მუი ნე დიდი ხანია ითვლებოდა ვიეტნამის კურორტად რუსებისთვის. დიახ, დიახ, ეს ადგილი იმდენად პოპულარულია რუსეთის ფედერაციის მაცხოვრებლებში, რომ მაღაზიებში, კაფეებსა და რესტორნებშიც კი იმეორებენ თავიანთი ნიშნები და მენიუები რუსულ ენაზე და იქ კინოთეატრებშიც კი ჩანს რუსული ფილმები. სანამ არ დარწმუნდებით, არ დაიჯეროთ. :)
მუი ნეში ჩამოვედი დალათიდან. რა ტრანსპორტით შეიძლება ერთი ქალაქიდან მეორეში გადაადგილება, ამას შემდგომში გეტყვით. ასე რომ წავიდეთ! :)

ავტომობილი

დალათიდან მუი ნემდე მგზავრობის ერთი გზა არის მანქანით. თქვენ შეგიძლიათ დაიქირავოთ იგი ინტერნეტის საშუალებით ერთ-ერთ მათ საიტზე. თუ ვერ იპოვეთ მიმდინარე შეთავაზებები, შეგიძლიათ უბრალოდ დაუკავშირდეთ სასტუმროს მიმღებს, სადაც ცხოვრობთ და შეუკვეთოთ მანქანა იქვე.

დალათიდან მუნამდე მოგზაურობას ოთხი საათი ან მეტი დრო დასჭირდება.

მიუხედავად იმისა, რომ ქალაქები განლაგებულია ერთმანეთისგან 155 კმ-ის დაშორებით, თუმცა, აჩქარება შეუძლებელი იქნება რამდენიმე მიზეზის გამო:

• არსებობს სიჩქარის შეზღუდვები - 50 კმ/სთ;
• გზები ვიწროა და უმეტეს შემთხვევაში მოგიწევთ სერპენტინის გასწვრივ სიარული, ბევრი მკვეთრი შემობრუნება.

სხვათა შორის, თუ გადაწყვეტთ დამოუკიდებლად მგზავრობას მანქანით (ბოლოს და ბოლოს, მანქანის დაქირავება პირდაპირ მძღოლთან ერთად შეგიძლიათ), მაშინ ჯერ უნდა გასცეთ დროებითი მართვის მოწმობა ადგილობრივ განყოფილებაში. რა თქმა უნდა, გაქირავების კომპანიების უმეტესობა ხშირად ხუჭავს თვალს ასეთი უფლებების ნაკლებობაზე. მაგრამ, უბედური შემთხვევის ან საგზაო ინსპექტორის გაჩერების შემთხვევაში, შეიძლება დიდი პრობლემები იყოს. ამიტომ ჯობია დაიცვათ წესები და პირველ რიგში დაუკავშირდით ადგილობრივ მართვის განყოფილებას. საჭირო დოკუმენტებს შორის უნდა იყოს რუსეთის ფედერაციის და საერთაშორისო უფლებები (ტექსტი ითარგმნება ვიეტნამურად), ფოტო, შევსებული განაცხადის ფორმა და პასპორტი.

ავტობუსი

თუ ვსაუბრობთ საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე, მაშინ მხოლოდ ერთი ვარიანტია - ავტობუსი. ამ ქალაქებს შორის სარკინიგზო კავშირი არ არსებობს. ერთხელ ვფიქრობდი, რომ ვიეტნამში ავტობუსით მოგზაურობა არ იყო არჩევანი. რატომღაც მათ ვუკავშირებდი ხალხის დიდ ბრბოს, სისულელეს და მსგავსს. თუმცა, როდესაც მე თვითონ ვისარგებლე ადგილობრივი ოპერატორების მომსახურებით, მივხვდი, რომ ვცდებოდი.
შესანიშნავი ავტობუსები The Sihn Tourist-დან დალატიდან მუი ნემდე მიდის.

ისინი მიემგზავრებიან დალატის ავტოსადგურიდან, რომელიც მდებარეობს ქალაქის ცენტრიდან შორს.

ყველაზე მეტად მარტივი გზითსასტუმროდან იქ მისასვლელად ტაქსია. ავტოსადგურზე არის რამდენიმე ფანჯარა, სადაც შეგიძლიათ შეამოწმოთ ინფორმაცია ხელმისაწვდომი ფრენების შესახებ. ამ შემთხვევაში ჯობია კითხვა ფურცელზე დაწეროთ, რაც გაგიადვილებთ ცხოვრებას თქვენც და ავტოსადგურის თანამშრომელს. :)

სხვათა შორის, ზოგიერთი სასტუმრო ასევე გვაწვდის ინფორმაციას ამა თუ იმ ქალაქში არსებული ფრენების შესახებ. დროდადრო იკითხეთ.
მოგზაურობის ხანგრძლივობა ოთხი საათია. არც თუ ისე დიდი ხნის განმავლობაში, მაგრამ ტელევიზორი დაგეხმარებათ დროის გატარებაში, სადაც აჩვენებენ მხიარულ ვიეტნამურ ფილმებს ან ულამაზეს პეიზაჟებს ფანჯრის მიღმა.

ფასები

დალატიდან მუი ნემდე ავტობუსის ბილეთის ღირებულებაა 99000 დონგი (4,5 აშშ დოლარი).

Შესყიდვა

ბილეთების შეძენა შეგიძლიათ შემდეგნაირად:

სხვათა შორის, თუ შესყიდვა განხორციელდა ონლაინ, მაშინ ანგარიშსწორებისას იღებთ მხოლოდ ვაუჩერს, რომელიც შემდეგ შეიძლება შეიცვალოს ბილეთზე კომპანიის ოფისში. The Sihn Tourist-ის მისამართი არის ვებ გვერდზე, რომელიც მე ზემოთ მივაწოდე.

შედეგი

მუი ნეში დალათიდან ავტობუსით გავემგზავრე. მანქანის დაქირავება არ არის ჩემი არჩევანი, ჯერ არ მაქვს მართვის მოწმობა, ამიტომ მომიწია საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობა.
კმაყოფილი დავრჩი. ავტობუსი, მართალია, მთლიანად იყო სავსე, მაგრამ სალონში არ იყო გაჭედილი.

დაწყების შემდეგ უფასო წყალი დაურიგდა. Კარგი სერვისი.

ამ პოსტში გაგიზიარებთ ინფორმაციას ჩემი მოგზაურობის შესახებ დალატში. მე გეტყვით სად შეგიძლიათ Mui Ne-ში შეიძინოთ ავტობუსის ბილეთები, აჩვენოთ სურათები მოგზაურობიდან და სიამოვნებით ვუპასუხებ თქვენს ნებისმიერ შეკითხვას.

რამდენი დრო სჭირდება მუი ნედან დალატამდე მისასვლელად?

Mui Ne-სა და Dalat-ს შორის არის კარგად ჩამოყალიბებული სატრანსპორტო კავშირიკურორტზე დამოუკიდებლად მისასვლელად არანაირი პრობლემა არ არის.

მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ დალატი მთებში მდებარეობს. სწორედ ამ მიზეზით, 160 კილომეტრის გავლაზე დახარჯული დრო ჩვეულებრივზე ცოტათი მეტია, ავტობუსი ოთხ საათს, ან უფრო მეტსაც გაივლის.

აქ ბევრი რამ არის დამოკიდებული ამინდის პირობებზე, თუ მთაში ძლიერი ნისლია, მაშინ ყველა მძღოლი არ ატარებს თავდაუზოგავად. მოსალოდნელია დაახლოებით 4-5 საათი, რადგან გზად იქნება სავალდებულო გაჩერება მძღოლის გამოსაცვლელად და მსუბუქი საჭმელი, ვიეტნამელები საკვების გარეშე ვერ იცხოვრებენ.

ყურადღება მიაქციეთ ვიეტნამის ამ რუკას, მასზე მე მივუთითე დალატის ადგილმდებარეობა და უახლოესი ზღვის კურორტები.

თუ თქვენ მოგზაურობთ მუი ნეს ცენტრიდან, მაშინ მანძილი არ აღემატება 160 კილომეტრს, უნდა გაითვალისწინოთ თქვენი სასტუმროს მდებარეობა როგორც მუი ნეში, ასევე დალატში.

მოგზაურობის ბრტყელი ნაწილი არ გამოირჩევა, მაგრამ როცა ფანჯრის მიღმა მთებს დაინახავთ, თქვენი მოგზაურობა ახალი ფერებით გაბრწყინდება. :)

თუ თავისუფალი დრო გაქვთ, მაშინ გირჩევთ, დალათიდან Nha Trang-ში წახვიდეთ (მიყევით ამ კურორტის ყველა ატრაქციონის ბმულს), დარჩეთ იქ რამდენიმე დღე და შემდეგ დაბრუნდით. არიან ძალიან დიდი შანსირომ Nha Trang-ში დარჩები შვებულების ბოლომდე. როგორ დავბრუნდეთ მუი ნეში Nha Trang-დან, წაიკითხეთ ბმული.

როგორ ვიმოგზაუროთ დალატში

დალატის მონახულების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს, ექსტრემალურიდან (მოპედით სიარული) ყოველდღიურობამდე (როგორც ნაწილი ჯგუფური ტური).

პოსტის ამ ნაწილში მე ვისაუბრებ ყველაზე პოპულარულებზე, პოსტის ბოლოს წაიკითხე ადგილობრივი ავტობუსებით მუი ნედან დალატში მოგზაურობის ჩემი გამოცდილების შესახებ.

ავტობუსი მუი ნედან დალათამდე

ეს არის ყველაზე გავრცელებული, იაფი და საკმაოდ კომფორტული გზა დალატის მთიანეთში მისასვლელად.

მოგზაურობის ფასი 500 რუბლია (ბილეთების ზუსტი ფასების გასარკვევად დააწკაპუნეთ ბმულზე), ხოლო ვიეტნამური გემო გარანტირებულია თქვენთვის. მითითებულ საიტზე უნდა შეიყვანოთ ქალაქების სახელები ლათინურად Mui Ne (Muine), Dalat (Dalat), Nha Trang (Nha Trang) და ა.შ.

მე ვირჩევ ამ ვარიანტს, მაგრამ მას აქვს თავისი ნაკლოვანებები:

1. კატეგორიულად არ არის რეკომენდებული მარშრუტზე მგზავრობა საღამოს ფრენებით, რადგან ეს შეიძლება უბრალოდ საშიში იყოს;
2. ავტობუსები დალატში მოდიან ან მათ ოფისებში ან დალატის ავტოსადგურთან, ასე რომ თქვენ უნდა მიხვიდეთ ქალაქის ცენტრში საკუთარი ან ტაქსით;
3. ვიეტნამელებთან უნდა წახვიდე და ეს ძალიან სპეციფიკური აუდიტორიაა.

ტრანსფერი მუი ნედან დალატში

ეს არის იდეალური ვარიანტი პატარა კომპანიისთვის, რომელსაც აქვს ყველაფერი წესრიგში ფულით.

რა შეიძლება იყოს უფრო კომფორტული ვიდრე ტაქსით მგზავრობა? ალბათ მხოლოდ დაქირავებული მანქანით გასეირნება, მაგრამ ვიეტნამში არის პრობლემები ჩვენი მართვის მოწმობების მართვისას (ლინკი ყველა დეტალისთვის).

Mui Ne-დან სასტუმროდან დალატის სასტუმრომდე ტრანსფერის საშუალო ღირებულება არ აღემატება 90 დოლარს, გადახედეთ ბმულს ზუსტი ფასისთვის. თუ მიდის დიდი კომპანია, შემდეგ თითოეულის თვალსაზრისით გამოდის საღი თანხა.

აქ მოცემულია ტაქსით მგზავრობის ძირითადი უპირატესობები:

1. მგზავრობის დრო ოდნავ ნაკლებია ვიდრე ავტობუსში (დაახლოებით 3 საათი), მაგრამ არ დაივიწყოთ მოძრაობის მდგომარეობა და ამინდი;
2. კარდაკარ მიდიხართ, ავტოსადგურამდე ტაქსი არ არის დამატებითი ხარჯები;
3. და რაც მთავარია, შეგიძლიათ გაჩერება მოთხოვნით დასვენების, სელფის, მსუბუქი საჭმელებისა და სხვა.

ჩემი ავტობუსით მოგზაურობის გამოცდილება მუი ნედან დალატამდე

საღამოს მუი ნეს ერთადერთ ქუჩაზე ხეტიალის შემდეგ, ეს ყველაფერი გავიარე და უკან დავბრუნდი, მივხვდი, რომ ამ ტურისტულ გეტოში ერთ დღეზე მეტის გატარება გამიჭირდებოდა.

ახლომდებარე რესტორანში ვახშმის შემდეგ, აქ უამრავი საკვებია, ავტობუსის ბილეთი რომ ვიყიდე დალათის მთაზე, გადავედი ჩემს სასტუმროში, რადგან აწევა ადრე მოდიოდა.

მეორე დილა გაუგებრობით დაიწყო, სასტუმროს მისაღებში უნდა დავტოვო ლანჩ ყუთი საჭმლით (გზაში მაინც უნდა მეჭამა), მაგრამ საჭმელი არ იყო მომზადებული. როგორი დაუდევრობა გავიფიქრე და სასტუმროს რესტორანში წავედი, სრული დარწმუნებით, რომ დრო არ ჰქონდათ მიმღებს ეცნობებინათ, მაგრამ თურმე მზარეული არ არის და არ იციან, რომ რაღაც უნდა გაეკეთებინათ ჩემთვის. .

ვფიცავ ხმამაღლა, მაგრამ მივდივარ, თორემ შეიძლება ისე აღმოჩნდეს, რომ სანამ საჭმელის ბედს ვხვდები, ავტობუსს გამოვტოვებ. ავტობუსი უფრო ძვირფასია და სასტუმროს წინ გზაზე ვაჩერებ. დანიშნულ დროს არავინ არის, ოკ, მოთმინებით ველოდები, 15 წუთი გადის - არავინ, მეწყება ნერვები, გადის 30 წუთი - არავინ, აღარ ვნერვიულობ.

კიდევ 15 წუთი ველოდები და ოთახში გავდივარ გაწყვეტილი სიზმრის გასაგრძელებლად, შევდივარ, ზურგჩანთის დაშლას ვიწყებ, კარზე კაკუნი ისმის, ვხსნი „ბატონო, დალატში მიდიხართ?“. ეს საინტერესოა, მაგრამ სწრაფად ვემზადები და ავტობუსი ნაჩქარევად ტოვებს მძინარე მუი ნეს.

ავტობუსი გაიარა Phan Thiet-ში, შემდეგ იყო ერთი გაჩერება, რაღაც საჭმელისთვის და ტუალეტისკენ წასვლისა და გზაზე უკან. თავად ავტობუსი კომფორტით ოდნავ სჯობდა ჩვეულებრივ ჩვეულებრივ ავტობუსს და ცოტათი უარესი ტურისტულ მიკროავტობუსებს, მაგრამ თავის ფუნქციას გამართულად ასრულებდა.

გზის იმ მონაკვეთზე, სადაც გზა ბრტყელიდან მთაში უხვევდა, კიდევ ერთი გაჩერება იყო, მაგრამ ძალიან უცნაური. მძღოლი გაჩერდა, ძრავა გამორთო და დაელოდა, რას ელოდა, ვერ გაიგო. დაახლოებით 5 წუთის შემდეგ გზის მოპირდაპირე მხარეს გაჩერდა იგივენაირად და იმავე ბრენდის ბასი, გადამზიდველებმა ადგილი შეცვალეს და მოგზაურობა გაგრძელდა, ყველა დაბრუნდა იქ, საიდანაც მოვიდა.

ფანჯრის მიღმა ამინდი და ლანდშაფტი ძალიან სწრაფად შეიცვალა, თანამგზავრებთან საუბრის შემდეგ ვისწავლე ინგლისელისგან (რომელიც პირველად არ მიდის დალატში
) იმედგაცრუებული ამინდის პროგნოზი, წვიმა და სიცივე. ჩემს უკან იჯდა რამდენიმე ხანშიშესული ვიეტნამელი სრულყოფილი ინგლისურით, საიდუმლო მარტივია, ისინი 20 წელია კალიფორნიაში ცხოვრობენ, მაგრამ სიბერეში გადაწყვიტეს ნათესავების მონახულება, სრულად დაადასტურეს ინგლისელის პროგნოზი და შენიშნეს, რომ არ იყოს ძალიან კომფორტული შორტებში.

ჩვენ მივდივართ ქალაქში და ნამდვილად ამინდია, რომ ვთქვათ სანკტ-პეტერბურგი, ნაცრისფერი ბნელი ცა, წვიმიანი წვიმა და სიცივე. ავტობუსმა ყველა ერთგვარ საოჯახო სასტუმროში მიგვიყვანა და ზუსტად გასასვლელთან, ეშმაკმა ვიეტნამელმა სავიზიტო ბარათები და ქალაქის რუკა დაურიგა (რუკის მეორე მხარეს, რა თქმა უნდა, ექსკურსიების რეკლამაა).

ამინდმა მომკლა, მივდივარ სანახავად როგორი სასტუმრო სახლი და რა ფასები. 5 დოლარად შემომთავაზეს მხოლოდ საწოლი საერთო კუპეში, 15-ისთვის სუფთა, მაგრამ პატარა ოთახი, აშკარად არ მომწონს, ვაპირებ ხეტიალს ქალაქში.

ერთი შემიძლია ვთქვა, თუ დალათში მიდიხარ, თბილი ტანსაცმელი წაიღე, აქ გამოგადგება.

ავტობუსი მუი ნედან დალათამდე

Mui Ne-დან Dalat-მდე შეგიძლიათ ავტობუსით მიხვიდეთ. მგზავრობის ღირებულებაა 119,000 VND (~ 5,61 $) ერთ ადამიანზე. ავტობუსი სადგურზე 13:00 საათზე მოდის. მიღებაზე, ბილეთების შეძენისას, გოგონა აფრთხილებს, რომ მგზავრები გამგზავრებამდე ნახევარი საათით ადრე - 12.30 საათზე უნდა მოვიდნენ.
მოგზაურობის ხანგრძლივობა 4 საათს შეადგენს 160 კმ საერთო მანძილზე. ანუ მოძრაობის საშუალო სიჩქარეა დაახლოებით 40 კმ/სთ.
თავიდან ბოლომდე გაურკვეველი იყო, რატომ დასჭირდა ამდენი დრო და არსებობდა ვარაუდი, რომ გზა ბევრ დასახლებულ პუნქტში გადიოდა. მაგრამ, როგორც გაირკვა, ყველაფერი გარკვეულწილად განსხვავებულია ...

სადგურზე 12.30-ზე მივედით, ჩავრიცხეთ, მივიღეთ ბარგის ნიშნები. დაახლოებით 13:15 საათზე მოვიდა პატარა ავტობუსი 20 ადგილიანი. ავტობუსს დავარქმევდი. მძღოლმა ბარგი უკანა ფანჯრიდან გადაათრია და უკანა სავარძელზე დაკეცა. მას შემდეგ, რაც ველოდებოდით სანამ ყველა მგზავრი ჩაიტვირთებოდა, გავეშურეთ.

თავიდან გზა ნორმალური იყო, მაგრამ ერთი საათის შემდეგ გზა ძალიან გაფუჭდა. დიდი თანხახვრელები და ხვრელები გავლენას ახდენს მოძრაობის სიჩქარეზე. ახლა გაირკვა, თუ რატომ სჭირდება გზას ამდენი დრო, მიუხედავად იმისა, რომ გზა შორს არ არის.
მინდა გავამახვილო ყურადღება მათ, ვისაც აქვს მიდრეკილება ავტობუსებში მოძრაობის ავადმყოფობისკენ - გამგზავრებამდე გულისრევის საწინააღმდეგო აბები ზედმეტი არ იქნება. ვიეტნამელი მძღოლები (მათი მართვის სტილით) სოფლის გზებთან ერთად შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მგზავრების კეთილდღეობაზე.

გზა მუი ნედან და ლათამდე გადის მთიან რელიეფზე ლამაზი ხედივაკეზე, ფუმფულა მწვანე ტყეებით დაფარულ მთებს შორის. შეხვდებით ბევრ პატარა სოფელს, დრაკონის ნაყოფის მოყვანის პლანტაციებს. ზოგჯერ მთებში მხოლოდ 2 ზოლიანი გზა გაივლის და ტრაექტორია სერპენტინს დაემსგავსება. მაგრამ მაინც, გირჩევთ, ბოლომდე არ შეხედოთ ტაბლეტს, ამ სილამაზის გარშემო მიხედვით :)

დაახლოებით 15.20 საათზე ავტობუსი ჩერდება პატარა რესტორან-მაღაზიასთან. იქნება საშუალება ისუნთქოთ სუფთა ჰაერი, წახვიდეთ ტუალეტში. შეიძინეთ ნამცხვრები, ჩიფსები, წყალი, ხილი ან მივინა.

დაახლოებით 20 წუთის შემდეგ ყველა მგზავრი სალონში დაბრუნდა და ავტობუსი მოძრაობა დაიწყო. რაც უფრო შორს მივდიოდით, მძღოლი მით უფრო მაღლა გვიწევდა მთებში. რაღაც მომენტში ჩვენ იმდენად მაღლა ვიყავით, რომ ღრუბლები ჩვენს ქვემოთ ცურავდა. სადღაც მწვერვალზე, სადაც წითელი კატის მიწა, მთის წვერზე, ორიოდე წამის განმავლობაში, ხეობის განსაცვიფრებელი ხედი იხსნება. ბორცვები, თითქოს ტალღები, სათითაოდ მოეხვია დაბლობს გვერდებიდან. ამ დროს მგზავრების უმეტესობამ დაიწყო ამ სილამაზის გადაღება.

შემდეგ ავტობუსი ეშვება სოფლებში, სადაც მოჰყავთ ბრინჯი, სიმინდი, ბოსტნეული, ხილი და ა.შ. რამდენიმე ბორცვის შემდეგ მივედით დიდ ტბასთან (თუმცა ეს შეიძლება იყოს მდინარე), რომლის გარშემოც მიდიხართ პატარა ქალაქში. როგორც ჩანს, ერთი ქუჩაა, რომლის გვერდებზე სახლები, სკოლები, მაღაზიებია. ცოტა უფრო შორს დავინახეთ კაშხალი და მასში კარიბჭე.

რამდენიმე კილომეტრის შემდეგ, ნორმალურ გზაზე წამოსვლის შემდეგ, ავტობუსმა სიჩქარე აიღო და ჩვენ უფრო სწრაფად ვიარეთ. ახლა ჩვენ დავინახეთ, თუ როგორ ეხვევა ღრუბლები მთების მწვერვალებს ქვემოდან. მთები ყველგანაა, სადაც შეხედავ. ისინი იმდენად უზარმაზარია. ძირში მდებარეობს სოფლები, სახლები, ბაღები. ამინდი ცუდი გახდა და წვიმა დაიწყო. თქვენ ხედავთ, თუ როგორ ეშვება წყალი მწვერვალებიდან ბოსტნის ბაღებში და მიედინება მარშრუტის გვერდებზე არსებულ სანიაღვრე არხებში.
ცივილიზაციის პირველი ნიშანი იყო საგუშაგო, რომელიც, როგორც წესი, დგას ფასიანი გზის წინ. გავჩერდით, მძღოლმა ალბათ საფასური გადაიხადა და გავიდა. გზის შემდეგი მონაკვეთი უფრო მეტად მთებში გადის. მარცხენა ხელზე ჩანდა საყრდენი საბაგირო მანქანა. რამდენიმე წუთის შემდეგ ავტობუსი დალატში შევიდა.

ქალაქი შედგება პატარა სახლებისგან. ამინდიხელი შეუწყო ქალაქში ნისლის წარმოქმნას. მშვენიერია, რა არის :) ქალაქის გავლით მარჯვნივ, BigC მოჩანდა.

შარშან გამიმართლა ვიეტნამის მონახულება. მე ყოველთვის ვუკავშირებდი ამ ქვეყანას ქაოსსა და სისულელეს. ვწერ ამ სტრიქონებს და თავში მიჩნდება ხალხით სავსე ქუჩების სურათები, სადაც ყველგან მოტოციკლეტები, მანქანებია, ავტობუსები კი ცხელა...
თუმცა, ვიეტნამში მე მოვახერხე ერთი ადგილის „გათხრა“, სადაც შეგიძლიათ დაიმალოთ მთელი აურზაურისგან და ეს არის დალატი, რომელიც ხშირად ყველას ახსენებს ფრანგულ ალპებს.

ავტომობილი

პირველი ვარიანტი არის სამგზავრო მანქანა. მე ვერ ვიპოვე ამჟამინდელი შეთავაზებები, მაგრამ შეგიძლიათ სცადოთ იპოვოთ გაქირავების კომპანია ქალაქში. გაქირავების ფასი არის 500 000 დონგიდან, რაც უდრის 22 აშშ დოლარს (ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მანქანის ბრენდზე), გარდა ამისა, თქვენ უნდა ველოდოთ, რომ ბენზინს დაახლოებით 330 000 დონგი (14,5 დოლარი) დასჭირდება.
მაგრამ უცხოელს გაუჭირდება მანქანის შოვნა თავისთვის, რადგან არსებობს რამდენიმე ნაკლი, რაც მგზავრობის ამ გზას ჩემთვის შეუსაბამო და მოუხერხებელს ხდის. აგიხსნით რატომ.
აქ არ არის შესაფერისი მშობლიური ქვეყნის მართვის მოწმობა და თუნდაც საერთაშორისო სტანდარტი. თქვენ უნდა გასცეთ დროებითი ვიეტნამის ლიცენზია. და ამას დაახლოებით ერთი კვირა სჭირდება, რადგან ჯერ უნდა დაუკავშირდეთ ადგილობრივ განყოფილებას.

Უფრო. ამ აზიურ ქვეყანაში, ისევე როგორც სხვა რეგიონში, ევროპიდან ჩამოსულ უცხოელს გაუჭირდება გზების გავლა, განსაკუთრებით ქალაქში. აუცილებელია მის უკან არა მხოლოდ დიდი გამოცდილება, არამედ სასწრაფო სიტუაციებში რეაგირება. მართლაც, ვიეტნამში ბევრი მძღოლი არ მართავს წესების მიხედვით, მაგრამ მოტოციკლეტები, რომლებიც მუდმივად ციმციმებენ მათ თვალწინ, ყველაზე გამაღიზიანებელია.
გარდა ამისა, გზას მუი ნედან დალათამდე ექნება მკვეთრი შემოხვევები, ასევე არსებობს სიჩქარის შეზღუდვები - 40-50 კმ/სთ.

მოკლედ თუ გადაწყვეტთ მანქანით წასვლას, მაშინ ჯობია მძღოლთან ერთად იქირაოთ. ეს იქნება უფრო ძვირი, მაგრამ უსაფრთხო.

სხვათა შორის, მუი ნედან დალათამდე მანქანით ოთხ საათში შეგიძლიათ მისვლა.

ავტობუსი

ამ ქალაქებს შორის სარკინიგზო კავშირი არ არის და ერთადერთი საზოგადოებრივი ტრანსპორტირომ მიდის მუი ნედან დალათამდე არის ავტობუსი. ვიეტნამში საკმაოდ ბევრი სხვადასხვა ტურისტული სააგენტოა, რომლებიც უშუალო მოვალეობების (ექსკურსიების) გარდა, ასევე ახორციელებენ მგზავრების გადაყვანის სერვისს ერთი ქალაქიდან მეორეში. ყველა ასეთ კომპანიას არ აქვს ვებსაიტები, სადაც შეგიძლიათ ნახოთ განრიგი ან შეიძინოთ ბილეთი. მათი ნიშნები მთელ ქალაქშია. მათ პოვნაში პრობლემები ნამდვილად არ შეგექმნებათ, დღის განმავლობაში ბევრი რეისია.
აქ არის ორი კომპანია, რომელიც ვიპოვე ინტერნეტში:

• დალატის ღია ტურები.

• სინჰ ტურისტი.

მომეწონა მოგზაურობის ეს ვარიანტი, ამიტომ გადავწყვიტე ამ ტრანსპორტით გამომეყენებინა. მარშრუტის გასწვრივ კომფორტული ავტობუსები დადიან, ზოგიერთში სკამები ისეა დალაგებული, რომ საწოლი მიიღება. მაშასადამე, იმ ოთხმა საათმა, რომელიც მოგზაურობაში უნდა დახარჯულიყო, უბრალოდ შეუმჩნევლად ჩაიარა.

კმაყოფილი ვიყავი ვიეტნამური სასაცილო ვიდეოებით, რომლებიც ტელევიზიით იყო ნაჩვენები. რა თქმა უნდა, ვერაფერი გავიგე, რადგან ადგილობრივ ენაზე გადაიცემოდა, თუმცა გამამხნევეს. :)
და მთავარი მიზეზი, რის გამოც ავირჩიე ეს ვარიანტი, არის ის, რომ ტურისტული სააგენტოების ავტობუსები ატარებენ მგზავრებს ქალაქის გარშემო. ჩემს სასტუმროსთან ახლოს ავტობუსის გაჩერებაზე ტრანსპორტში ჩავჯექი. მაგარია, არა? მართლაც, მუი ნეში არ არის ავტობუსის სადგური, როგორც ასეთი.

Ბილეთის ფასი

ბილეთების ფასი იწყება 100000 დონიდან (4,5 დოლარი) 149 000 დონიდან (6,5 დოლარი). ღირებულება აქ დამოკიდებულია გადამზიდავზე და ფრენაზე (ღამე ან დღე).

Შესყიდვა

ბილეთების ყიდვა საკმაოდ მარტივად შეგიძლიათ ოფისებში ტურისტული კომპანიები, . ამ კომპანიების საიტებზე შეგიძლიათ იპოვოთ მისამართი.
ასევე შეგიძლიათ დაჯავშნოთ თქვენი საშვი ონლაინ. მაგრამ ის მაინც დარიგებულია იმავე კომპანიების ოფისებში, ანუ ისინი ცვლიან რეზერვაციას რეალურ ბილეთზე.
სხვათა შორის, Mui Ne-ს ზოგიერთი სასტუმრო გთავაზობთ სამოგზაურო ბარათების დაჯავშნისა და გაყიდვის მომსახურებას. მაგრამ ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ საკომისიოს გადახდა.

გზა ფან ტიეტიდან დალატამდე

მიუხედავად იმისა, რომ საკმაოდ ადრე დავტოვეთ Phan Thiet, როგორც ჩანს, ჯერ არ იყო დილის 9 საათი, ქალაქ დალატის შუა გზაზე, ორივეს ნამდვილად გამოგვეცალა ორთქლი. ზედმეტია იმის თქმა, რომ ვიეტნამის გავლით მოგზაურობა ადვილი არ არის. ალბათ ეს არის ყველაზე რთული მარშრუტი, რაც კი ოდესმე გვქონია. თითქმის მთელი გზა ფან ტიეტიდან დალათამდე ძალიან რთული იყო, რადგან ის მთის სერპენტინის გასწვრივ გადიოდა.

გზა Phan Thiet-დან 28 ნომერზე ძალიან საინტერესო და ისეთი ლამაზია, რომ სუნთქვა გეკვრება! თითქმის ყველაფერი მიტოვებული იყო, დროდადრო ადგილობრივი მოტოციკლისტები გვივარდებოდნენ, რომლებიც გაოცებულები გვიყურებდნენ.

მანქანით გავიარეთ თითქმის მთების კალთებზე მდებარე პატარა მთის სოფლები, ირგვლივ აუღებელი ტყეები და მთის ერთ ფერდობზე, ჩვენი გზის მოპირდაპირედ, დავინახეთ ვიწრო ჩანჩქერი, რომელიც მთის წვერიდან იღებს სათავეს! სამწუხაროდ, მასში შესასვლელი არ იყო, შორიდან გადაიღეს. გზის გასწვრივ ბენზინგასამართი სადგურები არ იყო, კარგია, რომ სავსე ავზი შეავსეს.

გზად დილინის მთებში მდებარე პატარა ქალაქში გავჩერდით, რომ დავისვენოთ და ცოტა ვჭამოთ. ავიღეთ ბრინჯი ხორცთან და კვერცხთან ერთად 25 000 დონგად, ვკბინეთ და მივხვდით, რომ წინსვლის გზა უბრალოდ შეუძლებელი იყო. უცებ ისეთი ველური დაღლილობა დამეუფლა, რომ დალათისკენ შემდგომი მოგზაურობის გაგრძელება ვეღარ გავბედე. ქმარმა აღიარა, რომ ისიც დაიღალა. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვიარეთ, ერთი შეხედვით, საერთოდ არაფერი - დაახლოებით 90 კმ! და დარჩენილია მხოლოდ 77 კმ. მართლაც, მთის გზა ძალიან დამღლელია. მართალი გითხრათ, ხანდახან არის შემთხვევები, როცა ვგრძნობ, რომ ვიეტნამში მოტოციკლით გამგზავრება ჩემს ცხოვრებაში ბოლოა, იმდენად ვიღლები. ჩვეულებრივ, ასეთი უსიამოვნო ფიქრები საღამოს მიტრიალებს, როცა დაღლილობა ძირს მცემს და სხვა აზრები არ მყოფნის გარდა იმისა, როგორ მივიდე რაც შეიძლება სწრაფად დასაძინებლად. მთის ქალაქი დი ლინი საკმაოდ პატარაა, მაგრამ ძალიან მოწესრიგებული, მოვლილი, საოცარი ბუნებით გარშემო.

ჩვენი მდგომარეობიდან გამომდინარე, გადავწყვიტეთ ღამის გათევა დი ლინში, რადგან საკმარისზე მეტი სასტუმროა ვიეტნამის Nha Ngi-ში. პირველში, რაც წააწყდნენ, ისინი ვაჭრობდნენ 300,000 დონგიდან 250,000-მდე ოთახში. ოთახი უბრალოდ უზარმაზარი იყო! სამმეტრიანი ჭერი, ტელევიზორი, კარგი Wi-Fi ინტერნეტი, ცხელი წყალი საშხაპეში, მაცივარი და რაც მთავარია ჩემს ქმარს ყოველთვის ატყვევებს აივანი! გამიკვირდა, რატომ არ არის კონდიციონერიო, მიმღებმა გოგონამ მიპასუხა, რომ აქ ღამით საკმაოდ მაგარია, ამიტომ კონდიციონერი არ არის საჭირო. მართალი აღმოჩნდა! მთელი ღამე პლუშუს საბანში გახვეულმა გავატარე...

დილით საკუთარ თავს უფლება მივეცით ადგომა ჩვეულებრივზე ცოტა გვიან, რადგან დალათამდე მხოლოდ 77 კმ იყო დარჩენილი. ჩვენ არ ვიცოდით, რომ პრობლემები, როგორც ჩანს, ჩვენი მარადიული თანამგზავრები გახდნენ ვიეტნამში მოგზაურობისას.