ავიაკომპანიის ვალდებულებები ფრენის დაგვიანების შემთხვევაში. რა ვალდებულება ეკისრება ავიაკომპანიას ფრენის დაგვიანებისას?

ალბათ ყველას, ვინც დაფრინავს წელიწადში რამდენჯერმე მაინც, ხედავს დაფაზე დაფაზე ფრენის მოპირდაპირე აეროპორტში დაგვიანებულიაან დააკავეს. სამწუხაროდ, ფრენის შეფერხებების სრულად აღმოფხვრა შეუძლებელია. საჰაერო ტრანსპორტირება უკიდურესად რთული პროცესია, რომელიც მრავალ ეტაპს მოიცავს. რომელიმე მათგანზე წარუმატებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ფრენის დაგვიანება. გარდა ამისა, საავიაციო საქმიანობაზე გავლენას ახდენს მთელი რიგი ფაქტორები, რომლებიც ძნელად კონტროლირებადია. ყოველწლიურად ავიაკომპანიები მრავალმილიონიან ზარალს განიცდიან ფრენების შეფერხების შედეგად, მგზავრებს კი მნიშვნელოვანი დისკომფორტი ექმნებათ. ამ სტატიაში ვისაუბრებთ ფრენის შეფერხების ძირითად მიზეზებზე, რას აკეთებს ავიაკომპანია მათი თავიდან ასაცილებლად, რას ეუბნებიან მგზავრებს და რა ხდება რეალურად.

პირველ რიგში, შევეცადოთ გავიგოთ, რა არის ფრენის შეფერხება. ბევრი მგზავრი შეცდომით თვლის, რომ თვითმფრინავმა უნდა დატოვოს ასაფრენი ბილიკი ზუსტად იმ დროს, რაც მითითებულია ბილეთზე სვეტში "გამგზავრების დრო". სინამდვილეში, ეს საერთოდ არ შეესაბამება სიმართლეს, გამგზავრების დრო არის დრო, როდესაც თვითმფრინავი იწყებს მოძრაობას ავტოსადგომიდან., ან რამპის გაწმენდის დრო დამოკიდებულია კონკრეტულ ავიაკომპანიაში გამოყენებულ ტექნოლოგიაზე. ჩამოსვლის დრო, შესაბამისად, არის თვითმფრინავის გაჩერების დრო ან რამპის მორგების დრო.

დაგეგმილი ფრენის დრო მოიცავს პირდაპირი ფრენის დროს, საშუალო ქარის მონაცემების გათვალისწინებით, ასევე ტაქსის დროს აფრენამდე და დაფრენის შემდეგ, რაც სტატისტიკურად განისაზღვრება კონკრეტული აეროპორტისთვის. ბილეთის შეძენის შემდეგ, მაგალითად, დომოდედოვოდან სანკტ-პეტერბურგში, ნახავთ, რომ დაგეგმილი ფრენის დრო დაახლოებით საათი და ორმოცი წუთია. გასაკვირი არ არის, რადგან ამ დროის მნიშვნელოვანი ნაწილი თვითმფრინავი აეროდრომის ირგვლივ ტრიალებს.

რატომ არ დაგეგმოთ ფრენები ისე, რომ შეფერხებები არ იყოს? დიახ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ დანიშნოთ ნახევარი საათით მეტი „ყოველ შემთხვევისთვის“ ფრენებს შორის გაჩერების დროც შეიძლება გაიზარდოს ისე, რომ თვითმფრინავს დროულად მოემსახუროს. თქვენ კვლავ შეგიძლიათ შეინახოთ რამდენიმე ან სამი სარეზერვო თვითმფრინავი ადგილზე ავარიის შემთხვევაში. საკითხავია, მზად არის თუ არა მგზავრი გადაიხადოს იგი. აქ ლოგიკა მარტივია: თუ თვითმფრინავი არ დაფრინავს, ის ზარალს იწვევს.

დაგვიანების მრავალი მიზეზი შეიძლება იყოს, თუმცა, როგორც წესი, აეროპორტში მგზავრებს მხოლოდ სამი ეცნობება. ეს არის თვითმფრინავის დაგვიანება, ამინდის პირობები ან ტექნიკური მიზეზი. მოდით ვისაუბროთ თითოეულ მათგანზე უფრო დეტალურად.

თვითმფრინავის დაგვიანებით ჩამოსვლა.

ყველაზე უვნებელი შეფერხება მგზავრის თვალსაზრისით, რომელსაც ხშირად ბოროტად იყენებენ ავიახაზები. კარგი კუთხით, ასეთი შეფერხება უნდა გაიცეს თქვენი ფრენის გამგზავრებამდე რამდენიმე საათით ადრე, თუ ის გამგზავრებამდე ნახევარი საათით ადრე იყო მოცემული - იცოდეთ, რომ დაგვიანებით ჩამოსვლას დიდი ალბათობით არაფერი აქვს საერთო.

გვიან ჩამოსვლა ხდება შემდეგნაირად. ავიაკომპანია თითოეულ ფრენას ანიჭებს კონკრეტულ თვითმფრინავს. ავიაკომპანიების უმეტესობა ცდილობს მინიმუმამდე დაიყვანოს თვითმფრინავების გაჩერება, ამიტომ ფრენები დაგეგმილია მინიმალური ინტერვალებით. A320 და B737 კლასის თვითმფრინავებისთვის ეს არის დაახლოებით ერთი საათი ბაზაზე და 40-50 წუთი სატრანზიტო აეროპორტში ფრენებს შორის, ეს დრო საკმარისია თვითმფრინავის შემდეგი რეისისთვის მოსამზადებლად. ახლა წარმოიდგინეთ, რომ წინა რეისი გვიან ჩამოდის. რა თქმა უნდა, ავიაკომპანია შეეცდება სწრაფად გაცვალოს თვითმფრინავები, რათა თავიდან აიცილოს სხვა ფრენების შეფერხება. მაგრამ თუ ეს შეუძლებელია, შემდეგი ფრენა გადაიდება „თვითმფრინავის დაგვიანებით ჩამოსვლის გამო“.

Ამინდის პირობები.

მაშ, რა შეუშლის ხელს თანამედროვე თვითმფრინავის აფრენას და დაფრენას? ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია შეზღუდული ხილვადობა, ჩვეულებრივ ნისლი ან ძლიერი თოვლი. სადესანტო მიდგომისას დგინდება ეგრეთ წოდებული გადაწყვეტილების სიმაღლე და თუ პილოტი ამ სიმაღლეზე ასაფრენ ბილიკს ვერ ხედავს, მას არ აქვს უფლება გააგრძელოს დაღმართი. ცხადია, ფრენას აზრი არ აქვს, თუ ეკიპაჟმა წინასწარ იცის, რომ იძულებული გახდება ალტერნატიულ აეროდრომზე წასვლა. არც ისე იშვიათია, როდესაც ერთი ავიაკომპანიის თვითმფრინავი აფრინდება, ხოლო სხვა ავიაკომპანიების ფრენები იმავე აეროპორტში ზის ადგილზე ამინდის მოლოდინში. Ეს კარგია. ამინდის მინიმუმი კონკრეტული ეკიპაჟისთვის, თვითმფრინავისთვის და თუნდაც აეროდრომისთვის განსხვავებულია ყველასთვის. სხვათა შორის, ნისლი ხშირად ადგილობრივი ამინდის ფენომენია, სავსებით შესაძლებელია, რომ ის არსად არსებობდეს, გარდა აეროპორტისა. ამიტომ, არ უნდა თქვათ, რომ მოგატყუებთ, არც ერთი ავიაკომპანია არ დაიმალება ამინდის პირობების მიღმა. ნისლის გარდა, შეფერხებები შეიძლება მოხდეს ძლიერი ქარის გამო, რომელიც აღემატება თვითმფრინავის სადესანტო საზღვრებს, ასევე დაბალი ხახუნის გამო ასაფრენ ბილიკზე, ხშირად ამ ორის კომბინაციით. თითოეული თვითმფრინავისთვის დაწესებულია შეზღუდვები უკანა ქარზე (მფრინავისთვის უფრო მომგებიანია აფრენა და დაშვება ქარის საწინააღმდეგოდ) და გვერდითი ქარის კომპონენტებზე. მათი გადაჭარბება საშიშია. თუ ასაფრენი ბილიკი მოყინულია და არც თუ ისე ძლიერი გვერდითი ქარი უბერავს, თქვენ ვერ დაეშვებით.

თუ ვსაუბრობთ მოკლე ფრენაზე (2 საათზე ნაკლები), მაშინ ხშირად ხდება, რომ შეფერხებები გაიცემა მოკლე დროით, შემდეგ კი მრავალჯერ გახანგრძლივებული, ეს იმის გამო ხდება, რომ ასეთი ფრენებისთვის გადაწყვეტილება მიიღება იმის საფუძველზე. რეალური ამინდის პირობები (ფაქტობრივი ამინდის ანგარიშები გაიცემა ყოველ ნახევარ საათში). თუ ფრენის დრო ორ საათზე მეტია, გადაწყვეტილება მიიღება პროგნოზის საფუძველზე, რათა ჩავიდეს პროგნოზირებული გაუმჯობესების პირობებში. ასეთი ფრენებისთვის, დაგვიანება შეიძლება გაიცეს ერთდროულად რამდენიმე საათის განმავლობაში. ეს ყველაფერი კონკრეტულ მეთაურზეა დამოკიდებული, ზოგს ურჩევნია შეფერხება ერთდროულად ორი საათის განმავლობაში და მშვიდად დაელოდოს, სხვები მგზავრებს ბორტზე შეინარჩუნებენ გაუმჯობესების იმედით.

ტექნიკური მიზეზი.

თვითმფრინავები იშლება, ეს არის მოცემული. არ აქვს მნიშვნელობა ეს იმპორტირებული თვითმფრინავია თუ შიდა, ახალი ქარხნიდან თუ ის, რომელმაც რამდენიმე ავიაკომპანია შეცვალა. თუ ფრენა გადაიდო ტექნიკური მიზეზით, არ ინერვიულოთ, ეს არ ნიშნავს, რომ თვითმფრინავის ფრთები ჩამოვარდება. როგორც წესი, საუბარია უსაფრთხოების თვალსაზრისით უმნიშვნელო გაუმართაობაზე, რომელიც გამოსწორდება ნახევარ საათში. თვითმფრინავის მწარმოებელი იძლევა მკაფიო ინსტრუქციებს იმის შესახებ, თუ რა გაუმართავი აღჭურვილობით შეიძლება ფრენა და რამდენ ხანს. მაგალითად, შეგიძლიათ იფრინოთ ერთი გაუმართავი ძრავის რევერსერით და ეს იქნება აბსოლუტურად უსაფრთხო, თქვენ უბრალოდ უნდა გადათვალოთ საჭირო დისტანციები აფრენისა და დაფრენისთვის. თუ თვითმფრინავი ავარია ავიაკომპანიის საბაზო აეროპორტში, მაშინ დიდი ალბათობით, თუ სათადარიგო ნაწილები ხელმისაწვდომია, ის რამდენიმე საათში შეკეთდება. გაცილებით უარესია, თუ ავარია ხდება ბაზის გარეთ რომელიმე პატარა აეროპორტში. ამ შემთხვევაში, დიდი ალბათობით, მოგიწევთ ლოდინი, სანამ სხვა თვითმფრინავი გამოგიგზავნეთ.

ხშირად ავიაკომპანია ცდილობს მგზავრებისგან ტექნიკური მიზეზების გამო შეფერხებების დამალვას. ჯერ ერთი, ეს რეპუტაციის დაკარგვაა და მეორეც, ბევრ მგზავრს აშინებს. თუ თვითმფრინავი მგზავრების ჩასვლის შემდეგ გაფუჭდა, მაშინ, რა თქმა უნდა, ყველაფერი უკვე აშკარაა. მაგრამ თუ ეს მგზავრების ჩამოსვლამდეა, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ოდესმე ამის შესახებ გაიგოთ.

სახმელეთო სერვისების მუშაობასთან დაკავშირებული შეფერხებები.

როგორც უკვე ვთქვით, საბაზო აეროპორტში A320 თვითმფრინავის ფრენებს შორის დაკავშირების დრო დაახლოებით ერთი საათია. ამ საათის განმავლობაში ხდება შემდეგი. თვითმფრინავის გაჩერება, პანდუსების მორგება, მგზავრების ავტობუსების ჩამოსვლა, მგზავრების ჩამოსვლის, ბარგი და ტვირთის გატანა, ახალი ეკიპაჟის ჩამოსვლა, საწვავის და წყლის შევსება, სალონის გაწმენდა, ფრენის დროს საკვების ჩატვირთვა და ბარგი. შემდეგი რეისის მგზავრები დატვირთულია. ეს არის მხოლოდ მთავარი რგოლები თვითმფრინავების ტექნიკური ჯაჭვის ადგილზე.

თუ რაიმე სახის მარცხი მოხდა ამ წრეში, ხდება შეფერხება. მაგალითად, გვიან დაიწყეს საწვავის შევსება და სანამ არ დამთავრდება, მგზავრებს ვერ ასვენენ. აეროპორტში ხშირად დგას რიგები რეგისტრაციის, უსაფრთხოების შემოწმებისა და პასპორტის კონტროლის დროს. ეს ყველაფერი არის შესაბამისი სამსახურების არადამაკმაყოფილებელი დაგეგმვის ან უბრალოდ არაეფექტური მუშაობის შედეგი და იწვევს ბორტზე მგზავრების დაგვიანებას, რაც ფრენის შეფერხებას გულისხმობს. ყველა სერვისი, ამა თუ იმ მიზეზით, მეტ-ნაკლებად ხშირად ცდება ან უშვებს შეცდომებს ავიაკომპანიისთვის, ეს ყველაფერი იწვევს ფრენის შეფერხებას.

გამგზავრების დრო გავიდა და ჩვენ თვითმფრინავში ვსხედვართ, არსად არ მივდივართ, რატომ?

ისევ და ისევ, არსებობს რამდენიმე ვარიანტი. ყველაზე გავრცელებული. გამგზავრების რიგში დგას და იმისათვის, რომ ასაფრენი ბილიკის წინ რიგში საწვავი არ დაიწვას, კონტროლიორი არ იძლევა ძრავების ამოქმედების უფლებას. მეათე რიგში ყოფნას ნამდვილად აზრი არ აქვს, თუ შეგიძლია სადგომზე ლოდინი და რიგის გარეშე აფრენა. სხვათა შორის, ევროპაში იგივე მექანიზმი მუშაობს საჰაერო სივრცეში. მძლავრი კომპიუტერი აფასებს ევროპის ცის გადატვირთულობას და, თუ ჯერ არ არის ადგილი თქვენი ფრენისთვის, გასცემს სლოტს, ე.ი. დროის გადადება. წარმოიდგინეთ, თუ ასეთი სისტემა მუშაობდა საავტომობილო მოძრაობისთვის. თითოეული მძღოლი წარადგენს მარშრუტის გეგმას და სასურველ გამგზავრების დროს. თუ სისტემა დაინახავს, ​​რომ გზები გადატვირთულია, გამოცხადდება შეფერხება ან შესთავაზებენ სხვა მარშრუტს. ასე უმკლავდებიან საცობებს ევროპის ცაზე.

მეორე ვარიანტი არის ის, რომ მგზავრი ფრენიდან გაიყვანეს (შესაძლოა ის არ გამოცხადდა ჩასხდომაზე ან ნასვამ მდგომარეობაში იყო), მაგრამ ამ მგზავრის ბარგი ბორტზე დარჩა. უსაფრთხოების მიზეზების გამო, ბორტზე არ მყოფი მგზავრების ბარგი უნდა მოიხსნას. არ აქვს მნიშვნელობა უკვე ნანახია. თვითმფრინავის საბარგულში, ვთქვათ, 150 ჩემოდანია მიმოფანტული, რასაც დრო სჭირდება.

დროზე ავედით, მაგრამ გვიან მივედით, რატომ?

დიახ, ეს ხდება ძალიან ხშირად. არსებობს რამდენიმე შესაძლო მიზეზი. როგორც წესი, ძლიერი საპირისპირო ქარია. მაღალ სიმაღლეზე ქარი ადვილად აღწევს საათში 200 კილომეტრს და თუ საპირისპირო ქარია, გაცილებით გვიან ჩამოხვალთ. ქარის გავლენა განსაკუთრებით შესამჩნევია ხანგრძლივ ფრენებზე.

რა თქმა უნდა, განრიგის შედგენისას მხედველობაში მიიღება ქარის სიჩქარისა და მიმართულების საშუალო მნიშვნელობა, მაგრამ განრიგში ექსტრემალური შემთხვევების ჩართვა შეუძლებელია. კიდევ ერთი მიზეზი არის მარშრუტის იძულებითი გახანგრძლივება, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს საშიში ამინდის პირობების თავიდან აცილებით (მაგალითად ჭექა-ქუხილი) ან გარკვეული ტერიტორიების ფრენისთვის დაკეტვით.
და ბოლო ელოდება რიგში ჩასასვლელად. ზოგადად, მთელ მსოფლიოში, რუსეთის გარდა, ეს ხდება მხოლოდ ფორსმაჟორული გარემოებების გამო, მაგალითად, ერთ-ერთი ასაფრენი ბილიკი დაკეტილია ან ამინდის პირობები არ იძლევა დაშვების საშუალებას, რის შედეგადაც არის რიგი. რუსეთში, ყოველივე ზემოაღნიშნულს ემატება აეროპორტის მხრიდან ადეკვატური დაგეგმვის არარსებობა, ანუ აეროპორტი ადასტურებს სლოტებს (სლოტი არის დროის ინტერვალი ფრენის გამგზავრებისთვის ან ჩამოსვლისთვის) უფრო დიდი რაოდენობისთვის. ფრენები, ვიდრე მას რეალურად შეუძლია.

როგორ უმკლავდებიან ავიაკომპანიები დაგვიანებებს?

ნებისმიერ ავიაკომპანიას აქვს ოპერაციების განყოფილება, რომელიც მონიტორინგს უწევს მიმდინარე ფრენებს და, დაგვიანების შემთხვევაში, შეუძლია სწრაფად გაცვალოს შემდგომი ფრენები ერთმანეთთან და მიიღოს სხვა ზომები შეფერხების დროის შესამცირებლად. დიდ ავიაკომპანიებს აქვთ მთელი დეპარტამენტები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან შეფერხებების გამოძიებაზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ არიან დამნაშავეები, მათ მიმართ სხვადასხვა სახის სანქციები გამოიყენება.

სამწუხაროდ, ყველა მოგზაურობა შეუფერხებლად არ მიდის. ფრენების დაგვიანებას განსაკუთრებული ადგილი უჭირავს მოგზაურთა შორის პოპულარული სირთულეების სიაში. ეს ხდება არა მხოლოდ ჩარტერულ მარშრუტებზე, არამედ ჩვეულებრივზეც. რა უნდა გააკეთოს ფრენის შეფერხების შემთხვევაში, რა უფლება აქვთ ავიაკომპანიის მგზავრებს? რა უფასო მომსახურებას და კომპენსაციას უნდა ელოდონ ისინი?

დაგვიანების შესაძლო მიზეზები

არ არის საჭირო იმის ახსნა, რომ მიზეზები შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს. ზოგჯერ ეს მონაცემები შეიძლება განსხვავდებოდეს ავიაკომპანიისა და აეროპორტის თანამშრომლებს შორისაც კი. მიზეზის დასადგენად სასამართლოები მიმართავს აეროპორტის სხვადასხვა სამსახურს. ასე რომ, ეს შეიძლება იყოს:

1. თვითმფრინავის გაუმართაობა.
2. ამინდი.
3. გემის დაგვიანება და ა.შ.

ცდილობთ გაარკვიოთ რა უფლება აქვთ მგზავრებს, თუ მათი ფრენა გადაიდება? როდესაც ფრენა გადაიდო ავიაკომპანიის კონტროლის მიღმა გარემოებების გამო, მაშინ შეუძლებელი იქნება ფინანსური კომპენსაციის მოთხოვნა. მაგრამ მან უნდა უზრუნველყოს გარკვეული კომფორტი ლოდინის პროცესში.

სწორედ აქ ელით მოგზაურებს პირველი სირთულეები, მათგან ბევრს არ ესმის მათი უფლებები, მაგალითად, რისი უფლება აქვთ მგზავრებს, თუ მათი ფრენა 3 საათით დაგვიანებულია და რისი შემოთავაზება თავად ავიაკომპანიებს არ აქვთ მომგებიანი. მაშასადამე, დროშა თქვენს ხელშია, უფრო სწორად, FAR (ფედერალური საავიაციო წესები).

გადამზიდველის ვალდებულებები ფრენის დაგვიანების შემთხვევაში

პირველი, რაც აეროპორტმა/გადამზიდველმა უნდა გააკეთოს შეფერხების შემთხვევაში არის მოგზაურთა ინფორმირება განრიგის ცვლილებებისა და მათი მიზეზების შესახებ.

თუ მგზავრები არ მიიღებენ ინფორმაციას და შეუძლებელია კომპანიის აგენტის პოვნა, მაშინ სიტუაციის შესახებ უნდა ეცნობოს საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალურ სამსახურს და ტუროპერატორებს. პირველი მართავს ავიაკომპანიას, მეორენი კი პასუხისმგებელნი არიან მოგზაურების წინაშე გაწეული მომსახურებისთვის, ვინაიდან მათ აქვთ დადებული ხელშეკრულება გადამზიდველთან.

ბილეთის დაბრუნება

თუ იმის გამო, რომ თქვენი რეისი ჩამორჩება გრაფიკს, გადაწყვეტთ არ დაელოდოთ გემის გამგზავრებას, არამედ იმოგზაუროთ სხვა ავიაკომპანიასთან ან წახვიდეთ სახლში, მაშინ თქვენ შესაბამისად გადაწყვიტეთ შეწყვიტოთ საჰაერო გადაზიდვის ხელშეკრულება. ეს იძულებულია, შესაბამისად, შეგიძლიათ დაითვალოთ კომპენსაცია 100%-ის ოდენობით.

ასეთი უარი ასევე მოიცავს:

1. მარშრუტის რეორგანიზაცია გადამზიდველის მიერ.
2. ფრენა არ არის დაგეგმილი.
3. მოგზაურის წარუმატებელი გამგზავრება სალონში ჩასხდომის ბილეთზე მითითებული თარიღისა და ფრენის შესაბამისი ადგილის არარსებობის გამო, აეროპორტის თანამშრომლის ხანგრძლივი ჩხრეკის გამო, რის შედეგადაც არ იქნა ნაპოვნი აკრძალული ნივთები და ნივთიერებები.
4. მგზავრის ან მისი ახლო ნათესავის უეცარი ავადმყოფობა ამ ფაქტის სამედიცინო ცნობით დადასტურებით.
5. მოგზაურისთვის შეძენილი ბილეთის შესაბამისი კლასის სერვისის არ მიწოდება.

იძულებითი უარის შემთხვევაში, ავიაკომპანია ბილეთზე დებს შესაბამის ჩანაწერს ან გასცემს დოკუმენტს, რომელიც განმარტავს ამ უარის გარემოებებს.

მოგზაურთა უფლებები, როდესაც მათი ფრენა დაგვიანებულია

მაშ, რა უნდა გააკეთონ მგზავრებმა, თუ მათი ფრენა დაგვიანებულია? მაშინაც კი, თუ დიდხანს არ დაგჭირდებათ ლოდინი, დაახლოებით 1 საათი, მაინც არ უნდა დატოვოთ სიტუაცია შემთხვევით. დაგვიანების შესახებ ინფორმაციის მიღებისთანავე უნდა მიხვიდეთ მისაღებში და მოითხოვოთ დეტალური განმარტებები. ასეთი მცირე დაგვიანებით, საეჭვოა მიიღოთ პასუხი, რადგან თავად თანამშრომლებმა არ იციან რა ხდება, მაგრამ საუბრის მთავარი მიზანი დაგვიანებაზე შტამპის დადებაა. ეს გახდება უტყუარი მტკიცებულება შემდგომ პროცესებში.

დაგვიანების მიზეზები შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ ყველა მოგზაურს უნდა ჰქონდეს ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა უფლება აქვთ მგზავრებს ფრენის დაგვიანების შემთხვევაში. ავიაკომპანიის ვალდებულებების ჩამონათვალში შედის:

1. მოგზაურებს 7 წლამდე ასაკის ბავშვებთან ერთად უნდა მიეწოდოთ საშვი დედისა და ბავშვის ოთახში.
2. ბარგის შენახვა გამგზავრებამდე.

დამეთანხმებით, რომ ბევრად უფრო მოსახერხებელია დაელოდოთ განრიგებულ რეისს, გაათავისუფლოთ ხელები ბარგისაგან და დასახლდეთ კომფორტულ პირობებში ბავშვებთან ერთად. გადამზიდველის პასუხისმგებლობაში შემავალი შემდგომი სერვისების ჩამონათვალი დამოკიდებულია დაგვიანების ხანგრძლივობაზე.

Დროის გადადება

ლოდინის დროიდან გამომდინარე, მგზავრს ეძლევა შემდეგი სერვისები:

1. მაშ, რა უნდა გააკეთონ მგზავრებმა, თუ მათი ფრენა 2 საათით ან მეტით დაგვიანებულია? საჰაერო მგზავრს უფლება აქვს მოსთხოვოს კომპანიას შესაძლებლობა მის ხარჯზე განახორციელოს 2 სატელეფონო ზარი მსოფლიოს ნებისმიერ ქალაქში და გაუგზავნოს 2 SMS.
2. კიდევ რა უფლება აქვთ მგზავრებს, თუ მათი ფრენა დაგვიანებულია 2 საათით ან მეტით? გადამზიდველმა მათ უნდა მიაწოდოს მათი არჩევანის სასმელი საჭირო რაოდენობით.
3. მგზავრები უზრუნველყოფილნი არიან ცხელი კვებით, თუ მათი ფრენა 5 საათით ან მეტი დაგვიანებულია. ამის შემდეგ კვება ტარდება ყოველ 6 საათში დღის განმავლობაში და 8 საათში ღამით.
4. რეისი 6 საათით გადაიდო, რა უნდა გააკეთონ მგზავრებმა? ამ დროის გასვლის შემდეგ, ყველა მოგზაურს უნდა მიეწოდოს შემდეგი:

• სასტუმროს ნომერი გამგზავრებამდე. დასასვენებელი ოთახი გათვალისწინებულია დღის განმავლობაში ფრენის 8 საათის დაგვიანების შემდეგ, 6 საათის შემდეგ - ღამით.
• მანქანით სასტუმრომდე და უკან.

სხვა კომპენსაცია

ყველა გამოცხადებული სერვისი მგზავრს სრულიად უფასოდ უნდა მიეწოდოს. ამ შემთხვევაში არ შეიძლება იყოს გამართლება, ვინაიდან ავიაკომპანიამ უნდა იზრუნოს მგზავრებზე ყველა პირობით. ისე, თუ ფრენა გადაიდო ორგანიზაციის შეცდომის გამო, მაშინ ის ვერ შეძლებს გაქცევას ცხელი ლანჩით და სასტუმროს ნომრით. გარდა ამისა, მგზავრებს უფლება აქვთ:

1. ნაღდი ანგარიშსწორება ბილეთის ფასის 3%-ის ოდენობით, გამრავლებული დაგვიანების საათების რაოდენობაზე.
2. კომპენსაცია მინიმალური ხელფასის 0,25%-ის ოდენობით, გამრავლებული დაგვიანებული გამგზავრების საათების რაოდენობაზე.

მთლიანობაში, დაგვიანებული ფრენისთვის, საჰაერო მგზავრს შეეძლება ბილეთის ფასის 50%-მდე დაბრუნება (დამოკიდებულია ლოდინის ხანგრძლივობაზე). თუ რეისი არასოდეს შესრულებულა, მაშინ, ყოველგვარი ეჭვის გარეშე, სხვა კომპენსაციის გარდა, ბილეთის სრული ფასი დაგიბრუნდებათ. ყველა ეს თანხა მოქმედებს რუსეთის ტერიტორიაზე, ევროკავშირის ქვეყნებში გადახდების ოდენობა გაცილებით მაღალია. გამგზავრების დროიდან და დისტანციიდან გამომდინარე, საჰაერო მგზავრს, რომელიც მიიღებს შეტყობინებას ფრენის გაუქმების შესახებ 2 კვირით ადრე, შეიძლება ელოდეს კომპენსაციას 600 ევროს ოდენობით.

Მნიშვნელოვანი ინფორმაცია

თუ რეისი 14 საათით გადაიდო, რა უნდა გააკეთონ მგზავრებმა? ფრენის ამხელა დაგვიანებით, დიდხანს არ უნდა დაელოდოთ ავიაკომპანიას კვებისა და სასტუმროს საფასურის გადახდას. თქვენ თვითონ შეგიძლიათ გააკეთოთ ყველაფერი, მთავარია შეინახოთ ყველა გადახდის დოკუმენტი (ქვითრები, ჩეკები და ა.

არ იცით, რისი უფლება აქვთ მგზავრებს, თუ მათი ფრენა 5 საათით ან მეტით დაგვიანებულია? რა უნდა გააკეთოს, თუ მოსალოდნელი იყო დოკინგი? გადანერგვაზე ფიქრი არ არის საჭირო. თუ თქვენ გქონდათ დამაკავშირებელი ფრენა, გადამზიდველმა ნებისმიერ შემთხვევაში უნდა უზრუნველყოს ადგილი სხვა თვითმფრინავში თქვენი დანიშნულების ადგილამდე. თქვენ არ მოგიწევთ დამატებით გადაიხადოთ თქვენი ბილეთი, თუნდაც ბიზნეს კლასში მოხვდეთ. მაგრამ თუ იყიდეთ ბიზნეს კლასის ბილეთი და ეკონომიკაში ცარიელი ადგილებია, მაშინ უნდა მოითხოვოთ სხვაობის დაბრუნება!

ფრენის დაგვიანების დრო გამოითვლება ჩასხდომის ბილეთზე მითითებულ მონაცემებზე დაყრდნობით. გადამზიდველს, თავისი შეხედულებისამებრ, შეუძლია დაგვიანებისას დამატებითი სერვისების გაწევა, მაგრამ არ გააუქმებს სავალდებულოს.

რა უნდა გააკეთოთ, თუ თქვენი ჩარტერული რეისი დაგვიანებულია

თუ პრეტენზიას აპირებთ, აუცილებლად დაგჭირდებათ ფრენის დაგვიანების/გაუქმების მოწმობა. ჩასხდომის ქვითარი ხელით უნდა იყოს დაწერილი და ბეჭდით დატანილი გამგზავრების მიმდინარე დრო.

თუ ფრენის მოლოდინში სავალდებულო მომსახურება არ არის გათვალისწინებული, თავად შეიძინეთ ისინი, მაგრამ აუცილებლად შეინახეთ ყველა ქვითარი. ჩამოსვლისთანავე წარუდგინეთ ისინი ტუროპერატორს, მისი ამოცანაა გაუმკლავდეს ჩარტერულ გადამზიდველს და მოითხოვოს კომპენსაცია.

რა უნდა იცოდეთ ჩარტერული ფრენების დაგვიანების შესახებ

გრაფიკული და ჩარტერული ავიაკომპანიები იზიარებენ სხვადასხვა სახის პასუხისმგებლობას. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, მთელი პასუხისმგებლობა ეკისრება ტუროპერატორს, რომელმაც დაქირავებული გემი, და არა თავად გადამზიდველს.

ფრენის შეფერხების შემთხვევაში რა უნდა გააკეთონ მგზავრებმა? კანონში წერია, რომ განრიგის შეცვლის მიზეზების მიუხედავად, გადამზიდავი ვალდებულია დადგენილ ვადებში მიაწოდოს მგზავრს ზემოთ მითითებული საჭირო სერვისები.

მთავარი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის ბეჭედი გამშვები პუნქტში თქვენი ფრენის დაგვიანების შესახებ. თუ ასეთია, მაშინ თქვენ შეძლებთ დააბრუნოთ საკუთარი სახსრები, რომელიც შეიძლებოდა დახარჯულიყო იმის გამო, რომ გადამზიდველმა არ გასწია საჭირო მომსახურება ან ეს გააკეთა დადგენილი ვადის დარღვევით.

თანხების ანაზღაურებასთან დაკავშირებით დავა შეიძლება სასამართლომდე მივიდეს, მაგრამ ყველაზე ხშირად ეს არ განიხილება წინასწარი განხილვისას. კომპენსაციის შესახებ განაცხადის წარდგენა შეგიძლიათ ფრენის დღიდან 6 თვის განმავლობაში, გადამზიდავი/ტუროპერატორი ვალდებულია განიხილოს იგი 30 დღის ვადაში.

კომპენსაციის გადახდა რუსეთის ტერიტორიაზე ფრენის დაგვიანებისთვის

ავიაკომპანიების ვალდებულებები და მოგზაურთა უფლებები რუსული გადამზიდველის ან უცხოური ორგანიზაციის გემის გამგზავრების დროის შეცვლისთვის კომპენსაციის მიღების საკითხთან დაკავშირებით, რომელმაც გადაიდო ფრენა რუსეთში, რეგულირდება რუსეთის ფედერაციის საჰაერო კოდექსით.

თქვენი ფრენის შეცვლისთვის გადახდის მისაღებად, თქვენ უნდა დაადოთ ბეჭედი გამშვებ პუნქტზე და ასევე მიიღოთ შესაბამისი სერთიფიკატი ავიაკომპანიის წარმომადგენლისაგან. პრეტენზიები მიიღება ფრენის შეფერხების დღიდან ექვსი თვის განმავლობაში.

საპრეტენზიო განცხადებას უნდა დაერთოს თვითმფრინავის ბილეთი და ამ ფაქტის დამადასტურებელი ცნობა. გარდა ამისა, თუ თქვენ თვითონ გადაიხადეთ მომსახურება, თან უნდა დაერთოთ გადახდის ყველა საბუთი (დაყოვნების დროს კვების, სასტუმროს, ტრანსპორტირების და ა.შ. ქვითრები). პრეტენზია უნდა გაიგზავნოს რეგისტრირებული ფოსტით ინვენტარით ფოსტით ან პირადად გადაეცეს ავიაკომპანიის აგენტებს. აუცილებლად გააკეთეთ წერილის ასლი თქვენთვის. თუ მოთხოვნა პირადად გადაეცემა წარმომადგენელს, არ დაგავიწყდეთ მისგან ქვითრის აღება. პასუხი უნდა იყოს მოსალოდნელი გაგზავნის დღიდან ერთი თვის განმავლობაში.

თუ ფრენა გადაიდო ევროპული ავიაკომპანიის მიერ ან ევროკავშირის ფარგლებში

თუ ევროკავშირში ან ევროკავშირის ქვეყნების აეროპორტში რეგისტრირებული ავიაკომპანიის ფრენის განრიგი შეიცვალა, მაშინ რა უნდა გააკეთონ მგზავრებმა, თუ ფრენა, მაგალითად, 3 საათით გადაიდო? ამ შემთხვევაში, მგზავრებს ეძლევათ კომპენსაცია, რომელზეც უარის თქმა შეიძლება მხოლოდ რამდენიმე მიზეზის გამო:

1. ტერორისტული აქტი.
2. სინოპტიკური პირობები.
3. გაფიცვა.
4. დივერსია.

ატმოსფერული პირობები განიხილება უარის თქმის მიზეზად მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ამ აეროპორტიდან ყველა რეისი გადაიდო.

კომპენსაციის მისაღებად, თქვენ უნდა შეისწავლოთ რეგულაციები და თუ თქვენი მდგომარეობა შეესაბამება იქ აღწერილ დებულებებს, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაწეროთ საჩივრის განცხადება ავიაკომპანიის მისამართით. წერილს უგზავნი და პასუხს ელოდები. თუ გადამზიდავი უარს იტყვის კომპენსაციის გაცემაზე, შეგიძლიათ წერილი გაუგზავნოთ იმ ქვეყნის მომხმარებელთა დაცვის საზოგადოებას, საიდანაც განხორციელდა ფრენა. თუ არის უარი, მაშინ შეიტანეთ სარჩელი იმავე ქვეყნის სასამართლოში.

გადახდის ოდენობა დამოკიდებული იქნება დაგვიანების ხანგრძლივობაზე, ასევე გამგზავრებისა და ჩამოსვლის აეროპორტებს შორის მანძილს.

სხვა გზა

კომპენსაციის მიღების მეორე გზა არის კომპენსეირის ორგანიზაციის დახმარების ძებნა, რომელიც მთლიანად ზრუნავს ავიაკომპანიისგან გადასახადის შეგროვების ყველა დოკუმენტაციაზე, საწყისი განაცხადის შევსებიდან დაწყებული ევროკავშირის ქვეყნების მომხმარებელთა დაცვის ადგილობრივ ორგანოებთან წინასწარი სამუშაოს დაწყებამდე. და სასამართლო პროცესი. სხვათა შორის, მათ ვებგვერდზე სრულიად უფასოდ შეგიძლიათ შეამოწმოთ კონკრეტული დაგვიანებული ფრენისთვის კომპენსაციის მიღების შესაძლებლობა.

სერვისი იხდის საფასურს მხოლოდ შესრულებული სამუშაოსთვის, თუ შედეგი დადებითია. არაფრის გადახდა არ მოგიწევთ, კომპენსეარი გადაგირიცხავთ თანხას საკომისიოს გამოკლებით, ჩვეულებრივ მისი ზომა 25%-ია.

ფრენასთან დაკავშირებული პრობლემები - ჩასხდომაზე უარის თქმა, ფრენის დაგვიანება ან გაუქმება - არც ისე იშვიათად ხდება. არავინაა მათგან დაზღვეული: არც ბიუჯეტის მოგზაური და არც პირველი კლასის მგზავრი. რა უნდა გააკეთოთ, თუ აღმოჩნდებით ამ სიტუაციაში? როგორ მივიღოთ კომპენსაცია ავიაკომპანიისგან?

• თუ ფრენა გაუქმდა მეტი Ორი კვირითგამგზავრებამდე შეგიძლიათ აირჩიოთ ფრენის მსგავსი ვარიანტი უფასოდ ან მიიღოთ სრული თანხის დაბრუნება.
• თუ ფრენა გაუქმდა 7-13 დღეში, მაშინ შეგიძლიათ დაჯავშნოთ სხვა ბილეთი ან დაიბრუნოთ მთელი თანხა. გარდა ამისა, თუ ფრენა არის ევროკავშირის ქვეყნებიდან, მაშინ შეგიძლიათ მოითხოვოთ ფულადი კომპენსაცია.
• თუ ფრენა გაუქმდა 7 დღეზე ადრე, ავიაკომპანიამ საჯაროდ უნდა გაამჟღავნოს მიზეზი, მიაწოდოს ფრენის სხვა ვარიანტები ან დააბრუნოს ბილეთის ღირებულება. კომპენსაციის იმედი შეგიძლიათ მაშინაც კი, თუ ფრენა ევროკავშირიდან უნდა განხორციელებულიყო.

ფრენის შემოწმება

სპეციალური ფორმის გამოყენებით შეგიძლიათ სულ რაღაც 3 წუთში შეამოწმოთ თქვენი გაუქმებული ფრენა ექვემდებარება თუ არა რეგულაციას No261/2004. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ყველა ფრენა ბოლო 6 წლის განმავლობაში.

ვინ არის დამნაშავე?

არის შემთხვევები, როდესაც ავიაკომპანიები არ არიან პასუხისმგებელი ფრენების გაუქმებაზე. გადამზიდავი არ არის დამნაშავე, თუ ფრენა შეფერხებულია:

• ამინდის პირობები და სტიქიური უბედურებები.
• საგანგებო სიტუაციები - კარანტინი, ტერორიზმი, სამხედრო ოპერაციები, ფრენების აკრძალვა და ა.შ.
• ავარიების აღმოფხვრა, რომელიც სერიოზულად ემუქრება მგზავრების უსაფრთხოებას.
• პერსონალის გაფიცვა.

თუ ფრენის გაუქმება არ იყო გამოწვეული საგანგებო გარემოებებით, მაშინ პასუხისმგებლობა ეკისრება კომპანიას: იქნება ეს ზედმეტი დაჯავშნა, განრიგის შეუსაბამობა, ფრენის წამგებიანობა და სხვა შიდა საკითხები.

ტრადიციულად, ავიაკომპანია პრობლემის მოგვარების ორ გზას გვთავაზობს - ავიაბილეთის ღირებულების დაბრუნებას ან ალტერნატიულ ფრენას. უფრო მეტიც, თუ თქვენ იყიდეთ ფრენის ერთი ბილეთი ტრანსფერით, გადამზიდველმა უნდა აანაზღაუროს მთელი მარშრუტის ფასი. მაგრამ თუ ფრენა დამაკავშირებელია და თქვენ გაქვთ ორი ბილეთი, მაშინ კომპანია დაგიბრუნებთ თანხის მხოლოდ ნაწილს - მისი მომსახურებისთვის. სხვა ბილეთთან თქვენ თვითონ მოგიწევთ გამკლავება.

რა შემთხვევაში ხდება კომპენსაცია ფრენის გაუქმებისთვის?

ფრენების გაუქმების შემთხვევაში, ევროპულ და თურქულ ავიახაზებზე მგზავრებს შეუძლიათ მიიღონ კომპენსაცია 600 ევრომდე. ეს ასევე ეხება რუსულ ავიაკომპანიებს, რომლებიც დაფრინავენ ევროკავშირის ქვეყნებიდან.

მარშრუტი/ავიაკომპანია	ავიაკომპანია ევროკავშირიდან	არაევროკავშირის ავიაკომპანია
არაევროკავშირიდან არაევროკავშირისკენ	არა	არა
არაევროკავშირიდან ევროკავშირამდე	დიახ	არა
ევროკავშირიდან არაევროკავშირში	დიახ	დიახ
ევროკავშირიდან ევროკავშირში	დიახ	დიახ

ევროპარლამენტისა და საბჭოს რეგულაციის (EC) No. 261/2004 და თურქეთის საჰაერო სამგზავრო რეგულაციების თანახმად, ფრენის გაუქმების შემთხვევაში, თქვენ გაქვთ უფლება დაუბრუნოთ თქვენი ბილეთი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გადამზიდველმა შეგატყობინოთ ამის შესახებ. არა უადრეს 14 დღით ადრე. გადახდის ზომა დამოკიდებულია ფრენის მანძილსა და ალტერნატიული ფრენისთვის ლოდინის დროზე:

• 2 საათზე ნაკლები და 1,5 ათას კმ-მდე – 125 ევრო
• 3 საათზე ნაკლები და 3,5 ათას კმ-მდე – 200 ევრო
• 2 საათზე მეტი და 1,5 ათას კმ-მდე – 250 ევრო
• 2 საათზე ნაკლები და 3,5 ათას კმ-ზე მეტი – 300 ევრო
• 4 საათზე ნაკლები და 3,5 ათას კმ-ზე მეტი – 300 ევრო
• 3 საათზე მეტი და 3,5 ათას კმ-ზე ნაკლები – 400 ევრო
• 4 საათზე მეტი და 3,5 ათას კმ-ზე მეტი – 600 ევრო

თურქეთის შიგნით ფრენებისთვის გადასახადი ფიქსირებულია - 100 ევრო.

ევროპაში ავიაკომპანიის წინააღმდეგ საჩივრის შეტანა შეგიძლიათ ორი წლის განმავლობაში. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ გადახდა, მიუხედავად იმისა, არის თუ არა მგზავრი ევროკავშირის მოქალაქე.

რუსეთსა და აშშ-ში ფრენების გაუქმება არ ანაზღაურდება. რუსეთის ფედერაციაში მონრეალის კონვენციის რატიფიცირების შემდეგ, კომპენსაციის მისაღებად მგზავრს უნდა მიმართოს სასამართლოში, სადაც დეტალურად უნდა აღწეროს ზიანის ოდენობა, რათა შემდეგ ავიაკომპანიისგან აიღოს ისინი.

სად უნდა უჩიოდეს?

განაცხადის წარდგენა შესაძლებელია აეროპორტში ან ავიაკომპანიის ვებსაიტზე. ელ.წერილი ხშირად უგულებელყოფილია ყველაზე სანდო ვარიანტია საჩივრის გაგზავნა რეგისტრირებული ფოსტით. თუ თქვენი საქმე ექვემდებარება No261/2004 რეგულაციას, მაგრამ კომპანია მაინც უარყოფს სარჩელს, თქვენ მოგიწევთ სასამართლოში წასვლა. ავიაკომპანიების მიმართ სასამართლო პროცესი პრობლემური და რთულია, განსაკუთრებით პროფესიონალების იურიდიული დახმარების გარეშე. თუ არ გსურთ რეგულაციების შესწავლა და ფურცლებზე აურზაური, მაშინ ჯობია ისარგებლოთ Compensair-ის სერვისით, რომელიც სპეციალიზირებულია მგზავრებისთვის კომპენსაციის დაბრუნებაზე. გაგზავნა მხოლოდ რამდენიმე წუთს წაგართმევთ, ეს ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე თავად გაუმკლავდეთ იურიდიულ ნიუანსებს.

როგორ მუშაობს Compensair:

• თქვენ აგზავნით უფასო.
• სერვისის სპეციალისტები განიხილავენ თქვენს საქმეს და ამზადებენ საჩივარს.
• ადვოკატები აწარმოებენ დიალოგს ავიაკომპანიასთან და საჭიროების შემთხვევაში მიმართავენ სასამართლოს.
• თქვენ იღებთ კომპენსაციას ნებისმიერი მოსახერხებელი გზით.

ყველა იურიდიული ხარჯი ეკისრება სერვისს. კლიენტები იხდიან მხოლოდ საქმის წარმატებით დასრულების შემთხვევაში - კომპენსაციის თანხის 25%. გადახდის მიღების პროცესს, როგორც წესი, 8 კვირამდე სჭირდება, მაგრამ ზოგჯერ ეს პერიოდი შეიძლება გაიზარდოს 20 კვირამდე, თუ სასამართლოს მიმართავთ. სერვისის ავიაკომპანიებთან მუშაობის დიდი გამოცდილება საშუალებას გვაძლევს გავზარდოთ სასამართლოს გარეშე გადახდის მიღების შანსი - 80-90%-მდე.

სულ კომენტარები: 38

2017 წლის 15 ივნისი Azroflot დამაკავშირებელი ფრენა მოსკოვიდან როსტოვის su1168 გენერალურ მარშრუტზე ვენეცია ​​- როსტოვი. შეტყობინება ჩამოვიდა გამგზავრებამდე 2 დღით ადრე. როსტოვში ჩასვლის დაგვიანება იყო 7 საათი

• Კარგი დღე. Vueling ფრენა VY2118 ან VLG2118 მალაგიდან ბარსელონაში 08/18/2018 გაუქმდა. გავიგე, რომ ფრენა გაუქმდა აეროპორტში ჩასვლისთანავე გამგზავრების დღეს. გადაგვიყვანეს გრანადაში და ფრენა დაინიშნა მეორე დილით, 19.08.2018. შეგიძლიათ უხეშად გამოთვალოთ კომპენსაციის ოდენობა?

მე მაინც ვერ გავიგე, თუ ფრენა გაუქმდა მიზეზების დაზუსტების გარეშე და გაფრთხილების გარეშე, რა კომპენსაცია შეგიძლიათ მოითხოვოთ? გაუქმებული ფრენის ანაზღაურება, ახალი ბილეთის, სასტუმროს, კვების ღირებულების კომპენსაცია 600 ევროს ფარგლებში? ანუ ეს ნიშნავს რომ ბილეთის ღირებულება ავტომატურად ბრუნდება და + 600 ევრომდე ფიქსირებული გადახდა?

ჩვენ გავფრინდით ბარსელონადან მოსკოვში 30/07/17 - რუსული ავიაკომპანია - ფრენა გაუქმდა - ალტერნატიული რეისი შემოგვთავაზეს - 14 საათზე მეტი ხნის შემდეგ. არის თუ არა კომპენსაცია და რა სახის?

ერთ თვეზე მეტი ხნის შემდეგ გაუქმდა დამაკავშირებელი ფრენა ეკატერინბურგი-კრასნოიარსკი მარშრუტიდან კალინინგრადი-ეკატერინბურგი-კრასნოიარსკი. მთელ მარშრუტს ახორციელებს ურალის ავიახაზები. ისინი გვირჩევენ ეკატერინბურგში 4 დღეზე მეტ ხანს დაელოდოთ. არ ვარ კმაყოფილი. სხვა ალტერნატივები ასევე არ არის დამაკმაყოფილებელი. თუ ფულს დავაბრუნებ და სხვა ბილეთებს ვიყიდი, დაახლოებით 40000 რუბლს დავკარგავ. ჩვენ 3 ვფრინავთ. შემიძლია ბილეთებში სხვაობის კომპენსაციის იმედი?

• • "ურალი" გვთავაზობს დუბაიში ფრენას ბანგკოკიდან ეკატერინბურგში 54 საათის განმავლობაში (2 დღეზე მეტი ფრენის გაუქმების გამო). ფრენა დაკავშირებულია Emirates-თან. გვაქვს თუ არა უფლება საცხოვრებლისა და საკვების კომპენსაცია? არსებობს კომპენსაციის სტანდარტები? თვენახევრიანი გაფრთხილება მოგვცეს. მაგრამ ამ დროის განმავლობაში ბილეთების ფასი გაიზარდა.

    გამარჯობა! სამწუხაროდ, ამ შემთხვევაში კომპენსაციის იმედი არ შეიძლება.

• თუ დაგვიანება 3 საათზე მეტია, რიგა-ბარსელონას ფრენის შეფერხებისთვის კომპენსაცია შეიძლება იყოს 400 ევრომდე. განაცხადი თავად უნდა წარადგინოთ, თქვენი ფრენის ნომრისა და პირადი ინფორმაციის მითითებით. სცადეთ ამის გაკეთება პირდაპირ საიტზე.

მითხარი, რისი იმედი გაქვს. როგორც ტურისტული პაკეტის ნაწილი მოსკოვიდან ბარსელონაში 06/25/18-დან 07/05/18-მდე, ჩვენ უნდა გავფრენილიყავით დომოდედოვოდან Vueling-ის რეისით (მაგრამ ფრენა გაუქმდა, ჩვენ არანაირად არ შეგვატყობინეს). მოლარესგან შემთხვევით შეიტყო, რომ გადამზიდველმა 07/05 .18 რეისზე გადაგვიყვანეს (და ეს არის ესპანეთში ჩვენი ყოფნის ბოლო თარიღი. ჩვენ უარი ვთქვით). არ აძლევდა სასტუმროს. ახალ ბილეთებთან და სასტუმროსთან დაკავშირებით ყველა საკითხი თავად გადავწყვიტეთ. ფაქტობრივად, ჩვენ მხოლოდ 2018 წლის 26 ივნისს გავფრინდით ჩარტერით (დამატებითი გადახდების გარეშე, ტუროპერატორმა მოლაპარაკება მოახდინა ახალ ბილეთებზე). შესაძლებელია თუ არა, გარდა ფრენის გაუქმების კომპენსაციისა, გადამზიდველს წარუდგინოს მოგზაურობიდან დაკარგული დღეები და მოსკოვში 2 ღამის სასტუმროს ღირებულება?

• გამარჯობა! ვინაიდან ფრენა უნდა განეხორციელებინა ევროპული ავიაკომპანიის მიერ, რეგულაციით (EC) No. 261/2004 შეგიძლიათ მოითხოვოთ ფრენის გაუქმების კომპენსაცია 600 ევრომდე მგზავრზე. ეს ასევე ეხება ქარტიებს. ეს კომპენსაცია უნდა ფარავდეს გაწეულ ხარჯებს. ეს უფრო ეფექტური იქნება, ვიდრე რუსული სასამართლოს მეშვეობით ცხოვრების რეალური ხარჯების ანაზღაურების მცდელობა. თქვენ უნდა გქონდეთ თქვენი ფრენის დაჯავშნის რაიმე სახის დადასტურება (ყველა ტურისტული სააგენტო არ გთავაზობთ ავიაბილეთებს).
  გაუგებარია რა შეთანხმებებს მიაღწია ტუროპერატორმა, შესაძლოა, ტურისტულ სააგენტოსთან შეთანხმებაშიც იყოს ნიუანსები, გირჩევთ სერვისის საშუალებით მიმართოთ და იურისტები დაალაგებენ კონკრეტულ სიტუაციას. არაფერი დაგიჯდებათ, მხოლოდ წარმატებული აკრეფის შემთხვევაში (თქვენს ანგარიშზე თანხის გადარიცხვა) საკომისიო იქნება 15%. თუ კარგად საუბრობთ ინგლისურად და იცით ევროპული კანონმდებლობა, მაშინ თქვენ თვითონ შეძლებთ ყველაფერს.

გამარჯობა. გთხოვთ მითხრათ, რომ ვიყიდე ბილეთი რუსეთ-იაპონიის ბორნზე. როგორც მოსალოდნელი იყო, რუსეთის ფედერაციიდან გავეშურეთ და 16 აგვისტოს უნდა დავბრუნებულიყავით. 14 აგვისტოს საზღვაო გადამზიდველმა დარეკა და თქვა, რომ უამინდობის გამო (სავარაუდოდ იტყუება, ამინდი ნორმალურია) ბორანის გამგზავრება 5 დღით გადაიდო 21 აგვისტომდე და საზღვაო გადამზიდველმა ტელეფონით გვითხრა: დაველოდოთ 21 აგვისტოს (5 დამატებითი) დღე ან გამოსვლის ალტერნატიული გზა? მე ვამბობ, რომ აქ არსად მაქვს საცხოვრებელი, იქ მისასვლელად ალტერნატიულ ვარიანტს გამოვიყენებ. ვიყიდე თვითმფრინავის ბილეთი შემდეგი პაემნისთვის (18 აგვისტო) იაპონიიდან რუსეთის ფედერაციაში. Რა უნდა ვქნა? აუნაზღაურებენ სასტუმროს იმ 3 დღის განმავლობაში, რაც მე ვიქნები იაპონიის სასტუმროში? თვითმფრინავის ბილეთი ბორანის ბილეთზე 3-ჯერ ძვირია - ანაზღაურებენ თუ არა შეძენილი ავიაბილეთის ღირებულებას?

გამარჯობა. UIA-დან მივიღე წერილი, რომ ჩემი რეისი არის 2018 წლის 2 ნოემბერს. კიევიდან ლარნაკამდე გაუქმებულია (ანუ ჩვენ გავაფრთხილეთ 14 დღეზე მეტი ხნის წინ) და შემოგვთავაზეს ალტერნატიული ბილეთი იმავე რეისისთვის მხოლოდ ერთი დღის შემდეგ, 2018 წლის 3 ნოემბერს. შეიძლება ველოდოთ რაიმე კომპენსაციას? როგორც მივხვდი, თუ ალტერნატიული მარშრუტი დროში ძალიან განსხვავდება ორიგინალისგან, მაშინ შეიძლება ვისაუბროთ ფრენის დაგვიანებაზე? ან ვცდები, გთხოვთ შემისწოროთ. Გმადლობთ

• გამარჯობა, Compensair-ის სერვისი ითხოვს წერილობით უარს მხოლოდ მაშინ, როდესაც გახდება ცნობილი, რომ საჩივარი უკვე განიხილება ავიაკომპანიის მიერ. გაუგზავნეთ თქვენი მოთხოვნა ავიაკომპანიას რეგულარული წერილით ან ელექტრონული ფოსტით? სცადეთ გამოიყენოთ ოფიციალური სოციალური ქსელები, რომ დააჩქაროთ ავიაკომპანიის თანამშრომლები პასუხით.

Საღამო მშვიდობისა ავსტრიის ავიახაზების რეისი მოსკოვი - ვენა OS602 გაუქმდა (თვითმფრინავი დომოდედოვოს ნაცვლად ვნუკოვოს აეროპორტში დაეშვა). მომდევნო რეისს ერთი დღის შემდეგ იმავე დროს ვერ მოვითმინეთ, სხვა ავიაკომპანიით გავფრინდით (ბილეთის ღირებულება დამატებით 8925 მანეთი ღირდა. ბილეთი იყო მოსკოვი-ვენა-მოსკოვი. გამოვიყენეთ დაბრუნების ბილეთი. ბილეთის მთლიანი ღირებულება იყო 14,562 რუბლი, ავსტრიის ავიახაზებმა დააბრუნეს 1,900 რუბლი და რადგან - გაუქმებული ფრენისთვის აეროპორტში გავატარეთ (ბარგის მიღება).

გამარჯობა! მითხარით, არის თუ არა კომპენსაცია და სად მივმართო ავიაკომპანიას თუ პირდაპირ სასამართლოს: ფრენა 10/13/2018 18:30 საათზე ვნუკოვოდან სანიაში (ფენიქსის აეროპორტი) Utair-ით გაუქმდა. ფრენის გაუქმების შესახებ 10/12/2018 23.30 საათზე შევიტყვეთ ტუროპერატორისგან, რომელმაც ასევე მოახსენა, რომ ფრენა სანიაში დომოდედოვოს აეროპორტიდან სხვა ავიაკომპანიით (ანუ არა ვნუკოვოდან, როგორც მოსალოდნელი იყო) განხორციელდებოდა და 9 საათით ადრე. ამასთან დაკავშირებით, სასწრაფოდ მოგვიწია სხვა ავიაბილეთების ყიდვა სამარადან (კურუმოჩი) დომოდედოვოში ადრინდელი ფრენისთვის და ავიაბილეთები დომოდედოვოდან სანიაში, ანუ ფრენა არ გადაიდო, მაგრამ გადავიდა 9 საათით ადრე. სად მივმართო?

• გამარჯობა! პირველ რიგში, დეტალურად შეისწავლეთ ტუროპერატორთან დადებული ხელშეკრულება, როგორც წესი, ადგენს, რომ ჩარტერული რეისის გამგზავრების დრო შეიძლება შეიცვალოს. თუ ასეთი პუნქტი აკლია, მაშინ ჯერ წერილობითი საჩივარი წარუდგინეთ ტუროპერატორს - ის არის პასუხისმგებელი ტურის პაკეტში შემავალი ყველა სერვისის, მათ შორის საჰაერო ტრანსპორტის გამართულად მიწოდებაზე.

• Საღამო მშვიდობისა!
  მილანის ბილეთი პირდაპირ ავიაკომპანიიდან ვიყიდე.
  შესყიდვა განხორციელდა 2018 წლის 16 სექტემბერს.
  ფრენა 2018 წლის 24 ნოემბერს იყო დაგეგმილი.
  აეროპორტში ორმხრივი ფრენების გაუქმების შესახებ მხოლოდ გამგზავრებამდე ორი საათით ადრე გავიგე. საინფორმაციო მაგიდასთან.
  მე მქონდა მარტივი ბილეთი ონლაინში ადგილის არჩევის გარეშე. და მაინც, ონლაინ რეგისტრაციაც რომ ყოფილიყო, ის იხსნება 24 საათით ადრე და ამ დროის განმავლობაში იტალიელებთან „ფაფის მომზადება არ შეიძლება“ ((

  მე არ მიმიღია ინფორმაცია გაუქმების ან ცვლილებების შესახებ ელექტრონული ფოსტით.
  და ეს არ იყო გასართობი მოგზაურობა, არამედ ფასიანი კურსი და სასტუმრო...
  საკითხავია, რისი იმედი მაქვს?
  ფოსტით არაფერი მოსულა, გარდა მათგან ადრე შეძენილი ბილეთისა, ე.ი. მათ ჰქონდათ ჩემი ინფორმაცია.
  . მე მეგონა შეუძლებელი იყო აქ ავიახაზების მითითება)
  ჰაეროვანი იყო

გამარჯობა!
30 ნოემბერს S7-მა გააუქმა პიზა-მოსკოვის რეისი. შეგვატყობინეთ გაუქმების შესახებ SMS-ით 27 ნოემბერს. 29 ნოემბერს, მრავალი ვერდიქტის შემდეგ, ალტერნატიული ფრენა იქნა უზრუნველყოფილი, მაგრამ რომიდან. მატარებლით არის 300 კმ და 4 საათი. თუმცა შენ წერ, რომ S7 უარყოფს კომპენსაციის გადახდას და შეუძლებელია რაიმეს მიღება. როგორ უშვებენ მათი თვითმფრინავები ევროპაში, თუ ეს არ შეესაბამება ევროკავშირის კანონებს?

• გამარჯობა! თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ საჩივრის შეტანა თავად, ან მსგავსი სერვისები. მაგრამ, ჩვენი გამოცდილებიდან გამომდინარე, სამწუხაროდ, ევროპის რეგულაციებით მხოლოდ აეროფლოტისგან აღდგენის შანსები მაღალია. S7, როგორც წესი, ანაზღაურებს მხოლოდ გაწეულ ხარჯებს, რომლებიც ანაზღაურდება რუსეთის სასამართლოს გადაწყვეტილებით.

გამარჯობა! მე დავჯავშნე გდანსკი-სტამბული ფრენა LOT ავიახაზებით სექტემბერში ტრანსფერით ვარშავაში 12/30/2018, მაგრამ 12/09/2018 მივიღე შეტყობინება, რომ მივფრინავდი გდანსკიდან ვარშავაში 30/12/2018. და ვარშავა-სტამბულის ფრენა იმ დღეს გაუქმდა და ვარშავიდან მხოლოდ 01/01/2019 გავფრინავდი. ასევე მიმოწერით მივიღე შემოთავაზება ფრენა გდანსკიდან 01/01/2019, მაგრამ ამ დღეს ვერ ჩავალ გდანსკში. ავიაკომპანიის ხარჯზე ამ ორი დღის სასტუმროს მომაწოდებენ? ეს უფრო მომეწონება.
პატივისცემით, ლ.შ.

Საღამო მშვიდობისა ურალის ავიახაზებმა 4 თვით ადრე გააუქმა ფრენა ახსნა-განმარტების გარეშე, შემიძლია თუ არა ახალი ავიაბილეთის ღირებულების სხვაობის კომპენსაციის იმედი? ბილეთების სრული ღირებულების დაბრუნებას არ უარყოფენ, მაგრამ ახალი ბილეთების შესაძენად მაინტერესებს დამატებითი გადახდა. Გმადლობთ

• გამარჯობა! იმის გათვალისწინებით, რომ ავიაკომპანიამ გაუქმების შესახებ რამდენიმე თვით ადრე გააფრთხილა, კომპენსაცია არ არის გადახდილი, მხოლოდ ადრე შეძენილი ბილეთების ღირებულების დაბრუნება.

  • როგორ ფიქრობთ, არ ჯდება ეს ვითარება მომხმარებელთა დაცვის 28-ე მუხლში?

    და ასევე რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის მე-15 მუხლი

ეს არის იშვიათი ავიაკომპანიის მგზავრი, რომელსაც ფრენის შეფერხება არ განუცდია. უსიამოვნო სიტუაციები, რომლებიც დაკავშირებულია თვითმფრინავის აფრენის ხანგრძლივ ლოდინისთან, განსაკუთრებით რთულია, თუ მგზავრი სტერილურ ადგილას იმყოფება ან უკვე თვითმფრინავში იმყოფება.

ამავდროულად, ყველა მოგზაურმა არ იცის, რომ მას შეუძლია მიიღოს ფულადი კომპენსაცია დაგვიანებული ფრენისთვის და გაფუჭებული განწყობისთვის.

რა შემთხვევაში შეიძლება მიიღოთ კომპენსაცია?

კომპენსაციის გადახდა შესაძლებელია, თუ ავიაკომპანია თავად აღიარებს დანაშაულს თვითმფრინავის დაგვიანებაში ან სასამართლოს მიერ დამნაშავედ ცნობს.

ავიაკომპანია დამნაშავედ ითვლება შემდეგ შემთხვევებში:

გადაჯავშნა. სტატისტიკა აჩვენებს, რომ თითქმის ყველა რეისზე არიან ადამიანები, რომლებიც აგვიანებენ აეროპორტში შემოწმებაზე. ცარიელი ადგილების შესავსებად და დანაკარგების თავიდან ასაცილებლად, ბევრი ავიაკომპანია ყიდის უფრო მეტ ავიაბილეთს, ვიდრე თვითმფრინავის ადგილებს.

შეგიძლიათ დეტალურად წაიკითხოთ გადაჯავშნის შესახებ ამ FlyNow მასალაში. მაგრამ უნდა ვაღიაროთ, რომ ავიაკომპანიების თამაშებმა მოგებითა და ზარალით არანაირად არ უნდა იმოქმედოს მგზავრებზე.

თქვენი რეისი გაფრინდა, მაგრამ არ გაქვთ ადგილი თვითმფრინავში? ეს არის 99.9% გადაჯავშნა!. თუ თქვენი ფრენა მნიშვნელოვნად დაგვიანებულია, თქვენ გაქვთ უფლება მოითხოვოთ კომპენსაცია.

თუ ფრენის დაგვიანების ბრალი ეკიპაჟია, რომელიც აღმოჩნდა, რომ არ იყო მზად ფრენისთვის.

ეკიპაჟთან დაკავშირებული მიზეზები შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს, მაგრამ ისინი არ ეხება მგზავრებს. ავიაკომპანიამ უნდა განჭვრიტოს ასეთი სიტუაციები და გააგზავნოს თვითმფრინავი განრიგში.

თუ ფრენა გაუქმებულია იმის გამო, რომ გადამზიდავი ავიაკომპანია მას ეკონომიკურად წამგებად მიიჩნევს.

ასეთი სიტუაციები ხშირად ხდება. მაგალითად, გარკვეული ავიაკომპანია მარშრუტზე დღეში ორ რეისს ახორციელებს. მაგრამ ძალიან ცოტა ბილეთი გაიყიდა ერთ-ერთი დილის ფრენისთვის და მიღებულია გადაწყვეტილება: გააუქმოს ერთი დილის ფრენა. ავიაკომპანია აერთიანებს მგზავრებს ორ რეისზე, დილით და საღამოს, ერთ რეისში და აგზავნის მათ მოსკოვში საღამოს თვითმფრინავით.

რა თქმა უნდა, ეს არის მგზავრების უფლებების დარღვევა.

ავიაკომპანიის ეკონომიკური და ფინანსური მდგომარეობაასევე არ უნდა იმოქმედოს თვითმფრინავის დროულ გამგზავრებაზე.

თუ მოულოდნელად აღმოჩნდება, რომ ავიაკომპანიას არ შეუძლია გადაიხადოს საწვავი ან აეროპორტის მომსახურება, მაშინ რა შუაშია მგზავრები? მათ მგზავრობის საფასური უკვე გადაიხადეს და ფასიანი სერვისის მიწოდებას ელოდებიან.

ნებისმიერი სხვა შემთხვევათუ გადამზიდველს არ შეუძლია დაამტკიცოს ფორსმაჟორული გარემოებების არსებობა, რამაც გავლენა მოახდინა თვითმფრინავის გაფრენის დაგვიანებაზე ან გაუქმებაზე.

რა შემთხვევაში არ უნდა ელოდოთ კომპენსაციის მიღებას?

არასასურველი ამინდის პირობები- ფრენის დაგვიანების საერთო მიზეზი. და, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ შემთხვევაში აფრენის გადაწყვეტილებას იღებს თვითმფრინავის კაპიტანი, ფრენის გადადების გადაწყვეტილება დაკავშირებულია მხოლოდ მგზავრების უსაფრთხოებასთან.

თუ ფრენის დაგვიანება გამოწვეულია თვითმფრინავის ტექნიკური გაუმართაობის აღმოფხვრა. ეს შემთხვევაც მგზავრების უსაფრთხოებასა და ჯანმრთელობას უკავშირდება და შესაბამისად კომპენსაციის მიღების პირობების ჩამონათვალში არ შედის.

თუ ფრენის შეფერხება გამოწვეულია ავიაკომპანიის კონტროლის მიღმა გარემოებებით. მაგალითად, საჰაერო მოძრაობის კონტროლიორების ან აეროპორტის სხვა თანამშრომლების გაფიცვა.

კომპენსაცია არ არის გათვალისწინებული ფორსმაჟორული გარემოებების შემთხვევაში: ტერორისტული თავდასხმის საფრთხე, სტიქიური უბედურება, მასობრივი სამოქალაქო არეულობა, სამხედრო მოქმედება გამგზავრების ზონაში ან ფრენის მარშრუტზე.

მგზავრის უფლებები ფრენის დაგვიანების შემთხვევაში

შეფერხების მიზეზების მიუხედავად, მგზავრს უფლება აქვს ავიაკომპანიისგან მიიღოს შემდეგი სერვისები:

• თუ დაგვიანებულია 2 საათზე მეტი, თქვენ უნდა მოგაწოდოთ გამაგრილებელი სასმელები;
• თუ დაგვიანებულია 4 საათზე მეტი, უნდა მიირთვათ ცხელი ლანჩი;
• თუ დაგვიანება არის ღამის 6 საათიდან და დღისით 8 საათიდან, თქვენ უნდა განთავსდეთ სასტუმროში დასასვენებლად. ავიაკომპანია ასევე პასუხისმგებელია მგზავრების სასტუმრომდე და უკან გადაყვანაზე.

თუ ავიაკომპანია არ მოგაწოდებთ ამ სერვისებს, მოითხოვეთ ისინი აეროპორტში ავიაკომპანიის წარმომადგენლისაგან.

ფრენის დაგვიანებისთვის ფულადი კომპენსაციის ოდენობა

ფრენის დაგვიანების კომპენსაცია შედგება ორი კომპონენტისგან:

• მინიმალური ხელფასის 25% (მინიმალური ხელფასი) ყოველი საათის დაგვიანებისთვის, მაგრამ არა უმეტეს თვითმფრინავის ბილეთის ღირებულების ნახევარზე მეტი;
• ავიაბილეთის ფასის 3% ყოველი საათის დაგვიანებისთვის.

მგზავრების უფლებების დაცვა რუსეთის ტერიტორიაზე ფრენისას უზრუნველყოფილია შემდეგი კანონებითა და აქტებით:

• რუსეთის ფედერაციის საჰაერო კოდექსი (კანონი No60-FZ);
• რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს ბრძანება No82 „ფედერალური საავიაციო წესების დამტკიცების შესახებ“;
• კანონი მომხმარებელთა დაცვის შესახებ“;
• რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი.

ყურადღება! რუსული და უცხოური ავიაკომპანიებით საზღვარგარეთ ფრენისას, დაგვიანებული ფრენის კომპენსაციისთვის მოქმედებს განსხვავებული წესები!

როგორ მივიღოთ ანაზღაურება დაგვიანებისთვის

პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის თქვენი მარშრუტის ქვითარზე ბეჭედი შემოწმების სალაროში ან ავიაკომპანიის წარმომადგენლისგან, რომელიც ოფიციალურად დაადასტურებს დაგვიანებას.

დარწმუნდით, რომ შეინახეთ აეროპორტის კაფეებსა და რესტორნებში კვების ყველა ქვითარი, ბარგის შენახვის სერვისის ქვითრები, ტაქსის ტარიფები და სხვა ხარჯები, რომლებიც გაგიწიათ ფრენის მოლოდინში.

შემდეგ თქვენ უნდა წარუდგინოთ პრეტენზია ავიაკომპანიას უფასო ფორმის ელფოსტის დაწერით და პრეტენზიის შესახებ ყველა საჭირო მონაცემის მითითებით: გამგზავრების თარიღი, ფრენის ნომერი, დაგვიანების დრო და სხვა მოთხოვნები.

მიამაგრეთ თქვენი მარშრუტის ქვითრის სკანირება წერილის დაგვიანების შესახებ შენიშვნით; აეროპორტში თქვენი ხარჯების დამადასტურებელი ქვითრების სკანირება; ფრენის დაგვიანებასთან დაკავშირებული თქვენი მატერიალური და მორალური ზიანის დამადასტურებელი დოკუმენტები: კონცერტის ან სხვა ღონისძიებების ბილეთები, მოსაწვევები ან სხვა ღონისძიებები, რომლებიც გამოტოვეთ ავიაკომპანიის შეცდომის გამო. დარწმუნდით, რომ შეინახეთ გაგზავნილი წერილი თქვენს კომპიუტერში.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ პრეტენზია შეიტანოთ ავიაკომპანიის წარმომადგენელთან თქვენი ჩამოსვლის აეროპორტში.

თუ ავიაკომპანია დათანხმდა კომპენსაციის გადახდას, შესაძლოა მოგთხოვოთ ორიგინალური განაცხადის და სხვა დოკუმენტების გაგზავნა რეგისტრირებული ფოსტით. მაგრამ არ დაგავიწყდეთ ამ დოკუმენტების ასლების გაკეთება თქვენთვის, სანამ ამას გააკეთებთ, ყოველი შემთხვევისთვის.

.

თქვენ შეგიძლიათ შეიტანოთ პრეტენზია ფრენის დაგვიანებისა და კომპენსაციის გადახდის შესახებ რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე ფრენისას ექვსი თვის განმავლობაშიფრენის დაგვიანების ან გაუქმების მომენტიდან.

რუსეთის ფედერაციის საჰაერო კოდექსის თანახმად, ავიაკომპანია ვალდებულია უპასუხოს თქვენს საჩივარს 30 დღის განმავლობაში. თუ პასუხი არ მიგიღიათ ან თქვენს სარჩელზე პასუხი არ გაკმაყოფილებთ, მიმართეთ სასამართლოს. მიამაგრეთ თქვენი მარშრუტის ქვითრის და ჩეკების ორიგინალები თქვენს განაცხადს, ასევე დაურთოთ ავიაკომპანიას წერილის ამონაბეჭდი თქვენი პრეტენზიით და ავიაკომპანიის წარმომადგენლების პასუხით.

თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ აეროპორტში ლოდინის დროს თქვენი ხარჯები გონივრული უნდა იყოს. არავინ გადაიხდის თქვენს ძვირადღირებულ შესყიდვებს Duty-Free-ში ან ლანჩზე ლამაზ რესტორანში.

საჰაერო ტრანსპორტი უდავოდ ყველაზე სწრაფი, მოსახერხებელი და უსაფრთხოა, ამიტომ სულაც არ არის გასაკვირი, რომ მოგზაურთა უმეტესობა თვითმფრინავით მგზავრობას ირჩევს. სამწუხაროდ, ყველა ავიაკომპანია სრულად არ უმკლავდება თავის საქმეს. კერძოდ, ზოგიერთი ადამიანი აყოვნებს ფრენას და არა ამინდის ცვალებადობის გამო.

ალბათ ბევრს მოუწია ამ საკმაოდ უსიამოვნო სიტუაციასთან გამკლავება, მაგრამ ყველამ, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, არ იცის მგზავრების უფლებები, როდესაც მათი ფრენა დაგვიანებულია. შევეცადოთ უფრო ფრთხილად გავაანალიზოთ ეს თემა, რათა ყველამ, საჭიროების შემთხვევაში, დამოუკიდებლად გაუმკლავდეს აქტუალურ პრობლემას.

უპირველეს ყოვლისა, უნდა გესმოდეთ: შეძენილი ავიაბილეთი მოქმედებს როგორც ხელშეკრულება გადამზიდავთან, რომელიც მომავალში უნდა მოემსახუროს მგზავრებს. ხოლო მისი მთავარი პასუხისმგებლობაა კლიენტის საჭირო ადგილას დროულად მიტანა და მის უსაფრთხოებაზე ზრუნვა.მომხმარებელთა უფლებების დაცვასთან დაკავშირებით ადრე დადგენილი წესების გათვალისწინებით, ავიაკომპანია, როდესაც ფრენა დაგვიანებულია, ვალდებულია:

1. 7 წლამდე მცირეწლოვანი ბავშვების მქონე მგზავრებს უფასოდ გადაეცემათ ოთახი დედა-შვილისთვის, იმისდა მიუხედავად, რეისი 30 წუთით დაგვიანდება თუ 6 საათით.
2. გადამზიდავი, რომელიც აყოვნებს ფრენას 4 საათით, ვალდებულია მოზარდებსა და ბავშვებს უსასყიდლოდ მიაწოდოს ცხელი კვება. ამ მიზნით კლიენტებს ეძლევათ კუპონები, რომლებითაც შეუძლიათ ლანჩის შეკვეთა პიერის ტერიტორიაზე მოქმედ რესტორნებში ან ყავის მაღაზიებში.
3. თუ ავიახაზების გამგზავრება გადაიდო უფრო დიდი ხნით, დაახლოებით 7-8 საათით, დაგვიანების დამნაშავე ვალდებულია თავის კლიენტებს მიაწოდოს სასტუმრო კომპლექსში საცხოვრებელი ადგილები. თუ აეროპორტის ტერიტორიაზე სასტუმრო არ არის, ავიაკომპანია იხდის ტრანსფერს და ასევე აკონტროლებს ყველა მგზავრის ბარგის უსაფრთხოებას.

სამწუხაროდ, არც ისე ბევრი კომპანიაა ვალდებული მიაწოდოს როგორც სასმელები, ასევე საკვები მარკები მათი მომხმარებლებისთვის. ამიტომ, მგზავრებმა უნდა გამოიჩინონ ინიციატივა და დაუკავშირდნენ წარმომადგენლებს, რათა შეახსენონ მათ ავიაკომპანიის პასუხისმგებლობა ფრენის დაგვიანების შემთხვევაში.

რა პირობებში ითვლება გადამზიდავი დამნაშავედ?

თავდაპირველად, თქვენ უნდა გაარკვიოთ, მართლაც გადაიდო თუ არა საჰაერო ტრანსპორტის გამგზავრება კომპანიის ბრალის გამო. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი ნათლად მიუთითებს მიზეზებზე, რის გამოც გადამზიდავი ჩაითვლება დამნაშავედ:

• ადრე დამტკიცებულ განრიგში შეუსაბამობის შემთხვევაში;
• თუ თვითმფრინავი ან ეკიპაჟის წევრები არ არიან მზად კლიენტების მომსახურებისთვის;
• როდესაც მგზავრები უარს ამბობენ გადამზიდველის მომსახურებით სარგებლობაზე ეგრეთ წოდებული გადაჯავშნის გამო: ანუ, თუ კომპანია გადაწყვეტს თვითმფრინავის ბორტზე მეტი კლიენტის განთავსებას, ვიდრე გათვალისწინებულია მგზავრის სკამებზე.

გადამზიდავი ითვლება უდანაშაულოდ, თუ შემდეგი მიზეზები ხელს უშლის მას მოვალეობის დროულად შესრულებაში:

• არახელსაყრელი, მკვეთრად შეცვლილი ამინდის პირობები;
• ყველა სახის ბუნებრივი მოვლენა - მაგალითად, ხანძარი ან წყალდიდობა;
• სამხედრო მნიშვნელობის მოქმედებები;
• შერჩეული მიმართულებით საქონლის ან მგზავრების გადაზიდვის აკრძალვა.

ასევე, ავიაკომპანია არ იქნება დამნაშავე დაგვიანებაში, თუ ეკიპაჟი აღმოაჩენს მანქანაში გაუმართაობას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თვითმფრინავის ავარია.

რას შეიძლება ელოდეს მგზავრი?

ცხადია, ავიაკომპანიას აქვს პასუხისმგებლობა ყველა მომხმარებლის წინაშე. იმისდა მიხედვით, თუ რამდენ საათს გადაიდება საჰაერო ტრანსპორტის გამგზავრება, ავიაკომპანიის თანამშრომლების ქმედებები დამოკიდებულია:

1. თუ თვითმფრინავის აფრენა დაგვიანებულია რამდენიმე დღით, დამნაშავე მხარეს შეუძლია შესთავაზოს თავის კლიენტებს ამ პრობლემის გადაჭრის ორი გზა:

• ფრენა სასურველი მიმართულებით სხვა ტრანსპორტით, რომელსაც ემსახურება იმავე გადამზიდავი;
• ავიაბილეთის შესყიდვაზე დახარჯული თანხის სრული ანაზღაურება. ამ ვითარებაში გასათვალისწინებელია, რომ ბილეთებზე დახარჯული თანხის დაბრუნება ორივე მიმართულებით მხოლოდ იმ შემთხვევაში იქნება შესაძლებელი, თუ შეძენილი ბილეთები ერთ ფორმაზე იქნება მონიშნული.

1. თუ ტრანსპორტის გამგზავრება დაგვიანებულია კლიენტების აეროპორტში მისვლის შემდეგ და ისინი ამჟამად რეგისტრირდებიან, მაშინ პირველ რიგში გადამზიდველმა უნდა აცნობოს შეფერხების დრო და ასევე შესთავაზოს რამდენიმე ვარიანტი უსიამოვნო სიტუაციიდან გამოსვლისთვის. ყველაზე ხშირად, მგზავრებს უბრალოდ სთხოვენ ფრენას სხვა ავიაკომპანიის სერვისით, დამატებითი გადახდის გარეშე, თუ დამნაშავე ადრე არჩეული გადამზიდავია.

Მნიშვნელოვანი! თვითმფრინავის ფრენის დაგვიანებისთვის კომპენსაცია ეკისრება ყველა მგზავრს, რომელიც დაფრინავს ევროკავშირის საჰაერო სივრცეში.

კომპენსაციის ოდენობა რუსეთის ფედერაციაში

თუ კომპანია ვერ დაამტკიცა თავისი უდანაშაულობა საჰაერო ტრანსპორტის გამგზავრების დაგვიანებასთან დაკავშირებით, მაშინ ჩვენი ქვეყნის მოქმედი კანონმდებლობის მიხედვით, იძულებითი ლოდინის ყოველ 60 წუთში მომხმარებელს უნდა გადაუხადოს ავიაბილეთის მთლიანი ღირებულების 3%. თანხის ოდენობა სხვა გარემოებებში ჩაითვლება დაგვიანების ანაზღაურებად. ასევე, დამნაშავე ვალდებულია ყოველ 60 წუთში ჯარიმის სახით გადაიხადოს მინიმალური ხელფასის 25%, მაგრამ გადახდის ჯამური თანხა არ უნდა აღემატებოდეს შესყიდვის ფასის ნახევარს.

ჩვენი ქვეყნის კანონმდებლობით, დაზარალებულს არ აქვს სხვა სახის კომპენსაციის უფლება. მაგრამ მგზავრს უფლება აქვს როგორც მოითხოვოს ბილეთზე დახარჯული თანხის დაბრუნება, ასევე ისარგებლოს დამნაშავის მიერ შემოთავაზებული ალტერნატიული ფრენის მომსახურებით.

რა ზომები უნდა იქნას მიღებული, თუ თვითმფრინავის გამგზავრება დაგვიანებულია?

ასე რომ, საჰაერო ტრანსპორტის გამგზავრება გადაიდო. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იპოვოთ დამნაშავე გადამზიდველის ოფისი ან დაუკავშირდეთ მის წარმომადგენელს. თანამშრომელი შეგიძლიათ ნახოთ გამშვებ პუნქტში ან აეროპორტის ბილეთების ოფისში. თუ მგზავრმა უკვე გაიარა საპასპორტო კონტროლი, მაშინ წარმომადგენელი შეიძლება იმყოფებოდეს სპეციალურ ჭიშკართან, საიდანაც, წინასწარ დამტკიცებული გეგმის მიხედვით, თვითმფრინავი უნდა აფრინდეს.

თუ ვერ პოულობთ წარმომადგენელს, უნდა გაეცნოთ საინფორმაციო მაგიდას, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ თანამშრომელი, ან დარეკოთ ავიაკომპანიის ოფისში, გაიგოთ ტელეფონის ნომერი გადამზიდის ოფიციალურ ვებსაიტზე.

წარმომადგენლის პოვნის შემდეგ, თქვენ უნდა მიიღოთ მისგან ყველაფერი, რაც დაზარალებულ მხარეს სჭირდება, ფრენის დაგვიანების გათვალისწინებით:სასმელები, კვების შტამპები და სასტუმროს ნომერი. და სავალდებულოა თანამშრომლისგან ჩანაწერის მიღება, რომელშიც ნათლად იქნება მითითებული, რამდენ ხანს გადაიდება რეისის გამგზავრება. აეროპორტის თანამშრომელს, რომელიც ემსახურება კლიენტებს საინფორმაციო მაგიდასთან, ასევე შეუძლია შესაბამისი ნიშნის დადება.

ყველაზე ხშირად, დაყოვნების დრო აღინიშნება მარშრუტის ქვითარზე და აქ ასევე მითითებულია, რა მიიღო დაზარალებულმა - მაგალითად, კვების შტამპები და ა.შ.დადასტურების ნიშნის დადება რომც ვერ მოხერხდეს, ნაადრევი ფიქრი არ არის საჭირო, რადგან დაგვიანება დოკუმენტირებული იქნება, რაც ნიშნავს, რომ ჩამოსვლისას მგზავრებს უფლება აქვთ წერილობითი საჩივარი გაგზავნონ დამნაშავე ავიაკომპანიის ოფისში.

კომპენსაციის მიღება

თანაბრად მნიშვნელოვანია იმის გარკვევა, თუ როგორ უნდა მიიღოთ კომპენსაცია. ეს პროცესი საკმაოდ მარტივია, რადგან ამისათვის მოგიწევთ ხელთ გქონდეთ შენიშვნა გადამზიდველის შეცდომით ფრენის დაგვიანების შესახებ. მოგზაურობიდან დაბრუნების შემდეგ დაზარალებულმა უნდა დაუკავშირდეს ავიაკომპანიას შემდეგი დოკუმენტებით:

1. სპეციალური შაბლონის მიხედვით დაწერილი აპლიკაცია, რომლის ნახვა შესაძლებელია ავიაკომპანიის ინტერნეტ რესურსზე.
2. ჩასხდომის ბარათი.
3. შენიშვნა ფრენის დაგვიანების შესახებ, რომელიც განთავსებულია ჩასხდომის ბილეთზე.

თანხის დაბრუნების ზუსტი დრო არ არის მითითებული რუსეთის კანონმდებლობაში, ამიტომ გადამზიდველს უფლება აქვს მოახდინოს კორექტირება, რა თქმა უნდა, გონივრული გაგების ფარგლებში, ამ საკითხთან დაკავშირებით. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ყველაზე ხშირად ფინანსურ კომპენსაციას იღებენ დაშავებული მგზავრები დოკუმენტების წარდგენიდან 2-3 თვის შემდეგ. თუმცა საქმის განხილვა ხშირად შეიძლება 6-7 თვეც გაგრძელდეს.

მიუხედავად იმისა, თუ რამდენ ხანს განაახლებს ავიაკომპანია ფრენას, თქვენ უნდა შეეცადოთ შეაგროვოთ რაც შეიძლება მეტი მტკიცებულება ამ ფაქტის შესახებ, რათა მიიღოთ კომპენსაცია. ანუ მიიღეთ შენიშვნა დაგვიანების შესახებ, შეაგროვეთ საკვებისა და სასმელის შესაძენად გაცემული ქვითრები და გადაიღეთ ადრე შერჩეული ფრენის აფრენისა და დაშვების დაფის ფოტოც კი, რათა დაადასტუროთ ადრე დადგენილ სტატუსში ცვლილება. რაც უფრო მეტი მტკიცებულებაა შეგროვებული, მით მეტია დაზარალებულისთვის ფინანსური კომპენსაციის მიღების შანსი.

კონტაქტში