Електрическият задвижващ механизъм за вентилация е предназначен да контролира въздушния поток във вентилационния канал. Задвижващият механизъм е монтиран на вала на вентила на въздушната клапа, т.е. дросел с помощта на включения комплект за монтаж. Има няколко основни типа електрически задвижващи механизми: стандартни и връщащи пружини.

Основните производители на електрически задвижвания са Gruner, Belimo, Polar Bear, Siemens и Lufberg.

Грюнер

Грюнер- световен лидер в производството на електрически задвижвания за различни цели. Производственият завод се намира в Европа в немски град wechingem . Гамата от електрически задвижвания на Gruner включва задвижвания за вентилационни и отоплителни системи.

Произведени електрически задвижвания:

1. Стандартно (без връщаща пружина):
2. С възвратна пружина за аварийна защита на вентилационни системи с бойлер.

Белимо

Специализация на швейцарска фирма Белимо- производство на електрически задвижвания за вентилационни и отоплителни системи с най-високо качество. Всички продукти са с гаранция от 5 години.

Гамата от електрически задвижвания включва:

1. Стандартни задвижвания;
2. Задвижки с възвратна пружина (за работа при авария);
3. С вграден кондензатор (за работа при авария);
4. висока скорост;
5. Линеен;
6. С висок клас на защита от влага IP66/67.

Помислете за видовете устройства по-подробно.

Стандартни задвижки за вентилация

Когато се използва в електрическа вентилационна система, може да се използва стандартен електрически вентилационен задвижващ механизъм. или електрическо задвижване без възвратна пружина, а при използване на канален бойлер е необходимо да се използва електрическо задвижване с възвратна пружина или задвижване с вграден кондензатор със защитна аварийна функция. Използването на такива задвижвания е необходимо, за да се предотврати проникването на студен, уличен въздух в канала и по-нататъшно замръзване на топлообменника в случай на аварийно прекъсване на електрозахранването.

Стандартно електрическо задвижване за вентилацияили задвижващ механизъм без възвратна пружина ще остави клапата на канала в отворено състояние в случай на прекъсване на захранването, т.е. на първоначалното място.

С възвратна пружина (със защитна функция)

При задвижване с възвратна пружина механичната енергия се натрупва (зареждане на пружината) по време на въртене на амортисьора в работно положение и натрупаната енергия се освобождава за аварийно затваряне.

С вграден кондензатор (със защитна функция)

Алтернатива на стандартния пружинен задвижващ механизъм е по-скъпият и функционален задвижващ механизъм с вграден кондензатор. Когато такова устройство е свързано към електрическата мрежа, възниква натрупване, натрупване на електрически заряд, необходим за затваряне въздушен клапан. Електрическо задвижване за вентилацияс кондензатор ви позволява да регулирате позицията на амортисьора във всяка необходима позиция, това могат да бъдат крайни или междинни точки.

Задвижващият механизъм на въздушната клапа се предлага с различни ротационни сили, които се избират според площта на напречното сечение, скоростта на въздушния поток и плътността на уплътнението на клапата.

Избор на необходимата сила на въртене на въздушния задвижващ механизъм в зависимост от площта на напречното сечение на амортисьора

За стандартни задвижващи механизми без връщане на пружина

Задвижваща сила, Nm	Площ на портата, m 2
2	0,4
5	1,0
10	2,0
20	4,0
40	8,0

За задвижващи механизми с пружинно връщане или вграден кондензатор

2,5	0,5
4	0,8
10	2,0
20	4,0
30	6,0
40	8,0

Задвижката за вентилация на въздушната клапа се предлага с 24 V или 220 V връзка, в зависимост от използването на контролера.

Позиционер

За дистанционно управление на електрическо задвижване с аналогов сигнал от 0-10 V се прилага позиционери. Предлагат се три вида: вградени, повърхностни, за монтаж на DIN шина.

Типове позиционери

Как да купя

Искам да Купувавентилационен двигател? За бърз самостоятелен избор на сайта (лявата страна на страницата) има удобен филтър по основните параметри:

• Вид регулация;
• Метод на контрол;
• Въртящ момент;
• Волтаж.

Съмнявате се в избора си? С удоволствие ще Ви посъветваме!

Нашата компания продава електрически задвижвания за вентилация не само в Москва, региона и в цяла Русия.

Преди да закупите задвижващ механизъм на въздушната клапа, използван във вентилационни и климатични системи, трябва да знаете устройството на самия амортисьор или както го наричат ​​още дроселната клапа. Тази част от въздуховода е специално проектирана за коригиране и необходимо разделяне на въздуха във вентилационните канали.

С помощта на амортисьори се контролира и регулира както цялата вентилационна система (климатична система), така и нейните елементи.

Устройство за въздушна дросел

Конструкцията на този заключващ и регулиращ механизъм се състои от рамка, която следва контура на секцията на канала (кръгла или правоъгълна). Има въртяща се ос, към която е прикрепено острие, способно да блокира целия канал или няколко успоредни лопатки, всяка от които има своя собствена ос. Един от краищата на оста на въртене излиза през страничния ръб на рамката. За тази цел е свързан задвижващият механизъм на клапана на въздушната клапа, който може да бъде:

• електромагнитни;
• Пневматични;
• хидравличен;
• Ръчно (обикновена дръжка).

Рамката е вградена в канала като отделен оформен елемент под формата на фланец или насложена (ако стените на канала са плоски) като решетка. Завъртането на оста регулира затварянето и отварянето на канала.

Когато амортисьорът наподобява подобно на щора устройство по външния си вид, той има не една въртяща се ос, а няколко. Всеки от тях се извежда от един от краищата навън и всички са свързани с общ тласък.

Разновидности на въздушните амортисьори

Цената на задвижващия механизъм за въздушната клапа е директно там, където се планира да бъде монтиран. От своя страна дроселните клапи са разделени на групи:

• Въздушни щори - за вентилация на складове, производствени помещения и други битови съоръжения. Работят при температури не по-високи от 80 0 C, налягания до 1500Pa;
• Противопожарните клапи са противопожарни, постоянно отворени и димни, постоянно затворени;
• Взривозащитен - работа във взривоопасни помещения. Дизайнът на такъв амортисьор елиминира искри по време на работния цикъл;
• Unified - най-популярният, използван в климатични и вентилационни канали на обикновени граждански помещения.

Разновидности на задвижващи механизми за амортисьори

След като се запознахме с характеристиките на въздушното оборудване, става ясно, че за всеки конкретен амортисьор е необходим специален задвижващ механизъм.

Можете да закупите устройство Siemens в Санкт Петербург, като изберете подходящото за конкретен случай:

• Механичен с ръчно задвижване, с въртяща се ос, оборудвана с дръжка. Обозначен е с буквата P, използва се изключително рядко;
• Електрическа дроселова клапа - на тялото му има серво задвижване, което задвижва въртящата се ос. Обикновено се инсталира в големи канали. Маркировка - буквата Е;
• Пневматични амортисьори.

Освен това задвижващите механизми на Siemens се делят на.

Пратка:
- групажен товар ПЕК 2 пъти седмично, безплатно до терминала в Санкт Петербург;
- куриерска доставка EMS, 4S дневно (много изгодно за Москва);
- Руска поща (само за 350 рубли до всяка точка на страната) всеки ден

Доставка: от 24 часа. Зависи от региона и начина на транспорт.

Плащане: или банков превод.

Гаранция: 12 месеца

Задвижващ механизъм на въздушната клапа с възвратна пружина.

Допълнителна информация: Когато купувате въздушен клапан, не забравяйте да закупите монтажна плоча от производителя на клапана.
Това ще гарантира и сигурно фиксира устройството.

Накратко спецификации

Това устройство е устройство с общо предназначение.

Област на приложение:

Управление на въздушната клапа на захранващия или изпускателния канал на въздуховода.

Пружината ще осигури гарантирано затваряне на амортисьора, при липса на захранване към задвижването.

Този задвижващ механизъм не трябва да се използва с противопожарни и димни клапи.

Пълни технически данни за устройство

Електрически данни	Номинално напрежение	AC 100..240V 50\60Hz
	допустимо напрежение	AC 85..265V
	консумация на енергия	5W при въртене 3W на изчакване
	тел. секция	0,5 мм2
Функционална	въртящ момент	5N*m
	размер на клапана	до 1м2
	посока на завиване	Ляво\Дясно се избира чрез завъртане на устройството
	ръчно пренасочване	не се предоставя
	ъгъл на въртене	Макс. 95 градуса, механичен стоп
	Време на отваряне	50..70 сек.<20 сек. (возврат пружины)
	ниво на шума	44dB
	индикация за позиция	механичен
Условията на труд	клас на защита	2 (напълно изолиран)
	ниво на защита	IP54
	работна температура	-20..+50 градуса по Целзий \ IEC721-3-3
	температура на съхранение	-30..+80 градуса по Целзий \ IEC721-3-2

Размери на задвижващия механизъм на въздушния клапан