A319 Sibir. S7 Airlines (Sibir Airlines OAJ) - “Men uchun S7 juda ko'p imkoniyatlar va taassurotlarni ochdi! Qanday qilib men poyezdni samolyotga almashtirdim

Airbus A319 bugungi kunda eng keng tarqalgan samolyot hisoblanadi. Ushbu Airbus modeli ko'plab aviakompaniyalar tomonidan butun dunyo bo'ylab yo'lovchilarni tashish uchun ishlatiladi. Qulay parvoz uchun eng yaxshi o'rindiqlarni qanday tanlash mumkin?

asosiy ma'lumotlar

Samolyot Airbus Industry tomonidan ishlab chiqilgan. A319 ni ishlab chiqish prototipi Airbus A320 modeli edi. Yangi model qisqartirilgan, unda yo'lovchilar uchun atigi 120 o'rindiq mavjud. Rivojlanish jarayonida samolyot A320M-7 belgisini oldi. Keyinchalik bu A319 ga tayinlandi.

Samolyotning birinchi sinovlari 1990 yilda boshlangan, ammo rasmiy ishlab chiqish 1992 yilda boshlangan. A319 ning birinchi nusxasi 1995 yilda qurilgan va o'sha yili u birinchi marta havoga ko'tarilgan. 1996 yilda samolyot tegishli parvoz sertifikatini oldi. Birinchi Airbus A319 modeli Shveytsariyaning SwissAir kompaniyasi tomonidan sotib olingan.

Ushbu turdagi atigi 2000 ta samolyot ishlab chiqarilgan. Bitta nusxaning narxi 86 million dollarni tashkil qiladi.

Hozirda samolyot dunyoning yetakchi aviatashuvchilari tomonidan boshqariladi. Aerobuslar 2003 yilda Aeroflot tarkibiga kirdi. O'sha yili Airbus A319 ning ba'zi elementlarini Rossiyada (Irkutsk va Nijniy Novgorod) ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzoladi.

Airbus A319 parvozi videosi:

A320 dan farqlari

Yuqorida aytib o'tilganidek, A319 A320 ning o'zgartirilgan versiyasidir. Ularning orasidagi farqlar quyidagicha:

Qisqartirilgan fuselaj;
O'rindiqlar sonini kamaytirish.

Konsern shuningdek, A319 ning ikkita modifikatsiyasini chiqardi:

A319ACJ- 12 000 km gacha masofaga VIP sharoitda 39 yo'lovchini tashishga qodir biznes samolyoti.
A319LR- qo'shimcha yonilg'i baklarini o'rnatish hisobiga parvoz masofasi 8300 km gacha ko'tarilgan modifikatsiya.

Ichki tartib

Ichki dizaynning bir necha turlari mavjud. Samolyot saloni turli xil yo'lovchilarni tashiydi - 156 kishigacha. Deyarli barcha aviakompaniyalar o'z sxemalarini ishlab chiqmoqda. Birinchidan, umumiy tartibni ko'rib chiqaylik.

Airbus A319 standart salon dizaynida faqat bitta xizmat sinfiga ega. Ushbu versiyada favqulodda chiqish joyi oldida va yaqinida joylashgan o'rindiqlar eng qulay joylardir. Biroq, ko'pchilik aviakompaniyalar biznes-klass tartibini tanlaydilar.

Birinchi qatordagi o'rindiqlarning orqa tomoni va favqulodda chiqish joyi yaqinidagi o'rindiqlar yonboshlay olmaydi!

O'rnatilgan yostiqlar kabina o'rindiqlarida qo'shimcha qulaylik yaratadi. Orqa o'rindiqlar balandligi sozlanishi. Samolyot boshqa avialaynerlarga nisbatan past shovqin darajasiga ega.

Birinchi qatordan 5-qatorgacha bo'lgan o'rindiqlar biznes-klassga tegishli. O'rindiqlar orasidagi bo'shliq iqtisodga qaraganda kengroq. Agar siz eng katta oyoq xonasiga ega bo'lgan joyni tanlasangiz, albatta 1-qatorni tanlang.

Agar iqtisod klassi haqida gapiradigan bo'lsak, qulay o'rindiqlarni 6 dan 8 gacha qatorlar deb atash mumkin. 6-bo'lim, albatta, sizning oyoqlaringizni cho'zishingizga to'sqinlik qiladi, lekin oldingizda hech kim stulni o'tirmaydi. Chaqaloq tashuvchilarni tashish uchun qo'shimchalar mavjud. Yana bir afzalligi shundaki, undan boshlab, salonda taom beriladi.

7-qator favqulodda chiqish joyi yaqinida joylashgan. O'rindiqlar yonboshlanmaydi, ammo favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, yo'lovchilar birinchilardan bo'lib samolyotni tark etishadi.

8-qatorda A va F bilan belgilangan o'rindiqlar qochish lyukining yonida joylashgan. Kreslolar noqulay va egilgan, ammo oyoq uchun joy juda ko'p.

Joylarni belgilashB,C,D va E iqtisod sinfida eng yaxshisi. Hayvonlarni va bolalar bilan yo'lovchilarni tashiydigan yo'lovchilar, albatta, bu erda o'tirilmaydi.

Ushbu o'rindiqlar keksa yoki nogiron kishilarga chipta sotilmaydi.

"Rossiya" kompaniyasidagi eng yaxshi joylar

Aviakompaniya A319 saloni uchun ikkita dizaynga ega. Birinchi versiyada tartib shunday ko'rinadi.

Birinchi 2 qatorni odatda biznes-klass egallaydi. Barcha o'rindiqlar mos ravishda qulay.
Ekonom-klass 3-qatordan boshlanadi. Oldindan bo'linish uchun oyoqlar uchun katta bo'shliq bo'lishi kerak.
8 qator. Orqa o'rindiqlar yonboshlanmaydi, lekin favqulodda chiqish joyi yonida joylashgan.
9-qator - ortib borayotgan qulaylik joyi. Favqulodda lyuk yaqinida joylashgan.

Buni quyidagi diagrammada aniq ko'rish mumkin:

Ikkinchi versiyada ikki sinfli interyer uni bir sinfdan konvertatsiya qilish orqali olingan. Birinchi uchta qatorni biznes-klass egallaydi. Shunga ko'ra, iqtisodiyotda favqulodda chiqishlar 9 va 10-qatorlar orasida joylashgan. O'ninchi qatorda bu tartibdagi eng yaxshi o'rindiqlar mavjud.

Eng noqulay joylar kabinaning orqa tomonida, hojatxonalar yonida.

1-dan 4-qatorgacha, shu jumladan, oyoqlaringizni cho'zish uchun masofani oshiruvchi biznes-klass mavjud. Ekonom-klass 5-qatordan boshlanadi. Iqtisodiyotning barcha birinchi qatorlarida bo'lgani kabi, ijobiy va salbiy tomonlari ham bor. Old tomondan etarli joy bor, lekin stollar qo'l dayamalariga o'rnatilgan.

9 va 10-qatorlar favqulodda lyuklar yonida joylashgan. O'ninchi Chexiya aviakompaniyasining ekonom klassidagi eng yaxshisi hisoblanadi.

Eng yaxshi joylar "Ural Airlines"

Biznes-klassning ikki qatori orasida eng yaxshisi ikkinchisi. Bu yerda oyoq uchun joy bor.

Iqtisodiyot sinfida 3-qator birinchi o'rinda turadi. Mana, oldida ikki sinfni ajratib turadigan parda bor. Yo'lovchi osongina oyoqlarini oldinga cho'zishi mumkin. Yana bir afzalligi shundaki, hech kim stulni old tomonga o'tirmaydi. Oziq-ovqat va ichimliklar taqsimoti shu qatordan boshlanadi.

8-qatorda o'rindiqlar mahkamlangan va egilib qolmaydi, bu noqulaylik tug'diradi, lekin favqulodda chiqish joyiga yaqin.

Eng yaxshi o'rindiqlar 9-qatorda. Yaqin-atrofda oyoq uchun joy va favqulodda chiqish joyi bor.

A319 diagrammasi yon tomondan. raqamlar:
EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, EI-EZD, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU, VQ- BAV, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

A319 diagrammasi yon tomondan. raqamlar:
VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWJ.

A319 - tor korpusli o'rta masofali samolyotlar oilasiga mansub juda mashhur samolyot. Samolyot barcha davrlarning eng xavfsizlaridan biri hisoblanadi. Shuning uchun u uchish uchun juda mashhur. Havo sayohatlari uchun eng yaxshi joylarni tanlash eng muhim nuqtalardan biridir. Bayramdagi butun kayfiyat ko'pincha parvoz paytida qulaylik darajasiga bog'liq. Siz hatto A319 asosiy model emas, balki A320 ning modifikatsiyasi deb ayta olmaysiz, u juda mukammal va oilaning "mustaqil" nusxasiga o'xshaydi.

Biz A319-100 samolyotining turli konfiguratsiyasini bir necha bor ko'rib chiqdik. Keling, S7 Airlines kompaniyasining Airbus A319 ichki maketini o'rganamiz.

Sibir havo yo'llari ushbu turdagi 20 ta samolyotga ega.

Idishning konfiguratsiyasi ikkita sinfni o'z ichiga oladi: biznes, 8 o'rinli va ekonom, 120 o'rinli.

Joylar 1-qatorda biznes-klass o'rindiqlari bo'lim oldida joylashganidek qulay emas. Oyoq bo'shlig'i etarli, ammo devorga qarash unchalik qulay emas. Bundan tashqari, bu joylarning oldida hojatxona mavjud.

3-qator- ekonom klassning birinchi qatori. Shuningdek, o'rindiqlar oldida parda ko'rinishidagi bo'linma mavjud bo'lib, u biznes va ekonom sinflarni ajratib turadi. U erda juda ko'p oyoq joyi bor. Yana bir afzalligi shundaki, hech kim sizga kreslosini suyanmaydi. Ruxsat etilgan qo'l dayamalari noqulaylik tug'dirishi mumkin, chunki ularda katlanadigan stollar joylashgan.

Orqada 8 yaqin qanotda favqulodda chiqish/lyuk bor. Qoidaga ko'ra, bu qatordagi o'rindiqlar suyanmaydi yoki bunda juda cheklangan.

Birinchi salondagi qatorlarda, 3 dan 9 gacha, o'rindiq balandligi tekislikning qolgan qismiga qaraganda bir oz kattaroq, 9-qatordan 22-qatorgacha.

Bepul parvozlarni qidirish ilovasini hozir yuklab oling!

Ilovadagi eng yaxshi narxlar.
Chiptalar har doim qo'lingizda!

Oziq-ovqat xizmati "bosh" dan, 3-qatordan boshlanadi. Orqa tomonda o‘tirgan yo‘lovchilar esa eng kambag‘al oziq-ovqat va ichimliklar tanlashadi.

9 qator. Ushbu qatordagi yo'lovchi o'rindiqlarini yuqori qulaylik joylari deb atash mumkin. Gap shundaki, ularning oldida favqulodda chiqish joyi bor. Bu oyoq bo'shlig'ini oshiradi va qo'shnilaringizni bezovta qilmasdan o'rningizdan turishga imkon beradi. Parvoz sharoitida bu ikkita juda muhim omil.

Bu qatorlarda bolalar va hayvonlar bo'lgan yo'lovchilar, shuningdek, keksalar va nogironlar o'tira olmasligi biroz soyada. Qo'l yukini oyoq ostiga yoki old tomonda joylashgan o'rindiqlar ostiga qo'yish mumkin emas.

Yo'lak o'rindiqlari 21-qatorda juda qulay emas, chunki parvoz paytida hojatxonalarga yaqinlik bezovta qilishi mumkin. Odamlar doimo o'tib ketishadi va sizning yoningizda turishadi.

Joylar 22, oxirgi qator, eng yomoni.

Hojatxonalarning yaqinligi, shuningdek, hojatxonalar devoriga tayanadigan stullarning orqa tomonlarini to'sib qo'yish ularni shunday qiladi. Bu joylarni oxirgi chora sifatida oling.

Umuman olganda, standart maslahatlar mavjud, ularga rioya qilgan holda siz har doim tanlashingiz mumkin, agar eng yaxshi bo'lmasa, unda eng yomon joylar emas.

Iloji bo'lsa, siz uchadigan samolyotning diagrammasini diqqat bilan o'rganing.
Aviakompaniya vakilidan maslahat so'rang
Oldida qo'shimcha oyoq bo'shlig'i bo'lgan o'rindiqlarni tanlang
Eng oxirida, hojatxonalar, oshxonalar va boshqa texnik joylarga yaqin joyda o'tirmang.
O'rindiqlar yotmaydigan yoki cheklangan o'rindiqlarni olmang

Baxtli qo'nish!

29.08.2017, 10:03 18772

Airbus A319 - G'arbiy Evropa Airbus konsorsiumi tomonidan ishlab chiqilgan o'rta masofaga mo'ljallangan yo'lovchi samolyoti. Bu Airbus A320 yo'lovchi laynerining qisqartirilgan (7 metrga) versiyasi bo'lib, parvoz masofasi kengaytirilgan.

Airbus A319 asosiy qanot ostida joylashgan ikkita turbofanli dvigatel bilan jihozlangan. Samolyot konstruksiyasining taxminan 20 foizi kompozit materiallardan tayyorlangan. Uglerod tolasi bilan mustahkamlangan plastmassa asosan kompozitsion sifatida ishlatiladi.

Airbus A319 A320 bilan bir xil avionikaga ega. Bu samolyot shuningdek, uchib o'tishni boshqarish tizimidan (EDCS) foydalanadi. Thomson-CSF kompaniyasining ko'p funksiyali displeylari parvoz va bortdagi ma'lumotlarni ko'rsatish uchun kabinaga o'rnatilgan.

Airbus A319 ning birinchi parvozi 1995 yil 25 avgustda amalga oshirilgan. 1996 yil mart oyida avialayner sertifikat oldi. Samolyotning birinchi xaridori Shveytsariyaning Swissair aviatashuvchisi bo'ldi.

Airbus A319 1995 yildan beri seriyali ishlab chiqarilmoqda va 1999 yildan hozirgi kungacha ishlamoqda. Bugungi kunga qadar ushbu rusumdagi 1472 ta samolyot yetkazib berildi.

Salondagi o'rindiqlarning joylashuvi va raqamlanishi, Airbus A319 samolyotida o'tirish diagrammasi. Samolyotdagi eng yaxshi va eng qulay o'rindiqlar

1-5 qatorlardagi o'rindiqlar - Bu biznes-klassdagi o'rindiqlar. Oldingi qatorda boshqa qatorlarga qaraganda bir oz ko'proq oyoq xonasi (tizza xonasi). Hatto baland bo'yli yo'lovchilar ham oyoqlarini kesib o'tishlari mumkin. Devorda bolalar beshiklari uchun o'rnatgichlar mavjud. O'rindiqlarning orqa o'rindiq burchagi yaxshi.
6 qator. Oyoqlar (tizzalar) uchun etarli joy bor, lekin old devor ularni cho'zishga imkon bermaydi. Devorda bolalar beshigi uchun o'rnatgichlar mavjud. 6 qatorli o'rindiqlar Hech kim siz uchun o'z kursisini yonboshlamaydi va siz birinchi bo'lib ovqat olasiz. Bu joylarning salbiy tomoni shundaki, stollar qo'l dayamalarida va ular o'rnatiladi.
7 qator. Bu yerdagi o'rindiqlar yonboshlanmaydi yoki juda cheklangan, chunki bu qator favqulodda chiqish joyi oldida joylashgan. Favqulodda vaziyatlar lyuklariga chiqishni to'sib qo'ymaslik uchun parvoz xavfsizligi uchun qilingan.
O'rindiqlar 8, A va F qatorlarida. Bu joylarda o'rindiqlar lyuk tomon "qiyshaygan". Bu yerda oyoq uchun joy yetarli.
8-qatordagi o'rindiqlar B,C va D,E - bu ekonom-klassdagi eng yaxshi o'rindiqlar. Bu yerda oyoq uchun qo‘shimcha joy mavjud bo‘lib, ular uchun qo‘shimcha qulay o‘rindiqlar mavjud. Biroq, bu qatorda bolalar va hayvonlar bo'lgan yo'lovchilar, keksalar va nogiron yo'lovchilar o'tirishlari mumkin emas.
20-qatorda C va D o'rindiqlari va 21-qatorda o'rindiqlar hojatxonalar yaqinida joylashgan bo'lib, bu noqulaylik tug'dirishi mumkin. Buning ustiga o'rindiqlar 21 qator yonboshlashda cheklangan bo'lishi mumkin, chunki ularning orqasida darhol devor bor.

S7 Airlines aviakompaniyasining Airbus A319 saloni konfiguratsiyasi ikkita sinfni taqdim etadi: biznes (8 o'rin) va ekonom (126 o'rin).

1-qator o'rindiqlarbiznes klassi unchalik qulay emas, chunki ular bo'lim oldida joylashgan. Oyoq uchun joy yetarli, ammo devorga qarash hali ham unchalik qulay emas. Bu joylar oldida hojatxona ham bor.
3-qator- ekonom klassning birinchi qatori. O'rindiqlar oldida, shuningdek, biznes va ekonom-klasslarni ajratib turadigan parda ko'rinishidagi qism mavjud. Oyoq uchun etarli joy bor va hech kim sizning stulingizni orqaga tashlamasligiga kafolat bor. Qo'l dayamalariga yig'ma stollar o'rnatiladi, bu yo'lovchi uchun unchalik qulay emas.
9 qator. Ushbu qatordagi o'rindiqlar orqa tomonda joylashgan favqulodda chiqish joyi tufayli bunchalik yotmaydi yoki juda cheklangan.
3 dan 10 qatorgacha birinchi kabinada o'rindiq balandligi samolyotning qolgan qismiga qaraganda bir oz kattaroqdir. Oziq-ovqat xizmati boshdan boshlanadi 3-qatordan va orqada o'tirgan yo'lovchilar juda katta oziq-ovqat va ichimliklar tanloviga ega emaslar
10-qator o'rindiqlar ortdi konfor - ularning oldida favqulodda chiqish bor. Bu oyoq bo'shlig'ini oshiradi va qo'shnilaringizni bezovta qilmasdan o'rningizdan turishga imkon beradi.
Yo'lak o'rindiqlari 22 va o'rindiqlar 23 qatorda juda qulay emas, chunki parvoz paytida hojatxonalarga yaqinlik bezovta qilishi mumkin. Va stullarning orqa tomonlari 23 qator Ular hojatxonalar devoriga suyanadilar va pastga tushmaydilar.

Idishning joylashuvi, Rossiya aviakompaniyasining Airbus A319 samolyotidagi eng yaxshi va eng qulay o'rindiqlar.

"Rossiya" aviakompaniyasi o'z yo'nalishlarida Airbus A319 samolyotlaridan ikki toifali konfiguratsiyada - biznes + ekonom-klassda foydalanadi. A319 dumining raqamiga qarab, salondagi o'rindiqlarning joylashuvi farqlanadi.

Samolyotda siz uchun eng yaxshi o'rindiqlarni tanlash uchun uning quyruq raqamini bilib oling (agar iloji bo'lsa). Agar quyruq raqami noma'lum bo'lsa, "Rossiya" aviakompaniyasidagi samolyotning joylashuvi faqat tafsilotlarda farqlanadi;

Airbus A319 ikki toifali salon"Rossiya". Variant 1

Idishning bunday tartibiga ega bortdagi samolyotlar: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU , VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.

Birinchi ikki qator- bu samolyotda biznes-klass, parvoz uchun qulay va qulay o‘rindiqlar mavjud.
Iqtisodiyot klassi boshlanadi Bilan3 qator. Ekran bo'lim bo'lib xizmat qiladi va oyoq uchun keng joy mavjud. Oldinda qo'shnilar yo'q, shuning uchun parvoz paytida hech kim sizga suyanmaydi. Bu joylarning kichik minuslari shundaki, stollar qo'l dayamalarda joylashgan.
8 qator- bu qatordagi o'rindiqlar favqulodda lyuklar oldida joylashgan. O'rindiqlar suyanmaydi yoki bunda cheklangan.
9 qator- bu qulay joylar. O'rindiq favqulodda chiqishlarning orqasida joylashgan. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, lyuklarni to'sib qo'ymaslik uchun qatorlar orasidagi masofa oshirildi.
21 qator (C va D o'rindiqlari) - koridor yaqinida, hojatxona qismiga yaqin joyda joylashgan.
22 qator- bu qatordagi o'rindiqlarning orqa tomoni hojatxonalar devoriga to'g'ri keladi va yonboshlashda cheklov bo'lishi mumkin.

Idishning bunday tartibiga ega bortdagi samolyotlar: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.

Ikkinchi ichki tartib birinchisidan farq qiladi, chunki qatorlar 1 ga siljiydi. Ushbu versiyada biznes-klass birinchi uchta qatorda joylashgan. Salonda jami 132 ta yo‘lovchi o‘rindig‘i mavjud. Favqulodda chiqish joylari joylashgan 9 va 10 qatorlar orasida. 9-qatorda suyanchiqlar suyanmaydi, 10-da- ko'p oyoq joyi.

Eslatma: 2017 yil noyabr oyining oxirida Rossiya aviakompaniyasi samolyot salonlarini yangi yupqa o'rindiqlar bilan ta'mirlashni boshladi. Yangi yupqa o'rindiqlarni birinchi bo'lib VP-BWJ raqamli va "Saratov" nomiga ega Airbus A319 oldi.

O'rindiqlarning qalinligini kamaytirish orqali qatorlar orasiga bo'sh joy qo'shildi, orqa o'rindiqlarning burchagini oshirish mumkin bo'ldi va yig'iladigan stollarda ko'zoynak uchun ikkita maxsus chuqurchaga ega bo'ldi. Matbuot cho'ntagi tepada, to'rli cho'ntak esa pastda joylashgan. Afsuski, dizaynerlar elektr rozetkalari bilan ta'minlamadilar.

Biznes-klassda standart o'rindiqlar tartibda qoldi - har birida ikkitadan ikkita qator.

Samolyotning joylashuvi, aviakompaniyaning Airbus A319 samolyotidagi eng yaxshi va eng qulay o'rindiqlar Va "Moldova havo»

Air Moldova aviaparkida bitta Airbus A319 bor. U bitta toifali konfiguratsiyada - 23 qatorli ekonom-klass. Har bir qatorda oltita o'rindiq bor. Kamroq qulay joylar hisobga olinadi 9 va 23 qatorlarda o'rindiq suyanchlarining cheklangan sozlanishi, orqada favqulodda chiqish joyi va hojatxonani ajratib turadigan qism mavjudligi sababli. Eng qulay 9-qator o'rindiqlar- bu yerda oyoq bo'shlig'i ko'proq. Qolgan joylar standart va umumiy qabul qilingan joylardir.

Parvoz samaradorligi

Maksimal tezlik: 890 km/soat
Kruiz tezligi: 820 km/soat
Parvoz masofasi: 4700-6800 km
Samolyot sig'imi: ekonom klass - 150 yo'lovchi, ekonom/biznes - 124 yo'lovchi
Dvigatellar: CFM International CFM56-5A4 har biri 104,5 kN quvvatga ega. Ushbu dvigatelga ega modellar A319-110 deb nomlanadi. Yoki ikkita International Aero Engines IAE V2500-A5 dvigatellari, har biri 104,5 kN. Ushbu dvigatel bilan modifikatsiya A319-130 deb belgilangan.

Rossiya aviakompaniyasi rebrending doirasida Airbus A319 samolyotiga "Ufa" nomini berdi. Samolyot 128 yo'lovchiga mo'ljallangan. Uni ichki liniyalarda ishga tushirish rejalashtirilgan.

S7 Airlines kompaniyasining Airbus A319 samolyotida eng yaxshi o'rindiqlarni tanlash uchun siz o'rindiqlarni tartibga solish va ro'yxatdan o'tish shartlarini hisobga olishingiz kerak.
Aviakompaniya ushbu turdagi samolyotlarda biznes-klassdan voz kechdi va barcha bortlar "to'liq iqtisod" sxemasiga muvofiq o'tkazildi.

Samolyotdagi eng yaxshi o'rindiqlar qanday? Yo'lakda, o'rtada, derazada? Yoyda yoki dumda? bizning maqolamizda.

A319 o'rindiqlarining xususiyatlari

O'rindiqlar orasidagi masofa: 75 dan 82,5 sm gacha
O'rindiq kengligi: 42,5 dan 45 sm gacha

A319 ichki tartibi

Eng yaxshi joyni tanlash

Birinchi qator
Birinchi qatordagi o'rindiqlar oyoq bo'shlig'ini kengaytirdi. Bundan tashqari, oldingi o'rindiqlarning yo'qligi ortiqcha. Shaxsiy makon stullarning mo'ynali orqa tomoni bilan buzilmaydi.

Hojatxonaga yaqin. Parvoz amaliyotiga ko'ra, yo'lovchilar odatda samolyotning orqa qismidagi hojatxonaga borishadi;
Oziq-ovqatlarni taqsimlash birinchi qatordan boshlanadi. Eng mazali va eng issiq taom sizniki bo'ladi.
Siz birinchilardan bo'lib samolyotni tark etasiz.

Salondagi o'rindiqlar haqida batafsil ma'lumot olish uchun aviakompaniyaga yoki rasmiyga qo'ng'iroq qiling

S7 - Sibir havo yo'llari 20 ta Airbus A319-100 samolyotini boshqaradi. Bular 1999 yildan 2006 yilgacha ishlab chiqarilgan o'rta yoshli samolyotlardir. Deyarli barcha modellar Northwest Airlines kompaniyasidan sotib olingan. Air France kompaniyasidan sotib olingan samolyotlar ham bor.

Mutlaqo barcha modellarning ichki tuzilishi ikki toifali. Layner sig‘imi 134 yo‘lovchini tashkil etadi. Ulardan 8 tasi biznes-klass, 126 tasi ekonom-klass. Airbuses bilan solishtirganda, S7 laynerlari 18 kishini ko'proq sig'dira oladi (Aeroflotning A319 samolyoti atigi 116 kishini sig'dira oladi).

Yaqin vaqtgacha salonning tartibi 22 qator o'rindiqlarni o'z ichiga olgan bo'lib, ulardan 2 qatori biznes-klassda, qolgan 20 tasi ekonom-klassda edi. Bugungi kunda ichki tartibga qo'shimcha 23-qator qo'shildi. Bu 3 dan 9 gacha bo'lgan qatorlardagi bo'shliq ekonom-klass kabinasining qolgan qismiga qaraganda kattaroq bo'lganligi sababli paydo bo'ldi. Ular uni qisqartirishga va qo'shimcha qator qo'shishga qaror qilishdi. Shuning uchun, 9-qator o'rniga, 10-qator endi qulay bo'ladi, chunki u favqulodda chiqish oldida joylashgan. Biroq, biz bu haqda biroz pastroq gaplashamiz.

Idishning joylashuvi S7 Airlines rasmiy veb-saytidan olingan.

1-2 qator. Samolyotdagi eng qulay o'rindiqlar. Biznes-klassda bu boshqacha bo'lishi mumkin emas. Yo‘lovchilar qatorlar orasidagi bo‘shliqni, kengroq va yumshoqroq o‘rindiqlarni, derazalar orqali yaxshi ko‘rinishni, parvoz davomida tinchlik va osoyishtalikni, individual menyuni qadrlashlari mumkin. Agar biznesdagi qaysi qator yaxshiroq ekanligini solishtiradigan bo'lsak, unda birinchisi, hojatxona va oshxonaga yaqin joylashuvi kabi kamchilik bilan aniqlanishi mumkin. Bu erda biroz ko'proq harakat bo'ladi.
3-qator. Bu allaqachon iqtisodiy sinf. Birinchi qatorlar ko'pincha samolyot salonidagi eng qulaylardan biri hisoblanadi. Bu holat bundan mustasno emas. Oldinda qatorning yo'qligi yo'lovchiga oyoqlarini cho'zish uchun qo'shimcha joy yaratadi; Bundan tashqari, hech kim stulni o'tirmaydi.
Ushbu joylarning muhim kamchiliklari - bu bron qilish uchun to'lashingiz kerak bo'lgan qo'shimcha narx. S7da bunday joylar "qo'shimcha joy" deb ataladi.
9-qator. To'qqizinchi qatordagi o'rindiqlar standartdan biroz yomonroq. Buning sababi qatorning orqasida favqulodda chiqish joyining mavjudligi. Shu sababli, o'rindiq suyanchlari yonboshlashda cheklangan. Butun parvoz davomida siz sobit o'rindiq holatida o'tirishingiz kerak bo'ladi. Siz tushunganingizdek, bu yaxshi emas.
10-qator. Kitob uchun ajoyib joylar. O'rindiqlar oldidagi favqulodda chiqish ko'p oyoq joyini ta'minlaydi va 9-qatordagi o'rindiqlarning mahkamlangan suyanchiqlari noqulaylik tug'dirmaydi. Kamchiliklari ham bor, ammo ahamiyatli bo'lmasa-da. Birinchidan, devorga eng yaqin o'rindiqlarda samolyot salonining devor tomonida qo'l dayamalari yo'q. Ikkinchidan, favqulodda chiqish yo'llarini qo'l yuki bilan to'sib bo'lmaydi. Uchinchidan, chaqaloqlar, hayvonlar, homilador ayollar, keksalar va nogironlar bo'lgan yo'lovchilarning bu o'rindiqlarga o'tirishi taqiqlanadi.
22-qator. Yo'lakning ekstremal joylari sariq rang bilan belgilangan - ular haqida sharhlar mavjud. Bular uchish uchun eng yaxshi joylar emas, chunki ular hojatxonalarga juda yaqin. Butun ekonom klass kabinasi yo'lovchilariga tirsaklari bilan tegib, shu o'rindiqlar yonidan o'tadi.
23-qator. Ushbu Airbus tartibidagi eng noqulay o'rindiqlar. O'rindiqlarning orqa tomoni hojatxonadan ajratilgan qismga to'g'ri keladi, shuning uchun ular yonboshlashda cheklangan. Hojatxonalar shunchalik yaqinki, siz muntazam ravishda tankning chayqalishini eshitasiz. Bular eng shovqinli joylar, bu yerda doim odamlar gavjum, navbatlar bor. Bu joylarni faqat oxirgi chora sifatida qabul qiling.