Harmonija morij

dolžina: 362 metrov

Kapaciteta: več kot 6000 potnikov

Poti: čezatlantsko križarjenje; 22. maja se bo ladja odpravila na prvo križarjenje iz Southamptona (Anglija); junija je predvideno tedensko križarjenje iz Barmelone, julija - iz Rima.

Cena križarjenja: od 650 $ za štiri noči

Harmony of the Seas je križarka razreda Oasis ameriškega podjetja Royal Caribbean International. Za potnike na liniji je na voljo 18 krovov, vključno s palubami s pogledom na ocean, in raznoliko zabavo - trije vodni tobogani, Bionic Bar z robotskimi barmani in hitri internet, da ne omenjamo standardnih zdravilišč in igralnic za Royal. Karibske podloge.

Kvant morja

dolžina: 348 metrov

Kapaciteta: do 4905 potnikov

Poti: čezatlantsko križarjenje; Celo poletje bo Quantum of the seas križaril iz azijskih pristanišč.

Cena križarjenja: od 800 $ za pet nočitev

Oaza morja

dolžina: 362 metrov

Kapaciteta: do 6296 potnikov

Poti: Za naslednje leto so na sporedu križarjenja po Karibih in Bahamih

Cena križarjenja: od 1564 $ za 9 nočitev

Privlačnost morja

dolžina: 362 metrov

Kapaciteta: do 6296 potnikov

Poti: Karibi, Bahami, Mehika

Cena križarjenja: od 558 $ za sedem noči

dolžina: 330 metrov

Kapaciteta: do 5183 potnikov

Poti: Karibski otoki se izmenjujejo s križarjenji po Sredozemlju in Kanarskih otokih

Cena križarjenja: od 495 $ za štiri noči

Glede na nedavno italijansko študijo je Norwegian Epic med popotniki najbolj priljubljen in najbolj razkošen križarski kamp, ​​ki zaostaja za Allure of the Seas za 21 %. Glavna značilnost te ladje je, da Norwegian Epic poleg tradicionalnih kabin ponuja studie za samske potnike, s posebnim dizajnom, dostopom do lastnega salona in posebno ceno. Na liniji je veliko zabave, nenehno igra živa glasba in redno nastopa performerska skupina Blue Man Group.

Neodvisnost morij

dolžina: 339 metrov

Kapaciteta: do 4375 potnikov

Poti: glavne poti so iz Fort Lauderdalea na Karibih in iz Southamptona v Evropi

Cena križarjenja: od 278 $ za tri nočitve

Pred izgradnjo Oasis of the Seas so bile največje linijske ladje na svetu linijske ladje razreda Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (prvi let - 4. junija 2006) in Liberty of the Seas (prvi let - 19. maj , 2007). Vse tri ladje, enake po tonaži, dolžini in zmogljivosti, imajo ogromen tematski vodni park, drsališče, surf park in boksarski ring. Independence of the Seas ima tudi ogrevan bazen. Maja letos je bila ladja aretirana v norveškem pristanišču Ålesund zaradi neplačila pristojbin. Vendar je Royal Caribbean v eni uri plačal potrebnih 600.000 kron (približno 72.150 evrov) in ladja je nadaljevala pot.

dolžina: 345 metrov

Kapaciteta: do 3090 potnikov

Poti: čezatlantski, križarjenja do evropskih pristanišč, karibskih otokov in še več

Cena križarjenja: od 345 $ za dve noči

Norwegian Breakaway

dolžina: 324 metrov

Kapaciteta: do 3988 potnikov

Poti: Bahami in Karibi

Cena križarjenja: od 699 $ za sedem noči

dolžina: 330 metrov

Kapaciteta: do 4100 potnikov

Poti: Karibi, Evropa, Britanski otoki

Cena križarjenja: od 465 $ za pet nočitev

dolžina: 333 metrov

Kapaciteta: do 3959 potnikov

Poti: Sredozemlje in del čezatlantskega oceana (8. novembra, ladja odpelje Benetke proti Salvadorju, Brazilija)

Cena križarjenja: od 560 € za sedem nočitev

Tudi tokrat je največja križarka na svetu Harmony of the Seas zapustila ladjedelnico v francoskem pristanišču in se odpravila proti ZDA. Linija je stranko Royal Caribbean International stala 1 milijardo evrov, 18-nadstropna ladja je 50 metrov višja od Eifflovega stolpa in za tretjino daljša od Titanika. Ista družba je pred dvema letoma zgradila Quantum of the Seas - njegova širina presega razpon kril Boeinga 747, postavljen je kot najbolj futurističen od vseh linij družbe.

Križarjenje Harmony of the Seas/Harmony of the Seas

Dolžina: 362 metrov
Kapaciteta: več kot 6.000 potnikov
Poti: čezatlantsko križarjenje; 22. maja se bo ladja odpravila na prvo križarjenje iz Southamptona (Anglija); junija je predvideno tedensko križarjenje iz Barmelone, julija - iz Rima.
Cena križarjenja: od 650 $ za štiri noči

Harmony of the Seas je križarka razreda Oasis ameriškega podjetja Royal Caribbean International. Potnikom na liniji je na voljo 18 krovov, vključno s palubami s pogledom na ocean, in raznovrstno zabavo - trije vodni tobogani, Bionic Bar z roboti za barmane in hitri internet, da ne omenjamo standardnih zdravilišč in igralnic Royal Caribbean .

Ladja za križarjenje Quantum of the Seas/Quantum of the Seas

Dolžina: 348 metrov
Kapaciteta: do 4905 potnikov
Poti: čezatlantsko križarjenje; Celo poletje bo Quantum of the seas križaril iz azijskih pristanišč.
Cena križarjenja: od 800 $ za pet nočitev

Quantum of the Seas je prva križarka Royal Caribbean International razreda Quantum; sledita Himna morja aprila 2015 in Ovation of the Seas jeseni 2016. Za potnike na linijskih ladjah tega razreda je na voljo 16 palub, od tega osem palub s pogledom na ocean, opazovalni stolp na zgornji palubi, ki dvigne tiste, ki si želijo 90 metrov nad morsko gladino, in pestra zabava od dirkališča do zunanjega bazena. z velikim video zaslonom, da ne omenjam standardnih zdravilišč in igralnic za ladje Royal Caribbean.

Ladja za križarjenje Oasis of the Seas/Oasis of the Seas

Dolžina: 362 metrov

Poti: naslednje leto so na sporedu križarjenja po Karibih in Bahamih
Cena križarjenja: od 1564 $ za 9 nočitev

Oasis of the Seas je ladja razreda Oasis, prva v zgodovini, ki sprejme 6000 ljudi. Naslov največje ladje na svetu si deli z Allure of Seas, ladjo Royal Caribbean, ki se je na svoje prvo potovanje odpravila leto pozneje. Liner ima dvonadstropne kabine s površino 150 kvadratnih metrov, igrišča za mini golf, zipline, odbojko in košarko, karaoke in dve plezalni steni. Oasis of the Seas je bila zgrajena v Turkuju na Finskem, kmalu po zaključku gradnje pa je odšla v Fort Lauderdale (Florida, ZDA). Liner je šel pod visečim mostom Great Belt na Danskem, kljub temu, da most omogoča plovila do 65 metrov visoko, Oasis of the Seas pa je sedem metrov višje: podloga je morala umakniti izpušne cevi.

Ladja za križarjenje Charm of the Seas/Allure of the Seas

Dolžina: 362 metrov
Kapaciteta: do 6296 potnikov
Poti: Karibi, Bahami, Mehika
Cena križarjenja: od 558 $ za sedem nočitev

Formalno je Allure of the Seas 50 milimetrov daljši od Oasis of the seas: vendar je možno, da je razlika v dolžini izključno posledica temperaturne razlike med merjenjem podloge. Sicer pa je Allure of the Seas podoben starejšemu bratu: 25 restavracij in kavarn, skoraj 2400 članov posadke, sedem različnih con, plezalne stene, igrišče za košarko in zipline. Allure of the Seas vključuje prvi Starbucks na morju, tematske zabave iz 1920-ih in muzikal Mamma mia!

Ladja za križarjenje Norwegian Epic/Norwegian Epic

Dolžina: 330 metrov
Kapaciteta: do 5183 potnikov
Poti: Karibski otoki se izmenjujejo s križarjenji po Sredozemlju in Kanarskih otokih
Cena križarjenja: od 495 $ za štiri noči

Glede na nedavno italijansko študijo je Norwegian Epic med popotniki najbolj priljubljen in najbolj razkošen križarski kamp, ​​ki zaostaja za Allure of the Seas za 21 %. Glavna značilnost te ladje je, da Norwegian Epic poleg tradicionalnih kabin ponuja studie za samske turiste, s posebnim dizajnom, dostopom do lastnega salona in posebno ceno. Na liniji je veliko zabave, nenehno igra živa glasba in redno nastopa performerska skupina Blue Man Group.

Ladja za križarjenje Independence of the Seas

Dolžina: 339 metrov
Kapaciteta: do 4375 potnikov
Poti: Glavne poti so iz Fort Lauderdalea na Karibih in iz Southamptona v Evropi
Cena križarjenja: od 278 $ za tri nočitve

Pred izgradnjo Oasis of the Seas so bile največje linijske ladje na svetu ladje razreda Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (prvi let - 4. junija 2006) in Liberty of the Seas (prvi let - maj 19. 2007). Vse tri ladje, enake po tonaži, dolžini in zmogljivosti, imajo ogromen tematski vodni park, drsališče, surf park in boksarski ring. Independence of the Seas ima tudi ogrevan bazen. Maja letos je bila ladja aretirana v norveškem pristanišču Ålesund zaradi neplačila pristojbin. Vendar je Royal Caribbean v eni uri plačal potrebnih 600.000 kron (približno 72.150 evrov) in ladja je nadaljevala pot.

Ladja za križarjenje Queen Mary 2/Queen Mary 2

Dolžina: 345 metrov
Kapaciteta: do 3090 potnikov
Poti: čezatlantske, križarjenja do evropskih pristanišč, karibskih otokov in še več
Cena križarjenja: od 345 $ za dve noči

Queen Mary 2 je prva velika čezatlantska ladja po ladji Queen Elizabeth 2, zgrajena leta 1969, in edina, ki trenutno redno deluje na tradicionalni poti Southamptop – New York. V času izstrelitve je bila Queen Mary 2 največja potniška ladja na svetu; zdaj zaseda šele 7. mesto. Linija je poimenovana po isti kraljici Mariji, ki je pod imenom "Gray Ghost" med drugo svetovno vojno prevažala vojake iz Avstralije in Amerike v Evropo. Queen Mary 2 ima na krovu knjižnico, planetarij in 3D kino.

Ladja za križarjenje Norwegian Breakaway

Dolžina: 324 metrov
Kapaciteta: do 3988 potnikov
Poti: Bahami in Karibski otoki
Cena križarjenja: od 699 $ za sedem nočitev

Norwegian Breakaway je največja ladja s sedežem v New Yorku skozi vse leto. Med zabavo na krovu so trije Broadwayske predstave naenkrat, Comed Club in restavracija Michelinovega kuharja Joffreyja Zakariana. Ladijski trup je naslikal ameriški umetnik Peter Max. Norwegian Breakaway je po tonaži in zmogljivosti precej slabši od Norwegian Getaway, ladje, ki je bila izstreljena februarja 2014 in pluje od Miamija do Karibov. Med drugo zabavo nova linija potnikom ponuja Ilusionarij s čarovniki in muzikal "Legally Blonde". Norwegian Getaway je uradni partner nagrad Grammy, na krovu ladje pa je več eksponatov iz muzeja glavne svetovne glasbene nagrade.

Ladja za križarjenje Royal Princess

Dolžina: 330 metrov
Kapaciteta: do 4100 potnikov
Poti: Karibi, Evropa, Britanski otoki
Cena križarjenja: od 465 $ za pet nočitev

Slovesnost poimenovanja kraljeve princese je bila tako britanska, kot si lahko predstavljate: 16. junija 2013 so se je udeležili kraljevi marinci, irska garda in njena kraljeva visokost vojvodinja Cambriška Kate Middleton, ki je v resnici dala linijski ime. Royal Princess s svojo italijansko gelaterio, kinom na prostem in svetlobno predstavo s plesnimi fontanami ima sestrsko ladjo Regal Princess. Regal Princess je svojo prvo plovbo opravila 20. maja letos, čeprav brez slovesnosti poimenovanja – v Fort Lauderdaleu naj bi bila v začetku novembra. Prva sezona Regal Princess bo na Karibih.

Ladja za križarjenje MSC Precious/MSC Preziosa

Dolžina: 333 metrov
Kapaciteta: do 3959 potnikov
Poti: Sredozemlje in del čezatlantskega morja (8. novembra, linijska ladja zapusti Benetke proti Salvadorju, Brazilija)
Cena križarjenja: od 560 € za sedem nočitev

Sprva je bila Preziosa zgrajena za libijsko transportno podjetje, vendar je državljanska vojna v Libiji te načrte pokvarila in italijanski MSC Cruises je ladjo kupil za 550 milijonov dolarjev. Zabava na krovu vključuje simulator formule 1 in 4D kino. Preziosa ima sestrsko ladjo MSC Divina, ki je maja 2012 dobila ime po Sophii Loren - priredila je tudi slovesnost poimenovanja. Poleg Sredozemlja so Divine poti tudi Karibe in Antile.
Število prikazov: 5104
Datum prve oddaje: 12.03.2018 15:30
Število komentarjev za element: 1
celina.

torej nekaj besed o Harmoniji morij.

Velikan z 18 palubami z izpodrivo 227.000 ton lahko v svojih 2.747 kabinah sprejme do 6.000 gostov.

Podloga je za 40 % večja od svojih predhodnikov iz razreda Freedom: dolžina plovila je enaka dolžini štirih nogometnih igrišč, površina preproge je 89.000 kvadratnih metrov. m., teža vode v napolnjenih bazenih velikana je 2300 ton, potniki porabijo več kot 50 ton ledu na dan. Toda njegov glavni čudež kljub temu ostaja Kraljeva promenada - sprehajalna ulica vzdolž celotne linije s številnimi restavracijami, lounge bari in butiki. V prvih dveh nadstropjih Kraljeve promenade so številne kavarne in bari, v tretjem pa kabine za goste.

Zvečer goste vedno čakajo vžigajoči ritmi glasbe in parada studia DreamWorks.

Eno najbolj priljubljenih krajev na liniji je Central Park, ki je ustvarjen v obliki newyorškega Central Parka. Občutek popolne sprostitve ustvarja tukaj tisoče tropskih rastlin in pravi gozdni tropi. Udobne kavarne in restavracije dopolnjujejo sliko. Mimogrede, v parku je vhod v prvo bar-dvigalo na križarki - Rising Tide Bar! Na krovu je celo pravi francoski vrtiljak, ki je ročno poslikan.

Zvečer se podloga preoblikuje in pred očmi turistov se prikažejo številne pisane predstave - muzikali, koncerti, parade, jazz ... Na krovu je drsališče, kjer se lahko čez dan odpravite na drsanje in uživate v čudovitem zvečer svetla ledena predstava! Vrhunec razvedrilnega programa je AquaTheater. Akrobati in plesalci delajo neverjetne stvari, ki sestavljajo gledališče na vodi!

Še nikoli prej gostom ni bilo na voljo toliko vodnih aktivnosti - na krovu Harmony of the Seas 4 bazeni, 10 masažnih kadi in 2 bazena z valovi za deskanje.

Za tiste, ki imajo radi ekstremne tobogane, je Ultimate Abyss najvišji tobogan v morju, ki se dviga 30 metrov nad svojo gladino in se razteza od krova 16 do krova 6!

Atrakcija Zip Line nikogar ne bo pustila ravnodušnega - dih jemajoč tobogan na vrvni atrakciji na višini več kot 25 metrov, paluba 16. Za ljubitelje aktivnosti na prostem - plezalna stena.

Harmony of the Seas je odličen družinski dopust!
Za otroke je izdelan ločen prostor, ki obsega prostor za dojenčke in malčke, obrtni atelje, likovni atelje, znanstveni laboratorij in otroško gledališče. Za najstnike je na voljo posebna soba z igralnimi avtomati in plesnim klubom.

Izbira kabin je ogromna - od notranjosti do predsedniškega kraljevskega apartmaja, katerega površina je 108 m² + balkon 45 m² in lahko sprejme do 14 oseb!

24. 7. 2016 ob 19:14 · pavlofox · 44 300

Največje križarke na svetu

Sodobne potniške ladje lahko presenetijo ne le s ponujeno zabavo, ampak tudi s svojo velikansko velikostjo. So kot plavajoča mini mesta z restavracijami, trgovinami, parki, telovadnicami, kinodvoranami in kozmetičnimi saloni.

Top 10 vključenih največje križarke na svetu do danes.

10. Pustna čarovnija | Dolžina 306 m

("Carnival of Magic") odpre deset največjih ladij za križarjenje na svetu, katerih dolžina je 306 metrov. Velikanska ladja lahko sprejme do 4000 ljudi na krovu, za kar je predvidenih približno 1500 kabin. Na 14 palubah so restavracije, kavarne, fitnes centri, nogometno igrišče, različna športna igrišča za igranje odbojke, košarke, golfa in tenisa. To je pravi "Carnival of Magic", ki bo pustil veliko nepozabnih vtisov tako odraslim kot mladim potnikom. Carnival Magic križari od leta 2010.

9. Odsev slavnih | Dolžina 319 m

Zaseda deveto vrstico na lestvici največjih ladij za križarjenje na svetu. Velikanska ladja je dolga 319 metrov in široka 37 metrov. Na krovu lahko sprejme do 4800 ljudi s posadko. Celebrity Reflection deluje od leta 2012 in je primer razkošja v kombinaciji z udobjem in inovativnimi tehnologijami. Zgornja paluba ima ogromno zeleno trato, perzijski vrt, VIP prostor in še veliko več. Na krovu je poleg številnih kavarn in barov brezplačna restavracija Opus Dining Room z zmogljivostjo do tisoč in pol ljudi. Število servisnega osebja je več kot tisoč ljudi.

8. MSC Fantazija | Dolžina 333 m

Prva križarka nove generacije razreda Fantasia. Največja ladja je bila spuščena leta 2008 in je tako kot njeni prihodnji nasledniki prejela naziv "Eko-ladja". Dolžina morskega vozila je bila 333 metrov, širina pa 38 metrov. Na krovu je približno 1637 kabin, skupaj pa lahko MSC Fantasia skupaj s posadko sprejme do 4500 ljudi. MSC Cruises je bilo prvo podjetje, ki je uresničilo zamisel o ločeni VIP coni, ki se nahaja na več palubah hkrati. Kabine nudijo 24-urno storitev in celotno paleto zabave. Potrebe potnikov skrbi več kot 1300 osebja. Posebnost MSC Fantasia je simulator Formule 1 in nenavaden vodni park s številnimi osvetljenimi glasbenimi fontanami.

7.MSC Splendida | Dolžina 333 m

Vključen na seznam največjih linij na svetu, katerih dolžina je 333 metrov. Poleg tega plovilo nosi naziv "Eco-ship", zaradi prisotnosti inovativnih sistemov, ki varujejo okolje pred onesnaževanjem. MSC Splendida ima 18 palub, v katerih se nahajajo različni bari in restavracije, picerije, soba za cigare, gledališče, internetna kavarna, igralnica, igrišča za otroke in najstnike, butiki, športna igrišča, savne, zdravstveni center in še veliko več. . Na glavnem odru ladje redno potekajo večerne predstave s sodelovanjem plesalcev, pevcev in telovadcev. Kapaciteta plovila skupaj s posadko je približno 4300 ljudi.

6. MSC Divina | Dolžina 333 m

Največja križarka na svetu razreda Fantasy. Njena predhodnika sta MSC Fantasia in MSC Splendida. Plovilo je bilo spuščeno leta 2012 in je postalo odličen primer nove generacije ladij. Na krovu MSC Divina bodo potniki našli veliko zabave in prostorne, udobne kabine. Na 13 palubah so restavracije, bari, kavarne, picerije, gledališča, konferenčna dvorana, glasbeni salon, diskoteka, knjižnica, zdravilišče, kegljišče, ambulanta za prvo pomoč, pralnica, frizerski salon in drugo. Dolžina ladje je 333 metrov, potniška zmogljivost pa 4200 ljudi.

5 Norwegian Breakaway | Dolžina 324 m

("Norwegian Separation") je ena največjih ladij za križarjenje na svetu z zmogljivostjo do 6000 potnikov, vključno s posadko. Plovilo je bilo dolgo 324 metrov in široko 40 metrov. Na 14 palubah je več kot 2 tisoč kabin, beach club, spa kabine, bazeni, tobogani, vodni park, 28 kavarn, restavracij in barov, trgovine, igrišče, igralnica, knjižnica, kozmetični salon, frizer, internetna kavarna, telovadnica itd. .d. Gosti tudi redne zabavne oddaje, ki jih gosti komična skupina The Second City.

4 Norveški ep | Dolžina 325 m

("Norveški ep") je ena največjih ladij za križarjenje na svetu. Leta 2009 ga je zgradil norveški ladjedelnik STX Europe in začel obratovati leta 2010. Absolutna dolžina podloge je bila 325,4 metra, širina pa 40 metrov. "Norveški ep" lahko sprejme na krov do 5900 ljudi, skupaj s posadko. Na 13 palubah so kinematografi, številne kavarne, restavracije, vodne vožnje in še več.

3. Oaza morja | Dolžina 360 m

("Oasis of the Seas") odpira prve tri največje ladje na svetu. Gre za prvo križarko razreda Oasis, ki je bila v času gradnje (2008) največje potniško vodno vozilo. Njegova dolžina je bila 360 metrov, širina pa 60 metrov. Največja potniška zmogljivost je 6400 ljudi. Na krovu ladje je 16 krovov z različnimi temami. Popotniki lahko obiščejo lokalni park eksotičnih rastlin, trgovine, telovadnice, kavarne, največjo igralnico na svetu za križarjenje, zanimivosti, vodni park in še veliko več.

2. Privlačnost morij | Dolžina 360 m

("Charm of the Seas") zaseda drugo mesto na lestvici največjih linijskih letal na svetu. Plovilo je v lasti Allure of the Seas Inc. Zgrajena je bila leta 2009 in začela obratovati leta 2010. Ladja je bila dolga 360 metrov in široka 60 metrov. "Charm of the Seas" lahko sprejme do 6400 potnikov na krovu. Na voljo so različne trgovine, butiki, vodni park, jacuzzi, igralnica, restavracije, bari, drsališče, zanimivosti, športna igrišča in še veliko več. Na krovu je tudi park eksotičnih rastlin, kjer se lahko vsak sprehodi.

1. Harmonija morij | Dolžina 362 m

Harmonija od the morja("Harmony of the Seas") je danes največja križarka na svetu. Plovilo je dolgo 362 metrov in široko 66 metrov, kar ga uvršča na prvo mesto. Izdelava vodnega vozila se je začela leta 2012, leta 2015 pa je bila zagnana. Gradnja Harmony of the Seas je stala Royal Caribbean Cruises Ltd. Več kot 1 milijardo dolarjev. Ogromna ladja je svoje prvo križarjenje opravila 16. maja 2016. Potniška zmogljivost linijske ladje je zasnovana za 8200 ljudi, vključno s posadko. Linija je razdeljena na sedem tematskih sklopov: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, bazen in telovadnica, Spa in fitnes, območje za zabavo in območje za otroke.

Kaj še videti:

Trgovske in vojne ladje že več stoletij plujejo po oceanih. Včasih ljudje zgradijo takšne kolose, da si jih ob pogledu na fotografije težko predstavljamo. Ti trupi prevažajo ljudi, tovor, nafto in plin. O 6 največjih plovilih na svetu - dalje v pregledu.

1. Supertanker Knock Nevis

Najdaljša ladja, ki je bila kdaj zgrajena, je naftni tanker Knock Nevis, prej znan kot Jahre Viking. Knock Nevis velja tudi za največji umetniški objekt na svetu. Njegova največja dolžina je 458,45 metra, izpodriv pa 260.941 ton.

Supertanker je prvič stopil v vodo leta 1979, ko je zapustil ladjedelnico Sumitomo Heavy Industries na Japonskem. Ladja je prevažala surovo nafto po vsem svetu in je bila leta 1988 celo obstreljena med iransko-iraško vojno. Ladja je zagorela v obalnih vodah in potonila, v celoti je bila odpisana. Po koncu vojne je bil Jahre Viking dvignjen, popravljen in ponovno v uporabi.

Za upravljanje supertankerja je potrebna posadka le 35 ljudi. Stroj poganja en sam 9-metrski vijak, ki naredi 75 vrtljajev na minuto. S tem dosežemo potovalno hitrost 16 vozlov (30 km/h). Za upočasnitev potrebuje ladja 9 kilometrov, za obračanje pa 3 kilometre vode.

V svoji zgodovini je ladja večkrat spreminjala ime, lastnike in pristanišče registracije. Leta 2009 je tanker opravil svojo zadnjo plovbo v Indijo, nato pa so ga razrezali v kovino.

2. Letalonosilka USS Enterprise

Ameriška vojaška ladja USS Enterprise je največja vojaška ladja na svetu. To je letalonosilka na jedrski pogon, znana tudi kot CVA-65. To je osma ladja s tem imenom v ameriški mornarici, vendar največja od vseh. Dolg je 342 metrov in lahko prevaža do 4600 vojakov in 90 letal.

Jedrska elektrarna osmih reaktorjev proizvede največjo moč 280.000 KM, zahvaljujoč kateri lahko ladja doseže hitrost 33,6 vozlov (62 km / h). Te lastnosti so videti še bolj impresivne, če upoštevate, da je bil USS Enterprise na voljo leta 1962. Leta 2017 je bila ladja po 55 letih službe uradno razgrajena. Pred tem mu je uspelo videti kubansko krizo, vietnamsko vojno, vojno v Iraku, kjer je predstavljal vojaško moč ZDA.

3. Plinski nosilec Q-Max

Največji transporterji LNG na svetu so ladje Q-Max. Njihov izpodriv je 162.400 ton, dolžina je 345 m, širina je 55 metrov. Plovila Q-max lahko sprejmejo do 266.000 kubičnih metrov zemeljskega plina in dosežejo hitrost do 19,5 vozlov (36 km/h).

Trenutno je na svetu 14 plinovodov Q-Max, cena vsakega velikana je 290 milijonov dolarjev. Ladje so zgradili Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries in Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Prvi plinovod v seriji (Moza) je bil dokončan leta 2007 v ladjedelnici v Južni Koreji. Ladja je dobila ime v čast drugi ženi vladarja Katarja.

4. Kontejnerska ladja CSCL Globe

Novembra 2014 je potekala slovesnost poimenovanja največje kontejnerske ladje na svetu CSCL Globe. To je prva od petih kontejnerskih ladij, ki jih je leta 2013 naročilo kitajsko transportno podjetje CSCL. Plovilo je zasnovano za plovbo na poti iz Azije v Evropo. Ogromno plovilo, dolgo 400 metrov, ima izpodriv 186.000 ton in lahko prevaža do 19.100 ladijskih zabojnikov.

CSCL Globe uporablja elektronsko krmiljen motor MAN B&W s 77.200 KM. Višina 17,2 metra.

5. Harmonija morij

Royal Caribbean International že nekaj desetletij zapored gradi nove križarke, ki so večje od prejšnjih. Leta 2016 je opravil svojo prvo plovbo Harmony of the Seas, dolgo 362 metrov. Ladja ima kapaciteto 2.200 članov posadke in 6.000 potnikov, ki potujejo po Sredozemlju, Atlantiku in Karibih.

Harmony of the Seas ima izpodriv 225.282 ton in najvišjo hitrost 22,6 vozlov (41,9 km/h).

Na krovu je veliko zabavnih aktivnosti, da vam ne bi bilo dolgčas več tednov zapored: zdravilišče, igralnica, soba za iskanje, drsališče, simulator surfanja, gledališče, dve plezalni steni, zip-line, bazeni, košarkarsko igrišče, majhno igrišče za golf in celo vodni park.

Gradnja Harmony of the Seas je stala približno milijardo dolarjev, zaradi česar je bila ena najdražjih komercialnih ladij, kar jih je bilo kdaj zgrajenih.

6. Supertankerji razreda TI

Največji naftni tankerji, ki še vedno obratujejo, so supertankerji razreda TI. To so plovila TI Afrika, TI Azija, TI Evropa in TI Oceanija. Mega tankerji so bili zgrajeni v Južni Koreji leta 2003 za grško podjetje Hellespont.

Plovila razreda TI so dolga "le" 380 metrov - 78 metrov krajša od Knock Nevisa. Izpodriv vsakega od njih je 234.006 ton in pod polni obremenitvijo lahko dosežejo hitrost 16,5 vozla (30,5 km/h). Skupno so bili zgrajeni 4 oceanski velikani, ki še vedno delujejo.

In v zadnjem času so veljali za rekordne