როსტოვის მთავარი სადგური. მატარებლის განრიგი: როსტოვ-გლავნი რა არის ელექტრონული ბილეთი და ელექტრონული რეგისტრაცია

დონის როსტოვის მთავარი რკინიგზის სადგური არის ჩრდილოეთ კავკასიის რკინიგზის დამაკავშირებელი სადგური, რომელიც აღიარებულია, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ჩვენს ქვეყანაში. ეს არის კომპლექსი, რომელიც შედგება ორი სადგურისგან: მთავარი, საიდანაც შორ მანძილზე მატარებლები მიემგზავრებიან და გარეუბნები. დონის როსტოვის რკინიგზის სადგური ძალიან საპატივცემულოდ გამოიყურება. ცოტამ თუ იცის, რომ ამ შენობას საკმაოდ ტურბულენტური ისტორია აქვს, რომელიც თითქმის საუკუნენახევრის უკან ბრუნდება.

ისტორია

დონის დედაქალაქის რკინიგზის სადგურმა ბევრი რამ განიცადა თავის გრძელ ისტორიაში - როგორც სამოქალაქო ომი, ასევე დიდი სამამულო ომი, როდესაც მის ტერიტორიაზე სასტიკი ბრძოლები გაიმართა. როსტოვში რკინიგზის სადგურის შენობა 1875 წელს გამოჩნდა - მიწაზე, რომელიც ქალაქის დუმამ გამოყო მშენებლობისთვის. სამწუხაროდ ისტორიამ არ შემოინახა პირველი შენობის პროექტის ავტორის სახელი.

იმ დროს ეს იყო რუსეთის სამხრეთით მდებარე ერთ-ერთი უდიდესი სარკინიგზო სადგური, რომელიც მდებარეობდა მდინარე ტემერნიკის ჭალაში.

სადგური მეორე მსოფლიო ომის დროს

მთელი ქვეყნისთვის ამ რთულ პერიოდში დონის როსტოვში რკინიგზის სადგური ლეიტენანტმა გუკას მადოიანმა განადიდა. 1943 წლის თებერვლის პირველ დღეებში, მისი ხელმძღვანელობით 159-ე ბრიგადის გაერთიანებული ბატალიონის მებრძოლებმა გადალახეს გაყინული დონე ყინულზე, მოულოდნელი თავდასხმით დაიკავეს ქალაქის ტერიტორია.

ნაცისტებისთვის ეს სრული სიურპრიზი იყო – რელსებზე სამხედრო ტექნიკით დატვირთული მატარებლები ელოდნენ, რომლებიც ტაგანროგში უნდა გაეგზავნათ. ქალაქის მაცხოვრებლები ჯარისკაცებს ყველანაირად ეხმარებოდნენ - პურითა და წამლებით, დაჭრილებს ექთებოდნენ. უმაღლესი მტრის ძალების ზეწოლის ქვეშ, მადოიანის ჯგუფი გავიდა სადგურზე და 14 თებერვლამდე გაატარა, მიუხედავად მტრის არტილერიის ძლიერი ცეცხლისა და საჰაერო დაბომბვისა.

თვითმხილველების თქმით, ჩანდა, რომ აქ არა მარტო მიწა, ჰაერიც იწვოდა. მემანქანე ხიჟნიაკის წყალობით, რომელიც მოგვიანებით მოკლულ იქნა მტრის სნაიპერმა, ჯარისკაცებმა შეძლეს ლენინის ქარხნის სამსხმელოში გადასვლა (ლოკომოტივის შეკეთება). გერმანული ავიაციის ბომბები დაეცა სადგურის ცარიელ შენობაზე და მადოიანის ჯგუფი, ქარხნის მძლავრი კედლების საფარქვეშ, სადგურს ცეცხლის ქვეშ ინახავდა, რაც დამპყრობლებს რკინიგზის გამოყენების საშუალებას არ აძლევდა.

ღუკას მადოიანს 1943 წელს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის მაღალი წოდება საბრძოლო დავალების შესრულებისას მამაცობისა და გმირობისთვის. უფრო მეტიც, ეს ბედი ასევე აღნიშნა აშშ-ს პრეზიდენტმა რუზველტმა, რომელმაც გმირი აშშ-ს არმიის ოქროს მედლით დააჯილდოვა.

აღდგენა

ზედმეტია იმის თქმა, რომ ასეთი ბრძოლების დროს როსტოვში რკინიგზის სადგურის შენობა პრაქტიკულად განადგურდა. მოგვიანებით იგი აღადგინეს, არაერთხელ დაასრულეს და აღადგინეს. გასული საუკუნის სამოცდაათიანი წლების ბოლოს შენობა ნაწილ-ნაწილ დაიშალა, რათა ახალი თანამედროვე სადგური მოეწყო მაღალსართულიანი სასტუმროთ.

2004 წელს დასრულდა კომპლექსის ფართომასშტაბიანი რეკონსტრუქცია, რის შემდეგაც სადგურის შენობას ლიანდაგების ზემოთ დაემატა კონკურსი ფართო მოსაცდელებით და პლატფორმებზე მოსახერხებელი გასასვლელებით. Kavzheldorproekt-ის ინჟინრებმა და არქიტექტორებმა, ვ.ა. სუხორუკოვას ხელმძღვანელობით, თავდაპირველად დაგეგმეს სამი კონკურსის შექმნა, ასევე სარკინიგზო ესტაკადის მშენებლობა მგზავრების ჩასვლისა და ჩამოსვლის მოხერხებულობისთვის. როგორც დაგეგმილი იყო, სადგურის მიწისქვეშა დონეს ავტოსადგომი ეკავა, მეორე სართულზე კი სავაჭრო ცენტრი იყო განთავსებული.

მთავარ სადგურს აქვს სამი პლატფორმა და ხუთი სარკინიგზო ლიანდაგი. კიდევ სამი გზაა შუნტირება. პლატფორმები იტევს ოცდარვა ვაგონს.

დღეს როსტოვ-გლავნი არის უდიდესი სარკინიგზო სადგური რუსეთის სამხრეთში, დიდი მგზავრების ნაკადით და გამტარუნარიანობით. სადგურის ტერიტორიაზე არის რამდენიმე კაფე, რესტორანი, სასწრაფო სამედიცინო დახმარების ცენტრი, სასტუმრო და მარცხენა ბარგის ოფისები.

ვინაიდან მგზავრთა მოძრაობა ყოველწლიურად იზრდება, მალე ახალი რეკონსტრუქცია და ტექნოლოგიური გადაიარაღება იგეგმება.

Შემდგომი განვითარება

როსტოვში რკინიგზის სადგურის შემდეგი რეკონსტრუქცია ითვალისწინებს ჩქაროსნული მატარებლების პლატფორმების გაფართოებას და მოწყობას და მრავალფუნქციური კომპლექსის მშენებლობას. შემუშავებული პროექტი შემოთავაზებულია სამი სახის რეკონსტრუქცია: ხაზოვანი, ტერიტორიული და მიწისქვეშა. ასევე იგეგმება სადგურის ტერიტორიის მიწისქვეშა ტერიტორიის განვითარება: ორ დონეზე უნდა განთავსდეს სავაჭრო-გასართობი კომპლექსი. ამრიგად, რეკონსტრუქცია სატრანსპორტო მომსახურების ინდიკატორებისა და ფუნქციონალური დონის ზრდით გამოიწვევს დიდი თანამედროვე სადგურის კომპლექსის შექმნას.

ქვეყნის სამხრეთ რეგიონში განსაკუთრებით პოპულარულია მატარებლით მგზავრობა. რკინიგზით მოგზაურები მიდიან საგარეუბნო დასახლებებში, შორეულ ქალაქებში და არდადეგების სეზონზე მიდიან ზღვაზე. დონის როსტოვში რკინიგზის სადგური ყველაზე დატვირთული და ყველაზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო კვანძია ჩრდილოეთ კავკასიის რკინიგზაზე. ყოველდღე ის ემსახურება ათასობით მოგზაურს, რომლებიც მიემგზავრებიან სხვადასხვა მიმართულებით. ამ სადგურზე ასობით მატარებელი გადის. ქალაქში არის ორი სადგური, მაგრამ შორ მანძილზე მარშრუტების უმეტესობას ემსახურება გლავნი როსტოვის რკინიგზის სადგური.

რკინიგზის სადგური როსტოვ-დონ - მთავარი - მოკლე ინფორმაცია

პირველი სადგურის შენობა ქალაქში გაჩნდა, როდესაც 60-იანი წლების ბოლოს ქვეყნის ერთ-ერთი მთავარი რკინიგზის ხაზი გაიყვანეს. მე-19 საუკუნე. მან მხოლოდ რამდენიმე წელი იმუშავა და მის ადგილას აშენდა სადგურის დიდი შენობა, რომელიც შემდგომში განადგურდა ფაშისტური თვითმფრინავების მიერ. თანამედროვე სადგურის კომპლექსი 70-იან წლებში აშენდა.

მრავალსართულიან შენობაში განთავსებულია ყველა სერვისი და მომსახურება, რომელიც აუცილებელია მგზავრების მომსახურებისთვის:

• ბილეთების ოფისები;
• სასტუმრო;
• კაფე;
• დონის როსტოვის რკინიგზის სადგურის საინფორმაციო მაგიდა (ტელეფონის ნომრები მითითებულია ვებგვერდზე);
• მოსაცდელები.

შენობას აქვს ბიზნეს ცენტრი, სადაც შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ტრანსფერი, თვითმფრინავის ბილეთები, დაჯავშნოთ სასტუმროს ნომერი ან გამოიძახოთ ტაქსი.

მთავარი შენობიდან, ნიშნების მიყოლებით, შეგიძლიათ მიხვიდეთ სავაჭრო ობიექტებში, ბავშვებთან ერთად დედების ოთახში, საკნებში, საცავში, გასასვლელად პლატფორმებზე. დონის როსტოვის მატარებლის განრიგი დუბლირებულია სხვადასხვა ოთახებში და ნაჩვენებია ელექტრონულ დაფებზე. სადგურთან ახლოს არის დიდი მოედანი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებებით, მაღაზიებით და პარკინგით. მიწისქვეშა გალერეა მიდის პლატფორმებისკენ.

დონის როსტოვის მთავარი რკინიგზის სადგურის განრიგი

სადგურიდან შეგიძლიათ სამოგზაუროდ წასვლა რუსეთის სხვადასხვა ქალაქებში. სადგურის პლატფორმებიდან გამავალი მატარებლები ჩამოდიან ქალაქებში, როგორიცაა:

• ეკატერინბურგი;
• მოსკოვი;
• კრასნოდარი;
• ანაპა;
• პეტერბურგი;
• სამარა;
• კისლოვოდსკი;
• სოჭი.

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთები ყველა მიმართულებით 16 ბილეთების ოფისში, რომლებიც მუშაობენ მთელი საათის განმავლობაში დონის როსტოვის რკინიგზის სადგურის განრიგის შესაბამისად. აქვე გაიცემა სამგზავრო დოკუმენტები საგარეუბნო და საერთაშორისო მიმართულებებისთვის. საერთაშორისო სალაროები ღიაა მხოლოდ დღის საათებში. რუსეთის ქალაქების გარდა, მატარებლით მგზავრებს შეუძლიათ ბელორუსიაში, მოლდოვაში, უკრაინასა და ბულგარეთში გამგზავრება. საერთაშორისო ფრენების შესახებ ყველა ინფორმაცია ხელმისაწვდომია დონის როსტოვის რკინიგზის სადგურის ვებსაიტზე.

ამ განყოფილებაში მოცემულია ინფორმაცია ყველა კატეგორიის სამგზავრო და სამგზავრო მატარებლების მოძრაობის შესახებ დონის როსტოვის სადგურებიდან.

როსტოვ-გლავნის სადგური ყველაზე დიდი სარკინიგზო კვანძია, რომელიც ჩრდილოეთ კავკასიის რკინიგზის ნაწილია. ამ სადგურის გამტარუნარიანობა მასში ასზე მეტი მატარებელი გადის ყოველდღე ყველა მიმართულებით. როსტოვ-გლავნი შედგება სამგზავრო სადგურისგან, რომელსაც აქვს სამი პირდაპირი პლატფორმა - ერთი მხარე და ორი კუნძული, ასევე საგარეუბნო სადგური სრულიად ავტონომიური ინფრასტრუქტურით და იგივე ტიპის პლატფორმების იგივე რაოდენობა.

არაერთი საერთაშორისო მატარებელი მიემგზავრება სამგზავრო სადგურიდან როსტოვ-გლავნი. ისინი ქალაქს უკავშირებენ ბაქოს აზერბაიჯანში, გომელსა და მინსკს ბელორუსიაში, კიევს უკრაინაში და სოხუმს აფხაზეთში.

საქალაქთაშორისო სამგზავრო მატარებლები აკავშირებს დონის როსტოვს რუსეთის ფედერაციის ბევრ ქალაქთან. ქალაქს აქვს პირდაპირი კომუნიკაცია ადლერთან, ანაპასთან, არხანგელსკთან, ბარნაულთან, ვლადიკავკაზთან, ვორკუტასთან, ეკატერინბურგთან, გროზნოსთან, იჟევსკთან, ირკუტსკთან, კისლოვოდსკთან, კრასნოიარსკთან, მახაჩკალასთან, მინერალნიე ვოდითან, მოსკოვთან, მურმანსკთან, ნიჟნი ნოვგოროდთან, ნიჟნი ნოვგოროდთან, ნიჟნი-ტარგილსკთან. , სამარა, პეტერბურგი, სმოლენსკი, სოჭი, სტავროპოლი, ტოლიატი, ტომსკი, ტუაფსე და ჩელიაბინსკი.

როსტოვ-გლავნის სადგურის ინფრასტრუქტურა მოიცავს ადმინისტრაციულ შენობას, სადგურის შენობას, სადაც განთავსებულია წინასწარი ბილეთების ოფისები და მატარებლის განრიგი, კომფორტული მოსაცდელი ადგილები, ბარგის შესანახი ადგილები და რამდენიმე სერვის ცენტრი. სადგური უზრუნველყოფს სატრანსპორტო სამგზავრო და სატვირთო მომსახურების სრულ სპექტრს.

ელექტრო მატარებლები მიემგზავრებიან პრიგოროდნის სარკინიგზო სადგურიდან აზოვის, ბატაისკის, კუბერლეს, კუშჩევკას, სალსკის, სტარომინსკაია-ტიმაშევსკის და ტიხორეცკაიას სადგურების მიმართულებით. სპეციალური საგარეუბნო ექსპრეს მატარებლები მიემართებიან კურგანნაიასა და კრასნოდარ-1-ის სადგურებზე.

გარეუბნის სადგურს აქვს საკუთარი სადგურის შენობა, მოსაცდელი, ბილეთების ოფისები, მატარებლის განრიგი და დამხმარე ინფრასტრუქტურა. საგარეუბნო სადგურისთვის, როსტოვ-გლავნის სადგურთან ოფიციალური ურთიერთობის მიუხედავად, არსებობს პლატფორმებისა და ლიანდაგების საკუთარი ნუმერაცია, შეიქმნა ავტონომიური სისტემა ელექტრომატარებლების და ექსპრეს მატარებლების ჩასვლისა და გამგზავრების შესახებ ინფორმაციის გამოცხადებისთვის.

ინფორმაცია მატარებლებისა და მატარებლების განრიგის შესახებ დონის როსტოვის სადგურზე:

დონის როსტოვის სადგურზე მატარებლებისა და ელექტრომატარებლების განრიგი დღეს მოიცავს 311 საქალაქთაშორისო მატარებელს, საგარეუბნო მატარებელს და ელექტრომატარებელს (დიზელის ძრავების ჩათვლით) - 83, მათგან 324 გადის, ხოლო 70 - იწყებს ან ამთავრებს მოგზაურობას ეს დასახლებული აბზაცი. მატარებლების უმეტესობა დილით ჩამოდის. პირველი, განრიგის მიხედვით, 00:05 საათზე გადის ეკატერინბურგ-პასის სადგურის მიმართულებით, ბოლო კი 23:59 საათზე, პლატფორმაზე პარკირების საშუალო დროა 0:28.
ზოგიერთი მატარებელი, რომელიც გადის დონის როსტოვის სადგურზე, ყოველდღე არ დადის (მათ სპეციალური განრიგი აქვთ).
მატარებლებისა და ელექტრო მატარებლების განრიგი დონის როსტოვზე, რომელიც წარმოდგენილია ამ გვერდზე, ითვალისწინებს სეზონურ ცვლილებებს, ანუ გრაფიკის ზამთრის და ზაფხულის ვერსია ყოველთვის ხელმისაწვდომია.
დონის როსტოვის სადგურზე მატარებლებისა და ელექტრომატარებლების ბილეთების შეძენა შესაძლებელია ონლაინ ან სალაროებში.

ამ გვერდზე ნაჩვენები როსტოვ-გლავნის სადგურის მატარებლის განრიგი საინფორმაციო მიზნებისთვისაა და არ შეიცავს სარემონტო სამუშაოებთან და სხვა გარემოებებთან დაკავშირებულ საოპერაციო ცვლილებებს. მოგზაურობის დაგეგმვისას რეკომენდებულია განრიგის შემოწმება საინფორმაციო სადგურზე.

მატარებლები გადიან როსტოვ გლავნის სადგურზე

დღეისათვის, როსტოვ-გლავნის სადგურზე მატარებლების განრიგი მოიცავს 256 საქალაქთაშორისო სარკინიგზო ფრენას, რომელთაგან 20 ყოველდღიურად სრულდება. მატარებლის გაჩერების მინიმალური დროა 0 სთ 15 მ (მატარებელი მარშრუტზე მოსკოვი-კაზანსკაია - ანაპა), მაქსიმალური კი 10 სთ 17 მ (ფრენა მარშრუტით ყაზან-პასი. - ადლერი). ყველაზე მეტად მატარებლის განრიგში ჩამოდის დასახლებებიდან: მოსკოვი, ადლერი, ანაპა, სანკტ-პეტერბურგი, შესაბამისად 00:12, 01:55, 23:51, 03:35. როსტოვ-გლავნის სადგურიდან გამავალი მატარებლები მიჰყვებიან მარშრუტებს - როსტოვ-გლავნი - ადლერი, როსტოვ-გლავნი - მოსკოვი, როსტოვ-გლავნი - ანაპა, გადიან შესაბამისად 02:16, 00:15, 03:53 მოგზაურობის დაგეგმვისას. , უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ზოგიერთი მატარებლის განრიგი, როგორიცაა 289С ანაპა - ეკატერინბურგი - უღელტეხილი. ), 547М მოსკოვი-კურსკაია - სოხუმი (00:02, 00:20), 690ლ ბელგოროდი - სოხუმი (00:02, 00:20) აქვს სპეციალური განრიგი, ამიტომ რეკომენდირებულია განრიგის შემოწმება კონკრეტული თარიღისთვის.