Kako priti do lokalnih vlakov. Postaja Kursky - postaja podzemne železnice, kako do tja, kako priti do letališč Sheremetyevo, Domodedovo in Vnukovo, prtljažnik in informacijska miza

Blokada moskovskih železniških postaj 23. maja 2017 postaja vse močnejša

Včerajšnji vhod v metro s peronov postaje Kursk je izzval portal z burnimi komentarji, ki so ta problem odprli širše. Izkazalo se je, da so se JSC Ruske železnice skupaj z Direkcijo železniških postaj odločile organizirati množično ograjo in blokado večine moskovskih železniških postaj. Najverjetneje bodo roke dosegle vse postaje, le delavci še niso prišli na nekatere objekte. Včeraj zvečer je bil izveden inšpekcijski ogled moskovskih železniških postaj in rezultati so bili šokantni. Ampak najprej.

Leningradska postaja. Pri tem se je medmestni prevoznik, ki ga predstavlja moskovsko-tverska primestna potniška družba, izkazal za bolj zgovornega in je svojim potnikom pojasnil, da so vse prihajajoče nevšečnosti in prekrivanja povezana s prihajajočim pokalom konfederacij. Ni zelo jasno, kako prisotnost skoznega prehoda iz primestnega območja na perone vlakov na dolge razdalje vpliva na varnost gostov Cupa, vendar bo na podlagi napovedi ta prehod kmalu zaprt. Na srečo je začasno. Na drugih objektih te registracije ni.

Mogočen del ograje, ki bo kmalu onemogočil prehod primestnim vlakom na vlake na dolge proge.

Če se je prej prebivalec Khimkija, ki je prispel na sapsanu iz Sankt Peterburga, preprosto preselil na naslednji peron, da bi šel domov z vlakom, bo zdaj ta pot čez cesto petkrat daljša.

Jaroslavska železniška postaja.
Namere škodljivcev še ni bilo mogoče nedvoumno razvozlati. Je pa postaja obdana z ograjo. Zdi se, da bo iz mesta mogoče izstopiti s peronov na dolge razdalje le skozi postajno poslopje. Seveda s pregledom.

Kijevska železniška postaja. Tu je boj za varnost dosegel svoj maksimum. Prvič, v polnem teku so priprave na zaprtje prehoda od obračališč primestnih vlakov v mesto, na postajni trg. Tu nas pričaka enaka ograja kot prej na postaji Kursky. Samo pomislite na to norost! Zapirajo izhod iz primestnih vlakov v mesto! Kakšna neumnost!

Če je ta vhod res blokiran, potem bo vsa množica z vlakov rinila naravnost v preddverje metroja brez kakršne koli možnosti. In šele od tam bo mogoče iti ven v mesto. Pomen takšne odločitve je popolnoma nejasen. Navsezadnje je ena od nalog "borcev" povečanje varnosti. Kakšna pa je varnost, če je množica ljudi namerno poslana v drugo strnjeno mesto in brez prav nobene druge možnosti!

Tu jim je tudi že uspelo zapreti izhod s primestnih peronov vlakom na dolge razdalje. Res je, ne z ograjo z blagovno znamko, ampak z ograjami iz improviziranih sredstev.

Največji šok pa že zdaj doživljajo potniki na medkrajevnih vlakih. Zaprt je tudi neposreden in udoben prehod od vlakov do postajališča za avtomobile in taksije na postajnem trgu!

Zdaj ostane le še to, da se sprehodite skozi postajno poslopje, kjer je spet vrsta za vstop, ali pa se spustite po tunelu za pešce in spet končate v istem preddverju, kamor so potnike na vlaku že pregnali.

Glede na to, da ljudje na naših vlakih na dolge razdalje očitno ne potujejo lahkotno, ampak z veliko torb in prtljage, je potem siljenje, da krožijo naokoli skozi varnostne preglede in stopnice, namesto neposrednega in priročnega dostopa do tistih, ki jih pozdravljajo, preprosto zločin!

No, zaključimo pregled ob Paveletsky železniška postaja. Tu niso na silo ločevali tokov potnikov na dolge razdalje in dnevnih potnikov, vendar so zdaj inšpekcijske cone nameščene na absolutno vseh vhodih na postajo s peronov.

To pomeni, da bo poleg tradicionalne gneče na obračališčih po novem tudi gneča z varnostnimi pregledi potnikov na primestnih vlakih. Takole je bilo sinoči videti na postaji Kursky. Video Alexander Tugunov.

Ponovno. Popolnoma nerazumljivo je, zakaj bi potnike, ki so že prispeli, množično iskali. In tako vztrajno, namreč potniki medkrajevnih vlakov. Ponekod so bili na udaru tudi potniki električnih vlakov, ki uporabljajo skupne peronske tire. Avtor te pobude še ni znan. Kolikor vem, Ministrstva za promet ni nihče opozoril na takšno skrb za potnike. Ni presenetljivo, da so Ruske železnice kot ločena država. A če res domnevamo, da je pokal konfederacij le vaja za svetovno prvenstvo, potem lahko samo domnevamo, da bodo čez leto dni zaradi varnosti postaje preprosto obdali z betonskimi ograjami, vlaki na dolge proge pa bodo ukinjeni. skupaj. Zakaj ne možnost? Konec koncev, za povečanje varnosti!

A šalo na stran, na desettisoče potnikov, ki gredo skozi moskovske postaje, že vsak dan doživlja ogromne nevšečnosti na poti v službo in nazaj. Mogoče drugim postajam še ni uspelo izvesti česa podobnega, vendar je to že v načrtih. Zdaj nihče ne more reči ničesar dokončnega. Trenutne situacije še ni komentiral noben uradnik. Čakanje na odgovor.

P.s. Za vsak slučaj bom napisal, da nismo vsi tu samo zato, da godrnjamo, smo zaradi varnosti in vse to. Samo ne sme biti formalno s čakalnimi vrstami, ki so za teroriste še bolj privlačne, ampak z realnimi ukrepi.

Ker to ni lahko za vse. Mnogi ostanejo »teleki« tudi po petih potovanjih, saj metoda »ugotovi na kraju samem« ni zanje. Bolje je, da imajo jasne in razumljive pripravljene diagrame.

Nakup vozovnice

Vozovnico lahko kupite na blagajni postaje v želeni smeri, na terminalu na postaji in prek interneta. Vsaka metoda ima svoje prednosti in slabosti. V vsakem primeru se morate registrirati na spletni strani Ruskih železnic in tudi kupiti vozovnice vnaprej: prvič, preden so cenejše razprodane, in drugič, če dva meseca vnaprej, potem so same vozovnice cenejše.

Če ste dovolj premožni, da ne razmišljate o ceni vstopnic, si poiščite študenta za 500 rubljev, ki vam bo pomagal urediti vstopnice in si prihranil nekaj živcev.

Dobra stran spletnega mesta Ruskih železnic je, da ne glede na to, kje kupite vozovnice, lahko hitro vidite, kateri vlaki in kateri sedeži so na njih, kar zmanjša nadležen hrup na blagajni ali na terminalu.

Nakup preko spletne strani je nekoliko dražji in plačati morate z bančno kartico, vendar vam ne bo treba biti nervozen zaradi gneče za vami in poskušanja formulirati, kaj potrebujete.

Na terminalu se plačuje tudi s kartico in verjetno bo tudi na njem vrsta, vendar se vam ne bo treba z nikomer pogovarjati, samo pritiskajte na gumbe.

Z blagajno je verjetno vse jasno. Tam lahko plačate v gotovini ali s kartico, blagajnik odgovori na vsa vprašanja v zvezi z vozovnicami, glavna stvar je, da vam pove, na kateri datum in v katero smer potrebujete vlake.

Stran vam omogoča tudi spremljanje promocij in popustov, ki se običajno zgodijo ob torkih. Ne bodite leni in si oglejte ustrezen meni, prihranek denarja je vedno prijeten za vas.

Ko gledate vozni red vlakov, ne pozabite, da se dan začne ob polnoči in konča ob polnoči. Včasih se morda zdi, da kart za želeni večer ni, vendar morate za datum določiti naslednji dan in ugotovili boste, da je ob 00.05 ponoči le še mesto na vlaku v želeni smeri.

Ne pozabite tudi, da je čas Ruskih železnic v katerem koli delu Rusije enak moskovskemu času in glede na vozni red lahko polnočni vlak v vašem mestu odpelje ob štirih zjutraj po lokalnem času.

Nekatere elektronske vozovnice je treba natisniti na terminalih. Oglejte si datoteko png ali pdf, ki je priložena opisu vaše vstopnice.

Ne pozabite, da mora biti vozovnica za dokument, ki ga boste 100% vzeli s seboj. Obstajajo primeri, ko so kupili vozovnico z običajnim potnim listom, vendar so se poskušali vkrcati s tujim potnim listom.

Mimogrede, z vozovnico, tudi natisnjeno, lahko brezplačno obiščete stranišče na postaji zadnjo uro pred odhodom vlaka in v eni uri po prihodu.

Izbira lokacije

Večina potnikov potuje v običajnih kupejih, v vagonih z rezerviranim sedežem ali na sedežih. Prvi je dražji od drugega, pri tretjem pa je vse odvisno od vlaka. Sedeži na hitrih vlakih, kot je Sapsan, so zelo dragi, vendar pridejo tja v približno štirih urah: zjutraj se usedeš, popoldne tam.

V vašem kupeju ne bodo več kot trije odrasli (čeprav je poleg njih morda še nekaj predšolskih otrok), vendar je nemogoče uganiti, kakšni odrasli bodo to in kako nevarno bo biti v istem. soba z njimi. Včasih imaš srečo in se v kupeju pelješ povsem sam.

V vagonu z rezerviranim sedežem so najbolj osamljena mesta boki, zlasti zgornji. Po pravilih vljudnosti boste morali zgornje sosede spustiti v spodnje prostore, preden ugasnejo luči in po vstajanju. Toda, da bi se počutili udobno na zgornji polici, so potrebne določene spretnosti in majhne dimenzije. Vendar imajo visoki ljudje pogosto tudi najraje zgornje police, tako da ljudje, ko ležijo, opazijo njihove noge na prehodu, namesto da se zaletavajo vanje.

Najcenejša mesta so seveda v bližini stranišča, vendar se ljudje občasno začnejo prerivati ​​in vrata vam vedno znova zaloputnejo v uho. In včasih dišijo.

V vagonu s sedeži je včasih možno ležati na dveh sedežih, a tega res ne upajte. In potovanje v njem bo prava muka, če imate težave s hrbtenico.

Včasih lahko kupite vozovnice za ekspresne vlake ali luksuzne vlake po ceni rezerviranih sedežev. Ti vlaki imajo veliko električnih vtičnic, lahko gledate filme na televiziji, včasih vam dajo kosilo in morda so kavni avtomati.

Aja, nočne vstopnice vzemite s posteljnino, sicer jih boste morali kupiti več na licu mesta.

Zbirati stvari

Preoblačenje na vlakih je zelo neprijetno. Kar nadomesti pižamo, lahko nosite pod običajnimi oblačili. Nekateri ljudje lažje spijo brez preoblačenja, še posebej, če je tuš na voljo na kraju samem kmalu po prihodu.

S seboj prinesite dodatno rjuho ali velik šal, če želite svoj prostor zavesiti in se počutiti bolj zasebno.

Potovanje v sedečem vozičku vam bo olajšala napihljiva potovalna blazina in nekaj, kar lahko pospravite pod križ. Za udobnejše potovanje bo poskrbela tudi tanka, kompaktno zložena odeja.

Pozimi je morda smiselno s seboj vzeti copate, da boste lahko šli na stranišče, ne da bi morali vsakič stopiti v škornje. Najboljši so tisti za enkratno uporabo ali plastični, ki jih je mogoče prati. Vzemite tudi torbo, da boste lahko spakirali copate, namesto da bi jih dali med čiste stvari.

Vlažilni robčki ali kombinacija plastenke vode in brisače (če ste vstopnico vzeli s spodnjim perilom, je brisača vključena) vam bodo pomagali, da boste zjutraj hitro urejeni, brez čakanja v vrsti za stranišče. Poleg tega je na zgornjih policah lahko zatohlo, če si obrišete obraz in vrat, bo lažje.

V vročem poletju, v vagonu brez klime, vas lahko reši preprost poceni ventilator iz kioska. Ne tehta skoraj nič in ne zavzame prostora.

Tudi robčki so lahko zelo uporabni. Ne samo za predvideni namen, ampak tudi za na primer hitro brisanje politega po mizi ali po sebi.

Obstajajo ljudje, ki raje spijo v lahkem jopiču s kapuco, če klimatska naprava postane preglasna. Nogavice je vredno vzeti s seboj, tudi če greste na najbolj vroč dan. Zvečer bo lahko hladneje.

Powerbank in slušalke so odlična ideja. In tudi beležko in pisalo.

Plastenka ali dve pitne vode, vedno majhna. Poznana hrana, če želite prihraniti denar ali se bojite, da boste prisiljeni izbirati med piškoti in čipsom.

Ne pozabite na zobno ščetko in zobno pasto. Tudi če prezirljivo umivate zobe v stranišču vlaka, vendar potovanje ne bo trajalo več kot en dan, si lahko zobe umijete na primer v kavarni na kraju samem, tam je običajno čistejše.

Glavnik, rezervne gumice za lase. Na splošno poskusite razmisliti o tem, katere majhne stvari potrebujete, da dosežete udobje in se spravite v red.

Analgetik, antihistaminik, lepilni obliž, vodikov peroksid in zdravilo proti driski so pravi prijatelji popotnika.

In seveda ne pozabite na potni list in zavarovalno polico.

Pakiranje stvari

Število stvari naj bo takšno, da jih lahko nosite sami, tudi če ste prepričani, da vas bodo postavili sem in vas tam pričakali.

Bolje je, da oblačila zapakirate tako, da jih zvijete v tesne rolice, kot da jih zložite kot v omari. Mimogrede, v zvitkih se manj mečka.

Kar boste vzeli s seboj na vlak, položite na vrh kovčka ali nahrbtnika, še bolje pa v posebno manjšo torbo. Znotraj torbe je najbolje, da stvari porazdelite v več voluminoznih kozmetičnih vrečk, ki se razlikujejo po videzu. To bo priročno tudi za moške, kozmetične torbice so lahko zelo nevtralne.

Vkrcanje na vlak

Na vozovnici, elektronski ali navadni, je navedena številka vagona in vlaka. V postajni zgradbi, pri izhodu iz vlakov, je tabla, na delu, ki je namenjen odhajajočim vlakom, pa bo nasproti številke vašega vlaka številka perona. Če še ni, potem vlak še ni prišel.

Če se vam zaradi vznemirjenja slabšata vid in razumevanje govora, fotografirajte tablo za prihode na pametni telefon in si oglejte potrebne podatke tako, da povečate sliko na zaslonu.

Številka vagona je najpogosteje navedena na tabli v oknu vagona, ki je najbližje enim od vrat.

Poskusite priti na vlak najpozneje 10 minut pred odhodom. Noben vlak ne čaka.

Če imate v rokah papirnato vozovnico in je vlak tik pred odhodom, ne tecite do svojega vagona, prosite sprevodnika, ki vam je najbližji, da vas spusti, nato pa pojdite do želenega vagona znotraj vlaka. To je skoraj vedno mogoče.

Ko se približujete svojemu vagonu, vnaprej pripravite potni list in vozovnico (če ni elektronska).

Zgornja mesta imajo soda števila.

Ko stopite do svojega mesta, sedite tiho in sedite, dokler vsi ne vstopijo, sicer boste motili ljudi ali morali ves čas trzati. Če imate seveda zajeten kovček, ga morate takoj pospraviti. Če je vaš sedež dvignjen in ne veste, kako bi ga spustili, poiščite nekoga v bližini, ki je uspešno spustil svojega, in prosite za dovoljenje, da za zdaj sedite tam.

Za navigacijo vam bo bolj priročno, če si vnaprej ogledate zemljevid vagona na internetu in razumete, kje je približno vaše mesto: blizu stranišča, blizu sprevodnika ali na sredini.

Majhni znaki s številkami sedežev se nahajajo bodisi levo od vrat kupeja bodisi na predelnih stenah v avtomobilu z rezerviranim sedežem v bližini spodnjih sedežev. V vagonih s sedeži so lahko v bližini prtljažnih polic ali na naslonjalih sedežev.

Lahko poskusite sami spustiti polico, če je dvignjena. Zgornjo polico rezerviranega sedeža držijo majhne kovinske stvari, ki štrlijo iz stene. Če na enega nežno pritisnete, se zloži in polica se lahko pomakne mimo njega. V kupeju je spodnji pograd podprt z zloženo lestvijo blizu vrat; Držite se za rob sedeža, zložite lestev in previdno spustite sedež na svoje mesto.

Spodnji stranski sedež v vagonu z rezerviranim sedežem je sestavljen iz zložljive mize in dveh stolov. Če želite mizo spremeniti v posteljo, tako da jo pritrdite na stole, dvignite rob mize in jo premaknite proti oknu, nato pa jo obrnite z mehko stranjo navzgor. Če želite sredino postelje spremeniti nazaj v mizo, zataknite mehak jezik ob steno in dvignite mizo zanjo, jo obrnite s trdo stranjo navzgor in poskusite rob, ki je blizu okna, potisniti v posebne zapahe.

Razvijanje stvari

Če s seboj nimate nič posebej težkega, potem običajno potniki na spodnjih sedežih s svojo prtljago zavzamejo prostor pod svojim sedežem, tisti na zgornjih sedežih pa prtljažnike (tam so tudi odeje). Če imate težak kovček, ga vseeno ne nosite gor. Če je prostor pod spodnjim sedežem že zaseden s sosedom, prosite za dovoljenje, da postavite kovček pod sedež soseda nasproti.

Čevlje pustimo pod spodnjim sedežem, da ne motijo ​​soseda in ne štrlijo v hodnik.

Polica v glavi ali nad sredino vašega bivališča je zelo priročna za shranjevanje majhnih stvari, vendar se je raje vzdržite, če veste, da boste v naglici kaj pozabili ali pa ste na splošno raztreseni človek. Očala, glavniki, pametni telefoni in kozmetične torbice nenehno grabijo s teh polic v depoju.

Vrečke, v katere ne nameravate spraviti, takoj razdelite na svoja mesta in jih zložite tako, da bi bilo neprijetno vstopiti v notranjost, ne da bi vrečko izvlekli. Torbico s tem, kar boste vzeli med potjo, najprej obesite na kavelj, nato pa jo lahko pospravite za blazino, ko pospravljate posteljo. Na isti kavelj obesite vrhnja oblačila in v žepih ne puščajte ničesar vrednega.

Postelja

Običajno sta na zgornjem mestu dve vzmetnici, zviti okoli blazin in dve vreči s posteljnino, na policah za stvari pod stropom pa so odeje.

Če se nameravate takoj uleči (vendar mimogrede počakajte, da sprevodnik vsem pregleda vozovnice), potem spustite eno od vzmetnic. Če potujete na zgornjem sedežu, v bočnem vagonu z rezerviranim sedežem, ga postavite pokonci na enega od sedežev spodnjega sedeža, sicer pa ga postavite ravno. Vzmetnico premaknite na konec postelje, tako da jo boste lahko razgrnili, kot da odvijate blazino. Valjček vzmetnice v prvotnem položaju leži na svojem robu, pri čemer je ta rob obrnjen proti steni. Če je na zgornjem pogradu, preden ga razgrnete, poiščite železni nosilec na robu postelje in ga držite pokonci. Držala bo vzmetnico, da se ne bo premaknila in padla z vami.

Odprite komplet spodnjega perila. Takoj poiščite in položite brisačo na polico v glavi, vzemite prevleko za blazino in jo položite na blazino. Ostali vam bodo rjuha in prevleka za odejo ali dve rjuhi. Enega previdno položite na žimnico in ga zataknite najprej od zunaj, nato od znotraj. Če ste na visokem mestu, bo bolj priročno, da se pomaknete na skrajni rob, ko se že povzpnete na vrh. Drugo poravnaš na vrh in po potrebi položiš odejo. Če se ne počutite udobno zaradi težav s polnjenjem v prevleko za odejo, potem vam ni treba.

Če se perilo v vreči izkaže za mokro (to je zelo redko), pojdite do sprevodnika ali, če ni soseda, odprite drugo vrečo.

Če je vaš zgornji ali spodnji sosed začel pospravljati posteljo pred vami, ga ne silite, ampak počakajte, da konča. Po pravilih vljudnosti gre prvi tisti, ki jezdi na vrhu, a tega ne vedo vsi.

Za vzpenjanje v posteljo na zgornjem mestu ima predelek posebne majhne lestve za noge in nosilec na vrhu za prijemanje z roko. Na rezerviranem sedežu zgoraj je tudi oklepaj, pri oknu, na obeh straneh prehoda skozi vagon pa se je treba povzpeti po majhnih železnih stopnicah.

Hrana in pijača

Najdražje jih je kupiti na postaji, malo ceneje - na samem vlaku. Izkušeni popotniki vzamejo s seboj škatle za kosilo z že pripravljeno hrano, po možnosti hrano, ki jo je težko raztresti po vagonu, kot so sendviči in cela zelenjava. Lepo bi bilo, če se hrana ne bi preveč umazala. Bolje je jemati pijačo v majhnih steklenicah, velika je lahko neprijetna za rokovanje, zlasti na zgornjem mestu. Če se bojite polivanja čaja iz običajnega kozarca, a bi radi na vlaku spili nekaj vročega, vzemite termo skodelico.

Prekuhavanje vode je brezplačno, ni važno, če ste kaj kupili pri sprevodniku. To so pravila ruskih železnic!

Draga vstopnica lahko (ali pa tudi ne) vključuje kosilo ali zajtrk. V Sapsanu hrano prodajajo iz vozičkov, ki jih sprevodniki vozijo po vagonih, in to seveda ni poceni. Večina rednih vlakov ima jedilni vagon; sprevodnika lahko vprašate o njegovi razpoložljivosti in lokaciji. Poleg tega lahko kupite kavo iz vrečke, čaj iz vrečke, instant rezance in različne prigrizke pri samih vodnikih. Na dvonadstropnih vlakih lahko kavo in prigrizke kupite v avtomatu v pritličju.

Če vam sprevodnik ni sam natočil čaja, ampak vam je dal le kozarec in vrečko, ga lahko prosite, naj natoči vrelo vodo, običajno ne zavrne, ali pa poskusite sami najti pipo na veliki železni stvari z vrenjem voda v notranjosti - če jo vidite, jo takoj prepoznate brez dodatnih opisov.

Mimogrede, če vam je nerodno govoriti z dirigentom, mu napišite vprašanja na list papirja. Ne bojte se videti čudno, saj se bo odločil, da imate laringitis ali da ste nemi. Kaj mu je na koncu vseeno, v kakšni obliki prejme vprašanje – vseeno bo odgovoril.

Včasih se vlak dolgo ustavi na vmesnih postajah. Običajno so navedeni v voznem redu posameznega vlaka na spletni strani ali na tabli blizu sprevodnikovih vrat. Lahko greš tja in kupiš toplo hrano. Glavna stvar je slediti času in se vrniti pravočasno.

Stranišče

Stranišča so običajno nameščena na obeh straneh vagona, če je le ena - jo lahko razvrstite na kraju samem.

Najboljša stranišča so v Sapsanu in podobnih novih hitrih vlakih, v drugorazrednih in enostavnih vagonih s sedeži pa na izbiro dve vrsti: suho stranišče ali stranišče z luknjo na ulico. Tu in tam bo železno stranišče. Razlika bo v tem, da v prvo ne morete vreči uporabljenega papirja in se splakovanje izvaja s posebnim gumbom, v drugem pa s pedalom, ki ga je enostavno najti z nogo desno od stranišča blizu tal. . S podplatom morate pritisniti na sam rob, to se bo bolje izpralo.

Ne poskušajte iti na stranišče brez čevljev, odprli boste vrata in spoznali, da morate teči nazaj, da se obujete. Na stranišče obvezno vzemite s seboj torbico, v kateri imate potni list, denarnico in naprave. Kraja se ne zgodi tako pogosto, kot se ljudje bojijo, vendar se ne splača igrati te loterije.

V stranišču je skoraj vedno hladno, razen v zelo toplih poletnih dneh. Straniščna deska se ne spusti, ne poskušajte. Če ste prepričani v svoj občutek za ravnotežje, lahko poskusite stati na starem stranišču z nogami - obstajajo celo posebni podaljški za podplate. Vendar je bolje, da se ozrete, ali so v kabini papirnati sedeži za enkratno uporabo. Bolje je uporabiti dva ali tri hkrati, potem bo bolj ali manj udobno.

Če ni sedežev za enkratno uporabo, odvijte trakove toaletnega papirja, jih previdno položite na straniščno desko in jih poskušajte ne ščetkati stran, ko se usedete. Toda na splošno lahko sedeže kupite vnaprej in vzamete ducat s seboj.

Za umivanje rok morate običajno pritisniti pipo na umivalniku.

Pri kompostnem stranišču lahko ugotovite, da je koš za smeti tako poln, da se bojite dodati svojega. Odtrgajte več papirnatih brisač (ki visijo na steni), vrzite jih na smeti in zdaj vas ne bo strah, da bi jih zmečkali.

Veliko bolj higienično si je obrisati roke z mokrimi robčki kot pa uporabljati umivalnik v WC-ju na vlaku.

Uporabite osvežilec zraka, če je v stranišču.

Če je stranišče starega tipa, se zapre 40 minut pred postankom. Odprejo se tudi 40 minut po parkiranju. Če potujete ponoči, je bolje, da ne čakate na jutro, ampak vstanete sredi noči in pojdite na stranišče, sicer lahko zjutraj stojite v dolgi vrsti in ugotovite, da ste to storili zaman. .

Dirigent

Na vodnika se lahko obrnete za več kot le skodelico čaja in vrečko čipsa. Če nekdo potrebuje rešilca, je tudi to zanj. Če najdete torbo brez lastnika in je nihče v vagonu ne prepozna, pojdite tudi do sprevodnika in se, mimogrede, že od samega začetka poskušajte ne dotikati torbe. Pri sprevodnikih lahko kupite copate za enkratno uporabo, če jih niste prinesli s seboj, in jim potožite, da vam je zmanjkalo toaletnega papirja. Dvonadstropni vlaki imajo plačljivo prho, za uporabo pa je treba iti tudi do sprevodnika. Vendar ne pozabite, da vodniki zgodaj zjutraj spijo in jih je težko doseči.

Sprevodnik vas bo zbudil pol ure pred prihodom.

Sprevodniška soba se nahaja nedaleč od vrat, skozi katera ste vstopili na vlak.

Električni aparati

Če si ne morete privoščiti, da bi s seboj vzeli prenosni računalnik, ga nikar. Na vlakih pogosteje kot denarnice ukradejo različne pripomočke. A napolnjen power bank nikoli ne bo odveč.

Bolje je, da imate med spanjem telefon in vse manjše in vrednejše pod blazino.

Če razmišljate o uporabi budilke, si vnaprej nastavite signal, na katerega se boste zagotovo odzvali in ki ne bo zbudil pol avtomobila.

Večinoma med mesti ni povezave ali interneta, zato je smiselno telefon prestaviti v letalski način, da ne bo zaman praznil baterije.

Vtičnice v rezerviranih sedežih in vagonih s sedeži so običajno nameščene v stranišču (uporaba je nevljudna, da ne bi zadrževali ljudi), v bližini stranišča, blizu vrat sprevodnika. Včasih so še blizu krajev. V kupe vagonih so vtičnice na hodniku, poleg njih pa zložljivi sedeži. V dražjih sedežnih vagonih so vtičnice na vsakem sedežu.

Če si želite ogledati film na telefonu ali tablici, ne pozabite vzeti slušalk, da ne boste nikogar motili ali pritegnili pozornosti – zaradi dolgčasa na vlakih marsikdo skuša začeti pogovor, razlog pa pride v poštev. primeren.

Prihod

20 minut pred prihodom se prepričajte, da so vse vaše stvari zbrane. 5 minut pred postankom morate biti popolnoma oblečeni. Če ste potovali v vagonu s sedeži, poskusite preveriti, ali vam je kaj padlo pod sedež.

Če potujete v vagonu z rezerviranim sedežem, odstranite perilo s postelje in ga odnesite sprevodniku. Ne pozabi na brisačo.

Če ne marate prerivanja, če se v množici počutite nerodno ali negotovo, počakajte, da pridejo ven tisti, ki so dlje od vrat kot vi.

Ko greste ven, pazite na korak. Včasih obstaja velika možnost, da padete v režo med vlakom in peronom, zato morate stopiti širše.

Morda boste potrebovali kavarno, stranišče ali prostor za prtljago na postaji, da greste naprej osveženi, okrepčani s kavo in svetlobo. Običajno ni težko uporabljati skladiščne omarice, avtomatske imajo navodila, v navadni vam bo zaposleni vse razložil. Poskrbite, da bo vaša torbica s tem, kar potrebujete, ostala pri vas, tudi v celico vam je ni treba oddati.

To je v bistvu to. Srečno potovanje!

Besedilo: Lilith Mazikina

Ilustracije: Shutterstock

Postaja Leningradsky, ki se nahaja v prestolnici Rusije, je ena izmed priljubljenih, kjer se številni Rusi in celo tujci vkrcajo na vlak, da bi odpotovali v veličastni Sankt Peterburg, pa tudi v druga severna mesta.

Poleg tega obstaja primestni prevoz, katerega končna postaja je mesto Tver. Da bi se izognili dolgotrajnemu iskanju blagajne, želenega perona, stranišča in udobja, je priporočljivo, da se seznanite z zemljevidom postaje Leningradsky. Spodaj je nekaj koristnih informacij.

Smernica po shemi

Pred potovanjem je priporočljivo, da se seznanite z zemljevidom postaje, da se izognete težavam. Včasih se zdi, da bo šlo vse gladko. Toda obstajajo različne okoliščine, ki vas prisilijo, da takoj ukrepate, na primer:

• prometni zastoji na avtocesti;
• nesreče na ulici;
• resna okvara vlaka podzemne železnice;
• ekstremnih vremenskih pojavov in drugih neprijetnih dogodkov.

Zato se morate ob prihodu takoj znajti. Diagram postaje Leningradsky, pripravljen vnaprej v tem članku, bo pomagal pri tem.

Da bo jasno, s katere strani začeti gledati, je priporočljivo, da se vrnete na začetek članka, kjer se nahaja slika postaje. Dejstvo je, da potniki, ki se srečajo in pospremijo, najpogosteje uporabljajo sprednji vhod. Ravno tisto, skozi katero vstopajo in izstopajo ljudje na prvi fotografiji. Ta vhod na diagramu je označen na levi z napisom "Under.1". Levo od tega napisa je izhod iz podzemne postaje Komsomolskaya.

Če želite priti do blagajne za medkrajevne vozovnice, se morate povzpeti po stopnicah v stavbo in hoditi malo naprej. Na levi in ​​desni strani bodo steklena vrata v dve vstopnici. Če želite priti do vlakov na dolge razdalje (na diagramu zgoraj na desni so označeni z dolgimi črno-belimi črtami z lihim številčenjem), morate ves čas iti naravnost, ne da bi kamor koli zavili. Čisto na koncu stavbe je izhod na ploščad. Če morate uporabiti shrambo za prtljago, morate pri izstopu iz vlakov zaviti desno. Kot lahko vidite, zemljevid postaje Leningradsky ni preveč zapleten, hitro se boste znašli.

Redni promet na zgornjem diagramu je označen na desni s sodo oštevilčenimi progami (črno-bele kratke črte). Do njih lahko pridete z izhodom iz metro postaje Komsomolskaya, torej z ulice.

Kje lahko pridem tja?

Postaja Leningradsky v Moskvi je na voljo za potovanje v naslednja mesta:

• Saint Petersburg;
• Murmansk;
• Pskov;
• Arhangelsk;
• Talin;
• Helsinki.

Ko potujete v Sankt Peterburg, lahko kupite vozovnice za znameniti vlak z blagovno znamko "Red Arrow" in "Sapsan".

Kako priti do tja?

Zdaj je vredno govoriti o tem, kako priti do postaje Leningradsky. Če uporabljate metro, se morate osredotočiti na postajo Komsomolskaya-Koltsevaya.

Naj zemljevid postaje Leningradsky in nekaj majhnih priporočil vsakemu bralcu pomaga pri uspešnem potovanju!