Samolyotda iqtisod v nimani anglatadi? Samolyot o'rindiqlari sinflari? Darslarni bron qilishning xususiyatlari

Aeroportda/samolyot bortida qoʻl yukining oʻlchamlari Aviakompaniyaning oʻlchash moslamalari yordamida tekshiriladi. Qo'l yuki ushbu o'lchash moslamalariga erkin joylashishi kerak (kuchsiz - o'z og'irligi ostida).

¹ Normdan oshib ketadigan va qo'shimcha to'lov olinmagan holda, yo'lovchi, agar ular yo'lovchi bilan birga bo'lsa va bagajga kiritilmagan bo'lsa, quyidagi narsalarni olib yurish huquqiga ega:

• O'lchamlari 40x30x20 sm dan oshmaydigan, og'irligi 5 kg dan oshmaydigan ryukzak yoki sumka yoki sumka, sumka yoki portfelga kiritilgan narsalar bilan portfel;
• guldasta;
• Ustki kiyim;
• Soyabon qamish;
• Parvoz paytida bola uchun chaqaloq ovqatlari;
• Chamadondagi kostyum;
• Samolyot salonida xavfsiz tarzda yo'lovchi o'rindig'i ustidagi tokchaga joylashtirilishi mumkin bo'lgan bolani tashishda bolani tashish uchun moslama (bolalar beshigi, ikki yoshgacha bo'lgan bolalar uchun xavfsizlik tizimlari (qurilmalar), bolalar aravachasi va boshqa qurilmalar). yoki yo'lovchi o'rindig'i oldidagi o'rindiq ostida (o'lchamlari 65x40x20 sm dan oshmasligi kerak);
• Parvoz davomiyligi uchun zarur bo'lgan miqdorda dori-darmonlar, maxsus parhez ehtiyojlari;
• Yo'lovchi tomonidan ishlatiladigan va ularni samolyot salonida yo'lovchi o'rindig'i ustidagi tokchada yoki yo'lovchi o'rindig'i oldidagi o'rindiq ostida xavfsiz joylashtirish imkonini beruvchi o'lchamlarga ega bo'lgan qo'ltiq tayoqchalar, tayoqchalar, sayrchilar, rulonlar, yig'ma nogironlar aravachalari;
• Aeroportdagi boj olinmaydigan do'konlardan sotib olingan, bitta muhrlangan polietilen paketga qadoqlangan, og'irligi 3 kg dan oshmaydigan tovarlar.

² Chang'i, snoubord, sörf va sho'ng'in uskunalari, xokkey uskunalari, velosipedlar, skuterlar, golf uskunalari, baliq ovlash uskunalari. Istisno: Moskva va Buxoro, Samarqand, Toshkent, Farg'ona, Dushanbe shaharlari o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri reyslar, shuningdek, Moskvadagi Vnukovo aeroporti orqali sayohat qilishda ushbu shaharlardan / ushbu shaharlarga o'tkazish yo'nalishlari

³ Qo'llaniladigan tarif bo'yicha o'rinlar bo'lmasa, mavjud tarifgacha qo'shimcha to'lov olinadi

4 1 parvoz segmenti - bu bir shahardan ikkinchisiga parvoz.
Agar siz Kaliningraddan Sochiga Moskvada transfer bilan uchib ketsangiz, bu 2 ta parvoz segmenti.

5 Tarifdan qat'i nazar, bagaj ruxsati: qo'l yuki (40x30x20 sm) 5 kg, shuningdek, bolalar ovqatlari, beshik va aravacha (FAP standartlari bo'yicha).

Har doim mahalliy vaqt

Agar siz uchmaslikka qaror qilsangiz

Bu haqda Utairga parvozdan 40 daqiqa oldin xabar bering. Agar siz parvozga kelmasangiz va bizga oldindan xabar bermasangiz, butun marshrutdagi o'rindiqlaringiz avtomatik ravishda bekor qilinadi.

Siz o'tkazish joyida yoki qaytish yo'lida samolyotga chiqa olmaysiz. Agar siz parvozingizni to'xtatmoqchi bo'lsangiz yoki faqat o'tkazish punktidan yoki faqat qaytish yo'nalishida uchmoqchi bo'lsangiz, Utairga qo'ng'iroq qilishni unutmang.

Bildirishnoma

Tashuvchi tomonidan ko'rsatiladigan transport va boshqa xizmatlar ushbu hujjatga havola sifatida kiritilgan tashish shartlari va shartlariga bo'ysunadi. Ushbu shartlar chiptani bergan tashuvchidan yoki chiptada ko'rsatilgan tashuvchidan olinishi mumkin. Tashishining yakuniy manzili yoki toʻxtash joyi joʻnab ketayotgan mamlakatdan boshqa mamlakatda boʻlgan yoʻlovchilarga butun tashish, shu jumladan uning mamlakat hududida joylashgan har qanday qismi, Monreal deb nomlanuvchi xalqaro shartnomalar qoidalariga boʻysunishi mumkinligi haqida maʼlumot beriladi. Konventsiya yoki undan oldingi, Varshava konventsiyasi, unga kiritilgan tuzatishlar (Varshava tizimi). Bunday yo'lovchilar uchun amaldagi shartnoma (jumladan, amaldagi tariflardan kelib chiqadigan maxsus tashish shartlari) tashuvchining javobgarligini tartibga soladi va cheklashi mumkin. Batafsil ma'lumotni tashuvchidan olish mumkin.

Bugungi kunda sayyoramizning istalgan nuqtasiga tashrif buyurish hamma uchun ochiqdir. Havo sayohati bu vazifani soddalashtiradi. Biroq, bunday sayohatlar turli darajadagi qulayliklar uchun mo'ljallangan. Keling, parvoz sinfini qanday tanlashni va aviachipta sotib olayotganda nimalarga e'tibor berish kerakligini hal qilaylik.

Dunyo bo'ylab turli aviakompaniyalarning zamonaviy darajasini hisobga olgan holda, yo'lovchilar samolyotlarda xizmat ko'rsatish sinflarini mustaqil ravishda tanlaydilar. Sayohatning qulaylik darajasidan kelib chiqqan holda, sayyohlar birinchi navbatda biznes yoki iqtisodiy toifadagi chiptalarni sotib olish huquqiga ega. Bundan tashqari, ushbu uchta asosiy xizmat yo'nalishi bronlash darajasi va boshqa shartlar bo'yicha ichki bo'linishni nazarda tutadi.

Umuman olganda, aviachiptalarni bron qilish klassi lotin harflari ko'rinishidagi kodlash bo'lib, u o'rindiqlar soni uchun aniq kvotalar yoki bron qilish vaqtiga cheklovlarni belgilaydi. Ushbu ta'rifni xizmat ko'rsatish darajasi bilan aralashtirib yubormaslik kerak - axir, ikkala toifa ham har xil xususiyatlarga ega. Taqdim etilgan ma'lumotni biroz tushunish uchun biz sizga barcha mumkin bo'lgan nuanslar haqida batafsil ma'lumot beramiz.

Yuqori darajadagi xizmat

Qit'alararo reyslarda raqobatbardosh aviakompaniyalar badavlat yo'lovchilarga hamma narsani qamrab oluvchi reyslarni taklif qiladi. Bunday laynerlardagi birinchi toifa alohida "xonalar" dan iborat bo'lib, ularda sayyohga to'liq to'shak, yuqori darajadagi restoranlardan menyular tanlash va ko'ngilochar tadbirlarning to'liq assortimenti taqdim etiladi. Ba'zan bunday xizmatlarni taklif qiladigan kemalarda individual dush bloklari va kiyinish xonalari mavjud.

Albatta, bu yerdagi stullar yuqori sifatli materiallardan tayyorlangan va qulay funksiyalar bilan jihozlangan: massaj, isitish, ortopedik o‘rindiqlar. O'rindiq uni to'liq to'shakka aylantirish yoki qo'shimcha o'rnatishni nazarda tutadi. Bundan tashqari, ba'zi aviakompaniyalar badavlat mijozlarning xizmatlariga shaxsiy bar va kinoteatr qo'shadi.

Chiptalarda bunday joylar "P", "F" yoki "A" belgilari bilan ko'rsatilgan. "P" belgisi takomillashtirilgan standartdagi alohida kabinalarni bron qilishni anglatadi. Uxlash uchun alohida yotoq, sun'iy yo'ldosh aloqasi va televizor monitorlari mavjud. Shunga o'xshash shartlar Airbus A330 yoki Boeing 747 200 samolyotlarida ham mavjud.. "F" belgisi umumiy qoidalarga muvofiq birinchi sinfda sayohat qilishni nazarda tutadi. "A" belgisi o'rindiq maxsus shartlarda - mavsumiy reyslarning eng yuqori cho'qqisida aviakompaniya tomonidan taklif qilingan chegirmada taqdim etilishini ko'rsatadi.

Bundan tashqari, birinchi toifadagi yo'lovchilar qo'shimcha imtiyozlarga ega. Aeroportda bu odamlar alohida zal yoki kupeda ro'yxatdan o'tishadi. Bu yerda ularga individual kutish zallari ajratilgan, bu yerda ular uchun zarur bo‘lgan hamma narsa, jumladan, dush ham mavjud. Cheksiz Internet, gazaklar va ichimliklar tanlovi, qulay mebel va boshqa ko'ngilochar xizmatlar ushbu sinfda uchadigan yo'lovchilar uchun har qanday aeroportda o'rnatilgan minimal miqdordir. Ushbu toifadagi sayyohlar aeroport terminaliga individual maxsus premium transport orqali etib kelishadi va bunday yo'lovchilar uchun bagajni tashish standartlari aviakompaniyalar tomonidan belgilangan standart minimaldan ancha yuqori.

Kengaytirilgan qulay parvozlar

Biznes-klass kabinalari qisqa masofali ichki va xalqaro reyslarda birinchi darajali reyslar o‘rnini bosuvchi vositaga aylanmoqda. Bundan tashqari, Boeing 777 200 kabi ba'zi turdagi samolyotlar ikkala turdagi kabinalar bilan jihozlangan. Yuqori qulaylik shartlari mijozning qo'l yuki sonini ko'paytirishni talab qiladi - umumiy sharoitlarda uchadigan yo'lovchilar uchun bitta bo'lakka nisbatan 2 dona. Bundan tashqari, aviakompaniyalar o'rindiqlar qatorlari, ko'p hollarda samolyotning yon tomonlarida joylashgan egizak o'rindiqlar orasidagi bo'shliqni etarli darajada ta'minladilar. Bu erda odatda quyidagi o'rindiq variantlari qo'llaniladi:

1. Suyanchiqning buklanish burchagi 160º. Bu erda standart o'rindiq kengligi 440-860 mm orasida o'zgarib turadi. Chiziqlar orasidagi o'tish joylari laynerning o'lchamlariga qarab 0,84 dan 2,02 metrgacha.
2. 180º o'rindiqli stullar. Bu erda o'rindiqlarning o'lchamlari 460 mm dan 580 mm gacha, yo'laklarning o'lchamlari esa kamida 1,4 metr bo'ladi. O'rindiqlar orasidagi maksimal kenglik 1,7 m ga etadi.Orqa tomonning egilish burchagi o'rindiqni qulay uxlash joyiga aylantirish imkonini beradi va mijozning samolyotdagi noqulayligini minimallashtiradi.

Parvoz paytida bu erda Wi-Fi mavjud, siz keng menyudan tanlashingiz mumkin, siz gadjetlaringizni zaryad qilishingiz va so'nggi matbuotni o'qishingiz mumkin. Aeroportlar ham bunday yo'lovchilar uchun ba'zi imtiyozlar beradi. Bu odamlar alohida terminalda yoki umumiy navbatni chetlab o'tib ro'yxatdan o'tadilar. Bundan tashqari, bunday mijozlar uchun kutish zonasi alohida xonalarda qolish uchun juda qulay sharoitlar bilan jihozlangan.

Bu yerga safarini bekor qilgan yo‘lovchilar aviachiptalarini nominal qiymatida qaytarish yoki sayohatni o‘zlari uchun qulay vaqtga qoldirish imkoniyatiga ega. Chipta belgilariga kelsak, biznes-klass toifasi "J", "C", "D", "Z", "I" belgilarini o'z ichiga oladi.

Bundan tashqari, "J" belgisi premium toifadagi o'rindiqlarni bron qilishni ko'rsatadi. Bu erda o'rindiqlar kengroq bo'ladi, ichimliklar va gazaklar tanlash kengroq bo'ladi. Bundan tashqari, ushbu toifadagi mijozlar parvoz paytida qo'shimcha o'yin-kulgilarga ishonish huquqiga ega.

"C" qisqartmasi umumiy asosda biznes-klass sayohatini anglatadi va oxirgi uchta belgi mavsum davomida narxlarni pasaytirish imkoniyati bilan samolyotda bron qilishni bildiradi. Ko'rib turganingizdek, maxsus parvoz shartlari qulay sayohat qilish imkonini beradi. Bunday vaziyatdagi yagona kamchilik chiptaning yuqori narxidir - odatda salondagi bunday o'rindiqlarning narxi standart aviachipta narxidan taxminan to'rt baravar yuqori.

Umumiy parvoz shartlari

Biz yuqori va yuqori qulaylik joylarining asosiy xususiyatlarini belgilab berganimiz sababli, standart xizmatlarni taqdim etish masalalariga o'tamiz. Iqtisodiy salonga chipta sotib olayotganda, birinchi marta uchayotgan ba'zi odamlar: "Samolyotda B klassi - bu nima?" Ushbu belgi aviakompaniyaning eng yuqori turistik mavsumda chegirmalarni taqdim etish imkoniyatini ko'rsatadi. Belgi bronlash toifasiga tegishli va parvoz shartlari bilan bilvosita bog'liq.

Ekonom-klass yo'lovchilari uchun tashuvchi salonning katta qismini ajratadi, chunki bu variant har qanday mamlakat aholisi orasida juda mashhur.

Agar qulaylik haqida gapiradigan bo'lsak, har qanday avialaynerning ekonom klassi standart o'rindiqlardan iborat bo'lib, ular ancha ixcham joylashgan bo'lib, bu mijozlarning yo'lda qulayligini pasaytiradi. Bu erda ba'zi o'rindiqlar uchun ma'lum cheklovlar mavjud - favqulodda o'tish joylaridagi o'rindiqlarning orqa tomoni va oziq-ovqat va sanitariya bloklari oldida joylashgan o'rindiqlar egilib qolmaydi yoki to'liq egilib qolmaydi.

Ushbu toifadagi o'rindiqlar samolyotning asosiy qismini egallaydi va bortning o'rta va orqa qismlarida joylashgan. Ularning joylashuvi odatda samolyot turiga va modeliga qarab 3:3 yoki 3:4:3 sxemasiga amal qiladi. Qoidaga ko'ra, bu erda qulay parvoz haqida gap yo'q, ammo har bir o'rindiq qo'l dayama va o'zgaruvchan stol bilan jihozlangan. Garchi kompaniya bunday sayohat shartlarini tanlagan yo'lovchilar uchun faqat ikki soatdan ortiq davom etadigan reysda ovqatlanishni taklif qilsa-da.

Ekonom-klass yo'lovchilariga taqdim etiladigan xizmat faqat parvoz davomida zarur bo'lgan narsalarni o'z ichiga oladi.

Qisqa muddatli parvozlarga ixtisoslashgan arzon aviakompaniyalar bepul oziq-ovqat bilan ta'minlashni umuman istisno qiladilar. Bu erda yo'lovchilar faqat cheklangan miqdordagi ichimliklarga ishonishadi. Standart o'rindiqlarni egallagan mijozlar uchun aviakompaniyalar qo'l yuki (o'rtacha 10 kg gacha) va bagajni (taxminan 23 kg) tashishda ba'zi cheklovlar qo'yadi.

Bunday odamlarni ro'yxatga olish aeroportdagi umumiy peshtaxtada amalga oshiriladi, bu erdagi dam olish xonasi ham ommaviydir va hech qanday maxsus jingalaklarni o'z ichiga olmaydi. Avtobus yo'lovchilarni to'g'ridan-to'g'ri samolyotga olib boradi va ba'zi hollarda mijozlar mustaqil ravishda sayohat qilishadi. Barcha mumkin bo'lgan noqulayliklar sayohatning arzonligi bilan qoplanadi - umumiy salon chiptalari mamlakatning aksariyat aholisi uchun hamyonbop. Keling, ushbu xizmat darajasidagi sayohat talab qiladigan parvozning ba'zi nuanslarini batafsil ko'rib chiqaylik.

Ekonom bronlash tasnifi haqida

Yuqori qulaylikdagi salonga chiptalarni sotib olishda bo'lgani kabi, turli darajadagi to'lov qobiliyati va intilishlari bo'lgan yo'lovchilar uchun bir nechta variant mavjud. Mutaxassislar ekonom-klass kodlashlarini "W", "S", "Y", "B", "H", "K", "L", "M", "N", "Q", "T" deb atashadi. , "V", "X", "O" va "G" bandlov toifalari. Keling, ularni berilgan tartibda ko'rib chiqaylik.

Chiptaning "sinf" ustunidagi lotin belgisi yo'lovchining parvoz toifasini bildiradi

"W" belgisi mijozning salondagi yuqori darajadagi o'rindiqlarni egallash qobiliyatini bildiradi. Odatda bunday o'rindiqlar oldidagi masofa oshiriladi, ba'zan o'rindiqlar o'zlari juft bo'lib joylashgan (samolyotning ba'zi modifikatsiyalaridagi favqulodda chiqishlar yaqinida). Ruxsat etilgan va standart shartlar samolyotda "S" toifasi va "Y" toifasini talab qiladi. Bu nimani anglatadi? Tajribali sayyohlar bunday belgilarga ega chiptalarda kelishilgan sayohat shartlari yoki narxiga hech qanday o'zgartirish kiritilmasligini bilishadi.

Qolgan belgilar, "G" belgisi bundan mustasno, aviakompaniyaning ixtiyoriga ko'ra parvoz narxini pasaytirish imkoniyatini ko'rsatadi. Bunga samolyotdagi "N" klassi, "Q" va "T" belgilari kiradi. "V" toifasi yoshlar hisoblanadi va "K" va "L" belgilari arzon o'rindiqlar bo'lib, ular ba'zan chegirmaga ega.

Ba'zi katta laynerlarda yon tomonning orqa qismidagi o'rindiqlar "sayyohlik" o'rindiqlari deb ataladi. Aynan shu toifa uchun siz “M klassi” belgilangan aviachiptalarni xarid qilishingiz mumkin. Samolyotda bu daraja "Y" toifasi bilan bir xil sharoitlarda yoki ba'zi cheklovlar bilan xizmat qiladi.

“M” belgisi bilan belgilangan iqtisodiy kabina uchun sotib olingan chipta, mavsumiy reyslarning eng yuqori cho‘qqisida ushbu turdagi o‘rindiqlar aviakompaniya chegirmalariga mos kelishini bildiradi.

"G" belgisiga kelsak, bu erda aviakompaniyalar guruhli o'rindiqlarni bron qilishni ta'minlaydi. Turoperator samolyotning faqat bir qismini yoki alohida o'rindiqlar blokini sotib olganida, xuddi shunday amaliyot charter reyslarida qo'llaniladi. Bundan tashqari, rezervlash sinfining boshqa kodlashlari ham mavjud. Samolyotdagi "E" iqtisod klassi siz o'z o'rningizni oldindan tanlay olmaysiz degan ma'noni anglatadi. Bu erda yo'lovchi parvoz uchun ro'yxatdan o'tish paytida o'rindiqni belgilaydi. “U” belgisi o'rindiqni bron qilish shart emasligini bildiradi, chunki mijozlar aviachipta narxiga ko'ra barcha o'rinlarni egallashlari kafolatlanadi.
Va nihoyat, aviakompaniyalar chegirmalarni taklif qiluvchi chiptalar sonini mustaqil ravishda nazorat qilishini ta'kidlaymiz. Yodda tutingki, siz o'zingizning konfor sinfingizni pasaytirganingizda, aviachiptalar soni uchun kvotalar mutanosib ravishda kamayadi.

Samolyot chiptasini sotib olayotganda, yo'lovchilar avialaynerda xizmat ko'rsatish sinfini mustaqil ravishda belgilaydilar
Birinchi sinfda uchish - sayohat qilishning eng qimmat, ammo eng qulay usuli.
Parvoz biznes klassi yo'lovchilar uchun ma'lum imtiyozlar, shuningdek, o'rindiqlar qulayligi va xizmat ko'rsatish darajasini oshiradi.
Biznes-klass yo'lovchilari uchun aeroportda alohida ro'yxatdan o'tish terminali va qulay kutish zali mavjud

Har qanday tajribali sayohatchi parvoz, bron qilish, narxlar va ma'lum bir sinfga tegishli qoidalar haqida to'liq ma'lumot olish uchun chiptasiga bir qarash kerak. Biroq, agar siz tez-tez sayohat qilmasangiz, tariflarning ko'pligi sizni qo'rqitishi va vahima qo'yishi mumkin. Va bu, albatta, bunga loyiq emas. Bir marta va barcha mumkin bo'lgan sinflarni, ularning qoidalari va narxlarini tushunish yaxshiroqdir. Agar algoritmni bilsangiz, Aeroflot tariflarini dekodlash unchalik qiyin ish emas.

E'tibor bering, chiptani qayerdan sotib olishingizdan qat'i nazar (kassada, veb-saytda yoki agent resursida), bu erda asosiy narsa yo'l haqi qoidalari bilan tanishishdir. Ular sizning huquqlaringizni va tashuvchining huquqlarini himoya qiladilar. Odatda ular nafaqat o'rindiqning qulayligini, balki qaytish, bortga chiqish va hokazolar bilan bog'liq qoidalarni ham qamrab oladi. Agar chiptalarni almashtirish yoki qaytarish kerak bo'lsa, bularning barchasi juda muhimdir. Arzon xizmatlar eng to'g'ri tanlov mezoni emas. Shuni tushunish kerakki, past narx faqat bitta narsaga bog'liq - juda ko'p cheklovlar. Chipta qanchalik arzon bo'lsa, shuncha ko'p bo'ladi va tanqidiy vaziyatlarda noqulay bo'ladi. Hozirgi vaqtda quyidagi tarif toifalari mavjud:

1. Promo-iqtisod.
2. Byudjet-iqtisod.
3. Optimal tejamkorlik.
4. Iqtisodiyot holati
5. Optimal biznes.
6. Biznes holati.

Ularning har biri uchun harf kodlash ham qo'llaniladi. Eng mashhur sinflarni batafsil ko'rib chiqishga arziydi.

Promo-iqtisod Aeroflotdan eng oddiy va arzon tarif hisoblanadi. Ammo juda ko'p cheklovlar va taqiqlar mavjud. Uni qulay deb atash qiyin. Aeroflot bu bronlash sinfini talabalar va byudjetli sayyohlar uchun mos deb ataydi. Bu yerda ochiq qaytish parvoz sanasi, albatta, taqiqlangan. Shuni ham bilish kerakki, bu erda qaytish parvozi sanasi, qoida tariqasida, hech qanday bo'lishi mumkin emas. Kelgusi yakshanbagacha manzilingizga borishingiz kerak, aks holda siz bu tarifda ucha olmaysiz.

Biroq, agar parvoz Rossiya shaharlari o'rtasida amalga oshirilsa, unda bu qoidalar qo'llanilmaydi. Siz istalgan mamlakat va shahar uchun belgilangan manzilda bir oydan ko'p bo'lmagan muddatga qolishingiz mumkin.
Aeroflot o'zining bonus tizimiga ega. Ularning soni etarli bo'lganda, siz sezilarli chegirma yoki hatto bepul chipta olishingiz mumkin. Har bir reys va sinf o'z miqdoriga ega. Iqtisodiyot promosi bo'lsa, bu 25% mil.

Ushbu tarifda tranzit shartlari va pul o'tkazmalari taqiqlangan, shuning uchun siz yo'lda biron bir mamlakatni ko'ra olmaysiz. Shuningdek, samolyotga chiqish vaqtida xizmat ko'rsatish sinfini oshirishga ruxsat berilmaydi.
Quyidagi qaytarish shartlari qo'llaniladi:

• agar jo'nashga bir kundan ko'proq vaqt qolgan bo'lsa, chiptani qaytarish - 25 evro miqdorida to'lov bilan;
• 24 soatdan kam - chipta narxining 25% miqdorida jarima va umumiy yig'im 25 evro;
• Siz chiptangizni jo'nashdan oldin qaytarib bera olmaysiz.

Agar siz Rossiyada uchayotgan bo'lsangiz, ba'zi parvoz shartlarini 2000-4000 rubl miqdorida jarima bilan o'zgartirishingiz mumkin, ammo chet elga parvozlar uchun bu 100 evro. 2 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun u 90% chegirma beradi (Rossiyada parvozlar odatda bepul), ammo agar bola ikki yoshdan oshgan bo'lsa, unda umuman chegirmalar yo'q. Istisno - 2 yoshdan 12 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun mamlakat ichidagi Rossiya reyslari, keyin 25% chegirma beriladi.

Iqtisodiyot sinfining optimal Aeroflot: bu nima?

Ushbu tarif juda mashhur, chunki bir tomondan, u arzon, boshqa tomondan, bu erda juda kam cheklovlar mavjud. Aeroflot ko'pincha ushbu iqtisodiy tarifni sotadi. Bu erda, avvalgi holatda bo'lgani kabi, qarama-qarshi yo'nalishda ochiq jo'nash sanasiga yo'l qo'yilmaydi. Biroq, belgilangan joyda qolishning minimal muddatiga cheklovlar yo'q. Siz mamlakatda ko'pi bilan olti oy qolishingiz mumkin.

Bu erda bonus millari mustahkam 150%. Bu yerda tranzit o‘tkazmalariga ham ruxsat beriladi. Siz xizmat ko'rsatish sinfini yangilashingiz mumkin, ammo har bir reysda o'z qo'shimcha to'lov tizimi mavjud. Qaytarilgan taqdirda quyidagi qoidalar qo'llaniladi:

• bir kundan ortiq - 25 evro, Rossiya yo'nalishlari uchun - 900 rubl;
• 24 soatdan kam - umumiy miqdorning 25%;
• qo'nish paytida - taqiqlangan.

50 evro miqdorida jarima to'lash orqali parvoz shartlarini o'zgartirishingiz mumkin. Ammo agar siz Amerikaga uchsangiz, bu miqdor 100 evro bo'ladi. 2 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun avvalgi tariflardagi kabi chegirmalar qo'llaniladi, lekin agar 2 yoshdan oshgan bola yolg'iz, hamrohsiz sayohat qilsa, unga 0%, kattalar bilan esa 25% beriladi.

Biznes holati: ushbu tarif uchun qanday shartlar mavjud?

Aeroflot chiptalarining sinflari bor, ular parvoz uchun bir necha baravar ko'proq pul to'lashga tayyor bo'lgan ko'proq xushchaqchaq mijozlar uchun ajratilgan. Ammo bunday tariflar ham ko'p afzalliklarga ega. Bu yerda ochiq parvoz sanasiga ruxsat beriladi. Bonus millari - 200%.

Belgilangan joyda bir yilgacha qolishingiz mumkin, minimal muddat yo'q. Tranzit o'tkazmalariga ham ruxsat beriladi. Chiptalarni qaytarish qoidalari quyidagicha:

• 24 soatdan ko'proq vaqt oldin - hech qanday jarima yoki qo'shimcha to'lovlarsiz to'liq qaytarish;
• bir kundan kamroq vaqt ichida - shuningdek, to'liq qaytarib berish;
• ro'yxatdan o'tgandan so'ng - to'liq qaytarib berish.

Parvoz shartlarini qo'shimcha to'lovsiz o'zgartirishingiz mumkin. 2 yoshgacha bo'lgan bolalar 90% chegirma bilan sayohat qilishadi (Rossiyada bepul). Ikki yoshdan boshlab hamrohlik qiluvchi kattalar uchun 50% chegirma taqdim etiladi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, shunga o'xshash shartlar iqtisod maqomi tarifida nazarda tutilgan. Bu yerda deyarli barcha shartlar takrorlanadi, jumladan ochiq qaytish sanasi, belgilangan joyda bir yil qolish va 200% bonus millar.

Qaytish shartlari bu erda ham takrorlanadi. Qaytarilgan chiptalarning har qanday turlari uchun qo'shimcha pul to'lashning hojati yo'q, hatto siz jo'nashdan oldin parvozni bekor qilishga qaror qilsangiz ham. Bu erda nima o'zgarmoqda? Darhaqiqat, faqat parvozda xizmat ko'rsatish sifati, o'rindiqning qulayligi, ichimliklar va oziq-ovqatlarni taqdim etish.

Bilan aloqada

Umumiy qoidalar chiptaning tashqi tomonida bosilgan. Ichkarida maxsus parvoz tafsilotlari mavjud.

1 Yo'lovchining ismi (YO'LOVCHI NISMI). Faqat lotin transkripsiyasida ko'rsatilgan (xorijiy pasportda bo'lgani kabi). Familiyadan keyin (qiyshiq chiziq orqali - slash "/") ismning birinchi harfi yoki to'liq ism va, ehtimol, unvon (MR - janob, MRS - Miss, MSS - xonim) keladi. Xalqaro standartlarga ko‘ra, ovozni buzmagan holda nomda 3 tagacha xatolikka yo‘l qo‘yiladi.

2 To'xtash (X/O). Agar ushbu nuqtada marshrut bo'ylab 24 soatdan ortiq to'xtash ("to'xtash") bo'lsa, u holda bu maydon bo'sh yoki "O". Agar bu nuqta tranzit nuqtasi bo'lsa, unda bu nuqtaning qarshisida "X" mavjud.

3 Parvoz marshruti (USHBUDAN BOSHLAB: USHBUGACHA). Ushbu parvoz kuponining jo'nash nuqtasi ko'rsatilgan (ingliz yozuvida). Quyida kelish nuqtasi. Agar ma'lum bir shaharda bir nechta aeroportlar bo'lsa, nomdan keyin uch harfli aeroport kodi keladi.
Barcha mamlakatlar uchun aeroport kodlari ro'yxatini AS-travel veb-saytidan yuklab olish mumkin.

VOID so'zi (inglizcha bo'sh joy, bo'sh joy) shakldagi bo'sh maydonlar va qatorlarni to'ldirishi mumkin.

4 Tashuvchi (tashuvchi). IATA (Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi) tizimidagi ikki harfli aviatashuvchi kodi
Aviakompaniya kodlari ro'yxatini AS-travel veb-saytidan yuklab olish mumkin. Diqqat! Katta fayl hajmi!

5 Parvoz raqami (PARVUZ)

6 Rezervasyon klassi (SINF). Samolyotdagi o'rindiqlar sinfini kodlovchi lotin harfi:
F, P, A - birinchi sinf
J, C, D, I, Z - biznes-klass
W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - ekonom klass
R - "supersonik" sinf

7 ketish sanasi (DATE)

8 Ketish vaqti (TIME). Har doim jo'nash nuqtasining mahalliy vaqti ko'rsatiladi.

9 Bandlov holati (HOLAT). Odatda, chipta tasdiqlangan maqom bilan chiqariladi - "OK". Ba'zi tariflar uchun "RQ" maqomiga ega chiptalarni chiqarish mumkin (ro'yxatdan o'tish paytida joy so'rash). O'rindiqsiz uchadigan chaqaloqlar uchun (2 yoshgacha) chipta "NS" holatini ko'rsatadi.

10 Tarif turi (YO'LQI HAQI ASOSI). Ushbu kupon uchun tarifning harf-raqamli belgilanishi.

11 Tasdiqlash/cheklovlar (MASLAHATLAR/CHEKLAMALAR). Ushbu aviachiptada tashish bo'yicha turli cheklovlar, shuningdek, "o'tkazish" imkoniyati ko'rsatilgan ( tasdiqlash) boshqa tashuvchiga yo'lovchi.
Misol uchun, agar ustunda "FAQAT SU/KL" deb yozilgan bo'lsa, bu chipta Aeroflot (SU) va KLM (KL) reyslarida amal qiladi va agar tarif shartlari chiptani o'zgartirishga imkon bersa, u holda allaqachon chiqarilgan chipta, Siz bir kompaniyadan boshqasiga "o'zgartirishingiz" mumkin. Agar chipta chiqarilgan tarif har qanday o'zgarishlarga imkon bersa, bu imkoniyat ushbu ustunda aks ettirilishi kerak. Masalan, "RES CHG USD50" yoki "ONE INBUND REB FREE" degani: " REZERVASYONINGIZNI 50 AQSH dollari miqdoridagi jarima bilan o'zgartirish"yoki" teskari sanani BIR O'ZGARISH BEPUL". Odatda, eng imtiyozli ("qattiq") tariflar uchun quyidagi shablon keng tarqalgan: " FAQAT XX/REF YO'Q/CHG YO'Q/ROYLISH YO'Q" - "CHIPTA FAQAT tashuvchida TAROQLI XX / CHIPTA QAYTA QAYTARILMAYDI/BILETDAGI SANLARNI O'ZGARTIRISH MUMKIN EMAS/MARSHRUHNI O'ZGARTIRISh TA'qiqlangan". Ushbu ustun xizmat ma'lumotlarini ham ko'rsatishi mumkin.

12 Qo'shimcha aviachipta (BIRGA CHIPTALAR). Agar chipta marshruti shakldagi parvoz kuponlari sonidan ko'proq reyslarni o'z ichiga olgan bo'lsa, unda bunday aviachipta bir nechta blankalarda rasmiylashtiriladi va ushbu maydonda qo'shimcha chipta raqami ko'rsatiladi. Shuni esda tutish kerakki, ushbu bir nechta shakllar bitta chiptani anglatadi va agar siz ulardan biri yordamida marshrutni to'liq uchib o'tgan bo'lsangiz ham, hech qanday holatda uni butun safar oxirigacha tashlamang.

13 Kelib chiqish/maqsad (KELIB/MONTAJLI). Ketish nuqtasining uch harfli belgisi va slash orqali - "/" - butun marshrut bo'ylab kelish nuqtasi.

14 evaziga chiqarilgan (ALMASHGA BERILADI). Agar aviachipta boshqasiga almashtirilsa, ushbu ustunga asl chiptaning raqami kiritiladi.

15 Baho (YO'LOQ). Yuk tashish boshlangan valyutadagi tarif.
Misol uchun, agar London - Moskva yo'nalishi bo'yicha aviachipta chiqarilgan bo'lsa, unda yo'l haqi funt sterlingda (GBP) ko'rsatiladi. Yumshoq valyutaga ega mamlakatlarda AQSh dollarida e'lon qilingan tariflar mavjud.

16 To'langan ekvivalent yo'l haqi (EQUIV/FARE PD). Chiqish punkti valyutasidagi yo‘l haqining ekvivalenti (agar ro‘yxatdan o‘tish punktining valyutasi transport kelib chiqish punkti valyutasidan farq qilsa).

17 Jami (JAMI). Aviachiptaning to'liq qiymati (yo'l haqi va aeroport soliqlari) chipta chiqarilgan nuqtaning valyutasida.

18 Tarifni hisoblash (YO'LOV HISOBLARI). To'liq aviachipta uchun tarifni batafsil hisoblash. Hisoblash uch harfli shahar kodlari, ikki belgili tashuvchi kodlari va neytral hisoblash birliklarida (NUC) tarif komponentlaridan iborat. Birlashtirilgan soliq (aeroport soliqlari) ham shu yerda deshifrlangan.

19 To'lov shakli (TO'LOV SHAKLI). Chipta to'langan shakl. Eng keng tarqalgan: CASH - naqd pul, INVOICE yoki INV - naqd pulsiz to'lov, CC - kredit karta.

Yotib))
Qidiruv tizimlarida taqiqlanganmi?)

AVIA CHIPTALAR - AVIA CHIPTALAR SINFLARI
Bronlash klassi - bu ma'lum bir tarifga mos keladigan reysdagi o'rindiqlar kvotasining harfli belgisi. Aviachipta sinfi parvoz paytida ko'rsatiladigan xizmatni belgilaydi. Agar chipta narxiga kiritilgan oddiy kechki ovqat sinfidan qat'iy nazar hammaga taklif etilsa, bepul alkogolli ichimliklar faqat birinchi toifadagi yo'lovchilarga taqdim etiladi. Biroq, agar siz chet elga va ayniqsa Evropaga uchayotgan bo'lsangiz, unda ortiqcha to'lashning hojati yo'q - hatto xalqaro reyslarning ekonom klassida ham yuqori sifatli xizmat ko'rsatish va Evropa standartlariga javob beradigan qulay sharoitlar mavjud. Bundan tashqari, siz juda ko'p to'lashingiz kerak bo'ladi - xuddi shu reys uchun bitta kompaniyaning aviachiptalari narxi ikki marta farq qilishi mumkin (agar siz birinchi va ekonom klassni taqqoslasangiz). Har bir tarif uchun aviakompaniya N, V, R, M, K, H, B, Y bronlash sinflarini va ushbu kichik sinfda sotiladigan o'rindiqlar kvotalari belgilab qo'ygan. Bundan tashqari, yo'l haqi qanchalik arzon bo'lsa, o'rindiqlar kvotasi ham shunchalik kam bo'ladi. Ma'lumki, agar siz barcha o'rindiqlarni minimal tarifda sotsangiz, u holda parvoz iqtisodiy jihatdan oqlanishi dargumon. Shuning uchun arzon chiptalar har doim kam. Aviakompaniya parvozda ma'lum bir narx kvotasida qancha o'rin sotishini oldindan (sof texnik jihatdan) aniqlaydi. Albatta, kvotalar bo'linishi har bir mavsumda har bir parvozda farq qiladi.
Birinchi sinf
R R - tovushdan tez klass
F R - birinchi darajali premium
P F - birinchi sinf
A - chegirmali birinchi sinf
Biznes klassi
Va J - premium biznes-klass
B C - biznes klassi
D D - chegirmali biznes-klass
Sh Z - chegirmali biznes-klass
S I - chegirmali biznes-klass
Iqtisodiyot klassi
Yu W - iqtisodiy mukofot
C S - iqtisod klassi
E Y - iqtisod klassi
F B - chegirma bilan iqtisodiy
C H - chegirma bilan iqtisodiy
K K - arzon sinf (chegirma bilan iqtisod)
L L - chegirmali arzon sinf (chegirma bilan tejamkorlik)
M M - turistik klass (chegirma bilan iqtisod)
N N - chegirma bilan iqtisodiy
I Q - chegirma bilan iqtisodiy
T T - chegirma bilan iqtisodiy
B V - chegirma bilan iqtisodiy (yoshlar sinfi)
X X - chegirma bilan iqtisodiy
E E - transport tarifi; bron qilish mumkin emas; Joylar ro'yxatdan o'tgandan keyin tasdiqlanadi
U - transport tarifi; bron qilish shart emas; joylar kafolatlangan
G G - guruh klassi - ma'lum sharoitlarda bron qilish
O O - chegirma bilan iqtisodiy
C sinfi uchun xizmat ko'rsatish darajasi Y sinfidan bir xil yoki undan yuqori bo'lishi mumkin, ammo J sinfidan past bo'lishi mumkin.
M sinf uchun xizmat ko'rsatish darajasi Y sinfiga qaraganda bir xil yoki past bo'lishi mumkin.
O'rindiq raqamlari bilan sotishda faqat 16 kichik sinfdan foydalanish mumkin, o'rindiq raqamlarisiz sotishda 26 kichik sinfdan foydalanish mumkin.