Σπιτικές άγκυρες. Σχέδια και σχέδια. Πτυσσόμενη γάτα. Βάρος άγκυρας και μέγεθος σχοινιού.

Πώς να προσδιορίσετε το βάρος της άγκυρας και τις διαστάσεις της γραμμής αγκύρωσης.

Δεν έχει νόημα να κουβαλάς μια βαριά άγκυρα του Ναυαρχείου σε ένα ελαφρύ σκάφος, αλλά θα είναι ακόμα χειρότερο αν βγεις στη θάλασσα με καμπίνα με μια «γάτα» τριών κιλών. Είναι σαφές ότι στην πρώτη περίπτωση μια χρήσιμη θέση θα καταληφθεί μάταια, στη δεύτερη είναι πιθανές οι πιο θλιβερές συνέπειες.

Ας εκτιμήσουμε καλύτερα τι είδους άγκυρα χρειάζεται πραγματικά το πλοίο, χρησιμοποιώντας κατά προσέγγιση τύπους.

Βάρος άγκυρας

W =(8÷10)(3η ρίζα τουΔ 2) kgf,

ΡΕ-μετατόπιση αγγείου, tf.

Μετρητής αλυσίδας αγκύρωσης (διάμετρος ράβδου σύνδεσης)

ρε \u003d 4.7 (3η ρίζα τουΔ) mm.

Τραπέζι 1. Άγκυρες και σχοινιά για σκάφη και μηχανοκίνητα σκάφη

Η διάμετρος ενός σχοινιού κατασκευασμένου από λιγότερο ανθεκτικό από το καπρόν καλώδιο σιζάλ πρέπει να διπλασιαστεί περίπου, από κάνναβη - τρεις φορές. Δίνονται συγκριτικά δεδομένα φυτικών και νάιλον καλωδίων αυτί. 3.

Μην ξεχνάτε ότι το φορτίο θραύσης της γραμμής αγκύρωσης πρέπει να είναι 40-50 φορές το βάρος της άγκυρας που καθορίζεται στο αυτί. έναςκαι πίνακας 2.

Πόσες άγκυρες χρειάζεστε;

Αυτό το ερώτημα τίθεται συνήθως ενώπιον των κυβερνητών σχετικά μεγάλων σκαφών και γιοτ που προορίζονται για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων,

Θεωρείται απαραίτητο να έχετε στο σκάφος μια δεύτερη άγκυρα (μπορεί να είναι 20-30% ελαφρύτερη από την κύρια) και μια μικρή (5 kgf) άγκυρα ή γάτα. Είναι επιθυμητό κάθε άγκυρα να είναι εξοπλισμένη με το δικό της σχοινί.

Ποια άγκυρα είναι η καλύτερη;

Σίγουρα δεν απαντάτε σε αυτή την ερώτηση.

Admiralteisky (Εικ. 20)όσον αφορά την ισχύ συγκράτησης, είναι 3-4 φορές κατώτερη από τις άγκυρες που προσκολλώνται στο κάτω μέρος όχι με ένα, αλλά ταυτόχρονα με δύο πόδια (για παράδειγμα, την άγκυρα Hall), αλλά η αξιοπιστία της αγκυρώσεως είναι μικρότερη, ανάλογα με την φύση του εδάφους. Η άγκυρα του Hall, όταν τραβιέται το σχοινί, συχνά αποδεικνύεται λόγω της ετερογένειας του εδάφους κάτω από τα δύο πόδια, επομένως είναι επικίνδυνο να το πάρεις πιο εύκολα από το Ναυαρχείο.

Όταν αγοράζετε μια άγκυρα Admiralty, βεβαιωθείτε ότι έχει κατασκευαστεί σωστά: η άτρακτος και το στέλεχος πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,5 φορές το μήκος κάθε κέρατος. Κατά κανόνα, οι άγκυρες αυτού του τύπου με μακρύτερο άξονα έχουν καλύτερη ισχύ συγκράτησης.

Μια συνηθισμένη τετράποδη γάτα χρησιμοποιείται με επιτυχία σε ποταμόπλοια και βάρκες. για να αυξήσετε την αξιοπιστία του, συνιστάται να στερεώσετε ένα πρόσθετο φορτίο στον άξονα.

Για μεγάλα σκάφη και γιοτ, συνιστάται η άγκυρα Matrosov (Εικ. 21). Αυτή είναι μια άγκυρα με αυξημένη ισχύ συγκράτησης. Οι άγκυρες του Matrosov παράγονται (λίγο συγκολλημένες) με βάρος που ξεκινά από 5 kgf, γεγονός που καθιστά δυνατή την επιλογή τους για όλα σχεδόν τα σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Ωστόσο, σημειώνουμε ότι για την ασφάλεια του πάρκινγκ είναι ακόμα καλύτερο να έχετε μια βαριά άγκυρα Admiralty και όχι μια ελαφρύτερη άγκυρα αυξημένης ισχύος συγκράτησης. Τραπέζι

Πλυντήριο αντί για έλεγχο.

Σε μια τυπική άγκυρα Admiralty, η ράβδος στερεώνεται στη θέση εργασίας με ρυθμιζόμενο πείρο. Δεν είναι άνετο.

Αντί για έλεγχο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ροδέλα κλειδαριάς με αυλάκωση ( ρύζι. 22). Μια ακίδα 1 είναι συγκολλημένη πάνω στη ράβδο, η οποία διέρχεται από την αντίστοιχη ορθογώνια αυλάκωση στη ροδέλα 2, βάλτε χαλαρά το μέρος της ράβδου που περνά από τον άξονα. Αρκεί να γυρίσετε τη ροδέλα, σύροντάς την κοντά στον άξονα, και το στέλεχος θα στερεωθεί. Και για να μην περιστρέφεται το στέλεχος, γίνεται μια δεύτερη τέτοια ακίδα πάνω του 3, περιλαμβάνεται στην αντίστοιχη αυλάκωση της οπής στον άξονα.

Σπιτική συγκολλημένη άγκυρα Kurbatov.

Συγκολλημένη άγκυρα (Εικ. 23)μπορεί να κατασκευαστεί από σύρμα με διάμετρο 8 mm, ένα κομμάτι ράβδου 12 mm και φύλλο χάλυβα πάχους 3 mm. Μοιάζει με τις γνωστές άγκυρες των Danforth και Matrosov, αλλά διαφέρει από αυτές στο ότι έχει μόνο ένα πόδι και μια διχαλωτή άτρακτο. Η άγκυρα των διαστάσεων που υποδεικνύονται στο σχέδιο ζυγίζει περίπου 2,5 kgf και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σκάφη κωπηλασίας και μηχανοκίνητα σκάφη Mina έως 5 m. Κρατάει καλά στα περισσότερα εδάφη, αλλά για να αυξήσει την αξιοπιστία της σε βραχώδη εδάφη, όπου το βάρος είναι κυρίως σημαντικό, συνιστάται να έχετε σε απόθεμα ένα τεμάχιο βάρους 3-4 kgf, το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί στο άκρο της άγκυρας και να χαμηλώσει μαζί με την άγκυρα.

Ο άξονας 1 είναι λυγισμένος από σύρμα. μια ράβδος είναι συγκολλημένη στο πάνω μέρος της 6. Για απόθεμα 3 (δεν απαιτεί καμία κατεργασία) οι ροδέλες στερέωσης 5 και οι ταινίες πρέπει να συγκολληθούν 8, το οποίο, όταν η άγκυρα 1 πέσει προς τα κάτω, γυρίζει το πόδι 2 και το αναγκάζουν να βυθιστεί στο έδαφος. Η ράβδος για τη σταθερότητα της άγκυρας στο έδαφος πρέπει να έχει μήκος όχι μικρότερο από αυτό που υποδεικνύεται στο σχέδιο.

Τα άκρα της ατράκτου στο στέλεχος συνδέονται με μια λωρίδα 4, που περιορίζει ταυτόχρονα τη γωνία περιστροφής του ποδιού: μπάρα 8 ακουμπάει πάνω του και κρατά το πόδι στη θέση εργασίας. Η νεύρωση 7 είναι συγκολλημένη στο πόδι.

Άγκυρα Trident.

Τα τελευταία χρόνια η μονόποδη άγκυρα Trident χρησιμοποιείται και στο εξωτερικό. (Εικ. 24), που διαφέρει ελάχιστα στο σχεδιασμό από την άγκυρα Kurbatov,

Το πόδι της άγκυρας της Τρίαινας είναι πιο φαρδύ και έχει σχήμα τρίαινας, επομένως κρατάει καλά σε μαλακό και χαλαρό έδαφος (άμμος, λάσπη, βότσαλα). Σε άργιλο και βραχώδες έδαφος, πρέπει να προστεθεί έρμα. Γίνεται μια κορυφή σε όλο το πλάτος του ποδιού, που το γυρίζει όταν η άγκυρα σέρνεται κατά μήκος του πυθμένα. χάρη στην περιστροφή, το πόδι "δαγκώνει" στο έδαφος. Ταυτόχρονα, η χτένα, που στηρίζεται στην κάτω λωρίδα του κλιπ αγκύρωσης, περιορίζει την περιστροφή του ποδιού σε μια ορισμένη γωνία (περίπου 40 °).

Το "Trident" με βάρος 2 kgf (πλάτος ποδιού 235 mm) είναι κατάλληλο για σκάφη μήκους 3-4 m και με βάρος 7 kgf (πλάτος ποδιού 375 mm) - για μικρά σκάφη και μηχανοκίνητα σκάφη μήκους έως 6 m.

Τρία σχέδια πτυσσόμενης γάτας.

Οι τετράποδες άγκυρες για γάτες, που έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένες στα ποταμόπλοια, δεν είναι βολικές για αποθήκευση σε πλοίο. Συνιστούμε να φτιάξετε μια "αναδιπλούμενη" γάτα με μία από αυτές που εμφανίζονται ρύζι. 25δομές.

Στο πιο απλό (Εικ. 25, α)γάτες το κάτω μέρος της ατράκτου 1 δεν είναι στρογγυλό, αλλά τετράγωνο 2. Μια κατάλληλα διαμορφωμένη τρύπα γίνεται στο πάνω μανίκι - ένα κινητό ζευγάρι πόδια. Προκειμένου όλα τα πόδια να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο, πρέπει να σηκώσετε το κινητό ζεύγος των ποδιών στο στρογγυλό τμήμα της ατράκτου και, στη συνέχεια, γυρίζοντάς τα κατά 90 °, χαμηλώστε τα ξανά στη θέση τους.

Σε άλλο σχέδιο (Εικ. 25, σι) άνω κινητό ζεύγος ποδιών 4 στερεώνεται στη θέση εργασίας χάρη σε μια εγκοπή στο μανίκι 5. Ροδέλα συγκολλημένη στον άξονα 7, στο οποίο αναπαύεται η πηγή 3, κρατώντας ένα ζευγάρι πόδια 4 σε θέση εργασίας ή διπλωμένη.

Το τρίτο σχέδιο μιας πτυσσόμενης τετράποδης άγκυρας (Εικ. 25, σε) , εξαπλωθεί στο εξωτερικό, 1 διαφέρει στο ότι όλα τα πόδια 4 στερεωμένο στο κάτω μέρος? μέρη ατράκτου 1 αρθρώνεται. Σύζευξη 6, ολισθαίνοντας κατά μήκος του άξονα, σταματά στην επάνω ή στην κάτω θέση και, κατά συνέπεια, στερεώνει τα πόδια στα διπλωμένα κατά μήκος του άξονα ή σε κατάσταση λειτουργίας.

Για να μη χάσει την άγκυρα.

Όταν ταξιδεύετε μέσα από δεξαμενές γεμάτες με εμπλοκές και πλημμυρισμένα δέντρα, η πιθανότητα παραμονής. πολύ μεγάλο χωρίς άγκυρα. Επομένως, για να δώσετε άγκυρα χωρίς να δέσετε στην τάση (η ένωση των κεράτων με τον άξονα) μια σημαδούρα με μια σημαδούρα (Εικ. 26), μην το κάνεις. Το καλύτερο είναι να υπάρχει σημαδούρα (λέγεται σημαδούρα τάφου) με σημαδούρα μήκους 10-15 μ. ανά πάσα στιγμή στο ανεφοδιασμό του πλοίου. Σε ακραίες περιπτώσεις, αντί για σημαδούρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε επιπλέον αντικείμενο - ένα ξύλινο τσοκ, ένα κομμάτι αφρού κ.λπ.