რევოლუციური ამერიკული სტელსტის გამანადგურებელი Zumwalt-ზე: მოგზაურობა "მომავალში". მოუსვენარი "ზამვოლტი"

სანამ მთელი „პროგრესული კაცობრიობა™“ ზეიმობს ამერიკული ტექნოლოგიური სასწაულის დაწყებას, Zumwalt-ის კლასის გამანადგურებელი DDG-1000... და „ვატნიკები“ ზიზღით ღრიალებენ - "მე დავლიე ეს..."ამ „აჰ-კვნესის“ რომ შევხედე, გადავწყვიტე გამეგო, ღირდა თუ არა ეს „რკინა“ 4 და კაპიკი მილიარდი დოლარი.

DDG-1000-ის ყურები იზრდება "21-ე საუკუნის პერსპექტიული გამანადგურებლის" პროგრამიდან. DD21(მოგვიანებით - DD(X)), რომელიც ჩაფიქრებული იქნა ერთდროულად „21-ე საუკუნის ავიამზიდის“ პროგრამასთან. CVN-21(CVN(X)), მართვადი რაკეტის კრეისერი CG (X)და ლიტორალის საბრძოლო გემის პროგრამა ( LCS). ყველა პროგრამა მშვენიერია და იმსახურებს ცალკეულ ისტორიებს. Მაგრამ მოგვიანებით. და მე აუცილებლად დავბრუნდები ზღვისპირა გემზე (LCS) და ახალ ავიამზიდს მოგვიანებით. :) ამასობაში ზუმვალტზეც ვისაუბროთ.

DD21 პროგრამა იქნა აღიარებული მსუქანიამერიკელმა კონგრესმენებმაც კი... და 50%-ით შეამცირეს („კარგი, კარგი“, როგორც ჩანს, ბიჭებმა Northrop Grumman Shipbuilding-დან იმ მომენტში ჩაიცინეს, „ჩვენ დაგიძინებთ... მოგვიანებით“), გარკვეულწილად შეამცირა „ზუთხი“ და გემების რაოდენობის შემცირება.
თავდაპირველად სამხედროები 32 ახალ გამანადგურებელს ითვლიდნენ. შემდეგ პროგრამა ზედიზედ შემცირდა 24-მდე, შვიდამდე და ბოლოს სამამდე.

სასწაული გემის მშენებლების შესახებ

გარდა თავად გემის აშენებისა ზოგადი დინამიკა(მეორე შენდება სხვა გემთმშენებელ ქარხანაში ნორტროპ გრუმანი) ასევე აღინიშნა პროექტში რაითეონი(AN/SPY-3 რადარის დიზაინერები) და Lockheed Martin(ჩვენ დავაპროექტეთ მეორე AN/SPY-4 რადარი).
გახსოვთ ისინი?
დიახ, დიახ - ეს იგივეა, ვისაც შვილი თვალის გარეშე ჰყავთ (გ). მხოლოდ Raytheon არ იყო, მაგრამ Boeing იყო იქ.

ცუდი გრძნობა გაქვს?
ეს არ გიღალატებს. აქაც არც ისე კარგად გამოვიდა. :)

ასე რომ, რადარის შესახებ - რევოლუციური ორსაფეხურიანი რადარი დაიგეგმა ზუმვალტში DBR"Dual Band Radar" (AN/SPY-3 + AN/SPY-4).
იგივე უნდა დამონტაჟებულიყო უახლეს ავიამზიდ Gerald Ford-ზე (ზემოხსენებული CVN-21 პროგრამა), რომელიც 2 წლის წინ იყო გაშვებული, მაგრამ...
დანილა ბატონის ქვის ყვავილი არ გამოსულა. (გ) ეს არ იქნება ორმაგი ზოლიანი, როგორც ჩანს.

AN/SPY-4 - მოკლულია. AN/SPY-3 - ჯერ არ დასრულებულა.

დიახ, ყურადღებიანმა მკითხველმა სწორად შენიშნა - 2013 წელს უკვე გაშვებული ავიამზიდი ჯერალდ ფორდი ჯერ კიდევ ბრმა და ყრუა რადარის გარეშე და უცნობია როდის დაინახავს სინათლეს.
ასე რომ, შეერთებულ შტატებს ჯერ არ ჰყავს ასეთი ავიამზიდი (თორემ ზოგიერთი უკვე უხეშად ითვლის თავის გეგმებში). ოპტიმისტები კი ამბობენ, რომ ის ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დასრულდეს 2018 წლამდე.

შეიარაღებისა და დიზაინის მახასიათებლები

გემი შეიარაღებულია... ჩემი აზრით – უცნაური.

1. ორი ავტომატური 155 მმ იარაღის სამაგრი ა.გ.ს.(დაწინაურებული იარაღის სისტემა). ორი იარაღის ჯამური საბრძოლო მასა არის 600 ვაზნა.

თოფები შეიქმნა სპეციალური საბრძოლო მასალისთვის და არ შეუძლიაგამოიყენეთ ჩვეულებრივი 155 მმ საარტილერიო ჭურვები.
ფანტასტიკური სროლის დიაპაზონი (დაპირდნენ 100 მილამდე, მაგრამ რეალურად მიიღეს 67 მილი - 117 კმ) აიხსნება იმით, რომ ე.წ. რეგულირებადი (GPS-ით მართული) აქტიური სარაკეტო ჭურვები არსებითად არის ორმეტრიანი რაკეტები 10 კგ ასაფეთქებელი ნივთიერებებით (თვითონ ჭურვის მასა 100 კგ-ია).
მაინტერესებს რა დაჯდება ერთი ასეთი "ჭურვი"? ფასების გათვალისწინებით ბევრად უფრო მარტივი.

2. 20 ოთხი უჯრედი UVP Mk-57საერთო ტევადობით 80 რაკეტა.

ამათთან ყველაფერი ნათელია - Mk.41 UVP-ის უმცროსი ძმა Tomahawks, ASROC, ESSM და სხვა რაკეტების განლაგებისთვის.
ისინი განლაგებულია გემის გვერდებზე ზედნაშენის წინ და მის შემდეგ, რაც უზრუნველყოფს გემის „დამატებით დაცვას“.

სხვათა შორის, გაუგებრობა იყო „სტანდარტებთან“.
ზუსტად არის ნათქვამი მოკლე მოქმედების რაკეტებზე (ESSM), წყალქვეშა ნავებზე ASROC და Tomahawks-ზე. ეს არ არის ნათელი "სტანდარტებით" - იმიტომ
2008 წლის 31 ივლისს, პალატის შეიარაღებული ძალების კომიტეტის მოსმენაზე (ვიცე-ადმირალი ბარი მაკკალოუ, შეერთებული შტატების საზღვაო ძალების მეთაურის მოადგილე და ელისონ სტილერი, საზღვაო ძალების მდივნის თანაშემწე გემთმშენებლობის პროგრამებში): ”DDG-1000 ტიპის URO გამანადგურებელს არ შეუძლია განახორციელოს საჰაერო თავდაცვა ოპერაციების თეატრში, მათ შორის SM-2, SM-3 ან SM-6 ტიპის სტანდარტული საზენიტო მართვადი რაკეტების ეფექტურად გამოყენების უნარი. და მით უმეტეს, ვერ გადაჭრის რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის პრობლემებს ბალისტიკური რაკეტებისგან“.
Ეს უცნაურია.
მაგრამ თუ ვიმსჯელებთ იმით, რომ ჩვენს პედივიკებშიც კი, SM-2, SM-3 და SM-6 რაკეტები არ შედის იარაღის დიაპაზონში. (და ვიკი, როგორც წესი, ამერიკულ იარაღზეა - პირიქით, გაზვიადებულია და იწვევს B-1B სტრატ ბომბდამშენისთვის) - რაღაც ნამდვილად არ არის მათში. იქნებ ისინი "არ მეგობრობენ" ახალ რადართან?

3. ორი ერთლულიანი 57 მმ-იანი საზენიტო იარაღი Bofors Mk110(ტყვია-წამალი - 480 ტყვია თითოეული იარაღის დასამაგრებლად).
მაგრამ რაც შეეხება ძველ კარგ ექვსლულიან ვულკან-ფალანგას?
Bushmaster-ის ორი ერთლულიანი 30მმ-იანი საზენიტო იარაღი.
და რატომ აღმოჩნდა 2012 წლამდე დაგეგმილი სუპერ ზუსტი და მძლავრი 57 მმ ცუდი?
ისე, ჩვენთვის უკეთესია - ახლა Zumwalt ვერ შეხვდება გემსაწინააღმდეგო რაკეტებს მძლავრი 57 მმ-იანი ჭურვებით 15 (!) კილომეტრის მანძილიდან, როგორც ეს შეეძლო.
:)

4. ორი ვერტმფრენი (SH-60 LAMPS Seahawk ან MH-60R Seahawk), ან ერთი ვერტმფრენი და სამი MQ-8 Fire Scout ვერტმფრენის ტიპის უპილოტო საფრენი აპარატი.

14,500 ტონა გადაადგილებით, Zumwalt იქნება მსოფლიოში ყველაზე დიდი გამანადგურებელი, რომელიც გადაადგილებით გადააჭარბებს ამერიკულ Ticonderoga-ს კლასის მართვადი რაკეტების კრეისერებსაც კი.
მხოლოდ ჩვენი პროექტი 1144 ბირთვული სარაკეტო კრეისერი "პეტრე დიდი" არის მასზე დიდი.

TARKR "პეტრე დიდი" (პროექტი 1144)

Zumwalt-ის კორპუსის უცნაური ფორმა - კორპუსის შიგნით დახრილი გვერდები, კოშკში დამალული თოფის სამაგრი ლულები, ფაფარიანი ზედნაშენი... განპირობებულია მოდური "Stealth" ტექნოლოგიის ერთგულებით და მტრის რადარებისგან დამალვის სურვილით. .
მე არ ვიცი თქვენ შესახებ, მაგრამ მაშინვე მახსენდება კიდევ ერთი სტელსის რკინა, რომელიც ჰაერში სასწაულით (და კომპიუტერით) ეჭირა - :)

Lockheed F-117 Nighthawk

მართალია, "Stealth" საავიაციო პროგრამების გახსენებისას, მე მაქვს შეკითხვა - რა არის სისქე რადიო შთამნთქმელი საფარი? პედივიცია წერს, რომ ეს არის ინჩი, მაგრამ მე არ მჯერა მისი.
ჩვენ გვახსოვს, რომ RPM-ის სისქე უნდა იყოს არანაკლებნახევარი ტალღის სიგრძე.

რაც შეეხება საფარის/RAD-ის (რადიოშთამნთქმელი მასალების) გამძლეობას?
მოიშორებს თუ არა ყოველი ფრენის შემდეგ, როგორც მსოფლიოში ყველაზე ძვირადღირებული გამანადგურებელი F-22?
რამდენად მდგრადია ის აგრესიული საზღვაო გარემოს მიმართ?

რატომ არის ეს ყველაფერი?

Zumwalt-ის მთავარი დანიშნულებაა შეტევა სანაპირო და სახმელეთო სამიზნეებზე, ასევე თვითმფრინავებთან ბრძოლა და ზღვიდან ჯარების საცეცხლე მხარდაჭერის უზრუნველყოფა.
რაც შეეხება ავიაციის წინააღმდეგ ბრძოლას, ეს გაუგებარია (იმის გათვალისწინებით, რაც ზემოთ ითქვა "სტანდარტებზე"). მიუხედავად იმისა, რომ 2008 წლიდან ბევრი რამ შეიძლებოდა შეცვლილიყო, ვაღიარებ.
დანარჩენი ყველაფერი გასაგებია. გემი, რომელიც ზღვიდან დემოკრატიას მოუტანს ყველა პაპუას.
რატომ პაპუასები?
დიახ, რადგან მთავარი "ხრიკი" არის ის, რომ ეშმაკური 155 მმ-იანი იარაღი არ აძლევს მათ უფლებას დაუსჯელად შეუტიონ ნაპირზე მცხოვრებს. იმის გამო, რომ გემი მოხვდება სანაპირო ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტების დიაპაზონში (შეგახსენებთ, რომ როგორც ბასტიონს P-800 Onyx-ით, ასევე კალიბრს თავისი სხვადასხვა გემსაწინააღმდეგო რაკეტებით აქვს მინიმუმ 300 კმ სროლის მანძილი). და ქვედა კლასის ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტაც კი - მაგალითად, არამოდერნიზებული X-35 (დიაპაზონი 130 კმ) მიაღწევს მას.

DDG-1000-ის ერთ-ერთი ადრეული ვარიანტი

მეორე პუნქტი ისაა, რომ არარეალურია ქვემეხიდან წერტილოვანი სამიზნის დარტყმა თუნდაც 100 კილომეტრის დაშორებით (ამიტომ გამოიყენება „ცბიერი“ GPS-ით მართული ჭურვები CEP 50 მეტრით). მაგრამ ჩვენ გვახსოვს ელექტრონული ომის სისტემების დაცვა ზუსტად ასეთი "მაღალი სიზუსტის" იარაღისგან (HPE) - ბომბებისგან, რაკეტებისგან და GPS-ის მართვადი ჭურვებისგან.

ასე რომ, ასეთი სროლების ფასი მაღალი იქნება და შედეგი (ნორმალური მტრის წინააღმდეგ და არა პაპუასის წინააღმდეგ) საეჭვოა.

და ჭურვი (50 მეტრიანი CEP და მხოლოდ 10 კგ ფეთქებადი მასით) ჩაანაცვლებს ძვირადღირებულ მაღალი სიზუსტის იარაღს?
IMHO - აშკარად არ არის შესაფერისი რეგულირებადი საჰაერო ბომბების შემცვლელად. ჩვენ მოგვიწევს ამის გაკეთება ძველებურად - გადავიტანოთ GBU-ები და JDAM-ები Hornets-ით ავიამზიდიდან.
ხოლო „ტომაჰავკების“ გაშვება უფრო იაფი „არლი ბურკებიდან“ შეიძლება, რომლებიც უკვე დაყენებულია ეტლით და პატარა ურმით.

Zumwalt-ისა და Ticonderoga-ს შედარებითი ზომები

კიდევ ერთი წერტილი არის გემსაწინააღმდეგო იარაღის ნაკლებობა მიმდინარე კონფიგურაციაში.
მათ არ მისცეს ზუმვალტს "ჰარპუნები" და გემებზე სროლა სასწაული ქვემეხებით, ჩემი აზრით, დამპალი იდეა იყო.
Ეს რა არის გამანადგურებელიმტრის გემებზე თავდასხმის შესაძლებლობის გარეშე?
თურმე დიდია "თოფის ნავი".

ისე, ბოლო რაც ეხება ყბადაღებულ "სტელსს".
თუნდაც ინჩის სისქის RPM-ს თავი დავანებოთ (რას ვაპირებთ მრიცხველის და დეციმეტრის დიაპაზონის ლოკატორებს?), მოდით ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ მოახდინოს ზუმვალტი რადარის ფარებს მტრისგან შენიღბვას? თქვენ არ შეგიძლიათ დაფაროთ ისინი RPM-ით, მაგრამ მათგან დამზადებული კუთხის რეფლექტორი - იყავით ჯანმრთელი!
საიდუმლო.

Რა ღირს?

და არ დალიე? კითხვა ლოგიკურია.
რადგან DDG-1000-ის საწყისი ღირებულება 0,75 მილიარდი დოლარიდან უკვე 4,4 მილიარდ დოლარს მიაღწია.

უახლესი სერიის Nimitz კლასის ატომური ავიამზიდის ღირებულება EMNIP 4,5 მილიარდი დოლარია. ავიამზიდი, კარლ!

Nimitz-ის კლასის ატომური ავიამზიდი

Zumwalt-ისთვის 4,4 მილიარდი მაჩვენებელი არ არის ზღვარი.
ვნახოთ, რა ეღირება დასრულებული გემი და კიდევ ორი ​​მშენებარე და-ძმა, რომლის დასრულებისთვისაც ფული დაიხარჯა.

სხვათა შორის, წავაწყდი სიახლეს (თუ ვიპოვე, დავამატებ ლინკს), რომ Raytheon-მა მიიღო კონტრაქტი Zumwalt-ის კლასის პერსპექტიული გამანადგურებლების დამატებითი პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავების კონტრაქტი... არ დაეცემა - $241,3 მილიონი!
"რა სახის პროგრამაა ეს?" - იკითხე. და პროგრამული უზრუნველყოფა არის გრაფიკული ინტერფეისი გამანადგურებელი ძრავების მართვის პროგრამებისთვის, ასევე დაზიანების კონტროლის სისტემებისთვის.
თუ დამატებითი პროგრამული უზრუნველყოფა ამდენი ღირს, რამდენი გადაიხადეთ მთავარში? :)

შედეგები

DDG-1000 სულ უფრო და უფრო პოზიციონირებულია არა როგორც ვუნდერვაფი, არამედ როგორც ტექნოლოგიის დემონსტრირება. და მართალია.
იმის გამო, რომ Zumwalt არ გამოიყურება ძალიან დამაჯერებლად, როგორც "სუპერ გამანადგურებელი". განსაკუთრებით ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტების ნაკლებობისა და მთავარი კალიბრის არტილერიის „გაურკვევლობის“ გათვალისწინებით. თუ მის შეიარაღებაში არ შედის "იჯისის სტანდარტები" SM-2/3/6 (რაც არსებობს ეჭვის საფუძველი), მაშინ საქმე მთლიანად ხრახნიანია.
და "პერსპექტიული რადარი" ჯერ უნდა ამოქმედდეს. და შემდეგ არის კიდევ ერთი კითხვა: იქნება თუ არა "ორმაგი ბენდი" ან იქნებ კიდევ ერთხელ მოგვიწევს შევეხოთ ძველ კარგ AN/SPY-1D-ს.

დასკვნა ისაა, რომ ჯერჯერობით, გარდა იმისა, რომ არის ტექნოლოგიების დემონსტრირება... "21-ე საუკუნის დამღუპველი" არის ყველაზე ძვირადღირებული თოფი პლანეტაზე.
დაწერთ ამას როგორც პლიუსს თუ მინუსს, თქვენი გადასაწყვეტია.

მომხიბლავი კომენტარია, ვერ გავუძელი:
ყოველ შემთხვევაში, 3 მილიარდი დოლარის ღირებულების გემი არასერიოზულია.
გემსაწინააღმდეგო იარაღი, რომლის შემუშავება მინიმუმ 500 მილიონი დოლარი დაჯდება და თავად პროდუქტის ღირებულება 1 მილიონი დოლარია, ჩაძირავს ამ გემებს პარტიებად, ძრავის დაზიანების გრაფიკული ინტერფეისით.

P.P.S.
"ექსპერტი" მოვიდა ჩემს სასაყვედუროდ და გამომასწორა. დიდი მადლობა მას ჩემი თავმდაბალი ადამიანის მიმართ ყურადღებისთვის. :)
ორ უზუსტობაში დამსაჯეს!
და ცდილობდა მისი გაპარტახება, მაგრამ ეს ასე არ იყო... „მთელი რუსეთის“ ექსპერტი (რეგალიების თაიგულით).
Zumwalt არ არის გამანადგურებელი, არამედ ძვირადღირებული თოფი.

მოგზაურობის სიჩქარე30 კვანძი (55,56 კმ/სთ) ეკიპაჟი148 ადამიანი შეიარაღება რადარის იარაღიAN/SPY-3 ტაქტიკური დარტყმის იარაღი20 × Mk.57 UVP 80 Tomahawk, ASROC ან ESSM რაკეტებისთვის არტილერია2 × 155 მმ AGS თვითმავალი იარაღი (920 ტყვია, აქედან 600 ავტომატურ მტვირთავებში) ფლაკი2 × 30 მმ Mk.46 იარაღი სარაკეტო იარაღიRIM-162 ESSM წყალქვეშა იარაღიRUM-139 VL-Asroc საავიაციო ჯგუფი1 × SH-60 LAMPS ვერტმფრენი
3 × MQ-8 Fire Scout UAVs სურათები Wikimedia Commons-ზე

ზამვოლტის კლასის გამანადგურებლები(ინგლისური) Zumwalt კლასის სახელმძღვანელო რაკეტების გამანადგურებლები) არის აშშ-ს საზღვაო ძალების სარაკეტო შეიარაღებული გამანადგურებლების ახალი კლასი (ასევე ცნობილი როგორც DD(X)), რომელიც აქცენტს აკეთებს სანაპირო და სახმელეთო სამიზნეებზე თავდასხმაზე. ეს ტიპი არის DD-21 პროგრამის გემების უფრო მცირე ვერსია, რომლის დაფინანსება შეწყდა. პირველი Zumwalt-ის კლასის გამანადგურებელი DDG-1000 ამოქმედდა 2013 წლის 29 ოქტომბერს.

ამ სერიის გამანადგურებლების მთავარი იარაღია 80 Tomahawk საკრუიზო რაკეტა და საარტილერიო სისტემა, რაც წინასწარ განსაზღვრავს გამანადგურებლების მთავარ ამოცანას, მხარი დაუჭირონ სახმელეთო ძალებს სანაპირო მიზნებზე თავდასხმით.

გემი იყენებს პერსპექტიულ საკონტროლო სისტემას ყველა იარაღისთვის Raytheon-ის TSCE-I-ის მეშვეობით, უარს ამბობს ადგილობრივი კომპიუტერული სისტემების კონცეფციაზე. გამანადგურებელს აქვს სტელსის შესაძლებლობები, რაც ამცირებს მის EPR-ს 50-ჯერ.

პროგრამას საზღვაო ოპერაციების ადმირალ ელმო რ. ზუმვალტის სახელი ეწოდა.

დიზაინისა და მშენებლობის ისტორია

ესკიზი: რაკეტების გაშვება გამანადგურებელი Zumwalt-ის ვერტიკალური სილოებიდან

აშშ-ს დამუშავების პროცესში მყოფ სამხედრო ხომალდებს შორის, DDG-1000 წინ უსწრებს ლიტორალის საბრძოლო გემს და შესაძლოა მიჰყვებოდეს CG(X) კრეისერს, რომელიც კონკურენციას გაუწევს საზენიტო CVN-21-ს. DDG-1000 პროგრამა არის DD21 პროგრამის მნიშვნელოვანი რეორგანიზაციის შედეგი, რომლის ბიუჯეტი შემცირდა კონგრესის მიერ 50%-ზე მეტით (როგორც 1990-იანი წლების SC21 პროგრამის ნაწილი).

საზღვაო ფლოტი თავდაპირველად იმედოვნებდა, რომ აეშენებინა 32 ასეთი გამანადგურებელი. ეს რიცხვი მოგვიანებით შემცირდა 24-მდე, შემდეგ კი შვიდამდე, ახალი ექსპერიმენტული ტექნოლოგიების მაღალი ღირებულების გამო, რომელიც უნდა შედიოდეს გამანადგურებელში. აშშ-ს წარმომადგენელთა პალატა კვლავ სკეპტიკურად უყურებს ამ პროგრამას გემის პრობლემების გამო, რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემებთან, როგორც ეს განიხილება ქვემოთ, ისევე როგორც ოჰაიოს წყალქვეშა ნავების საკრუიზო რაკეტების დაბალი სტელსი და გაცილებით დაბალი დატვირთვა. მიუხედავად იმისა, რომ ძველ გადაკეთებულ ოჰაიოს კლასის წყალქვეშა ნავებს შეუძლიათ ატარონ 154 საკრუიზო რაკეტა ზამვოლტის 80 რაკეტის ნაცვლად, ძველი ბირთვული წყალქვეშა ნავის გადაკეთების ღირებულება ნახევარზე მეტია. ამიტომ, თავდაპირველად თანხა მხოლოდ ერთი DDG-1000-ის ასაშენებლად გამოიყო „ტექნოლოგიური დემონსტრირებისთვის“.

გამანადგურებლის საწყისი დაფინანსება 2007 წლის ეროვნული თავდაცვის ავტორიზაციის აქტში შევიდა. 2007 წელს 2,6 მილიარდი დოლარი გამოიყო ზუმვალტის კლასის ორი გამანადგურებლის დასაფინანსებლად და ასაშენებლად.

2008 წლის 14 თებერვალს Bath Iron Works შეირჩა USS Zumwalt-ის ასაგებად, ნომერი DDG-1000, ხოლო Northrop Grumman Shipbuilding შეირჩა DDG-1001-ის ასაშენებლად, თითოეულის ღირებულებით 1,4 მილიარდი დოლარი. Defense Industry Daily-ის თანახმად, ღირებულება შეიძლება გაიზარდოს 3,2 მილიარდ დოლარამდე გემზე, პლუს 4,0 მილიარდი დოლარის სასიცოცხლო ციკლის ხარჯები თითოეული გემისთვის.

2008 წლის 22 ივლისს მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება მხოლოდ ორი მსგავსი გამანადგურებლის აგების შესახებ. რამდენიმე კვირის შემდეგ მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება ამ ტიპის მესამე გამანადგურებლის აგების შესახებ.

სახელი	ნომერი	გემთმშენებლობა	სანიშნე	გაშვება	ექსპლუატაციაში გაშვება
ზამვოლტი USS Zumwalt (DDG-1000)	1000	აბაზანის რკინის სამუშაოები	2011 წლის 17 ნოემბერი	2013 წლის 29 ოქტომბერი	2016 წლის 16 ოქტომბერი
მაიკლ მონსური USS Michael Monsoor (DDG-1001)	1001	Northrop Grumman Shipbuilding	2013 წლის 23 მაისი	2016 წლის 21 ივნისი	2018 წლის 24 აპრილი
ლინდონ ბ.ჯონსონი USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002)	1002	აბაზანის რკინის სამუშაოები	2017 წლის 30 იანვარი	2017 წელი (გეგმა)	2018 წელი (გეგმა)

ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ, Zamvolt-ის კლასის გამანადგურებლები იმუშავებენ Arleigh Burke-ის კლასის გამანადგურებელებთან ერთად.

2015 წლის 7 დეკემბერს, სამი გამანადგურებლიდან პირველი, Zamvolt, რომელიც ამ დროისთვის 4,4 მილიარდ დოლარად იყო შეფასებული, ზღვაში გავიდა საზღვაო გამოცდებისთვის.

სამივე გამანადგურებლის მშენებლობის ღირებულება 12,73 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული. პროგრამის ჯამური ღირებულება, რომელიც მოიცავს კვლევისა და განვითარების ხარჯებს გემის მშენებლობის ხარჯებთან ერთად, შეფასებულია დაახლოებით 22,5 მილიარდ დოლარად.

2017 წლის ნოემბერში ცნობილი გახდა, რომ შეერთებული შტატები ნაწილობრივ ამცირებდა პროექტის დაფინანსებას სერიის შემდგომი გემებისთვის ზოგიერთი სისტემის შექმნაზე უარის თქმით. კერძოდ, მიტოვებული იქნება გემის საერთო გამოთვლითი გარემო და Mk57 ვერტიკალური რაკეტების გაშვების სისტემა.

დიზაინი

ზამვოლტის ზოგადი დიზაინის დიაგრამა, სადაც ჩანს მისი ძირითადი ნაწილები: ერთი ელექტროსადგური, რადარი, რაკეტების გამშვები, სონარი და საარტილერიო სისტემა.

გემის მართვის სისტემა

ზამვოლტის სამეთაურო ხიდი.

Ელექტროსადგური

ზამვოლტმა გამოიყენა უნივერსალური ელექტროსადგურის მეთოდი "ტურბინა-გენერატორი-ელექტროძრავა", რომელიც ცნობილია ოჰაიოს წყალქვეშა ნავებიდან: ძრავა ბრუნავს მხოლოდ ელექტრო გენერატორებს და შემდეგ ენერგიის ყველა მომხმარებელი, რადარიდან გემის ამოძრავებებამდე, არის ელექტრო, ე.ი. , გემი ელექტროძრავებით მოძრაობს. ბირთვული რეაქტორის ნაცვლად ზამვოლტები იყენებენ დიზელის გაზის ტურბინის ძრავას.

ამასთან, ასეთი სისტემა მკვეთრად ზრდის მამოძრავებელი სისტემის ღირებულებას, ამცირებს მის ეფექტურობას და საიმედოობას, ასე რომ, ოჰაიოს წყალქვეშა ნავებში იგი გამოიყენებოდა მხოლოდ დაბალი სიჩქარით გადაადგილებისთვის მოპარულ რეჟიმში, რათა შემცირდეს აკუსტიკური ხმაური პროპელერის ლილვის გადაცემათა კოლოფზე. ზამვოლტისთვის სტელსი საშუალებები იყო პროექტის ძირითადი კონცეფცია, ამიტომ არჩეული იქნა იგივე დიზაინის გადაწყვეტა [ გარკვევა] . თუმცა, მხედველობაში არ მიიღეს, რომ ასეთი სისტემა არასაკმარისად საიმედო და მძლავრი აღმოჩნდა საკრუიზო სიჩქარით გადაადგილებისთვის, ამიტომ ოჰაიო კრუიზის სიჩქარით გადაერთო ძალის ტრადიციულ პირდაპირ მიწოდებაზე ტურბინიდან პროპელერის ლილვის გადაცემათა კოლოფზე, ორი გვერდის ავლით. ენერგიის გარდაქმნის ეტაპები. Zamvolt-ის დიზაინერებმა დაარწმუნეს აშშ-ს საზღვაო ძალების მომხმარებლები, რომ მათ მოახერხეს ამ კლასის ინსტალაციის საიმედოობის პრობლემების გადაჭრა და გადაცემათა კოლოფების პირდაპირი რეჟიმი არ იყო საჭირო. მაგრამ პრაქტიკაში, როდესაც ცდილობდნენ ზამვოლტის სრული სიჩქარით გამოყენებას, ელექტროსადგური ფუნქციონირებს 1 თვეზე ნაკლებ დროში და მოითხოვდა ელექტრომომარაგებას მოკლებული გემის ბუქსირებას რემონტისთვის.

ზოგიერთი ანალიტიკოსი მიუთითებს, რომ შესაძლოა ერთი ელექტროსადგურის არჩევა დაკავშირებული იყო სარკინიგზო იარაღზე დაფუძნებულ ექსპერიმენტულ იარაღთან, რომელიც მოითხოვდა უკიდურესად დიდ ელექტროენერგიას. მაგრამ ეს იარაღი ჯერ არ არის გამოცდილი და არ დაყენებულა გემზე - გამოყენებულია ტრადიციული ქვემეხი.

შეიარაღება

საკრუიზო რაკეტები

ზამვოლტას საარტილერიო სამაგრის ტესტირება

გემის ძირითადი შეიარაღება არის 20 უნივერსალური Mk-57 გამშვები, საერთო ტევადობით 80 რაკეტა. მთავარი რაკეტა უნდა იყოს Tomahawk. რაკეტები მოთავსებულია გვერდების გასწვრივ PVLS ვერტიკალური გაშვების სისტემებში. დიზაინერების თქმით, ეს ზრდის გემის გადარჩენას, რადგან გადაუდებელი რაკეტის აფეთქების შემთხვევაში, ეს ხდება არა გემის შიგნით, არამედ ბორტზე აფეთქების ძირითადი ენერგიის გათავისუფლებით. კრიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ მეორე მხრივ, ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტები თითქმის ყოველთვის მოხვდება ზამვოლტის საბრძოლო მასალის დატვირთვაზე და გემსაწინააღმდეგო რაკეტების აფეთქება გაძლიერდება Tomahawks-ის ნაწილობრივი აფეთქებით.

სახმელეთო კალიბრის საარტილერიო სამაგრი

განიხილეს ყველაზე ეგზოტიკური საარტილერიო სისტემის ტექნოლოგიების პროტოტიპები გამანადგურებლისთვის, მათ შორის სარკინიგზო თოფის ჩათვლით, მაგრამ საბოლოოდ ისინი დასახლდნენ არატრადიციული აქტიური სარაკეტო დიზაინის 155 მმ-იან საარტილერიო საყრდენებზე, რაც უზრუნველყოფს გაზრდილ დიაპაზონს 148 კმ-მდე (LRLAP ). ასეთ მანძილზე არტილერიას შეუძლია სამიზნის ზუსტად დარტყმა მხოლოდ მართვადი ჭურვებით და საჭირო სიზუსტე უფრო მაღალია, ვიდრე საკრუიზო რაკეტები, ვინაიდან ქობინი გაცილებით ნაკლებია.

148 კმ დისტანციის მისაღწევად საჭირო იყო საარტილერიო სისტემის აქტიურ-სარაკეტო ჭურვის სარაკეტო ნაწილის გახანგრძლივება და, შესაბამისად, იგი მთლიანად არ ჯდება საარტილერიო ბალიშის აკვანში. ზამვოლტას იარაღი ყოველ ჯერზე უნდა დაიკავოს ვერტიკალური პოზიცია გადატენვისთვის.

მაგრამ პენტაგონის კრიტიკის მთავარი მიზეზი ის არის, რომ თოფისთვის ერთი მართვადი ჭურვის ღირებულებამ მიაღწია 0,8-1,2 მილიონ დოლარს, ხოლო ამორტიზაციისა და იარაღის მიმდინარე რემონტის გათვალისწინებით, გასროლის ღირებულებამ 2 მილიონ დოლარს მიაღწია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ზამვოლტის ჭურვი უფრო ძვირი გახდა, ვიდრე Tomahawk საკრუიზო რაკეტა, რომელსაც აქვს მიწოდებული საბრძოლო მასალის უფრო დიდი დიაპაზონი და სიმძლავრე (წონა). აშშ-ს საზღვაო ძალების სარდლობამ ასევე ეჭვი შეიტანა LRLAP პროგრამაში და არ შეიტანა საარტილერიო სისტემისთვის ჭურვების შეძენა 2016 და 2017 წლების ბიუჯეტში, ხოლო Zamvolt სერიის სამივე დაგეგმილ გამანადგურებელს აქვს წვდომა მწარმოებლის მიერ 120 მილიონ დოლარად წარმოებული მხოლოდ 100 ჭურვზე. 2009 წელს. 2016 წელს აშშ-ს საზღვაო ძალები განიხილავდნენ LRLAP თოფების მიტოვებას ან საბრძოლო მასალის შეცვლას, რადგან ჭურვების ამჟამინდელი ღირებულება იყო "მიუღებელი".

სტელსი ნიშნავს

Zamvolt-ის მცურავი მოდელი, რომელზედაც დიზაინერებმა დაუმტკიცეს აშშ-ს საზღვაო ფლოტს, რომ გამანადგურებელი არ გადატრიალდება ძლიერი ტალღით

გემი დამზადებულია ბრტყელი დახრილი ზედაპირებით, რათა ასახოს რადიაცია მტრის რადარებიდან ცაში, ხომალდის მშვილდი დახრილია როგორც ტალღოვანი, ასევე ცაში, რადგან გემის მშვილდის ბასრი კიდე არის რადიოტალღების ძლიერი რეფლექტორი. . გემთმშენებლობის ბევრმა ამერიკელმა ექსპერტმა მაშინვე თქვა, რომ სატუმბი სახლის პროფილი ზამვოლტს სახიფათო ხდის ეკიპაჟისთვის შემცირებული სტაბილურობის გამო და, ძლიერი გადახვევით, გემი შეიძლება ჩაიძიროს. აქედან გამომდინარე, გემის ამძრავი სისტემის გამართული მუშაობა გადამწყვეტია „გემის დინამიური სტაბილურობისთვის“ ამძრავის გამო, ვინაიდან ძრავის გაფუჭების შემთხვევაში სტაციონარული ხომალდი შეიძლება არასტაბილური იყოს. ამ კრიტიკის საპასუხოდ, გემის დიზაინერებმა შექმნეს Zamvolt-ის უფრო მცირე ასლი ელექტროძრავით და აჩვენეს ეს მოდელი აშშ-ს საზღვაო ძალების მომხმარებლებს, რაც დაამტკიცეს, რომ გემი სტაბილურია.

ზამვოლტას ზედნაშენი. ფოტოზე, ბალზას ხის პანელები ჩანს გარე მოპირკეთების ქვეშ სტრუქტურის თბოიზოლაციისთვის.

ზედაპირებზე მცირე გამონაყარის არეკვლის თავიდან ასაცილებლად, ჭურჭელი შეღებილია ფერიტის საღებავით, რომელსაც აქვს რადიოშემწოვი მასალის ნაწილობრივი თვისებები.

სერვისი

ინციდენტები

იხილეთ ასევე

შენიშვნები

1. DDG 1000 Zumwalt კლასის გამანადგურებელი
2. ენდრიუ ტარანტოლა.ამერიკის უახლესმა და ყველაზე მომაკვდინებელმა გამანადგურებელმა საბოლოოდ დაიძრა (ინგლისური). გიზმოდო(2013 წლის 29 ოქტომბერი). წაკითხულია 2017 წლის 12 დეკემბერს.
3. ზარალი ერაყში // „უცხო სამხედრო მიმოხილვა“: ჟურნალი. - 2008. - No8. - გვ. 76.
4. "Zumwalts" დღეს იქნება საბრძოლო ხომალდები მეორე მსოფლიო ომის დროს - აშშ-ს საზღვაო ძალების სარდლობა // 16 ოქტომბერი, 2013 წ.
5. ადმირალმა აშშ-ს საზღვაო ძალებში მიღებულ უახლეს გამანადგურებელს ბეტმენის ხომალდი უწოდა // Lenta.ru
6. მესამე Zumwalt-ის კლასის გამანადგურებელი სახელად Lyndon B. Johnson
7. დევიდ შარპი.საზღვაო ძალებისთვის აშენებული უდიდესი გამანადგურებელი, გამოცდისთვის ზღვაში გაემგზავრა. Associated Press (2015 წლის 7 დეკემბერი). წაკითხულია 2015 წლის 9 დეკემბერს.
8. ხელი მოეწერა დოკუმენტებს DDG-1000 კლასის Zumwalt-ის წამყვანი გამანადგურებლის აშშ-ს საზღვაო ძალებისთვის გადაცემის შესახებ. იარაღის გლობალური ვაჭრობის ანალიზის ცენტრი (TSAMTO)(2016 წლის 23 მაისი). წაკითხვის თარიღი: 2016 წლის 23 მაისი.
9. საზღვაო ძალებს 450 მილიონი დოლარი სჭირდებათ Zumwalt-ის კლასის დასასრულებლად გემთმშენებლობის მუშაობის გამო. USNI News (2016 წლის 6 აპრილი). წაკითხვის თარიღი: 2016 წლის 27 ნოემბერი.

ინგლისური Zumwalt კლასის სახელმძღვანელო რაკეტების გამანადგურებლები

აშშ-ს საზღვაო ძალების ახალი კლასის სარაკეტო შეიარაღებული გამანადგურებლები (ასევე ცნობილი როგორც DD(X)), რომელიც აქცენტს აკეთებს სანაპირო და სახმელეთო სამიზნეებზე თავდასხმაზე. ეს ტიპი არის DD-21 პროგრამის გემების უფრო მცირე ვერსია, რომლის დაფინანსება შეწყდა. პირველი Zumwalt-ის კლასის გამანადგურებელი DDG-1000 ამოქმედდა 2013 წლის 29 ოქტომბერს. ამ სერიის გამანადგურებლები მრავალფუნქციურია და შექმნილია მტრის სანაპიროზე თავდასხმისთვის, მტრის თვითმფრინავების საბრძოლველად და ზღვიდან ჯარების დასახმარებლად.

პროგრამას ეწოდა ადმირალი და საზღვაო ოპერაციების უფროსი ელმო რ. ზუმვალტი.

ამბავი

აშშ-ს დამუშავების პროცესში მყოფ სამხედრო ხომალდებს შორის, DDG-1000 წინ უძღოდა ლიტორალის საბრძოლო გემს და შესაძლოა მიჰყვებოდეს CG(X) კრეისერს, რომელიც კონკურენციას გაუწევს საზენიტო CVN-21-ს. DDG-1000 პროგრამა არის DD21 პროგრამის მნიშვნელოვანი რეორგანიზაციის შედეგი, რომლის ბიუჯეტი შემცირდა კონგრესის მიერ 50%-ზე მეტით (როგორც 1990-იანი წლების SC21 პროგრამის ნაწილი).

საზღვაო ფლოტი თავდაპირველად იმედოვნებდა, რომ აეშენებინა 32 ასეთი გამანადგურებელი. ეს რიცხვი მოგვიანებით შემცირდა 24-მდე, შემდეგ კი შვიდამდე, ახალი ექსპერიმენტული ტექნოლოგიების მაღალი ღირებულების გამო, რომელიც უნდა შედიოდეს გამანადგურებელში. აშშ-ს წარმომადგენელთა პალატა კვლავ სკეპტიკურად უყურებს ამ პროგრამას (ფინანსური მიზეზების გამო) და, შესაბამისად, თავდაპირველად გამოყო ფული მხოლოდ საზღვაო ძალებს ერთი DDG-1000-ის ასაშენებლად, როგორც "ტექნოლოგიური დემონსტრირება". გამანადგურებლის საწყისი დაფინანსება 2007 წლის ეროვნული თავდაცვის ავტორიზაციის აქტში შევიდა.

თუმცა, 2007 წელს 2,6 მილიარდი დოლარი გამოიყო ზუმვალტის კლასის ორი გამანადგურებლის დასაფინანსებლად და ასაშენებლად.

2008 წლის 14 თებერვალს Bath Iron Works შეირჩა USS Zumwalt-ის ასაგებად, ნომერი DDG-1000, ხოლო Northrop Grumman Shipbuilding შეირჩა DDG-1001-ის ასაგებად, თითოეულის ღირებულებით 1,4 მილიარდი დოლარი. Defense Industry Daily-ის თანახმად, ღირებულება შეიძლება გაიზარდოს 3,2 მილიარდ დოლარამდე გემზე, პლუს 4,0 მილიარდი დოლარის სასიცოცხლო ციკლის ხარჯები თითოეული გემისთვის.

2008 წლის 22 ივლისს მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება მხოლოდ ორი მსგავსი გამანადგურებლის აგების შესახებ. რამდენიმე კვირის შემდეგ მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება ამ ტიპის მესამე გამანადგურებლის აგების შესახებ.

სახელი	ნომერი	გემთმშენებლობა	სანიშნე	გაშვება	ექსპლუატაციაში გაშვება
ზამვოლტი USS Zumwalt (DDG-1000)	1000	აბაზანის რკინის სამუშაოები	2011 წლის 17 ნოემბერი	29.10.2013	2016 წელი (გეგმა)
მაიკლ მონსური USS Michael Monsoor (DDG-1001)	1001	Northrop Grumman Shipbuilding	2013 წლის 23 მაისი	2016 წელი (გეგმა)	2016 წელი (გეგმა)
ლინდონ ბ.ჯონსონი USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002)	1002	აბაზანის რკინის სამუშაოები	2014 წლის 4 აპრილი	2017 წელი (გეგმა)	2018 წელი (გეგმა)

ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ, Zamvolt-ის კლასის გამანადგურებლები გამოიყენებენ Arleigh Burke-ის კლასის გამანადგურებელებთან ერთად.

2015 წლის 7 დეკემბერს, სამი გამანადგურებლიდან პირველი, Zamvolt, რომელიც ამ დროისთვის 4,4 მილიარდ დოლარად იყო შეფასებული, ზღვაში გავიდა საზღვაო გამოცდებისთვის.

დიზაინი

ამ გემებმა უნდა მიიღონ ახალი თაობის ელექტროსადგური, რომელიც წარმოადგენს კომბინირებულ დიზელ-გაზის ტურბინის ძრავას სრული ელექტრული ძრავით („მთლიანად ელექტრო გემის“ პრინციპი, რომელიც იყენებს საერთო პირველადი წყაროს ელექტროენერგიის გამომუშავებისთვის, რათა უზრუნველყოს ძრავა და ელექტრომომარაგება ყველასთვის. გემის სისტემები გამონაკლისის გარეშე).

გემის კორპუსი და ზედნაშენი გარშემორტყმულია რადიოშთამნთქმელი მასალებით, დაახლოებით ერთი ინჩის სისქით, ხოლო ამობურცული ანტენების რაოდენობა მინიმუმამდეა შემცირებული. ზედნაშენის კომპოზიტური მასალები შეიცავს ხეს (ბალზას).

ავტომატიზაციის უმაღლესი ხარისხის წყალობით, გემის ეკიპაჟი მხოლოდ 140 ადამიანია.

გემის შეიარაღება შედგება 20 Mk-57 უნივერსალური გამშვები გამშვებისაგან, საერთო სიმძლავრით 80 Tomahawk რაკეტა, ორი შორი მანძილის 155 მმ-იანი საარტილერიო სამაგრი და 30 მმ-იანი საზენიტო იარაღი. გამანადგურებელს შეუძლია უმასპინძლოს ვერტმფრენი და უპილოტო საფრენი აპარატები.

გემის გადაადგილება უახლოვდება 15 ათას ტონას, რაც ზამვოლტას აქცევს მსოფლიოში უდიდეს თანამედროვე არასაჰაერო ხომალდს მსოფლიოში საბჭოთა/რუსული ატომური სარაკეტო კრეისერების შემდეგ პროექტ 1144, რომელთა გადაადგილება 26 ათას ტონას აღწევს.

პროგრამის ღირებულება აშშ-ს საზღვაო ძალებისთვის 22 მილიარდი დოლარი იქნება (ციფრი დაზუსტდება, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ ხარჯების ზრდა 15%-ს არ აღემატება).

TTX

ძირითადი მახასიათებლები

გადაადგილება: 14,564 გრძელი ტონა (მთლიანი)
-სიგრძე: 183 მ
-სიგანე: 24,6მ
-დრაფტი: 8,4მ
-დაჯავშნა: შესაძლებელია ცალკეული კომპონენტების კევლარის დაცვა
-ძრავები: 2 x Rolls-Royce Marine Trent-30 გაზის ტურბინის ერთეული
- სიმძლავრე: 78 მეგავატი
- სიჩქარე: 30 კვანძი (55,56 კმ/სთ)
ეკიპაჟი: 148 ადამიანი

კეოპსის მცურავი პირამიდა, თითქოს სხვა განზომილებიდან მოდის. რომელ ეპოქას ეკუთვნის ეს გემი? ვინ და რატომ შექმნა ეს უცნაური დიზაინი? ალბათ ყველაფერი ბევრად უფრო მარტივია. გარეგნობა ასახავს არსს - გრანდიოზული ფინანსური პირამიდა, რომელმაც ერთდროულად შთანთქა 7 მილიარდ დოლარზე მეტი.

რა თქმა უნდა, Zamvolt-ს აქვს რაღაც საამაყო: ყველაზე დიდი და ძვირადღირებული გამანადგურებელი ამ კლასის გემების ისტორიაში. და ეს ჩანაწერი დარჩება მინიმუმ 2030-იანი წლების დასაწყისამდე. მისი საშინელი სილუეტი არავის ტოვებს გულგრილს. მაგრამ რა საიდუმლოებები იმალება ამ "ვარსკვლავური ხომალდის" შიგნით?

სტელსი? Railgun? Linux?

სარაკეტო და საარტილერიო სტელსი ხომალდი შენდება უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებით, რომელთაგან ბევრი პირველად იქნა დანერგილი საზღვაო ფლოტში. საკვანძო მიმართულება შეირჩა EM სპექტრის რადიოტალღების დიაპაზონში ხილვადობის შესამცირებლად, რომელშიც მუშაობს აღმოჩენის მოწყობილობების უმეტესობა. Zamvolt-ის არქიტექტურა და გარეგნობა აგრესიულად აჩვენებს სტელსი ტექნოლოგიის მახასიათებლებს.

პირამიდის ზედნაშენი. გვერდების ძლიერი ბლოკირება – რის გამოც რადიოტალღები აირეკლება ცისკენ, რაც გამორიცხავს მათ ხელახლა ასახვას წყლის ზედაპირიდან. საარტილერიო იარაღის სტელსტის გარსაცმები. ანძების, რადიოკონტრასტული მექანიზმების და აღჭურვილობის სრული არარსებობა ზედა გემბანზე. მშვილდი არის მაკრატელი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ არ "ახვიდეთ ტალღაზე", როგორც ამას ჩვეულებრივი გემები აკეთებენ, არამედ, პირიქით, დაიმალოთ მტრის რადარებისგან ტალღების წვეროებს შორის. დაბოლოს, ზამვოლტის მთელი კორპუსი დასრულებულია ფერომაგნიტური საღებავებითა და რადიოშთამნთქმელი საფარით.

ეს ტექნიკა კარგად არის ცნობილი გემთმშენებლებს შორის მთელს მსოფლიოში. ახალი თაობის რუსული კორვეტები და ფრეგატები (მაგალითად, Steregushchy), ფრანგული გემები Lafayette, შვედური სტელსი კორვეტები Visby ტიპის... მაგრამ Zamvolt-ის შემთხვევაში სიტუაცია განსაკუთრებულია: პირველად ისტორიაში. ფლოტი, სტელსი ტექნოლოგიის ყველა ელემენტი "დანერგილი იქნა ასეთი გრანდიოზული, ყოვლისმომცველი მასშტაბით ასეთ დიდ გემზე.

14,5 ათასი ტონა - Zamvolt გამანადგურებლის ზომა სხვა კრეისერებს შეშურდებათ(შედარებისთვის: შავი ზღვის ფლოტის ფლაგმანის, სარაკეტო კრეისერის მოსკვის ჯამური გადაადგილება "მხოლოდ" 11 ათასი ტონაა)

ეჭვგარეშეა მტრის რადარების ხილვადობის შემცირების ტექნიკის ეფექტურობაზე: სტელსის ტექნოლოგია ფართოდ გამოიყენება საზღვაო და საავიაციო აღჭურვილობის შესაქმნელად მთელ მსოფლიოში.

თავად ზამვოლტის კონცეფცია გაცილებით დიდ ინტერესს იწვევს. კრეისერის ზომების მქონე სარაკეტო და საარტილერიო გამანადგურებელი არ არის 600 ტონიანი შვედური კორვეტი. როგორ დამალოთ ასეთი "სპილო" ღია ზონის შუაგულში?

Zamvolt-ის შემქმნელები განმარტავენ, რომ აქ საუბარია არა სრულ უხილავობაზე, არამედ მხოლოდ ხილვადობის შემცირებაზე - შედეგად, ზამვოლტი შეძლებს მტრის აღმოჩენას მანამ, სანამ ის შეამჩნევს სტელსის გამანადგურებელს. ოფიციალური პრესრელიზები აღნიშნავენ, რომ 180 მეტრიანი გამანადგურებლის ეფექტური დისპერსიული არე (ESR) შეესაბამება პატარა თევზჭერის ფელუკას ESR-ს.

არტილერია

50 წლის განმავლობაში პირველად აშენდა საარტილერიო იარაღი. „ზამვოლტი“ პირველი და ჯერჯერობით ერთადერთი თანამედროვე კრეისერი და გამანადგურებელია, რომელიც შეიარაღებულია 5 ინჩზე მეტი კალიბრის ქვემეხებით. გამანადგურებლის მშვილდი ატარებს წყვილი 155 მმ (6.1 დიუმიანი) ავტომატიზებული Advanced Gun System (AGS) სამაგრები, რომლებიც ისვრის ზუსტი მართვადი საბრძოლო მასალის 160 კმ მანძილზე. დანადგარების ჯამური საბრძოლო მასალის დატვირთვაა 920 ჭურვი.

საზღვაო არტილერიის აღორძინება პირდაპირი შედეგია დისკუსიის შესახებ ამფიბიური თავდასხმის ძალებისთვის საცეცხლე მხარდაჭერისა და მტრის სანაპიროზე დარტყმის შესახებ (უფრო აქტუალური, ვიდრე ოდესმე კონტრტერორისტული ოპერაციების და ადგილობრივი ომების ეპოქაში).

საარტილერიო ჭურვს აქვს მრავალი მნიშვნელოვანი უპირატესობა საჰაერო ბომბთან ან საკრუიზო რაკეტასთან შედარებით:
- ყველა ამინდის გამოყენება;
- სწრაფი რეაგირება ზარებზე - რამდენიმე წუთში მითითებული ადგილი მიწასთან გასწორდება;
- მტრის საჰაერო თავდაცვის სისტემებისადმი დაუცველობა;
- არ არის საჭირო უკიდურესად ძვირადღირებული გადამზიდავი (4/5 თაობის მრავალფუნქციური გამანადგურებელი და გაწვრთნილი პილოტი) - ასევე სამიზნისკენ მიმავალ გზაზე გადამზიდველის დაკარგვის რისკის არარსებობა;
- ჭურვების გაცილებით დაბალი ღირებულება Tomahawk-ის საკრუიზო რაკეტასთან შედარებით - იგივე შესაძლებლობებით საზღვაო ქვეითებისთვის საცეცხლე მხარდაჭერის უზრუნველსაყოფად.

უფრო მეტიც, თანამედროვე საარტილერიო ჭურვების სიზუსტე GPS ან ლაზერული სხივის მართვის სისტემით არანაირად არ ჩამოუვარდება მსგავს თვითმფრინავებსა და სარაკეტო საბრძოლო მასალებს.

აღსანიშნავია, რომ გამანადგურებლის თავდასაცავად დამხმარე საარტილერიო სისტემად კვლავ შეირჩა უჩვეულოდ დიდი კალიბრის სისტემა - ავტომატური 57 მმ Bofors SAK-57 Mk.3 ინსტალაცია (ასეთი თოფების წყვილი დამონტაჟებულია უკანა მხარეს. ზამვოლტას ზედამხედველობის ნაწილი).

ტრადიციული სწრაფი ცეცხლსასროლი იარაღისგან განსხვავებით, SAK-57 ისვრის მხოლოდ 3-4 გასროლას წამში, მაგრამ ამავდროულად ისვრის სპეციალურ „ჭკვიან“ საბრძოლო მასალებს, რომელთა დაუკრავენ ამუშავებენ მიზანთან ახლოს ფრენისას. და მისი ჭურვების სიმძლავრე საკმარისია არა მხოლოდ ახლო ზონაში თავდაცვისთვის, არამედ ნავების და სხვა მტრის იარაღის წინააღმდეგ საზღვაო ბრძოლაში გამოსაყენებლად 18 კმ-მდე მანძილზე.

რადარები

თავდაპირველად Zamvolt-ისთვის შეიქმნა "დახვეწილი" DBR სარადარო კომპლექსი ექვსი AFAR-ით, რომლებიც მუშაობენ სანტიმეტრისა და დეციმეტრის დიაპაზონში. ეს უზრუნველყოფდა უპრეცედენტო დიაპაზონს და სიზუსტეს დედამიწის ორბიტაზე ნებისმიერი ტიპის ჰაერის, ზღვის ან ტრანსატმოსფერული სამიზნის აღმოჩენაში - DBR რადარის ხედვის ველში.

2010 წლისთვის, როდესაც გაირკვა, რომ Zamvolts იყო ძალიან ძვირი და ვერ შეცვლიდა არსებულ გამანადგურებლებს, DBR რადარის კონცეფცია რადიკალურად შემცირდა. Zamvolt-ის აღმოჩენის აღჭურვილობის შემადგენლობაში დარჩა მხოლოდ AN/SPY-3 მრავალფუნქციური სანტიმეტრიანი რადარი სამი ბრტყელი აქტიური ფაზიანი მასივებით, რომლებიც განლაგებულია გამანადგურებლის ზეკონსტრუქციის კედლებზე.

ტექსტი: სერგეი ბალაქინი

ცოტა ხნის წინ, ამერიკული "გემთმშენებლობის სასწაული", "21-ე საუკუნის დრედნოტი" DDG-1000 "Zumwalt", პირველად გავიდა ზღვაში. ამ ექსტრავაგანტულ გემზე უკვე ბევრი ითქვა. მაგრამ ჩვენ შევეცდებით ვუპასუხოთ კითხვას, რომელიც უნებურად ჩნდება ნებისმიერ ადამიანში, რომელიც მეტ-ნაკლებად იცნობს ფლოტს: რატომ არის დედამიწაზე ეს მცურავი მონსტრი 14 ათას ტონაზე მეტი გადაადგილებით კლასიფიცირებული როგორც გამანადგურებელი? რატომ არ არის ის კრეისერი - ბოლოს და ბოლოს, როგორც ზომით, ასევე ტაქტიკური მიზნებით, Zamvolt ყველაზე ახლოს არის ამ კლასთან?

მაგრამ აქ არის პარადოქსი: ავტორის აზრით, ახალი გემის კლასიფიკაციის საკითხში გადამწყვეტი როლი ითამაშა არა ტექნიკურმა მახასიათებლებმა ან ტაქტიკამ, არამედ ინგლისურენოვანი ტერმინოლოგიის თავისებურებებმა. შეიძლება ითქვას, რომ ენათმეცნიერებაა დამნაშავე. შევეცდები ავხსნა.

დამანგრეველი კლასის წინაპრები ინგლისში მე-19 საუკუნის 90-იანი წლების პირველ ნახევარში გამოჩნდნენ. ისინი იყვნენ გაფართოებული გამანადგურებლები გაძლიერებული საარტილერიო იარაღით. როგორც დაგეგმილი იყო, მათი მთავარი ამოცანა იყო მტრის (მაშინ იგულისხმებოდა ფრანგული) გამანადგურებელებთან ბრძოლა. მაშასადამე, მათ უწოდეს "ტორპედონავის გამანადგურებლები" - გამანადგურებლების "დამანადგურებლები" ან "მებრძოლები" (შეგახსენებთ, რომ რუსეთში ტორპედოს საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ეძახდნენ თვითმავალ მაღაროს, აქედან გამომდინარე, სახელწოდება გამანადგურებლები და არა ტორპედო ბომბდამშენები. ). პრაქტიკაში, ეს სწრაფი გემები უფრო მრავალმხრივი აღმოჩნდა, ვიდრე მათი ორიგინალური სპეციალობა. მაშასადამე, სიტყვა "ტორპედონავი" გაქრა მათი კლასის სახელიდან და მათ დაიწყეს უწოდეს უბრალოდ "გამანადგურებლები" - სიტყვასიტყვით "დამანგრეველები". ეს სიტყვა სხვა საზღვაო ფლოტებმა ისესხეს და იგი ფართოდ გავრცელდა მთელ მსოფლიოში სხვადასხვა ვარიაციით. მაგალითად, პოლონელებმა ამ კლასის ხომალდებს უწოდეს „დამანადგურებლები“ ​​(niszczycieli), ხოლო იუგოსლაველები მათ „დამანადგურებლებს“ (razaraci).

"კონფლიქტი" - ბრიტანული ფლოტის ერთ-ერთი პირველი გამანადგურებელი, 1894 წ.

რუსეთის საიმპერატორო საზღვაო ძალებში, ბრიტანული გამანადგურებლების ანალოგები გამოჩნდა მე -19 საუკუნის ბოლოს და რუსეთ-იაპონიის ომის დასაწყისისთვის უკვე ათობით ერთეული იყო. ოფიციალურად ისინი მიეკუთვნებოდნენ გამანადგურებელთა კლასს, მაგრამ რადგან ისინი ჯერ კიდევ უფრო დიდი გემები იყვნენ, მათ ჩვეულებრივ მებრძოლებს, ზოგჯერ კი გამანადგურებლებს უწოდებდნენ, მაგრამ სიტყვის "ესკადრონის" დამატებით. ოფიციალურად, გამანადგურებლების კლასი, ან მოკლედ გამანადგურებლები, ჩვენს ფლოტში გამოჩნდა 1907 წელს. ამ კლასის ხომალდები, როგორც აქ, ისე მის ფარგლებს გარეთ, სწრაფად განვითარდნენ და გახდნენ მსოფლიო ფლოტის სულ უფრო მნიშვნელოვანი ნაწილი. დღეს რუსეთის საზღვაო ძალებში გამანადგურებლები არიან, თუმცა ეს მხოლოდ ტრადიციის დამსახურებაა. ყოველივე ამის შემდეგ, თანამედროვე მრავალფუნქციური სარაკეტო ხომალდები დიდი ხანია არც ესკადრის ხომალდებია და არც გამანადგურებლები...

უნდა აღინიშნოს, რომ თანამედროვე ფლოტებში ზედაპირული გემების კლასებად დაყოფა ზოგადად ძალიან თვითნებურია. ვინაიდან ხომალდები მრავალფუნქციურია, კორვეტები, ფრეგატები, გამანადგურებლები და კრეისერები ერთმანეთისგან მხოლოდ ზომით განსხვავდებიან და ამ ზომის დიაპაზონი ძალიან სუბიექტურია. თითქმის იდენტური გემები ჩამოთვლილია როგორც გამანადგურებლებმა იტალიაში, ხოლო როგორც ფრეგატები საფრანგეთში. ან Arleigh Burke ტიპის ამერიკული გამანადგურებლები და Ticonderoga ტიპის კრეისერები: გადაადგილებისა და შეიარაღების თვალსაზრისით, ისინი დაახლოებით ერთნაირია, მაგრამ პირველი არის გამანადგურებელი, ხოლო მეორე - კრეისერი. მაგრამ რატომ არ არის Zamvolt კრეისერი?

კრეისერი CG-71 „Cape St. გიორგი“ - ტიკონდეროგას კლასის ერთ-ერთი გემი

დიახ, რადგან დღეს კრეისერების კლასი მომაკვდავი კლასია. 70 წელზე მეტი ხნის წინ გაშვებული პერუს ფლოტში ერთი რელიქტური მოდელის გარდა, მსოფლიოში მხოლოდ ორი ქვეყანაა დარჩენილი კრეისერებით - რუსეთი და აშშ. უფრო მეტიც, შეერთებულ შტატებში კრეისერები წარმოდგენილია მხოლოდ Ticonderoga-ს ტიპის გემებით, რომლებიც უკვე ამოღებულნი არიან მომსახურეობიდან და უახლოეს მომავალში გაუქმდებიან. ამრიგად, კრეისერები - ფლოტის უახლესი სილამაზე და სიამაყე - წარსულში დარჩება. რისგან? და ეს მარტივია: ამის მიზეზი არის საკრუიზო ბუმი, რომელიც დაიწყო მეოთხედი საუკუნის წინ. ინგლისურად კრეისერი არის კრეისერი, კრუიზინგი კი კრუიზია. საკრუიზო ლაინერი - საკრუიზო ლაინერი ან საკრუიზო გემი. აშკარა ნაკლი ინგლისურ ტერმინოლოგიაში: კრეისერი სამგზავრო გემში აირია! ტიპიური მაგალითი: ვებსაიტზე გემების ფოტოების მსოფლიოში ყველაზე დიდი კოლექციით (სახელს არ დავასახელებ, რომ რეკლამად არ ჩაითვალოს), მოდერატორებს თითქმის ყოველდღე უწევთ ლაინერების ფოტოების გადატანა შესაბამის განყოფილებაში. ვინაიდან ავტორები რეგულარულად ათავსებენ მათ "კრეისერების" დირექტორიაში - "კრეისერები".

დღესდღეობით სიტყვა "კრეისერი" ხშირად ასოცირდება საკრუიზო გემთან...

ზამვოლტზე დაბრუნებისას ცხადი ხდება, რატომ მოსწონთ ამერიკელ მეზღვაურებს გამანადგურებლები, ვიდრე კრეისერები. ვეთანხმები: "კრეისერზე" ან "დამანგრეველზე" მომსახურება სულ სხვანაირად ჟღერს. ასე რომ, სიტყვა "დამანგრეველი", რომელიც გამოიგონეს საუკუნეზე მეტი ხნის წინ (ზოგი მის ავტორობას ანიჭებს რეფორმატორ ადმირალს და "დრედნოუტის მამას" ჯეკი ფიშერს) ძალიან წარმატებული აღმოჩნდა. მისი ინტერპრეტაციის მრავალფეროვნება საშუალებას გვაძლევს ნებისმიერ შემტევ გემს ვუწოდოთ გამანადგურებელი. ისეთი მონსტრიც კი, როგორიც "ზამვოლტია".