ვ.დიგალოს წიგნიდან "რუსული სახელმწიფოს ფლოტი. საიდან და რა მოვიდა ფლოტიდან"

ჯერ კიდევ მე-18 საუკუნის დასაწყისში. ბრიტანული ფლოტის ხომალდებზე, მჭიდრო ნაწილში, მკაცრი ლუქის ზემოთ, სადაც ყოველთვის ინახებოდა მარაგი და ღვინო, იყო დიდი ოთახი, რომელშიც იხსნებოდა ოფიცერთა კაბინის კარები. მას ერქვა "გარდერობი", რაც ინგლისურიდან ნიშნავს "გარდერობს" საპრიზო გემებზე დაჭერილი ძვირფასი თასები მოთავსებული იყო გარდერობში. როდესაც თასები არ იყო, ოთახი ოფიცრებისთვის არეულობა იყო. მე-18 საუკუნის ბოლოს. საპრიზო გემების მასიური ჩამორთმევა შეჩერდა და ეს ოთახი, რომელსაც ეწოდა "კარადა" ("სათავსო"), გახდა ოფიცრების ზოგადი სასადილო ადგილი. ამ სახელწოდებით ის დღეს რჩება საზღვაო ძალებში. ბრიტანეთის საზღვაო ძალების გემის ორდენის ერთ-ერთმა კანონმდებელმა, ადმირალტის პირველმა ლორდმა, ჯერვის ჯონმა, გამოაცხადა ოთახები არა მხოლოდ სასადილო ოთახები, არამედ ოფიცრების შეხვედრის ადგილი.

ჩვენი საზღვაო ძალების გემებზე მე -18 საუკუნის შუა ხანებში გამოჩნდა საგარდერობო საერთო მაგიდა. მანამდე ის ჭამდა ოფიცრებს, ძირითადად საკუთარი ყმებიდან, როგორც შეეძლოთ, ამზადებდნენ საჭმელს თავიანთ ბატონს, უბიძგებდნენ და ჩხუბობდნენ ვიწრო გემის გალერეაში, უჩიოდნენ ერთმანეთს და ეჩხუბებოდნენ ბატონებს. გარდა ამისა, ოფიცრები უფრო მდიდრები იყვნენ და უკეთესი საკვები ჰქონდათ და ეს უნებურად აღიზიანებდა ნაკლებად მდიდრებს. ასეთი ნეგატიური მოვლენების დასასრულებლად გადაწყდა გემებზე საგარდერობო ოთახების დაარსება.

სამწუხაროდ, ჩვენ ძალიან ცოტა ვიცით ჩვენი მეზღვაურების სახიფათო სამსახურისა და ცხოვრების შესახებ მცურავი ფლოტის ეპოქაში. ეს ისტორიული პერიოდი ყველაზე ნათლად გაანათეს რუსმა მწერლებმა კ.მ. სტანიუკოვიჩი, ავტორი "ზღვის ისტორიები" და მოთხრობა "მსოფლიოს გარშემო ფუტკარზე" და ი.ა. გონჩაროვი, რომელმაც შექმნა სამოგზაურო ესეების ციკლი "ფრეგატი "პალადა". ამ ფრეგატზე მდებარეობდა საგარდერობო ოთახი, როგორც ძველი საზღვაო ჩვეულება გვკარნახობდა, გემის უკანა მხარეს.

მცურავი ორთქლის ფლოტის ეპოქაში, ყველა ტიპის გემებზე - ფრეგატებზე, კორვეტებზე, კლიპერებზე და მოგვიანებით კრეისერებზე - ეს ოთახები არსებითად ერთფეროვანი იყო და დიდად არ განსხვავდებოდა მცურავი გემის გარდერობისაგან, რომლითაც მოგზაურობდა ი.ა. გონჩაროვი.

მე-19 საუკუნის მეორე ნახევარში გამოჩენით. ჯავშანტექნიკა და საჭიროება, რომელიც წარმოიშვა განსაკუთრებული რაციონალურად გამოსაყენებელი სივრცის ყოველი მეტრის დაზოგვის მიზნით, საგარდერობო შენობებმა დიდწილად დაკარგეს ტრადიციული ელეგანტური გარეგნობა, ზოგიერთ ადგილას კი ადგილი შეიცვალა - ძირითადად მსუბუქი კრეისერებისა და გამანადგურებლებზე.

რუსული ფლოტის ისტორიაში, ერთი გემის მეზღვაურ ოფიცერთა საზოგადოებას, რომლებიც გაერთიანებულნი იყვნენ საერთო ინტერესებით, საზღვაო წეს-ჩვეულებებით და ტრადიციებით, ასევე ეწოდებოდა საგარდერობო. საგარდერობო, ფაქტობრივად, იყო თანამოაზრეების გუნდი, რომლებმაც თავი მიუძღვნეს საერთო მიზანს - სამშობლოს დაცვას. ეს შეხედულება საგარდერობოზე გარკვეულწილად აისახება მოქმედ საზღვაო გემების წესდებაში, რომელიც ასევე განიხილავს მას როგორც ოფიცერთა გაერთიანებას და არა მხოლოდ როგორც სასადილო ოთახს. გემის საგარდერობო ოთახი მითითებულია ჩვენს წესდებაში, „უნდა ემსახურებოდეს ოფიცრებსა და კულტურულ ცენტრს შორის მჭიდრო კომუნიკაციის ადგილს, რომელიც ხელს უწყობს ოფიცერთა განათლებას, საერთო შეხედულებების ჩამოყალიბებას საზღვაო ბრძოლის საკითხებზე, საბრძოლო მომზადებისა და გემების მომსახურების ორგანიზების შესახებ“..

რუსეთის დიდი საზღვაო მეთაურები ადმირალები F.F. უშაკოვი, მ.პ. ლაზარევი, პ.ს. ნახიმოვი, ს.ო. მაკაროვი, გემის კარადის როლზე ასახული, იცავდა საერთო შეხედულებას: საგარდერობო ოთახის ერთიანობა და ერთიანობა არის მთლიანი ფლოტის დისციპლინის აშკარა გამოხატულება, ხოლო ტრადიციები და ჩვეულებები არის მისი საფუძველი. მსგავსი სულისკვეთება ყოველთვის სუფევდა ჩვენი ხომალდების ოთახებში, სადაც ურთიერთობები აგებული იყო უფროსებისადმი იუნიორების ღრმა პატივისცემაზე, მათი გამოცდილებითა და საბრძოლო ოსტატობით აღფრთოვანებით.

დადგენილი საზღვაო წეს-ჩვეულების თანახმად, ოფიცრები ოფიცრები მაგიდასთან ისხდნენ სტაჟის მიხედვით. მაგიდის თავში უფროსი ოფიცერი იდგა, მარჯვნივ შემდეგი რანგის ოფიცერი, მარცხნივ კი უფროსი მექანიკოსი. შემდეგ მოდიოდნენ უფროსი სპეციალისტები და შემდეგ, ასევე სამხედრო წოდებების სტაჟის მიხედვით, უმცროსი სპეციალისტები, საგუშაგო მეთაურები, საგუშაგო ოფიცრები და მექანიკოსები. ეს განლაგება ქმნიდა პატივისცემისა და დაქვემდებარების ატმოსფეროს, ხაზს უსვამდა მაგიდის "უფროსი" და "უმცროსი" (როგორც მაშინ ამბობდნენ, "უკან") ბოლოები. ყოველივე ეს საშუალებას აძლევდა უფროს ოფიცერს ეგრძნო მხარდაჭერა სამაგიდო საუბრებში უფროსი სპეციალისტების მხრიდან. ახლა კი პალატაში ადგილები ისეთივე მკაცრად არის დანიშნული მეთაურის უფროსი თანაშემწის მიერ.

უფროსი ოფიცრის განსაკუთრებული საზრუნავი, რომელიც, საზღვაო კანონმდებლობით, გემის პალატის მფლობელად ითვლებოდა, იყო ოფიცრებს შორის განსაკუთრებული მიკროკლიმატის შექმნა, იქ დამკვიდრება, როგორც ერთხელ ამბობდნენ. Esprit de Corps(კორპორატიული სული). ცნობილი რუსი ადმირალების თქმით, ეს თანხვედრა დიდწილად უზრუნველყოფდა გამარჯვებას ნებისმიერ ბრძოლაში და გემზე დაკისრებული ურთულესი ამოცანების წარმატებით გადაწყვეტას.

კარადების ცხოვრება მცურავი ფლოტის ეპოქაში და რევოლუციამდე, ძირითადად, ეფუძნებოდა ჩვეულებას, რომ ბოსი მხოლოდ მოვალეობის შემსრულებლად უფროსად ენახათ, ხოლო გარდერობში და სამსახურის გარეთ იგი მხოლოდ უფროსი თანამებრძოლი იყო. გემბანზე უფროსი ოფიცერი ყოველთვის არის „ბატონი მე-2 რანგის“ ან „უფროსი ლეიტენანტი“, ხოლო ქვემოთ არის „ივან ივანოვიჩი“, „ივან პეტროვიჩი“ და სრულიად შეუძლებლად ითვლებოდა. ეს იმიტომ მოხდა, რომ ნამდვილი მეზღვაურისთვის გემი იყო სახლი, მაგრამ სახლი ორი ნახევრით, მკაცრად შემოსაზღვრული საზღვაო ჩვეულებით, კერძოდ გემბანზე, სადაც მეზღვაური ყოველთვის მორიგეობს და საგარდერობო ოთახი, სადაც ის ყოველთვის სახლშია. ამ განსხვავებამ, რომელიც თან ახლავს მხოლოდ ფლოტს, ასევე განსაზღვრა მთელი რიგი დაუწერელი წესები საგარდერობო ცხოვრებისათვის. ასე, მაგალითად, სუფრაზე მსახურებაზე საუბარი ცუდ მანერებად ითვლებოდა, საყვედურების მიცემა და, საერთოდ, ყველაფერი, რაც კარგ ოჯახში მიუღებელია. და მხოლოდ უკიდურესი აუცილებლობის შემთხვევაში აკეთებდა მათ უფროსმა ოფიცერმა ან თუნდაც უფროსმა ოფიცერმა გარემოებებით ნაკარნახევი ფორმით. ყველაზე ხშირად - ტრადიციულად, როგორიცაა: „ჯანჯაფილზე ხომ არ ჯობია ვისაუბროთ“ ან „დახურეთ მჭევრმეტყველების შადრევანი, შუამავალი“ და ა.შ. მის ადგილას შეურაცხყოფის გარეშე. ცხადია, ჩვენი საზღვაო ძალების თანამედროვე გემების კარადებში უნდა შეიქმნას დემოკრატიის ატმოსფერო სამხედრო წოდების, თანამდებობისა და გვარის ოფიციალური მისამართის გარეშე, უნდა აღდგეს უფროსების სახელით და პატრონიმი გუშინდელ კურსდამთავრებულებთან და კონფიდენციალური მიმართვა ახალგაზრდა ოფიცრებისთვის. თქვენს მენტორებს. ეს აღვიძებს გემზე თანაბარი პასუხისმგებლობის გაძლიერებულ გრძნობას, გუნდის საერთო მიზნისთვის, ეკიპაჟისთვის თქვენი სამსახურის აუცილებლობის გაგებას და პატივის არ დაკარგვის სურვილს. ამ გემის საკომუნიკაციო ცენტრში ყველას უნდა ჰქონდეს უფლება ისაუბროს ნებისმიერ თემაზე, გამოხატოს თავისი აზრი, მოისმინოს მეთაურის აზრი, ხოლო მეთაური, თავის მხრივ, შეძლებს გაარკვიოს, თუ როგორ ცხოვრობენ და ფიქრობენ მათი ქვეშევრდომები. მხოლოდ ასეთ პირობებში იქნება მეგობრობის სული ჰაერში ჩვენი ფლოტის გემებზე, რაზეც რუსული ფლოტის წამყვანი ადმირალები დაუღალავად ზრუნავდნენ, როგორც ბრძოლაში გამარჯვების საფუძველს.

დღევანდელ გარემოში მეგობრობა კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია. და მის ფორმირებაში მთავარი როლი ენიჭება გემის მეთაურის უფროს თანაშემწეს. უსაფუძვლო არ არის, რომ საზღვაო ქარტია ყოველთვის აცხადებდა უფროს ოფიცერს პალატის თავმჯდომარედ და მის მფლობელად. „პირველი ადამიანი გარდერობშინათქვამია მოქმედი საზღვაო საზღვაო ქარტიაში, - არის გემის მეთაურის უფროსი თანაშემწე...“ოფიცრები უნდა დაინიშნონ გემის მეთაურის უფროსი თანაშემწის, მისი პირველი მოადგილის, მეურვისა და საზღვაო ტრადიციების მოშურნეობის თანამდებობაზე, ხასიათის თვისებების სავალდებულო გათვალისწინებით და, თუ გნებავთ, განსაკუთრებული სიყვარულითა და ერთგულებით გემის სამსახურისა და ფლოტის მიმართ. ბრძნული ძველი საზღვაო გამონათქვამი: „უფროსი ოფიცრის მსგავსად, პალატაც ასეა. როგორც საგარდერობო, ისე გემიც“.. მას დღეს არ დაუკარგავს თავისი ღრმა მნიშვნელობა. ყოველივე ამის შემდეგ, გამოცდილ თვალს ყოველთვის შეუძლია დაინახოს, რომ ხომალდები, მიუხედავად მათი კუთვნილებისა ერთი და იგივე კლასისა და ტიპისა, მაინც გარკვეულწილად განსხვავებულია. არის მართლაც სამაგალითო გემები, არის უბრალოდ ნორმალური და ასეც ხდება, ვიყოთ გულახდილი, რომ ვხვდებით მათ, რომლებზეც გამუდმებით რაღაც არასწორედ მიმდინარეობს, რომლებიც ყოველთვის ჩამორჩენილებადაა ჩამოთვლილი. ყველაზე ხშირად - დამიჯერეთ ჩემი მნიშვნელოვანი გამოცდილების - ეს არის ხომალდები, რომლებზეც უფროსი ოფიცრები შემთხვევითი ადამიანები არიან, რომლებიც ამ მაღალ თანამდებობაზე მოხვდნენ უფროსი მეთაურების არასწორი გაანგარიშების გამო.

ძველად, ეკიპაჟის მეთაურმა გაგზავნა მოწვევები გემის მოსანახულებლად, რომელიც ყოველთვის იწყებოდა სიტყვებით: „კრეისერ „მინინის“ საგარდერობო ითხოვს...“ან „კრეისერ „მინინის“ მეთაური და სათავსო ითხოვენ...“

დღეს კი, როგორც ძველ წლებში, გემის მეთაური, სტუმრების მოწვევით, იმეორებს: ”კრეისერის პალატა... ითხოვს...”

სალონის კომპანია

სალონის კომპანია

(პალატა, სასადილო ოთახი, სალონი) - ოთახი გემზე კოლექტიური დასვენებისთვის, კლასებისთვის, შეხვედრებისთვის და საერთო მაგიდა მეთაურებისთვის.

სამოილოვი K.I. საზღვაო ლექსიკონი. - M.-L.: სსრკ NKVMF სახელმწიფო საზღვაო გამომცემლობა, 1941

საგარდერობო

შენობები გემზე (გემზე) ოფიცრებისთვის (ბრძანებები). მრავალი ქვეყნის საზღვაო ფლოტში ასევე არის პალატა ოთახები გემებზე წვრილმანი ოფიცრებისთვის (უნტეროფიცრები, შუალედები). ოფიცერთა პალატაში წამყვანი პირია (გემის მეთაურის და მისი უშუალო უფროსების არყოფნის შემთხვევაში) გემის მეთაურის უფროსი თანაშემწე, ხოლო წინამძღოლთა პალატაში არის გემის უფროსი კატარღა.

EdwART. განმარტებითი საზღვაო ლექსიკონი, 2010

საგარდერობო

სასადილო და დასასვენებელი ადგილი გემის სამეთაურო პერსონალისთვის.

EdwART. საზღვაო ლექსიკონი, 2010 წ

სინონიმები:

ნახეთ, რა არის "CABIN COMPANY" სხვა ლექსიკონებში:

- (ჰოლანდიური ფრანგული). საერთო ოთახი ოფიცრებისთვის. რუსულ ენაში შეტანილი უცხო სიტყვების ლექსიკონი. ჩუდინოვი A.N., 1910. სალონის კომპანია ჰოლანდიაში. ფრანგული საერთო ოთახი ოფიცრებისთვის. რუსულ ენაში გამოყენებული 25000 უცხო სიტყვის ახსნა... ... რუსული ენის უცხო სიტყვების ლექსიკონი

COMPANY CABINS, კომპანიის კაბინები, ქალები. (სპეციალისტი.). საერთო ოთახი მგზავრებისთვის და სამხედრო გემზე სარდლობის პერსონალისთვის. "კომპანიის სალონში მივედი და დივანზე დავწექი." გონჩაროვი. კაბინები ყველა დაკავებული იყო და კომპანიის კაბინაში უნდა მოვთავსდეთ. ლექსიკონი…… უშაკოვის განმარტებითი ლექსიკონი

საგარდერობო- და, ვ. გერმანული Kajüt სალონი + Kompanie fr. კომპანიის საზოგადოება, კომპანია. გემზე საერთო სათავსო ჭამისა და დასვენებისთვის (სარდლობის პერსონალისთვის). კრისინი 1998. ლექს. იან. 1804: სალონის კომპანია; SAN 1847: სალონი/ტ კომპანია... რუსული ენის გალიციზმების ისტორიული ლექსიკონი

საგარდერობო- შენობები გემზე (გემზე) ოფიცრებისთვის (ბრძანებები). მრავალი ქვეყნის საზღვაო ფლოტში ასევე არის კომპანიის კაბინები გემებზე წვრილმანი ოფიცრებისთვის (უნტეროფიცრები, შუამავლები). კომპანიის ოფიცერთა კვარტალში წამყვანი პირია (... ... საზღვაო ბიოგრაფიული ლექსიკონი

კომპანიის კაბინები არის საერთო სივრცე ლანჩისა და ერთობლივი დასვენებისთვის. ტერმინი მომდინარეობს ჰოლანდიური ენიდან "kajuit" "cabin" და ფრანგული "compagnie" "society" სიტყვების კომბინაციიდან. კომპანიის კაბინები ხელმისაწვდომია თითქმის ... ... ვიკიპედიაზე

არის კომპანია, არის კომპანია... ორთოგრაფიული ლექსიკონი-საცნობარო წიგნი

- (ჰოლანდიური. kajuit სალონიდან და ფრანგული კომპანიიდან) საერთო ოთახი გემის სამეთაურო პერსონალისთვის, რომელიც ემსახურება სასადილო ოთახს, შეხვედრის ადგილს და დასასვენებლად... დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

წვრილმანი ოფიცრები და მეზღვაურები საჭმელს იღებენ პერსონალის სასადილო. გემებზე, რომლებსაც არ აქვთ სპეციალური ოთახი (სასადილო), საკვები მიიღება საცხოვრებელ ოთახებში. თუ სიტუაცია საშუალებას იძლევა, ჭამა ნებადართულია ზედა გემბანზე გარე მაგიდებზე.

საჭმელად, წინამძღოლები და მეზღვაურები ხელს აწერენ მაგიდებს და ტანკებს იმ ოთახებში, რომლებშიც ისინი განთავსებულნი არიან, და ასე რომ, იმავე რაზმის წინამძღოლები და მეზღვაურები იღებენ საკვებს იმავე ავზიდან.

თითოეულ მაგიდაზე ერთ-ერთი წინამძღვარი ინიშნება მაგიდის ლიდერად. ის ვალდებულია:

ა) ჭამამდე დარწმუნდით, რომ სუფრა მომზადებულია საჭმელად და ყველა საჭირო ჭურჭელი და დანაჩანგალი მოწესრიგებულია;

ბ) დაიცვან წესრიგი ჭამის დროს;

გ) ჭამის შემდეგ დარწმუნდით, რომ ჭურჭელი და ჭურჭელი გაირეცხოს და ისევ ადგილზე დააბრუნოს, ხოლო სუფრა გაიწმინდოს და დაუბრუნდეს პირვანდელ მდგომარეობას.

საკვების დარიგებამდე გემის მორიგემ გემის ექიმის (დამხმარე) დახმარებით უნდა შეამოწმოს მისი მომზადების ხარისხი, სასადილო ოთახის, ჭურჭლისა და აღჭურვილობის სანიტარული მდგომარეობა და განახორციელოს ნაწილების საკონტროლო აწონვა. გარდა ამისა, საკვებს ყოველდღიურად აგემოვნებს გემის მეთაური ან მისი დავალებით გემის მეთაურის ერთ-ერთი მოადგილე. მოხარშული საკვების ნიმუშის აღების შედეგები ფიქსირდება წიგნში მისი მომზადების ხარისხის მონიტორინგისთვის.

დანიშნულ დროს, გემის მეთაურის ნებართვით, გემის მორიგე (მივლისას - დარაჯის ოფიცერი) იძლევა საკვების გაცემის ნებართვას.

საგარდერობო

საგარდერობოგემზე ეს არის კოლექტიური დასვენების ოთახი, კლასები, შეხვედრები და საერთო მაგიდა ოფიცრებისთვის. ეს უნდა იყოს ცენტრი, რომელიც ეხმარება მათ აღზრდას სამშობლოსადმი ერთგულების სულისკვეთებით. გარდა ამისა, პალატაში ოფიცრები ავითარებენ საერთო შეხედულებებს საზღვაო ბრძოლის, საბრძოლო მომზადების, პერსონალის მომზადებისა და გემზე სამსახურის ორგანიზების საკითხებზე.

პალატაში პირველი ადამიანი არის გემის მეთაურის უფროსი თანაშემწე, ხოლო მისი არყოფნის შემთხვევაში - მასში მყოფთა უფროსი ოფიცერი (სამხედრო წოდება). იმ შემთხვევებში, როდესაც გემის მეთაური ან მისი უშუალო უფროსები იმყოფებიან საგარდერობო ოთახში, ისინი იკავებენ მთავარ პოზიციას.

პალატაში საერთო მაგიდას ხელმძღვანელობს ოფიცერი, რომელსაც ირჩევენ ყოველ ექვს თვეში ერთხელ. გემების მეთაურის თანაშემწე და მათზე მაღალი თანამდებობის პირები არ აირჩევიან მაგიდის ხელმძღვანელებად. სამუშაო მაგიდის უფროსი თავის საქმეში ხელმძღვანელობს გემის მეთაურის უფროსი თანაშემწის მითითებებს. ის პასუხისმგებელია საგარდერობო ინვენტარის მდგომარეობაზე, მართავს მესინჯერების მუშაობას, ორგანიზებას უწევს საგარდერობო საკვების შეძენას და საჭმლის მომზადებას. კვების გაუმჯობესების მიზნით ცხრილის ხელმძღვანელისთვის სახსრების გამოყოფის შესახებ გადაწყვეტილება (ხილის, ახალი ბოსტნეულის შესყიდვა და ა.შ.) მიიღება გემის ოფიცერთა შეხვედრაზე.

საჭმლის მომზადებისთვის გემზე ოფიცრებს ენიჭებათ ცალკე გალერეა ან გემის გალერის ნაწილი. საჭმელს სუფრას ემსახურებიან მეზღვაურები (ზედმეტი მესინჯერები), რომლებიც დანიშნულნი არიან საბრძოლო ნაწილების მეთაურების (სამსახურის უფროსების) თანხმობით გემის მეთაურის უფროს თანაშემწედ.

პალატაში კვების დრო ადგენს გემის მეთაურს. როგორც წესი, საერთო ცხრილის დრო ნაწილდება შემდეგნაირად:

– დილის ჩაი (საუზმე) დროშის აღმართამდე 10 წუთით ადრე უნდა დასრულდეს;

- ლანჩი და ვახშამი დაგეგმილია ეკიპაჟის ლანჩისა და ვახშმის დროს.

სხვა დროს აკრძალულია მაგიდების მირთმევა გარდერობში, გამონაკლისი არის ჩაი, რომლის მირთმევაც შესაძლებელია სამუშაოდან, გაკვეთილებიდან და ვარჯიშებიდან თავისუფალ დროს, ცვლის შეცვლამდე (შემდეგ) მიმდინარეობისას.

ოფიცერთა ადგილებს საგარდერობო მაგიდებთან განსაზღვრავს გემის მეთაურის უფროსი თანაშემწე. პალატაში ოფიცრებს არ აქვთ უფლება აცვიათ გარე ან სამუშაო ტანსაცმელი ან ქუდები.

შუა გემისა და საკონტრაქტო მომსახურების წინამძღოლებისთვის (თუ გემის სპეციფიკაციები იძლევა საშუალებას), გემზე გამოყოფილია ცალკე ოთახი. უფროსი ოფიცერი შუასათაურის კარადაში არის უფროსი ნავი. შუა გემების ოთახთან დაკავშირებით, უნდა იხელმძღვანელოთ ზემოთ ჩამოთვლილი დებულებებით ოფიცერთა ოთახთან დაკავშირებით. წყალქვეშა ნავებზე შუამავლებს შეუძლიათ ჭამა იმავე ოთახში ოსტატებთან და მეზღვაურებთან ერთად.

რუსული ფლოტი

თავი VI.

გემის პერსონალი.

I. ოფიცრები.

ა. მეთაური.

გემის სათავეში არის მეთაური. როგორც ხელოვნება. საზღვაო წესების 274 გემის მეთაურს მისი იმპერიული უდიდებულესობადაევალა რუსეთის დროშის ღირსების დაცვა. გემზე ყველა თანამშრომელი მთლიანად ექვემდებარება მეთაურს, რომელიც თავის ქმედებებში და ბრძანებებში ხელმძღვანელობს კანონით და უფროსების ბრძანებებით და იგივეს ითხოვს ქვეშევრდომებისგან, დაუნდობლად ინარჩუნებს მკაცრ სამხედრო დისციპლინას გემზე. იგი ვალდებულია მუდმივად შეინარჩუნოს გემი და ეკიპაჟი სრულყოფილ რემონტში, ყველა ღონე გამოიყენოს გემისა და ტექნიკის მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად და ეკიპაჟის გასაუმჯობესებლად საზღვაო ომებში. სანამ გემი მიდის, მეთაური განსაზღვრავს გემის კურსს (მოძრაობის მიმართულებას) და პასუხისმგებელია მის უსაფრთხოებაზე; მისი ნებართვის გარეშე არავის აქვს უფლება შეცვალოს მისთვის მინიჭებული კურსი, გარდა საგუშაგო მეთაურის ყველაზე გამონაკლის შემთხვევებში (როგორიცაა, მაგალითად, გარდაუვალი შეჯახების შემთხვევაში).

მეთაურმა უნდა დატოვოს ხომალდი რაც შეიძლება იშვიათად; როდესაც ის ტოვებს, იგი გადასცემს ბრძანებას უფროს ოფიცერს და არავითარ შემთხვევაში არ ტოვებს გემს მასთან ერთად; თუ გემი ესკადრილიის შემადგენლობაში შედის, მეთაურს არ აქვს უფლება ღამის გათევა ნაპირზე ფლაგმანის ნებართვის გარეშე.

იმისათვის, რომ უფრო მკაფიოდ გამოიკვეთოს მეთაურის ძალა გემზე, ის სრულიად იზოლირებულია ოფიცრებისგან; კერძოდ, მას აქვს საგარდერობო ოთახისგან განცალკევებული მაგიდა და შეიძლება იყოს პალატაში მხოლოდ ოფიცრების მოწვევით; როდესაც მეთაური შემოდის მეოთხედ გემბანზე, ყველა იქ, უფროსი ოფიცრისა და საგუშაგოს მეთაურის გარდა, გადადის მეოთხედიის მარცხენა მხარეს.

ბ. უფროსი ოფიცერი.

უფროსი ოფიცერი არის გემის მეთაურის მთავარი თანაშემწე. გემზე ყველა თანამშრომელი მის დაქვემდებარებაშია და ის ოფიცერთა პალატის თავმჯდომარეა.

უფროსი ოფიცრის პასუხისმგებლობა საკმაოდ ვრცელია; ის პასუხისმგებელია გემის გარეგნობაზე, აკონტროლებს სისუფთავეს და წესრიგს, როგორც მის შიგნით, ასევე მის გარეთ, იარაღის, ნავების მომსახურეობაზე, წამყვანების საიმედო გაძლიერებაზე და ა. ის ადგენს და ამოწმებს გუნდის განრიგს, ხელმძღვანელობს ოფიცერთა რაზმს, ხელმძღვანელობს ყველა გადაუდებელ (ზოგად) სამუშაოს; ზედამხედველობს ეკიპაჟის მომზადებას, დენთის, საარტილერიო ჭურვების, ნახშირის ჩატვირთვისას და ა.შ.

ვ. ოფიცრები.

გემის ოფიცრები იყოფა საზღვაო ოფიცრებად და მექანიკოსებად. მეთაურის და უფროსი ოფიცრის თანამდებობების შევსების თვალსაზრისით მათი არყოფნის ან ავადმყოფობის შემთხვევაში (ბრძოლაში გაყვანის შემთხვევაში), ყველა საზღვაო ოფიცერს აქვს უპირატესობა მექანიკოსებთან შედარებით, წოდების მიუხედავად, რადგან ამ უკანასკნელის მომზადება საკმაოდ მაღალია. უაღრესად სპეციალიზებული.

1. საზღვაო ოფიცრები.

გემზე მყოფ ყველა საზღვაო ოფიცერს ეკისრება მთელი რიგი პასუხისმგებლობა გემების ზოგად მომსახურებაში და მათ სპეციალობებში. ზოგიერთ ოფიცერს სპეციალისტ ოფიცერს უწოდებენ.

სპეციალისტი ოფიცრები.

მათ შორისაა ნავიგატორი, არტილერია, მაღარო, მყვინთავი და მყვინთავის ოფიცრები. ადრე ნავიგატორებს და არტილერიის ოფიცრებს ჰქონდათ სპეციალური მომზადება, ეცვათ სპეციალური ფორმები და ქმნიდნენ სპეციალურ კორპუსს.

ამჟამად ამ თანამდებობებზე ინიშნებიან საზღვაო ოფიცრები, რომლებმაც დაასრულეს სპეციალური კლასები. გემის გენერალური სამსახურისა და დაკვირვების (მორიგეობის) შესასრულებლად სხვა ოფიცრებთან ერთად თანაბარ საფუძველზე ინიშნება სპეციალისტ ოფიცრები, მაგრამ ამ წესიდან გადახვევა მეთაურის გადასაწყვეტია.

შტურმანსკიეოფიცრები ფლობენ ნავიგაციას და ნავიგაციას. ისინი განსაზღვრავენ კომპასის გადახრებს და ინახავენ მეტეოროლოგიურ და ჟურნალის წიგნებს. ისინი პასუხისმგებელნი არიან რუქებზე, ასტრონომიულ და ფიზიკურ ინსტრუმენტებზე, წიგნებზე, თვალსაჩინო სკოპებზე, კომპასებზე, ქრონომეტრებზე, მაგნიტებზე და ა.შ. ისინი აკონტროლებენ საჭის და სხვა მოწყობილობების სათანადო მდგომარეობას გემის პროგრესის გასაკონტროლებლად. თუ რამდენიმე მათგანია, მაშინ ერთ-ერთი მათგანი არის მეთაურის უფროსი და უშუალო თანაშემწე ნავიგაციისა და მარშრუტის გამოთვლისთვის; მან უნდა გააფრთხილოს მეთაური გემის გზაზე და მის მახლობლად მდებარე ყველა საფრთხის შესახებ.

არტილერიის ოფიცრები. ყველა საზღვაო ოფიცერი უნდა იცნობდეს არტილერიის მოქმედებებს, რადგან ხომალდების მთავარი დანიშნულება საარტილერიო ბრძოლის ჩატარებაა. გემზე საარტილერიო განყოფილების (იარაღები და მათი ყველა აქსესუარი), აგრეთვე საარტილერიო თოკების, ელექტრული და სხვა მოწყობილობების საარტილერიო მუშაობისთვის, აგრეთვე ყველა საარტილერიო მომზადებისა და მოსამზადებელი სროლის პრაქტიკის მართვისთვის, სპეციალური საარტილერიო ოფიცრები არიან. დანიშნულია; თუ რამდენიმე მათგანია, მაშინ მათგან უფროსი არის მეთაურის უახლოესი თანაშემწე საარტილერიო მენეჯმენტისთვის, საარტილერიო სპეციალობის პერსონალის საბრძოლო მომზადებისთვის და საარტილერიო აღჭურვილობის კარგ სამუშაო მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად. ბრძოლაში ისინი ხელმძღვანელობენ გემის ცეცხლს.

მაღაროს ოფიცრებიევალებათ მაღაროების განყოფილება გემებზე, ე.ი. ყველა მაღარო მოწყობილობა, მაღარო და მათი აქსესუარი, ისევე როგორც ყველა ელექტრო მოწყობილობა ზოგადად, რომელიც არ არის სხვა სპეციალისტების კონტროლის ქვეშ, ძირითადად გემის განათება. ისინი მართავენ ნაღმების ცოდნას, ხოლო ბრძოლაში, ნაღმების სროლას.

მყვინთავის ოფიცერიგემზე მყვინთავის განყოფილებას ხელმძღვანელობს.

წყალქვეშა ოფიცრებისპეციალურად გაწვრთნილი არიან წყალქვეშა ნავიგაციისთვის.

ოფიცრების ზოგადი მოვალეობები.

დარჩენილი ოფიცრები არიან სარდლობის მეთაურები (კომპანიის მეთაურები და უმცროსი ოფიცრები) და იარაღის ოცეულის მეთაურები. ამ ბოლო თანამდებობაზე ისინი არიან უფროსი საარტილერიო ოფიცრის პასუხისმგებელი თანაშემწეები ცეცხლის კონტროლის, არტილერიის შენარჩუნებისა და მათი პერსონალის საბრძოლო მომზადებისთვის; პლუტონგის მეთაურმა მშვენივრად უნდა იცოდეს მისი პლუტონგის მატერიალური ნაწილი, სროლის მაგიდები და შეეძლოს აკონტროლოს მხედველობა და მთლიანობა ყველა საბრძოლო პირობებში. გარდა ამისა, ოფიცრებს აქვთ პასუხისმგებლობა გემის ნებისმიერი ნაწილის, ნავის და ა.შ. და შეასრულონ მეთაურის მიერ მათთვის დაკისრებული სხვა დავალებები.

ერთ-ერთი საზღვაო ოფიცერი ინიშნება აუდიტორად.

აუდიტორი ეწოდება ოფიცერი, რომელიც აერთიანებს ადიუტანტის, ეკონომიკური ნაწილის უფროსის და სახმელეთო ჯარების ხაზინადარის თანამდებობებს.

მას ევალება: 1) გემზე ყველა წერა, როგორც საბრძოლო, ისე ეკონომიკურ ნაწილებში, 2) გემის ეკონომიკის ყველა ნაწილს, 3) მთელ ფულად კაპიტალს, როგორც ხაზინადარი, 4) გემის ნივთებსა და მასალებს. მეკარეები მას ექვემდებარებიან. აუდიტორს ასევე ევალება დაკვირვება და გემის გენერალური მოვალეობა სხვა ოფიცრებთან თანაბრად, მაგრამ მეთაურის შეხედულებისამებრ ის შეიძლება განთავისუფლდეს საგუშაგოდან მისი უშუალო მოვალეობებისთვის საჭირო დროის განმავლობაში.

2. ინჟინერი მექანიკოსი.

ერთ-ერთი მექანიკოსი არის გემის მთავარი ინჟინერი.

მთავარი ინჟინერი პასუხისმგებელია გემის ორთქლის მექანიზმების მართვაზე და პასუხისმგებელია მისი ყველა ნაწილის მომსახურებასა და უსაფრთხოებაზე. ის ასევე პასუხისმგებელია გემზე არსებულ ყველა მექანიკურ მოწყობილობაზე. ის იღებს ზომებს, რომ მანქანების მოქმედებისთვის მომზადების სამუშაოები დანიშნულ დროს დასრულდეს; ორთქლის განაწილების და შეჩერებისას, გაზრდილი სიჩქარის დროს და ზოგადად ყველა მნიშვნელოვანი სამუშაოს დროს, ის პირადად აკონტროლებს მანქანას, განკარგავს მთელ მანქანას. დანარჩენი დრო, შემდეგი (საათის) მექანიკოსი და მძღოლების და სტოკერების შემდეგი საათი რჩება ძრავის ოთახში. ანკორაჟის დროს მექანიკოსები ყოველდღიურად მუშაობენ; სანამ გემი ორთქლის ქვეშ იმყოფება, ისინი დგანან სათვალთვალოდ გარკვეული საათის განმავლობაში.

დანარჩენ მექანიკოსებს აკისრიათ ჭურჭლის მექანიკოსის, მყვინთავის მექანიკოსის და მაღაროს მექანიკოსის მოვალეობები. დამლაგების მექანიკოსი დანიშნულია, რათა დაეხმაროს მთავარ ინჟინერს ჩაძირვის სისტემისა და სადრენაჟე სისტემების ზედამხედველობაში. მაღაროს მექანიკოსი ტექნიკურად ექვემდებარება როგორც უფროს მექანიკოსს, ასევე სპეციალისტ ოფიცრებს, მაგრამ ამავდროულად ასრულებს საგუშაგო მოვალეობას მანქანაში. მექანიკურ ინჟინრებს ასევე ენიჭებათ გარკვეული მოვალეობები გემის ზოგადი მომსახურებისთვის.

სამსახური ოფიცრების სახით.

ფლოტისა და საზღვაო დეპარტამენტის ოფიცრები იყოფა ფლოტისა და სპეციალური კორპუსის ოფიცრებად.

1. საზღვაო ოფიცრები.

საზღვაო ოფიცრების შემადგენლობაში შედიან ისინი, ვინც დაამთავრეს საზღვაო კორპუსი და ფლოტის იუნკერები (მოხალისეები), რომლებმაც ჩააბარეს ოფიცრის გამოცდა. ამჟამინდელი დროებითი რეგულაციების თანახმად, ოფიცრებში დაწინაურებამდე, როგორც საზღვაო კორპუსის შუამავლებმა, ასევე ფლოტის იუნკრებმა გარკვეული დროით უნდა იმსახურონ საზღვაო შუამავლების რანგში. ამ დროის განმავლობაში ისინი ასრულებენ ოფიცერთა მოვალეობებს ოფიცრების მეთვალყურეობის ქვეშ და ასევე ასრულებენ ისეთ მოვალეობებს, რომლებსაც ასრულებენ უნტეროფიცრები.

პირველი ოფიცრის წოდება არის წოდება შუამავალი. უნდა გავითვალისწინოთ, რომ მიუხედავად იმისა, რომ შუა გემის კაცები ატარებენ ორ ვარსკვლავს მხრის თასმებზე, ისინი მიეკუთვნებიან X კლასს, ე.ი. თანაბარი უფლებები აქვთ არა არმიის მეორე ლეიტენანტებთან, არამედ არმიის ლეიტენანტებთან ან გვარდიის მეორე ლეიტენანტებთან.

საზღვაო ოფიცრების წოდებები ასეთია:

ადმირალი - ადმირალი გენერალი, ადმირალი, ვიცე-ადმირალი და კონტრადმირალი (ან გენერალი, როგორც სახმელეთო ძალებში).

შტაბის ოფიცრები - კაპიტანი 1-ლი რანგი (პოლკოვნიკები) და კაპიტანი მე-2 წოდება (პოლკოვნიკი).

უფროსი ოფიცრები - უფროსი ლეიტენანტი (VIII კლასი, მხრის თასმები კაპიტანის მსგავსად), ლეიტენანტი (IX კლასი, ლეიტენანტის მსგავსი მხრები) და შუაგული (X კლასი).

ჩამოთვლილია საზღვაო ძალების ოფიცრები ფლოტში (საბრძოლო და ნაპირი) ან ფლოტით. პირველ ოფიცრებს შორის საბრძოლო პერსონალი მორიგეობენ გემებზე, ა სანაპირო შემადგენლობა ნაპირზე . ფლოტის ყველა წოდების ოფიცერთა საერთო რაოდენობას განსაზღვრავს ადმირალეთის საბჭო. შემდეგ რანგში ასვლისთვის საჭიროა:

1) ვაკანსიის გახსნა შესაბამისი წოდების ოფიცერთა რეგულარულ რაოდენობაში,

2) მომსახურება განსაზღვრული წლების განმავლობაში და საჭირო პირობების შესრულება;

3) უფროსების მოწმობა. ასე რომ, შუა გემიდან ლეიტენანტად დაწინაურებისთვის საჭიროა მინიმუმ 3 წლიანი სამსახური შუაგზის წოდებაში.

4) ამ 3 წლის განმავლობაში საბრძოლო გემებზე ნაოსნობა, ნავიგატორის, მაღაროს, საარტილერიო და მექანიკური დანაყოფების მოვალეობების შესრულება, აგრეთვე გამანადგურებლებზე ცურვა, 3) ყოველწლიური წერილობითი ანგარიშის წარდგენა მათი საქმიანობის შესახებ და გამოცდის ჩაბარება და 4) გენერალური კრების ფლაგმანების და კაპიტნების დამტკიცება (მე-2 და მე-3 პუნქტებში მითითებული პირობები ჯერ არ არის ფაქტობრივად გამოყენებული). მაგრამ გარდა ამისა, ასევე საჭიროა, რომ ლეიტენანტების გარკვეული რაოდენობა იყოს ვაკანსიები ლეიტენანტების მთლიანი ფლოტისთვის.

ზემოაღნიშნულის მსგავსად, ასევე მიმდინარეობს უფროსი ლეიტენანტის წოდების დაწინაურება და ამას მინიმუმ 5 წელი ლეიტენანტის წოდებაში სჭირდება. ყოველ შემდგომ პროცესს წინ უძღვის კანდიდატების შერჩევა ცნობილ წოდებასთან დაკავშირებულ თანამდებობაზე და სტაჟს არ აქვს მნიშვნელობა.

ლეიტენანტებისა და უფროსი ლეიტენანტების წარმოების გარდა, ხაზის გასწვრივ არის წარმოებაც გამორჩევისთვის. ასეთ წარმოებაზე დასახელებულებმა შეიძლება მნიშვნელოვნად გაუსწრონ თავიანთ ამხანაგებსა და თანატოლებს.

ოფიცრები სანაპირო ფლოტის პერსონალი, ანუ მუდმივი მომსახურება ნაპირზე, დაწინაურებულნი არიან 1-ლი რანგის კაპიტანად თითოეულ რანგში მსახურობის გარკვეული წლით, მაგრამ არა უადრეს, ვიდრე გემზე მყოფი თანამებრძოლები. მათ არ აძლევენ ადმირალის წოდებას, მაგრამ ისინი, ვინც უმაღლესი კლასის თანამდებობებს იკავებენ, შეიძლება გენერლის წოდებაში დაწინაურდნენ.

ფლოტით შედის: 1) შტაბის ოფიცრები, რომლებიც შედიან სასერტიფიკაციო სიებში, მაგრამ 5 წლის განმავლობაში არ შეირჩევიან მომდევნო უმაღლესი თანამდებობის კანდიდატად;

2) საზღვაო პერსონალის ყველა წოდება, რომელსაც არ ეკავა თანამდებობა საზღვაო დეპარტამენტში 3 წლის განმავლობაში,

3) ნებაყოფლობით ფლოტში და გარე განყოფილებებში სამსახურისთვის დათხოვნილი საზღვაო წოდებები.

მათ არ შეუძლიათ შემდეგ წოდებაზე დაწინაურება, მაგრამ შეუძლიათ მიიღონ წოდება პენსიაზე გასვლისთანავე.

საზღვაო ძალების ოფიცრებს აცვიათ ოქროს მოწყობილობა; მხრის სამაგრებზე არსებული ხარვეზები: გვარდიის ეკიპაჟის ოფიცრებისთვის - წითელი, საზღვაო კორპუსის რეგულარული პერსონალისთვის - თეთრი, დანარჩენისთვის - შავი.

2. სპეციალური შენობები.

საზღვაო დეპარტამენტის სპეციალური კორპუსი შემდეგია: 1) საზღვაო ინჟინრებისა და საზღვაო ინჟინრების კორპუსი, 2) საზღვაო ნავიგატორებისა და საზღვაო არტილერიის კორპუსი, 3) ადმირალეთში რეგისტრირებული პირები, 4) საზღვაო სასამართლო დეპარტამენტი, 5) ინჟინრები და საზღვაო სამშენებლო განყოფილების ტექნიკოსები, 6) სამედიცინო და ფარმაცევტული მოხელეები.

ფლოტის მექანიკოსი და გემის ინჟინრები ძირითადად ამთავრებენ საზღვაო ინჟინერიის სკოლას იმპერატორი ნიკოლოზ I. ატარებენ ვერცხლის ხელსაწყოს და ქუდები შავი ხავერდის ზოლით; მხრის თასმებზე კლირენსი წითელია; საზღვაო ინჟინრებს ფორმასა და ხალათებზე წითელი მილები აქვთ, რაც მექანიკოსებს არ აქვთ. საბერები არ ენიჭება საზღვაო ინჟინრებს.

გადაწყდა საზღვაო ნავიგატორებისა და საზღვაო არტილერიის კორპუსის გაუქმება და ისინი აღარ ივსება ოფიცრებით.

ადმირალტი ძირითადად შედგება ოფიცრებისგან, რომლებიც სამხედრო-სახმელეთო განყოფილებიდან გადავიდნენ საზღვაო დეპარტამენტის სანაპირო პოზიციებზე, ასევე ქვედა რანგებიდან დაწინაურებულებისაგან. მათ აცვიათ საზღვაო ფორმის მსგავსი ფორმა, მაგრამ ვერცხლის მოწყობილობით; მხრის სამაგრებს აქვს წითელი უფსკრული. ქვედა რიგებში მყოფებს აქვთ მხრის თასმები შავი კლირენსით.

საზღვაო სასამართლო დეპარტამენტის ოფიცრებს აცვიათ ადმირალტის ოფიცრების მსგავსი ფორმა, მაგრამ ჟოლოსფერი მილებით.

იმის გათვალისწინებით, რომ თითქმის ექსკლუზიურად მექანიკური ინჟინრები ცურავდნენ ზემოთ ჩამოთვლილი ოფიცრების გემებზე, მოდით უფრო დეტალურად ვისაუბროთ მათზე.

მათ აქვთ იგივე წოდებები, რაც სახმელეთო ჯარის ოფიცრებს. ისინი დაკომპლექტებულნი არიან საზღვაო ინჟინერიის სკოლის კურსდამთავრებულებით იმპერატორი ნიკოლოზ Iხოლო ფლოტის იუნკერებიდან (მოხალისეები), რომლებმაც ჩააბარეს მექანიკური გამოცდები. საზღვაო ოფიცრების მსგავსად, ისინიც, დროებითი რეგულაციების მიხედვით, იწყებენ სამსახურს საზღვაო შუამავლებად.

ინჟინერ-მექანიკოსის მომდევნო წოდებაზე დაწინაურება ხორციელდება საზღვაო ოფიცრების წარმოებასთან დაკავშირებით, ე.ი. საჭიროა: 1) სტაჟი და პირობების შესრულება, 2) ცნობები უფროსებისგან და 3) ვაკანსიების არსებობა. მეორე ლეიტენანტები ლეიტენანტად შეიძლება დაწინაურდნენ წოდებაში არანაკლებ 2 წლის განმავლობაში სამსახურის შემდეგ. შტაბის კაპიტნები და კაპიტნები დაწინაურდებიან სტაჟის მიხედვით თითოეულ რანგში მინიმუმ 4 წელი. გემებზე მექანიკურ ინჟინერებს შეუძლიათ მიიღონ წოდებები პოლკოვნიკზე არაუმეტეს.

Ასაკობრივი შეზღუდვა.

ყველა ადმირალი და ოფიცერი შეიძლება დარჩეს აქტიურ სამსახურში, სანამ არ მიაღწევს თითოეული წოდებისთვის დადგენილ ასაკობრივ ზღვარს.

ასაკობრივი ზღვარი ასეთია:

შუაგულისთვის - წოდება 10 წელი, ლეიტენანტისთვის და უფროსი ლეიტენანტისთვის - 47 წლის, მე-2 რანგის კაპიტნისთვის - 51 წლის, 1-ლი რანგის კაპიტნისთვის - 55 წლის, უკანაადმირალისთვის - 60 წლის. წლის, ვიცე-ადმირალისთვის - 65 წლის, ადმირალისთვის - 70 წლის.

ასევე არის ასაკობრივი შეზღუდვა მექანიკოსების და სხვა კორპუსის ოფიცრებისთვის.

სპეციალისტების გადამზადება.

ფლოტის ოფიცრებს შეუძლიათ სურვილისამებრ გაიარონ: კურსი ნიკოლაევის საზღვაო აკადემიაში, სპეციალური კლასები: არტილერია, მაღარო, მყვინთავის სასწავლო რაზმში, მყვინთავის სკოლა და ნავიგატორი.

აკადემია შედგება 4 განყოფილებისგან: საზღვაო, ჰიდროგრაფიული, მექანიკური და გემთმშენებელი. თითოეულში ყოფნის ხანგრძლივობაა 2 წელი 7 თვე.

საზღვაო დეპარტამენტს აქვს 3 კლასი: უმცროსი, უფროსი და დამატებითი. პირველი ორი მიზნად ისახავს საზღვაო ოფიცრებს შორის უმაღლესი საზღვაო ცოდნის გავრცელებას, ხოლო დამატებითი არის ოფიცრების მომზადება საზღვაო გენერალურ შტაბში სამსახურისთვის.

სხვა განყოფილებები შედგება სამი კურსისგან. საზღვაო განყოფილებაში მიღება ხდება ყოველწლიურად, ხოლო დანარჩენში - ყოველ 3 წელიწადში ერთხელ. ოფიცრებს, რომლებიც მსახურობდნენ მინიმუმ 4 წელი ოფიცერთა წოდებაში, უფლება აქვთ ჩააბარონ მისაღები გამოცდა, ხოლო შტაბის ოფიცრები დაშვებულნი არიან მოხალისედ.

კლასებში მიღება ასევე ხდება გამოცდის საფუძველზე. კლასების ხანგრძლივობა დაახლოებით ერთი წელია. კლასების დასრულება იძლევა გემებზე სპეციალისტის პოზიციების დაკავების უფლებას; დამამთავრებელი კლასები იღებენ სპეციალურ სამკერდე ნიშნებს (გარდა ნავიგატორებისა).

ოფიცრების ხელფასი.

1) ხელფასები, 2) სუფრის ფული და 3) ზღვის კმაყოფილება.

ხელფასები და სუფრის ფულს იხდიან თანამდებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში, საზღვაო შემწეობა კი მხოლოდ მოგზაურობის დროს (უფრო სწორად, კამპანიების დროს). ხელფასი დაყოფილია სამ კატეგორიად: 1) ბალტიის და შავი ზღვის ფლოტებისა და პორტების ყველა წოდებისთვის, 2) კასპიის ფლოტილისა და პორტების ყველა წოდებისთვის, აგრეთვე ნიკოლაევის საზღვაო აკადემიის წოდებებისა და სტუდენტებისთვის, სხვადასხვა სახის. სკოლების, კლასების და ა.შ.

2) ციმბირის ფლოტილისა და აღმოსავლეთ ოკეანის პორტების ჩინოვნიკებისთვის. საზღვაო ანაზღაურების მიღებასთან დაკავშირებული კამპანიების დროს ხელფასები მცირდება. ყოფნისას შეიარაღებული რეზერვი (კამპანიის ბოლოს, თუ ოფიცრები და ეკიპაჟი დარჩებიან გემებზე) ოფიცრები მიიღეთ საზღვაო შემწეობის ნახევარი და სანაპირო ხელფასი.

შემდეგი ცხრილებიდან შეგიძლიათ იხილოთ 1 კატეგორიის თვიური ხელფასის, სუფრის ფულისა და ზღვის შემწეობის ოდენობა, ხოლო ხელფასები ნაჩვენებია გამოქვითვის შემდეგ. გაიზარდა ხელფასები მე-2 და მე-3 კლასებში. მოცემულ ცხრილში ხელფასებსა და საზღვაო შემწეობებში მითითებულია არა ყველა თანამდებობა, არამედ მხოლოდ რამდენიმე.

ოფიცრების ცხოვრება გემებზე.

ოფიცრები გემზე იღებენ კაბინებს ერთზე, ხოლო არარსებობის გამო - რამდენიმესთვის. ერთ სალონში ორი ოფიცრის განთავსება საკმაოდ ხშირია.

ოფიცრების დასაკავშირებლად თავისუფალ დროს მოვალეობისგან, თითოეულ გემს აქვს ოფიცრის ოთახი. საგარდერობო (შეხვედრა). პალატაში პირველი ადამიანი არის უფროსი ოფიცერი, ხოლო მის არყოფნისას ესწრება უფროსი ოფიცერი. ყველა ოფიცერს და სამედიცინო თანამდებობის პირს მოეთხოვება ჭამა პალატაში. მღვდელიც სადილობს კარადაში და აკურთხებს ტრაპეზს. მაგიდის სამართავად ოფიცრებიდან ირჩევენ მეკარეს (შეხვედრის მფლობელს) ან ქირაობენ ბარმენს, რომლის ქმედებებს აკონტროლებს სამი ოფიცრის შემადგენელი კომისია.

აკრძალულია ყველა თამაში ფულისა და ბანქოს გემებზე. ოფიცრებს გემის დატოვების უფლება აქვთ მხოლოდ მეთაურის ან უფროსი ოფიცრის ნებართვით და უნდა დაბრუნდნენ დანიშნულ დროს. ნაპირთან კომუნიკაციისთვის გემიდან რეგულარული ნავები იგზავნება გრაფიკით განსაზღვრულ დროს.

კვირას და არდადეგებზე, ოფიცრები უნდა იყვნენ "ჩვეულებრივი" ფორმაში საღვთო მსახურებაზე გემზე.

II. დირიჟორის წოდებების ქვედა წოდებები.

წოდება დირიჟორი საზღვაო ფლოტი გარკვეულწილად ჰგავს სახმელეთო ძალებში ლეიტენანტის პრაპორშჩიკის წოდებას, თუმცა კონდუქტორებს უფრო მეტი უფლებები აქვთ.

უფროსების მიერ მინიჭებული უნტეროფიცრების ქვედა წოდებები დირიჟორად ამაღლდებიან, თუ ისინი გამოთქვამენ გრძელვადიან სამსახურში დარჩენის სურვილს. თითოეულ გემს აქვს კონდუქტორის ვაკანსიების გარკვეული რაოდენობა. ფლოტის კონდუქტორებში დაწინაურება ხორციელდება საზღვაო ძალების მინისტრის ბრძანებით, რათა გაუძლოს შესაბამის გამოცდებს.

დირიჟორის წოდებები შემდეგია: 1) უფროსი კატარღა, 2) დირიჟორები: არტილერია, მაღარო, მესაჭე, სიგნალი, ძრავა, მაღარო-მანქანა, ბალჟი, სტოკერი, ტელეგრაფი, გალვანიზატორი და ელექტროტექნიკოსი, 3) უფროსი მეკარე და 4) უფროსი პარამედიკოსი. .

უფროს გემებს და დირიჟორებს: არტილერიის, მაღაროს, მესაჭის და სასიგნალო ოფიცრებს აქვთ ოქროს მოწყობილობა, დანარჩენებს კი ვერცხლის.

უფროსი ნავი გემზე არის ყველაზე მაღალი დირიჟორის წოდება. ის არის უფროსი ოფიცრის თანაშემწე, რომელიც პასუხისმგებელია გემბანებზე სისუფთავისა და წესრიგის ზედამხედველობაზე და გემის გარე სისუფთავეზე. გემის ყველა ქვედა წოდება ექვემდებარება მას, როგორც მის უშუალო უფროსს. ის ინახავს გემის ყველა ქვედა რანგის სიას, უნდა იცოდეს მათი სახელები, შესაძლებლობები და ცოდნა და დააკვირდეს მათ ქცევას და მოვალეობის შესრულებას. სამუშაოდ ანიჭებს უფრო დაბალ წოდებებს და აკონტროლებს მათ შესრულებას; წამყვანის მომზადება გასათავისუფლებლად; იმყოფება, როდესაც ქვედა რიგები ტოვებენ ნაპირს და ბრუნდებიან ნაპირიდან და ა.შ.

არ არსებობს სახმელეთო ძალებში უფროსი კატარღის პოზიციის მსგავსი პოზიცია.

დირიჟორები არიან დამხმარე სპეციალისტ ოფიცრები, თითოეული თავისი სპეციალობაში.

უფროსი მეკარეები გემის ეკონომიკის რომელიმე ნაწილზე პასუხისმგებელი დირიჟორის წოდებები ეწოდება. უფროსი მფლობელები ხელმისაწვდომია:

1) კვების (კომისარიატი) ქვედანაყოფი (უფროსი ბატალიონი ან კომისარი, თუ თანამდებობის პირია);

2) მაღარო-არტილერია,

3) კაპიტანი (მთელი გემის აღჭურვილობაზე პასუხისმგებელი, რომელიც არ არის დაკავშირებული სპეციალობებთან),

4) მანქანა. სამედიცინო ქონების უფროსი მფლობელი არის უფროსი პარამედიკი.

გემზე კონდუქტორების განლაგებისას მათ ენიჭებათ სპეციალური კაბინები ან ოთახები, ქვედა რიგებისაგან განცალკევებული. გემებზე მათ აქვთ სპეციალური მაგიდა და ცალკე პალატა (მათ არ აქვთ უფლება სამთავრობო კვებაზე). ნაპირზე მათ უფლება აქვთ მოინახულონ თეატრები (სხდებიან მე-7 რიგის სიახლოვეს), საქალაქო და სოფლის გასართობი დაწესებულებები და ბაღები, ვისრიალონ ვაგონებითა და ტრამვაით (რომელთაგანაც) ვაგონში ჯდომისას.

დირიჟორები იღებენ: 1) ხელფასს, 2) დამატებით დახმარებას და 3) საზღვაო შემწეობას სამომავლო მოგზაურობისთვის.

მითითებულ შინაარსს ემატება დირიჟორები: ამ რანგში ხუთწლიანი სამსახურისთვის - 120 რუბლი წელიწადში, 10 წლის მომსახურებისთვის - 240 რუბლი და 15 წლის სამსახურისთვის - 360 რუბლი. გარდა ამისა, ტანსაცმლის შესაძენად ერთდროულად ეძლევა 100 მანეთი, ხოლო შესანარჩუნებლად 50 მანეთი. წელიწადში (ოფიციალური ტანსაცმელი არ არის საჭირო). 25 წლის გახანგრძლივებული სამსახურის შემდეგ ისინი იღებენ პენსიას წელიწადში 315 რუბლის ოდენობით, ხოლო 20 წლიანი სამსახურის შემდეგ - ნახევარს. ავადმყოფობის გამო სამსახურიდან გათავისუფლების შემთხვევაში პენსიას 10 წლით აძლევენ. გარდა ამისა, სამსახურიდან გათავისუფლების შემდეგ, დირიჟორის რანგში 10 წლის გავლის შემდეგ, შეუძლიათ მიიღონ პირადი საპატიო მოქალაქის წოდება, ხოლო 20 წლის შემდეგ - მემკვიდრეობითი საპატიო მოქალაქის.

გუნდი.

გუნდი შედგება ქვედა რანგის უნტეროფიცრებისა და მეზღვაურებისგან. გემზე უნტერ-ოფიცრებს აქვთ წოდებები ჯგუფის მიხედვით; პირველი ჯგუფის წოდებები - კატარღა, კატარღა დედა (უფროსი უნტეროფიცერი) და უნტეროფიცერი (უმცროსი უნტეროფიცერი) და მეორე ჯგუფი - 1-ლი მუხლის უნტეროფიცერი (3 ზოლი) და უნტეროფიცერი. -მე-2 მუხლის კომისარი (2 ზოლი).

პირველ ჯგუფში შედიან ეგრეთ წოდებული „მებრძოლი“ უნტეროფიცრები და უნტეროფიცრების წოდებები: მესაჭე, სასიგნალო, ზედა, მყვინთავთა და საბრძოლო ინსტრუქტორი-იარაღი და ინსტრუქტორი, ხოლო მეორე უნტეროფიცრები: ა) არტილერია, მაღარო, გალვანერი, ტელეგრაფი, ბ) ელექტრომანქანები, მეხანძრეები და ბილიკების მუშები;

პირველი ჯგუფის უნტერ-ოფიცრებს, ხოლო ა პუნქტში მოხსენიებულ მეორიდან) მხრებზე ოქროს ან ყვითელ უნტერ ზოლებს ატარებენ (მათ შორის მებრძოლი და საყვირი), ხოლო დანარჩენს - თეთრი ზოლები. "იარაღის მჭედლებს" აქვთ განსხვავება იმით, რომ მათ მკლავებზე ორი იარაღი აქვთ. „მებრძოლი“ უნტეროფიცრების წოდების მისაღებად გადიან ახალგაზრდა ჯარისკაცების ხუთთვიან სასწავლო კურსს (გაძლიერებული), შემდეგ კი ნაწილდებიან სასამართლოებში „შეგირდებად“, სადაც გადიან პრაქტიკულ და თეორიულ მომზადებას. მომდევნო წელს, ხოლო გამოცდის შემდეგ ისინი აგზავნიან გემებზე, როგორც უნტერ-ოფიცრის კანდიდატები; უნტერ-ოფიცრის სპეციალისტის წოდების მისაღებად სპეციალური კურსები გადის საარტილერიო და მაღაროების მომზადების რაზმებში, სამანქანო სკოლაში და მეკარეებისა და კლერკების სკოლაში. ქვედა წოდებები ირიცხებიან სკოლებში და კლასებში წვევამდელების კომპანიებში პირველადი მომზადების დასრულების შემდეგ; გემებზე ხელს აწერენ მხოლოდ სკოლებში კურსის დასრულების შემდეგ. მეკარის კლასები ენიჭება გემებს. საბრძოლო იარაღის ინსტრუქტორები გადიან „საზღვაო თოფის მომზადების გუნდის“ კურსს, სადაც ისინი შედიან უშუალოდ რეკრუტების სახით. პარამედიკოსებს ამზადებენ სკოლებში (არა წილისყრით გამოძახებულთაგან, არამედ მხოლოდ მათგან, ვინც იქ ადრეული ასაკიდან შემოდის). ნავი არის თანამდებობა და არა ტიტული. სახმელეთო ძალებში ამ თანამდებობისა და წოდების მსგავსი უნტერ-ოფიცრები არ არიან. ნავსაყუდელს აქვს გემზე უფროსობა უნტერ-ოფიცრის წოდების ყველა ქვედა წოდებაზე. ყოველი ნავი არის გემის ყველა ქვედა რანგის უშუალო უფროსი, თუმცა მას ევალება ერთი საათი (ეკიპაჟის ნახევარი), რომელშიც ის ვალდებულია იცოდეს ყველა ქვედა წოდება და სად არის დანიშნული სხვადასხვა განრიგის მიხედვით. . თუმცა, მისი ძალაუფლების გამოყენება, როგორც უშუალოდ პასუხისმგებელი უფროსის, ვრცელდება დაბალ წოდებებზე ძირითადად მხოლოდ გადაუდებელი სამუშაოების დროს. კატარღები რიგრიგობით ასრულებენ მორიგეობას მთელი დღის განმავლობაში და მათი მოვალეობის დღეს ისინი ზედამხედველობენ მომდევნო საათის მუშაობას, ავრცელებენ პასუხისმგებლობას არა მხოლოდ მათი საათის ქვედა რანგებზე (ორი კომპანია), არამედ ყველა ქვედა წოდებაზე. მათ მოუწევთ ბრძანება. ნავები ატარებენ ოქროს სერჟანტის ზოლებს. ქვემოების უშუალო უფროსები

წოდებებიც არის სერჟანტი მაიორი პირი. მათ უნდა იცოდნენ კომპანიის ყველა ქვედა წოდება და მათი მოვალეობები, აკონტროლონ მათი ქცევა, სისუფთავე და ა.შ.

სერჟანტების ძირითადი ფუნქციებია ეკონომიკური და ადმინისტრაციული და აწარმოებს სხვადასხვა სახის მოხსენებას. გემზე „სერჟანტი მაიორი“ არ არის წოდება, არამედ თანამდებობა, რომელსაც ასრულებენ ნავები და უნტერ-ოფიცრები, ხოლო მხარზე ატარებენ ოქროს სერჟანტის სამკერდე ნიშნით.

საზღვაო ფლოტში უშუალო უფროსის წოდება ჯარში სხვაგვარად არის გაგებული. მაშინ, როცა ჯარში უშუალო უფროსი არის უახლოესი უშუალო უფროსი და, შესაბამისად, ყველას შეუძლია ჰყავდეს მხოლოდ ერთი უშუალო უფროსი, გემებზე თითოეული მეზღვაურის უშუალო უფროსები არიან ოთხი ადამიანი - კატარღა და მისი ასეულის სერჟანტი.

„საბრძოლო“ უნტეროფიცრები ასრულებენ გემის გენერალურ მომსახურებას, ხელმძღვანელობენ საბრძოლო და საზღვაო წოდებებს ეკიპაჟთან ერთად, ზედამხედველობენ გემბანზე მუშაობას და მართავენ გემის ცალკეულ ნაწილებს, როგორც უფროსი ოფიცრები და ოსტატები. საბრძოლო იარაღის ინსტრუქტორები (ე.წ. „მსროლელები“) პასუხისმგებელნი არიან იარაღზე და დაბალ წოდებებს ასწავლიან მათ გამოყენებას.

უნტერ-სპეციალისტებს ევალებათ როგორც სპეციალობის საგნები, ისე სპეციალობის გაკვეთილებისა და მოვალეობების ჩატარება.

გემზე უნტეროფიცრების რაოდენობა განისაზღვრება თითოეული გემის მოხსენებითი ბარათებით.

მეზღვაურები.

ფლოტის ყველა ქვედა წოდება, მიუხედავად იმისა, თუ რა თანამდებობას ასრულებენ, ითვლება მებრძოლებად. კანონით, ყველაზე დაბალი კლასის (სტატიების) ქვედა რიგებს მეზღვაურებს და რიგითებს უწოდებენ. მეორე კატეგორიაში შედის მძღოლები, სტოკერები, ხელოსნები და ა.შ. მაგრამ ჯერჯერობით გუნდის ასეთი დაყოფა ჯერ არ განხორციელებულა და ყველაზე დაბალი კლასის ყველა ქვედა წოდებას მეზღვაურები უწოდებენ.

საზღვაო ფლოტში „წოდების“ ცნება მკვეთრად არ გამოირჩევა „პოზიციის“ ცნებისაგან და ზოგადად ისინი შერეულია.

თუ მეზღვაურს რაიმე სპეციალობა არ აქვს, მაშინ მას ეძახიან

მე-2 ან 1 მუხლის მეზღვაური. დანარჩენ მეზღვაურებს და რიგითებს პოზიციით იწვევენ; მაგალითად: მსროლელი, მეშახტე, ელექტრიკოსი, მე-2 მუხლის მეხანძრე, მე-2 მუხლის მძღოლი და ა.შ.

ყველაზე დაბალი სტატია (რანგის კლასი) არის მე-2 მუხლის მეზღვაური. ყველაზე დაბალი კლასიდან მეზღვაურები შეიძლება დაწინაურდნენ შემდეგ უმაღლეს კლასში, კერძოდ, მე-2 კლასის მეზღვაურებიდან 1-ლი კლასის მეზღვაურებად, ან დასახელებულ სპეციალისტებად (მესროლე, მაღაროელი და ა.შ.). 1-ლი მუხლის მეზღვაურები შეიძლება დაწინაურდნენ ზედა, მესაჭე და სიგნალის ოფიცერი ან უშუალოდ „საბრძოლო“ უნტერ-ოფიცერებად, ხოლო სპეციალისტებიდან ან ძველ დროში სპეციალისტებიდან (მაგალითად, უფროსი მსროლელი, უფროსი მაღაროელი და ა.შ.) ან 1-ლი სტატიის სპეციალისტებს (მეხანძრე 1-ლი სტატია, მძღოლი 1-ლი სტატია და ა.შ.).

შემდეგი საფეხურია უნტეროფიცრის წოდება: მე-2 მუხლის უნტეროფიცერი ან უბრალოდ „უნტეროფიცერი“ - მებრძოლი, მესაჭე, სასიგნალო ოფიცერი და ა.შ.

საზღვაო ფლოტში აქტიური სამსახურის ვადა 5 წელია.

ახალგაზრდა ჯარისკაცები ნაპირზე წვრთნიან სპეციალურ კომპანიებში, რომლებიც დაკავშირებულია ეკიპაჟებთან, გემებიდან და თოფის გუნდიდან დანიშნულ ოფიცრებთან და უნტეროფიცერ მასწავლებლებთან ერთად. სამსახურში შესვლის მომენტიდან ახალგაზრდა მეზღვაურებს ანაწილებენ ამა თუ იმ სპეციალობაში, ხოლო გაზაფხულზე საბურღი მომზადების დასრულების შემდეგ, რომლებიც განზრახული არიან გახდნენ სპეციალისტები, აგზავნიან საწვრთნელ რაზმებში (არტილერია და მაღარო) და ძრავის სკოლაში. ისინი, ვინც არ შედიოდნენ რაზმებსა და სკოლებში, იწერება გემებზე. აქ მეზღვაურებს არჩევენ ძრავის ეკიპაჟისთვის, სიგნალიზაციისთვის, მყვინთავებისთვის, მეჭურჭლეებისთვის, მეკარეებისთვის, კლერკებისთვის და მბრძანებლებისთვის. ამ მოვალეობებისთვის ისინი მზად არიან როგორც გემზე, ასევე სპეციალურ სკოლებში და ტრენინგის დასრულების შემდეგ მათ ტესტირებას უტარებენ კომისიებს. ქვედა წოდებები, სასწავლო რაზმებისა და სკოლების წევრები, იქ გადიან ორწლიან კურსს; რის შემდეგაც საუკეთესოებს ტოვებენ უნტერ-ოფიცრის კურსების გასავლელად, დანარჩენს კი გემებზე აწერენ ხელს.

გემზე თითოეული მეზღვაური იღებს საკუთარ ნომერს სპეციალობის მიხედვით:

1-დან 28 წლამდე - სერჟანტი მაიორი, საბრძოლო უნტეროფიცრები, ნავები.

31-დან 38-მდე - ტოპ სეილერები, 41-დან 48-მდე - მყვინთავები, 51-დან 398-მდე მეზღვაურები 1-ლი და მე-2 სტატიების, 401-დან 598-მდე - მსროლელები და გალვანისტები, 601-დან 698-მდე - მაღაროს სპეციალისტები, 701-დან 798-მდე მესაზღვრეები. და სიგნალიზატორები.

801 წლიდან 898 წლამდე - კლერკები, დურგლები, მხატვრები, იალქნიანი ნავები, მზარეულები, მცხობელები, მესინჯერები, სალონის ბიჭები, მბრძანებლები, ბატალიონერები, კაპიტანი და მეკარეები.

901-დან 998 წლამდე - ბილგის მუშები, 1001-დან 1198-მდე მანქანათმშენებლები, 1201-დან 1398 წლამდე - სტოკერები, 1400 წლიდან და ზემოთ - საშტატო წოდებები და მუსიკოსები.

ნომრიდან გამომდინარე, მეზღვაური ენიჭება შესაბამის განყოფილებებს, საათებსა და კომპანიას. კომპანიები, გემზე ეკიპაჟის რაოდენობის მიხედვით, შედგება ერთი რაზმისგან, ერთი საათის ან მთელი ეკიპაჟისგან. თითოეულ ნომერს, გემის განრიგის მიხედვით, გემზე უფლება აქვს:

ა) საკუთარი სათავსო და მისი ადგილი ჩამოკიდებულ ბადეში.

ბ) საკვების ადგილი მაგიდასთან ან ავზთან ჭურჭლის სარეცხი ხაზის ზედამხედველთან ერთად.

გ) კარადა ან ჩემოდნები, რომლებშიც ის ინახავს თავის ნივთებს და რომელსაც სუფთად ინახავს.

დ) მოსაწესრიგებელი ადგილი, სადაც მეზღვაური ასუფთავებს უნტეროფიცრის მეთვალყურეობის ქვეშ.

ე) თოფი ან რევოლვერი, რომელიც მან უნდა მოუაროს და შეინახოს სუფთად და კარგ მდგომარეობაში.

Შენიშვნა:თოფები და რევოლვერები არ იზიარებს მთელ გუნდს.

ე) მოათავსეთ ნავზე.

ზ) ადგილი საგანგებო სიტუაციების დროს: 1) ანკერიდან ასაწევად, 2) დასამაგრებლად, 3) დესანტის გადასაყვანად და სხვა საგანგებო სიტუაციებისთვის, რომლებიც შეიძლება მოხდეს გემზე. 4) განგაშის ადგილი: ა) საბრძოლო, ბ) წყალი და გ) ცეცხლი.

მეზღვაურს მტკიცედ უნდა ახსოვდეს ეს ადგილები და რა უნდა გააკეთოს თითოეულ შემთხვევაში. პირველი დაკვირვების ყველა პოზიცია გემის მარჯვენა მხარეს არის. საათის ყველა მეორე პოზიცია მარცხენა მხარეს არის. ასევე შეიძლება დაინიშნოს ნებისმიერი მეზღვაური

გემის ზოგიერთი ნაწილისა და მექანიზმის მფლობელი (ან „მენეჯერები“).

გრძელვადიანი თანამშრომლები.

ნებისმიერ მსურველს, ვინც გამოთქვამს სურვილს, შეუძლია დარჩეს გრძელვადიანი სამსახურში, როგორც უნტეროფიცერები, ასევე სპეციალური წოდების რიგითები, ვინც დაასრულებს სამსახურს ან დაასრულებს არაუგვიანეს 2 წლისა. სუპერგადაუდებელთა რაოდენობა, რომელთა მიტოვებაც შესაძლებელია, ყოველწლიურად განისაზღვრება ადმირალეთის საბჭოს მიერ დამტკიცებული გრაფიკით. ზეგანაკვეთური სამუშაო ასაკობრივი ზღვარი 51 წელია. გრძელვადიანი ჯარისკაცები იყოფა სამ კატეგორიად: 1) ნავის ოფიცრები და სტოკერ ოფიცრები (საუკეთესო სტოკერ უნტერ-ოფიცრებს მიენიჭა ეს წოდება მათი აქტიური სამსახურის პერიოდის ბოლოს), 2) უნტეროფიცრები, გარდა კლასიფიცირებულის. მე-3 კატეგორიის და 3) კატარღები და უნტეროფიცრები სპეციალისტებიდან, ქვედა წოდებები მიენიჭათ უნტეროფიცრის წოდება რეზერვში და კერძო სპეციალურ წოდებებში გადაყვანისას. ექსტრა სასწრაფოს გამორჩეული თვისებაა მარცხენა სახელოზე შეკერილი შევრონები. ზეგანაკვეთური მიიღება შემდეგი დამატებითი ხელფასი თვეებში. მესამე კლასის წოდებები სკოლებში გამოცდაზე შეიძლება დაშვებული იქნეს უნტერ-ოფიცრის წოდებით და, დამთავრების შემდეგ, გადავიდნენ მეორე კატეგორიაში. გრძელვადიანი თანამშრომლები იღებენ ტანსაცმლის შემწეობას , როგორც გადაუდებელი, და გარდა ამისა, ყოველწლიურად 40 მანეთი ტანსაცმლის შემწეობის მეორე ნაკრების ჩანაცვლება, რომელიც ადრე მათ გამო გამოდიოდა. გრძელვადიანი სამხედრო მოსამსახურეების სამსახურიდან გათავისუფლების შემდეგ, რომლებიც გრძელვადიან სამსახურში მსახურობდნენ მინიმუმ 10 წლის განმავლობაში, ისინი იღებენ სარგებელს 1000 რუბლის ოდენობით, ხოლო ვინც მსახურობდა 20 წლის განმავლობაში, ასევე იღებენ პენსიას 96 რუბლის ოდენობით. წელიწადში; მსახურობდა 15 წლის განმავლობაში 1000 რუბლის შემწეობის ნაცვლად. შეუძლია მიიღოს პენსია წელიწადში 96 რუბლი.

ქვედა რანგის ნაღდი ფულის შენარჩუნება.

ქვედა რანგების ფულადი უზრუნველყოფა შედგება: 1) ხელფასისაგან, 2) საზღვაო შემწეობისაგან და 3) დამატებითი მოვლისგან (ნაპირი და ზღვა). ხელფასის გადახდა ხდება როგორც ნაპირზე, ასევე ზღვაზე; საზღვაო შემწეობა - მხოლოდ კამპანიების დროს და დამატებითი შემწეობა - სპეციალური წოდებებისთვის ან მოვალეობების ფაქტობრივი შესრულებისთვის. სხვადასხვა რანგის და სპეციალობის მეზღვაურებისთვის ხელფასების სახეები ძალიან განსხვავებულია. ჩვენ მივუთითებთ ბალტიის და შავი ზღვის ფლოტების გარკვეულ ხელფასს. სპეციალური ტიტულებისთვის, „თვითმართვადი“ მემანქანეები, რომლებმაც დაასრულეს კურსი ძრავის სკოლაში ზღვაზე ყოფნისას, იღებენ წელიწადში 180 რუბლს (ანუ 15 რუბლს თვეში) და სხვები (გალავანიზატორები, მაღაროელები, მყვინთავი, სიგნალისტები და ა.შ.) 10 რუბლიდან. . 80 კოპი. 1 რუბლამდე. 80 კოპი. წელიწადში როგორც ზღვაზე, ასევე ნაპირზე. პოზიციების ფაქტობრივი შესრულებისთვის ისინი წელიწადში იღებენ: 1-ლი მუხლის მფლობელებს 63 რუბლს (ზღვაზე) ან 18 რუბლს (ნაპირზე); შინაარსი 2 სტატია 27 რუბ. (ზღვაზე) ან 18 რუბლი. (ნაპირზე); სერჟანტი მაიორი 14 რუბ. 40 კაპიკი როგორც ზღვაზე, ასევე ნაპირზე; სხვები (მაღაროელები, მსროლელები და ა.შ.) 21 რუბლიდან. 60 კაპიკი 5 რუბლამდე. 40 კაპიკი და მხოლოდ ზღვაზე. მყვინთავები იღებენ 1 რუბლს წყლის ქვეშ ყოფნის ყოველ საათზე.

გუნდის კმაყოფილება.

საშინაო და საგარეო ვოიაჟების (კამპანიების) დროს ქვედა წოდებები კმაყოფილდებიან ე.წ ზღვის პროდუქტები, დანარჩენ დროს, ქვედა რიგებს ეძლევა საკვების კომპლექტი (ფქვილი და მარცვლეული) და შედუღების ფული ხორცის, მარილის, ბოსტნეულის და სხვა მარაგების შესაძენად. დღეში ერთი ადამიანის პორციაში შემავალი საზღვაო დებულებების რაოდენობა განისაზღვრება წიგნზე მიმაგრებული ნორმალური მოხსენებით. XIII საზღვაო წმ. მარაგი, რომელიც წარმოადგენს საზღვაო უზრუნველყოფას შიდა მოგზაურობის დროს, მიიღება ნატურიდან პორტის მაღაზიები, საწყისი პორტის კონტრაქტორები, ან მზადდება თავად გემების მიერ, დებულებების ნაცვლად მოცემული ფულის გამოყენებით.

საზღვაო დებულებები.

საჭმელი.ზემოაღნიშნული ნორმალური ცხრილის მიხედვით, თითოეული ადამიანისთვის ადგილობრივი ზღვის პროდუქტებიდან დღეში გამოიყოფა შემდეგი რაოდენობა: ხორცი (ახალი ან დამარილებული) - 3/4 ფუნტი, მარცვლეული: წიწიბურა 22 კოვზები (და კვირაში ორჯერ 60 კოვზები) და შვრიის ფაფა 10 კოჭა; ძროხის კარაქი 10 კოჭა (და კვირაში ორჯერ 19 კოჭა); მჟავე კომბოსტო ან ახალი მწვანილი 40 კოვზები, კრეკერი 1 ფუნტი 87 კოვზები (ან პური 2 3/4 ფუნტი), ქონი 5 1/7 კოვზები, ძმარი 1/4 ჭიქა, ჩაი 3/4 კოვზები და შაქარი 9 კოვზები.

ამ დებულებიდან მომზადებულია შემდეგი: საუზმე (ჩაი და კრეკერი (ან პური) კარაქით), ვახშამი (ახალი ან მჟავე კომბოსტოს წვნიანი, რომელიც შეიძლება შეიცვალოს ბარდით კვირაში ერთხელ) და ვახშამი (გრიელი ან ციცაბო წიწიბურის ფაფა კარაქით, ასევე ჩაი). კრეკერი იყოფა სამ ნაწილად: საუზმეზე, ლანჩზე და ვახშამზე და ყოველი შემთხვევისთვის მათ ცვლის გამომცხვარი პურით. ჩაი მზადდება საერთო სამოვარებში. გადახრები მითითებული ნორმალური დროის ცხრილიდან დასაშვებია ამა თუ იმ მარაგის ჩანაცვლების სახით, მაგრამ ისე, რომ ნაწილების მთლიანი ღირებულება არ გამოვიდეს უფრო ძვირი, ვიდრე ჩვეულებრივი დროის ცხრილით; ჩანაცვლების შემთხვევები, რითი შეიძლება შეიცვალოს ამა თუ იმ მარაგები, ვისგან უნდა იყოს ნებართვა, როგორ ხდება მოხსენება და ა.შ. წიგნში მითითებული. XIII წმინდა საზღვაო დებულება II ნაწილი, თავი მესამე და სხვა დროებითი დებულებები.

Ღვინო. თითოეულ ადამიანს აქვს უფლება დღეში 1 ჭიქა პურის ღვინო (არაყი); 2/3 ჭიქა მიიღება ლანჩზე და 1/3 სადილზე ან საუზმეზე. თუ ქვედა რიგები უარს იტყვიან ღვინოზე, მაშინ ღვინის დალევისთვის ფულს 8 კაპიკის ოდენობით ეძლევათ. თითო ჭიქა შიდა ნავიგაციისთვის და 9 კაპიკი. (6 კაპიკი ოქროში) უცხოეთში. პურის ღვინო შეიძლება შეიცვალოს რომით, კონიაკით ან მსგავსი ალკოჰოლური სასმელებით, განზავებული არაყის სიმტკიცემდე (40°).

სხვა სახის შეღავათები.საზღვაო დებულებები ასევე მოიცავს საპნის და შაგის თამბაქოს. საპონი გაიცემა კვირაში თითოეულ ადამიანზე: ძრავის ეკიპაჟი - 28 კოჭა შიდა ნავიგაციაში, 53 კოჭა უცხოურ ნავიგაციაში; სხვა ადამიანებისთვის შიდა ნავიგაციაში არის 14 კოჭა, უცხოურ ნავიგაციაში 33 კოჭა. მახორკას ეძლევა კვირაში 14 კოჭა ერთ ადამიანზე, მაგრამ ამჟამად იგი გაიცემა არა ნატურით, არამედ ნაღდი ფულით, თვეში 12 კაპიკის ოდენობით ერთ ადამიანზე. შიდა ნაოსნობაში და 20 კაპიკი. უცხოეთში

ბურღული, მესაჭე, სასიგნალო და ა.შ.

გარეგნული ნიშნებით შეუძლებელია ნავის სერჟანტიდან გარჩევა. კატარღას პირადობის მოწმობა, რომელსაც სამი ყვითელი ზოლი აცვია, სერჟანტ მაიორზე უფროსია ოქროს ზოლით.

წმინდა ანდრიას დროშის ქვეშ. რუსი ოფიცრები სამშობლოს სამსახურში მანველოვი ნიკოლაი ვლადიმიროვიჩი

თავი 12. საგარდერობო

თავი 12. საგარდერობო

თანამედროვე ლექსიკონები განსაზღვრავს ცნებას "კარადა", როგორც "ოთახს გემზე (გემზე), რომელიც ემსახურება კოლექტიური დასვენების, შეხვედრების და ოფიცრების საერთო მაგიდას". თუმცა, რუსეთის საიმპერატორო საზღვაო ძალებისთვის ასეთი ახსნა არ იქნება მთლად ზუსტი. აი რას ამბობს 1899 წლის საზღვაო ქარტიის 1113-ე მუხლი:

„პალატა არის ოფიცრების შეხვედრის ადგილი სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულების თავისუფალ დროს. მასში მყოფი ყველა ვალდებულია შეინარჩუნოს კეთილშობილური საზოგადოების ღირსეული წესიერება და წესრიგი“.

ისტორიულად, გემის საგარდერობო ოთახი წარმოადგენდა სანაპირო საზღვაო ასამბლეას (რომელიც არ არის თანამედროვე ოფიცერთა სახლების ზუსტი ანალოგი) და სამხედრო საბჭოს შორის. ყველა ხახუნი, რომელიც არსებობდა ოფიცრებს შორის სამსახურის დროს ან ნაპირზე, დავიწყებას მიეცა საგარდერობო ზღურბლის გადალახვისას. 1829 წლის მაისში ბრიგადის მერკურის ოფიცრებმა თურქების უმაღლესი ძალებისთვის წინააღმდეგობის გაწევის გადაწყვეტილება მიიღეს საგარდერობო ოთახში.

ისევე როგორც მთლიანად გემზე, საგარდერობო ოთახს ჰქონდა თავისი ხისტი იერარქიული სისტემა, რომელიც არათუ არ იყო მიღებული, არამედ შეუძლებელიც კი დაირღვა - ჩვენ ვსაუბრობდით საუკუნეების მანძილზე შემუშავებულ ტრადიციებზე. ამ შემთხვევაში შეიძლება ვისაუბროთ გემის „პარლამენტის“ გარკვეულ ანალოგზე, რომელიც მართალია საკანონმდებლო ორგანო არ იყო, მაგრამ მისი კონსოლიდირებული აზრი ძალიან წონიანი იყო და ყოველთვის დიდ როლს თამაშობდა.

პალატის უფროსი უფროსი ოფიცერი იყო. ის აგვარებდა კონფლიქტებს თემის წევრებს შორის და ასევე ხელმძღვანელობდა ყველა საქმეს, სადაც საჭირო იყო კოლეგიური გადაწყვეტილება. აქვე დავამატოთ, რომ უფროს ოფიცერს კენჭისყრისას ორი ხმა ჰქონდა და არა ერთი, როგორც ყველას. ამიტომ, თუ ხმები თანაბრად იყოფა, უფროსი ოფიცრის აზრი ყოველთვის გადამწყვეტი იყო.

რუსეთ-იაპონიის ომის შემდეგ 1-ლი რანგის გემებზე უფროსი ოფიცრის თანაშემწის თანამდებობის შემოღებით, პალატის თავმჯდომარის თანაშემწე გამოჩნდა. თუმცა, რეალური ძალა მაინც დარჩა "უხუცესთან".

პალატას თავისი დაუწერელი კანონები ჰქონდა. მაგალითად, აქ ნებადართული იყო მოწევა გემის მეთაურის სანქციის გარეშე, რაც სავალდებულო იყო, მაგალითად, გემბანზე (მოწევის აკრძალვა - მუდმივი ან დროებითი - შეიძლება შემოღებულიყო უფროსი ოფიცრის მიერ). სხვათა შორის, საგარდერობო თავსაბურავის ტარებისთვის ადვილად შეიძლებოდა „მიეღო“ შენიშვნა ბრძანებაში - მაგალითად, ფლოტის მექანიკოსების კორპუსის ლეიტენანტი ვილჰელმ დმიტრიევიჩ ბროდი 1908 წელს დაისაჯა ქუდის გამოჩენისთვის.

კატეგორიულად იკრძალებოდა რუსეთის პოლიტიკური პრობლემების (მათ შორის რუსეთის საიმპერატორო სახლის კრიტიკის) განხილვა, ასევე რელიგიისა და პირადი ურთიერთობების საკითხები. უფროსი ოფიცერი ყურადღებით ადევნებდა თვალყურს ყველა დისკუსიას და საჭიროების შემთხვევაში შესთავაზა საუბრის გადატანა რაიმე ნეიტრალურ თემაზე - მაგალითად, ჩრდილო-დასავლეთის გადასასვლელის ჰიდროგრაფიული კვლევები, ან ბაგელებისა და ჯანჯაფილის გამოცხობა. თავმჯდომარის სიტყვების დაუმორჩილებლობის საშუალება არ იყო.

როგორც გასართობი ოთახში, კამათელი და სხვა თამაშები (მაგალითად, ნარდი) დაშვებული იყო, მთავარია - არა ფულისთვის.

საჭმელზე დაგვიანება არ იყო ჩვეული - უფროს ოფიცერს, რომელიც საზოგადოების უპატივცემულობის გამო აგვიანებდა, ადვილად შეეძლო სახლში გაგზავნა. დასჯილს მხოლოდ ჭამის დასრულების შემდეგ შეეძლო დაბრუნებულიყო და სრულიად მარტო უნდა ეჭამა. გამონაკლისი იყო შემთხვევები, როდესაც დაგვიანებული ოფიცერი ხელმძღვანელობდა გემზე გადაუდებელ სამუშაოებს ან ასრულებდა მეთაურის ან ფლაგმანის ბრძანებებს.

თუ სტუმრები გემზე მიიწვიეს, მოწვევა არასოდეს ხდებოდა მარტო მეთაურის სახელით. პირიქით, ფორმულა "მეთაური და სათავსო" ან "სათავსო" გამოიყენებოდა როგორც "გამომგზავნის სახელი". თუ სტუმარი ექსკლუზიურად მეთაურის სტუმარი იყო, მაშინ ის ვერ გადალახავდა საგარდერობო ზღურბლს (ტექნიკურად ეს არ იყო რთული, რადგან მეთაურის კვარტალს ყოველთვის ჰქონდა ცალკე შესასვლელი).

ყველა უცხო არ შეიძლებოდა სტუმარი გამხდარიყო პალატაში. მაგალითად, ჟანდარმერიის ოფიცრებთან წვდომა კატეგორიულად აკრძალეს (სხვათა შორის, გვარდიის ეკიპაჟში ჟანდარმების შვილები არ შედიოდნენ). მეორეს მხრივ, ძალიან იშვიათი იყო რომელიმე სხვა ოფიცერი ან ინჟინერი, რომ თუნდაც ჭიქა ჩაი არ მოიწვიოს.

თუ ოფიცერი მოვიდა პალატაში და მასში უკვე უფროსი ოფიცერი იყო, მან აუცილებლად უნდა სთხოვოს შესვლის ნებართვა.

და კიდევ ერთი, ძალიან მნიშვნელოვანი დეტალი. პალატის ყველა წევრი, სამხედრო წოდების მიუხედავად, ერთმანეთს სახელითა და პატრონიმით მიმართავდა. წოდება და ტიტულები რჩებოდა გემბანზე ან სამსახურის ოფიციალური გამოძახებისთვის. ნებისმიერი ოთახის სიამაყე იყო უარი წოდებების და წოდებების გამოყენებაზე თუნდაც ოფიციალურ გარემოში. და იყო ბევრი გემი, სადაც ეს წესი მუშაობდა. ძირითადად, საუბარი იყო მე-2 რანგის შედარებით პატარა გემებზე, ასევე ხანგრძლივი კამპანიებითა და ბრძოლებით შედუღებულ ხომალდებზე.

საგარდერობო წესრიგს იცავდნენ სპეციალურად შერჩეული მესინჯერები (გემის ჟარგონით „დამლაგებლები“). ისინი ასრულებდნენ ოფიციანტების მოვალეობას, რეცხავდნენ ჭურჭელს და იცავდნენ ოთახს სისუფთავეს. როგორც წესი, მესინჯერებად ინიშნებოდნენ ყველაზე სუფთა (აქედან, როგორც ჩანს, „დამწმენდები“), პატიოსანი და დამხმარე მეზღვაურები. დამლაგებლები, როგორც წესი, მხოლოდ კარადის მომსახურეობაში იყვნენ ჩართულნი, მაგრამ პატარა გემებზე, სადაც ყველა ადამიანი ითვლიდა, მათ ასევე ანაწილებდნენ ოფიცრებს.

ჰარალდ კარლოვიჩ გრაფი იხსენებს:

„სალონის სისუფთავის შესანარჩუნებლად, ასევე მცირე მომსახურებისთვის, ერთი მესინჯერი დაინიშნა რამდენიმე ოფიცერს. ისინი ჩვეულებრივ ირჩევდნენ ახალგაზრდა მეზღვაურებს, რომლებიც არ იყვნენ სპეციალისტები. ვინაიდან თითოეული ოფიცერი მათ მცირე ხელფასს უხდიდა, ასეთი დანიშვნა ითვლებოდა მომგებიანად, მაგრამ ამავე დროს დაძაბული და საპასუხისმგებლო. რომელიღაც სოფლელი ბიჭი, რომელიც არასდროს ყოფილა მამულში და არ იცოდა, როგორ კეთდებოდა იქ ყველაფერი ბატონებს შორის, უცებ მოწესრიგებული აღმოჩნდა. მიუხედავად იმისა, რომ მისი მოვალეობები არც თუ ისე რთული იყო, მას მაინც უნდა შეეძლოს სალონის დალაგება, ქურთუკის, ხალათის ან ფორმის „შეიარაღება“, სუფთა ჩექმები და ა. მაგიდა და მიირთვით ლანჩზე და ვახშამზე. თავიდან საშინლად რცხვენოდათ, რომ ყოველთვის ოფიცრებსა და უფროსებს შორის უნდა ყოფილიყვნენ. ახალგაზრდა მესინჯერის კარიერის დასაწყისში, აუცილებლად წარმოიშვა მრავალი გაუგებრობა, ხშირად ძალიან სასაცილო. ძველი მესინჯერები ახალმოსულს ასწავლიან როგორ და რა კეთდება, მაგრამ ის დაიბნევა და სისულელეებს ჩაიდენს, ბატონი კი „გაბრაზდება“. და როგორ არ გაბრაზდე, თუ შენს ქურთუკზე ეპოლეტის მაგივრად მხრის თასმა არ არის ან მხრის თასმა არ არის და ეს ასეა ბოლო მომენტში, როცა უნდა მოემზადო. თეთრეულის სამრეცხაოებისთვის გადაცემისას და სუფრაზე მიტანის დროს ბევრი შეცდომა დაუშვა: თეთრეული შერეული აღმოჩნდა; საჭმლის მირთმევისას ჭურჭელი ზედმეტად იყო დახრილი, ისე, რომ სოუსი დაიღვარა, ჭიქების მირთმევისას კი, რათა არ გატეხილიყო, ჭუჭყიანი თითები ჩაუვარდა.

მახსოვს ერთი ძალიან კარგი, მაგრამ სულელი მესინჯერი ივანოვი. თქვენ მას ეკითხებით: "ივანოვ, ჩაი მოიტანე", - ჭიქას მიათრევს თეფშის გარეშე. დაუკაკუნებლად შემოდის სალონში. თქვენ მას ეძახით: "რა გინდა?" - "მაშ, შენი... მოხეტიალე, მინდოდა მენახა გეძინა თუ არა." შემდეგ კი ის სალონში მიფრინავს და იტყობინება:

"შენი... ბროდი, დარაჯი გთხოვს." - როგორ მთხოვს დარაჯი ასე? - თურმე სარდალმა დარაჯი გაგზავნა და მასთან მისვლას ითხოვს. თქვენ იტყვით: "ივანოვ, გამაღვიძე ამა და ასეთ საათზე". - "მემორჩილება, შენი... მოხეტიალე" - გაღვიძებს ერთი საათით ადრე. "ასე დამავიწყდა, შენი... ხეტიალი" მაგრამ ის ისე ენერგიულად აღვიძებს, რომ საწოლიდან ქუდის წვეთზე გამოათრევს.

მაგრამ ასეთი წარუმატებელი მესინჯერები გამონაკლისი იყო. მათი უმეტესობა სწრაფად შეეგუა ამას და ისეთი განსაკუთრებული ოსტატობა და მზრუნველობა გამოიჩინა „თავის ბატონის“ მსახურებაში, რომ გააფუჭეს იგი. ბატონის მთელი ქონება მოწესრიგებულის სრულ და უკონტროლო კონტროლში მოდიოდა და ის ხშირად მართავდა თავის ფულსაც. ოფიცერთან საუბრისას ისინი საკუთარ თავს ყოველთვის მრავლობით რიცხვში მიმართავდნენ, ანუ მთლიანად უკავშირებდნენ საკუთარ თავს „ბატონს“: „ჩვენ აღარ გვაქვს სიგარეტი“, „სელი უნდა მივცეთ სამრეცხაოებს“ და ა.შ. თავად „ოსტატმა“, ბოლოს და ბოლოს, არ იცოდა სად და რა ჰქონდა და რამდენი ჰქონდა და მისი სანდო „ლიჩარდას“ გარეშე აბსოლუტურად ვერაფერი იპოვა. ამიტომ, ის რთულ ვითარებაში აღმოჩნდა, თუ შესაფერის მომენტში ის ნაპირზე იყო „მრეცხავებთან ერთად“, რაც ჩვეულებრივ მესინჯერებს სამუშაო დღეებში ნაპირზე გასვლის საბაბად ემსახურებოდა.

მართალია, მათ შორის იყვნენ ჭკვიანი ბიჭებიც, რომლებიც „ბატონზე“ ზრუნვისას არ ივიწყებდნენ საკუთარ თავს: ეწეოდნენ სიგარეტს, ატყუებდნენ, საცვლებს ატარებდნენ, როცა ჩათვალეს, რომ ჭუჭყში ჩაყრილი საკმარისი იყო. რომ აცვიათ. გარდა ამისა, ისინი ყოველთვის ათავსებდნენ თავიანთ ნივთებს სალონის ერთ-ერთ კარადაში“.

გარდა საერთო ტრადიციებისა, თითოეულ გემს შეეძლო ჰყავდეს საკუთარი. ამრიგად, სერგეი კოლბასიევი, რომელიც აღწერს გამანადგურებლის "ჯიგიტის" ცხოვრებას, აღნიშნავს, რომ ამ გემის ოფიცრებს ჰქონდათ ძალიან საინტერესო ჩვევა - "ერთად გასვლისას ისინი მკაცრად იცავენ მეთაურის უნიფორმას ყველა მისი მცირე დეტალით".

ასე რომ, საგარდერობო ცხოვრობდა წესებით, რომელსაც დღეს ალბათ „კორპორატიული ქცევის კოდექსს“ ეძახიან. ყოველივე ამის შემდეგ, საზღვაო ოფიცრები იყვნენ ნამდვილი კორპორაცია, რომლებიც ეჭვიანობით იცავდნენ ტრადიციებს პეტრე დიდის დროიდან, როდესაც ზოგიერთი კიდევ უფრო ძველი ჩვეულება "მიგრირებულა" უცხოური ფლოტიდან.

თუ გემის მეთაური შეიძლება შევადაროთ კონსტიტუციურ მონარქს ან პრეზიდენტს, მაშინ პალატაში უფროსი ოფიცერი, როგორც გვახსოვს, პარლამენტის თავმჯდომარე იყო. სწორედ ის ხელმძღვანელობდა გემის საზღვაო ასამბლეას და ლაპარაკობდა მისი სახელით.

პალატის წევრები იყვნენ ყველა ოფიცერი, თანამდებობის პირი, ასევე საზღვაო ექიმები და მღვდელი, რომელიც ჯარის კაპიტნის წოდებით, ოფიცრების ტოლფასი იყო. პალატაში დაივიწყეს ყველა დაყოფა "თეთრ" და "შავ" ძვლებად, დაივიწყეს ჩინოვნიკების მიმართ "ხუმრობაც".

მეთაური არ იყო თემის წევრი და ამის მიზეზი ძალიან მარტივი იყო. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, პალატა იყო ავტონომიური დაწესებულება და გემის „სოციალურ“ ცხოვრებაში იგი არ ექვემდებარებოდა მეთაურს - პალატა და მეთაურის სალონი იშვიათად იკვეთებოდა მათ ინტერესებში.

მცურავი ფლოტის დღეებში, რამდენიმე შუამავალი და სანავიგაციო დირიჟორი (კრონშტადტის სანავიგაციო სკოლის უფროსი კურსანტები) შეიძლებოდა დაენიშნათ მოგზაურობებზე მთელს მსოფლიოში, ამიტომ მათ ხშირად შესთავაზეს ჭამა გარდერობში. მაგრამ ყველაზე ხშირად ისინი ცხოვრობდნენ დიდ "შუამავლობაში" ან "დირიჟორის" კაბინაში, სადაც მუშაობდნენ და ჭამდნენ. საჭმელი, როგორც წესი, საგარდერობო იყო, ხოლო შუამავალის კაბინაში მესინჯერები ემსახურებოდნენ.

ჩვენთვის უკვე ნაცნობ კორვეტზე „კორშუნი“ შუამავალის კაბინეტში ცხოვრობდა კადეტთა კორპუსის რვა უფროსი სტუდენტი - იუნკერი აშანინი გემზე „შორეულში“ წასვლამდე ცოტა ხნით ადრე დაინიშნა, ამიტომ იგი მღვდელთან უნდა განთავსდეს. . რაც შეეხება ორ ნავიგატორ კონდუქტორს, ისინი აშკარად ცხოვრობდნენ სალონში, სადაც მათი კოლეგა საზღვაო კორპუსიდან მღვდელთან ერთად ცხოვრობდა.

გამონაკლის შემთხვევებში, პალატამ თავის შეხვედრაზე შეიძლება მოითხოვოს გემიდან კონკრეტული ოფიცრის გამოყვანა იმ ქმედებებისთვის, რომლებიც შეურაცხყოფს რუსეთის საზღვაო ფორმებს.

აქ მოცემულია შუამავალი ფიოდორ ალექსანდროვიჩ ბუხას მაგალითი, რომელიც "უადგილო" აღმოჩნდა ესკადრილიის საბრძოლო გემის სევასტოპოლის საგარდერობო ოთახში, რომელიც გამოირჩეოდა პორტ არტურის დაცვის დროს.

ბუჩე 1901 წელს მიენიჭა შუამავლად და 1903 წელს სევასტოპოლის დარაჯის ოფიცრად დანიშვნამდე მან მოახერხა მსახურება ბალტიისპირეთის ტრანსპორტის სექსტანსა და არტელშჩიკში. საბრძოლო ხომალდზე ავიდა უმცროსი საარტილერიო ოფიცრის თანამდებობაზე, მაგრამ შემდეგ დაიწყო რუსეთ-იაპონიის ომი, რომელმაც ბოლო მოუღო მის კარიერას.

აი რას წერდა მისი ბოსი, ესკადრილიის საბრძოლო ხომალდის „სევასტოპოლის“ მეთაური, პირველი რანგის კაპიტანი ნიკოლაი ოტოვიჩ ფონ ესენი ბუხის შესახებ:

„...მე ძალიან უკმაყოფილო ვიყავი მისით, როგორც ძალიან არაკეთილსინდისიერი შემსრულებელი და საერთოდ გემზე უსარგებლო ოფიცერი. 28 ივლისს ბრძოლის შემდეგროცა იერიშის მოსაგერიებლად საჭირო იყო გემის დაჯდომა, ბუჩე გაგზავნეს ნახევარკომპანიის მეთაურად, მაგრამ თანამდებობაზე ყოფნისას, რთულ პერიოდში დატოვა ნახევარკომპანია და საავადმყოფოში წავიდა, თუმცა არ დაშავებულა. ამ ინციდენტის შემდეგ, საბრძოლო ხომალდის "სევასტოპოლის" საგარდერობო დარბაზს არ სურდა მის შემადგენლობაში შუამავალი ბუჩე ჰყოლოდა და ის არასოდეს დაბრუნებულა "სევასტოპოლში".

და აქ არის კიდევ ერთი ოფიცრის მიმოხილვა, პორტ არტურის თავდაცვის მონაწილის - მიხაილ ვლადიმროვიჩ ბუბნოვის: "მშიშარა და სრულიად უღიმღამო ოფიცერი საზღვაო სამსახურისთვის."დავამატოთ: 1906 წელს ბუჩე გაათავისუფლეს მისი ყოფილი უფროსების თხოვნით პორტ არტურში. თუმცა, ის მაინც დაწინაურდა ლეიტენანტის მომდევნო წოდებაში.

როგორც გვახსოვს, რუსული საზღვაო ძალების ძველი ტრადიციის თანახმად, პალატის წევრები ერთმანეთს სახელითა და პატრონიმით მიმართავდნენ. უფრო მეტიც, ადმირალსაც კი შეეძლო წინადადება გაეკეთებინა საკუთარი თავის ასე დასახელება. ბუნებრივია, ასეთი მოპყრობა მხოლოდ მორიგეობის დროს ხდებოდა, თუმცა იყო გამონაკლისები წესებიდან. წოდებით ერთმანეთისადმი მიმართვა ითვლებოდა მხოლოდ სახმელეთო ჯარების თანდაყოლილი სამხედრო ძალად.

ასე აღწერს მწერალი კონსტანტინე მიხაილოვიჩ სტანიუკოვიჩი ამ თემაზე საუბარს კონტრადმირალ ივან ანდრეევიჩ კორნევევსა და შუამავალ ვლადიმერ აშანინს შორის:

”ადმირალი ყურადღებით უსმენდა, მაგრამ ხუთი წუთის შემდეგ მან მოუთმენლად აიწია მხრები და თქვა:

- იცი, რას გეტყვი, ძვირფასო მეგობარო?

- რა, თქვენო აღმატებულებავ?

- უბრალოდ დამიძახეთ ჩემი სახელი და პატრონიმი, თორემ ყველა: თქვენო აღმატებულებავ.

Გესმის?

"გისმენ, სერ."

როგორც ზემოთ ვთქვით, ტრადიციის თანახმად, გემის მეთაური არ იყო საგარდერობო ოთახის წევრი და შეეძლო მის კედლებში შესვლა მხოლოდ უფროსი ოფიცრის მოწვევით, რომელიც საუბრობდა საზოგადოების ყველა წევრის სახელით. თუ ასეთი მოწვევები არ არსებობდა, ან ისინი ძალიან იშვიათად ხდებოდნენ, გემების რაზმის ხელმძღვანელს შეეძლო დაეყენებინა მეთაურის თანამდებობიდან „მოხსნის“ საკითხი ხელქვეითებთან სათანადო კონტაქტის არარსებობის გამო. ტრადიციულად, მეთაური ყოველთვის იყო მიწვეული კვირა ლანჩზე.

მეთაური საკუთარი ნებით გადააბიჯა პალატის შემოსასვლელს მხოლოდ გამონაკლის შემთხვევებში - მაგალითად, სამხედრო საბჭოს ჩასატარებლად, რომელიც ექსკლუზიურად ამ ოთახში ტარდებოდა. იყო კიდევ ერთი ვარიანტი - ოფიცრებს ეცნობებინა რამდენიმე მნიშვნელოვანი ამბავი - მაგალითად, ტახტის მემკვიდრის დაბადების შესახებ ან გამოეცხადებინა ბრძანება დიდი ხნის ნანატრი მოგზაურობიდან შორეულ სამშობლოში დაბრუნების შესახებ.

რა არის მიზეზი, რომ გემის მთავარი პირი ისტორიულად არ იყო საგარდერობო ნაწილი?

პასუხი საკმაოდ მარტივია.

პალატა იყო დახურული კორპორაცია გემის შიგნით, სადაც "უცნობებთან" წვდომა პრაქტიკულად დახურული იყო. ოფიცრებს ჰქონდათ სრული უფლება გაეკრიტიკებინათ მეთაური (წესდებისა და უფროსი ოფიცრის მიერ დაშვებული ფარგლებში) და ამ უფლების შეზღუდვა ამ საზღვრებში არავის შეეძლო.

რაც შეეხება მეთაურს, ის არ იყო ოფიცერი ამ კორპორაციის გაგებით. ის მეთაური იყო და ამით ყველაფერი ნათქვამია.

დავამატოთ, რომ გემის მეთაური არც კი იყო "პირველი თანასწორთა შორის" - გემის იმავე უფროს ოფიცერს ჰქონდა ასეთი უფლებები. მაგრამ თუ უფროსი ოფიცერი თავად გადაიქცა მეთაურად, მაშინ მას ავტომატურად ჩამოერთვა უფლება, გამოჩენილიყო პალატაში საკუთარი ნებით. რუსეთის საიმპერატორო საზღვაო ძალების ტრადიციები ურყევი იყო.

ადმირალისა და მისი პერსონალის პალატაში მდგომარეობა უფრო რთული იყო. ერთის მხრივ, ფლაგმანი ბორტზე სტუმარი იყო და საპატიო ადგილის სრული უფლება ჰქონდა პალატაში. მეორეს მხრივ, ის იყო საკუთარი სალონის მფლობელი და, შესაბამისად, ვერ იქნებოდა საგარდერობო ნაწილი და არ ჰქონდა უფლება გავლენა მოეხდინა მის საქმიანობაზე. მაშასადამე, როდესაც ფლაგმანი გემზე იმყოფებოდა, მისი ურთიერთობა პალატასთან, როგორც წესი, მეთაურის ხაზით იყო აგებული - მოწვევა ოფიცრებთან ერთობლივ სადილზე და სანაცვლოდ ადმირალის სალონში ტრაპეზის მოსაწვევები. იყო ერთი გამონაკლისი - "ჩვეულებრივ" ოფიცრებთან ერთად, ადმირალს შეეძლო მოწვევა და ძალიან ხშირად იწვევდა გემის მეთაურს.

როგორ გამოიყურებოდა საგარდერობო ოთახი სხვადასხვა გემებზე? ჯერ ისევ ვესტუმროთ კორვეტს „კორშუნს“:

”ვოლოდია ჩავიდა კარადაში და მიუახლოვდა უფროს ოფიცერს, რომელიც იჯდა საპატიო ადგილას, დივანზე, დიდი მაგიდის ბოლოს, რომლის გვერდებზე ყველა კორვეტის ოფიცერი იჯდა ხრახნიან სკამებზე. კაბინეტის ორივე მხარეს იყო უფროსი ოფიცრის, ექიმის, უფროსი ნავიგატორის და ხუთი საათის მეთაურის კაბინები. კედელთან, მაგიდის მოპირდაპირე მხარეს პიანინო იდგა. ჩამოკიდებული დიდი ნათურა კაშკაშა, მხიარული შუქით ანათებდა“.

უფრო დიდ იალქნიანებზე პრაქტიკულად არ იყო განსხვავებები "ოფიცერთა შეხვედრის" ატმოსფეროში. აი, მაგალითად, გონჩაროვის აღწერა ფრეგატი პალადას სათავსოზე:

"ის შემიყვანა სასადილო ოთახში, ვრცელ ოთახში ქვემოთ, წინა ციხეზე, ფანჯრების გარეშე, მაგრამ ლუქით ზევით, საიდანაც უხვი სინათლე მოდის. ირგვლივ პატარა ოფიცერთა კაბინები იყო და მრგვალი დივანით შენიღბული მიზენის ანძა შუაში გადიოდა. საგარდერობოში იდგა გრძელი მაგიდა, ისეთი, როგორიც საკლასო ოთახებშია, სკამებით. აქ ოფიცრები სადილობენ და სწავლობენ. დივანიც იყო და მეტი არაფერი. როგორი მასიურიც არ უნდა იყოს ეს მაგიდა, როცა ძლიერი ქანქარა იყო, ის გვერდიდან გვერდზე აგდებდნენ და ერთხელ კინაღამ დაამტვრიეს ჩვენი ოფიცრის მაგიდის მინიატურული, კეთილი, დამხმარე მენეჯერი, პ.ა. ტიხმენევი.».

თუმცა, თავიდან საგარდერობო გონჩაროვს არც თუ ისე მყუდრო ჩანდა მისი მეზობლის ქვემოთ - ეკიპაჟის პალატის გამო, სადაც არტილერია და დენთი ინახებოდა. როგორი იყო ეს საშინელი ადგილი?

უპირველეს ყოვლისა, ის მკაცრად იზოლირებული იყო სხვა კაბინებისგან გაზრდილი ხანძრისა და აფეთქების საშიშროების გამო. ოთახი გემის სხვა ნაწილებისგან გამოყოფილი იყო ხუთ ინჩზე მეტი (130 მმ) ჩარჩოთი, რომელიც ორივე მხრიდან იყო დაფარული 30 მმ-იანი დაფებით „ღარში“. შემდეგ გარე დაფები კარგად იყო გაჟღენთილი ალუმინის გაჯერებული ხსნარით და დაფარული იყო თუნუქის ფურცლებით. სახსრები ფრთხილად იყო შედუღებული.

კაუჭის კამერის შიგნიდან მოპირკეთებული იყო ტყვიის ფურცლები 1,6 მმ სისქით; სახსარი ასევე იყო შედუღებული. იატაკი დაცული იყო თუნუქის და ტყვიის ფურცლებით. ტყვიის თავზე მკვრივი თექას სქელი ფენა იყო.

ფხვნილი გემის დანარჩენ ოთახებს უკავშირდებოდა ვესტიბიულით და ორი კარით, უხეში ფარდით, რომელიც ხელს უშლიდა ჰაერის შეღწევას. ფარანი, რომლის შიგნით სანთელი იყო განთავსებული, კამერის გარეთ იყო განთავსებული, ხოლო ფარანში მინა ორმაგი იყო. ხანძრის შემთხვევაში არსებობდა წყალმომარაგების სისტემაც.

ესკადრილიის საბრძოლო ხომალდის „არწივის“ საგარდერობო ოთახი შედგებოდა ოთხი ოთახისაგან.

მთავარი იყო, ასე ვთქვათ, „დარბაზის სასადილო ოთახი“, რომლის მნიშვნელოვანი ნაწილი 32 ადამიანზე გათვლილ გრძელ სასადილო მაგიდას ეკავა. 32-ე იყო გემის მეთაური, რომელმაც ადგილი დაიკავა უფროსი ოფიცრის მოპირდაპირედ, რომელიც იჯდა მაგიდის თავთან. ყველაზე ხშირად ეს ადგილი არ იყო დაკავებული, რადგან მეთაური პალატაში მხოლოდ ოფიცრების მოწვევით ჩნდებოდა. მეთაურის გარდა, საპატიო ადგილი შეიძლებოდა შესთავაზონ გემის ნებისმიერ სტუმარს, ასევე ადმირალს, თუ მას პალატაში მოიწვევდნენ.

უფროსი ოფიცრის მარცხნივ მდებარე მაგიდის ნაწილს „სტერნი“ ერქვა და ყველაზე საპატიო იყო. აქ იყო ადგილები გემის უფროსი სპეციალისტებისთვის (უფროსი ნაღმების ოფიცერი, უფროსი არტილერიის ოფიცერი, უფროსი ნავიგაციის ოფიცერი, გემის უფროსი ინჟინერი), აუდიტორი, ასევე სხვა ლეიტენანტები და გემის უფროსი ექიმი.

მარჯვნივ ისხდნენ შუამავალი, მღვდელი, მცველები, ასევე ომის დროს ოფიცრები - ორდერის ოფიცრები საზღვაო ქვედანაყოფში და ორდერის ოფიცრები მექანიკურ ნაწილში. ამ ნაწილს "ტანკი" ეწოდა.

რა არის საგარდერობო მაგიდის ნაწილების ასეთი სახელების მიზეზები? აქ კიდევ ერთხელ უნდა გავიხსენოთ ტრადიცია, რომლის მიხედვითაც ისტორიულად იყო ოფიცრების კაბინები წინა მხარეს, ხოლო მეზღვაურები და უნტეროფიცრები ცხოვრობდნენ გემის მშვილდში - ფორტუსზე. ამრიგად, მაგიდასთან ჯდომის განლაგება არსებითად კოპირებულია გემის იერარქიას, მაგრამ საგარდერობო ოთახის მასშტაბით.

დავამატოთ ისიც, რომ სხვა ვერავინ და არავითარ შემთხვევაში ვერ დაიკავებდა უფროსი ოფიცრის, უფროსი ინჟინრის და უფროსი ნავიგაციის ოფიცრის თანამდებობებს. სხვა ადგილები დაეთმო გემის თითოეულ ოფიცერს, მაგრამ ასევე შეიძლება მიეწოდებინათ სტუმრებისთვის მფლობელის არყოფნის შემთხვევაში.

გარდა მაგიდისა და სკამებისა, "სასადილო ოთახში" იდგა ექვსი სავარძელი, ორი დივანი, წიგნების კარადა და ჩვეულებრივი ფორტეპიანო.

განივი ნაყარის უკან იყო კიდევ ერთი ოთახი, რომელიც თითქმის ნახევრად იყო გაყოფილი გრძივი სხივით, რომელიც განკუთვნილი იყო ოფიცრების დასასვენებლად. ორი ყავის მაგიდა და კიდევ რამდენიმე სავარძელი იდგა. ამ განყოფილების ინტერიერს ავსებდა ორი წყვილი 75 მმ-იანი "ნაღმსაწინააღმდეგო" იარაღი, რომლებიც დამონტაჟებულია გვერდზე.

დიდი ყურადღება დაეთმო 1-ლი რანგის გემების საგარდერობო ავეჯს. ამრიგად, ცხენის თმას იყენებდნენ რბილი ავეჯის დასაყენებლად. კედლებზე ნახატები და გრავიურები ეკიდა; იატაკის დაფარვა შეიძლებოდა არა ზეთის ქსოვილით (ლინოლეუმი), არამედ პარკეტით. ილუმინარები მძიმე ხავერდის ფარდებით იყო დაფარული.

პატარა გემების სათავსო უფრო სპარტანული ატმოსფერო იყო. მაგალითად, ფინური კლასის ნაღმების კრეისერების (დამანგრეველების) მცურავ საზღვაო ასამბლეას ჰქონდა დივანი, გაპრიალებული ხისგან დამზადებული მაგიდა, ორი გვერდითი დაფა, სკამები, სარკეები და საათი. ჭერი ლინოლეუმით იყო დაფარული, ზემოდან თუთიის თეთრი იყო წასმული.

ახლა გადავიდეთ „სულიერ საკვებზე“.

XIX-XX საუკუნეების მიჯნაზე, როცა ჯერ კიდევ საკმაოდ იშვიათი იყო ფონოგრაფები და გრამოფონები, მუსიკის მოყვარულებს მხოლოდ ერთი გამოსავალი რჩებოდა - სალონის პიანინო. თუ რაიმე მიზეზით შეუძლებელი იყო თამაში, ისინი სასწრაფოდ ეძებდნენ გამოსავალს სიტუაციიდან. ჯავშნიანი კრეისერის "ავრორა" გემის ექიმი ვლადიმერ კრავჩენკო ამბობს:

„რამდენიმე სიტყვა ჩვენი საგარდერობო მუსიკალური ინსტრუმენტის შესახებ. ახალ ოთახში გადატანა - მეთაურის სასადილო ოთახში, მას შემდეგ რაც წინა პალატა ნახშირით უნდა ავსებულიყო, ბევრი შრომა და სიცილი მოუტანა. (ეს მოხდა ჩემს ჩასვლამდეც, გადასასვლელზე გაბონიდან Great Fish Bay-ში.) თავდაპირველად, როცა ქვანახშირი დააგროვეს, მივიდნენ დასკვნამდე, რომ ფორტეპიანოს სიდიდის გამო ვერ გადაიტანდა გრაგნილით და ვიწრო დერეფანი, რომელიც აკავშირებს ძველ ოთახს ახალთან. ამიტომ გადაწყდა, რომ ნახშირის სიახლოვის გამო ძველ ადგილას დაეტოვებინათ და ბრეზენტებით დაეფარათ. მაგრამ ერთი დღის შემდეგ, ჩვენმა მუსიკოსებმა ამის გარეშე მოიწყინეს, გაშალეს ბრეზენტები და აღმოაჩინეს, რომ ფორტეპიანო უკვე დაზარალდა: ხმა, როგორც ამბობენ, უფრო დაღლილი გახდა. შემდეგ ორმა ენერგიულმა შუამავალმა გადაწყვიტა მისი დაშლა და ამ ფორმით გადატანა. დასცინოდნენ და დასცინოდნენ, მაგრამ დაშლა ისეთი ჩქარი ტემპით მიმდინარეობდა, რომ მათ გარშემო მალევე ჩამოყალიბდა ორი თვალსაჩინო ნაწილი, რომელზედაც იყო კლავიატურა მოთავსებული ვერ დაიშალა, მაგრამ აღმოჩნდა შესანიშნავი წებოვანი. ამ ეპიზოდმა ყველას იმედგაცრუება მოახდინა და გადაწყდა რკინის საყრდენის კარის სამაგრების დემონტაჟი. კარგა ხანს აკაკუნებდნენ და გატყდნენ; საბოლოოდ, დიდი გაჭირვებით მოახერხეს ფორტეპიანოს ჩათრევა ვიწრო, დახრილ დერეფანში, სადაც ისევ უამრავი დაბრკოლების მოხსნა იყო საჭირო. საღამოს 11 საათისთვის ფორტეპიანო ახალი სალონის შესასვლელ კარებს მიაღწია, რომელიც ასევე ვიწრო და რკინით გაფორმებული აღმოჩნდა, რომ ყოველგვარი გაფართოება შეუძლებელი იყო. გადაცემის ოფლიანობის ინიციატორები გაბრაზდნენ, ოპონენტები ახარხარდნენ და იცინოდნენ, სანამ არ ჩამოვარდებოდნენ; რჩევები და მახვილგონივრული აზრები შემოვიდა ყველა მხრიდან, გარემოებები გახდა კრიტიკული და ტრაგიკომედიიდან ადვილად შეიძლება ტრაგედია გამოსულიყო. ყველა უკვე უკან დაიხია, როცა უფროსი ოფიცერი გამოჩნდა და გადაწყვიტა, რომ ფორტეპიანოს ნაჭერი წაერთმიათ. დაცინვები იღვრება: როგორია ფორტეპიანოს დანახვა? მაგრამ, მართლაც, ეს იყო ერთადერთი შედეგი. შემდეგ კი გემის დურგალი გამოჩნდა ხერხით და დაიწყო ფორტეპიანოს თხრილი. მე ვფიქრობ, რომ ფორტეპიანოს დაჭერის ხმა არავის გაუგონია და ამიტომ ოფიცერთა ერთ ჯგუფში ჰომეროსის სიცილი ისმოდა, მეორეში კი ცუდად დაფარული ბრაზი და გაღიზიანება. როდესაც ღირსეული ნამუშევარი მოჭრეს, ფორტეპიანოს ნაშთები მოიტანეს და იმავე ორი ინიციატორის ძალისხმევით იგი კვლავ შეიკრიბნენ ღამის ორ საათზე. დურგალმა ოსტატურად მიამაგრა დახრილი ნაწილი და ოფიცრებმა კვლავ დაიწყეს სახალისო ხმების გამოცემა“.

ამასთან დაკავშირებით დავამატოთ, რომ ავრორას პალატაში დღესაც დგას ფორტეპიანო. მაგრამ ეს არ არის იგივე ცნობილი ხელსაწყო, რომელიც გემის დურგალმა დაინახა კრეისერის ოფიცრების ხელმძღვანელობით. ახლა მუზეუმის გემის დამთვალიერებლებს შეუძლიათ დააკვირდნენ ფორტეპიანოს იმპერიული იახტიდან Polar Star. რაც შეეხება ცუშიმაში გავლილ რელიქვიას, ავტორმა, სამწუხაროდ, არაფერი იცის მისი ბედის შესახებ.

პეტრე დიდის დროიდან დადგინდა, რომ საგარდერობო მაგიდის გაწყობა უნდა იყოს სათანადო დონეზე. საზეიმო შემთხვევებისთვის იყო ვერცხლის დანაჩანგალი და ბროლი; ხანგრძლივ მოგზაურობაშიც კი საჭირო იყო ხელსახოცები და სხვა აქსესუარები, რომლებიც საჭიროა თავაზიან საზოგადოებაში. მაგალითად, პეტრე დიდის 1720 წლის ბრძანებულებით გემებს უნდა ჰქონოდათ ორი სახის სათვალე - მწვანე და გამჭვირვალე მინა. პირველიდან თეთრი ღვინო უნდა დალევა, მეორედან კი წითელი.

საზღვაო ტრადიციების მიმდევრები მკაცრად იცავდნენ პეტრეს მითითებებს. ამგვარად, ადმირალთან საუზმეზე მიწვეული შუამავალი აშანინის ერთ-ერთი თანამებრძოლი ურჩევს მას თეთრი ღვინო დაასხას მწვანე ჭიქაში, ხოლო წითელი ღვინო პატარა ჭიქაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ფლაგმანი შეიძლება აჟიტირდეს.

მოდით აღვნიშნოთ, რომ საგარდერობო მაგიდების მაგიდის პარამეტრები ყოველთვის მოწოდებული იყო „სახაზინოდან“. აქედან გამომდინარე, გემის მონოგრამა ხშირად გამოიყენებოდა ზემოხსენებულ ვერცხლის ნაწარმზე, ასევე კერძებზე.

შტორმის დროს კვება განსაკუთრებული წესით ხდებოდა.

სასადილო მაგიდაზე მყარად იყო დამაგრებული სპეციალური სიმებიანი ბადე (ასევე „ვიოლინო“) ან ბადე, რომლის უჯრედებში თეფშები და დანაჩანგალი იყო მოთავსებული. ბოთლები, დეკანტერები და ჭიქები მოთავსებული იყო სიბრტყეში ბადეში. როგორც თანამედროვე წერდა, „მოწესრიგებულები წერდნენ მონოგრამებს და აკეთებდნენ არაჩვეულებრივ აკრობატულ მოძრაობებს, რათა კერძები დანიშნულების ადგილამდე მიეწოდებინათ და საკვები იატაკზე არ გაეფანტათ. სასადილოებს ასევე უნდა აერჩიათ მომენტები და ოსტატურად გამოეყენებინათ ისინი, რათა უსაფრთხოდ მიეტანათ ჩანგალი პირთან, ღვინის დაღვრის ან ცხელ ჩაის დაწვის გარეშე, რომელიც მიირთმევდნენ ხელსახოციში გახვეულ ჭიქებში“.

ასევე გამოიყენეს სხვა ვარიანტი. ძველ მცურავ გემებზე, რომლებიც დღემდე შემორჩენილია (მაგალითად, ბრიტანულ „ჩაის“ კლიპერზე Cutty Sark, რომელიც მძიმედ დაიწვა 2007 წელს), შეიძლებოდა ენახა უაღრესად ცნობისმოყვარე ჩამოკიდებული მაგიდა, რომელიც ზუსტად იყო გამოყენებული დროს. შტორმი.

ჭერზე დამაგრებული იყო სპეციალური კაუჭი, რომელზეც სპილენძის გრძელ ღეროზე მრგვალი სქელი ხის მაგიდა, რომლის დიამეტრი დაახლოებით მეტრი იყო. მასში გაკეთდა სხვადასხვა სიღრმისა და სხვადასხვა რადიუსის „ხვრელები“, რომლებშიც უნდა ჩაესვათ ჭიქები და თასები საკვებით.

ამგვარად, ძლიერი დახრილობით, მაგიდას შეუძლია დაიკავოს პოზიცია კლიპერ გემბანის პარალელურად.

თუმცა არც „ვიოლინო“ და არც სხვა მოწყობილობები ყოველთვის არ იხსნიდა ხალხს ჭურჭლის გატეხვისგან. როგორც ერთ-ერთი მემუარელი ამბობს, ხანგრძლივ ლაშქრობებზე ჭიქის უქონლობის გამო ხშირად სჭირდებოდა ჩაის დალევა „მდოგვის ცარიელი ქოთნებიდან“.

ოფიცრის მაგიდაზე პასუხისმგებელი იყო სპეციალური ადამიანი - "კარადა". მისი ბიუჯეტი ყალიბდებოდა „სასადილოს ფულიდან“, რომელიც ოფიცრებს ეკუთვნოდათ. მან შეიძინა პროდუქტები, რომლებიც მოგვიანებით გადაეცა ოფიცრის მზარეულს და აკვირდებოდა მენიუს მრავალფეროვნებას.

წესდების თანახმად, ოფიცრებს სამ თვეში ერთხელ უნდა აერჩიათ საგარდერობო მეკარე, მაგრამ პრაქტიკაში არსებობდნენ აგრეთვე „მარადიული მეკარე“, რომლებიც ასრულებდნენ თავიანთ მოვალეობებს კონკრეტულ გემზე სამსახურის მთელი პერიოდის განმავლობაში. თეორიულად, მეკარის შეცვლა შეიძლებოდა "თავისუფალი" ბარმენით, მაგრამ ისინი უკიდურესად ერიდებოდნენ საზღვაო ფლოტში შესვლას, რადგან ყველას არ მოსწონდა "მომთაბარე" საზღვაო ცხოვრება. გარდა ამისა, ბარმენს ხელფასი უნდა გადაეხადა, რამაც ოფიცრების ხარჯები გაზარდა.

თუ რამდენიმე გემი რემონტის ქვეშ იმყოფებოდა ან ერთდროულად აღმოჩნდებოდა პორტში შედარებით დიდი ხნის განმავლობაში, მაშინ ძალიან ხშირად "პურის მომტანის" პასუხისმგებლობა ეკისრებოდა ერთ-ერთ მცველს. აი რას წერს ჩვენთვის ნაცნობი გეორგი კარლოვიჩ სტარკი თავის დღიურში, რომელიც უკვე დააწინაურეს უფროს ლეიტენანტად და ახლახან აიღო გამანადგურებელი „სილნის“ მეთაურობა (1912 წლის მაისი, გემი კრონშტადტში შეკეთებულია):

”ჩვენ ყველანი ერთად ვსხედვართ ბარჟაზე, რომლის მახლობლადაც ვდგავართ. ჩვენ გვკვებავს "აქტიურის" მექანიკოსი, შესანიშნავი მასპინძელი. შიდა ნავიგაციაში თვეში 35 რუბლზე ნაკლებს არ ვიხდიდი, მაგრამ აქ 25 მანეთზე მეტს არ ვიხდით და უნაკლოდ ვჭამთ, მაგრამ მკაცრად ითხოვს, რომ არყოფნის შემთხვევაში ეცნობოს. სუფრაზე 18 კაცი ვართ და საღამოს ხშირად ხდება, რომ სულ სამი გვრჩება და თავის გათვლებს სწორედ ამაზე აფუძნებს“.

მაგრამ ძალიან ხშირად საპირისპირო ხდებოდა - საგარდერობო მეკარე აღმოჩნდა, რომ სრულიად ვერ აძლევდა კოლეგებს „გემრიელი და ჯანსაღი საკვებით“, რის შედეგადაც იგი თანამდებობიდან გაათავისუფლეს. და ეს გასაკვირი არ არის - სპეციალურად მომზადებული „მეკარეები“ საზღვაო კორპუსში ან საზღვაო საინჟინრო სკოლაში არავინ გაწვრთნა. და ეკონომიკური ხალხი ყოველთვის იყო დიდი იშვიათი და დიდი ღირებულება. მე-2 რანგის "იზუმრუდის" ჯავშანტექნიკის გემის ექიმი ვლადიმერ კრავჩენკო ამბობს:

„ჩვენ გვქონდა მინისტრობის შეცვლა. კონსერვი, ტანჟერი ზედამხედველობის გამო, მარანში ხილი დამპალდა და სალონებში ჰაერი მოიწამლა. ჩვენთვის უკვე შეუძლებელი იყო ჭამა და ახლა, საბოლოო ჯამში, იყო ზედმეტი ხარჯვა. საგარდერობო მაგიდის ახალი უფროსი უნდა აერჩია, უფრო გამოცდილი“.

ცივი მადის შემცველი იყო ქაშაყი, ბალიკი, ხიზილალა, ლამპრები და მწნილები; ცხელი - ხორცის ბურთულები არაჟანში, ძეხვეული პომიდორში, წიწიბურის ფაფა ხახვითა და კვერცხებით. შემდეგ კულებიაკას მიართვეს ვიზიგი და ახალი თევზი, ბულიონი და შემწვარი გარეული თხა. დესერტად იყო ლიბაუს საკონდიტრო ბონიკის ჩალის ნაღები. ძლიერი სასმელებიც არ დავიწყებიათ - ბატონებმა ოფიცრებმა დააგემოვნეს უბრალო არაყი, როუანი და ბიზონი, მადეირა და შერი. ყავასთან ერთად გამოჩნდა კონიაკი და ვისკი.

ოთახების ბინადრები ხშირად ცხოველები იყვნენ. ზოგჯერ ეს სასაცილო რაღაცეებს ​​იწვევდა. ჰარალდ კარლოვიჩ გრფი ამბობს:

„პალატის წევრი იყო ნაცრისფერი თუთიყუშიც წითელი თავით, რომელმაც ბევრი სიტყვა იცოდა და მოკლე ფრაზებსაც კი წარმოთქვამდა. განსაკუთრებით ნათლად, მან თქვა არაერთხელ გამეორებული ფრაზები, როგორიცაა: „მესინჯერო, ჩაი დალიე“, „დააძახე დარაჯს“, „მესინჯერები, მიირთვით“ და ა.შ. ამის გამო სასაცილო გაუგებრობებიც კი მოჰყვა: ან წესრიგის დამკვეთმა ჩაი ზედმეტად მოიტანა, ან. ნაადრევად დაიწყეს საჭმლის მიწოდება. უფროსი ოფიცერი, როცა თავის მოციქულზე გაღიზიანებული იყო, სულელობის გამო საყვედურობდა და სტეპან ერქვა. რატომღაც, პოპკამ განსაკუთრებით აიტაცა ეს და ხშირად, თავის კალთაზე მჯდომი, განუწყვეტლივ იმეორებდა: ”სტეპანი სულელია, სტეპანი სულელია”. ამან გამოიწვია ძალიან უსიამოვნო ინციდენტი მომავალში. როდესაც საზღვაო საქმეთა მინისტრმა, ვიცე-ადმირალმა სტეპან არკადიევიჩ ვოევოდსკიმ, დაათვალიერა კრეისერი და, პალატაში გასვლისას, თუთიყუშის საყრდენის წინ გაჩერდა, მან დაჟინებით დაიწყო გამეორება: ”სტეპანი სულელია, სტეპანი სულელია”. ყველას გაუკვირდა და არ იცოდნენ რა გაეკეთებინათ, მაგრამ თუთიყუში კვლავ იმეორებდა მის სიტყვებს: "სტეპანი სულელია". საბედნიეროდ, მინისტრმა ისე მოაჩვენა, რომ ვერ გაიგო მისი ნათქვამი და სასწრაფოდ მოშორდა თუთიყუშს. მაგრამ უცნობია, როგორ რეაგირებდა იგი ამაზე. არ მიაჩნდა, რომ ეს სასტიკი ხუმრობა იყო, მით უმეტეს, რომ მეთაური და უფროსი ოფიცერი თუთიყუშს ძალიან აქებდნენ“.

წიგნიდან უკანასკნელი ჰერცოგი ავტორი ვალენტინოვი ანდრეი

2. კომპანია არეტუზას შესასვლელთან არც თუ ისე შორს, ორი ახალგაზრდა დიდი ხანია ელოდა ჰერცოგ ფერდინანდს და აშკარა მოუთმენლობით, - დაიღრიალა პირველმა, როცა დაინახა ჰერცოგინიას ჯიუტი შვილი. სად ჯანდაბაში იყავი, ფრედ, რადგან ამ კომპანიაში ტიტულები კი არა, სახელი იყო აღიარებული?

წიგნიდან არის 12 თემა. 21-ე საუკუნის მარკეტინგი გრანტ ჯ

კომპანია, როგორც ბრენდი რამდენიმე წლის წინ, ძალიან პოპულარული თეორია იყო, რომ ადამიანები, რომლებსაც არ სურთ პროდუქციის ბრენდების სატყუარაში ჩავარდნა, იწყებენ ნდობას არა ბრენდებს, არამედ მათ უკან არსებულ კომპანიებს. მეჩვენება, რომ ეს მცდარი წარმოდგენა იყო

წიგნიდან Liberastia ავტორი სმირნოვი ილია

თავი 5. ყოვლისმომცველი მომსახურება: იუსტიციის სასახლე, სათამაშო ბიბლიოთეკა და სადაზღვევო კომპანია. სოციალური პრაქტიკა ყალიბდება კანონად, რაც ნიშნავს, რომ „კვლევის საგანი სამართლებრივი სქემების სფეროდან სოციალურ და ადამიანურ პლანზე უნდა გადავიდეს“. ისტორიკოსის უპირველესი ამოცანა

წიგნიდან კაცობრიობის დაცემა ავტორი ვალცევი სერგეი ვიტალიევიჩი

No1 ბიზნესმენი და კომპანია ცოტამ თუ იცის, რომ დღეს მსოფლიოს უმდიდრეს კაცს, ან, როგორც მათ სურთ მას ეძახიან, „ბრწყინვალეს“ უილიამ (ბილ) გეითსს, უმაღლესი განათლება არ აქვს. გეიტსი მხოლოდ სკოლით შემოიფარგლა და კინაღამ გააძევეს ცუდი აკადემიური მოსწრების გამო

წიგნიდან 10 ათასი წლის რუსეთის ისტორია. წარღვნიდან რუსეთის ნათლობამდე ავტორი პავლიშჩევა ნატალია პავლოვნა

კიმერიელები, სკვითები და კომპანია დასაწყისისთვის, ერთი რუკა მხოლოდ საინფორმაციოა, სასარგებლო იქნება მისი ნახვა სიუჟეტის დროს. სკვითების ხსენებისას პირველად წარმოიდგინეთ შავი ზღვის სტეპები, რაც მართალია, მაგრამ მხოლოდ ნაწილობრივ. რუკაზე "ყუთში" შიგნით

წიგნიდან მედია, პროპაგანდა და საინფორმაციო ომები ავტორი პანარინი იგორ ნიკოლაევიჩი

სახელმწიფო სამაუწყებლო კომპანია "მაიაკი" სახელმწიფო სამაუწყებლო კომპანია "მაიაკი" არის უძველესი და ყველაზე ავტორიტეტული სახელმწიფო საინფორმაციო და მუსიკალური რადიოსადგური რუსეთში. მისი სტატუსი განისაზღვრა სულ რაღაც ორმოცი წლის წინ, როდესაც 1964წ

წიგნიდან ექსპერტი No40 (2013 წ.) ავტორის ექსპერტი ჟურნალი

სახელმწიფო სამაუწყებლო კომპანია „რადიო რუსეთი“ სახელმწიფო სამაუწყებლო კომპანია „რადიო რუსეთი“ პირველად ეთერში 1990 წლის 10 დეკემბერს გავიდა. კომპანია მაუწყებლობს დღეში ოცდაოთხი საათის განმავლობაში. კომპანიის სტრუქტურა მოიცავს საინფორმაციო განყოფილებებს.

წიგნიდან არა ჩვენი რუსეთი [როგორ დავაბრუნოთ რუსეთი?] ავტორი მუხინი იური იგნატიევიჩი

: კომპანია რადო წელს გახდა კომპანია რადო წელს გახდა ჩოგბურთის 24-ე ტურნირის „მოსკოვის ბანკის კრემლის თასის“ ოფიციალური მედროვე. ამ შემთხვევისთვის იყო სპეციალური კოლექცია - რომელიც, რა თქმა უნდა, ჩოგბურთთან დაკავშირებული აღმოჩნდა. როგორც ცნობილია,

წიგნიდან ნორილსკის ნიკელის საქმე ავტორი კოროსტელევი ალექსანდრე

სს "ღმერთი და კომპანია" რატომ მართლმადიდებლობა და არა, ვთქვათ, ისლამი იმიტომ, რომ ღვთის ძე იესო ქრისტე დედამიწაზე ღვთის სასუფევლის ასაშენებლად? ისიც გვაიძულებდა გველოცა: „ილოცე ასე: მამაო ჩვენო, რომელი ხარ ზეცაში! წმიდა იყოს სახელი შენი, მოვიდეს შენი სამეფო, იყოს შენი ნება

წიგნიდან MF: მამაკაცები და ქალები ავტორი პარამონოვი ბორის მიხაილოვიჩი

თავი 5 (დაუმთავრებელი). წარსული კერძო ინდუსტრიული პრივატიზაციის კვალის დაფარვა. OJSC Norilsk Mining Company-ის ჩამოყალიბება და მისი გადარქმევა OJSC MMC Norilsk-ად

წიგნიდან წვერიანი პიონერების ზაფხული [კრებული] ავტორი დიაკოვი იგორ ვიქტოროვიჩი

5.3. OJSC ნორილსკის სამთო კომპანიის ფორმირების მეორე ეტაპი. OJSC Norilsk Combine-დან ძირითადი საწარმოო აქტივების „გადინება“. OJSC ნორილსკის სამთო კომპანიის შრომითი კოლექტივის ჩამოყალიბება. RAO Norilsk Nickel-ის აქციების კონვერტაცია OJSC MMC-ის აქციებად

წიგნიდან ABC 18+. წერილების სრული კოლექცია. ავტორი ანგელოვი ანდრეი

კანდაველი და კომპანია ცოტა ხნის წინ გავიარე რაიონულ ბიბლიოთეკაში, რომ მენახა თუ არა რაიმე ახალი რუსული (რუსული ახლა ნიუ-იორკშია - სადმე). როგორც ჩანს, ვერაფერი ვიპოვე, მაგრამ ვნახე ძველი მეგობარი - ირის მერდოკის წიგნი "მოწყვეტილი თავი" რუსულ თარგმანში. თითქმის

წიგნიდან იაპონელი პოლიციელის აჩრდილი ავტორი ოლდი ჰენრი ლიონი

აბაზანის კომპანია კვირაში ერთხელ სამივენი მოდიან გარკვეულ სესიაზე. დატვირთულები სხედან: ერთი „პასუხისმგებელია“ ლუდზე, მეორე – საჭმელზე, მესამე – ჩერნოვი, როგორც „ყველაზე ღარიბი“ და ერთადერთი, ვინც ოჯახით არის დატვირთული, არის შამპუნის „ბანის ტრიო“.

წიგნიდან ტრანსევოლუცია. ადამიანთა განადგურების ეპოქა ავტორი ესტულინი დანიელი

Blowjob და კომპანია 1. სექსის კონცეფცია ჰომო საპიენსმა დაიწყო სექსი რამდენიმე ათასი წლის წინ. ან რამდენიმე მილიონი წლის წინ. ამ საკითხზე ადამიანი კვლავ ეკამათება საკუთარ თავს. თუმცა ფაქტი ფაქტად რჩება, რომ ჰომო საპიენსი წყვილდება მანამ, სანამ ის არსებობს.

ავტორის წიგნიდან

Oldie and Company (Roskon-2014) LADIZHENSKY. ქალბატონებო და ბატონებო, Aldie and Company არის განრიგში. ოლდი ჩვენ ვართ, კომპანია თქვენ. ასეთი სტუდია „ოლდი და კომპანია“ უკვე ორჯერ გაიმართა როსკონში და ორივეჯერ შეხვედრის მასალები გამოქვეყნდა ქ.

ავტორის წიგნიდან

მალთუსი და ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია მალთუსი იყო არა მხოლოდ ძველი სოფლის მღვდელი, არამედ ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ოფიციალური ეკონომისტი, მსოფლიოში ყველაზე დიდი მონოპოლია, მე-18 საუკუნის ბოლოს და მე-19 საუკუნის დასაწყისში მასზე დიდი არმიით. თავისთავად.