Ancres maison. Dessins et dessins. Chat pliant. Poids de l'ancre et taille de la corde.

Comment déterminer le poids de l'ancre et les dimensions de la ligne d'ancrage.

Cela n'a aucun sens de transporter une lourde ancre de l'Amirauté sur un bateau léger, mais ce sera encore pire si vous partez en mer sur un bateau à cabine avec un «chat» de trois kilogrammes. Il est clair que dans le premier cas une place utile sera occupée en vain, dans le second les conséquences les plus tristes sont possibles.

Estimons mieux le type d'ancre dont le navire a vraiment besoin, en utilisant des formules approximatives.

Poids de l'ancre

O =(8÷10)(racine 3 de D 2 ) kgf,

RÉ-déplacement du navire, tf.

Jauge de chaîne d'ancre (diamètre de la tige de liaison)

ré \u003d 4,7 (racine 3 de D) mm.

Tableau 1. Ancres et cordages pour bateaux et bateaux à moteur

Le diamètre d'une corde en moins durable que le kapron, le câble en sisal doit être environ doublé, en chanvre - trois fois. Les données comparatives des câbles végétaux et en nylon sont données dans languette. 3.

N'oubliez pas que la charge de rupture de la ligne d'ancrage doit être de 40 à 50 fois le poids de l'ancre spécifié dans languette. une et Tableau 2.

De combien d'ancres avez-vous besoin ?

Cette question se pose généralement devant les capitaines de bateaux et yachts relativement grands destinés aux voyages au long cours,

Il est jugé nécessaire d'avoir à bord une deuxième ancre (elle peut être 20 à 30% plus légère que la principale) et une petite ancre de bateau (5 kgf) ou cat. Il est souhaitable que chaque ancre soit équipée de sa propre corde.

Quelle ancre est la meilleure?

Ne répondez certainement pas à cette question.

Admiralteisky (Fig. 20) en termes de puissance de maintien, il est 3 à 4 fois inférieur aux ancres qui s'accrochent au fond avec non pas une, mais simultanément avec deux pattes (par exemple, l'ancre Hall), mais la fiabilité de l'ancrage est moindre, selon le nature du sol. L'ancre Hall, lorsque la corde est tirée, s'avère souvent due à l'hétérogénéité du sol sous les deux pattes, il est donc risqué de la prendre plus facilement que l'Amirauté.

Lors de l'achat d'une ancre Admiralty, assurez-vous qu'elle est correctement fabriquée : la broche et la tige doivent mesurer au moins 2,5 fois la longueur de chaque corne. En règle générale, les ancres de ce type avec une broche plus longue ont une meilleure force de maintien.

Un chat à quatre pattes ordinaire est utilisé avec succès sur les bateaux fluviaux et les bateaux; pour augmenter sa fiabilité, il est recommandé de fixer une charge supplémentaire sur la broche.

Pour les grands bateaux et yachts, l'ancre Matrosov est recommandée (Fig. 21). Il s'agit d'une ancre avec un pouvoir de maintien accru. Les ancres de Matrosov sont produites (peu soudées) avec un poids à partir de 5 kgf, ce qui permet de les choisir pour presque tous les bateaux de navigation intérieure. Cependant, nous notons que pour la sécurité du stationnement, il est tout de même préférable d'avoir une ancre lourde de l'Amirauté, et non une ancre plus légère de force de maintien accrue. Table

Rondelle au lieu de chèques.

Sur une ancre standard de l'Amirauté, la tige est fixée en position de travail avec une goupille réglable. Ce n'est pas confortable.

Au lieu d'un contrôle, vous pouvez utiliser une rondelle de blocage avec une rainure ( riz. 22). Une pointe 1 est soudée sur la tige, qui traverse la rainure rectangulaire correspondante sur la rondelle 2, lâchement sur la partie de la tige passant par la broche. Il suffit de tourner la rondelle en la glissant près de la broche et la tige sera fixée. Et pour que la tige ne tourne pas, une deuxième pointe de ce type est faite dessus 3, inclus dans la rainure correspondante du trou de la broche.

Ancrage soudé fait maison Kurbatov.

Ancrage soudé (Fig. 23) peut être réalisé à partir de fil de diamètre 8 mm, d'un morceau de tige de 12 mm et de tôle d'acier de 3 mm d'épaisseur. Il ressemble aux ancres bien connues de Danforth et Matrosov, mais en diffère en ce qu'il n'a qu'une patte et un fuseau fourchu. L'ancre aux dimensions indiquées sur le dessin pèse environ 2,5 kgf et peut être utilisée sur les bateaux à rames et à moteur Mina jusqu'à 5 M. Elle tient bien sur la plupart des sols, mais afin d'augmenter sa fiabilité sur les sols rocheux, où le poids est principalement important, il est recommandé d'avoir en stock une ébauche pesant 3-4 kgf, qui peut être placée sur l'extrémité de l'ancre et abaissée avec l'ancre.

La broche 1 est pliée en fil de fer; une barre est soudée dans sa partie supérieure 6. Stocker 3 (ne nécessite aucun usinage) les rondelles de fixation 5 et les lamelles doivent être soudées 8, qui, lorsque l'ancre 1 tombe au fond, tourne la patte 2 et forcez-le à s'enfoncer dans le sol. La tige de stabilité de l'ancre au sol doit avoir une longueur non inférieure à celle indiquée sur le dessin.

Les extrémités de la broche à la tige sont reliées par une bande 4, qui limite simultanément l'angle de rotation de la patte : barre 8 s'appuie dessus et maintient la patte en position de travail. La nervure 7 est soudée à la patte.

Ancre Trident.

Ces dernières années, l'ancre Trident à une jambe a été utilisée à l'étranger. (Fig. 24), dont la conception diffère peu de l'ancre Kurbatov,

La patte de l'ancre Trident est plus large et a la forme d'un trident, elle tient donc bien sur un sol meuble et meuble (sable, limon, cailloux). Sur sol argileux et rocailleux, il faut ajouter du lest. Une crête est formée sur toute la largeur de la patte, qui la fait tourner lorsque l'ancre rampe le long du fond; grâce à la rotation, la patte « mord » dans le sol. Dans le même temps, le peigne, en appui contre la bande inférieure du clip d'ancrage, limite la rotation de la patte à un certain angle (environ 40°).

"Trident" pesant 2 kgf (largeur de patte 235 mm) convient aux bateaux de 3 à 4 m de long et d'un poids de 7 kgf (largeur de patte 375 mm) - pour les petits bateaux et les bateaux à moteur jusqu'à 6 m de long.

Trois dessins d'un chat pliant.

Les ancres à chat à quatre pattes, qui se sont généralisées sur les bateaux fluviaux, sont peu pratiques pour le stockage sur un navire. Nous vous conseillons de faire un chat "pliant" de l'un de ceux montrés sur riz. 25 structures.

Au plus simple (Fig. 25, a) chats la partie inférieure de la broche 1 n'est pas ronde, mais carrée 2. Un trou de forme appropriée est fait dans la manche supérieure - une paire de pattes mobiles. Pour que toutes les pattes soient dans le même plan, vous devez soulever la paire de pattes mobiles jusqu'à la section ronde de la broche, puis, en les tournant à 90 °, les remettre en place.

Dans une autre conception (fig. 25, b) paire de pattes supérieures mobiles 4 fixe en position de travail grâce à une découpe dans la manche 5. Rondelle soudée à la broche 7, dans lequel repose le ressort 3, tenant une paire de pattes 4 en position de travail ou repliée.

La troisième conception d'une ancre pliante à quatre pattes (fig. 25, dans) , propagation à l'étranger, 1 diffère en ce que toutes les pattes 4 fixe en bas; pièces de broche 1 articulé. Couplage 6, coulissant le long de la broche, s'arrête en position haute ou basse et, en conséquence, fixe les pattes pliées le long de la broche ou en état de fonctionnement.

Pour ne pas perdre l'ancre.

Lors de la navigation à travers des réservoirs jonchés de chicots et d'arbres inondés, la probabilité de rester ; très grand sans ancre. Par conséquent, pour ancrer sans s'attacher à la tendance (la jonction des cornes avec le fuseau) une bouée avec une bouée (Fig. 26), ne fais pas ça. Il est préférable d'avoir une bouée (on l'appelle une bouée tombale) avec une bouée de 10-15 m de long à tout moment dans la réserve du navire. Dans les cas extrêmes, au lieu d'une bouée, vous pouvez utiliser n'importe quel objet flottant - une cale en bois, un morceau de mousse, etc.