საავტომობილო გემი მერცხალი. "პრინცი ბაგრატიონი" - გემი მეგანომა მერცხლის სანაპიროზე ფილმიდან სასტიკი რომანი

ახლა დანამდვილებით ვერავინ იტყვის, როგორ მოხვდა შავი ზღვის სანაპიროზე. ყველაზე გავრცელებული ვერსია ბუნდოვანია: 1990-იანი წლების დასაწყისში ის უკრაინელმა ბიზნესმენმა იყიდა და ყირიმში გადაიტანა. მას შემდეგ უზარმაზარი გემი დგას სუდაკის მახლობლად, მეგანომის კონცხთან - როგორც პრეისტორიული ზღვის ხვლიკი, რომელიც წყლიდან ხმელეთზე გადმოხტა, რათა მოკვდეს...


ტურისტები, რომლებიც იღებენ სურათებს სუდაკის გემის ფონზე, დარწმუნებულნი არიან, რომ მათი ყურადღების ობიექტი იგივე "მერცხალია", რომელსაც მზაკვრულმა პარატოვმა შეყვარებული ლარისა შეატყუა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ ადგილობრივი ლეგენდის გჯერათ, მაშინ მეგანომს აქვს ან სპარტაკი ან ვოლოდარსკი - ეს არის ტყუპი გემები, რომლებიც გადაიღეს როგორც მერცხალი ფილმში. სასტიკი რომანი" 1914 წელს აშენდა ცნობილ ნიჟნი ნოვგოროდის სორმოვოს გემთმშენებლობაში, ეს გემები იყვნენ არა ძმები, არამედ დები - მათ მიიღეს სახელები "დიდი ჰერცოგინია ტატიანა ნიკოლაევნა" და "დიდი ჰერცოგინია ოლგა ნიკოლაევნა", იმპერატორის უფროსი ქალიშვილების პატივსაცემად. "მდინარის პრინცესები" (როგორც მათ ეძახდნენ) გამიზნული იყო მგზავრების გადასაყვანად ნიჟნი ნოვგოროდი - ასტრახანის ხაზზე და გამოირჩეოდნენ დიდი ზომით (91,4 მ სიგრძით), კომფორტული პირობებით და მდიდრული ინტერიერის გაფორმებით. გემებს ჰქონდათ პარიკმახერები, ოთახები მოყვარული ფოტოგრაფებისთვის, აბანოები, სპეციალური კაბინები ახალდაქორწინებულებისთვის; შენობის დეკორაციისას გამოყენებული იქნა გაპრიალებული უნგრული ნაცარი, მაჰაგანი, სარკის მინა, ასევე მოდური მასალა ანაგლიტი - დაპრესილი ინგლისური მუყაო. რევოლუციის შემდეგ გემებს სახელი დაარქვეს. "ტატიანა ნიკოლაევნა" ჯერ გახდა "დობრინია ნიკიტიჩი", შემდეგ კი "სპარტაკი", "ოლგა ნიკოლაევნა" გადაიქცა "ალიოშა პოპოვიჩად" და ცოტა მოგვიანებით - "ვოლოდარსკის". 1990-იანი წლების დასაწყისში, რეკორდული პერიოდის მუშაობის შემდეგ (მათი თანატოლების უმეტესობა პენსიაზე გავიდა 1950-იან წლებში), გემები გაუქმდა. როგორც ჩანს, მათ სურდათ ერთი მათგანის მცურავ მუზეუმად გადაქცევა, მეორე - ინგლისში გაყიდვა ტემზას გასწვრივ ეგზოტიკური მოგზაურობისთვის. მაგრამ კეთილი ზრახვები მხოლოდ ასე დარჩა და გემები დაიღუპნენ. რამდენიმე წლის განმავლობაში ისინი იდგნენ როსტოვის სანაპიროს მახლობლად, შემდეგ გადაიყვანეს დონის შორეულ წყალში, ქალაქ აქსაის მახლობლად და იქ, უკვე 2000-იანი წლების დასაწყისში, გემები დაიწვა და რაც დარჩა მათგან, დაიშალა. და დაინახა...


თუ ორთქლის გემები „სპარტაკი“ და „ვოლოდარსკი“, რომლებიც „მერცხლის“ როლს ასრულებდნენ, დაიღუპნენ დონის წყლებში, როგორი გემი დგას მეგანომთან? მდინარის ფლოტის ექსპერტები ამტკიცებენ, რომ ეს არის სამგზავრო მოტორიანი გემი "ამხანაგი მარკინის მეხსიერება" - გემი, რომელსაც აქვს თანაბრად დიდებული ისტორია და თანაბრად პატივცემული ასაკი.


ეს გემი არის რუსეთში 1911 წლიდან 1917 წლამდე აშენებული მდინარის დიზელის ხრახნიანი სამგზავრო გემების პირველი დიდი სერიის ბოლო გადარჩენილი წარმომადგენელი. სულ 11 ასეთი ხომალდი იყო "ამხანაგი მარკინის მეხსიერება" აშენდა კოლომნას ქარხანაში 1912 წელს და 1919 წლამდე ატარებდა სახელს "ბაგრატიონი".


1990 წლამდე მუშაობდა ვოლგის აუზში სამგზავრო ხაზებზე, ხოლო ექსპლუატაციიდან გასვლის შემდეგ ყირიმში დასრულდა. ერთ დროს ეს ხომალდი ასევე გამოირჩეოდა კომფორტით და ინტერიერის მდიდარი დეკორაციით, მაგრამ დღემდე ცოტა რამ შემორჩა: ანტიკური ფორტეპიანო და ჭაღები, დეკორაციის ზოგიერთი ელემენტი. მაგრამ მაშველი ჯოხები და ცეცხლმაქრი, რომელთა დახმარებით შესაძლებელი გახდა გემის იდენტიფიცირება (მათ აღინიშნა გემის სახელი - "ამხანაგი მარკინის მეხსიერება"), არ იყო შემონახული.


გემის გარეგნობა ასევე საკმაოდ შეიცვალა ყირიმში ყოფნის დროს - ზედნაშენი, რომელიც გემს ჰქონდა "სიცოცხლის განმავლობაში", ახლა იმალება ახლის ქვეშ. ფაქტობრივად, აშენდა ახალი კედლები და ამის გამო გაიზარდა შიდა სივრცეების მოცულობა, შემცირდა ღია გემბანების სიგანე. გარდა ამისა, გემის უკანა ნაწილში ბეტონის ამოტუმბვა მოხდა, რომლის სიმძიმის ქვეშ კორპუსი დაბზარა და ღერი ძლიერ იკბინა. ასე რომ, ეს ოთხმოცდაათი მეტრიანი გემი, რომელიც ოდესღაც შეძლებს 339 მგზავრის განთავსებას და 300 ტონა ტვირთის აწევას, ვეღარასოდეს შეძლებს აფრების გაშვებას. გახდება თუ არა ის დასასვენებელი ცენტრი თუ რესტორანი, როგორც დაგეგმილია, ჯერ კიდევ ღია საკითხია.

Ჰო მართლა

როგორც არ უნდა იყოს, სუდაკის გემი მართლაც გამოჩნდა ფილმებში - მან ცოტა ხნის წინ ითამაშა ეპიზოდური როლი ფილმში "უცხო" (რუსეთი, 2010). ფილმის სიუჟეტის მიხედვით, შეყვარებული წყვილი ამ მიტოვებულ გემზე მდევნელებს ემალება. თუ ფილმის კადრებს დაუჯერებთ, გემზე უძველესი ფორტეპიანო ჯერ კიდევ მუშა მდგომარეობაშია - დილით იღვიძებს, შიშველი ჰეროინი მასზე ერთგვარ იმპროვიზაციას უკრავს.

ლასტოჩკას საავტომობილო გემი დაყოფილია რამდენიმე ფუნქციურ ზონად. მთავარ გემბანზე არის დარბაზი 200 სტუმარზე. მისი ინტერიერი ხმელთაშუა ზღვის სტილშია შექმნილი: დიდი პანორამული ფანჯრები, ნაქსოვი ავეჯი, ნატურალური ხის მორთვა, დიზაინერული ელემენტები, ეგზოტიკური მცენარეები - როგორც ჩანს, თქვენ გადაყავთ სამოთხის კუთხეში ლასტოჩკას მოტორიანი გემით მოგზაურობისას.

ახლოს არის პატარა და მყუდრო რესტორანი 50 ადამიანზე. ასევე ზემოთ არის საბანკეტო დარბაზი პანორამული მოცურების ფანჯრებით და ახალი ყვავილებით. არის დივანები რბილი ბალიშებით. გემბანის მეორე ნაწილი არის სადამკვირვებლო გემბანი, საიდანაც შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით მდინარე მოსკოვის თვალწარმტაცი სანაპიროთი. გადახურულია გუმბათოვანი ჩარდახით. ყველა დარბაზი აღჭურვილია მულტიმედიური აღჭურვილობით, რომელიც აუცილებელია დღესასწაულის აუდიო და ვიდეო თანხლებისთვის. გემზე ინტიმური ღონისძიებისთვის არის 5 VIP ოთახი 20 ადამიანზე.

საავტომობილო გემის ლასტოჩკას დაქირავების ფასები

საავტომობილო გემი-რესტორანი „ლასტოჩკა“ არის დიდი და ლამაზი ორსართულიანი ძვირადღირებული გემი, რომელიც შესაფერისია ნებისმიერი ფორმატის არდადეგების მოსაწყობად. ბორტზე კომფორტულად იტევს 200-მდე ადამიანი, მოწვეული დაბადების დღეზე, საქორწილო ბანკეტზე, კორპორატიულ წვეულებაზე ან საქმიან ღონისძიებაზე.

გაქირავების ფასი დამოკიდებულია ღონისძიების ფორმატზე და სტუმრების რაოდენობაზე:

    მთელი გემის დაქირავება: 3,500,000 რუბლიდან + 10% მოვლა

    მხოლოდ ზედა გემბანის დაქირავებისას: 2,500,000 რუბლიდან + 10% მოვლა

    მხოლოდ ვერანდის დაქირავება (120 ადამიანამდე): 1,800,000 რუბლიდან + 10% მოვლა

    ქვედა დარბაზი (200 კაცამდე) - 750,000 რუბლიდან + 10% მომსახურება

    ქვედა დარბაზი (50 კაცამდე) 450,000 რუბლიდან + 10% მომსახურება

Lastochka რესტორან-ნავის ოფიციალურ ვებგვერდზე განთავსებულია ტელეფონის ნომრები, სადაც შეგიძლიათ დაჯავშნოთ მაგიდა ან იქირაოთ დარბაზი სადღესასწაულო ბანკეტისთვის.

ქირავდება საავტომობილო გემი Lastochka რესტორნით

გემი "მერცხალი" რესტორანთან ერთად განთქმულია შეუდარებელი სამზარეულოთი. მისი მუშაობის ძირითადი პრინციპებია მაღალი ხარისხი და დახვეწილობა. პროფესიონალ შეფ-მზარეულთა გუნდს ხელმძღვანელობენ მზარეულები დომენიკო ფილიპონე და სანგ კიუნ ოჰ. მათმა ევროპულმა და აზიურმა ტრაქტატებმა მიიღეს უმაღლესი ჯილდოები, მათ შორის მიშლენის ვარსკვლავები.

Lastochka რესტორან-ნავის მენიუში შედის კერძები ნამდვილი კამჩატკას კრაბისგან, ზღვის ზღარბებიდან, ლობსტერებიდან, ასევე დესერტებს, რომლებიც მომზადებულია დედაქალაქის ყველაზე ცნობილი საკონდიტრო მზარეულის, ოლეგ ილინის მიერ.

აქციები და სპეციალური შეთავაზებები საავტომობილო გემ Lastochka-სთვის

ჩვენ შევიტანეთ ლასტოჩკას საავტომობილო გემი მიმდინარე აქციებისა და სპეციალური შეთავაზებების სიაში. გემის დაქირავება შეგიძლიათ „კრედიტი პროცენტის გადახდის გარეშე“ სერვისის გამოყენებით, ასევე შეგიძლიათ გემზე აიღოთ საკუთარი ალკოჰოლური სასმელები საფასურის გადახდის გარეშე. 70 ან მეტი ადამიანის ბანკეტის შეკვეთისას, ჩვენ მოგცემთ ტორტს, რომლის წონაა 5 კგ, ან მოგაწვდით ფოტოგრაფს ღონისძიებაზე, რომელიც მოგიმზადებთ 200-მდე მაღალი ხარისხის ფოტოს.

23.11.2016 21:30

33 წლის წინ, 1983 წლის 23 ნოემბერს, სსრკ-ში შედგა მხატვრული ფილმის "სასტიკი რომანი" პრემიერა. ფილმი, რომლის რეჟისორია ელდარ რიაზანოვი და ეფუძნება ალექსანდრე ოსტროვსკის პიესას "მზითვი", 1984 წელს გამოვიდა ფართო ეკრანზე და მიიღო აუდიტორიის აღიარება: ჟურნალმა "საბჭოთა ეკრანმა", მკითხველთა ყოველწლიური გამოკითხვის საფუძველზე, აღიარა იგი, როგორც " წლის საუკეთესო ფილმი." ხოლო ნიკიტა მიხალკოვი, რომელმაც ფილმში მემკვიდრეობითი დიდგვაროვანი და გადამზიდავი კომპანიის მფლობელი სერგეი პარატოვის როლი შეასრულა, მაყურებელმა წლის მსახიობად აირჩია.

მიხალკოვს გადასაღებ მოედანზე ახლდა საბჭოთა ეკრანის თანაბრად ვარსკვლავური მსახიობი - ალისა ფრეინდლიხი, ანდრეი მიაგკოვი, გეორგი ბურკოვი, ბორისლავ ბრონდუკოვი, სერგეი არციბაშევი და მრავალი სხვა. ცალკე, აღსანიშნავია, რომ ერთ-ერთ ეპიზოდში სერგეი არსენტიევიჩ სელეზნევი, ამჟამინდელი კაპიტანი, გადაიღეს მეზღვაურის როლში, რომელიც ზარს სცემს. ფილმის გადაღებისას კი მეორე ნავიგატორად მუშაობდა გემ „სპარტაკზე“, რომელიც ფილმში „მერცხალი“ არის გადაღებული.

ფილმის საუნდტრეკი აწვდის არანაკლებ მსახიობების დიდებულ მსახიობობას: "შაგი ბუმბერაზი, სურნელოვანი ჰოპისთვის", "და ბოლოს ვიტყვი", "პლუშენის საბნის ქვეშ" - კომპოზიციები ისეთივე კლასიკური გახდა, როგორც თავად ფილმი.

ფილმის მოქმედება ვითარდება ვოლგის ნაპირზე, გამოგონილ პროვინციულ ქალაქ ბრახიმოვში 1877-1878 წლებში. ფილმის გახსნის ტიტრებში ნაჩვენებია ვოლჟსკაიას სანაპირო იაროსლავში, ხოლო ლოკაციის გადაღება ძირითადად კოსტრომაში ვოლგაზე მიმდინარეობდა.

მხატვარმა ბორისოვმა ფილმისთვის შექმნა მე-19 საუკუნის სავაჭრო სახლების, ორთქლის გემების კაბინებისა და რესტორნების გასაოცრად ავთენტური ინტერიერი. და ერთ-ერთ მთავარ როლს ასრულებდა ორი ნამდვილი გემი: "სპარტაკი", რომელიც თამაშობდა "მერცხლის" როლს და "დოსტოევსკი" "წმინდა ოლგას" როლში.

ორთქლის გემი "სპარტაკი" აშენდა 1914 წელს ნიჟნი ნოვგოროდში (ამჟამად) "თვითმფრინავის" საზოგადოების დაკვეთით და დაიწყო მუშაობა "დიდი ჰერცოგინია ტატიანა ნიკოლაევნას" სახელით, შემდეგ კი გახდა "დობრინია ნიკიტიჩი". იგი მუშაობდა ვოლგას გადაზიდვის კომპანიაში 1991 წლის ივლისამდე, რის შემდეგაც, იმავე ტიპის ორთქლმავალ ვოლოდარსკისთან ერთად, გემი გაგზავნეს მოდერნიზაციაზე, რაც დასრულდა ორივე გემის გაძარცვით და დაწვით 90-იანი წლების ბოლოს, რის შედეგადაც ნაშთები დარჩა როსტოვის მახლობლად. -დონ.


გემი "სპარტაკი" ვოლგაზე 1987 წელს. ფოტო: ილია რაბინი


ორთქლის გემი "დოსტოევსკი" ვოლგაზე 1983 წელს "წმინდა ოლგას" როლში. ფოტო: ვლადიმერ როზოვსკი

რაც შეეხება ორთქლის გემს „დოსტოევსკის“, რომელიც 1956 წელს უნგრეთში აშენდა, ის აღარ გამოჩენილა ეკრანებზე. 90-იანი წლების დასაწყისში ექსპლუატაციიდან გასვლის შემდეგ, გემი გამოიყენებოდა როგორც დასასვენებელი ცენტრი მდინარე მედვედიცაზე, ტვერის რეგიონის კიმრის რაიონში. 2014 წელს გემი, რომელიც 2000-იანი წლების დასაწყისიდან ხანძრის შემდეგ იყო მიტოვებული, გაუქმდა.

კინოში და განსაკუთრებით საშინაო კინოში გადაზიდვის თემებზე საუბრისას, არ შეიძლება უგულებელვყოთ ელდარ რიაზანოვის ფილმი "სასტიკი რომანი", რომელიც გამოვიდა 1984 წელს. ფილმი დაფუძნებულია A.N.Ostrovsky-ის პიესაზე „მზითი“. ფილმის გადაღება გაიმართა კოსტრომაში და კოსტრომაზე.




ვოლგა გაერთიანებული მდინარის გადამზიდავი კომპანიის ორთქლმავალი "სპარტაკი" კოსტრომის სანაპიროს ფონზე


"მერცხალი" (ამ გემის ორიგინალური ვერსია გადაიღეს "სპარტაკი") კოსტრომას სადესანტო სტადიაზე მიმავალი.


სადესანტო ეტაპის ფონზე არის მორთული ორთქლმავალი "დოსტოევსკი" - ფილმში ეს არის "წმინდა ოლგა". მთელი დეკორი დაყვანილია მე-19 საუკუნის ბოლოს - მე-20 საუკუნის დასაწყისის ორთქლის გემებისთვის დამახასიათებელი მაღალი ბუხრის დამონტაჟებამდე.


სიგნალის მიცემა


აქ არის ერთი შეცდომა, ძალიან დიდი - დამშვიდობება ოლგა დმიტრიევნასთან, რომელიც ახლახან დაქორწინდა ქართველ პრინცზე, ლარისას უფროს დას - "მერცხალი" (სპარტაკი) ტოვებს სადესანტო სტადიას.


და როდესაც ორთქლის გემი ახალდაქორწინებულებთან ერთად მოშორდა ბურჯს, დოსტოევსკი უკვე ჩარჩოში იყო


ცხვირი "სპარტაკი" - "მერცხლები"


"სპარტაკი" მოძრაობაშია


სპარტაკის ხიდის ფრთა


ორთქლის ბორბალი


რბოლა იწყება მერცხალსა და წმინდა ოლგას შორის

ეს უკვე ერთ-ერთია იძულებითი შეცდომების სერიიდან - ორთქლმავალი "სპარტაკი" მუშაობდა იაროსლავ-ასტრახანის სამგზავრო ხაზზე.


სპილენძის და გაპრიალებული მანქანის ტელეგრაფი შეესაბამება ეპოქას და დაყენებულია "სრული ზიანის" პოზიციაზე, ხოლო თანამედროვე, რომელიც გამოიყენება კონტროლისთვის, არის "Stop" პოზიციაზე.


ორთქლის რბოლა


"წმინდა ოლგა" (დოსტოევსკი, პროექტი 737)


ლარისა (მსახიობი ლარისა გუზეევა, ეს ფილმი იყო მისი დებიუტი მთავარ როლში - მანამდე მან ითამაშა სატელევიზიო ფილმის ერთ-ერთ ეპიზოდში "შეხვედრის ადგილი არ შეიძლება შეიცვალოს") საუბრობს კუზმიჩთან (ორთქლის გემის მექანიკოსი) სალაპარაკო მილის საშუალებით. . მაგრამ წინა პლანზე თანამედროვე ინტერკომის გრეხილი კაბელი "ავიდა"


წინა პლანზე არის "მერცხალი", მის უკან "წმინდა ოლგა"


გაუსწრო. პრინციპში, გასაკვირი არაფერია - "სპარტაკს" ​​ჰყავს 1250 ცხ.ძ. სიმძლავრის მანქანა, "დოსტოევსკის" კი მხოლოდ 450. სხვათა შორის, ამას უკავშირდება კიდევ ერთი "ბუშტი" - პარატოვი (ნ. მიხალკოვი), როდესაც ის. ლარისას "მერცხლის" მანქანა აჩვენა, ამბობს, რომ 500 ცხენს ცვლის. ანუ მანქანის სიმძლავრე 500 ცხ.ძ. - მაგრამ სინამდვილეში სპარტაკის მანქანის სიმძლავრე 2,5-ჯერ მეტია. ისევ - იძულებითი "შეცდომა" - 80-იანი წლების დასაწყისში ვოლგაზე უკვე ძალიან ცოტა ორთქლმავალი იყო.


დემონტაჟი ჯოხი იპატიევის მონასტრის ფონზე


"მერცხალი" ვაჭრებთან და ბორტზე ლარისასთან ერთად მიდის მოგზაურობაში (სურათის ბოლო ნაწილი)


მშვილდის სალონი


კარანდიშევი ცდილობს "მერცხალს" ნავით დაეწიოს. ჩარჩოში ჩნდება ბუქსირი "სამარა" - ეს არის ომისშემდგომი მშენებლობის ორთქლის ბორბალი - პროექტი 732/733


ერთ-ერთი ვერსიით, ეს არის Bystry ბუქსირი. თუ ასეა, გემი ცოცხალია, ორთქლის ელექტროსადგური შენარჩუნებულია. ბოლო წლებში გემი გადაკეთდა ორსართულიან სიამოვნების გემად. აქ არის კადრი "ბისტრის" მონაწილეობით ფილმიდან "ჩინური სერვისი" (1999)




"მერცხალი" დილის ნისლში


მთავარი გემბანის ქვეშ


კარანდიშევი (ანდრეი მიაგკოვი) გარბის გემბანებზე და ეძებს ლარისა


გემბანზე (შუა გემბანის მშვილდის განხორციელება)


გემის ლობი


ადგილების ე.წ მეოთხე კლასი


„ბოსტნეულის ბაღი“ (საჭეების სახლის წინ მდებარე ზედნაშენის ნაწილის სახურავი)

და ახლა ორთქლის გემების შესახებ:
ორთქლმავალი "სპარტაკი", 1986 წლის ფოტო - "მერცხლის" როლის შემსრულებელი


აშენდა სორმოვოს ქარხანაში 1914 წელს. მუშაობდა 1990 წლამდე. შემდგომში ის კერძო კომპანიამ შეიძინა და იმავე ტიპის „ვოლოდარსკისთან“ ერთად გამოხდიდა დონის როსტოვთან ახლოს. შემდგომში ორივე გემი დაიწვა და ნაშთები დაიშალა ლითონისთვის (2000 წ.).

პროექტი 737 ორთქლმავალი "დოსტოევსკი" - გადაიღეს როგორც ორთქლმავალი "წმინდა ოლგა"


აშენდა 1956 წელს, დეკომისიაციის შემდეგ იგი გამოიყენებოდა მცურავ ბანაკად ბელი გოროდოკის მახლობლად. 2000-იან წლებში ხანძარმა შუა გემბანი გაანადგურა.
UP: 2014 წელს გემი დაიშალა ლითონისთვის მისი ბოლო დასაყრდენის ადგილას - მდინარე მალაია პუდიცაზე. გემის მდგომარეობა 2014 წლის აგვისტოში (

საავტომობილო გემის Lastochka-ს ოფიციალური გაქირავება მფლობელისგან - საუკეთესო ფასის გარანტია. ფოტოები, მიმოხილვები, 3D პანორამა. საავტომობილო გემის Lastochka-ს ჩვენება თქვენთვის მოსახერხებელ დროს.

საავტომობილო გემის "ლასტოჩკას" აღწერა

მოტორიანი გემი „ლასტოჩკას“ დაქირავება უამრავ დაუვიწყარ მომენტსა და შთაბეჭდილებას მოგცემთ. ამ გემზე შეგიძლიათ იგრძნოთ მთელი კომფორტი და სიმყუდროვე და დაისვენოთ ყოველდღიური აურზაურისგან.

მოტორიანი გემის "ლასტოჩკას" დაქირავების ღირებულება

მოტორიანი გემი "ლასტოჩკას" სრულად დაქირავება:

  • ორშაბათი - ოთხშაბათი, მზე. - 2,280,000 (ორი მილიონი ორას ოთხმოცი ათასი) რუბლიდან.
  • ხუთშაბათი. - 2,700,000 (ორი მილიონი შვიდასი ათასი) რუბლი.
  • პარასკევი - 3,500,000 (სამი მილიონი ხუთასი ათასი) რუბლი.

ვაქირავებ მხოლოდ საავტომობილო გემ "ლასტოჩკას" ზედა გემბანს (ვერანდა + დარბაზი):

  • ორშაბათი - ოთხშაბათი, მზე. - 1,500,000 (მილიონ ხუთასი ათასი) რუბლიდან.
  • ხუთშაბათი. - 2,100,000 (ორი მილიონი ასი ათასი) რუბლი.
  • პარასკევი - 2,400,000 (ორი მილიონი ოთხასი ათასი) რუბლი.

ვაქირავებ მხოლოდ საავტომობილო გემ "ლასტოჩკას" ვერანდას:

  • ორშ.- ოთხშაბათი, მზე. - 1,200,000 (ერთი მილიონი ორასი ათასი) რუბლი.
  • ხუთშაბათი. - 1,200,000 (ერთი მილიონი ორასი ათასი) რუბლი.
  • პარასკევი - 1,700,000 (ერთი მილიონი შვიდასი ათასი) რუბლი.

საავტომობილო გემის "ლასტოჩკას" ტექნიკური მახასიათებლები

  • პროექტი: 305, ტიპი დუნაი
  • მშენებლობის ადგილი: ბუდაპეშტი
  • მშენებლობის წელი: 1962 წ
  • რეკონსტრუქცია 2009 წელს
  • სიგანე, მ: 14.3
  • სიგრძე, მ: 77,91
  • გვერდის სიმაღლე, მ: 3.4
  • გადაადგილება, t: 767,78
  • დრაფტი, მ: 1,301
  • მგზავრების ტევადობა: 360 ადამიანი
  • რეგისტრაცია: მოსკოვი

საავტომობილო გემის "ლასტოჩკას" განლაგება

მოტორიანი გემი „ლასტოჩკა“ არის თანამედროვე ორსართულიანი მდინარის იახტა, რომელიც აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიით და აღჭურვილია ყველაფრით, რაც აუცილებელია სტუმრების კომფორტული დასვენებისთვის. გემის მთელი ტერიტორია დაყოფილია სხვადასხვა ტევადობის რამდენიმე დარბაზად:

  • 1 დარბაზი – 140 ადგილი;
  • დარბაზი 2 – 160 ადგილი;
  • დარბაზი 3 – 60 ადგილი;
  • 4 VIP ნომერი 10 ადგილიანი;
  • 1 VIP ოთახი – 30 ადგილი.

გემის "ლასტოჩკას" ინტერიერი

გემის მთელი ინტერიერი შესრულებულია ხმელთაშუა სტილში, ჭარბობს მშვიდი კრემისფერი ფერის სქემა, კომფორტული ავეჯი ავსებს მდიდრული გემის კომპოზიციას. ზედა გემბანი არის დახურული საბანკეტო დარბაზი, ხოლო მაგიდები და ნაქსოვი სკამები განთავსებულია გარე პერიმეტრის გარშემო, რათა სტუმრებმა ისიამოვნონ გარედან შესანიშნავი ხედებით.

საავტომობილო გემის "ლასტოჩკას" აღჭურვილობა

  • პლაზმური პანელები;
  • კარაოკე;
  • ჰაერის კონდინციონერები;
  • მრავალ დონის განათების სისტემა;
  • სცენა;
  • აუდიო აპარატურა
  • და მრავალი სხვა სხვა.

კვება გემ "ლასტოჩკაზე"

ლასტოჩკას გემის შეფ-მზარეული იტალიელი დომინიკო ფილიპონეა, რომლის ოსტატობა ცნობილია იტალიის, საფრანგეთის და ევროპის სხვა ქვეყნების საუკეთესო რესტორნებში. ყველა რესტორანი დაჯილდოვებულია მიშლენის ვარსკვლავებით. ამჟამად მუშაობს გემ-რესტორნებში „ლასტოჩკა“ და „ჩაიკა“ შეფ-მზარეულად.

მენიუში შედის ევროპული და აზიური სამზარეულოს კერძები, ცივი მადის ფართო არჩევანი და მდიდარი ღვინის სია.

საავტომობილო გემის "ლასტოჩკას" უპირატესობები:

  • სხვადასხვა ტევადობის რამდენიმე დარბაზის არსებობა;
  • შესანიშნავი სამზარეულო გემზე;
  • "VIP" კლასის მოტორიანი გემი;
  • სტილი და კომფორტი ყველა კუთხეში.