Բեսովի քթի կոորդինատները. Կարելիա

Սատանայի քիթը (Կարելիայի Հանրապետություն, Ռուսաստան) - մանրամասն նկարագրություն, գտնվելու վայրը, ակնարկներ, լուսանկարներ և տեսանյութեր:

• Շրջագայություններ մայիսի համարդեպի Ռուսաստան
• Թեժ տուրերդեպի Ռուսաստան

Նախորդ լուսանկարը Հաջորդ լուսանկարը

Սատանայի քիթը - այսպես է կոչվում Կարելիայի Օնեգա լճի ափին գտնվող թիկնոցը, որի ձևն իսկապես նման է կեռիկ քթի: Չնայած անմատչելիությանը, հրվանդանը շատ սիրված է զբոսաշրջիկների կողմից, քանի որ ժայռապատկերներնեոլիթյան դարաշրջան. Ամենաուշագրավ ժայռապատկերներից է մարդանման արարածի 2,5 մետրանոց պատկերը, որը «Բես» անվանումը ստացել է 16-րդ դարում։ Հավաքածու ռոք արվեստհրվանդանն ամբողջ ափի ամենամեծ տարածքն է, որը միավորում է Սկանդինավիան և Ֆինլանդիան (այսպես կոչված Ֆենոսկանդիա): Ցավոք, այցելուները հաճախ անուղղելի վնաս են հասցնում եզակի հավաքածուին՝ վառարանների վրա խարույկներ վառելով կամ դրանց վրա փորագրելով իրենց անունները։

Ինչ դիտել

Ժայռոտ ափերով և հյուսիսային անտառով գեղատեսիլ հրվանդանը հասնում է 750 մ երկարության և մոտ 200 լայնության։ Մոտ 3000 մ.թ.ա. ե. Մերձակայքում ապրող հնագույն մարդկանց համար այս վայրը սրբավայրի պես մի բան էր: Բացի դևից, հիմնական ժայռապատկերները ջրասամույրի և բուրբոտի պատկերներն են՝ փորագրված ջրի հենց եզրին։ Նրանք կազմում են «եռյակ», որը միստիկական նշանակություն ունի։ Ըստ լեգենդի՝ 15-րդ դարում մոտակայքում գտնվող Մուրոմ վանքի վանականները գծագրերի վրա քրիստոնեական խաչ են կիրառել՝ «չար ոգիներին չեզոքացնելու համար»։

Քեյթի կենտրոնում գտնվող սալերի վրա տեսանելի են ժայռապատկերներ։ Նրանցից ոմանք այնքան մոտ են ջրին, որ չես կարող տեսնել։ Ուստի ավելի լավ է Բեսով Նոս այցելել արևոտ և հանգիստ եղանակին։

հրվանդանի վրա կա 16 մետր բարձրությամբ փայտե լքված փարոս։ Շրջակայքում կան նաև այլ տեսարժան վայրեր՝ Բեսիխա կղզին, հրվանդանից 200 մետր դեպի արևմուտք, և Բեսոնոսովկա ուրվական գյուղը, որը անմարդաբնակ է 1970-ականներից՝ մեկ կիլոմետր դեպի արևելք։

Գործնական տեղեկատվություն

Հասցե: Rep. Կարելիա, 186161, Պուդոժսկի շրջան, Բեսով Nos. Կոորդինատներ՝ 61.665936, 36.054273։

Մոտակա տեղանք- հետ. Կարշևո, հրվանդանից 15 կմ. Դրանից հողոտ ճանապարհ է տանում։ Ճիշտ է, ճանապարհին կհանդիպեք անփայլ կամրջի, որը հազիվ է դիմանում մեքենային։ Գյուղից ավելի անվտանգ է ոտքով, հեծանիվով կամ ջրով հասնելը. տեղացիներզբոսաշրջիկներին տեղափոխել գետի երկայնքով. սև վրա մոտորանավակ. Գյուղի միջով է անցնում դեպի հրվանդան տանող մեկ այլ ճանապարհ, որն առավել հարմար է ամենագնացների համար, բայց և ավելի երկար։ Շալսկին։

Կորցնելով տեսախցիկը և դրա հետ մեկտեղ տրամադրության մի մասը՝ մենք ավելի հեռուն գնացինք Սատանայի քիթը։
Դրսի եղանակը շշնջում է. Աստիճանաբար մեր աչքին ծանոթ լյոսը փոխվեց կարելյան: Թեթև, սոճու անտառ՝ գրեթե ամբողջությամբ զուրկ թփերից, մամուռից, հյուսիսային եղջերուների մամուռից, լինգոնբերից և հապալասից տարածված գետնի երկայնքով։ Այսպիսով, դանդաղ քշեց մինչև Վոլոգդայի շրջանի և Կարելիայի Հանրապետության սահմանը:

Նման ավանդույթ կա, որ Կարելիա այցելելիս, ինքնուրույն վերադառնալու համար մեքենան պետք է հրել Կարելիա։ Ես երկու անգամ անցա այս սահմանը, բայց հետո ամբողջ հանրապետությունով անցանք տարանցիկ ճանապարհով՝ պահպանելով ճանապարհը Կոլա թերակղզի. Հիմա մենք գնում էինք Կարելիա։ Հիշելով կոտրված տեսախցիկը, որոշեցի՝ դե, նաֆի՛կ, մեքենան ձեռքով հրեմ, որ ինքս անպայման հետ վերադառնան։ Միաժամանակ առանց երկրորդ մտածելու ստուգեցի Նադեժդայի զգոնությունը, ով գլուխը չկորցրեց և մեքենան առաջ գլորվելուն պես հանեց ձեռքի արգելակը։
1.

Մեքենան հրեցին, հիմա գնում ենք Պուդոժ բենզալցակայան ու փորձում ենք «թեթև» ճանապարհով անցնել Բես։ Մեկուկես ժամից մենք արդեն ափին ենք Օնեգա լիճ.
Ալիքները նրբորեն շոյում են ավազոտ ափը։ Շատ հանգստացողներ. Լուսանկար հիշողության համար և առաջ:
Այլընտրանքային ճանապարհը պայմանականորեն կարելի է բաժանել 6 հատվածի.
1-ին 4,5 կմ - ավազոտ լողափ
2-րդ 1,5 կմ - Սեւ հրվանդան. Ամենադժվարն ու տհաճ մասը.
3-րդ 3.0 կմ. - ավազի լողափ.
4-րդ 2,5 կմ - Տարուֆանովսկու քթերի և Կարիցկի քթի շրջանցում: Ամենատհաճ վայրը զառիթափ վայրէջքն է՝ խորը ջրափոս՝ զառիթափ վերելք։ Դուք կարող եք հաղթահարել առանց ճախարակի, նույնիսկ ինչ-որ մեկը դա հաղթահարեց, բայց շանսերը շատ քիչ են, ուստի ճախարակ է պահանջվում:
5-րդ 1.8 կմ. - ավազի լողափ.
6-րդ 0.8 կմ. լքված Շալսկի գյուղը + 0,7 կմ Բեսով Nos. - Միջակ անտառային ճանապարհ:

Դե, ահա մենք մոտենում ենք առաջին ՍՍ-ին։ Սկզբում մենք գնացինք գաթիով, և, հետևաբար, ձեզ հարկավոր չէ գնալ գատիով !!! Պետք է գնալ լիճ, իսկ ջրից մտնելու ես անտառ։
Գատիից հետո ճանապարհը.
3.

Մենք ցատկում ենք քարե ճակատների վրա: Դեռ ծաղիկներ են:
4.

Բայց շուտով հատապտուղները սկսվեցին:
5.

Ճանապարհը տեղ-տեղ ճահճացած է. Երթուղու խորությունը անիվի հատակին է, մինչդեռ քարերը դուրս են մնում անիվի հատակին ավելի բարձր, և միևնույն ժամանակ պետք է մանևրել ծառերի միջև: Այս ճահիճներից մեկում ես չկարողացա բարձրանալ քարի վրա, անիվները ջրափոսից ցեխ բարձրացրին՝ թրջելով սայթաքուն քարերը, և մեքենան սկսեցին քաշել ծառերի մեջ։ Այստեղ կայացավ ճախարի դեբյուտը։ Առաջին դաշտային փորձարկումները լավ են անցել։ Որքան հիանալի է, երբ կա ճախարակ !!!
6.

Լավ թե վատ՝ նեղ շրջանակներով հասանք հայտնի ավազ բլուրին։ Հակառակ կողմից այն բարձրանալու համար ես պետք է մի փոքր սահեի, բայց եթե փորելը չէր ստացվում, պետք է իջեցնեի անիվները։ Մի կերպ բարձրացա, իսկ դրանից հետո իջա բլուրը։
8.

Երրորդ հատվածը ավազոտ լողափ է, որի վերջում կանգ առանք գիշերելու համար։
Օնեգոն մեզ հանդիպեց ցնցող մայրամուտով: Ինչ ափսոս, որ ես չկարողացա գրավել այս գեղեցկությունը ...
9.

Վերջում մենք նորից դուրս եկանք ավազոտ լողափ։ Մենք քշում ենք դրանով, տղաները մեզ կանգնեցնում են, նրանց հետաքրքրում է ճանապարհը։ Նրանք շուտով գնում են, և մենք որոշում ենք ճամբարել նրանց տեղում։ Ավելին, ըստ զբոսաշրջիկների խոսակցությունների, դատարանի մեկ քառակուսի մետրը պարզապես գլորվում է։
13.

Խոսելով զբոսաշրջիկների մասին, bydlotourists. Մենք ճամբար ենք սարքել, հանգստանում ենք, ոչ մեկին ձեռք չենք տալիս։ Սամովարը տաքացրինք, թեյից հետո գնացինք Օնեգա լճում լողալու։ Բեսով Նոսի կողմից արշավականների խումբ է։ Նրանք կանգ են առնում մեր ճամբարից 20-30 մետր հեռավորության վրա։ Կարծում էի, որ կհանգստանան կամ կճաշեն, հետո կշարունակեն: Բայց ոչ, այս կարմրուկը սկսում է ճամբար ստեղծել: Մենք գնում ենք այս կարմիր խմբի ղեկավարի կամ ավագի մոտ: Մենք քաղաքավարությամբ խնդրում ենք ղեկավարին՝ ձեզ չի անհանգստացնում, որ 20 մետր հեռավորության վրա մեկ այլ ճամբար կա, և մենք չէինք ցանկանա, որ մեր հարևաններն այդքան մոտ լինեն։ Սրան, կարմրավունի նախորդը բավականին վստահ պատասխանում է՝ մենք կանգնելու տեղ չունենք, ձեզ չենք խանգարի, և ոչ մի տեղ էլ չենք հավաքվի, հոգնած ենք, և, ինչպես, բոլորս գնացեք… ..
Նրանք պարզապես չունեին լողափ մեկ կիլոմետրի համար, և նրանք կանգնած էին ամենանեղ կետում: Դե, ինչ վերցնել անասուններից: Կարելի էր հեռանալ, բայց մեր տեղն այնքան լավն էր, որ որոշեցինք, որ գա, եթե ինչ-որ բան քո սրտով չէ, նրանք կբարձրանան արևի առաջին շողերի հետ։
Մի փոքր փչացած տրամադրությամբ գնացինք ժայռապատկերներ փնտրելու, միևնույն ժամանակ ճանապարհի մնացած հատվածը տեսնելու։
14.

Բեսով Նոսի տրակտատ, լքված գյուղ Շալսկի
15.

Դե, ահա ինքը՝ Բեսով Նոսը։ Լողափում գտնվող մարդկանց թվով կարող են մրցել միայն Շարմել Շեյխի լողափերը։
Եվ ահա կարմիր զբոսաշրջիկների մեկ այլ առանձնահատկություն, ապամոնտաժեք փարոսը վառելափայտի համար:
17.

Եվ ահա ինքը՝ Բեսը։
18.

Տեղն իսկապես հիանալի է, բայց այնքան սիրված: Ջրասամույր.
19.

Onega-ն ինչպես միշտ գեղեցիկ է:
21.

22.

Այս ամբողջ շքեղությունը նայելուց, ավելի ճշգրիտ լսելուց, շրջագայությունը լսելուց հետո մենք թափառեցինք ափի երկայնքով։ Մտածելով, թե ինչպես ենք վերադառնալու։
Պարբերաբար հասնելով կայանատեղի, վարորդների հետ զրուցում էինք, թե ով և ինչպես է հետ գնալու։ Մեքենաներից մի քանիսը զննելով՝ հասկացա, որ այդ քարե դատավարությունը դրանք ուղղակի չեն անցնի։
23.

Երեկոյան կանգ առանք Պաջերո ֆորումի տղաների մոտ։ Մենք խոսեցինք, քարերի միջով հետ կգնան, բայց ես չէի ցանկանում երկրորդ անգամ այսպես վարվել։ Նրանք վստահեցրել են, որ կամուրջը գտնվում է ծայրահեղ ծանր վիճակում, և իրենք չեն ցանկանում ռիսկի դիմել։
Բայց իմ տեղեկություններով՝ ես գիտեի, որ հենց կամրջի ետևում ստանդարտ Jeep Cherokee կա, և շատերը վերադառնալու են Կարշևոյով։ Հետեւաբար, եթե նույնիսկ կամուրջը փլվի նույն Չիրքը տարհանելու համար, կամուրջը պարզապես նորը կկառուցվի։ Մենք որոշում ենք հետ գնալ այլ ճանապարհով։
Ի դեպ, ես նորից համոզվեցի, թե որքան փոքր է աշխարհը։ Բեսովի Նոսում, Պաջերիկների շրջանում, ես հանդիպեցի Անդրեյին, ում մենք հանդիպեցինք Պաջերո Մասլենիցայում 2013 թվականին:
Դիմացի հրվանդանի վրա հայտնաբերվել են ևս մի քանի ժայռապատկերներ։
Փողկապ.
24.

Սանր - նավակ, kettlebell - թռչող նավ)))
25.

Հրաժեշտ տալով տղաներին, հաջողություն մաղթելով՝ գնացինք մեր ճամբար։
26.

Հաջորդ առավոտ մեզ դիմավորեցին մռայլ եղանակով և կարմրած զբոսաշրջիկների խմբի աղջիկներից մեկի հիստերիկ լացով։ Ի դեպ, զարմանում եմ, թե ինչպես էին նրանք քնում, երբ հարբած ջիպերը շտապում էին իրենց վրաններից մոտ երկու մետր հեռավորության վրա ???
Մենք հավաքեցինք իրերն ու հետ գնացինք։ Նորից սկսվեց Ruts-ը, որտեղ ես մտածում էի, որ կկախվեմ փորիցս, բայց մենք քշեցինք: Մծկան կանոններ!
27.

Ջրափոսներից մեկում ճախարակը պետք էր արձակել։ Այստեղ երեկվա ՈՒԱԶ-երը մեզ շրջանցեցին։ Ուղևորությունը դարձավ ավելի զվարճալի: Տղաները կտրում են ուղղակիորեն, պարբերաբար կպչում գետնին: Մենք գնացինք տարբեր շրջանցիկ ճանապարհներով, որոնցից շատերը շատ են։
29.

Եվ ահա Չիրոկը, որի մասին լեգենդներ կան։ Թե ինչպես է նա հայտնվել այնտեղ, մնում է առեղծված, բայց դեռ:
30.

Մենք մեկնում ենք մեծ ջրափոս։ Այս ջրափոսը հանդիպում է գրեթե բոլոր զեկույցներում։ Ջրափոսի շուրջ շրջանցիկ երթուղիներ կան։ Առաջին ՈՒԱԶ-ը փորձում է անցնել, գովաբանում է դիագանալկան ու սկսում կարապներ։ Նայելով այս ամենին՝ ես որոշում եմ ստիպել ջրափոս դնել հենց ծայրի երկայնքով։ Ես վստահ էի, որ այդ ճանապարհով հնարավոր է գնալ։ Նախ, բոլոր ռեպորտաժներում այս ջրափոսով անցնում են հենց այսպես, և երկրորդ՝ Չերոկը, եթե նա անցել է, ուրեմն հաստատ քշել է ջրափոսով, և ոչ թե կոճղերի վրայով։
Կամաց-կամաց արագացնում եմ տեմպը, վեր եմ կենում ուղևորի վրա և կողք եմ ընկնում։ Մեքենան կանգնած է ուղիղ՝ ոչ առաջ, ոչ հետ։ Նադիան ետ ու առաջ ցույց է տալիս, որ տնակում ջուր կա։ Ախթունգ!!! Գետաձին խորտակվում է!!! Երևի կողքից շատ կենսուրախ տեսք ունեի՝ վազելով մեքենայի շուրջը և իմ մեքենայից դեպի UAZ։ Բարեբախտաբար, մենք ունեինք ևս մեկ UAZ: Ես բղավում եմ Տատյանային, որ ես հեղեղված եմ, և բեհեմոթին պետք է շտապ տարհանել ճահճից))): Վշտի կիսով չափ՝ Բեհեմոթը հայտնվեց չոր ամուր հողի վրա: Ջուրը, իհարկե, շատ չկար։ Մեքենան խեղդելն իմ պլանների մեջ չէր. Չնայած շատ տարօրինակ է, որ ջուրն այդքան արագ թափանցեց ռետինե ժապավենների միջով, միգուցե ժամանակն է դրանք փոխե՞լ:
31.

Ճահիճը պետք է շրջեր ճախարի վրա ինչ-որ գաթի համակարգի երկայնքով:
32.

Հաղթահարելով այս դարանը՝ մենք շուտով մեքենայով գնացինք մեր երթուղու ամենահետաքրքիր հատվածը՝ առվակի վրայի կամուրջը: Դե, այո, կամուրջն առաջին հայացքից աղետալի է թվում, բայց այն դեռ բավականին ամուր է։ Մենք Պոլնայա Չուխլոմայով անցանք շատ ավելի երերուն կամուրջներով։ Բայց մենք մեզ հետ ունենք բենզասղոց և ձեռքեր։ Կես ժամ անց կամուրջը մի փոքր կարկատեցին, և բոլորը հանգիստ անցան դրա միջով։ Այս տեսքով կամուրջը կկանգնի առնվազն ևս մեկ տարի, կամ նույնիսկ ավելին:
Իսկ կամրջի կառուցմամբ հետդարձի ճանապարհին ծախսված ժամանակը երեք ժամ էր։ Մենք վեց ու կես ժամ անցկացրինք Բեսով Նոս տանող ճանապարհին։
33.

Հրաժեշտ տալով Սանկտ Պետերբուրգի և Կարելիայի տղաներին՝ կամաց-կամաց գնացինք տուն։ Բայց ճանապարհին մենք կանգ առանք Անդոմ լեռան մոտ։
Վայրը պարզապես զարմանալի է, շունչը կտրող: 40 մետր բարձրությամբ զառիթափ ժայռը, քամին, ալիքների ձայնն անասելի զգացողություն են։
36.

Մոտակայքում կա մատուռ և ավերված փայտե եկեղեցի։ Մենք սահմանափակվեցինք ընդամենը մի քանի լուսանկարով, քանի որ անպայման նորից կվերադառնանք այստեղ։
38.

Անդոմ լեռան մոտ ճամբար անելն անիրատեսական էր, և մենք մեքենայով գնացինք Կեմա գետի վրա նշված ճամբար։
40.

Հաջորդ առավոտը մեզ դիմավորեց զովությամբ և +8C ջերմաստիճանով։ Երթուղին մի փոքր դիվերսիֆիկացնելու համար մենք անցանք Բելոզերսկով։ Միաժամանակ հեռվից նայեցինք Կրոխինոյի եկեղեցուն։ Բայց մինչ այդ մենք կանգ առանք Ուխտոմայում։
41.

Հետիոտն, շատ հարմարավետ գավառական քաղաք հին առևտրի արկադներով, որոնք դեռ օգտագործվում են իրենց նպատակային նպատակներով:
44.

Այսպիսով, առանց միջադեպերի մենք հասանք տուն:
Ժամանելուց հետո ես ստիպված էի մի փոքր ապամոնտաժել մեքենան, որպեսզի այն չորանա։ Վրա այս պահինմեքենան չորացել է առանց հոտերի և հիշեցումների անհաջող փորձջրափոս չկա անցնելու.

Զեկույցը փոքր-ինչ քաոսային է։ Անկեղծ ասած, ես ընդհանրապես չէի ուզում գրել, բայց որոշեցի գրել այն, քանի դեռ ժամանակ կա, քանի որ այսօր աշխատանքից հետո մենք նորից կսկսենք դեպի հյուսիս՝ Կարելիա: Այս անգամ կգնանք Վոտավարա, կայցելենք Զաոնեժիեի քիչ հայտնի շրջանը, որտեղ կտեսնենք բազմաթիվ փայտե եկեղեցիներ և մատուռներ, ինչպես նաև նավով կանցնենք այս վայրերի իրական մարգարիտը:
Յանդմոզերոյի եկեղեցու բակում։ Վերադարձի ճանապարհին մենք կփորձենք քշել դեպի Կարգոպոլի երկրամաս և քշել դրա երկայնքով հայտնի P1 մայրուղով:

Նախորդ մասում մենք, հաղթահարելով մեր ճանապարհորդության երեք հարյուր կիլոմետրանոց հատվածը, անցնելով Կիրիլլովը, Ֆերապոնտովոն և Վիտեգրան, գիշերը կանգ առանք Օկտյաբրսկոյե գյուղի մոտ, որը գտնվում է Վոլոգդայի մարզի և Կարելիայի Հանրապետության սահմանին։ . Հետագա երթուղին, տեսականորեն, մեզ հասցրեց Պուդոժի միջով դեպի Ինքնիշխան Ճանապարհ՝ Սպիտակ ծովի Նյուխչայի կառամատույցից դեպի Պովենեց՝ Օնեգա լճի Պիտեր I-ի հրամանով ուղի: Ճանապարհի ընդհանուր երկարությունը մոտավորապես 260 կմ է։

Մեծ հանգստից հետո, որը աշխուժացնում էր հոգին և մարմինը, նախաճաշի ժամանակ մենք բոլորս հանկարծակի որոշեցինք, որ հենց այստեղ մեր կողքին է լեգենդար սատանայի քիթը, և երևի արժե կանգ առնել ճանապարհին: Սպիտակ ծով. Ոչ թե մենք հակված էինք նման էքսցենտրիկ արկածների, այլ որոշ հուզմունքը ստիպեց մեզ մտածել մեր երթուղու այս փոքրիկ «շրջադարձի» մասին։ Նույնիսկ տանը ես դրեցի Սատանայի քիթը, որպես լրացուցիչ հետաքրքրություն, որը կարող է մի փոքր արկածներով դիվերսիֆիկացնել «առօրյա» ճանապարհը։

> Առավոտյան ճամբարի պատրաստում:

Աշխարհագրորեն Բեսովի քիթը ժայռոտ հրվանդան է, որը դուրս է ցցված Օնեգա լիճում 750 մետր բարձրությամբ, որը գտնվում է Փերի Նոս և Կանին Նոս հրվանդանների միջև և հանդիսանում է բյուրեղային ապարների ափամերձ ելքերի գոտու մի մասը: Պատմական իմաստով Բեսով Նոս և Կանին Նոս հրվանդանները մինչև մեր ժամանակները պահպանված պարզունակ մարդու մոնումենտալ նկարներ են։ Այս թիկնոցների մռայլ քարե ափերը կրում են տարբեր բարդության նախշերի խմբեր՝ ժայռապատկերներ։ Կանին Նոս և Բեսով Նոս հրվանդանների ժայռապատկերների հավաքածուները ամենամեծերից են Օնեգայի ափին, դրանք ներառում են մոտ 100 պատկեր: Բեսով հրվանդանի ժայռապատկերներում աչքի է ընկնում մարդակերպ արարածի կերպարը, որը կոչվում է Բես՝ գլխի վրա պատկերված եղջյուրներ հիշեցնող գոյացությունների պատճառով։ Պատկերի չափը մոտ 2 մետր է և այն շրջապատված է շատ ավելի փոքր պատկերներով, որոնք պատկերում են թռչուններ, մարդիկ, առօրյա կյանքի գծանկարներ։ Ժայռապատկերները պարզունակ դարաշրջանի մոնումենտալ արվեստի հուշարձաններ են և թվագրվում են մ.թ.ա. 4-3-րդ հազարամյակներով։

Ջիփ-տուրիստական ​​իմաստով Բեսով Նոսը տարանցիկ կետ է Կարելիայի բոլոր մեքենաներով ճանապարհորդների համար: Բեսով Նոս հրվանդան տանող երկու ճանապարհ կա։ Մեկը Կարշևո գյուղի միջով, Չեռնայա գետով։ Մեկ ուրիշը գնում է Արեւելյան ափՕնեգա լիճը Շալսկի գյուղից։ Շալսկու միջով ճանապարհի մեծ մասն անցնում է Օնեգայի ավազոտ լողափերի երկայնքով, մի քանի անգամ մտնելով անտառ՝ հաղթահարելու երեք փոքրիկ հրվանդաններ, որոնք կտրում են Օնեգայի ափամերձ գիծը: Մեր դեպքում ամենաօպտիմալը, ճամփորդական տրամաբանության տեսանկյունից, Կարշևո - Բեսով Նոս - Շալսկի երթուղին էր։ Հիշելով բազմաթիվ պատմություններ և տեսանյութեր Բեսով Նոս տանող ճանապարհներին ջիպերի հերոսամարտերի մասին՝ մենք տեղյակ էինք, որ մեր մեքենաները գտնվում են անբավարար վիճակում, և անհաղթահարելի խոչընդոտի դեպքում մենք պետք է հետ գնանք։

Բոլոր սցենարներով էլ շատ ու շատ հետաքրքիր է ստացվել։ Հանկարծ նախաճաշից հետո պարզվեց, որ բոլորն արդեն հոգեպես պատրաստ էին շտապելու Դեմոնների մոտ և գտնվում էին մեղմ էյֆորիայի մեջ, որն ուղեկցում է իսկական արկածախնդրության սկիզբը։ Մենք արագ հավաքեցինք ճամբարը և շարժվեցինք դեպի ճանապարհ: Ասֆալտապատ հատվածն անցել է առանց դժվարության. Վերջին մեկ տարում Կարելիայի ճանապարհները բարձրացել են նոր մակարդակի, և 40 կիլոմետր երկարությամբ փոքր հատվածը բավականին հեշտությամբ հաղթահարվում է։ Այնուհետև դաշտային ճեղքված ճանապարհի մի փոքր հատված կար և, հաղթահարելով Կարշևոն, հայտնվեցինք բարձրացված պատնեշի առաջ։ Այնուհետև, հաղթահարելով երերուն կամուրջը, մենք սկսեցինք խորանալ թավուտի մեջ։

> Վերջին գյուղից հետո ճանապարհն ավելի վայրի տեսք է ստանում:

> Շատ տխուր արտաքինով կամուրջ, որի նպատակն է զսպել ճանապարհորդներին չմտածված արարքներից և սահմանափակել մուտքը «Դեմոն Նոս» արգելոցի տարածք:

Խիտ անտառում հիշեցի իմ առաջին ծանոթությունը հյուսիսային այս երկրի բնության հետ։ Կարելիան, առաջին անգամ, ողջունեց ինձ հյուսիսային ամառային եղանակով. մեկ օր անդադար անձրև էր գալիս, և քամին փչում էր, հետո անձրև էր գալիս օրվա կեսը, և օրվա կեսը ամպամած էր, իսկ երրորդ օրը՝ չոր էր, արևոտ և գեղեցիկ: Հետո եռօրյա ցիկլը կրկնվեց, և դա շարունակվեց 14 օր, որ ես անցկացրել եմ Կարելիայում։ Հաջորդ ճամփորդության ժամանակ մենք հանդիպեցինք որպես «հին» ընկերներ և ամբողջ 15 օրը արև էր ու տաք, մի երկու անգամ անձրև եկավ, բայց թե չէ չոր ու գեղեցիկ էր։ Թվում էր, թե տեղի ոգիներն ինձ ստուգում էին վատ եղանակի և անհարմարության պայմաններում, և երբ տեսան, որ ես չեմ վախենում դժվարություններից, ողորմությամբ ինձ թույլ տվեցին մտնել իրենց հողերը։ Եվ մի անգամ իմ ընկերը, ծագումով Պետրոզավոդսկից, լսելով իմ պատմությունը, թե ինչպես ես առաջին անգամ եկա այստեղ, ասաց մի տարօրինակ արտահայտություն. Կարելիա, սա այն երկիրն է, որտեղ աստվածները քայլում են երկրի վրա: Չգիտես ինչու, այս պարզ խոսքերը մնացին իմ հոգում, և այդ ժամանակվանից Կարելական հողն ինձ համար դարձավ հրաշքների երկիր։

> Տեղ-տեղ ճանապարհը դառնում է անսովոր լայն:

> Պատրաստված դարանակալ վայրերը ճախարակներ են:

> Ավելի քիչ պատրաստված գտնել շրջանցիկները դարանակալ վայրեր:

Հենց որ մենք անտառում էինք, իսկույն շրջապատող աշխարհի առասպելականության զգացում առաջացավ. սոճիներ և հսկա կեչիներ բարձրանում են շուրջբոլորը, որոնք աճում են այստեղ ավելի քան մեկ տասնյակ տարի, հապալասների և մատղաշի անձեռնմխելի դաշտերը տարածվում են շուրջը, այստեղ և այնտեղ գաղութներ: երևում են սնկերից՝ սպիտակ, ռուսուլա, բուլետուս: Եվ անողոքորեն հետապնդվում է այն զգացումը, որ անտեսանելի մեկը հետևում է ամեն քայլափոխին, կարծես անտառի տերը նայում է հյուրերին և փորձում որքան հնարավոր է շուտ հասկանալ, թե ինչ սպասել նրանցից: Եվ գնալով ավելի ու ավելի խորանալով՝ հասկանում ես, որ տեղացի անտառատիրոջ նման թշնամանքից ինչ-որ բան կարելի է վերցնել։ Այստեղ-այնտեղ կարելի է տեսնել հենց այստեղ վարելու չմտածված փորձերի հետքեր. ծառերը կտրված են ճախարակի մալուխներով, որոնք կապված էին առանց կեղևից պաշտպանիչ պարսատիկների, ճանապարհը բառացիորեն «պայթեցվում» է սիրահարների կողմից, որպեսզի սեղմեն գազի ոտնակը, երբ ամենագնացը: արդեն ակնհայտորեն անօգնական կերպով թաղված է հողի մեջ, պարբերաբար հայտնաբերվում են տեխնիկական աղբի ինքնաբուխ մանրանկարչական աղբավայրեր։ Նշենք, որ երեկոյան, սատանայի քիթը կտրելով և ճամբար դնելով, ընկանք խոնարհության մեջ, երբ շուրջբոլորը տեսանք հսկայական աղբակույտեր, որոնց մեծ մասն ակնհայտորեն թողել էին այստեղ «մշակութային հանգստանալու» եկած զբոսաշրջիկները. « Բայց դա ավելի ուշ էր, իսկ մինչ այդ անտեսանելի մեկի ներկայությունը ոչ մի րոպե չէր հեռանում։

> Ճանապարհը պտտվում է Չեռնայա գետին զուգահեռ, և, հետևաբար, ջրի և աշնանային անտառի տեսարանները հաճախ թարթում են կողքից:

> Ամենից հաճախ, հատկապես դարանակալ վայրերում, լինում են շրջանցիկ ճանապարհներ:

> Գետի հարթ մակերևույթի և աշնանային անտառի բոսորագույնի տեսարանները գրավիչ են:

> Հակառակ ափին կարելի է տեսնել «Ճաղատ Գորան» Կալյա լեռան ստորոտում (ի դեպ, 71 մետր):

> Պետք է զգույշ վարել:

> Հաճախ ստիպված են լինում ցատկել ջրափոսերի միջով. թափանցիկությունը հնարավոր չէ աչքով որոշել:

> Հանդիպեք կատաղի փոթորիկի առաջին հիշեցմանը. ընկած ծառի հետույքը նկատելիորեն ավելի բարձր է, քան մեքենան:

> Ճանապարհը գնում է ինչ-որ տեղ քարի վրա: Երբ առաջին անգամ եք նման ճանապարհով վարում, շատ անսովոր սենսացիաներ եք ունենում։

Հաղթահարելով լի փոսերը կեղտոտ ջուր, հաղթահարելով տեղական ճահիճները, որոնց հատակը բաղկացած էր սպիտակ կավից, սողացինք առաջ։ Ամբողջ թիմը գրեթե ամբողջ օրն անցկացրեց ոտքի վրա. նրանք պետք է տանեին մալուխներ, չափեին ճանապարհները, օգնեին միմյանց դժվար տեղանքը հաղթահարելու համար, պտտվել մեքենայի շուրջը, երբ սլալոմ էր ծառերի բների և կոճղերի միջև: Արդեն ուշ կեսօրին, բավականին հոգնած, հասանք Օնեգա լճի ափին: Ճիշտն ասած, ես չէի հավատում, մինչև որ իջանք ծովափի ավազի մոտ: Միայն այն ժամանակ, երբ անտառի խիտ հանգիստ օդը, որը հագեցած էր խոտերի, ծառերի, թռչունների և կենդանիների ձայներով, փոխարինվեց Օնեգայից ներս թռչած թարմ և մաքուր խոնավ օդով, միայն այդ ժամանակ հասկացանք, որ մենք հաղթահարեցինք այս ճանապարհը և հասանք Օնեգայի ափին։ Բեսովի քթին ընդամենը մեկ կիլոմետր կար։ Որպեսզի ժամանակ տրամադրենք և հանգիստ քայլենք, թափառենք, որոշեցինք զբոսնել դեպի Կլադովեց հրվանդան, տեսնել ժայռապատկերներ, քշել մի փոքր խորը և ճամբար հիմնել, որպեսզի հաջորդ առավոտ թողնենք Բեսով Նոսի տեսչությունը։

> Onego-ից առաջ:

> Թիմի ամենափոքր պահակը դուրս ցատկեց թաթերը երկարացնելուց հետո մի ամբողջ օր խեղդված մեքենայում փոսերի և փոսերի վրայով ցնցվելուց հետո:

> Օնեգա լճի ափը հիմնականում ավազոտ է, երբեմն ցրված քարե թիկնոցներով:

Կլադովեց հրվանդանի շրջակայքում հանդիպեցինք շատ առեղծվածային արտաքինով երկու գեոդեզիստների, որոնք ինչ-որ դիտարկումներ կամ հետազոտություններ էին կատարում տեղանքի մի մասում։ Եվ բացի այս երկուսից, մենք հանդիպեցինք նաև բեժ գույնի մի հրաշալի ուրախ բրդոտ շան, պարզ չէ, թե որտեղից է այն եկել: Սոբակինը հմտորեն վազեց քարերի վրայով, վազեց Կլադովեց հրվանդանը ծածկող կայմ սոճիների միջով և շատ ուրախ ու գոհ տեսք ուներ իր կյանքից։ Մեզ թվում էր, թե ինչ տեսքով պետք է ապրի անտառի տեղական ոգին, ուստի որոշեցինք նրան հյուրասիրել համեղ ուտեստներով, որպեսզի չբարկացնենք մեր ներկայությամբ։ Անտառի ոգին պարզվեց, որ շատ ընկերասեր և խաղաղ էր. երկինքը մաքրվեց, չնայած ամբողջ օրը երկնքում թանձր մոխրագույն ամպեր էին կախված, մայրամուտը դուրս եկավ, և Օնեգայից թռչող քամին սկսեց թուլանալ: Անտառի զվարթ ոգին շան կերպարանքով մի կերպ կոչելու համար նրան Չույ անվանեցինք։ Չույն ուրախ վազվզեց մեր հետևից, ժայռապատկերներ ցույց տվեց, գլորվեց հրվանդանի ժայռերի վրա։

> Ահա, Չուի անտառի ուրախ ոգին:

> Կլադովեց հրվանդանի ժայռապատկերներ. Ցավոք սրտի, քարե ժայռի մեծ մասը (!) տարվել է հուշանվերների համար:

> Կլադովեց հրվանդանի ժայռապատկերներ

> Կլադովեց հրվանդանի ժայռապատկերներ

Մի քիչ էլ թափառելուց հետո վերադարձանք մեքենաների մոտ և ճանապարհ ընկանք՝ ճամբար ստեղծելու։ Ավարտվող օրը հարուստ էր ոչ միայն նոր հույզերով, այլեւ սնկի բերքով։ Համեղ ընթրիք սարքելով՝ որոշեցինք մի փոքր նստել, զրուցել այս ու այն մասին։ Անհանգիստ Չույը պտտվեց ճամբարի շուրջը, երեկոյան ճաշատեսակներ ստացավ, շատ գոհ մնաց դրանցից և մեզ բարի գիշեր մաղթեց և մթնշաղին շտապեց ինչ-որ տեղ՝ գիշերելու համար:

> Հեռվից կարելի է տեսնել Կարեցկի հրվանդանը:

> Հաճելի հոգնածությունը տրամադրված է հանգիստ ժամանցի:

> Արևի կարմիր սկավառակը խորտակվեց մեծ Օնեգոյի անծայրածիր տարածության մեջ:

> «Ազնվական Դոնին» հանգիստ երեկոյան զրույցի համար օգնում է ճամբարի պատրաստման ուժային մասում:

Առավոտը մեզ դիմավորեց հիանալի եղանակով, որը նպաստում էր կարճ զբոսանքի։ Արագ նախաճաշից հետո մի խումբ էնտուզիաստներ ճամփա ընկան Բեսով Նոս հրվանդան գրավելու։ Մայրցամաքից մինչև Բեսովի քթի ծայրը ճանապարհը հնարավորություն է տալիս զգալ բնության ուժը և փոթորիկի ուժը, որը հարվածել է հրվանդանին մի քանի տարի առաջ. հզոր սոճիներ դուրս են եկել գետնից, ավելի բարձր, քան տղամարդը, հետույք: հսկա սոճիներ են երևում այս ու այն կողմ: Քամու միջով ճանապարհ անցնելով՝ եկանք հին չաշխատող փարոսը, ներքևում տեսանք հրվանդանի սևացած ափամերձ ժայռերը և քայլեցինք դրանց երկայնքով՝ զգուշորեն շարժվելով մի քարից մյուսը։ Որոշ ժամանակ անց հայտնվեցին առաջին ժայռապատկերները, որոնց թիվն ավելացավ, երբ մեկը մոտեցավ պատկերների ամբողջ խմբի կենտրոնին՝ Բեսուին:

> Քամին փակեց Սատանայի քիթը տանող ճանապարհը:

> Չաշխատող փարոս՝ ակնարկելով, որ Սատանաների քթի հրվանդանն արդեն մոտ է։

> Ուրախ ոգի Չուին մեզ ուղեկցեց այս քայլարշավին:

> Նույն Բես.

> Բեսով հրվանդանի ժայռապատկերներ Nos.

> Բեսով հրվանդանի ժայռապատկերներ Nos.

> Մոնումենտալ կտավ մեր նախնիներին նկարելու համար:

> Չուին ուշադիր հետևում էր իրերին, որպեսզի հանգիստ լինի

Ճամբար վերադառնալու ճանապարհին մենք որոշեցինք գնալ ափով, թեև մի փոքր ավելի երկար, բայց տեսարանները հիանալի են: Երբ հասանք ճամբար, երկրորդ նախաճաշն արդեն պատրաստ էր, և հանգիստ նախապատրաստություններ էին ընթանում։ Իսկապես, չարժեր շատ երկար մնալ. մենք ունեինք անհայտ ճանապարհ դեպի Շալսկի, որի վիճակը անհայտ էր և որը կարող էր ավարտվել նաև անհաղթահարելի խոչընդոտով, որը կարող էր մեզ վերածել. հակառակ կողմըԿարշևոյի ուղղությամբ։

> Տեսարան ճամբարից Սատանայի քթի վրա:

Սխեմատիկորեն Շալսկի տանող ճանապարհը կարելի է բաժանել երեք հատուկ փուլերի, որոնք բաժանված են ավազի երկայնքով վազքով: առափնյա գիծՕնեգա. Եվ չնայած մեր վերադարձի ճանապարհը մի փոքր ավելի երկար էր, քան ժամանումը Կարշևոյից, բայց Օնեգայի ափերով երկար ճանապարհորդությունների շնորհիվ մենք հույս ունեինք հնարավորինս շուտ հասնել քաղաքակրթությանը: Իսկապես, ափի երկայնքով վազքները կազմում էին ճանապարհի մոտ 60 տոկոսը, բայց մենք երկար հիշում էինք ճանապարհի մնացած 40 տոկոսը։

> Թիմը պատրաստ է առաջ շարժվել:

Առաջին հատուկ փուլը սկսվեց Շալսկու տրակտից անմիջապես հետո (շատ աղբյուրներում այն ​​նշված է որպես նախկին Բեսոնոսովկա գյուղ) և բաղկացած էր դժվարին ցեխոտ ճանապարհից, որը սահմանափակված էր նրանով, որ այն իրականում կտրվել էր հողմային հատվածով և հաճախ փոխել ուղղությունները: Ի դեպ, մեր կենսուրախ ոգին Չույը համառորեն մեզ ուղեկցում էր դեպի ափ ելք։ Մինչ մենք շարժվում էինք դեպի ափ, նա մնաց անտառում՝ նստած գետնին, և հենց որ մենք ավազոտ լողափՕնեգան, նա նայեց մեզ, թափահարեց պոչը և, մաղթելով մեզ լավ ճանապարհ դեպի տուն, շտապեց ինչ-որ տեղ անտառ՝ իր անտառային գործով: Երկրորդ հատուկ փուլը մի փոքր ավելի դժվար էր, քանի որ ցեխոտ ճանապարհին ավելացվել էին փոքր բարձրության քարե շեմեր և բոլոր շերտերի առատ կոճղերը։ Երրորդ հատուկ փուլը սկսվեց 20 մետր բարձրությամբ և 45-50 աստիճան բարձրությամբ բլուրով, որը պետք է հաղթահարվեր ճախարակների վրա։ Այնուհետև ճանապարհը պահպանեց նախկին բոլոր առանձնահատկությունները՝ քարե ժայռեր, կոճղեր, չոր ժայռոտ գետեր, ցեխ և հավելյալ առաջացան քարեր։ Այն բանից հետո, երբ մենք կրկին հայտնվեցինք Օնեգայի ավազոտ լողափում, մեզ մի քանի կիլոմետր էր սպասում։ ծովափնյա ճանապարհավազի երկայնքով, որի ավարտը Շալսկի գյուղն էր։

> Ճանապարհը կրկին շոյված է անտառի տեսարաններով, ներկված ոսկե-մանուշակագույն ծաղիկներով:

> Հայտնվում են առաջին քարե հոսքերը:

> հաղթահարեց այնպիսի քարե լեռներ.

> Շուրջբոլորը դեռ մամուռի դաշտեր կան՝ բոսորագույն լինգոնի կաթիլներով և հապալասի բծերով:

> Պարբերաբար կան որսորդական տներ, որոնք ինչ-որ անհավանական ձևով տեղավորված են ժայռերի վրա:

> Որոշ տեղերում լողափով գնալու համար պետք է հաղթահարել նման հյուսքերը։

> Չկա ոչ մի լուսանկար, որը հստակ ցույց է տալիս սլայդի կտրուկությունը, այնպես որ դա պարզապես տեսարան է օդաչուի աչքերով:

> Քարե ժայռերը ծանոթ են դարձել:

> Քարի դատավարությունը որոշակի կետից դադարել է լարվածությունից:

> Օնեգայի քարքարոտ ափերը:

Հենց որ կանգ առանք գյուղի կենտրոնում, մուգ թանձր կապարի ամպերը ծածկեցին երկինքը (չնայած դա կարող էր ավելի վաղ լինել, միայն մենք չէինք նկատում), իսկ քաղաքակրթություն վերադառնալու ճանապարհը փոքր-ինչ դժվար էր, ուստի ես չ ուզում եք հիմարացնել դաշտում գիշերելով: Մենք մի փոքր քշեցինք դեպի Պուդոժ, և այնտեղ որոշեցինք հյուրատուն փնտրել՝ մահճակալներով, տաք ցնցուղով և մաքուր սպիտակեղենով։ Քաղաքի ծայրամասում կանգնած TNK դիսպենսերում վառելիքի պաշարները լիցքավորելով՝ նրանք նկատել են տեղացիների աննկատ փռված այցեքարտերը։ հյուրերի տուն. Մենք որոշեցինք գնալ դրան, մենք երբեք չենք զղջացել դրա համար: Տունը կանգնած է Պուդոժի խորքում, փակուղու վրա, շուրջբոլորը լռություն ու հանգստություն է, այն վայրի հետևում, որտեղ կանգնած է տունը, հովվում է Վոդլա գետը։ Մեքենաները բակում կայանելով՝ հանեցինք հատկապես արժեքավոր իրերը, որոշ ապրանքներ և գնացինք հանգստանալու։

> Մի քիչ լողափի բուսականություն:

> Ասֆալտ և քաղաքակրթություն. ասես նա այլ մոլորակի վրա է, հատկապես երկու օր հետո բնության և թիմի հետ միասին:

Իսկ մեզնից առաջ կարելյան գրեյդերի կիլոմետրեր էին, Օսուդարևա ճանապարհը, վերանորոգումը և Արեւմտյան ծովափՕնեգա լիճ.

Բեսով Նոս - թիկնոց Արեւելյան ափՕնեգա լիճ, 1,5 կմ հյուսիս՝ Սև գետի Օնեգա լճի միախառնումից։

Ընդհանուր տեղեկություն

հրվանդանը հայտնի է իր ժայռապատկերներով, որոնց թվում առանձնանում է մարդակերպ պատկերը, որը կոչվում է «բես», մոտ 2,30 մ երկարությամբ, որը մոտ 5 հազար տարեկան է։ «Դև» անունը պատկերին տվել են քրիստոնյա ռահվիրա վանականները 16-րդ դարում։ Ժայռապատկերները դասակարգվում են որպես հնագիտական ​​նեոլիթյան հուշարձաններ։ Բեսով Նոս հրվանդանի ժայռապատկերների հավաքածուն համարվում է ամենահարուստը Ֆենոսկանդիայում (Սկանդինավիա և Ֆինլանդիա):

Հրվանդանից մոտ 200 մետր դեպի արևմուտք լճում կա մի փոքրիկ ժայռոտ կղզի, որը կոչվում է «Բեսիխա»։

հրվանդանի վրա կա չաշխատող փարոս։ Հրվանդանից 1 կմ դեպի արևելք՝ մայրցամաքում, գտնվում են Բեսոնոսովկա լքված գյուղի մնացորդները։ Գյուղը դադարեց գոյություն ունենալ 1960-ականների վերջին և 1970-ականների սկզբին։ Մայրցամաքում 15 կմ դեպի արևելք գտնվում է Կարշևո գյուղը։ Բեսով Նոսը Կարշևոյին միանում է գրունտային անտառային ճանապարհով։

Բեսով Նոսից մոտավորապես 1 կմ հյուսիս գտնվում է Պերի Նոս հրվանդանը։ Նույն հեռավորության վրա դեպի հարավ է Կլադովեց հրվանդանը։

Բեսով Նոս հրվանդան և հարակից հրվանդանները ծանոթ վայր են տեղացի ձկնորսների և որսորդների համար՝ Շալսկոյե գյուղից 20 կմ դեպի հյուսիս Օնեգա լճի ափին և Կարշևից:

Տասնամյակներ շարունակ Բեսով Նոսը եղել է Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի Կարելյան մասնաճյուղի հնագիտական ​​ստորաբաժանումների, ինչպես նաև Սկանդինավիայի և եվրոպական այլ երկրների հնագետների մշտական ​​արշավների նպատակը:

Հրվանդանը նաև կարևոր գեոդեզիական կետ և ուղենիշ էր ջրային զբոսաշրջիկներև զբոսանավերի, այդ թվում՝ Onega Regatta-ի մասնակիցները: Վերջին տարիներին Բեսով Նոս սկսել են ինտենսիվ այցելել նաև ավտոզբոսաշրջիկներ։

Բեսով Նոս հրվանդանի տարածքը բնական և պատմական արգելոց է։

Ինչպես հասնել Cape Besov Nos

Կան հինգ մատչելի եղանակներ.

1. Չեռնայա գետի վրա՝ Կարշևո գյուղից՝ նավով։
2. Կարշևո գյուղից մոտ 15 կմ ճանապարհին ոտքով կամ արտաճանապարհային մեքենայով։
3. Օնեգա լճի վրա նավով Շալսկի գյուղի ափին:
4. Օնեգա լճի ափին Շալսկի գյուղից մոտ 15 կմ ոտքով կամ արտաճանապարհային մեքենայով։

5. Արտաճանապարհային մեքենայով դեպի ափ՝ Ցարսկայա ճանապարհով՝ Վիտեգրա գյուղի մոտ, իսկ այնտեղից նավով դեպի հրվանդան։