المراسي محلية الصنع. الرسومات والتصاميم. القط للطي. وزن المرساة وحجم الحبل.

كيفية تحديد وزن المرساة وأبعاد خط المرساة.

ليس من المنطقي أن تحمل مرساة أميرالية ثقيلة على متن قارب خفيف ، ولكن سيكون الأمر أسوأ إذا خرجت إلى البحر على متن قارب مع "قطة" تزن ثلاثة كيلوغرامات. من الواضح أنه في الحالة الأولى ، سيتم شغل مكان مفيد عبثًا ، وفي الحالة الثانية تكون العواقب الأكثر حزنًا ممكنة.

دعونا نقدر بشكل أفضل نوع المرساة التي تحتاجها السفينة حقًا ، باستخدام الصيغ التقريبية.

وزن المرساة

دبليو = (8 ÷ 10) (الجذر الثالث لـد 2) كجم ق ،

د-إزاحة السفينة ، tf.

مقياس سلسلة المرساة (قطر قضيب الربط)

د = 4.7 (جذر 3د) مم.

الجدول 1. المراسي والحبال للقوارب والمراكب ذات المحركات

قطر حبل مصنوع من أقل متانة من kapron ، يجب مضاعفة كابل السيزال تقريبًا ، من القنب - ثلاث مرات. ترد بيانات المقارنة للكابلات المصنّعة والنايلون في التبويب. 3.

لا تنس أن حمل الكسر لخط المرساة يجب أن يكون 40-50 ضعف وزن المرساة المحددة في التبويب. واحدو الجدول 2.

كم عدد المراسي التي تحتاجها؟

عادة ما يطرح هذا السؤال قبل قباطنة القوارب الكبيرة نسبيًا واليخوت المعدة للرحلات الطويلة ،

يعتبر من الضروري أن يكون على متن المركب مرساة ثانية (يمكن أن تكون أخف بنسبة 20-30٪ من المرساة الرئيسية) ومرساة أو قطة صغيرة (5 كجم). من المستحسن أن يتم تجهيز كل مرساة بحبل خاص بها.

ما هو أفضل مرساة؟

بالتأكيد لا تجيب على هذا السؤال.

أميرالتيسكي (الشكل 20)من حيث القدرة على الإمساك ، فإنه 3-4 مرات أدنى من المراسي التي تتشبث بالقاع ليس بواحد ، ولكن في نفس الوقت مع اثنين من الكفوف (على سبيل المثال ، مرساة القاعة) ، لكن موثوقية المرساة أقل ، اعتمادًا على طبيعة التربة. غالبًا ما يتحول مرساة القاعة ، عندما يتم سحب الحبل ، بسبب عدم تجانس التربة تحت كلا الكفوف ، لذلك من الخطر أن تأخذ الأمر أسهل من الأميرالية.

عند شراء مرساة Admiralty ، تأكد من أنها مصنوعة بشكل صحيح: يجب أن يكون المغزل والساق 2.5 ضعف طول كل قرن على الأقل. كقاعدة عامة ، تتمتع المراسي من هذا النوع ذات المغزل الأطول بقوة إمساك أفضل.

يتم استخدام القطة العادية ذات الأرجل الأربعة بنجاح في القوارب والقوارب النهرية ؛ لزيادة موثوقيتها ، يوصى بإصلاح حمل إضافي على المغزل.

بالنسبة للقوارب واليخوت الكبيرة ، يوصى باستخدام مرساة Matrosov (الشكل 21). هذا هو مرساة مع زيادة قابلية الإمساك. يتم إنتاج مراسي Matrosov (ملحومة قليلاً) بوزن يبدأ من 5 kgf ، مما يجعل من الممكن اختيارها لجميع سفن الملاحة الداخلية تقريبًا. ومع ذلك ، نلاحظ أنه من أجل سلامة موقف السيارات ، لا يزال من الأفضل أن يكون لديك مرساة أميرالية ثقيلة ، وليس مرساة أخف لزيادة قوة التثبيت. جدول

غسالة بدلا من الشيكات.

على مرساة Admiralty القياسية ، يتم تثبيت القضيب في وضع العمل بواسطة دبوس قابل للتعديل. إنه غير مريح.

بدلاً من الشيك ، يمكنك استخدام غسالة القفل ذات الأخدود ( أرز. 22). يتم لحام مسمار 1 على القضيب ، والذي يمر عبر الأخدود المستطيل المقابل في الغسالة 2, ضعها بشكل غير محكم على جزء القضيب الذي يمر عبر المغزل. يكفي لف الغسالة ، وانزلاقها بالقرب من المغزل ، وسيتم إصلاح الجذع. وحتى لا يدور الجذع ، يتم عمل ارتفاع ثانٍ عليه 3, المدرجة في الأخدود المقابل للفتحة الموجودة في المغزل.

مرساة ملحومة محلية الصنع Kurbatov.

مرساة ملحومة (الشكل 23)يمكن أن تكون مصنوعة من سلك بقطر 8 مم وقطعة قضيب 12 مم وصفائح فولاذية بسمك 3 مم. إنه يشبه المراسي المشهورة لدانفورث وماتروسوف ، لكنه يختلف عنهما في أنه يحتوي على مخلب واحد فقط ومغزل متشعب. يزن مرساة الأبعاد الموضحة بالرسم حوالي 2.5 كجم ثقلي ويمكن استخدامها في قوارب التجديف والمحركات منى حتى 5 أمتار ، وهي تثبت جيدًا في معظم أنواع التربة ، ولكن من أجل زيادة موثوقيتها في التربة الصخرية ، حيث يكون الوزن أساسًا مهم ، من المستحسن أن يكون في المخزن قطعة فارغة تزن 3-4 كجم ، والتي يمكن وضعها على نهاية المرساة وخفضها مع المرساة.

المغزل 1 عازمة من السلك ؛ شريط ملحوم في الجزء العلوي منه 6. إلى المخزون 3 (لا يتطلب أي تصنيع) غسالات التثبيت 5 والشرائط يجب أن تكون ملحومة 8, والتي ، عندما يسقط المرساة 1 إلى الأسفل ، قم بإدارة المخلب 2 وإجبارها على الغرق في الأرض. يجب ألا يقل طول قضيب تثبيت المرساة على الأرض عن ذلك الموضح بالرسم.

نهايات المغزل في الجذع متصلة بشريط 4, والذي يحد في نفس الوقت من زاوية دوران المخلب: بار 8 يستريح ضده ويمسك بمخلبه في وضع العمل. الضلع 7 ملحوم بالقدم.

انكور ترايدنت.

في السنوات الأخيرة ، تم استخدام مرساة Trident أحادية الأرجل في الخارج. (الشكل 24)، والذي يختلف قليلاً في التصميم عن مرساة كورباتوف ،

إن مخلب مرساة ترايدنت أوسع وله شكل رمح ثلاثي الشعب ، لذا فهو يثبت جيدًا على الأرض اللينة والسائبة (الرمل ، الطمي ، الحصى). على التربة الطينية والصخرية ، يجب إضافة الصابورة. يتم عمل قمة عبر عرض المخلب بالكامل ، والذي يقلبه عندما يزحف المرساة على طول القاع ؛ بفضل الدوران ، "عض" القدم في الأرض. في الوقت نفسه ، يحد المشط ، الذي يستريح على الشريط السفلي من مشبك التثبيت ، من دوران المخلب بزاوية معينة (حوالي 40 درجة).

"ترايدنت" بوزن 2 كجم (عرض مخلب 235 مم) مناسب للقوارب بطول 3-4 أمتار ، ووزنها 7 كجم (عرض مخلب 375 مم) - للقوارب الصغيرة والقوارب ذات المحركات التي يصل طولها إلى 6 أمتار.

ثلاثة تصاميم لقطه قابلة للطي.

مراسي القطط ذات الأربع أرجل ، والتي أصبحت منتشرة على قوارب الأنهار ، غير ملائمة للتخزين على متن سفينة. نوصي بعمل قطة "قابلة للطي" لإحدى تلك المعروضة على أرز. 25الهياكل.

في أبسطها (الشكل 25 ، أ)القطط الجزء السفلي من المغزل 1 ليس مستديرًا ، لكنه مربع 2. يتم عمل ثقب بشكل مناسب في الكم العلوي - زوج متحرك من الكفوف. من أجل أن تكون جميع الكفوف في نفس المستوى ، تحتاج إلى رفع الزوج المتحرك من الكفوف إلى القسم المستدير من المغزل ، ثم قلبهما 90 درجة ، وخفضهما مرة أخرى إلى مكانهما.

في تصميم آخر (الشكل 25 ، ب) الزوج العلوي المتحرك من الكفوف 4 ثابت في وضع العمل بفضل فتحة في الكم 5. غسالة ملحومة بالمغزل 7, حيث يقع الربيع 3, عقد زوج من الكفوف 4 في وضع العمل أو مطوية.

التصميم الثالث لمرساة قابلة للطي بأربعة أرجل (الشكل 25 ، في) , تنتشر في الخارج 1 ويختلف في أن كل الكفوف 4 ثابت في القاع أجزاء المغزل 1 مفصلية. اقتران 6, ينزلق على طول المغزل ، ويتوقف في الموضع العلوي أو السفلي ، وبناءً عليه ، يثبت الكفوف في الطي على طول المغزل أو في حالة صالحة للعمل.

حتى لا تفقد المرساة.

عند الإبحار عبر الخزانات المليئة بالعقبات والأشجار التي غمرتها المياه ، فإن احتمالية البقاء ؛ كبير جدا بدون مرساة. لذلك ، للتثبيت دون الارتباط بالاتجاه (تقاطع القرون مع المغزل) عوامة مع عوامة (الشكل 26)، لاتفعل ذلك. من الأفضل أن يكون لديك عوامة (تسمى عوامة القبر) مع عوامة طولها 10-15 مترًا في جميع الأوقات في إمداد السفينة. في الحالات القصوى ، بدلاً من العوامة ، يمكنك استخدام أي جسم عائم - سدادة خشبية ، قطعة من الرغوة ، إلخ.