17:21 01.12.2016 ექსპერტებმა ავიაკატასტროფის ყველა მსხვერპლის იდენტიფიცირება დაასრულეს.

21:54 30/11/2016 ავიაკატასტროფის მთავარ მიზეზად საწვავის ნაკლებობა დასახელდა. ინციდენტის შემსწავლელი ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ აფრენის დროს თვითმფრინავი სათანადოდ არ იყო საწვავის შევსება.

08:00 30/11/2016 მაშველებმა ავიაკატასტროფის ადგილზე 66 დაღუპული ადამიანის ცხედარი იპოვეს.

15:32 29/11/2016 ავიაკატასტროფის ადგილზე 35 დაღუპული ადამიანის ცხედარია გამოფენილი.

13:45 29.11.2016 ავიაკატასტროფის ერთ-ერთი მსხვერპლი გარდაიცვალა. ექიმები აგრძელებენ ბრძოლას დარჩენილი გადარჩენილთა სიცოცხლისთვის.

11:18 29.11.2016 ბრაზილიელ ფეხბურთელებთან ავიაკატასტროფის პირველი ვერსიები დასახელდა. მათ შორის მთავარია კონტროლის ტექნიკური გაუმართაობა და საწვავის ნაკლებობა.

9:02 29.11.2016 ავიაკატასტროფის ადგილზე მაშველებმა რამდენიმე გადარჩენილის პოვნა შეძლეს - მათი მდგომარეობა კრიტიკულია, მაგრამ ექიმები ყველა ღონეს ხმარობენ ადამიანების სიცოცხლის გადასარჩენად. სამძებრო-სამაშველო ოპერაცია საგრძნობლად ართულებდა ამინდის არახელსაყრელ პირობებს და სიბნელეს.

8:36 29.11.2016 თვითმფრინავი, რომელშიც 81 ადამიანი იმყოფებოდა, კოლუმბიის ქალაქ რიონეგროს გარეუბანში ჩამოვარდა. კატასტროფის ადგილზე სამძებრო-სამაშველო სამუშაოები მიმდინარეობს. პირველი მსხვერპლი აღმოაჩინეს.

კოლუმბიის ცის მოვლენების ქრონიკა

ბრაზილიისა და კოლუმბიის ხელისუფლების მიერ მოწოდებული ოფიციალური ინფორმაციის გათვალისწინებით, ბოლივიიდან კოლუმბიაში ფრენისას Avro RJ85 თვითმფრინავი კოლუმბიის ქალაქ რიონეგროს მახლობლად ჩამოვარდა, სადაც თვითმფრინავი 72 მგზავრითა და ეკიპაჟის 9 წევრით მიფრინავდა. ტრაგიკული ავიაკატასტროფა რეალურად მოხდა სამგზავრო თვითმფრინავის დანიშნულების ადგილზე დაშვებამდე რამდენიმე წუთით ადრე, თუმცა ავიაკატასტროფის ოფიციალური გარემოებები ჯერ არ საჯაროვდება.

რიონეგროს მახლობლად ავიაკატასტროფის მიზეზები და გარემოებები

იმისდა მიუხედავად, რომ კოლუმბიისა და ბრაზილიის ხელისუფლება ამჟამად უარს ამბობს რაიმე სახის კომენტირებაზე ავიაკატასტროფაზე, ცნობილი გახდა ზოგიერთი დეტალი, რაც შესაძლებელს ხდის ტრაგედიასთან დაკავშირებული შესაძლო ფაქტების მოძიებას.

ტექნიკური პრობლემა

უკვე პირველ წუთებში, მას შემდეგ რაც ოფიციალურად დადასტურდა ინფორმაცია ბორტზე 72 მგზავრით ავიაკატასტროფის შესახებ, გაჩნდა ინფორმაცია თვითმფრინავის შესაძლო ტექნიკური გაუმართაობის შესახებ, რაც ეკიპაჟის მეთაურმა აცნობა რიონეგროს საჰაერო მოძრაობის კონტროლერს. წინასწარი ინფორმაციით, ეკიპაჟს სერიოზული პრობლემები შეექმნა თვითმფრინავის კონტროლთან დაკავშირებით, კერძოდ, ეს გამოვლინდა, როდესაც სიმაღლე შემცირდა, რის გამოც მედელინის კორდობის აეროპორტის დისპეჩერმა პილოტებს პრიორიტეტი დაშვება მიანიჭა. ამ ვერსიაზე ოფიციალური კომენტარი ხელისუფლებას არ გაუკეთებია, თუმცა, მიმდინარე გამოძიებაში იგი საკმაოდ სავარაუდოა გათვალისწინებული.

საწვავის დეფიციტი

2016 წლის 29 ნოემბერს კოლუმბიის ქალაქ რიონეგროს მახლობლად მომხდარი ავიაკატასტროფის კიდევ ერთი ვერსია ითვლება თვითმფრინავის საწვავის ავზებში საწვავის ნაკლებობად. იმის გათვალისწინებით, რომ დადასტურებული იყო თვითმფრინავის საწვავის შევსება და ასევე სისტემების წინასწარი შემოწმების გათვალისწინებით, თვითმფრინავის ავზებში საკმარისი საწვავი უნდა ყოფილიყო ამ ფრენის წარმატებით დასასრულებლად, რაც საკმაოდ სავარაუდოა. იწვევს ფრენის დროს საწვავის ავზების გაჟონვას. საწვავის ავზების დაზიანება შეიძლება მომხდარიყო ან მექანიკური დარტყმის გამო, ან თერმული სტრესის გამო, კერძოდ, ტემპერატურის ცვლილებების დროს საწვავის ავზები შეიძლება გაბზარულიყო, რაც სავსებით სავარაუდოა, რადგან პილოტს პირველი გარემოება არ მოუხსენებია. დისპეტჩერები.

ავიაკატასტროფის შედეგები, გარდაცვლილები და დაშავებულები.

იმისდა მიუხედავად, რომ თვითმფრინავი, რომელშიც 81 ადამიანი იმყოფებოდა, საკმაოდ მაღალი სიმაღლიდან ჩამოვარდა, მიწასთან შეჯახებისას მიმოიფანტა დიდი რაოდენობით ცალკეულ ნაწილებად, ავარიის ადგილზე მომუშავე მაშველებმა მაინც შეძლეს გადარჩენილების პოვნა - ამ მომენტში ჩვენ ვართ საუბარია 10 ადამიანზე, რომელთაგან ზოგიერთი კრიტიკულ მდგომარეობაშია. ექსპერტებმა უკვე იპოვეს ამ ტრაგიკული ავიაკატასტროფის 25 მსხვერპლი, თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ ბევრი გადარჩენილი იქნა ნაპოვნი, მაშველები თვლიან, რომ ნამსხვრევების ქვეშ შესაძლოა იყოს ადამიანები, რომელთა გადარჩენაც ჯერ კიდევ შესაძლებელია.

კოლუმბიაში ჩამოვარდა სამოქალაქო თვითმფრინავი, რომელშიც ბრაზილიის საფეხბურთო გუნდის, შაპეკოენსეს წევრები იმყოფებოდნენ. სამხედრო ექსპერტი, ინსტრუქტორი პილოტი ანდრეი კრასნოპეროვიგანუცხადა კორესპონდენტს ფედერალური საინფორმაციო სააგენტოავიაკატასტროფის შესაძლო მიზეზებზე.

წინასწარი ინფორმაციით, სამოქალაქო თვითმფრინავი (მოდელი და ნომერი ჯერჯერობით უცნობია - რედაქტორის შენიშვნა) ბოლივიიდან მედელინისკენ მიემართებოდა და რადარის ეკრანებიდან გაუჩინარდა კოლუმბიის ქალაქ რიონეგროს მიდამოში.

ფრენის დროს, თვითმფრინავის მეთაურმა აცნობა დისპეტჩერებს ახლომდებარე მედელინის კორდობას აეროპორტში საწვავის მწვავე დეფიციტის შესახებ. თვითმფრინავს მიენიჭა პრიორიტეტი დაშვებისთვის, მაგრამ მან ვერ შეძლო საჰაერო ნავსადგურამდე მისვლა.

„დასაწყისად აღვნიშნავთ, რომ თვითმფრინავს, რომელიც ბოლივიიდან მიფრინავს, დიდი დატვირთვის გამო შესაძლოა დიდი ხნის განმავლობაში არ ჩაუტარებია ძირითადი რემონტი. გარდა ამისა, ჩვენ არ ვიცით, როგორ ინახებოდა თვითმფრინავი, ამიტომ რაიმე სახის ტექნიკურმა გაუმართაობამ შესაძლოა როლი შეასრულოს. მაგრამ საწვავის მდგომარეობა აქ უფრო რეალურია. თუ თვითმფრინავი დარჩენილი მინიმალური რაოდენობით აფრინდა, შესაძლოა, არ დასრულებულიყო. საწვავის ოდენობა ნავიგატორმა უნდა გამოთვალოს და თუ ჩათვლით, რომ თვითმფრინავებზე ახლა ასეთი არ არის, არის მხოლოდ მარცხენა პილოტი და მარჯვენა პილოტი, ხოლო ნავიგატორის როლს ასრულებს კომპიუტერი, ვითარება ხდება. შესაძლებელია. მახსოვს, იყო შემთხვევა, როცა ტუ-22 თვითმფრინავის ესკადრილია დაფრინავდა და ფრენის დროს ნავიგატორს ეგონა, რომ შესაძლოა საწვავი საკმარისი არ იყოს – უბრალოდ დასხდნენ. აქაც ასე უნდა ყოფილიყო“, - აღნიშნა კრასნოპეროვმა.

თავდაპირველად გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ბორტზე მყოფი ყველა დაიღუპა ავარიის დროს. თუმცა, მოგვიანებით, რადიო 360-მა გაავრცელა ინფორმაცია, რომ ზოგიერთმა გადარჩენა მოახერხა - მაშველებმა სტიქიის ადგილზე სულ მცირე ექვსი გადარჩენილი იპოვეს. აღსანიშნავია, რომ მედელინში ჩაპეკოენსეს გუნდი Copa Sudamericana-ს ფინალის პირველ მატჩში კოლუმბიურ ატლეტიკო ნასიონალთან უნდა ეთამაშა. თამაში 30 ნოემბერს საღამოს იყო დაგეგმილი.

”თუ გემის მეთაურმა განაცხადა, რომ საწვავის დეფიციტი იყო, მას, რა თქმა უნდა, უნდა მიეღო გადაწყვეტილება და დაეშვა უახლოეს აეროდრომზე, მაგრამ, როგორც ჩანს, მათ სურდათ შეეკავებინათ ადამიანური ფაქტორი. დაახლოებით იგივე მოხდა სმოლენსკთან, როდესაც პოლონეთის პრეზიდენტი ჩამოვარდა - ალტერნატიულ აეროდრომზეც მოგვიწია ფრენა. და აქ გვაქვს ის, რაც გვაქვს. ამ შემთხვევაში ამოქმედდა აჩქარების ფაქტორი - სპორტსმენებს, ფეხბურთელებს ჰქონდათ თამაში, მწვრთნელმა თქვა: "იქამდე მიაღწიეთ ნებისმიერი გზით". სხვა აეროდრომზე დაშვება არ დაიშვებოდა, თორემ ჩაიშლებოდა გეგმები და სხვა ყველაფერი. ისე, ასეთი მომენტები ხდება ფრენის პრაქტიკაში. როდესაც "უნდა" ბრძანება ჭარბობს ფრენის უსაფრთხოებაზე", - დაასკვნა ექსპერტმა.

შეგახსენებთ, რომ ბრაზილიის საფეხბურთო კლუბი ჩაპეკოენსე ბრაზილიის ჩემპიონატის უმაღლეს დივიზიონში თამაშობს. გუნდის კაპიტანი ნახევარმცველია კლებერ სანტანა, რომელიც თამაშობდა, კერძოდ, მადრიდის ატლეტიკოში.

კოლუმბიაში ბრაზილიის საფეხბურთო გუნდის თვითმფრინავი ჩამოვარდა: არიან გადარჩენილები

ბორტზე 80-ზე მეტი ადამიანი იმყოფებოდა [ვიდეო]

შემთხვევის ადგილზე სამაშველო ჯგუფები მივიდნენ ფოტო: საიტის სკრინშოტი

კოლუმბიაში სამგზავრო თვითმფრინავი ჩამოვარდა, რომელშიც 81 ადამიანი იმყოფებოდა. ამის შესახებ ინფორმაცია ადგილობრივმა ხელისუფლებამ დაადასტურა.

უბედური შემთხვევა ქვეყნის ჩრდილო-დასავლეთში, ლა-უნიონის რეგიონში, ანტიოქიას პროვინციაში მოხდა.

უბედური შემთხვევა ქვეყნის ჩრდილო-დასავლეთში, ლა-უნიონის რეგიონში, ანტიოქიას პროვინციაში მოხდა ფოტო: საიტის სკრინშოტი

ბოლივიური ავიაკომპანია Lamia-ს კუთვნილი თვითმფრინავი ჩარტერული რეისით მედელინის მიმართულებით იმყოფებოდა, სადაც 30 ნოემბერს Copa Sudamericana-ს ფინალის პირველი მატჩი იყო დაგეგმილი. ბორტზე ეკიპაჟის ცხრა წევრი და 72 მგზავრი იმყოფებოდა. ამ უკანასკნელთა შორის არის 27 ფეხბურთელი, ბრაზილიის გუნდის „ჩაპეკოენსეს“ წევრები ქალაქ ჩაპეკოდან, მათ შორის გუნდის კაპიტანი, ნახევარმცველი კლებერ სანტანა. სპორტსმენები მოედანზე კოლუმბიის ატლეტიკო ნასიონალის წინააღმდეგ უნდა გამოსულიყვნენ.

პირველი ვიდეო კოლუმბიაში ავიაკატასტროფის ადგილიდან

ასევე ცნობილია, რომ თვითმფრინავის ბორტზე ჟურნალისტები იმყოფებოდნენ, იუწყება 360 Radio Colombia.

ბრაზილიის გუნდის Chapecoense-ს მოთამაშეთა სია, რომლებიც იმყოფებოდნენ ბორტზე

მომხდარის გარემოებები ამ წუთებში დგინდება. წინასწარი მონაცემებით, თვითმფრინავი მთებში ჩამოვარდა. შემთხვევის ადგილზე სამაშველო ჯგუფები მივიდნენ. თუმცა, აღნიშნულია, რომ უამინდობის გამო სტიქიის ადგილზე მისვლა მხოლოდ სახმელეთო გზით არის შესაძლებელი.

ჩაპეკოენსეს გუნდი კოპა სუდამერიკას ფინალის პირველ მატჩს 30 ნოემბერს უნდა გამართულიყო. ფოტო: REUTERS

ბრაზილიელი ფეხბურთელები აეროპორტში ავარიის წინ

მოგვიანებით გაჩნდა ინფორმაცია ავიაკატასტროფის შედეგად დაღუპულთა შესახებ. ცნობილი გახდა, რომ შემთხვევის შედეგად 20-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა.

გუნდის კაპიტანია ნახევარმცველი კლებერ სანტანა, რომელიც თამაშობდა, კერძოდ, მადრიდის ატლეტიკოში.

პირველი სურათები გამოჩნდა კოლუმბიაში ავიაკატასტროფის ადგილიდან, ფოტო: Twitter.com

ბრაზილიელმა ფეხბურთელებმა ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის სალონში ვიდეო გადაიღეს

ბრაზილიელ ფეხბურთელებთან ავიაკატასტროფის მომენტი ვიდეოზეა გადაღებული

ამასობაში

ინტერნეტში გამოჩნდა იმ ფეხბურთელების სია, რომლებიც იმყოფებოდნენ კოლუმბიაში ჩამოვარდნილ თვითმფრინავში.

ამ სიაში 40-ზე მეტი ადამიანია - ესენი არიან ბრაზილიური საფეხბურთო კლუბის "ჩაპეკოენსეს" თანამშრომლები და თავად ფეხბურთელები.

ამასობაში

კოლუმბიაში ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის პილოტმა განგაში გამოაცხადა.

გემის მეთაურმა აცნობა, რომ თვითმფრინავის საწვავის დონე ძალიან დაბალი იყო სან პაულოდან მედელინის მიმართულებით წარმატებული ფრენისთვის.

კოლუმბიაში ჩამოვარდნილ სამგზავრო თვითმფრინავში 81 ადამიანი და ეკიპაჟი იმყოფებოდა, მათ შორის ბრაზილიური საფეხბურთო კლუბის ფეხბურთელები. სამძებრო-სამაშველო ოპერაციის დროს გადარჩენილები იპოვეს, თუმცა ზუსტი რაოდენობა ჯერჯერობით უცნობია.

ცნობებმა, რომლებიც ავარიის შემდეგ პირველ საათებში გაჩნდა, იმედოვნებდა. არიან გადარჩენილები. მართალია, დიდი ხნის განმავლობაში მათ არ შეეძლოთ ზუსტი ციფრების დასახელება. მოგვიანებით პირველი სახელები გამოჩნდა. ამგვარად, ერთ-ერთმა კოლუმბიურმა რადიოსადგურმა გაავრცელა ინფორმაცია, რომ გადარჩენილთა შორის იყო ჩაპეკოენსეს საფეხბურთო გუნდის მცველი ალან რუშელი. მას ბარძაყის ძვალი აქვს მოტეხილი და თავის არეში დაზიანება. მეკარე დანილო პადილა და ერთ-ერთი ბორტგამცილებელიც გადარჩნენ.

„მალე ექიმები გადარჩენილ ბორტგამცილებელს მოიყვანენ, მისი მდგომარეობა სტაბილურია. სტიქიის ადგილზე მისვლა ძალიან რთულია, იქ ჩვეულებრივი მანქანები ვერ მოხვდებიან. ძალიან კარგია, რომ გადარჩენილები არიან, ბევრია, მაგრამ ზუსტად ვერ ვიტყვით, რამდენია“, - განაცხადა ერთ-ერთმა მაშველმა.

მაშინ ინფორმაცია გადარჩენილთა დიდი რაოდენობის შესახებ ხელისუფლებამ უარყო. მხოლოდ ექვსი გადაიყვანეს საავადმყოფოში. უკვე საავადმყოფოში, ერთ-ერთი პაციენტი გარდაიცვალა. მაგრამ რამდენიმე საათის შემდეგ - კვლავ სასწრაფო შეტყობინება კოლუმბიის რადიოსგან: ”ხელისუფლება ადასტურებს კიდევ ერთი გადარჩენილის აღმოჩენას”. ამასთან, ამბობენ, რომ საუბარია ბრაზილიელ ფეხბურთელ ჰელიო ზამპიერ ნეტოზე.

ოფიციალური მონაცემებით, დაიღუპა 75 ადამიანი. ავარიულ თვითმფრინავში სულ 72 მგზავრი და ეკიპაჟის ცხრა წევრი იმყოფებოდა.

აქ ვიდეო კადრებში ხედავთ, როგორ ქრება თვითმფრინავი რადარის ეკრანებიდან. თვითმფრინავი მედელინისკენ მიემართებოდა, კოლუმბიის სიდიდით მეორე ქალაქში და მის ინდუსტრიულ დედაქალაქში. Chapecoense-ს ფეხბურთელები იქ გაფრინდნენ Copa Sudamericana-ზე ადგილობრივ ატლეტიკო ნასიონალთან ერთად სათამაშოდ. მატჩი ხვალ იყო დაგეგმილი.

YouTube-ზე გამოქვეყნებული კადრები გადაიღეს ბოლივიის ქალაქ სანტა კრუზ დე ლა სიერაში გამგზავრების აეროპორტში. მათზე ფეხბურთელები დასაფრენად ემზადებიან. ასევე გავრცელდა კადრები, რომლებიც გადარჩენილი ალან რუშელის მიერ იყო გადაღებული თვითმფრინავში. მის გვერდით მჯდომ მგზავრებს აჩვენებს. არის დღეს გადაღებული ფოტოც გუნდის გასახდელში. მასზე ნაჩვენებია სამი ფეხბურთელი, რომლებიც არ გაფრინდნენ კოლუმბიაში თამაშზე.

მედელინის მერმა ფედერიკო გუტიერესმა დღეს სამძიმარი გამოუცხადა დაღუპულთა ოჯახებსა და მეგობრებს.

„ძალიან სამწუხაროა ასეთი ინფორმაციის დადასტურება. ახლა მხოლოდ ექიმებისა და მაშველების მუშაობის დახმარებაა შესაძლებელი. ეს ნამდვილად ტრაგედიაა. ძნელი წარმოსადგენია. გვინდა მხარდაჭერის სიტყვები გამოვუცხადოთ ბრაზილიიდან დაღუპული ფეხბურთელების ოჯახებს“, - განაცხადა მერმა

ადგილობრივი მედიის ცნობით, სტიქიის რაიონში უამინდობა იყო. აეროპორტის ადმინისტრაციის ცნობით, საიდანაც თვითმფრინავი გაფრინდა, ეკიპაჟმა ადგილობრივი დროით საღამოს ათ საათზე საგანგებო მდგომარეობა გამოაცხადა. იმ დროს მოსკოვში დილის ექვსი იყო. ეკიპაჟის ინფორმაციით, პრობლემები ელექტრომოწყობილობებთან დაკავშირებით.

წაიკითხეთ უკრაინულად

2016 წლის 29 ნოემბერს კოლუმბიაში თვითმფრინავი ჩამოვარდა: წაიკითხეთ რა არის ცნობილი ტრაგედიის შესახებ, ასევე კიდევ 9 ისტორია, რომლებშიც ადამიანები თვითმფრინავის ავარიას გადაურჩნენ.

© gettyimages.com

29 ნოემბერს კოლუმბიაში თვითმფრინავი ჩამოვარდა. ჩარტერული თვითმფრინავი ბოლივიიდან კოლუმბიის ქალაქ მედელინისკენ მიფრინავდა. ბორტზე 81 ადამიანი იმყოფებოდა.

ბორტზე ბრაზილიური კლუბის „ჩაპეკოენსეს“ ფეხბურთელები და მათ თანმხლები ჟურნალისტები იმყოფებოდნენ. ისინი მიფრინავდნენ კოპა სუდამერიკას ფინალურ მატჩზე ატლეტიკო ნასიონალთან.

Fuerza a los jugadores de Chapecoense, sus familias y sus seguidores. El Fútbol está de luto. pic.twitter.com/0tA0pmRYTf

აფრენიდან რამდენიმე წუთში გემი ჩამოვარდა. ავარიამდე პილოტებმა დისპეტჩერებს ელექტროსისტემაში გაუმართაობის შესახებ აცნობეს. მათ ავარიული დაშვების ნებართვა მიიღეს. თუმცა თვითმფრინავი დანიშნულების ადგილამდე არ მივიდა - მთაში ჩამოვარდა.

ავიაკატასტროფის ადგილზე მაშველები სასწრაფოდ მივიდნენ, თუმცა ძლიერმა წვიმამ შეაფერხა სამძებრო სამუშაოები. წინასწარი მონაცემებით, თვითმფრინავი ორ ნაწილად დაიშალა. თუმცა, მიწაზე შეჯახებისას ის არ აფეთქდა, რამაც ზოგიერთ მგზავრს გადარჩენის საშუალება მისცა.

კოლუმბიაში ავიაკატასტროფის მიზეზად საწვავის ნაკლებობა სახელდება.ესპანური გამოცემა RTVE წერს, რომ ტრაგედიამდე ცოტა ხნით ადრე ეკიპაჟმა საწვავის დაბალი დონის შესახებ სიგნალები მისცა. ავიაკატასტროფის შემდეგ მაშველებმა ექვსი გადარჩენილის პოვნა მოახერხეს, ასევე გაუმართლა სამ ფეხბურთელს, რომლებიც კოლუმბიაში არ გაფრინდნენ.

იმის გათვალისწინებით, რომ ავიაციის ისტორიამ იცის მრავალი შემთხვევა, როდესაც ადამიანები გადაურჩნენ თვითმფრინავის კატასტროფას, tochka.net-ის რედაქტორებმა გადაწყვიტეს მოგითხროთ იმ შემთხვევებზე, როდესაც ადამიანები, მართლაც, პერანგებით დაიბადნენ.

• 1971 წლის 23 დეკემბერი

LANSA Lockheed L-188A 92 მგზავრით აფრინდა პერუს დედაქალაქ ლიმადან და მიემართებოდა ქალაქ პუკალპასკენ. ქვეყნის დედაქალაქიდან ჩრდილო-აღმოსავლეთით 500 კმ-ში, თვითმფრინავი ჭექა-ქუხილის უზარმაზარ რაიონში ჩავარდა, ჰაერში დაიშალა და ჯუნგლებში 2 კმ სიმაღლიდან ჩავარდა. მხოლოდ 17 წლის ჯულიანა კეპკამ მოახერხა საშინელი კატასტროფის გადარჩენა.გოგონა იმან გადაარჩინა, რომ სკამი, რომელზეც ის იჯდა, ფიუზელაჟს არ ჩამოუვარდა და მასთან ერთად, ხეზე დაეშვა. ქამრებისგან გათავისუფლებული კეპკე 10 დღის განმავლობაში იხეტიალებდა ჯუნგლებში, სანამ პერუელი ინდიელების დასახლებაში არ მივიდა.

• 1972 წლის 26 იანვარი

ხორვატმა ტერორისტებმა ჩეხეთის ქალაქ სერბსკა კამენიცეზე ააფეთქეს McDonnell Douglas DC-9-32 სამგზავრო თვითმფრინავი. თვითმფრინავი კოპენჰაგენიდან ზაგრებში მიფრინავდა, ბორტზე 28 ადამიანი იმყოფებოდა. ბარგის განყოფილებაში ჩადებული ბომბი აფეთქდა 10160 მეტრის სიმაღლეზე. თუმცა დაიღუპა 27 მგზავრი და ეკიპაჟი 22 წლის ბორტგამცილებელი ვესნა ვულოვიჩი 10 კილომეტრზე მეტი სიმაღლიდან გადმოვარდნის შემდეგ გადარჩა.თვითმფრინავი დათოვლილ ხეებს შეეჯახა და ტრაგედიიდან რამდენიმე საათში სტიქიის ადგილზე კვალიფიციური ექიმი გამოცხადდა და ვესნას სიცოცხლის ნიშნები ამოიცნო. სწრაფმა დახმარებამ გოგონას სიცოცხლე გადაარჩინა. ვესნა ვულოვიჩის სასწაულებრივი გადარჩენა გინესის რეკორდების წიგნშიც კი შევიდა, როგორც უმაღლესი სიმაღლეზე ნახტომი პარაშუტის გარეშე.

© gettyimages.com

• 1981 წლის 24 აგვისტო

შორეულ აღმოსავლეთში Aeroflot An-24 სამგზავრო თვითმფრინავი და სსრკ საჰაერო ძალების Tu-16 ბომბდამშენი ერთმანეთს შეეჯახა. ამ ორ თვითმფრინავში მყოფ ადამიანებს შორის გადარჩა მხოლოდ 20 წლის ლარისა სავიცკაია, რომელიც მეუღლესთან ერთად თაფლობის თვიდან ბრუნდებოდა. გოგონა, რომელსაც, სხვათა შორის, ღვედი არ ეკეთა, გადაარჩინა იმ ფაქტმა, რომ იგი სამგზავრო თვითმფრინავის კუდის განყოფილებაში იმყოფებოდა და ფიუზელაჟის ნაწილი მასთან ერთად არყის ხეების კუნძულზე დაეცა. სამი დღის შემდეგ მაშველებმა ის მძიმე დაზიანებებით იპოვეს. ლარისა სავიცკაია ორჯერ არის მოხსენიებული გინესის რეკორდების წიგნში: როგორც თვითმფრინავის ავარიაში გადარჩენილი და როგორც ადამიანი, ვინც მიიღო ყველაზე მცირე კომპენსაცია - 75 მანეთი.

• 1985 წლის 12 აგვისტო

იაპონური ავიაკომპანიის Japan Airlines-ის Boeing 747SR-46 ჩამოვარდა ტოკიოდან 100 კილომეტრში ტაკამაგაჰარას მთაზე. ეკიპაჟის 15 წევრიდან და 505 მგზავრიდან მხოლოდ ოთხი ქალი გადარჩა: 24 წლის Japan Airline-ის თანამშრომელი ჰიროკო იოშიზაკი, 34 წლის მგზავრი თვითმფრინავში და მისი რვა წლის ქალიშვილი მიკიკო და 12 წლის. ხეზე მჯდომი მოხუცი კეიკო კავაკამი. ამ კატასტროფას უწოდეს უდიდეს ერთჯერადი ავიაკატასტროფა მსოფლიო ავიაციის ისტორიაში. მაშინ 514 ადამიანი დაიღუპა.

• 2002 წლის 28 ივლისი

მოსკოვის შერემეტიევოს აეროპორტში ილ-85 ჩამოვარდა აფრენისთანავე, ბორტზე 16 ადამიანი: ოთხი პილოტი, 10 ბორტგამცილებელი და ორი ინჟინერი. თვითმფრინავის მიწიდან აფრენიდან 200 მეტრში მოხდა ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა, თვითმფრინავი მარცხენა ფრთაზე დაეცა და ჩამოვარდა, რის შემდეგაც მოხდა აფეთქება. შემდეგ მხოლოდ ორმა ბორტგამცილებელმა მოახერხა გადარჩენა: ტატიანა მოისეევა და არინა ვინოგრადოვა.ვინოგრადოვა, საავადმყოფოდან გაწერიდან და სარეაბილიტაციო კურსის დასრულების შემდეგ, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, სამსახურში დაბრუნდა და მოისეევამ გადაწყვიტა, ბედი არ აცდუნა და დედამიწაზე დარჩენილიყო.

© gettyimages.com

• 2003 წლის 8 ივლისი

Boeing 737-2J8C, რომელიც მიემართებოდა პორტ სუდანიდან ხარტუმში, უდაბნოში ჩამოვარდა წითელი ზღვის სანაპიროზე. ავარიის შემდეგ თვითმფრინავს ცეცხლი გაუჩნდა. ბორტზე მყოფი 117-დან მხოლოდ ორი წლის სუდანელი ბიჭი გადარჩა ისე, რომ არც კი დაშავებულა.

• 2009 წლის 9 იანვარი

გაზპრომავიას Mi-171 ვერტმფრენი, რომლის ბორტზე მაღალი თანამდებობის პირები იმყოფებოდნენ, ალტაის ტერიტორიაზე ჩამოვარდა. როგორც გამოძიებამ დაადგინა, ეკიპაჟის სამი წევრი და რვა მგზავრი ყველა წესის დარღვევით თვითმფრინავიდან ცხოველების სროლაში მონაწილეობდნენ. ნადირობის დროს ეკიპაჟი მთებში ჩავიდა მიუღებლად დაბალ სიმაღლეზე და ვერტმფრენმა დაკარგა კონტროლი. სტიქიის შედეგად დაიღუპა ხუთი მგზავრი და ეკიპაჟის ორი წევრი. ოთხმა, მათ შორის ვერტმფრენის მეორე პილოტმა, გაქცევა მოახერხა.

• 2009 წლის 16 იანვარი

სასწაულებრივად გადაარჩინეს Airbus A-320-ის 155 მგზავრი, რომელიც დაეშვა ჰადსონის ყურის ზედაპირზე.სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც მიემართებოდა ჩრდილოეთ კაროლინასკენ, აფრენიდან რამდენიმე წუთში ჩიტების ფარას შეეჯახა, რის შედეგადაც გემის ძრავები დაიხურა. კატასტროფის თავიდან ასაცილებლად, თვითმფრინავის მეთაურმა გადაწყვიტა წყლის ზედაპირზე გასრიალებულიყო. დაშვება უხეში იყო, თუმცა არცერთი მგზავრი სერიოზულად არ დაშავებულა.რამდენიმე წუთში ისინი ყველა ევაკუირებული იქნა სანაპირო დაცვის კატარღებით. 78 ადამიანი საეჭვო ჰიპოთერმიით გაიგზავნა გამოკვლევაზე.

• 2009 წლის 28 ივნისი

ვაშინგტონის შტატში, რიმროკის ტბასთან ერთძრავიანი Cessna-172 Skyhawk ჩამოვარდა. ავარიის დროს ბორტზე 37 წლის ჯასტინ რეიდი და მისი ორი შვილი, 13 წლის პარინი და ხუთი წლის ჯულია იმყოფებოდნენ. მიწასთან შეჯახებისთანავე მამა-შვილი დაიღუპნენ, მხოლოდ გოგონამ მოახერხა გაქცევა.ჯულიამ თავის მძიმე დაზიანება და მრავლობითი მოტეხილობა მიიღო.