Tezyurar poezdlar ro'yxati. Rossiya temir yo'llari haqida
Ikki qavatli avtomobilning muhim afzalliklaridan biri shundaki, u ko'proq yo'lovchilarni sig'dira oladi. Ikki qavatli kupeda 64 ta to'shak (16 kupe) mavjud va oddiy vagonda faqat 36 tasi (9 ta bo'lim). Shu sababli, ikki qavatli poezdda yo'l haqi bir xil toifadagi poezdlarga qaraganda pastroq. Poezd Qozon temir yo'l vokzalidan ertalab soat 10 da jo'naydi va Moskva va Adler o'rtasidagi masofani 25 soat ichida bosib o'tadi.
Poyezd tarkibiga quyidagi vagonlar kiradi:
- SV (32 o'rin)
- kupe (64 o'rin)
- shtab-kvartirasi (50 o'rin uchun; nogironlar uchun joy bilan)
- ovqat mashinasi
Yo'lovchilar uchun xizmatlar
Avtomobillar ikki qavatda joylashgan 4 yoki 2 o'rindiqli alohida bo'limlardan iborat. Vagonlarning jihozlari konditsioner va isitish tizimlari, uchta quruq shkaf, LED lampalar, videokuzatuv tizimi, boshqaruv tizimi, yo‘lovchi poyezdining kirishini nazorat qilish va himoya qilishni o‘z ichiga oladi. Energiya elektrovozdan ta’minlanadi, bu esa poyezdning ekologik tozaligini ta’minlaydi.
Har bir bo'limda stol, nometall, kichik narsalar uchun javonlar, lampalar, tepaga ko'tarilish uchun zinapoyalar mavjud. Bo'limlar elektr ustaralarni, mobil qurilmalarni va quvvati 100 vattdan ortiq bo'lmagan boshqa qurilmalarni ulash uchun ikkita rozetka bilan jihozlangan. 2 o'rindiqli bo'limlarda (CB) har bir o'rindiq video dasturlarni ko'rish uchun LCD displey bilan jihozlangan.
Xodimlar mashinasi sun'iy yo'ldosh aloqa va navigatsiya uskunalari (GLONASS) bilan jihozlangan.
Narxga: choyshab, ichimlik suvi kiradi. Avtomobillar sifati yaxshilangan sanitariya-gigiyena vositalari bilan ta’minlangan. Qo'shimcha xizmatlar ham taklif etiladi: choy va qandolat mahsulotlari, bosma nashrlar, suvenirlar va boshqa tovarlarni sotish.
Temir yo‘l mamlakatimiz jamoat transportining eng qulay va hamyonbop turlaridan biridir. Bundan tashqari, keyingi yillarda tashish sifati sezilarli darajada oshdi – yangi harakat tarkibi xarid qilinmoqda, qo‘shimcha xizmatlar ro‘yxati kengaytirilmoqda, harakat tezligi oshirilmoqda.
O'ziga xos xususiyatlar
Brendli poezd ma'lum xususiyatlarga ega, ular boshqa narsalar qatorida uni boshqalardan ajratib turadi. Ular orasida:
- yil davomida parvoz qilish (va nafaqat ma'lum bir mavsumda - masalan, iyundan sentyabrgacha);
- ko'pincha, Moskva / Sankt-Peterburg va mintaqaviy markazlardan biri o'rtasidagi aloqa uchun chiziqni ta'minlash. Lekin istisnolar ham bor. Masalan, 109/110 "Day Express" Samara - Penza poezdi. Yoki Omskdan Nijnevartovskka va orqaga qatnaydigan 115/116 "Omich" poezdi;
- tez-tez - yuqori marshrut tezligi, poezd faqat asosiy stantsiyalarda to'xtaydi, lekin kichik aholi punktlarida emas;
- poezdning nomi. Masalan, "Tomich" (Tomsk - Moskva), "Ivan Parysty" (Moskva - Bryansk), "Polar Arrow" (Moskva - Labytnangi). Bu nom, boshqa narsalar qatorida, marshrut belgilarida, avtomobillar ichida va hokazolarda ko'rsatilgan. Premium toifadagi poezdlar bundan mustasno - ularning nomlari yo'q.
Bundan tashqari, ilgari ko'plab "firmachilar" avtomobillarning individual ranglanishiga ega edilar, unga ko'ra kompozitsiyani uzoqdan ajratish mumkin edi. Ammo "Rossiya temir yo'llari" ning rebrendingi paytida barcha vagonlar asta-sekin standart kulrang-qizil rangga bo'yalgan.
RZD markali poyezd
Eslatma! Brendli va oddiy poezdga chipta narxi o'rtasidagi farq o'rtacha 20-50% ni tashkil qiladi (brend qimmatroq).
harakatlanuvchi tarkibga qo'yiladigan talablar
Agar, aslida, xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan belgilangan qoidalarga mos keladigan har qanday vagonni "oddiy" poezd tarkibiga kiritish mumkin bo'lsa, unda buni "firmach" bilan amalga oshirib bo'lmaydi.
Farqi shundaki, vagonlarga qo'shimcha talablar qo'yiladi (va nafaqat):
- qurilish yoki kapital ta'mirlashdan keyingi maksimal yosh 12 yil bo'lishi kerak;
- vagonlar boshqacha bo'lishi mumkin emas. Ular o'zlariga tegishli bo'lgan kompaniyaning bir xil uslubida ishlab chiqilishi kerak (masalan, FPC). "Premiumlar" uchun, mos ravishda, biz Rossiya temir yo'llari uslubi haqida gapiramiz;
- choyshab yangi yoki yangi bo'lishi kerak (ya'ni qisqa vaqt davomida foydalanish kerak);
- o'tkazgichlarning shakli noyob va bu kompozitsiya uchun maxsus moslashtirilgan.
Brendli poezdning ajratilgan o'rindiqli vagoni
Rossiya temir yo'llari markali poezdlar ro'yxati
Ayni paytda mamlakatimizda 83 ga yaqin markali poyezd qatnovi yo‘lga qo‘yilgan. Bu ko'rsatkich doimiy emas va o'zgarishi mumkin. Axir, mutaxassislar doimiy ravishda yo'lovchi tashishni tekshirishadi. Bir poyezd qo‘shilishi mumkin, boshqasi butunlay bekor qilinishi yoki uning o‘rniga faqat bir guruh RZD rusumli treyler vagonlari qoldirishi mumkin. Kompaniyani poyezddan olib ketishadi va tez yordam mashinasiga o'tkazishadi, ammo uni keyinroq qaytarish mumkin. Murmansk-Moskva yo'nalishidagi 015/016 Arktika poezdi bilan aynan shunday bo'ldi. Rossiya temir yo'llarining barcha tezyurar poyezdlari rasmiy veb-saytida keltirilgan.
Bu erda RZD markali poezdlarning faqat bir qismi:
- 321/211 "Barguzin" (Zabaikalsk - Irkutsk);
- 617/618 "Oq tunlar" (Vologda - Sankt-Peterburg);
- 041/042 "Vorkuta" (Vorkuta - Moskva);
- 057/058 "Mari El" (Yoshkar-Ola - Moskva);
- 025/026 "O'zgarish - A. Betancourt" (Sankt-Peterburg - Moskva);
- 005G / 005Zh "Lotos" (Astraxan - Moskva);
- 045/046 "To'qimachilik erlari" (Ivanovo - Sankt-Peterburg, Kostromadan kelgan treylerlar bilan);
- 031/032 "Lev Tolstoy" (Moskva - Xelsinki).
"Lev Tolstoy" poyezdi
Albatta, bu seriyada Vladivostokdan Moskvaga va orqaga yo'l olgan 001/002 "Rossiya" kompozitsiyasi ajralib turadi. Bu mamlakatning asosiy poyezdi. Uning marshruti dunyodagi eng uzun va uzunligi 9288 km.
Bundan tashqari, yana bir juda qiziqarli markali yo'lovchi poezdi mavjud. Bu 001/002 Saxalin (Yujno-Saxalinsk-Nogliki) - FPC OAJ tomonidan xizmat ko'rsatmaydigan yagona Rossiya temir yo'llari kompaniyasi va bundan tashqari, tor o'lchovli (1067 mm).
Xizmatlar
Muayyan poezd va vagonga qarab, yo'lovchilarga ma'lum xizmatlar ko'rsatilishi mumkin. Ulardan ba'zilari chipta narxiga kiritilgan, boshqalari qo'shimcha haq to'lashlari kerak.
Narx quyidagi xizmatlarning mavjudligiga bog'liq:
- avtomobilda konditsioner mavjudligi (yozgi davrda ishlaydi);
- odatiy, tortishish o'rniga quruq shkafning mavjudligi;
- bo'limda lavabo va dush mavjudligi;
- individual sanitariya-gigiyena to'plami (tish cho'tkasi, hojatxona sovuni, qo'llar uchun nam salfetka, shuningdek poyabzal uchun salfetkadan iborat);
- yangi matbuot;
- hayvonlarni tashish imkoniyati (to'lov evaziga va ma'lum cheklovlar bilan).
Premium kompozitsiyalar
Bu yettita markali poyezdlar. Ular faqat TVZ tomonidan ishlab chiqarilgan avtomashinalardan va qoida tariqasida, yangi ikki tizimli EP10 yoki EP20 elektrovozlaridan foydalanadilar.
Imzo poyezdi "Rossiya"
Moskvadan quyidagi shaharlarga yo'nalishlar:
- Adler;
- Novorossiysk;
- Yekaterinburg;
- Rostov-na-Donu;
- Qozon;
- Anapa;
- Nijniy Novgorod.
Eslatma! Premium poezdlar uchun chiptalar shunga o'xshash brendlarga qaraganda qimmatroq, ammo ularning har biri allaqachon ovqatlanish to'plamini o'z ichiga oladi. Kupedagi yuqori o'rindiqlar 13% arzonroq.
"Ekspress" poyezdi
U 003/004 raqamiga ega bo'lib, Moskvadan Sankt-Peterburgga va kechasi qaytib ketadi. Oraliq to'xtash joylari yo'q. Sayohat vaqti - 9 soat.
ikki qavatli poezdlar
Ular Moskvadan Samara, Voronej, Adler, Sankt-Peterburg, shuningdek, Sankt-Peterburg va Rostovdan Adlerga yugurishadi. Zaxira qilingan o'rindiqlar yo'q (faqat bo'limlar va SV mavjud).
ikki qavatli poyezd
Chiptalarni sotib olish va ro'yxatdan o'tish
Kerakli yo'nalishda va ma'lum bir sanada poezd bor yoki yo'qligini bilish uchun siz Rossiya temir yo'llari veb-saytiga kirishingiz, dastlabki ma'lumotlarni tanlashingiz, so'ngra qiziqish poezdini tanlashingiz kerak. Har bir vagon yonida chipta narxi, shuningdek tavsif va piktogrammalar ko'rinishidagi xizmatlar ro'yxati ko'rsatiladi.
Agar poezdda elektron ro'yxatdan o'tish mavjud bo'lsa (bu "ER" belgisi bilan ko'rsatilgan), unda ushbu oddiy protsedurani (masalan, shaxsiy ma'lumotlarni kiritish) tugatgandan so'ng, yo'lovchi qurilmadagi konduktorga taqdim etilishi mumkin bo'lgan elektron kupon oladi. ko'rsatish yoki A4 varag'ida oldindan chop etilgan va ushbu qog'ozni ko'rsatish.
Brendli poyezd Rossiya temir yo'llari uchun "oliy liga" hisoblanadi. Bunday kompozitsiyada minish qulay va yoqimli bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, yozda ichkari salqin, mashina yangi bo'ladi va choyshablar eskirmaydi.
Federal ta'lim agentligi
Orel davlati
Texnika universiteti
Masofaviy ta'lim fakulteti
mavhum
mavzu bo'yicha: Rossiya temir yo'llarida markali poezdlar
fan bo'yicha: Turistlar uchun transport xizmatlari
Burgut 2010
1.Markali poyezdlar tarixi
2.Markali poyezdning xarakteristikasi
3.Markali poezdning o'ziga xos xususiyatlari
4. Markali poezdlarga qo'yiladigan talablar
5.Markali poyezdlarda xizmat ko‘rsatish
6. Rossiya temir yo'llari markali poezdlarning yo'nalishlari va jadvallari
7. Brendli premium-klass poyezdlari
8. Rossiya temir yo'llarining premium poezdlari ro'yxati
9.Rossiya temir yo'llari bilan turizm
Foydalanilgan manbalar ro'yxati
1. Markali poyezdlar tarixi
Rossiya temir yo'llarida markali poezdlar tarixi 70 yildan ortiq davom etadi: 1931 yil 10 mayda "Strela" markali birinchi poezd yo'lga chiqdi.
Brendli poyezd - bu vagonlarning zamonaviy jihozlari va o‘ziga xos dizayni, yuqori sifatli xizmat ko‘rsatish va keng ko‘lamli xizmatlardir. Har bir markali poezd o'z yo'nalishi bilan bog'liq noyob nomga ega.
2009 yil 1 iyunda Rossiya temir yo'llarining 6 ta markali poezdlari Premium sinfiga o'tkazildi. Premium toifadagi poezdlar maksimal darajadagi qulaylik va ishonchlilik bilan ajralib turadi.
Brendli yo'lovchi poezdi qulay yo'lovchi poezdlarining toifalaridan biridir. Brendli poezdlar SSSRda paydo bo'lgan va postsovet hududidagi bir qancha mamlakatlarda mavjud. MDH va Boltiqboʻyi davlatlarining markali poyezdlariga qoʻyiladigan barcha talablar “Markali yoʻlovchi poyezdlari toʻgʻrisida”gi nizomda belgilangan. Rossiyadagi barcha markali poezdlar vaqti-vaqti bilan FPDda qayta sertifikatlanadi.
SSSRdagi birinchi markali poyezd - "Qizil o'q" 1931 yilda Leningrad va Moskva o'rtasida harakatlana boshladi. Leningrad blokadasi paytida uning harakati to'xtatildi, ammo blokada olib tashlanganidan so'ng darhol ushbu poezdning harakati tiklandi.
2. Markali poyezdning xarakteristikasi
Har bir brendli poyezd o‘ziga xos uslubda bezatilgan bo‘lib, u tashqi va ichki dizaynda o‘z aksini topadi va individual nomga ega (odatda yo‘l xizmat ko‘rsatadigan hudud, uning tarixi va an’analari bilan bog‘liq).
Brendli poyezdlar qurilish yoki kapital ta’mirdan keyin 12 yildan ortiq bo‘lmagan ekspluatatsiya qilingan yengil vagonlardan tuziladi. Poezdda maxsus xizmat ko'rsatadigan hashamatli vagonlar bo'lishi kerak, ularning narxi yo'l haqiga kiritilgan. Taqdim etilayotgan xizmatlar turiga qarab, lyuks vagonlar ekonom, biznes klass va lyuksga bo'linadi.
Bir nechta markali poyezdlarda hashamatli hashamatli vagonlar ishlaydi (vagonda 4 ta kupe, issiq pollar, alohida dush va hojatxonalar mavjud). Hashamatli vagonni bir martalik sayohat uchun poezdga kiritish yuridik shaxsning Federal yo'lovchilar boshqarmasiga arizasiga binoan mumkin. Amalga oshirish muddati tavsiya etilgan sayohat marshrutining murakkabligiga bog'liq.
Brendli poezdga qo'yiladigan talablarga ko'ra, qish va o'tish mavsumlarida vagonning ichki qismidagi harorat 18-22 daraja, yozda - 22-26 daraja bo'lishi kerak. Bugungi kunga kelib, aksariyat poyezdlar konditsioner va elektr isitish tizimlari, televizorlar bilan jihozlangan, ayrimlarida internet va kabel televideniesi mavjud.
Brendli xodimlar brigadasida markali poyezdda ishlash huquqi uchun sertifikat olgan eng yaxshi konduktorlar bor.
3. Brendli poezdning o'ziga xos xususiyatlari
1. Poyezdning o‘z nomi (nomi) mavjudligi (masalan, Moskva-Vladivostok xabari bilan “Rossiya”, Moskva-Sankt-Peterburg xabari bilan “O‘zgartirish”, Tomsk-Moskva xabari bilan “Tomich”, “Gilyui” ” Tynda-Blagoveshchensk xabari bilan), bu vagonning ichki qismini loyihalashda ishlatiladigan marshrut taxtalari, vagonlarning yon devorlari;
2. Qoidaga ko‘ra, poyezdning butun yil davomida muomalada bo‘lishi;
3. Qoida tariqasida, katta shahar (odatda viloyat markazi) va Moskva o'rtasidagi poezd yo'nalishi (masalan, "Vologda Dawns" Vologda - Moskva, yoki viloyat markazi va kurort o'rtasida (masalan, "Ilmen" Chelyabinsk - Anapa);
4. Brendli poyezdlar uchun chiptalar oddiy chiptalardan 20-50% qimmatroq.
4. Markali poezdlarga qo'yiladigan talablar
1. Qurilish yoki kapital ta'mirdan so'ng 12 yildan ortiq bo'lmagan ekspluatatsiya qilingan vagonlardan shakllantirish;
2. Yagona korporativ uslubda barcha poyezd vagonlarining interyer dizayni;
3. Qisqa xizmat muddatiga ega yangi choyshab yoki choyshab to'plamlarining mavjudligi;
4. Supero'tkazuvchilar shakli poezdning butun tarkibi uchun bir xil, individual kesilgan va korporativ uslubda yaratilgan.
5. Markali poyezdlarda xizmat ko‘rsatish
Brendli poyezdlarda kafolatlangan minimal xizmatlar:
1. yo'lovchining iltimosiga binoan kuniga kamida 3 marta va kunning istalgan vaqtida choy yoki qahva berish;
2. yo'lovchilarni sovutilgan qaynatilgan suv bilan ta'minlash;
3. ko'rpa-to'shaklar yasash va tozalash;
4. yo'lda ma'lumot berish;
5. xavfsizlik kamarlarini berish.
Har bir markali poezdda pullik xizmatlarning qo'shimcha ro'yxati mavjud.
Rossiya temir yo'llari markali poezdlarda yangi xizmatlarni joriy etishda davom etmoqda:
1. video dasturlarni tomosha qilish;
2. yo'lovchilar iltimosiga binoan musiqiy tabriklar;
3. kompyuter o'yinlari;
4. bolalar o'yin xonalari;
5. Internet bo'limi;
6. majlislar xonalari;
7. yo'lovchilar dush qabul qilishlari, kiyimlarini dazmollashlari va h.k. Restoran vagoni har doim korporativ poezdda ishlaydi. Menyuda markali (yoki milliy taomlar) va murakkab tushlik, ro'za tutish davrida esa - lenta taomlari mavjud. Yo'lovchilar iltimosiga ko'ra bolalar va parhez taomlari tayyorlanishi mumkin. Bolalari va nogironligi bo'lgan yo'lovchilar konduktor orqali ofitsiantga qo'ng'iroq qilib, nonushta, tushlik, kechki ovqat va boshqa mahsulotlarni kupeda etkazib berish bilan buyurtma qilishlari mumkin. Ushbu yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun vagon salonida maxsus stollar ajratilgan. Hashamatli vagonlarda yo'lkiraga kiritilgan xizmatlar.
1-jadval
6. Rossiya temir yo'llari markali poezdlarning yo'nalishlari va jadvallari
| poezd raqami | Poyezd nomi | poezd xabari | Jadval |
| 159A/160A | Aurora | Sankt-Peterburg - Moskva | |
| 012V/011V | Aleksandr Nevskiy | Moskva, Sankt-Peterburg | |
| 036N/036M | Oltoy | Barnaul - Moskva | |
| 099S/100S | Ataman Platov | Rostov-na-Donu - Moskva | |
| 009I/010I | Baykal | Irkutsk - Moskva | |
| 039Y/040Y | Boshqirdiston | Ufa - Moskva | |
| 072V/071V | Belogorye | Belgorod - Moskva | |
| 617I / 618I | Oq tunlar | Vologda - Sankt-Peterburg | |
| 061ZH/062V | Burevestnik-1 | Nijniy Novgorod - Moskva | |
| 119G/120G | Burevestnik-2 | Nijniy Novgorod - Moskva | |
| 059G/059A | Volga | Nijniy Novgorod - Sankt-Peterburg | |
| 025V/025Ya | Voronej | Voronej - Moskva | |
| 650H/649H | Dauriya | Chita - Zabaykalsk | |
| 063A/064A | Ikki poytaxt | Sankt-Peterburg - Moskva | |
| 071E/072E | Demidov Express | Yekaterinburg - Sankt-Peterburg | |
| 345N/345C | Do'stlik | Omsk - Qarag'anda | |
| 213B/214B | Yekaterinburg | Yekaterinburg - Brest | |
| 055H/056Y | Yenisey | Krasnoyarsk - Moskva | |
| 009Y/010Y | Jiguli | Samara - Moskva | |
| 089U/090U | Zauralye | Kurgan - Moskva | |
| 100H/099H | Ivan Paristi | Bryansk - Moskva | |
| 213U/213S | Ilmen | Chelyabinsk - Anapa | |
| 087N/088N | Irtish | Novosibirsk - Omsk | |
| 003S/004S | Kavkaz | Kislovodsk - Moskva | |
| 017E/018E | Kama | Perm - Moskva | |
| 147I / 148I | Kostroma | Kostroma - Moskva | |
| 002A/001A | Qizil o'q | Moskva, Sankt-Peterburg | |
| 029N/030N | Kuzbass | Kemerovo - Moskva | |
| 029V/029M | Lipetsk | Lipetsk - Moskva | |
| 005J/005G | Lotus | Astraxan - Moskva | |
| 093U/094U | Magnitka | Magnitogorsk - Moskva | |
| 049E/050E | Malaxit | Nijniy Tagil - Moskva | |
| 041Y/042Y | Mordoviya | Saransk - Moskva | |
| 104M/104S | Muskoviy | Moskva - Adler | |
| 165A/166A | Nevskiy ekspressi | Sankt-Peterburg - Moskva | |
| 013N/014A | Novokuznetsk | Novokuznetsk - Sankt-Peterburg | |
| 363H/363E | Ob | Novosibirsk - Novy Urengoy | |
| 005E/006Y | Okean | Vladivostok - Xabarovsk | |
| 395H/395E | Omich | Omsk - Nijnevartovsk | |
| 031U/032U | Orenburg viloyati | Orenburg - Moskva | |
| 022Ya/021N | qutbli o'q | Moskva - Labytnangi | |
| 019S/020S | Premium | Rostov-na-Donu - Moskva | |
| 030Y/030S | Premium | Novorossiysk - Moskva | |
| 015E/016E | Premium | Yekaterinburg - Moskva | |
| 001G/002Y | Premium | Qozon - Moskva |
7. Brendli premium-klass poyezdlari
Brendli poezdlar - bu xizmat ko'rsatish darajasi yuqori bo'lgan va xizmatlarning qo'shimcha ro'yxatiga ega poezdlar. Brendli poyezdlar tarkibi konditsioner bilan jihozlangan zamonaviy vagonlardan (12 yoshdan katta bo'lmagan) shakllantiriladi. Poezdda restoran vagoni bo'lishi kerak. Poyezdlarga maxsus tayyorlangan konduktorlar hamrohlik qiladi.
Bunday poezdlar maxsus hisoblangan jadvallar bo'yicha harakatlanadi, buning natijasida poezdning eng tez harakatlanish vaqti yoki stansiyadan eng qulay jo'nash vaqti va yakuniy manzilga etib borish vaqtiga erishiladi.
Birinchi va keng ma'lum bo'lgan va markali poezd maqomini olgan "Qizil o'q" Sankt-Peterburg - Moskva yo'nalishi bo'yicha tashishni amalga oshirdi. U birinchi parvozini 1931 yilda amalga oshirdi.
Bugungi kunga qadar 82 ta Rossiya temir yo'llari va FPC poezdlari markali maqomga ega, ularning ba'zilari ikki qavatli. Brendli poezdlarning eng to'liq ro'yxati ushbu sahifada keltirilgan.
Brendli poyezd haqida Rossiya Markali poyezd Yaroslavskiy temir yo'l stantsiyasidan jo'naydi. Poyezd Vladivostokgacha bo‘lgan minglab kilometr masofani 5 kunu 23 soatda (6 kun) bosib o‘tadi. Poyezd tarkibiga ular qurilgan kundan boshlab 12 yildan ortiq foydalanilgan vagonlar kirmaydi, ...
"Moskva" markali poyezd haqida Rossiya aholisi tomonidan sevilgan Moskva-Adler yo'nalishi bo'yicha Moskva-Adler markali poezdning yo'nalishi 2002 yilda o'z faoliyatini boshlagan. Ushbu parvoz janubda dam olishni o'tkazadigan odamlar orasida juda mashhur. Brendli poyezdning yoqimli xususiyatlari orasida yuqori toifali...
Brendli Aurora poyezdi haqida 2010 yildan beri u ishlamayapti. Brendli Sapsan poyezdi bilan almashtirildi. "Aurora" markali poyezd 1963 yil 12 iyunda harakatlana boshladi. Moskva va Leningrad (Peterburg) o'rtasida. 2009 yilda Aurora o'rniga Sapsan markali poezd keldi. Shunga o'xshash poezd ...
2011 yilda poyezd brend maqomidan mahrum qilingan edi. Altay markali poyezdi haqida Rossiya temir yo'llarining "Oltoy" № 096H / 136H markali poezdi Barnaul va Moskva o'rtasida fuqarolarni tashiydi. Ushbu shaharlar orasidagi yo'llar bo'ylab yotqizilgan masofa 3583 km ni tashkil qiladi va ...
Arktika markali poyezd haqida Arktika markali poyezd Moskva va Murmansk shaharlari orasida 015A/016A raqamlari ostida harakatlanadi. Ushbu poyezd 2010 yil mart oyida markali maqomini qaytardi. SSSR parchalanishidan oldin Murmansk poyezdi markali bo'lgan va qulagandan keyin u o'z maqomini yo'qotgan. Taxminan 20...
Ataman Platov imzo poyezdi haqida Ataman Platov imzo poyezdi - RZD № 641/642 poyezdi. U Rostov-Donu va Adler o'rtasida yo'lovchilarni tashiydi. Moskva va Rostov oʻrtasida 99/100 raqami ostida Ataman Platov nomli markali poyezd qatnagan. U qayta nomlandi va...
Afanasy Nikitin markali poezd haqida Afanasy Nikitin markali poezd - tungi tezyurar poyezd. Bu har kuni Moskva va Sankt-Peterburg o'rtasida davom etadi. Poyezd tarixi. Sovet hokimiyati davrida Leningrad-Moskva yo'nalishi bo'yicha oddiy poezd harakatlanardi. Uning 037/038 raqami bor edi. U foydalanishga topshirildi ...
"Strij" markali poezd - bu Nijniy Novgorod va Moskva o'rtasida harakatlanadigan Rossiya temir yo'llarining tezyurar poyezdi. Ushbu poyezd Rossiya sharoitlariga maxsus moslashtirilgan. Poyezdning rivojlanishi Ispaniyaning Talgo poyezdi asosida amalga oshirildi. Talgo poyezdi Yevropa tashuvchilari orasida juda mashhur. Strij poyezdining birinchi safari...
"Lastochka" markali poezd - Siemens Desiro asosida Rossiyaning tabiiy sharoitlarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan elektr poyezdi. Hozirgi vaqtda poezd tobora ommalashib bormoqda va asta-sekin Rossiyadagi elektr poyezdlarining eski modellarini almashtirmoqda. Lastochka elektr poyezdlarining 2 turi mavjud bo'lib, ular elektr ta'minoti turiga ko'ra farqlanadi ...
“Sapsan” brendli poyezdi “Rossiya temir yo‘llari” kompaniyasining strategik hamkori Siemens tomonidan ishlab chiqilgan tezyurar elektr poyezdidir. Poezdni ishlab chiqishda Rossiyadagi iqlim va boshqa xususiyatlar hisobga olindi. Poyezdlarning ruscha versiyasi, Yevropanikidan farqli o‘laroq, -50 darajagacha bo‘lgan haroratlarda ham ishlay oladi, shuningdek...
"Yantar" markali poezd - Moskva va Kaliningrad o'rtasida harakatlanadigan poezd. Poezd 029/030 raqamiga ega va Kaliningrad temir yo'li poezdiga tegishli. Ushbu poezdning paydo bo'lishi tufayli Kaliningradga soddalashtirilgan sayohat hujjati yordamida borish mumkin bo'ldi. Poyezd Rossiya, Belarus Respublikasi hududlari orqali...
Poyezd 2015-yil dekabr oyidan beri bekor qilingan. "Lietuva" markali poyezd - 005T, 006T raqami ostida Moskva - Vilnyus va qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanadigan poezd. Lietuva markali poezd yordamida Moskvadan Litvaga borishingiz mumkin. Bu poyezd Litva temir yo‘liga tegishli...
2013 yil yozidan bekor qilingan. Markali "Baykal" poezdi (№ 209/210) - yo'lovchi poezdi Sankt-Peterburg - Irkutsk (ilgari 9 va 10 raqamlariga ergashgan). "Baykal" poezdining eski yo'nalishi - Irkutsk - Moskva, Moskva - Irkutsk. 1964 yil iyun oyida Moskva-Irkutsk poezdi markali maqomini oldi ...
Ko'pchilik uchun markali va oddiy poezdlar o'rtasidagi farq faqat narxdir. Ammo bu faqat oqibat va sabab haqiqiy farqlarda yotadi.
Ta'rif
Oddiy poyezd(aka yo'lovchi) - odamlar va ularning yuklarini tashish uchun mo'ljallangan yo'lovchi vagonlaridan tuzilgan poezd. Har qanday poezd singari, u bir yoki bir nechta lokomotivga ega va "bosh" va "dum" ni ko'rsatish uchun signallar (tovushli va ko'rinadigan) bilan jihozlangan.
Imzo poyezdi(aka markali yo'lovchi) - bu xuddi shu poezd, lekin qulay toifaga kiradi. Ushbu toifa SSSRda paydo bo'lgan va hozirgi kungacha bir qator postsovet mamlakatlarida mavjud. "Tovar nomi" ni saqlab qolishning zaruriy sharti Federal yo'lovchi kompaniyasi - "Federal yo'lovchi kompaniyasi" da davriy qayta sertifikatlashdir.
Taqqoslash
Muntazam poezdda sayohat qilishning ko'pincha qiyin sharoitlari hammaga ma'lum ekanligini hisobga olsak, markali poezdning xususiyatlari quyida keltirilgan.
Shunday qilib, Rossiya temir yo'llari rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, poezdlar "brend" deb da'vo qilishi mumkin:
- konditsionerlar bilan jihozlangan va 12 yildan ortiq bo'lmagan ekspluatatsiya qilingan zamonaviy vagonlardan iborat;
- qulay harakat jadvali va eng qisqa sayohat vaqti bilan;
- nogironligi bo'lgan yo'lovchilar uchun ikkita maxsus kupega ega avtomobilni o'rnatish;
- maxsus dastur bo'yicha tayyorlangan malakali gidlar bilan;
- choyshablar, choyshablar va sanitariya-gigiyena vositalarining sifati yaxshilangan;
- yuqori to'shaklarni oldindan qoplash bilan.
Bunday poezdlarning o'ziga xos xususiyati, shuningdek, ko'pincha nomning yo'nalishini tavsiflovchi o'zlarining mavjudligi: "Lotos" (Astraxan - Moskva), "Baykal" (Irkutsk - Sankt-Peterburg), "Oq tunlar" (Sankt-Peterburg). - Vologda) va boshqalar.
Kompaniya poyezdi. kupe
Chiptalar narxiga kelsak, bu haqiqatan ham oddiy shaharlararo poyezdda sayohat qilish narxidan 20-50% yuqori. Biroq, yuqorida ko'rsatilgan farqlarga qo'shimcha ravishda, chipta narxiga kiritilgan xizmatlar ro'yxati mavjudligini hisobga olsak, bu juda kutilmoqda. Biz issiq ovqatlar, ichimliklar va bosma nashrlar soniga to'xtalmaymiz, ammo gigiena to'plamining tarkibi e'tiborga loyiqdir:
- Iqtisodiyot klassi: salfetkalar (qog'oz va ho'l), taroq, stomatologik to'plam (cho'tka, pasta, tish pichog'i);
- Biznes-klass: ekonom-klass to'plamidagi kabi, qo'shimcha ravishda sovun, ro'molcha, kosmetik sumka, shox va poyabzal salfetkasi;
- Deluxe klass: Biznes-klass to'plami bilan bir xil, shampun, shimgich, dush uchun jel, qo'l kremi, terri xalat va shippak.
Tabiiyki, yuqorida aytilganlarning barchasi majburiy talablarning faqat bir qismidir. Masalan, kam sonli yo'lovchilar biladilarki, OST 32-24-93 "Temir yo'l transportida aholiga xizmat ko'rsatishda standartlashtirish" ning 5.4.9-bandiga binoan, radioaloqa nafaqat ishlashi, balki uzatishi kerak:
- poezd harakatining tegishli daqiqalarida salomlashish va xayrlashish so'zlari;
- sayohat qoidalari va ko'rsatiladigan xizmatlar haqida ma'lumot;
- jo'nab ketish, kelish vaqti, shuningdek to'xtash muddati to'g'risidagi e'lonlar;
- poyezd o'tadigan shaharlar haqida ma'lumot beruvchi dasturlar va boshqalar.
Bundan tashqari, yo'lovchilar uchun yangilik harorat rejimini majburiy saqlash bo'lishi mumkin (qishda - 18-22 ° S, yozda - 22-26 ° S) konduktorlarning bahonalarisiz "biz boramiz - bu qizib ketadi" yoki "biz boramiz - u puflab ketadi".
Topilmalar sayti
- Brendli poyezd uchun chipta narxi 20-50% qimmatroq.
- Brendli poyezd ko‘rsatayotgan xizmat sifati yuqoriroq, chipta narxiga kiritilgan xizmatlar soni esa ko‘proq.
