Нормандия и Бретан - самостоятелно пътуване. Полезни съвети

Бретан, Нормандия.
Ден четиринадесети. 2 октомври.За съжаление резервирах само една нощувка в Hotel de Roche. Ех, бих искал да остана тук поне един ден за 3. Не бързайте да се разхождате по морския бряг, да плавате с развлекателна лодка до „Седемте острова“, но уви ...

Развлекателни корабчета, заминаващи за Седемте острова.

Очакваме „Пътят на митничарите“. Дълго изучавах плана на Perros-Guirec и накрая реших, че трябва да стигнем до паркинга в средата на пътеката.

„Пътят на митническите служители“ по плана на Перо-Гирек.

Балалайката обаче се заинати и отказа да разпознае правилната улица. Трябваше да й дам адреса на далечния край на пътеката. В резултат на това тя ни отведе до най-престижната част на Perros-Guirec до плажа Trestraou (Trestraou), където се намира Гранд хотелът, казиното и други изкушения на курортния живот.

Оставихме колата на голям и напълно празен паркинг, обграден с палми, и излязохме на крайбрежната алея.

Съдейки по картата, „Митническият път” започва от западния бряг на залива. Доста весело минахме по плажа, минахме покрай частни имоти и наистина уцелихме пътеката.

Криволичеше се по ръба на скалата, нямаше красиви скали и в далечината се виждаше само скалист нос. Когато прецених, че ще трябва да вървим поне час до него и след това още толкова време, за да се върнем обратно, реших да не губя ценно време, а да се върна до Plumana'k и да отида до пътеката от другия страна.

Това доведе до очевидното недоволство на съпругата. Преди пътуване тя никога не чете пътеводители и доклади, оставяйки всичко на мен, така че често просто не знае какво ще видим. Знаех, че искам да видя и покажа жена си, но тя просто беше доволна да се разходи по морския бряг. За щастие въпросът не стигна до развод. Помири ни ... параклис от розов гранит на името на Нотр Дам дьо ла Кларт. Този храм, не толкова луксозен като енорийските църкви, се оказа много достоен.

Върнахме се благополучно в Plumana'k, паркирахме на площада и излязохме на същия плаж, който бяхме видели предната вечер. Но плаж като такъв нямаше. Водата се издигаше почти до нивото на гранитната стена.

Параклисът, стоящ на плажа, се е превърнал в остров.

Пътеката отново премина в борова гора и скоро се озовахме на брега на розовия гранит. Опитът да се опише с думи е невъзможен. Просто трябва да се види!

Огромни гранитни блокове, понякога замръзнали в много нестабилна позиция, крайбрежни скали, върху които се разбива прибоят, ярко слънце и силен вятър - това са впечатленията ни от Розовия гранитен бряг.

От същия материал са построени фар, параклис, нечия частна собственост и туристически информационен център (беше затворен).

Времето, необходимо на природата, за да разгради боклука. Много визуално.

В далечината се виждаха „седемте острова“ в морето.

Слязохме в спасителната база, където истински спасители облякоха някакъв мосю в комбинезон, а приятелите му го снимаха.

От хангара, където стои спасителната лодка, релси водят в морето. Разбирам, че това е хелинг за бързо спускане на лодката във водата и след това да я издърпате на брега с лебедка.

Стигнахме до скалите, наречени „замъка на дявола” Оттук ясно се виждаше далечната част от пътеката, където бяхме сутринта.
Върнахме се до колата през града, до който стигнахме само за 15 минути. Ако се бяхме върнали покрай брега, щяхме да висим поне още час. Таня много иска да остане тук и да се върне тук...някой ден.Тръгваме още на изток към Сен Мало, но по пътя решаваме да спрем на Cap Frehel. Това е може би единственият паметник, който можем да си позволим днес. За останалото просто не стига времето. Пътят до нос Фриел е много живописен, минава покрай морския бряг. В село Pleherel-Plage спираме на наблюдателната площадка.

Плаж Плехерел. Далеч вдясно е нос Фриел.

Пътят се издига високо над морския бряг, вляво се откриват прекрасни панорами, на места хората избягаха от неофициални паркинги - петна по пътя за няколко коли. Входът за Cap Frehel е платен – 2 евро. Плащаме, караме още 800 метра и спираме на паркинга. Има автомобили с номера на почти всички европейски държави. Много английски коли - тук са много близо. Дори си взех Шкода от Чехия, но нашите номера са най-екзотични 🙂 Има фар на нос Фриел (принадлежи на ВМС).

Отдалечаваме се от скалата и отиваме до кулата, стояща на върха на носа. Някога тук явно е имало сгради, може би казарми или артилерийски батареи. Сега всичко е отворено и достъпно. Под краката ви - същите плочи от розов гранит, както и на сто километра на запад.

На връщане карам до плажа, Таня отива до морето, а аз просто стоя и гледам водата.

Просто плаж в Plöerel-Plage. Изглед към нос Фрехел от плажа.

По пътя за Сен Мало спряхме в магазин за боуланжери и сладкарници в село Фреел. Има пресен хляб, малко хранителни стоки и цял рафт вино 🙂 .

Караме до Сен Мало през Динар.

Спираме за кратко в задръстване на язовир на приливна електроцентрала. Пътят е стеснен и се ремонтира.

Към - мудна опашка от коли, хората се прибират от работа. Язовирът на електроцентралата предлага прекрасна гледка към Сен Мало.

Снимка на завой, направена в движение от колата. Но е по-добре от никакво.

Резервирахме Ibis Budget Center в града. Всъщност не беше далеч от центъра. По някаква причина реших да сложа колата в платен гараж - 8 евро на вечер, въпреки че хотелът имаше собствен (малък, претъпкан) паркинг.

Отидохме до центъра, завъртяхме се по паркингите под стените на града и накрая стигнахме съвсем близо до главната порта.

Всички паркинги около "Интра Мурос" (Intra Muros) - градът вътре в крепостните стени - се заплащат с нечовешка тарифа от 20 сантима за 15 минути. Добре че след 19.00 е безплатно. Те настояваха за 1 евро 20 сантима.

Паркинг до стените на Сен Мало. Снимката е направена на следващата сутрин.

Първоначално Сен Мало разочарова. Четох, че градът е бил сериозно разрушен през 1944 г. и възстановен по стари чертежи и чертежи. Изглежда, че реставрацията е извършена по същия начин като нашата. Тесните средновековни улички са облицовани с огромни шестетажни къщи от сив гранит.

Някъде наистина попадам на стари сгради,

Няколко наистина стари къщи на главната порта.

но като цяло градът създава впечатление за ансамбъл от сталинска архитектура, съобразена с местните обичаи и строителни материали.

Къщите са доста еднотипни, понякога има нещо като „пролетарска класика“. Дори катедралата не прави особено впечатление.

Самотен параклис от началото на 17 век. В Бон или Вана не бих й обърнал внимание. Улица в Интра Мурос.

На централните улици има много бутици, ресторанти с морски дарове (цените са много по-човешки, отколкото в Plumana’k), палачинки.

Сладкарски цех.

Доста бързо минахме града от край до край и опряхме в стените. В Сен Мало трябва да вървите покрай стените.

Те издигат паметници на флотски командири и моряци,

Включително Жак Картие, който откри Канада и основа Квебек.

В града има и паметник на местния поет Рене дьо Шатобриан.

От стените се откриват прекрасни гледки към залива,

Fort Nacional, където можете да отидете на екскурзия по време на отлив през лятото

И морско пристанище.

Беше отлив и на плажа някой изобрази огромно дърво със своите отпечатъци и подписа отдолу: „Засадете дърво - спасете планетата!“

Ходенето по стените ме примири с този град. Накрая слязохме на плажа близо до Голямата порта и се нагледахме на абсолютно фантастичен залез.

Ден петнадесети. 3 октомври.На следващата сутрин отново отидохме до Intra Muros. Намерихме безплатен паркинг точно пред портите на града.

Стари платноходки, акостирали близо до насипа, може би не бяха стари, но стилизирани, но изглеждаха страхотно!

Изчакахме отварянето на туристическата агенция, за да вземем план на града и да разгледаме литературата. Платен план в Сен Мало! Само 20 сантима, но пак неприятно. Навсякъде планът на града беше даден точно така. Отново се разходихме из града. На места в къщите има проходи под сводовете. Улиците са много тесни, а наборът от арки прилича на петербургските "дворове-кладенци".

Изведнъж стигнахме до стара 3-етажна къща. В него се помещава хотелът „Les chiens du guet“, буквално „Нощни пазачи“. Когато подготвях пътуване, видях този хотел в booking.com.

Герб на Сен Мало с кучета пазачи отстрани

Стражите имат интересна история. В стари времена те са били пускани през нощта по пясъчните плажове около Сен Мало, за да защитават града и корабите в пристанището от непознати - чужди воини, пирати и корсари. Враговете във всеки момент могат да атакуват града или да ограбят пристанищни складове и кораби със скъпи товари. Guet означава "нощна стража" на френски. Кучетата са освободени след сигнала за гасене на пожарите. Те не можеха да навредят на жителите, защото през нощта градските порти бяха заключени. Жителите знаеха, че след удара на камбаната на катедралата те трябваше да се върнат у дома. На сутринта е било разрешено да се излиза от къщата само след звука на тръбата. Хотелът се намира на едноименния площад, кръстен на свирепи кучета. Площадът от своя страна се намира в близост до холандския бастион, където тези кучета са били държани в старите времена.

Два малки острова се виждат от насипа: Grand Be и Petit Be. При отлив можете да се разходите до тях, но трябва да внимавате.

Напускаме Сен Мало, но подвижният мост при басейна Вобан е блокиран. Стоенето и чакането пред бариерата е забранено и трябва да се върнем и да търсим друг мост. Той също е разведен, но поне можеш да стоиш тук.

По заобиколен път, покрай кейовете и складовете, тръгваме за познатия "Ибис".
Преди да тръгнем от Сен Мало, спираме в Carefour, за да си купим вкъщи зехтин, сирене, гроздов сок. За наш ужас се оказва, че е хипермаркет. Стискайки зъби, търсим нужните продукти, дълго чакаме младото семейство пред нас да плати претъпканата количка, та дори и да получи бонуси. Не ни дадоха бонуси 🙂, въпреки че вкарахме повече от 100 евро там. Първоначално искахме да отидем до Ливаро, но загубихме твърде много време в хипер. Трябваше да преместя балалайката в Онфльор, особено след като вече бяхме купили сиренето Ливаро. Балалайка отново води по грешния път - тя не знае, че пътя през язовира на приливната електроцентрала се ремонтира. След като се извихме по тихите крайни улици на Saint-Malo, тръгваме по 176-ия път към Caen.

От пътя забелязваме в мъглата силуета на Мон Сен Мишел, където бяхме преди 2 години. Имаме доста далече, така че на половината път спираме да се стоплим в зоната за отдих. Изглежда, че това е същият сайт, който Сергей Тихомиров посети преди 7 години. Поне намерих зрителна тръба, насочена към секвоята. Изглежда, че наистина расте там, но нямах достатъчно оптика, за да направя прилична снимка.

Мистериозна картина: „Къде е секвоята?“

Този ден за първи път от Бургундия беше облачно, но когато стигнахме до Онфльор, слънцето изгря. Вече бяхме в Онфльор преди 2 години, но тогава беше гаден есенен дъжд. Затова реших да опитам късмета си отново в устието на Сена.

Опитът беше успешен - времето беше удивително слънчево в града, въпреки факта, че магазините за сувенири предлагаха тениски, салфетки и магнити, върху които винаги вали в Нормандия :).
В Онфльор намерих евтин хотел в покрайнините.

Цената е от 65 евро на вечер, хотелът ни излезе 49 евро.

Рецепционистът дълго време гледаше разпечатката на бронята, сортираше бележките си, качи се в компютъра. Изглежда, по дяволите, са ни загубили резервацията. В резултат на това получихме стая на тавана с неразбираеми парчета желязо на пода, които се оказаха пожарна стълба 🙂

Въпреки 4-тия етаж и скосения покрив имаше 2 удобни легла, баня и маса с два стола. Мястото се оказа готино.

Отидохме до центъра на града с кола, трудно намерихме място и платихме няколко часа на паркомата. Както се оказа, тази вечер беше възможно да не се притеснявате да плащате за паркиране. Градът беше домакин на 21-ия Фестивал на скаридите и полицията си затваряше очите за нарушителите. Във всеки случай нямаше и намек за глоби за паркиране в съседните коли. Щастливо се сгушихме в тълпата, разгледахме щандовете със сирене и колбаси, разходихме се из Vieux Bassin (Стария басейн) - най-известното място в града. Отидохме до Солените тавани, където имаше изложба на модели на кораби,

Статуя... скарида в Солените тавани.

пиха кир и бира в кафене на насипа,

Разходихме се по познатите улици покрай църквата Св. Екатерина, художествени галерии, паметник на берачите на стриди

И накрая като по чудо намери място в ресторант: всички маси с изключение на една бяха запазени. Таня взе чиния „морски дарове” със стриди № 3, омар, скариди и миди,

Поисках месо, за десерт взехме плато със сирене.

За напитки избраха кир и голяма чаша Leffe, иначе виното вече ми беше писнало. Дамите на съседната маса, също пиещи бира, огледаха одобрително чашата ми от половин литър.

Сметката се оказа съвсем разумна - малко над 50 евро.
Връщайки се в нашия "Оберж де ла Клер" (Auberge de la Claire), установихме, че всички паркоместа са заети. Трябваше да се спъна в прозореца на ресторанта на приземния етаж.

Авторска обиколка

Нормандия и Бретан са най-северозападните френски провинции и едни от най-атрактивните в страната от гледна точка на туризма. От север те се измиват от водите на Ламанша, а от запад вълните на Атлантическия океан се плискат по бреговете на Бретан. Бреговете на Нормандия и Бретан са мощните многоцветни скали с причудливи форми и най-чистите бели плажове, а многобройните древни градове на тези провинции ни дават истински чудеса на готика и фахверк. Забележителностите на тези райони ще бъдат посветени на нашето турне във Франция.

Нормандия е най-чистите пясъчни плажове на Ламанша и живописни хълмове, покрити с тучни ливади и многобройни ябълкови градини, Нормандия е фахверков Руан и като играчка стар Онфльор, Нормандия е вкусен естествен ябълков сайдер, вид ябълково вино " Pommo" и уникална ябълкова водка "Camembert", Нормандия е родното място на прочутото френско сирене "Camembert".

Да не забравяме и гастрономическите характеристики на регионите: вкусен нормандски и бретонски ябълков сайдер, известното нормандско „бяло“ сирене камамбер, оригинални бретонски палачинки от елда с различни пълнежи и много други, които определено искате да опитате!

Туристическа програма:

Отпътуване от Санкт Петербург

21.09.2019 г. - препоръчан полет AF1665 на Air France, излитащ от Санкт Петербург в 06:00 ч. и пристигащ в Charles de Gaulle (Париж) в 08:35 ч. (трансфер след пристигане на полета Москва)
27.09.2019 г. - препоръчан полет AF1464 на Air France с излитане от Charles de Gaulle в 09:30 ч. и пристигане в Санкт Петербург в 13:50 ч.

Отпътуване от Москва

21.09.2019 г. - препоръчан полет AF1845 на Air France, излитащ от Москва в 06:10 ч. и пристигащ в Шарл де Гол (Париж) в 09:10 ч.
27.09.2019 г. - препоръчан полет AF1744 на Air France с излитане от Charles de Gaulle в 12:55 и пристигане в Москва в 17:40 (трансфер до сутрешния полет до Санкт Петербург)
Полетите за юни 2020 г. ще бъдат обявени по-късно
ВНИМАНИЕ!!! Моля, купувайте самолетни билети само след като обиколката е обявена за ГАРАНТИРАНА! Не носим отговорност за закупуването на самолетни билети без възможност за връщане до гарантиране на групата!

1 ден, 21.09 / 07.06
Полет до Париж, летище Роаси Шарл дьо Гол.
Събиране на групата и среща с водача в залата за пристигащи след получаване на багаж и митнически контрол.
Кратко пътуване до провинция Нормандия.
Нормандия- това са най-чистите пясъчни плажове на Ламанша и живописни хълмове, покрити с тучни ливади и множество ябълкови градини, Нормандия е фахверков Руан и като играчка стар Онфльор, Нормандия е вкусен натурален ябълков сайдер, вид ябълково вино "Pommo" и уникална ябълкова водка "Calvados", Нормандия е родното място на известното френско сирене "Camembert".
Пристигане в малкото селце Живерни
- едно наистина райско място, където дълги години живее в имението си и създава своите безсмъртни платна великият Клод Моне.
Увлечен от градинарството, художникът се доближи до създаването на градина близо до къщата си по същия начин, както към рисуването на платна: засаждайки цветя, той сякаш нанасяше боя върху платното с широки щрихи - следователно градината с право се счита за една от неговите върши работа.
По-късно Моне купува парцел блатиста земя до къщата си, където тече малък поток. Тук художникът създаде езерце: в резервоара бяха засадени нимфи от различни сортове, по бреговете бяха засадени плачещи върби, бамбук, ириси, рододендрони и рози. Приятели импресионисти, посещаващи Моне - Матис, Сезан, Реноар, Писаро - знаеха за страстта му към градината и често му носеха редки растения.
Клод Моне постоянно черпи вдъхновение от градината си. Моне първо създава картини от натура, а след това ги пренася върху своите платна. Така се раждат неговите шедьоври в стил импресионизъм. Тук художникът създава повече от сто платна
Разходка през селото до старата църква, до която е погребан Моне.
Посещение на къщата – музей и градина (вход срещу допълнително заплащане ок. 11 евро).
Придвижване до историческата столица на Нормандия – град Руан
Нощувка в хотел в Руан.
Ден 2, 22.09 / 08.06
Закуска в хотела.
Пешеходна разходка в историческия център на Руан.
Древният пристанищен град на река Сена, Руан, се гордее преди всичко със своята известност Катедрала, многобройни фахверкови архитектурии неговата богата средновековна история. готически Катедралата Нотр Дам дьо Руанмногократно е възпяван в картини от великия художник Клод Монеи не само тях. Останките на много известни хора в историята са погребани в криптата на катедралата, включително известните Ричард Лъвското сърце.
Великата френска героиня Жана д'Арк увековечава името на Руан в историята, като прекарва тук последните дни от земния си живот: тук е държана в затвора, съдена и накрая изгорена на Пазарния площад на града, където сега можете да видите много изразителен посветен на нейния мемориален комплекс
Малко свободно време.
Преминавайки около 90 км до малкото градче Етрета, разположено на брега на Ламанша,
на т.нар варовиково крайбрежие,и широко известен с близките живописни крайбрежни бели скали с причудлива конфигурация, образуващи на места естествени арки.
Разходете се из това прекрасно място.
Придвижване около 45 км до малкото старо пристанищно градче Онфльор.
По пътя ще трябва да минем по впечатляваща въжена линия мост "Нормандия", хвърлен през широкото устие на река Сена точно преди да се влее в пролива.
Озовавайки се в Онфльор, обожаван от художници и изобразен в много картини от различни майстори на живописта, ние се оказваме наистина потопени в атмосферата на нормандската древност, недокосната от времето, онези времена, когато Онфльор е бил едно от най-големите пристанища на Ламанша! ..
След това приблизително 30-40 минути трансфер до центъра на морския курорт Довил Трувил,
която е любима лятна ваканционна дестинация за голяма част от французите ... След като направим кратка спирка там на самия бряг, ще видим къде и как онези хора, които предпочитат нежното слънце на Нормандия пред изгарящата жега на Юга обичат да прекарват своите празници и уикенди.
Трансфер до хотела. Нощувка в хотел в Трувил.
Ден 3, 23.09 / 09.06
Закуска в хотела.
Карайте около 180 километра до готическото абатство Сен Мишел,
извисяващ се на скалиста планина над водите на Ламанша, наричан от мнозина истинското чудо на света и разположен в самия запад на провинция Нормандия.
Абатството увенчава върха на малък скалист остров. Останалата част от острова е заета от село Мон Сен Мишел (Хълмът на Св. Михаил) - много екзотично селище, в което практически няма равномерна, хоризонтална улица и където можете да се движите само нагоре-надолу, заобикаляйки острова в подобие на спирала. Мон Сен Мишел е особено впечатляващ от разстояние, когато се приближите до него от страната на сушата или го приближите откъм морето. Изглежда, сякаш това е някакъв приказен, магически замък, който току-що е излязъл от студените води на Ламанша и е готов да се потопи отново в него всеки момент. Разглеждане на забележителности и свободно време за самостоятелно разглеждане и/или опита на местната кухня. (Вход за вътрешността на абатството срещу допълнителна такса от ок. 12 евро).
Преместване в провинция Бретан.
Бретан се намира в северозападната част на страната, на едноименния полуостров, измит от север от Ламанша, а от юг от Бискайския залив. Административен център на областта - град Рен.От 440 до 600 г. следват няколко вълни на британски миграции от Британските острови. По време на войните с франките бретонците отстояват своята независимост, а през следващото хилядолетие Бретан влиза в самостоятелно херцогство. През Средновековието Бретан маневрира между Франция и Англия. През 1532 г. става част от Франция. Гастрономическите специалитети на Бретан определено трябва да включват отличен бретонски ябълков сайдер, солени палачинки от елда „бисквити“ с различни пълнежи и, разбира се, многобройни морски дарове ... Бретонците внимателно пазят своя диалект, който е доста различен от класическия френски език и обичат да се мотаят навсякъде, където е възможно, техните бретонски знамена ...
На около 40 км от Мон Сен Мишел спираме в малкото старо бретонско градче Фужер.
Фужер е древен ограден град в Бретан.
През Средновековието за притежанието на тази ключова точка на френско-бретонската граница се води постоянна борба между френските и английските феодали. През 19 век много известни писатели са посетили този живописен град, включително Флобер, Балзак и Юго.
Замъкът Фужермного оригинално разположен в низината, заобиколен от блата и цяла система от язовири и канали. Това е един от най-големите оцелели средновековни замъци във Франция.
Интерес представляват и доста стари улици и къщи от Стария център.
Екскурзия из града.
Придвижване около 40 км до хотела.
Нощувка в хотела в района на Рен.
Ден 4, 24.09 / 10.06
Закуска в хотела.
Придвижване около 55 км до малкото градче Динан, добре запазено през вековете, известно още от 11 век.
През 1283 г. херцог Жан Първи Бретонски издига градски стени и кули на Динан.Градът е бил обект на ожесточена борба по време на Войната за бретонското наследство. Мнозина смятат Динан за най-красивия град в Бретан, защото има цял комплекс от идеално запазен средновековен град: 3 километра крепостна стена, замък, няколко готически катедрали, старо пристанище и, разбира се, улици със стари, включително фахверкови къщи ...
Обиколка с гид на Динан.
Малко свободно време.
Малък трансфер от около 40 км до една от най-известните природни забележителности на Бретан - крайбрежието на Ламанша Кот д'Армор.
Разглеждане на околностите на нос Фриел.
Това е наистина впечатляващо място: стръмни скали с причудливи очертания, множество птичи скали, както и редица човешки творения, органично сливащи се с тази сурова природа ...
Оглед на античната крепост La Latte.
Разположен е на скала, стръмно потъваща в морето от три страни. Това е пример за изключително ефективна отбранителна структура от Средновековието. (Входните билети са около 7 евро).
Разходка покрай нос Фриел.
Скалистият бряг на Cap Frehel се смята за един от най-красивите в Бретан. Тясна, виеща се пътека води до морето, от което се издигат отвесни скали на височина около 70 метра. В западната част на носа отделно стоят два камъка, които се избират от птици. На носа има два фара. Старият фар или кулата Вобан е построена от гранит при Луи XIV през 1701 г. По-модерен и висок фар е издигнат през 1847 г. Така наречената „митническа пътека“ се простира по крайбрежието, наоколо цъфтят жълта гора и лилаво-лилав пирен.
Кратък път с кола от около 50 км до древния ограден град Сен Мало
на живописния бряг на Ламанша, който в старите времена е бил столица на бретонските пирати.
Сен Малоразположен на остров, заобиколен от древни укрепления и запазил, въпреки военните разрушения, голяма част от историческите си сгради. Разходка из града и свободно време.
Връщане в хотела.
Ден 5, 25.09 / 11.06
Закуска в хотела.
Запознанство в град Рен.
Рен е административен център на регион Бретан. Градът е разположен при сливането на реките Ill и Vilaine. Името на града е дадено от келтското племе редони, живяло тук в древността. През Средновековието графовете на Рен предизвикват графовете на Нант за надмощие в Бретан. Съперничеството между Нант и Рен продължава и след присъединяването на Бретан към Франция. Средновековният Рен е до голяма степен унищожен от големия пожар от 1720 г. Центърът на града, преустроен през 18 век, може да служи като пример за градоустройствената политика на класицизма с широки улици, разположени перпендикулярно една на друга.
Екскурзия из града, по време на който ще видите както Новия Рен, така и всичко, което е останало от средновековния Рен - по-специално градските порти и редица стари улици с красиви фахверкови къщи ...
Свободно време.
За тези, които желаят, допълнително пътуване до историческия регион Трегор, известен в естествено отношение, преди всичко с уникалния си Бряг на розов гранит,както и няколко живописни плажа.
Бряг на розов гранит- това са невероятно красиви гранитни камъни и скали, простиращи се на около 10 км по крайбрежието на Ламанша. Името на това място се свързва с розово-кафяв нюанс на гранит, излязъл на повърхността на земята в резултат на поредица от природни явления. Характерният цвят на скалата идва от уникална комбинация от три различни минерала: слюда, фелдшпат и кварц.
По време на разходка по живописната „митническа пътека“, простираща се от фар Ploumanac до село Perros-Girecс всеки нов завой на пътеката се отварят гигантски камъни с причудлива форма и невероятно топъл, розово-оранжев цвят. Някои купчини камъни ясно приличат на различни скулптурни изображения, създадени от самата природа. Край пътеката растат лавандула и пирен, чиито аромати чудесно се съчетават с чистия морски въздух.
(доплаща се 50 евро при група от 20 човека).
Връщане в хотела.
Ден 6, 26.09 / 12.06
Закуска в хотела.
Придвижване около 110 км до стария бретонски град Ван.
Ван- центърът на департамент Морбиан в западен Бретан. Градът се намира на пет километра северно от залива Морбиен, с който е свързан с канал. Тук можете да видите много фахверкови къщи, мощни укрепления и готическата катедрала.
Екскурзия из града.
Трансфер до Париж (около 460 км) със спиране за разглеждане на живописен стар град във Витре.
Витре- малък град на границата на Бретан и Нормандия, който има пълен набор от интересни неща за любителите на античността. Тук има приказно красив замък, градът е на трето място в Бретан по броя на фахверковите къщи и, разбира се, има и готическа катедрала. Витре е добре запазен от Средновековието, по-специално не е повреден по време на войната и сега улиците му могат лесно да бъдат транспортирани преди петстотин години…
Късно пристигане в хотела. Нощувка в хотел в района на Париж.
Ден 7, 27.09 / 13.06
Закуска в хотела.
Трансфер до летище Roissy Charles de Gaulle. Отпътуване за Русия.

Внимание:

За да участвате в това турне, трябва да имате валидна виза и медицинска застраховка.
За участие в турнета до Република Беларус, Армения, Грузия, Узбекистан, Турция, Молдова и Монголия не е необходима виза.
Програмата на обиколката не включва посещения на аквапаркове, търговски центрове и рибни магазини.
В късна есен, зима, ранна пролет, поради късата светла част на деня, посещението на някои от заявените в програмата обекти може да се осъществи през нощта.
Организаторът не носи отговорност за опашки на граничните пунктове, закъснения по пътя поради митнически, гранични и други официални формалности, метеорологични условия, както и задръствания.
Ако метеорологичните условия по маршрута могат да застрашат безопасността на туристите (обилен снеговалеж, ниски/високи температури на въздуха, кални потоци, дъждове, наводнения, горски пожари, смог и др.), организаторът си запазва правото едностранно да промени програмата на турнето: заменете един обект с друг и ако замяната е невъзможна, изключете обекти от програмата.
Местата в автобуса се разпределят от организатора при набиране на групата.

Характеристики на тази обиколка:

ВНИМАНИЕ!!! Ограничение за размер и тегло на багажа: Моля, носете със себе си багаж не повече от 20 кг и размери не по-големи от 55 см × 40 см × 20 см. Багажникът на микробуса е с ограничен размер! Ако размерът или теглото на багажа надвишава посочените по-горе, компанията си запазва правото да не го вземе.
Необходимо е да имате дребни пари в ПАРИ (евро), тъй като плащане с банкови карти не се приема навсякъде.
Моля, обърнете внимание, че банкноти от 500 и 200 евро НЕ СЕ ПРИЕМАТ в европейските страни.

Цената на обиколката с хотел за 1 човек:

67564 рубли. / 920 евро 2-местен

81518 търкайте. / 1110 евро 1-местен

Допълнителни услуги за 1 човек*:

735 рубли. / 10 евро радио оборудване

* По желание, заплаща се допълнително в офиса.

Ние можем да организираме тази обиколка специално за вас, съобразявайки се с вашите желания за програма, час и място на тръгване!

		Обиколка в график: 05.09.2020г

		Обиколка по график: 04.09.2020г
		Обиколка по график: 20.10.2019г

		Обиколка в график: 28.12.2019г

		Обиколка в график: 21.12.2019, 29.12.2019
		Обиколка в график: 04.07.2020г

		Обиколка по график: 02.05.2020г
		Обиколка в график: 13.10.2019, 20.10.2019, 27.10.2019, 03.11.2019, 10.11.2019, 17.11.2019, 24.11.2019
		Обиколка в график: 29.11.2019г
		Обиколка по график: 04.03.2020г
		Обиколка по график: 06.06.2020г
		Обиколка по график: 02.11.2019г
		Обиколка в график: 03.01.2020 г., 06.01.2020 г., 21.02.2020 г., 06.03.2020 г.
		Обиколка по график: 24.04.2020г
		Обиколка по график: 02.11.2019г
		Обиколка по график: 15.04.2020г
		Обиколка по график: 26.10.2019г
		Обиколка по график: 12.10.2019г
		Обиколка по график: 30.04.2020г
		Обиколка по график: 03.01.2020г
		Обиколка в график: 27.03.2020г

Приготвяне:
През юли 2009 г. отидох на почивка в Париж с моите приятели Катя, Коля и Дима.
Решението, че ще вземем кола за Нормандия, взехме седмица преди самото пътуване. Просто така се случи. Само 7 дни преди ваканцията се оказа, че всеки има желание да стигне до Мон-Сен-Мишел, а пътят с автобус-влак ще бъде много хемороидален и ще струва доста пари.

Вариантът за наемане на кола изглеждаше доста привлекателен. Едно малко „но“ ни забави. От цялата компания само аз имах правата, а истинският ми шофьорски стаж беше само 2 месеца: (Освен това знаех как да карам кола само с пистолет.

Когато започнах да се ровя в Интернет в търсене на подходяща кола под наем, се оказа, че коли НЯМА. Автомат във Франция е рядкост и пак - сезонът :(. Е, тоест имаше например мерцедеси С класа на някакви прекомерни цени, но нищо "средно" не се наблюдаваше. По някакво чудо стигнах през сайта на един брокер на автомобили, който ни предостави C3 с картечница в офиса под наем на ALAMO за 210 евро за 2 дни.

1-ви ден: Париж - Les Andelys-Etretat-Havre-Aromanches

Първите проблеми на "манекените"
Червеното C3 ни чакаше на паркинга на Лионската гара. Дима, който пое функцията на навигатор, по някаква причина беше сигурен, че офисът за наемане също ще му наеме навигатор. Каква наивност! Ако изведнъж някой мисли същото, бързам да ви разочаровам - навигаторът се "дава под наем" само в комплект с премиум автомобили, където е просто вграден. Никой няма да ви даде отделен навигатор.

В арсенала имахме само пътната карта на Michelin на Франция от 1990 г. :)
Служителят по наема ни даде документи и ключ, начерта на лист хартия как да излезем от паркинга до насипа. Трябваше да отидете направо по крайбрежната алея, за да стигнете до „Парижкия околовръстен път“ (в оригинал Périphérique). Вече от него, според всички изчисления, трябваше да излезем на магистрала А13, водеща към Руан.

И тогава имаше забавление, наречено "заминаване от Париж" за час и половина. Първо случайно подминахме кръстовището с Периферик и тръгнахме по грешен път. След това се обърнахме, потеглихме към Peripherique, потеглихме от него към парижкото предградие Saint-Denis и се лутахме около него поне още половин час в търсене на изход към A13. След това намерихме изход, но леко се разминахме - на кръстовището избрахме грешния тунел, който в крайна сметка ни отведе до парижкия квартал на небостъргачите La Defense. Всички бяха изнервени и вече започна да се ругае, а след това небесата над нас се смилиха и само за 15 минути успяхме да поемем в правилната посока.

При следващите пътувания винаги вземах GPS със себе си. Което препоръчвам на всички. Това значително улеснява живота на млад автопътешественик.

На магистрала А13 срещнахме първата точка за събиране на такси. Разбира се, знаех приблизително как да вляза в него, как да платя, но не знаех за една важна подробност. Ако вашата кредитна карта няма чип, тя вероятно няма да работи на разплащателна машина! Слава богу, бяхме 4-ма възрастни с най-различни банкови карти, една от които ставаше за машината. Би било изключително неудобно да се върнете назад и да смените лентата.

Първи радости: Les Andelys

Благодарение на Катя, тя изрови информация за това живописно място и ни накара да направим първата спирка по маршрута тук. Градът се намира на 85 км от Париж и е известен със замъка на Ричард Лъвското сърце и невероятните гледки към река Сена. Тук Сена не е същата като в Париж.

Руините на замъка гордо се издигат над местността.

Запасихме се с хранителни стоки в супермаркета, изкачихме хълма до замъка и си направихме пикник там.

Между другото, с цялата невероятна красота и туристическа стойност, тук нямаше много хора - буквално един автобус с туристи (всички те се разпръснаха през руините) и 5-6 лични коли.

Етрета

И това ми беше "прищявката" - да видя скалите и арките на Етрета. Чух за него толкова много пъти, видях приятелите си на снимката и ура, най-накрая съм тук!

В Etretat плажът с големи камъчета е много стръмен и неудобен за влизане в морето. Но това не ни спря - плувахме. Гмуркане в студените води на Ламанша облекчи остатъците от стреса от "напускането на Париж".

След като се отпуснахме малко на плажа, се качихме да се снимаме на известните скали.

Нормандски мост и крайбрежие
Следващата спирка от нашия маршрут беше „Инспекция на местата за разтоварване на съюзниците“. Това беше "темата на Дима", той отговаряше за тази част от маршрута. Между другото, почти по цялото крайбрежие има военни паметници. Дори в същия Etretat има няколко обекта от Втората световна война. И е трудно да се каже кои от тях са задължителни и кои са по-малко интересни.

Дима реши да се отправи към някакъв малък град на брега в района на Каен. Именно в този район е извършен десантът на 6 юни 1944 г. Нашият избор падна върху Arromanches. Дима познаваше това място от играта Call of duty :) Планирахме да нощуваме там.
От Etretat карахме по крайбрежието през Le Havre (където отново се изгубихме) и след това през моста Normandie до магистралата за Caen.

Мостът Нормандия е най-дългият въжен мост в Европа. Всъщност това е още една атракция, която привлича туристи в региона. Всъщност стигнахме до него случайно (не беше отбелязано на картата ми от изданието от 1990 г., защото е построено през 1995 г. :)), тръгвайки от Хавър след табелите за магистрала А13. Но, разбира се, те бяха впечатлени от красотата и мащаба на структурата.
Между другото, мостът е платен, таксата за автомобили е 5 евро.

Едва около 21 часа стигнахме до Ароманч. Имахме късмет, бързо намерихме хотел. Беше вечер от сряда срещу четвъртък и се намираха места без предварителна резервация. Доста приличен 2 *, 50 евро за двойна стая без закуска.

Между другото, ако търсите нощувка в някое малко градче на брега на Ламанша, опитайте се да пристигнете там не по-късно от 20 часа. В 22 часа, когато хвърлихме нещата си в стаята и отидохме да търсим вечеря, всичко в града вече беше затворено, кухнята не работеше в нито едно кафене. Успяхме да си купим само бира и едни ужасни хамбургери в затварящ се магазин близо до хотела.

2-ри ден: Места за десант на съюзниците - Мон Сен Мишел - път за Париж

Сутринта имахме чудесна закуска в ресторант с изглед към морето, разходихме се по плажа, разгледахме местните военни паметници.

След това взехме от хотела карта на най-близките места на военни укрепления по време на войната и се отправихме натам (15 минути с кола по криволичещи селски пътеки).

След като разгледахме немските кутии и се катерихме по укрепленията, се отправихме към Мон Сен Мишел.
По пътя спряхме във ферма, от която купихме калвадос. Такива ферми има навсякъде по пътищата на Нормандия.

Мон Сен Мишел

Е, не мисля, че има много смисъл да говоря за него, защото. Това е втората най-известна забележителност във Франция след Айфеловата кула.

Нека ви дам само няколко практически съвета.
Бил съм 2 пъти на Мон Сен Мишел - и двата пъти през делничните дни. Там винаги има много хора. Но през лятото е просто невероятно. Мисля, че трябва да дойдете там или много рано сутринта, или вече късно вечерта, когато хората утихнаха. Пристигнахме около един и половина и пристигнахме в най-популярното време. По главната улица на града имаше повече хора отколкото в московското метро в час пик :(

Когато влезете в огромния паркинг на Мон Сен Мишел, не паркирайте отпред, мислейки си, че по-близо до замъка няма повече места. Всички мислят по същия начин, така че ще има места по-близо до замъка. В резултат на това, след като "успешно" опаковахме багажа в началото, изминахме километър и половина до замъка и още толкова обратно.

Пътят към Париж.
На връщане решихме да минем по път N12 през Alencon и Dieu.
В резултат на това пътят ни към дома се проточи за 5 часа и половина, включително кратка спирка за обяд в крайпътна странноприемница.

Така че, ако целта ви е да видите максимума интересни неща за няколко дни и да не умрете от умора, забравете за спестяването на безплатни пътища. Те са за къси разстояния. Във Франция повечето от нормалните писти са платени. По нашия маршрут имаше само една успешна безплатна магистрала - A84, по която пътувахме от Кан до Мон Сен Мишел. Всичко беше там, като на платен път: 2-3 ленти в едната посока, максималната скорост е 130 км / ч, на места 110 км / ч.
Обикновен свободен път (те са отбелязани с буквата N на картата, „nationale“, т.е. държавен) има една или две ленти в една посока. Обикновено ограничението на скоростта е 90 км/ч.
В същото време N път минава през куп населени места, където ограничението на скоростта е 50 км/ч. И ако попаднете в участък с една лента, а пред вас се движи някакъв трактор, тогава ще карате бавно в колона зад него, докато пътят се разшири или има рядка възможност да го изпреварите на място където разрешаваме изпреварване по насрещна лента.

И така, надраскахме по този национален път. Единствената утеха за нас бяха най-милите провинциални пейзажи.

Пристигнахме в Париж към девет и половина. Слава богу, този път успяхме да се ориентираме горе-долу нормално, да намерим от първия опит Периферията и необходимата развръзка, насипа, а след това Гар дьо Лион и паркинг.

Изобщо не съжалявах, че отидохме с кола до Нормандия. Маршрутът ни за първо запознанство с региона се оказа много добър. Разбира се, не видяхме Онфльор, Довил/Трувил, Руан и Сен Мало. Но нищо не ви пречи следващия път да посетите тези места.

,
Ден 6 - ,
Ден 7 -
Ден 8 – Мон Сен Мишел
Ден 9 -

Пристигнах в Париж, взех кола под наем на летището. Потеглихме на север и спряхме в малкото градче Les Andelys, където видяхме замъка Chateau Gaillard.

Сутринта отидохме до Довил и Трувил, вървяхме 4 часа.

След обяд се върнахме в Онфльор, обядвахме и починахме. Към вечерта отидохме в Етрета, по пътя пресякохме Нормандския мост. Непосредствено зад него има пункт за плащане, където можете да спрете и да се изкачите до палубата за наблюдение.

Разходка в Етрета до залез слънце

Нощувка в Отфльор.

Ден 3 - ,

Сутринта тръгнахме към Сен Мало, бяха планирани няколко спирки по пътя. Първо се разходихме по Omaha Beach и посетихме Американското гробище.

И тогава спряхме на едно малко известно място - нос с изглед към Мон Сен Мишел.

Прекарахме две нощи в Сен Мало.

На сутринта отидохме в Динан

На връщане спряхме в градския парк.

През деня се разхождахме из града, почивахме на плажа и снимахме времеви снимки на прилива.

Към вечерта отидохме до Мон Сен Мишел, където се разходихме извън абатството.

Ден 5 - ,

На сутринта гледахме изгрева от кея в Сен Мало.

Карахме в посока Saint Guirec, по пътя спряхме във Fort-la-Latte и Cape Frehel.

Пристигнахме на плажа Saint Guirec, където резервирахме хотел за една нощ. Разходихме се малко из хотела.

Ден 6 - ,

Сутринта беше мъгливо. Видяхме основната атракция на района - червените камъни на плажа Плуманак.

След това тръгнахме в посока Нант. Нант се намира в района на Pays на Лоара, но ние искахме да посетим един от големите градове в Северна Франция и избрахме този. Както се оказа, те не се провалиха. По пътя спряхме във Ван.

Настанихме се в Нант и се разходихме из града.

Прекарахме две нощи в Нант.

Ден 7 -

На сутринта видяхме изгрева на насипа до хотела.

И след това цял ден се разхождахме из града.

Ден 8- , Мон Сен Мишел

Сутринта видяхме механичен слон и се возихме на въртележка.

В Мон Сен Мишел резервирахме хотел на територията на абатството. Затова се настанихме и се разходихме из стените, докато приливът започна да се покачва.

А вечерта погледнахме основната ни цел в Северна Франция - приливът при Мон Сен Мишел.

Когато се стъмни, отидохме на наблюдателната площадка на язовира.

Ден 9 -

Буря от емоции сред приятели предизвика последното ми пътуване до Нормандия и Бретан. „Предай имението на графа!“, „Къде опитваш Калвадос толкова вкусно и красиво?“, „О, Боже мой, искам да отида в този розов замък!“… Всъщност някак си дори е тъжно да раздадеш всичко изявите и паролите, които внимателно търсих вечер няколко месеца преди пътуването.

Изстрадаха нервите на 10 гида, моите клиенти и приятели обиколиха местата няколко пъти и ето, че дойде съдбовният час за отваряне на всички карти!

Нормандия и Бретан са бохемските региони на Франция на запад от Париж. Нормандия е толкова нежна, слънчева, ябълкова и красива. Типичните сламени покриви и напречните греди, украсяващи традиционните къщи, са приятни за окото и по-често слънчевият английски канал примамва да карате по крайбрежните пътища през цялото време. Бретан е по-строга и сива, но не лишена от кроткия си чар. Каменни къщи, украсени с цветя, сериозни замъци вместо норманския "маноар" и много, много стриди и други морски дарове.

Много е трудно да се направи идеален маршрут през тези два региона. Искам да покрия всичко и дори повече, да сляза до Бордо и на връщане да видя всички замъци на Лоара ... така че няма да ви налагам конкретен маршрут, а просто оставя най-готините адреси лично проверени, които можете да комбинирате във вашия идеален маршрут.

Тайните адреси на Нормандия

Разбира се, всичко ще започне с Париж. За него и местата, от които ще може да се започне маршрута. Това са Chantilly, имението на Claude Monet, Auvers-sur-Oise и хотелът-мелница на бившите критици на Мишлен Le Moulin de Connelles (не забравяйте да се отбиете там във всяка ситуация, за предпочитане през нощта). Затова през първите дни не правете никакви планове за Париж. Повтарям, трябва да бягате от големите градове - там няма какво да правите.

Можете да смесите всички места по-горе до градината на Моне и след това да комбинирате точките, които харесвате, в свободен полет. В тази статия няма да намерите описания на стандартните места и градове на Нормандия (Etretat, Deauville, Trouville) и Бретан (Saint-Malo, Mont-Saint-Michel). Ще ги спомена мимоходом просто защото се срещат по пътя. Определено трябва да прекарате нощта в провинцията, пълна с интересни чифлици за пренощуване.

Моите тайни адреси на Нормандия (почти по реда на маршрута)

Довил и Трувил - да, но само транзит. В Трувил изобщо при всяка възможност и хубаво време се събира цялата парижка тълпа. А Довил твърде много обичаше руснаците, така че броят на бутиците и руската реч се преобръща. Бих препоръчал да се отбиете само в рибните палатки на Trouville на булевард Fernand Moureaux, а след това веднага да вземете алея в Довил и това е - тичайте обратно към селата.

Път на сайдер, сирене и ябълки

По-нататък в маршрута мога да се ровя безкрайно, защото всичко, което е между Довил и Сен Мало - в дълбините на региона Pays d'Auge, заслужава внимание безкрайно (между другото - намерете го на място).

„Cider Road“ е официалното име на повече или по-малко изчеткан маршрут, който минава през най-интересните места и производства.

Тук трябва да се използват връзки от раздела "полезни връзки". Отделете 1-2 пълни дни, защото ще искате да спирате непланирано през цялото време, а дегустациите на сайдер дори ще попречат на времето на маршрута. Трябва да планирате въз основа на желаните места за дегустация, като добавите селски Manoir към тях за нощувка. Можете да ги намерите и чрез асоциацията Bienvenue au Сhateau, която обединява всички собственици на замъци във Франция, които дават стаи под наем на гости и сервират бохемски закуски.

Адреси, които трябва да посетите по Cider Road

Производство на сирене - Fromagerie Graindorge. Семейство, семейство и много интерактивно. Точно над производството има музей, от прозорците на който можете да наблюдавате процеса на производство на сирене. По-добре е да дойдете на откриването, за да видите изцяло производствения процес.

Други адреси по Cider Road #ако имате време

За сирене можете да отидете и в Cambremer (Fromagerie Durand) - по-камерно производство. Там вижте градините на Les Jardins du Pays d'Auge и опитайте калвадос в Calvados Pierre Huet.

Manoir du Lieu Rocher е моята любов завинаги. Бившият собственик на Chateau du Breuil купува това имение насред нормандско поле с крави, реставрира го и грижливо посреща гости със съпругата си, оперна певица от България Татяна. Това място се влюби в себе си и остави много ярко впечатление. Бонус: Страшно красиво куче Тимон, което придава особен чар на това място. За контакти: 0033231205303/ [имейл защитен] / [имейл защитен]/ Татяна 00336169123.

Тайните адреси на Бретан

Някъде в района на Мон Сен Мишел пейзажите наоколо ще започнат да посивяват и ще стане ясно, че сте навлезли в Бретан. Сърцето ми остана в Нормандия, така че няма да пея ода за Бретан, а просто ще изброя приятни места и ще дам съвети за отклонения от маршрута.

Замъкът Мон Сен Мишел (Mont-Saint-Michel) Честно казано, сега има такава търговска истерия, че изобщо не бих препоръчал да ходите там. Чудесна алтернатива е да яздите коне около замъка през дюните.

Канкале е крайбрежен град, рай за любителите на стридите. Задължително посещение на фермата за стриди Ferme Marine (има сесии на английски). Но като цяло най-доброто нещо, което можете да направите в Канкале, е да се състезавате кой колко стриди може да изяде наведнъж.

Сен Мало е крепост-замък, по някаква причина винаги ме среща с лошо време. Разходете се няколко часа, изкачете се на отбранителната стена, ако времето позволява, пуснете хвърчило на плажа... Но най-важното е да седнете в някое от заведенията, където сервират най-пресните - най-пресните миди в саксии с различни сосове.

Пътуване с платноходката Sainte-Jeanne е още един съвет за тези, които са запалени. Шлюпът Sainte-Jeanne е реконструкция на платноходка от 1912 г. Именно тези подложки за чаши някога помогнаха за просперитета на пристанището Erquy поради търговския обмен с други пристанища на Ламанша. Днес с тази туристическа лодка можете да направите пътуване за 2-3 часа, за половин ден, за цял ден или дори да отидете на малък круиз, например до остров Джърси.

Dinard е по-лично място с британски имения, наредени на пясъчния бряг. Много е удобно да се установите тук, ако искате бавно да разгледате съседните градове.