იაროსლავის საგარეუბნო რკინიგზის სქემა. მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავის მიმართულება
მოსკოვის რკინიგზის რიაზანის მიმართულება არის სარკინიგზო ხაზი მოსკოვიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით. გადის მოსკოვის (ცენტრალური, აღმოსავლეთი, სამხრეთ-აღმოსავლეთის რაიონები), მოსკოვისა და რიაზანის რეგიონებში. აკავშირებს სატრანსპორტო ბმულებს ... ... ვიკიპედიაში
მოსკოვის სარკინიგზო ხაზის გორკის მიმართულება მოსკოვის აღმოსავლეთით. მთავარი გადასასვლელი ვლადიმირამდე, სიგრძე 190 კმ [წყარო არ არის მითითებული 934 დღე]. საგარეუბნო მარშრუტები მიჰყვება გორკის მიმართულებას ... ... ვიკიპედიას
მოსკოვის სარკინიგზო ხაზების რიგის მიმართულება მოსკოვის დასავლეთით. მთავარი გადასასვლელი იწყება რიჟსკის რკინიგზის სადგურიდან მოსკოვში და გადის ქალაქებში კრასნოგორსკი, დედოვსკი, ისტრა და ვოლოკოლამსკი შახოვსკაიას სადგურამდე. სიგრძე ... ... ვიკიპედია
პაველეცკის სადგური არის მოსკოვის რკინიგზის პაველეცკის მიმართულების მთავარი კურსის საწყისი წერტილი (2011 წლის დეკემბერი) ... Wikipedia
რკინიგზა კაზანსკის რკინიგზის სადგურთან ... ვიკიპედია
- (ასევე ბელორუსკოე, მოჟაისკოე) სარკინიგზო ხაზები მოსკოვის დასავლეთით. მთავარი გადასასვლელი სმოლენსკში და შემდგომ ბელორუსის საზღვართან (სადგურ კრასნოესკენ). მთავარი კურსის სიგრძე 490 კმ-ია. საგარეუბნო მარშრუტები მიჰყვება სმოლენსკის მიმართულებას ... ... ვიკიპედიას
მოსკოვის რკინიგზის კურსკის მიმართულება არის სარკინიგზო ხაზი მოსკოვის სამხრეთით. გადის ქალაქ მოსკოვში (ცენტრალური, სამხრეთ-აღმოსავლეთი, სამხრეთ ოლქები, ბუტოვო), მოსკოვის, ტულას, ორიოლისა და კურსკის რაიონებში. მთავარი ნაბიჯი კურსკში ... ... ვიკიპედია
კიევის რკინიგზის სადგურის შენობა კიევის მიმართულება მოსკოვის სარკინიგზო ხაზების სამხრეთ-დასავლეთით. მთავარი გადასასვლელი კიევის რკინიგზის სადგურიდან ბრაიანსკამდე, სიგრძე ... ვიკიპედია
იაროსლავსკის რკინიგზის სადგურიდან გამომავალი სამგზავრო მატარებლების ფილიალი, ალბათ, ყველაზე ვრცელია. არის სადგურები, სადაც შეგიძლიათ გადახვიდეთ ცალკე გასასვლელში ან სხვა ფილიალში.
იაროსლავის მიმართულების ელექტრომატარებლების განრიგი დღეს და ხვალ ცვლილებებით:
იაროსლავის რკინიგზის სადგურიდან ლიანდაგები მიდის აღმოსავლეთით და პირველი გადასასვლელი სადგურია Mytishchi. ორი სარკინიგზო ხაზი ტოვებს ამ პუნქტს - ერთი მიდის ბოლო სადგურ ბალაკირევოსკენ, ხოლო მეორე - ფრიაზინოს სადგურამდე. ამ ხაზზე, თქვენ ასევე შეგიძლიათ გადახვიდეთ ბოლშევოს სადგურზე და გახვიდეთ სამხრეთიდან ფრიაზევოში გაჩერებამდე, სადაც შესაძლებელია გადახვიდეთ ფილიალში, რომელიც მიდის ორეხოვო-ზუევოს ან რეუტოვოს მიმართულებით. ჩვენს ვებგვერდზე შეგიძლიათ გაეცნოთ ქალაქს, რომელიც მოიცავს იაროსლავის მიმართულებას.
შემდეგ მატარებელი მიდის სოფრინოს სადგურამდე, სადაც იქნება სარკინიგზო ხაზების მცირე განშტოება კრასნოარმეისკამდე. კიდევ რვა გაჩერების გავლის შემდეგ მატარებელი მიდის სადგურ „პოსტ 81 კმ“-ის ბაქანზე. აქ შეგიძლიათ გააკეთოთ ტრანსფერი ჟელტიკოვოს სადგურზე, საველოვსკის მიმართულებით.
უფრო აღმოსავლეთით გადაადგილებით, მატარებელი მიდის ბალაკირევოს სადგურზე, სადაც შეგიძლიათ შეცვალოთ მატარებლები და მოხვდეთ ქალაქ იაროსლავში.
ასევე, ბილიკის კიდევ ორი მიმართულება მიდის ბალაკირევოს სადგურიდან: ერთი იურიევ-პოდოლსკის სადგურამდე, ბელკოვოს გავლით, ხოლო მეორე აკავშირებს კურსკის მიმართულებას და შემდგომ მოსკოვის რეგიონის სამხრეთ-აღმოსავლეთით.
იაროსლავსკის რკინიგზის სადგური მნიშვნელოვნად გადაკეთდა ოთხმოცდაათიანი წლების ბოლოს, შეიცვალა მისი დარბაზები, გაფართოვდა მგზავრების მიღების არეალი, გაიზარდა ბილეთების რაოდენობა. გარდა ამისა, სადგური აღჭურვილია მგზავრთა შეტყობინების თანამედროვე სისტემებით, უსაფრთხოების სისტემებით, მათ შორის სპეციალური თაღებით შესასვლელთან და სათვალთვალო კამერებით.
2014 წელს იაროსლავსკის რკინიგზის სადგურზე არქიტექტურული ობიექტების სპეციალური განათება დამონტაჟდა. მას შეუძლია იმუშაოს სხვადასხვა რეჟიმში და ეფექტურად გაანათოს სადგურის შენობის ყველა მახასიათებელი და დეკორაცია ღამით.
ბევრი საქალაქთაშორისო მატარებელი იაროსლავსკის რკინიგზის სადგურიდან აღმოსავლეთით და ჩრდილო-აღმოსავლეთით მიემგზავრება. ამ მატარებლებს შორის არის როგორც ჩვეულებრივი მაღალსიჩქარიანი მატარებლები, ასევე ბრენდირებული მატარებლები, მაგალითად, ვლადივოსტოკში ან პეკინში.
იაროსლავის მიმართულების ელექტრო მატარებლების სქემა:
P.S. ჩვენ ყოველთვის გვაინტერესებს თქვენი კომენტარები და გამოხმაურება ამ სტატიის შესახებ. სად წავიდეთ, როგორ მივიდეთ იქ, სად არის საუკეთესო ადგილი ბილეთების შესაძენად? რეგისტრაცია არ არის საჭირო, შეგიძლიათ უბრალოდ დაწეროთ მიმოხილვა, მოდერატორი გამოაქვეყნებს მას. ფორმა ქვემოთ. კარგად, ან შეგიძლიათ მოგვწეროთ ჩვენს ფორუმზე
რამდენი ადამიანი მიემგზავრება ყოველდღიურად მოსკოვის რეგიონიდან მოსკოვში სამუშაოდ და უკან? და ჩვენი საზოგადოების რამდენი წარმომადგენელი მიდის ქალაქგარეთ ქვეყანაში შაბათ-კვირას? შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ რომელიმე ამ მგზავრმა ჩამოტვირთა ტელეფონში (ტაბლეტი) ან დაბეჭდა მატარებლის მოძრაობის დიაგრამა.
მოთხოვნა საგარეუბნო მატარებლებზე
ამ ტიპის ტრანსპორტის პოპულარობა აიხსნება იმით, რომ მოსკოვისა და მოსკოვის რეგიონის ბევრ მაცხოვრებელს არ შეუძლია მანქანის შეძენა, ან არ სურს საათების გატარება საცობებში, მით უმეტეს, რომ ისინი მხოლოდ ყოველწლიურად იზრდება. ელექტრომატარებლის კიდევ რამდენიმე აშკარა უპირატესობაა განრიგის მკაცრი დაცვა, ფრენები რეგულარულად, მოკლე ინტერვალებით.
მოსკოვში ელექტრული მატარებლების სქემა არანაკლებ მეტროა (რომელიც მსოფლიოს ათი უდიდესი მეტროდან ერთ-ერთია). ეს ფაქტი სულაც არ არის გასაკვირი, რადგან ჩვენს დედაქალაქში ცხრა რკინიგზის სადგურია და თითოეული მათგანიდან მუდმივად გადის ელექტრომატარებლები.
მხოლოდ სამგზავრო მოძრაობის განტვირთვის მიზნით, ტრანსპორტის სამინისტრომ შეადგინა ცალკეული მარშრუტები და გაანაწილა სადგურებს შორის, შემოიღო შესაბამისი ტარიფები და აღჭურვა ყველა საჭირო ტექნიკით.
ელექტრომატარებლების სამხრეთ მიმართულება
დღეს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია კურსკის მიმართულება. მატარებლის მოძრაობის სქემა ამ სადგურიდან მოიცავს მოსკოვის რეგიონის ბევრ ქალაქს და ყოველდღიური სამგზავრო მოძრაობა დაახლოებით 140,000 ადამიანია.
აქ განრიგი ითვალისწინებს დილის და საღამოს პიკის საათების ინტენსივობას, რაც კიდევ უფრო მეტ ფრენებს ამატებს ამ ინტერვალებს. მატარებლები ისე ხშირად გადიან და ჩამოდიან, რომ ნებისმიერ მგზავრს შეუძლია საკუთარი თავისთვის ყველაზე მოსახერხებელი ვარიანტის პოვნა. სადგურის მუშაობა მთელი საათის განმავლობაში მრავალამოცანის რეჟიმშია. ათი წუთის შემდეგ სადგურზე ახალი რეისი გამოჩნდება. ერთადერთი შესვენება კურსკის რკინიგზის სადგურზე, თხუთმეტი წუთის ხანგრძლივობით, არის მომენტი მიმდინარე დღეს ბოლო მატარებლის ჩამოსვლასა და მომდევნო საათში პირველი მატარებლის გამგზავრებას შორის.
ეს სადგური მოთხოვნადია არა მხოლოდ მოსკოვის რეგიონის მაცხოვრებლებში, რომლებიც ქალაქში სამუშაოდ ჩადიან რეგიონიდან, არამედ მოსკოველებს შორისაც, რომლებსაც უფრო მოსახერხებელია ოფისში / ქარხანაში / საწარმოში მისვლა არა მეტროთი, არამედ მგზავრებით. მატარებელი მოსკოვის ბევრ რაიონში გადის.
ხშირად ხდება, რომ ერთ სადგურზე შეუძლებელია მატარებელში ასვლა, ადამიანთა უზარმაზარი ჯგუფები ერთმანეთს უბიძგებენ მანქანაში, რასაც ჰქვია "როგორც შპრიცები ქილაში", ხოლო მეორე სადგურზე სული არ შედის. ეს, უფრო მეტად, დამოკიდებულია კონკრეტული ქალაქის მოსახლეობაზე. კურსკის მიმართულებით ელექტრომატარებლების მგზავრებს შორის ყველაზე პოპულარული წერტილებია კურსკის რკინიგზის სადგური, ცარიცინო, ტექსტილშჩიკი, პოდოლსკი. რა თქმა უნდა, ამ სადგურებზე განრიგი დგება ასეთი მაღალი დატვირთვის გათვალისწინებით და მატარებლები უფრო ხშირად ჩერდებიან. ამ სადგურების გარდა, ელექტრომატარებლების მარშრუტი გადის ბუტოვოს, შჩერბინკას, ლვოვსკაიას, სტოლბოვაიას, ჩეხოვს, სერპუხოვს, იასნოგორსკს, ტარუსკაიას. მათ შორის, ექსპრეს მატარებლებს შეუძლიათ ადვილად მიაღწიონ ორელსა და ტულას.
ზოგიერთი სადგური, მაგალითად, სტოლბოვაია, მოსკოვის ტოვარნაია კურსკაია, კალანჩევსკაია, ცარიცინო, ტექსტილშჩიკი არის გადაკვეთა რუსეთის რკინიგზის ან მეტროსადგურების მეზობელ მიმართულებებთან.
ელექტრომატარებლების აღმოსავლეთის მიმართულება
მოსკოვისა და მოსკოვის რეგიონის მაცხოვრებლებს შორის არანაკლებ პოპულარულია ყაზანის მიმართულების მატარებლის მოძრაობის სქემა. ყოველდღიური სამგზავრო მოძრაობა შეადგენს დაახლოებით 330 000 ადამიანს. და კაზანსკის რკინიგზის სადგურზე, რა თქმა უნდა, რომელიც ამ მიმართულებით ყველაზე პოპულარული პუნქტია, ყოველდღიურად 230 ელექტრო მატარებელი ჩამოდის და მიდის, რომელთაგან 50 Sputnik-ის ექსპრეს მატარებელია, რამენსკოეს და ლიუბერცის სადგურებისკენ. მეორე ყველაზე დატვირთული გაჩერება აქ არის ვიხინო.
ყაზანის მიმართულების მატარებლის მოძრაობის სქემა, ისევე როგორც კურსკის მიმართულება, ხასიათდება ფრენების მაღალი ინტენსივობით, რომლებიც ჩამოდიან და გადიან ტერმინალის სადგურიდან ყოველ რვა წუთში. აქედან შეგიძლიათ მოსკოვის მახლობლად მდებარე შემდეგ ქალაქებში: ლიუბერცი, კუროვსკოე, იგორიევსკი, შატურა, რამენსკოე, ჟუკოვსკი, ბრონნიცი, ვოკრესენსკი, ტბები, ლუხოვიცი, კოლომნა, ჩერუსტი. ექსპრეს მატარებელს შეუძლია რიაზანში წასვლა.
ელექტრომატარებლების ჩრდილო-აღმოსავლეთის მიმართულება
რა თქმა უნდა, ამ საკითხის გათვალისწინებით, შეუძლებელია არ აღინიშნოს იაროსლავის სადგურის მნიშვნელობა მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში ელექტრო მატარებლების მოძრაობის სქემაში. ის მდებარეობს კაზანსკის და ლენინგრადის გვერდით, კომსომოლსკაიას მოედანზე, სახელწოდებით "სამი სადგურის მოედანი". აქ მგზავრთა მოძრაობა შეადგენს დაახლოებით 450 000 ადამიანს დღეში! ეს ბევრჯერ მეტია, ვიდრე ყველა სხვა მარშრუტზე. იაროსლავის მიმართულებით მოძრავი ადამიანების მაქსიმალური რაოდენობა ყოველდღიურად მიდის მარშრუტის ბოლო გაჩერებამდე - იაროსლავსკის რკინიგზის სადგურამდე. რომელთაგან ათი ლიანდაგი მოცემულია სპეციალურად საგარეუბნო მატარებლებისთვის. შემდეგი პოპულარობით არის Mytishchi. შემდეგი გაჩერება ქალაქ პუშკინოში. მეოთხე ადგილი დაიკავა ბოლშევოს პლატფორმაზე, რასაც მოჰყვა პოდლიპკი-დაჩნი, ლოსინოოსტროვსკაია, პერლოვსკაიას გაჩერებები.
იაროსლავსკის რკინიგზის სადგურიდან შეგიძლიათ მოსკოვის რეგიონის ქალაქებში ალექსანდროვი, მიტიშჩი, პუშკინო, სოფრინო, ხოტკოვო, სერგიევ პოსადი, კრასნოარმეისკი, კოროლევი, ივანტეევკა, ფრიაზინო, სჩელკოვო, მონინო.
ბოლო გაჩერებებიდან, კაზანსკის და ლენინგრადის სადგურებიდან, მოსახერხებელია მეზობელ რუსეთის რკინიგზის მარშრუტებზე წასვლა, ხოლო იაროსლავსკაიადან სწრაფად აღმოჩნდებით მოსკოვის მეტრო კომსომოლსკაიას სადგურზე.
რაც შეეხება სამგზავრო მატარებლებს პეტერბურგში
რუსეთის ჩრდილოეთ დედაქალაქში იმდენი მატარებლის სადგური არ არის, რამდენიც მოსკოვში. აქ მხოლოდ ხუთია: მოსკოვი, ვიტებსკი, ფინეთი და ბალტიისპირეთი, ლადოგა. ამავდროულად, პეტერბურგში ელექტრომატარებლების მოძრაობის სქემა, თავისი მასშტაბებით, პრაქტიკულად არ განსხვავდება ზემოთ განხილული მოსკოვისგან.
მთლიანობაში, სანქტ-პეტერბურგის განრიგი მოიცავს 702 რეისს, მათგან 250 ყოველდღიურად, ხოლო დანარჩენი - განრიგის მიხედვით. ამ თემაზე ყველაზე პოპულარული კითხვები ლენინგრადის რეგიონში არის ფინლიანსკის და მოსკოვსკის რკინიგზის სადგურების მატარებლის განრიგი.
ფინლიანდსკის რკინიგზის სადგური პეტერბურგში
მდებარეობს ქალაქის ცენტრში, ლენინის მოედანზე, 6, ეს არის მნიშვნელოვანი რგოლი ქალაქის ცხოვრებაში, ის არის ოქტიაბრესკაიას რკინიგზის ნაწილი. 2010 წელს სანკტ-პეტერბურგის სატრანსპორტო კომიტეტის ადმინისტრაციის გადაწყვეტილებით, ფინეთის სადგური გახდა მთავარი სატრანსპორტო ურთიერთგაცვლის ცენტრი, რომელიც მოიცავს ყველა შესაძლო მიწის ვარიანტს საავტომობილო და სარკინიგზო სატრანსპორტო კავშირებისთვის ჩრდილო-დასავლეთის მიმართულებით.
აქ მგზავრთა მოძრაობა დღეში დაახლოებით 36000 ადამიანს უტოლდება. ამ დროისთვის სადგური იღებს და აგზავნის მხოლოდ ელექტრო მატარებლებს ჩრდილო-დასავლეთ და ჩრდილო-აღმოსავლეთ მიმართულებით: ვიბორგსკოე, ირინოვსკოე, სოსნოვსკოე. აქედან რეგულარული ფრენებით შეგიძლიათ მიგიყვანთ ლენინგრადის რეგიონის შემდეგ ქალაქებში: ზელენოგორსკი, ბელოოსტროვი, ვიბორგი (მათ შორის ექსპრეს მატარებლით), როშჩინო, სოვეცკი, კირილოვსკოე, სესტრორეცკი, კანელიარვი.
ერთადერთი საქალაქთაშორისო ექსპრეს მარშრუტი არის ალეგრო სანკტ-პეტერბურგი-ჰელსინკის მატარებელი.
მოსკოვის რკინიგზის სადგურის ელექტრო მატარებლების მოძრაობის სქემა
ეს სადგური მდებარეობს სანქტ-პეტერბურგის ცენტრში, ნევსკის პროსპექტზე (მისამართი: ვოსტანიას მოედანი, კორპუსი 2) და აქვს თავისი უნიკალური ისტორია. როგორც მოსკოვის ლენინგრადის რკინიგზის სადგურის ზუსტი ტყუპი, ის საშუალებას აძლევს მოსკოველებს, რომლებიც აქ ჩამოვიდნენ, პირველ წუთებში თავი ისე იგრძნონ როგორც სახლში. ორივე შენობა აშენდა ნიკოლოზ I-ის სასამართლო არქიტექტორების - არქიტექტორების ტონისა და ჟელეზევიჩის დიზაინის მიხედვით. ამჟამად მოსკოვის რკინიგზის სადგურის სამგზავრო ტერმინალს მთავარი ეწოდება. ზოგჯერ, შეგიძლიათ იპოვოთ მისი ძველი სახელი - ოქტიაბრსკი.
ამ სადგურის ელექტრომატარებლების მნიშვნელოვანი მიმართულებებია აღმოსავლეთი, მოსკოვი და სამხრეთი. მგზავრთა მოძრაობა დღეში დაახლოებით 27000 ადამიანს უტოლდება. აქ ყოველდღიურად დადის 90-ზე მეტი საგარეუბნო მატარებელი: სანქტ-პეტერბურგი - ტიხვინი, მალაია ვიშერა, ტოსნო, ჩუდოვო, მგა, ვოლხოვსტროი, ბუდოგოშჩი, ნევდუბსტროი, ლიუბანი, პუპიშევო, ხშირია ექსპრეს მატარებლები ველიკი ნოვგოროდისკენ.
