UTair ბორტგამცილებელი ფორმა. ფრენის დამსწრის ხელფასები

თვითმფრინავში ასვლისას აქცევთ თუ არა ყურადღებას, რა ეცვათ ბორტგამცილებელს? თითოეული ავიაკომპანია წარმოგიდგენთ საკუთარ საფირმო ფერებს და დიზაინის შეკვეთა ხდება სპეციალური სააგენტოებიდან ან მოდის სახლებიდან. ამ სტატიაში განვიხილავთ, თუ რას ატარებენ ჩვენი ბორტგამცილებელი მგზავრების მისალმებისას.

აეროფლოტი

აეროფლოტი არის უძველესი რუსული ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 1922 წელს. საბჭოთა წლებში ბორტგამცილებელთა ფორმა სიმკაცრით, მინიმალიზმითა და ფუნქციური დეტალებით გამოირჩეოდა ტანსაცმლის ძირითადი ფერები ლურჯი, წითელ-ყავისფერი და ნაცრისფერი.

საბჭოთა ფორმა აეროფლოტის ბორტგამცილებელთათვის

დღეს ფორმა საგრძნობლად შეიცვალა, მას ავითარებენ წამყვანი დიზაინერები, მოდის ტენდენციების გათვალისწინებით. გასულ წელს Aeroflot-ის ბორტგამცილებელთა ბრენდირებული ტანსაცმელი საუკეთესოდ აღიარეს Aurora Fashion Week-ისა და სამოგზაურო საძიებო სისტემის Aviasales.ru-ს მონაწილეების მიხედვით. გამოკითხვაში მონაწილეობა მიიღო 7500-მა ექსპერტმა, რესპონდენტთა 30%-ზე მეტმა ხმა მისცა Aeroflot-ის ტანსაცმელს, რომელიც მნიშვნელოვანი სხვაობით უსწრებდა Emirates-ს. ადრე SkyScanner-ის კვლევის მიხედვით აეროფლოტის ერთიანი დიზაინი ევროპაში ყველაზე მოდური იყო.

აეროფლოტის ბორტგამცილებელთა გარდერობი მოიცავს ორ ცალი კოსტიუმს, კაბას, თბილ პალტოს, წვიმის პალტოს, ელეგანტურ ქურთუკს და ტყავის ფეხსაცმელს. ზამთარში უნიფორმის ფერი ლურჯია, ზაფხულში მაცდუნებელი წითელი მანდარინისფერია, ოქროსფერი მორთვით.

ავიაკომპანია თითქმის ყოველწლიურად ანახლებს უნიფორმას, ერთ დროს ირჩევს მწარმოებელს, ავიაკომპანიის სტუდია 2010 წლიდან ეცვა რუსი დიზაინერისგან, უნიფორმა შექმნილია დუეტის "ბუნაკოვა და ხოხლოვის" მიერ; იულია ბუნაკოვა და ევგენი ხოხლოვი).

"S7 Airlines"

S7 Airlines-ის ბორტგამცილებელს აცვია Rusmoda-ს დიზაინის გუნდი. აქაც ხდება ფორმის სეზონური ცვლილება: ზამთარში ჟოლოსფერი და ზაფხულში ფირუზისფერი. საერთო ჯამში, ფრენის დამსწრეთა არსენალში შედის 12 ელემენტი ძირითადი ფერებით (ნაცრისფერი, თეთრი და მთავარი სეზონური) - ეს არის ბლუზები, კაბები, წინსაფარი, შარფები, კოსტუმები ქვედაკაბით და შარვლებით. მდიდარი ფერები 2012 წელს დაინერგა, როგორც საფირმო ფერები, შეცვალა მუქი ნაცრისფერი უნიფორმა. S7 ბორტგამცილებელს ადვილად შეიძლება ეწოდოს ყველაზე კაშკაშა და პოზიტიური!

"ტრანსაერო"

Transaero 1992 წლიდან ატარებს მგზავრებს, ბორტგამცილებელთა ფორმა რამდენჯერმე შეიცვალა, ჯერ იყო ჟოლოსფერი კოსტიუმები, შემდეგ რბილი ფირუზისფერი, ლურჯი და ვარდისფერი, ბოლო განახლება მოხდა 2012 წელს, 20 წლის იუბილეზე; კომპანია. ძირითადი ფორმა მოიცავს ნაცრისფერ და თეთრ ბლუზას, მუქი ცისფერ კაბას, შარვალს და ფანქრის ქვედაბოლოს წითელი მორთვით, წითელ და ჟოლოსფერი კონცხი, პოლკა წერტილოვანი ყელსაბამი, ლურჯი ქუდი და რეტრო ტყავის ფეხსაცმელი. ტანსაცმელი დამზადებულია ევროპაში.

Transaero ბორტგამცილებელი ფორმა: თანამედროვე ვერსია (ფოტო 1,2), 1995-2011 წწ. (ფოტო 3), 1992 წელი (ფოტო 4)

Imperial პრემიუმ კლასისთვის Transaero-ს აქვს სპეციალური ფორმა - მორგებული მუქი ლურჯი კაბები მოკლე სახელოებით და ოქროს ნაქარგებით. დიზაინი შთაგონებულია რუსეთის საიმპერატორო კარის მოდიდან და მოიცავს ნაქარგების ელემენტებს სასამართლო კაბებიდან და უნიფორმებიდან 1913 წლიდან. ყალიბი დამზადებულია რუსეთში.

"ტრანსაერო", კლასი "იმპერია"

"UTair"

UTair Airlines-მა 2008 წელს ჩაატარა სრული რებრენდინგი და შემოიტანა ორი სახის განახლებული ფორმა: მთავარი ეკონომ და ეკონომიური კომფორტის კლასისთვის და ცალკე ბიზნეს კლასისთვის. მთავარი ფორმა შექმნილია კლასიკურ მუქ ცისფერ და ლურჯ ფერებში, რომელსაც ავსებს თოვლის თეთრი ბლუზები. ბიზნეს კლასის გუნდი გამოწყობილია რბილ კრემისფერ კოსტიუმებში, რომლებიც შექმნილია ხანტი-მანსიისკის დიზაინერის ელენა სკაკუნის მიერ.

• ეკატერინა კ
• 28.04.2014, 20:18
• 9622 ნახვა

„როსია ავიახაზები“ უახლოეს ორ კვირაში თანამშრომლებს ახალ ფორმაში შეცვლის. იგი კონცეფციით დიდად არ განსხვავდება უნიფორმისგან, მაგრამ მაშინ ის მხოლოდ "კოლექციის" ნაწილი იყო საზაფხულო ბორტგამცილებელი უნიფორმის სახით, ამიტომ გადაწყდა, რომ აქამდე არ შემომეტანა, ფრენის დამსწრეთა, მფრინავები, ხოლო სახმელეთო სამსახურებს ექნებათ საკუთარი ფორმა; ამავე დროს, იგი იყოფა მამრობითი და მდედრობითი სქესის, ასევე ზაფხულის და ზამთრის. თანამშრომლებს უნიფორმა უფასოდ ეძლევათ (ზოგიერთ ავიაკომპანიაში მისი შეძენა საკუთარი ხარჯებით გჭირდებათ).

Rossiya Airlines-ის საფრენოსნო და სახმელეთო პერსონალის უნიფორმების პრეზენტაცია 23 ნოემბერს გაიმართა პულკოვოს ბაზაზე და მთავარ სამგზავრო აეროპორტში.

ცერემონიის მონაწილეები შეესწრნენ ნამდვილი მოდის ჩვენებას, რომელიც გაიმართა Rossiya A319 თვითმფრინავის ფონზე, რომელმაც, სხვათა შორის, მიიღო ახალი ინტერიერი (რომლის შესახებაც ცალკე სტატია გვაქვს). პოდიუმზე ავიაკომპანიის სახმელეთო სამსახურის თანამშრომლები, ბორტგამცილებლები და ბორტგამცილებლები აჩვენეს სტუმრებს ახალი უნიფორმის მაღალი სტილი და სილამაზე.

Rossiya Airlines-ის საფრენოსნო და სახმელეთო პერსონალის ახალი იმიჯის ძირითადი კომპონენტებია თანამედროვეობა, პრაქტიკულობა და ელეგანტურობა. ახალი ფორმა დამზადებულია საავიაციო პერსონალის სპეციფიკისა და სამუშაო პირობების გათვალისწინებით შერჩეული ქსოვილისგან. ქსოვილი კარგად ინარჩუნებს ფორმას მოძრაობის შეზღუდვის გარეშე და ქმნის კომფორტის განცდას.

ახალი უნიფორმის მთავარი ფერი ლურჯია, რაც სტაბილურობის, საიმედოობისა და სიმშვიდის სიმბოლოა. აქსესუარებში დომინირებს ბრენდის წამყვანი ფერი – წითელი. გარდა ამისა, გამოიყენება მეტალის ფერი. ბორტგამცილებელი ფორმა მოიცავს 18 ნივთს და აქსესუარს, ბორტგამცილებელი ფორმა 21 ელემენტისგან შედგება.

სახმელეთო სამსახურის უნიფორმის გამორჩეული თვისებაა ელეგანტური, მაგრამ ამავე დროს მკაცრი ნაცრისფერი ფერი, რომელიც ავსებს ძირითად ლურჯს - საერთოა ფრენის პერსონალის უნიფორმის ძირითად ფერთან. სახმელეთო სერვისის ფორმა შედგება 10 ცალი ტანსაცმლისა და აქსესუარებისგან.

უნიფორმა დაამზადა ტექნოავიამ, რომელმაც მიიზიდა წამყვანი ადგილობრივი და უცხოელი კონტრაქტორები ამ მასშტაბური პროექტის განსახორციელებლად. გარე ტანსაცმელი და საზაფხულო ფეხსაცმელი დამზადებულია რუსეთში. აქსესუარების დასამზადებლად იყენებდნენ ქარხნებს იტალიასა და პოლონეთში. ტყავის და ბეწვისგან დამზადებული ზამთრის ფეხსაცმელი შეიქმნა პორტუგალიაში წამყვანი ევროპული მწარმოებლის ქარხანაში, რომელიც სპეციალიზირებულია საავიაციო ფეხსაცმლის წარმოებაში.

სს Rossiya Airlines-ის გენერალური დირექტორი დიმიტრი საფრიკინი: ”მგზავრებისთვის მუდმივად განვითარებით, ჩვენ ერთდროულად ვცვლით საკუთარ თავს. ჩვენი თანამშრომლების ახალი ფორმა არის თანამედროვე, მაგრამ ასევე უკვე ცნობილი და საყვარელი ჩვენი მილიონობით მგზავრის ავიაკომპანიის ანარეკლი. ”

ახალი საფრენოსნო და სახმელეთო პერსონალის ფორმები კომპანიის რებრენდინგის განუყოფელი ნაწილია, რომელიც 2016 წლის აპრილში დაიწყო. Rossiya ავიახაზების ახალი ლაივერის დიზაინი ეფუძნებოდა ელემენტს, რომელიც ჰგავს ძრავის დანას. იგი გამოიყენება მოდულების შესაქმნელად, რომლებიც გრაფიკულად იმეორებენ ტურბინის გამოსახულებას. ეს ორნამენტული იმიჯი უნიკალური Rossiya-ს კორპორატიული ნიმუშის სახით გაგრძელდა ავიაკომპანიის თანამშრომლის ახალი უნიფორმის ქალის შარფებსა და მამაკაცის ჰალსტუხებში.

Rossiya Airlines არის აეროფლოტის ჯგუფის ნაწილი. Rossiya არის სიდიდით მეორე ავიაკომპანია რუსეთის ფედერაციაში, სანქტ-პეტერბურგის მაცხოვრებლების ერთ-ერთი ყველაზე საყვარელი და პოპულარული ბრენდი, FC Zenit-ის ოფიციალური გადამზიდავი. ავიაკომპანიის მარშრუტების ქსელი 2017/2018 წლის ზამთრის სეზონზე შედგება თითქმის 100 შიდა და საერთაშორისო მიმართულებისგან. რუსეთის საჰაერო ფლოტი მოიცავს 15 Boeing 737-800 თვითმფრინავს, 31 Airbus A320 ოჯახის თვითმფრინავს, 6 Boeing 777 ოჯახის თვითმფრინავს და 9 Boeing 747 თვითმფრინავს.

მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე რომანტიკული პროფესიის წარმომადგენლები - ბორტგამცილებელი - პროფესიულ დღესასწაულს 12 ივლისს აღნიშნავენ. ამ დღესთან დაკავშირებით, „KS“-ის რედაქტორებმა გადაწყვიტეს გამოექვეყნებინათ სტატია ნებისმიერი ბორტგამცილებლის იმიჯის ერთ-ერთ კომპონენტზე - უნიფორმაზე. მოგეხსენებათ, ფორმა ნებისმიერი ავიაკომპანიის სავიზიტო ბარათი და ავიაბაზარზე წარმატებული პოპულარიზაციის მნიშვნელოვანი ნაწილია. KS-ის კორესპონდენტმა პირდაპირ ჰკითხა გადამზიდველებს, თუ როგორ ეძებს ამჟამად ოთხი უმსხვილესი რუსული ავიაკომპანია - Transaero, Aeroflot, S7 Airlines და UTair, და ასევე გაარკვია მოსაზრებები ამ საკითხზე ნოვოსიბირსკის სტილისტებისა და ხშირად მფრინავი ბიზნესმენებისგან.

I. Transaero Airlines

Transaero ავიაკომპანიის ბორტგამცილებელთა ფორმა ბოლოს 2011 წელს, კომპანიის 20 წლის იუბილეზე შეიცვალა. ცისფერი, მწვანე და ვარდისფერი შეიცვალა მუქი ლურჯი, თეთრი და წითელი ფერებით, ნაკეცებით და პოლკა წერტილებით.

ახალი ფორმა ასახავს არტ დეკოს ეპოქას. იგი დამზადებულია კორპორატიულ ფერებში და გამოიყურება განსხვავებული მომსახურების კლასის მიხედვით. ამრიგად, ეკონომიკისა და ბიზნეს კლასში შეგიძლიათ იპოვოთ ბორტგამცილებელი მუქი ლურჯი კალთებით და კაბებით წითელი ნაკეცებით, თეთრი ბლუზებით და პოლკა წერტილოვანი შარფებით. თუმცა იმპერიალსა და პირველ კლასში ფორმა სრულიად განსხვავებულია: აქ მგზავრებს ბორტგამცილებლები ხვდებიან მუქი ლურჯი ელეგანტური კაბებით მოკლე სახელოებით და ოქროს აქსესუარებით.

ავიაკომპანიის პრესსამსახურის ცნობით, იმპერიის კლასის ბორტგამცილებელი ფორმა 2008 წელს ამ სერვისის კლასის გაჩენის პარალელურად დაინერგა. იგი ეფუძნება რუსეთის საიმპერატორო კარის "ოქროს ხანის" ტრადიციებს და მოიცავს 1913 წლის სასამართლო კაბებისა და უნიფორმების ჭრისა და ნაქარგის ელემენტებს. ეკონომიკისა და ბიზნეს კლასის ფორმებისგან განსხვავებით, ისინი იკერება რუსეთში (ეკონომიკა და ბიზნესი იკერება ევროპაში - „KS“), ინდივიდუალურად თითოეული ბორტგამცილებისთვის.

ტრადიციულად, 2011 წლის ფორმა შეიმუშავა Transaero-ს გუნდმა ევროპელ კონსულტანტებთან ერთად და მიიღო მისი პერსონალის სრული მოწონება: ის არა მხოლოდ ლამაზია, არამედ კომფორტულიც.

ქალის კომპლექტში შედის ქურთუკი, შარვალი, ქვედაკაბა, სარაფანი, კაბა, სამი სახის ბლუზა, ორი ტიპის ქამრები, კარდიგანი, ხელთათმანები, შარფი, შალი. პირველად ტრანსაეროს ქალის ფორმაში თავსაბურავი და ფეხსაცმელი მოიცავდა. ქსოვილის შემადგენლობა: ბამბა და პოლიესტერი. გარდა ამისა, ყველა ბორტგამცილებელს ატარებს სახელის სამკერდე ნიშანი და ლოგო პატარა ფრთებით, რომელსაც ეწოდება "ჩიტი". უნიფორმის საინტერესო თვისება: კალთაზე წითელი სოლიების რაოდენობის მიხედვით შეგიძლიათ განსაზღვროთ სად მუშაობს ბორტგამცილებელი: ერთი ეკონომ კლასში და ორი ბიზნეს კლასში.

მამაკაცის საფირმო კომპლექტი შედგება ქურთუკის, შარვლის, გრძელ და მოკლე სახელოიანი პერანგებისგან, კარდიგანის, ქამრის, ჰალსტუხისგან და ქუდისგან. აღსანიშნავია, რომ ტრანსაეროში უნიფორმა არ იყოფა ზაფხულად და ზამთარში, ეს კეთდება ისე, რომ თანამშრომელი არ იყოს დამოკიდებული საზაფხულო ან ზამთრის ფორმაზე გადასვლის შიდა ბრძანებებზე და შეუძლია აირჩიოს კომფორტული ვარიანტი თავისთვის ნებისმიერ სეზონზე.

თითოეულ ბორტგამცილებელს ეძლევა ერთიანი უნიფორმა ორი წლის განმავლობაში. კომპლექტი შექმნილია იმის გათვალისწინებით, რომ შარვლებს, კალთებს და სარაფანებს შეუძლიათ ერთმანეთის შეცვლა.

სტილისტების აზრი

„ტრანსაეროს“ ფორმა, მიხედვით საიმიჯო სააგენტო „TNN Image Group“-ის დამფუძნებელი და მთავარი სპეციალისტი ნატალია ტროიანი, ელეგანტური და კრეატიული, დაყოფილი კლასისა და სტატუსის მიხედვით. „რაც შეეხება ეკონომიკისა და ბიზნესის დონეებს, ძალიან მომწონს მიდგომა, კერძოდ, კორპორატიული სტილის შენარჩუნება გარდერობის ელემენტების სხვადასხვა ვერსიაში. ეს ძალიან მოსახერხებელია, როდესაც კონკრეტული ადამიანისთვის, მისი სხეულის ტიპისთვის, შეგიძლიათ აირჩიოთ ჩაცმის გარკვეული სტილი, ქვედაკაბა, ან შეცვალოთ იგი შარვლით. მიმაჩნია, რომ ეს უფრო პროგრესული და ცივილიზებული მიდგომაა, ვიდრე უბრალოდ უნიფორმის დადება ყველას. იმპერიაში მუქ ლურჯზე „ოქრო“ ძვირად და ელეგანტურად გამოიყურება“, - აღნიშნავს ქალბატონი ტროიანი.

გაჩნდა იმპერიული კლასის სრულიად განსხვავებული ფორმა პერსონალური სტილისტი-შოპერი მიხაილ გუშინცი: „ეკონომიკისა და ბიზნესის კლასების ფორმა ნამდვილად მიზიდავს - ის არის მოკრძალებული, ფრთხილი, ორიგინალური ხსნარებით ნაკეცების სახით და ფერების ძალიან სწორი არჩევანით. ახლა გადავიდეთ იმპერიაზე. ვთვლი, რომ ეს საპრიზო ფრენებია? რატომ ჰქონდათ დიზაინერებს კლიენტების დაშინება? ყველაზე მუქი ფერის სქემა. ფოტოზე კარგად ჩანს, რამდენად არაჯანსაღი სახე აქვს გოგონას. სწორედ ეს რეფლექსი ანიჭებს მუქ ფერს ღია კანს“.

II. აეროფლოტის ავიახაზები

წელს აეროფლოტის ბორტგამცილებელთა უნიფორმა ევროპული ავიახაზების პერსონალის ფორმას შორის ყველაზე მოდური გახდა. ეს არის გლობალური ფრენების საძიებო სისტემის Skyscanner-ის მიერ ჩატარებული კვლევის შედეგები. კვლევა ეყრდნობოდა 1200-ზე მეტი მოგზაურის გამოკითხვის მასალებს, რომლებსაც სთხოვეს შეეფასებინათ ყველა წამყვანი ევროპული ავიაკომპანიის ბორტგამცილებელი ფორმის გარეგნობა ხუთპუნქტიანი სისტემის გამოყენებით. კომპანიის თანამშრომლები მას 2010 წლიდან ატარებენ.

რა არის განსაკუთრებული აეროფლოტის ფორმაში? ავიაკომპანიის პრესსამსახურის ცნობით, ის პეტერბურგელმა დიზაინერებმა - იულია ბუნაკოვამ და ევგენი ხოხლოვმა დააპროექტეს, სამკერვალოებით კი პეტერბურგის კომპანია BTK Group იყო დაკავებული.

მამაკაცი თანამშრომლების გარდერობი შედგება 23 ნივთისგან, ქალების - 29-ისგან. ფორმა დაყოფილია ზაფხულის და ზამთრის ვარიანტებად: მშვენიერი ნახევარი ზამთარში ჩაცმულია მუქ ლურჯში, ზაფხულში ნარინჯისფერ-წითელში ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ. "წითელ" მანდარინის ფერში". მამაკაცის გარდერობი - როგორც ზაფხულში, ასევე ზამთარში - დამზადებულია მუქი ლურჯი ფერით (მუქი ლურჯი, თითქმის შავი - "KS"). ტანსაცმელზე ყველა აქსესუარი ოქროსფერია, სახელოები კი ცნობილი "ჩიტის" ფორმის ზოლებითაა მორთული.

ფორმაში შედის კოსტიუმები, საწვიმარი ქურთუკები, მაისურები, თეთრი ბლუზები, კაბები სამი მეოთხედი ყდის და ფრთების საყელოებით, ქურთუკები, კალთები, თბილი ხალათები, სტოლები და მამაკაცის ალასკური ქურთუკები, ასევე ქუდები, კეპები, ყელსაბამები, ჰალსტუხები ოქროს ჭედურით. ტყავის ფეხსაცმელი და ჩექმები. თითოეული ნაკრების ღირებულება დაახლოებით 1,5 ათასი დოლარია.

მთელი ფორმა დამზადებულია შრომის დაცვის მოთხოვნების სრული დაცვით. მაგალითად, ქალის ფეხსაცმელში ქუსლი არ აღემატება 4,5 სანტიმეტრს. ერთიანი კაბები დამზადებულია ანტისტატიკური ქსოვილისგან წყლისა და ჭუჭყის საწინააღმდეგო თვისებებით. ძირითადი ასორტიმენტია ქურთუკები, კალთები, შარვლები, მამაკაცის ქურთუკები, ქურთუკები ბამბის, პოლიესტერის, მატყლისა და ელასტანისგან.

აეროფლოტის გენერალური დირექტორი ვიტალი საველიევი, კომენტირებისას სალონის ეკიპაჟის უნიფორმის კონცეფციის შესახებ, თქვა: „ჩვენთვის მნიშვნელოვანი იყო, რომ სალონის ეკიპაჟის ერთიანი ელეგანტური, მოდური და თანამედროვე გავხადოთ. ფორმა უნდა მოეწონოს ჩვენს მგზავრებს და იყოს დასამახსოვრებელი. 2010 წელს Skyscanner-ის მიხედვით მსოფლიო ავიაკომპანიების რეიტინგში მე-8 ადგილი დავიკავეთ და დღეს ევროპაში პირველები ვართ. ეს გვიჩვენებს, რომ ჩვენ სწორი პრიორიტეტები გვაქვს და ჩვენი ფორმა ნამდვილად საუკეთესოა“.

სტილისტების აზრი

”მე საერთოდ არ მომწონს არჩეული ნარინჯისფერი ფერის სქემა,” - ამბობს მიხაილ გუშინეც. — ასეთ ნათელ და აგრესიულ ფერს არ შეიძლება მიენიჭოს ასეთი დიდი დაფარვის არეალი. თუმცა, ჩემი აზრით, არის უპირატესობებიც. კარგია, რომ კისერი ღია დარჩა, კორპორატიული ფერის სქემაში შარფების წყობის გარეშე. გარდა ამისა, სახის ირგვლივ კონცენტრირებული თეთრი ფერი მას კარგად აახლებს და ყურადღებას აქცევს. სამწუხაროა, რომ ეს ეფექტი მთლიანად განადგურებულია ნარინჯისფერი ფერის უზარმაზარი კაშკაშა ნაპერწკლით.

საპირისპირო მოსაზრებაა ნატალია ტროიანი: „აეროფლოტის ნარინჯისფერი ფორმა იმეორებს კომპანიის ლოგოს ერთ-ერთ ფერს. ფერი არის თბილი, რბილი და კომფორტული, ძალიან პოზიტიური, ოპტიმისტური და ხალისიანი, ამავდროულად თეთრი ხელთათმანები, თეთრი საყელო, თავსაბურავი და ოქროს მოპირკეთება აჩვენებს სიმშვიდეს, სისუფთავეს, ხარისხს და მომსახურების მაღალ დონეს. ძვირადღირებული, მაღალი ხარისხის, ევროპული ფორმატის“, - აცხადებს ქალბატონი ტროიანი.

III. S7 ავიახაზები

S7 Airlines-ის ფრენის დამსწრეთა კაშკაშა ჟოლოსფერი ფორმა, რომელიც "ბორტზე" თანამშრომლებმა შეცვალეს 2012 წლის დეკემბერში, ვერ შეამჩნიეს, ალბათ, მხოლოდ მათ, ვინც იმ დროიდან არ ისარგებლა S7-ის მომსახურებით.

„ჩვენ მიზნად ისახავდა შეგვექმნა ყურადღებიანი, მეგობრული და პროფესიონალი ბორტგამცილებელის იმიჯი. ბოლოს და ბოლოს, ფრენის შესახებ პირველ შთაბეჭდილებას ბორტგამცილებელები ქმნიან, რომლებიც მგზავრებს ხვდებიან სალონში“, - ამბობს S7 ჯგუფის მარკეტინგის დირექტორი ტატიანა ფილევა. „მოდელების შემუშავებისას ჩვენ გავითვალისწინეთ თავად თანამშრომლების სურვილები - მაქსიმალური კომფორტი, მეტი სიკაშკაშე და ელეგანტურობა.

ქალის უნიფორმის ნაკრები შედგება 12 ელემენტისგან - ჟოლოსფერი კაბა და პიჯაკი, მორთული ბრენდირებული ღილებით, ნაცრისფერი შარვალი და ქვედაკაბა, თეთრი და ნაცრისფერი ბლუზა, ასევე მოსახსნელი საყელო და მანჟეტები, ტყავის ქამარი და თავსაბურავი S7-ით. ავიახაზების ლოგო. მამაკაცის კომპლექტში შედის სამ ცალი კოსტიუმი და პერანგი. მას ასევე აქვს წინსაფარი. იერს ავსებს კაშკაშა დეტალი - მწვანე კისრის მშვილდი ქალებისთვის და ჰალსტუხი მამაკაცებისთვის.

ფორმის კონცეფცია შეიმუშავეს რუსული კომპანია Rusmoda-ს დიზაინერებმა. „ჩვენ შევძელით კლასიკური ქალური ლუქის შექმნა. მთავარი აქცენტი არის ნათელი და მოულოდნელი ჟოლოსფერი ფერი. ამავდროულად, იდეალურად ეხამება კანისა და თმის ნებისმიერ ტონს. პოლკა წერტილოვანი პრინტი, ხაზგასმული წელი და მომრგვალებული საყელოები და მანჟეტები რბილს მატებს მკაცრ სილუეტს. დიზაინერი ალექსანდრე ტერეხოვი.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ჩვენ განვიხილეთ უნიფორმის ზამთრის ვერსია, მაგრამ ზაფხულის ვერსია ოდნავ განსხვავებულია და დაინერგება S7 Airlines-ის ყველა რეისზე 2013 წლის 15 ივლისიდან. ექსკლუზიურად KS მკითხველისთვის, ავიაკომპანიამ ისაუბრა ამის შესახებ და მიაწოდა ფოტოები. ყველაზე შესამჩნევი დეტალი ისაა, რომ ჟოლოსფერი ფერი შეიცვლება კაშკაშა ფირუზისფერით. ფორმის კონცეფცია შეიმუშავა დიზაინერების იმავე ჯგუფმა კომპანია Rusmoda-დან. დიზაინერებმა შეინარჩუნეს კლასიკური ქალური სტილი, რომელშიც ზამთრის ფორმა მზადდებოდა ზაფხულის ვერსიის შემუშავებისას, მაგრამ ქსოვილების შემადგენლობა უფრო "მსუბუქი" გახდა.

S7 Airlines-ის ბრენდის მთავარი მწვანე ფერი შენარჩუნებული იყო მამაკაცის ჰალსტუხებში, გოგონების კისერზე, რაც ყველაზე კარგად შეეფერებოდა ზაფხულის განწყობას. ქალის უნიფორმის ნაკრები 14 ელემენტისგან შედგება. მის განუყოფელ ნაწილად რჩება ქუდები, რომლებშიც ბორტზე მყოფ მგზავრებს ესალმებიან ბორტგამცილებელი. ისინი ასევე დამზადებულია მსუბუქი მასალისაგან ფირუზის ფერში.

სტილისტების აზრი

როგორც ნატალია ტროიანმა აღნიშნა, ფერთა პალიტრა მშვენივრად ასახავს კომპანიის კორპორატიულ სტილს - ძალიან ცნობადი კაშკაშა მწვანე (ღია მწვანე) თვითმფრინავი ნათელი წითელი-ჟოლოსფერი ლოგოთი. „ჩემი აზრით, მომრგვალებული საყელოები, პოლკა წერტილები, ყელზე შეკრული მშვილდი და მოკლე სახელოები ბორტგამცილებელთა კოსტიუმებში 40-იანი წლების რეტრო გამოსახულებებს მოგაგონებთ. ზოგადად, კოსტუმის რბილი ხაზები, თავსაბურავი, ფორმალობის ნაკლებობა (ფორმალური კოსტუმის სახით), მომრგვალებული საყელოები, პოლკა წერტილები და ნათელი ფერების პალიტრა ქმნის უფრო მოდუნებულ, არაფორმალურ, შინაურულ, მსუბუქ, ხალისიან და მხიარულსაც კი. ატმოსფერო“, - ამბობს სტილისტი.

მიხაილ გუშინეც დასძენს, რომ მდიდარი ჟოლოსფერი ფერი ისევ ძალიან დიდ ადგილს იკავებს, როგორც აეროფლოტში: ”თუმცა, აქ ეს ეფექტი კომპენსირდება ღია მწვანე ფერით, რომელიც ავსებს ჟოლოსფერს და აბალანსებს მას, ხოლო მომრგვალებული თეთრი საყელო იძლევა გამოსახულებას. ქალურობას“.

IV. UTair Airlines

UTair-ის ფრენის დამსწრეთა ამჟამინდელი ფორმა 2008 წლიდან არსებობს. მანამდე ის შავი იყო და შედგებოდა ჟილეტის, ქვედაკაბისა და პიჯაკისგან. როდესაც ავიაკომპანიამ დაიწყო სამგზავრო ტრანსპორტის აქტიური განვითარება, გაჩნდა კითხვა ბრენდინგისა და მკაფიოდ განსაზღვრული კორპორატიული სტილის შესახებ. ვინაიდან UTair-ის ლოგო ცისფერია, შემოთავაზებული იქნა ახალი უნიფორმა მსგავსი ფერის ყოფილიყო. დიზაინერები არ მონაწილეობდნენ. რამდენიმე სამკერვალო საწარმომ, სამუშაო ტანსაცმლისა და კოსტუმების მწარმოებელი კომპანიები წარმოადგინეს თავიანთი განვითარება.

კომპანიის გენერალურმა დირექტორმა ანდრეი მარტიროსოვმა 10-მდე ვარიანტი განიხილა და საბოლოოდ აირჩიეს ის, რაც დღეს ავიაკომპანიის ბორტგამცილებელზე ჩანს.

ფორმაზე გამოყენებული იყო გლობალური კრიტერიუმები. პირველ რიგში, ბიზნეს სტილი - ფსიქოლოგიური აღქმის თვალსაზრისით, შთააგონებს ნდობას, უსაფრთხოებას და სტაბილურობის გრძნობას. ისევე როგორც ლურჯი ფერი, რომელიც იწვევს ზომიერების და საიმედოობის განცდას. მეორეც, რადგან ბორტგამცილებელი ხშირად აწევს ხელებს, ხურავს ბარგის თაროებს, იხრება, ანაწილებს საკვებს და ა.

უსაფრთხოების თვალსაზრისით, ფორმა არ შეიძლება შეიცავდეს რაიმე ფართო კალთებს, მხრის თასმებს ან სხვა ზედმეტ ელემენტებსა და დეტალებს. საჰაერო ხომალდიდან ევაკუაციის შემთხვევაში ტანსაცმელი არ უნდა მიეკრას ან ხელი არ შეუშალოს.

სულ სხვა ამბავი აქვს VIP მგზავრებს მომსახურე პერსონალის ფორმას. იგი შეიმუშავა ხანტი-მანსიისკის ავტონომიურ ოკრუგში ცნობილი მოდის დიზაინერის, ელენა სკაკუნის მიერ. VIP ესკადრილიის ტანსაცმლის ფერის სქემა შეესაბამება სპეციალიზებული თვითმფრინავების ინტერიერს და დამზადებულია კრემისფერი და ყავისფერი ტონებით.

UTair-ში არ არის სეზონური დაყოფა ზაფხულის და ზამთრის ფორმაში, არის მხოლოდ ერთი კომპლექტი: ბლუზები, ქვედაკაბა, ქურთუკი, ჟილეტი. „ზამთრის ვარიანტად ალბათ მხოლოდ შარვალი შეიძლება ჩაითვალოს. როდესაც თბილა, ისინი თითქმის არ აცვიათ, ”- აღნიშნა UTair Airlines-ის საზოგადოებასთან ურთიერთობის დეპარტამენტის უფროსი ელენა გალანოვა. — ერთ-ერთი თვისება, რომელიც განასხვავებს UTair-ის ბორტგამცილებელს და პილოტს, არის ტყავის საწვიმარი და ბეწვის ქუდები. ეს არის ზამთრის გარე ტანსაცმელი."

ეს სტილი გახდა საბჭოთა ფრენის უნიფორმისა და სსრკ მფრინავების ტყავის ქურთუკის გაგრძელება. ეს არის გარკვეული ავიაკომპანიის ბრენდი, რომელსაც დღეს ანალოგი არ აქვს. როგორც თავად კომპანიაში ამბობენ, "სოლიდური, ძვირი და გამორჩეული".

„ბევრი აღნიშნავს, რომ „თქვენი“ მაშინვე ჩანს“, - იცინის ქალბატონი გალანოვა. — ძალიან მომეწონა ერთი ადამიანის აზრი, რომელმაც თქვა: „ჩვენ ვიყავით გერმანიაში და UTair-ის პილოტებმა აეროპორტში დადიოდნენ თავიანთი შავი ტყავის საწვიმრებით და ბეწვის ქუდებით - ძალიან შთამბეჭდავი ჩანდა. მაშინვე იპყრობს ყურადღებას“.
.
ბოჭკოების შემადგენლობის თვალსაზრისით, ელენა გალანოვას თქმით, UTair დღეს ისეთი ავიაკომპანიების დონეზეა, როგორიცაა Air France, British Airways, Lufthansa. ამ ავიახაზების მსგავსად, UTair იყენებს მატყლის ნარევებს ტანსაცმლის წარმოებაში: ბუნებრივი ძაფები უზრუნველყოფს სითბოს, ხოლო სინთეტიკა უზრუნველყოფს ქსოვილის აცვიათ წინააღმდეგობის გაზრდას.

კონცეპტუალურად, ავიაკომპანია უახლოეს მომავალში არაფრის შეცვლას არ აპირებს ფორმაში. ამჟამად UTair-ში დასაქმებულია 2000 ბორტგამცილებელი. არის სტანდარტები - კოსტუმი და ჟილეტი აცვია 2 წელი, საწვიმარი - 3 წელი, ტყავის ნივთები და ბეწვის ქუდები - 4 წელი. და განურჩევლად მდგომარეობისა, ახლები გაიცემა თავის დროზე. ამიტომ, UTair ყოველწლიურად ბრძანებს დაახლოებით ათასი კომპლექტი ტანსაცმლის ბორტგამცილებისთვის. ტანსაცმლის ეს გამოცვლა კომპანიას ყოველწლიურად 37 მილიონი რუბლი უჯდება.

სტილისტების აზრი

„UTair-ის ბორტგამცილებლები, ჩემი აზრით, საკმაოდ პირქუშად არიან ჩაცმული. იგრძნობა სსრკ-ს ეპოქა, ფორმა ძალიან მინიმალისტური და ლაკონურია. როგორც ჩანს, ეს ასახავს მკაცრ, ცივ რუსულ რეალობას. გოგონების კოსტიუმებს აქვს ნახშირის სწორი ხაზები, წაგრძელებული ქურთუკები, რომლებიც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაამშვენებს ფიგურას ან ხაზს უსვამს რომელიმე გოგონას ქალურობას, მაგრამ უფრო მეტად დაეხმარება მასწავლებლის იმიჯის შექმნას - სწორი ქვედაკაბა, სწორი კოსტუმი, მკვეთრი ნახშირი. თეთრი პერანგის საყელო. ან, შესაძლოა, ასეთი გამოსახულებები მოეწონოს ზრდასრული თაობის ადამიანებს, შეახსენოს მათ წარსულს“, - ამბობს ნატალია ტროიანი.

მიხაილ გუშინეც დაეთანხმა ნატალიას მოსაზრებას: „ქალის კოსტიუმში დომინირებს სწორი, კუთხოვანი ხაზები, დაწყებული საყელოდან, დამთავრებული ქურთუკის კიდით და კალთების ფორმით. ანუ ქალურობა, სამწუხაროდ, მთლიანად მოკლულია. წელი პრაქტიკულად არ არის. შედეგად, ჩვენ ვიღებთ ერთგვარ მართკუთხედს, როგორც ბორტგამცილებელი“.

პირდაპირი გამოსვლა

კომპანია "BC Real Estate"-ს დირექტორი ოლესია ბუგროვა:

— როგორც მგზავრს, ყველაზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა აეროფლოტის ავიახაზების ბორტგამცილებელთა ფორმამ - ძალიან ლამაზი სამოსი, სასიამოვნო ფერები. მე მეორე ადგილზე ვაყენებ Transaero-ს ფრენის დამსწრეთა და სტიუარდებს ეკონომ და ბიზნესში ჩაცმულნი არიან გონივრული, ელეგანტური სამოსით, რომელიც დადებით ატმოსფეროს აძლევს, მაგრამ Imperial, ჩემი აზრით, გარკვეულწილად უგემოვნოა. შემდეგი - S7 Airlines: რა შემიძლია ვთქვა? თამამად. ბოლო ადგილს ვაძლევ UTair-ის ავიახაზებს – ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ბორტგამცილებლებთან ერთად ვბრუნდებით 70-იან წლებში.

2BGroup კომპანიების ჯგუფის დირექტორი ანდრეი პოპკოვი:

— ჩემი აზრით, ალისფერი და ოქრო აეროფლოტის ბორტგამცილებელზე მომგებიანი ჩანს. ნათელი, შორიდან ხილული, წითელი ელფერი, ყოველ შემთხვევაში ფოტოზე, ძალიან წარმატებულია.
S7-ის "პოლკა წერტილები" ფორმალური სამოსისთვის, ჩემი აზრით, არ არის მთლად შესაბამისი წინა კოსტუმები ღია მწვანე ჩრდილებისა და მრავალფეროვანი ზოლების გამოყენებით, ბევრად უფრო საინტერესო და დასამახსოვრებელი იყო. "ტრანსაერო": კარგი, მკაცრი, ელეგანტური, ოფიციალური, სხვათა შორის, ფაქტობრივად, ლურჯის ძალიან სასიამოვნო ელფერით. მაგრამ Imperial - რა სახის კაბელი ფარდები ნაცვლად ქამარი? "UTair" ზუსტად ასე წარმოიდგინეს უხეში საბჭოთა კგბ-ს მუშები ცივი ომის დროს ამერიკულ ფილმებში.

PR სააგენტოს InMar Relations-ის მმართველი პარტნიორი ინა ლისენკო:

— ჩემი უპირატესობის რეიტინგში, S7 Airlines იქნება პირველ ადგილზე. ძალიან მომწონს ეს ახალი ფორმა, რომელიც შექმნილია დიზაინერ ალექსანდრე ტერეხოვის პარტნიორობით. ეს არის ნათელი და, გარკვეული გაგებით, მოულოდნელიც კი, ასახავს მოდის ტენდენციებს, მაგრამ მუშაობს ავიაკომპანიის კორპორატიულ სტილთან ჰარმონიაში. ამავდროულად, ეს სურათი გადმოსცემს
სირბილე, სიმყუდროვე და კომფორტი მგზავრებისთვის, რაც ტოვებს სწორ პირველ შთაბეჭდილებას, რაც ასე მნიშვნელოვანია საავიაციო ბიზნესში.

Transaero-ში, უცნაურად საკმარისია, მე უფრო მომწონს ეკონომ კლასის ფორმა, ვიდრე პრემიუმ კლასის სტიუარდების გამოსახულება. Economy-ის სტიუარდების იმიჯი წარმატებით აერთიანებს კლასიკასა და თანამედროვე ნიუანსებს.

UTair-ს აქვს ყველაზე ტრადიციული, პროგნოზირებადი, მკაცრი ფორმა. ამ ფორმით სტიუარდებისგან განსაკუთრებულ თავაზიან დამოკიდებულებას არ მოელით.

აეროფლოტმა დაამატა ფერი, მაგრამ საბჭოთა წარსულის შეხება მაინც დარჩა, რაც შეიძლება სხვადასხვაგვარად იქნას განმარტებული. ზოგი ამას აღიქვამს, როგორც საფუძვლიანობას და სერიოზულობას, ზოგი კი - ნელ-ნელა და იმდროინდელი ტენდენციების მიყოლის სურვილს.

მაგრამ როგორიც არ უნდა იყოს იმიჯი, აბსოლუტურად ყველა რუსულ ავიაკომპანიას მაინც აკლია ჭეშმარიტად ყურადღებიანი, თავაზიანი მომსახურება, ხოლო სტიუარდებს აკლიათ ძირითადი ღიმილი, რაც აპრიორი უნდა იყოს. ამას განსაკუთრებით მწვავედ გრძნობთ დასავლურ კომპანიებთან ფრენების დაკავშირებისას.

ფრენის დამსწრეთა ტრადიციულად განიხილება ავიაკომპანიის სახე და გადამზიდველის რეპუტაცია დიდწილად დამოკიდებულია მათ გარეგნობაზე. ამიტომ, განვითარებისას კომპანია ზრუნავს არა მხოლოდ ფლოტის შევსებაზე და პერსონალის გაფართოებაზე, არამედ ბორტგამცილებელთა უნიფორმის გაუმჯობესებაზე, მის უნიკალურობასა და ექსკლუზიურობაზე. AviaPort-მა რუს და უცხოელ გადამზიდველებს ჰკითხა, თუ რაში ჩააცვამენ ისინი ბორტგამცილებელს.

ბორტგამცილების ფორმა არ უნდა იყოს მხოლოდ ლამაზი და მოდური, არამედ კომფორტული და პრაქტიკულიც. ამავდროულად, ფორმამ ხაზი უნდა გაუსვას როგორც ცალკეული ადამიანის, ისე მთლიანად კომპანიის ინდივიდუალობას! დამსაქმებლის ამოცანაა დასაქმებულს მიაწოდოს ასეთი ფორმა. კომპანიები ბრძანებენ განვითარებას სტუდიისგან ან დიზაინერისგან, მაგრამ უმეტეს კომპანიებში ფორმის საბოლოო ვერსიას ამტკიცებს უშუალოდ აღმასრულებელი დირექტორი.

როგორც წესი, ახალი ფორმები ორ-სამ წელიწადში ერთხელ გაიცემა. კომპლექტები დამოკიდებულია სეზონზე: რამდენიმე გადამზიდავი შემოიფარგლება ზამთრისა და ზაფხულის ვარიანტებით, ბევრი ასევე შემოაქვს დემი-სეზონის ფორმას ბორტგამცილებისთვის.

ჩვენი სტილი

აეროფლოტს აქვს ქალთა ფორმები ორ ფერში: საზღვაო - ზამთრის ვერსია და წითელი მანდარინი - ზაფხულის ვერსია. მამაკაცის ტანსაცმლის კომპლექტი დამზადებულია მუქ ლურჯ ფერში ზამთრისა და ზაფხულის გარდერობისთვის. უნიფორმის ფერი ემთხვევა კომპანიის კორპორატიულ ფერებს. ტანსაცმლის ერთი კომპლექტი მოიცავს თითქმის 20 ნივთს. მწარმოებელია პეტერბურგის კომპანია BTK Group, დიზაინი კი 2009 წელს შეიმუშავეს დიზაინერებმა ი.ბუნაკოვამ და ე.ხოხლოვმა. "ქალებსა და მამაკაცებს ეძლევათ ერთი კომპლექტი, რომელიც მოიცავს საზაფხულო კომპლექტს ორი წლის განმავლობაში და ზამთრის კომპლექტი სამი წლის განმავლობაში, ქალის კომპლექტის ღირებულებაა 63,274,2 რუბლი, მამაკაცის ნაკრები 50,804,5 რუბლი", - აღნიშნა აეროფლოტის წარმომადგენელმა. მაგრამ ბორტგამცილებელი ყიდულობს ფეხსაცმელს, ჩემოდნებს და აქსესუარებს საკუთარი ხარჯებით.

Rossiya Airlines-ი ამჟამად ამთავრებს ახალი ფორმების დანერგვას, რაზეც კომპანია BTK Group-მაც იმუშავა. ფორმა ახლოსაა საქმიან კოსტუმთან: მკაცრი მუქი ლურჯი ქურთუკის და ქვედაკაბის/შარვლის კომბინაცია თეთრ პერანგთან კლასიკურად ითვლება. უნიფორმის დიზაინი კომპანიის კორპორატიული სტილის გაგრძელებაა, ამიტომ ის ასახავს კორპორატიულ ფერებს და დიზაინის ელემენტებს. ბორტგამცილებელს ეძლევა უნიფორმის ერთი კომპლექტი. ფორმა განახლდება ორ წელიწადში ერთხელ. უნიფორმა მორგებულია თითოეული თანამშრომლისთვის, წინასწარი გაზომვების საფუძველზე და არის პერსონალური, შეიცავს ნიშანს სახელისა და გვარის შესახებ.

კორპორატიული ტანსაცმლისთვის ქსოვილის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქციაა გაზრდილი აბრაზიული წინააღმდეგობა. ამიტომ, პროდუქციის შესაფერისად, BTK იყენებდა მატყლის ნარევს, ორად ელასტიურ ქსოვილს ტილოების ქსოვით (გაბარდინი). ეს ითვლება ოპტიმალურ კომპოზიციად კორპორატიული ტანსაცმლისთვის.

ასევე მოცემულია კორპორატიული აქსესუარები. დასაშვებია საქორწინო ბეჭდის ან თხელი ჯაჭვის ტარება. სამკაულების და დიდი ზომის სამკაულების ტარება არ არის წახალისებული, მაგრამ საათის ტარება, პირიქით, სავალდებულოა. „ნიშნის ან სამკერდე ნიშნის დაკარგვის შემთხვევაში კომპანია ბორტგამცილებელს ცვლის, მაგრამ სისტემატური დანაკარგი/დაზიანება იწვევს თანამშრომლის საკუთარი სახსრების ხარჯვას“, - ამბობს მარინა ფეშეხონოვა, Rossiya Airlines-ის საზოგადოებასთან ურთიერთობის სამსახურის უფროსი.

UTair-ის ავიაკომპანიის თანამშრომლების ფორმა იყოფა ზამთარში, ზაფხულში და დემი-სეზონად (შემოდგომა-გაზაფხული). საზაფხულო უნიფორმის კომპლექტი ქალებისთვის შედგება შავი ერთიანი პალტოსგან, სამ ცალი კოსტუმისაგან, რომელშიც შედის ქურთუკი, ჟილეტი, ქვედაკაბა ან შარვალი, ასევე მოკლემკლავიანი ბლუზა და შარფი (კრეპი); მამაკაცის ფორმა შედგება ქუდის, საწვიმარის, ორნაწილიანი კოსტუმის, მხრის თასმებით პერანგისა და ჰალსტუხისგან. ზამთრისა და დემი-სეზონის ფორმები ასევე მოიცავს ქუდებს და გარე ტანსაცმელს. კომპანიაში ასევე ამბობენ, რომ თანამშრომლებს დიდი აქსესუარებისგან თავის შეკავება მოუწევთ.

Ural Airlines-ის ბორტგამცილებელთა ფორმა დამზადებულია კორპორატიული ფერის სქემაში. ფორმა შემუშავებულია და იკერება კომპანია Technoavia-ს მიერ, ის იკერება ეკატერინბურგში.

„ფრენის დამსწრები წარმოადგენენ კომპანიას, ამიტომ გარეგნობა უზარმაზარ როლს თამაშობს: ყველაფერი უნდა იყოს მოწესრიგებული, კომპანიის სტილის მკაცრად შესაბამისად“, - აცხადებენ ავიაკომპანიის პრესსამსახურში. ფორმის შემუშავებისას აუცილებლად მხედველობაში მიიღება ფრენის დამსწრეთა აზრი, მაგრამ საბოლოო ვერსიას პირადად ამტკიცებს ავიაკომპანიის გენერალური დირექტორი სერგეი სკურატოვი.

უნიფორმის კომპლექტში შედის: ერთიანი კოსტუმი (ქურთუკი, ჟილეტი, შარვალი, ქვედაკაბა, ორი ბლუზა), საფენი-წინსაფარი, დემი-სეზონის წვიმა, ზამთრის ქურთუკი, შარფი, ავიაკომპანიის ნიშანი, სალონის ერთიანი ფეხსაცმელი - ორი. წყვილი ფეხსაცმელი (მგზავრების შეხვედრისა და დასაჯდომის ეტაპზე - მინიმუმ 7 სმ ქუსლით, ჰორიზონტალური ფრენის ეტაპზე - მინიმუმ 3 სმ ქუსლით). მამაკაცის ბორტგამცილებელ ფორმაში შედის შარვლის კოსტუმი, პერანგი, ჰალსტუხი, ჰალსტუხის სამაგრი კომპანიის ლოგოთი, ერთიანი ქუდი, ზამთრის სეზონისთვის: ქვედა პიჯაკი და ფორმა.

Ural Airlines-ის ბორტგამცილებლები იღებენ უნიფორმის რამდენიმე ვარიანტს, რომელთა კომბინირებაც მარტივად შეიძლება, სეზონის მიხედვით. უნიფორმის საზაფხულო ვერსიად პირობითად ითვლება: ქვედაკაბა, ბლუზა, ჟილეტი და პიჯაკი; დემი-სეზონი: შარვლის კოსტიუმი და საწვიმარი. უნიფორმა ორ წელიწადში ერთხელ გაიცემა, თბილი ტანსაცმელი - სამ წელიწადში ერთხელ.

Yakutia Airlines ამჟამად განაახლებს ბორტგამცილებელს, მისი დიზაინი და აღჭურვილობა შეიცვლება. ახალი ფორმის დანერგვა ივლისის პირველ ნახევარში დაიწყება. ფორმა კრასნოდარში დააპროექტეს და შეიკერეს. ავიაკომპანიის თანამშრომლებმა შექმნეს სპეციალური კომისია, რომელიც აკონტროლებდა ახალი ბორტგამცილებელი ფორმის დიზაინის შემუშავების პროცესს.

ახალი უნიფორმის დიზაინი ცალ-ცალკე შემუშავდა ზამთრისა და ზაფხულის სეზონისთვის. გაზაფხული-ზაფხულის პერიოდის ბორტგამცილებელ ფორმაში შედის: ბლუზა, სარაფანი, ქურთუკი, საწვიმარი და ყელსაბამი. უნიფორმის ყველა ელემენტი შესრულებულია თეთრ და მეწამულ ფერებში, ყელსაბამზე არის ნიმუში ეროვნული იაკუტის ნიმუშით. შემოდგომა-ზამთრის პერიოდის ფორმაში იქნება: ბლუზა, ქვედაკაბა, ქურთუკი, შარფი, პალტო. ამ ნაკრებისთვის შეირჩა ავიაკომპანიის კორპორატიული ფერები - ლურჯი და თეთრი. გარდა ამისა, ფორმას მიეწოდება წინსაფარი მგზავრების მოსამსახურებლად ფრენის დროს კვების უზრუნველყოფის დროს. მამაკაცი ბორტგამცილებელთა კოსტიუმში შედის: შარვალი, ქურთუკი, პერანგი მოკლე და გრძელი სახელოებით.

ბორტგამცილებელ ქალებს ეძლევათ ერთი კომპლექტი ფორმა გაზაფხული-ზაფხულის და შემოდგომა-ზამთრის პერიოდებისთვის. თითოეულ კომპლექტში შედის 2 გამოსაცვლელი მაისური. მამაკაცი ბორტგამცილებისთვის გათვალისწინებულია უნიფორმისა და გარე ტანსაცმლის ერთი კომპლექტი თითოეული პერიოდისთვის.

უნიფორმა მოიცავს აქსესუარებს, როგორიცაა ყელსაბამი ბორტგამცილებელ ქალებისთვის, ჰალსტუხი მამაკაცი ბორტგამცილებისთვის და სახელის სამკერდე ნიშანი. ბეჯზე წარწერა შესრულებულია ავიაკომპანიის ხელმოწერის შრიფტით, ხოლო შარფზე დატანილია იაკუტის ორნამენტი. ფრენის დამსწრეთა მიერ პირადი აქსესუარების გამოყენება დაუშვებელია. შესაძლებელია საათების, სამკაულების ტარება: საყურეები და ბეჭდები ფრთხილი ოფიციალური სტილით.

სამეზობლო სტილი

არმავიას ბორტგამცილებელთა ფორმა ზეციურ ფერებშია - რუხი-ლურჯი. გადამზიდველის პრესსამსახურის ცნობით, ახალი ბლანკი ორ წელიწადში ერთხელ გაიცემა. ამგვარად, გასულ ზაფხულს არმავიამ ბორტგამცილებელთა ახალი ფორმა წარადგინა - დიზაინმა მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა და უფრო მოდური და თანამედროვე გახდა.

"დიზაინერებმა შექმნეს მოდელების გაფართოებული ასორტიმენტი - სხვადასხვა კონფიგურაციის საზაფხულო, დემი-სეზონი და ზამთრის ფორმები. ამას დიდი დრო სჭირდება და მთავარია ფინანსები. მოდელების შემუშავებამდე, ქსოვილების ტექნიკური მოთხოვნები, სპეციფიკა. შერჩეულია ბორტგამცილებელთა სამუშაო პირობები, ასევე იდეები, მოფიქრებულია კომფორტული და პრაქტიკული მოდელები, რომლებიც განასხვავებს არმავიას ფორმას და ქმნის აქტუალურ და მოდურ იმიჯს ბორტგამცილებისთვის“, - აცხადებენ კომპანიაში. კომპანიამ ასევე აღნიშნა, რომ მოდელების განხილვაში აქტიურ მონაწილეობას იღებს კომპანიის მენეჯმენტიც. „და ამიტომ, როგორც ამბობენ, ჭეშმარიტება კამათში იბადება“, - აცხადებენ არმავიას პრესსამსახურში.

გაიცემა შემდეგი კორპორატიული აქსესუარები: ჰალსტუხები, ქუდები, შარფები, ჰალსტუხების ქინძისთავები, სამკერდე ნიშნები არმავიას ლოგოთი, წინსაფარი, საპილოტე ყუთები.

ჯორჯიან ეარვეისის ბორტგამცილებელთა ფორმები სამ წელიწადში ერთხელ განახლდება. მამაკაცის ფორმაში შედის: ქურთუკი, შარვალი, ორი პერანგი, ბეჯი (ემბლემა). ქალის ფორმაში შედის ქურთუკი, ჟილეტი, შარვალი, ქვედაკაბა, პერანგი და თავსაბურავი. Georgian Airways-ის კორპორატიული აქსესუარები არ არის მოწოდებული. ნებადართულია პირადი აქსესუარების გამოყენება გარკვეული შეზღუდვებით.

Belavia Airlines-ის ბორტგამცილებელი სამსახურის უფროსის მოადგილის, რუსლან პრილეპსკის თქმით, ბორტგამცილებელთა გარეგნობა სასიამოვნოა თვალისთვის, შთააგონებს უსაფრთხოების ნდობას და აყალიბებს ავიაკომპანიის იმიჯს. ბორტგამცილებელი ფორმის განახლება 3 წელიწადში ერთხელ ხდება. შედგება თითქმის 30 ელემენტისგან. ახლა ისინი ბელორუსი დიზაინერის ელვირა ჟვიკოვას მიერ შემუშავებული ახალი ფორმის დანერგვას გეგმავენ. ახალი ფორმის კერვის კონკურსში მოსკოვის კომპანია „გალაქტიკამ“ გაიმარჯვა.

ამჯერად გადაწყდა ზამთრისა და ზაფხულის ფორმების ორი სრულიად განსხვავებული ვერსიის შემუშავება და წარმოება. ზამთრის ფორმა ინარჩუნებს კორპორატიულ სტილს და მუქი ლურჯი, წითელი და თეთრი ფერები. საზაფხულო ფორმა დიზაინერის ფანტაზიის ნაყოფია. როგორც ზამთრის, ისე ზაფხულის ფორმას ავსებს კორპორატიული სიმბოლოები სამკერდე ნიშნების, საშვის მფლობელებისა და სახელების სამკერდე ნიშნების სახით. კოსტუმის ღილაკებსა და ქამრის ბალთას ასევე აქვს ავიაკომპანიის ლოგო. თითოეული თანამშრომელი იღებს თითო კომპლექტს ზამთრისა და ზაფხულისთვის. ბორტგამცილებლები ატარებენ ძირითად ელემენტებს, როგორიცაა გარე ტანსაცმელი და თავად კოსტუმები, როგორიცაა ჰალსტუხები, შარფები, მაყუჩები, მაისურები და ბლუზები, იცვლება წელიწადში ერთხელ. ამ შემთხვევაში უნიფორმის ღირებულების ნაწილს თავად ბორტგამცილებელი იხდის.

უცხო ნივთები

Emirates-ის სალონის ეკიპაჟის ამჟამინდელი ფორმა დაინერგა 2008 წელს და ავიაკომპანია მჭიდროდ თანამშრომლობს მწარმოებელთან მცირე ელემენტების გასაუმჯობესებლად, სადაც საჭიროება ჩნდება.

ქალის ფორმაში გამოსახულია ელეგანტური კრემისფერი ქურთუკი შოკოლადისა და წითელი ზოლებით, კრემისფერი ბლუზა წითელი მორთვით და ნაკეც ქვედაკაბა წითელი აქცენტებით ან შარვლებით. Emirates-ის ბორტგამცილებელი ფორმის საფირმო ელემენტია წითელი თავსაბურავი ელეგანტური თეთრი შარფით. ქალის იმიჯის უცვლელი ატრიბუტია ასევე ნათელი წითელი პომადა მკაცრად განსაზღვრულ ფერებში. ავიაკომპანიის უფროსი ბორტგამცილებელი ატარებს ყავისფერ ქუდებს, რაც მათ ადვილად ცნობადს ხდის.

მამაკაცის ფორმაში შედის მდიდარი შოკოლადის კოსტუმი კრემისფერი და წითელი ზოლებით, კრემისფერი პერანგი და ყავისფერი ჰალსტუხი დიაგონალური ზოლებით (წითელი, ყავისფერი, ოქროსფერი და თეთრი). უფროსი ბორტგამცილებელი ატარებს ჰალსტუხებს კრემისფერი და ყავისფერი ფერის სქემით.

Emirates-ის ფორმა შექმნილია Simon Jersey-ის მიერ, ბრიტანელი მწარმოებელი, რომელიც სპეციალიზირებულია უნიფორმისა და სამუშაო ტანსაცმლის დიზაინში. უნიფორმა შექმნილია სხვადასხვა ტიპის კლიმატის გათვალისწინებით: ავიაკომპანია ახორციელებს ფრენებს 123 მიმართულებით 63 ქვეყანაში და ამინდი ადგილზე, სადაც ბორტგამცილებელები მუშაობენ, შეიძლება განსხვავდებოდეს მზიანი რიოდან თოვლიან სანკტ-პეტერბურგამდე“, - განმარტა კომპანიაში. ცივი ამინდისთვის ფორმაში შედის კარდიგანები, ჯემპრები, ქურთუკები, ხელთათმანები, ზამთრის შარფები (მამაკაცებისთვის) და ჩექმები ან ჩექმები.

ბორტგამცილებლებს ასევე ეძლევათ ბრენდირებული ბორბლიანი ჩანთები, რომლებიც მათ შეუძლიათ სალონში წაიღონ, ჩემოდნები და გოგონების ჩანთები.

კომპანია ყველა ბორტგამცილებელს აწვდის ბრენდირებულ აქსესუარებს, მათ შორის ქამრებს, ხელთათმანებს, ქუდებს, შარფებს, ჰალსტუხებს და სხვა. თანამშრომლებს ასევე შეუძლიათ ატარონ საკუთარი აქსესუარები, როგორიცაა სათვალეები და სამკაულები, თუ ისინი აკმაყოფილებენ ავიაკომპანიის სტანდარტებს ზომისა და ფერის მიხედვით.

Singapore Airlines-ის ბორტგამცილებელი ფორმის გამორჩეული თვისებაა მისი ეროვნული არომატი. ამრიგად, უნიფორმა შედგება ელეგანტური სარონგ-ქაბაიას კოსტიუმისგან, რომელიც დამზადებულია სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქალებისთვის სადღესასწაულო ტანსაცმლის ტრადიციულ სტილში. თითოეული უნიფორმის კომპლექტში შედის ქაბაიას კოსტუმი - ღია ფერის ბლუზა და გრძელი ქვედაკაბა ეროვნული ნიმუშებითა და სანდლებით. ზამთრის კომპლექტში ასევე შედის პალტო, შარფი და ხელთათმანები. ფორმა შეიქმნა 1968 წელს და მას შემდეგ არ შეცვლილა. ფორმა შექმნილია ფრანგი კუტურიერის პიერ ბალმენის მიერ.

უფრო მეტიც, „სინგაპური გოგონების“ უნიფორმის ოთხი ფერია, ბორტგამცილებელის რანგიდან გამომდინარე; ყველაზე ცნობადი ფორმა ლურჯია ფრენის სტიუარდესებისთვის, მწვანე წამყვანი სტიუარდესებისთვის, წითელი მთავარი სტიუარდესებისთვის და მეწამული ფრენის ზედამხედველებისთვის.

"ჩვენი ბორტგამცილებელის უნიკალური ფორმა ასახავს თბილ და აზიურ სტუმართმოყვარეობას", - ამბობს Singapore Airlines-ის წარმომადგენელი.

რომელი ავიაკომპანიის ბორტგამცილებელი არიან ყველაზე მოდური ბელორუსელ მგზავრებს შორის? პორტალმა ეს შეკითხვა ეროვნული ოპერატორი Belavia-ს ახალი უნიფორმის იანვრის პრემიერისთანავე დაუსვა. პორტალის მკითხველს შესაძლებლობა აქვს შეადაროს და გააკეთოს არჩევანი.

საინტერესოა, რომ წინა ფორმა ბოლო სამი წლის განმავლობაში ემსახურებოდა ბელორუსის ეროვნული ავიაკომპანიის ბორტგამცილებელს. ეს არც ისე ბევრია, მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ, რომ, მაგალითად, რუსული აეროფლოტის ბორტგამცილებელთათვის, ამჟამინდელი გარდერობი ზედიზედ მეოთხეა 2000 წლიდან. გერმანელები ლუფთჰანზადან კი სტიუარდებისა და პილოტების ფორმას ათ წელიწადში ერთხელ ცვლიან.

მაშ, ვინ არის ყველაზე საყვარელი და ელეგანტური ცაში?

ავსტრიული ავიახაზები (ავსტრია)

Austrian Airlines AG დანიშნულია ვენის საერთაშორისო აეროპორტში და ინსბრუკის კრანებიტენის საერთაშორისო აეროპორტში. იგი შეიქმნა 1957 წელს. ავსტრიის ავიახაზების აქციების ნაწილი ეკუთვნის Lufthansa-ს.

ავსტრიის ავიახაზების ფერის სქემა ყოველთვის იყო "წითელი-თეთრი-წითელი". და ამ ავიაკომპანიის ბორტგამცილებლები ასევე არიან "წითელებში ჩაცმული ქალები". წითელი კოლგოც კი აქვთ!

AirBaltic (ლატვია)

Air Baltic Corporation არის სააქციო საზოგადოება, რომელსაც აქვს თითქმის 20 წლიანი ისტორია და სახელმწიფო, როგორც მთავარი მფლობელი. 2011 წელს გადამზიდავი მოემსახურა 3,3 მილიონზე მეტ მგზავრს.

ლატვიური ავიაკომპანიის საფირმო ფერი ღია მწვანეა. ამასთან დაკავშირებით, ბორტგამცილებელის ფორმაში აუცილებლად იქნება ასეთი შეღებვის ელემენტი მაინც.

ჩეხეთის ავიახაზები (ჩეხეთი)

CSA Czech Airlines არის ჩეხეთის რესპუბლიკის ეროვნული ავიაკომპანია, რომელიც დაფუძნებულია პრაღის ვაცლავ ჰაველის აეროპორტში. კომპანია ახორციელებს ფრენებს ევროპის, ახლო აღმოსავლეთისა და აზიის მასშტაბით, ასევე ჩარტერულ ფრენებს და ტვირთის მომსახურებას.

მკაცრი ფორმა, ნათელი ელემენტი - მშვენიერი კომბინაცია ჩეხი ავიატორებისთვის.

Lufthansa (გერმანია)

Deutsche Lufthansa AG არის უმსხვილესი ავიაკომპანია ევროპაში, გერმანული საჰაერო ტრანსპორტის კონცერნი, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს კიოლნში. მან დაიწყო თავისი საქმიანობა მის ოფიციალურ სახელწოდებამდე - Lufthansa - 1926 წელს. ამჟამად მას ჰყავს 350 თვითმფრინავის ფლოტი, რომელიც დაფრინავს 200-ზე მეტ მიმართულებაზე.

Lufthansa-ს გოგონები დასამახსოვრებელი არიან არა მხოლოდ გარეგნობითა და თავაზიანობით, არამედ ყვითელი შარფებითაც. მკაცრი, პრაქტიკული ფორმა - ყველაფერი ძალიან გერმანულია.

თურქმენეთის ავიახაზები (თურქმენეთი)

ავიაკომპანია „თურქმენის ავიახაზები“ სახელმწიფოს საკუთრებაშია. საბაზო აეროპორტი არის აშხაბატის აეროპორტი საფარმურატ თურქმენბაშის სახელობის. მისი ოფიციალური მონაცემებით, ეს არის ყველაზე უსაფრთხო ავიაკომპანია აზიაში.

თურქმენეთის დროშა არის მწვანე ქსოვილი ვერტიკალური წითელი ზოლით და ხუთი ორნამენტით დროშის ძირში. ამ ზოლის ქვემოთ არის ზეთისხილის ტოტები. დროშის ზედა კიდეზე ზოლის გვერდით არის თეთრი ნახევარმთვარე და ხუთი თეთრი ვარსკვლავი. გამოიცანით რა ელემენტი იქნება აუცილებლად ადგილობრივი ავიახაზების ეკიპაჟის ფორმაში?

UTair (რუსეთი)

UTair (UTair Airlines OJSC-ის ოფიციალური სახელი) არის ავიაკომპანია, რომელიც არის რუსეთის ფედერაციის ხუთ უმსხვილეს ავიაკომპანიიდან ერთ-ერთი გადაყვანილი მგზავრების საერთო რაოდენობის მიხედვით. იგი შეიქმნა ტიუმენის ყოფილი სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის ბაზაზე და ახლანდელი სახელი აქვს 2002 წლიდან. UTair-ის შტაბ-ბინა მდებარეობს სურგუტში, საბაზო აეროპორტია როშჩინო (ტიუმენი), უდიდესი კერა არის ვნუკოვო (მოსკოვი).

თეთრი, წითელი, ლურჯი - ავიაკომპანიის მენეჯმენტი აშკარად ამაყობს უზარმაზარი ქვეყნის კუთვნილებით.

ლოტი (პოლონეთი)

LOT Polish Airlines არის პოლონეთის ეროვნული ავიაკომპანია, ერთ-ერთი უძველესი ევროპული კომპანია. იგი დაარსდა 1929 წელს. დღეს მას აქვს მარშრუტების ქსელი ევროპის ქვეყნებისა და აშშ-ის ქალაქებში.

სიმკაცრე და ფორმალობა - ეს არის სტილი, ვიმსჯელებთ ავიაკომპანიის ვებგვერდზე წარმოდგენილი ფოტოსურათით, რომელიც პოლონელებმა აირჩიეს თავისთვის.

Etihad Airways (UAE)

Etihad Airways არის არაბეთის გაერთიანებული საამიროების ეროვნული ავიაკომპანია, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს აბუ დაბიში. დაარსდა 2003 წელს. მუშაობის პირველი რვა წლის განმავლობაში კომპანიამ შეიძინა 57 თვითმფრინავი, რომლებიც კვირაში 1000-ზე მეტ რეისს ასრულებდნენ. 2011 წელს Etihad Airways-ის თვითმფრინავმა 66 მიმართულებით გაფრინდა.

არაბეთის გაერთიანებული საემიროების თითქმის ყველა მოქალაქე მუსლიმია. გასაკვირი არ არის, რომ Etihad Airways-ის ეკიპაჟის ფორმა შეიცავს შესაბამის მოტივებს?

ელ ალ (ისრაელი)

El Al ("El Al") არის ისრაელის ავიაკომპანია, რომელიც ჩამოყალიბდა 1940-იანი წლების ბოლოს. 2004 წელს პრივატიზაციის შემდეგ ის სახელმწიფო საკუთრებაში აღარ იყო. ამ ავიაკომპანიით ფრენის განსაკუთრებული მახასიათებელია პროფილის გავლის აუცილებლობა - ინტერვიუ El Al-ის უსაფრთხოების ოფიცერთან თვითმფრინავში ასვლამდე, ასევე ბარგის და ხელბარგის დამატებითი კონტროლი.

ადგილობრივი ბორტგამცილებელთა ფორმა ისეთივე მკაცრია, როგორც საავიაციო რეგულაციები. მაგრამ თავაზიანობა ასევე საუკეთესოა.

Georgian Airways (საქართველო)

ავიაკომპანია დაარსდა 1993 წელს, როგორც კერძო სუბიექტი, თავდაპირველად სახელწოდებით Airzena. მისი სპეციალიზაცია იყო ჩარტერული ფრენები ჩინეთში, ეგვიპტეში და სხვა ქვეყნებში. 1999 წელს Airzena გაერთიანდა Air Georgia-სთან, რომელიც, სხვათა შორის, საქართველოს ეროვნული გადამზიდავი იყო. მოგვიანებით ეს საპატიო წოდება Airzena Georgian Airways-ს გადაეცა – ასე ერქვა ახლად ჩამოყალიბებულ ავიაკომპანიას. 2004 წელს ბრენდი შეუმცირდა და გახდა Georgian Airways.

ამჟამად Georgian Airways-ში დასაქმებულია 35 მაღალკვალიფიციური ბორტგამცილებელი, რომელთა საშუალო ასაკი 28 წელია. ეკიპაჟის წევრების ფორმა, რომლებიც უშუალოდ ურთიერთობენ მგზავრებთან, შექმნილია საქართველოს ეროვნული დროშის სტილში.

აეროფლოტი (რუსეთი)

სს აეროფლოტი - რუსული ავიახაზები ყველაზე დიდი რუსული ავიაკომპანიაა. შტაბი - მოსკოვში. იგი დაარსდა 1923 წლის 9 თებერვალს და სახელწოდება "აეროფლოტი" მიენიჭა სსრკ სამოქალაქო ავიაციას 1932 წლის 25 თებერვალს. სსრკ-ს დაშლისა და რუსეთის სუვერენიტეტის გამოცხადების შემდეგ, აეროფლოტი გახდა რამდენიმე ასეული ავიაკომპანიისა და სამოქალაქო ავიაციის წარმოების ასოციაციებიდან ერთ-ერთი. დღეს ის არის რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო ავიაციის უდავო ლიდერი.

ბორტგამცილებელთა ამჟამინდელი ფორმა 2010 წელს გამოჩნდა. ქალთა ნაკრები მზადდება ორ ფერში: მუქი ლურჯი - ზამთრის ვერსია და "მანდარინის წითელი" - ზაფხულის ვერსია. მამაკაცის ტანსაცმელი მუქი ლურჯია. ბორტგამცილებლები აღლუმში ატარებენ თვითმფრინავის სალონს კაშკაშა წითელი მაღალქუსლიანი ფეხსაცმლით, თეთრი ხელთათმანებით, ფანქრის ქვედაკაბით და მორგებული წითელ-ნარინჯისფერი ქურთუკით.

სახელოები მორთულია ოქროს ნაქარგებით. პილოტებს მუქი ლურჯი კოსტუმი და ოქროს ჭედური ჰალსტუხი გადაეცათ. ერთი ასეთი ნაკრების ღირებულება, რომელიც მოიცავს თითქმის 20 ნივთს, სულ რაღაც $1500-ზე ნაკლებია. თავად ბორტგამცილებლები აღნიშნავენ, რომ ახლა თავს 60-იანი წლების ამერიკელ ბორტგამცილებლებს ახსენებენ.

ბელავია (ბელორუსია)

National Airlines Belavia-ს დაბადების დღე ოფიციალურად ითვლება 1996 წლის 5 მარტს. ფრენის დამსწრის კანდიდატების დაქირავებისას, გარდა უცხო ენების ცოდნისა და გარეგანი მახასიათებლების შეფასებისა, მათ ტესტირება უტარდებათ სტრესისადმი წინააღმდეგობის, რთული სიტუაციებიდან გამოსავლის პოვნის უნარს და ეტიკეტის ცოდნასაც კი.

2013 წლის დასაწყისისთვის ეროვნული ავიაკომპანიისთვის შეიქმნა 2 მამაკაცის და 2 ქალის ნაკრები. ტრადიციული თეთრ-ლურჯი-ფირუზისფერი ფორმა შეიცვლება ორი ვარიანტით: ზამთრის მზადდება მუქ ლურჯ და წითელ ტონებში, ზაფხულში კი თეთრ, ნაცრისფერ და ვარდისფერ ფერებში. ფორმაში შედის ქურთუკი, ჟილეტი, ბლუზა/პერანგი, ქვედაკაბა/შარვალი, ქუდი, წინსაფარი და ყელსაბამი. ზამთრის სეზონისთვის გათვალისწინებულია ქურთუკი და ქუდი, ზაფხულისთვის კი საწვიმარი. ასევე ზაფხულში ბორტგამცილებლები იცვამენ სარაფანებს. ბორტგამცილებლებს პირადი ნივთების გადასატანად სპეციალური ჩემოდნები ეძლევათ.

ახალი ფორმა ბელავიას ეკიპაჟის სავიზიტო ბარათი მომდევნო სამი წლის განმავლობაში უნდა გახდეს.

ალექსანდრე ნესტეროვი

ფოტო: belavia.by (პაველ პოტაშნიკოვი),

ღია წყაროები