Как да импрегнирате гумена лодка за съхранение? Съвети за ремонт на гумени лодки

Идва краят на сезона. нафталин лодката. Но преди това искам да й направя не голям ремонт. А именно, искам да го импрегнирам с някакъв вид импрегниране, за да поправя микро пукнатини, добре и да го оцветя. Търсих през търсачката, нищо разумно. Много съвети, но всъщност никой не провери, всичко от нечии думи. Ето няколко съвета.

Изплакнете обилно със студена вода и леко почистващо средство от фея. След това избършете добре, особено всички ъгли, основното е да премахнете напълно целия пясък и да го изсушите. Поръсете с талк и нагънете. Съхранявайте при температура 15-20 градуса, добре, ако това не е така, тогава при стайна температура, но не по-висока от 30 и не по-ниска от 10. И не забравяйте да го сгънете отново няколко пъти по време на съхранение с прегъвания в други места. Така лодката "гмуркане-2", която имах през втората половина на 90-те, издържа 8 години, след което все още се продаваше в добро състояние. Що се отнася до всякакви "какво да смазвам" тогава тези които имат опит в съхранението ме посъветваха изобщо да не го правя - няма да е по-добре, а по-лошо - лесно. Всичко това от личен опит.

- Все пак е по-добре да не го довеждате до 30. При тази жега гумата се свива. Съхранявам го в мазето, там имаме 15 градуса и през зимата, и през лятото. Не можеш да се запасиш с картофи - цъфтят, но складът за всякакви неща, за които има малко място у дома, се оказа Бъди добър.

Избършете цялата повърхност, която искате да актуализирате.С фина шкурка, например, шлайфайте я, отстранете праха с бензин.След това вземете гуменото лепило, което се продава в наличност. В комплекти за гумени лодки, разредете с "галош" бензин, добавете алуминиев прах, непрекъснато бъркайте, за да получите тънка боя. Добавям прах за 1. сребристият цвят отразява слънчевите лъчи, не старее гумата, не нагрява балона 2 от птичи поглед повърхността на водата е светла поради отразеното небе и тъмната лодка е ясно се вижда, за разлика от сребърния, това е от съществено значение за ловеца. След това боядисваме лодката на три-четири слоя с междинно пълно изсъхване.Последната процедура е напудренето на цялата боядисана повърхност с талк, аз взех бебешка пудра в аптеките. Поръсих и погалих дланта си, докато нямаше залепване, това е задължително. Можете също да налеете талк вътре в лодката, за да изпомпите и да обърнете лодката за по-добро равномерно разпределение отвътре. повърхности. Можете също да използвате вместо сребърни (алуминиев прах) маслени бои, за да симулирате камуфлаж. Използването на други разтворители и лепила е недопустимо за разваляне на повърхността.Покрих и тента на моторна лодка, дъждобран от брезент, 100% водоустойчив, но вместо гумено лепило използвах уплътнител в моя домакински бял цвят.Материали покрити с уплътнителят става крехък при минусови температури, това не се случва с гумено покритие , въпреки това, с минус, по-добре е да не нарушавате продукта. Монтирах гребла и нормални гребла в лодката. Лодката се използва ежегодно, все още риболов и лов. "Боята" е достатъчна за 5-7 години, никога не се е отлепила, изглежда, че става по-тънка, старото покритие започва да прозира.

Ако вашата лодка все още е течаща, тогава можете да направите обикновена лодка със собствените си ръце. Основното нещо е да сте на повърхността.

Превантивна работа по подмладяване на каучук през пролетта, преди употреба.

Напомпвам лодката и с помощта на обикновена четка за боядисване намазвам изцяло цилиндрите с лепилен разтвор. Правя разтвора от гумено лепило No88 (една част) и авиационен бензин (две части). Не ви съветвам да пушите по време на тази процедура, освен ако не сте камикадзе, разбира се.

Разбърквам добре течността и нанасям тънък слой върху гумената повърхност. Така се постигат следните положителни точки: микропукнатини се затварят, през които въздухът тихо излиза; челните стави се укрепват; старата гума поема необходимото количество течна гума и става еластична. Желателно е такава профилактика да се извършва поне веднъж годишно. След това дълго време ще бъде като нов. След всеки риболов лодката трябва да се изсуши добре. Препоръчително е да направите това веднага след като сте слезли на брега и измиете лодката. Ако оставите тази процедура за по-късно, можете спокойно да забравите, че вашата лодка е самотна и мухлясала в калъф. При често повтаряне на такава нишка върху свързващите шевове те ще изгният и лодката ще се спука в "най-подходящия" момент. Ако денят е слънчев, вкарайте едно гребло в ключа и поставете лодката на приклада. След двадесет до тридесет минути ще изсъхне. За зимата хвърлянето на "гумена приятелка" на балкона е равносилно на предателство. Големите температурни промени и студът влияят неблагоприятно на свойствата на каучука.

Познавам хора, които по време на многодневен рафтинг покриваха дъното на лодката с тънък слой грес, обяснявайки, че, казват те, така се постига допълнителен момент на плъзгане в особено плитки места, където лодката често стърже корема си по протежение на дъно и не е имунизиран от порязвания. Аз самият не съм използвал този метод, така че нямам мнение по въпроса. Но си струва да се говори за това, изведнъж някой решава, че това е иновация, която си заслужава.

Ufimka не може да се излекува чрез превенция - възможно е разкъсване на шев или висококачествен пластир, но за да не се отровите по шевовете, трябва да разглобите всичко и да го сглобите отново, като същевременно почистите шевовете от старото лепило! !!
За съжаление качеството на изработка...

Ако лодката бавно се спуска и се спуска, и всяка година все по-бързо и по-бързо. Приключва ли, или има нещо друго, което може да се направи? Най-подходящото е да напомпате лодката на слънце, да я обезмаслите с бензин, след това да я полеете с лепило за наирит, и да я разтриете с шпатула. Достатъчно за два-три сезона.

лодкиимат основа от найлон или вискоза, не могат да се вулканизират - получават се големи дупки.
Лепилото, в повечето случаи, се използва 4508. или 4NBuv (по-рядко). Могат да се използват и други лепила на основата на каучук, но не и момент и т.н. Ако лепилото се е сгъстило, можете да разредите галоша или нефраса B50-170 с бензин. Непосредствено преди употреба добавете полиизоцианат или десмодур 4% от обема на лепилото и разбъркайте добре. Ако това не се направи. тогава на слънце лепилото ще изтече. Почти всички гумени лепила са сурови и молекулярната решетка трябва да бъде свързана. Можете да използвате след смесване в продължение на няколко часа, след което изхвърлете неизползваното.
Първо, внимателно почистете повърхностите, които ще залепите, с шкурка, ръб на нож, обезмаслете с чист бензин, нанесете лепило ТЪНКО! слой 3 пъти с междинно изсушаване на двете повърхности.
Преди залепването проверяваме нанесеното лепило за "лепка", тоест с леко докосване пръстът не залепва и ако го натиснете, залепва, това е, можете да го залепите.
Разточете отгоре с валяк върху плоска повърхност (с лагер или ръб на нож от центъра към краищата), напомпайте лодката с 80 процента и оставете за три дни. Ако трябва да го използвате веднага, тогава не разклащайте лодката много, а повторете операцията у дома, ако пластирът е голям, тогава трябва да комбинирате пластира с лодката в напрежение, лодката не се разтяга по протежение на страничен диаметър, тъканта има основа и патици. Всяка шивачка знае - няма да съвпадне по напрежение, дори да го заковате с нокти - ще падне. Припокриването на плат от дупка, по-голяма от 2,5 см, няма смисъл.
Полиизоцианатът се съхранява най-добре в спринцовка с игла, страхува се от атмосферна влага.

НЕ МОЖЕТЕ ДА ПОЛУЧИТЕ НИЩО, АКО:

• Работите на слънце (лепилото полимеризира преди да изсъхне)
• Температурата е под +16 (лепилото изобщо не изсъхва).
• Бензин с масло.
• Дебели ръце.
• Внимателно прочетете инструкциите.

PVC не е необходимо да се шлайфа, достатъчно е повърхностите за залепване да се третират с разтворители: за PVC това е ацетон, а за полиуретан е MEK (метол-етол-кетон). По принцип MEK е подходящ и за двата вида покрития, докато ацетонът може да се използва само ако не може да се намери подходящ разтворител.

При горещо залепване загряваме пластира и лодката едновременно със сешоар, като лепилото трябва да се затопли, а не да изсъхне напълно, и тъканта не трябва да се стопи. Нанесете пластир и навийте с валяк, докато тъканта се затопли ВЪРХУ РАСКА ПОВЪРХНОСТ.
Е, това е всичко, по принцип не пречи да дадеш експозиция от 12 часа.
За домашни ремонти е достатъчно лепило UR-600 или Uranus. Също 900i, (в магазините за обувки)
Добавете и разбъркайте добре полиизоцианат -4% обемни или десмодур.
Може и със студено лепене, но аз го препоръчвам само за спешни ремонти сред природата. трябва да хванете ръба, когато лепилото не е напълно сухо.

За залепване на дъното, трябва да го откъснете напълно, като го затоплите със сешоар, почистете го ВНИМАТЕЛНО, а не до основата! Залепете уплътнителната лента, след това дъното. Желязо - натиснете с плоча (10 * 10 см) от центъра към краищата, прокарайте лентата през дъното и прокарайте през кръстовището на лентата и дъното с ъгъла на чинията или с гърба на ножицата . Правим всичко на плътно напомпана лодка! След като спуснем и разточваме всички места на залепване с валяк, залюляваме с 90% и оставяме за 2 дни. Необходимо е да се работи при температура не по-ниска от +16, не на слънце, нанесете лепилото на ТЪН слой 3 пъти с междинно изсушаване върху двете повърхности, преди залепването ще проверим лепилото: с леко докосване, пръста не трябва да залепва, при силно докосване ще залепне.
Лепило за гумени лодки-4508 Добавя се и се разбърква добре полиизоцианат -4% обемни или десмодурът действа 2-4 часа, след което разреждаме новия.

Уплътнителна лента. Това е гумирана тъкан, изрязана от ролка под ъгъл 45

Има и лодки от Hypalon (Hipalon) Това е синтетичен каучук или по-скоро хлорсулфониран полиетилен на френската фирма ORKA. Рядко вярно, но за всеки случай:

Обучение
Уверете се, че повърхността е суха и чиста. Определете зоната за ремонт с незаличим молив и като приложите шаблон във формата на зоната, която ще ремонтирате. Обработете цялата оградена зона с незаличим молив с фина шкурка, така че повърхността на материала да стане леко рунеста. Ако е възможно, почистете третираната повърхност от евентуално замърсяване с разтворител с въглероден тетрахлорид или със специално формулиран Bostic 501.

Залепване
Трябва да се използват само препоръчаните видове лепила - Bostic 2402, Bostic 2405, Dunlop 2000, Tiptop 2000 или други специфични за Hypalon лепила.
Когато всичко е готово, смесете необходимото количество втвърдител с лепилото (не превишавайте дозата!) И нанесете тънък слой върху двете повърхности, които ще залепите - върху пластира и върху зоната за ремонт (уверете се, че лепилото не излиза извън границите на пластира, защото когато изсъхне оставя тъмнокафяви петна). След 30 минути повторете целия процес, като нанесете най-тънкия слой лепило върху двете повърхности и не забравяйте, че лепилото не трябва да оцветява надуваема лодка!

След около 10 минути или когато вторият слой лепило изсъхне на пипане, нанесете пластира върху определеното място, като се уверите, че цилиндърът за надуваема лодка е положен върху равна повърхност, така че натискът върху пластира да се разпредели равномерно.
С помощта на заоблен предмет, като дръжката на голяма отвертка, изгладете пластира върху цялата област, която ще залепите, като обърнете особено внимание на ръбовете.
Оставете закърпената лодка да лежи плоска за около един час. След това можете внимателно да придадете на страните заоблена форма, но не изпомпвайте до работно състояние. Не надувайте въздушните бутилки до работно налягане за около 24 часа.

Ако капка лепило е изтекла от мястото на залепване, трябва незабавно да се отстрани. Колкото по-дълго лепилото остане върху перлата, толкова по-трудно ще бъде да се отървете от. Разслояването е по-трудно за откриване. Необходимо е да отделите толкова време, колкото е необходимо, но не забравяйте да намерите място за стратификация. Разслояването трябва да се почисти старателно, като се отстранят всички следи от старото лепило, така че и двете повърхности да са напълно чисти. Процедурата за подготовка за залепване на две повърхности беше описана по-рано. След това е необходимо да разредите и двете залепени повърхности и да ги свържете само след нанасяне на два слоя лепило с междинно изсушаване и само след като вторият слой изсъхне на допир. И двете свързващи повърхности трябва да лежат върху равна основа. Изгладете краищата на лепилото.

Ще се радвам ако някой помогне ремонт на гумени лодки.