ვინ ვერ მიაღწია ფრენას? რა უნდა გააკეთოთ, თუ გამოტოვეთ ფრენა ან რეგისტრაცია

კიდევ ერთი სპეციალური რეისი პულკოვოში დღეს გვიან საღამოს ჩამოვა. გარდაცვლილთა ცხედრების ამოცნობის პროცედურა დილის 11 საათზე დაიწყო. არ არის საჭირო იმაზე ლაპარაკი, თუ რამდენად რთულია ახლობლებისთვის წინსვლის ქმედებები. ხალხის გვერდით არის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ფსიქოლოგთა მთელი შტაბი. მორგთან სასწრაფო დახმარების ხუთი ჯგუფი მორიგეობს. ორი დღეა ჩვენს ეთერში ვსაუბრობთ იმ ტრაგიკულ დაფაზე მყოფებზე. ზოგი ამ შვებულებაში ქორწინების წლისთავს აღნიშნავდა, ზოგიც დაბადების დღეს აღნიშნავდა. დეტალებით - სპეციალური რადიოკორესპონდენტი პეტერბურგში ოლეგ იახონტოვი .

"ვესტი FM": ოლეგ, ვიცი, რომ იმ ტერიტორიაზე ხარ, სადაც იდენტიფიკაციის პროცედურა მიმდინარეობს. უკვე მოვიდა შეტყობინება, რომ ჟურნალისტებს არ უშვებენ. მაგრამ მოახერხე ხალხთან საუბარი?

იახონტოვი: დიახ. ზოგადად, ამ ორი დღის განმავლობაში ბევრი შემაშფოთებელი და ძალიან სევდიანი ამბავი მოვისმინე იმის შესახებ, თუ როგორ მიიღეს ნათესავებმა და მეგობრებმა თვითმფრინავიდან, რომელიც მაშინ ემზადებოდა შარმ-ელ-შეიხიდან გასაფრენად: „მალე შევხვდებით“. სტატუსები სოციალურ ქსელებში: "გამარჯობა, პიტერ, ჩვენ ძალიან მომენატრეთ".

აეროპორტში კი მოვახერხე საუბარი ქალთან, რომელიც ხვდებოდა მეგობრებს, რომლებსაც ეგვიპტეში შვებულებაში შეხვდა. თავდაპირველად ის აეროპორტის მახლობლად იდგა და მათგან ზარს ელოდა, რათა შემდეგ მანქანით აფრენილიყო ჩამოსვლის ზონაში და აეყვანა ისინი. და ამ დროს მეგობრებმა დაურეკეს და უთხრეს ეს საშინელი ამბავი. ირკვევა, რომ მას თავად შეეძლო ამ ფრენაზე წასვლა. მას და მის ქმარს შესთავაზეს ბილეთები, მაგრამ მათ გადაწყვიტეს არ მიეღოთ ასეთი დიდი შვებულება და დაბრუნდნენ პეტერბურგში, მხოლოდ 10 დღე დაისვენეს. მათმა მეგობრებმა კი, რომლებსაც ისინი ეგვიპტეში თვითმფრინავში შეხვდნენ და რომელთან ერთადაც თითქმის მთელი შვებულება გაატარეს, გადაწყვიტეს 18 დღე დაესვენათ და მოგვიანებით საბედისწერო რეისით 9268 გაფრინდნენ.

მსგავსი ამბავია პეტერბურგელ იულიაზეც, რომელმაც თაფლობის თვე ქმართან ერთად ეგვიპტეში გაატარა. ისინი მოუთმენლად ელოდნენ თავიანთ შვებულებას. 16 ოქტომბერს ხელი მოვაწერეთ, სამი დღის შემდეგ ჩავფრინდით შარმ ელ-შეიხში და ეგვიპტიდან უნდა დავბრუნებულიყავით 9268 რეისით. მაგრამ თითქმის ბოლო მომენტში იულიას ქმარი, რომელიც ორშაბათს სამსახურში უნდა წასულიყო, დაჟინებით მოითხოვა დაბრუნება. ერთი დღით ადრე, რათა შაბათ-კვირას სიცხის შემდეგ ცივ სანკტ-პეტერბურგის შემოდგომაზე მოერგოს. თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შესახებ სიახლეებიდან შეიტყვეს. რა თქმა უნდა, შოკში ვიყავით. მხოლოდ ერთ დღეს, რომელმაც, როგორც ჩანს, არაფერი გადაჭრა, მაგრამ სინამდვილეში ყველაფერი გადაწყვიტა.

"ვესტი FM": ოლეგ, არის ინფორმაცია როგორ? Რამდენ ხანს გაგრძელდება? და რაღაც დეტალები?

იახონტოვი: ეს გაგრძელდება მანამ, სანამ ამ თვითმფრინავზე ჩამოვარდნილი ბოლო მგზავრის ცხედრის იდენტიფიცირება არ მოხდება. დიახ, მართლაც, ახლა მიმდინარეობს შემოწმება. გარდაცვალების მიზეზის დასადგენად ამჟამად ექსპერტიზა მიმდინარეობს.

მოუსმინეთ სრულად აუდიო ვერსიაში.

გადაცემები თემაზე: რუსული ავიაკატასტროფა ეგვიპტეში

ტერორისტს, რომელმაც პასუხისმგებლობა აიღო ეგვიპტეში რუსული თვითმფრინავის ჩამოგდებაზე, რაკეტა მოხვდა

სინაიში ეგვიპტის სამხედროების მიერ განხორციელებული ანტიტერორისტული ოპერაციის დროს მოკლეს ტერორისტული ორგანიზაციის Vilayat Sinai-ის ლიდერი, რომელმაც ისლამური სახელმწიფოს ერთგულება დადო. ამ დაჯგუფებამ აიღო პასუხისმგებლობა რუსული სამოქალაქო თვითმფრინავის მკვლელობაზე.

სასიკვდილო ტვირთი: როგორ დაარტყა ბომბი რუსულ თვითმფრინავს

ეგვიპტეში რუსული თვითმფრინავის დაბომბვის საქმეზე ახალი ფაქტები ავიწროებს ძიებას. დაზვერვის სამსახურები ვარაუდობენ, რომ ბომბი თვითმფრინავის სალონში იყო განთავსებული და სავარძლის ქვეშ იყო განთავსებული. თვითმფრინავის ნამსხვრევებზე ნაწილაკების ანალიზმა აჩვენა ასაფეთქებელი ნივთიერებების არსებობა. და ფიუზელაჟის დაზიანების ბუნება ვარაუდობს, რომ აფეთქება მოხდა შიგნით და არა გარეთ, როგორც ადრე ფიქრობდნენ.

ეგვიპტე მოწამლულია რადიკალიზმით

ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის ტერორისტულ თავდასხმად აღიარება ბევრ ქვეყანას აიძულებს გადახედოს ამ ქვეყანასთან ურთიერთობას. რეგიონი, რომელიც ოდესღაც ცნობილი იყო თავისი იაფი არდადეგებით, შესაძლოა კიდევ უფრო დიდი ეკონომიკური პრობლემების წინაშე აღმოჩნდეს და იზოლაციაც კი. ტერორისტული თავდასხმა აჩვენებს, რომ ქვეყანაში შესაძლოა არსებობდეს ექსტრემისტული მიწისქვეშეთი და ისლამური სახელმწიფო არ თმობს ეგვიპტის კონტროლის მცდელობებს.

თავდაცვის სამინისტროს ტუ-154 თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შედეგად დაღუპულთა შორის, რომელიც დღეს დილით შავ ზღვაში სოჭის სანაპიროდან 1,5 კილომეტრში ჩავარდა, კიდევ რამდენიმე ადამიანი შეიძლებოდა ყოფილიყო, რომლებიც ამა თუ იმ მიზეზით ვერ მოხვდნენ. ბორტზე, იუწყება MIR 24.

სახელმწიფო სათათბიროს კულტურის კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილემ, სსრკ სახალხო არტისტმა იოსიფ კობზონმა თქვა, რომ მას ასევე შეეძლო სირიაში წასვლა იმავე ლაინერით. ის კონცერტზე ანსამბლის დირექტორმა მიიწვია. ალექსანდროვა ვალერი ხალილოვი, იუწყება TASS.

„ვთქვი, რომ სამედიცინო ვიზა მაქვს და სამკურნალოდ მიწევს ფრენა, მით უმეტეს, რომ ერთხელ მათთან და ხალილოვთან ერთად სირიაში ვიყავი. ასე რომ, მე ვთქვი: შემდეგ ჯერზე, როგორმე, - განმარტა თავად კობზონმა, რომელმაც სტიქიას რუსული კულტურის ტრაგედია უწოდა.

ადამიანის უფლებათა საბჭოს (HRC) ხელმძღვანელმა მიხაილ ფედოტოვმა განაცხადა, რომ მას სურდა სირიაში გაფრენა იმავე რეისით და ადამიანის უფლებათა კომისარი ტატიანა მოსკალკოვა შეიძლებოდა შეერთებოდა მას, მაგრამ მათ არ დაუშვეს.

საჰაერო მოგზაურობის ფრთხილად დაგეგმვის შემთხვევაშიც კი შეიძლება წარმოიშვას გაუთვალისწინებელი სიტუაციები. ისინი იწვევენ დაგვიანებას ფრენაზე. რა უნდა გააკეთოს ამ შემთხვევაში?

თუ დააგვიანეთ შემოწმებაზე, მაგრამ თვითმფრინავი ჯერ არ აფრენილა

ამ სიტუაციიდან გამოსავალი არსებობს. პირველი ვარიანტია დაუკავშირდით ავიაკომპანიის თანამშრომელს. ის გეტყვით, რა უნდა გააკეთოთ შემდეგ, თუ თვითმფრინავში რეგისტრაციზე დაგაგვიანდებათ. რა უნდა გააკეთოს დაგვიანებულმა? არის კიდევ ერთი ვარიანტი - თქვენ უნდა მიხვიდეთ სპეციალურ დახლთან, სადაც დაგვიანებული მგზავრები რეისზე რეგისტრირდებიან. ეს სერვისი ფასიანია და შეიძლება საკმაოდ ძვირი იყოს. მაგრამ ეს ჯობია მოგზაურობის საერთოდ გაუქმებას.

თუ ჩასხდომაზე აგვიანდებათ

ეს შეიძლება მოხდეს, თუ მგზავრი ონლაინ რეგისტრირდება. რამდენიმე საათით ადრე აეროპორტში მისვლა აღარ სჭირდებოდა. მას შეეძლო ამ დროის გატარება საკუთარი შეხედულებისამებრ.

გასათვალისწინებელია, რომ აეროპორტში თვითმფრინავის მომსახურების ვადები დადგენილია. ჩასხდომა სრულდება გამგზავრებამდე 20-25 წუთით ადრე. ეს დრო გამოყოფილია ყველა მგზავრისთვის, რომ დასხდეს თავის ადგილებზე და მოემზადოს ფრენისთვის.

თუ თვითმფრინავს გამოტოვებთ, დახმარება უნდა სთხოვოთ ავიაკომპანიის თანამშრომელს. მან შეიძლება შეძლოს თქვენი ბორტზე აყვანა, მას შემდეგ რაც შეგატყობინებთ, რომ მგზავრი დაგვიანებულია.

Მნიშვნელოვანი! თუ ფრენა უკვე ჩასულია, დაგვიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ჯარიმები. ისინი გამოიყენება მგზავრის მიერ გამოწვეული დაგვიანების შედეგად.

ამის თავიდან ასაცილებლად საჭიროა დროულად შეამოწმოთ და ჩაჯდეთ თვითმფრინავში.

თუ დააგვიანეთ შემოწმებაზე და თვითმფრინავი უკვე აფრინდა

და ასეთი სიტუაცია არ ითვლება უიმედოდ. თუ ეს მოხდება, დახმარებისთვის უნდა დაუკავშირდეთ ავიაკომპანიის თანამშრომელს. ის გეტყვით ჩასხდომის ბარათის დაბრუნების ყველა დეტალს.

როგორც წესი, ბიზნეს და პირველი კლასის ბილეთების მქონე მგზავრებს შეუძლიათ მათი გაცვლა შემდეგი რეისისთვის ჩასხდომის ბილეთებში. ამ შემთხვევაში თქვენ უნდა გადაიხადოთ მცირე საკომისიო. თუ თქვენ გაქვთ ეკონომ ან ტურისტული კლასის ავიაბილეთები, მოგიწევთ მათი დაბრუნება და ახლის შეძენა შესაფერისი ფრენისთვის.

საჰაერო ხომალდების ჩასხდომის საშვის დაბრუნება ხდება ავიაკომპანიის დადგენილი წესების შესაბამისად.

ბილეთის შეძენამდე, ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ ტარიფები და თანხის დაბრუნების პირობები ავიაკომპანიის ოფიციალურ ვებგვერდზე.

თუ მგზავრმა გამოტოვა თვითმფრინავი და ბილეთი შუამავლის საშუალებით შეიძინა, მას პირდაპირ უნდა დაუკავშირდეს.

ღირს შემდეგის გათვალისწინება:

1. არსებობს ორი სახის ავიაბილეთი - დასაბრუნებელი და არაანაზღაურებადი. ეს უკანასკნელი არ მიიღებს დაბრუნებას და არ დააბრუნებს მათ ფულს. არის გამონაკლისები, რომლებიც აღწერილია ავიაკომპანიის ჩასხდომის ბარათის დაბრუნების პოლიტიკაში.
2. საკომისიო ჩამოიწერება არა მხოლოდ ავიაგადამზიდველის, არამედ შუამავლის სასარგებლოდ.
3. დამაკავშირებელი ფრენისთვის ერთი ბილეთის შეძენისას, შემდგომი ბილეთები უქმდება.

ავიაბილეთის ღირებულების მცირე პროცენტის დაბრუნებას შეძლებთ.

თუ დამაგვიანებთ დამაკავშირებელ რეისზე

ამ შემთხვევაში საქმე ცოტა უფრო რთულია. თუ მგზავრი გამოტოვებს თვითმფრინავს და ფრენას აქვს ტრანსფერი, მეორე რეისის ბილეთი უნდა გაუქმდეს. ფულის დაბრუნება შეუძლებელი იქნება. თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი ავიაბილეთი.

მსგავსი ვითარება შეიძლება მოხდეს, თუ მგზავრი არ მოხვდება რეისზე, მაგრამ ბილეთები შეძენილია მარშრუტის ორივე მხარეს. მეორე ჩასხდომის ბარათი ასევე ექვემდებარება გაუქმებას. ამისთვის ავიაკომპანიები დააბრუნებენ ფულს საკომისიოს და მომსახურების საფასურის გამოკლებით.

რჩევა! კონფლიქტური სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა გაეცნოთ ტარიფებს და ბილეთების დაბრუნების წესებს ავიაკომპანიის ვებსაიტზე. ეს ასევე შეიძლება გაკეთდეს ოპერატორის დარეკვით.

თუ დამაგვიანეთ დამაკავშირებელ ფრენაზე ავიაკომპანიის ბრალის გამო

ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ კომპანიის წარმომადგენელს. თუ ფრენას სხვა გადამზიდავი ემსახურება, თქვენ უნდა მიხვიდეთ მის გამშვებ პუნქტში და მონიშნოთ ფრენის დაგვიანება.

დადგენილი წესების მიხედვით, გადამზიდავი ვალდებულია მომხმარებელს მიაწოდოს შემდეგი:

• უფასო ტელეფონის ნომერი;
• სასტუმროს ნომერი, თუ ფრენის დაგვიანება 8 საათზე მეტია;
• უფასო საჭმელი.

მისთვის კუპონების მიღება შესაძლებელია ავიაკომპანიის წარმომადგენლისგან.

ეს ყველაფერი შესაძლებელია, თუ მგზავრმა იყიდა ერთი ავიაბილეთი ტრანსფერით. თუ მან იყიდა ორი ცალკე ჩასხდომის ბარათი, ავიაკომპანია არ არის პასუხისმგებელი მეორე რეისის გამოტოვებაზე.

შემიძლია თუ არა ჩემი ფულის დაბრუნება, თუ თვითმფრინავს გამოვტოვებ?

ბევრ მგზავრს აინტერესებს როგორ მიიღონ ფული დაბრუნების ბილეთისთვის. ეს შეიძლება გაკეთდეს. უმჯობესია გაარკვიოთ, როგორ დაიბრუნოთ თქვენი ფული ჩასხდომის ბარათისთვის ავიაკომპანიის თანამშრომლისგან. ეს ინფორმაცია ასევე განთავსებულია ყველა კომპანიის ვებსაიტზე.

თანხები სრულად დაბრუნდება შემდეგ შემთხვევებში:

• გადამზიდველის შეცდომის გამო ფრენის დაგვიანება ან გადადება;
• დანიშნულების ადგილზე დაშვების გაუქმება გაუთვალისწინებელი გარემოებების გამო;
• ავიაკომპანიის შეცდომის გამო გამგზავრების რამდენიმე საათით დაგვიანება;
• თვითმფრინავის მოდელის შეცვლა;
• მგზავრის ან მისი ახლო ნათესავების გარდაცვალება.

დაბრუნდება თუ არა თანხები არაანაზღაურებადი ბილეთებისთვის, სადავო საკითხია. თუ კუპონი იყიდა დაბალ ფასად, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეძლებთ ამაში ფულის მიღებას. ბიზნეს და პირველი კლასის ბილეთები შეიძლება შეიცვალოს.

შავ ზღვაზე ავიაკატასტროფა დიდი ტრაგედია იყო მთელი რუსეთისთვის. მას 92 ადამიანის სიცოცხლე შეეწირა. მაგრამ შეიძლებოდა მეტი მსხვერპლი ყოფილიყო. პორტალი საუბრობს მათზე, ვინც იღბლიანი შანსით გადადო ფრენა და ამის წყალობით ცოცხალი დარჩა.

გუნდიდან სამი ადამიანი

ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის ბორტზე იმყოფებოდა ეკიპაჟის რვა წევრი, ცხრა ჟურნალისტი, რვა სამხედრო მოსამსახურე და ორი ფედერალური საჯარო მოხელე, საქველმოქმედო ფონდის Fair Aid ხელმძღვანელი ელიზავეტა გლინკა და ალექსანდროვის სიმღერისა და ცეკვის ანსამბლის 64 არტისტი, რომლებიც მიფრინავდნენ მისალოცად. რუსეთის კოსმოსური ძალების საჰაერო ჯგუფი საახალწლოდ ავიაბაზაზე ჰმეიმი. თვითმფრინავში გუნდის ყველა წევრი იყო, გარდა სამი სოლისტის - ვადიმ ანანიევის, ვალერი გავვას, ბორის დიაკოვისა.

ანსამბლის წამყვან სოლისტს, ვადიმ ანანიევს შვილი შეეძინა. ამასთან დაკავშირებით მრავალშვილიანმა მამამ სახლში დარჩენა სთხოვა. ვალერი გავვას ცოტა ხნის წინ ოპერაცია ჩაუტარდა. ბორის დიაკოვს მნიშვნელოვანი სპექტაკლი 26 დეკემბერს უნდა ჰქონოდა. ამიტომ, სამ სოლისტს მოსკოვში დარჩენის უფლება მიეცათ. გუნდში ყველა დანარჩენი სირიაში წავიდა. იგეგმებოდა, რომ ანსამბლი კონცერტს გამართავდა და მაშინვე მოსკოვში გაფრინდებოდა. ეს იყო მათი ბოლო ფრენა.

ანსამბლში ამბობენ, რომ სულ 186 არტისტია. მაგრამ გადაწყდა, რომ სირიაში სამოგზაუროდ ორკესტრი ჩვენთან არ წაგვეყვანა. ხმეიმის ბაზაზე სცენა პატარაა, ის ყველა მუსიკოსს ვერ იტევდა. არტისტებს სიმღერების შესრულება ბექ ტრეკით უწევდათ.

პრეზიდენტთან არსებული ადამიანის უფლებათა საბჭოს თავმჯდომარე

თვითმფრინავში მგზავრი უნდა ყოფილიყო სამოქალაქო საზოგადოებისა და ადამიანის უფლებების განვითარების ხელშემწყობი საპრეზიდენტო საბჭოს ხელმძღვანელი მიხაილ ფედოტოვიც. როგორც თავად ფედოტოვმა თქვა, სირიაში გაფრენას სამართლიანი დახმარების ფონდის დირექტორთან, ელიზავეტა გლინკასთან ერთად გეგმავდა. მათ წამალი ლატაკიის პროვინციის საავადმყოფოში უნდა მიეტანათ. მაგრამ შემდეგ ფედოტოვის გეგმები შეიცვალა. საბედნიეროდ, ის არ იმყოფებოდა იმ საბედისწერო თვითმფრინავში, რომელშიც ვერავინ შეძლო გადარჩენა.

ჯოზეფ კობზონი და ტოტო კუტუნიო

შავ ზღვაში ავიაკატასტროფის ამბავმა ბევრი შოკში ჩააგდო. სსრკ სახალხო არტისტი ჯოზეფ კობზონი სიკვდილამდე ერთი ნაბიჯი იყო. ხშირად გამოდიოდა ალექსანდროვის ანსამბლთან ერთად. მხატვარი ამ სამოგზაუროდ სირიაშიც იყო მიწვეული. ის რუსეთში სამედიცინო ვიზის არარსებობის გამო დარჩა.

ასევე მსხვერპლთა სიაში შეიძლება იყოს ცნობილი იტალიელი მომღერალი ტოტო კუტუნიო. როგორც თავად არტისტმა პრესას განუცხადა, ის ასევე უნდა გამოსულიყო საახალწლო კონცერტზე რუსი სამხედროების წინაშე. ბოლო წუთს გადატვირთული სამუშაო გრაფიკის გამო გეგმები შეცვალა.

შეგახსენებთ, რომ თავდაცვის სამინისტროს თვითმფრინავი TU-154, რომელიც სირიაში რუსეთის ხმეიმის ბაზაზე მიემგზავრებოდა, 25 დეკემბერს, ადლერის აეროპორტიდან აფრენიდან ორ წუთში ჩამოვარდა შავი ზღვის თავზე. შემთხვევის ადგილზე სამძებრო სამუშაოები მიმდინარეობს. თვითმფრინავის ნამსხვრევები სანაპიროდან 1,5 კილომეტრში 50-70 მეტრის სიღრმეზე აღმოაჩინეს. წინასწარი მონაცემებით, ტუ-154-ის ჩამოვარდნის მიზეზი ტექნიკური გაუმართაობა ან პილოტის შეცდომა გახდა.

გამარჯობა მეგობრებო. ვაგრძელებ მიმოხილვას რეისის ანაპა - მოსკოვი - პეტროპავლოვსკი-კამჩატსკი. დღეს ჩვენ მივფრინავთ კამჩატკაში რეისით su1730 Boeing 777-300er-ით.
ხიმკიში ერთი დღის გატარების შემდეგ (ასეთი რიტუალი გვაქვს სახლში გაფრენამდე, რომ მეგა-ხიმკიზე გადავიხარხაროთ) გავემართეთ შერემეტიევოსკენ.
ხიმკიში ყოველთვის ერთსა და იმავე ბინას ვაქირავებ, რომლის აივნიდანაც კარგად ჩანს თვითმფრინავების აფრენა/დაფრენა SVO-ში.

შერემეტევოს აეროპორტი

აეროპორტში ტრანსფერით მივედით, რაც ბინის გაქირავების ფასში შედიოდა. შეთანხმებული იყო, რომ 15:00 საათზე წაგვიყვანდნენ, მაგრამ მძღოლმა ნახევარი საათით დააგვიანა + საცობები, რის შედეგადაც აეროპორტში რომ მივედით, დაგვიანებულმა მგზავრებმა საერთო რიგიდან გამოგვიყვანეს. ფრენისთვის.

მგზავრების შემოწმების დახლები

ბარგი ჩავაბარეთ და ჩასხდომის საშვი მივიღეთ, გავრბივართ ჩვენს 1-ლ ჭიშკართან, საიდანაც ჩასხდომა მიმდინარეობს.

ახლა არსად იჩქარეთ, შეგიძლიათ დაიწყოთ გადაღება

გოგონა აკონტროლებს მგზავრებს

როცა ავტობუსი სავსე იყო, ჩვენი თვითმფრინავისკენ წავედით, გზად რამდენიმე ფოტო გადავიღეთ.

აქ არის ჩვენი Boeing 777-300 VQ-BQF თვითმფრინავი Alexander Blok. თვითმფრინავმა პირველი ფრენა შეასრულა 2014 წლის 17 აპრილს, თვითმფრინავი 2014 წლის 15 მაისიდან მუშაობს აეროფლოტში.

ამ რეისით უამრავი ტურისტი გაფრინდა, როგორც ჩვენი, ასევე უცხოელი. ჩემი დაკვირვებით თვითმფრინავის 2/3 მათით იყო სავსე. როგორც ჩანს, მოახლოებული მოგზაურობის მოლოდინში ისინი ძალიან მხიარულები და ძალიან, ძალიან ხმაურიანი იყვნენ. ავტობუსიდან ჩამოსვლის შემდეგ მათ დაიწყეს ფოტოსესია თვითმფრინავის ფონზე და ინსტაგრამიდან პირდაპირი ტრანსლაციები. SAB-ის ოფიცერმა, რომელიც მათ კომენტარს აკეთებდა, მათ წინააღმდეგობის გაწევა ვერ შეძლო და უბრალოდ განზე გადგა



ბორტზე ასვლის შემდეგ გავემართეთ ჩვენი ადგილებისკენ 48 K, N და 49 K, N. რადგან ოთხნი ვფრინავდით, ეს ადგილები ყველაზე სასურველი ჩანდა. დასახლების შემდეგ სალონს ფოტოს ვიღებ




ამ ადგილებში მანძილი ნაყარამდე მეტია, ვიდრე 3 ადგილიან სტანდარტულ ბლოკებში


და მე ვიღებ რამდენიმე ფოტოს გარე ხედებიდან




ამასობაში, ბარგის დატვირთვა გრძელდება


მას შემდეგ, რაც პანდუსმა გაიყვანა და მგზავრები ადგილებზე დაიკავეს, უსაფრთხოების ინსტრუქციების გადაცემა დაიწყო.


ესე იგი, შეგიძლია წახვიდე აფრენაზე. მაგრამ იქ არ იყო. PIC დაუკავშირდა და განაცხადა, რომ აეროპორტის გადატვირთულობის გამო ფრენა ნახევარი საათით გადაიდო. გავიდა ნახევარი საათი, PIC კვლავ დაუკავშირდა, ბოდიში მოიხადა და თქვა, რომ კიდევ ნახევარი საათი მოუწევდა ლოდინი. მგზავრებს შორის აღშფოთების ტალღა გაჩნდა. ბორტგამცილებლებმა ყურსასმენების ამოღება დაიწყეს და მედია სისტემა ჩართო, მგზავრები კი გაჩუმდნენ.


დაახლოებით 15 წუთის შემდეგ, უფროსმა ბორტგამცილებელმა გამოაცხადა, რომ ახლა შემოგვთავაზებენ სასმელს, მაგრამ ეს არ იყო განზრახული, PIC დაუკავშირდა და თქვა, რომ ძრავების გაშვების ნებართვა იყო მიღებული. ამ ამბავს ოვაციებით შეხვდნენ. უსაფრთხოების ინსტრუქციის კიდევ ერთხელ გადახედვის შემდეგ დავიწყეთ ტაქსი



ჩინელები, რომლებმაც შერემეტევო შეავსეს, სახლში გაფრინდნენ


კოლეგა ჩვენს შემდეგ გასაფრენად ემზადება


ჩვენი თვითმფრინავი იწყებს აფრენას, სწორედ ამ წამს ვიწყებ ვიდეოს გადაღებას
https://www.youtube.com/watch?v=vYhoo0uql8M&t=4s
ასვლა გრძელდება



ჩვენი მომავალი მარშრუტი


სიმაღლის ამაღლების შემდეგ მენიუს ბორტგამცილებლები ემსახურებოდნენ


სერვისის მოლოდინში, თქვენ უნდა ჩაიხედოთ წინ სავარძლის ჯიბეში. იქ ვპოულობ:
ინსტრუქციები


აეროფლოტის ჟურნალი ფრენის დროს


ფილმის სახელმძღვანელო


და Sky მაღაზიის კატალოგი


ამის შემდეგ არის პანელის ფოტო თავზე. მიუხედავად ამისა, ინდივიდუალური ჰაერის ნაკადი ძალიან აკლია.


ბორტგამცილებლებმა მომსახურება დაიწყეს ჯერ სასმელის შეთავაზებით. ტომატის წვენს ვიღებ.


მერე სადილის დრო დადგა. წინასწარ, აეროფლოტის ვებსაიტის საშუალებით, საკუთარ თავს შევუკვეთე სპეციალური კვება რუსული მენიუს სახით.
წიწიბურას ფაფა კატლეტით მთავარი კერძისთვის (კოტლეტი ძალიან გემრიელი იყო, გემოც ძალიან მოგაგონებდათ იმ კოტლეტებს, რომლებიც 20 წლის წინ სკოლის სასადილოში ვჭამე). მადის, ძროხის ენის, სოკოსა და სალათის ფურცლისთვის. Არც ისე ბევრი. ჩაისთვის არის ტულა ჯანჯაფილი.


დასაკეცი მაგიდები ძალიან სრიალაა. Sergan AIR, მათ არ მოგვისმინეს
ვახშმის შემდეგ მივდივართ საპირფარეშოში. ყველაფერი სუფთაა და მე აღვნიშნავ სიახლეებს კბილების საწმენდი ნაკრების გარეგნობაში, რომელიც შედგება კბილის ჯაგრისის და კბილის პასტის პატარა მილისგან. მომავალს რომ ვუყურებ, აღვნიშნავ, რომ ამ კომპლექტების მარაგი მუდმივად ივსებოდა მათი ამოწურვისას.





ტუალეტიდან გასვლისას, ბორტგამცილებელთა არყოფნით სარგებლობისას, სამზარეულოს ვაწკაპუნებ.


ჩვენ ვფრინავთ ობის ყურეს, ჯერ ვხედავთ მას ფრენის რუკაზე


შემდეგ ილუმინატორისკენ


გარეთ ბნელდება


სალონში მუშაობს ცის შიდა განათება


ჩვენ ვუახლოვდებით ნორილსკს


სადილიდან 1,5-2 საათის შემდეგ შემოგვთავაზეს ნაყინი, რომელიც სხვათა შორის ძალიან გემრიელი იყო


სანამ სრულიად ბნელდება, გათენება იწყება
ღრუბლები, რომლებიც წააგავს ნაყინს, რომელიც მე ვჭამე



დილის გარე ხედი



და ეს სურათი საოცრად ლამაზი მეჩვენა. მდინარის კალაპოტის გასწვრივ ნისლი მშვენივრად ვრცელდება.


ყველა ფრენას არ შეიძლება შეხვდეს ასეთი მკვეთრი ღრუბლის საზღვარი.



საუზმის დრო იყო და რაღაც მოხდა. მას შემდეგ, რაც ბავშვებს ჩემზე ჩაეძინათ, საუზმისთვის თვალი არ იყო. ჩემს მეუღლეს ვთხოვე, ყუთები სახლში წაეღო, რათა ჩემი განხილვა მაქსიმალურად სრულყოფილი ყოფილიყო. ყველაფრის მოსმენის შემდეგ, რასაც ფიქრობს
ჩემი ჰობის შესახებ მან ჩანთაში საუზმე ჩადო, მაგრამ მაინც აგრძელებდა ჩემს ყურებას დაბნეული მზერით. მაგრამ არის შესაძლებლობა, გადავხედოთ რითი სურდათ ჩვენი გამოკვება
ბავშვთა საუზმე


საუზმე სტანდარტული მენიუდან


და საუზმე რუსული მენიუდან

ფაფა ვცადე რუსული მენიუდან. რატომღაც არ მომეწონა, შეიძლება იმიტომ, რომ დიდი ხნის წინ გაცივდა, ან შეიძლება იმიტომ, რომ სახლში ფაფის გარდა ბევრი გემრიელი რამ იყო

მოდით დავბრუნდეთ ბორტზე.
მაგადანს ვუახლოვდებით. .


სახლში მისასვლელად სულ ცოტა დრო რჩება


ეს კამჩატკაა. გამარჯობა ძვირფასო, როგორ მომენატრე!



ღრუბლებიდან ამომავალი ვულკანი გვესალმება.


ნელ-ნელა ქვევით მივდივართ



მივუახლოვდებით პეტროპავლოვსკს და ვემზადებით შემობრუნებისთვის.




ვიწყებთ შემობრუნებას ავაჩას ყურეზე. ავაჩინსკაიას ყურე არის კამჩატკას მთავარი კარიბჭე, რომლის გასწვრივ მდებარეობს პეტროპავლოვსკი.
მოკლე გადახვევა (არ არის საჭირო წაკითხვა): ბრიტანელები და ფრანგები შევიდნენ ავაჩას ყურეში 1854 წელს ყირიმის ომის დროს კამჩატკას დაპყრობის მიზნით (მათ გააკეთეს), მაგრამ წარმატებით დაამარცხეს ჯარები გენერალ-გუბერნატორის ვასილი ზავოიკოს მეთაურობით. ამასთან დაკავშირებით პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკის მიენიჭა სამხედრო დიდების ქალაქის საპატიო წოდება.
ჩვენ ჯერ კიდევ ვიწყებთ შემობრუნებას


შემობრუნების პროცესში ვაკვირდები აეროპორტს, რომლის ასაფრენ ბილიკზე რამდენიმე წუთში ჩავფრინდებით


პეტროპავლოვსკის სამხრეთ ნაწილი (ანუ ლენინსკის რაიონი)


შემობრუნების შემდეგ ჩვენი „სახლის“ ვულკანების განსაცვიფრებელი ხედი იხსნება




ვიწყებ დაჯდომის ვიდეოს გადაღებას სურათის დასასრულებლად.

დაფრენის შემდეგ გავემართებით აეროპორტისკენ


ადგილობრივი ავიახაზები


Boeng 738 a/k Globus ჩამოდის ნოვოსიბირსკიდან


ჩვენი აეროპორტის შენობა, რომელიც აშენდა 50 წლის წინ


გუშინწინ ცნობილი გახდა, რომ ელიზოვოს აეროპორტის მფლობელი კომპანია ვექსელბერგის კუთვნილი "რეგიონების აეროპორტები" გახდა.
აეროპორტის გაყიდვის პირობა ახალი ტერმინალის მშენებლობა იყო. მშენებლობაში 7 მილიარდი რუბლის ინვესტიცია იგეგმება. ახალი აეროპორტის გამტარუნარიანობა წელიწადში 1 მილიონი ადამიანი უნდა იყოს. ახლა აეროპორტი წელიწადში 600 ათას ადამიანს ემსახურება.
ახალი აეროპორტის პროექტი. Მოიცადე და ნახავ.


გაჩერების შემდეგ, მოუთმენელი მგზავრები, რომლებიც ელოდნენ პანდუსს და ავტობუსს, წამოხტნენ და თავიანთი ადგილები დაიკავეს დერეფანში. თქვენ უნდა იყოთ პირველი დაბინძურებული ბარგის გატანის ტერმინალში, რომელიც იქ 20+ წუთს იდგა. ზოგადად, ეს მათი საქმეა.


ჩვენ არ გვეჩქარება. მე მეთვალყურეობა მოვახერხე ბარგის გადმოტვირთვას.
მოხუცი ზილი წამოვიდა


და მისი უმცროსი კოლეგა


ოჰ, კინაღამ დამავიწყდა. ფეხსაცმლის სურათს ვიღებ.


ავტობუსები მგზავრებს გადაჰყავდათ.


ისე, დროა მოვემზადოთ. და ბოლოს, ცარიელი ეკონომ კლასის სალონის ფოტო



და კომფორტის კლასი


ეს არის ლითონსა და კომპოზიტში განსახიერებული ძალა



მფრინავმა თოლიამ ცხვირის კონუსს ულვაში მიამაგრა.


ავტობუსში ჩატვირთვის შემდეგ, თვითმფრინავთან გამოსამშვიდობებელ ფოტოებს ვიღებ.



ჩვენ ვუახლოვდებით გასულ წელს აშენებულ ბარგის ახალ დარბაზს.


პანდემონია დარბაზში




ტექნიკური მიზეზების გამო, მათ გამოაცხადეს 30 წუთით დაგვიანებით ბარგის მიღება. o_O როგორც ჩანს მაგნიტივით ვიზიდავ 30 წუთიან შეფერხებებს. ტექნიკური მიზეზი ის იყო, რომ გამგზავრების დაგვიანების გამო, ჩვენ მივედით ნოვოსიბირსკის ფრენის დროს და მუშებს ჰყავდათ "წარმოუდგენელი მცველი".
რადგან შიგნით ჭუჭყიანია, გარეთ გავედით




ამასობაში როსია ჩამოვიდა ვნუკოვოდან 777-300 წწ


შედეგად, ნოვოსიბირსკიდან ფრენის მგზავრები გაგზავნეს თავიანთი ბარგის შესაგროვებლად ძველ ტერმინალში. იგი მიმაგრებულია აეროპორტის შენობასთან.


ჩვენ კი, როცა მივიღეთ ჩვენი ბარგი, თავისუფლად მივდივართ. ყველაფერს ვიღებ სურათებს



სახლის გზაზე სტელთან ვჩერდებით. აი მე სახლში ვარ.


ორიოდე დღის შემდეგ, სამსახურისკენ მიმავალ გზაზე ვჩერდები და ვარჩევ ვექტორს ჩემი შემდეგი მოგზაურობისთვის.


მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი ვექტორი იგივეა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. წელიწადში 1-2-ჯერ გელენჯიკში და 5-6-ჯერ კალინინგრადში სამუშაოდ. რაღაც აუცილებლად უნდა შეიცვალოს.

ეს ამთავრებს ჩემს მიმოხილვას (ამბავს). დასამატებელი აღარაფერია, თუ რამე გამომრჩა, ძალიან გთხოვ, ძლიერად ნუ დამარტყა, შემდეგ ჯერზე გამოვასწორებ.
მადლობა ყველას, ვინც კითხულობს. ყველას ვუსურვებ სიკეთეს და ჯანმრთელობას. ისევ გნახავ!