Географски открития на руски учени. Географски характеристики в Русия, кръстени на руски пътешественици

Без руските откриватели световната карта би била съвсем различна. Нашите сънародници - пътешественици и мореплаватели - направиха открития, които обогатиха световната наука. Осемте най-забележителни са обхванати в нашия материал.

Първата антарктическа експедиция на Белингсхаузен

През 1819 г. навигаторът, капитан от 2-ри ранг Тадеус Белингсхаузен ръководи първата околосветска антарктическа експедиция. Целта на пътуването беше да се изследват водите на Тихия, Атлантическия и Индийския океан, както и да се докаже или опровергае съществуването на шестия континент - Антарктида. Оборудвайки два шлюпа - "Мирни" и "Восток" (под командването на Михаил Лазарев), отрядът на Белингсхаузен излезе в морето.

Експедицията продължи 751 дни и написа много ярки страници в историята на географските открития. Основният от тях - откриването на Антарктида - е направен на 28 януари 1820 г.

Между другото, опити за отваряне на белия континент бяха направени и преди, но не донесоха желания успех: липсваше малко късмет и може би руска постоянство.

Така навигаторът Джеймс Кук, обобщавайки резултатите от второто си околосветско пътуване, пише: „Обиколих океана на южното полукълбо във високи географски ширини и отхвърлих възможността за съществуването на континент, който, ако можеше бъде открит, ще бъде само близо до полюса на места, недостъпни за навигация.

По време на антарктическата експедиция на Белингсхаузен са открити и картографирани повече от 20 острова, направени са скици на антарктическите видове и животните, живеещи там, а самият мореплавател е останал в историята като велик откривател.

„Името на Белингсхаузен може директно да се постави редом с имената на Колумб и Магелан, с имената на онези хора, които не са се оттеглили пред трудностите и въображаемите невъзможности, създадени от техните предшественици, с имената на хора, които са следвали собствената си независимост път и следователно са били разрушители на бариерите пред откритията, които обозначават епохите“, пише немският географ Август Петерман.

Откритията на Семенов Тиен-Шански

Централна Азия в началото на 19 век е една от най-слабо проучените области на земното кълбо. Безспорен принос в изследването на „непознатата земя“ – както географите наричат ​​Централна Азия – има Пьотър Семенов.

През 1856 г. основната мечта на изследователя се сбъдва - той отива на експедиция до Тиен Шан.

„Работата ми върху азиатската география ме доведе до задълбочено запознаване с всичко, което се знаеше за вътрешна Азия. Бях особено привлечен от най-централната от азиатските планински вериги - Тиен Шан, която все още не беше докосната от европейски пътешественик и беше известна само от оскъдни китайски източници.

Изследванията на Семенов в Централна Азия продължиха две години. През това време са картографирани изворите на реките Чу, Сърдаря и Сари-Джаз, върховете на Хан Тенгри и др.

Пътешественикът установи местоположението на хребетите на Тиен Шан, височината на снежната линия в тази област и откри огромните ледници на Тиен Шан.

През 1906 г. с указ на императора, за заслугите на откривателя, префиксът започва да се добавя към неговото фамилно име -Тиен Шан.

Азия Пржевалски

През 70-80-те години. През 19 век Николай Пржевалски ръководи четири експедиции в Централна Азия. Тази слабо проучена област винаги е привличала изследователя и пътуването до Централна Азия е негова отдавнашна мечта.

През годините на изследвания са изследвани планински системиКун-Лун , хребети на Северен Тибет, извори на Жълтата река и Яндзъ, басейниКуку-нора и Лоб-нора.

Пржевалски беше вторият човек след Марко Поло, който достигнаезера-блата Лоб-нора!

Освен това пътешественикът е открил десетки видове растения и животни, които са кръстени на него.

„Щастливата съдба направи възможно да се направи осъществимо изследване на най-малко познатите и най-недостъпните страни от вътрешна Азия“, пише Николай Пржевалски в дневника си.

Околосветското плаване на Крузенштерн

Имената на Иван Крузенштерн и Юрий Лисянски станаха известни след първата руска околосветска експедиция.

В продължение на три години, от 1803 до 1806 г. - толкова дълго продължи първото околосветско плаване - корабите "Надежда" и "Нева", като преминаха през Атлантическия океан, заобиколиха нос Хорн и след това през водите на Тихия океан достигнаха Камчатка, Курилските острови и Сахалин . Експедицията изясни картата на Тихия океан и събра информация за природата и обитателите на Камчатка и Курилските острови.

По време на плаването руските моряци за първи път пресичат екватора. Това събитие беше отбелязано, според традицията, с участието на Нептун.

Морякът, облечен като господар на моретата, попитал Крузенщерн защо е дошъл тук с корабите си, защото руският флаг не е бил виждан по тези места досега. На което командирът на експедицията отговори: "За славата на науката и нашето отечество!"

Експедиция Невелски

Адмирал Генадий Невелской с право се счита за един от изключителните навигатори на 19 век. През 1849 г. на транспортния кораб „Байкал“ той отива на експедиция до Далечния изток.

Амурската експедиция продължава до 1855 г., през което време Невелской прави няколко големи открития в района на долното течение на Амур и северните брегове на Японско море и анексира огромните пространства на регионите Амур и Приморие към Русия.

Благодарение на навигатора стана известно, че Сахалин е остров, който е разделен от плавателния Татарски пролив, а устието на Амур е достъпно за влизане на кораби от морето.

През 1850 г. отрядът на Невелски основава Николаевския пост, който днес е известен катоНиколаевск на Амур.

„Откритията, направени от Невелски, са безценни за Русия“, пише граф НиколайМуравьов-Амурски „Много предишни експедиции в тези региони можеха да постигнат европейска слава, но нито една от тях не постигна вътрешна полза, поне до степента, в която Невелской постигна това.“

Северно от Вилкицки

Целта на хидрографската експедиция на Северния ледовит океан през 1910-1915 г. беше развитието на Северния морски път. По случайност капитан 2-ри ранг Борис Вилкицки поема задълженията на ръководител на рейса. Ледоразбиващите параходи "Таймир" и "Вайгач" излязоха в морето.

Вилкицки се движеше през северните води от изток на запад и по време на пътуването си той успя да състави истинско описание на северния бряг на Източен Сибир и много острови, получи най-важната информация за теченията и климата и също така стана първият, който направи пътуване от Владивосток до Архангелск.

Членовете на експедицията откриха Земята на император Николай II, известна днес като Нова Земля - ​​това откритие се смята за последното от значимите на земното кълбо.

Освен това, благодарение на Вилкицки, островите Мали Таймир, Старокадомски и Жохов бяха поставени на картата.

В края на експедицията започва Първата световна война. Пътешественикът Руал Амундсен, след като научи за успеха на пътуването на Вилкицки, не можа да устои да му възкликне:

„В мирно време тази експедиция би развълнувала целия свят!“

Камчатската кампания на Беринг и Чириков

Втората четвърт на 18 век е богата на географски открития. Всички те са направени по време на Първата и Втората Камчатска експедиция, увековечили имената на Витус Беринг и Алексей Чириков.

По време на Първата камчатска кампания Беринг, ръководителят на експедицията, и неговият помощник Чириков изследват и картографират тихоокеанското крайбрежие на Камчатка и Североизточна Азия. Открити са два полуострова - Камчатски и Озерни, Камчатски залив, Карагински залив, Крос залив, Провиденс залив и остров Свети Лорънс, както и проливът, който днес носи името на Витус Беринг.

Спътниците - Беринг и Чириков - също ръководят Втората експедиция на Камчатка. Целта на кампанията беше да се намери маршрут до Северна Америка и да се изследват тихоокеанските острови.

В Авачинския залив членовете на експедицията основават крепостта Петропавловск - в чест на корабите "Св. Петър" и "Св. Павел", която по-късно е преименувана на Петропавловск-Камчатски.

Когато корабите се отправиха към бреговете на Америка, по волята на злата съдба Беринг и Чириков започнаха да действат сами - поради мъгла корабите им се загубиха един друг.

"Свети Петър" под командването на Беринг достигна западния бряг на Америка.

И на връщане членовете на експедицията, които трябваше да претърпят много трудности, бяха хвърлени на малък остров от буря. Тук завършва животът на Витус Беринг, а островът, където членовете на експедицията са спрели за зимата, е кръстен на Беринг.
„Свети Павел“ на Чириков също достига до бреговете на Америка, но за него пътуването завършва по-щастливо - на връщане той открива редица острови от Алеутския хребет и благополучно се връща в затвора Петър и Павел.

„Неясни земляни” от Иван Москвитин

Малко се знае за живота на Иван Москвитин, но въпреки това този човек влезе в историята и причината за това бяха новите земи, които откри.

През 1639 г. Москвитин, водейки отряд казаци, отплава към Далечния изток. Основната цел на пътешествениците беше да „намерят нови непознати земи“ и да събират кожи и риба. Казаците прекосяват реките Алдан, Маю и Юдома, откриват хребета Джугджур, разделящ реките от басейна на Лена от реките, вливащи се в морето, и по река Уля достигат до „Ламское“, или Охотско море. След като изследваха брега, казаците откриха залива Тауи и навлязоха в Сахалинския залив, заобикаляйки Шантарските острови.

Един от казаците съобщава, че реките в откритите земи „са самурени, има много всякакви животни и риба, и рибата е голяма, в Сибир няма такава риба... има толкова много тях - просто трябва да пуснеш мрежа и не можеш да ги извлечеш с риба...”.

Велики мореплаватели, скални катерачи, пионери и изследователи на земи, където не е стъпвал човек, са световноизвестни пътешественици, чиито имена са увековечени в географските имена на обектите, до които са се докоснали за първи път. От RuTraveller - интересна селекция от такива места.

Планината Кук, известна още като Аораки, се намира в западната част на южния остров на Нова Зеландия. Тази планина в Южните Алпи на Нова Зеландия е най-високата точка в страната, нейната височина е 3754 метра.

Наречена на Джеймс Кук, планината е покрита със сняг и ледници и е оформена като седловина със стръмни страни.

През октомври 1953 г. районът на планината Кук става национален парк, включващ няколко резервата, насочени към защита на рядката местна растителност и запазване на уникалния пейзаж.

Сред представителите на фауната в парка можете да срещнете птиците кеа - единственият алпийски папагал, стърчиопашката и шипката.

Морето на Лаптеви е крайбрежно море на Северния ледовит океан. Разположен между северното крайбрежие на Сибир на юг, полуостров Таймир, островите Северна Земля на запад и Новосибирските острови на изток.

Морето е кръстено на руските полярни изследователи - братовчедите Дмитрий и Харитон Лаптев. В миналото е било известно под различни имена, най-новото е Nordenskiöld Sea. Морето има суров климат с температури под 0°C за повече от девет месеца в годината, ниска соленост, рядка флора и фауна и слабо население по крайбрежието. През повечето време, с изключение на август и септември, е под лед.

В продължение на хиляди години морският бряг е бил обитаван от местните племена на юкагирите, а по-късно от евените и евенките, които се занимавали с риболов, лов и номадско еленовъдство. Тогава бреговете са обитавани от якути и руснаци. Развитието на територията от руски изследователи започва през 17 век от юг, по коритата на реки, вливащи се в морето.

В морето на Лаптеви има няколко десетки острова, много от които съдържат добре запазени останки от мамути. Основните човешки дейности в тази област са минното дело и корабоплаването по Северния морски път; Риболовът и ловът се практикуват, но нямат търговско значение. Най-голямото село и пристанище е Тикси.

Беринговият проток е пролив между Северния ледовит и Тихия океан, който разделя Азия (най-източната континентална точка е нос Дежнев в руската Чукотка) и Северна Америка (най-западната континентална точка е нос Принцът на Уелс в американската Аляска).

Най-малката ширина е 86 км, най-малката дълбочина на фарватера е 36 м. Проливът свързва Чукотско море (Северния ледовит океан) с Берингово море (Тихия океан). Наречен в чест на руския мореплавател Витус Беринг (роден в Дания), който минава през този проток през 1728 г. Въпреки това, първият от известните мореплаватели през 1648 г., 80 години преди Беринг, преминава през пролива от север на юг (от Северния ледовит океан до Тихия океан) е Семьон Дежнев, след когото носът в Чукотка (най-източната точка на Азия ) е кръстен.

В средата на Беринговия проток се намират островите Диомед: остров Ратманов, по-голям и разположен на запад, и остров Крузенщерн. Според споразумението за продажбата на Аляска и Алеутските острови (1867 г.) границата между Русия и САЩ минава по средата между островите. Така остров Ратманов принадлежи на Русия, а остров Крузенштерн принадлежи на САЩ. Разстоянието между островите е малко над 4 км. Там минава и границата на часовите зони и международната линия за дата.

Периодично, започвайки от края на 19 век до наши дни, на ниво специалисти, а понякога дори и на правителства (предимно Русия и САЩ), се разглеждат осъществимостта и възможностите за изграждане на тунел или мост през Беринговия проток за свързване на Чукотка с Аляска се обсъжда, но поради различни причини от техническо или икономическо естество, нито една от идеите все още не е осъществена.

Нос Дежнев е най-източната точка на полуостров Чукотка на континентална Русия и Евразия. Това е изолирана планинска верига с плосък връх с височина до 740 м, спускаща се стръмно към морето. Намира се в Беринговия проток, свързващ Северния ледовит океан (Чукотско море) с Тихия океан (Берингово море).

За първи път е достигнат от руската експедиция на Семьон Дежнев през есента на 1648 г. На брега на Големия Чукотски нос, който по-късно беше наречен нос Дежнев, пътниците направиха спирка, по време на която посетиха ескимосите на островите на пролива. За първи път в историята, преминавайки през Беринговия пролив (всъщност отваряйки го) и заобикаляйки полуостров Чукотка, Дежнев решава важен географски проблем. Появиха се доказателства, че Америка е независим континент и от Европа до Китай е възможно да се плава по северните морета около Сибир. Въпреки това, поради липсата на информация за това откритие в европейските страни (материалите от кампаниите на Дежнев останаха в Якутската крепост), приоритетът на откривателя отиде при В. И. Беринг, чието име започна да се нарича проливът. До началото на 18 век носът е наричан Чукотския нос, Необходимият нос. През 1778 г. английският мореплавател Джеймс Кук поставя този нос на картата под името Източен нос.

През 1879 г. шведският полярен изследовател Норднесйолд за първи път плава по североизточния проход от Атлантическия до Тихия океан и също заобикаля този нос. Той предложи да бъде кръстен на името на откривателя - нос Дежнев. В навечерието на 250-годишнината от откриването на носа това предложение беше прието и по искане на Руското географско дружество през 1898 г. нос Восточни беше преименуван на нос Дежнев.

На нос Дежнев има селището Уелен, както и изоставеното селище за морски китоловци Наукан, което е разпуснато през 1958 г. като част от кампания за консолидиране и премахване на селища от американската граница. Преди изселването в Наукан живееха около четиристотин души, имаше тринадесет клана. В момента отделни ескимосски семейства от Наукан живеят в чукотските села Уелен, Лаврентия и Лорино, както и в ескимосските села Ново Чаплино, Сиреники и Уелкал.

Магелановият проток е пролив, разделящ континентална Южна Америка и архипелага Огнена земя, тесен и на места много опасен за корабоплаване. Дължината на пролива е 575 км, най-малката дълбочина на фарватера е 20 м. За първи път е прекосен от Магелан по време на околосветското му пътешествие, отдавна смятан за северната част на Непознатата южна земя.

На 21 октомври 1520 г., в деня на "Единадесетте хиляди девици" - Света Урсула, приблизително на 52-ия паралел на южната ширина, Магелан открива нос, който нарича "Cabo Virgenes" в чест на този празник. На 1 ноември, Деня на всички светии, силна буря докара корабите на Магелан в залива, по-нататъшната навигация през която доведе до пролива, през който експедицията се озова в Тихия океан. Магелан дава на пролива португалското име за празника на Вси светии - Estreito de todos os Santos, но по-късно испанският крал го променя, давайки испанското име в чест на Фердинанд Магелан - Estrecho de Magallanes. От Атлантическия до Тихия океан проливът е преминат от Магелан от 21 октомври до 28 ноември 1520 г.

Нос Челюскин е най-северната точка на полуостров Таймир и континенталната част на Евразия. Достигнат за първи път от участника на 2-ра Камчатска (Голяма Северна) експедиция, мореплавател Семьон Челюскин, заедно с казаците Фофанов и Горохов през 1742 г. За 100-годишнината от експедицията носът е преименуван от Руското географско дружество от нос Изток-Северен на нос Челюскин.

През 1878 г. нос Челюскин е посетен от шведския изследовател на Арктика Норденскьолд, а през 1893 г. норвежкият изследовател Нансен е първият, който го заобикаля. През 1932 г. експедиция на Арктическия институт под ръководството на Рудолф Самойлович построи полярна станция на ледоразбивача „Семьон Дежнев“ на нос Челюскин. Второто зимуване беше оглавено от И. Д. Папанин, разширявайки станцията до обсерватория.

В момента станцията се нарича радиометеорологичен център, където зимуват от 8 до 10 души. Построени са редица жилищни сгради и научни павилиони. Някои сгради са изоставени и не се използват. Тук се намира и най-северното летище на континентална Евразия, „Нос Челюскин“, което се обслужва от Обединеното авиационно предприятие Хатанга. От летището е останала само хеликоптерна площадка, поддържана от военните.

Климатът на нос Челюскин е арктически и много суров. Средната температура през юли и август (най-топлите месеци) е -0.1 и -0.9C, а средната минимална винаги е под нулата.

Островите Чичагов са група, състояща се от два необитаеми острова. Намира се в Приморски район на Архангелска област на Русия и е част от архипелага Земя на Франц Йосиф. Измит от Баренцово море. Наречен в чест на Павел Чичагов, изследовател на Арктика и син на адмирал Василий Чичагов.

Групата заема северната част на Земята на Франц Йосиф. Намира се на два километра от нос Фелдера, който е западният край на остров Чарлз Александър, и на пет километра от групата острови Понтремоли.

Формата на южния остров е удължена, дължината му е приблизително 700 метра. Дължината на северния остров е приблизително 400 метра. Всички територии са свободни от лед; няма високи възвишения. Островите са покрити със скалисти местности.

Проходът Дрейк е пролив, който свързва Атлантическия и Тихия океан, измивайки островите от архипелага Тиера дел Фуего на север и Южните Шетландски острови, които принадлежат на Антарктика, на юг.

Това е най-широкият пролив на Земята: ширината на най-тясната му част е повече от 800 км. През протока преминава най-силното „западно вятърно течение“. Поради това във водите на пролива са често срещани много силни бури: скоростта на вятъра достига 40 m/s, а във водите на пролива се откриват плаващи ледове с височина до 15 m.

Проливът съдържа най-южната точка на южноамериканския континент и американския континент - островите Диего Рамирес, както и легендарния нос Хорн. Проливът получи името си в чест на навигатора и пират, англичанинът Ф. Дрейк, който премина тук през 1578 г.
Днес градът е един от най-важните туристически центрове в страната. След като претърпя упадък поради затварянето на много предприятия от текстилната промишленост, днес градът се възражда благодарение на притока на много туристи. Пътуващите от цял ​​свят са привлечени от националния парк Mosi-ao-Tunya и водопада Виктория. В допълнение, градът разполага с няколко музея, от които железопътният музей е от особен интерес с развита туристическа инфраструктура: магазини, хотели, развлекателни центрове. Много местни туроператори предлагат дейности, свързани с дейности на открито: сафари със слонове, речни круизи, каране на четириколки, рафтинг, каяк, алпинизъм.

Пьотър Бекетов (1600 - след 1661) - руски изследовател от 17 век, изследовател на Сибир.

Един от най-примерните „руски конквистадори“, който честно служи на каузата си и не се забърква в никакви авантюри, Бекетов е основател на няколко руски града.

Биография

Почти нищо не се знае за ранните години от живота на много видни личности от 17 век; Пьотър Бекетов не прави изключение в този смисъл. Информация за него се появява едва през 1620-те години, когато той получава работа като стрелец в държавната служба.

След известно време, през 1627 г., Бекетов изпраща петиция до царя, в която моли да му бъде дадена длъжността центурион, за да има поне някаква прилична заплата.

Василий Поярков е един от откривателите на Сибир. Той има огромен принос за развитието на тези земи.

През 17 век Руската империя мечтае да присъедини Сибир към своите земи. Това беше огромна и богата територия, където живееха много народи.

Бяха събрани специални експедиции за изучаване и анексиране на сибирските земи. Един от тях беше ръководен от Василий Поярков.

Години живот

Точна информация за годините от живота на Василий Поярков не е запазена. До днес са оцелели само документални източници, които съдържат информация за неговата дейност. Те датират от 1610-1667 г.

Василий Ермолаевич Бугор е арктически моряк и един от пионерите на Сибир.

Той изследва неизследвани територии, помагайки на губернатора на Енисей А. Ошанин.

Години живот

Точните години от живота на Бугор не са известни, но историците смятат, че той е роден около 1600 г. и е починал през 1668 г.

Биография на Бугор

Бугор не е имал благороден произход. Бил е казашки старшина, участвал е в изграждането на крепости и изучаването на Сибир.

Михаил Стадухин е изследовател и полярен навигатор от 17-ти век, който изследва Североизточен Сибир, човек, който е един от първите, посетил северната част на Охотско море, както и Колима, Гижига, Пенжина и Анадир реки.

Географските открития на М. Стадухин станаха огромен принос за откриването и изучаването на руското крайбрежие на Северния ледовит и Тихия океан.

Години от живота на Михаил Стадухин

Година на раждане неизвестна, починал през 1666 г.

Биография на Михаил Стадухин

Не е известно със сигурност през коя година е роден Михаил Стадухин. Предполага се, че руският изследовател е роден в семейство на поморци в едно от селата на река Пинега

Развитието на Сибир през 17 век често се представя като най-важното събитие в историята на съвременна Русия.

Говори се за руския аналог на Великите географски открития на европейския свят и завладяването на Новия свят.

Това отчасти е справедливо сравнение. В контекста на появата на общоруския пазар и икономическия растеж, развитието на нови търговски пътища е важен етап в развитието на страната.

С. И. Челюскин е морски пътешественик, изследовател, участник в дългосрочна експедиция, направил сериозни географски открития, които са били игнорирани приживе.

Произход

Предците на Челюскин (според документи от 17 век - Челюскините) първоначално са били доста успешни хора, заемали са важни позиции, били са добре повишени и са били богати

Но при Петър Велики бащата на Семьон Иванович изпада в немилост (той е сред бунтовните московски стрелци) и до края на живота си семейството му вегетира в пустинята на селото, едва свързвайки двата края.

Точна информация за това къде и кога е роден С. И. Челюскин все още не е открита, приблизително 1700 г.

образование

През 1714 г. благородният невежа Семьон Челюскин е приет в московско училище, където момчетата се обучават на точни науки и навигация. Тук бъдещият изследовател научи мъдростта на математиката, географията и астрономията.

Той беше умен и прилежен ученик. През 1721 г., след като завършва обучението си, той е препоръчан за свидетелство за навигационна дейност.

Ю. Ф. Лисянски е изключителен руски навигатор, който заедно пътува по света.

Младост

Ю. Лисянски е роден в малкоруския град Нежин в обикновено семейство на свещеник през 1773 г. От дете мечтаех за морето, затова влязох в Морския кадетски корпус и успешно завърших. Назначен да служи на фрегатата "Подразислав" като част от ескадрата на адмирал С. К. Грейг. Участва в Хогланд и няколко други морски битки във войната с шведите, служи като доброволец в британския флот, участва в битки с французите по бреговете на Северна Америка и прави пътувания до Антилските острови и Индия.

Околосветско плаване

Връщайки се в родината си, Лисянски е назначен за командир на шлюпа "Нева". Този кораб тръгва на околосветска експедиция под ръководството на И. Ф. Крузенштерн, който командва втория шлюп Надежда. Тези два руски кораба напуснаха родината си в средата на лятото на 1803 г. от Кронщад. През ноември 1804 г. Ю. Ф. Лисянски и И. Ф. Крузенщерн първи в историята на руския флот прекосяват екватора. През февруари същата година и двата кораба обикалят нос Хорн, навлизайки във водите на Тихия океан. Тук корабите се разделиха.

Харитон Прокофиевич Лаптев е един от най-големите руски полярни изследователи. Бъдещият завоевател на Арктика е роден в село Пекарево, разположено наблизо, през 1700 г. През 1715 г. младият Лаптев постъпва във военноморската академия в Санкт Петербург, която три години по-късно завършва успешно и постъпва във флота като мичман. През 1726 г. е повишен в мичман. През 1734 г. участва във войната срещу Станислав Лешчински, който година по-рано е провъзгласен за полски крал.

Фрегатата "Митава", на която служи Лаптев, е пленена по време на военни действия от французите, които прибягват до измама, за да постигнат това. При завръщането си в родината Лаптев, заедно с останалите офицери от Митава, е осъден на смърт за предаване на кораба без бой, но екипажът веднага е признат за невинен. След това недоразумение Харитон Прокофиевич се връща на служба. През 1737 г. той е повишен в лейтенант и е назначен за командир на отряд в Голямата северна експедиция. Целта на пътуването беше изследване на арктическото крайбрежие между Лена и Енисей; в него участва и друг велик руски полярен изследовател Дмитрий Яковлевич Лаптев, братовчед на Харитон Прокофиевич. В началото на пролетта на 1738 г. членовете на експедицията пристигат в Якутск.

Дмитрий Яковлевич Лаптев е известен руски пътешественик, който заедно с братовчед си Харитон Прокофиевич Лаптев станаха известни с полярните си експедиции.

Роден през 1701 г. в семейство на дребни благородници в село Болотово. През 1715 г. заедно с братовчед си започва да учи в Морската академия в Санкт Петербург. След завършване на обучението си през 1718 г. Лаптев е повишен в мичман на един от корабите на Кронщатската ескадра.

През 1721 г. получава чин мичман, а през 1724 г. става подпоручик. От 1727 до 1729 г. той командва фрегатата "Св. Яков".

Биографията на великия полярен изследовател Георги Яковлевич Седов е необичайна и трагична. Той е роден през 1877 г. в малко приазовско село, днес това село носи името на великия полярен изследовател. Джордж се научи на упорит труд от ранна възраст. Баща му, обикновен азовски рибар, изчезна за няколко години. Момчето трябваше да работи, за да изхрани майка си и осемте си братя и сестри. Нямаше време да се научи да чете и пише и до 14-годишна възраст не можеше нито да чете, нито да пише.

След като баща му се върна у дома, след две години той завърши енорийско училище и избяга от дома. Какво е правил момчето в този живот и как се е добрало до желаната цел, е малко известно. Но на 21-годишна възраст Георгий Седов получава диплома за навигатор на дълги разстояния. На 24 години, след успешно издържан изпит, получава чин подпоручик.
Първата му хидрографска експедиция е в Северния ледовит океан. Северният лед отдавна привлича младия моряк. Той мечтаеше да покори Северния полюс и да докаже, че един руснак може да направи това.

Започна и експедицията до Северния полюс трябваше да бъде отложена. Но идеята не го напуска. Той пише статии, в които доказва, че развитието на Северния морски път е необходимо. Той работи на Каспийско море, на Колима и изследва залива Крестовая на Нова Земля.

Описание на презентацията по отделни слайдове:

1 слайд

Описание на слайда:

Работата е изпълнена от ученици от 7 „Б“ клас на СОУ № 2 на МБОУ в с. Добринка Лаптев Иля Сошкин Алексей Ръководител Фатеева Е.М.

2 слайд

Описание на слайда:

Хипотеза: руските пътешественици и изследователи направиха много открития на планетата. Тъй като имаше традиция да се наименуват обекти в чест на техния откривател или ръководител на експедицията, смятаме, че на географската карта трябва да има много обекти, носещи имената на нашите сънародници. Цел: В резултат на анализ на картата на света идентифицирайте обекти, носещи имена на руски пътешественици и изследователи, разберете причината за техните имена и им дайте кратко описание.

3 слайд

Описание на слайда:

4 слайд

Описание на слайда:

Изисквания към географските имена: Обектът, за който се предлага име, трябва да е без име. Името трябва да бъде органично включено в регионалната система от географски имена. Името трябва ясно да характеризира обекта и да е просто, кратко, разбираемо и лесно за използване. Заглавията за посвещение трябва да бъдат придружени от убедителна обосновка за тяхната легитимност. Правописът на руските имена трябва стриктно да отговаря на правилата на руския правопис, а чуждите имена - на правилата за превода им на руски език.

5 слайд

Описание на слайда:

Класификация на географските имена според V.P. Semenov - Tian - Shansky (1924) от лични имена, прякори, фамилни имена; от църковни празници; от исторически имена; от езически култ; от древни племена; назначени в чест на различни събития и личности; от обекти, изграждащи типичния географски ландшафт на дадена местност.

6 слайд

Описание на слайда:

Руски имена на картата на света Остров Врангел Нос Дежнев Остров Лисянский Бряг Миклухо-Маклай Море Белингсхаузен Хребет Пржевалски Лаптевско море Прончишчев Бряг Крузенщерн Проток Черски Хребет Берингово море Шелиховски залив Проток Головин Ледник Федченко в Памир Ледник Потанин в Алтай Остров Ратманов Пролив Санников Проток Клематис Ридж ova М. Челюскин Остров Атласов

7 слайд

Описание на слайда:

Руски имена на картата на света Нос Дежнев Берингово море Берингов пролив Берингов остров Берингов ледник в Аляска Остров Лисянски Море Белингсхаузен Море Лаптев Море Крузенштерн Море Лазарев

8 слайд

Описание на слайда:

Семьон Иванович Дежнев Семьон Иванович Дежнев - изключителен руски мореплавател, изследовател, пътешественик, изследовател на Северен и Източен Сибир, казашки атаман, както и търговец на кожи, първият от известните европейски мореплаватели, през 1648 г., 80 години по-рано от Витус Беринг , премина през пролива Берингово море, разделящ Аляска от Чукотка. Неговото име е дадено на: нос Дежнев, който е най-крайният североизточен край на Азия (наричан от Дежнев - Голям каменен нос), както и: остров, залив, полуостров и селище.

Слайд 9

Описание на слайда:

Семьон Иванович Челюскин През есента на 1714 г. в Москва той е записан в училището за математически и навигационни науки, което се намираше в Сухаревската кула. През 1720-те години С. И. Челюскин служи на корабите на Балтийския флот като навигатор, ученик-навигатор и помощник-навигатор. От 1726 г. служи в Балтийския флот, а през 1733-1743 г. участва в Голямата северна експедиция.

10 слайд

Описание на слайда:

Иван Федорович Крузенштерн Иван Федорович Крузенштерн е руски навигатор, адмирал. Произхожда от балтийските немски благородници. През 1802 г. той е назначен за ръководител на първата руска околосветска експедиция (1803-1806), която включва корабите „Надежда“ (командир К.) и „Нева“ (командир Ю. Ф. Лисянски). К. очерта описанието на пътуването и резултатите от океанологичните и етнографските изследвания в тритомна работа. Един от големите проливи на Курилския хребет, проливът Крузенштерн, е кръстен на Крузенштерн.

11 слайд

Описание на слайда:

Витус Беринг Витус Йонасен Беринг - навигатор, офицер от руския флот, капитан-командир. Витус Беринг е роден през 1681 г. в датския град Хорсенс, завършва кадетския корпус в Амстердам през 1703 г. и същата година постъпва на руска служба. През 1725-1730 г. и 1733-1741 г. той ръководи Първата и Втората Камчатска експедиция. Той минава през протока между Чукотка и Аляска (по-късно Беринговия), достига до Северна Америка и открива редица острови от Алеутската верига. В северната част на Тихия океан на името на Беринг са кръстени следните имена: остров, пролив, море и Беринговият ледник в Аляска.

12 слайд

Описание на слайда:

Юрий Федорович Лисянски Юрий Федорович Лисянски е руски мореплавател и изследовател. Капитан от втори ранг. Произхожда от древен украински казашки род. Иван Крузенштерн и Юрий Лисянски на шлюпите „Надежда” и „Нева” направиха първата руска околосветска експедиция. Лисянски командва Нева и открива един от Хавайските острови. Лисянски е първият, който описва Хаваите в книгата си „Пътешествие по света“ (1812). В чест на Лисянски са кръстени: остров Лисянски, нос, пролив и полуостров, полуостров на брега на Охотско море.

Слайд 13

Описание на слайда:

Фадей Фадеевич Белингсхаузен Фадей Фадеевич Белингсхаузен е известен руски мореплавател, откривател на Антарктида. Произхожда от балтийските немски благородници. През 1803-1806 г. Белингсхаузен участва в първото околосветско плаване на руски кораби на фарегата Надежда под командването на Иван Крузенштерн. През 1819-1821 г. е ръководител на околосветска антарктическа експедиция, изпратена до южните полярни морета. Той се състоеше от шлюпите "Восток" и "Мирни", последният се командваше от Михаил Лазарев. Морето Белингсхаузен в Тихия океан, островите Тадеус и заливът Тадеус в морето на Лаптеви и ледникът Белингсхаузен са кръстени на Белингсхаузен.

Слайд 14

Описание на слайда:

Михаил Петрович Лазарев Михаил Петрович Лазарев е руски военноморски командир и мореплавател, адмирал, командир на Черноморския флот, участник в три околосветски плавания и откривател на Антарктида. На 16 януари 1829 г. той (заедно с Белингсхаузен) открива шеста част от света - Антарктида - и редица острови в Тихия океан. Много географски обекти са кръстени на него, както и ледник в Антарктида, научни станции и морето край бреговете на Антарктида.

15 слайд

Описание на слайда:

„Нарекох този остров на южна ширина 54˚51 ׳, западна дължина 37˚13 ׳ остров Аненков в чест на втория лейтенант на шлюпа Мирни“, пише ръководителят на експедицията Белингсхаузен в дневника си на 5 декември 1819 г. . Това беше първото географско откритие на руснаците при подхода към Антарктида. Но сега може дори да не знаем кой е Аненков. Руското звучене на самото име става основната функция на географското име.

16 слайд

Описание на слайда:

Яков Санников САННИКОВ Яков (18-19 век - якутски индустриалец, изследовател на Новосибирските острови. През 1800 г. открива и описва остров Столбовой, през 1805 г. открива остров Фаддевски. През 1808-10 г. участва в експедицията. М. М. Геденстрем за проучване и изследване на Новосибирските острови; през 1810 г. той прекосява остров Нови Сибир от юг на север. През 1811 г. заедно с геодезиста Пшеницин обикаля остров Фадеевски и установява, че той е свързан с остров Котелен. лежаща пясъчна зона, наречена по-късно Земя Бунге, изрази мнението за съществуването на обширна земя на север от Новосибирските острови, т.нар. Земя Санников (по-късно беше доказано, че тя не съществува. Проливът между р. М. , Ляховски острови са кръстени на С. и реката на Новосибирските острови.

Слайд 17

Описание на слайда:

Дмитрий Яковлевич Лаптев Харитон Прокофиевич Лаптев Дмитрий Яковлевич Лаптев е руски изследовател на Арктика, вицеадмирал. От 1736 г. ръководи един от северните отряди на Втората камчатска експедиция. В резултат на пътувания и сухопътни кампании от 1739-1742 г. са извършени инвентаризации на северното крайбрежие. На името на Лаптев е кръстен нос в делтата на река Лена. Морето Лаптев е кръстено на Дмитрий Лаптев и неговия братовчед Харитон. Харитон Прокофиевич Лаптев е руски военен моряк, командир на отряд на Камчатската (Голямата северна) експедиция, който описва неизвестното досега крайбрежие на полуостров Таймир през 1739-1742 г. Северозападното крайбрежие на Таймир, което е снимано директно от Харитон Лаптев, се нарича бряг на Харитон Лаптев.

18 слайд

Описание на слайда:

Слайд 19

Описание на слайда:

Ратманов Макар Иванович руски навигатор и пътешественик. През 1784 г., на дванадесетгодишна възраст, Макар Ратманов е назначен в Санкт Петербургския военноморски кадетски корпус, който тогава се ръководи от адмирал И.Л. Голенищев-Кутузов, торопецки благородник. Три години по-късно Ратманов е повишен в мичман и прави първите си плавания на различни кораби във Финския залив. След завършване на курса на обучение на 1 януари 1789 г. М. Ратманов става мичман. M.I. Ратманов участва в първото руско плаване под командването на Крузенщерн. Старши лейтенант Ратманов е назначен за старши офицер на "Надежда". И тук Крузенштерн не сбърка. Ратманов вече е участник в множество морски битки, десет години преди експедицията той командва военни кораби. Строг, мълчалив, атлетичен, педантичен по отношение на службата, той беше идеален за ролята на старши помощник.

20 слайд

Описание на слайда:

21 слайда

Описание на слайда:

Фердинант Петрович Врангел Завършва Морския кадетски корпус. През 1817 г. като мичман на шлюпа "Камчатка" под командването на В.М. Головин Врангел отиде на първото си околосветско пътешествие. През 1825-1827 г. той прави второто си околосветско пътуване, командвайки кораба „Кроткий” Ф.П. Врангел е един от основателите на Руското географско дружество

Слайд 22

Описание на слайда:

Слайд 23

Описание на слайда:

Василий и Мария Прончищеви Бряг на Прончищева, залив Прончищева - тези имена не само маркират географски точки, но могат да бъдат и символ на вярност, приятелство и любов. На кораба "Якут" смели моряци си проправиха път през леда и достигнаха максималната северна ширина по това време (1736) (77˚29 ׳, като се вземат предвид несъвършените инструменти, 77˚55 ׳ е възможно). В края на тежкия обратен път Василий Прончишчев умира, а няколко дни по-късно умира и придружаващата го съпруга Мария Прончишчева. Експедицията се ръководи от лейтенант Семьон Челюскин. Такива имена на картата на Таймир като Pronchishchevo Bank и Pronchishchevoy Bay трябва да предизвикват дълбоко благоговение и благодарност. Благодарение на техните усилия картата на брега на Северния ледовит океан, която виждаме днес, придоби своя общ вид и стана собственост на цялото човечество.

24 слайд

Описание на слайда:

Николай Михайлович Пржевалски Планински вериги, върхове и ледници са маркирани с руски имена. На картите на различни страни ще прочетем думата Пржевалски: хребетът Пржевалски в Китай, остров Пржевалски в Курилските острови, нос Пржевалски на езерото Бенет в Аляска. Николай Михайлович Пржевалски измина 33 хиляди километра през Азия, изучавайки хребети, пустини, флора и фауна. Учениците на Пржевалски, географи на света, записаха името му на картата на света, а учениците на неговите ученици продължиха тази традиция на паметта.

25 слайд

Описание на слайда:

Николай Николаевич Миклухо Н.Н. за папуасите. Миклухо Маклай. Миклухо-Маклай доказа със своите наблюдения, че културното ниво на всеки народ се определя не от неговите биологични характеристики, а от историческото развитие на самия народ.

26 слайд

Описание на слайда:

Головин Василий Михайлович През 1812 г. на картата в хребета на Курилските острови е отбелязан нов пролив, наречен на името на руския капитан В.М. Головин. По време на географска експедиция Головин е заловен от японците и остава в плен от 1811 до 1813 г. Това беше пленът на истински учен, руснак, дори чийто плен стана определена отправна точка в историята на Япония и Русия. В.М. Головин научи японците на основите на руския език. Имайте предвид, че след посещение в Нагасаки през 1853 г. руският език започва да прониква в Япония и са съставени първите учебници по руски език за японците. Но първият учител беше капитан-географ В.М. Головин

Слайд 27

Пътуването в Рус се определя от начина на живот на нашите предци, както и от природни и климатични фактори. Основният вид стопанска дейност беше земеделието, което имаше „сеч и огън“. Тъй като големи площи бяха заети от гори, се наложи да се изсекат дървета, да се изгорят и да се обработва земята на това място. Такава земя служи не повече от две до три години. Възстановяването на почвеното плодородие се случи едва след няколко десетилетия. Следователно славяните трябваше да изследват нови пространства.

Морски кох от 16 век. Ориз. В. Дигало и Н. Нарбекова

Подобно на други народи, в Русия се пътуваше с търговска цел. Имаше няколко търговски маршрута.

Първият е маршрутът по Днепър до Черно море, оттам през Босфора и Дарданелите до Мраморно, Егейско и Адриатическо море.

Вторият е известният търговски път „от варягите към гърците“, свързващ Черно и Балтийско море.
Третият е търговският път от Волга до Каспийско море.

Четвъртият търговски път минаваше от Новгород и Киев до Волга.

През 936 г. руски лодки като част от византийския флот направиха търговско посещение в Италия. През 961 г. подобно посещение е направено на остров Крит. Първите писмени свидетелства за пътуване в Русия са достигнали до нас в епоси и легенди. Например епоси за руските герои, за гуслара Садко и други скитници. Най-известната творба, достигнала до нас, съдържаща информация за пътуване в Русия, е „Приказката за отминалите години“, написана от монаха Нестор. Голямо място в епосите се отделя на „каликоходците“, както са наричани поклонниците в Русия.

Поклонничеството в Рус започва през 988 г. във връзка с приемането на християнството. След Йерусалим най-привлекателният град за руските поклонници беше Константинопол, където от XI век. имаше руска общност.

Най-известното пътуване от 14 век. е пътуването на тверския търговец Афанасий Никитин. През лятото на 1466 г. търговци от Твер решават да отидат да търгуват на брега на Каспийско море. Търговецът Афанасий Никитин е избран за ръководител на кервана от два кораба. Още от първите дни на пътуването той започна да води дневник. Керванът благополучно стигна до Нижни Новгород. За да отплават безпрепятствено по Волга, търговците трябва да се присъединят към кервана на Ширванското пратеничество, водено от Хасан бей. Заедно с него те преминаха Казан, преминаха свободно през Ордата и Сарай. Но в устието на Волга те бяха нападнати от татарите на Астраханския хан. Тук пътниците загубиха два кораба, които заседнаха. Татарите разграбиха тези кораби и заловиха всички, които бяха там.

Оцелелите два кораба отплаваха в Каспийско море. Корабите са попаднали в буря в Каспийско море. Един от корабите е изхвърлен на брега близо до град Тархи (сега Махачкала). Жителите на крайбрежието ограбиха стоките и заловиха хората. Афанасий Никитин, заедно с десетте останали търговци, стигна до Дербент на кораба на посолството. Там прекарва близо година.

Афанасий Никитин не можеше да се върне с празни ръце, тъй като когато отиде да търгува, той взе стоки назаем от други търговци. Афанасий Никитин нямаше друг избор, освен да отиде по-на юг. Стига до Баку, където получава работа в един от нефтените кладенци. След като спечели необходимата сума, през септември 1468 г. Афанасий Никитин отплава до Каспийско-персийския регион Мазандеран. Там той прекарва повече от осем месеца, след което, прекосявайки Елбрус, се премества на юг. Маршрутът му минаваше по пътя на керваните, който обединяваше югоизточното крайбрежие на Каспийско море с вътрешните райони на Персия.

През пролетта на 1469 г. Афанасий Никитин достига Ормуз, голямо пристанище на входа от Арабско море към Персийския залив, където се пресичат търговските пътища от Мала Азия, Египет, Индия и Китай. Афанасий Никитин остана тук един месец. Той научи, че основният износен продукт от Персия и Арабия за Индия са конете. В Индия не се отглеждат коне, защото не издържат на горещия и влажен климат и бързо умират. Тверският търговец, след като инвестира всичките си средства, купи добър кон, за да може след това да го продаде изгодно в Индия.

Пътна карта на Афанасий Никитин

През април 1471 г. Афанасий Никитин под името Хаджи Юсуф отива в Индия и през юни същата година отива във вътрешността на Индия на изток, а оттам на северозапад до Джунар (Джунейр). Афанасий Никитин прекарва там два месеца, чакайки пътищата да изсъхнат след дъждовния сезон. Навсякъде Афанасий Никитин водеше със себе си кон, който не можеше да продаде. Афанасий Никитин отиде в Аланд, където се откриваше голям панаир. Но дори и там не беше възможно да се продаде конят, тъй като на панаира се събраха повече от двадесет хиляди коня. Четири месеца по-късно той най-накрая успява да продаде коня на печалба.

Пътувайки из Индия, Афанасий Никитин води наблюдения и записки. След като прекара повече от три години в Индия, тверският търговец стигна до заключението, че търговията с Индия е безсмислена. Изтощен в Индия, Афанасий Никитин тръгва на обратния път, който описва съвсем накратко.

Никитин прекарва пет месеца в Калур, купува скъпоценни камъни и се насочва към град Дабул (Довбил), разположен на западния бряг на Индия. Там той се качва на кораб, който плава през Арабско море до бреговете на Етиопия. От Етиопия корабът зави на северозапад и, заобикаляйки Арабския полуостров, стигна до Мускат. Крайната цел на пътуването беше Ормуз. От Ормуз Афанасий Никитин тръгна по вече познатата пътека до град Рей. След това трябваше да пресече Елбрус, за да стигне до южния бряг на Каспийско море.

След това Афанасий Никитин прекоси Черно море и стигна до Балаклава, а след това до Феодосия. Там Афанасий Никитин се среща с руски търговци и през пролетта на 1475 г. тръгва на север по Днепър. Той спря в Киев, отиде по-нататък, но преди да стигне Смоленск, почина. Афанасий Никитин е първият руснак, който описва Южна и Югоизточна Азия от Иран до Китай. Той е първият европеец, достигнал Индия 30 години преди Васко да Гама. Пътят му никога не се повтаря.

В началото на септември 1581 г. отрядът на Ермак (около 600 души) напусна село Кергедан (в момента там се намира язовирът Кама). След това, като част от няколко десетки кораба, казаците плават по река Чусовая. След това казаците прекосяват Уралските планини и достигат река Тагил, а след това и река Тура. След като вървеше по тази река около 100 километра, отрядът на Ермак срещна първата съпротива в района на село Епанчин-городок (сега Туринск). Без затруднения да преодолеят съпротивата, корабите продължиха надолу по Тура. Но татарите, които избягаха от Епанчин, предупредиха хан Кучум за приближаването на флотилията на Ермак.

През октомври 1582 г. корабите на Ермак достигат река Иртиш и спират в Тоболск. Оттам казаците се изкачват по Иртиш с цел да превземат Искера. Казаците накарали татарите да избягат и Искер бил заловен, а Кучум избягал. Тук казаците прекараха зимата. През зимата на 1583 г. десетхилядна армия от татари се придвижва към Искър. Ермак не чака обсада, а внезапно атакува татарска колона на 15 километра южно от Искера. В резултат на тежка битка татарската армия отстъпи.

През пролетта Ермак изпрати отряд на атаман Богдан Брязга надолу по Иртиш, за да разузнае пътя към Об. Вървейки надолу по Иртиш, флотилията Брязга достига Белогория (мястото, където Иртиш се влива в Об) и се връща обратно. Без да чака подкрепления нито през зимата на 1583 г., нито през лятото на 1584 г., Ермак решава да се върне обратно във владенията на Строганови, следвайки течението на река Тавда. По река Тавда Ермак се приближи до столицата на княжество Пелим, град Пелим, укрепена крепост с гарнизон от повече от 700 войници. За да защити своя отряд, Ермак не щурмува тази крепост и се обърна обратно към Искър.

По това време пристигнаха подкрепления от 300 стрелци, водени от войвода Волховски. Воевода Волховски получава заповед да поеме контрола над Сибир в свои ръце и да изпрати Ермак в Москва. Тази заповед не можа да бъде изпълнена, тъй като губернаторът скоро почина. Ермак трябваше да прекара още една зима в Искър.

От началото на пролетта на 1585 г. войските на карачинския хан цял месец държат Искър под обсада, надявайки се да умрат от глад останалите казаци. Неспособен да влезе в открита конфронтация, Ермак, под прикритието на тъмнината, с отряд казаци си проправи път до щаба в Карачи и го победи. Самият хан успява да избегне смъртта, но войските му отстъпват от Искър.

През лятото на 1585 г. казаците предприемат кампания в южните райони на ханството, където отрядите на Карачи се оттеглят. След няколко леки сблъсъка с татарите Ермак достига добре укрепената крепост Кулари. След пет дни неуспешно нападение, казаците, напускайки крепостта, се преместиха по-нататък в град Ташаткан, откъдето Ермак отиде до река Шиш, където минаваха границите на Сибирското ханство. След това казаците решават да се върнат обратно в Искър.

По това време хан Кучум обедини сили с хана на Карачи и реши да примами отряда на Ермак в капан. Когато казаците минават покрай крепостта Кулар, татарите разпространяват слух, че в устието на река Вагай е задържан керван от Бухара. Отрядът на Ермак побърза да помогне на кервана. В началото на август 1585 г., близо до град Вагай, казаците спряха за нощта и бяха нападнати от многобройни отряди татари. С големи загуби казаците успяват да се измъкнат от обкръжението и с кораби да стигнат до Искър. Но в тази битка Ермак загина. Загубили своя атаман, остатъците от отряда напуснаха Искър, слязоха по Иртиш до Об и оттам тръгнаха по Печорския път към родината си. 25% от отряда успяха да се върнат в Русия.

Сибирската кампания на Ермак беше предвестник на многобройни експедиции. Няколко години по-късно руските войски превземат Пелим, завладяват Пелимското княжество и побеждават останките от Сибирското ханство. Тогава бяха усвоени маршрути от Вишера до Лозва, по-удобни и по-лесни от маршрута Тагил. Уралският хребет е окончателно превзет. Изследователите се преместиха в Сибир, очаквайки нови открития. По-късно тези земи започват да се запълват с военни, индустриалци и селяни заселници.

През 1610 г. Кондратий Курочкин е първият, който изследва фарватера на долния Енисей от Туруханск до устието на тази река. Той установи, че Енисей се влива в Карско море. Придвижвайки се на изток, в тайгата и тундрата на Източен Сибир, руските изследователи откриха една от най-големите реки в Азия - Лена. От Якутск руските изследователи се придвижиха нагоре по Лена, а след това по нейните притоци - Олекма и Витим. След това пътниците прекосиха вододелни хребети и стигнаха до бреговете на Амур. Първият човек, който прониква в басейна на Амур, е Василий Данилович Поярков.

През юли 1643 г. е организирана експедиция за откриване на природните ресурси на Югоизточен Сибир. Първо Поярков стигна до река Алдан по Лена, след това се изкачи по Алдан и реките от неговия басейн - Учур и Гонам. През есента Поярков с отряд от 90 души премина на шейни и ски през планината Становой и отиде до горното течение на река Брайънт, която се влива в река Зея. След 10 дни отрядът достига левия приток на Зея. Там Поярков поиска даурите да дадат ясак на руския цар. След като ограби едно от селата, Поярков изпрати отряд от 50 казаци в друго село. Но даурите, събрали отряд кавалерия, победиха казаците.

През май 1644 г. хора, които прекараха зимата на река Гонам, се приближиха до Поярков. Експедицията продължи. В края на юни 1644 г. отрядът на Поярков достига Амур близо до устието на Зея. Част от отряда, заедно с Поярков, реши да се придвижи нагоре по Амур, до река Шилка - да търси сребърни руди. Другата част отиде на разузнаване надолу по Амур. Три дни по-късно разузнавачите се върнаха, тъй като разбраха, че морето е далеч и местното население е враждебно настроено. Няколко месеца по-късно експедицията стигна до устието на Амур и там организираха втора зима.

В края на май 1645 г., когато устието на Амур беше свободно от лед, Поярков отиде до устието на Амур, но не посмя да тръгне на юг и се обърна на север. Морското пътешествие с речни кораби продължи три месеца. Експедицията първо се движеше по крайбрежието на Сахалинския залив и след това навлезе в Охотско море.

Първият европеец, който открива Охотско море и изследва бреговете му, е Иван Юриевич Москвин през 1639 г. Той открива и Сахалинския залив. В началото на септември 1645 г. Поярков влиза в устието на река Уля. Тук казаците намериха народ, който вече познаваха - евенките - и останаха за третата зима. През пролетта на 1646 г. отрядът се придвижва на шейни нагоре по река Улие и достига река Мая, басейна на Лена. Тук пътниците издълбаха лодки и след три седмици стигнаха до Якутск.

По време на тази тригодишна експедиция Поярков измина около 8 хиляди километра, включително 2 хиляди километра по река Амур до нейното устие. Той премина нов път от Лена до Амур, отваряйки реките Учур, Гонам, Зея, както и Амур-Зейската и Зейско-Бурейската равнини. От устието на Зея той беше първият, който се спусна по Амур, достигайки устието на Амур, първият, който плава по бреговете на Охотско море, открива Сахалинския залив и събира информация за Сахалин. Поярков също събира информация за народите, живеещи по поречието на Амур.

Най-известният откривател е Семьон Дежнев от Велики Устюг. Той служи като обикновен казак в Тоболск, Енисейск, Якутск и се занимава с търговия с кожи. От 1640 г. участва в походи за ясък. През 1642 г. той събира данък в района на река Оймякон. През 1643 г. Дежнев, като част от отряда на казашкия старшина и търговец Михаил Стадухин, пътува на кочи от Оймякон надолу по река Индигирка, навлиза в Източносибирско море и достига до устието на Колима. Тук са създадени зимните квартири в Нижнекамск.

През 1648 г. Дежнев, като част от експедицията на Исай Игнатиев от Нижнеколимск, тръгва от устието на Колима на изток. На шест кочи те излязоха в Източносибирско море и тръгнаха на изток по крайбрежието. Целта на експедицията беше търсене на разработване на резерви и получаване на бивник на морж. Експедицията навлезе в Чукотско море. Дежнев стриктно се придържаше към бреговата линия. През октомври 1649 г. Дежнев обикаля полуостров Чукотка и продължава да се насочва на юг. В Анадирския залив по време на буря Дежнев загуби един кораб. Още един потъна край нос Наварин. На останалия кораб Дежнев стигна до залива в устието на река Укелаят (сега този залив се нарича „залив Дежнев“). Последният му кораб потъва близо до Олюторския полуостров. След като кацна на брега, Дежнев зави на север по крайбрежието на Камчатка. Три месеца по-късно отрядът на Дежнев достига устието на река Анадир.

През 1659 г. Дежнев тръгва по река Белая и достига Колима. През 1661 г. той пристига в Оймякон на река Индигирка. След това стигна до река Алдан и от нея влезе в Лена. През 1662 г. Дежнев пристига в Якутск. Оттам той е изпратен в Москва с голяма пратка моржови бивни. След като благополучно стигна до Москва и достави товара, Дежнев неочаквано се разболя и почина.
Никой не взе предвид откритието на Дежнев за пролива между Азия и Америка. Едва през 1898 г., в чест на 250-годишнината от пътуването на Дежнев, крайната източна точка на Азия е наречена нос Дежнев.

Така до края на 17в. Благодарение на пътуванията и откритията на руските изследователи се формира най-голямата държава в света, простираща се от запад на изток от Бяло море до Камчатка и Тихия океан. Южните граници на Русия бяха все още неопределени. Този проблем беше решен по време на следващите кампании.