Ո՞վ է նավի կառավարիչը: «Դրախտային աղջիկների» մասնագիտությունը. ամեն ինչ բորտուղեկցորդուհիների մասին

Հարցին, թե երբ է հայտնվել կին մասնագիտության նոր «ստյուարդուհին», մարդատար ավիացիայի պատմաբանները հստակ պատասխան չունեն. Բայց շատ տեղեկատու հրապարակումներում աշխարհի առաջին բորտուղեկցորդուհին կոչվում է Ամերիկյան Էլեն եկեղեցի, որը գրանցված բուժքույր է Այովայից: Նրան հաջողվել է համոզել Boeing Air Transport-ի ղեկավարությանը կին բժիշկներ հավաքագրել։ 1930 թվականին ութ բուժքույր ընտրվեցին թռչելու համար։ Հելեն եկեղեցին առաջինն էր, ով կատարեց Սան Ֆրանցիսկո-Չիկագո չվերթը 1930 թվականի մայիսի 15-ին (Boeing Model 80): Բորտուղեկցորդուհիները (որոնք այն ժամանակ կոչվում էին Sky Girls՝ «երկնային աղջիկներ») պետք է ոչ միայն առաջին օգնություն ցուցաբերեին կամ քաղցր ժպիտով սուրճ մատուցեին, այլև կատարեին մի շարք այլ պարտականություններ, որոնք նույնպես հեշտ չէին տղամարդկանց համար։ Աշխատանքի նկարագրության մեջ ասվում էր, որ բորտուղեկցորդուհիները պետք է ջերմորեն ողջունեին ուղևորներին, վավերացնեին նրանց տոմսերը, կշռեին ուղևորներին և նրանց ուղեբեռը, բեռնեին և բեռնաթափեին այս ուղեբեռը: Մեկնելուց առաջ բորտուղեկցորդուհիները պետք է մաքրեին խցիկը և օդաչուի խցիկը, ստուգեին՝ արդյոք այն հուսալի է։ ուղեւորների նստատեղերհատակին ամրացված, անհրաժեշտության դեպքում սպանեք ճանճերին: Թռիչքի ժամանակ բաժանեք մաստակ, վերմակներ, հողաթափեր, մաքուր կոշիկներ ուղևորների համար, մաքրեք զուգարանը՝ ուղևորներին այցելելուց հետո։ Միջանկյալ վայրէջքների վայրերում նրանք ստիպված էին դույլերով վառելանյութ տանել ինքնաթիռը լիցքավորելու համար: Եվ երբ ինքնաթիռը հասավ վերջնական նպատակակետ, նրանք պետք է օգնեին ցամաքային անձնակազմին այն գլորել անգարի մեջ: Աղջիկները 125 դոլարով աշխատում էին ամսական 100 ժամ։ Boeing Air Transport-ը բորտուղեկցորդուհիներ վարձեց եռամսյա փորձաշրջանով, բայց պրակտիկան այնքան հաջող ստացվեց, որ նրանք ոչ միայն գրանցվեցին նահանգում, այլև որոշեցին շարունակել հիմնականում կանանց վարձել որպես բորտուղեկցորդուհիներ: Դիմորդներին ներկայացվող պահանջները հետեւյալն էին` լինել չամուսնացած, ունենալ բուժքույրական դիպլոմ, տարիքը` 25 տարեկանից ոչ բարձր, քաշը` 52 կգ-ից ոչ ավել, հասակը` 160 սանտիմետրից ոչ ավելի:

Այսօր յուրաքանչյուր ավիաընկերություն բորտուղեկցորդուհու պաշտոնի համար դիմողներին առաջադրում է իր պահանջները, սակայն կան նաև ընդհանուր կանոններ։ Դիմորդը պետք է լինի լավ արտաքին, առանց թերությունների, ունենա ձայնի հաճելի տեմբր, հարթ խոսք՝ առանց թերությունների, ունենա ճիշտ կծվածք, դեմքի համաչափ դիմագծեր, դեմքին խալեր և բնածին հետքեր չունենա, առողջ լինի։ Տեսողությունը պետք է ուղղելի լինի 20/30%-ի սահմաններում կամ ավելի լավ: Ստաժորի պաշտոնի հավակնորդների տարիքը տատանվում է 19-ից 29 տարեկան (որոշ ընկերություններում տարիքային սահմանը տատանվում է 18-ից 24 տարեկան): Քաշը պետք է համապատասխանի հասակին և բժշկական չափանիշներին։ Երիտասարդների համար հասակը 170-ից 190 սանտիմետր է, աղջիկների համար՝ 160-ից 175 սանտիմետր։

Ավիաընկերությունները նախընտրում են վարձել բորտուղեկցորդուհիներ, ովքեր ունեն մարդկանց հետ շփվելու փորձ։ Ապագա բորտուղեկցորդուհիները պետք է ունենան այնպիսի որակներ, ինչպիսիք են մարդամոտությունը, դիվանագիտությունը, հանդուրժողականությունը և էմոցիոնալ զսպվածությունը: Ռուսական ավիափոխադրողների հիմնական չափանիշներից մեկը ռուսաց լեզվի և մեկ կամ մի քանի օտար լեզուների լավ իմացությունն է: Ավիաընկերությունները հատկապես հետաքրքրված են միջին մասնագիտական ​​կրթություն ունեցող մասնագետներով։ Ողջունելի են այնպիսի մասնագիտություններ, ինչպիսիք են բուժաշխատողը, ուսուցիչը, լեզվաբանը, մատուցողը, բարմենը և խոհարարը: Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում հավաքագրումը նախապատվությունը տալիս է բարձրագույն կրթություն ունեցողներին:

Դիմորդները քննվում են հատուկ հանձնաժողովի կողմից, որն էլ որոշում է ընդունելության հարցը։ Եթե ​​հարցազրույցից և թեստերից հետո հանձնաժողովի անդամները հաստատեն դիմողի թեկնածությունը, նա պետք է անցնի բժշկական թռիչքների փորձագիտական ​​հանձնաժողով (VLEK): Մրցութային հանձնաժողովի նիստի արձանագրության և VLEK-ի եզրակացության հիման վրա թեկնածուն ընդունվում է պրակտիկանտ բորտուղեկցորդուհու պաշտոնում և ուղարկվում ուսումնական կենտրոն՝ նախնական վերապատրաստման դասընթացների: Կրթություն կրթահամալիրում և բժշկական հանձնաժողով- վճարովի, չնայած շատ գործատուներ վճարում են իրենց պոտենցիալ կադրերի տեսական վերապատրաստման համար: Ճիշտ է, տարբեր պայմաններով. ոմանք ֆինանսավորում են գործընթացը անվճար, մյուսները նախատեսում են ծախսերը հանել սկսնակի աշխատավարձից կամ ընդհանրապես չեն խանգարում պրակտիկանտների նյութական ծախսերին:

Վերապատրաստման ծրագիրն ու դրա օրիգինալ մեթոդները ուղղված են մասնագիտությանը արագ և հաջող ներդնելուն, հատկապես, որ դասագրքերը քիչ են։ Միջին հաշվով ուսուցումը տևում է մոտ 2 ամիս, սակայն թրեյնինգի տևողության վրա ազդում է օտար լեզուների իմացության մակարդակը։ Եթե ​​գործատուն աշխատակիցներին նախապատրաստում է միջազգային չարտերային թռիչքների համար, ապա վերապատրաստման ժամկետը ավելանում է մինչև 3 ամիս։ Սակայն բորտուղեկցորդուհիները դասընթացների ընթացքում չեն ստանում օտար լեզվի դասական իմացություն՝ նրանք արդեն գալիս են իրենց հետ։ Պրակտիկանտները վերապատրաստվում են մասնագիտական ​​ֆրազոլոգիայի, խոսակցական բառապաշարի, և երկրի ուսումնասիրությունները նոր սերնդի բորտուղեկցորդուհիներին ծանոթացնում են տարբեր երկրների քաղաքականությանն ու մշակույթին, օտարերկրացիների մտածելակերպին ու սովորություններին:

Այսօր, միջազգային չափանիշներին համապատասխանելու համար, ավիաընկերությունները բորտուղեկցորդուհիներին պատրաստում են ոչ միայն միջազգային մակարդակով շփվելու ուղեւորների հետ։ Անգլերեն Լեզուայլ նաև ֆրանսերեն և գերմաներեն: Օրինակ՝ «Աերոֆլոտ» ավիաընկերությունը, լինելով դաշինքի անդամներից մեկը, Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի Արևելյան համալսարանի հիման վրա հատուկ ուղեկցորդուհիներ է պատրաստում ճապոներեն, չինարեն և կորեերեն լեզուներով։ Իսկ գերմանացի բորտուղեկցորդուհիները Lufthansa ավիաընկերություններաշխատելով ռուսական թռիչքներում, ի պատասխան ռուս ուղևորների ցանկության, նրանք սկսում են ռուսերեն սովորել։

Դասընթացների ժամանակ երիտասարդ տղամարդկանց և կանանց սովորեցնում են ընկերական մթնոլորտ ստեղծել սրահում, կանխատեսել ուղևորների հարցերն ու ցանկությունները և իրական հետաքրքրություն ցուցաբերել իրենց հիվանդասենյակների հոգեվիճակի նկատմամբ: Շատ առումներով, վերապատրաստվողների ուսուցումը կախված է դրա տեսակից Ինքնաթիռավիաընկերություններ, որտեղ նա մտադիր է աշխատել ապագայում։ Դուք պետք է իմանաք ինքնաթիռի դիզայնը, որպեսզի ցանկացած անկանխատեսելի իրավիճակի դեպքում ( օդային գրպաններ, ամպրոպ), որպեսզի կարողանա ուղևորներին բացատրել օդանավի ցնցման պատճառը, հանգստացնել նրանց՝ առանց անձնակազմին և ընկերությանը զիջելու։ Ուսուցիչները ավտոմատիզմի են հասցնում ապագա բորտուղեկցորդուհիների՝ վթարային սարքավորումներ օգտագործելու կարողությունը: Նրանք մարզվում են վթարային վայրէջքներցամաքի և ջրի վրա սովորեք ուղևորներին լաստանավ բարձել, տարհանել փչովի սանդուղքով, բաց դռներով և օդանավի լյուկերով:

«Ստյուարդուհիների դպրոցում» երիտասարդ աղջիկներին սովորեցնում են, թե ինչպես ճիշտ մատուցել սնունդ, սպասարկել սայլակ, սպասարկել առաջին և բիզնես կարգի ուղևորներին ստանդարտ ձևով: Նրանք վերապատրաստվում են իրական ատրիբուտների վրա (տրոլեյբուսներ, սպասք, խմիչքներ, սնունդ, անձեռոցիկներ) և սիմուլյատորների, մակետների և կեղծամների վրա: Աշխատանքում օգնում են գործնական հոգեբանության իմացությունը։ Արդեն ուղևորներին հանդիպելիս և տեղավորելիս բորտուղեկցորդուհիները պետք է նկատեն ուղևորների տրամադրությունը՝ յուրաքանչյուրին հատուկ մոտեցում գտնելու համար (ինչ-որ մեկը հանգիստ է և գոհ, մեկը՝ նյարդայնացած, հուզված):

Բացի տեխնիկական գիտելիքներից և հմտություններից, նավի ապագա տանտիրուհիները անցնում են օդաիրավական և բժշկական դասընթացներ: Նրանք նաև մարզվում են հրդեհները մարելու համար։

Մասնագիտական ​​գործունեությունը բորտուղեկցորդներին պարտավորեցնում է աշխատավայրում անբասիր տեսք ունենալ՝ արժանապատվորեն կրել համազգեստ, դրսևորել անբասիր վարք։ Այդ նպատակով կրթական ծրագիրը ներկայացրեց պարտադիր այցելություններթատրոններ և թանգարաններ։ Դասընթացներն ավարտելուց հետո Ուսումնական համալիրը վերապատրաստվողներին տալիս է տեսական վկայական։ «Լավից» ցածր վարկանիշ ունեցող ունկնդիրը չի անցնում տեխնոլոգիական պրակտիկա։ Եթե ​​այս փաստաթղթում լինի եռյակ, ապա երկրի բոլոր ավիաընկերությունները կփակեն իրենց դռները պրակտիկանտի առաջ։ Միայն լավ գնահատական ​​ունեցողներին կառաջարկվի պրակտիկա՝ հրահանգչի հովանու ներքո: Փորձաշրջանը սովորաբար ավարտվում է, երբ սկսնակն ունի առնվազն 30 ժամ թռիչքի ժամանակ: Որակավորման հանձնաժողովը տալիս է վերջնական վկայական և 3-րդ կարգի բորտուղեկցորդուհու կարգավիճակ:

Տարին մեկ անգամ բորտուղեկցորդուհիները բուժզննում են անցնում։ Հայտնի է, որ ավիացիոն մասնագետների աշխատանքը մեծ պահանջներ է դնում առողջության վրա, դա վերաբերում է նաև բորտուղեկցորդների առողջությանը, մանավանդ որ, ըստ որոշ պարամետրերի, թռիչքային անբարենպաստ գործոնները մի փոքր ավելի մեծ ազդեցություն են ունենում նրանց վրա, քան թռիչքային անձնակազմի մյուս անդամների վրա։ . Հետևյալ աշխատանքային պայմանները անբարենպաստ են. ֆիզիկական սթրես թռիչքի ժամանակ; աշխատել կանգնած և շարժման մեջ; ջերմաստիճանի փոփոխություններ; աշխատանքի, հանգստի և սնուցման ռեժիմի խախտում. կլիմայական գոտիների և ժամային գոտիների մշտական ​​փոփոխություն. հոգնածություն. Բացի այս գործոններից, մասնագիտական ​​պարտականությունները և սոցիալական պայմանները նյարդահուզական սթրես են առաջացնում՝ կապված ծառայողական պարտականությունների կատարման բարձր պահանջների, խիստ կարգապահության, խստապահանջ ու կոպիտ ուղևորների սպասարկման հետ։ Կանանց կարիերան ինչ-որ տեղ ավարտվում է 45 տարեկանում, տղամարդիկ թռչում են մինչև 50 տարեկան։

Ընդհանրապես ընդունված է, որ բորտուղեկցորդներն ու բորտուղեկցորդուհիները ավիաընկերության դեմքն են. վերևում ավիաընկերության ճանաչումը կախված է նրանց աշխատանքից: միջազգային շուկա. Տարին երկու անգամ, ուղևորների կողմից լրացված հարցաթերթիկների հիման վրա, օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի (IATA Survey of Flights in Europe, SoFiE) ուսումնասիրություններ են իրականացվում անմիջապես խորհրդի անդամ ավիաընկերություններում ծառայությունների մատուցման գործընթացում: Հարցումն անցկացվում է եվրոպական հիմնական լեզուներով՝ ռուսերեն, անգլերեն, ֆրանսերեն, գերմաներեն: Ուսումնասիրությունն ընդգրկում է եվրոպական տարածաշրջանը, կարճ և միջին թռիչքները։ Ուղևորները գնահատում են օդանավում սպասարկումը, ինչպես բիզնես դասի, այնպես էլ էկոնոմ դասի, նստեցման գործընթացն ու մեկնման ժամանակը, խցիկի հարմարավետությունը, սնունդն ու խմիչքը: 2006 թվականին ճանաչվեց «Աերոֆլոտ» ավիաընկերությունը լավագույն ավիաընկերությունըաշխարհը՝ Onboard Service Improvement Excellence կատեգորիայում: 2008 թվականի առաջին կիսամյակում անցկացված «Մայրցամաքային թռիչքների վերանայում. Եվրոպա (SoFiE)» մարքեթինգային հետազոտության արդյունքների հիման վրա «Աերոֆլոտ-Ռուսական ավիաուղիները» մտել են լավագույն հնգյակը: Եվրոպական ավիաընկերություններեվրոպական երթուղիներում սպասարկման որակից սպառողների գոհունակության վարկանիշի համաձայն։

Բորտուղեկցորդուհու մասնագիտությունը ի հայտ եկավ, երբ գործարկվեցին առաջին ինքնաթիռները։ Սկզբում նրանց պարտականությունները կատարում էր օդաչուի օգնականը։ Սակայն դա այնքան էլ հարմար չէր, քանի որ նա ունի իր գործառույթները, ուստի որոշվեց առանձին մասնագետ նշանակել այս պաշտոնում։ Դրա շնորհիվ բարելավվել է սպասարկումը, բարձրացել է նաև ինքնաթիռի անվտանգության մակարդակը։

Ոմանք կարծում են, որ բորտուղեկցորդուհու աշխատանքը դժվար չէ։ Թվում է, թե դուք քայլում եք գեղեցիկ համազգեստով, խմիչքներ եք առաքում, ներս թռչում տարբեր երկրներև դուք մեծ գումարներ եք ստանում դրա համար, բայց արդյո՞ք դա իսկապես այդպես է: Իհարկե ոչ. Ցանկացած մասնագիտություն ունի իր դժվարությունները, իսկ ինչ վերաբերում է բորտուղեկցորդուհուն, ապա նրա համար շատ պահանջներ կան։ Նրան դառնալու համար մեկ ցանկությունը բավարար չէ։ Դուք պետք է համապատասխան կրթություն ստանաք, ունենաք գերազանց առողջություն, դեմքի գույնի համապատասխան հագեցվածություն և շատ ավելին:

Բորտուղեկցորդուհին ինքնաթիռի սովորական աշխատակից է, ով կատարում է ուղեկցորդի պարտականությունները: Առաջին հերթին, նման աշխատողը պատասխանատու է ուղևորների անվտանգության և առաջին օգնություն ցուցաբերելու համար: Նախկինում բորտուղեկցորդուհի դառնալու համար պետք է բուժքույրական կրթություն ունենայիք։ Բացի այդ, նրանք ստիպված էին կատարել ծանր և նույնիսկ երբեմն ճնշող աշխատանք կանանց համար, որը բաղկացած էր ուղեբեռը բեռնաթափելուց, ինքնաթիռը անգար ուղարկելուց և այլն: Այսօր այս մասնագիտությունը չի նախատեսում նման պարտականություններ, բայց դառնալը դեռևս բավականին դժվար է: բորտուղեկցորդուհի. Ահա այս մասնագիտության ներկայացուցչին ներկայացվող հիմնական պահանջները.

• համապատասխան բարձրագույն կրթություն;
• գերազանց առողջություն, որը ստուգվում է հատուկ բժշկական հանձնաժողովի կողմից.
• երիտասարդություն, քանի որ 30 տարի անց նրանք չեն զբաղվում այս գործով.
• Ցանկալի է, որ այս պաշտոնի թեկնածուն լինի փոքր հասակի, միջին կազմվածքի և հաճելի արտաքինով;
• հստակ խոսք և բառապաշար, հաճելի ձայն;
• երկու լեզուների իմացություն (մայրենի + անգլերեն);
• բարություն և ժպիտ:

Նույնիսկ 80 տարի առաջ բորտուղեկցորդուհիները պետք է ամուսնացած լինեին՝ մինչև 160 սմ հասակով և մինչև 52 կգ քաշով։ Այսօր իրավիճակը որոշակիորեն փոխվել է. Աշխատող կանայք կարող են ունենալ ամուսիններ և նույնիսկ երեխաներ։

Ո՞րն է տարբերությունը բորտուղեկցորդուհու և բորտուղեկցորդուհու միջև՝ աշխատողի պարտականությունները

Բորտուղեկցորդուհու և բորտուղեկցորդուհու տարբերությունն այն է առաջին տարբերակը խոսակցական է, իսկ երկրորդը՝ պաշտոնական. Աշխատանքային գրքում և կրծքանշանի վրա գրված է «բորտուղեկցորդուհի» կամ «բորտուղեկցորդուհի», իսկ բորտուղեկցորդուհին հանրային, խոսակցական անուն է։ Բորտուղեկցորդուհու պարտականությունները ներառում են.

1. Ուղևորների հանդիպում և տեղավորում.
2. Քեյթրինգ թռիչքի ընթացքում. Սա ներառում է նաև խմիչքների մատուցումը ցանկացողների համար:
3. Երաշխավորված անվտանգություն նավի վրա՝ անվտանգության կանոններին համապատասխան:
4. Ուղևորների նախապատրաստում թռիչքի համար.
5. Ներկայացում բժշկական օգնությունեթե ուղևորներից մեկը հիվանդանա.
6. Առաջին օգնության մատակարարումների ստուգում.
7. Օդանավում ջերմաստիճանի վերահսկում:
8. Սրահի վերահսկում սանիտարահիգիենիկ չափանիշներին համապատասխան:
9. Ինքնաթիռի ստուգում արգելված իրերի համար:
10. Ուղևորների վարքագծի նկատմամբ վերահսկողություն, առաջացող կոնֆլիկտների ճնշում:
11. Ներքին հաղորդակցության ստուգում.
12. Թռիչքի ժամանակի մասին տեղեկատվություն.
13. Խոհանոցի և մառանների իրերի ընդունում և տեղադրում.
14. Բոլոր հետաքրքրող հարցերի պարզաբանումը, որոնք կարող են ծագել ուղևորներից թռիչքի ընթացքում:
15. Նավի վրա փաստաթղթերի լրացում:

Նշենք, որ այս մասնագիտությունը շատ պատասխանատու է և լուրջ։ Այդ իսկ պատճառով բորտուղեկցորդուհի դառնալու համար պետք է ունենալ հետևյալ հատկանիշները՝ մարդամոտ; համբերություն; զսպվածություն; կոնֆլիկտային իրավիճակներից ելք գտնելու ունակություն; հումորի զգացում; վճռականություն; պատասխանատվություն ստանձնելու ունակություն; կատարում; էրուդիցիա; հուզական կայունություն; ռեակցիայի արագություն; ուշադրություն; ուշադրություն բաշխելու ունակություն; կարգապահություն; ճշտապահություն; լավ հիշողություն; ծավալային տեսողություն; դիվանագիտություն; հանդուրժողականություն; արագ խելք; տեխնիկական մտածելակերպը. Նման մասնագիտությունը բացարձակապես հարմար չէ նրանց համար, ովքեր մոլորված են բարդ իրավիճակներ, որոշումներ կայացնել չգիտի ու վախենում է բարձրությունից։ Այդ իսկ պատճառով այս պաշտոնում նշանակվելիս հաշվի են առնվում բոլոր նրբությունները, տեղի է ունենում լուրջ ընտրություն, իսկ բորտուղեկցորդուհիները դառնում են միայն լավագույնները։

Մասնագիտության դրական և բացասական կողմերը

Մի կողմից՝ բորտուղեկցորդուհի աշխատելը շատ հետաքրքիր է ու ռոմանտիկ։ Դուք անընդհատ հանդիպում եք նոր մարդկանց, թռչում եք տարբեր քաղաքներ ու երկրներ, ստանում նոր հույզեր և տպավորություններ։ Բայց, մյուս կողմից, սա մեծ պատասխանատվություն է, տնից ու սիրելիներից հեռու լինելը, ինչպես նաև օդում ժամանակ անցկացնելու առանձնահատկությունը։ Նրանք, ովքեր պատրաստ են համակերպվել նման թերությունների հետ, դառնում են իրենց գործի իսկական վարպետ և ստանում բարձր հոնորարներ։ Եկեք մանրամասն նայենք բորտուղեկցորդուհու մասնագիտության գրավչությանը:

Դրական կողմեր.

1. Աշխարհը ոչ թե նկարում, այլ իրականում տեսնելու հնարավորություն։
2. Բարձր աշխատավարձեր, մշտական ​​նպաստներ, վաուչերներ, սոցիալական փաթեթներ և սոցիալական երաշխիքներ։
3. Տարեկան 45 օրացուցային արձակուրդային օր:
4. Հետաքրքիր և զբաղված կյանք.
5. Թոշակի անցնելը 45 տարեկանում.
6. Պատիվ և հարգանք.

Բացասական կողմերից կարելի է նշել հետևյալը.

• մշտական ​​կլիմայի փոփոխություն;
• աշխատանք, որը կարելի է դասակարգել որպես ակտիվ;
• մշտական ​​ծանրաբեռնվածություն;
• խիստ տարիքային սահմանափակումներ;
• կյանքին սպառնացող վտանգի ավելացում.

Ավաղ, բորտուղեկցորդների և բորտուղեկցորդուհիների համար դժվար է ընտանիք կազմել, քանի որ նրանք իրենց կյանքի մեծ մասն անցկացնում են աշխատավայրում և գործնականում երբեք տանը չեն լինում։ Շատ դժվար է գտնել այնպիսի կյանքի ընկեր, ով պատրաստ կլինի համակերպվել այս աշխատանքի առանձնահատկությունների հետ։ Ցավոք, կանայք հաճախ նման աշխատանքում խաթարում են իրենց առողջությունը, ինչի արդյունքում սկսում են գինեկոլոգիական խնդիրներ ունենալ, որոնք կարող են հանգեցնել անպտղության։ Այդ իսկ պատճառով նման կոնկրետ մասնագիտություն ընտրելիս պետք է որոշել, թե ինչն է ձեզ համար ավելի կարևոր կյանքում և պատրա՞ստ եք դիմակայել այն դժվարություններին, որոնք կարող են առաջանալ ձեր ճանապարհին։ Շատ են դեպքերը, երբ կանայք, 1-2 տարի աշխատելով որպես բորտուղեկցորդուհի, հրաժարվել են իրենց պաշտոնից, քանի որ հասկացել են, որ դա իրենց կոչումը չէ, իրենք պատրաստ չեն վտանգել իրենց կյանքն ու առողջությունը։

Ինչպե՞ս դառնալ բորտուղեկցորդուհի:

Բարձրագույն կրթությունն ու ցանկությունը բավարար չեն, որպեսզի ընդունվեք բորտուղեկցորդուհի աշխատանքի։ Նախ պետք է բոլորին ապացուցել, որ իսկապես հարմար եք այս պաշտոնին: Ավարտելուց հետո շատ կարևոր է դիմել մի քանի ավիաընկերությունների, քանի որ երաշխիք չկա, որ նրանք անմիջապես կցանկանան հաշվի առնել ձեզ այս պաշտոնում: Միգուցե ինչ-որ տեղ ձեզ առաջարկեն հատուկ նախապատրաստական ​​դասընթացներ անցնել ավիաընկերության հետ: Այնտեղ քեզ կնայեն, կգնահատեն քո ներուժը և եթե խնդիրներ չլինեն, աշխատանքի կընդունեն։

Բորտուղեկցորդուհի դառնալու համար պետք է շատ սովորել, լինել աշխատասեր, ջանասեր և գիտուն։ Կարևոր է ամբողջությամբ տրամադրվել կարիերային և ձգտել լինել լավագույնը։ Այս դեպքում դուք կանցնեք բոլոր թեստերը և կստանաք ցանկալի պաշտոնը, որը հետագայում ձեզ կբերի ոչ միայն պատիվ և հարգանք, այլև բարձր աշխատավարձ, բազմաթիվ առավելություններ և անմոռանալի տպավորություններ: Բացի այդ, դուք չեք կարող անտեսել այն փաստը, որ դուք իսկապես հետաքրքիր կյանքինչը շատերին ստիպում է նախանձել: Այն, ինչ արժե միայն աշխարհի շատ երկրներ անվճար այցելելու հնարավորություն:

հետ շփման մեջ

.[[C:Wikipedia:Հոդվածներ առանց աղբյուրների (երկիր. Lua սխալ. callParserFunction. «#property» ֆունկցիան չի գտնվել: )]][[C:Wikipedia:Հոդվածներ առանց աղբյուրների (երկիր. Lua սխալ. callParserFunction. «#property» ֆունկցիան չի գտնվել: )]]

Ծովային զբոսաշրջիկի մասին զբոսաշրջային նավերՏնտեսի (ստյուարդուհու) պարտականությունները ներառում են.

1. Ուղևորների սպասարկում՝ 1.1. Ծովային նավարկության ժամանակ վարքագծի և անվտանգության կանոնների բացատրություն. 1.2. Ուղևորների ծանոթացում նավի կանոնակարգի տարրերին. 1.3. Նավի կառուցվածքի բացատրություն - ինչ է, որտեղ, այսինքն, պահանջվում է ցույց տալ բարերի, ռեստորանների, խանութների, վայրերի գտնվելու վայրը ակտիվ հանգիստ- դատարաններ, լողավազաններ և այլն: 1.4. Իրենց հատվածի ուղևորներին ուղեկցել նավի տագնապի ժամանակ հրդեհի կամ նավը հեղեղելու դեպքում մինչև նավակի տախտակամած: 2. Ուղևորների խցիկներում մաքրության պահպանում. 3. Մասնակցություն ուղևորների ժամանցի համար նավի վրա մշտապես անցկացվող որոշակի կազմակերպչական և ժամանցային միջոցառումներին. 4. Այլ բազմազան տեխնիկապես պարզ աշխատանք նավի վրա կառավարչի աշխատանքային ժամերին:

AT քաղաքացիական ավիացիա(GA) բորտուղեկցորդուհիները խցիկի անձնակազմի անդամներ են:

Բորտուղեկցորդուհիներ օդային տրանսպորտում

Սկզբում ուղեւորատար թռիչքներում ուղեւորներով վարում էր օդանավի երկրորդ օդաչուն, ինչը ռիսկային էր անվտանգության տեսանկյունից։ 1928-ին Գերմանիայում մարդատար ինքնաթիռների անձնակազմերը սկսեցին ներառել երրորդ անդամին. տնտեսվար.

ԱՄՆ-ում

Չնայած այն հանգամանքին, որ առաջին բորտուղեկցորդուհիները տղամարդիկ էին, և առաջին ավիաընկերություններից շատերն արգելեցին կանանց աշխատանքի տեղավորումը, այդ աշխատանքը շուտով դարձավ գրեթե բացառապես կանացի մասնագիտություն: Մարքեթոլոգները ուրախ էին գովազդի համար օգտագործել նավի վրա կանանց ներկայությունը:

Ժամանակի ընթացքում, քանի որ օդային ճանապարհորդությունը դարձել է ավելի հարմարավետ, ավիաընկերություններին անհրաժեշտ է ներգրավել նոր հաճախորդներ: 1940-1950-ական թվականներին բորտուղեկցորդուհիները ավիաընկերություններին թույլ են տվել ցույց տալ, որ ինքնաթիռը կարող է նույնքան հարմարավետ լինել, որքան հյուրասենյակը: Եվ նույնքան անվտանգ՝ կանանց, երեխաների և տղամարդկանց համար: Այն ժամանակ մարքեթոլոգները փորձում էին բորտուղեկցորդուհուն ներկայացնել մոր կամ կնոջ կերպարանքով։

Ռազմական ավիացիայում

ԽՍՀՄ և Ռուսաստանի Դաշնություն բոլոր տեսակի օդանավերի վրա՝ ներառյալ տրանսպորտային, ուղևորների, անձնակազմի և նամակագրության կառավարչի պաշտոնները չի տրամադրվելորպես այդպիսին։ Ուղևորներն ու կարգուկանոնը սրահում (բեռնախցիկում) վերահսկվում են անձնակազմի անդամներից մեկի կողմից (ADO բորտ ինժեներ, թռիչքի մեխանիկ, օպերատոր և այլն): Բոլոր ուղևորները լիովին ինքնասպասարկվում են՝ ներառյալ թռիչքի ընթացքում ինքնուրույն և նախապես անհանգստանալով իրենց սննդի մասին: Առանց բացառության, օդանավի բոլոր ուղեւորները ենթակա են անձնակազմի (նավ) հրամանատարին և պարտավոր են անկասկած կատարել օդանավի անձնակազմի անդամների բոլոր պահանջները: Անկախ կոչումից և պաշտոնից՝ ուղևորներից ոչ ոք իրավունք չունի հրահանգներ տալ կամ միջամտել անձնակազմի աշխատանքին։

Գրեք ակնարկ «Ստյուարդ» հոդվածի վերաբերյալ

Նշումներ

Հղումներ

• // Հոդված և ռեպորտաժ.

Դիտեք այս ձևանմուշը Առևտրային օդային ճանապարհորդություն Ավիաընկերություններ Ասոցիացիաներ Ավիացիոն դաշինքներ Օդանավակայանը Ստուգում և նստեցում թռիչքի վրա Նավի վրա Ուղեբեռ Անձնակազմ Սահմանային հսկողություն Տոմսերի ամրագրում Անվտանգություն

Ստյուարդին բնորոշող հատված

Ի դեպ, շատ գեղեցիկ հին տոն էր (չգիտեմ՝ դեռ կա՞), որը սովորաբար տևում էր մինչև լուսաբաց, և որը բոլորը շատ էին սիրում՝ անկախ տարիքից ու ճաշակից։ Դրան միշտ հաճախում էր գրեթե ամբողջ քաղաքը, և, ինչը բացարձակապես անհավանական էր, այս տոնին երբևէ բացասական միջադեպեր չնկատվեցին, չնայած այն հանգամանքին, որ ամեն ինչ տեղի է ունեցել անտառում։ Ըստ երևույթին, սովորույթների գեղեցկությունը բացեց նույնիսկ ամենաանխիղճ մարդկային հոգիները դեպի բարությունը, դրանով իսկ դուռը շրխկացնելով ցանկացած ագրեսիվ մտքի կամ գործողությունների համար:
Սովորաբար Սուրբ լեռան վրա ամբողջ գիշեր վառվում էին խարույկներ, շուրջպարերում հնչում էին հին երգեր, և այս ամենը միասին անսովոր գեղեցիկ ֆանտաստիկ հեքիաթի էր նմանվում։ Հարյուրավոր սիրահարներ գիշերը ճամփա ընկան անտառում ծաղկած պտեր ծաղիկ փնտրելու՝ ցանկանալով ներգրավել «ամենաերջանիկ և միշտ հավիտյան» լինելու իր կախարդական խոստումը… Իսկ միայնակ երիտասարդ աղջիկները, ցանկություն հայտնելով, իջեցրին հյուսված ծաղկեպսակներ։ ծաղիկները Նեմունաս գետի մեջ, որոնցից յուրաքանչյուրի մեջտեղում մոմ էր վառվում: Այդպիսի շատ ծաղկեպսակներ իջան, և մի գիշեր գետը դարձավ զարմանալիորեն գեղեցիկ դրախտային ճանապարհի, որը մեղմորեն թարթում էր հարյուրավոր մոմերի արտացոլանքներով, որոնց երկայնքով, ստեղծելով դողդոջուն ոսկե ստվերներ, լողում էին լավ ոսկեգույն ուրվականների շարաներ, որոնք խնամքով կրում էին իրենց թափանցիկ թևերը: ուրիշների ցանկությունները Սիրո Աստծուն... Եվ հենց այնտեղ՝ Սուրբ լեռան վրա, դեռ Պերկունաս աստծո արձանը կա, որին այնքան նման էր իմ անսպասելի հյուրը։
Շողշողացող կերպարանքը, առանց ոտքերով գետնին դիպչելու, «լողաց» դեպի ինձ, և ես զգացի շատ մեղմ, ջերմ հպում։
«Եկել եմ դուռը բացելու քեզ համար», - նորից հնչեց գլխումս:
- Դուռ - որտե՞ղ: Ես հարցրեցի.
- Ա.Թ Մեծ աշխարհ, եկավ պատասխանը.
Նա շողշողացող ձեռքը մեկնեց ճակատիս, և ես զգացի թեթև «պայթյունի» տարօրինակ զգացում, որից հետո այնպիսի զգացողություն կար, ինչպիսին բացվող դուռ էր... որը, ավելին, բացվեց հենց ճակատիս մեջ։ Ես տեսա զարմանալիորեն գեղեցիկ, հսկայական բազմերանգ թիթեռների նման, մարմիններ, որոնք դուրս էին գալիս գլխիս հենց կենտրոնից… Նրանք շարվեցին շուրջը և, ամենաբարակ արծաթափայլ թելով ինձ հետ կապելով, ստեղծեցին զարմանալի գունագեղ: անսովոր ծաղիկ… Այս «թելի» երկայնքով մի հանդարտ և ինչ-որ «աներկրային» մեղեդի հորդեց մեջս՝ թրթռալով, որը խաղաղության և հագեցվածության զգացում առաջացրեց իմ հոգում:
Մի պահ ես տեսա բազմաթիվ թափանցիկ մարդկային ֆիգուրներ, որոնք կանգնած էին շուրջը, բայց չգիտես ինչու նրանք բոլորը շատ արագ անհետացան։ Մնաց միայն առաջին հյուրս, ով դեռ ձեռքով դիպավ ճակատիս ու նրա հպումից մի շատ հաճելի «հնչող» ջերմություն հոսեց մարմնիս մեջ։
- Ովքեր են նրանք? Հարցրի ես՝ մատնացույց անելով թիթեռներին։
«Դա դու ես», նորից եղավ պատասխանը։ -Դա բոլորդ եք:
Ես չէի կարողանում հասկանալ, թե ինչի մասին է նա խոսում, բայց ինչ-որ կերպ գիտեի, որ իրական, մաքուր ու պայծառ Բարին իրենից է գալիս։ Հանկարծ, շատ դանդաղ, այս բոլոր անսովոր «թիթեռները» սկսեցին «հալվել» և վերածվեցին մի զարմանալի աստղային մշուշի, որը փայլում էր ծիածանի բոլոր գույներով, որը աստիճանաբար սկսեց հետ հոսել իմ մեջ… Ամբողջականության խորը զգացում կար: և մեկ այլ բան, որը ես չէի կարողանում հասկանալ, բայց միայն շատ ուժեղ զգացի իմ ամբողջ սրտով:
«Զգույշ եղիր», - ասաց հյուրս:
-Ուշադիր ինչի՞ վրա: Ես հարցրեցի.
«Դու ծնվել ես…»,- եղավ պատասխանը:
Նրա բարձր կազմվածքը սկսեց տատանվել։ Դաշտը պտտվեց։ Եվ երբ ես բացեցի աչքերս, ի մեծ ափսոսանք, իմ տարօրինակ անծանոթին ոչ մի տեղ չգտնվեց։ Տղաներից մեկը՝ Ռոմասը, կանգնեց դիմացս ու հետևեց իմ «արթնացմանը»։ Նա հարցրեց, թե ինչ եմ անում այստեղ, և արդյոք պատրաստվում եմ սունկ հավաքել... Երբ ես հարցրեցի, թե ժամը քանիսն է, նա զարմացած նայեց ինձ և ես հասկացա, որ այն ամենը, ինչ պատահեց ինձ հետ, տևեց ընդամենը մի քանի րոպե:
Վեր կացա (պարզվեց, որ նստած էի գետնին), փոշիացրի և պատրաստվում էի գնալ, երբ հանկարծ նկատեցի մի շատ տարօրինակ դետալ՝ ամբողջ մարգագետինը մեր շուրջը կանաչ էր!!! Այնքան զարմանալիորեն կանաչ, ասես գտանք այն վաղ գարնանը: Եվ ինչպիսի՞ն էր մեր ընդհանուր զարմանքը, երբ հանկարծ նկատեցինք, որ ինչ-որ տեղից նույնիսկ գեղեցիկ գարնանային ծաղիկներ են հայտնվել դրա վրա։ Դա բացարձակապես զարմանալի էր և, ցավոք, միանգամայն անբացատրելի։ Ամենայն հավանականությամբ, դա ինչ-որ «կողմնակի» երեւույթ էր իմ տարօրինակ հյուրի գալուց հետո։ Բայց ցավոք, ես այն ժամանակ չկարողացա բացատրել կամ գոնե հասկանալ սա։
- Ինչ ես արել? Ռոմասը հարցրեց.

բորտուղեկցորդուհի, Ինչպես նաեւ տնտեսվար- սա շարքային մասնագետ է, որը կարող է լինել օդի և ջրի անձնակազմի մաս Փոխադրամիջոց. Նման մասնագետի հիմնական խնդիրն է սպասարկել ուղեւորներին, հոգ տանել նրանց անվտանգության մասին, անհրաժեշտության դեպքում՝ բժշկական օգնություն ցուցաբերել։ Ստյուարդեսները և բորտուղեկցորդները ստուգում են՝ արդյոք բոլոր ուղևորները կապել են իրենց ամրագոտիները, բացատրում են օգտագործման կանոնները փրկարար բաճկոններև թթվածնի դիմակներսնունդ և խմիչքների մատուցում. Մասնագիտությունը հիմնականում պատկանում է «տղամարդ-մարդ» կատեգորիային, քանի որ այն վերաբերում է սպասարկման ոլորտին։ Մասնագիտությունը հարմար է նրանց համար, ովքեր հետաքրքրված են հոգեբանությամբ և աշխարհագրությամբ (դպրոցական առարկաների նկատմամբ հետաքրքրության համար տե՛ս մասնագիտության ընտրությունը):

Համառոտ նկարագրություն. ո՞վ է բորտուղեկցորդուհին.

Բորտուղեկցորդուհու պաշտոնը հայտնվել է 20-րդ դարի առաջին կեսին։ Այնուհետև միայն բժշկական կրթություն ունեցող աղջիկներն էին թույլատրվում այս աշխատանքին, թեև նրանց պարտականությունները ներառում էին նաև տոմսերի կոմպոստավորում, խցիկի, զուգարանի և օդաչուի խցի մաքրում, վերմակներ և մաստակներ բաժանում և նույնիսկ ուղեբեռի բեռնում և բեռնաթափում: Բարեբախտաբար, ժամանակի ընթացքում ֆիզիկապես բոլոր դժվարին աշխատանքները սկսեցին կատարել հատուկ աշխատողները՝ օգտագործելով տեխնիկական սարքավորումները, իսկ բորտուղեկցորդուհիները ազատվեցին դրանցից:

Մասնագիտության առանձնահատկությունները

Բորտուղեկցորդուհու թափուր պաշտոնը պարուրված է մի տեսակ ռոմանտիկ շղարշով, ու չի կարելի ասել, որ դա բացարձակապես արդարացված չէ։ Այնուամենայնիվ, նման աշխատակցի համար յուրաքանչյուր թռիչք ոչ այնքան ռոմանտիկա է, որքան աշխատանք, որը պետք է կատարվի անթերի։ Բորտուղեկցորդուհիները և բորտուղեկցորդները ավիաընկերության ներկայացուցիչներ են, որոնք ամենամոտ են ուղևորներին, և, համապատասխանաբար, նրանց պրոֆեսիոնալիզմը ազդում է վերջիններիս հեղինակության և կարգավիճակի վրա։ Բորտուղեկցորդուհիների հիմնական պարտականությունները սովորաբար հետևյալն են.

• Փրկարարական սարքավորումների ամբողջականության ստուգում.
• Հանդիպել ուղևորներին, ստուգել նրանց նստեցման տոմսերը, օգնել տնակում տեղեր գտնելու հարցում:
• Թռիչքից առաջ նախապատրաստում, ներառյալ ուղևորներին տեղեկացնելը, թե ինչպես օգտագործել կյանքը փրկող սարքերև ելքերի գտնվելու վայրը:
• Թռիչքի ընթացքում ուղևորների վարքագծի նկատմամբ վերահսկողություն, կոնֆլիկտային իրավիճակների կանխարգելում կամ լուծում.
• Անհրաժեշտության դեպքում բժշկական օգնության տրամադրում:
• Խոնավության և օդի ջերմաստիճանի մակարդակը, օտարերկրյա կասկածելի առարկաների առկայությունը, սանիտարական ստանդարտներին համապատասխանելը և այլն:
• Սննդի և խմիչքի բաշխում.
• Հրաժեշտ ուղևորներին իրենց նշանակման վայր հասնելուն պես:

Մտածելիս, թե ով է բորտուղեկցորդուհին, շատերի երևակայության մեջ հայտնվում է հայտնի ավիաընկերության ֆիրմային կոստյումով մի սլացիկ աղջիկ։ Դա հիմնավորվում է նրանով, որ այդ ընկերություններից շատերը որոշակի պահանջներ են դնում թափուր աշխատատեղերի համար դիմորդների հայտնվելու համար։ Պահանջները կարող են քիչ թե շատ խիստ լինել, բայց դրանք միշտ կան:

Բորտուղեկցորդուհի լինելու դրական և բացասական կողմերը

կողմ

1. Պարկեշտ աշխատավարձ, լրիվ նպաստների փաթեթ.
2. Աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու ունակություն:
3. Վաղաժամկետ կենսաթոշակ.
4. Արժանապատիվ սոցիալական կարգավիճակ.

Մինուսներ

1. Մարմնի վրա բավականին մեծ բեռ (և ժամային գոտիների փոփոխության և թռիչքի զգալի մասը ոտքերի վրա անցկացնելու անհրաժեշտության պատճառով):
2. Պարբերաբար տանից դուրս գալու անհրաժեշտությունը, որը կարող է դժվարություններ առաջացնել ընտանիքի և ընկերների հետ հարաբերություններում:
3. Թռիչքների միջև ընկած ժամանակահատվածում օդանավակայանի տարածքը լքելու անկարողությունը.

Կարևոր Անձնական Որակներ

Բորտուղեկցորդուհու համար՝ սթրեսի դիմադրություն, մարդամոտություն, հոգեբանական կայունություն, ֆիզիկական տոկունություն, դիվանագիտություն, զսպվածություն, հաճելի տեսքը. Բացի այդ, նա պետք է ունենա լավ տեսողությունև լսողություն, արագ արձագանք, հստակ խոսք և հաճելի ձայն: Բորտուղեկցորդուհիների ուսուցումը կարող է օգնել ձեզ ձեռք բերել բացակայող հմտություններ, սակայն առանց համապատասխան ֆոնի, այս ոլորտում աշխատանք գտնելը դժվար կլինի:

բորտուղեկցորդուհիների վերապատրաստում

Բորտուղեկցորդուհու համար քոլեջում կամ համալսարանում սովորելու կարիք չկա։ Շատ հաճախ, ավիաընկերությունները, որոնք նոր անձնակազմ են հավաքագրում, իրենք են անցկացնում վերապատրաստման դասընթացներ իրենց ապագա աշխատակիցների համար (այդ դասընթացները սովորաբար տևում են մի քանի ամիս): Բայց դպրոց ընդունվելու համար անհրաժեշտ է հարցազրույց անցնել:

Որոշ մասնագիտությունների գծով կրթության դիպլոմ ունենալը կարող է մեծացնել հաջող աշխատանքի հավանականությունը: Օրինակ, այն հարցին, թե որտեղից ստանալ բորտուղեկցորդուհու մասնագիտությունը, կարող է լինել «Տրանսպորտում ծառայություն» քոլեջներում ուսուցման ուղղությունը (կոդ 43.01.06): Ընդունելությունը հիմնված է վկայականի միջին միավորի վրա, 11-րդ դասարանից հետո վերապատրաստումը տևում է 2-ից 4 տարի, 9-րդ դասարանից հետո՝ 3-ից 5 տարի (կախված կրթության ձևից՝ լրիվ դրույքով, երեկոյան կամ հեռակա):

Դասընթացներ

Ինչպես արդեն նշվել է, բոլոր ավիաընկերությունները անձնակազմի ընդլայնման ժամանակ անցկացնում են վերապատրաստման դասընթացներ բորտուղեկցորդների համար: Ավելին, շատ դեպքերում նրանցից պահանջվում է անցնել և՛ նրանց, ովքեր դեռ չեն աշխատել նման պաշտոնում, և՛ աշխատանքային փորձ ունեցող թեկնածուներին (քանի որ տարբեր ընկերություններում բորտուղեկցորդների և ստյուարդների պարտականությունները կարող են տարբեր լինել): Դասընթացները միշտ ավարտվում են քննությամբ, որից հետո դուք պետք է լրացնեք թռիչքի 30 ժամ: Միայն դրանից հետո կարելի է ստանալ երրորդ կարգի բորտուղեկցորդուհու պաշտոնական վկայական (կարում է ընդամենը երեք դաս, ամենաբարձրը՝ առաջինը)։

Լավագույն քոլեջներ բորտուղեկցորդների համար

Աշխատանքի վայրը

Բորտուղեկցորդուհիները աշխատում են տրանսպորտային ընկերություններում։ Ամենից հաճախ մենք խոսում ենք ավիացիոն ընկերությունների մասին, թեև նավերի բորտուղեկցորդուհիները կարող են նույնը կոչվել:

բորտուղեկցորդուհու աշխատավարձը

Թեև բորտուղեկցորդուհու եկամուտը կախված է նրանից, թե որ ընկերությունում է նա աշխատում և որ երկրում է աշխատում, այն միշտ բավականին բարձր է։

Աշխատավարձը՝ 16.03.2020թ

Ռուսաստան 29800—190000 ₽

Մոսկվա 30000—190000 ₽

Կարիերա

Բորտուղեկցորդուհին սկսում է երրորդ կարգի բորտուղեկցորդուհի, և քանի որ նրա թռիչքի ժամերը մեծանում են, նա կարող է որակավորվել երկրորդ և առաջին դասի համար: Ամենից հաճախ հենց առաջին կարգի բորտուղեկցորդուհու կոչումն է դառնում նման աշխատակցի կարիերայի գագաթնակետը։

Մասնագիտական ​​գիտելիքներ

1. Տրանսպորտային անվտանգության կազմակերպում.
2. Ռիսկ և ապահովագրություն տրանսպորտում.
3. Տրանսպորտային սպասարկման կազմակերպություն.
4. Բժշկության հիմունքները.
5. Հոգեբանության հիմունքներ.
6. Կառավարում.

Նշանավոր բորտուղեկցորդուհիներ

1. Ռութ Քերոլ Թայլերը՝ առաջին աֆրոամերիկացի բորտուղեկցորդուհին ԱՄՆ-ում։
2. Ներհա Բհանոտը, ով մահացել է ահաբեկչական հարձակումից ուղեւորներին փրկելիս։
3. Յոհաննա Սիգուրդարդոտտիր, իսլանդացի բորտուղեկցորդուհի, ով հետագայում դարձավ Իսլանդիայի վարչապետ (և միևնույն ժամանակ աշխարհում առաջին կին վարչապետը)։

Որքա՞ն են վաստակում բորտուղեկցորդուհիները: Ի՞նչ պարտականություններ ունեն բորտուղեկցորդուհու մասնագիտություն ունեցող մարդիկ. Պարզեք հոդվածից, թե որտեղ սովորել որպես բորտուղեկցորդուհի և ինչպիսին է բորտուղեկցորդուհիների աշխատանքային գրաֆիկը։

Ամենառոմանտիկ և հետաքրքիր մասնագիտություններից մեկը ստյուարդ աշխատելն է Ինքնաթիռ. Բացի անվճար ճանապարհորդելու, ավիատոմսերի և հյուրանոցներում զեղչեր ունենալու հնարավորությունից, բորտուղեկցորդուհու ամուր աշխատավարձը հաճելի բոնուս է։ Օրինակ, նույնիսկ այս մասնագիտությամբ աշխատանքի վարձատրության նվազագույն չափը սկսվում է 30 հազար ռուբլու շեմից:

Ո՞րն է բորտուղեկցորդուհու աշխատանքը: Աշխատանքային պարտականություններ

Բորտուղեկցորդուհու հիմնական պարտականությունը օդանավի ուղևորների համար հարմարավետ և անվտանգ պայմաններ ապահովելն է։ Չնայած այն հանգամանքին, որ ստյուարդը ինքնաթիռի անձնակազմի կրտսեր անդամ է, նրա ուսերին մեծ պատասխանատվություն է ընկնում: Նա խորհրդի դեմքն է, ավիաընկերության դեմքը։ Բորտուղեկցորդուհին է, ով թռիչքից առաջ հանդիպում է ուղևորներին, ամբողջ թռիչքի ընթացքում սերտ կապի մեջ է նրանց հետ, խաղում է բժշկի, հոգեբանի, կոնֆլիկտաբանի, մատուցողի, բարմենի, փրկարարի և պարզապես լավ զրուցակիցի դեր։
Որո՞նք են բորտուղեկցորդուհու գործառույթները:

• Տեղեկատվական աջակցություն է տրամադրում ուղևորներին ինքնաթիռում վարքագծի կանոնների, անվտանգության, արտակարգ իրավիճակների պլանի հարցերում
• Կատարում է սրահի մաքրություն, պահպանում է մաքրությունը, պահպանում է կարգուկանոնը իրեն վստահված տարածքում.
• Ուղևորներին տրամադրում է սնունդ և խմիչք
• Կազմակերպում է ժամանցի ծառայությունների համալիր՝ մամուլ, հեռուստացույց դիտում, ռադիո և այլն։
• Անհրաժեշտության դեպքում տրամադրում է իրեր հարմարավետ թռիչք՝ վերմակներ, բարձեր, սանիտարական պարագաներ
• Հանդիպում է ինքնաթիռում գտնվող ուղևորներին, ուղեկցում է նրանց տեղ, օգնում է ձեռքի ուղեբեռը տեղադրել
• Թռիչքի վերջում նա ուղեկցում է ուղևորներին, ստուգում է տնակում մնացած իրերը։ Դրանք հանձնում է կորած և գտնված բաժնին
• Ընդունվում է թռիչքի ընթացքում սնունդ, ավիաուղևորներին սպասարկելու պարագաներ՝ անձեռոցիկներ, զուգարանի թուղթ, սրբիչներ և այլն։
• Տրամադրում է առաջին բուժօգնություն և հոգեբանական աջակցություն
• Կանխում և լուծում է կոնֆլիկտային իրավիճակները ինքնաթիռում գտնվող ուղևորների միջև

Կարևոր!Բորտուղեկցորդուհին պատասխանատու մասնագիտություն է։ Անձնակազմի այս անդամներն են, ովքեր պատասխանատու են տնակում գտնվող մարդկանց կյանքի համար արտակարգ իրավիճակների դեպքում: Թռիչքից առաջ ուղեկցորդը պարտավոր է ստուգել վթարային սարքավորումների վիճակը, ուղևորներին սովորեցնել, թե ինչպես օգտագործել այն, ստուգել. ճիշտ դիմումարտակարգ իրավիճակի դեպքում. Նա պետք է վերահսկի, եթե կա խցիկում կասկածելի իրեր, անտեր պայուսակներ, տարօրինակ վարքագիծ ունեցող մարդիկ, և առաջին իսկ կասկածի դեպքում տեղեկացնի նավի հրամանատարին։

Բորտուղեկցորդուհու կրթություն. Որտեղ սովորել և ինչ քննություններ պետք է հանձնել

Բորտուղեկցորդուհի լինել սովորելու համար ամենից հաճախ պարտադիր չէ ունենալ բարձրագույն կրթություն, բավական է միջնակարգ մասնագիտացված կրթությունը։ Ավիաընկերությունները և օդանավակայանի տերմինալները կազմակերպում են դասընթացներ այս մասնագիտությունը պատրաստելու համար: Դրանք կարող են լինել վճարովի և անվճար՝ աշխատանքային և որոշակի ժամկետով պարտադիր պայմանագրով։ Վերջում ապագա բորտուղեկցորդուհիները քննություններ են հանձնում և սկսում են երկնքում ուսուցչի ժամեր հավաքել: Համաձայն կանոնների՝ աշխատանքի թույլտվություն ստանալու համար անհրաժեշտ է հրահանգչի հետ թռչել 30 ժամով։

Հետաքրքիր է!Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են թռչել միջազգային թռիչքներընտրության ավելի խիստ պահանջներ: Դերը կխաղա բարձրագույն բժշկական կամ հոգեբանական կրթությունը, մի քանի օտար լեզուների իմացությունը և ավիաընկերությունում աշխատանքային փորձը:

Ի՞նչ պահանջներ են ներկայացնում այս մասնագիտությունը սովորել ցանկացողների համար:

• Օտար լեզուների, անգլերենի իմացությունը պարտադիր է
• Ծառայությունների ոլորտում հմտություններ, կոնֆլիկտային իրավիճակներում արագ արձագանքելու, տարբեր ուղևորների հետ կապ գտնելու կարողություն
• Բացարձակ առողջություն
• Չի թույլատրվում ներկայանալի տեսք, դաջվածքներ և սպիներ։ Բարձրությունը և քաշը պետք է լինեն ընդունելի պարամետրերի սահմաններում
• Զինվորական վկայականի առկայությունը արական սեռի համար
• Լավ ֆիզիկական կազմվածք, լողալու կարողություն

Բորտուղեկցորդուհու կրթությունը կարելի է ստանալ ընդամենը երեք ամսում:
Ահա թե որքան են տևում հատուկ դասընթացները, որոնք ներառում են հետևյալ բլոկները.

• Փրկարարական գործունեություն
• Բորտուղեկցորդուհու տեսքը
• Ավիացիոն անգլերեն
• Առաջին օգնության հիմունքները
• Ջրի պատրաստում
• Ծառայության հիմունքներ
• Հոգեբանության և կոնֆլիկտաբանության հիմունքներ

Ուսուցման գործընթացում ուսանողները կատարում են գործնական առաջադրանքներ, ուսումնասիրում են տեսական հիմքերը։ Գործնականում դասընթացներ են անցկացվում բժշկական օգնության, դժբախտ պատահարների մոդելավորման, վիզայի հիմունքների, ուղևորների սպասարկման վերաբերյալ։ Տեսական մասում ուսանողները ուսումնասիրում են ինքնաթիռի աշխատանքը, հոգեբանությունը, լեզուներ:

Որքա՞ն կարող եք վաստակել որպես բորտուղեկցորդուհի

Բորտուղեկցորդուհու աշխատավարձը կախված է նրա փորձից, երկնքում ժամերի քանակից, ավիաընկերությունից։ Նվազագույն շեմը սկսվում է ամսական 30 հազար ռուբլուց: Որքա՞ն են վաստակում առաջատար ավիաընկերությունների երկարամյա բորտուղեկցորդները միջազգային չվերթներում: Երբեմն ամսական վարձատրության չափը հասնում է 100 հազար ռուբլու: Միջին աշխատավարձը, հետևաբար, կազմում է 65 հազար, ինչը մասնագիտությունը դասում է բարձր վարձատրվողների շարքին, հատկապես հաշվի առնելով, որ ստյուարդը անձնակազմի կրտսեր անդամ է։
Հաճելի բոնուս է պարտադիր բժշկական ապահովագրությունը լավ կլինիկաներում, զեղչի քարտերը միջազգային հյուրանոցային ցանցերում, կանոնավոր բոնուսները, գերազանց սոցիալական փաթեթը, որը երբեմն նույնիսկ ներառում է վճարում։ մանկապարտեզերեխաների համար.

բորտուղեկցորդուհու աշխատանքային գրաֆիկը

Բորտուղեկցորդուհու ողջ կյանքը ենթակա է թռիչքի պլանի, որը կարող է փոխվել տարբեր պատճառներով՝ սկսած եղանակային պայմաններըմինչև չվերթի հետաձգումը. Ուստի բորտուղեկցորդուհին հստակ գրաֆիկ չունի։
Հերթափոխային աշխատանք, հանգստյան օրերը ընկնում են թռիչքների միջև, շաբաթվա ցանկացած օր, պարտադիր չէ, որ շաբաթ կամ կիրակի: Պրակտիկան համարվում է նորմ, երբ բորտուղեկցորդին հանգստյան օր են կանչում թռիչքի, ուստի այս մասնագիտության մարդիկ միշտ կապի մեջ են իրենց վերադասի հետ: Մյուս կողմից, բորտուղեկցորդուհու արձակուրդը 72 օր է, նրանք տարին երկու անգամ հանգստանում են մի ամբողջ ամիս։

Ստորջրյա ժայռեր. Կա՞ն արդյոք առողջական և տարիքային սահմանափակումներ բորտուղեկցորդների համար

Հաշվի առեք օդային տրանսպորտում որպես կառավարիչ աշխատելու թերությունները.

• Անկանոն աշխատանքային գրաֆիկ
• Կարիերայի սանդուղքով մեծանալու փոքր հնարավորություն
• Կանոնավոր փոփոխություն կլիմայական պայմաններըհանգեցնում է առողջական խնդիրների

Ցանկալի թափուր պաշտոնի համար դիմորդը պետք է ունենա գերազանց առողջություն։ Չպետք է գրանցված լինի մասնագետների մոտ, ունենա կայուն նյարդային համակարգ, հավասարակշռված բնավորություն։
Բորտուղեկցորդուհիների տարիքը սահմանափակումներ չունի։ Մասնագիտությունը վերաբերում է վնասակար և վտանգավոր աշխատանքային պայմաններով աշխատելուն, ուստի ստյուարդը թոշակի է անցնում 45 (կանայք) ​​և 50 (տղամարդիկ) տարեկանում։ Եթե ​​ուղեկցորդուհու արտաքին տեսքը և առողջությունը թույլ են տալիս, նա կարող է աշխատել նավի վրա մինչև թոշակի անցնելը:

Բորտուղեկցորդուհու համար անհրաժեշտ լեզուներ՝ տեսանյութ

Ձեր ուշադրությանն ենք ներկայացնում տեսանյութ՝ նվիրված բորտուղեկցորդուհու լեզվաբանական կրթության թեմային։ Ո՞ր օտար լեզուներն են կարևոր բորտուղեկցորդների համար և բավական է անգլերենը: