Eng qadimiy kema. Rossiya dengiz flotining eng qadimgi kemasi

Kemalar necha yil davom etadi? Bu savolga aniq javob, ehtimol, dengiz ishlari bo'yicha darsliklarda topilmaydi.
Keyin siz flotdagi eng qadimgi ishlaydigan kemani topishga harakat qilishingiz mumkin.
Sevastopolda joylashgan Rossiya Qora dengiz floti tarkibiga Rossiya harbiy-dengiz flotining eng qadimgi kemasi - 99 yildan beri xizmat qilgan "Kommuna" qutqaruv katamaran kemasi kiradi (Maqola 2012 yilda yozilgan. O'sha paytda. Qrim Ukraina muxtoriyati edi. Bugun Qrim va Rossiya qayta birlashdi).

2. “Kommuna” qutqaruv katamaran kemasi Rossiya Qora dengiz flotining eng qadimgi kemasidir. 2012-yil 12-noyabrda kema kemasining 100 yilligi nishonlanadi. Rossiya tarixidagi birinchi ixtisoslashtirilgan ikki korpusli suv osti qutqaruv kemasining dizayni 1911 yilda Harbiy-dengiz kuchlari Bosh shtabining buyrug'i bilan ishlab chiqilgan. Prototip sifatida Germaniyaning "Vulkan" qutqaruv katamaranidan foydalanilgan. Sudning asl nomi "Volxov" bo'lib, "Kommuna" nomi 1922 yilda olingan.

3. "Kommuna" 3100 t suv o'tkazuvchanligiga ega, uzunligi 81 m, kengligi - 13,2 m, qoralama - 3,7 m.
To'liq tezlik 8,5 tugunni, kruiz masofasi esa 4000 milyani tashkil qiladi.
Hech qanday qurol yo'q. Mutaxassis. uskunalar: kema ko'tarish uskunalari - 80 tonna uchun chap korpus, 30 tonna uchun o'ng korpus. Ekipaj: 23 kishi.
Shuni ta'kidlash kerakki, kema korpusi Putilov po'latidan yasalgan va, albatta, mukammal emas, lekin juda yaxshi holatda. Kema doimiy ravishda muntazam ta'mirdan o'tkazilmoqda, chunki, albatta, hatto insoniy me'yorlarga ko'ra, u endi hatto pensiya yoshida emas, balki chuqur pensiya yoshida.

4. Faxriy bilan yaqinroq tanishish uchun “Kommuna” saroyiga chiqamiz.

5. Kemaning qisqacha tarixi yozilgan lavha..

6. Shkafda yana bir belgi bor. U kema ishga tushirilgan yili - 1915 yilda zarb qilingan.
Qizig'i shundaki (va bu plaketdan ko'rinadi) Putilov zavodining gerbi ancha keyin o'zgartirilgan.

7. "Kommuna" katamaran tipidagi kema bo'lib, uning yon tomonlari orasidan tushish moduli harakatlanuvchi platformaga ega.
U old va orqa qismlarda idishning yon tomonlarida juft bo'lib joylashgan to'rtta simi haydovchi tomonidan boshqariladi.

8. Yuqori trussdan platformaning ko'rinishi

9. Kabelli ulkan barabanlar tushayotgan transport vositasini 1 kilometrgacha chuqurlikka cho‘mish imkonini beradi.

10. Tushgan suv osti transport vositasi platformasi uchun haydovchi kabellar

11. "Kommuna" ning asosiy ob'ekti RTNPA ishlaydigan masofadan turib boshqariladigan suv osti transport vositasidir. 1 km gacha bo'lgan chuqurlikda ishlashga imkon beradi (kabel uzunligi bilan cheklangan). Sonar yordamida suv osti ob'ektlarini qidirish va aniqlash, 150 kg gacha bo'lgan yuklarni ko'tarish, kabellarni kesish va boshqalar uchun mo'ljallangan.

12. RTNPA 4 ta videokamera, shuningdek, bir juft manipulyator bilan jihozlangan. O'zgartirilishi mumkin bo'lgan manipulyatorlar turli maqsadlar uchun mo'ljallangan - ob'ektni qo'lga olish, radio mayoq o'rnatish, kabelni ushlash, tishlash yoki kesish.
Qurilma 10 ta dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, qurilmaning ajoyib manevrligini ta'minlaydi.

13. Metall va kabellarni 1 km gacha chuqurlikda kesish imkonini beruvchi kesish diskli manipulyator.

14. Sariq kapsulalar barcha elektron tizimlarni o'z ichiga oladi. Sho'ng'in paytida barcha havo u erdan majburan pompalanadi. Bu suv bosimi bilan siqilish tufayli kapsulalarning to'liq muhrlanishini ta'minlaydi

15. Tushgan suv osti transport vositasining boshqaruv ko'prigi. Norvegiyada ishlab chiqarilgan uskunalar va uskunalar

18. Kemaning navigatsiya ko'prigi.

19. Rul va ba'zi elementlar kema suvga tushirilgan kundan boshlab - 1915 yildan beri saqlanib qolgan.

20.

21.

22. "Kommuna" kemasi Sevastopolning Streletskaya ko'rfazida Ukraina dengiz flotining ijaraga olingan to'shaklarida joylashgan.
Bu yerda Rossiya va Ukraina harbiy kemalari yonma-yon turibdi

23. Yuqori ko'prikdagi projektor

24. Eng yuqori kabina dengiz sathidan 20 metrdan ortiq balandlikda joylashgan

25. Zaxira vintlardek

26. Ankraj zanjiri uzunligi ko'rsatkichlari

27. Zanjir dengizga ketadi...

28. Dvigatel xonasi. Rigadagi "Felzer" zavodining har biri 600 ot kuchiga ega ikkita olti silindrli dizel dvigatellari dastlab "Kommuna" ning asosiy dvigatellari sifatida o'rnatildi. (310 rpm). Keyinchalik, ular Kolomenskiy zavodidan o'xshash xususiyatlarga ega dizel dvigatellari bilan almashtirildi.

29. Favqulodda vaziyatlarda favqulodda ovoz tizimi

30.

31. Bu yerda bir ayol ham bor...

32. Galley belgisi

33. Tez orada jamoa tushlik qiladi

34. Ofitser xonasida pianino. U kema qurilishi paytida o'rnatilgan. Hozirgi vaqtda o'lchamlar va eshiklar orasidagi farq tufayli uni olib tashlash mumkin emas

35. Sarlavha ko'rsatkichi

36. "Kommuna" ning ba'zi joylarida hali ham inqilobdan oldingi belgilar mavjud

37. Ampermetrlar

38. Bo'ronli narvon

39. 2012 yil 29 iyulda nishonlanadigan Rossiya floti kunida kema Neptunni kuzatib borish vazifasini bajaradi. Shu munosabat bilan jamoa bayram sharafiga parad uchun qutqaruv qayiqlarini chizmoqda

40. Qutqaruv kemasi birinchi marta 1917 yilning yozida, o‘quv sho‘ng‘in chog‘ida AG-15 suvosti kemasi Aland skerrilarida lyuklari ochiq holda cho‘kib ketganida o‘z maqsadi bo‘yicha foydalanilgan. Qutqaruv ishlariga kuchli bo‘ron to‘sqinlik qilganiga qaramay, 16 (29) iyun kuni soat 00:50 da Volxov kuchlari tomonidan qayiq ko‘tarildi. "Qutqaruvchi" ekipaji bir oy ichida qayiqni ta'mirladi va u qayta ishga tushirildi. 1917 yil 24 sentyabrda (7 oktyabr) "Volxov" qutqaruv kemasi navigatsiya avariyasi paytida cho'kib ketgan "Unicorn" suv osti kemasini 13,5 metr chuqurlikdan muvaffaqiyatli ko'tardi.

41. 1928 yil 15 maydan 13 sentyabrgacha "Kommuna" Finlyandiya ko'rfazining Koporskaya ko'rfazida 1919 yil 4 iyunda cho'kib ketgan L-55 ingliz suv osti kemasini ko'tarish bo'yicha ishlarni amalga oshirdi. Qayiq 1928 yil 21 iyulda bosqichma-bosqich usulda 62 metr chuqurlikdan suv yuzasiga ko'tarildi. Va yana kundalik ish: cho'kib ketgan dengiz chegara qo'riqlash qayig'i va KP-7 qayig'ini ko'tarish, yangi suv osti kemalarini sinovdan o'tkazish va Boltiq floti kemalarini ta'mirlash. "Kommuna" chuqurlikdan "Bolshevik", M-90 suv osti kemalari, torpedo qayig'i va halokatga uchragan samolyotni ko'tardi ...

42. Ulug 'Vatan urushi boshlanganidan beri "Kommuna" qutqaruv kemasi Leningradda joylashgan. 1942 yil mart oyidan beri 32 Kommuna sho'ng'idi Ladoga hayot yo'lida ishlamoqda. Ekipajning bir qismi Nevaga qo'nish operatsiyalarida ishtirok etdi (va bu 40% etishmovchilik bilan edi). Bu vaqt ichida "Kommuna" dengizchilari to'rtta KV tank, ikkita traktor va 31 ta mashinani pastki qismdan ko'tarishdi. "Kommunartsy" flot uchun 159 ta engil g'avvosni tayyorladi, frontdagi qiyin vaziyatga qaramay, qutqaruvchilar cho'kib ketganlarni suvdan ko'tarishdi: Shch-411 suv osti kemasi, "Austra", "Trud" shkunerlari. "Vodoley-2", OVR "TsO "Pravda" ning suzuvchi bazasi, ikkita "payka" va bir nechta "kichik ovchilar" o'rnatildi ...

43. 1944 yilda "Kommuna" umumiy suv o'tkazuvchanligi 11767 tonna bo'lgan 14 ta cho'kib ketgan ob'ektlarni ko'tardi va 34 ta favqulodda kema va kemalarga yordam ko'rsatdi. Kemaning butun ekipaji "Leningrad mudofaasi uchun" medallari bilan taqdirlangan.
Faqat 1954 yilda faxriy kema kapital ta'mirdan o'tishi mumkin edi, uning davomida asosiy dizel dvigatellari Gollandiyalik dvigatellar bilan almashtirildi. 1956 yil noyabr oyining oxirida katamaran yana jangovar vazifani bajarishga kirishdi: esminet tomonidan urilgan M-200 suv osti kemasi 45 metr chuqurlikdan ko'tarildi. 1957 yil oktyabr oyida M-256 suv osti kemasi 73 metr chuqurlikdan ko'tarildi va 1959 yil avgustda 22 metr chuqurlikda cho'kib ketgan torpedo qayig'i ko'tarildi. Hammasi bo'lib, o'z xizmati davomida Kommuna yuzdan ortiq kemalar va suv osti kemalariga yordam ko'rsatdi.

44. 1967-yilda faxriy kema Boltiqboʻyidan Qora dengizga bazalararo oʻtishni muvaffaqiyatli amalga oshirib, Yevropani aylanib oʻtib Sevastopolga eson-omon yetib keldi. Sevastopoldagi Sevmorzavodda Kommuna chuqur dengiz transporti uchun tashuvchi kemaga aylantirildi. Qayta jihozlash loyihasi 1969 yil oxirida Sevastopolning "Chernomorets" markaziy konstruktorlik byurosida yakunlandi. SMZda ish tugallanganda (1973 yil 27 aprel) kemani qayta jihozlash bo'yicha ishlarning qiymati taxminan 11 million rublni tashkil etdi.

45. Ayni paytda “Komunna” qutqaruv kemasi dok taʼmirdan oʻtkazilib, yoshi katta boʻlishiga qaramay, dengizga chiqish imkoniyati bilan flot avariya-qutqaruv xizmatining turli tadbirlarida faol ishtirok etmoqda.

Ushbu hisobot Rossiya Federatsiyasi Qora dengiz floti qo'mondonligi yordamida tayyorlangan

Kemalar necha yil davom etadi? Bu savolga aniq javob, ehtimol, dengiz ishlari bo'yicha darsliklarda topilmaydi.
Keyin siz flotdagi eng qadimgi ishlaydigan kemani topishga harakat qilishingiz mumkin.
Sevastopolda joylashgan Rossiya Qora dengiz floti tarkibiga Rossiya harbiy-dengiz flotining eng qadimgi kemasi – 99 yildan beri xizmat qilib kelayotgan “Kommuna” qutqaruv katamaran kemasi kiradi.

4. Faxriy bilan yaqinroq tanishish uchun “Kommuna” saroyiga chiqamiz.

5. Kemaning qisqacha tarixi yozilgan lavha..

6. Shkafda yana bir belgi bor. U kema ishga tushirilgan yili - 1915 yilda zarb qilingan.
Qizig'i shundaki (va bu plaketdan ko'rinadi) Putilov zavodining gerbi ancha keyin o'zgartirilgan.

8. Yuqori trussdan platformaning ko'rinishi

9. Kabelli ulkan barabanlar tushayotgan transport vositasini 1 kilometrgacha chuqurlikka cho‘mish imkonini beradi.

10. Tushgan suv osti transport vositasi platformasi uchun haydovchi kabellar

13. Metall va kabellarni 1 km gacha chuqurlikda kesish imkonini beruvchi kesish diskli manipulyator.

15. Tushgan suv osti transport vositasining boshqaruv ko'prigi. Norvegiyada ishlab chiqarilgan uskunalar va uskunalar

18. Kemaning navigatsiya ko'prigi.

19. Rul va ba'zi elementlar kema suvga tushirilgan kundan boshlab - 1915 yildan beri saqlanib qolgan.

20.

21.

22. "Kommuna" kemasi Sevastopolning Streletskaya ko'rfazida Ukraina dengiz flotining ijaraga olingan to'shaklarida joylashgan.
Bu yerda Rossiya va Ukraina harbiy kemalari yonma-yon turibdi

23. Yuqori ko'prikdagi projektor

24. Eng yuqori kabina dengiz sathidan 20 metrdan ortiq balandlikda joylashgan

25. Zaxira vintlardek

26. Ankraj zanjiri uzunligi ko'rsatkichlari

27. Zanjir dengizga ketadi...

29. Favqulodda vaziyatlarda favqulodda ovoz tizimi

30.

31. Bu yerda bir ayol ham bor...

32. Galley belgisi

33. Tez orada jamoa tushlik qiladi

34. Ofitser xonasida pianino. U kema qurilishi paytida o'rnatilgan. Hozirgi vaqtda o'lchamlar va eshiklar orasidagi farq tufayli uni olib tashlash mumkin emas

35. Sarlavha ko'rsatkichi

36. "Kommuna" ning ba'zi joylarida hali ham inqilobdan oldingi belgilar mavjud

37. Ampermetrlar

38. Bo'ronli narvon

39. 2012 yil 29 iyulda nishonlanadigan Rossiya floti kunida kema Neptunni kuzatib borish vazifasini bajaradi. Shu munosabat bilan jamoa bayram sharafiga parad uchun qutqaruv qayiqlarini chizmoqda

Ushbu hisobot Rossiya Federatsiyasi Qora dengiz floti qo'mondonligi yordamida tayyorlangan

Kemalar necha yil davom etadi? Bu savolga aniq javob, ehtimol, dengiz ishlari bo'yicha darsliklarda topilmaydi. Keyin siz flotdagi eng qadimgi ishlaydigan kemani topishga harakat qilishingiz mumkin.
Sevastopolda joylashgan Rossiya Qora dengiz floti tarkibiga Rossiya harbiy-dengiz flotining eng qadimgi kemasi – 99 yildan beri xizmat qilib kelayotgan “Kommuna” qutqaruv katamaran kemasi kiradi.

1. “Kommuna” qutqaruv katamaran kemasi Rossiya Qora dengiz flotining eng qadimgi kemasidir. 2012-yil 12-noyabrda kema kemasining 100 yilligi nishonlanadi.

2. Mamlakatdagi birinchi ixtisoslashtirilgan ikki korpusli suv osti qutqaruv kemasi loyihasi 1911 yilda Harbiy-dengiz kuchlari bosh shtabining buyrug'i bilan ishlab chiqilgan. Prototip sifatida Germaniyaning Vulkan qutqaruv katamaranidan foydalanilgan. Sudning asl nomi "Volxov" bo'lib, "Kommuna" nomi 1922 yilda olingan.

3. «Kommuna» 3100 t suv sig'imiga ega, uzunligi 81 m, kengligi 13,2 m, tortishish kuchi 3,7 m.
To'liq tezlik 8,5 tugunni, kruiz masofasi esa 4000 milyani tashkil qiladi.
Hech qanday qurol yo'q. Mutaxassis. uskunalar: kema ko'tarish uskunalari - 80 tonna uchun chap korpus, 30 tonna uchun o'ng korpus. Ekipaj: 23 kishi.
Ta'kidlash joizki, kema korpusi Putilov po'latidan yasalgan va, albatta, mukammal emas, lekin juda ish holatida. Kema doimiy ravishda muntazam ta'mirdan o'tkazilmoqda, chunki, albatta, hatto insoniy me'yorlarga ko'ra, u endi hatto pensiya yoshida emas, balki chuqur pensiya yoshida.

4. Faxriyni yaxshiroq bilish uchun "Kommuna" ga zinapoyaga chiqaylik.

5. Kemaning qisqacha tarixi yozilgan lavha..

6. Shkafda yana bir belgi bor. U kema suvga tushirilgan yili - 1915 yilda zarb qilingan.
Qizig'i shundaki (va bu plaketdan ko'rinadi) Putilov zavodining gerbi ancha keyin o'zgartirilgan.

7. "Kommuna" katamaran tipidagi kema bo'lib, uning yon tomonlari o'rtasida tushish moduli harakatlanuvchi platformaga ega.
U old va orqa qismlarda idishning yon tomonlarida juft bo'lib joylashgan to'rtta simi haydovchi tomonidan boshqariladi.

8. Yuqori trussdan platformaning ko'rinishi

9. Kabelli ulkan barabanlar tushayotgan transport vositasini 1 kilometrgacha chuqurlikka cho‘mish imkonini beradi.

10. Tushgan suv osti transport vositasi platformasi uchun haydovchi kabellar

12. RTNPA 4 ta videokamera, shuningdek, bir juft manipulyator bilan jihozlangan. O'zgartirilishi mumkin bo'lgan manipulyatorlar turli maqsadlar uchun mo'ljallangan - ob'ektni qo'lga olish, radio mayoqni o'rnatish, kabelni ushlash, tishlash yoki kesish.
Qurilma 10 ta dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, qurilmaning ajoyib manevrligini ta'minlaydi.

13. Metall va kabellarni 1 km gacha chuqurlikda kesish imkonini beruvchi kesish diskli manipulyator.

15. Tushgan suv osti transport vositasining boshqaruv ko'prigi. Norvegiyada ishlab chiqarilgan uskunalar va uskunalar

16. Kemaning navigatsiya ko'prigi.

17. Rul va ba'zi elementlar kema suvga tushirilgan kundan boshlab - 1915 yildan beri saqlanib qolgan.

20. "Kommuna" kemasi Sevastopolning Streletskaya ko'rfazida Ukraina dengiz flotining ijaraga olingan to'shaklarida joylashgan. Bu yerda Rossiya va Ukraina harbiy kemalari yonma-yon turibdi

21. Yuqori ko'prikdagi projektor

23. Zaxira vintlardek

24. Ankraj zanjiri uzunligi ko'rsatkichlari

25. Zanjir dengizga ketadi...

26. Dvigatel xonasi. Rigadagi "Felzer" zavodining har biri 600 ot kuchiga ega ikkita olti silindrli dizel dvigatellari dastlab "Kommuna" ning asosiy dvigatellari sifatida o'rnatildi. (310 aylanish tezligi). Keyinchalik, ular Kolomenskiy zavodidan o'xshash xususiyatlarga ega dizel dvigatellari bilan almashtirildi.

27. Favqulodda vaziyatlarda favqulodda ovoz tizimi

29. Shuningdek, F... ham bor.

30. Galley belgisi

31. Tez orada jamoa tushlik qiladi

32. Ofitser xonasida pianino. U kema qurilishi paytida o'rnatilgan. Hozirgi vaqtda o'lchamlar va eshiklar orasidagi farq tufayli uni olib tashlash mumkin emas

33. Sarlavha ko'rsatkichi

34. "Kommuna" ning ba'zi joylarida hali ham inqilobdan oldingi belgilar mavjud

35. Voltmetrlar

36. Bo'ronli narvon

37. 2012 yil 29 iyulda nishonlanadigan Rossiya floti kunida kema Neptunni kuzatib borish vazifasini bajaradi. Shu munosabat bilan jamoa bayram sharafiga parad uchun qutqaruv qayiqlarini chizmoqda

38. Qutqaruv kemasi birinchi marta 1917 yilning yozida, o‘quv sho‘ng‘in paytida AG-15 suvosti kemasi Aland skerrilarida lyuklari ochiq holda cho‘kib ketganidan keyin o‘z maqsadi bo‘yicha foydalanilgan. Qutqaruv ishlariga kuchli bo‘ron to‘sqinlik qilgan bo‘lsa-da, 16 (29) iyun kuni soat 00:50 da Volxov gvineyalari tomonidan qayiq ko‘tarilgan. "Qutqaruvchi" ekipaji bir oy ichida qayiqni ta'mirladi va u qayta ishga tushirildi. 1917 yil 24 sentyabrda (7 oktyabr) Volxov qutqaruv kemasi navigatsiya avariyasi paytida cho'kib ketgan Unicorn suv osti kemasini 13,5 metr chuqurlikdan muvaffaqiyatli ko'tardi.

39. 1928 yil 15 maydan 13 sentyabrgacha "Kommuna" Finlyandiya ko'rfazining Koporskaya ko'rfazida 1919 yil 4 iyunda cho'kib ketgan L-55 ingliz suv osti kemasini ko'tarish bo'yicha ishlarni amalga oshirdi. Qayiq 1928 yil 21 iyulda bosqichma-bosqich usulda 62 metr chuqurlikdan suv yuzasiga ko'tarildi. Va yana kundalik ish: cho'kib ketgan dengiz chegara qo'riqlash qayig'i va KP-7 qayig'ini ko'tarish, yangi suv osti kemalarini sinovdan o'tkazish va Boltiq floti kemalarini ta'mirlash. "Kommuna" "Bolshevik", M-90 suv osti kemalarini, torpedo qayig'ini va halokatga uchragan samolyotni chuqurlikdan ko'tardi ...

40. Ulug 'Vatan urushi boshlanganidan beri "Kommuna" qutqaruv kemasi Leningradda joylashgan. 1942 yil mart oyidan beri 32 kommuna g'avvoslari Ladoga hayot yo'lida ishlamoqda. Ekipajning bir qismi Nevaga qo'nish operatsiyalarida ishtirok etdi (va bu 40% etishmovchilik bilan edi). Bu vaqt ichida "Kommuna" dengizchilari to'rtta KV tanki, ikkita traktor va 31 ta mashinani pastki qismdan ko'tarishdi. "Kommunartsy" flot uchun 159 ta engil g'avvosni tayyorladi, frontdagi qiyin vaziyatga qaramay, qutqaruvchilar cho'kib ketganlarni suvdan ko'tarishdi: Shch-411 suv osti kemasi, "Austra", "Trud" shkunerlari. "Vodoley-2", OVR "TsO "Pravda" ning suzuvchi bazasi, ikkita "payk" va bir nechta "kichik ovchilar" doklangan edi ...

41. 1944 yilda "Kommuna" umumiy hajmi 11767 tonna bo'lgan 14 ta cho'kib ketgan ob'ektlarni ko'tardi va 34 ta favqulodda kema va kemalarga yordam ko'rsatdi. Kemaning butun ekipaji "Leningrad mudofaasi uchun" medallari bilan taqdirlangan.
Faqat 1954 yilda faxriy kema kapital ta'mirdan o'tishi mumkin edi, uning davomida asosiy dizel dvigatellari Gollandiyalik dvigatellar bilan almashtirildi. 1956 yil noyabr oyining oxirida katamaran yana jangovar vazifani bajarishga kirishdi: esminet tomonidan urilgan M-200 suv osti kemasi 45 metr chuqurlikdan ko'tarildi. 1957 yil oktyabr oyida M-256 suv osti kemasi 73 metr chuqurlikdan ko'tarildi va 1959 yil avgustda 22 metr chuqurlikda cho'kib ketgan torpedo qayig'i ko'tarildi. Hammasi bo'lib, o'z xizmati davomida Kommuna yuzdan ortiq kemalar va suv osti kemalariga yordam ko'rsatdi.

42. 1967 yilda faxriy kema Boltiqbo'yidan Qora dengizga bazalararo o'tishni muvaffaqiyatli amalga oshirib, Evropani aylanib o'tib Sevastopolga eson-omon yetib keldi. Sevastopoldagi Sevmorzavodda Kommuna chuqur dengiz transporti uchun tashuvchi kemaga aylantirildi. Qayta jihozlash loyihasi 1969 yil oxirida Sevastopolning "Chernomorets" markaziy konstruktorlik byurosida yakunlandi. SMZda ish tugallanganda (1973 yil 27 aprel) kemani qayta jihozlash bo'yicha ishlarning qiymati taxminan 11 million rublni tashkil etdi.

Ayni paytda “Komunna” qutqaruv kemasi dok taʼmirdan oʻtkazilib, yoshi katta boʻlishiga qaramay, dengizga chiqish imkoniyati bilan flot avariya-qutqaruv xizmatining turli tadbirlarida faol ishtirok etmoqda.

Kemalar necha yil davom etadi? Bu savolga aniq javob, ehtimol, dengiz ishlari bo'yicha darsliklarda topilmaydi. Keyin siz flotdagi eng qadimgi ishlaydigan kemani topishga harakat qilishingiz mumkin.

Sevastopolda joylashgan Rossiya Qora dengiz floti tarkibiga Rossiya dengiz flotining eng qadimgi kemasi kiradi - "Kommuna" katamaran kemasi , bu 99 yildan beri xizmat qiladi.

"Kommuna" qutqaruv katamaran kemasi Rossiya Qora dengiz flotining eng qadimgi kemasidir. 2012-yil 12-noyabrda kema kemasining 100 yilligi nishonlanadi.

"Kommuna" qutqaruv katamaran kemasi Rossiya Qora dengiz flotining eng qadimgi kemasidir. 2012-yil 12-noyabrda kema kemasining 100 yilligi nishonlanadi.

Rossiya tarixidagi birinchi ixtisoslashtirilgan ikki korpusli suv osti qutqaruv kemasi loyihasi 1911 yilda Harbiy-dengiz kuchlari Bosh shtabining buyrug'i bilan ishlab chiqilgan. Prototip sifatida Germaniyaning Vulkan qutqaruv katamaranidan foydalanilgan. Sudning asl nomi "Volxov" bo'lib, "Kommuna" nomi 1922 yilda olingan.

"Kommuna" ning suv o'tkazuvchanligi 3100 tonna, uzunligi 81 m, kengligi 13,2 m, to'liq tezligi 8,5 tugun, sayohat masofasi 4000 mil. Hech qanday qurol yo'q. Mutaxassis. uskunalar: kema ko'tarish uskunalari - 80 tonna uchun chap korpus, 30 tonna uchun o'ng korpus. Ekipaj: 23 kishi. Shuni ta'kidlash kerakki, kema korpusi Putilov po'latidan yasalgan va, albatta, mukammal emas, lekin juda yaxshi holatda. Kema doimiy ravishda muntazam ta'mirdan o'tkazilmoqda, chunki, albatta, hatto insoniy me'yorlarga ko'ra, u endi hatto pensiya yoshida emas, balki chuqur pensiya yoshida.

Faxriy bilan yaqinroq tanishish uchun zinadan “Kommuna”ga chiqamiz.

Faxriy bilan yaqinroq tanishish uchun zinadan “Kommuna”ga chiqamiz.

Kemaning qisqacha tarixi bilan lavha...

Shkafda yana bir belgi bor. U kema ishga tushirilgan yili - 1915 yilda zarb qilingan. Qizig'i shundaki (va bu plaketdan ko'rinadi) Putilov zavodining gerbi ancha keyin o'zgartirilgan.

Shkafda yana bir belgi bor. U kema ishga tushirilgan yili - 1915 yilda zarb qilingan. Qizig'i shundaki (va bu plaketdan ko'rinadi) Putilov zavodining gerbi ancha keyin o'zgartirilgan.

"Kommuna" - bu katamaran tipidagi kema, uning yon tomonlari o'rtasida tushish moduli bilan harakatlanadi; U old va orqa qismlarda idishning yon tomonlarida juft bo'lib joylashgan to'rtta simi haydovchi tomonidan boshqariladi.

Yuqori trussdan platformaning ko'rinishi

Yuqori trussdan platformaning ko'rinishi

Kabelli ulkan barabanlar tushish vositasini 1 kilometrgacha chuqurlikka cho'mish imkonini beradi.

Kabelli ulkan barabanlar tushish vositasini 1 kilometrgacha chuqurlikka cho'mish imkonini beradi.

Suv osti transport vositasining tushish platformasi uchun haydovchi kabellari

Suv osti transport vositasining tushish platformasi uchun haydovchi kabellari

"Kommuna" ning asosiy ob'ekti ishlaydigan masofadan boshqariladigan RTNPA suv osti transport vositasidir. 1 km gacha bo'lgan chuqurlikda ishlashga imkon beradi (kabel uzunligi bilan cheklangan). Sonar yordamida suv osti ob'ektlarini qidirish va aniqlash, 150 kg gacha bo'lgan yuklarni ko'tarish, kabellarni kesish va boshqalar uchun mo'ljallangan.

"Kommuna" ning asosiy ob'ekti ishlaydigan masofadan boshqariladigan RTNPA suv osti transport vositasidir. 1 km gacha bo'lgan chuqurlikda ishlashga imkon beradi (kabel uzunligi bilan cheklangan). Sonar yordamida suv osti ob'ektlarini qidirish va aniqlash, 150 kg gacha yuklarni ko'tarish, kabellarni kesish va boshqalar uchun mo'ljallangan.

RTNPA 4 ta videokamera, shuningdek, bir juft manipulyator bilan jihozlangan. O'zgartirilishi mumkin bo'lgan manipulyatorlar turli maqsadlar uchun mo'ljallangan - ob'ektni qo'lga olish, radio mayoqni o'rnatish, kabelni ushlash, tishlash yoki kesish. Qurilma 10 ta dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, qurilmaning ajoyib manevrligini ta'minlaydi.

1 km gacha chuqurlikdagi metall va kabellarni kesish imkonini beruvchi chiqib ketish diskli manipulyator

1 km gacha chuqurlikdagi metall va kabellarni kesish imkonini beruvchi chiqib ketish diskli manipulyator

Sariq kapsulalarda barcha elektron tizimlar mavjud. Sho'ng'in paytida barcha havo u erdan majburan pompalanadi. Bu suv bosimi bilan siqilish tufayli kapsulalarning to'liq muhrlanishini ta'minlaydi

Sariq kapsulalarda barcha elektron tizimlar mavjud. Sho'ng'in paytida barcha havo u erdan majburan pompalanadi. Bu suv bosimi bilan siqilish tufayli kapsulalarning to'liq muhrlanishini ta'minlaydi

Suv osti transport vositasini boshqarish ko'prigi. Norvegiyada ishlab chiqarilgan uskunalar va uskunalar

Suv osti transport vositasini boshqarish ko'prigi. Norvegiyada ishlab chiqarilgan uskunalar va uskunalar

Kema navigatsiya ko'prigi.

Kema navigatsiya ko'prigi.

Rul g'ildiragi va ba'zi elementlar kema ishga tushirilgan kundan boshlab - 1915 yildan beri saqlanib qolgan.

Rul g'ildiragi va ba'zi elementlar kema ishga tushirilgan kundan boshlab - 1915 yildan beri saqlanib qolgan.

Kommuna kemasi Sevastopolning Streletskaya ko'rfazida Ukraina dengiz flotining ijaraga olingan to'shaklarida joylashgan. Bu yerda Rossiya va Ukraina harbiy kemalari yonma-yon turibdi

Yuqori ko'prikdagi diqqat markazida

Yuqori ko'prikdagi diqqat markazida

Eng yuqori kabina dengiz sathidan 20 metrdan ortiq balandlikda joylashgan

Eng yuqori kabina dengiz sathidan 20 metrdan ortiq balandlikda joylashgan

Zaxira vintlar

Zaxira vintlar

Ankraj zanjiri uzunligi ko'rsatkichlari

Ankraj zanjiri uzunligi ko'rsatkichlari

Zanjir dengizga boradi...

Zanjir dengizga boradi...

Dvigatel xonasi. Rigadagi "Felzer" zavodining har biri 600 ot kuchiga ega ikkita olti silindrli dizel dvigatellari dastlab "Kommuna" ning asosiy dvigatellari sifatida o'rnatildi. (310 rpm). Keyinchalik, ular Kolomenskiy zavodidan o'xshash xususiyatlarga ega dizel dvigatellari bilan almashtirildi.

Favqulodda vaziyatlarda favqulodda ovoz tizimi

Favqulodda vaziyatlarda favqulodda ovoz tizimi

Bundan tashqari, F ...

Galley plitasi

Galley plitasi

Tez orada jamoa tushlik qiladi

Tez orada jamoa tushlik qiladi

Pianino ofitserning tartibsizligida. U kema qurilishi paytida o'rnatilgan. Hozirgi vaqtda o'lchamlar va eshiklar orasidagi farq tufayli uni olib tashlash mumkin emas

Pianino ofitserning tartibsizligida. U kema qurilishi paytida o'rnatilgan. Hozirgi vaqtda o'lchamlar va eshiklar orasidagi farq tufayli uni olib tashlash mumkin emas

Sarlavha ko'rsatkichi

"Kommuna" ning ba'zi joylarida hali ham inqilobdan oldingi belgilar mavjud

"Kommuna" ning ba'zi joylarida hali ham inqilobdan oldingi belgilar mavjud

Voltmetrlar

Voltmetrlar

Bo'ron narvon

Bo'ron narvon

2012 yil 29 iyulda nishonlanadigan Rossiya floti kunida kema Neptunni kuzatib borish vazifasini bajaradi. Shu munosabat bilan jamoa bayram sharafiga parad uchun qutqaruv qayiqlarini chizmoqda

2012 yil 29 iyulda nishonlanadigan Rossiya floti kunida kema Neptunni kuzatib borish vazifasini bajaradi. Shu munosabat bilan jamoa bayram sharafiga parad uchun qutqaruv qayiqlarini chizmoqda

Qutqaruv kemasi birinchi bo'lib 1917 yilning yozida, AG-15 suv osti kemasi mashg'ulot sho'ng'in paytida Aland skerrilarida lyuklari ochiq holda cho'kib ketganda, o'z maqsadi uchun ishlatilgan. Qutqaruv ishlariga kuchli bo‘ron to‘sqinlik qilgan bo‘lsa-da, 16 (29) iyun kuni soat 00:50 da Volxov gvineyalari tomonidan qayiq ko‘tarilgan. "Qutqaruvchi" ekipaji bir oy ichida qayiqni ta'mirladi va u qayta ishga tushirildi. 1917 yil 24 sentyabrda (7 oktyabr) Volxov qutqaruv kemasi navigatsiya avariyasi paytida cho'kib ketgan Unicorn suv osti kemasini 13,5 metr chuqurlikdan muvaffaqiyatli ko'tardi.

1928 yil 15 maydan 13 sentyabrgacha "Kommuna" 1919 yil 4 iyunda Finlyandiya ko'rfazining Koporskaya ko'rfazida cho'kib ketgan L-55 ingliz suv osti kemasini ko'tarish bo'yicha ishlarni amalga oshirdi. Qayiq 1928 yil 21 iyulda bosqichma-bosqich usulda 62 metr chuqurlikdan suv yuzasiga ko'tarildi. Va yana kundalik ish: cho'kib ketgan dengiz chegara qo'riqlash qayig'i va KP-7 qayig'ini ko'tarish, yangi suv osti kemalarini sinovdan o'tkazish va Boltiq floti kemalarini ta'mirlash. "Kommuna" "Bolshevik", M-90 suv osti kemalarini, torpedo qayig'ini va halokatga uchragan samolyotni chuqurlikdan ko'tardi ...

Ulug 'Vatan urushi boshlanishi bilan "Kommuna" qutqaruv kemasi Leningradda joylashgan edi. 1942 yil mart oyidan beri 32 kommuna g'avvoslari Ladoga hayot yo'lida ishlamoqda. Ekipajning bir qismi Nevaga qo'nish operatsiyalarida ishtirok etdi (va bu 40% etishmovchilik bilan edi). Bu vaqt ichida "Kommuna" dengizchilari to'rtta KV tanki, ikkita traktor va 31 ta mashinani pastki qismdan ko'tarishdi. "Kommunartsy" flot uchun 159 ta engil g'avvosni tayyorladi, frontdagi qiyin vaziyatga qaramay, qutqaruvchilar cho'kib ketganlarni suvdan ko'tarishdi: Shch-411 suv osti kemasi, "Austra", "Trud" shkunerlari. "Vodoley-2?", OVR "TsO "Pravda" ning suzuvchi bazasi, ikkita "payk" va bir nechta "kichik ovchilar" doklangan edi ...

Ulug 'Vatan urushi boshlanishi bilan "Kommuna" qutqaruv kemasi Leningradda joylashgan edi. 1942 yil mart oyidan beri 32 kommuna g'avvoslari Ladoga hayot yo'lida ishlamoqda. Ekipajning bir qismi Nevaga qo'nish operatsiyalarida ishtirok etdi (va bu 40% etishmovchilik bilan edi). Bu vaqt ichida "Kommuna" dengizchilari to'rtta KV tanki, ikkita traktor va 31 ta mashinani pastki qismdan ko'tarishdi. "Kommunartsy" flot uchun 159 ta engil g'avvosni tayyorladi, frontdagi qiyin vaziyatga qaramay, qutqaruvchilar cho'kib ketganlarni suvdan ko'tarishdi: Shch-411 suv osti kemasi, "Austra", "Trud" shkunerlari. "Vodoley-2?", OVR "TsO "Pravda" ning suzuvchi bazasi, ikkita "pak" va bir nechta "kichik ovchilar" doklangan edi ...

1944 yilda Kommuna 14 ta cho'kib ketgan ob'ektlarni ko'tarib, umumiy hajmi 11767 tonnani tashkil etdi va 34 ta favqulodda kema va kemalarga yordam ko'rsatdi. Kemaning butun ekipaji "Leningrad mudofaasi uchun" medallari bilan taqdirlangan. Faqat 1954 yilda faxriy kema kapital ta'mirdan o'tishi mumkin edi, uning davomida asosiy dizel dvigatellari Gollandiyalik dvigatellar bilan almashtirildi. 1956 yil noyabr oyining oxirida katamaran yana jangovar vazifani bajarishga kirishdi: esminet tomonidan urilgan M-200 suv osti kemasi 45 metr chuqurlikdan ko'tarildi. 1957 yil oktyabr oyida M-256 suv osti kemasi 73 metr chuqurlikdan ko'tarildi va 1959 yil avgustda 22 metr chuqurlikda cho'kib ketgan torpedo qayig'i ko'tarildi. Hammasi bo'lib, o'z xizmati davomida Kommuna yuzdan ortiq kemalar va suv osti kemalariga yordam ko'rsatdi.

1967 yilda faxriy kema Boltiqbo'yidan Qora dengizga bazalararo o'tishni muvaffaqiyatli amalga oshirdi, Sevastopolga eson-omon yetib keldi va Evropani aylanib chiqdi. Sevastopoldagi Sevmorzavodda Kommuna chuqur dengiz transporti uchun tashuvchi kemaga aylantirildi. Qayta jihozlash loyihasi 1969 yil oxirida Sevastopolning "Chernomorets" markaziy konstruktorlik byurosida yakunlandi. SMZda ish tugallanganda (1973 yil 27 aprel) kemani qayta jihozlash bo'yicha ishlarning qiymati taxminan 11 million rublni tashkil etdi.

Dunyoni hayratga solgan hayratlanarli topilma: arxeologlar Qora dengiz tubida 2400 yildan ortiq vaqt davomida yotgan 23 metrlik kemani topdilar. Bu tegmagan yunon kemasi nimani yashiradi? Nima uchun uning tashqi ko'rinishi 24 asrdan keyin juda yaxshi saqlanib qoldi?

Noyob yodgorlik

Ikki ming yildan ko'proq vaqt oldin halokatga uchragan Qora dengiz tubida qadimgi yunon deb hisoblangan 23 metrlik kema topilgan. Kemaning ustuni, rul va eshkak eshish o'rindiqlari juda yaxshi holatda. Chuqurlikdagi kislorod etishmasligi tufayli eski kemaning ko'rinishi saqlanib qoldi.

Sautgempton ingliz universiteti professori Jon Adams hayratda, chunki kema 2 kilometrdan ko'proq chuqurlikda yotardi, ammo mukammal saqlanib qolgan. Uning so‘zlariga ko‘ra, bu topilma endi bizning qadimgi dunyoda kemasozlik va navigatsiya haqidagi tushunchamizni tubdan o‘zgartiradi.

Taxminlarga ko'ra, bu kema savdo kemasi bo'lgan. Britaniya muzeyida xuddi shunday idish tasvirlangan qadimgi yunon kulollaridan yasalgan "Siren vazasi" ko'rgazmasi mavjud. Aytgancha, bu ish arxeologik topilma bilan taxminan bir xil davrga to'g'ri keladi. Vazoda Odissey kemasi sirenalar bilan to'lib-toshgan dengizni haydash haqidagi hikoya tasvirlangan. Afsonaga ko'ra, qahramon Gomer ularning qo'shiqlariga qarshi turish uchun ustunga hujum qilgan.

Kutilmagan topilmalar

Kema xalqaro dengiz arxeologlari va tadqiqotchilar guruhi tomonidan topilgan kamida 60 ta kema halokatidan biri edi. Uch yil davomida olimlar suv sathidagi tarixdan oldingi oʻzgarishlarning taʼsirini chuqurroq tushunish uchun Qora dengiz tubini tadqiq qilishdi.

Tadqiqot shuni ko'rsatdiki, yunon kemasi barcha topilmalar orasida eng qadimgi va eng yaxshi saqlanib qolgan. Ilgari, 17-asrning kazak bosqinchilari floti, amfora bilan to'ldirilgan Rim savdo kemalari allaqachon topilgan edi. Yoshni aniqlash uchun g'avvoslar kemadan qotib qolgan uglerodning kichik bo'lagini olishdi.