Lieux sûrs de l'Airbus A320. Schéma de l'Airbus A320 Aeroflot, les meilleures places dans l'avion
Les voyages en avion sont toujours très fatigants pour une personne, souvent ils peuvent même être nocifs pour sa santé. Cependant, il est toujours possible de prendre soin d'avantages supplémentaires pour vous-même. L'un d'eux peut être bon choix où s'asseoir dans la cabine. Pour ce faire, il est important de connaître l'emplacement des sièges dans l'avion.
Il est important de comprendre qu'il n'y a pas d'endroit qui conviendrait à tous les passagers. Chacun se concentre sur ses propres besoins. Quelqu'un aime s'asseoir à la fenêtre, quelqu'un - dans l'allée, quelqu'un est important pour pouvoir étirer ses longues jambes vers l'avant.
Catégories de sièges
La cabine de l'avion est le plus souvent divisée en trois zones pour les passagers :
Sièges en classe économique bon marché avec un minimum de services.
Sièges confortables en classe affaires avec des services supplémentaires rendant le vol aussi pratique que possible.
Des sièges luxueux de première classe, où vous pouvez même voler allongé, mais toutes les compagnies aériennes n'en ont pas.
La majorité des gens préfèrent la classe économique pour ne pas dépenser d'argent supplémentaire.
Choisir un siège dans l'avion
Comme mentionné ci-dessus, le meilleur siège pour chaque passager est sélectionné individuellement. Vous pouvez le déterminer par vous-même en lisant attentivement cet article. Pour mieux comprendre les enjeux, voici un schéma de la cabine de l'avion.
Options infructueuses
Commençons par identifier les endroits gênants pendant le vol. Les fauteuils au milieu de la rangée, lorsque les gens sont assis à votre droite et à votre gauche, sont inconfortables pour la plupart. Un autre mauvais endroit est le siège dans la queue de l'avion, dans la dernière rangée il peut ne pas y avoir de fenêtre. Il y a aussi des passagers qui s'accumulent constamment qui font la queue pour les toilettes. Un inconvénient important pour vous peut être le fait qu'au moment de la distribution de nourriture et de boissons - la variété des produits se termine dans les rangées à la queue, vous ne pourrez pas choisir de viande, de poulet ou de poisson, on vous donnera simplement le type de produit qui reste.
Les mauvais comprennent des endroits juste au-dessus de l'aile, car vous ne verrez rien à partir de là. Tout le monde ne sera pas confortablement assis dans les rangées situées devant issue de secours et dans la dernière rangée, car ils n'ont pas la possibilité d'incliner la chaise.
Les sièges les plus confortables d'un avion de ligne
Revenons à la queue de l'avion. Un avantage important peut être considéré que lorsque l'avion n'est pas complètement chargé, vous n'aurez pas de voisins et vous partirez en vol seul dans deux ou trois chaises (cela vous permettra même de vous allonger). Les endroits confortables comprennent des sièges près du hublot - vous pouvez y dormir assez confortablement, sans craindre d'être réveillé par un voisin qui vous serre les genoux. Vous pouvez admirer les belles vues depuis la fenêtre et lire dans un excellent éclairage. Les avantages des sièges côté couloir incluent le fait que vous pouvez vous dégourdir les jambes dans le couloir et vous lever pour aller aux toilettes sans aucun problème, et aussi être parmi les premiers à la sortie. Soit dit en passant, les places aux sorties de secours et ordinaires se distinguent par un espace accru pour les jambes.
Les meilleurs endroits en termes de confort et de commodité sont ceux qui sont au premier rang. Vous pouvez vous dégourdir les jambes en toute sécurité, car il n'y aura qu'un mur devant vous. Ceci est très important pour les personnes de grande taille (à partir de 180 centimètres). Il y a aussi moins de secousses à l'avant lorsque l'avion frappe.Un bonus intéressant sera le droit d'être le premier à avoir de la nourriture et des boissons. Un inconvénient important pour certains sera le fait que les passagers avec des bébés et des enfants de moins de 7 ans seront très probablement à proximité.
L'emplacement des sièges dans l'avion
Maintenant que vous avez décidé ce qu'il faut rechercher lors du choix d'un siège, vous devez vous assurer de connaître la lettre de siège et le numéro de rangée qui vous conviendront.
Les avions de ligne sont de tailles différentes, de sorte que le nombre de sièges dans une rangée peut varier. Dans tous les cas, il y aura des sièges couloir et hublot dans chaque avion. Vous pouvez obtenir des informations sur la disposition de l'avion qui vous intéresse au bureau de représentation de la compagnie aérienne du transporteur. Très souvent, les programmes sont publiés sur des sites Internet. Il est important de considérer que les navires d'un même modèle n'ont pas toujours la même disposition. Cela signifie que l'emplacement des sièges dans les avions "Transaero" et "Aeroflot" ne correspondra pas toujours pour le même type d'avion.
Le choix du siège en fonction de la taille du véhicule
Lorsqu'il y a un avion que vous allez piloter, vous pouvez comprendre avec précision si le siège est situé près de la cloison ou à côté du hublot, si les ailes bloqueront la vue.
Donnons quelques exemples. Considérez l'emplacement des sièges dans le Boeing 737 et les avions similaires, où les sièges de la classe économique sont installés sur 2 rangées de 3 sièges chacune. Avec cette disposition, les sièges de la première rangée, ainsi que ceux des rangées proches des issues de secours, seront confortables - il y a toujours assez d'espace pour se dégourdir les jambes.
La cabine est conçue pour les vols sur de longues distances, elle dispose de plusieurs cabines en classe économique, dans lesquelles se trouvent 3 rangées de sièges disposés en 3-4-3. Et sur ce navire, il y aura toujours de bons sièges au premier rang et aux sorties principales ou de secours, mais il convient de noter que les toilettes y sont situées à la fois à l'avant et à la queue.
Comment prendre une chaise de vente
Les compagnies aériennes attribuent des sièges dans un avion de différentes manières. Tout d'abord, essayez de savoir si vous pouvez choisir un siège au moment de la réservation. Souvent, ce service est fourni par la compagnie aérienne moyennant des frais supplémentaires. La deuxième façon d'obtenir une bonne place est de demander à temps de montrer l'emplacement des sièges dans l'avion et de choisir le bon s'il est libre.
Assurez-vous de tenir compte de la direction du vol, car la lumière du soleil peut briller directement sur votre visage. Décidez dans quelle direction vous vous dirigez. En volant d'est en ouest, les rayons du soleil tomberont toujours du côté gauche et d'ouest en est - du côté droit. En se déplaçant le matin du nord au sud, les rayons du soleil tomberont à gauche et le soir - à droite. En volant du sud au nord le matin - à droite, le soir - à gauche. Et n'oubliez pas que l'inverse est vrai dans l'hémisphère sud.
Il est important d'arriver le plus tôt possible à l'inscription dès son ouverture. Les meilleures places vont à ceux qui arrivent en premier.
Les vols les plus populaires et les plus remplis sont le matin et le soir. Si vous n'avez aucune référence horaire, il est préférable de voler de jour, car c'est à ces heures que le flux de passagers est le plus faible et les sièges à proximité seront vides.
Ces dernières années, les compagnies aériennes ont tenté de simplifier leur système en introduisant diverses innovations afin d'accélérer plusieurs fois le processus d'enregistrement. Il s'agit notamment de terminaux d'auto-enregistrement dans les aéroports et de la possibilité de s'enregistrer pour un vol en ligne sur le site Web de la compagnie aérienne. Ces technologies ne doivent pas être négligées, puisque les aménagements des cabines des avions de ligne, l'emplacement des sièges dans l'avion et les sièges déjà occupés sont clairement visibles sur l'écran de l'ordinateur. L'utilisation de ces services vous évitera des files d'attente épuisantes et une arrivée anticipée à l'aéroport.
Ainsi, si vous voyagez souvent en avion, vous saurez très vite quels endroits sont meilleurs que d'autres. Malheureusement, toutes les compagnies aériennes n'ont pas la possibilité de sélectionner des sièges à l'avance, alors soyez prêt à voler dans n'importe quel siège que vous rencontrerez.
28.08.2017, 10:53
L'Airbus A320 est une famille d'avions à fuselage étroit pour les compagnies aériennes court et moyen-courriers développée par le consortium européen Airbus S.A.S.
L'Airbus A320 est le premier avion de passagers au monde doté d'un système de commande fly-by-wire (EFCS), d'un cockpit équipé de manches latéraux au lieu de colonnes de commande conventionnelles et d'un empennage horizontal entièrement composite.
L'Airbus A320 est équipé du système d'avionique numérique EFIS fabriqué par la société française THOMSON-CSF, qui se compose de six écrans multifonctions couleur pour afficher les informations de vol et de navigation, ainsi que des données sur le fonctionnement des systèmes embarqués et des avertissements sur les pannes . Toute l'avionique est conforme à la norme ARINC 700.
Une caractéristique externe caractéristique de l'Airbus A320 est un train d'atterrissage avant légèrement incliné.
Par rapport à d'autres avions de ligne de taille similaire, la série A320 dispose d'une cabine passagers spacieuse avec de grandes étagères pour bagage à main, grande capacité de chargement du pont inférieur (cargo) et larges trappes pour le chargement des bagages.
L'Airbus A320 possède une allée centrale, quatre entrées passagers et quatre issues de secours. La soute peut contenir sept conteneurs AKH - trois à l'avant, quatre à l'arrière.
L'A320 est le modèle de base de la famille d'avions moyen-courriers Airbus, qui comprend également les modèles A318, A319, A321.
Les premiers Airbus A320 ont été lancés lignes aériennes en 1988. Depuis, l'avion a été produit en grande quantité, atteignant parfois des cadences de production record pour la construction d'avions civils (plus de 40 appareils par mois). À ce jour, plus de 2 000 Airbus A320 ont été construits, avec plus de 4 000 commandes.
Performances de vol
- Vitesse maximale : 871 km/h
- Vitesse de croisière: 845km/h
- Portée de vol : 6300 km
- Capacité de la ligne : classe économique - 180 passagers, économique/affaires - 150 passagers
Emplacement et numérotation des sièges dans la cabine, schéma des sièges dans l'Airbus A320
Schèmecabine Airbus A320 compagnie aérienne "Compagnies aériennes S7» 
Les meilleurs et les moins confortables sièges de l'Airbus A320
Les meilleurs et les moins confortables sièges de l'Airbus A320 de S7 Airlines
3 rangées- très similaire à la première, mais la cloison est beaucoup plus proche, donc les jambes ne seront pas aussi confortables, de plus, la classe des sièges est économique. Comme il n'y a pas de chaises devant, les tables sont fixées aux accoudoirs et ne peuvent pas être relevées.
L'avantage de ces sièges est qu'il n'y a pas de passagers à l'avant, par conséquent, il est garanti que le dossier ne sera pas incliné devant vous et que l'espace pour les genoux ne sera pas réduit.
Dossiers de siège 9èmeligne ont des limitations lors de l'inclinaison, parfois pas du tout, car les issues de secours sont situées derrière eux.
Des endroits dans la rangée 10 y ont les mêmes inconvénients que les places en 9, cependant, leur avantage est que la distance à la rangée précédente est augmentée.
Sur les 9e et 10e rangées n'est pas autorisé accueillir des passagers avec enfants, des personnes avec handicapé, ainsi que bloquer le passage vers la sortie de secours. Tous les bagages doivent être placés dans le compartiment à bagages à main situé en haut.11 rangées le meilleur. Les chaises s'inclinent, il y a suffisamment d'espace libre pour les jambes, il n'y a pas de toilettes ni de locaux techniques à proximité. Mais ici, il est également interdit de bloquer le passage vers la sortie de secours.
Et ici places A et F dans cette rangée, située directement au niveau des trappes de secours, un peu moins bien. Les fauteuils sont beaucoup plus étroits que les fauteuils standards et peuvent être légèrement déployés à l'intérieur de la cabine. Habituellement, ces chaises n'ont pas d'accoudoir.
Sièges 26 rangées C et D situé au niveau de l'allée et des toilettes, ce qui n'est pas la condition la plus confortable.
Sièges en rangée 27(dernière rangée) les moins confortables, les dossiers des sièges sont fixes, il y a des toilettes à proximité. Cependant, si le vol n'est pas complètement chargé, les dernières rangées peuvent être complètement libres. Pendant le voyage, vous pouvez dormir confortablement sur les trois sièges.
Les meilleurs et les moins confortables sièges de l'Airbus A320 d'Aeroflot
- Les chaises ont un grand angle d'inclinaison, mais il n'y aura pas de chaises devant vous, vous ne pouvez donc pas avoir peur que quelqu'un puisse incliner le dos.
- Les petits enfants voyagent rarement en classe affaires, mais chaque cabine est équipée de supports de berceau, qui sont situés sur le mur devant la première rangée.
- Il n'y a pas d'attaches spéciales pour les jambes.
8 rangées il perd beaucoup par rapport aux autres sièges de la classe économique, car les dossiers ne s'inclinent pas. Mais l'avantage est que ces endroits sont situés plus près que d'autres des issues de secours.
9 rangées a également l'inconvénient d'incliner les dossiers des sièges, mais cela est compensé avec succès par la grande distance entre les rangées. Cette commodité vous permet de vous asseoir confortablement et, si nécessaire, de vous dégourdir les jambes. De plus, si l'un des voisins décide de se lever, il peut passer sans vous déranger. Points finaux A et F légèrement perdre au centre C, D, B, E, car ils peuvent être légèrement biseautés en raison de la proximité de la trappe de secours.
Extrémités 10A et 10F un peu de travers aussi, car ils sont proches des issues de secours, mais les dossiers de leurs sièges s'inclinent facilement, et il y a beaucoup d'espace pour les jambes entre les rangées.
Les meilleures places en classe économique sont situés dans 10ème rangée (B,C,D,E). Le confort des passagers est obtenu grâce à l'espace accru pour les jambes (en raison de la proximité des mêmes issues de secours), tandis que les dossiers des sièges s'inclinent facilement. Cependant, si vous transportez un bagage à main, il ne peut pas être placé sous les sièges ou aux pieds, ce qui peut rendre difficile l'accès aux trappes de secours.
9 et 10 rangées non accessible aux personnes âgées, aux personnes handicapées et aux passagers avec enfants.
Sièges couloir au rang 24 pas de confort dû à la proximité des toilettes.
Sièges 25 rangées, sont considérés le plus inconfortable en avion. Ils sont situés à proximité des toilettes et il n'y a pas de possibilité d'incliner le dossier de certaines chaises. Les places de cette rangée doivent être prises en dernier.
D'autres lieux sont standard pour les avions de cette classe et n'ont pas d'avantages ou d'inconvénients prononcés en termes de commodité pendant le vol.
L'assemblage final des avions de la famille Airbus A 320 est réalisé sur quatre sites : à Toulouse (France), Hambourg (Allemagne), Tianjin (Chine) et Mobile (États-Unis). Toulouse est responsable de l'assemblage final de l'A 320, Hambourg pour l'A 318, l'A 319, l'A 320 et l'A 321, Tianjin pour l'A 319 et l'A 320, l'A 319, l'A 320 et l'A 321 sont assemblés sur la chaîne d'assemblage de Mobile.Les avions de ligne à fuselage étroit Airbus A320 (Airbus A320, Airbus A320), volant sur de courtes et moyennes distances jusqu'à 4900 km, comptent parmi les avions de passagers les plus performants et les plus polyvalents, exploités dans le monde entier.
Plan de cabine Airbus A320
La cabine passagers de l'Airbus A320 peut accueillir jusqu'à 180 passagers. Il y a 3 toilettes à bord : 1 à l'avant sur le côté gauche, 2 à l'arrière, derrière la dernière rangée de passagers.
La disposition de la cabine est déterminée par la compagnie aérienne : tous les vols n'ont pas de classe affaires, et ce secteur peut être équipé de différentes manières - avec des sièges confortables ou des sièges transformables qui se déplient en lit.
Vous trouverez ci-dessous les cartes des cabines de l'Airbus A320 des compagnies aériennes populaires auprès des voyageurs en provenance de Russie, ainsi qu'un aperçu des meilleurs et des pires endroits.
Remarque : l'A320 de Red Wings est également souvent recherché, mais actuellement seul un modèle Airbus amélioré, l'A321, est déjà utilisé dans la flotte du transporteur.
Aéroflot
Aeroflot exploite plus de 70 Airbus A320 sur des vols réguliers. Deux types d'aménagement de cabine sont utilisés, la principale différence étant le nombre de sièges en classe affaires.
Première option :
- Classe affaires pour 20 sièges (situés en 2), rangées - de 1 à 5;
- Classe économique - 120 sièges (groupés par 3), rangées - de 6 à 25;
- Les meilleurs sièges de l'Airbus A320 en classe économique sont Space + avec un espace pour les jambes accru, ils sont au 10e rang (B, C, D, E).
Deuxième option:
- Classe affaires pour 8 sièges (placés par 2), rangs 1 et 2 ;
- Classe économique - 150 sièges (3 chacun), rangées - de 6 à 30;
- Les meilleurs sièges en classe économique Space+ sont situés sur la rangée 14, B, C, D, E.
Les mauvais sièges en classe économique sont les sièges au bout de la cabine près des toilettes (en plus, il peut ne pas y avoir assez d'espace sur l'étagère pour les bagages à main) et ceux du milieu dans chaque rangée (il n'y a pas d'accoudoir personnel). Cette règle fonctionne pour la plupart des avions, pas seulement pour l'A320.
Oural Airlines
Sur l'Airbus A320 d'Ural Airlines, un schéma d'aménagement de 156 sièges est en cours de mise en œuvre :
- Classe affaires - rangées 1 à 3, 12 sièges ;
- Classe économique - 144 sièges, le meilleur (avec plus d'espace pour les jambes) - dans les rangées 4, 10 et 11.
Compagnies aériennes S7
Dans la flotte de S7 Airlines, les Airbus européens sont très demandés. Outre l'Airbus A320, l'Airbus A320neo amélioré, ainsi que les modèles A319 et A321, sont en service.
Plan de cabine sur Airbus A320 au S7
- Nombre total de sièges - 158 : classe affaires - 8 (disposés par paires), classe économique - 150 (standard - 3 chacun) ;
- Les sorties de secours se trouvent en face des sièges des rangées 10 et 11, et ces endroits sont considérés comme les plus performants de la classe économique - espace pour les jambes plus large ;
- Les endroits malheureux sont standard - au milieu (surtout pour ceux qui volent seuls) et au bout de la cabine (gênant pour tout le monde - il y a des toilettes à proximité, il y a peu d'espace sur l'étagère pour les bagages à main).
Sièges sur l'Airbus A320neo au S7
- Nombre total de sièges - 164 : classe affaires - 8 (par paires), classe économique - 156 (3 chacun) ;
- Les meilleurs et les mauvais endroits sont les mêmes que sur le schéma A320 de S7.
Russie
Rossiya Airlines exploite 4 avions du modèle Airbus A321. Chaque avion dispose d'une classe affaires et de sièges Space+ en classe économique.
- Classe affaires - 12 sièges, situés dans les rangées 1 à 3 ;
- Classe économique - 156 sièges, numérotation des rangées - 4-29;
- Les meilleurs sièges de l'économie (Espace +) - 12 rangées, B, C, D, E.
Yamal
Il y a 8 Airbus A320-200 dans la flotte aérienne de Yamal Airlines. Selon l'implantation sur les liners de ce type, de 150 à 180 sièges passagers. Les sièges de la cabine sont disposés selon la disposition standard 3-3 (en classe économique), et une classe affaires confortable est attribuée à l'avant du côté.
Malheureusement, le site officiel de Yamal Airlines ne fournit pas de plan d'aménagement des cabines de ses avions. La sélection de siège n'est pas disponible lors de l'achat d'un billet sur le site officiel (quelle que soit la classe du billet).
L'un des principaux vols sur lesquels vole l'A320 : Moscou - Simferopol.
Qatar Airways (Qatar Airways)
Les avions A320 du Qatar sont équipés du maximum de confort pour les passagers.
Chaque avion se voit attribuer 12 sièges en classe affaires, dont les sièges sont disposés dans un lit horizontal à part entière de 200 cm de long.
Des moniteurs personnels avec un système de divertissement, des prises, des connecteurs USB sont disponibles non seulement en classe affaires, mais également en classe économique. Tous ces avantages élèvent sans aucun doute le niveau même des sièges du milieu "malheureux" et de la dernière rangée.
Air Arabia
Tous les vols de la compagnie aérienne sont opérés exclusivement par des avions A320, ce transporteur compte 31 appareils dans sa flotte, et prévoit d'étendre la flotte à 44.
L'avantage de la classe économique d'Air Arabia est la distance maximale entre les sièges - 81 cm (entre les mêmes points de deux sièges consécutifs).
Classe unique, 29 rangées. Nombre de sièges - 174.
Les meilleurs endroits sur Régime Airbus A320 - 1, 2-4 (bien situé), 11 et 12 rangées (plus d'espace pour les jambes).
février 02, 2012 Un commentaire
Pour décider si vous aimez cet avion, vous devez étudier les critiques de l'Airbus A320 100/200. Actuellement, c'est l'un des avions les plus populaires utilisés pour les vols long-courriers.
Au vu de ce modèle, il faut dire que l'on parle de deux avions A 320 100 et A 320 200. Le premier devait initier la gamme d'airbus A 320, mais Caractéristiques n'a pas satisfait les développeurs. Seulement 21 voitures ont été produites. Cependant, les réserves de carburant insuffisantes ne permettaient pas les vols longue distance. Il a été remplacé par l'Airbus A320 200, équipé de réservoirs de carburant supplémentaires.
C'est lui qui est devenu le principal représentant de ce type. Tous les avis positifs des passagers sur l'Airbus A320 100/200 se réfèrent à ce modèle d'avion moyen-courrier.
Plan cabine Airbus A320-100/200
L'aménagement de la cabine (emplacement des sièges) de l'Airbus A320 100/200 vous permet d'étudier en détail où et comment se trouvent les sièges abordables en classe économique. Toute l'impression du vol dépend du confort des sièges achetés. À l'aide du schéma, il est facile de choisir les meilleurs sièges (sûrs) dans l'Airbus A320 100/200. Traditionnellement, ils sont situés à proximité des sorties. DANS Cabine Airbus A320 100/200 les endroits les plus sûrs sont les n° 4A, n° 4B, n° 4E, n° 4F, n° 11B, n° 11C, n° 11D, n° 11E, qui sont situés près des issues de secours.
Des rangées 1 à 5 de la classe affaires, une particularité apparaît - la présence de supports pour berceaux, ce qui fait de ces endroits les meilleurs pour les vols avec enfants, et pour ceux qui espèrent un vol calme et calme - bruit et agitation supplémentaires . De plus, ces supports sont disponibles dans la 6e rangée et sont situés sur la cloison (mur).
Ici, même les passagers de grande taille se sentent à l'aise. Les endroits les plus inconfortables sont au fond de la cabine. Dans ce type d'airbus, des nuances techniques se sont ajoutées aux turbulences habituelles. Au dernier rang, les dossiers ne s'inclinent pas. Ce qui affecte également négativement les avis des passagers qui ont obtenu ces sièges.
Sinon, ce modèle s'est avéré être l'un des plus réussis, ce qui s'est reflété dans le nombre de commandes de ces machines. Actuellement, plus de 4 000 voitures ont été produites, il est prévu de produire près de 7 000 unités supplémentaires et la file d'attente des commandes continue de croître.
Malgré le fait que l'avion ne soit pas le plus spacieux, seulement 150 passagers l'embarquent, il est apprécié pour son confort et sa sécurité.
Il y a 19 avions du modèle Airbus A320 (Airbus A320) dans la flotte d'avions d'Ural Airlines. C'est un avion fiable et populaire dans le monde entier. Sans surprise, ce modèle est représenté dans l'entreprise par le plus grand nombre.
La compagnie ne dispose pas de nouveaux Airbus A320. Absolument tous les avions ont été achetés "d'occasion". Le plus ancien d'entre eux est le conseil VP-BFZ. Le paquebot a effectué son premier vol en septembre 1997 et était exploité par Airworld, Ryan International Airlines, Flying Colors Airlines, JMC Airlines et Thomas Cook Airlines. La plus jeune de cette série est la carte VQ-BNI. Le paquebot a effectué son premier vol en mars 2008 et n'était exploité que par une seule compagnie aérienne (en plus d'Ural Airlines) : CEBU Pacific Air. Ainsi, l'âge moyen des avions est de 12 à 13 ans.
Contrairement au modèle que l'entreprise propose dans une disposition, l'A320 dispose d'une cabine à deux classes. Il y a 12 sièges en classe affaires et 144 sièges en classe économique. La capacité du paquebot est donc de 156 places.
Le plan de salle présenté sur le site officiel de la compagnie aérienne est le suivant :
Examinons plus en détail la carte de la cabine et mettons en évidence les meilleurs et les pires endroits pour y voler.
Ligne 1-3. Les premières rangées sont traditionnellement données sous meilleurs endroits, dans ce cas - dans la classe affaires. Il n'y a rien de spécial dans la classe affaires d'Ural Airlines. Vous trouverez ici une distance accrue entre les rangées de sièges, des sièges plus larges, un menu individuel et un intérieur calme. Pour cela, vous payez de l'argent supplémentaire.
Rangée 4. Ici commence la classe économique de l'Airbus et les premiers inconvénients sérieux apparaissent. Mais commençons par les points positifs. La quatrième rangée est l'une des meilleures en termes de confort dans la cabine économique. Devant les sièges, il n'y a qu'une cloison qui sépare la cabine de la classe affaires. Ainsi, personne ne dérangera le dossier incliné de la chaise. La distance entre la cloison et la chaise est suffisante pour vous dégourdir les jambes. De plus, il n'y a pas de toilettes et une cuisine à proximité, ce qui signifie que la rangée est plus paisible. Ajoutez à cela l'absence de problèmes de froid et de congestion.
Les inconvénients sont que ces lieux sont démontés en premier lieu. Les passagers avec enfants aiment aussi s'asseoir ici. Aimez-vous ce quartier? Ce n'est pas pareil pour tout le monde...
Rangée 9. Pas les meilleurs endroits pour voler. Derrière, il y a une issue de secours, de sorte que les dossiers des sièges sont verrouillés et ne s'inclinent pas. Dormir ici sera très difficile. Cependant, ce moment doit être vérifié auprès des représentants de la compagnie aérienne. Retour d'expérience des passagers ayant voyagé Oural Airlines, dans certains avions de la 9e rangée, les sièges étaient disposés librement.
Ligne 10. Il y a des avantages et des inconvénients ici. L'avantage est que la première rangée est bloquée, ce qui signifie que la chaise du voisin ne vous dérangera pas. Une issue de secours crée également un espace supplémentaire pour les jambes. L'inconvénient est qu'il y a une deuxième sortie de secours derrière, de sorte que les dossiers des chaises sont également verrouillés et ne s'inclinent pas.
Ligne 11. bons endroits pour le vol. Les dossiers des sièges s'inclinent librement, beaucoup d'espace pour les jambes. La seule chose qui dans les endroits A et F peut manquer un accoudoir du côté de la paroi de l'avion. Nous vous rappelons que dans les lieux disposant d'une issue de secours, les femmes enceintes, les passagers avec de jeunes enfants, avec des animaux, les handicapés et les personnes âgées ne sont pas autorisés à s'asseoir.
Rangée 26 Sièges C et D. Le seul endroit où il y a des toilettes en classe économique est à la queue de l'avion. Il y aura toujours un trafic de passagers accru, des files d'attente constantes, des histoires et des discussions. Les sièges C et D ne sont pas seulement proches des toilettes, ils sont également à l'extrémité de l'allée.
Ligne 27. La rangée la plus extrême est l'endroit le plus indésirable pour voler. Les fauteuils reposent contre la cloison des toilettes, ils sont donc limités en inclinaison. Pendant tout le vol, vous pouvez entendre les bruits du réservoir de vidange. Près de votre chaise (surtout aux endroits C et D) il y aura des gens qui feront la queue tout le temps. Il peut aussi faire froid dans les dernières rangées - vous devrez demander des couvertures aux hôtesses de l'air ou faire le plein de vêtements chauds.
