"Dmitriy Shostakovich" tipidagi avtomobil yo'lovchi paromlari. Vladimir opole

Biz qiziqarli bayram dasturi uchun qadimgi Yuryev-Polskaya shahriga boramiz.

Narxi: 0 rubldan

Yuriev-Polskiy... O'zining go'zalligi va viloyat qulayligi bilan hayratlanarli bu shaharga 1152 yilda Koloksha daryosi bo'yida tinimsiz jangchi va Moskva asoschisi asos solgan. Yuriy Dolgorukiy. Undan shahar o'z nomini oldi. Qadimgi kunlarda ikkinchisi dalalar orasida joylashgan "dala" degan ma'noni anglatadi - bu erda Yuryev atrofidagi deyarli daraxtsiz maydon Opolye deb ataladi.
Shaharning o'ziga xosligi shundaki, o'shandan beri tarixiy markazning ko'rinishi deyarli o'zgarishsiz qoldi. 12-asrdan hozirgi kungacha Yuryev-Polskiy minorasining markazida 2 km uzunlikdagi qal'alar, uning ichida Yuryevskiy Opole gavhari - Avliyo Jorj sobori joylashgan.. Qadimgi rus me'morlarining oq toshdan yasalgan bu asari qadimgi Detinets hududida 1230-1234 yillarda Yuriy Dolgorukiyning nabirasi knyaz Svyatoslav tomonidan qurilgan. Rölyeflar soni bo'yicha Avliyo Jorj sobori Vladimir cherkovlaridan ancha ustundir. O'yma soborni doimiy gilam bilan qoplaydi, bu odamlar va hayvonlarning ko'pligi bilan hayratlanarli, ular orasida siz hatto filni ham ko'rishingiz mumkin. Endi Sankt-Jorj sobori binosi 20-asrning boshlarida qurilgan g'isht quymasining yonida biroz yo'qolgan. Trinity sobori. Bu, shuningdek, o'ziga xos me'moriy yodgorlikdir, chunki Trinity sobori inqilobdan oldin qurilgan so'nggi cherkovlardan biridir.
Ikki sobordan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan Maykl Archangel monastiri, uning tarixi 13-asrda boshlanadi. Monastirning bizgacha yetib kelgan binolari XVII-XVIII asrlarga mansub: Avliyo Maykl Archangel sobori, Belgi cherkovi, Arximandrit korpusi, Darvoza diniy cherkovi, qo‘ng‘iroq minorasi va yog‘ochdan yasalgan Sankt-Jorj. Cherkov. 1920 yildan beri monastirda muzey majmuasi ham joylashgan.
Albatta, siz Yuryev-Polskiy haqida ko'p gapirishingiz mumkin, lekin unga hech bo'lmaganda bir marta tashrif buyurganingiz ma'qul, uning sokin ko'chalari bo'ylab sayr qilsangiz, qadimgi Kremlning kulrang sochlariga qoyil qolsangiz, sariq rang bilan o'sgan Koloksha daryosining kengligiga qarang. suv nilufarlari... qadimiy shaharning barcha jozibasi va mehmondo‘stligini his eting.

Ekskursiya dasturi:
11.00-11.40 - avtobusda shaharning diqqatga sazovor joylariga sayohat. Shahar nomi qayerdan kelib chiqqanligi, qanday meʼmoriy obidalar va qaysi yillarda qurilgani va zamonaviylik haqida bir oz maʼlumotga ega boʻlasiz – shahar bugungi kunda qanday yashamoqda.
11.40-12.00 - Animatsion uchrashuv "Mehmonga qarshi mehmon - egasi uchun faqat quvonch!" Muzey yaqinida an’anaviy milliy liboslar kiygan yigit-qizlar mehmonlarni madh qo‘shiqlari bilan kutib oladi. Ishtirokchilarning har biri musiqiy-shovqinli xalq cholg'ularini chalishga harakat qilishi mumkin.
12.00-12.20 - Ekskursiya avliyo Maykl Archangel monastirida: Yuryev-Polskiy shahrining tashkil topgan vaqtlari va uning shakllanishining asosiy bosqichlari haqida tarixiy va etnografik ma'lumotlar. 15-asr meʼmoriy yodgorliklarini tekshirish. Monastir qal'a devorlari, ma'bad, qo'ng'iroq minorasi, yog'och cherkov, darvoza cherkovi.
12.20-13.20 - tashrif Yuryev-Polskiy nomidagi tarixiy-arxitektura muzeyi ikkita ko'rgazmaga ekskursiya bilan:
- rohib kamerasi va monastirning qo'ng'iroq minorasi, u shaharning tarixiy markazining ajoyib ko'rinishini taqdim etadi (12-asr qal'alari, monastir, savdo arkadalari, markaziy maydon, hovlilar va bog'lar).
- "Yuryevskoye Opolye", dehqonlar hayoti va mahalliy urf-odatlar haqida hikoya qiladi.
13.30-15.00 - kontseptual kechki ovqat "Stol ustidagi non, shuning uchun stol - taxt!": Yuryev-Polsha o'lkasining an'anaviy taomlarini tatib ko'rish uchun ajoyib imkoniyat, ularning sirlari, mahalliy aholining fikriga ko'ra, 500 yildan ortiq vaqt davomida avloddan-avlodga o'tib kelgan. "O'rmon savati" salatasi, sho'rva "Tripe bilan", ikkinchi "Pelkadan qovurilgan", mevali ichimlik "Kalina Krasnaya" va, albatta, uy nonining qobig'i.
15.00-16.00 - "Dumaloq raqsda yuring!" animatsion dasturi. Dehqon yoshlarining o'z "klubi" bor edi. Aholi punkti amalga oshirilgan joyda deyarli har kuni yoshlar dumaloq raqslar uyushtirishdi. Biz nafaqat qo'shiqlar va raqslar bilan davradagi jamoaviy harakat, balki ishtirokchilarning o'zlari va ularni tomosha qilish uchun yig'ilgan "esnaydigan" odamlarning barcha harakatlari haqida gapiramiz. Shunday qilib, dastur ishtirokchilari raqslar, skitslar, davra o'yinlari va musobaqalar bilan xalq bayramlari muhitiga kirishga taklif qilinadi. Hamma joyda turli kompozitsiyalarning dumaloq raqslarida jamoaviy o'yinlar o'tkazildi. Ko'pincha an'anaviy madaniyat vakillari taniqli "burnerlar", "turp", "bolalar", "quinoa", "hiylalar" o'yinlari haqida gapirishadi. Biz hech kimni vahshiyona yugurishga majburlamaymiz, lekin hamma albatta harakat qilishni xohlaydi. Yuryev-Polskiydagi xalq bayramlari an'analari bugungi kungacha saqlanib qolgan.
16.00-17.00 - bo'sh vaqt, qaysi dastur ishtirokchilariga vaqt o'tkazish uchun quyidagi variantlar taklif etiladi:
- Yuryev-Polskiyning an'anaviy "matoga chop etish" hunarmandchiligi yoki xalq tumor qo'g'irchog'ini yasash bo'yicha mahorat darsi;
- Yuryev-Polskiydan 12 km uzoqlikda joylashgan Vladimir viloyatidagi eng yirik asalarichilik korxonasidan asal va asalli ichimliklarni tatib ko'rish;
- esdalik sovg'alari do'koniga tashrif buyuring, u erda siz original suvenirlarni, shuningdek, mahalliy ishlab chiqarilgan mashhur sochiqlarni sotib olishingiz mumkin.
17.00 - Moskvaga jo'nab ketish.

To'plam 07:45. 08:00 da jo'nab ketish Art. Shchelkovskaya
Narxi: kattalar uchun - 1400 rubl, 14 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun - 1350 rubl.

Ekskursiyalarni bron qilish uchun boshqa muhim shartlar.

Vladimir opole - tabiat gavhari, qo'riqlangan zamin, mamlakatning haqiqiy non savati. Hududning o'ndan bir qismini egallab, barcha qishloq xo'jaligi mahsulotlarining qariyb 70 foizini ishlab chiqaradi. Vladimir viloyati noyob hodisadir. Yirik sanoat markazlari yaqinida joylashgan bo'lib, rus me'morchiligining ko'plab qadimiy yodgorliklari, shahar-muzeylari va asrlar davomida rivojlangan qishloq xo'jaligining yuksak madaniyatiga ega bo'lib, bu mintaqani dastlab Rostov-Suzdal viloyatining, keyin butun Moskvaning don omboriga aylantirdi. rus. Vladimir opole viloyati Butunrossiya tuproq zaxirasi maqomiga to'liq loyiqdir. Vladimir viloyati 200 ming gektar eng unumdor tuproqdir. Viloyat hududida Meshcherskiy milliy bog'i joylashgan. Mintaqaning janubiy qismida ko'p asrlik baland qarag'ay o'rmonlari, eski qayin, aspen va jo'ka o'rmonlari, archalarning kichik joylari hukmronlik qiladi. Murakkab katyonik tarkibli oʻrtacha minerallashgan sulfat-xloridli, kuchli bromli, natriy xloridli shoʻr suvlar. Vladimir shahri joylashgan Vladimir viloyati noyob hodisadir. Viloyat hududida "Rossiyaning Oltin halqasi" marvaridlari - Nerldagi Shafoat cherkovi, Demetrius soborining oq toshdan o'yilgan to'rlari va ulug'vor Uspion sobori sakkiz yildan beri sayohatchilarni o'zining ulug'vorligi bilan quvontirmoqda. asrlar. Qadimgi shaharlarning ko'rinishi go'zal va o'ziga xosdir: Suzdal, Aleksandrov, Murom, Yuryev-Polskiy, Goroxovets, ular yuzlab yillar davomida mavjud bo'lgan va qadimgi rus shaharlarining unutilmas issiq rangini saqlab qolgan, qadimiy yodgorliklarning ko'pligi bilan hayratlanarli. Rossiya me'morchiligi, monastir ansambllarining ko'lami, xalq hunarmandlari qo'llari bilan yaratilgan muzey xazinalari. Viloyat Markaziy Federal okrug tarkibiga kiradi. Vladimir viloyati Rossiyaning Evropa qismining markaziy zonasida, Volga havzasida, Volga-Omsk oralig'ining janubida, shimoli-sharqda - Smolensk-Moskva tog'lari, Nerl va Kirjach daryolari oralig'ida joylashgan. - Vladimir opole viloyati, janubda - Meshcherskaya pasttekisligi. Vladimir va uning atrofida sanatoriy "," va Kovrovdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda Abelman nomidagi sanatoriy bor. Shaharda turistik sog'lomlashtirish majmuasi mavjud. Vladimir shahridan 80 km va Pokrov shahridan 19 km uzoqlikda joylashgan sanatoriy - reabilitatsiya markazi, dam olish uyi va "Terek" mehmonxonasi Vladimir viloyatida bolalar sanatoriy lageri, sanatoriy mavjud.

Nerl va Koloksha daryolari havzasida qariyb ming yil davomida atrofdagi landshaftdan toʻlaqonli oʻrmonlarning yoʻqligi, shuningdek, koʻp sonli dalalar va jarliklar mavjudligi bilan ajralib turadigan hudud mavjud edi. Vladimir Opolye.

Aniq ma'lum emas: yoki daraxtlar qadimda qishloq xo'jaligini o'zlashtirish uchun juda ko'p kesilgan yoki aksincha, ular yo'qligi sababli bu erda dehqonchilikning bu turi rivojlana boshlagan.
Ammo haqiqat bo'lib qolmoqdaki, o'tish qiyin bo'lgan o'rmonlar bilan o'ralgan bu unumdor erlar bizning ajdodlarimizni bu erga jalb qilgan va Vladimir-Suzdal knyazligining rivojlanishi va barpo etilishiga hissa qo'shgan.

Endi dalalarga qarash yoqimli - ularning deyarli barchasi ekilgan.
Aytaylik, 10 yil oldin bunday emas edi.
Aytgancha, bu qanday sariq gullar ekanligini kim biladi?

Men har 500 metrda to'xtab, atrofga qoyil qolgim ​​keladi.
Har bir ko'rinish ish stoli fon rasmi))

Yo'llar bo'ylab butalar va daraxtlar o'ylab o'stirilgan.
Shunday qilib, sizni hayratda qoldirmaslik uchun.

Albatta, ko'plab qishloqlar va ibodatxonalar mavjud.
Poytaxtga va Nijniyga yo'lning uzoqligi ushbu hududga hech qanday yo'l bo'yidagi odobsizlikdan ta'sir qilmaslikka imkon berdi, bu esa ma'lum bir o'ziga xoslik va iliqlikni saqlab qolish imkonini beradi.

Har bir go'zal joyda to'xtasangiz, u erga etib borolmaysiz.
Shunday qilib, ba'zida siz oynadan otasiz)

Yo'llar yomon emas.
Hammasi yangi emas, lekin juda chiroyli. Haydash - bu zavq.

Shunday qilib, biz tevarak-atrofdagi manzaralarga qoyil qoldik.
Ba'zi joylarda o'tloqli dashtlar sizning Rossiyaning markaziy qismida ekanligingiz haqidagi tushunchani butunlay yo'q qildi.
Siz xuddi Krasnodar o'lkasi dalalari bo'ylab haydab ketayotganga o'xshaysiz...

Shunday qilib, yo'l bizni Kostroma bilan bir yilda va o'sha shahzoda - Yuriy Dolgorukiy tomonidan tashkil etilgan kichik shaharchaga olib bordi.
Siz taxmin qildingizmi?

14-noyabr kuni 2-95A/R loyihasidagi quruq yuk tashuvchi “Opolye” motorli kemasi konvertatsiya qilinganidan so‘ng o‘zining birinchi safariga chiqdi. 1983-yilda Slovakiyada qurilgan kema shu yilning iyuligacha “Volgo-Balt 246” deb nomlangan va Arxangelsk portidagi Shimoliy daryo kemasozlik kompaniyasidan foydalanilgan. 2016 yil oktyabr oyidan boshlab kema operatori Fairplay Trading Investment S.A., egasi esa Fairplay Trading Investment S.A.

Kemani modernizatsiya qilish ishlari Hydrodinamic kemasozlik zavodida (Tuzla, Turkiya) Dengiz muhandislik byurosi loyihasiga muvofiq amalga oshirildi.

Qayta jihozlash kemaning yuk ko'tarish qobiliyatini, yuk ko'tarish qobiliyatini va korpusining mustahkamligini oshirish maqsadida amalga oshirildi. Qayta jihozlash loyihasi yuqori (mavjudni hisobga olgan holda 2,5 metr) uzluksiz uzunlamasına lyuk kouminglaridan foydalanish g'oyasiga asoslanadi, bu esa uchastkaning balandligini sezilarli darajada oshirish orqali bir vaqtning o'zida umumiy mustahkamlik standartini oshirishga imkon beradi. Yuk tashish liniyalari to'g'risidagi xalqaro konventsiya talablariga muvofiq kema korpusining (67 foizga) va trubkalarning sig'imi (20 foizga) va kemaning dedveyti (30 foizga).

Yuk ambarlarining komingslari mavjudlaridan 1,30 m ga oshirildi. Kamonda uzunlamasına koaminglarning devorlari tank konstruktsiyalari bilan bog'langan.
Aft qismida uzunlamasına koaminglarning devorlari kaka tuzilmalariga ulanadi. Sp.dagi ko'ndalang to'siqlar. 61, 97 va 133 yangi o'rnatilgan uzunlamasına koaming darajasiga oshiriladi. O'rta qismdagi ishlarga qo'shimcha ravishda, dengizga yaroqliligini yaxshilash uchun, prognoz palubasi OPdan 8665 mm balandlikka ko'tarildi (prognoz palubasi va poyasining kesishmasida). Kemaning dengizdagi dedveyti 3208 tonnadan 4235 tonnaga (ya'ni 1027 tonnaga yoki 32 foizga), yuk ambarlari hajmi 4720 kub metrdan 5677 kub metrga (ya'ni 957 ga) oshdi.
kub metr yoki 20,3% ga oshgan.

Zavod quyidagi asosiy ishlarni amalga oshirdi: yuk lyuklarining yangi uzunlamasına kouminglarini o'rnatish (balandlikni oshirish)
mavjud bo'lgan koaminglarni 1,3 m ga kengaytirish; tankning balandligini oshirish; oraliq ustunlar qavatlari orasidagi masofaning o'rtasida bo'ylama nurlar tekisligida ikki qavatli bo'shliqda o'rnatish; korpus va korpus to'plamini, mashina va mexanizmlarni, qurilmalarni va elektr qismlarini sezilarli darajada ta'mirlash.

Modernizatsiyadan so'ng "Opolje" - bu po'latdan yasalgan, bir qavatli, egizak vintli yuk kemasi, ikkita pastki, ikki tomonli, prognozli va kakali, dvigatel xonasi va palubaning orqa tomonida joylashgan, 4 ta yuk ushlagichi bilan. Kema umumiy va quyma yuklarni, shu jumladan don, yog'och, ko'mir, 1.4S, 2, 3, 4.1, 4.2, 5, 6.1, 8 va 9 sinflaridagi xavfli yuklarni, shuningdek, BON yuklarini tashish uchun mo'ljallangan.

Modernizatsiya qilinganidan keyin kemaning asosiy xususiyatlari quyidagilardan iborat. Eng katta uzunligi - 113,87 metr, kengligi - 13 metr, yon balandligi - 5,50 metr, LGVL bo'ylab tortishish - 4,491 metr, LGVL bo'ylab dedveyt - 4235 tonna, daryoda 3,60 metr oqimdagi dedveyt - 2927 tonna. Modernizatsiyadan so'ng, kema Rossiya dengiz reestrining sinfini oldi - KM (*) L4 R2-RSN.

Modernizatsiya qilingan "Opolje" yuk tashuvchisi texnik va iqtisodiy ko'rsatkichlarga ega bo'lib, u modernizatsiyadan oldin kemaning imkoniyatlaridan sezilarli darajada oshadi, bu unga imkon beradi
daryo-dengiz va dengiz aralash transporti sharoitida samarali foydalanish.

Ma'lumot va fotosuratlar: Dengiz muhandislik byurosi

Ushbu seriyali kemalar Boltiq dengizida parom qatnovini rivojlantirishni hisobga olgan holda aniq yaratilgan. Paromlar Shchetsindagi Stocznia Szczecinska kemasozlik zavodida qurilgan. 1980-1986 yillarda jami yettita qurilma qurilgan.

Paromlarning taqdiri juda noaniq edi. Dastlab, kemalar Qora dengiz va Boltiqbo'yi dengiz kompaniyalari o'rtasida taqsimlanishi kerak edi. Keyinchalik, ikkita kemani Uzoq Sharq kemasozlik kompaniyasiga topshirishga qaror qilindi.

Hozirda asl egalarida bunday turdagi kemalar qolmagan. Barcha kemalar sotildi va bayroqlar o'zgartirildi. Oltita kema ishlamoqda, bittasi sotuvga qo'yilgan va uning taqdiri hal qilinmoqda (2010 yil aprel oyidagi ma'lumotlar).

Etakchi kema - Dmitriy Shostakovich

Qurilgan - 1980 yil.

nomini o'zgartirish - PALOMA I - 2000, PALOMA - 2000, PALOMA I - 2003, ROYALE STAR - 2007

Istanbul, 1984 yil

Sautgempton, 1985 yil. Asl kamon hali ham shu erda

Xelsinkidagi Paloma, 2000 yil

Paloma, Palma de Mallorca, 2001 yil

Paloma I, Palma de Mallorca, 2002 yil

Paloma I, Elba, 2006 yil

Royal Star, Singapur, 2008 yil

Georg Ots. Qurilish yili - 1980 yil. Chiziqga kirgandan so'ng darhol XXII Olimpiya o'yinlarining rasmiy tashuvchisi maqomiga ega bo'ldi (1980, Moskva)

Nomini o'zgartirish - yo'q

Stokgolm, 1985 yil

1993 yil, Xelsinkidan jo'nab ketish

Tallin, 2000 yil

2002 yil, Tallin

Ushbu fotosurat ko'plab saytlarni aylanib chiqdi - 2006 yil yanvar, Sankt-Peterburg, havo harorati -30 ° C

Mixail Suslov

Qurilish yili - 1981 yil. Nomini o'zgartirish - Buyuk Pyotr (1989), Mixail Bulgakov (????), OKEAN IMPRESSASI (2002), OKEAN JAVVARI OF SANKT PETERBURG (2003)

"Mixail Suslov", 1983 yil

Mixail Suslov, 1987 yil, Tilberi

Buyuk Pyotr, Gibraaltar, 1994 yil. O'sha paytda kema akademik Fedorovning ko'z mikroxirurgiyasi klinikasiga tegishli edi (kemaning orqa tomonidagi FLOKS yozuvi shundan dalolat beradi).

shifoxonaning funktsiyalari saqlanib qoladi, mansubligi o'zgarishsiz qoladi. 2000 yil

Okean marvaridlari St. Sankt-Peterburg, 2004 yildagi fotosuratlar. Uy porti - Kingstown, Yamayka

Lev Tolstoy

qurilgan yili - 1981 yil

nomini o'zgartirish - Natasha (1995), Palmira (1998), Jasmin (2001), Farah (2006), EASYCRUISE LIFE (2007)

Valetta porti, 1984 yil

Kiel, 1985 yil

Natasha, Palma de Mallorca, 1997 yil

Istanbul, 1997 yil

Palmira, 2000 yil

Yasemin, 2002 yil oktyabr

Yasemin, 2004 yil

Farah (suratning chap chetida), Saudiya Arabistoni, 2007 yil

EasyCruise Life, Pireyda ta'mirlanmoqda, 2010 yil

Iraklion portida, Krit, 2009 yil

Iraklion, 2009 yil

Patmos oroli, 2009 yil

Konstantin Simonov

qurilgan yili - 1982 yil

Nomlarini o'zgartirish - FRANCESCA (1996), IRIS (2000), KRISTINA KATARINA (2010)

Konstantin Simonov Sautgemptonga keladi, 1984 yil

Tiberi, 1985 yil

Waremünde, 1986 yil

bu allaqachon 90-yillarda

Kopengagenda, 90-yillar

Sankt-Peterburg yoki yuk porti yoki ko'mir porti

FRANCESCA, 90-yillardagi fotosurat

2005 yil, Santorini oroli (Santorini)

Pirey, 2005 yil

Iris, Santorini oroli (Santorini), Nyu-Harbor, 2007 yil

Messina, 2007 yil

Nomini o'zgartirishdan besh oy oldin - 2010 yil fevral, Kotka, Finlyandiya

Chap tomonda allaqachon KRISTINA KATARINA, o'ng tomonda IRIS ham bor

KRISTINA KATARINA - Yangi egasi va yangi ism. Port Vigo, Ispaniya, 2010 yil sentyabr

2010 yil oktyabr

Mixail Sholoxov

Kema dastlab Vladivostok porti bo'lgan Uzoq Sharq dengiz tashish kompaniyasiga (FESCO) tarqatildi. Kema 2000-yillarda ijaraga olingan va Boltiqboʻyiga oʻtkazilgan va 2004 yilda sotilgan. Xuddi shu turdagi motorli kema "Rus" (sobiq Konstantin Chernenko) hozirda Uzoq Sharqdagi MPda ishlaydi.

qurilgan yili - 1984 yil

nomini o'zgartirish - Mixail (2004), UGO FOSCOLO (2004), FOS I (2008)

Ehtimol, rasm Polshada, kemasozlik zavodida olingan

80-yillarning ikkinchi yarmidagi fotosurat

Rigadan uchish bilan Stokgolmga kelish, 2000 yil. Flanj trubkasida kema egasining logotipi - FESCO transport xoldingi (xususiylashtirilgandan keyin FESCO)

Maykl (distillatsiya nomi), Pirey porti, 2004 yil.

Ugo Foskolo, 2007 yil

FOS I, Gretsiya, 2010 yil

Hozirda kema yana sotuvga qo‘yilgan. Uning taqdiri hal qilinmoqda.

Konstantin Chernenko

Seriyadagi oxirgi kema. "Mixail Sholoxov" singari, u Uzoq Sharq kemasozlik kompaniyasiga tayinlangan. Hozir u yerda "Rus" nomi bilan ishlaydi.

qurilgan yili - 1986 yil

Nomlarni o'zgartirish - Rus (1989), SC ATLANTIC (2010)

"Rus", Vladivostok, 2003 yil

Riga-Stokgolm liniyasida

Kema kamonida FESCO emblemasi ham bor. Ammo gerbdagi bayroq allaqachon ruscha. Bu surat 1992 yildan keyin ekanligini anglatadi.

allaqachon SC ATLANTIC nomi ostida, 2010 yil iyul. Xelsinki porti, Finlyandiya.