ზამთრის ერთ წყნარ საღამოს შორეულ 2014 წელს გაჩნდა იდეა საქართველოს სტუმრობის შესახებ. ჩვენ წავიკითხეთ მოხსენებები და გადავწყვიტეთ ამ იდეის განხორციელება. ნავიგატორმა ნატალიამ შეიმუშავა მოძრაობის მარშრუტი და მოსანახულებელი ადგილები. და ყველაფერი კარგად იქნებოდა, მაგრამ მოგზაურობის დაწყებამდე ათი დღით ადრე მედიიდან შევიტყვეთ საქართველოში ღვარცოფის შესახებ. ერთადერთი გზა ჩაკეტილია, არის უზარმაზარი […]

ისადილეთ ჩინეთში. კარგი დღე ყველას, ვინც კითხულობს მოხსენებას და ვინც ასევე არ კითხულობს. ამ ისტორიაში კიდევ ერთზე მოგიყვებით საინტერესო მოგზაურობა. გაზაფხულის ერთ მშვენიერ დღეს, იდეების გენერატორმა (არა ცვლის ნავიგატორმა და კერის მცველმა) განიხილა შემდეგი ზაფხულის არდადეგების მარშრუტი, როგორც ადრე ვგეგმავდით შვებულების გატარებას ბაიკალზე, ინტრიგა იყო […]

მოგზაურობა სტეპის ალთაის ტბებში, 2010 წელს. მოგზაურობის მიზანია ტბების შესწავლა ალთაის ტერიტორიადასვენების კუთხით. გადავწყვიტე - დასრულებულია, მე მივმართავ ALLEXA-ს დიაგნოსტიკისთვის, ავიღე მწვანე შუქი და ვაგრძელებ ნივთების შეგროვებას. მარშრუტი, ნატალია - ცოლი, დიასახლისი, კერის მცველი და ნავიგატორი, მომზადებული შვებულებამდე დიდი ხნით ადრე. გადავწყვიტე ღამით წავსულიყავი, რომ ნოვოსიბირსკი საცობების გარეშე გაევლო. სიტყვა მივეცი, სიტყვა [...]

ავტომოგზაურობა

საგზაო მოგზაურობა და თავგადასავლები

ზოგადად, ეს იყო დიდი ხნის წინ, ჯერ კიდევ 2016 წელს. ჩრდილოეთი ყოველთვის მიზიდავდა თავისი ბრუტალური ბუნებით და ორიგინალური კულტურით. ფიქრები სადღაც ჩრდილოეთით მოგზაურობის შესახებ დიდი ხნის განმავლობაში იყო ნააზრევი. რატომღაც მეგობართან ერთად შევიკრიბეთ (რაღაც შევნიშნეთ) და გადავწყვიტეთ სადმე ჩრდილოეთში გადასვლა. იმ დროს უკვე კარელიაში ვიყავი (ბელომორსკს მივაღწიე), ამიტომ სხვა მდებარეობა იყო საჭირო. დრო შეზღუდული იყო როგორც ყოველთვის (დასვენების 9 დღე მაისის არდადეგები), ისე, რომ დროის / მანძილის თანაფარდობის თვალსაზრისით, არხანგელსკის რეგიონი ოპტიმალურად შეეფერებოდა. გარდა ამისა, არხანგელსკის რეგიონი არის ხის არქიტექტურის ძეგლების ნამდვილი საწყობი, რომელიც იზიდავს ყველანაირი ჩრდილოეთის მოყვარულებს (ჩვენსავით). ამიტომ გადავწყვიტეთ.

შემთხვევით, რამდენიმე წლის წინ, მე და ჩემი ოჯახი სამხედრო დიდების ქალაქ ხაბაროვსკიდან გმირ ქალაქ სანკტ-პეტერბურგში გადავედით. და ისევ გზა დაიწყო, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც აქ, ისევე როგორც Შორეული აღმოსავლეთი, არის სად იარონ ცხენები და სული წაიღონ. კიდევ ერთხელ შევხედე ჩვენი უზარმაზარი სამშობლოს რუკის დასავლეთ ნაწილს, თვალი ჩამიკრა კოლას ნახევარკუნძული…

რა იცით კოლიმას შესახებ? ვფიქრობ, უმრავლესობა დაასახელებს: ბანაკებს, სიცივეს, შუაგულების ლაშქარს და დათვების ნახირებს პირდაპირ გზაზე. ოჰ, დათვების ნახირი პირდაპირ გზაზე, რომელთა მართვა მხოლოდ ტრაქტორით შეიძლება. ვაზვიადებ, რა თქმა უნდა, მაგრამ როდესაც ხალხმა გაიგო, რომ ჩვენ მაგადანს მივდიოდით, მთელი სერიოზულობით თქვეს: ”იქ გზები არ არის!”, ”დათვები დღეს იქ ავიდნენ”. და ა.შ. მაგრამ ამან ვერ შეგვაჩერა.

ამ მოგზაურობის იდეა გაცილებით ადრე, 2017 წლის ბოლოს დაიბადა. ზოგადად, მე და ჩემს მეუღლეს ძალიან გვიყვარს სხვადასხვა მოგზაურობა, მაგრამ სამი შვილის დაბადებამ დიდი ხნის განმავლობაში ძალიან მოწესრიგებული ხალხი გაგვაჩინა. მაგრამ ბავშვები გაიზარდნენ, ველოდით, ვოცნებობდით, ვარიანტები შევარჩიეთ და ბოლოს გადავწყვიტეთ.

წვეთი პოლონური სისხლი მაქვს ჩემში. და როცა პენსიაზე გავედი, გადავწყვიტე ოჯახური საკითხების მოგვარება. კერძოდ, 1944 წლის შობის ღამეს ბელორუსში დაღუპული ტანკსაწინააღმდეგო მებრძოლი ბატალიონის მეთაურის ბაბუის მასობრივი საფლავის პოვნა (რაც გაკეთდა) და ამავდროულად მისი ოჯახის ხის დალაგება.

საფუძვლიანად მოვემზადე მოგზაურობისთვის, ვადევნებდი თვალყურს ყველაფრის გახსნის საათებს და ფასებს, რაც მაინტერესებდა და რაღაც ყოველდღიური განრიგი გავაკეთე. მოგზაურობის გეგმა ასეთია: გვიან საღამოს დაწყება NN-დან - ჩამოსვლა სანკტ-პეტერბურგში, კულტურული განათლება 7 დღე - ლანჩი დაწყება სანქტ-პეტერბურგიდან - ღამისთევა ჩერეპოვეცში - ადრეული დაწყება ჩერეპოვეციდან და სოფელში გაჩერებით და გასეირნება. იაროსლავლი, გაჩერებით ივანოვოში და სწრაფი სირბილით Textile Profi-ს გასწვრივ - დაისვენეთ სოფელში 5 დღე და წადით სამსახურში.

ერთადერთი, რისიც მეშინოდა, იყო ღვარცოფი საქართველოს სამხედრო გზატკეცილზე (როგორც 2016 წელს). ცუდის შემთხვევაში ამინდის პირობებიდა ჩაკეტილი საზღვარი, მე მოვამზადე გეგმა B და კიდევ გეგმა C. პირველი იყო აზერბაიჯანის გავლით საქართველოში წასვლა. მეორე გეგმა იყო კავკასიაში დარჩენა: ელბრუსი - დომბეი - გროზნო - მახაჩკალა - დერბენტი (კასპიის ზღვა). ყოველ შემთხვევაში მივიღეთ მთები + ზღვა. მაგრამ მე მინდოდა საქართველო.

გადავწყვიტეთ გამოგვეყენებინა შანსი და საერთოდ არ ვნანობდით გზაზე ინციდენტების გარეშე (მადლობა ღმერთს), მიუხედავად მანქანის ასაკისა (31გრ). საგზაო პოლიციელები არ გაჩერდნენ, მაგრამ თვალებით დაინახეს))). გელენჯიკში, მთებში შემოვიარეთ, ბუნებაში, ხედი გიჟდება, მთის ნაკადიდან დავლიეთ. აბრაუ-დიურსოში ჩავედით ნოვოროსიისკის გავლით, იქ, რა თქმა უნდა, ისევე, როგორც ტურისტული ცენტრიყველაფერი ძალიან სუფთა და ძალიან ლამაზია. დჟუბგაში შემოვიდა - ნაგავსაყრელი, ბინძური სანაპირო, ერთი სიტყვით შანხაი, მაგრამ რატომღაც ხალხი ჩქარობს. ნოვომიხაილოვსკი - როგორც ჯუბგას სრული საპირისპირო. ზოგადად, იარეთ სანაპიროზე. შემდეგ მივარდნენ სოფელ კუბანსკის ბებიასთან (ნოვოპოკროვსკის რაიონი), მიირთვეს გოგრა მუცლიდან, ცოტა ხანი დარჩნენ, დაეხმარნენ, რაც შეეძლოთ და ტიუმენში წავიდნენ. სხვათა შორის, ვურჩევ ყველას, ვინც იქნება ვოლგოგრადის მახლობლად, გაიაროს სოფელი კოტელნიკოვო - იქ თევზი უბრალოდ მშვენიერია სხვადასხვა მოწევისგან. ტიუმენში სამი დღე გვეძინა, ნიჟნევარტოვსკში კი ოდნავ გადავცვალეთ ჩვენი მხეცი (გავაახლეთ საღებავი), დავრჩით მშობლებთან და დავბრუნდით ტიუმენში. ასე გავატარეთ მე და ჩემმა მეუღლემ დატვირთული ზაფხული))) მანქანით მოგზაურობა თემაა.

მოგზაურობის იდეა - იხ საფრანგეთის პროვინციადა სანაპირო, შეხედეთ ევროპის ადრე დაუფარავ კუთხეებს. ეს არის მე-6 მოგზაურობა ევროპაში ჩემი მანქანით. რა თქმა უნდა, wow-ეფექტი უკვე დიდი ხანია დუნდება. განსაკუთრებით შარშანდელი მოგზაურობის შემდეგ მსოფლიოს ბედნიერ ქვეყნებში (ნორვეგია-ისლანდია). ამიტომ, სულ ცოტათი მინდოდა - ბუნება, სოფლის გზები (ავტობანებიდან მოშორებით), პატარა ქალაქები და ციხე-სიმაგრეები.

რატომღაც ჩვენმა ერთგულმა მეგობრებმა გვითხრეს: „აჰ, იცით, ჩვენ ოცნება გვაქვს კემპერის ტარებით. გსურთ შეუერთდეთ?" ჩვენ დიდი სიამოვნებით მივიღეთ ეს იდეა. მაშინვე გადავხედეთ რამდენიმე ადგილს, სადაც გვინდოდა მონახულება და კარელიაზე დავსახლდით. Რატომაც არა საოცარი ადგილი? და მომდევნო ექვსი თვის განმავლობაში ჩვენ საერთო ოცნება გვქონდა.

კარგი, ვეცდები, როგორც მთხრობელი ამ ფორუმზე, მით უმეტეს, მგონი ამის უფლება მაქვს, რადგან გასული საუკუნის 80-იანი წლების ბოლოდან ვატარებ სხვადასხვა ზოლის მანქანებს (დაწყებული გამოიყენა "გერმანელები" ჩვენს "ოკუშეჩკზე", რომელიც მხოლოდ 3-ჯერ იყო სოჭში) ას ათას კილომეტრზე მეტი ევროპის, საბჭოთა კავშირის, დსთ-ს და რუსეთის (გერმანია, პოლონეთი, უკრაინა, ბელორუსია, ყირიმი, ყველაფერი) გზების გასწვრივ. შავი ზღვის სანაპირო კრასნოდარის ტერიტორიადა ჩვენი დიდი სამშობლოს ათობით ქალაქი და რეგიონი).

მოგზაურობა 2015 წლის ზაფხულში შედგა. ორი მოკლე მოგზაურობის შემდეგ ყაზახეთში 2013 წელს და ბაიკალში 2014 წელს. პირველი ორი მარშრუტის აღწერილობა დიდხანს არ გასულა და დაბრუნებისთანავე დრომზე გამოქვეყნდა. და ეს მარშრუტი, 50 დღე, დიდ შთაგონებას, მუზას ვიზიტს და დიდ თავისუფალ დროს მოითხოვდა. ამიტომ, აქ წარმოდგენილი ზოგიერთი პუნქტი აღარ არის აქტუალური, გთხოვთ, მკაცრად ნუ განსჯით, მით უმეტეს, რომ ზოგიერთი რამ (მაგალითად, ფასები) შეიძლება შედარება ახლანდელთან.

ჩემთვის ეს მოგზაურობა საკმაოდ სპონტანური იყო. მომხმარებელმა, რომელსაც ორი წლის წინ ავაშენეთ ეს საავტომობილო სახლი, დაურეკა და შესთავაზა მას თან ახლდეს ალტაიში მოგზაურობაში. სამოქმედო გეგმა მოიცავდა 2 ძირითად პუნქტს: ეწვიეთ ტელეცკოეს ტბის სამხრეთ სანაპიროს. მიდით უკოკის პლატოზე. მთავარი გმირი და სახლი მომდევნო 3 კვირის განმავლობაში არის Mercedes-Benz Zetros 2733 ავტოსახლი.

ზამთრის ბოლოს ყოველთვის გინდა გახურება, რჩება მხოლოდ ვარიანტის არჩევა ბიუჯეტის, ინტერესებისა და დროის მიხედვით. რა თქმა უნდა, ბილეთები. არჩევანი დაეცა Სამხრეთ - აღმოსავლეთი აზია. ჩვენ უკვე ვიყავით ტაილანდში, ბალი ძვირია - ისინი იაფფასიანი ვიეტნამის შესახებ ისტორიებმა მოიტყუეს. ასე რომ, არსებობს ძირითადი მიზანი. რჩება დაკონკრეტება. მაგრამ ამ, ტიპიური პრობლემებით - თქვენ გინდათ მეტი ყველაფერი და სხვა რამ და არა მუდმივად მოძრაობაში იყოთ. და შემდეგ გაჩნდა აზრი - მაინც, იმ ნაწილებში - რატომ არ შეხედოთ ანგკორ ვატს, რადგან ის ჯერ კიდევ ახლოს არის? დავსხედით ნავსადგომზე მოგზაურობა, განსახლება, ბილეთები. კინაღამ დავხოცეთ ერთმანეთი, მაგრამ ყველაფერი გამოგვივიდა და ასეთი მარშრუტი გაივლო.

ჯერ კიდევ 2013 წელს, როცა ახალგაზრდები და ამპარტავნები ვიყავით, უცებ მომინდა მთის ლაშქრობა. მე მანქანით გავიარე სევერო-ჩუისკის ქედი კურაის სტეპში და მივხვდი, რომ ეს აუცილებელი იყო. სახლში მისვლისთანავე დავიწყე ინფორმაციის მოძიება დამპყრობლებისთვის ხელმისაწვდომი მარშრუტების შესახებ, რომლებსაც აქვთ ვარჯიშის ნულოვანი დონე და აი, ეს არის სამი ტბის გუმბათი, 1B, რაც გჭირდებათ. სხვა მოგზაურების აღწერებით ვიმსჯელებთ - მოკლე ფეხით გასათბობად სერიოზულ მწვერვალებამდე - ჯდება, შემოახვიეთ. რა არის ხალხის სურათებზე - ზურგჩანთები, ჩექმები, ჩაფხუტები - კარგი, წავიდეთ მაღაზიაში, ვიყიდოთ ზურგჩანთები, ჩექმები, ჩაფხუტები, ეს ძალიან ბევრია, ქვა ნამდვილად არ დამემართება, ესე იგი - ახლა მე. მე ნამდვილად დამპყრობელი ვარ. რა თქმა უნდა, კარგ ფიზიკურ მომზადებასაც გირჩევენ, მაგრამ, ვაი, საქმე მაქვს, დრო არ მაქვს.

პირველად მიდიხართ საგზაო მოგზაურობაში? ან უკვე დაიპყრო ათასზე მეტი ბილიკი და გზა თქვენს მანქანაზე? ნებისმიერ შემთხვევაში, განყოფილება „ავტომოგზაურობა“ დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ უამრავი პრობლემა და მოგამზადოთ მრავალი სიურპრიზი გზაზე. მანქანით მოგზაურობისთვის მომზადება სერიოზული საქმეა, ამიტომ აქ გაეცნობით სხვადასხვა მანქანების სიმძლავრეს და მათ ქცევას გრძელ მოგზაურობაში. ჩვენ ვსაუბრობთ იმაზე, თუ რა დაბრკოლებებს შეიძლება წააწყდეთ რუსეთში მოძრაობისას, როგორ რეაგირებს მანქანა რუსული გზების თავისებურებებზე, ასევე ღირშესანიშნაობებზე და საინტერესო ადგილებიგზად რომ შევხვდეთ. თუ თქვენ გეგმავთ საგზაო მოგზაურობას ევროპის გარშემო, აქაც ბევრ საინტერესოს ნახავთ. ჩვენი კორესპონდენტების საგზაო მოგზაურობის ანგარიშები შეიცავს როგორც გზაში გადაღებულ ფოტოებს, ასევე სასარგებლო რჩევებიმათთვის ვისაც უყვარს სოლო მოგზაურობამანქანით.

ნაჩვენებია 1 - 1 0 1 3 9 საგზაო მოგზაურობისგან

• Mitsubishi Pajero Sport - "კარგი სითბო"

  იცით, რა საერთო აქვთ Mitsubishi Pajero Sport-სა და ალპაკას - საოცარი ცხოველები, რომლებიც მთებში ცხოვრობენ სამხრეთ ამერიკა? ჩვენ ვიზიარებთ საიდუმლოს: პირველი დაგვეხმარა გავიცნოთ მეორეები და გავიგოთ ბევრი საინტერესო და ძალიან სასარგებლო რამ მათ შესახებ.

• 
  

  Audi A6 - "ტანდემი გართობისთვის"

  სიხარულის მიღება ცხოვრებიდან და ყველაფრისგან, რაც ჩვენს გარშემოა, გარკვეულწილად ხელოვნებაა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ეს შესაძლებელია ჩვეულებრივ ყოველდღიურ საქმიანობაში. მაგრამ, თუ ესპანეთში მოგზაურობთ ახალი Audi A6-ით, ადვილია გახდეთ ჰედონისტი - მანქანა და ქვეყანა უბრალოდ სიამოვნებისთვისაა შექმნილი.

• 
  

  Mitsubishi Eclipse Cross - "დროის მანქანა"

  კლასიკური და თანამედროვე - შესაძლებელია თუ არა მათი ორგანულად შერწყმა? ამ კითხვაზე პასუხის მოსაძებნად, ჩვენ ავიღეთ Mitsubishi Eclipse Cross და წავედით შინაური ხელნაკეთობების დასაყრდენში - რუსული შარფის და შალის ისტორიის მუზეუმში პავლოვსკი პოსადში.

• 
  

  Skoda Octavia - "Like for ... ვაგონისთვის"

  ტრადიციული რეიტინგის სისტემა აღარ არის პოპულარული – დღეს ბევრი რამ იზომება მოწონებების რაოდენობით. ჩვენ ასევე გადავწყვიტეთ შემოუერთდეთ თანამედროვე ტრენდს და როგორც Skoda Octavia Combi-ს სატესტო ადგილი, ავირჩიეთ მოსკოვის საზღვარი და ვლადიმირის რეგიონები

• 
  2019 წლის 18 იანვარი

  Mitsubishi L200-
  "ნატურალისტის შენიშვნები"

  ცხოველთა სამყაროყოველთვის იზიდავს და ეგზოტიკური ფრინველები და ცხოველები - განსაკუთრებით. სწორედ ამიტომ, ჩვენ, Mitsubishi L200 პიკაპის კომპანიაში, წავედით მოსკოვის საზღვარზე და კალუგას რეგიონებიჩიტების პარკში "ბეღურები"

• 
  2019 წლის 03 იანვარი

  Land Rover Discovery-
  "სიმაღლე"

  პამირის გზატკეცილზე Land Rover Discovery-ზე მოგზაურობისას განსაკუთრებული გამავლობის პირობები არ ყოფილა. მაგრამ, ალბათ, ეს იყო ყველაზე რთული მარშრუტი ყველა გასული ექსპედიციიდან, პროექტების "აღმოაჩინე რუსეთი" და "ახალი აღმოჩენების დრო".

• 
  

  Jaguar E-Pace, Jaguar F-Pace - "კატის ჯიში"

  მთის სერპენტინები და რუმინეთის გატეხილი ასფალტი გამოგადგებათ Jaguar-ის ბრენდის კროსოვერებში - E-Pace და F-Pace. ორივე მანქანა ნამდვილი "მტაცებელი" აღმოჩნდა

• 
  

  Skoda Kodiaq - "დათვის ბილიკი"

  კლასიკური არდადეგები ალტაიში მოიცავს თევზაობას, ნადირობას, ცხენოსნობას და მდინარის ჯომარდობას. ჩვენ დავამატეთ Skoda travel ამ სიაში, ნიჟნი ნოვგოროდში გამოშვებული საშუალო ზომის Kodiaq კროსოვერის საუკეთესო შესრულების გამოყენებით.