Aleksandr Tulyakov rus samolyotlari nima uchun qulaganini biladi. Aleksandr Tulyakovning "Avariya qo'nishi"? Guvohdan gumondorga

Iyul oyida Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) samolyotining FFS integratsiyalashgan parvoz simulyatori aviakompaniyaga 30 ta SSJ100 samolyoti yetkazib berish bo‘yicha kelishuv doirasida Sheremetyevodagi Aeroflot aviatsiya kadrlarini tayyorlash bo‘limiga yetkazib berildi.

Asosiy mijozlar bilan o‘zaro hamkorlikda Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) jahon amaliyotiga amal qiladi, ya’ni samolyot ishlab chiqaruvchisi yirik shartnoma tuzilgan taqdirda aviakompaniyaning o‘quv markazi kompleks FFS parvoz simulyatori bilan jihozlanishini ta’minlaydi.

Hozirda trenajyorni ishlab chiqaruvchi va yetkazib beruvchi Thales Training & Simulation kompaniyasi mutaxassislari, Aeroflot markaziy o‘quv markazi va Davlat samolyot simulyatorlari direksiyasi muhandislari bilan birgalikda Sheremetyevoda FFS simulyatorini o‘rnatish bo‘yicha montaj ishlarini yakunlamoqda.

"FFS simulyatori barcha samolyot konsollari va ko'rsatkichlari bilan to'liq jihozlangan haqiqiy samolyot parvoz palubasini takrorlaydi. U uchuvchilar parvoz missiyasining turli bosqichlarida ko'rishi mumkin bo'lgan tashqi muhitni aks ettirish uchun vizualizatsiya tizimi bilan jihozlangan. Uchuvchi FFSda joylashgan. U xuddi parvoz paytida samolyot kokpitida bo'lgani kabi, xuddi shunday his-tuyg'ularni va nazorat harakatlariga oid fikr-mulohazalarni oladi. FFSdan foydalanish uchuvchilarni tayyorlash sifatini sezilarli darajada yaxshilaydi, chunki FFS uchuvchilarga qiyin va favqulodda vaziyatlarda harakatlarni amalga oshirishga imkon beradi ”, - deydi Aleksandr Akimov, Davlat samolyot simulyatorlari bo'yicha direktor o'rinbosari.

FFSda qo'llaniladigan barcha protseduralar operatsion hujjatlarga va birinchi navbatda Parvoz qo'llanmasiga to'liq mos keladi.

SSJ100 samolyoti uchun FFS simulyatori Thales Training & Simulation kompaniyasi tomonidan Sukhoi Civil Aircraft va GosNIIAS bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan. Thales Training & Simulation, FFS ishlab chiqaruvchisi va yetkazib beruvchisi, bu sohada dunyodagi yetakchi yuqori texnologiyali firmalardan biridir. SSJ100 samolyotining FFS-si Reality 7 simulyatorlarining so'nggi avlodiga tegishli. Unda zamonaviy elektro-gidravlik mobillik tizimi, LCOS proyektorlari bilan vizualizatsiya tizimi va yaxshilangan ergonomikaga ega instruktor ish stantsiyasi mavjud. Deyarli barcha haqiqiy avionika bloklari qayta joylashtirildi, ya'ni maxsus dasturiy modullar bilan almashtirildi. Bu simulyatorning muammosiz ishlashini sezilarli darajada oshiradi.

“Bizning simulyatorimiz barcha jihatlari bilan mamlakatimizda ishlab chiqarilgan Aeroflot simulyatorlaridan ustundir va Kanadaning SAE kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan A320 oilaviy samolyotining 7000 seriyali simulyatori bilan bir xil darajada”, — tushuntiradi Aleksandr Akimov.

Aeroflot instruktorlari allaqachon Jukovskiydagi SCAC SCda SSJ100 samolyoti uchun FFS simulyatorida uchuvchi mashg'ulotlarini o'tkazish uchun o'qitilgan.

Simulyatorni o‘rnatish, ishga tushirish, tekshirish va sinovdan o‘tkazish sentabr oyi oxirida yakunlanadi. Shundan so'ng, simulyator qabul sinovlaridan o'tadi va Federal havo transporti agentligi va EASA Evropa aviatsiya xavfsizligi agentligi tomonidan mashg'ulotlarda foydalanish uchun tasdiqlanadi. Shuningdek, sentyabr oyida Aeroflot mutaxassislari trenajyordan foydalanish va texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha o‘qitiladi.

SSJ100 o'quv jihozlarining xalqaro standartiga (JAR FSTD A) muvofiq "D darajasi" sertifikatiga ega bo'ladi. Bu daraja parvoz simulyatorini sertifikatlash uchun eng yuqori darajadir.

"FFS SSJ100 samolyotini oktyabr oyining o'rtalarida foydalanishga topshirgandan so'ng, Aeroflot Sheremetyevodagi DPAPda SSJ100 uchuvchilarini o'qitadi", deb ta'kidlaydi Aleksandr Akimov.

Matbuot xabari
Konferentsiyada muhokama qiling
Blogingiz uchun kod

Tegishli havolalar: Boshqa Sukhoi Civil Aircraft press-relizlari | Barcha press-relizlar

// 25.04.2018
// 26.04.2018
// 28.04.2018

United Aircraft Corporation birinchi vitse-prezidenti firibgarlik uchun qamoqqa tushadimi?

Tulyakov uchun xavfsizlik kuchlari keladimi?

Rossiyada korrupsiyaga qarshi keng ko‘lamli kampaniya davom etmoqda. Tergov xodimlari hammani – poraxo‘r hokimlardan tortib, davlat kompaniyalarining o‘g‘ri top-menejerlarigacha hibsga olishadi. Shu bilan birga, xavfsizlik kuchlari hatto ilgari "daxlsiz" deb hisoblanganlarni ham "oladilar". Misol uchun, hukumat doiralarida "kuchli lobbi"ga ega bo'lgan "RusHydro"ning sobiq rahbari Evgeniy Dodning yaqinda hibsga olinishini olaylik.

Yaqinda Birlashgan Aviatsiya Korporatsiyasi PJSC (UAC) ham "tozalash" rejimiga o'tdi. Eslatib o'tamiz, ushbu tuzilma 2006 yilda Rossiyadagi eng yirik aviakompaniyalarning aktivlarini birlashtirish maqsadida tuzilgan va hozirda ushbu xolding aksiyalarining 85 foizdan ortig'i davlatga tegishli. Uning uyi va ishxonasida tintuvlar o‘tkazilgan, Tulyakov tergovchilarni kvartirasiga kiritmagan. Ular eshikni sindirishlari kerak edi. QID boshlig'i o'rinbosarining bunday beadab xatti-harakati tergovchilarni g'azablantirdi va ekspertlar QAT vitse-prezidentining yaqin orada hibsga olinishi haqida gapira boshladi. Albatta, endi u guvoh maqomiga ega, ammo yaqin kelajakda Aleksandr Tulyakov gumonlanuvchiga aylanadi (keyin ayblanuvchi va sudlanuvchiga - muharrir eslatmasi)

Endi janob Tulyakov o‘zini o‘zi bilan hammasi joyida deb ko‘rsatishga urinmoqda. U korxonalarga tashrif buyuradi va mahalliy jurnalistlar bilan bajonidil suhbatlashadi. Masalan, 2016 yil iyul oyining oxirida Tulyakov UAC delegatsiyasi boshchiligida Ulyanovsk aviatsiya korxonasi Aviastar-SP OAJga tashrif buyurdi. Biroq, Tulyakov tez orada bunday sayohatlar odatidan voz kechishi kerak, chunki tergovchilar unga allaqachon qiziqish bildirishgan. Albatta, KLA vitse-prezidenti "yomon o'yinga yaxshi yuz" qo'yishda davom etishi mumkin, ammo bu uni yaqinlashib kelayotgan hibsga olishdan qutqarishi dargumon. Ko'rinishidan, Tulyakovning bo'sh yurishiga ko'p vaqt kerak emas.

Hibsga olishlar boshlandi

UAC vitse-prezidenti allaqachon tergovchilar tomonidan so'roq qilingan. Tulyakovni so'roq qilish "Rossiya aviatsiya korporatsiyasi MiG" (RSK MiG) OAJda ko'chmas mulk firibgarligi ishi bilan bog'liq edi. Tegishli jinoyat ishi San'atning 4-qismi bilan qo'zg'atilgan. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 159-moddasi (ayniqsa katta hajmdagi firibgarlik). OAV ma'lumotlariga ko'ra, bu voqea 2001 yilda, RSK MiG 22 ming kvadrat metr maydonga ega bo'lgan asosiy bo'lmagan aktividan xalos bo'lishga qaror qilgan paytda boshlangan. m Moskvada Polikarpova ko'chasida. Ko'p o'tmay, Xodinskoye konidagi mulk RSK sho''ba korxonasi - FSUE MiG-Rostning xo'jalik boshqaruviga o'tkazildi. O'sha paytda uni Aleksey Ozerov boshqargan edi. Aytgancha, ommaviy axborot vositalarining xabarlariga ko'ra, RSK sho''ba korxonasini yaratish g'oyasi (ya'ni, FSUE MiG-Rost - muharrirning eslatmasi) Aleksandr Tulyakov tomonidan shaxsan qo'llab-quvvatlangan.

Eslatib o'tamiz, RSK ishlab chiqarish ob'ektlarini Moskvadan olib qo'yish natijasida bo'shatilgan maydonlarni markazlashtirilgan holda sotish rejasi paydo bo'lganda, Xodinskoye konida samolyot ishlab chiqaruvchilarning er aktivlari 31 may kuni "MiG-Rost" OAJ tomonidan tuzilgan ijara shartnomasi bilan og'irlashtirilgan edi. , 2004 yil 11 oy muddatga. Ushbu OAJ xususiylashtirilgan Federal davlat unitar korxonasining huquqiy vorisi hisoblanadi.

Bundan tashqari, o'sha kuni (ya'ni, 2004 yil 31 may) shartnomani yana 49 yilga uzaytirish to'g'risida qo'shimcha bitim tuzildi. Shu bilan birga, "MiG-Rost" OAJning asosiy faoliyati "tovarlarni qadoqlash uchun plastmassa buyumlar ishlab chiqarish" deb e'lon qilindi. Albatta, bunday faoliyatning aviatsiya bilan hech qanday aloqasi yo'q edi. Ammo o'sha Aleksey Ozerov "MiG-Rost" OAJ direktori bo'lib qoldi.

Oilaviy aloqa

Ko'p o'tmay, hukumat amaldorlari janob Ozerov va uning sheriklarining hiyla-nayranglariga e'tibor qaratdi. Misol uchun, Federal mulkni boshqarish agentligining o'sha paytdagi poytaxt bo'limi boshlig'i Anatoliy Shesteryuk "MiG-Rost" OAJ tomonidan shubhali darajada past ijara daromadlari tufayli Aleksey Ozerovni lavozimidan chetlatishga harakat qildi. Bunday holda, Ozerov ijara to'lovlarining bir qismini "konvertda" olishi mumkinligi yoki u shunchaki ijara haqini o'g'irlaganligi haqidagi versiya paydo bo'ladi.

Keyin "Tulyakov jamoasi" ning hiyla-nayranglari davom etdi. Shunday qilib, 2004 yilda Polikarpova ko'chasidagi binolar majmuasi o'sha yili tashkil etilgan "Business-Activ" MChJga sotildi. Va bir yil o'tgach, bu kompaniya atigi 10 ming rubl uchun yuzlab million rubl aktivlari bilan. tadbirkor Egor Noskov tomonidan sotib olingan. Janob Noskov keyinchalik Tupolev PJSC bosh direktorining mulk majmuasi bo'yicha o'rinbosari bo'lganligi juda qiziq. Ayni paytda Yegor Noskov hibsga olingan.

Qizig'i shundaki, Egor Noskov "g'alati tasodif bilan" 2001 yil dekabridan 2004 yil yanvarigacha RSK MiG FSUE mulkini boshqarish bo'yicha direktor o'rinbosari bo'lib ishlagan Akim Noskovning ukasi. Boshqacha aytganda, Akim Noskov Aleksandr Tulyakovning o'rinbosari edi. Shu bilan birga, Egor Noskov Tupolev kompaniyasining mulkiy kompleksi bo'yicha bosh direktor o'rinbosari lavozimini egallaydi. Natijada, Tulyakov va aka-uka Noskovlar o'ziga xos "guruh shartnomasi" ni olishadi.

Shuningdek, Business-Active 2010 yilda, MiG-Rost esa ikki yildan so'ng o'z faoliyatini to'xtatganiga e'tibor qaratish lozim. Bunday holda, g'oya shundan iboratki, "Business-Activ" kompaniyasi firibgarlar tomonidan maxsus pul mablag'larini olish uchun yaratilgan.

Aleksandr Tulyakovning jinoiy firibgarlikdagi roli

Agar firibgar guruhning keyingi hiyla-nayranglarini tahlil qilsak, janob Tulyakovning davlat aktivlari bilan firibgarlikdagi roli oydinlashadi. Shunday qilib, 2005 yil may-iyun oylarida Business Asset bosh direktori Egor Noskov ilgari MiGga tegishli bo'lgan barcha ko'chmas mulkni boshqa MChJ Liberta Investmentga 48,9 million rublga sotdi. Bundan tashqari, ushbu MChJ ushbu bitimdan biroz oldin ro'yxatga olingan. Keyin Business-Activ barcha iqtisodiy faoliyatni to'xtatdi va Egor Noskov 2006 yilda Liberta-Investment MChJga ko'chib o'tdi va u erda bosh direktor o'rinbosari lavozimini egalladi.

Shu munosabat bilan, 2005 yildan boshlab, firibgarlar tomonidan sotib olingan binolar o'sha "MiG-Rost" OAJga ijaraga berildi, ammo tijorat narxlarida. Bu erda jinoiy niyat yotadi: birinchi navbatda, firibgarlar mulkni MiG tuzilmalaridan tortib olishlari va keyin uni ijaraga berishni boshlashlari kerak edi. Bu hujumchilarga juda katta foyda keltirdi.

Auditorlar shuni aniqladilarki, faqat 2011-2015 yillarda "Liberta-Investment" MChJ o'z ijarachilaridan olgan va bunga "MiG" dan tashqari "Aviatexpriemka" OAJ, "Aerokompozit" YoAJ, "Vertolyotlarga xizmat ko'rsatish kompaniyasi" OAJ, "Suxoy fuqarolik samolyotlari" va boshqalar kiradi. , 785 million rubldan ortiq. Aslida bu pullarning hammasi jinoyatchilarga ketgan. Ko'rinib turibdiki, bu butun sxemaning tashkilotchisi janob Tulyakov bo'lishi mumkin edi va Ozerov va aka-uka Noskovlar faqat o'zlarining "rollarini" bajarishdi va KLAning hozirgi vitse-prezidentining "taklifi" bilan harakat qilishdi.

Kiprga yo'l

SBIS ma'lumotlar bazasida, shuningdek, Aleksey Borisovich Andreev Liberta Investment MChJ bosh direktori ekanligi aytiladi. Yuridik shaxslarning yagona davlat reestridan ko‘chirmada aytilishicha, Liberta-Investment MChJning 97,5 foizi Kiprda ro‘yxatdan o‘tgan (ro‘yxatga olish manzili Misr ko‘chasi 12, P.C. 1097, Nikosiya, Kipr) xalqaro tijorat kompaniyasi Feretto Investments Limited va janob Andreevga tegishli. bunda MChJ atigi 2,5% ga egalik qiladi. Biroq, Andreev Kipr kompaniyasining benefitsiari bo'lganligi sababli, u rasmiy ravishda Liberta Investment MChJ egasidir.

Ammo eng qizig'i shundaki, Andreev bir vaqtlar "Region-investitsiya" kompaniyasida Aleksandr Tulyakov - UAC birinchi vitse-prezidenti, Akim Noskov - RSK MiG bosh direktorining sobiq o'rinbosari, Aleksey Ozerov bilan - sobiq qo'shma biznesni boshqargan. "MiG-Rost" OAJ bosh direktori va "MiG-Rost" OAJ direktorlar kengashining sobiq a'zosi Sergey Malinov bilan. Ular aytganidek, "butun jamoa yig'ilgan".

Shuni ta'kidlash kerakki, yuqorida tavsiflangan "aktivlarni begonalashtirish" sxemasiga ko'ra, samolyot ishlab chiqarish sanoatining boshqa ob'ektlari ham Kipr ofshor kompaniyalari qo'liga o'tgan. Masalan, Moskvadagi ikkinchi Botkinskiy proezdda deyarli 3,5 ming kvadrat metr maydonga ega sobiq dispanser binosi. Demak, janob Tulyakov hali tergovchilarning ko‘plab savollariga javob berishi kerak.

Aleksandr Tulyakovning "Firibgarlik dostoni"

Shuni ta'kidlash kerakki, ommaviy axborot vositalarida muqobil ma'lumotlar mavjud, ularga ko'ra Kiprning Feretto Investments Limited offshor kompaniyasi Andreevga emas, balki Tulyakov, Ozerov va Noskovga tegishli. Biroq, u faqat rasmiy foyda oluvchi bo'lishi mumkin, lekin aslida offshor faoliyati o'sha Tulyakov, Ozerov va Noskov tomonidan nazorat qilinadi.

Aytgancha, Aleksandr Tulyakov o'tgan yili Tambov Ichki ishlar vazirligi tomonidan UAC uchun loyiha uchun ajratilgan 60 million rublning 58 tasini behuda sarflagan "Morshanskximmash" MChJ rahbariyatiga qarshi ochilgan yana bir jinoiy ishda ishtirok etishi mumkin. O'shanda bu ish ilgari surilmagan, chunki Tulyakov UAC rahbari Yuriy Slyusarning himoyachisi hisoblanadi. Ammo endi u qayta tiklanishi mumkin.

Guvohdan gumondorga?

Xabaringiz bor, Rossiya Ichki ishlar vazirligining Moskva shahrining Xoroshevskiy tumani bo‘yicha ichki ishlar boshqarmasi hozirda “Tulyakov jamoasi”ning hiyla-nayranglari bilan shug‘ullanmoqda. Yuqorida ta'kidlanganidek, xavfsizlik kuchlari harakatlarining oqibati RSK MiG sho''ba korxonasi - "MiG-Rost" OAJ sobiq bosh direktori Aleksey Ozerov va Tupolev YoAJ bosh direktori o'rinbosari Yegor Noskovning hibsga olinishi bo'ldi. Endi Ozerov va Noskov Tulyakovga ishlashi mumkin edi va barcha firibgarliklar uning buyrug‘i bilan amalga oshirilgan, deb aytishga jiddiy asoslar bor. Shunday qilib, yaqin kelajakda UAC vitse-prezidenti guvohdan gumonlanuvchiga aylanishi mumkin.

Ma'lumotsiz top menejermi?

Keling, UAC vitse-prezidenti hayotidagi asosiy martaba bosqichlarini ko'rib chiqaylik. Eslatib o'tamiz, 1993 yildan 2008 yilgacha Aleksandr Tulyakov Rossiyaning MiG aviatsiya korporatsiyasida turli lavozimlarda ishlagan. Ammo bizni 2001 yil, Tulyakovning karerasida keskin o'tish davri qiziqtiradi. U konstruktorlik byurosining emas, ixtisoslashtirilgan samolyot ishlab chiqarish yo'nalishining emas, balki MiG mulkini boshqarish bo'limining rahbari bo'ladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, "Yunayted Aviatsiya Korporatsiyasi" PJSC ta'sirchan miqdordagi mulkka ega. Va aktivlarning ba'zilari asosiy bo'lmagan deb tan olinadi va xususiylashtiriladi. Shu bilan birga, asosiy bo'lmagan aktivlar uchun mas'ul bo'lgan UAC birinchi vitse-prezidenti Aleksandr Tulyakov xususiylashtirish uchun javobgardir. U UACga RSK MiG OAJdan kelgan, u erda mulkni boshqarish bo'limiga rahbarlik qilgan.

Tulyakovning sheriklari aktivlarni qanday qilib "musoda qilgani" yuqorida yozilgan. Biroq, bu jarayonda bitta "nyuans" mavjud. Mutaxassislar Aleksandr Tulyakovning oliy ma'lumotga ega ekanligiga shubha qilishadi. Bu shuni anglatadiki, uning malakasi (aniqrog'i, yo'qligi), yumshoq qilib aytganda, "tutgan lavozimiga to'liq mos kelmaydi".

Shunday qilib, Tulyakovning rasmiy tarjimai holida, ta'lim bo'limida - Iqtisodiyot va moliya instituti "Synergy". Ayni paytda "Ta'lim" ustunida bitiruv sanalari va olingan mutaxassislik nomi o'chirildi. "Ta'lim" ustunidan nima uchun aniq ma'lumotlarni olib tashlash kerakligini taxmin qilish mumkin. Ehtimol, janob Tulyakov shunchaki "fosh bo'lishni" xohlamaydi?

Keling, Aleksandr Tulyakovning ta'limi bo'yicha mavjud ma'lumotlarni diqqat bilan tahlil qilaylik. Shunday qilib, Xususiylashtirish va tadbirkorlik oliy maktabi aslida UAC birinchi vitse-prezidenti tug'ilgan Moskvada mavjud. Sankt-Peterburg va Samarada ham filiallari mavjud. Ammo ushbu universitetning rasmiy veb-saytida biz "Huquqshunoslik" mutaxassisligi bo'yicha birinchi oliy ma'lumotni olish imkoniyati haqida hech qanday eslatma topa olmadik (faqat yuridik malaka oshirish kurslari va qisqa muddatli seminarlar mavjud). Bundan tashqari, jurnalistlar universitetga rasmiy veb-saytda ko'rsatilgan barcha telefon raqamlariga kira olmadilar.

Endi Tulyakovning Synergy Iqtisodiyot va Moliya Institutida "o'qishi" ni ko'rib chiqaylik. Ma’lum bo‘lishicha, institut kotibiyati jurnalist bilan telefon orqali bog‘langan qabul komissiyasi xodimi bitiruvchilar ma’lumotlar bazasidan uzoq vaqt qidirib, o‘sha to‘liq ismi-sharifiga javob bergan. U Tulyakov Aleksandr Vladimirovichni topa olmadi. Demak, Aleksandr Tulyakov yuqorida tilga olingan universitetlarda o‘qimagan yoki diplomini qandaydir “shubhali” yo‘l bilan olgan, deyishga barcha asoslar bor ekan. Oxir oqibat, Tulyakovning oliy ma'lumoti ko'p shubhalarni keltirib chiqaradi. Agar shunday bo'lsa, samolyot ishlab chiqarish bo'yicha oddiy ma'lumotga ega bo'lmagan bu top-menejer qanday qilib shunday muhim lavozimda ishlashi mumkin? Aftidan, bu janjallardan keyin Aleksandr Tulyakovni UAKdan ishdan bo‘shatish kerak.

70 milliard rubl qayerga ketdi?

So'nggi paytlarda ekspertlar Aleksandr Tulyakov 2011 yildan beri ijrochi vitse-prezident bo'lib ishlagan Birlashgan aviatsiya korporatsiyasining ishi bo'yicha ko'plab savollarni to'plashdi. Gap shundaki, mahalliy samolyotsozlik sanoati chuqur inqirozda. UACning asosiy tijorat loyihasi - Sukhoi Superjet-100 samolyotini aslida muvaffaqiyatsiz deb hisoblash mumkin. 2014-yil yanvar oyida Bosh prokuratura mudofaa sanoati korxonalari faoliyatini tekshirish natijalariga ko‘ra hisobot taqdim etgan bo‘lib, unda: kema va aviatsiya ishlab chiqaruvchilari o‘z daromadlarini olish maqsadida tijorat banklariga byudjet mablag‘larini investitsiya qilishlari; sanoat korxonalari ko'pincha o'g'irlik tashkilotchilari hisoblanadi.

Keyin, darvoqe, Bosh prokuratura korxonalarni o‘g‘irlash va qasddan bankrot qilish holatlari bo‘yicha 48 ta jinoyat ishi qo‘zg‘atilganini ma’lum qildi. Ayni paytda Aleksandr Tulyakov guvoh maqomiga ega, ammo tez orada u gumonlanuvchiga aylanishi mumkin. Biroq, uni Birlashgan aviatsiya korporatsiyasining yangi prezidenti Yuriy Slyusar bilan yaqinligi saqlab qolishi mumkin, u UACning sobiq rahbari Mixail Pogosyanni almashtirgan, uning tayinlanishi o'z navbatida Rostec va Sanoat va savdo vazirligi tomonidan qo'llab-quvvatlangan.

Slyusar Tulyakovni qutqarmaydimi?

Mish-mishlarga ko'ra, UACning yangi rahbari Yuriy Slyusar samolyot qurilishini Tulyakovga qaraganda kamroq tushunadi. Biroq, bu tushunarli. Gap shundaki, ilgari Slyusar aviatsiya bilan umuman aloqasi yo'q edi va u o'z faoliyatini RFA (Rossiya fonografik alyansi) avtonom notijorat tashkilotiga rahbarlik qilishdan boshlagan.

Keyinchalik u texnik vositalarning ulgurji savdosi bilan shug'ullangan va Milliy fonografik ishlab chiqaruvchilar federatsiyasi (NFPP) direktorlar kengashiga raislik qilgan. OAVning yozishicha, Yuriy Slyusar RFA boshqaruvi raisi bo'lganida Dmitriy Medvedevning rafiqasi orqali fonogramma huquqlari uchun akkreditatsiya olish masalasini hal qilishga muvaffaq bo'lgan. Ehtimol, Yuriy Slyusar Rossiya Federatsiyasi Bosh vazirining rafiqasi bilan tanishuvi tufayli hukumat doiralarida yaxshi martaba orttirgandir.

Shunday qilib, 2009 yilda Slyusar Sanoat va savdo vaziri Viktor Xristenkoning yordamchisi bo'ldi. 2010-2012 yillarda mansabdor shaxs Sanoat va savdo vazirligining aviatsiya sanoati boshqarmasini boshqargan va 2012 yil 5 mayda Slyusar sanoat va savdo vazirining o'rinbosari Denis Manturov bo'ldi, u o'zining (Slyusar - muharrirning eslatmasi) "homiysi" hisoblanadi. ”. UACning hozirgi rahbarining ikkinchi "homiysi" Rostec rahbari Sergey Chemezov deb atash mumkin.

Biroq, ekspertlarning fikriga ko'ra, Chemezov va Manturovning yordami bilan ham, Slyusar, tergovchilar KLA vitse-prezidenti uchun yana bir bor kelganlarida, Tulyakov uchun "jabduqlar" qilmaydi. Katta ehtimol bilan, UAC rahbari o'z o'rinbosarini xavfsizlik kuchlariga "topshirib qo'yadi" va shu bilan davlat korporatsiyasidagi korruptsiyaga qarshi "ichki kurash" ni tasvirlaydi. Aftidan, Aleksandr Tulyakovning UAK vitse-prezidenti lavozimini egallashga, shuningdek, umuman erkin yurishga ko'p vaqti qolmadi. Aftidan, yaqin kelajakda u guvohdan gumonlanuvchiga, keyin esa ayblanuvchiga va sudlanuvchiga aylanadi. Demak, yakunda Aleksandr Tulyakovning qo‘nishi kutilmoqda.

Aleksandr Tulyakov janob Ulyukaev ko'rsatgan narsaning kamida o'ndan bir qismini o'zlashtira oladimi? Bu oson savol emas, lekin biz ochiq manbalar, ichki ma'lumotlar va muxbirlarimiz ma'lumotlarini to'plash orqali unga javob berishga harakat qilamiz.

Mamlakat bo‘ylab korrupsiyaga qarshi keng ko‘lamli kampaniya davom etmoqda. Tergov xodimlari hammani – poraxo‘r hokimlardan tortib, davlat kompaniyalarining o‘g‘ri top-menejerlarigacha hibsga olishadi. Shu bilan birga, xavfsizlik kuchlari hatto ilgari "daxlsiz" deb hisoblanganlarni ham "oladilar". Masalan, hukumat doiralarida "kuchli lobbi"ga ega bo'lgan "RusHydro"ning sobiq rahbari Evgeniy Dodning hibsga olinishini olaylik. Va nafaqat u. O‘tgan yili oxirgi uch yilga qaraganda ko‘proq amaldor hibsga olingan. Bugun biz sizga Birlashgan Aviatsiya Korporatsiyasining (UAC) birinchi vitse-prezidenti Aleksandr Tulyakovni qo'nishga aniq nomzodni taqdim etamiz.

MiG korporatsiyasiga korporativ ko'chmas mulkni o'g'irlash va noqonuniy sotish bo'yicha shov-shuvli ishning uchinchi ishtirokchisi UAC vitse-prezidenti Aleksandr Tulyakov bo'lishi mumkin. Rossiya Federatsiyasi Tergov qo'mitasining talabiga binoan Moskvaning Basmanniy sudi korporativ ko'chmas mulkni o'g'irlash va noqonuniy sotish bo'yicha shov-shuvli ish bo'yicha tergov doirasida "MiG" aviatsiya ishlab chiqarish korporatsiyasining bir qator sobiq va amaldagi rahbarlarini hibsga oldi. mulk. RSK MiG sho''ba kompaniyasining sobiq direktori, "MiG-Rost" OAJ Aleksey Ozerov va Tupolev YoAJ bosh direktorining o'rinbosari Yegor Noskov hibsga olindi. Ular bir necha million dollarlik firibgarlikda ayblanmoqda. Xususan, UAC tarkibiga kiruvchi inshootlarni qayta sotish va keyinchalik ijaraga berishda Xodinskoye konida 22 ming kvadrat metr maydonga ega binolar majmuasi. m.

Xuddi shu tergov doirasida Tergov qo'mitasi tergovchilari 2000-yillarning boshida RSK MiG kompaniyasining mulkni boshqarish bo'limini boshqargan UAC vitse-prezidenti Aleksandr Tulyakovni so'roq qilishdi.

Rossiya ommaviy axborot vositalari yozganidek, Tergov qo'mitasi Aleksandr Tulyakovga oid katta dalillar bazasini to'plagan va uning yaqin kelajakda hibsga olinishi ehtimoli katta.

RSK MiGga tegishli ko'chmas mulk bilan firibgarliklarni Hisob palatasi, keyin esa Rossiya Federatsiyasi Bosh prokuraturasi aniqladi. Ularning tekshiruvlari materiallari Tergov qo'mitasiga topshirildi, u San'atning 4-qismi bo'yicha jinoiy ish qo'zg'atdi. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 159-moddasi (ayniqsa katta hajmdagi firibgarlik).

Rossiya ommaviy axborot vositalari yozganidek, Aleksandr Tulyakov bu firibgarlikdagi asosiy shaxslardan biridir. 1993 yildan 2008 yilgacha Rossiyaning MiG aviatsiya korporatsiyasida turli lavozimlarda ishlagan. 2001 yilda u keskin martaba ko'tarildi: u MiG korporatsiyasining mulkni boshqarish bo'limiga rahbarlik qildi.

Va o'sha 2001 yilda (ehtimol bu tasodif emas) RSK MiG Tulyakovning o'zi aytganidek, 22 ming kvadrat metr maydonga ega bo'lgan "asosiy bo'lmagan aktiv" dan xalos bo'lishga qaror qildi. m Moskvada Polikarpova ko'chasida.

Xodinskoye konidagi bu ulkan hudud Aleksey Ozerov boshchiligidagi RSK - FSUE MiG-Rost sho'ba korxonasining xo'jalik boshqaruviga o'tkazildi.

Aytgancha, Tulyakov shaxsan ushbu sho''ba kompaniyani yaratish g'oyasini qo'llab-quvvatlagan. 2003 yil iyun oyida ushbu kompaniya xususiylashtirildi va aslida MiG korporatsiyasi nazoratidan chiqarildi.

Shundan so'ng, firibgarlik oldindan o'ylangan reja asosida tez rivojlana boshladi. Xodinkadagi samolyot ishlab chiqaruvchi kompaniyaning er mulki 2004 yil 31 mayda "MiG-Rost" OAJ (xususiylashtirilgan Federal davlat unitar korxonasining huquqiy vorisi sifatida) tomonidan 11 oylik muddatga tuzilgan ijara shartnomasi bo'yicha yuklangan.

Bundan tashqari, ijara shartnomasi bilan bir vaqtda shartnomaning amal qilish muddatini kamida 49 yilga uzaytiruvchi qo'shimcha shartnoma tuzildi! Va "MiG-Rost" OAJning asosiy faoliyati "tovarlarni qadoqlash uchun plastmassa buyumlar ishlab chiqarish" ekanligi ta'kidlandi. Kompaniyaning bosh direktori, siz taxmin qilganingizdek, o'sha Aleksey Ozerov bo'lib qoladi!

Shu bilan birga, Federal mulkni boshqarish agentligining poytaxt bo'limi boshlig'i Anatoliy Shesteryuk (u hozirda yuzdan ortiq ko'chmas mulkni o'g'irlash bo'yicha jinoiy ishda ayblanuvchi), janobni olib tashlashga harakat qildi. Ozerovni o'z lavozimidan olib, uni "MiG-Rost" OAJ olgan juda past ijara daromadi uchun aybladi! Boshqacha qilib aytganda, Tulyakov va Ozerov haqiqatda MiG Airlines kompaniyasiga tegishli daromadlarni o'zlariga olishgan.

2004 yilda Polikarpova ko'chasidagi barcha binolar majmuasi yangi tashkil etilgan "Biznes-Aktiv" MChJga sotildi. Bir yil o'tgach, yuzlab million rubllik aktivlarga ega bu kompaniyani tadbirkor Yegor Noskov atigi... 10 ming rublga sotib oldi. Shunday qilib, pul mablag'larini klassik olib qo'yish sodir bo'ldi.

Ammo firibgarlik shu bilan ham tugamadi. 2005 yilda barcha sobiq MiG ko'chmas mulki ma'lum bir Liberta Investment MChJga deyarli 50 million rublga sotilgan. Va u darhol United Aircraft Corporation (UAC) ga tegishli tuzilmalarga ijaraga berildi.

2011 yildan 2015 yilgacha Kipr ofshor Feretto tomonidan asos solingan Liberta Investment kompaniyasi deyarli 800 million (!) rubl ijara oldi.

Bizning manbalarga ko‘ra, ofshor Tulyakov, Ozerov va Noskovga tegishli. Aleksandr Tulyakov, shuningdek, Tambov Ichki ishlar vazirligi o'tgan yili UAC uchun loyiha uchun ajratilgan 60 million rublning 58 tasini behuda sarflagan "Morshanskximmash" MChJ rahbariyatiga qarshi ochgan yana bir jinoiy ishda ishtirok etishi mumkin.

O'shanda bu ish ilgari surilmagan, chunki Tulyakov KLA rahbari Yuriy Slyusarning himoyachisi hisoblangan. Ammo endi u qayta tiklanishi mumkin.

Mish-mishlarga ko'ra, Tulyakov "Ilyushin Finance" kompaniyasining direktorlar kengashi a'zosi sifatida o'tgan yil oxirida ushbu kompaniya tomonidan 10 ta Bombardier samolyotini sotib olishga qiziqish bildirgan, shu bilan birga ushbu lizing kompaniyasi mahalliy samolyotlarni sotib olishga majbur bo'lgan. Shunday qilib, Aleksandr Tulyakov o'zini bir qator jinoiy ishlarda ayblashi mumkin. Va undan ko'rinib turibdiki, iplar bizning aviatsiya sohamizning yuqori ko'rsatkichlariga cho'ziladi, ular uchun "parvoz" vaqti tugayapti va "qo'nish" mavsumi boshlanmoqda.

Birlashgan Aviatsiya Korporatsiyasining (UAC) birinchi vitse-prezidenti Aleksandr Tulyakov FSUE MiG-RosTga tegishli bo'lgan ishlab chiqarish maydonini deyarli hech narsaga sotishda ishtirok etdi, keyin uni 785 million rublga ijaraga oldi. Eng yirik davlat idoralaridan biri - Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi rahbariyatining qizg'in hisobotlari fonida samolyotsozlik sohasidagi mustaqil mutaxassislar va professional uchuvchilar Rossiya aviatsiyasida yangi texnologiyalarni ishlab chiqarish va joriy etish keskin pasayganini ta'kidlamoqda. Mahalliy aviatsiya sanoatida nima sodir bo'lmoqda?

Kim "optimallashtirish" niqobi ostida dunyoga mashhur samolyot zavodlarining poytaxt ko'chmas mulkining katta qismini tiyinlarga o'zlashtirmoqda va zamonaviy fuqarolik va harbiy samolyotlarni qurish uchun ajratilgan yuzlab milliard rubllar uchun kim javobgar bo'ladi? , qaysi, aslida, kanalizatsiya pastga ketdi? Bularning barchasi bo'yicha maxsus tergov olib borilmoqda.

Mahalliy aviatsiya sanoatining statistikasi optimizmni ilhomlantirmaydi. Agar 1990 yilda Sovet Ittifoqi parchalanishi arafasida mamlakatda 200 ga yaqin fuqarolik laynerlari ishlab chiqarilgan bo'lsa, zamonaviy Rossiyada so'nggi o'n yil ichida yiliga bir nechta samolyotlar qurilgan. Ko'rinishidan, 2006 yilda Birlashgan Aviatsiya Korporatsiyasining (UAC) yaratilishi ham vaziyatni to'g'irlashga yordam bermadi - KOMPROMAT. Sovet va keyin Rossiya aviatsiyasining flagmanlari yaratilgan eng yaxshi dizayn byurolarining yopilishini yana qanday izohlash mumkin? Ixtisoslashgan aviatsiya nashrlariga ko'ra, Yakovlev va Myasishchev konstruktorlik byurolari amalda o'z faoliyatini to'xtatgan. Ilyushin faqat transport aviatsiyasi bilan qoldi.

2001 yil oktyabr oyida hukumat "Rossiyada 2002-2010 yillar va 2015 yilgacha bo'lgan davrda fuqaro aviatsiyasini rivojlantirish" federal dasturini tasdiqlaganini tor mutaxassislardan boshqa hech kim bilishi dargumon. Mazkur hujjatga muvofiq, 17 turdagi samolyotlar, 9 ta vertolyotlar va 18 ta dvigatellarni yaratish, modernizatsiya qilish va ishlab chiqarish uchun mamlakat byudjetidan 207 milliard rubldan ortiq mablag‘ ajratilgan. 2007-2012 yillarda aviatsiya sanoatini rivojlantirish uchun yana 247 milliard yangi tashkil etilgan UAC samolyot ishlab chiqarish korporatsiyasiga yo'naltirildi.

Agar kimdir aviatsiya sanoatiga qariyb yarim trillion rublning kiritilishi ishlarni oldinga siljitdi deb o'ylasa, ular chuqur adashadi.

Davlat rahbarining 2012-yil 7-maydagi 596-sonli Prezident qarori ijrosini nazorat qilish boshqarmasi tomonidan fuqaro havo floti ehtiyojlari uchun aviatsiya sanoatini rivojlantirish yuzasidan o‘tkazilgan audit shuni ko‘rsatdiki, “to‘liq hajmda. ajratilgan mablag‘larning o‘zlashtirilishi, dasturda belgilangan maqsadlarga erishilmagani”. Bu nima degani? Hamkasblarimning so'zlariga ko'ra, "Federal byudjetdan maqsadli 14 milliard rublga yaqin mablag' sarflagan Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi hech qachon IL-96-300 va Tu-204/214 samolyotlarini seriyali ishlab chiqarishni tashkil qilmagan va ularni xalqaro talablarga javob bermagan. Mintaqaviy Tu-334 ham sanoatda ishga tushishini kutmadi. Uni ishlab chiqish va prototipini ishlab chiqarish uchun federal byudjetdan 6 milliard rubl va byudjetdan tashqari manbalardan 10 million dollardan ortiq mablag 'sarflagan holda, aviatsiya sanoatining rasmiylari ushbu loyiha bo'yicha barcha ishlarni federal maqsadli dasturdan chiqarib tashladilar. 2011-2012-yillarda yangi qisqa va uzoq masofali avialaynerlarni yaratish uchun yana 36 milliard rubl ajratildi. 4 milliard - istiqbolli fuqarolik samolyotlari uchun qanot yaratish uchun. 7 milliard - zamonaviy PD-14 dvigatelining prototipini ishlab chiqarish va ishlab chiqarish uchun. Va'da qilingan samolyot, qanot va dvigatel yo'q. Pul ham yo'q."

Aleksandr Tulyakov va uning og'ir yuki

Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi, yuqorida aytib o'tganimizdek, 2006 yilda tashkil etilgan. U o'z ishlanmalari, ishlab chiqarish quvvatlari va kelajak uchun ulkan rejalari bo'lgan yigirmadan ortiq afsonaviy Rossiya aviatsiya korxonalarini o'z ichiga oldi. Dastlabki rejaga ko'ra, UAC barcha samolyot ishlab chiqaruvchilarni bir mushtga to'plashi va davlatning moliyaviy ko'magi bilan mamlakatni samolyotlar va vertolyotlar ishlab chiqarish bo'yicha jahon yetakchilaridan biriga aylantirishi kerak edi.

Aleksey Fedorov UACning birinchi rahbari bo'ldi. Suhbatdoshlarimizning so'zlariga ko'ra, professional dizayner-injener Fedorovga dastlab haqiqiy bo'lmagan vazifalar berilgan. Rossiya samolyotsozlik sanoatining tanazzulga uchrashi bilan u og'ir sharoitlarga majbur bo'ldi - undan talab qilinadigan tez taraqqiyot zavodlarni yopish va odamlarni ishdan bo'shatishni anglatardi.

Fedorov 2011 yilda UAC rahbari lavozimidan ozod etilgan edi. Ushbu iste'fo sababini hatto Bosh vazir o'rinbosari Arkadiy Dvorkovich izohladi: "Prezident (2011 yilda Dmitriy Medvedev - Tahrir) yirik kompaniyalarning innovatsiyalardan foydalanish bo'yicha ishini baholadi, bu baho qoniqarsiz". Uning eslatishicha, davlat kompaniyalariga innovatsion rivojlanish dasturini tayyorlash uchun qatʼiy muddatlar berilgan, shuning uchun ularga rioya qilmaganlik uchun “javobgarlik imkon qadar qatʼiy boʻlib, ishdan boʻshatishgacha boʻladi”.

Fedorovdan keyingi KLA rahbari uning o'rinbosari Mixail Pogosyan bo'ldi.

Fedorov va Pogosyan bilan shaxsan tanish bo'lgan odamlar top-menejerlarning ishlashga turlicha yondashuvlarini ta'kidladilar. Fedorov - ishlab chiqarish amaliyotchisi, uning vazifasi "tosh yig'ish" edi. Poghosyan kollejni tugatgandan keyin butun kasbiy hayoti davomida dizayn byurolarida ishlagan. Unga super topshiriq berildi - 100 o'rinli samolyot va qiruvchi samolyot yaratish.

Davlat korporatsiyasimi yoki foydali joymi? Aleksandr Tulyakov oq otda

UACning rasmiy hisobotlari har doim korporatsiya daromadining yillik o'sishi va ishlab chiqarilgan samolyotlar sonining ko'payishini ko'rsatdi. Shunday qilib, 2014 yilda UAC daromadi uchdan biriga oshdi va 285 milliard rublni tashkil etdi. Mijozlarga yetkazilgan fuqarolik samolyotlari soni 190 tani tashkil etdi.

UAC hisobotlarining teskari tomoni matbuot uchun ochiq bo'ldi - Bosh prokuraturaning davlat kompaniyasining to'liq miqyosli tekshiruvidan so'ng hisoboti: "Federal byudjetdan Rossiya Federatsiyasi hukumatiga ajratilgan deyarli 50 milliard rubl miqdoridagi mablag'lar. korporatsiyaning ustav kapitali 2007 yildan 2012 yilgacha mahalliy ishlab chiqarilgan fuqarolik samolyotlarini qurish loyihalarini amalga oshirish uchun korporatsiya tomonidan o'zining sho'ba va qaram kompaniyalariga o'ta noqulay sharoitlarda o'tkazilgan. Korporatsiya tomonidan kompaniyalarning ustav kapitaliga tekin to‘lash o‘rniga aviatsiya sanoati korxonalarini qo‘llab-quvvatlashga mo‘ljallangan mablag‘lar yiliga 14,5 foizgacha bo‘lgan ssudalar ko‘rinishida taqdim etildi.

Hisoblangan foizlar bo'yicha daromaddan tashqari, korporatsiya ko'pincha sho''ba va filiallardan foizsiz kreditlar oldi. 2011-2012 yillarda "Suxoy kompaniyasi" OAJ, "NAZ Sokol" OAJ, "Irkut" korporatsiyasi "UAC" OAJga 2,2 milliard rubldan ortiq foizsiz kreditlar berdi.

Darhaqiqat, Birlashgan Aviatsiya Korporatsiyasi komissiya agenti sifatida ishlaydi va Rossiya aviatsiya sanoatida sodir bo'ladigan har qanday jarayondan o'z foyda foiziga ega. Davlat mahalliy aviatsiyani rivojlantirish uchun mablag' ajratganda, UAC o'zi uchun juda katta ulush oladi. Qolgan narsa aviakompaniyalarga va faqat menejerning shaxsiy imtiyozlari va afzalliklariga muvofiq taqsimlandi.

Bu haqda “VPK” haftalik gazetasi shunday yozadi: “Hisob palatasining hisobotida to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatilishicha, 2010-2012 yillarda Davlat qurol-yarog'i dasturida ko'zda tutilgan “Suxoy kompaniyasi” OAJ va “RSK MiG” OAJ tomonidan ishlab chiqarilgan samolyotlar yetkazib berilganiga qaramay. Deyarli 7 milliard rubl miqdoridagi byudjet yordami faqat birinchisiga taqdim etildi. Eslatib o'tamiz, Mixail Pogosyan UACga Suxoy kompaniyasining bosh direktori lavozimidan o'tgan edi. Va Vladimir Putin tomonidan mahalliy fuqarolik laynerini yaratish bo'yicha uning oldiga qo'yilgan super topshiriq ham Suxoy bazasida amalga oshirildi.

Tulyakov Aleksandr

Sukhoi Superjet samolyotini yaratish UAC uchun ustuvor dasturga aylandi. Bundan tashqari, bu shunday ustuvor ediki, mahalliy aviatsiya sanoatining barcha resurslari unga sarflandi. Natija, ekspertlarning fikriga ko'ra, aniq emas. SSJ hech qachon xalqaro bozorda jozibali mahsulotga aylanmagan. O'rta o'lchamdagi Meksika va Xitoy aviakompaniyalari tomonidan bir necha o'nlab samolyotlarni sotib olish ajoyib ko'rsatkich emas. Rossiya aviatashuvchilari foydalanilgan bo'lsa-da, xorijiy samolyotlardan foydalanishni afzal ko'rishadi. Boshqa taniqli dizayn byurolari deyarli mablag'siz qoldi. Ammo eng qiziq tomoni shundaki, Sukhoi kompaniyasining moliyaviy ko'rsatkichlari salbiy bo'lib chiqdi.

Shunday qilib, ochiq manbalardan olingan ma'lumotlarga ko'ra, 2014 yilning birinchi choragi natijalariga ko'ra, Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) deyarli 6 milliard rubl yo'qolgan. UAC rahbariyati Davlat aviatsiya kompaniyasining yalpi yo'qotishi deyarli 2,8 baravar oshganini va 705 million rublni tashkil etganini tasdiqladi.

Aviation Explorer loyihasi direktori Roman Gusarovning so'zlariga ko'ra, SSJ mamlakatga katta yo'qotishlar olib keladi. Bundan tashqari, u qanchalik ko'p qurilgan bo'lsa, yo'qotishlar tezroq o'sadi. "GSS" OAJning yillik hisobotlariga ko'ra, yillar bo'yicha yo'qotishlar: 2010 yil - 1,844 milliard, 2011 yil - 3,859 milliard rubl, 2012 yil - 4,582 milliard rubl.

UAC top menejeri huquqshunos va iqtisodchimi?

Bu bahorda Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi rahbariyati yana o'zgardi. Mixail Pogosyan o‘rniga UAK rahbari etib Yuriy Slyusar tayinlandi. Slyusar - sanoat va savdo vazirining sobiq o'rinbosari. Davlat korporatsiyasidagi manbalarga ko‘ra, UAKning yangi rahbari o‘z jamoasisiz bir o‘zi kelgan. Va u Poghosyan qoldirgan kadrlarga tayanishi kerak.

Va bu erda o'yin-kulgi boshlanadi. UAC yangi prezidenti meros qilib olgan jamoani professional deb atash qiyin. Masalan, hozirgi birinchi vitse-prezident Aleksandr Tulyakovni olaylik. Keling, davlat korporatsiyasining rasmiy veb-saytida e'lon qilingan tarjimai holidan boshlaylik. Ta'lim ustunida UAK birinchi vitse-prezidenti ikkita yozuvga ega: 2001 yil - Xususiylashtirish va tadbirkorlik oliy maktabini tamomlagan - institut. Mutaxassisligi: “Huquqshunoslik”. 2003 yil - “Synergy” Iqtisodiyot va moliya instituti.

Men ushbu ta'lim muassasalarining rasmiy veb-saytlariga ularni o'rganish va Rossiya samolyotsozlik sanoatida ikkinchi shaxsning kasbiy tayyorgarligiga ishonch hosil qilish uchun bordim.

Xususiylashtirish va tadbirkorlik oliy maktabi aslida UAC birinchi vitse-prezidentining o'zi tug'ilgan Moskvada mavjud. Sankt-Peterburg va Samarada ham filiallari mavjud. Ammo ushbu universitetning rasmiy veb-saytida men "huquq" mutaxassisligi bo'yicha birinchi oliy ma'lumotni olish imkoniyati haqida hech qanday eslatma topa olmadim (faqat yuridik malaka oshirish kurslari va qisqa muddatli seminarlar mavjud), shuningdek, murojaat qilish uchun universitetning rasmiy veb-saytida ko'rsatilgan barcha telefon raqamlari bo'yicha. Ehtimol, 1990-yillarning oxirida yuridik ta'lim olish imkoniyati mavjud bo'lgan va keyin "huquq" mutaxassisligi ushbu nodavlat ta'lim muassasasida mutaxassislarni tayyorlash yo'nalishlari ro'yxatidan "yo'qolgan"? Men uchun bu savol javobsiz qoldi...

Davom etishga ruxsat. “Synergy” Iqtisodiyot va moliya instituti. Bu erda yanada qiziqroq. Institut kotibiyati meni telefon orqali bog‘lagan qabul komissiyasi xodimi bitiruvchilar ma’lumotlar bazasida uzoq izlanishdan so‘ng o‘sha to‘liq ismga javob berdi. U Tulyakov Aleksandr Vladimirovichni topa olmadi... Va endi savol! Qanday qilib Rossiya aviatsiya sanoatidagi ikkinchi shaxs, UACning yangi rahbarining sanoat korxonalari haqidagi mafkurasi va fikrini haqiqatan ham shakllantiradi, korporatsiyaning kadrlar siyosatiga ta'sir qiladi, ammo uning rasmiy tarjimai holiga ko'ra, samolyot ishlab chiqarish bo'yicha oddiy ma'lumotga ham ega emasmi?

Shu bilan birga, Tulyakov UAC tarkibiga kiradigan deyarli barcha korxonalarning direktorlar kengashlarida ham mavjud. Ma'lum bo'lishicha, Rossiyada dunyoga mashhur dizayn mutaxassislarini mulk masalalari bo'yicha oddiy mutaxassis boshqaradi?

Keling, rasmiy tarjimai holni batafsil o'rganamiz. 1993 yildan 2008 yilgacha Aleksandr Vladimirovich Tulyakov Rossiyaning MiG aviatsiya korporatsiyasida turli lavozimlarda ishlagan. Ammo bizni 2001 yil, Tulyakovning karerasida keskin o'tish davri qiziqtiradi. U konstruktorlik byurosining emas, ixtisoslashtirilgan samolyot ishlab chiqarish yo'nalishining emas, balki MiG mulkini boshqarish bo'limining rahbari bo'ladi.

Bizning ixtiyorimizda MiG aviatsiya korporatsiyasi Bosh prokuraturasi tomonidan ushbu korxonaning bir guruh sobiq xodimlari foydasiga kam baholangan qiymatdagi aktivlarni noqonuniy olib qo‘yish faktlari bo‘yicha o‘tkazilgan auditning qiziqarli natijalari mavjud.

Aleksandr Tulyakov va offshorga yo'l

Prokuror tekshiruvi materiallariga ko'ra, samolyot ishlab chiqarish korporatsiyasi rahbariyatining tashabbusi bilan 2001 yil iyun oyida RSK MiG o'zining FSUE MiG-RosT sho''ba korxonasiga 16 ming kvadrat metrdan ortiq sanoat binolarini topshirdi. Iqtisodiyotni boshqarish uchun Moskvadagi Polikarpova ko'chasi. Aslida, bunda jinoiy narsa yo'q. Davom eting. "MiG-RosT" FSUE, "MiG" ning oldingi rahbariyati rasmiy maktublarda ta'kidlaganidek, korporatsiyaning ishlab chiqarish quvvatlaridan to'liq va samarali foydalanish uchun yaratilgan. Va ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, sho''ba tuzilmasini yaratish g'oyasini qo'llab-quvvatlagan Aleksandr Tulyakov edi. Ikki yil o'tgach, 2003 yil iyun oyida, prokuror tekshiruviga ko'ra, FSUE MiG-RosT xususiylashtirilib, ochiq aktsiyadorlik jamiyatiga (OAJ - Tahrir) aylandi va aslida MiG korporatsiyasi nazoratidan chiqarildi.

Va bir yil o'tgach, 2004 yilda "MiG-RosT" OAJ Moskvadagi Polikarpov ko'chasidagi barcha binolarni ma'lum bir Business-Activ MChJga sotdi. Ma’lumotlar bazasiga ko‘ra, “Business-Activ” MChJ 2004 yil fevral oyida tashkil etilgan va 2010 yil iyul oyida tugatilgan. Yana ko'proq. Noma'lum MChJ MiG ishlab chiqarish mulkini sotib olgandan so'ng, 2005 yilda ma'lum bir Yegor Noskov Business Assetning to'liq egasi bo'ldi. Bu muvaffaqiyatli tadbirkor o'z balansida 16 ming kvadrat metr "qimmatbaho kapital ko'chmas mulki" bo'lgan kompaniyaning 100% ulushi uchun atigi 10 ming rubl to'ladi!

Keling, bu omadli yigit kim ekanligini ko'rib chiqaylik. Egor Noskov, prokuratura ma'lumotlariga ko'ra, Tupolev kompaniyasining mulkiy kompleksi bo'yicha bosh direktorning o'rinbosari, shuningdek, u g'alati tasodif bilan 2001 yil dekabridan 2004 yil yanvarigacha bu lavozimni egallagan Akim Noskovning ukasi. "RSK" "Moment" Federal davlat unitar korxonasining mulkni boshqarish bo'yicha direktor o'rinbosari. Boshqacha aytganda, Akim Noskov Aleksandr Tulyakovning o'rinbosari edi.

Biz prokuror tekshiruvi natijalarini o'rganishni davom ettirmoqdamiz. 2005 yil may-iyun oylarida Business-Activ-ning yangi tayinlangan bosh direktori Egor Noskov ilgari MiGga tegishli bo'lgan barcha ko'chmas mulkni boshqa MChJ Liberta-Investmentga sotdi, u ham o'zi uchun ushbu taqdirli bitimdan biroz oldin tuzilgan 48 ga. ,9 million rubl. Shundan so'ng "Biznes-faol" har qanday iqtisodiy faoliyatni to'xtatadi va Evgeniy Noskov 2006 yilda "Liberta-Investment" bosh direktorining o'rinbosari lavozimini egallaydi.

Nega bunday oddiy, ammo bir necha yilga cho'zilgan sxema kerak edi? Va 2005 yildan boshlab sotib olingan binolarni ijaraga berish uchun - endi e'tibor bering! - hali ham bir xil OAJ MiG RosT, lekin tijorat narxlarida. Auditorlarning hisob-kitoblariga ko'ra, "faqat 2011-2015 yillarda "Liberta-Investment" MChJ o'z ijarachilaridan olgan va bunga "MiG" dan tashqari "Aviatexpriemka" OAJ, "Aerokompozit" YoAJ, "Vertolyotlarga xizmat ko'rsatish kompaniyasi" OAJ, barchasi bir xil Suxoy fuqarolik samolyotlari va boshqalar kiradi. , 785 million rubldan ortiq!

Endi esa, asosan, davlat tasarrufidan chiqarilgan obyektlardan tushgan katta daromadlar qayerga ketgani haqida. Prokurorlar Liberta Investmentning hammualliflari Kiprning Feretto Investments Limited kompaniyasi va ma'lum bir Andreev A.B. ekanligini aniqladilar, u ham Kipr kompaniyasining yakuniy benefitsiari hisoblanadi. Andreev bir vaqtlar "Region-investitsiya" kompaniyasida Aleksandr Tulyakov - UAC birinchi vitse-prezidenti, Akim Noskov - RSK MiG bosh direktorining sobiq o'rinbosari, Aleksey Ozerov - MiG-RosT OAJ sobiq bosh direktori va Sergey bilan qo'shma biznesni boshqargan. Malinov - "MiG-RosT" OAJ direktorlar kengashining sobiq a'zosi. Ular aytganidek, bu erda sharhlar kerak emas.

Xuddi shu sxemaga ko'ra, samolyot ishlab chiqarish sanoatining boshqa ob'ektlari Kipr ofshor kompaniyalari qo'liga o'tdi. Masalan, Moskvadagi 2-Botkinskiy proezdda deyarli 3,5 ming kvadrat metr maydonga ega sobiq dispanser binosi.

Aleksandr Tulyakov, aftidan, yaqin kelajakda ko'plab savollarga javob berishi kerak. Lekin bu erda nima qiziq. UAC birinchi vitse-prezidenti Rossiya Ichki ishlar vazirligining Moskvaning Xoroshevskiy tumani bo'yicha ichki ishlar boshqarmasiga so'roqqa taklif qilinsa, nima deydi? Ma’lum bo‘lishicha, joriy yilning 27 may kuni prokuror tekshiruvi natijalariga ko‘ra mazkur bo‘lim tergovchisi tomonidan ushbu modda bilan 152050-sonli jinoyat ishi qo‘zg‘atilgan. Jinoyat kodeksining 159-moddasi 4-qismi "Uyushgan shaxslar guruhi tomonidan o'ta yirik miqdordagi firibgarlik".

"Boshqa tomonda"

1993 yildan 2008 yilgacha Aleksandr Tulyakov Rossiyaning MiG aviatsiya korporatsiyasida turli lavozimlarda ishlagan. Ammo bizni 2001 yil, Tulyakovning karerasida keskin o'tish davri qiziqtiradi. U konstruktorlik byurosining emas, ixtisoslashtirilgan samolyot ishlab chiqarish yo'nalishining emas, balki MiG mulkini boshqarish bo'limining rahbari bo'ladi.

Gap shundaki, UACda UAC birinchi vitse-prezidenti Aleksandr Tulyakov bor, u asosiy bo'lmagan aktivlar bilan shug'ullanadi. U UACga RSK MiG OAJdan kelgan, u erda mulkni boshqarish bo'limiga rahbarlik qilgan.

Tulyakovning boshqa voqeaga ham aloqador bo‘lishi mumkin. Shunday qilib, o'tgan yili Tambov Ichki ishlar vazirligi UAC uchun loyiha uchun ajratilgan 60 million rublning 58 tasini sovurgan "Morshanskximmash" MChJ rahbariyatiga qarshi jinoiy ish qo'zg'atdi.

"Shartnoma bo'yicha faqat tayyorgarlik ishlari yakunlandi: texnologik jarayon va texnik shartlar kelishilgan, buning uchun sayohat xarajatlari qilingan", - dedi o'sha paytda viloyat prokuraturasi vakili Nadejda Istomina.

Ammo ish barham topdi... Axir Tulyakov OAK prezidenti Yuriy Slyusarning “o‘ng qo‘li” sanaladi. Va uning tayinlanishi Rossiyaning eng yirik davlat korporatsiyalaridan biri Rostec va Sanoat vazirligi tomonidan qo'llab-quvvatlandi. Shu bilan birga, agar UAKning sobiq rahbari Mixail Pogosyan, aslida, faqat prezident va uning ma'muriyati rahbariga bo'ysunadigan jiddiy shaxs bo'lsa, Slyusar davlat korporatsiyasi unga buyurgan narsani bajaradi.

"Patron" Tulyakov

Agar siz Slyusarning figurasiga diqqat bilan qarasangiz, uning samolyotsozlik sanoati va davlat xizmatiga aloqasi juda bilvosita ekanligi ayon bo'ladi. Ilgari RFA (Rossiya fonografik alyansi) avtonom notijorat tashkilotini yuqori martabali amaldor boshqargan.

Slyusarning aviatsiya bilan bevosita aloqasi yo'q, eng muhimi, maxsus ta'lim yo'q. Axir, bir vaqtlar u texnik vositalarning ulgurji savdosi bilan shug'ullangan va Milliy Fonogramma ishlab chiqaruvchilar federatsiyasi (NFPP) direktorlar kengashini boshqargan.

2009 yilda Slyusar kutilmaganda sanoat va savdo vaziri Viktor Xristenkoning yordamchisi bo'ldi. 2010-2012 yillarda mansabdor shaxs Sanoat va savdo vazirligining aviatsiya sanoati boshqarmasini boshqargan va 2012 yil 5 mayda Slyusar sanoat va savdo vazirining o'rinbosari Denis Manturov bo'lgan.

OAV ma'lumotlariga ko'ra, Manturov "Rossiya sanoat ob'ektlarini xavfsizlik departamenti" Federal davlat unitar korxonasi bosh direktori vazifasini bajaruvchi etib "o'z odamini" tayinlash to'g'risida buyruq chiqarganidan so'ng, korxonaning bosh ofisi kuch bilan tortib olingan.

UAC asta-sekin aviatsiya korxonasidan MMM turiga aylanadi. Prokuror tekshiruviga ko'ra, 70,5 milliard rubl miqdoridagi "misli ko'rilmagan davlat qo'llab-quvvatlash choralariga" qaramay. , aviatsiya sanoati korxonalarining moliyaviy ahvoli yaxshilanmadi.

Korporatsiyaning umumiy qarzi 260 milliard rubldan oshdi va UAC ustav kapitali uning sho'ba korxonalari aktivlari qiymatining pasayishi tufayli 30,7 milliard rublga kamaydi. Va bu erda yana Tulyakovni eslash kerak. Uning davrida sho''ba korxonalardan muntazam ravishda yig'iladigan dividendlar UAC tomonidan depozitlar bo'yicha daromad olish uchun joylashtirildi, samolyot ishlab chiqaruvchi korxonalar esa ko'proq tijorat kreditlarini olishga majbur bo'lishdi!

Aeroflot bilan bog'lanish

Eslatib o'tamiz, Aeroflotning harakatlari bu yil mahalliy samolyotsozlik sanoatiga bevosita zarar etkazdi. Bu qanday sodir bo'ldi va Tulyakovning bunga qanday aloqasi bor?

2015 yil oxirida aviakompaniya bosh direktori Vitaliy Savelyev Ilyushin Finance Co lizing kompaniyasi tomonidan Bombardier samolyotlarini sotib olish qarorini ilgari surdi. Bitim faqat Aeroflot manfaatlarini ko'zlab amalga oshirildi. Oldinlari hech bir kompaniya sotib olingan Cseries-300 samolyotiga qiziqmagani ham shundan dalolat beradi.

Vaziyatni yanada janjalli qiladigan narsa shundaki, Ilyushin Finance Co. dastlab faqat Rossiyada ishlab chiqarilgan samolyotlarni sotishga majbur bo'lgan. 32 ta Cseries-300 samolyotini sotib olish bo'yicha shartnoma va yana 10 ta Cseries-300 samolyotini sotib olish bo'yicha shartnoma imzolanishi, agar bitim yopilsa, 2,56 milliard dollardan 3,42 milliard dollargacha bo'lgan investitsiyalardan mahrum bo'ladi.

Va aslida, bunda Savelyevga Ilyushin Finance Co. direktorlar kengashi a'zosi bo'lgan janob Tulyakov yordam berdi! Rossiya ishlab chiqaruvchisi uchun kurashish o'rniga, Tulyakov UAC vakili bo'lganligi sababli, u "ijtimoiy murosaga" ustunlik berdi. Mish-mishlarga ko'ra, Tulyakov Bombardierga tekinga rozi bo'lmagan...

PJSC United Aircraft Corporation sahifasiga qaytish. Eslatib oʻtamiz, UAC tekshiruvidan soʻng 2014-yilda prokuror samolyot va kemasozlik korporatsiyalarida qoʻzgʻatilgan 48 ta jinoiy ish haqida maʼlum qilgan edi. Ammo hech qanday maxsus taraqqiyot yo'q ...

Keyin Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi matbuot xizmati “Korporatsiyada UAC OAJ yoki uning mansabdor shaxslariga nisbatan qo'zg'atilgan jinoiy ishlar to'g'risida ma'lumot yo'q. Shu bilan birga, korporatsiyaning o'zi tashabbusi bilan, shuningdek, UAC va uning mansabdor shaxslariga hech qanday aloqasi bo'lmagan uchinchi shaxslar va tashkilotlarga nisbatan tekshiruvlar olib borilmoqda. Slyusar faqat xavfsizlik kuchlarini jalb qilmasdan muammoni hal qilishni, jimgina izlarini yashirishni xohladi.

Ammo endi izlaringizni yashirishning iloji yo'qdek. 2016 yilgi saylovlar oldidan hukumat korruptsiyaga qarshi kurashda davom etayotganini namoyish etishga qaror qildi. Hozirgacha MiG jangchilari Yegor Noskov va Aleksandr Ozerov hibsga olingan. Tez orada Aleksandr Tulyakov ham izolyatsiya qilinadi, buning uchun tergovchilar katta dalillar bazasiga ega.

Vaziyat UAC rahbari Yuriy Slyusarga ham ta'sir qiladi. Eng e'tiborli jihati shundaki, hibsga olishlar katta ehtimol bilan shu yilning sentyabr oyidan oldin sodir bo'ladi. Zero, yuqorida ta’kidlaganimizdek, bular nafaqat tergov harakatlari, balki saylov oldidan o‘tkaziladigan piar hamdir. Har holda, bu poraxo‘r amaldorlarni javobgarlikdan ozod etmaydi.