როგორ გავაჟღეროთ რეზინის ნავი შესანახად? რეზინის ნავის შეკეთების რჩევები

სეზონის დასასრული მოდის. ნავი ნავი. მაგრამ მანამდე მინდა მას არცთუ დიდი რემონტი მივაწოდო. კერძოდ, მსურს მისი გაჟღენთვა რაიმე სახის გაჟღენთვით, რომ მიკრობზარები, კარგად და შეფერადებული იყოს. საძიებო სისტემით მოძებნე, არაფერი გონივრული. ბევრი რჩევა, მაგრამ სინამდვილეში, არავინ შეამოწმა, ყველაფერი სხვისი სიტყვებიდან. აქ არის რამოდენიმე რჩევა.

საფუძვლიანად ჩამოიბანეთ ცივი წყლით და ზღარბის ტიპის რბილი საწმენდი საშუალებით. შემდეგ კარგად გაწურეთ, განსაკუთრებით ყველა კუთხე, მთავარია ქვიშა მთლიანად ამოიღოთ და გაშრეს. მოაყარეთ ტალკი და მოაყარეთ. შეინახეთ 15-20 გრადუს ტემპერატურაზე, კარგი, თუ ეს ასე არ არის, მაშინ ოთახის ტემპერატურაზე, მაგრამ არაუმეტეს 30 და არაუმეტეს 10 გრადუსზე. და დარწმუნდით, რომ კიდევ რამდენჯერმე გადაკეცეთ სხვა კუბიკებით შენახვისას. ადგილები. ამგვარად, ნავი „dive-2“, რომელიც მე მქონდა 90-იანი წლების მეორე ნახევარში, 8 წელი გაგრძელდა, რის შემდეგაც ის კვლავ კარგ მდგომარეობაში გაიყიდა. რაც შეეხება ყველანაირ "რას შეზეთვას", მაშინ ვისაც შენახვის გამოცდილება აქვს მირჩია, საერთოდ არ გავაკეთო - უკეთესი არ იქნება და უარესი - მარტივად. ეს ყველაფერი პირადი გამოცდილებიდან.

- სულ ერთია, ჯობია 30-მდე არ მიიყვანო. ამ სიცხეში რეზინი იკუმშება. სარდაფში ვინახავ, ზამთარშიც და ზაფხულშიც 15 გრადუსი გვაქვს, კარტოფილს ვერ მოაგროვებ - ყვავის, მაგრამ ყველანაირი ნივთის საწყობი, რისთვისაც სახლში ცოტა ადგილია, აღმოჩნდა. იყავი კარგი.

წაშალეთ მთელი ზედაპირი, რომლის განახლებაც გსურთ, მაგალითად, წვრილი ქვიშის ქაღალდით დაასხით, მტვერი ბენზინით ამოიღეთ, შემდეგ აიღეთ რეზინის წებო, რომელიც იყიდება რემ. რეზინის ნავების კომპლექტებში გახსენით „გალოში“ ბენზინით, დაამატეთ ალუმინის ფხვნილი, გამუდმებით ურიეთ, რომ თხელი საღებავი მიიღოთ. ფხვნილს ვამატებ 1. ვერცხლის ფერი ირეკლავს მზის სხივებს არ ბერდება, რეზინი არ ათბობს ბუშტს 2 ჩიტის თვალით წყლის ზედაპირი მსუბუქია არეკლილი ცის გამო და ბნელი ნავი აშკარად ჩანს. ვერცხლისგან განსხვავებით, მონადირისთვის ეს აუცილებელია. შემდეგ ნავს ვღებავთ სამ-ოთხ ფენად შუალედური სრული გაშრობით.საბოლოო პროცედურა არის მთელი შეღებილი ზედაპირის დაფხვრა ტალკით, აფთიაქებში ვიღებ ბავშვის ფხვნილს. ხელისგულს ვისხურებდი და ვაცლიდი, სანამ წებოვანი არ იყო, ეს აუცილებელია. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაასხით ტალკი ნავის შიგნით, რომ ამოტუმბოს და გადააბრუნოთ ნავი უკეთესად თანაბარი განაწილებისთვის შიგნით. ზედაპირები. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ვერცხლის (ალუმინის ფხვნილის) ნაცვლად ზეთის საღებავები შენიღბვის სიმულაციისთვის. ზედაპირის გასაფუჭებლად დაუშვებელია სხვა გამხსნელების და ადჰეზივების გამოყენება, ასევე დავფარე საავტომობილო ნავზე ჩარდახი, ბრეზენტის საწვიმარი, 100% წყალგაუმტარი, მაგრამ რეზინის წებოს ნაცვლად გამოვიყენე საყოფაცხოვრებო თეთრი ფერის დალუქვა. მასალები დაფარული დალუქვა მტვრევადი ხდება ნულამდე ტემპერატურაზე, ეს არ ხდება რეზინის საფარით, თუმცა, მინუსით, ჯობია პროდუქტი არ შეაწუხოთ. ნავში დავაყენე ნიჩბები და ნორმალური ნიჩბები. ნავი გამოიყენება ყოველწლიურად, ჯერ კიდევ თევზაობა და ნადირობა. "საღებავი" საკმარისია 5-7 წლის განმავლობაში, ის არასოდეს არ ჩამოცვენილა, როგორც ჩანს, თხელდება, ძველი საფარი იწყებს გამოჩენას.

თუ თქვენი ნავი ჯერ კიდევ გაჟონავს, მაშინ შეგიძლიათ გააკეთოთ მარტივი ნავი საკუთარი ხელით. მთავარია მცურავი იყოს.

პროფილაქტიკური სამუშაოები რეზინის გაახალგაზრდავებაზე გაზაფხულზე, გამოყენებამდე.

ნავს ვატუმბავ და ჩვეულებრივი საღებავის ფუნჯის დახმარებით ცილინდრებს მთლიანად ვფარავ წებოვანი ხსნარით. ხსნარს ვამზადებ რეზინის წებო No88 (ერთი ნაწილი) და საავიაციო ბენზინიდან (ორი ნაწილი). ამ პროცედურის დროს არ გირჩევ მოწევას, თუ კამიკაძე არ ხარ, რა თქმა უნდა.

სითხეს საფუძვლიანად ვურევ და თხელ ფენას ვსვამ რეზინის ზედაპირზე. ამით მიიღწევა შემდეგი დადებითი წერტილები: დახურულია მიკრობზარები, რომლებიდანაც ჰაერი მშვიდად გადის; კონდახის სახსრები გაძლიერებულია; ძველი რეზინი შთანთქავს მისთვის საჭირო თხევადი რეზინის რაოდენობას და ხდება ელასტიური. ასეთი პრევენციის ჩატარება სასურველია წელიწადში ერთხელ მაინც. მერე დიდი ხნით ახალივით იქნება. ყოველი თევზაობის შემდეგ ნავი კარგად უნდა გაშრეს. მიზანშეწონილია ამის გაკეთება ნაპირზე გასვლისა და ნავის გარეცხვისთანავე. თუ ამ პროცედურას მოგვიანებით დატოვებთ, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაივიწყოთ, რომ თქვენი ნავი არის მარტოხელა და დაბნეული საქმეში. შემაერთებელ ნაკერებზე ასეთი ძაფის ხშირი გამეორებით ისინი ლპება და ნავი "ყველაზე ხელსაყრელ" მომენტში იფეთქებს. თუ დღე მზიანია, ერთი ნიჩა ჩადეთ ნიჩბში და დადეთ ნავი კონდახზე. ოციდან ოცდაათ წუთში ის მშრალი იქნება. ზამთრისთვის „რეზინის შეყვარებულის“ აივანზე გადაგდება ღალატის ტოლფასია. ტემპერატურის დიდი ცვლილებები და სიცივე უარყოფითად მოქმედებს რეზინის თვისებებზე.

მე ვიცნობ ადამიანებს, რომლებიც მრავალდღიანი ჯომარდობის დროს, ნავის ძირს ცხიმის თხელი ფენა დაფარეს და განმარტავენ, რომ, მათი თქმით, ამით მიიღწევა სრიალის დამატებითი მომენტი განსაკუთრებით არაღრმა ადგილებში, სადაც ნავი ხშირად აფრიალებს მუცელს. ქვედა და არ არის დაცული ჭრილობისგან. მე თვითონ არ გამომიყენებია ეს მეთოდი, ამიტომ ამაზე აზრი არ მაქვს. მაგრამ ღირს ამაზე საუბარი, უცებ ვიღაც გადაწყვეტს, რომ ეს ღირებული ინოვაციაა.

უფიმკას პრევენციით ვერ განიკურნება - ნაკერის გახეთქილება ან მაღალი ხარისხის ნაკერი, შესაძლებელია, მაგრამ იმისათვის, რომ ნაკერებზე არ მოიწამლოს, თქვენ უნდა დაშალოთ ყველაფერი და ისევ აკრიფოთ იგი, ხოლო ნაკერები ძველი წებოსგან გაასუფთავოთ! !!
სამწუხაროდ, მშენებლობის ხარისხი...

თუ ნავი ნელ-ნელა ეშვება და ეშვება და ყოველწლიურად უფრო და უფრო სწრაფად. დასასრულს უახლოვდება თუ შეიძლება სხვა რამის გაკეთება ყველაზე შესაფერისია ნავის ამოტუმბვა მზეზე, ბენზინით გაფუჭება, შემდეგ ნაირიტის წებოთი დაასხით და სპატულით გახეხვა. საკმარისია ორი-სამი სეზონისთვის.

ნავებიაქვს ნეილონის ან ვისკოზის ძირი, არ შეიძლება ვულკანიზაცია - მიიღება დიდი ხვრელები.
წებო, უმეტეს შემთხვევაში, გამოიყენება 4508. ან 4NBuv (ნაკლებად ხშირად). შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა წებოები რეზინის საფუძველზე, მაგრამ არა მომენტი და ა.შ. თუ წებო გასქელდა, შეგიძლიათ გალოში ან ნეფრა B50-170 ბენზინით გააზავოთ. უშუალოდ გამოყენებამდე დაამატეთ პოლიიზოციანატი ან დესმოდური 4% წებოვანი მოცულობით და კარგად აურიეთ. თუ ეს არ კეთდება. შემდეგ მზეზე წებოვანი შემოვა. თითქმის ყველა რეზინის ადჰეზივი ნედლეულია და მოლეკულური გისოსი უნდა იყოს დაკავშირებული. შეგიძლიათ გამოიყენოთ რამდენიმე საათის განმავლობაში შერევის შემდეგ, შემდეგ გადაყარეთ გამოუყენებელი.
ჯერ ფრთხილად გაასუფთავეთ დასაწებებელი ზედაპირები ქვიშის ქაღალდით, დანის კიდით, წაუსვით ცხიმი სუფთა ბენზინით, წაისვით წებო THIN! ფენა 3-ჯერ შუალედური გაშრობით ორივე ზედაპირზე.
დაწებებამდე ვამოწმებთ დატანილ წებოს „დაწებებაზე“, ანუ მსუბუქი შეხებით თითი არ ეწებება და თუ დააჭერთ იკეცება, ესე იგი, შეგიძლიათ წებო.
გააბრტყელეთ ზემოდან როლიკებით ბრტყელ ზედაპირზე (საკისრით ან დანის კიდით ცენტრიდან კიდეებამდე), ამოტუმბეთ ნავი 80 პროცენტით და გააჩერეთ სამი დღე. თუ თქვენ დაგჭირდებათ მისი გამოყენება დაუყოვნებლივ, მაშინ ნავი ბევრს ნუ ქაჩავთ, მაგრამ გაიმეორეთ ოპერაცია სახლში, თუ პატჩი დიდია, მაშინ თქვენ უნდა დააკავშიროთ ნავი დაძაბულობაში, ნავი არ იჭიმება გასწვრივ. გვერდითი დიამეტრი, ქსოვილს აქვს დეფორმაცია და იხვები. ნებისმიერმა მკერავმა იცის - დაძაბულობაში არ ემთხვევა, ლურსმნებითაც რომ დააწებოთ - ჩამოვარდება. 2,5 სმ-ზე დიდი ხვრელიდან ქსოვილის გადახურვას აზრი არ აქვს.
პოლიიზოციანატი საუკეთესოდ ინახება შპრიცში ნემსით, მას ეშინია ატმოსფერული ტენიანობის.

თქვენ ვერ მიიღებთ ვერაფერს, თუ:

• თქვენ მუშაობთ მზეზე (წებო პოლიმერიზდება სანამ გაშრება)
• ტემპერატურა +16-ზე დაბალია (წებო საერთოდ არ შრება).
• ბენზინი ზეთით.
• მსუქანი ხელები.
• ყურადღებით წაიკითხეთ ინსტრუქციები.

PVC არ საჭიროებს დაფქვას, საკმარისია დასაწებებელი ზედაპირების დამუშავება გამხსნელებით: PVC-სთვის ეს არის აცეტონი, ხოლო პოლიურეთანისთვის MEK (მეტოლ-ეტოლ-კეტონი). ზოგადად, MEK შესაფერისია ორივე ტიპის საფარისთვის, ხოლო აცეტონი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შესაფერისი გამხსნელი ვერ მოიძებნა.

ცხელი წებოსას ფენას და ნავს ერთდროულად ვათბობთ ფენით და წებო უნდა გახურდეს და მთლიანად არ გაშრეს და ქსოვილი არ დნება. წაისვით პაჩი და გააბრტყელეთ როლიკებით, სანამ ქსოვილი არ გათბება ბრტყელ ზედაპირზე.
ისე, ეს ყველაფერია, ძირითადად, 12 საათის ექსპოზიციის მიცემა არ ავნებს.
საყოფაცხოვრებო რემონტისთვის საკმარისია UR-600 წებო, ანუ ურანი. ასევე 900i, (ფეხსაცმლის მაღაზიებში)
დაამატეთ და კარგად აურიეთ პოლიიზოციანატი -4% მოცულობით ან დესმოდური.
შეგიძლიათ გააკეთოთ ცივი წებოთი, მაგრამ ამას მხოლოდ გადაუდებელი რემონტისთვის გირჩევთ ბუნებაში. თქვენ უნდა დაიჭიროთ ზღვარი, როდესაც წებო არ არის მთლიანად მშრალი.

ძირის დასაწებებლად, თქვენ უნდა გაანადგუროთ იგი მთლიანად, გაათბეთ ფენით, გაასუფთავეთ ფრთხილად და არა ძირამდე! წებოს დალუქვის ლენტი, შემდეგ ქვედა. უთო - დაჭერით თეფშით (10*10 სმ) ცენტრიდან კიდეებამდე, გადაიტანეთ ლენტი ქვემოდან და გადაიტანეთ ფირის შეერთება და ქვედა ნაწილი ფირფიტის კუთხით ან მაკრატლის უკანა მხარეს. . ჩვენ ყველაფერს ვაკეთებთ მჭიდროდ ამოტუმბულ ნავზე! მას შემდეგ რაც ჩამოვაწევთ და გავაბრტყელებთ წებოვნების ყველა ადგილს როლიკებით, 90%-ით ვატრიალებთ და გავაჩერებთ 2 დღე. აუცილებელია მუშაობა არანაკლებ +16 ტემპერატურაზე, არა მზეზე, წაისვით წებო თხელ ფენად 3-ჯერ შუალედური გაშრობით ორივე ზედაპირზე, წებოს წინ ვამოწმებთ წებოს: მსუბუქი შეხებით, თითი. არ უნდა იწებებოდეს, ძლიერი შეხებით ის იკვებება.
წებო რეზინის ნავებისთვის-4508 დაუმატეთ და კარგად აურიეთ პოლიიზოციანატი -4% მოცულობით ან დესმოდურ მოქმედებით 2-4 საათის განმავლობაში, შემდეგ ვაზავებთ ახალს.

დალუქვის ლენტი. ეს არის რეზინის ქსოვილი, რომელიც ამოჭრილია რულონიდან 45 კუთხით

ასევე არის Hypalon-ის ნავები (Hipalon) ეს არის სინთეტიკური რეზინა, უფრო სწორად, ქლორსულფონირებული პოლიეთილენი ფრანგული კომპანია ORKA-სგან. იშვიათად მართალია, მაგრამ ყოველი შემთხვევისთვის:

ტრენინგი
დარწმუნდით, რომ ზედაპირი მშრალი და სუფთაა. მიუთითეთ შესაკეთებელი ადგილი წარუშლელი ფანქრით და შესაკეთებელი უბნის ფორმის შაბლონის გამოყენებით. წარუშლელი ფანქრით შემოხაზული მთელი უბანი წვრილი ქვიშის ქაღალდით დაამუშავეთ ისე, რომ მასალის ზედაპირი ოდნავ რბილობი გახდეს. თუ შესაძლებელია, გაწმინდეთ დამუშავებული ზედაპირი შესაძლო დაბინძურებისგან ნახშირბად-ტეტრაქლორიდის გამხსნელით ან სპეციალურად შემუშავებული Bostic 501-ით.

წებოვნება
გამოყენებული უნდა იყოს მხოლოდ რეკომენდებული ტიპის წებოები - Bostic 2402, Bostic 2405, Dunlop 2000, Tiptop 2000 ან Hypalon-ის სპეციფიკური სხვა ადჰეზივები.
როდესაც ყველაფერი მზად იქნება, შეურიეთ საჭირო რაოდენობის გამაგრილებელი წებოს (არ გადააჭარბოთ დოზას!) და წაისვით თხელი ფენა ორივე დასაწებებელ ზედაპირზე - პაჩზე და სარემონტო ზონაზე (დარწმუნდით, რომ წებო არ დაიხუროს. გასცდეს ნაყენის საზღვრებს, რადგან გაშრობისას ტოვებს მუქ ყავისფერ ლაქებს). 30 წუთის შემდეგ გაიმეორეთ მთელი პროცესი, წაისვით წებოს ყველაზე თხელი ფენა ორივე ზედაპირზე და გახსოვდეთ, რომ წებო არ უნდა შეღებოს თქვენი გასაბერი ნავი!

დაახლოებით 10 წუთის შემდეგ, ან როცა წებოს მეორე ფენა შეხებაზე გაშრება, წაისვით ნაყენი მითითებულ ადგილზე, დარწმუნდით, რომ გასაბერი ნავის ცილინდრი ბრტყელ ზედაპირზეა დადებული ისე, რომ ზეწოლა ნაწილზე თანაბრად გადანაწილდეს.
მომრგვალებული საგნის გამოყენებით, როგორიცაა დიდი ხრახნიანი სახელური, გააუთოეთ ნაჭერი მთელ შესაკრავ ადგილზე, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ კიდეებს.
გააჩერეთ ნავი დაახლოებით ერთი საათის განმავლობაში. შემდეგ შეგიძლიათ ფრთხილად მისცეთ გვერდებს მომრგვალებული ფორმა, მაგრამ არ გადაიტვირთოთ სამუშაო მდგომარეობაში. არ გაბეროთ ჰაერის ცილინდრები სამუშაო წნევამდე დაახლოებით 24 საათის განმავლობაში.

თუ წებოს წვეთმა გაჟონა წებოს ადგილიდან, ის დაუყოვნებლივ უნდა მოიხსნას. რაც უფრო დიდხანს დარჩება წებოვანი მძივი, მით უფრო რთული იქნება მისი მოშორება, დელმინაციის აღმოჩენა უფრო რთულია. ამისათვის საჭიროა იმდენი დრო დაუთმოთ, რამდენიც საჭიროა, მაგრამ დარწმუნდით, რომ იპოვოთ ადგილი სტრატიფიკაციისთვის. დელიმინაცია კარგად უნდა გაიწმინდოს, მოშორდეს ძველი წებოვნების ყველა კვალი, ისე რომ ორივე ზედაპირი მთლიანად სუფთა იყოს. ადრე იყო აღწერილი ორი ზედაპირის წებოვნების მომზადების პროცედურა. შემდეგ საჭიროა ორივე წებოვანი ზედაპირის განზავება და დაკავშირება მხოლოდ წებოს ორი ფენის შუალედური გაშრობით და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მეორე ფენა შეხებაზე გაშრება. ორივე შემაკავშირებელი ზედაპირი უნდა იყოს ბრტყელ ბაზაზე. გაასწორეთ წებოს კიდეები.

მოხარული ვიქნები თუ ვინმე დამეხმარება რეზინის ნავის შეკეთება.