ნორმანდია და ბრეტანია - დამოუკიდებელი მოგზაურობა. სასარგებლო მინიშნებები

ბრეტანია, ნორმანდია.
დღე მეთოთხმეტე. 2 ოქტომბერი.სამწუხაროდ, სასტუმრო დე როშში მხოლოდ ერთი ღამე დავჯავშნე. ეჰ, მინდა აქ 3 დღით მაინც დავრჩე. ნუ ჩქარობ ზღვის სანაპიროზე გასეირნებას, გემით გასეირნება "შვიდი კუნძულისკენ", მაგრამ ვაი...

გასართობი ნავები მიემგზავრებიან შვიდი კუნძულისკენ.

ველოდებით „მებაჟეების ბილიკს“. დიდხანს ვსწავლობდი პეროს-გირეკის გეგმას და ბოლოს გადავწყვიტე, რომ ავტოსადგომზე ავიდეთ შუა ბილიკზე.

„მებაჟეების გზა“ პერრო-გირეკის გეგმაზე.

თუმცა, ბალალაიკა გაჯიუტდა და უარი თქვა სწორი ქუჩის აღიარებაზე. მე უნდა მიმეცა მისთვის ბილიკის შორეული ბოლოს მისამართი. შედეგად, მან მიგვიყვანა Perros-Guirec-ის ყველაზე პრესტიჟულ ნაწილში Trestraou-ს სანაპიროზე (Trestraou), სადაც მდებარეობს Grand Hotel, კაზინო და საკურორტო ცხოვრების სხვა სიამოვნება.

მანქანა დიდ და სრულიად ცარიელ, პალმებით მოპირკეთებულ ავტოსადგომზე დავტოვეთ და გასეირნებაზე გავედით.

რუკის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, "საბაჟო გზა" ყურის დასავლეთ სანაპიროზე იწყებოდა. საკმაოდ ხალისიანად გავიარეთ სანაპირო, გავიარეთ კერძო საკუთრება და მართლაც ბილიკს მივადექით.

კლდის კიდეზე ტრიალებდა, ლამაზი კლდეები არ იყო და შორიდან მხოლოდ კლდოვანი კონცხი მოჩანდა. როცა მივხვდი, რომ სულ ცოტა ერთი საათი მოგვიწევდა ფეხით მისვლა, შემდეგ კი ამდენი დრო უკან დასაბრუნებლად, გადავწყვიტე, ძვირფასი დრო არ დამეკარგა, არამედ დავბრუნებულიყავი პლუმანაკში და მეორედან ბილიკზე წავსულიყავი. მხარე.

ამან გამოიწვია მეუღლის აშკარა უკმაყოფილება. მოგზაურობის წინ ის არასოდეს კითხულობს სახელმძღვანელოებს და მოხსენებებს, ყველაფერს მიტოვებს, ამიტომ ხშირად უბრალოდ არ იცის რას ვნახავთ. ვიცოდი, რომ მინდოდა მენახა და მეჩვენებინა ჩემი ცოლი, მაგრამ მას სიამოვნებით გასეირნება ზღვის სანაპიროზე. საბედნიეროდ, საქმე განქორწინებამდე არ მივიდა. შეგვრიგდა ... ვარდისფერი გრანიტის სამლოცველო ნოტრ დამ დე ლა კლარტის სახელზე. ეს ტაძარი, არც ისე მდიდრული, როგორც სამრევლო ეკლესიები, ძალიან ღირსეული აღმოჩნდა.

ჩვენ უსაფრთხოდ დავბრუნდით პლუმანაკში, გავაჩერეთ მოედანზე და გავედით იმავე სანაპიროზე, რომელიც წინა ღამით ვნახეთ. მაგრამ პლაჟი, როგორც ასეთი, არ იყო. წყალი თითქმის ავიდა გრანიტის კედელთან.

სანაპიროზე მდგარი სამლოცველო კუნძულად იქცა.

ბილიკი ისევ ფიჭვნარად გადაიქცა და მალევე აღმოვჩნდით ვარდისფერ გრანიტის სანაპიროზე. მისი სიტყვებით აღწერა შეუძლებელია. ეს უბრალოდ უნდა ნახოთ!

უზარმაზარი გრანიტის ბლოკები, ზოგჯერ გაყინული ძალიან არასტაბილურ მდგომარეობაში, სანაპირო კლდეები, რომლებზეც სერფინგი ატყდა, კაშკაშა მზე და ძლიერი ქარი - ეს არის ჩვენი შთაბეჭდილებები ვარდისფერი გრანიტის სანაპიროზე.

ამავე მასალისგან აშენდა შუქურა, სამლოცველო, ვიღაცის კერძო საკუთრება და ტურისტული საინფორმაციო ცენტრი (დაიკეტა).

დრო სჭირდება ბუნებას ნაგვის დაშლას. ძალიან ვიზუალური.

შორიდან ზღვაში „შვიდი კუნძული“ მოჩანდა.

ჩავედით სამაშველო ბაზაზე, სადაც ნამდვილმა მაშველებმა ვიღაც ბატონს კომბინიზონი ჩააცვეს, მისმა მეგობრებმა კი სურათები გადაიღეს.

ანგარიდან, სადაც სამაშველო ნავი დგას, რელსები ზღვაში მიდის. მე მესმის, რომ ეს არის სრიალი, რომ ნავი სწრაფად ჩაუშვა წყალში და შემდეგ გაიყვანოს ნაპირზე ჯალამბარით.

„ეშმაკის ციხეს“ წოდებულ კლდეებს მივადექით, აქედან კარგად მოჩანდა ბილიკის შორი ნაწილი, სადაც დილით ვიყავით.
მანქანაში დავბრუნდით ქალაქის გავლით, სულ რაღაც 15 წუთში მივაღწიეთ. ნაპირს რომ დავბრუნებულიყავით, კიდევ ერთი საათი მაინც ვიკიდებდით. ტანიას ძალიან სურს აქ დარჩენა და აქ დაბრუნება... ოდესმე ჩვენ უფრო აღმოსავლეთით მივდივართ სენტ-მალოში, მაგრამ გზად გადავწყვიტეთ კაპ ფრეჰელთან გაჩერება. ეს არის ალბათ ერთადერთი ძეგლი, რომლის ყიდვა დღეს შეგვიძლია. დანარჩენისთვის უბრალოდ საკმარისი დრო არ არის. კეიპ ფრილისკენ მიმავალი გზა ძალიან თვალწარმტაცია, ის მიდის ზღვის სანაპიროზე. სოფელ პლეჰერელ-პლაჟში ვჩერდებით სადამკვირვებლო გემბანზე.

Pleherel Beach. შორს მარჯვნივ არის კეიპ ფრილელი.

გზა ზღვის სანაპიროზე მაღლა მიდის, გზად მარცხნივ იხსნება შესანიშნავი პანორამები, ზოგან ხალხი არაოფიციალური ავტოსადგომებიდან გავარდა - გზის გასწვრივ რამდენიმე მანქანაზე მდებარე ლაქები. Cap Frehel-ში შესვლა ფასიანია - 2 ევრო. ვიხდით, კიდევ 800 მეტრს ვატარებთ და ვჩერდებით ავტოსადგომზე. არის მანქანები ევროპის თითქმის ყველა ქვეყნის ნომრით. ბევრი ინგლისური მანქანა - ისინი აქ ძალიან ახლოს არიან. ჩეხეთიდან შკოდაც კი მივიღე, მაგრამ ჩვენი ნომრები ყველაზე ეგზოტიკურია 🙂 კონცხ ფრილზე შუქურაა (საზღვაო ფლოტს ეკუთვნის).

ჩვენ ვშორდებით კლდს და მივდივართ კოშკთან, რომელიც დგას კონცხის წვერზე. ოდესღაც აქ აშკარად შენობები იყო, შესაძლოა ყაზარმები ან საარტილერიო ბატარეები. ახლა ყველაფერი ღია და ხელმისაწვდომია. თქვენი ფეხების ქვეშ - იგივე ვარდისფერი გრანიტის ფილები, ასევე ასი კილომეტრი დასავლეთით.

უკან დაბრუნებისას სანაპიროზე ჩავდივარ, ტანია მიდის ზღვაზე, მე კი უბრალოდ ვდგავარ და ვუყურებ წყალს.

უბრალოდ პლაჟი Plöerel-Plage-ში. კეიპ ფრეჰელის ხედი სანაპიროდან.

სენტ-მალოსკენ მიმავალ გზაზე სოფელ ფრეჰელში მდებარე ბულანჟერია-პატისრის მაღაზიასთან გავჩერდით. არის ახალი პური, რამდენიმე საკვები და მთელი თარო ღვინო 🙂 .

მივდივართ სენ-მალოში დინარდის გავლით.

მცირე ხნით ვჩერდებით საცობში მოქცევის ელექტროსადგურის კაშხალთან. გზა შევიწროვებულია და მიმდინარეობს სარემონტო სამუშაოები.

მანქანების დუნე კუდისკენ, ხალხი სამსახურიდან სახლში მიდის. ელექტროსადგურის კაშხალიდან იშლება შესანიშნავი ხედი სენ-მალოს.

მრუდის სურათი, გადაღებული მანქანიდან გადაადგილებისას. მაგრამ ეს ჯობია საერთოდ არ იყოს.

ჩვენ დავჯავშნეთ Ibis საბიუჯეტო ცენტრი ქალაქში. ფაქტობრივად, ცენტრიდან არც თუ ისე შორს იყო. რატომღაც გადავწყვიტე მანქანა ფასიან ავტოფარეხში ჩავსვა - ღამეში 8 ევრო, თუმცა სასტუმროს თავისი (პატარა, ხალხმრავალი) პარკინგი ჰქონდა.

ცენტრისკენ გავეშურეთ, ქალაქის კედლების ქვეშ მდებარე ავტოსადგომებზე დავტრიალდით და ბოლოს საკმაოდ ახლოს ავდექით მთავარ ჭიშკართან.

ყველა პარკინგი "ინტრა მუროსის" (ინტრა მუროს) ირგვლივ - ქალაქი ციხის კედლებში - გადაიხადა არაადამიანური განაკვეთით 20 სანტიმეტრით 15 წუთის განმავლობაში. კარგია, რომ 19:00 საათის შემდეგ უფასოა. ისინი დაჟინებით მოითხოვდნენ 1 ევროს 20 სანტიმეტრს.

პარკინგი სენტ მალოს კედლებთან. ფოტო გადაღებულია მეორე დილით.

თავიდან სენ-მალო იმედგაცრუებული დარჩა. წავიკითხე, რომ ქალაქი სერიოზულად დაინგრა 1944 წელს და აღადგინეს ძველი ნახატებისა და ნახატების მიხედვით. როგორც ჩანს, რესტავრაცია ისევე ჩატარდა, როგორც ჩვენმა. შუა საუკუნეების ვიწრო ქუჩები გაფორმებულია ნაცრისფერი გრანიტისგან დამზადებული უზარმაზარი ექვსსართულიანი სახლებით.

სადღაც მართლა წავაწყდი ძველ შენობებს,

რამდენიმე მართლაც ძველი სახლი მთავარ კარიბჭესთან.

მაგრამ ზოგადად ქალაქი ტოვებს სტალინური არქიტექტურის ანსამბლის შთაბეჭდილებას, რომელიც მორგებულია ადგილობრივ წეს-ჩვეულებებზე და სამშენებლო მასალებზე.

სახლები საკმაოდ იგივე ტიპისაა, ზოგჯერ არის ერთგვარი "პროლეტარული კლასიკა". საკათედრო ტაძარიც კი დიდ შთაბეჭდილებას არ ახდენს.

მე -17 საუკუნის დასაწყისის მარტოხელა სამლოცველო. ბოუნში თუ ვანაში, ყურადღებას არ მივაქცევდი. ქუჩა ინტრა მუროსში.

ცენტრალურ ქუჩებში არის მრავალი ბუტიკი, რესტორანი ზღვის პროდუქტებით (ფასები ბევრად უფრო ჰუმანურია, ვიდრე Plumana'k-ში), ბლინები.

საკონდიტრო მაღაზია.

საკმაოდ სწრაფად გავიარეთ ქალაქი ბოლოდან ბოლომდე და კედლებს მივეყრდენით. სენტ-მალოში კედლების გასწვრივ უნდა იაროთ.

მათ დაუდგეს ძეგლები საზღვაო მეთაურებს და მეზღვაურებს,

მათ შორის ჟაკ კარტიე, რომელმაც აღმოაჩინა კანადა და დააარსა კვებეკი.

ქალაქში ასევე არის ადგილობრივი პოეტის რენე დე შატობრიანის ძეგლი.

კედლებიდან იშლება ულამაზესი ხედები ყურეზე,

Fort Nacional, სადაც შეგიძლიათ ზაფხულში მოქცევის დროს ექსკურსიაზე წასვლა

და საზღვაო პორტი.

მოქცევა იყო და სანაპიროზე ვიღაცამ უზარმაზარი ხე გამოსახა თავისი ნაკვალევით და ხელი მოაწერა ქვემოთ: "დარგე ხე - გადაარჩინე პლანეტა!"

კედლებზე სიარული შემირიგებდა ამ ქალაქს. ბოლოს, დიდ კარიბჭესთან ახლოს სანაპიროზე ჩავედით და აბსოლიტურად ფანტასტიკურ მზის ჩასვლას შევხედეთ.

დღე მეთხუთმეტე. 3 ოქტომბერი.მეორე დილით ისევ ინტრა მუროსში წავედით. ჩვენ ვიპოვეთ უფასო პარკინგი ქალაქის კარიბჭეს მიღმა.

ძველი იალქნიანი ნავები სანაპიროს მახლობლად იყო ჩასმული, შესაძლოა ისინი არ იყვნენ ძველი, მაგრამ სტილიზებული, მაგრამ მშვენივრად გამოიყურებოდნენ!

ტურისტული სააგენტოს გახსნამდე ველოდებოდით, რომ ქალაქის გეგმა აეღო და ლიტერატურა დაგვეთვალიერებინა. გეგმა სენტ-მალოში ფასიანია! მხოლოდ 20 სანტიმეტრი, მაგრამ მაინც უსიამოვნო. ყველგან ქალაქის გეგმა სწორედ ასე იყო მოცემული. ისევ მოვიარეთ ქალაქი. სახლებში ზოგან თაღების ქვეშ გადასასვლელებია. ქუჩები ძალიან ვიწროა და თაღების კომპლექტი პეტერბურგის „ეზო-ჭებს“ წააგავს.

უცებ მივედით ძველ 3 სართულიან სახლთან. მასში განთავსებულია სასტუმრო "Les chiens du guet", სიტყვასიტყვით "ღამის დარაჯები". როცა მოგზაურობის მომზადებას ვამზადებდი, ეს სასტუმრო booking.com-ზე ვნახე.

სენ-მალოს გერბი გვერდებზე დარაჯებით

მცველებს საინტერესო ისტორია აქვთ. ძველად ისინი ღამით გაათავისუფლეს სენ-მალოს გარშემო ქვიშიან პლაჟებზე, რათა დაეცვათ ქალაქი და პორტში მყოფი გემები უცხო ადამიანებისგან - უცხოელი მეომრებისგან, მეკობრეებისგან და კორსაირებისგან. მტრებს ნებისმიერ დროს შეეძლოთ შეუტიონ ქალაქს ან გაძარცვეს პორტის საწყობები და გემები ძვირადღირებული ტვირთით. Guet ფრანგულად ნიშნავს "ღამის დარაჯს". ხანძრის ჩაქრობის სიგნალის შემდეგ ძაღლები გაათავისუფლეს. მათ მოსახლეობას ზიანი ვერ მიაყენეს, რადგან ღამით ქალაქის კარი ჩაკეტილი იყო. მოსახლეობამ იცოდა, რომ საკათედრო ტაძრის ზარის დარტყმის შემდეგ ისინი ვალდებულნი იყვნენ სახლში დაბრუნებულიყვნენ. დილით სახლიდან გასვლის უფლება მხოლოდ საყვირის ხმაზე იყო. სასტუმრო მდებარეობს ამავე სახელწოდების მოედანზე, რომელსაც სასტიკი ძაღლების სახელი ეწოდა. მოედანი, თავის მხრივ, ჰოლანდიური ბასტიონის მახლობლად მდებარეობს, სადაც ძველად ეს ძაღლები ინახებოდა.

სანაპიროდან ორი პატარა კუნძული ჩანს: გრანდ ბე და პეტი ბე. მოქცევის დროს შეგიძლიათ მათთან სიარული, მაგრამ ფრთხილად უნდა იყოთ.

ჩვენ ვტოვებთ სენ-მალოს, მაგრამ ხიდი ვაუბანის აუზზე გადაკეტილია. ბარიერის წინ დგომა და ლოდინი აკრძალულია და უკან უნდა დავბრუნდეთ და სხვა ხიდი ვეძიოთ. ისიც გათხოვილია, მაგრამ მაინც შეგიძლია აქ დადგე.

შემოვლითი გზით, ნავმისადგომებსა და საწყობებს გასცდით, გავემგზავრებით ნაცნობ „იბისში“.
სენ-მალოდან გასვლამდე ვჩერდებით Carefour-ში, რათა ვიყიდოთ სახლში ზეითუნის ზეთი, ყველი, ყურძნის წვენი. ჩვენი საშინელებაა, თურმე ჰიპერმარკეტია. კბილებს კრაჭუნებს, ვეძებთ საჭირო პროდუქტებს, დიდხანს ველოდებით, სანამ ჩვენს წინ ახალგაზრდა ოჯახი არ გადაიხდის ხალხმრავალ ეტლს და პრემიებსაც კი მიიღებს. ბონუსები არ მოგვცეს 🙂, თუმცა იქ 100 ევროზე მეტი გავიტანეთ. თავიდან ლივაროში გვინდოდა წასვლა, მაგრამ ძალიან ბევრი დრო დავკარგეთ ჰიპერში. ბალალაიკა ჰონფლორში მომიწია გადატანა, მით უმეტეს, რომ ყველი ლივარო უკვე ვიყიდეთ. ბალალაიკა ისევ არასწორი გზით მიდის - მან არ იცის, რომ მოქცევის ელექტროსადგურის კაშხლის გავლით გზა გარემონტდება. სენ-მალოს წყნარ განაპირა ქუჩების გასწვრივ გადახვევის შემდეგ, გავდივართ 176-ე გზაზე კაენისკენ.

გზიდან ნისლში ვამჩნევთ მონ სენ-მიშელის სილუეტს, სადაც 2 წლის წინ ვიყავით. ჩვენ საკმაოდ შორს ვართ გასავლელი, ამიტომ შუა გზაზე ვჩერდებით დასასვენებელ ზონაში გასათბობად. როგორც ჩანს, ეს არის იგივე საიტი, რომელსაც სერგეი ტიხომიროვი ეწვია 7 წლის წინ. მაინც ვიპოვე სეკვოიაზე მიმართული ლაქების დიაპაზონი. როგორც ჩანს, ის იქ ნამდვილად იზრდება, მაგრამ მე არ მქონდა საკმარისი ოპტიკა ღირსეული სურათის გადასაღებად.

იდუმალი სურათი: "სად არის სექვოია?"

ამ დღეს, პირველად ბურგუნდიიდან, მოღრუბლული იყო, მაგრამ ჰონფლორში რომ მივედით, მზე ამოვიდა. 2 წლის წინ უკვე ჰონფლორში ვიყავით, მაგრამ იმ დროს საშინელი შემოდგომის წვიმა იყო. ამიტომ გადავწყვიტე ბედი ისევ სენის პირზე მეცადა.

მცდელობამ წარმატებით ჩაიარა - ქალაქში საოცრად მზიანი ამინდი იყო, მიუხედავად იმისა, რომ სუვენირების მაღაზიები გვთავაზობდნენ მაისურებს, ხელსახოცებს და მაგნიტებს, რომლებზეც ნორმანდიაში ყოველთვის წვიმს :).
ჰონფლორში ვიპოვე იაფი სასტუმრო გარეუბანში.

ფასი 65 ევროდან ღამეა, სასტუმრო 49 ევრო დაგვიჯდა.

მიმღები დიდხანს უყურებდა ჯავშნის ამონაბეჭდს, დაალაგა ჩანაწერები, ავიდა კომპიუტერში. როგორც ჩანს, მათ დაკარგეს ჩვენი დაჯავშნა. შედეგად, ჩვენ მივიღეთ ოთახი სხვენში, იატაკზე გაუგებარი რკინის ნაჭრებით, რომელიც აღმოჩნდა ხანძარსაწინააღმდეგო 🙂

მიუხედავად მე-4 სართულისა და დახრილი სახურავისა იყო 2 კომფორტული საწოლი, აბაზანა და მაგიდა ორი სკამით. ადგილი მაგარი აღმოჩნდა.

მანქანით გავემართეთ ქალაქის ცენტრში, ადგილი გაჭირვებით ვიპოვეთ და პარკმეტრზე გადავიხადეთ ორიოდე საათი. როგორც გაირკვა, დღეს საღამოს შესაძლებელი გახდა პარკინგის გადახდა არ შეწუხებულიყო. ქალაქი კრევეტების 21-ე ფესტივალს მასპინძლობდა და პოლიციამ დამრღვევებს თვალი დახუჭა. ყოველ შემთხვევაში, მეზობელ მანქანებში პარკირების ბილეთების მინიშნება არ იყო. მხიარულად შევეშვით ხალხში, ყველისა და ძეხვის დახლებს გადავხედეთ, ვიეუ ბასინს (ძველი აუზი) - ქალაქის ყველაზე ცნობილი ადგილი შემოვიარეთ. წავედით Salt Attics-ში, სადაც იყო გემის მოდელების გამოფენა,

ქანდაკება... კრევეტები მარილის სხვენში.

დალია კირი და ლუდი კაფეში სანაპიროზე,

ჩვენ ვიარეთ ნაცნობ ქუჩებში წმინდა ეკატერინეს ეკლესიასთან, სამხატვრო გალერეებთან, ხამანწკების მკრეფთა ძეგლთან.

და ბოლოს, სასწაულებრივად იპოვა ადგილი რესტორანში: ერთის გარდა ყველა მაგიდა დაჯავშნული იყო. ტანიამ აიღო "ზღვის პროდუქტების" თეფში მე-3 ოსტერებით, ლობსტერით, კრევეტებითა და ნაჭუჭებით,

ხორცი ვითხოვე, დესერტად ყველის თეფში ავიღეთ.

სასმელად კირი და დიდი ჭიქა ლეფე აირჩიეს, თორემ ღვინით უკვე მომბეზრდა. მეზობელ მაგიდასთან მყოფმა ქალბატონებმა, რომლებიც ასევე ლუდს სვამდნენ, მოწონებით შეხედეს ჩემს ნახევარლიტრიან ჭიქას.

კანონპროექტი საკმაოდ გონივრული აღმოჩნდა - 50 ევროზე ცოტა მეტი.
ჩვენს "Auberge de la Claire"-ში (Auberge de la Claire) დაბრუნებისას აღმოვაჩინეთ, რომ ყველა პარკინგი დაკავებულია. პირველ სართულზე მდებარე რესტორნის ფანჯარას მომიწია დაჯახება.

ავტორის ტური

ნორმანდია და ბრეტანია არის საფრანგეთის ყველაზე ჩრდილო-დასავლეთი პროვინციები და ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველი ქვეყანაში ტურისტული თვალსაზრისით. ჩრდილოეთიდან ისინი გარეცხილია ინგლისური არხის წყლებით, დასავლეთიდან კი ატლანტის ოკეანის ტალღები ბრეტანის ნაპირებზე იფრქვევა. ნორმანდიის და ბრეტანის სანაპიროები არის უცნაური ფორმის მძლავრი ფერადი კლდეები და ყველაზე სუფთა თეთრი პლაჟები და ამ პროვინციების მრავალი უძველესი ქალაქი გვაძლევს გოთური და ფაჩვერკის ნამდვილ საოცრებებს. ამ ტერიტორიების ღირსშესანიშნაობები დაეთმობა ჩვენს ტურს საფრანგეთში.

ნორმანდია არის ლა-მანშის უწმინდესი ქვიშიანი პლაჟები და თვალწარმტაცი ბორცვები დაფარული აყვავებულ მდელოებით და ვაშლის მრავალრიცხოვანი ბაღებით, ნორმანდია ნახევრად ხის რუანია და ძველი ჰონფლერის სათამაშოების მსგავსად, ნორმანდია უგემრიელესი ნატურალური ვაშლის სიდრია, ვაშლის ერთგვარი ღვინო. Pommo" და უნიკალური ვაშლის არაყი "Camembert", ნორმანდია არის ცნობილი ფრანგული ყველის "Camembert" სამშობლო.

ნუ დავივიწყებთ რეგიონების გასტრონომიულ თავისებურებებს: უგემრიელესი ნორმანდიული და ბრეტონული ვაშლის სიდრი, ცნობილი ნორმანდიული "თეთრი" კამემბერის ყველი, ორიგინალური ბრეტონული წიწიბურას ბლინები სხვადასხვა შიგთავსით და კიდევ ბევრი რამ, რაც აუცილებლად გსურთ სცადოთ!

ტურის პროგრამა:

გამგზავრება პეტერბურგიდან

• 09/21/2019 - რეკომენდირებულია Air France-ის რეისი AF1665, რომელიც მიემგზავრება სანკტ-პეტერბურგში 06:00 საათზე და ჩაფრინდება შარლ დე გოლში (პარიზი) 08:35 (ტრანსფერი მოსკოვის რეისის ჩამოსვლის შემდეგ)
• 09/27/2019 - რეკომენდირებულია Air France-ის რეისი AF1464 შარლ დე გოლიდან გაფრენით 09:30 საათზე და ჩამოსვლა სანკტ-პეტერბურგში 13:50

გამგზავრება მოსკოვიდან

• 09/21/2019 - რეკომენდირებულია Air France-ის რეისი AF1845 მოსკოვიდან 06:10 საათზე და ჩამოსვლა შარლ დე გოლში (პარიზი) 09:10 საათზე.
• 09/27/2019 - რეკომენდირებულია Air France-ის რეისი AF1744 შარლ დე გოლიდან 12:55 საათზე გაფრენით და მოსკოვში 17:40 საათზე (ტრანსფერი დილის რეისამდე სანკტ-პეტერბურგში)
• 2020 წლის ივნისის ფრენები მოგვიანებით გახდება ცნობილი
• ყურადღება!!! გთხოვთ, შეიძინოთ ავიაბილეთები მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ტურის გამოცხადდება გარანტირებული! ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი არაანაზღაურებადი ავიაბილეთების შეძენაზე, სანამ ჯგუფი არ იქნება გარანტირებული!

• 1 დღე, 21.09 / 07.06
• ფრენა პარიზში, როისი შარლ დე გოლის აეროპორტში.
• ჯგუფის შეკრება და გიდთან შეხვედრა ჩამოსვლის დარბაზში ბარგის გატანისა და საბაჟო კონტროლის შემდეგ.
• მოკლე მოგზაურობა ნორმანდიის პროვინციაში.
  ნორმანდია- ეს არის ინგლისური არხის ყველაზე სუფთა ქვიშიანი პლაჟები და თვალწარმტაცი ბორცვები, დაფარული აყვავებული მდელოებითა და ვაშლის მრავალრიცხოვანი ბაღებით, ნორმანდია ნახევრად ხის რუანია და სათამაშო ძველი ჰონფლერის მსგავსად, ნორმანდია არის უგემრიელესი ნატურალური ვაშლის სიდრი, ერთგვარი ვაშლის ღვინო. "Pommo" და უნიკალური ვაშლის არაყი "Calvados", ნორმანდია არის ცნობილი ფრანგული ყველის "Camembert" სამშობლო.
• ჩასვლა პატარა სოფელ გივერნიში
  - მართლაც ზეციური ადგილი, სადაც მრავალი წლის განმავლობაში ცხოვრობდა თავის მამულში და ქმნიდა თავის უკვდავ ტილოებს დიდი კლოდ მონე.
  მებაღეობით მოხიბლული, მხატვარი თავის სახლთან ბაღის შექმნას ისევე მიუახლოვდა, როგორც ტილოების მხატვრობას: ყვავილების დარგვა, თითქოს ფართო შტრიხებით სვამდა ტილოზე საღებავს - ამიტომ, ბაღი სამართლიანად ითვლება მის ერთ-ერთში. მუშაობს.
  მოგვიანებით მონემ თავისი სახლის გვერდით ჭაობიანი მიწის ნაკვეთი იყიდა, სადაც პატარა ნაკადი მოედინებოდა. აქ მხატვარმა შექმნა აუზი: წყალსაცავში დარგეს სხვადასხვა ჯიშის ნიმფები, ნაპირებთან დაირგო მტირალი ტირიფები, ბამბუკი, ზამბახი, როდოდენდრონები და ვარდები. იმპრესიონისტმა მეგობრებმა, რომლებიც მონეს სტუმრობდნენ - მატისი, სეზანი, რენუარი, პისარო - იცოდნენ მისი გატაცების შესახებ ბაღისადმი და ხშირად მოჰქონდათ იშვიათი მცენარეები.
  კლოდ მონე მუდმივად იღებდა შთაგონებას თავისი ბაღიდან. მონემ ჯერ ნატურალური ნახატები შექმნა, შემდეგ კი თავის ტილოებზე გადაიტანა. ასე დაიბადა მისი შედევრები იმპრესიონიზმის სტილში. აქ მხატვარმა ასზე მეტი ტილო შექმნა
• გაიარეთ სოფლის გავლით ძველ ეკლესიამდე, რომლის გვერდითაც მონეა დაკრძალული.
• სახლ-მუზეუმისა და ბაღის დათვალიერება (დასასვლელი დამატებითი საფასურით დაახლ. 11 ევრო).
• ნორმანდიის ისტორიულ დედაქალაქში - ქალაქ რუანში გადასვლა

  ღამისთევა რუანის სასტუმროში.

• დღე 2, 22.09 / 08.06
• საუზმე სასტუმროში.
• საფეხმავლო ტური რუანის ისტორიულ ცენტრში.
  უძველესი საპორტო ქალაქი მდინარე სენაზე, რუანი, პირველ რიგში ამაყობს თავისი განთქმულებით საკათედრო ტაძარი, მრავალრიცხოვანი ნახევრად ხის არქიტექტურადა მისი მდიდარი შუა საუკუნეების ისტორია. გოთური ნოტრ-დამ დე რუანის ტაძარიარაერთხელ იმღერა სურათებში დიდი მხატვარი კლოდ მონედა არა მარტო მათ. ისტორიაში მრავალი ცნობილი ადამიანის ნეშტი დაკრძალულია საკათედრო ტაძრის საძვალეში, მათ შორის ცნობილი რიჩარდ ლომგული.
  დიდმა ფრანგმა ჰეროინმა ჟანა დ „არკმა უკვდავყო რუანის სახელი ისტორიაში მიწიერი ცხოვრების ბოლო დღეების აქ გატარებით: ის აქ ციხეში ინახებოდა, გაასამართლეს და ბოლოს დაწვეს ქალაქის ბაზრის მოედანზე, სადაც. ახლა შეგიძლიათ ნახოთ მისი მემორიალური კომპლექსისადმი მიძღვნილი ძალიან ექსპრესიული
• ცოტა თავისუფალი დრო.
• მივდივართ დაახლოებით 90 კმ-ით პატარა ქალაქ ეტრეტატამდე, რომელიც მდებარეობს ინგლისის არხის სანაპიროზე,
  ე.წ კირქვის სანაპირო,და ფართოდ ცნობილია უცნაური კონფიგურაციის მიმდებარე თვალწარმტაცი სანაპირო თეთრი კლდეების გამო, რომლებიც ქმნიან ბუნებრივ თაღებს ადგილებზე.
  იარეთ ამ მშვენიერი ადგილის გარშემო.
• გადაადგილება დაახლოებით 45 კმ-ით პატარა ძველ საპორტო ქალაქ ჰონფლერამდე.
  გზად მოგვიწევს შთამბეჭდავი კაბელის გასწვრივ გავლა ხიდი "ნორმანდია", გადაყრილი მდინარე სენის ფართო შესართავზე, სანამ ის სრუტეში ჩაედინება.
  აღმოვჩნდით ჰონფლორში, რომელსაც თაყვანს სცემდნენ მხატვრები და ასახავდნენ ფერწერის სხვადასხვა ოსტატების ბევრ ნახატში, ჩვენ ნამდვილად ჩავძირავთ ნორმანული სიძველის ატმოსფეროში, დროში ხელუხლებელი, იმ დროს, როდესაც ჰონფლერი ინგლისის არხის ერთ-ერთი უდიდესი პორტი იყო! ..
• შემდეგ დაახლოებით 30-40 წუთი ტრანსფერი ზღვისპირა საკურორტო ცენტრში Deauville Trouville,
  რომელიც საზაფხულო დასვენების საყვარელი ადგილია ფრანგების დიდი ნაწილისთვის... მოკლედ რომ გავჩერდეთ იქ, ზღვის სანაპიროზე, დავინახავთ, სად და როგორ ის ხალხი, ვინც ნორმანდიის ნაზ მზეს ამჯობინებს სამხრეთის ცეცხლოვან სიცხეს. მოსწონთ არდადეგების და შაბათ-კვირის გატარება.
• ტრანსფერი სასტუმროში. ღამისთევა ტროუვილში სასტუმროში.
• დღე 3, 23.09 / 09.06
• საუზმე სასტუმროში.
• გაიარეთ დაახლოებით 180 კილომეტრი სენ-მიშელის გოთურ სააბატომდე,
  მაღლობ კლდოვან მთაზე ინგლისის არხის წყლებზე, რომელსაც ბევრი უწოდებს მსოფლიოს ნამდვილ საოცრებას და მდებარეობს ნორმანდიის პროვინციის ძალიან დასავლეთით.
  სააბატო გვირგვინდება პატარა კლდოვანი კუნძულის მწვერვალზე. კუნძულის დანარჩენ ნაწილს უკავია სოფელი მონ სენ-მიშელი (სენტ მიხეილის ბორცვი) - ძალიან ეგზოტიკური დასახლება, რომელშიც პრაქტიკულად არ არის თანაბარი ჰორიზონტალური ქუჩა და სადაც შეგიძლიათ მხოლოდ ზევით-ქვევით გადაადგილება, კუნძულის გვერდის ავლით. სპირალის მსგავსება. მონ-სენ-მიშელი განსაკუთრებით შთამბეჭდავია შორიდან, როცა მას ხმელეთიდან უახლოვდებით ან ზღვიდან უახლოვდებით. როგორც ჩანს, ეს არის რაღაც ზღაპრული, ჯადოსნური ციხე, რომელიც ახლახან გაჩნდა ინგლისის არხის ცივი წყლებიდან და მზადაა ნებისმიერ მომენტში ჩაძიროს მასში. ღირსშესანიშნაობების დათვალიერება და თავისუფალი დრო საკუთარი თავის შესასწავლად და/ან ადგილობრივი სამზარეულოს დასაგემოვნებლად. (აბატის ინტერიერში შესვლა დამატებითი საფასურით დაახლოებით 12 ევრო).
• ბრეტანის პროვინციაში გადასვლა.
  ბრეტანი მდებარეობს ქვეყნის ჩრდილო-დასავლეთით, ამავე სახელწოდების ნახევარკუნძულზე, რომელიც ჩრდილოეთიდან გარეცხილია ინგლისის არხით, ხოლო სამხრეთიდან ბისკაის ყურით. რეგიონის ადმინისტრაციული ცენტრი - ქალაქი რენი. 440-დან 600 წლამდე ბრიტანეთის მიგრაციის რამდენიმე ტალღა ბრიტანეთის კუნძულებიდან მოჰყვა. ფრანკებთან ომების დროს ბრეტონები დამოუკიდებლობას იცავენ და მომდევნო ათასწლეულში ბრეტანია დამოუკიდებელ საჰერცოგოში შედის. შუა საუკუნეებში ბრეტანი მანევრირებდა საფრანგეთსა და ინგლისს შორის. 1532 წელს იგი საფრანგეთის ნაწილი გახდა. ბრეტანის გასტრონომიულ სპეციალობებში აუცილებლად უნდა შედიოდეს ბრეტონული ვაშლის სიდრი, მარილიანი წიწიბურის ბლინები სხვადასხვა შიგთავსით და, რა თქმა უნდა, მრავალრიცხოვანი ზღვის პროდუქტები... ბრეტონები საგულდაგულოდ ინარჩუნებენ თავიანთ დიალექტს, რომელიც საკმაოდ განსხვავდება კლასიკური ფრანგული ენისგან და მიყვარს იქ, სადაც ეს შესაძლებელია, მათი ბრეტონული დროშებით...
• მონ სენ-მიშელიდან დაახლოებით 40 კმ-ში ვჩერდებით პატარა ძველ ბრეტონულ ქალაქ ფუჟერში.
• Fougères არის უძველესი გალავანი ქალაქი ბრეტანში.
  შუა საუკუნეებში ფრანკო-ბრეტონულ საზღვარზე ამ საკვანძო პუნქტის დასაკუთრებისთვის მუდმივი ბრძოლა მიმდინარეობდა ფრანგ და ინგლისელ ფეოდალებს შორის. მე-19 საუკუნეში ბევრი ცნობილი მწერალი ეწვია ამ თვალწარმტაცი ქალაქს, მათ შორის ფლობერი, ბალზაკი და ჰიუგო.
  ფუგერესის ციხეძალიან ორიგინალური მდებარეობს დაბლობში, გარშემორტყმული ჭაობებითა და კაშხლებისა და არხების მთელი სისტემით. ეს არის ერთ-ერთი უდიდესი შემორჩენილი შუა საუკუნეების ციხე საფრანგეთში.
  ასევე საინტერესოა ძველი ცენტრის საკმაოდ ბევრი ძველი ქუჩა და სახლი.
  Ქალაქის ტური.
  სასტუმრომდე გადაადგილება დაახლოებით 40 კმ.
• ღამისთევა სასტუმროში რენის რაიონში.
• დღე 4, 24.09 / 10.06
• საუზმე სასტუმროში.
• გადაადგილება დაახლოებით 55 კმ-ით პატარა ქალაქ დინანტამდე, რომელიც კარგად იყო შემონახული საუკუნეების განმავლობაში, რომელიც ცნობილია მე -11 საუკუნიდან.
  1283 წელს აღმართეს ბრეტონელი ჰერცოგი ჟან პირველი დინანის ქალაქის გალავანი და კოშკები.ქალაქი იყო სასტიკი ბრძოლის საგანი ბრეტონების მემკვიდრეობის ომის დროს. ბევრი მიიჩნევს დინანტის ყველაზე ლამაზ ქალაქად ბრეტანში, რადგან მას აქვს სრულყოფილად შემონახული შუა საუკუნეების ქალაქის მთელი კომპლექსი: 3 კილომეტრიანი ციხესიმაგრის კედელი, ციხე, რამდენიმე გოთური ტაძარი, ძველი პორტი და, რა თქმა უნდა, ქუჩები ძველი, მათ შორის ნახევრად ხის სახლებით...
  დინანის ექსკურსია გიდით.
• ცოტა თავისუფალი დრო.
• მცირე ტრანსფერი დაახლოებით 40 კილომეტრით ბრეტანის ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ ბუნებრივ ღირსშესანიშნაობამდე - ინგლისის არხის სანაპირო კოტ დ'არმორი.

  კეიპ ფრილის შემოგარენის მონახულება.
  ეს მართლაც შთამბეჭდავი ადგილია: ციცაბო კლდეები უცნაური მოხაზულობებით, მრავალრიცხოვანი ფრინველების კლდეები, ისევე როგორც მრავალი ადამიანის ქმნილება, რომელიც ორგანულად ერწყმის ამ მკაცრ ბუნებას ...

• უძველესი ფორტ ლა ლატეს შემოწმება.
  იგი მდებარეობს კლდეზე, ციცაბოდ ჩადის ზღვაში სამი მხრიდან. ეს არის შუა საუკუნეების უკიდურესად ეფექტური თავდაცვითი სტრუქტურის მაგალითი. (შესასვლელი ბილეთი დაახლოებით 7 ევროა).
• იარეთ კონცხ ფრილის გასწვრივ.
  კაპ ფრეჰელის კლდოვანი სანაპირო ბრეტანში ერთ-ერთ ულამაზესად ითვლება. ვიწრო ბილიკი, მიხვეულ-მოხვეული, მიდის ზღვისკენ, საიდანაც მტკნარი კლდეები აღმართულია დაახლოებით 70 მეტრის სიმაღლეზე. კონცხის დასავლეთ ნაწილში ცალ-ცალკე დგას ორი ქვა, რომლებსაც ჩიტები ირჩევენ. კონცხზე ორი შუქურაა. ძველი შუქურა, ანუ ვაუბანის კოშკი, აშენდა გრანიტით ლუი XIV-ის დროს 1701 წელს. უფრო თანამედროვე და მაღალი შუქურა აშენდა 1847 წელს. სანაპიროზე გადაჭიმულია ეგრეთ წოდებული „საბაჟო ბილიკი“, ირგვლივ ყვავის ყვითელ ღერო და იასამნისფერ-მეწამული ბუსუსი.
• მოკლე მანქანით დაახლოებით 50 კმ-ის მანძილზე უძველესი გალავნიანი ქალაქი სენტ-მალო
  ინგლისური არხის თვალწარმტაცი სანაპიროზე, რომელიც ძველად ბრეტონელი მეკობრეების დედაქალაქი იყო.
  წმინდა მალომდებარეობს კუნძულზე, რომელიც გარშემორტყმულია უძველესი სიმაგრეებით და შემონახულია, სამხედრო განადგურების მიუხედავად, მისი ისტორიული ნაგებობების დიდი ნაწილი. გაისეირნეთ ქალაქში და თავისუფალი დრო.
• დაბრუნება სასტუმროში.
• დღე 5, 25.09 / 11.06
• საუზმე სასტუმროში.
• გაცნობა ქალაქ რენში.
  რენი ბრეტანის რეგიონის ადმინისტრაციული ცენტრია. ქალაქი მდებარეობს მდინარეების ილისა და ვილენის შესართავთან. ქალაქს სახელი უწოდა კელტურმა ტომმა რედონებმა, რომლებიც აქ ცხოვრობდნენ ანტიკურ ხანაში. შუა საუკუნეებში რენის გრაფიები დაუპირისპირდნენ ნანტის გრაფებს ბრეტანში უზენაესობისთვის. ნანტსა და რენს შორის მეტოქეობა გაგრძელდა ბრეტანის საფრანგეთში ანექსიის შემდეგ. შუა საუკუნეების რენი დიდწილად გაანადგურა 1720 წლის დიდმა ხანძარმა. მე-18 საუკუნეში აღდგენილი ქალაქის ცენტრი შეიძლება იყოს კლასიციზმის ურბანული პოლიტიკის მაგალითი ერთმანეთის პერპენდიკულარულად განლაგებული ფართო ქუჩებით.
  Ქალაქის ტური, რომლის დროსაც თქვენ იხილავთ როგორც ახალ რენს, ასევე ყველაფერს, რაც შემორჩენილია შუა საუკუნეების რენისგან - კერძოდ, ქალაქის კარიბჭეებს და უამრავ ძველ ქუჩებს ულამაზესი ნახევრად ხის სახლებით...
• Თავისუფალი დრო.
• მსურველებისთვის დამატებითი მოგზაურობა ტრეგორის ისტორიულ რეგიონში, რომელიც ცნობილია ბუნებრივი თვალსაზრისით, პირველ რიგში, უნიკალურით. ვარდისფერი გრანიტის სანაპირო,ასევე რამდენიმე თვალწარმტაცი პლაჟი.
  ვარდისფერი გრანიტის სანაპირო- ეს არის საოცრად ლამაზი გრანიტის ლოდები და კლდეები, რომლებიც გადაჭიმულია დაახლოებით 10 კილომეტრზე ინგლისური არხის სანაპიროზე. ამ ადგილის სახელს უკავშირდება გრანიტის მოვარდისფრო-ყავისფერი ელფერი, რომელიც დედამიწის ზედაპირზე მთელი რიგი ბუნებრივი მოვლენების შედეგად გამოვიდა. კლდის დამახასიათებელი ფერი მოდის სამი განსხვავებული მინერალის უნიკალური კომბინაციით: მიკა, ფელდსპარი და კვარცი.
  თვალწარმტაცი "საბაჟო ბილიკის" გასწვრივ გასეირნებისას, რომელიც გადაჭიმულია შუქურა Ploumanac სოფელ Perros-Girec-მდებილიკის ყოველი ახალი შემობრუნებისას იხსნება უცნაური ფორმისა და წარმოუდგენლად თბილი, ვარდისფერ-ნარინჯისფერი ფერის გიგანტური ლოდები. ზოგიერთი ქვის გროვა აშკარად წააგავს თავად ბუნების მიერ შექმნილ სხვადასხვა სკულპტურულ გამოსახულებებს. ბილიკის გასწვრივ იზრდება ლავანდა და ჰერცო, რომელთა არომატი შესანიშნავად არის შერწყმული ზღვის სუფთა ჰაერთან.
  (დამატებით გადახდილი 50 ევრო 20 კაციან ჯგუფში).
• დაბრუნება სასტუმროში.
• დღე 6, 26.09 / 12.06
• საუზმე სასტუმროში.
• გადაადგილება დაახლოებით 110 კმ-ით ძველ ბრეტონულ ქალაქ ვანში.
  ვან- მორბიჰანის დეპარტამენტის ცენტრი დასავლეთ ბრეტანში. ქალაქი მდებარეობს მორბიენის ყურის ჩრდილოეთით ხუთ კილომეტრში, რომელთანაც მას არხი უკავშირდება. აქ ბევრის ნახვა შეგიძლიათ ნახევრად ხის სახლები, ძლიერი სიმაგრეები და გოთური ტაძარი.
• Ქალაქის ტური.
• ტრანსფერი პარიზში (დაახლოებით 460 კმ) ღირსშესანიშნაობების გაჩერებით თვალწარმტაცი ძველ ქალაქში ვიტრეში.
  ვიტრე- პაწაწინა ქალაქი ბრეტანისა და ნორმანდიის საზღვარზე, სადაც ანტიკურობის მოყვარულთათვის საინტერესო ნივთების სრული ასორტიმენტია. აქ არის ზღაპრულად ლამაზი ციხე, ქალაქი ბრეტანში მესამე ადგილზეა ნახევრად ხის სახლების რაოდენობით და, რა თქმა უნდა, არის ასევე გოთური ტაძარი. ვიტრე კარგად არის შემონახული შუა საუკუნეებიდან, კერძოდ, ომის დროს არ დაზიანებულა და ახლა მისი ქუჩების ტრანსპორტირება შესაძლებელია ხუთასი წლის წინ…
• გვიან ჩამოსვლა სასტუმროში. ღამისთევა სასტუმროში პარიზის რაიონში.
• დღე 7, 27.09 / 13.06
• საუზმე სასტუმროში.
  ტრანსფერი როისი ჩარლზ დე გოლის აეროპორტში. გამგზავრება რუსეთში.

ყურადღება:

• ამ ტურში მონაწილეობის მისაღებად უნდა გქონდეთ მოქმედი ვიზა და სამედიცინო დაზღვევა.
• ბელორუსის რესპუბლიკაში, სომხეთში, საქართველოში, უზბეკეთში, თურქეთში, მოლდოვასა და მონღოლეთში ტურებში მონაწილეობის მისაღებად ვიზა არ არის საჭირო.
• ტურის პროგრამა არ მოიცავს წყლის პარკების, სავაჭრო ცენტრების და თევზის მაღაზიების ვიზიტებს.
• გვიან შემოდგომაზე, ზამთარში, ადრე გაზაფხულზე, დღის მოკლე საათების გამო, პროგრამაში გამოცხადებული ზოგიერთი ობიექტის მონახულება შესაძლოა ღამით მოხდეს.
• ორგანიზატორი არ არის პასუხისმგებელი სასაზღვრო პუნქტებზე რიგებზე, გზაზე საბაჟო, სასაზღვრო და სხვა ოფიციალური პროცედურების გამო შეფერხებებზე, ამინდის პირობებზე, ასევე საცობებზე.
• თუ მარშრუტზე ამინდის პირობებმა შეიძლება საფრთხე შეუქმნას ტურისტების უსაფრთხოებას (ძლიერი თოვა, ჰაერის დაბალი/მაღალი ტემპერატურა, ღვარცოფი, წვიმა, წყალდიდობა, ტყის ხანძარი, სმოგი და ა.შ.), ორგანიზატორი იტოვებს უფლებას ცალმხრივად შეცვალოს ტურის პროგრამა: შეცვალეთ ერთი ობიექტი მეორეზე და თუ ჩანაცვლება შეუძლებელია, გამორიცხეთ ობიექტები პროგრამიდან.
• ავტობუსში ადგილები ნაწილდება ორგანიზატორის მიერ ჯგუფის დაკომპლექტებისას.

ამ ტურის მახასიათებლები:

• ყურადღება!!! ბარგის ზომა და წონა: გთხოვთ, თან იქონიოთ ბარგი არაუმეტეს 20 კგ და ზომები არაუმეტეს 55 სმ × 40 სმ × 20 სმ. მიკროავტობუსის საბარგულის ზომები შეზღუდულია! თუ ბარგის ზომა ან წონა აღემატება ზემოთ აღნიშნულს, კომპანია იტოვებს უფლებას არ მიიღოს იგი.
• აუცილებელია თან გქონდეთ მცირე ნაღდი ფული (ევრო), რადგან საბანკო ბარათებით გადახდა ყველგან არ მიიღება.
• გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ 500 და 200 ევროს ბანკნოტები არ მიიღება ევროპის ქვეყნებში.

ტურის ღირებულება სასტუმროში 1 პერსონაზე:

67564 რუბლი. / 920 ევრო 2 ადგილიანი

81518 რუბლი. / 1110 ევრო 1 ადგილიანი

დამატებითი მომსახურება 1 პერსონაზე*:

735 რუბლი. / 10 ევრო რადიო აღჭურვილობა

* სურვილისამებრ, დამატებით გადახდილია ოფისში.

ჩვენ შეგვიძლია მოვაწყოთ ეს ტური სპეციალურად თქვენთვის, პროგრამის, გამგზავრების დროისა და ადგილის თქვენი სურვილების გათვალისწინებით!

		ტური განრიგში: 09/05/2020
		ტური განრიგში: 04.09.2020
		ტური განრიგში: 20.10.2019წ
		ტური განრიგში: 28.12.2019
		ტური განრიგში: 21.12.2019, 29.12.2019
		ტური განრიგში: 07/04/2020
		ტური განრიგში: 02.05.2020
		ტური განრიგში: 13.10.2019, 20.10.2019, 27.10.2019, 03.11.2019, 10.11.2019, 17.11.2019, 24.11.2019
		ტური განრიგში: 29.11.2019
		ტური განრიგში: 04.03.2020
		ტური განრიგში: 06.06.2020
		ტური განრიგში: 02.11.2019
		ტური განრიგში: 01/03/2020, 01/06/2020, 02/21/2020, 03/06/2020
		ტური განრიგში: 24.04.2020
		ტური განრიგში: 02.11.2019
		ტური განრიგში: 15.04.2020
		ტური განრიგში: 26.10.2019წ
		ტური განრიგში: 12.10.2019წ
		ტური განრიგში: 30.04.2020
		ტური განრიგში: 03.01.2020
		ტური განრიგში: 27.03.2020

მომზადება:
2009 წლის ივლისში პარიზში წავედი დასასვენებლად ჩემს მეგობრებთან კატიასთან, კოლიასთან და დიმასთან ერთად.
გადაწყვეტილება, რომ ნორმანდიაში მანქანით წავსულიყავით, ჩვენ მივიღეთ მოგზაურობამდე ერთი კვირით ადრე. უბრალოდ ასე მოხდა. შვებულებამდე მხოლოდ 7 დღით ადრე აღმოჩნდა, რომ ყველას აქვს მონ-სენ-მიშელში ჩასვლის სურვილი და ავტობუს-მატარებლით გზაზე ძალიან ბუასილი იქნება და საკმაოდ პენი დაჯდება.

მანქანის დაქირავების ვარიანტი საკმაოდ მიმზიდველად გამოიყურებოდა. ერთმა პატარა „მაგრამ“ შეგვანელა. მთელი კომპანიისგან მხოლოდ მე მქონდა უფლებები და ჩემი რეალური მართვის გამოცდილება მხოლოდ 2 თვე იყო: (გარდა ამისა, მე მხოლოდ იარაღით მანქანის მართვა ვიცოდი.

როდესაც დავიწყე ინტერნეტის გათხრა, გასაქირავებლად შესაფერისი მანქანის მოსაძებნად, აღმოჩნდა, რომ მანქანები არ იყო. საფრანგეთში ავტომატიკა იშვიათია და ისევ სეზონი :(. ხო, ანუ იყო მაგალითად C კლასის მერსედესები რაღაც გადაჭარბებულ ფასებში, მაგრამ "საშუალო" არაფერი შეიმჩნევა. სასწაულით მოვედი. ერთი მანქანის ბროკერის საიტზე, რომელმაც მოგვაწოდა C3 ავტომატით ALAMO-ს გაქირავების ოფისში 210 ევროდ 2 დღის განმავლობაში.

1 დღე: პარიზი - Les Andelys-Etretat-Havre-Aromanches

"ბუნების" პირველი პრობლემები
წითელი C3 გველოდა Gare de Lyon-ის ავტოსადგომზე. დიმა, რომელმაც ნავიგატორის ფუნქცია აიღო, რატომღაც დარწმუნებული იყო, რომ გაქირავების ოფისი მას ნავიგატორსაც დაუქირავებდა. რა გულუბრყვილობაა! თუ მოულოდნელად ვინმემ იგივე იფიქრა, მეჩქარება გაგიცრუოთ - ნავიგატორი "გაქირავებულია" მხოლოდ პრემიუმ მანქანებით, სადაც ის უბრალოდ ჩაშენებულია. ცალკე ნავიგატორს არავინ მოგცემთ.

არსენალში მხოლოდ საფრანგეთის მიშლენის საგზაო რუკა გვქონდა 1990 წლის გამოცემაში :)
გამქირავებელმა მოგვცა საბუთები და გასაღები, ფურცელზე დახატა, თუ როგორ უნდა გამოვსულიყავით ავტოსადგომიდან სანაპიროზე. „პარიზის რინგ გზაზე“ (ორიგინალური Périphérique-ში) მისასვლელად პირდაპირ გასეირნების გასწვრივ მოგიწიათ. უკვე მისგან, ყველა გათვლებით, უნდა გამოვსულიყავით რუანისკენ მიმავალ A13 გზატკეცილზე.

შემდეგ კი იყო გასართობი სახელწოდებით "პარიზიდან გამგზავრება" საათნახევრის განმავლობაში. პირველი, ჩვენ შემთხვევით გავიარეთ გზაჯვარედინზე პერიფერიკთან და წავედით არასწორ გზაზე. შემდეგ შემოვბრუნდით, გავემართეთ პერიფერიკისკენ, მისგან გავეშურეთ პარიზის გარეუბანში სენ-დენისკენ და ვიხეტიალეთ მის გარშემო მინიმუმ ნახევარი საათის განმავლობაში A13-ზე გასასვლელის მოსაძებნად. შემდეგ აღმოვაჩინეთ გასასვლელი, მაგრამ ოდნავ გამოვტოვეთ - გზაჯვარედინზე ავირჩიეთ არასწორი გვირაბი, რომელმაც საბოლოოდ მიგვიყვანა ლა დეფენსის ცათამბჯენების პარიზის კვარტალამდე. ყველას ნერვები მოეშალა და უკვე გინება იწყებოდა და მერე ჩვენს ზემოთ ზეცას მოწყალება და სულ რაღაც 15 წუთში შევძელით სწორი მიმართულების აღება.

შემდგომ მოგზაურობებზე ყოველთვის თან ვიღებდი GPS-ს. რასაც ვურჩევ ყველას. ეს მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ახალგაზრდა ავტომოგზაურის ცხოვრებას.

A13 გზატკეცილზე პირველი საგზაო გადასახადი დაგვხვდა. რა თქმა უნდა, დაახლოებით ვიცოდი, როგორ შემეტანა, როგორ გადამეხადა, მაგრამ ერთი მნიშვნელოვანი დეტალი არ ვიცოდი. თუ თქვენს საკრედიტო ბარათს არ აქვს ჩიპი, ის სავარაუდოდ არ იმუშავებს გადახდის აპარატზე! მადლობა ღმერთს, ჩვენ ვიყავით 4 ზრდასრული საბანკო ბარათებით, რომელთაგან ერთი ერგებოდა აპარატს. უაღრესად მოუხერხებელი იქნებოდა უკან დახევა და ზოლის შეცვლა.

პირველი სიხარული: Les Andelys

კატიას წყალობით მან მოიძია ინფორმაცია ამ თვალწარმტაცი ადგილის შესახებ და გვაიძულებდა მარშრუტზე პირველი გაჩერება აქ გაგვეკეთებინა. ქალაქი პარიზიდან 85 კმ-ში მდებარეობს და განთქმულია რიჩარდ ლომის გულის ციხესიმაგრითა და მდინარე სენის საოცარი ხედებით. აქ სენა ისეთივე არ არის, როგორც პარიზში.

ციხის ნანგრევები ამაყად აღმართულია ტერიტორიის ზემოთ.

სუპერმარკეტში მოვიმარაგეთ სასურსათო პროდუქტები, ავედით გორაკზე ციხისკენ და იქ პიკნიკი გავმართეთ.

სხვათა შორის, მთელი წარმოუდგენელი სილამაზითა და ტურისტული ღირებულებით, აქ არც თუ ისე ბევრი ხალხი იყო - ფაქტიურად ერთი ავტობუსი ტურისტებით (ისინი ყველა ნანგრევებში გაიფანტნენ) და 5-6 კერძო მანქანა.

ეტრეტატი

და ეს იყო ჩემი "მოდა" - ეტრეტატის კლდეებისა და თაღების ნახვა. მის შესახებ ბევრჯერ მსმენია, ჩემი მეგობრები ვნახე ფოტოზე და ჰოო, ბოლოს და ბოლოს აქ ვარ!

ეტრეტატში, დიდი კენჭებით პლაჟი ძალიან ციცაბო და არასასიამოვნოა ზღვაში შესვლა. მაგრამ ამან ხელი არ შეგვიშალა - წავედით ცურვაზე. ინგლისის არხის ცივ წყლებში ჩაძირვამ სტრესის ნარჩენები გაათავისუფლა „პარიზიდან“ წასვლისგან.

სანაპიროზე ცოტა დასვენების შემდეგ ავედით ცნობილ კლდეებზე სურათების გადასაღებად.

ნორმანდიის ხიდი და სანაპირო
ჩვენი მარშრუტის შემდეგი გაჩერება იყო "მოკავშირეთა სადესანტო ადგილების შემოწმება". ეს იყო „დიმას თემა“, მარშრუტის ამ ნაწილზე პასუხისმგებელი იყო. სხვათა შორის, თითქმის მთელ სანაპიროზე არის ომის მემორიალი. იმავე ეტრეტატშიც კი არის მეორე მსოფლიო ომის რამდენიმე ობიექტი. და ძნელი სათქმელია, რომელი მათგანია აუცილებლად სანახავი და რომელი ნაკლებად საინტერესო.

დიმამ გადაწყვიტა წასულიყო რომელიმე პატარა ქალაქში კაენის რეგიონის სანაპიროზე. სწორედ ამ ტერიტორიაზე მოხდა დესანტი 1944 წლის 6 ივნისს. ჩვენი არჩევანი Arromanches-ზე დაეცა. ამ ადგილს დიმა Call of duty თამაშიდან იცნობდა :) ღამის გათევა იქ დავგეგმეთ.
ეტრეტატიდან სანაპიროს გასწვრივ გავიარეთ ლე ჰავრის გავლით (სადაც ისევ ცოტა დავკარგეთ) და შემდეგ ნორმანდიის ხიდის გავლით კაენის გზატკეცილამდე.

ნორმანდიის ხიდი ევროპაში ყველაზე გრძელი საკაბელო ხიდია. ფაქტობრივად, ეს არის კიდევ ერთი მიმზიდველობა, რომელიც იზიდავს ტურისტებს რეგიონში. ჩვენ რეალურად მივაღწიეთ მას შემთხვევით (ეს არ იყო მონიშნული 1990 წლის გამოცემის ჩემს რუკაზე, რადგან ის 1995 წელს აშენდა :)), ლე ჰავრიდან დავტოვეთ ნიშნები A13 გზატკეცილისკენ. მაგრამ, რა თქმა უნდა, მათ შთაბეჭდილება მოახდინა სტრუქტურის სილამაზითა და მასშტაბით.
ხიდი, სხვათა შორის, ფასიანია, მასზე მანქანების საფასური 5 ევროა.

მხოლოდ საღამოს 9 საათზე მივედით არომანჩში. გაგვიმართლა, სწრაფად ვიპოვეთ სასტუმრო. ოთხშაბათიდან ხუთშაბათამდე საღამო იყო და ადგილების პოვნა წინასწარი დაჯავშნის გარეშე შეიძლებოდა. საკმაოდ ღირსეული 2*, 50 ევრო ორადგილიან ნომერში საუზმის გარეშე.

სხვათა შორის, თუ თქვენ ეძებთ ღამისთევას ინგლისის არხის სანაპიროზე მდებარე რომელიმე პატარა ქალაქში, შეეცადეთ იქ ჩახვიდეთ არაუგვიანეს საღამოს 8 საათისა. საღამოს 10 საათზე, როცა ნივთები ოთახში ჩავყარეთ და სადილის მოსაძებნად წავედით, ქალაქში უკვე ყველაფერი დაკეტილი იყო, არცერთ კაფეში არ მუშაობდა სამზარეულო. სასტუმროს მახლობლად დახურულ მაღაზიაში მხოლოდ ლუდის და რამდენიმე საშინელი ჰამბურგერის შეძენა მოვახერხეთ.

მე-2 დღე: მოკავშირეთა სადესანტო ადგილები - მონ სენტ-მიშელი - გზა პარიზისკენ

დილით მშვენივრად ვისაუზმეთ რესტორანში, რომელიც გადაჰყურებს ზღვას, ვისეირნეთ სანაპიროზე, დაათვალიერეთ ადგილობრივი ომის მემორიალი.

შემდეგ სასტუმროდან ავიღეთ ომის დროს სამხედრო სიმაგრეების უახლოესი ადგილების რუკა და გავემართეთ (15 წუთი მანქანით მიხვეულ-მოხვეული სოფლის ბილიკებით).

გერმანული აბების შემოწმებისა და სიმაგრეებზე ასვლის შემდეგ გავემართეთ მონ-სენტ-მიშელისკენ.
გზად ფერმაში გავჩერდით, სადაც კალვადოსი ვიყიდეთ. ასეთი ფერმები ნორმანდიის გზებზე ყველგან გვხვდება.

მონ-სენ-მიშელი

არა მგონია, მასზე ლაპარაკს დიდი აზრი აქვს, რადგან. ეს არის მეორე ყველაზე ცნობილი ღირსშესანიშნაობა საფრანგეთში ეიფელის კოშკის შემდეგ.

ნება მომეცით მოგცეთ მხოლოდ რამდენიმე პრაქტიკული რჩევა.
2-ჯერ ვიყავი მონ სენტ-მიშელში - ორივეჯერ სამუშაო დღეებში. იქ ყოველთვის ბევრი ხალხია. მაგრამ ზაფხულში ეს უბრალოდ წარმოუდგენელია. მე ვფიქრობ, რომ იქ უნდა ჩახვიდე ან დილით ადრე, ან უკვე გვიან საღამოს, როცა ხალხი დაცხრა. ჩვენ იქ მივედით დაახლოებით 1-ის ნახევარზე და იქ მივედით ყველაზე პოპულარულ დროს. ქალაქის მთავარ ქუჩაზე უფრო მეტი ხალხი იყო ვიდრე მოსკოვის მეტროში პიკის საათებში :(

როდესაც შეხვალთ მონ სენტ-მიშელის უზარმაზარ ავტოსადგომზე, არ გააჩეროთ მის წინ, იფიქრეთ, რომ ციხესთან უფრო ახლოს ადგილი აღარ არის. ყველა ერთნაირად ფიქრობს, ამიტომ ციხესთან უფრო ახლოს იქნება ადგილები. შედეგად, თავიდან "წარმატებულად" ჩალაგების შემდეგ, გავიარეთ კილომეტრნახევარი ციხემდე და ამდენივე უკან დავბრუნდით.

გზა პარიზისკენ.
უკანა გზაზე გადავწყვიტეთ ავყევით N12 გზას ალენკონისა და დიეუს გავლით.
შედეგად, ჩვენი სახლის გზა 5 და ნახევარ საათს გაგრძელდა, მათ შორის ლანჩის მოკლე გაჩერება გზისპირა სასტუმროში.

ასე რომ, თუ თქვენი მიზანია ორიოდე დღეში ნახოთ მაქსიმალური საინტერესო რამ და არ მოკვდეთ დაღლილობისგან, დაივიწყეთ დაზოგვა თავისუფალ გზებზე. ისინი მოკლე დისტანციებზეა. საფრანგეთში ნორმალური ტრასების უმეტესობა ფასიანია. ჩვენს მარშრუტზე მხოლოდ ერთი წარმატებული თავისუფალი ავტომაგისტრალი იყო - A84, რომლის გასწვრივ ვიმოგზაურეთ კაენიდან მონ-სენ-მიშელამდე. ყველაფერი იქ იყო, როგორც ფასიან გზაზე: 2-3 ზოლი ერთი მიმართულებით, მაქსიმალური სიჩქარე 130 კმ/სთ, ზოგან 110 კმ/სთ.
ჩვეულებრივ თავისუფალ გზას (მათ რუკაზე აღნიშნულია ასო N-ით, „nationale“, ანუ სახელმწიფო) აქვს ერთი ან ორი ზოლი ერთი მიმართულებით. სიჩქარის ლიმიტი ჩვეულებრივ 90 კმ/სთ-ია.
ამავდროულად, N გზა გადის დასახლებულ პუნქტებში, სადაც სიჩქარე 50 კმ/სთ-ია. და თუ აღმოჩნდებით მონაკვეთზე ერთი ზოლით, და თქვენს წინ მოძრაობს რაიმე სახის ტრაქტორი, მაშინ ნელ-ნელა მოძრაობთ მის უკან კოლონაში, სანამ გზა არ გაფართოვდება ან იშვიათი შესაძლებლობა არ იქნება, რომ ადგილზე გასწროთ. სადაც ვაძლევთ გასწრებას შემხვედრ ზოლზე.

ასე რომ, ჩვენ გადავფხეკით ამ ეროვნული გზის გასწვრივ. ჩვენთვის ერთადერთი ნუგეში ყველაზე ტკბილი პროვინციული პეიზაჟები იყო.

პარიზში დაახლოებით ცხრის ნახევარზე ჩავედით. მადლობა ღმერთს, ამჯერად, მეტ-ნაკლებად ნორმალურად მოვახერხეთ ჩვენი საყრდენის პოვნა, პირველივე ცდაზე პერიფერიის პოვნა და საჭირო გადასასვლელი, სანაპირო, შემდეგ კი ლიონის გარე და პარკინგი.

საერთოდ არ ვნანობ, რომ ნორმანდიაში მანქანით წავედით. ჩვენი მარშრუტი რეგიონის პირველი გაცნობისთვის ძალიან კარგი გამოდგა. რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვნახეთ Honfleur, Deauville/Trouville, Rouen და St. Malo. მაგრამ არაფერი გიშლის ხელს შემდეგ ჯერზე ამ ადგილების მონახულებაში. ·

,
დღე 6 -,
დღე 7 -
დღე 8 - მონ სენ მიშელი
დღე 9 -

ჩავიდა პარიზში, იქირავა მანქანა აეროპორტში. ჩრდილოეთისკენ გავეშურეთ და პატარა ქალაქ ლეს ანდელისთან გავჩერდით, სადაც შატო გეიარდის ციხე ვნახეთ.

დილით წავედით დოვილსა და ტრუვილში, ვიარეთ 4 საათი.

ლანჩის შემდეგ დავბრუნდით ჰონფლორში, ვისადილეთ და დავისვენეთ. საღამოსკენ წავედით ეტრეტაში, გზად ნორმანდიის ხიდზე გადავედით. მის უკან დაუყოვნებლივ არის გადახდის წერტილი, სადაც შეგიძლიათ გაჩერდეთ და ასვლა სადამკვირვებლო გემბანზე.

მზის ჩასვლამდე დადიოდა ეტრეტატში

ღამისთევა ოტფლერში.

დღე 3 - ,

დილით სენ-მალოსკენ გავემგზავრეთ, გზად რამდენიმე გაჩერება იყო დაგეგმილი. ჯერ ომაჰას სანაპიროზე გავისეირნეთ და ამერიკულ სასაფლაოს ვეწვიეთ.

შემდეგ კი ერთ ნაკლებად ცნობილ ადგილას გავჩერდით - კონცხზე, რომელიც გადაჰყურებს მონ სენტ-მიშელს.

ორი ღამე გავატარეთ სენ-მალოში.

დილით დინანტში წავედით

უკანა გზაზე ქალაქის პარკთან გავჩერდით.

დღის განმავლობაში ვსეირნობდით ქალაქში, ვისვენებდით სანაპიროზე და ვატარებდით ტაიმ-ლაპსებს.

საღამოსკენ წავედით მონ სენ მიშელში, სადაც სააბატოს გარეთ გავედით.

დღე 5 - ,

დილით სენტ-მალოში მდებარე ბურჯიდან მზის ამოსვლას ვუყურეთ.

სენ-გირეკის მიმართულებით გავემართეთ, გზად ფორტ-ლა-ლატესა და კეიპ ფრეჰელთან გავჩერდით.

მივედით Saint Guirec-ის სანაპიროზე, სადაც სასტუმრო დავჯავშნეთ ერთი ღამის განმავლობაში. სასტუმროში ცოტა ვიარეთ.

დღე 6 - ,

დილით ნისლი იყო. ჩვენ ვნახეთ რეგიონის მთავარი ღირსშესანიშნაობა - წითელი ლოდები პლუმანაკის სანაპიროზე.

შემდეგ წავედით ნანტის მიმართულებით. ნანტი მდებარეობს ლუარის რეგიონის პეიზაში, მაგრამ გვინდოდა გვესტუმრა ჩრდილოეთ საფრანგეთის ერთ-ერთი მთავარი ქალაქი და ავირჩიეთ ეს. როგორც გაირკვა, მათ არ ჩაუვარდათ. გზად ვანესთან გავჩერდით.

ნანტში დავსახლდით და ქალაქში ვიარეთ.

ორი ღამე გავატარეთ ნანტში.

დღე 7 -

დილით სასტუმროს მახლობლად სანაპიროზე მზის ამოსვლა დავინახეთ.

შემდეგ კი მთელი დღე ქალაქში სეირნობაში გავატარეთ.

დღე 8- მონ სენტ-მიშელი

დილით მექანიკური სპილო დავინახეთ და კარუსელზე ვიჯექით.

მონ სენტ-მიშელში სასტუმრო დავჯავშნეთ სააბატოს ტერიტორიაზე. ამიტომ, ჩვენ დავსახლდით და გავისეირნეთ კედლების გარშემო, სანამ ტალღის აწევა არ დაიწყო.

საღამოს კი ჩრდილოეთ საფრანგეთში ჩვენს მთავარ მიზანს შევხედეთ - მონ-სენტ-მიშელზე მოქცევა.

როცა დაბნელდა, კაშხლის სადამკვირვებლო მოედანზე წავედით.

დღე 9 -

მეგობრებს შორის ემოციების ქარიშხალი გამოიწვია ჩემმა ბოლო მოგზაურობამ ნორმანდიასა და ბრეტანში. „გადაეცით გრაფის ქონება!“, „სად აგემოვნებთ კალვადოსს ასე გემრიელად და ლამაზად?“, „ღმერთო ჩემო, მინდა ამ ვარდისფერ ციხესიმაგრეში წასვლა!“... სინამდვილეში, რაღაცნაირად სამწუხაროა ყველაფრის გაცემა. გარეგნობა და პაროლები, რომლებსაც ფრთხილად ვეძებდი საღამოობით მოგზაურობამდე რამდენიმე თვით ადრე.

10 მეგზურს ნერვები შეეშალა, ჩემმა კლიენტებმა და მეგობრებმა რამდენჯერმე შემოიარეს ადგილები და, აჰა, დადგა საბედისწერო საათი ყველა ბარათის გასახსნელად!

ნორმანდია და ბრეტანია საფრანგეთის ბოჰემური რეგიონებია პარიზის დასავლეთით. ნორმანდია ისეთი ნაზი, მზიანი, ვაშლი და ლამაზია. ტიპიური ჩალის სახურავები და ჯვარედინი სხივები, რომლებიც ამშვენებს ტრადიციულ სახლებს, სასიამოვნოა თვალისთვის და უფრო ხშირად მზიანი ლა-მანშის სანაპირო გზების გასწვრივ მუდმივად მგზავრობა. ბრეტანია უფრო მკაცრი და ნაცრისფერია, მაგრამ არ არის მოკლებული თავის თვინიერ ხიბლს. ყვავილებით მორთული ქვის სახლები, ნორმანული „მანუარის“ ნაცვლად სერიოზული ციხე-სიმაგრეები და უამრავი ხამანწკი და ზღვის სხვა პროდუქტები.

ამ ორი რეგიონის გავლით იდეალური მარშრუტის გაკეთება ძალიან რთულია. მინდა დავფარო ყველაფერი და კიდევ უფრო მეტი, ჩავიდე ბორდოში და უკან დაბრუნებისას ლუარის ყველა ციხე ვნახო... ამიტომ კონკრეტულ მარშრუტს არ დაგიწერთ, უბრალოდ დავტოვებ ყველაზე მაგარ მისამართებს პირადად დამოწმებულს, რაც შეგიძლიათ გაერთიანდეთ თქვენს იდეალურ მარშრუტში.

ნორმანდიის საიდუმლო მისამართები

რა თქმა უნდა, ყველაფერი პარიზიდან დაიწყება. მის შესახებ და იმ ადგილების შესახებ, საიდანაც შესაძლებელი იქნება მარშრუტის დაწყება. ესენია შანტილი, კლოდ მონეს სასახლე, Auvers-sur-Oise და მიშელინის ყოფილი კრიტიკოსების ქარხანა-სასტუმრო Le Moulin de Connelles (აუცილებლად გაჩერდით იქ ნებისმიერ სიტუაციაში, სასურველია ღამით). ამიტომ, პირველ დღეებში პარიზთან დაკავშირებით გეგმებს ნუ შექმნით. ვიმეორებ, დიდი ქალაქებიდან გაქცევა გჭირდებათ - იქ არაფერია გასაკეთებელი.

შეგიძლიათ აურიოთ ყველა ადგილი ზემოთ მონეს ბაღამდე და შემდეგ დააკავშიროთ თქვენთვის სასურველი ქულები უფასო ფრენისას. ამ სტატიაში ვერ იპოვით ნორმანდიის (Etretat, Deauville, Trouville) და ბრეტანის (Saint-Malo, Mont-Saint-Michel) სტანდარტული ადგილებისა და ქალაქების აღწერას. მე მათ ავღნიშნავ მხოლოდ იმიტომ, რომ ისინი ერთმანეთს გზაში ხვდებიან. აუცილებლად უნდა გაატაროთ ღამე ქალაქგარეთ, ღამის გასათევად საინტერესო საკარმიდამოებით სავსე.

ნორმანდიის ჩემი საიდუმლო მისამართები (თითქმის მარშრუტის მიხედვით)

დოვილი და ტრუვილი - კი, მაგრამ მხოლოდ ტრანზიტში. ტრუვილში, საერთოდ, ნებისმიერ შესაძლებლობასა და კარგ ამინდში, პარიზის მთელი რაბუსი იკრიბება. და დოვილს ძალიან უყვარდა რუსები, ამიტომ ბუტიკების და რუსული მეტყველების რაოდენობა მატულობს. გირჩევდი ჩახვიდე მხოლოდ ტროუვილის თევზის კარვებში ბულვარ ფერნან მოროს ბულვარზე, შემდეგ კი სასწრაფოდ გასეირნოთ დოვილში და ეს არის - გაიქცეთ უკან სოფლებში.

სიდრის, ყველის და ვაშლის გზა

მარშრუტის შემდგომი ჩაღრმავება შემიძლია განუსაზღვრელი ვადით, რადგან ყველაფერი, რაც არის დოვილსა და სენ-მალოს შორის - Pays d'Auge რეგიონის სიღრმეში, უსაზღვროდ იმსახურებს ყურადღებას (სხვათა შორის - იპოვნეთ იგი ადგილზე).

„სიდრის გზა“ ოფიციალური სახელია მეტ-ნაკლებად დახეხილი მარშრუტისა, რომელიც გადის ყველაზე საინტერესო ადგილებსა და პროდუქციაზე.

აქ გამოყენებული უნდა იყოს ბმულები "სასარგებლო ბმულების" განყოფილებიდან. გამოყავით 1-2 სრული დღე, რადგან ყოველთვის მოგინდებათ დაუგეგმავი გაჩერება და სიდრი დეგუსტაცია მარშრუტის დროსაც კი შეუშლის ხელს. თქვენ უნდა დაგეგმოთ სასურველი დეგუსტაციის ადგილებიდან გამომდინარე, მათ დაუმატოთ რუსტიკული მანოარი ღამისთევისთვის. ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი Bienvenue au Сhateau ასოციაციის მეშვეობით, რომელიც აერთიანებს საფრანგეთის ციხესიმაგრეების ყველა მფლობელს, რომლებიც სტუმრებს ქირაობენ ოთახებს და მიირთმევენ ბოჰემურ საუზმეს.

აუცილებლად ეწვიეთ მისამართებს სიდრის გზის გასწვრივ

ყველის წარმოება - Fromagerie Graindorge. ოჯახი, ოჯახი და ძალიან ინტერაქტიული. წარმოების პირდაპირ ზემოთ არის მუზეუმი, რომლის ფანჯრებიდანაც შეგიძლიათ დააკვირდეთ ყველის წარმოების პროცესს. საწარმოო პროცესის სრულად სანახავად გახსნაზე მისვლა სჯობს.

სხვა მისამართები სიდრი გზის გასწვრივ #თუ დრო გაქვთ

ყველზე ასევე შეგიძლიათ მიხვიდეთ Cambremer-ში (Fromagerie Durand) - უფრო კამერული წარმოება. იქ იხილეთ Les Jardins du Pays d'Auge-ის ბაღები და დააგემოვნეთ Calvados Calvados Pierre Huet-ში.

Manoir du Lieu Rocher ჩემი სამუდამოდ სიყვარულია. Chateau du Breuil-ის ყოფილმა მფლობელმა ეს სასახლე ნორმანდიის მინდორში ძროხებით იყიდა, აღადგინა და გულდასმით ხვდება სტუმრებს მეუღლესთან, ბულგარეთის ოპერის მომღერალ ტატიანასთან ერთად. ეს ადგილი შეიყვარა თავის თავს და დატოვა ძალიან ნათელი შთაბეჭდილება. ბონუსი: საშინლად სიმპათიური ძაღლი ტიმონი, რომელიც განსაკუთრებულ ხიბლს ანიჭებს ამ ადგილს. კონტაქტები: 0033231205303/ [ელფოსტა დაცულია] / [ელფოსტა დაცულია]/ ტატიანა 00336169123.

ბრეტანის საიდუმლო მისამართები

სადღაც მონ სენ-მიშელის რაიონში, ირგვლივ პეიზაჟები დაიწყებს ნაცრისფერ ფერს და გაირკვევა, რომ ბრეტანში შეხვედით. ჩემი გული ნორმანდიაში დარჩა, ამიტომ არ ვიმღერებ ოდას ბრეტანზე, უბრალოდ ჩამოვთვლი სასიამოვნო ადგილებს და მივცემ რჩევებს მარშრუტიდან გადახრის შესახებ.

მონ-სენ-მიშელის ციხე (Mont-Saint-Michel) მართალი გითხრათ, ახლა ისეთი კომერციული ისტერიაა, რომ საერთოდ არ გირჩევდი იქ წასვლას. შესანიშნავი ალტერნატივაა ციხის გარშემო ცხენებით გასეირნება დიუნებით.

Cancale არის სანაპირო ქალაქი, სამოთხე oyster მოყვარულთათვის. სავალდებულოა ხამანწკების ფერმის Ferme Marine-ის მონახულება (იმართება სესიები ინგლისურ ენაზე). მაგრამ ზოგადად, Cancale-ში საუკეთესო რამ არის კონკურენცია, თუ ვინ რამდენი ოსტის ჭამა შეუძლია ერთდროულად.

სენ-მალო ციხესიმაგრეა, რატომღაც ყოველთვის ცუდი ამინდი მხვდება. გაისეირნეთ რამდენიმე საათი, ავიდეთ თავდაცვით კედელზე, თუ ამინდი საშუალებას მოგცემთ, აფრინეთ სანაპიროზე ფუტკარი... მაგრამ მთავარია, დაჯდეთ ერთ-ერთ საჭმელში, სადაც მიირთმევენ უახლეს - უახლეს მიდიებს ქოთნებში. სხვადასხვა სოუსები.

მოგზაურობა Sainte-Jeanne იალქნიანი ნავით კიდევ ერთი მინიშნებაა მათთვის, ვინც დაინტერესებულია. Sloop Sainte-Jeanne არის 1912 წლის იალქნიანი ნავის რეკონსტრუქცია. სწორედ ეს სანაპიროები ეხმარებოდნენ ოდესღაც ერკუის პორტის კეთილდღეობას ინგლისური არხის სხვა პორტებთან სავაჭრო გაცვლის გამო. დღეს ამ ტურისტულ ნავზე შეგიძლიათ იმოგზაუროთ 2-3 საათით, ნახევარი დღით, მთელი დღის განმავლობაში, ან თუნდაც პატარა კრუიზზე წასვლა, მაგალითად, კუნძულ ჯერსიზე.

დინარდი უფრო პირადი ადგილია ქვიშიან ნაპირზე გაფორმებული ბრიტანული სასახლეებით. ძალიან მოსახერხებელია აქ დასახლება, თუ გსურთ ნელ-ნელა შეისწავლოთ მეზობელი ქალაქები.