Колко често се разбиват пътнически самолети? Статистика на самолетните катастрофи в света и Русия Ще има ли самолетни катастрофи тази година?

Най-малко 11 души, осем пътници и трима членове на екипажа, загинаха, когато частен самолет Bombardier Challenger 600 се разби от Обединените арабски емирства (ОАЕ) за Истанбул. За самолетната катастрофа съобщи Арабия, позовавайки се на представители на иранската служба за гражданска авиация.

Bombardier изчезна от екраните на радарите в 18:50 местно време. Очевидци съобщават, че той е паднал в провинция Чехармехал или Бахтиария близо до град Шахре Корд в централен Иран.

След удара в земята самолетът се е запалил, а от мястото на катастрофата вече излиза гъст черен дим.

Започнала е издирвателна операция в района на самолетната катастрофа, съобщиха от иранските служби за спешна помощ. Работната версия за авиокатастрофата се счита за грешка в управлението при лоша видимост - самолетът е паднал в планински район, разбивайки се в скала. Снимки от мястото на инцидента показват района, покрит с гъста мъгла.

Bombardier Challenger 600 е семейство пътнически самолети с повишено ниво на комфорт. Лайнерът се произвежда от 1978 г., като претърпява много подобрения и модификации. Редица самолети са в експлоатация с бреговата охрана на САЩ. Bombardier Challenger 600 е с капацитет 19 души. Дължината на фюзелажа е 21 метра, размахът на крилата е 19,6 метра.

От началото на експлоатацията Bombardier Challenger 600 е участвал в самолетни катастрофи 13 пъти - катастрофата в Иран е 14-та от 1980 г. насам.

Повечето от катастрофите са в САЩ - 8 самолета от този модел, като един от тях е изгорял в хангара. По-голямата част от бедствията са настъпили поради грешки на екипажа или обледеняване.

Освен това 7 инцидента не доведоха до жертви, а най-смъртоносната катастрофа с този самолет се случи през януари 2002 г. в Бирмингам, Великобритания, когато бяха убити 5 души. Веднага след излитането самолетът се е наклонил и е загубил височина поради обледеняване.

През 2017 г. Bombardier Challenger 600 на германската компания прелетя на 300 метра под траекторията на Airbus A320 над Арабско море и беше „буквално издухан“ от въздушна струя. Бизнес самолетът започна да се „катурва във въздуха“, но пилотите, загубили около 3 км височина, успяха да коригират ситуацията, като възвърнаха контрола над самолета и го приземиха на повърхността на океана. Няма загинали в резултат на инцидента, но самолетът трябваше да бъде бракуван поради претоварването, което претърпя при падането.

Бедствието в планините на Иран е второто от началото на февруари 2018 г. Сутринта на 18 февруари пътнически самолет ATR 72 на Iran Aseman Airlines се разби в западен Иран близо до град Семиром, провинция Исфахан, убивайки 66 души на борда.

Освен 60-те пътници на борда на иранския самолет е имало две стюардеси, двама служители по сигурността, както и пилот и помощник-пилот. Пътническият самолет е излетял от летището на иранската столица към центъра на провинциите Когилуйе и Бойер Ахмад в югозападната част на страната в 08:55 местно време.

Самолетът изчезна от радарите 50 минути след излитането. Смята се, че инцидентът е станал в планинската верига Дена. Очевидци казаха пред репортери, че самолетът се е опитвал да направи аварийно кацане в район на селскостопански ферми.

Спасителен хеликоптер излетя към мястото на предполагаемата катастрофа, но все още не е успял да достигне предполагаемата точка на катастрофата на самолета поради лошо време и гъста мъгла.

„Невъзможно е да изпратим линейка в планински райони, затова се готвим да изпратим хеликоптери там“,

- каза говорителят на иранските служби за спешна помощ Мойтаб Халеди.

На 11 февруари самолет Ан-148 на Саратовските авиолинии, излитащ от Москва за град Орск в Оренбургска област, се разби в Московска област. Според Федералната агенция за въздушен транспорт комуникацията с екипажа на Ан-148 е изгубена няколко минути след излитане от летището.

Наклонът на Ан-148 достигна 30 градуса и в този момент модулът за параметри на въздуха на командира на самолета показа нулева скорост на самолета. Резервният индикатор показа много ниски 200 км/ч за този вид ситуация. Сблъсъкът с повърхността на земята стана неизбежен, скоростта на самолета достигна 800 км/ч. На борда е имало 65 пътници и шестима членове на екипажа. Нито един от 71 души не оцелява.

В резултат на едноседмична издирвателна операция на мястото на катастрофата бяха открити над 5 хиляди парчета от фюзелаж. Следственият комитет на Руската федерация заяви, че експлозията е станала след сблъсъка със земята и по време на падането самолетът „е бил непокътнат“. След катастрофата на Ан-148 и смъртта на 71 души на борда, той образува наказателно дело по част 3 на чл. 263 от Наказателния кодекс на Руската федерация „Нарушаване на правилата за безопасност на движението и експлоатацията на въздушния транспорт, довело до смъртта на две или повече лица по непредпазливост.

Всеки ден около 100 хиляди самолета излитат и приблизително същия брой кацат успешно. В същото време статистиката на смъртните случаи се увеличава с не повече от 1000 на година - това е сравнително по-малко в сравнение с убитите при пътни инциденти само за месец по света.

Колко често има статистика за самолетни катастрофи?

Колко самолета се разбиват годишно е въпрос, който интересува много хора, дори и тези, които не планират да летят. Могат да се предоставят следните данни:

1. Статистиката показва, че всеки ден в небето излитат около 10 000 самолета.
2. Приблизително 4,5 милиарда души летят със самолети – това е повече от половината население на света.
3. От тях около 1000 души загиват при самолетни катастрофи.
4. За 100 години пътническа авиация са загинали 150 000 души.

Статистика на самолетните катастрофи в света

Според световната статистика на самолетните катастрофи лидерите са:

1. Русия
2. Канада

Къде има най-много жертви на самолетни катастрофи?

(от 1945 - 2013)

1. САЩ: 763 бедствия, 10 514 жертви;
2. Русия: 307 бедствия, 7061 жертви;
3. Канада: 173 бедствия, 1755 жертви;
4. Бразилия: 172 бедствия, 2681 жертви;
5. Колумбия: 164 бедствия, 2774 жертви;
6. Великобритания: 102 бедствия, 1278 жертви;
7. Франция: 101 бедствия, 2240 жертви;
8. Индия: 93 бедствия, 2341 жертви;
9. Индонезия: 93 бедствия, 1902 жертви;
10. Мексико: 88 бедствия, 1226 жертви.

Статистика на самолетните катастрофи в Русия

Говорейки за нашата страна, с горчивина трябва да признаем, че през последните шест години сме на първо място в света по брой авиокатастрофи.

Така през това време в Русия са станали 38 самолетни катастрофи, при които са загинали 378 души, докато в САЩ е имало само 11 самолетни катастрофи.

Статистика за самолетни катастрофи по авиокомпании

Кои авиокомпании са имали най-много инциденти? За да отговорите на този въпрос, трябва да класирате авиокомпаниите въз основа на броя на самолетните катастрофи.

турски авиолинии

Най-популярният и популярен (особено сред руските туристи) въздушен превозвач не е имал въздушен инцидент от седемдесетте години на миналия век, а поредица от малки инциденти, както и катастрофата през 2009 г. близо до холандското летище Схипхол, която взе девет жертви , накърни значително репутацията на авиокомпанията.

China Airlines

Тайванската авиокомпания се смята за една от най-опасните в Азия.

През последните тридесет години около 755 души са загинали при инциденти с участието на самолети на този въздушен превозвач, което дава основание да се подозира тази компания в непрофесионален подход към въпроса за безопасността на своите клиенти.

Корейски авиолинии

Най-голямата авиокомпания в Южна Корея е похарчила повече от един милиард щатски долара за различни удобства за пътниците. Корабите на тази компания постоянно попадат в някакви малки аварии, за щастие засега няма жертви. Последният трагичен инцидент се случи през 1997 г.

Saudi Arabian Airlines

Основната авиокомпания на Саудитска Арабия. От 2000 г. тя има репутация на не особено безопасна компания със самолетите на този превозвач често се случват различни инциденти, въпреки че в тях е загинал само един човек (в сблъсък, възникнал по време на евакуацията), честотата на различни инциденти; инциденти със самолети на тази компания са много тревожни.

Skywest Airlines

Известна американска авиокомпания, специализирана в местния транспорт. След 90-те години, които нанесоха сериозен удар върху репутацията на компанията, тя бе белязана само от катастрофата през 2008 г. в Сан Антонио. За щастие нямаше жертви, но репутацията на превозвача беше сериозно ударена.

South African Airways

Най-голямата авиокомпания в Южна Африка, специализирана във вътрешни и международни полети. Репутацията на компанията беше съсипана от неуспешен терорист от Зимбабве, който отвлече самолет, принадлежащ на превозвача през 2006 г. Никой не е пострадал в резултат на инцидента и въпреки че отговорността е на службата за сигурност на летището, това не спаси репутацията на превозвача от сериозен удар.

Самолетна катастрофа на Аерофлот

У нас са регистрирани няколко десетки авиокомпании. За да се определи тяхната надеждност и безопасност, компанията се оценява по различни критерии, един от които е техническата безопасност на самолетите. Европейската агенция за авиационна безопасност състави рейтинг на най-надеждните въздушни превозвачи, в списъка на които е местната компания Aeroflot.

Компанията е основана през 1923г. След разпадането на СССР от него се отделиха много малки превозвачи. През 1992 г. е създадена АД "Аерофлот-Руски международни авиолинии", която бележи началото на съвременната история на авиокомпанията. Днес Aeroflot е най-големият въздушен превозвач в Русия. За периода от 1992 г. до днес има 4 самолетни катастрофи, взели жертви. Има информация и за още 5 катастрофи, които за щастие са без жертви.

Най-известната катастрофа, случила се в цялата история на авиокомпанията, е трагедията край Междуреченск. През пролетта на 1994 г. пътнически самолет на път от Москва за Хонконг се разби. По време на разследването се оказа, че катастрофата е по вина на командира на самолета. Мъжът постави начело петнадесетгодишния си син. Това бедствие отне живота на 75 души.

Когато пътуват до друга страна, хората се интересуват не само от надеждността на авиокомпаниите, но и от безопасността на самите самолети. Следователно не би било излишно да се даде рейтинг на най-ненадеждните и опасни самолети.

Boeing 737 беше признат за един от опасните самолети, тъй като повечето от произшествията се случиха на този тип самолети.

IL 76 също се счита за опасен самолет, тъй като именно на този кораб се случи голяма катастрофа преди 13 години, която отне много животи

TU 154 беше признат за много опасен и ненадежден; на този самолет също се случиха много аварии и аварийни ситуации.

Airbus A 310 също е известен; именно на този кораб се случи катастрофа на 30 юни 2009 г., която отне живота на повече от 150 души.

McDonnell-Douglas DC 9, този тип самолет не се произвежда отдавна и е спрян от производство, но през цялото му съществуване имаше няколко инцидента, довели до смъртта на 44 души.

2016 г. се оказа най-натоварената година по отношение на авиационни инциденти. До този извод може да се стигне, като се позоваваме на статистиката на самолетните катастрофи, станали през този период.

На 24 февруари пътнически самолет DHC-6 се разби в Непал; на борда му имаше 20 пътници и 3-ма членове на екипажа. В резултат на бедствието никой не успя да оцелее.

Месец по-късно, на 9 март, АН 26 се разби в Бангладеш, самолетът падна в морето. На борда е имало 4 души, всички те са граждани на Украйна. В резултат на това загинаха трима души, а само един успя да оцелее.

В нощта на 19 март същата година самолет Boeing 737 се разби в Ростов на Дон по време на изкачване, самолетът започна рязко снижаване и се разби на пистата на летището. На борда е имало 55 души и 7 души екипаж. В резултат на катастрофата на самолета всички на борда са загинали.

Два месеца по-късно, на 18 май, AN 12 B се разби в Дуайър. На борда имаше 9 души. В резултат на катастрофата загинаха 7 души, само двама техници успяха да оцелеят.

На следващия ден, 19 май, се случи друга катастрофа, когато Airbus A 320 се разби в Средиземно море. Всички 66 души (56 пътници, 10 членове на екипажа) на борда са загинали.

Два месеца по-късно, на 1 юли, по време на гасене на горски пожари, поради лоша видимост, транспортният самолет Ил 76 на руското министерство на извънредните ситуации се разби. Всички 10 членове на екипажа на борда са загинали.

Шест месеца по-късно, на 28 ноември, BAe 146 се разби в Колумбия поради недостиг на гориво. На борда е имало 77 души. В резултат на инцидента загинаха 71 души, а само 6 души бяха спасени.

Месец по-късно, на 7 декември, самолет ATR 42 се разби близо до град Хавелиан. Всички 47 души на борда загинаха.

На 25 декември същата година се случи голяма катастрофа: самолетът ТУ 154 на руските ВВС в резултат на грешка на командира на екипажа при кацане се разби и беше напълно унищожен. Всичките 92 души на борда са загинали.

Като цяло, разглеждайки статистиката, можем да заключим, че пътуването със самолет е много по-безопасно, отколкото по суша, според оценките вероятността да загинете при самолетна катастрофа е 1:8 000 000; Ето защо не трябва да се страхувате да летите на самолети, защото рискът от смърт на земята е много по-висок, отколкото във въздуха.

Статистика на самолетните катастрофи за 2017 г

През последните месеци на тази година има само 4 самолетни катастрофи, което е значително по-малко от 2016 г.

На 16 януари Боинг 747 се разби при кацане В резултат на инцидента загинаха 39 души, а 14 бяха ранени.

Три месеца по-късно, на 20 март, при кацане се случи инцидент със самолет AN 26. В резултат на инцидента бяха ранени 37 души.

На 29 април АН 26 се разби. На борда му имаше 8 души. Всички на борда загинаха.

Три месеца по-късно, на 7 юни, самолетът Y8 се разби, половин час след излитането на самолета самолетът се разби в Андаманско море. На борда е имало 122 души. В резултат на бедствието никой не успя да оцелее.

Статистиката е безпристрастна наука. Тя не омаловажава и не украсява детайлите. Тя представя картината такава, каквато е. Статистиката на катастрофите в Русия е пълно разочарование в родната авиация. Когато започнете да разглеждате причините за самолетните катастрофи, често срещате фразата „грешка на пилота“ или „грешка на екипажа“.

Правилно е. Човешкият фактор е водеща причина в Русия и света. Кои са най-големите самолетни катастрофи в Русия през последните 10 години? За съжаление има много от тях. И ако в САЩ статистиката на катастрофите пада, то в Русия тя само расте. Какви са основните причини за това?

И така, лидерът е с ясна разлика - човешки фактор. Недостатъчната и неквалифицирана подготовка на пилотите до голяма степен води до такива печални резултати.

Airbus A330-300 от Aeroflot.

Много експерти отбелязват, че все още се използват стари съветски модели, които отдавна трябва да бъдат изведени от експлоатация.

Друга причина е алчността на авиокомпаниите, които пестят от качеството на поддръжката на самолетите и закупуването на нови части и оборудване.

В резултат на това оборудването се износва, части не се подменят и самолетът става неизползваем. Но не се изважда от експлоатация. Известни са случаи, когато самолетът е летял до пълно износване, дори до катастрофа!

Списък на най-големите въздушни катастрофи в Русия

През последните няколко години Русия имаше своя дял от доста много тъжни бедствия. Една от най-скорошните е катастрофата на ТУ-154, пътуващ към Сирия, 25 декември 2016 г. Това е най-голямата авария за 2016 г.

ТУ-154 от Utair.

Причините за бедствието все още не са изяснени поради затруднения при дешифрирането на черните кутии. Известно е само, че самолетът се е разбил в Черно море, отнасяйки със себе си живота на всички пътници и екипажа.

19 март същата годинаСамолет на FlyDubai, летящ за Ростов на Дон от ОАЕ, се разби. Всички хора умряха. Причините за бедствието също все още се изясняват, но засега са обявени само междинни резултати.

Тази нощ имаше тежки метеорологични условия, което наложи самолетът да кацне два пъти. След втория път започна рязко да намалява и просто се срина в БВП.

Най-голямата катастрофа през 2013 г. Боинг 737 се разби край Казан.Всички пътници и екипажът са загинали. Инцидентът е станал и по време на кацане.

Причината е небрежност и неизпълнение на задълженията на екипажа, както и недостатъчната му готовност за полети.

Самолет ТУ-134.

Друга ужасна катастрофа, която се случи в Карелия, смъртта на ТУ-134при кацане. Самолетът се сблъскал с дървета и се разбил. Една от причините е лошата видимост при мъгла. Загинаха 47 души, но 5 успяха да оцелеят.

Самолетна катастрофа край Ярославъл на самолет Як-42доведе до смъртта на целия хокеен отбор на Локомотив. В това бедствие само 1 човек оцеля. По време на излитане самолетът се блъска в радиофар и се разбива на брега на реката. Причината се оказва и неподготвеността на екипажа.

понеделник - 2 април 2012 г- се оказа последен ден за повечето пътници и екипаж на полет 120 на Utair.Само 10 успяха да оцелеят след това бедствие. Инцидентът е станал след излитане, 42 секунди по-късно.

Причината се оказа отказ на КДП да извърши противообледенителна обработка, което доведе до влошаване на аеродинамичните възможности на самолета. Освен това екипажът не успя да забележи навреме спирането на самолета.

Кои руски самолети се разбиват по-често?

В статията на нашия уебсайт можете да видите, че IL-76 вече е на второ място в класацията на най-опасните самолети в света, а третият е добре познатият TU-154. ТУ-134 заема шесто място.

В този списък са включени три модела от руски производители. Това говори нещо. Въпреки това, например, същият TU-154 никога не е бил изваден от експлоатация, в резултат на което продължават да се случват бедствия.

Днес, 16 януари, в 7.31 в района на Чуй, близо до село Жани-Жер, където се намират дачите, се разби товарен самолет. Boeing 747-400F, полет Хонг Конг - Бишкек - ​​Истанбул. Самолетът е паднал върху жилищни сгради. Досега има повече от 30 загинали - почти всички са жители на вилите, върху които се е разбил самолетът. От четиримата членове на екипажа един оцеля, но по-късно почина в болница.

Информацията за самолетната катастрофа е подадена от очевидец на телефон 112 на Центъра за управление на кризи към Министерството на извънредните ситуации на Киргизката република в 7.29 часа. Министерството на извънредните ситуации на Киргизката република уведоми всички служби за спешна помощ. По предварителни данни самолетът е принадлежал на MyCargo Airlines и е бил експлоатиран от Turkish Airlines.

Вече публикувах селекция от големи въздушни инциденти в Киргизстан през последните години. Руската агенция РИА Новости е подготвила селекция от големи авиокатастрофи в света през 2015-2017 г.

2017

16 януари 2017 гТоварен самолет Boeing 747 на Turkish Airlines се разби близо до Бишкек, изпълнявайки полет от Хонконг за Бишкек. Според Министерството на извънредните ситуации на Киргизстан самолетът се е разбил в района на ваканционно селище в близост до летището. По предварителни данни в селото са разрушени около 15 жилищни сгради, в които са загинали над 20 души.

2016

25 декември 2016 гСамолетът Ту-154 на руското министерство на отбраната, който пътуваше за Сирия, се разби няколко минути след излитане от летището в Сочи. На борда е имало 92 души - осем членове на екипажа и 84 пътници, включително осем военни, 64 артисти от ансамбъл "Александров", девет представители на руски телевизионни канали, ръководителят на благотворителната фондация "Справедлива помощ" Елизавета Глинка, известна като Доктор Лиза, и двама служители на федералното правителство. Първи канал, НТВ и Звезда съобщиха, че техни служители са били на борда.

7 декември 2016 гсамолет с 47 души (42 пътници и петима членове на екипажа) се разби близо до град Хавелиан в Пакистан. Самолетът е излетял от град Читрал в северната част на страната и е трябвало да кацне в Исламабад. Пилотът на самолета е подал сигнал за помощ малко преди машината да изчезне от радарите на ръководителите на полети. Всички загинаха в бедствието. Списъкът на пътниците в самолета, публикуван в медиите, включва 31 мъже, девет жени и две деца.

29 ноември 2016 гВ Колумбия самолет се разби на 50 километра от Меделин. На борда на самолета е имало 77 души - девет членове на екипажа и 68 пътници, включително играчи и персонал на бразилския футболен клуб Шапекоензе, летящи за първата среща от финала на Копа Судамерикана. Причината за катастрофата е недостатъчно гориво в самолета. В резултат на инцидента оцеляха шестима души, трима от които са футболисти на Шапекоензе, а 71 души загинаха.

3 декември 2016 гВ Индонезия, в района на архипелага Линга, разположен близо до южния изход на протока Малака, се разби полицейски самолет, излитащ от град Панкал Пинанг на остров Банка. На борда е имало 13 души, всички са загинали. Според началника на военноморската база Танджунг Пинанг преди самолетът да се разбие се е чула експлозия.

1 юли 2016 гв района на Иркутск самолет Ил-76, който беше зает с гасене на мащабни природни пожари, не се свърза. Наземен спасителен екип откри катастрофирал Ил-76 южно от село Рибни Уян на склона на един от хълмовете. Всичките десет членове на екипажа са убити.

19 май 2016 гПътническият самолет Airbus A320 на Egyptair, летящ от Париж за Кайро с полет MS804, изчезна от радарите. Самолетът изчезна 20 минути след като навлезе в гръцкото пространство. На борда е имало 66 пътници и членове на екипажа.

19 март 2016 гПътнически Боинг 737-800, летящ от Дубай, се разби в Ростов на Дон. Самолетът се е разбил вляво от пистата при кацане при лоша видимост. На борда е имало 55 пътници и седем членове на екипажа, всички загинали.

24 февруари 2016 гСамолет на Tara Airlines изчезна от радарите в планините на Непал. Самолетът е излетял от град Покхара и се е насочил към град Джомсом. На борда на самолета е имало 23 души: 20 пътници, включително две деца, и трима членове на екипажа. Няма оцелели.

2015

31 октомври 2015 гПътническият самолет Airbus-321 на авиокомпания Kogalymavia, който изпълняваше полет 9268 Шарм ел Шейх - Санкт Петербург, излетя от Египет в 6.21 (московско време) и изчезна от екраните на радарите след 23 минути. На борда е имало 217 пътници и седем членове на екипажа. Останките от руски цивилен самолет бяха открити в центъра на Синайския полуостров в Египет. Никой не оцеля след бедствието.

16 август 2015 гВ индонезийската провинция Папуа индонезийски ATR пътнически самолет на Trigana Air Service, летящ от столицата на провинцията Джаяпура до летище Оксибил, се разби при сблъсък с планина. На борда на самолета е имало 49 пътници и петима членове на екипажа, всички загинали.

30 юни 2015 гЧетиримоторен военнотранспортен самолет Hercules C-130B, произведен преди повече от половин век от американската авиокомпания Lockheed, се разби в жилищен квартал в югозападната част на столицата на индонезийската провинция Северна Суматра около две минути след излитане от военновъздушната база Соевондо в Медан само на около пет километра. Точно преди катастрофата пилотът докладва за проблеми с двигателя на ръководителите на полети и C-130 се разбива, докато се обръща, за да се върне в базата. На борда на разбилия се самолет е имало 122 души, те са загинали. Още 19 души загинаха на земята.

24 март 2015 гВ южната част на Франция, в департамента Alpes-Haute-Provence, самолет Airbus A320 на компанията Germanwings, летящ от Барселона (Испания) до Дюселдорф (Германия), се разби. На борда на самолета е имало 142 пътници и осем членове на екипажа. Всички умряха. Записите от откритите черни кутии показват, че катастрофата е резултат от умишлени действия на втория пилот, германския гражданин Андреас Лубиц.

10 март 2015 гблизо до село Вила Кастела в Аржентина, на надморска височина от около 100 метра, се сблъскаха два хеликоптера, на борда на които бяха участници в снимките на риалити шоуто за оцеляване в трудни условия „Dropped“. При самолетната катастрофа загинаха всичките десет души (осем френски и двама аржентински пилоти), включително олимпийската шампионка по плуване през 2012 г. Камил Муфат, бронзовият олимпийски медалист от 2008 г. боксьорът Алексис Вастен и известната яхтсменка Флоранс Арто.

4 февруари 2015 гВ Тайван самолет ATR 72, излитащ от летище Соншан в Тайпе в посока архипелага Кинмен, се удари в мост и падна в река Келунг. На борда е имало 53 пътници, включително 31 туристи от Китай и петима членове на екипажа. В резултат на инцидента загинаха 43 души.

26 януари 2015 гВ Испания самолет на гръцките военновъздушни сили, участващ в програмата на НАТО за тактическо лидерство, не успя да набере височина по време на излитане и се разби на земята в район, където бяха разположени други самолети. Той блъсна няколко от тях. В резултат на бедствието загинаха 11 души, а други 20 бяха ранени.

18 януари 2015 гВ Сирия военен товарен самолет се разби близо до летището Абу ал Зухур в провинция Идлиб поради лошо време. Най-малко 35 военни са убити.

Цхинвали, 16 януари – Спутник.Турски товарен самолет Боинг 747 се разби сутринта на 16 януари близо до столицата на Киргизстан, изпълнявайки полет от Хонконг за Бишкек. Според Министерството на извънредните ситуации на Киргизстан самолетът се е разбил в района на ваканционно селище в близост до летището. По предварителни данни в селото са разрушени около 15 жилищни сгради, в които са загинали 20 души.

По-долу е основната информация на РИА Новости за големите самолетни катастрофи в света от 2015 г.

На 25 декември самолет Ту-154 на руското министерство на отбраната, пътуващ за Сирия, се разби няколко минути след излитане от летището в Сочи. На борда е имало 92 души - осем членове на екипажа и 84 пътници, включително осем военни, 64 артисти от ансамбъл "Александров", девет представители на руски телевизионни канали, ръководителят на благотворителната фондация "Справедлива помощ" Елизавета Глинка, известна като Доктор Лиза, и двама служители на федералното правителство. Първи канал, НТВ и Звезда съобщиха, че техни служители са били на борда.

На 7 декември самолет с 47 души (42 пътници и петима членове на екипажа) се разби близо до град Хавелиан в Пакистан. Самолетът е излетял от град Читрал в северната част на страната и е трябвало да кацне в Исламабад. Пилотът на самолета е подал сигнал за помощ малко преди машината да изчезне от радарите на ръководителите на полети. Всички загинаха в бедствието. Списъкът на пътниците в самолета, публикуван в медиите, включва 31 мъже, девет жени и две деца.

На 29 ноември самолет се разби в Колумбия, на 50 километра от Меделин. На борда на самолета е имало 77 души - девет членове на екипажа и 68 пътници, включително играчи и персонал на бразилския футболен клуб Шапекоензе, летящи за първата среща от финала на Копа Судамерикана. Причината за катастрофата е недостатъчно гориво в самолета. В резултат на инцидента оцеляха шестима души, трима от които са футболисти на Шапекоензе, а 71 души загинаха.

На 3 декември в Индонезия, в района на архипелага Линга, разположен близо до южния изход на протока Малака, се разби полицейски самолет, излитащ от град Панкал Пинанг на остров Банка. На борда е имало 13 души, всички са загинали. Според началника на военноморската база Танджунг Пинанг преди самолетът да се разбие се е чула експлозия.

На 1 юли в Иркутска област самолет Ил-76, който е бил зает с гасенето на мащабни горски пожари, не е осъществил контакт. Наземен спасителен екип откри катастрофирал Ил-76 южно от село Рибни Уян на склона на един от хълмовете. Всичките десет членове на екипажа са убити.

На 19 май пътническият самолет Airbus A320 на Egyptair, летящ от Париж до Кайро с полет MS804, изчезна от радарите. Самолетът изчезна 20 минути след като навлезе в гръцкото пространство. На борда е имало 66 пътници и членове на екипажа. Ден по-късно останките от самолета и вещите на пътниците бяха открити в морето на 290 километра северно от град Александрия.

На 19 март пътнически Боинг 737-800, летящ от Дубай, се разби в Ростов на Дон. Самолетът се е разбил вляво от пистата при кацане при лоша видимост. На борда е имало 55 пътници и седем членове на екипажа, всички загинали.

На 24 февруари самолет на Tara Airlines изчезна от радарите в планините на Непал. Самолетът е излетял от град Покхара и се е насочил към град Джомсом. На борда на самолета е имало 23 души: 20 пътници, включително две деца, и трима членове на екипажа. Няма оцелели.

На 31 октомври самолетът Airbus-321 на авиокомпанията Kogalymavia, изпълняващ полет 9268 Шарм ел-Шейх - Санкт Петербург, излетя от Египет в 6.21 московско време и изчезна от радарите след 23 минути. На борда е имало 217 пътници и седем членове на екипажа. Останките от руски цивилен самолет бяха открити в центъра на Синайския полуостров в Египет. Никой не оцеля след бедствието.

На 16 август в индонезийската провинция Папуа индонезийски ATR пътнически самолет на Trigana Air Service, летящ от столицата на провинцията Джаяпура до летище Оксибил, се разби при сблъсък с планина. На борда на самолета е имало 49 пътници и петима членове на екипажа, всички загинали.

На 30 юни четиримоторен военнотранспортен самолет Hercules C-130B, произведен преди повече от половин век от американската авиокомпания Lockheed, се разби в жилищен район в югозападната част на столицата на индонезийската провинция Северна Суматра около два часа минути след излитане от базата на военновъздушните сили на Медан, след като е прелетял само около пет километра. Точно преди катастрофата пилотът докладва за проблеми с двигателя на ръководителите на полети и C-130 се разбива, докато се обръща, за да се върне в базата. На борда на разбилия се самолет е имало 122 души, те са загинали. Още 19 души загинаха на земята.

На 24 март самолет Airbus A320, принадлежащ на Germanwings и летящ от Барселона (Испания) до Дюселдорф (Германия), се разби в южната част на Франция в департамента Alpes-Haute-Provence. На борда на самолета е имало 142 пътници и осем членове на екипажа. Всички умряха. Записите от откритите черни кутии показват, че катастрофата е резултат от умишлени действия на втория пилот, германския гражданин Андреас Лубиц.

На 10 март близо до село Вила Кастела в Аржентина на надморска височина от около 100 метра се сблъскаха два хеликоптера, превозващи участници в снимките на риалити шоуто за оцеляване в трудни условия - Dropped. При самолетната катастрофа загинаха всичките десет души (осем френски и двама аржентински пилоти), включително олимпийската шампионка по плуване през 2012 г. Камил Муфат, бронзовият олимпийски медалист от 2008 г. боксьорът Алексис Вастен и известната яхтсменка Флоранс Арто.

На 4 февруари в Тайван самолет ATR 72, излитащ от летище Соншан в Тайпе в посока архипелага Кинмен, се удари в мост и падна в река Келунг. На борда е имало 53 пътници, включително 31 туристи от Китай и петима членове на екипажа. В резултат на инцидента загинаха 43 души.

На 26 януари в Испания самолет на гръцките военновъздушни сили, участващ в програмата на НАТО за тактическо лидерство, не успя да набере височина по време на излитане и се разби на земята в район, където бяха разположени други самолети. Той блъсна няколко от тях. В резултат на бедствието загинаха 11 души, а други 20 бяха ранени.

На 18 януари в Сирия военен товарен самолет се разби близо до летище Абу ал Зухур в провинция Идлиб поради лошо време. Най-малко 35 военни са убити.