Как да стигнете до Прага с кола. Пътуване до Прага с кола
Пътуването с кола до страните от ЕС е особен вид почивка. Ако сте приключенски настроени и имате жажда за приключения, то това пътуване е точно това, от което се нуждаете. Ще ви донесе пълно удовлетворение и радост от вашето пътуване. Разбира се, за да бъде едно пътуване успешно, трябва внимателно да се подготвите за него, както за всяко важно събитие. Ако планирате да пътувате по маршрута Москва-Прага с кола, струва си да съберете възможно най-много материали за градовете и страните, през които ще пътувате. Разберете какви правила, процедури, обичаи и традиции са установени там, за да не възникват непредвидени ситуации. Преди пътуването трябва внимателно да подготвите колата, документите и да обмислите маршрута си отвътре и отвън.
Подготовка на документи
Ако планирате пътуване с кола до Прага от Москва, тогава първо трябва да се свържете с чешкото посолство за получаване на шенгенска виза. Друг вариант е да посетите визов център. За да са спокойни чехите, че няма да останете в страната без покрив над главата си, задължително ще изискват потвърждение по факс от вас, че е резервирана стая в някой от хотелите. Между другото, потвърждението по имейл няма да им подхожда, така че резервирайте стая предварително и изчакайте потвърждение за операцията от там. Това е доста лесно да се направи на някой от сайтовете, след което се свържете с хотела и обсъдете времето за получаване на факса. Ще се изискват и извлечения от вашата сметка. Трябва да докажете платежоспособността си; поне 50 евро на човек на ден.
За да пътувате по маршрута Москва - Прага с кола, вие също се нуждаете от следните документи:
- Международни паспорти.
- Технически паспорт на автомобила.
- Шофьорска книжка - по-добре, разбира се, международна.
- Издадена зелена карта.
- Автомобилна застраховка.
- Застраховка за всички пътници, покриваща поне 30 хил. евро за всеки.
Подготовка на автомобила
Преди да започнете пътуване Москва - Прага с кола, трябва да се погрижите за техническото състояние на вашия автомобил. Прегледайте части, електротехници и ремонтирайте колата си според сезона. Проверете сроковете на годност на всички лекарства в комплекта за първа помощ и дали пожарогасителят е изправен. Задължително е наличието на знаци за аварийно спиране и въже за теглене, може да са необходими ремонтни комплекти и допълнителни сплитерни кабели. Резервното колело трябва да е в добро работно състояние. Светлоотразителни жилетки и стикер RUS ще ви бъдат полезни.
Избор на маршрут
Имайте предвид, че ако изберете маршрута Москва - Прага, разстоянието с кола във всички случаи ще трябва да бъде изминато през Беларус и Полша. Много хора използват услугата Google maps, когато изготвят своя маршрут. След като началната и крайната точка са включени в избора на маршрут и това е Москва - Прага, услугата ще ви предложи няколко маршрута за избор. Колко време отнема пътуването от Москва до Прага с кола? Ако не спирате за почивка в Полша, можете да изминете маршрута за около ден.
Така че можете да изберете два начина:
- Москва - Брест - Варшава - Вроцлав - Прага.Този маршрут е около 1950 километра, но всъщност се стига по-дълго, тъй като пътят минава през много населени места, където ограничението на скоростта е 50 км/ч, а в планинския участък още по-малко.
- Москва - Брест - Варшава - Катовице - Бърно - Прага.Ако решите да минете по този маршрут, има само един минус - няма да се любувате на красотата на планинските пейзажи. Като цяло този път е по-дълъг, разстоянието ще бъде две хиляди километра. Но през цялото пътуване можете да шофирате със средна скорост от 100 км/ч и то с идеална скорост.Много участъци от пътя тук са платени.
Така че, преди да вземете решение за маршрута, проучете през кои градове ще се движите, какви интересни неща можете да видите там, къде да се отпуснете и да хапнете.
Преминаване на границата и митницата
Така че, тръгвайки по маршрута Москва - Прага с кола, трябва да излезете и смело да карате направо. Пистата е доста добра, а на места е просто отлична. След като напуснете Москва, около пет часа по-късно ще пристигнете на границата с Република Беларус. Трябва да заплатите транспортната такса и да запазите касовата бележка до края на пътуването. Обиколете територията на републиката за около 600 км, до вечерта ще се озовете в Брест. По-добре е да останете през нощта тук и да пресечете границата с Полша сутринта. Оттук е на пет минути пеша.
Преди да преминете полската граница, трябва да заплатите Преместването се извършва или на пункта Брест - Тереспол, или по на юг, до Домачево. Колата трябва да се смени с всякакви обувки без шипове, дори през зимата. В никакъв случай не носете радар детектори със себе си, те са забранени в Европейския съюз! Ако бъдат открити, могат да възникнат сериозни проблеми. Разрешено е транспортирането на стоки в размер, който не надвишава една и половина хиляди евро. Ако няма проблем с това, тогава ще бъдете насочени към коридора на CD, опашката там се движи бързо.
Пътуване из Полша
Маршрутът от полската граница до Прага ще бъде не повече от триста километра. Определено трябва да си купите винетка, тя ви дава право да се движите свободно по местните магистрали. Вече няма да видите никакви гранични пунктове, само табели ще ви кажат, че вече сте в Чехия. Когато шофирате през Полша, не пропускайте възможността да посетите местните забележителности, защото тази страна се смята за една от най-красивите в Европа. Когато планирате пътуване Москва - Прага с кола, включете Варшава в маршрута. Хотелската стая може да бъде резервирана предварително през интернет. Отделете един ден и посетете най-интересните места тук.
Забележителности на Варшава
Варшава е столица на Полша от 1596 г. Мнозина сравняват града с птицата Феникс, защото след поражението от нацистите тук практически не е останало нищо ценно. Но с усилията на хората основните исторически архитектурни паметници бяха възстановени с помощта на оцелелите рисунки, фрагменти, рисунки. Сега Варшава е един от десетте най-красиви европейски градове.
Старият град тук се счита за историческо място - местните го наричат Старе Място. Всяка къща тук има собствено родословие. На площада на замъка можете да направите уникална снимка до колоната.Този крал управлява страната 44 години. Всички коронации се състояха в катедралата "Свети Йоан". Кралският замък е реставриран до 1970 г., дори и днес историците на изкуството изкупуват ценности, отнети от него по време на войната. Nowe Miasto, разположен на север, представя цяла поредица от дворци, които се състезават помежду си по красота. Президентският дворец се намира в Krakow Przedmieście, който свързва центъра и Стария град. Действа от седемнадесети век. Наблизо можете да се насладите на църквата Св. Анна и базиликата на Светия кръст.
чешки
Връщаме се по маршрута Москва – Прага. Разстоянието с кола от Варшава се изминава само за няколко часа. Ще разберете, че вече сте в Чехия, в Прага, само като прочетете табелите. В страната се говори чешки, а младите говорят английски доста добре. Качеството на пътищата тук е различно, има места с идеално покритие, а има и аварийни. Не забравяйте да си купите винетка, тук има такса по магистралите. Винетката трябва да е правилно закрепена на предното стъкло, в противен случай може да получите глоба. На бензиностанциите можете бързо да платите с карта, само след като сте заредили бензин.
Паркинг
И така, изминахме всички километри от Москва до Прага с кола и се озовахме в града. Как е паркирането тук? Местата за паркиране са доста скъпи, но нарушаването им ще бъде още по-скъпо. Цената на едно място варира в зависимост от зоната. Има няколко от тях, те се различават по цвят. Синята зона е специално за жителите на града, зелената е 6-часова, оранжевата е 2-часова. Видяхме знак за паркиране и бяла линия - наблизо имаше паркомат. Прочетете внимателно условията за паркиране, много често е безплатно. В центъра е много по-трудно да се паркира, затова много хора избират места в близост до хотели или търговски центрове. Ако идвате в Прага за дълго време, по-добре е да оставите колата си на паркинга P+R и да пътувате с градския транспорт.
Основни телефонни номера в Прага
В случай на спешност трябва да се обадите на телефоните по-долу, не забравяйте да ги запазите преди пътуването си.
- Полиция - 158.
- Линейка - 155.
- Пожарникари - 150.
- Спешна техническа помощ - 1230 или 124.
- Руското посолство - (2) 333-741-00 или 333-715-48 или 333-715-49.
Правила за движение в Чехия
- На всички пешеходни пътеки пешеходецът е с предимство, така че бъдете изключително внимателни.
- Скорост. В населено място ограничението на скоростта е 50 км/ч, извън него - 90 км/ч, ако сте на магистрала ограничението на скоростта е 130 км/ч. Навсякъде има монтирани радари, невидими за окото, така че ако след превишена скорост внезапно видите кола, която ви изпреварва със знак „следвайте ме“, очаквайте глоба.
- Алкохолът е строго забранен.
- Късите светлини са необходими както през нощта, така и през деня. Фаровете за мъгла са разрешени само при лоша видимост и мъгла.
- Предпазните колани трябва да са закопчани, включително и на задните седалки. На деца под 12-годишна възраст и лица с ръст под 150 сантиметра е забранено да седят отпред.
- Забранено е използването на мобилни телефони без устройство за свободни ръце.
- Плащането на глобата може да се извърши директно от полицията; приема се почти всяка карта.
Основните забележителности на Прага
Какво си спомниха онези, които пътуваха с кола до Прага от Москва? 2016 е към своя край, всеки, който посети там тази година, получи много незаличими впечатления и мечти да се върне тук отново следващата година. Кои места най-много обичат да посещават туристите в Прага?
Удивителен град, в който модерността се съчетава с историята. През далечния 8 век тук започва изграждането на крепостите Вишеград и Пражкия замък. Последният все още е основната реликва на Прага. Всеки, който пристигне в града, трябва да посети това място.
В този основен крепостен ансамбъл се помещават резиденциите на крале, бивши императори и съвременни президенти. Почетният караул е поставен на главната порта, която се намира от страната на площад Храдчан. Смяната се променя всеки час и стотици туристи се събират по това време, за да видят този великолепен спектакъл.
Вътре в крепостния ансамбъл има Пражкия замък, прекрасен фонтан, „Дворът на честта“, църквата „Вси светии“, църквата „Свети Георги“ и параклиса „Свети Петър“. Там, където някога е имало конюшни, сега е построена художествена галерия, където се намират най-редките експонати на изобразителното изкуство. Пеещият фонтан украсява входа на Кралския дворец.
Особена атракция тук е катедралата Свети Вит. Строежът му започва през далечната 1344 г., продължава с прекъсвания в продължение на няколко века и е завършен едва през 1929 г. Сега архиепископът на Прага пребивава тук. Привлекателна атракция са и дворцовите градини, разположени по склоновете.
Характеристики на пътуването
Имайки предвид маршрута Москва - Прага, колко време отнема пътуването с кола, разбрахме. Около ден, ако няма нощувка разстоянието е около 2000 км. Какви характеристики на това пътуване бихте искали да отбележите?
- Пълна независимост и свобода на движение.
- Отлично качество на европейските пътища.
- Бъдете внимателни, спазвайте правилата за движение, в противен случай няма да избегнете глоби!
- Не забравяйте да закупите винетка в Чехия.
- По маршрута можете да видите много красиви места и да спрете във всяка точка.
- Можете да прекарате един ден в Полша и да се насладите на нейната архитектура.
Москва - Прага с кола (2016): отзиви на пътници
Прага очарова всички любители на античността с уникалната си архитектура, поради което тук се стичат стотици хора. Някои летят със самолет, други пътуват с влак. Тези, които са пътували по маршрута Москва - Прага с кола, оставят най-ентусиазирани отзиви.
Младоженците, които отиват на меден месец с колата си, прекарват времето си като в приказка. Те се настаняват в хотели, чиито прозорци гледат към старинния замък, ще разкажат на децата и внуците си за впечатленията си.
Млади семейства с деца, които са посетили Прага, мечтаят да се върнат тук отново, защото не само възрастните, но и децата на всяка възраст могат да намерят много забавления тук. Много кафенета са оборудвани с детски стаи, има аниматори, което дава възможност на родителите да се отпуснат, а децата да се забавляват в същото време.
Активните пенсионери също намират много изненадващи и завладяващи неща за разглеждане в Прага и, когато се връщат у дома, съветват всичките си приятели да посетят този исторически център.
Всичко, което трябва да знаете за пътуване с кола до Чехия. В статията ще говоря за плащането на пътищата в Чешката република, къде да купя винетка, как да я залепя правилно, за оборудването на автомобила, чешките правила за движение, цената на бензина, местата за почивка на пътя. Ще споделя моя опит от закупуване на винетка. Тези знания и нашите практически съвети ще ви помогнат успешно да пътувате с кола в Чехия.
Плащане на пътища в Чехия
В Чешката република платени са само магистралите. За да платите за пътищата в Чешката република, трябва да си купите винетка и да я залепите на стъклото.
Карта на платените пътища в Чехия
Цена на винетка за Чехия
За автомобили с тегло до 3,5т
10 дни – 310 CZK (около 12 евро),
Месечно – 440 CZK (17 евро)
Годишна – 1500 CZK (59 EUR)
Мотоциклетите са освободени. Автомобилите с тегло над 3,5 плащат пътя със специални електронни устройства.
Срок на валидност на винетката
10 дни - важи 10 дни след отбелязаната дата.
Месечен - валиден до края на деня със същото число на следващия месец. Ако такъв брой не е възможен, тогава до последния ден на следващия месец.
Годишен – валиден почти 14 месеца. от декември на предходната година до 31 януари на следващата година.
Глобаза шофиране по магистрали с невалидна или неправилно закачена винетка от 5 000 CZK (185 EUR), ако се заплати на място. Ако е чрез съда, глобата може да нарасне до 100 000 крони (3700 евро).
Къде да купя винетка на Чехия. Как да плащаме за пътища.
***Важен нюанскоито срещнахме по време на пътуването:
При влизане в Чехия веднага можете да се качите на платен път. Това е участък от аутобана от Братислава (D2) и Германия (D5 и D8 от Дрезден). Започваш да се притесняваш, че пътя не бил платен и нямало откъде да си купиш винетка до границата, защото глобите са големи. Но! Според правилата магистралата става платена само след първото място за почивка, където е възможно да се плати за пътя.
Табела на този участък от чешката магистрала информира, че скоро ще можете да си купите винетка.
Продавам чешка винеткав почти всички бензиностанции, пощенски клонове или специални пунктове (отворени 24 часа в денонощието) с надпис „Винетка“. Понастоящем няма разпоредба за плащане на пътища в Чешката република чрез интернет.
Чешка винетка може да бъде закупена и при излизане от съседни страни. Ето например такъв пункт на бензиностанция в Унгария, недалеч от границата със Словакия. Въпреки че Унгария няма обща граница с Чехия, можете да си купите винетка. В Словакия не видяхме места за продажба на чешки винетки.
Пункт за продажба на чешка винетка на бензиностанция в Унгария.
Ето един от пунктовете за продажба на винетка. Намира се на входа на Чехия от Словакия. Това е голям паркинг за камиони и леки автомобили. Първият след преминаване на границата. Точно на входа има специален павилион, който продава чешки винетки. 
*** Практически съвети:на такива паркинги на границата на Чехия и Словакия много неизгоден обменен курс.Много по-ниско от банкирането. Затова е по-добре да платите винетката с банкова карта.
Нашият опит при закупуване на чешка винетка– надяваме се, че няма да го повторите))) Въпреки че сме опитни пътници, понякога правим грешки. Бяхме някак объркани, уморени от дългото пътуване (или може би много щастливи, че вече сме в Чехия))) - купихме винетка, обменяйки евро в брой в крони в този момент. Следователно винетката ни излезе не 11 евро, а цели 17 евро. неприятно. Когато излязохме от паркинга, малко по-нататък видяхме същите павилиони, които продаваха винетки. Близо до тях има табели с големи надписи „Винетка - само 13 евро“. Официално струва 310 CZK за 10 дни, но цената тук се увеличава поради неблагоприятния курс при обмен на пари в евро. Това е ситуацията при закупуване на чешка винетка срещу пари на първия паркинг на аутобана.
Как правилно да залепите винетка на Чехия
Смятам, че в Чехия най-неудобното е използването на винетка. И има с какво да се сравни - в Унгария, Румъния, Словакия са електронни, в България, Австрия - трябва да ги купите и да ги залепите на стъклото на колата.
А в Чехия трябва да си купите винетка. Състои се от две части: талон за откъсване и част, която се залепва за стъклото. Попълнете сами талона за откъсване (въведете номера на автомобила), откъснете го от винетката и го запазете за целия период на валидност на винетката. И залепете самата винетка в долния десен ъгълпредно стъкло. Но това не е достатъчно - Без талон за откъсване винетката се счита за невалидна!
На снимката е моята винетка на стъклото, а отдолу държа в ръцете си талон за откъсване за нея.
Чешки правила за движение
Чешката пътна полиция беше срещната само веднъж по пътя. На първия паркинг при влизане в Чехия ни провериха визите.
На границата на Чешката република има информационна табела с основни правила за движение.
- Ограничение на скоростта по пътищата.
Принципно не се различава, например, от или.
Максималната разрешена скорост в града е 50 км/ч. По магистрали – 110 км/ч. По магистрали (автобани – платени пътища) – 130 км/ч.
За превишаване на скоростта до 19 км/ч глобата е 1000 CZK (приблизително 38 евро)
за превишена скорост от 20 до 29 км/ч глобата е 2500 CZK (приблизително 92 евро)
- Алкохол
Максимално допустимото съдържание на алкохол е 0 ‰. Ако тя бъде превишена, глобата варира от 2500 крони (приблизително 92 евро) до 20 000 крони (740 евро)
- къси светлини
Задължително денонощно и целогодишно. Глоба – 2000 CZK (74 EUR)
- Транспорт на деца
Забранено е превозването на деца под 12 години и ръст под 150 см на предната седалка. Само отзад с помощта на специални системи за обезопасяване на деца. Глоба за нарушение - 2000 CZK (74 евро)
- Предпазни колани
Използването на предпазни колани е задължително за пътниците на предните и задните седалки. Глоба - 2000 CZK (74 евро)
- Говори по телефона
По време на шофиране е забранено използването на телефон, който не е оборудван с устройство, позволяващо използване на телефона със свободни ръце. Глоба - 1000 CZK (37 евро)
- Зимни гуми
От 1 ноември до 31 март е задължително използването на зимни гуми. Използването на гуми с шипове е забранено.
Оборудване на автомобила, задължително оборудване
- Комплект за първа помощ.
- Предупредителен триъгълник; ако имате ремарке, трябва да имате два знака. Не се изисква за мотоциклети.
- Светлоотразителна жилетка. Необходим е на всеки човек, който излезе извън превозното си средство, докато е спрял на магистралата.
- Резервна гума
- Резервни крушки - по една от всеки вид.
- Комплект резервни предпазители.
Цената на бензина в Чехия
По време на нашите пътувания из Европа забелязахме такава закономерност в ценовата политика на бензина. Работи и в Чехия. Най-скъпият бензин е на бензиностанциите по аутобаните, най-евтиният е по селските пътища.
Средни цени на бензина:
Natural 95 – 1,06 евро
Натурален 98 – 1,12 евро
Дизел – 1.00 евро
LPG (газ) – 0,43 евро
Бензиностанциите не се намират често. На всеки 30-50 км.
Как да заредите гориво.Системата е същата като в Унгария - първо сипваш бензин, а след това го плащаш на касата.
Паркинг в Прага
Паркирането в центъра на Прага е платено. Разделен на три зони. Те са обозначени с цветове: оранжево, зеленоИ синзони.
Оранжева зона разположен в историческия център на Прага. Максималната продължителност на паркирането е до два часа. Понякога има такса в събота и неделя. Цената е до 40 CZK на час.
Зелена зонаосигурява продължителност на паркиране до 6 часа. През делничните дни от 18-00 до 8-00 и през почивните дни (събота, неделя, празници) паркирането е безплатно. Разходи до 30 CZK на час.
Синя зонаобозначен със синя линия на пътя. Само местни жители могат да паркират тук, ако имат специална карта за паркиране с номер на автомобила. Това е дългосрочен паркинг. Можете да паркирате безплатно зад синята линия от 18:00 до 8:00 часа. В останалото време максималната продължителност на паркирането е до 3 минути.
В Прага и повечето градове в Чешката република са инсталирани автомати за паркиране (parkovacími automaty). Плащането в тези машини се извършва с монети. След плащане, полученият талон за паркиране трябва да се постави под предното стъкло на автомобила, така че да се вижда добре отвън.
Разходи за паркиране в Прагазависи от местоположението и отдалечеността му от центъра. И варира от 10 до 40 CZK на час. Цената, максималната продължителност и работното време на паркинга са посочени на таблото на входа или на паркомата. Освен ако не е посочено друго, паркирането е безплатно от 18:00 до 8:00 часа през делничните дни, както и през почивните дни и празниците. Градовете разполагат и с добре развита мрежа от подземни паркинги.
В центъра на Прага винаги има проблем с наличието на места за паркиране. Понякога трябва да „навиете“ няколко кръга, за да намерите свободно място.
В покрайнините на Прага има мрежа за паркиране P + R (Park & Ride= паркирай и тръгвай). В близост до тези паркинги винаги има спирки на градския транспорт. Това е възможност да оставите колата си на евтин охраняем паркинг и да продължите пътуването си до центъра на града с обществен транспорт. Цената на паркинга P + R е от 100 CZK (3 – 4 евро) на ден и от 10 CZK на час.
Как да стигнете до паркинга е указано от табела с надпис P + R. Това е табелата на входа на Прага.
Места за почивка по магистралите.
Няма обичайна система от зони за почивка на аутобаните, като например в Унгария и Австрия. Места за почивка има само на бензиностанциите. Най-често тоалетните на бензиностанциите са платени. Цена – 10 CZK.
Хареса ни мястото за почивка на бензиностанция близо до Бърно. Гледката към града от тук е прекрасна.
Качество на пътищата в Чехия
Нивото на пътя е доста високо. Но през юли 2016 г. покритието на участъка Бърно-Прага не беше с много добро качество. Пътят изглежда гладък, но се тресе, сякаш карате върху дъска за пране. Но тече усилен ремонт на магистралата.
От Германия до Прага пътят е отличен. Живописна околност. Има такива оригинални мостове.
Недалеч от границата с Германия има тунел. Пътуването по него е безплатно.
Селски пътища на Чехия. Караме от Прага към Германия. Околността е невероятно красива.
Пътуването по тези пътища е удоволствие. 
Приятни пътувания!
Има държави, които изглеждат създадени за пътуване с кола. Чехия е една от тях. Добри пътища, кратки разстояния, огромен брой атракции, евтино гориво и хотели - всичко това прави пътуването с кола из Чешката република удобно и интересно.
Много руснаци. Ако пътувате до Европа през зимата, запомнете: няма да бъдете допуснати в Европа с гуми с шипове! Лесно е да наемете колапри пристигането си в страната. Добра идея е да носите със себе си това, което се нарича „международни права“ – непривлекателна малка сива книга, която е превод на вашите основни права на езиците по света. Но Обикновената руска шофьорска книжка също ще работи.
Наемането на малка кола от икономична класа в Чешката република ще струва от 110 евро за седмица. Летяхме до Прага и там наехме кола. Освен това наемната цена на летището беше по-изгодна, отколкото във всяка друга точка за наемане, и това правило важеше за всички организации за наемане.
Паркинг в Прага
За нас, както и за повечето руснаци, Морално е трудно да се плати за паркиране.Находчивият, любознателен ум, освен измислици за красотите на посещаваната страна, постоянно търси начини да избегне ненужните разходи. Тук-там има вратички.
Гъстота на паркиране в Прага.
В Прага паркирането е предимно платено, в кварталите Прага 1, 2, 3 почти винаги е платено. Но ние, живеещи в лодка в центъра на Прага, намерихме свободна: просто трябваше да погледнем внимателно картата.
Лодката е хотел на кораб. Сай живееше в лодката Матилда.
Разбира се, винаги беше доста пълно, но всеки път намирахме място.
Разходихме се пеша из Прага, като само от време на време използвахме градския транспорт.
Разходката из Прага е празник за очите!
Разходката из Прага е наслада за ушите!
Разходката из Прага е наслада за сетивата!
С кола в рамките на Прага отидохме само до търговски центрове и супермаркети: паркирането там е предимно безплатно.
Паркирането, очертано със синя линия, от 18 ч. до 9 ч. сутринта е разрешено само за живущи в блока в квартала, през останалото време - за всички заплатили.
През деня има платен паркинг за всички, през нощта е безплатен, но само за местните жители.
Бяла маркировка - паркирането може да бъде безплатно или платено от 9 до 18 часа (тогава има паркинг автомат), но през нощта е безплатно. Жълта линия - паркирането е забранено.
Ако паркингът е платен, трябва да платите пари предварително. Пригответе дребни - машината няма да ви даде дребни. Поставете билета си за паркиране под предното стъкло. Четете внимателно знаците.Дори ако паркирането е платено, времето за паркиране може да бъде ограничено, например до два часа през почивните дни, през останалото време - без ограничения. Обикновено такива трудности се намират на места в близост до атракции.
Отидохме до замъците Křivoklát и разбрахме следното: в най-популярните замъци (в Чехия има общо около две хиляди и половина) паркирането е платено и доста скъпо.
Главната кула на замъка Карлщейн.
Изглежда, че можете да намерите място за паркиране - все пак наоколо има или гора, или село. Но не, всичко е устроено така, че туристът да отиде на платен паркинг. Така че преодолейте го.
Направиха ни най-силно впечатление от всичко, което видяхме в Чехия с изключение на Прага.
Карлови Вари бяха впечатляващи.
Изумително красив курорт за богати руски пенсионери. Повечето знаци са дублирани на руски език.
Казват, че почти всички имоти тук са купени от руснаци.
По-добре е да не слизате до алеята и насипа с кола: там има малко паркинг и е скъпо. Паркирахме горе и намерихме безплатен паркинг.
В малките градове като Velkopopovice, Krušovice можете да намерите безплатен паркинг.
Вход на територията на завода за пивоварна Velkopopovitsky. Пред портата съм аз, над портата две кози.
Някои характеристики на трафика
Има една интересна разлика по отношение на светофара. Ако зелената светлина свети, но дясната стрелка не свети, тогава можете да завиете (разбира се, оставяйки пешеходците да преминат). Ние не знаехме. Ето защо веднъж ни свири злобно някакъв горещ чех.
Въпреки факта, че Чехия е страна на бира, нивото на алкохол в кръвта е нула. Те не спират по пътищата специално, за да ви позволят да дишате в тръба, но ако попаднете в катастрофа или ви спрат за нарушение, ще ви струва скъпо. Те не взимат подкупи.
В Чешката република трябва да паркирате много внимателно, като спазвате правилата: не карайте по тротоара, не блокирайте изходите, стойте в рамките на маркировката. Полицията щедро глобява и поставя клинове на колелата, които се отключват само след плащане на глобата (до 5000 CZK). Жителите на града активно помагат на полицията да идентифицира такива нарушения: дори ако паркирате криво в някое далечно кътче, където полицията никога не ходи, добрите чехи ще докладват за нарушението ви - те го смятат за свое задължение, момчета.
До голяма степен, Чехите са спокойни и учтиви шофьори.Част от неадекватността на пътищата се добавя от гостуващите германци, които изглежда обичат бързото шофиране не по-малко от руснаците.
Ако някой пред вас мига с аварийните светлини, той ви предупреждава, че вижда задръстване и ще намали. Ако на магистралата ви светят дълги светлини, значи сте забравили да си включите фаровете.
Пътища
Пътища в Чехия добро качество, но не перфектно.Много транспортни маршрути са изградени през тунели през планините, впечатлихме се.
Чешки път.
Скоростните пътища са платени, но няма бариери на входа или изхода, с които сме свикнали. За да пътувате по тях е необходима „знак за дълги разстояния“, винетка. Продава се в пощата или бензиностанцията, минималният период за който се закупува е 10 дни, цената е 310 CZK, а глобата за липсата му е 5000 CZK. Трябва да се залепи на предното стъкло. Колите под наем често се наемат с винетка, ако има такава - проверете датата.
Ние също отидох до Берлин и Дрезден.
Границата на Чехия и Германия.
Аутобанът в Германия е безплатен, скоростта е ограничена на места до 130 км в час. На други места - изобщо не се ограничава. Възможно е да има задръствания и по магистралите...
немско село.
Заключение
Имахме страхотно пътуване до Чехия и наличието на кола под ръка ни позволи да опознаем тази прекрасна страна малко по-отблизо. При следващото ни посещение в Чехия със сигурност отново ще наемем кола, ще обиколим страната и ще отидем до Виена.
Алексеева Екатерина, Санкт Петербург
Дължината на обществената пътна мрежа в Чехия е 130,671 км. Всички те са с твърда настилка. Дължината на магистралите и магистралите е 1250 км.
Платени пътища
Има такса (винетка) за управление на превозни средства по някои магистрали в Чехия. Размерът на таксата зависи от категорията на превозното средство и продължителността на ползване на магистралите.
Платените участъци от пътищата са обозначени със знаци "Автомагистрала" и "Път за леки автомобили". Свободните участъци от пътя са маркирани със същите знаци, но с надпис " БЕЗ ПОПЛАТКУ ".
Глобата за шофиране по магистрали с невалидна или неправилно поставена винетка варира от 5 000 CZK (193 €), ако се плати на място, и до 100 000 CZK (3 868 €), ако делото се разглежда в съда.
Цена на винетка
Стойността на винетка за леки автомобили с тегло до 3,5 тона (независимо от теглото на ремаркето) за 2019 г. е:
Мотоциклети освободенот плащане на пътища в Чехия.
Автомобилите с общо тегло над 3,5 тона плащат пътни такси със специални електронни устройства.
Карта на платените пътни участъци
| Входно/изходна точка | Дължина на секцията | |
|---|---|---|
| 0 | Модлетице - Прага-Сливенец | 23 км |
| 1 | Прага-Ходов - Кувалка | 180 км |
| Холубице - Кромержиж-запад | 48 км | |
| Kroměříž-východ - Říkovice | 12 км | |
| Lipník nad Bečvou - Острава-Рудна | 58 км | |
| 2 | Бърно-Хрлице - граница на Словакия | 58 км |
| 3 | Межно - Чеканице | 14 км |
| Měšice - Veselí nad Lužnicí, сев | 25 км | |
| 4 | Jíloviště - Háje | 36 км |
| 5 | Прага-Требонице - Бероун-изход | 14 км |
| Бероун-запад - Ейповице | 45 км | |
| Сулков – немска граница | 62 км | |
| 6 | Jeneč - Nové Strašecí | 25 км |
| 7 | Кнежевес - Кновиз | 15 км |
| 8 | Zdiby - Řehlovice | 65 км |
| Knínice - немска граница | 12 км | |
| 10 | Стара Болеслав - Бездечин | 25 км |
| Kosmonosy - Ohrazenice | 25 км | |
| 11 | Джирни - Седлице | 76 км |
| 35 | Mohelnice-jih - Křelov | 26 км |
| Оломоуц-Холице - Липник над Бечвоу | 20 км | |
| 46 | Vyškov-východ - Prostějov-jih | 21 км |
| Držovice - Hněvotin | 11 км | |
| 48 | Bělotín - Белотин-изход | 4 км |
| Добра - Жуков | 11 км | |
| 52 | Rajhrad - Pohořelice-север | 13 км |
| 55 | Хулин - Отроковице-север | 14 км |
| 56 | Острава-Храбова - Фридек-Мистек | 12 км |
Къде да купя винетка в Чехия?
Винетки могат да бъдат закупени от почти всяка бензиностанция, пощенски клонове или специални пунктове за продажба на граничните пунктове, които работят 24 часа в денонощието. Местата, където се продават винетки, са обозначени със съответния знак.
Други дистрибутори, които продават винетки на ваканционни места, може да начисляват допълнителни такси като комисионна или за конвертиране на валута.
Какво трябва да направя, ако незабавно навляза в платен участък от пътя в Чехия?
Ако погледнете картата на платените участъци, можете да видите, че някои магистрали се таксуват веднага след пресичане на границата на Чешката република. Това са магистрали D2 (вход от Словакия), D5 (вход от Германия) и D8 (вход от Германия).
Всъщност можете лесно да стигнете до най-близката зона за отдих и да закупите винетка там. Въпреки факта, че те са отбелязани на картата като платени зони, те стават такива едва след тези зони за почивка.
- D2 - зона за отдих Lanžhot (Google Maps) на 5 км от словашката граница;
- D5 - зона за отдих Розвадов (Google Maps) на 1 км от границата с Германия;
- D8 - зона за отдих Varvažov (Google Maps) 14 км от границата с Германия.
Платената отсечка от път D48 (вход от Полша) започва на около 5 км от границата (Google Maps, Google Earth). Като ориентир можете да използвате европейския път E75, който се отклонява встрани преди началото на платената отсечка.
Можете да гледате това във видеото по-долу маршрут в Чехия от границата с Полша до границата със Словакия. За пътуване по този маршрут не е необходима винетка.
Срок на валидност на винетката
10 дневна винетка -дава право на движение по магистралите за десет последователни календарни дни, считано от отбелязаната дата.
1 месец винетка -дава право на движение по магистралите до края на деня със същото число на следващия месец. И ако в следващия месец няма такъв ден, то до последния ден на месеца.
1-годишна винетка -дава право на движение по магистралите за 14 месеца, от 1 декември на предходната година до 31 януари на следващата година.
Незакачена винетка се счита за невалидна!
Основни правила за движение в Чехия
Ограничение на скоростта
Стандартни ограничения на скоростта в Чешката република (освен ако не е указано друго на знаците).
Автомобили и мотоциклети:- в населено място - 50 км/ч
- извън населеното място - 90 км/ч
- на път или магистрала в населено място - 80 км/ч
- на път или магистрала извън населено място - 130 км/ч
- в населено място - 50 км/ч
- извън населеното място - 80 км/ч
- на пътя - 80 км/ч
- по магистралата - 80 км/ч
По магистралата е забранено движението на превозни средства, чиято конструктивна максимална скорост не надвишава 80 км/ч.
Последните 50 м от пътуването преди пресичане на железопътните линии скоростта не трябва да надвишава 30 км/ч.
За автомобили, оборудвани с вериги за сняг, максималната разрешена скорост е 50 км/ч.
Алкохол
Максимално допустимо ниво на алкохол в кръвта 0,0‰.
Ако нивото на алкохол в кръвта надвишава допустимата граница, глобата ще бъде от 2 500 до 20 000 CZK (97-774 €) и лишаване от право за управление на превозно средство от 6 месеца до 1 година.
Отказът да се подложи на медицински преглед за интоксикация води до глоба от 2500 CZK до 50 000 (€ 97-1934) и лишаване от право за управление на превозно средство за 1 до 2 години.
Къси светлини
Късите светлини са необходими 24 часа в денонощието през цялата година. Фаровете за мъгла трябва да се използват само при мъгла или лоша видимост.
Глоба - до 2000 CZK (77 €).
Транспорт на деца
Забранено е возенето на деца под 12 години и с ръст под 150 см на предните седалки. Те могат да пътуват само на задните седалки на автомобила в специални детски предпазни системи.
Глоба - до 2000 CZK (77 €).
Предпазни колани
Използване на предпазни колани Задължителноза пътници отпред и отзад.
Глоба - до 2000 CZK (77 €).
Говори по телефона
Забранява се използването на телефон, който не е оборудван с техническо средство, позволяващо разговори без ръце по време на движение на автомобила.
Глоба - до 1000 CZK (39 €).
Тониране
Степента на пропускливост на светлината на предното стъкло трябва да бъде най-малко 75%, а на предните странични стъкла трябва да бъде най-малко 70%.
За задните прозорци степента на пропускане на светлина не се регулира.
Неспазването на стандартите за пропускане на светлина попада в статията за експлоатацията на превозно средство, което застрашава безопасността на пътя.
При това нарушение се забранява експлоатацията на автомобила до отстраняване на причината.
Глоби
Глоба до 5000 чешки крони (193 евро) може да бъде платена на място директно на полицая, издал фиша. Ако нарушението носи по-голяма глоба, шофьорската книжка може да бъде конфискувана като гаранция за явяване в съда.
Глоби за превишена скорост в Чехия (CZK):| Превишена скорост | ||
|---|---|---|
| до 19 км/ч | 1,000 (€ 39) | 1,000 (€ 39) |
| от 20 до 29 км/ч | 2,500 (€ 97) | 1,000 (€ 39) |
| от 30 до 39 км/ч | 2,500 (€ 97) | 2,500 (€ 97) |
| от 40 до 49 км/ч | 5,000 – 10,000 (€ 193-387) |
2,500 (€ 97) |
| от 50 км/ч и повече | 5,000 – 10,000 (€ 193-387) | 5,000 – 10,000 (€ 193-387) |
В Чешката република се прилага следната грешка при измерване на скоростта с радар:
- при скорост до 100 км/ч - 3 км/ч
- при скорост над 100 км/ч - 3%
Това означава, че при ограничение на скоростта от 50 км/ч превишение ще бъде отчетено, когато радарът покаже скорост от поне 54 км/ч. А при разрешена скорост от 130 км/ч - не по-малко от 135 км/ч.
Таблица с глоби за нарушаване на правилата за движение в Чехия (CZK):| Нарушение | Глоби (на място) |
Глоби (чрез съд) |
|---|---|---|
| Управление на МПС с нечетливи, нестандартни или неправилно поставени регистрационни табели | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Управление на превозно средство при наличие на неизправности, които представляват заплаха за другите участници в движението | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Завиване наляво или извършване на обратен завой в нарушение на изискванията, предписани с пътни знаци или пътна маркировка | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Нарушаване на правилата за спиране или паркиране на превозни средства на места, предназначени за спиране или паркиране на превозни средства на хора с увреждания | 1,000 (€ 39) | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Нарушение на правилата за преминаване през железопътен прелез | до 2500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
| Изпреварване на превозно средство, където е забранено с пътни знаци | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Неспазване на правилата за движение, за да се даде предимство на превозно средство с предимство | 2,500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
| Преминаване през забранителен светофар или забранителен жест на контрольор | 2,500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
| Неспазване на правилата за движение за даване на предимство на пешеходци, които имат предимство | 2,500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
Зимните гуми трябва да са маркирани със знаци "M+S", "M.S." или "M&S" и имат минимална дълбочина на протектора от 4 mm. Всички колела трябва да са със зимни гуми. Пътищата, по които се изискват зимни гуми, са оборудвани със съответен знак.
Препоръчва се използването на зимни гуми при температура на въздуха под 4°C. В случай на липса на зимни гуми - глоба от 1500 CZK до 2500 (€ 58-97).
Гуми с шипове
Използване на гуми с шипове забранен.
Вериги против подхлъзване
Вериги за сняг могат да се използват при наличие на подходящ пътен знак. Максимална скорост 50 км/ч.
Функцията на навигационния софтуер, която показва местоположението на камерите за фиксирана скорост, трябва да бъде деактивирана.
Понастоящем използването на радарни детектори в Чешката република не е ограничено от закон, указ или наредба.
Извадка от чешките правила за движение (§3, клауза 4):
(d ále jen "антирадар").
В него се посочва, че не трябва да се използват устройства, които възпрепятстват или пречат на функционирането на техническите средства, използвани за наблюдение на пътната безопасност.
Използване на антирадари забранен. Глоба до 1000 CZK (39 €), ако се плати на място. При съдебно производство глобата ще варира от 5 000 до 10 000 евро.
Авто пътуване до Чехия
До Чехия с кола, преглед на пътуването със снимки. Семейно пътуване до кола до Чехия. Виза и документинеобходими за пътуване до Чехия с кола.
Идея за пътуване до Чехия с колае роден преди много време. При първото ми пътуване до Чешката република през 2004 г. хората, които дойдоха от Смоленск с кола, отседнаха при нас в хотела. Оттогава мисълта за пътуване не ме е напускала. до Чехия със собствен автомобил.Разбира се, нашата кола не беше най-добрата за дълги пътувания, но се справи доста добре със задачата си.
Снимката показва нашия автомобил Suzuki Sidekick (Vitara за канадския пазар), произведен през 1996 г. Въпреки такава древна година на производство, по време на пътуването пробегът на нашата кола беше само 97 750 км. И такъв кратък пробег ни позволи да се надяваме, че пътуването ще бъде без повреди. Маршрутът трябваше да бъде следният:
Ден 2 Отпътуване от Радом, нощувка в Прага ~700 км.
Ден 3. Отпътуване от Прага, настаняване в хотел в град Печ под Снежкоу на 150 км.
4,5,6 дни ски в Pec pod Snezkou.
Ден 8 Отпътуване от Люблин, нощувка в град Орша, Беларус 800 км.
Ден 9: отпътуване от Орша, пристигане в Москва, 560 км.
Общо колата е изминала 4300 км по време на пътуването.
И така, хотелите са резервирани, нещата са опаковани, минимален набор от продукти е закупен. Отиваме аз, жена ми и средният ми син на 9 години. Можете да прочетете подробно за необходимите документи за получаване на виза в отделна статия.
Извинявам се за качеството на някои от снимките, но понякога условията на снимане не позволяваха по-добри резултати.
До Чехия с кола. Започнете
Събота сутрин, 2 март, хладно време, вечерта валеше дъжд, а през нощта премина в сняг. Пътищата са хлъзгави и мръсни.
Нещата бяха натоварени, екипажът зае местата си и потегли.
Изминахме няколко километра и първата беда беше, че чистачките на шофьорското стъкло останаха неподвижни. В главата ми се появиха много неприятни мисли, колата е стара и има повече от 1000 км път, може би това е знак отгоре? Докато карахме недалеч от дома, може би ще се върнем, защото има друга кола? Взех гаечния ключ и леко затегнах гайката, закрепваща каишката към трапеца, и ето, чистачката започна да работи. Вярно, не работи дълго, на всеки 30-50 км трябваше да затягам гайката и в района на Смоленск щифтът се счупи и чистачката остана в ръцете ми. Както се оказа, шлиците на каишката бяха шлифовани, което не позволи на каишката да се върти спрямо трапецовидния щифт. Да, неприятно е, но снегът спря и решихме да продължим да се движим. По пътя разглеждаме някакъв автосервиз, който прави заварки, но всички сервизи или са затворени, или не работят заради събота. Като цяло искам да кажа, че в Русия все още може да се намери крайпътна услуга, но в Беларус практически няма. Тогава си спомних за анти-дъжд, продуктът помага по време на дъжд, не е нужно да използвате чистачки и можете да видите всичко.Въпреки това, този продукт е безполезен, когато мръсотията и реагентите летят върху стъклото. В Беларус и Европа пътищата са чисти, антидъждът трябва да помогне.
Свършва Смоленска област. Пътят е с високо качество по цялата си дължина, жалко е, че няма спирки навсякъде. Има много населени места, пътни полицаи с радари или камери. Държим скоростта на такива места 60+18. Те не могат да спрат с тази скорост.
Наближаваме границата с Беларус. Проверяват се само тежкотоварни автомобили. Колите преминават свободно.
До Чехия с кола. Беларус
Пункт за контрол на теглото на камиона.
Все още вали сняг и дъжд, но навън става все по-топло.
Валежите спряха, слънцето понякога изгрява и пътят започна да изсъхва. Спряхме на бензиностанция, бензинът е по-евтин от Русия средно с две рубли, можете да платите в долари, евро, руски, беларуски рубли или с карта. Можете да платите за хранителни стоки на бензиностанция само със зайци или карта. Бензиностанциите на територията на Беларус са много по-рядко срещани, отколкото в Русия; можете да карате 50 км и да не видите нито една бензиностанция; препоръчвам да не позволявате нивото на бензин в резервоара да достигне нивото на светлината.
Известният бизон. Пътят минава главно през полета и не можете да кажете, че в Беларус има много гори.
Наближаваме Минск, времето се изясни и стана още по-топло. Качеството на пътя е добро 4, широки ленти, голяма средна, разрешената скорост за автомобили е 120 км/ч. Повечето отстрани на пътя са празни, има много малко бензиностанции, няколко мотела и това е. Заселените райони също са рядкост. В населените места ограничението е 70 км/ч. Има белоруски пътни полицаи в стари чужди коли, които измерват скоростта.
Подминахме Минск и наближаваме Брестска област. В района на Брест пътят е малко по-лош, по-близо до Брест има дупки. В самия Брест пътят изобщо не е важен.
Беларус има добри LED светофари, видими при всяко време. Чудя се кой ги е направил?
Влязохме в Брест, пътя до границата минава през целия град, има много светофари, но тук за първи път видях как работи зелената вълна. Минахме през около дузина светофари, без да спрем нито веднъж. Ясно е, че хората от КАТ не напразно получават заплатите си. В Москва е обратното, мога да ви дам куп примери, когато, като сте тръгнали от един светофар, наближавате следващия и там светва червено, тръгвате - пак е червено и т.н.
Отидохме до Брест и завихме към границата. Първоначално искахме да минем границата в Домачево, но когато наближихме ГКПП Брест-Тереспол, видяхме, че сме единствените, които решихме да минем границата в събота вечерта.
До Чехия с кола. Граница.
Кратко резюме: бяхме на границата към 20-30 московско време, към 19-30 минско време, беше още светло. За 14 часа изминахме малко повече от 1000 км. Ако няма метеорологични бедствия или проблеми с колата, ако не нарушите ограничението на скоростта, тогава можете спокойно да прекарате 10-11 часа на този участък. Минахме границата за около 10 минути, дори нямахме време да снимаме нищо. Всичко беше направено учтиво и бързо, той слезе от колата само за да отвори багажника.
И сега вече сме в Полша, пътят е сух, трябва да караме около 300 км до Радом.
По пътя към границата има много километрична опашка от камиони, трябва да караме край пътя, насрещният поток от автомобили минава по нашето платно. Пътят до Радом минава предимно през населени места, ограничението е 50 км/ч, навсякъде има фоторадари. Имаше малко коли и след около четири часа пристигнахме в хотела. Разбира се, последните 100 км карах с много усилия и умората се натрупа. Както се казва, при дълго пътуване първите сто километра и последните са най-трудни.
До Чехия с кола. Полша, хотел "Арбитър"
Отседнахме в хотел Арбитр, който ни привлече с местоположението и отзивите си. Пристигнахме в хотела в 0-40 московско време и 21-40 полско време. Настанихме се в рамките на 1 минута и все още имахме време да вечеряме в ресторанта на хотела. Благодаря им много, оставаха 10 минути до затварянето на ресторанта и ни донесоха първо, второ, салати и бира. Всичко е съвсем годно за консумация.
Хотелът е чист и удобен, учтив персонал. Тройна стая със закуска ни струва 265 злоти, което е приблизително 2650 рубли.
Хотелът се намира в покрайнините на Радом, на ръба на борова гора, спахме добре и продължихме пътуването си в страхотно настроение. Гледайки напред, ще кажа, че много ни хареса Полша и поляците. Много приятелско отношение, спретнат, постоянно желание за помощ. Няма нито един лош момент, свързан с Полша. Определено ще дойдем в тази страна за по-дълго време.
По отношение на пътищата Полша не е много добра, самите пътища са с много високо качество с добра маркировка. Но големият поток от транзитен транспорт и високата гъстота на населените места значително намаляват средната скорост. По-нататъшният маршрут, който измислихме, беше следният: слизаме до Краков, а от Краков има високоскоростна платена магистрала до Вроцлав, където завиваме наляво към Чехия. Маршрутът се оказа успешен. Неделя сутрин, има малко коли, доста бързо стигнахме до магистралата, водеща към Краков.
Пътят е отличен, по нищо не отстъпва на немските аутобани.
Доколкото разбрах, пътят е построен неотдавна и имаше няколко участъка, където пътят все още не беше завършен. Между другото, в Полша има голямо строителство на транзитна магистрала от изток на запад и някои участъци от пътя вече са пуснати в експлоатация. Този път е на картата на Полша, която купихме от бензиностанция. Но навигаторът не го знае добре, така че малко се изгубихме на връщане. Навигаторът се опита да ни изпрати до вече несъществуващите изходи, водещи към магистралата.
Когато наближихме Краков, пътят стана тесен. Караме в покрайнините на града. Краков е голям, древен град, който със сигурност ще посетим, но не само на преминаване.
Полша се счита за най-католическата страна в света, има много действащи църкви. Църквите могат да бъдат както общоприети, така и много необичайни; ясно е, че някои църкви са построени неотдавна и само католическият кръст на покрива разкрива, че тези сгради принадлежат на църквата.
Минахме през покрайнините на Краков и отново се озовахме на великолепна магистрала.
Три участъка от този път са платени. Таксата е около 15 злоти (150 рубли) на парцел. Не е слаб. Можете да платите с карта или злоти, няма опашка.
Хапнахме с храна, закупена от магазин на Tesco, сьомгата беше отлична, тук не продаваме нищо подобно. Това, което се продава в Москва под името норвежка сьомга, е сьомга. И разбира се вкусен хляб, в Полша и Чехия има много вкусен хляб, кифлички, гевреци. Добре е, че по принцип е невъзможно да се яде московски хляб, в противен случай ще напълнеете напълно.
Има много красиви въжени мостове. Като цяло всичко по магистралата е направено добре и разумно, маркировка, банкета, входове/изходи, шумозащитни стени.
Внимавайте, бензиностанциите не се срещат често. На този път се радвах на факта, че колата има круиз контрол. В Русия не разбрах този вариант. Тук в Полша, на почти празен път, круиз контролът беше много полезен.
Почти стигнахме до Вроцлав, сега трябва да тръгнем наляво към планината Крконоше и Чехия. Пътят отново е тесен, отбивка практически няма. Среща ни поток от коли на поляци, почиващи в планината през уикенда.
Минаваме през населени места и трябва да намалим.
На хоризонта се виждат планини, в полетата се появяват неразтопени острови от сняг, а навън е станало забележимо по-студено. От планините духа студен вятър. Ако неотдавна беше ясно, че пролетта най-накрая е настъпила, тук зимата все още се придържаше към позициите си.
Напред е Народният парк Крконоше. Една част от парка се намира в Полша, другата в Чехия. Най-високата планина е Снежка, по нейния връх минава границата между Полша и Чехия.
Наближихме границата с Чехия, отпуснахме се малко и веднага ни наказаха. Храбрият полицай ни спря и показа на радара скоростта ни в населеното място - 71 км/ч при разрешени 50. Глоба 100 злоти (около 1000 рубли или 25 евро) Нямах злоти, предпазливо предложих да му платим малка премия от 10 евро, защото щеше да забрави за нарушението ни, но полицаят отказа. Трябваше да отида до най-близкото обменно бюро и да обменя евро за злоти. Обменното бюро се намираше на 100 метра и работеше в неделя вечер, струва ми се, само за нарушители.
Това са 100-те злоти, с които платих глобата. Никога не съм държал пари в ръцете си в Полша, винаги съм плащал с карта. Малко реклама, имах няколко карти, стори ми се, че най-ниската комисионна беше в Avangard Bank и тарифите също бяха много добри, дори при получаване на пари от банкомат в Прага.
Докато отивах да сменям пари, един поляк полицай хвана чехкиня и словакиня за подобно на моето нарушение.
До Чехия с кола. Чехия, Прага.
Наближаваме границата с Чехия.
На табелата пише, че сме влезли в територията на Чехия, ура. Прага е на около 180 км.
Първото селище, в което попаднахме в Чехия, беше Náchod. Наход е родното място на отличната бира Primator (кмет на руски). Линията от бири Primator е доста обширна и включва някаква луда бира по отношение на плътност и сила, почти най-силната чешка бира. Не съм пробвал силната бира, но останалото много ми харесва. 
Минаваме покрай още няколко града, включително големия индустриален център на Чехия - Храдец Кралове и излизаме на магистрала Е67. Всички сме на път за Прага.
Пътят е с отлично качество и чехите летят със скорост 140-150 км/ч.
Този път е платен, но няма пунктове за таксуване. Преди да напуснете магистралата, трябва да закупите тази марка на всяка бензиностанция. Част от печата се залепва в долния десен ъгъл на предното стъкло, втората част се запълва и се скрива в документите на автомобила. Трябва да си купите печат; има специални полицейски екипи, които следят за наличността на тези печати. Глобата е внушителна.
И ето ни в Прага, заобиколихме малко, няколко пъти нарушихме правилата (от незнание), необходимият завой беше толкова тесен, че го подминахме няколко пъти. Веднъж дори карахме под тухла пред полицейска кола, но вероятно, когато видяха номерата ни, не се притесняваха.
Настанихме се в хотел Коруна. Няма нищо добро в този хотел, освен цената на настаняването (тройна стая 1900 рубли със закуска) + паркинг 800 рубли и местоположението. Хотелът се намира на един хвърлей от метростанция Narodní Tršida. Хотелът е доста подходящ за една нощувка, но не бих отседнал втори път и не бих го препоръчал на никого. Между другото закуската беше оскъдна и не вкусна.
Бързо оставихме нещата и отидохме да вечеряме, беше около 18.00. Искахме да вечеряме в ресторант Baráčnická rychtaче на Tržiště 23/555, мястото, разбира се, е туристическо място, но аз сервирам Sviany там и храната не е лоша. За съжаление, въпреки факта, че пристигнахме в ресторанта към 18-45, ни казаха, че кухнята вече не работи и няма да ни нахранят. В неделя ресторантът затваря в 21.00ч. Определено ще пиша на ръководството на ресторанта за това. Настроението беше развалено. Не исках да търся нещо в неделя вечерта. Решихме да отидем на рибен ресторант на Кампе. Въпреки че не е евтино, винаги беше винаги вкусно.
Поръчах крем супа (беше по-лоша от преди година)
Пъстърва с брамбо качамак, пържен шаран и свинско филе за дете.
Ябълков щрудел.
И разбира се бира. Стори ми се, че собственикът на ресторанта се е сменил. Наливният Budweiser изчезна от менюто, а Старопрамен зае неговото място. Ресторантът е претърпял малък ремонт.
Великолепните картини, които красяха стените на заведението, бяха заменени с репродукции или може би някои репродукции бяха заменени с други, но нещо не беше наред. Не мисля, че ще отида отново в този ресторант, въпреки че съм ходил в него веднъж или два пъти през последните осем години.
На връщане се разходихме малко из Кампа.
Снимки от ресторанта на Карловия мост, Путин е пил бира в този ресторант. Разбира се, това беше толкова събитие.
Няколко снимки от вълшебна, вълшебна нощна Прага.
Бяхме уморени и нямахме сили да ходим, затова си легнахме.
До Чехия с кола. В планините.
Сутринта времето беше страхотно, на слънце имаше лек плюс, на сянка около нулата. Поразходихме се малко по магазините, купихме подаръци и бебешки дрехи. Освежихме се и се приготвихме да продължим.
Отиваме на улица Vinogradskaya, тази улица ни води право към E67
На улица Vinohradskaya в Прага пробегът на нашата кола надхвърли 100 000 км, пожелах му да измине още десет пъти по толкова, продължаваме.
Свечеряваше се.
Изкачваме планините, има сняг в полетата. Навън е зима.
До Чехия с кола. Печ под Снежка
Още малко и сме на целта. Нашият хотел Хоризонт. Хотелът се е променил към по-добро, направени са някои ремонти. Wi-Fi стана безплатен в целия хотел. Вече ни чакаха, настаняването отне не повече от три минути. Дадоха ни отлична тройна стая на 8 етаж. Зарязахме нещата и отидохме в ресторанта на хотел Гвезда, който много харесахме миналата година. Тук ни очакваше още едно разочарование. В ресторанта нямаше нито един посетител, въпреки че миналата година се наложи да търсят свободно място. Това не ни разтревожи.
Обслужваше ни същият сервитьор, както миналата година. Но готвачът явно се е променил. Започна се с това, че смесената (зеленчукова) салата, която поръчахме, явно не беше прясно приготвена. Салатата беше нарязана преди няколко дни и беше в хладилника, зеленчуците бяха откровено ледени и плуваха в собствен сок. Извикахме сервитьора и казахме, че няма да ядем. Сервитьорът се извини два пъти и каза, че ще донесе пресен. Донесох го, ставаше за ядене, но не беше вкусно. Донесоха го горещо, всичко не беше вкусно, свинското беше откровено сурово. Не доядохме, тръгнахме, повече няма да идваме тук. Решихме занапред да вечеряме в ресторантите на хотел Хоризонт. Решението беше правилно, не изпитахме повече негативни емоции от храната.
Гледката от прозореца на нашия хотел, окото си почива. Поне нарисувай картина.
Има два малки минуса в хотела, първият е липсата на хладилник в стаята, има минибар, но е запечатан. Също така би било възможно да се поставят чайници в стаите. Въпреки че цената на чая в ресторанта не беше висока и те донесоха лимон, мед, бисквити с чай и всичко беше включено в цената на чая. Бира, купена по пътя към Tesco, Budweiser за 10 крони (16 рубли), Primator за 8 крони (13 рубли) На перваза на прозореца всичко това стана ужасно горещо на слънце, трябваше да го сложа на пода. След закуска се качихме в планината. Да, закуските в Хоризонт са прекрасни, всички продукти са много качествени и вкусни, има голям избор от колбаси и сирена. Горещ омлет, колбаси, каша. Готвачът пържи бъркани яйца и палачинки, сладкиши, извара, кефир, кисело мляко, хубави сокове и др. Всичко беше толкова вкусно, че ядохме много и след такава закуска исках само да спя, а не да карам.
Трудно се снабдихме с екипировката, изкачихме планината и тогава се оказа, че двугодишното прекъсване на ските напълно е заличило ски уменията в главата на детето ни. Веднъж се пързаля, падна и каза, че повече няма да се пързаля.
Никакви увещания, заплахи и обещания не помогнаха. Трябваше да отида до минаващ инструктор и да му взема телефонния номер на ски училището. За наше щастие имаха на разположение момиче инструктор, половин час по-късно тя ни намери, платихме 800 CZK (1300 рубли) за два часа обучение и ето, детето веднага отиде.
След един час шофиране и възползвайки се от факта, че детето беше заето, направихме почивка в кафенето, където хапнахме миналата година. Друго разочарование - спряха да приготвят пицата, която детето ни чакаше с нетърпение. Слава Богу, моят любим Sviyany остана на мястото си, само цената се покачи с три крони, сега 0,5 струва 28 (45 рубли) крони, а малката струва 23 (37 рубли) След като си починахме, потеглихме да вземем дете.
За два часа детето възстанови забравените си знания и макар и бавно, се пързаляше доста добре и не се страхуваше. Карахме малко заедно, сега трябва да обядваме.
Върнахме се в нашето кафене. Днес те пекоха наденички на скара на дървени въглища точно отвън, но по някаква причина това не се случи в други дни. Винаги вечеряхме само в това кафене, навън при хубаво време и вътре при лошо време. Винаги неизменно високо качество и вкус.
Караме още малко, време е за слизане. След ски задължително ползване на басейн и сауна, всичко включено в цената. След като отпуснахме уморените си мускули, отиваме на вечеря.
Един ден си запазихме маса в ресторант на 18 етаж. Менюто се различава от менюто на ресторанта на 3-тия етаж и е малко по-скъпо, а към всичко няма наливна бира.
Гледката е красива, виждате пистата осветена за нощни ски, но през прозореца се стъмни и от гледката не остана нищо. Ресторантът работи от 18.00ч. Резервациите трябва да бъдат направени предварително. Не ми хареса, беше малко скъпо, бирата не беше подходяща и изобщо не беше душевна.
Поръчахме чесън, между другото, чесънът на дъното е по-вкусен. Като цяло в Хоризонт сервират отличен чесън, един от най-добрите, които сме опитвали в Чехия и Словакия. Детето яде тази супа с удоволствие.
Филе от щука с брамбо каша. Щука не е лош.
Салата Цезар. Ядливи, но нищо повече.
До Чехия с кола. Обратно, снежна буря
Последният ден на ските се оказа мъглив. Мъглата или ниската облачност бяха толкова гъсти, че видимостта в планината не надвишаваше 50-70 метра. В такова време не изпитваш голямо удоволствие от карането. Но в това време е по-забавно да приключите почивката си. Всички започват да карат сутринта. Събрахме си нещата.
Времето сутрин беше мъгливо като вчера. По пътя спряхме до най-близкото Tesco и купихме подаръци и сувенири. Купихме няколко бири в пластмасови бутилки от литър и половина, сливовица, туземак, пакет от 10 бутилки бира Svijany и малко вино. Така че написах всичко това и се замислих как да го прекарам през митницата. Три литра алкохол на човек над 18 години (включително бира) могат да бъдат транспортирани безмитно на територията на митническия съюз; за четвъртия и петия литър трябваше да се плати мито от 10 евро на литър; всичко над са отнети пет литра. Скрих бутилките в куфарите си, в случай че се отнесе.
Времето се влошаваше, трябваше да пътуваме около 700 км до Люблин. Навигаторът ни поведе по различен път.
Пътят минаваше основно през малки населени места. Това се оказа грешка. Беше петък и по пътищата започнаха да се образуват задръствания. Пред малките градчета задръстванията ни забавиха 10-20 минути.
На всичкото отгоре времето започна да се разваля. Валеше.
Навигаторът се обърка в новите изходи на магистралата. Известно време трябваше да следваме хартиена карта. Ще кажа, че този маршрут не беше успешен; когато пресичате Полша, е по-добре да избягвате тесните пътища между градовете и да се страхувате от всичко, свързано с Варшава.
Навигаторът отново заработи, карахме част от пътя в посока Варшава, след което трябваше да отидем до Радом.
Времето се развали, дъждът премина в обилен сняг. Пътят започна да се носи, а на всичкото отгоре се озовахме в колона от камиони към Варшава. Максималната скорост падна до 60 км/ч, а в някои участъци се бутахме с 20 км/ч.
Видимостта е напълно влошена. Има повече сняг. И тогава ми хареса как работят снегопочистващите машини на поляците. Това са толкова здрави коли, два пъти по-големи от тези, с които сме свикнали, с един огромен плуг отпред (или както се казва), такава кола веднага чисти целия път от страната на пътя до разделителната ивица и тази кола се движи със скоростта на потока, тоест 50-70 км / ч. Снегорините се появиха на пътя около четиридесет минути след началото на снега и ако не бяха те, нямаше да стигнем до целта си тази нощ. Единственото нещо, което е много неприятно е, когато тази огромна машина се втурва към вас, изглежда, че огромен плуг заема целия път и сега ще ви помете.
Страхувах се, че камионите ще започнат да буксуват. И това се случи в един град на светофар, но успяхме да минем отдясно преди движението да влезе в мъртво задръстване.
Потокът от автомобили ставаше все по-плътен. Стигнахме до голямо кръгово движение, което трябваше да пресечем право към Радом. Вляво пътят отиваше към Варшава, вдясно към Краков, в посока към Варшава движението беше замряло. Благодаря на дисциплинираните поляци, че не направиха кръг, а стояха и чакаха потока да се раздвижи. Това ни позволи да пресечем кръга и да отидем към Радом,
Стояхме в задръстване на друг светофар близо до Радом и Люблин се появи на знаците. До целта оставаха около 100 км. Часът беше минал един часа сутринта московско време. Уморен съм.
До Чехия с кола. Люблин
Тези последни 100 км бяха най-трудните от цялото пътуване, карахме още около два часа. Към края включих задвижването на четирите колела, падналият сняг започна да замръзва. Около три часа сутринта московско време бяхме в Люблин.
Отседнахме в хотел Меркюри, хотелът е страхотен. Най-добрата стая от цялото ни пътуване.
Хубави легла с удобни матраци и ново спално бельо.
Сервиз чай и минерална вода са безплатни.
Хотелът остави много приятно впечатление и въпреки краткия сън, си починахме. Единственият минус на хотела е цената на закуската. Настаняването в хотела не е скъпо: 195 злоти (1950 рубли) тройна стая. Но тази цена не включва закуска. Ако искате да закусите, тогава платете 38 злоти за възрастен (детето е безплатно) плюс тридесет и пет злоти за паркинг, в резултат хотелът струва почти три хиляди рубли. Но не съжаляваме, заслужаваше си, закуската беше страхотна.
Загряваме нашата бойна машина и тръгваме на изток. Преследва ме въпросът как ще минем границата с толкова алкохол. Наистина не искам да давам излишъка на беларусите по ред.
Тръгваме от Люблин, 160 километра до границата. Пътищата са почистени и осолени. Браво поляци, ето от кого трябва да се учат нашите калпави жилищно-комунални служби.
Наближаваме границата, двайсетина километра преди границата е започнала колона от камиони, полицията ги кара встрани от пътя, ние караме по насрещното платно. Чудя се колко струват в тази линия?
Опашката от камиони зави към друг контролно-пропусквателен пункт, водещ ни право към Тереспол. Такива полезни знаци (на снимката) често се срещат в Чешката република, Полша и Беларус. Показва температурата на асфалта и въздуха.
До Чехия с кола. Граница, Беларус
Указател към Тереспол.
Кръгът, от който започна нашето пътуване из Полша.
Граница. Опашката - по десет коли на всяка редица. Линията се движи бавно. Обработката без данъци отнема много време. Прекарахме около два часа в преминаване през полската страна, кандидатстване за такса без плащане и получаване на пари. Освен това парите ни бяха дадени по някакъв безбожен курс и с луда комисионна. Единственият лош спомен от Полша.
Беларусите се суетиха малко, тичаха с връзки наденица от кола в кола.
Минахме беларуската страна за петнадесет минути. Смело завихме в зеления коридор, а по-голямата част от колите бяха паркирани в червения. Дойде един митничар и попита къде отиваме и какво има в куфарите, казах мръсни неща. Нямаше повече въпроси. Подпечатаха ни паспортите, дадоха ни документите и ето ни в Беларус. Настроението ми се повдигна, всички бутилки, които избрах с такава любов, останаха с мен.
И ето ни в Беларус, всичко е сиво, скучно и някак безнадеждно. Струваше ми се, че от последния път, когато бях в Беларус, всичко около мен се е променило към по-лошо.
Спряхме на една бензиностанция. Открих смешно и леко отвратително чудовище, седнало на главината на задното колело. Никога преди не съм виждал нещо подобно, ужасно е.
Караме през Беларус, пътят е напълно празен, замръзва.
Пристигнахме в Орша около 23 часа московско време. Отседнали сме в хотел Орша, тук също всичко се промени към по-лошо. Толкова го хвалехме този хотел, когато отседнахме тук.Стаите са опушени, контактите падат от контактите си, чиниите в стаята са мръсни (взехме апартамент за почти 100 долара). Няма да отидем в този хотел отново. Някой знае ли добър хотел в Беларус, разположен близо до M1?
Сутринта стана още по-мразовит, навън беше над 10 градуса под нулата.
Слънце грее, пътят е сух и чист, зареждаме за последно евтин беларуски бензин. Разстоянието до къщата е около 600 км.
До Чехия с кола. У дома
И ето ни в Русия.
В населените места има пътни полицаи, мерят скоростта, срещат се много коли.
Ние сме на Московския околовръстен път, последните 60 км до дома карахме в постоянно задръстване, което започна на 20 км от Москва. Благодаря на дядо Батурин.
