Telesa ubitih v Sočiju so močno zlomljena, kot da sploh nimajo kosti. Trupla ubitih v Sočiju so hudo zlomljena, kot da sploh nimajo kosti.Ali so jih vse našli v letalski nesreči

Danes hitre novice

Glavnega dela trupa letala še niso našli - v notranjosti je morda veliko trupel mrtvih

Iskalna dela se v Sočiju nadaljujejo po strmoglavljenju Tu-154. Reševalci in potapljači gredo na morje že tretji dan. Od 7. ure zjutraj so že vsi na nogah.

Morsko pristanišče Khosta. Oporišče ministrstva za izredne razmere je še vedno v tesnem kordonu. V torek je bilo odločeno, da se celotno obalno območje Sočija popolnoma zapre. Če se je v ponedeljek še dalo hoditi po morskih kamenčkih ob robu morja, je danes vstop na plažo povsod prepovedan.

Na morskem pomolu Khosta od včeraj zvečer še ni ugasnila sveča ob fotografiji dekleta v žalnem okvirju. Victoria Satarova. Stara je bila 20 let. Vse svoje kratko življenje je posvetila ljudskemu plesu. Pokojni je v ansamblu Aleksandrov služil nekaj več kot tri mesece. Ob njeni fotografiji je nekdo postavil figurico balerine. Malo dlje - skenirana fotografija v prozorni datoteki dveh mladih - fanta in dekleta v uniformi ...

Reševalci pozorno spremljajo vreme. Poročali so, da se morju približuje neurje, tako da bi lahko stvari mrtvih, posmrtne ostanke v vsakem trenutku odplaknili na obalo. Zato je bilo odločeno, da se blokirajo vsi vhodi na plaže, - pojasnjuje krepitev režima obalne straže. - Nikogar ne spuščajte v vodo.

Veter na morju je vsako uro močnejši. Reševalnih čolnov se je v primerjavi s prejšnjimi dnevi izrazito povečalo. Na nebu je viden vojaški helikopter.

Oglejte si fotoreportažo na temo:

Balerine ansambla Alexandrov: dekleta, ki so umrla na Tu-154, so bile lepotice

- Po celo majhnem vznemirjenju na morju so danes zjutraj našli pet drobcev Tu-154. Marsikdo zmotno misli, da umirjenost igra iskalnikom na roko, pravi moj sogovornik. — Nasprotno, vsi čakajo na nevihto, ki bo fantom olajšala delo. Dejstvo je, da se bo nevihta dvignila z dna in prinesla na obalo nekaj, kar iz nekega razloga ni vidno, nemogoče ga je dobiti. V ponedeljek smo čakali na nevihto kot mana z neba. se ni zgodilo. Upamo na danes.

"Kaj pa, če nevihta odnese ostanke po morju?"

- Izključeno. Neurje lahko samo vse spere na obalo.

- V preteklem dnevu so, kot so povedali, našli le 12 trupel. Ali to pomeni, da ga ostala telesa morda ne dobijo?

»Danes ali jutri je ura X, ko se bo morje odpovedalo mrtvim ali jih vzelo zase. Zato so danes povečali število čolnov na morju in poslali okrepitve. Vidite, danes je celo morje v čolnih.

— Slišal sem, da so potapljačem poslali tudi okrepitve ...

- Sprva je bilo okoli trideset potapljačev. Zdaj se je njihovo število potrojilo. Fantje imajo težave. Temperatura vode ni večja od 5-6 stopinj, nobena obleka vas ne more rešiti pred mrazom. Danes so na čolne naložili posebno opremo, s pomočjo katere se bodo fantje lahko spustili do globine do 300 metrov. To je že težko delo. To je moj tretji dan, ko jih opazujem pri delu. Predstavljajte si, šli so na morje, po uri ali dveh so se vrnili, zmrznjeni, ohlajeni do kosti. Hitro zamenjan, posušen, ogret in nazaj. Vsi, ki so na kopnem, ne bodo nikoli razumeli tistih, ki so v morju.

— Zdaj se iskalna dela izvajajo na majhni globini?

- Doslej so bili vsi detajli letala najdeni na globini 60-70 metrov. To ni kritična globina za Črno morje, tam je še vse vidno. Takrat bodo dno na tej globini povsem »poskenirali«, bodo šli iskati dlje. Glavna naloga je najti glavnino letala, kjer je verjetno blokiranih večina mrtvih.

- Lokacija glavnega dela letala ni bila najdena?

- Nisem še našel. Očitno le glavni del podloge leži na veliki globini in ni viden. Reševalci si na današnji torek veliko obetajo.

- Toda navsezadnje tega glavnega dela telesa ni bilo mogoče ohraniti in tudi razpadti?

Pravijo, da je malo verjetno. Zato menijo, da se tam menda da »okleniti« večino trupel.

- V torek so reševalci našli črno skrinjico - ali to informacijo potrjujete?

Ali vidite helikopter, ki leti? Za take stvari se pošiljajo zračna vozila.

— Kaj je vključeno v delo obalnih služb?

Ne dovolite eni osebi iti na plažo. Razumite nas prav, v zvezi s to situacijo so brezdomci postali bolj aktivni. Taki ljudje pridejo sem zgodaj zjutraj pogledat, ali je morje kaj prineslo. Ko sem bil prvi dan v službi, so mi ob nogah na obalo odnesli človeški ostanki, polnilec za mobilni telefon, kozmetična torbica, škornji in športna torba. Nekateri moji kolegi so videli okraske. Ne smemo dovoliti, da bi tujci s strmoglavljene strani pobrali niti malenkost. Naloga reševalcev je, da vse nemudoma zavijejo v črne vrečke in pošljejo v bazo ministrstva za izredne razmere, od tam so stvari že poslane na pregled. V prvih dneh je bilo najdenih večino stvari. Potem pa o malenkostih.

— Koliko časa bo trajalo iskanje?

- Dali so teden dni, da dobijo vse, kar je bilo mogoče, od dna. Mora se prilegati. V nasprotnem primeru se bo iskanje nadaljevalo.

- Se pravi, da bodo reševalci delali tudi na silvestrovo?

- Če bo potrebno, seveda bodo. O tem vprašanju so že razpravljali. Poleg tega je bilo po ukazu mestnega vodje odločeno, da se pozdrav v Sočiju prekliče. Navsezadnje je bil običajno novoletni ognjemet prirejen tukaj tik nad morjem. Zdaj bo tak ognjemet videti bogokletno.

- Informacije pridejo do vas skoraj iz prve roke. Kakšne različice dogajanja predstavljajo reševalci sami?

Raje počakajo na uradno preiskavo. Kolikor sem slišal, so sami preiskovalci v slepi ulici. Morda bo dekodiranje snemalnika letenja prineslo pomembne informacije. In to, da so zdaj priče, ki naj bi nekaj videle, je neumnost. Fantje, ki ponoči dežurajo na morju, trdijo, da je bilo nerealno podrobno videti, kako je letalo padlo z obale. Vseeno je dobra razdalja. In noči v Sočiju veste, kako temne so. Niti zvezde ne.

— Ali potapljači kaj komentirajo, povedo o svojem delu?

- Potapljači praktično ne komunicirajo z nikomer. Zvečer pridejo iz morja, temnejši od oblakov. Menijo, da je prazna beseda slab znak.

— Na pomolu so se pojavile fotografije mrtvih. Morda so njihovi sorodniki odšli?

- Sorodniki mrtvih prihajajo sem. Samo sebe poskušajo ignorirati. Nekdo je prišel za en dan, se na ta način poslovil od sorodnikov. Nekateri so se odločili, da ostanejo do konca iskalnega dela. Tako so rekli: "Doma je nemogoče čakati." In tam, vidite, deklica stoji, - prikima v stran. Sem prihaja od ponedeljka. Skoraj vsako uro se povzpne na pomol, stoji pet minut, pogleda v morje in odide.

Mlado dekle, oblečeno v črno. Na glavi - gosta kapuca popolnoma pokriva obraz. Robec v roki. Pripelje do obraza. Začne se. Oči rdeče od solz. Gleda v daljavo. Nekaj ​​šepeta. Kot da bi prosila nebo in morje, da ji vrneta tisto, ki sta ju odnesla.

Preberite prejšnja poročila našega posebnega dopisnika iz Sočija:

"Pred strmoglavljenjem Tu-154 sem opazil neverjetno kopico ptic - na tisoče"

"Teroristični napad na Tu-154 ni izključen": začel se je varnostni pregled zaposlenih na letališču

Glej fotoreportažo

- Kdaj ste začeli iskati trupla potnikov Tu-154?

V nedeljo smo dobili alarm nekje okoli 7. ure zjutraj. Še 30 minut smo čakali na koordinate glavnega območja iskanja - te informacije so prišle od kontrolorjev zračnega prometa. Na morje so šli s čolni. Kmalu so se na nebu pojavili helikopterji iskalno-reševalne službe Ministrstva za obrambo, nato so se začele približevati majhne ladje in ladje s potapljači.

Kdaj je bilo odkrito prvo truplo?

Nisem gledal na uro. Poleg tega je delalo 10 čolnov hkrati. Prvo truplo smo našli približno tri ure po začetku operacije prevzema helikopterja. Približno kilometer in pol od obale.

- In kdo je bil?

Ženska, stara približno 40 let, poleg nje je plaval tesno zaprt rdeč kovček.

- Sodeč po vašem odgovoru o starosti, ni bila iznakažena?

Ni imela oči...

Ali so bila njena oblačila nedotaknjena?

Oblečena je bila v hudo strgan plašč ... In bila je vsa polomljena ... vtis, da brez kosti ... Iz vode smo dvignili še dva kak kilometer od obale. Dva vojaka, v uniformi... Tudi strgana... Mlada. No, trideset, petindvajset let ... In telesa so zlomljena, zlomljena ... To je to, ne morem več govoriti, težko je ... Ja, in dela je veliko.

- Niste opazili sledi opeklin na oblačilih, na truplih?

Hudič ve ... Oblačila so mokra ... In težko je soditi po koži na obrazu - opeklo ali strgalo jo je nekaj trdega ob udarcu ...

Izkazalo se je, da se je letalo razpadlo v zraku. To različico podpira tudi dejstvo, da je bilo podvozje Tu-154 najdeno blizu obale.

STROKOVNO MNENJE

"Ali eksplozija, ali najmočnejši udarec v vodo"

Vojaški sodnik stotnik II. ranga Alexander KOLESNIKOV odgovarja na vprašanje "KP"

Fotografija razbitin trupa padlega Tu-154, dvignjenega z dna Črnega morja

Zaradi iskalne akcije v Črnem morju so iz vode izvlekli del trupa padlega letala Tu-154 ministrstva za obrambo. Na mestu strmoglavljenja linijske ladje - blizu Adlerja, skoraj nasproti letališča - delajo strokovnjaki ministrstva za obrambo in ministrstva za izredne razmere.

Srednji del trupa so našli približno 1,8 kilometra od obale Sočija na globini približno 25 metrov. Iz vode izvlečen delček doseže približno pet metrov v dolžino in pet v širino, poroča dopisnik Komsomolske Pravde Vladimir Velengurin s kraja iskalno-reševalne akcije.

Na kraju strmoglavljenja linijske ladje delajo strokovnjaki ministrstva za obrambo in ministrstva za izredne razmere.

Srednji del trupa so našli približno 1,8 kilometra od obale.

Kot so za KP povedali udeleženci akcije, se je letalo pred padcem v vodo premikalo po drsalni stezi proti vodi – vzletno-pristajalna steza se nahaja pravokotno na obalo.

Odkriti delček je ležal na dnu na globini približno 25 metrov.

Reševalci so iz vode izvlekli del trupa padlega letala Tu-154 ministrstva za obrambo.

Iz vode izvlečen delček doseže približno pet metrov v dolžino in pet v širino.

Leto po odmevni nesreči na krovu ruskega obrambnega ministrstva je neodvisni tehnični strokovnjak Jurij Antipov zabil zadnji žebelj v krsto uradnih različic.

Zakaj so namesto celih teles na mestu strmoglavljenja linijske ladje našli razmazana človeška pljuča in delce maščobnega tkiva, medtem ko je najbolj ranljiv del letala - krilo - ostal skoraj nepoškodovan? Odgovore na to in mnoga druga vprašanja o nesrečnem Tu-154, ki leti v Sirijo z ansamblom Aleksandrov na krovu, daje strokovnjak Kavkaz Post.

Sumljiva naglica
Takoj, ko naplavin še niso dvignili z morskega dna, so uradniki ministrstva za obrambo izjavili, da na krovu ni bilo eksplozije. Tako neverjetno naglico Antipov preprosto razloži: »Odgovorni za pošiljanje tega letala so takoj razumeli pravi vzrok nesreče. In potem je bila zavrnjena prek medijev." Drugo vprašanje, ali je šlo za eksplozijo ali teroristični napad? Tu je Antipov prepričan: "Analiza dejanskega gradiva je pokazala, da bi lahko le močna eksplozija razbila letalo na veliko število delov, jih razpršila po velikem območju in uničila potnike do molekularno-fragmentarnega stanja."

Nekoč je zaradi tega precej očitnega razloga za propad enemu mediju sledil vzklik iz moskovske regije in ukaz glavnemu uredniku, naj »utihne«.

Pretežka deska ... brez tovora
Tistega usodnega dne sta se dve letali pripravljali na polet v Sirijo. Tu-154 je bil čim bolj raztovorjen, stvari so poslali na drugo letalo. Na krovu pokojne ladje so ostali samo glasbeniki in ... prazni tovorni prostori. Na krovu v Adlerju so gorivo točili več kot 3 ure, ne da bi potniki vzeli iz kabine, čeprav delno točenje goriva po predpisih ne presega 20 minut.

Poveljnik Roman Volkov je v pogovoru z dispečerjem zahteval vzlet od samega začetka dolge vzletno-pristajalne steze, pri čemer je navedel dejstvo, da je letalo "težko". To pomeni, da je Volkov vedel, s kakšnim tovorom je naložen, trdi Jurij Antipov. Ni skrivnost, da običajno nalaganje stvari ne traja več kot eno uro.

Skupaj 17 celih teles

Eno glavnih vprašanj resonančne katastrofe: kako se je zgodilo, da so se v letalu, ki je doseglo višino leta le 200-250 metrov, ob padcu potniki spremenili v genetski material?

Po mnenju MSP se vsa telesa potnikov po nesreči niso spremenila v genetske ostanke. Skrivnostno so ostali mrtvi tisti, ki so sedeli v poslovnem razredu.
A nižje po koči, pravi Antipov, so bila vsa trupla preprosto razmazana po koži. Grozno je brati ta seznam oštevilčenih fragmentov: maščobno tkivo, golenice, tanko črevo, mehur, mehko tkivo ... In bistvo, meni Jurij Antipov, je v tem, da "sedeži potnikov, za identifikacijo katerih je bila opravljena genetska preiskava, so se nahajali nad ... tovornimi prostori letala."

Neranljivo krilo
In to kljub temu, da je struktura letalskega krila, ki je ob udarcu najbolj nagnjena k uničenju, ostala praktično nedotaknjena, pravi strokovnjak. zakaj? Ker je uničujoč učinek doživel le zaradi udarca v vodo. Ogromna uničujoča sila, ki je nastala v notranjosti trupa, se preprosto ni dotaknila krila letala s svojim "krilom smrti" ...

Medtem je trup letala na dnu preprosto raztrgala pošastna sila. Poleg tega je črta razkritja "trebuha" letala potekala tik ob črti tal in ločila prostornino potniškega in tovornega prostora.

Antipov pravi: »Zelo jasno se je pokazalo, da je notranja struktura sten v tovornem prostoru porjavela in izgorela zaradi delovanja visoke temperature. Očitna dejstva so pokazala, da so motorji letala, ki se nahajajo v zadnjem delu letala, preden so jih potopili v vodo Črnega morja, posrkali, kot sesalniki, drobne ostanke eksplozije na krovu.

drobci -trmasta stvar
Na fotografiji je razvidno, da obloga ni samo odtrgana, ampak je tudi na pol upognjena v bližini dna kabine, obloga tovornega prostora pa je raztrgana (zgornji del konstrukcijskega fragmenta, ki ga dvigne žerjav), in vzdolž celotnega obod fragmenta. In zunaj obloga tovornjaka je spremenila svojo barvo. Ampak bila je v čisti morski vodi ....

Za konec pa še ena najpomembnejših podrobnosti.V skoraj vseh bioloških ostankih je bila velika količina ....LESENIH DEL. Antipov nadaljuje verigo sklepanja: »Od kod bi prišli …? Konec koncev je doba letal iz vezanega lesa že dolgo minila. Spomnimo se, da na mestu v Adlerju, kamor so bili pripeljani vsi zbrani delci strmoglavega letala, ni bilo niti enega potniškega sedeža. Moralo pa jih je biti več kot sto.«
In naredi senzacionalen zaključek, da drobci niso nič drugega kot sledi "tovora, ki je bil tako dolgo, previdno in tiho naložen v lesenih zabojih v Adlerju."

Na letališču v Sočiju malo spominja na strmoglavljenje Tu-154 ministrstva za obrambo. Deluje normalno. Potniki prihajajo in odhajajo. Spremljajo jih in jih srečajo. Kot, vse, kot vedno. Toda to je zavajajoč vtis. Mir se ne bo kmalu vrnil v mesto, tudi kljub bližajočemu se novemu letu ...

Dan pred novim letom

V Črnem morju, ob obali na območju Adlerja, je še vedno gneča ladij. In čeprav so se pojavile informacije, da je iskalna akcija prekinjena, so vsa reševalna plovila še vedno na iskalnem trgu in zdi se, da nobena še ne bo odšla. Če se iskanje ustavi, je bolj verjetno zaradi slabega vremena.

Na več mestih v Sočiju, na morski obali, so nastala improvizirana obeležja s svežim cvetjem. Prebivalci Sočija še danes prinašajo rože. Pred novim letom je le še en dan, a tukaj ne diši po prazničnem razpoloženju.
"To je velika tragedija za vso državo, za prebivalce mesta," pravi uslužbenec zavarovalnice Sochinka Irina Volkova. - Številni moji prijatelji so te dni prišli počastiti spomin na umrle na morski obali. Na televiziji sem spremljal tiskovno konferenco članov komisije o prvih rezultatih preiskave vzrokov nesreče. Povedali so, da obstaja več različic, ena od njih pa je, da so ptice prišle v motor. Zdaj z drhtenjem opazujem galebe, ki krožijo nad morjem. Ja, in slišal sem, da številne ptice selivke letijo proti jugu skozi Adler ...

Naj spomnim, da je letalo Tu-154 Ministrstva za obrambo Ruske federacije strmoglavilo 25. decembra zjutraj po vzletu z letališča Soči. Na krovu je bilo 92 ljudi: vojska, umetniki ansambla Aleksandrov, devet ruskih novinarjev, pa tudi Elizabeth Glinka,čudovita dr. Lisa. Vsi so odleteli v Sirijo, da bi vojaškemu osebju ruskih letalskih vesoljskih sil v letalski bazi Khmeimim čestitali za prihajajoče novo leto.

Že je znano, da je celoten let trajal le 70 sekund, največja višina je bila približno 250 metrov, - je to dan prej sporočil vodja službe za varnost v letalstvu oboroženih sil Ruske federacije. Sergej Baynetov.

Razbitine letala so našli le en kilometer in pol od morske obale. Na območju nesreče je delalo več kot 3,6 tisoč ljudi. Z dna morja sta bila dvignjena dva snemalnika letenja. Strokovnjaki se ukvarjajo z dešifriranjem informacij ... Pojavila so se poročila, da je bila najdena tudi tretja črna skrinjica, a strokovnjaki pravijo, da sta le dve.
Prvi rezultati dešifriranja so že objavljeni, vendar je težko reči, da je bila v vzrokih tragedije vnesena popolna jasnost. Namesto petnajstih različic je bilo sedem. Poleg tega, da bi ptice spravile v motor podloge, komisija upošteva še nekaj: človeški dejavnik, striženje vetra in okvaro opreme. Dokler se ne razjasni točna slika katastrofe, so prekinjeni leti letala Tu-154 ministrstva za obrambo. Posredno to nakazuje, da se za vzrok nesreče šteje tudi tehnična okvara letala, kljub vsem zagotovilom, da je bil linijski linijski v brezhibnem stanju ...

Na dnu morja

V vseh teh dneh je bilo na območju letalske nesreče v vseh teh dneh vključenih 45 morskih plovil ter čolni Južne regionalne iskalno-reševalne enote in Državnega inšpektorata za male čolne ruskega ministrstva za izredne razmere. Vsa plovila so imela reševalne potapljače in opremo za podvodno iskanje. 24 ur na dan potapljači Ministrstva za izredne razmere Rusije opravijo več kot 30 spustov pod vodo. Na dnu so odkrili in dvignili na površje številne drobce letala in delce trupa. Našli so dokumente in osebne stvari tragično mrtvih potnikov Tu-154. Skupno je bilo izvedenih več kot 140 potopov, najdenih je bilo na tisoče drobcev letala.

Hkrati so iz vode dvignili le 20 trupel mrtvih. Ena je bila pokopana. Potapljači, ki delajo, pravijo, da so mrtvi večinoma majhni drobci, ki so raztreseni na velikem območju. Na drobcih praktično ni oblačil, so osebni predmeti potnikov, dokumenti, bančne kartice. Vse ostanke odpeljejo v posebno posodo. Potapljači kažejo na naplavine in drobce s posebnimi podvodnimi vozili, ki pregledujejo dno. Delo je psihološko in fizično zelo težko, saj je veliko raztrgane kovine in drobcev teles ...

Jasno je, da se potapljači trudijo, da o svojih potopih ne povedo ničesar, in le pod pogojem anonimnosti priznavajo, da slika na dnu morja ni za slabovidne ... Mrtvi tako rekoč niso imeli časa čutiti karkoli. Vse se je zgodilo zelo hitro. Po podatkih ministrstva za izredne razmere so posmrtne ostanke skoraj vseh potnikov zdaj dvignili na pristanek. Zato je bilo odločeno, da se aktivno fazo iskanja konča. Najdaljši postopek bo zdaj zahteval genetski pregled. Biološki material so že odvzeli sorodnikom.

Kar zadeva razbitine mrtvih letal, bo njihova postavitev izvedena na zaprtem ozemlju letališča Adler.

Po 44 letih

V teh tragičnih dneh so se prebivalci Sočija večkrat spominjali prejšnjih letalskih nesreč v regiji Soči. Podobna tragedija se je zgodila 1. oktobra 1972 ob obali Adlerja. Podobnost je celo v tem, da se je letalska nesreča zgodila tudi na prost dan. Nato je bilo ugotovljeno, da je Il-18 ob 19:21 vzletel z letališča Adler pri magnetnem smeru 240 °, ob 19:22 pa je posadka poročala dispečerju o vzletu. V odgovor je dispečer posredoval pogoje za izstop iz letališke cone - desni zavoj z vzponom do 3000 metrov do Lazarevskega. Posadka je potrdila prejem navodil, nato pa nista več stopila v stik. Na višini 150-250 metrov so piloti začeli izvajati desni zavoj, ko je letalo nenadoma zašlo v oster levi zavoj z močnim upadom, nato pa strmoglavilo v vodo in se popolnoma zrušilo ...
Letalo je potonilo na globini 500-1000 metrov, kjer ima dno težaven teren z nakloni do 45 stopinj. Dno na tem mestu je bilo prekrito z debelo plastjo mulja, ki je lahko absorbirala razbitine Il-18. Organizirana je bila velika iskalna akcija s sodelovanjem črnomorske flote, a kljub vsem prizadevanjem glavne razbitine letala in zapisovalnikov letenja nikoli niso našli ...
Tistega leta je moj oče delal na plaži v vasi Kudepsta pri Adlerju in povedal, da je po nevihtah morje dolgo odplaknilo osebne stvari potnikov. Koliko bo morje spominjalo na zadnjo tragedijo, še ni znano.

Zdi se, da je na splošno 25. december tragičen dan za letalstvo. Leta 2012 je na ta dan strmoglavilo letalo An-72 mejne straže Republike Kazahstan in po nekem mitskem naključju se je na današnji dan leta 2016 predsednik Rusije srečal s svojim kazahstanskim kolegom. Nursultan Nazarbajev.
Tragedija letala Tu-154 ministrstva za obrambo je težka za vse prebivalce Sočija. Mesto ne čuti približevanja praznika. Uprava je na silvestrovo celo odpovedala množične proslave na glavnem trgu.
Črno morje, črna žalost.

"Po mnenju strokovnjakov so trupla umrlih v strmoglavljenju Tu-154 najverjetneje znotraj trupa na globini približno 60 metrov," je dejal RIA Novosti.

NA TEMO

Po drugi strani je vodja ruskega ministrstva za promet Maxim Sokolov dejal, da so med iskalno-reševalno akcijo našli številne delce trupel mrtvih, od katerih je veliko mogoče identificirati. "Ampak podrobnejše informacije bomo pojasnili jutri zjutraj, ko bodo pripravljeni za prevoz v Moskvo," je po poročanju TASS dejal minister.

Trenutno iskalne akcije v Črnem morju izvaja 32 ladij in čolnov, 80 potapljačev, pet helikopterjev, droni in daljinsko vodena globokomorska vozila. "Poleg tega se na premestitev pripravlja 1300 vojaških oseb južnega vojaškega okrožja. Štiri vojaška transportna letala Il-76 so v stalni pripravljenosti na letališčih v Adlerju," je na brifingu povedal tiskovni predstavnik ruskega obrambnega ministrstva Igor Konašenkov. Opozoril je, da bodo na območje iskanja prispela reševalna plovila Črnomorske flote z opremo za izvajanje kompleksnih potapljaških operacij na globinah do 400 metrov. Pred tem so poročali, da je v iskalno akcijo na območju nesreče sodelovalo devet ladij Ministrstva za izredne razmere.

Kot je pisalo spletno mesto, so se 25. decembra zjutraj pojavile informacije, da je letalo Tu-154 ruskega obrambnega ministrstva, ki je letelo iz Sočija v letalsko bazo Khmeimim, izginilo z radarja. Kasneje je oddelek poročal, da so delce pogrešanega Tu-154 našli 1,5 kilometra od obale Sočija. Po posodobljenih podatkih je bilo na ladji 92 ljudi, vključno z umetniki ansambla Aleksandrov in devetimi novinarji.