Най-красивите летища в света. Най-красивото летище в света: Баку, Азербайджан Модерни летища в света

Модерните са истински произведения на изкуството от архитектурна гледна точка. Именно от терминала на летището туристите започват своето пътуване из всяка страна. Това е визитната картичка на град или държава. Затова те се опитват да изградят летищни терминални комплекси, които са едновременно красиви и функционални.

От снимките на най-красивите летища в света можете да добиете представа за общите тенденции в архитектурата на тази област. Те също ще ви помогнат да разберете защо някои хора обичат да пътуват със самолет от един летищен терминал до друг. В тази статия ще изброим само 10-те най-красиви летища в света.

Едно от най-красивите летища в света е Барахас. Основан е назад през 1928г.Това е основният международен летищен комплекс. Той е в 12 км от столицата. Той има 4 терминала. Четвъртият терминал е построен през 2008 г. Красивата и цветна сграда впечатлява пътниците.

Летище Мадрид.

45 милиона души годишноминава през този летищен терминал. Тук пристигат полети от останалата част на Испания, Канарските острови, Европа и Латинска Америка. Можете да прекарате приятно време в терминалите, докато чакате полета си.

"Кансай"

За този летищен комплекс е построен цял изкуствен остров в средата на залива на Осака. Старият летищен терминал в Осака не можеше да бъде разширен поради близостта си до границите на града. Затова беше необходимо да се създаде комплекс извън града.

Летище Кансай.

Новото летище е проектирано по план Ренцо Пиано - италиански архитект, който се смята за основател на високотехнологичното направление в архитектурата.

Изборът на място за строителство се дължи и на факта, че земетресенията и тайфуните са чести. Комплексът е проектиран така, че да не могат да го пипат.Конструкцията е направена във формата на крило на самолет. Летище Kansai в Япония обслужва полети в страната и от други страни.

Летище Иман Хомейни

Този нов летищен комплекс, който е построен, за да облекчи задръстванията на старото летище Мехрабад, може да се счита за най-голямото и най-красивото летище в Иран.

Летище в Техеран.

Беше отворено през 2004 г.Това е гигантски комплекс с всички необходими услуги. Цената на летищния терминал е приблизителна на 60 милиона долара.Обслужва международни полети, прехвърлени там от летище Мехрабад.

Старият терминален комплекс приема само товарен трафик и малък вътрешен пътнически трафик. Просторната и модерна сграда на терминала, където цари безупречна чистота, предоставя на пътниците възможност да прекарат приятно време, докато чакат своя полет.

Летище Кенеди

Той е един от десетте най-красиви не само в света. Всяка минута в небето над летище Джон Ф. Кенеди има десетки самолети, които са само На 50-100 м един от друг.Построен е върху бивше голф игрище, през 1962г.

Летище Джон Ф. Кенеди.

В списъка на най-натоварените летища в света се нарежда седемнадесети ред. Наричан е „крилата чайка“ за необичайната архитектура на сградата. Той символизира абстрактния символ на полета. Летищният комплекс включва 8 терминала, всеки от които обслужва отделни полети.

Инчеон, в Сеул

Столицата на Южна Корея с право може да се гордее със своите „въздушни порти“. От откриването му през 2001гтой редовно се включва в списъците на най-добрите летищни комплекси в света. На територията му има зимни градини, голф игрища, стаи за масаж, казино и др.

Летище Инчеон.

В своята архитектура той съчетава традиционни и модерни черти. Оттук и футуристичният характер на структурата. Покривът е направен като типичен корейски храм, а самата сграда представлява сложна конструкция от стъклени блокове и метални греди.

Менара в Маракеш

Снежнобялата сграда на терминала с ажурни вложки кара пътниците да се чувстват като в приказен ориенталски дворец. Архитектите са го създали като ултрамодерен терминален комплекс, но също така взе предвид традиционните характеристики, присъщи на мароканските структури.

Летище Менара.

Светлината, падаща през оригиналните прозорци, създава сложни шарки вътре в сградата. Това е едно от най-натоварените летища в Северна Африка. Намира се На 6 км от столицата. Занимава се с международни и вътрешни превози.

Чанги, Сингапур

17 км от столицатаТози удивителен летищен комплекс се намира на о. „Златната порта“ на страната, така я наричат ​​самите жители. Въз основа на броя пътници, получени годишно, си струва е на 19-то място в света. Той получи повече от 280 награди от откриването си.

Градина на летище Чанги.

Вътре терминалът на летището е украсен с цветя, палми, килими и меки дивани. За да се смекчи впечатлението за „технологичност“, бяха използвани множество природни мотиви. Сега комплексът включва 5 работни терминала. Две пистипозволяват му да получава самолети от всякакъв тип.

Летище Караско

На 5 км от столицата на Уругвай- град Монтевидео - намира се този терминален комплекс. Името си е получил от името на града, в който се намира - Пасо Караско. Терминалният покрив е извита дъга, който идеално се вписва в цялостния пейзаж на околната среда. Стъкленият купол осигурява максимална осветеност вътре в сградата.

Летище Караско.

Комфортни зали и уютни терасидават възможност на пътниците да гледат кацащи и излитащи самолети. Това е модерен и удобен комплекс, който обслужва всички видове самолети.

Летище Денвър

Този американски летищен комплекс изумява с необичайността на своята архитектура. Покривът на комплекса прилича на група от множество малки юрти. Специално покритие осигурява топлина вътре в сградата. Той е в На 40 км от самия град.

Летище Денвър.

Това е най-големият терминален комплекс в Съединените щати. Има и най-дългата писта в страната. В самата сграда на терминала има необичайни картини на художника Лео Тангума.Някои може да ги сметнат за твърде ексцентрични. Те изобразяват борбата на човечеството срещу геноцида.

„Чеклапкок“

Летищният комплекс в Хонконг е станал най-добрият в света повече от веднъж или два пъти. Куполът е украсен вълнообразни линии, които приличат на океански вълни. Подобно на японския комплекс Кансай, той стои на изкуствен остров. Свързан е с града с 12-лентова магистрала. Освен това е удобно да стигнете до там с влак, който минава между тях.

Летище Хонконг.

Целият комплекс се състои от три удобни терминала.Всеки от тях е оборудван с всичко, от което пътниците могат да се нуждаят по пътя. От кина до фитнес зали, има всичко.

По-голямата част от интериора на летището е изключително практичен и понякога дори скучен. Това се дължи на факта, че много дълго време само една проста идея царуваше в умовете на архитектите. Изглежда, че пътниците се нуждаят само от висококачествена инфраструктура и ясна навигация в съоръжението. Поради тази причина при създаването на летищни терминални комплекси дизайнерите са се грижили само за комфорта на залите и видимостта на знаците.

С течение на времето обаче нуждите на туристите също се промениха. Днес летищата очакват не само удобство, но и красив дизайн. Все пак това е лицето на държавата! Сградата на терминала трябва да интригува, учудва и създава специално настроение, докато пътниците чакат своя полет. Тази идея доведе до модерна тенденция в изграждането на въздушно пристанище, която най-ярко се наблюдава в азиатските страни.

Например Китай и Южна Корея смятат летищата за едни от символите на нацията. Следователно разходите, свързани със създаването на уникален архитектурен стил, не се считат за загуба. Освен това, като изграждат феноменални структури, те демонстрират не само своето богатство, но и своето технологично майсторство. Следвайки Азия, по целия свят се появяват нови терминали, които всеки път стават все по-впечатляващи.

Въпреки че това не е изненадващо, защото целта им е да възродят някога изгубеното магическо усещане за пътуване със самолет. За да бъдем честни, заслужава да се отбележи, че първоначалните идеи за изграждане на въздушни терминали също не са отминали.

Архитектурата на модерните летища съчетава уникален дизайн, красота и повишен комфорт. Така най-красивите летища в света не само радват с външния си вид. Интериорът им помага на пътниците да стигнат до желания изход навреме.

Международно летище Пекин, Терминал 3, Китай.Така наречената "Врата към Китай" е дълга два километра и прилича на огромен скрит дракон в самия край на летището. Това впечатление се създава благодарение на идеята на архитектите. Те създадоха изключително сложна конструкция на покрива. А именно мрежа от стъклени и метални части, която филтрира слънчевата светлина под специален ъгъл. В резултат на това той е разделен на жълт и червен спектър, което не само придава цвят на тавана, но също така помага на пътниците в сградата. Архитектите също предприеха много практичен подход към използването на кардиналните посоки. Самият терминал е ориентиран от север на юг, което спомага за по-бързата адаптация на новопристигналите пътници. Прозоречната система е насочена на югоизток, което позволява да се удължи присъствието на дневна светлина в помещенията. Терминал 3 е с развита инфраструктура. Ако искате да хапнете, има специална зона, наречена "Световна кухня". 72 ресторанта предлагат храна за широк спектър от вкусове: от бързо хранене до традиционна храна, от китайска до западна, от печени изделия до сладолед и т.н. Освен това има търговска, безмитна и бизнес зона, където има банки, бизнес и интернет центрове и много други.

Летище Мадрид-Барахас, Терминал 4, Испания.Терминал 4 отвори врати в Мадрид през 2006 г. Сега 35 милиона пътници годишно преминават под лекия, вълнообразен покрив, покрит с бамбук и поддържан от цветни пилони. Единното терминално пространство се състои от няколко нива. Осветява се предимно от дневна светлина, която влиза през специални отвори в покрива. Разбира се, основното постижение на летището е атмосферата, създадена с помощта на визуални ефекти. Стъклените панели и нежната светлина, изпълващи пространството, създават усещане за успокояваща хармония и разтоварват напрежението. Благодарение на простотата на линейния дизайн е доста трудно да се изгубите дори в такова огромно пространство. В същото време големите стаи не оказват натиск върху пътниците: пътуващите изглежда са в цветна дъга. С този нов терминал Мадрид се опитва да се утвърди като водещ въздушен център в Европа.

Летище Джон Ф. Кенеди, терминал TWA, Ню Йорк, САЩ.Терминал TWA (пълно име - "Център на международните авиолинии"), днес се нарича "Терминал № 5". Открит е през 1962г. Дизайнът на сградата е проектиран от финландско-американския архитект Eero Saarinero. Конструкцията е абстрактен символ на полета, поради което е получила прозвището „крилата чайка“. Тази сграда се смяташе за едно от най-оригиналните летища в света. Поради кризата с авиокомпаниите терминалът на TWA беше затворен за реконструкция. През 2008 г. ремонтните работи приключиха и сградата стана собственост на JetBlue Airways. За първи път в историята на летищата тук се появиха транспортьори за багаж, електронни дисплеи, предшественици на съвременните везни за багаж и дори кабелна телевизия. В това въздушно пристанище има прекрасна възможност да усетите онова много „приятно вълнение от пътуването със самолет“.

Международно летище Караско, Монтевидео, Уругвай.Новият терминал е открит през 2009 г. Архитектурата му е абсолютно проста. Огромната, луксозна арка се вписва перфектно в местния пейзаж. А отдолу има просторни зали за пристигане и заминаване, нежно обляни от слънчева светлина. Куполът с ширина 400 метра е изработен от стъкло, което позволява максимално използване на естествената светлина. Разкрива завладяваща гледка към пистите. Смята се, че гладката извивка и долният профил на монолитния покрив на сградата са проектирани въз основа на гледките към дюните по крайбрежието на Уругвай. Уютните тераси и комфортните летищни салони са проектирани да осигурят топло посрещане не само на самите пътници, но и на техните близки.

Летище Сондика, Билбао, Испания.Летище Сондика отвори врати в испанската провинция през 2000 г. Той веднага получава прякора la paloma - „малкият гълъб“. И това не е случайно, защото с очертанията си наистина напомня на птица. Интериорът на терминала е украсен с различни архитектурни елементи. Твърдите пресичащи се „ребра“ по стените, пода и тавана, перилата на стълбите, преплетени със слънчевите лъчи, създават специален ритъм на модерния барок и напомнят на пътниците за ценното наследство на известния архитект Гауди.

Международно летище Денвър, САЩ.Въздушното пристанище е открито през февруари 1995 г. Изграждането му струва 4,8 милиарда долара. Тази сграда напълно опровергава всички традиционни представи за това как трябва да изглежда едно истинско летище. Пътуващите са възхитени не само от удобното местоположение на помещенията, но и от необичайния покрив, което не е изненадващо. В крайна сметка дизайнът на сградата прилича на скалисти снежни планински върхове, които са местна забележителност. Летището изглежда най-впечатляващо на фона на Скалистите планини, когато го приближавате от изток. Покривното покритие е уникална разработка, която ви позволява да запазите слънчевата топлина през зимата. Освен това тази конкретна сграда заема първо място в списъка на най-устойчивите структури на планетата. Необичайната атмосфера на въздушния кей се създава от причудливата музика, която придружава пристигането на подвижната алея на летището. Създаден е от музиканта от Денвър Джим Грийн (негова идея са и „смеещите се ескалатори“ в местния конгресен център).

Международно летище Инчеон, Сеул, Южна Корея.Летище Инчеон е открито през 2001 г. Оттогава редовно се включва в рейтингите на най-добрите летища в света. Така всяка година от 2005 г. насам то е признато за най-доброто в света според Airports Council International и получава най-високата оценка „Пет звезди“ според британската изследователска компания Skytrax. Сградата на такъв ценен транспортен възел разполага с изключителна инфраструктура от удобства, включително голф игрища, казина, стаи за масаж, спални и зимни градини. Това въздушно пристанище обаче е удобно не само за пътници. Той ги очарова с красотата си на фона на ярко синьото море и веднага запознава посетителите с местната култура. Арката на покрива е подобна на традиционен корейски храм. Коридорите на зоната за пристигащи са украсени с различни елементи, които напомнят за петте хиляди години история на тази земя. Освен това тази сграда е една от малкото на земята, която дори 10 години след построяването си все още изглежда футуристично.

Летище Маракеш Менара, Мароко.Маракеш Менара е много повече от просто летище. Спокойно може да се нарече „машина на времето“. Пристигайки във високотехнологична сграда, построена през 21 век, вие все пак се озовавате в град, където царува духът на древността. Тук се почитат традициите на далечните предци, както и изкуството на древния Изток. Самото летище може да се счита за истинско чудо на света. Наистина, в своя дизайн архитектите успяват невероятно хармонично да вплетат в едно цяло бързия ритъм на живот и съвременните технологии с древните местни традиции в изкуството. И ето го резултатът - ажурно, снежнобяло, ефирно чудо, напомнящо повече на луксозен дворец. При изграждането на сградата на летището местните архитекти се ръководят от две основни идеи - светлина и екологичност. Цялата структура се състои от огромни ромби, а техните кухи плоскости са изпълнени с изящни арабески в ориенталски стил. Светлината, проникваща през такива оригинални прозорци, създава прекрасни шарки в стаите. А за опазване на околната среда на покрива на сградата има 72 фотоволтаични пирамиди, които генерират необходимото количество енергия. Летище Маракеш Менара се смята за малко по световните стандарти. Необикновената му среда обаче му дава право да го наречем едно от най-красивите летища на планетата.

Летище Чек Лап Кок, Хонконг.Летището е отворено за търговска употреба през 1998 г. И въпреки сравнително кратката си история, международното летище Хонконг многократно е печелило международни награди като най-доброто летище в света. Въпреки че е вероятно този проект да изглежда много скромен в сравнение с други невероятни въздушни терминали. Красотата му обаче все още е особена. Тя е пряко свързана с функционалност и образцова инфраструктура. В края на краищата пътникът може лесно да го навигира почти със затворени очи (което е особено ценно за пътниците след такъв уморителен 17-часов полет от Ню Йорк). Вълнообразният покрив на сградата има подсъзнателен ефект върху пътуващите. Той, като стрелка на показалеца, принуждава туристите да се движат в правилната посока. Репутацията на един от най-големите транспортни възли се поддържа от комфортен експресен влак, който пътува директно до центъра на града и 12-лентова магистрала, водеща до летището. Между другото, влакът е много трудно да се пропусне, тъй като тръгва директно от сградата на главния терминал.

Летище Malvinas Argentinas, Ушуая, Аржентина.Летището се намира на 4 километра южно от центъра на Ушуая, град на остров Огнена земя. Това е може би най-южното международно летище на планетата. Изглежда, че е вратата към Патагония и Арктика. Sky Pier се намира точно до канала Бийгъл (последният е кръстен на кораба, на който Чарлз Дарвин е обиколил Южна Америка). Изглежда, че за такова отдалечено въздушно пристанище би било съвсем нормално да видите грозни бункерни терминали. Всички сгради обаче са не само елегантни. Те са в абсолютна хармония с величествените Анди.

Международно летище Кансай, Осака, Япония.Въздушното пристанище, проектирано от Ренцо Пиано, се намираше на изкуствен остров край бреговете на Осака. Тук, точно в средата на залива, се появи ъгъл на земята с дължина 4 хиляди метра и ширина хиляда метра. Според плана тази сложна структура трябваше да издържи на тежки тайфуни, високи цунамита и силни земетресения. На 17 януари 1995 г. Япония беше ударена от ужасно земетресение с магнитуд 7,0 по скалата на Рихтер. Повече от 6 хиляди души загинаха, но летището все още остава невредимо. По-късно, три години по-късно, го връхлетя тайфун. Скоростта на вятъра достигна 200 километра в час. И сградата отново оцеля благодарение на обмисления си дизайн, който на външен вид прилича на крило на самолет. Днес Кансай е уникално летище, което няма аналог в света. Той е единственият, който се намира директно в морето и при това доста успешно. В крайна сметка водата заглушава шума от безкрайно излитащи и кацащи самолети. По този начин въздушният терминал, който работи без прекъсване, не създава неудобства на местните жители. Недалеч от него има въздушен парк. Тук туристите могат да се забавляват с летателни симулатори или да наблюдават излитане и кацане от обсерваторията. В допълнение към първоначалното си местоположение, Канзай има още една интересна характеристика: подобно на Великата стена, той се вижда ясно от космоса.

Съвременните летища се отличават не само с функционалност и лекота на използване, но и с красота, запомняемост, необичайност и великолепие.

Международно летище Пекин, Терминал 3, Китай.
На покрива на летището е изградена невероятна мрежа от стъкло и метал, а входът е двукилометрова порта към Китай, която прилича на гигантски дракон, дебнещ в края на летището.

Един от терминалите на международното летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк
Това футуристично (дори за наши дни) съоръжение е пуснато в експлоатация през 1962 г. Дизайнът на сградата е предназначен да отразява концепцията за полет - бетонният покрив на екстериора симулира полета на птица с две масивни "крила".
В края на 2008 г., след реконструкция, грациозният терминал възобнови работата си.

Летище Сент Екзюпери, Лион, Франция
Величествената сграда прилича на птица в полет с разперени криле. Преименувано е на летище Сент-Екзюпери в чест на 100-годишнината от рождението на известния френски писател и пилот. Приема около 8,5 милиона пътници годишно.

Международно летище Денвър, Денвър, САЩ
Снежнобелите покриви под формата на вигвами се виждат отдалеч. Летището е най-голямото в САЩ и второто по големина в света, обхващащо площ от 140 km2.

Международно летище Инчеон
Сградата на летището отразява културните характеристики на Южна Корея - предната част на покрива имитира традиционен корейски храм, а залата за пристигане е облицована с древни корейски артефакти. На територията има два парка, където можете да се разхождате и да релаксирате.

Международно летище Дубай, Дубай, ОАЕ
Летището посреща своите пътници по необичаен и красив начин - тук има гора от палми. Летището обслужва повече от 50 милиона пътници годишно и е важен транспортен център в Близкия изток и Африка.

Международно летище Куала Лумпур, Куала Лумпур, Малайзия
Удължени колони, поддържащи геометрични форми на тавана, придават на летището специален, футуристичен вид. Проектът на летището е разработен от японския архитект Кишо Курокава в сътрудничество с малайзийска компания.

Най-голямото летище в Централна Азия е Ашхабад, Турменистан
В столицата на Туркменистан отвори врати ново летище на стойност 2,3 милиарда долара. Огромният комплекс във формата на сокол е способен да обслужва около 1600 души на час, тъй като на територията му са изградени около сто съоръжения, включително две писти, 72-метрова контролна кула, карго терминал и център за обучение на пилоти.

Летище Маракеш Менара, Маракеш, Мароко
Летището съчетава модерна и традиционна ислямска архитектура - масивни стоманобетонни отвори са украсени с арабски шарки върху стъклени вложки, които създават сложни сенки вътре в терминала. Особеност са разположените на покрива 72 слънчеви панела, които генерират електричество за нуждите на сградата.

Летище кръстено на Гейдар Алиев. Баку, Азербайджан
Сградата на летището, подобна на НЛО, преди е привличала много внимание, но днес често се оказва в списъка на най-необичайните летищни терминали благодарение на новия терминал - огромната му сграда с площ от 65 хиляди квадратни метра метра от височина прилича на птица, разперила криле в полет, или огромен самолет, излитащ над пистата.

Летище Чек Лап Кок, Хонконг.
Летището често е печелило международни награди като най-доброто летище в света. Успехът и популярността на летището се осигуряват от удобния експресен влак, който пътува директно до центъра на града и 12-лентовата магистрала, водеща до летището, както и факта, че пътниците лесно се придвижват по него.

Летище Чатрапати Шиваджи, Мумбай
Новият терминал на летище Chhatrapati Shivaji в Мумбай, Индия, е построен поради факта, че старият вече не може да се справи с пътническия трафик. Днес той може да поеме 40 милиона пътници годишно. Архитектите предложиха доста интересен компактен вариант за разпределение на зоните за чакане за заминаване: те са разположени в две дъги от двете страни на сградата на терминала.

И, според нас, най-необичайното летище „Кралица Тамара“, Джорджия
Летището на името на царица Тамара се намира в средновековния град Местия, който се намира на надморска височина от 1400 метра, на 25 км южно от Елбрус. И въпреки че летището е малко (през зимата летището приема едномоторни самолети и малки пътнически самолети, предназначени за 18 души, а през лятото - самолети с капацитет до 50 пътници), то се нарежда високо в класацията на най-много красиви летища в света.

Днес летищата все повече заемат ролята на центрове за развлечение и отдих. Едно летище трябва да радва окото на пътешественика, което означава, че освен функционалността на конструкцията е важна и нейната естетическа красота. Следователно (в допълнение към практичността и пълнотата на предоставяните услуги), забавлението и необичайният дизайн стават важни критерии при проектирането на голям терминал. Ако искате да знаете къде да си починете между полетите, ето нашия списък с най-красивите летища в света.

Най-красивите летища в света

Летище Инчеон, Южна Корея

Разположено в Инчеон, на 52 км от Сеул, това летище е най-голямото в Южна Корея. Построен между 2 острова и заобиколен от Жълто море, той е архитектурен шедьовър, който отдава почит на корейската култура.

Всъщност въздушният терминал Seoul Incheon включва много места, където пътниците могат да се възхищават на работата на корейските занаятчии, да видят традиционни корейски дрехи, да се изкъпят или да отидат на масаж.

Буйна растителност в цялата сграда на летището, много кафенета и други места за отдих ще ви позволят да облекчите стреса и да забравите къде се намирате.

Международно летище Чанги в Сингапур, Сингапур

Сингапурското летище Чанги е много повече от летище; то е по-скоро увеселителен парк. Разполага с градина с пеперуди, водопад, открит басейн и водна пързалка. Добавете към това оригиналния футуристичен дизайн, който дори включва автоматична модулация на светлината, за да позволи на уморения пътник да се отпусне. Така че не е изненадващо, че промяната на aeroporto singapore е известна и с най-големия брой пропуснати полети (и това често се прави умишлено)!

Летище Ню Йорк, JFK, САЩ

Терминал 5 на летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк е проектиран от известния архитект Ееро Сааринен. Модерният дизайн на стаята, благодарение на вълнообразните движения на конструкцията и всички видове нюанси на синьо и бяло, се свързва с безкрайните простори на небето. Terminal 5 aeroporto jfk вече се превърна в кинозвезда, участвайки в много филми, най-известният от които е Catch Me на Стивън Спилбърг с участието на Леонардо ди Каприо.

Летище Кефлавик, Исландия

Главното летище на Исландия, разположено на 50 км от Рейкявик, се счита за ярка и запомняща се сграда. Международното летище Кефлавик има релаксиращ ефект върху пътниците с големи прозорци с изглед към удивителния вулканичен пейзаж на Исландия. Единственият терминал на Aeroporto islanda, Leif Eriksson, кръстен на известния исландски изследовател, е много удобен. Паркет, осветление и модерна, минималистична инфраструктура са типични скандинавски дизайнерски елементи. Това е идеалното място да изчакате полета си.

Летище Уелингтън, Нова Зеландия

Благодарение на новия си терминал, наречен Rock, летище Уелингтън е включено в нашия списък с най-красивите летища в света. Отворена през 2010 г., тази сграда с овална форма, която променя цвета си в зависимост от температурата, е истински успех и триумф за архитектите. В основата си терминалът „Rock“ се състои от дизайнерски структури, които създават игра на светлина и геометрия. Aeroporto Wellington се превърна в необичайно решение за транспортно строителство.

Летище Дубай, ОАЕ

Властите в емирство Дубай изглежда са обсебени от старото спортно мото: „По-бързо, по-високо, по-силно“. Правителството прави всичко, за да зарадва и изненада всеки, който посети емирството. Не само самата сграда на летището е достойна за възхищение, но и най-големият безмитен магазин на планетата, разположен на нейна територия.

Безмитният магазин се простира на площ от 9000 кв.м. Скитайки се между витрините, можете да се увлечете толкова много, че да забравите за предстоящия полет. В Дубай можете да закупите не само бутилка от любимия си парфюм, но и по-значими покупки, например кола. През изминалата 2013 г. оборотът на летището възлиза на повече от 1,5 милиарда долара. Тази цифра се увеличава всяка година и през 2014 г. се планира продажбите да се увеличат до 1,8 милиарда долара.

Летище Чек Лап Кок, Хонконг

В момента летище Хонконг, което струва на данъкоплатците 20 милиарда долара, е най-скъпото летище в света. Сградата на въздушното пристанище на Хонконг дори е вписана в Книгата на рекордите на Гинес като най-скъпият проект от този вид. За да се построи сградата на летището, трябваше да се създаде изкуствен остров от пясък, който свързва два съществуващи малки острова.

За реализирането на проекта са били необходими 44 000 тона експлозиви, а от дъното на морето е издигнат пясък за строителството. Въпреки толкова големи трудности, резултатът оправда изразходваните пари и усилия. Летище Хонконг се счита не само за едно от най-красивите летища в света, но и за най-удобното. Сградата е проектирана по такъв начин, че на пътника му трябва само половин час след регистрацията, за да заеме мястото си в самолета.

Daocheng Yading, Съчуан, Китай

Най-високото летище в света се намира в Съчуан. Над него е само звездното небе. Терминалът дори прилича на космически кораб.

Летището се намира на надморска височина от 4411 метра. Тя е по-висока от много планини. Например: най-високият връх във Великобритания Бен Невис достига височина 1344 метра, а височината на най-високия европейски връх Монблан достига височина 4810 метра. Изграждането на високопланинския терминал продължи две години, проектът струваше 255 милиона долара.

Столица, Пекин, Китай

Сградата на летището в Пекин прилича на продълговато тяло на дракон, а терминалът е разположен в съответствие с всички правила на Фън Шуй. Въздушното пристанище беше открито през 2008 г. за Олимпийските игри, проведени в Китай. Дължината на летището е толкова значителна, че дори има железопътна линия, работеща в него, което ви позволява да се придвижите от единия край на сградата до другия за секунди.

Известният киевски туристически фотоблогър Александър Чебан продължава да публикува репортажи за Азербайджан. Този път той публикува материала „Най-красивото летище в света: Баку, Азербайджан“.

Посетил съм повече от сто различни летища по света - от малки навеси в покрайнините на света до огромни въздушни градове на най-големите метрополии. Но никъде не съм получавал такова естетическо удовлетворение, както в Баку. Мога да кажа, че си струва да дойдете в Баку дори само за да разгледате летището, но аз съм твърде влюбен в този красив град, така че днес просто ви каня в Музея за съвременно изкуство... Което всъщност е само летище!

Летището в Баку не може да се сравнява директно с Дубай или Сингапур, мащабът и трафикът не са същите, няма басейни или градини с пеперуди например, но тук е създадена атмосфера, в която чакането на полета е толкова уютно и удобно, а пристигането е съпроводено с изненада от това, което виждате! Вече писах в моя Facebook, че двете най-красиви летища се намират в две диаметрално противоположни точки в Европа - Терминал 4 на летище Барахас в Мадрид и летище Хейдар Алиев в Баку, днес ще се разходим през второто с вас.

Отвън новият терминал в Баку изглежда като повечето модерни летища: смесица от геометрия, футуризъм и високотехнологични материали - бетон, стъкло и метал. Вътре турското архитектурно студио Autoban е вдъхновено от ориенталското гостоприемство и създава оживен и необичаен интериор с елементи от дървен пашкул.

2.
Самият терминал е сравнително малък. В същото време сега изглежда недостатъчно използван, така че тук има резерви от капацитет.
Новият комплекс е в състояние да обслужва 6 милиона пътници годишно, площта му е 65 хиляди квадратни метра.

6.
Летището е на 4 етажа и просторно антре:

Първият етаж обслужва заминаващи пътници и събиране на багаж за пристигащи пътници. Вторият етаж на комплекса е предвиден за пристигащи пътници. Тук се намират граничен контрол, контрол на авиационната сигурност на транзитните пътници, издаване на визи, както и зони за почивка на пристигащи пътници.

Даже има и макдача, но ходенето там в Азербайджан е кощунство! Това е страна на гастрономическия рай с невероятна (но не винаги здравословна) кухня.

9.
Изпълнител на строителството беше MAPA, а доставчик на оборудването беше SITA. WAAGNER-BIRO проектира и изгради фасадата на сградата, а архитектите на Woods Bagot и инженерите на Buro Happold инсталираха структурни и сеизмични системи. AUTOBAN създаде интериорния дизайн, VANDERLANDE създаде системата за управление на багажа, CAVAG достави платформите за пътнически достъп и телескопичните мостове, а SCHINDLER достави асансьорите и ескалаторите.

На третия етаж, предназначен за заминаване на пътници, се извършва митнически и граничен контрол. На този етаж са разположени безмитни магазини и кафенета.
Едно от малкото летища, където няма компромис между чисти и мръсни зони – еднакво удобно е както за посрещащите, така и за тръгващите на път.

Четирите етажа на сградата на всички нива са обплетени отвътре с конструкции от своеобразни „пашкули“ от дъбов фурнир, а в дървени полусфери архитектите са скрили кафенета, барове и търговски павилиони в бизнес зоната Salam Lounges на последния етаж .

Просто кафене, но колко уютно е тук на втория етаж!

В зоните за пристигащи и заминаващи има мокет и съответно е тихо и меко. Това не се случва много често – в Сингапур, Делхи и отчасти в Хонконг.

В Баку няма тераса с изглед към платформата, но има кафене с панорамни прозорци:

Базов превозвач е националната авиокомпания AZAL. Класическа авиокомпания с 4 звезди в рейтинга на SkyTrax наравно с Lufthansa например. Летял съм с тях няколко пъти и винаги съм бил много доволен! Сега компанията въведе диференциация на тарифната политика и бюджетните тарифи в някои посоки, например Москва и Истанбул.

Посетих авиокомпанията и ще посветя следващите няколко репортажа на интересни истории за техния флот, момичетата, обслужването на борда и най-важното - самолетите! В края на краищата това е първата авиокомпания в постсъветското пространство, която има два Dreamliners във флота си!
Общо AZAL разполага с 25 самолета, средната възраст на флота на компанията е 9 години.

Това са ефектните дами, които контролират въздушното движение тук!
Повече за това следващия път :)

40.

Добре дошли в Баку!
Още ли не сте били тук?! Заповядайте задължително! Прекрасен град за уикенд по всяко време на годината. Ето всичките ми доклади от Баку.

Забелязахте грешка в текста? Изберете текста и ни уведомете, като щракнете Ctrl + Въведете на клавиатурата