Rus olimlarining geografik kashfiyotlari. Rossiyadagi geografik ob'ektlar rus sayohatchilari nomi bilan atalgan
Rossiyalik kashfiyotchilarsiz dunyo xaritasi butunlay boshqacha bo'lar edi. Yurtdoshlarimiz – sayohatchilar va dengizchilar jahon ilm-fanini boyituvchi kashfiyotlar qildilar. Eng diqqatga sazovor sakkiztasi bizning materialimizda keltirilgan.
Bellingshauzenning birinchi Antarktika ekspeditsiyasi
1819 yilda navigator, 2-darajali kapitan Thaddeus Bellingshausen birinchi dunyo bo'ylab Antarktika ekspeditsiyasini boshqargan. Sayohatdan maqsad Tinch okeani, Atlantika va Hind okeanlari suvlarini tadqiq qilish, shuningdek, oltinchi qit'a - Antarktida mavjudligini isbotlash yoki rad etish edi. Ikkita shpal - "Mirniy" va "Vostok" (Mixail Lazarev qo'mondonligi ostida) bilan jihozlangan Bellingshauzen otryadi dengizga chiqdi.
Ekspeditsiya 751 kun davom etdi va geografik kashfiyotlar tarixiga ko'plab yorqin sahifalarni yozdi. Asosiysi - Antarktidaning kashfiyoti 1820 yil 28 yanvarda amalga oshirilgan.
Aytgancha, oq qit'ani ochishga urinishlar avval ham qilingan, ammo kerakli muvaffaqiyatni keltirmagan: ozgina omad etishmadi va ehtimol ruslarning sabr-toqati.
Shunday qilib, navigator Jeyms Kuk dunyo bo'ylab ikkinchi sayohati natijalarini sarhisob qilar ekan, shunday deb yozgan edi: "Men janubiy yarim sharning okeanini yuqori kengliklarda aylanib chiqdim va qit'aning mavjudligini rad etdim, agar u mumkin bo'lsa. kashf qilinsa, faqat navigatsiya bo'lmagan joylarda qutb yaqinida bo'ladi.
Bellingshauzenning Antarktika ekspeditsiyasi davomida 20 dan ortiq orollar topildi va xaritaga tushirildi, Antarktika turlari va u yerda yashovchi hayvonlarning eskizlari chizildi, navigatorning oʻzi esa buyuk kashfiyotchi sifatida tarixga kirdi.
“Bellingshauzen nomini bevosita Kolumb va Magellan ismlari bilan, oʻzidan oldingilar tomonidan yaratilgan qiyinchiliklar va xayoliy imkonsizliklar oldida chekinmagan kishilarning ismlari, oʻz mustaqilliklariga ergashgan odamlarning ismlari bilan birga qoʻyish mumkin. yo'l edi va shuning uchun davrlarni belgilovchi kashfiyot to'siqlarini yo'q qildi", deb yozgan nemis geografi Avgust Petermann.
Semenov Tyan-Shanskiyning kashfiyotlari
19-asr boshlarida Oʻrta Osiyo yer sharining eng kam oʻrganilgan hududlaridan biri edi. Pyotr Semenov geograflar Markaziy Osiyo deb atagan "noma'lum o'lka" ni o'rganishga inkor etib bo'lmaydigan hissa qo'shgan.
1856 yilda tadqiqotchining asosiy orzusi ro'yobga chiqdi - u Tyan-Shanga ekspeditsiyaga jo'nadi.
“Osiyo geografiyasi boʻyicha ishim meni ichki Osiyo haqida maʼlum boʻlgan barcha narsalar bilan toʻliq tanishishga olib keldi. Meni, ayniqsa, Osiyo tog‘ tizmalarining eng markaziy qismi – hali yevropalik sayyohlar tegmagan va faqat kam xitoy manbalaridan ma’lum bo‘lgan Tyan-Shan o‘ziga tortdi.
Semenovning Markaziy Osiyodagi tadqiqotlari ikki yil davom etdi. Bu davrda Chu, Sirdaryo va Sari-Joz daryolarining manbalari, Xon Tengri cho‘qqilari va boshqalar xaritaga tushirildi.
Sayohatchi Tyan-Shan tizmalarining joylashishini, bu hududdagi qor chizig'ining balandligini aniqladi va ulkan Tyan-Shan muzliklarini topdi.
1906 yilda imperatorning farmoni bilan kashfiyotchining xizmatlari uchun uning familiyasiga prefiks qo'shila boshlandi - Tyan-Shan.
Osiyo Prjevalskiy
70-80-yillarda. XIX asr Nikolay Prjevalskiy O'rta Osiyoga to'rtta ekspeditsiyani boshqargan. Bu kam o‘rganilgan hudud tadqiqotchini doimo o‘ziga jalb qilib kelgan va Markaziy Osiyoga sayohat uning azaliy orzusi bo‘lgan.
Yillar davomida olib borilgan tadqiqotlar davomida tog' tizimlari o'rganildi Kun-Lun , Shimoliy Tibet tizmalari, Sariq daryo va Yantszi manbalari, havzalar Kuku-nora va Lob-nora.
Prjevalskiy Marko Polodan keyin yetib kelgan ikkinchi odam edi ko'llar-botqoqlar Lob-nora!
Bundan tashqari, sayohatchi o'z nomi bilan atalgan o'nlab turdagi o'simliklar va hayvonlarni topdi.
Nikolay Prjevalskiy o'z kundaligida shunday deb yozgan edi: "Baxtli taqdir ichki Osiyoning eng kam ma'lum bo'lgan va borish qiyin bo'lgan mamlakatlarini amalga oshirish mumkin bo'lgan kashfiyotlarni amalga oshirishga imkon berdi".
Kruzenshternni aylanib o'tish
Ivan Kruzenshtern va Yuriy Lisyanskiyning ismlari Rossiyaning dunyo bo'ylab birinchi ekspeditsiyasidan keyin ma'lum bo'ldi.
Uch yil davomida, 1803 yildan 1806 yilgacha. - dunyoni birinchi aylanib o'tish shunchalik davom etdi - "Nadejda" va "Neva" kemalari Atlantika okeani orqali o'tib, Cape Hornni aylanib chiqdi, so'ngra Tinch okeani suvlari orqali Kamchatka, Kuril orollari va Saxalinga yetib keldi. . Ekspeditsiya Tinch okeani xaritasiga aniqlik kiritib, Kamchatka va Kuril orollarining tabiati va aholisi haqida ma’lumot to‘pladi.
Sayohat paytida rus dengizchilari birinchi marta ekvatordan o'tishdi. Ushbu tadbir an'anaga ko'ra Neptun ishtirokida nishonlandi.
Dengizlar xo‘jayinidek kiyingan dengizchi Krusenshterdan nima uchun bu yerga kemalari bilan kelganini so‘radi, chunki ilgari bu joylarda Rossiya bayrog‘i ko‘rilmagan edi. Ekspeditsiya qo'mondoni javob berdi: "Ilm va vatanimiz shon-sharafi uchun!"
Nevelskiy ekspeditsiyasi
Admiral Gennadiy Nevelskoy haqli ravishda 19-asrning taniqli navigatorlaridan biri hisoblanadi. 1849 yilda u "Baykal" transport kemasida Uzoq Sharqqa ekspeditsiyaga jo'nadi.
Amur ekspeditsiyasi 1855 yilgacha davom etdi, shu vaqt ichida Nevelskoy Amurning quyi oqimi va Yaponiya dengizining shimoliy qirg'oqlarida bir nechta yirik kashfiyotlar qildi va Amur va Primorye viloyatlarining keng hududlarini qo'shib oldi. Rossiyaga.
Navigator tufayli ma'lum bo'ldiki, Saxalin kema qatnovi mumkin bo'lgan Tatar bo'g'ozi bilan ajratilgan orol va Amur og'ziga dengizdan kemalar kirishi mumkin.
1850 yilda Nevelskiy otryadi Nikolaev postini tashkil etdi, bugungi kunda u Nikolaevsk-na-Amur.
"Nevelskiy tomonidan qilingan kashfiyotlar Rossiya uchun bebahodir", deb yozgan edi graf Nikolay Muravyov-Amurskiy "Bu hududlarga qilingan ko'plab oldingi ekspeditsiyalar Evropa shon-shuhratiga erishishi mumkin edi, ammo ularning hech biri ichki foyda keltirmadi, hech bo'lmaganda Nevelskoy buni uddalagan darajada."
Vilkitskiyning shimolida
1910-1915 yillarda Shimoliy Muz okeanining gidrografik ekspeditsiyasining maqsadi. Shimoliy dengiz yo'lining rivojlanishi edi. Tasodifan 2-darajali kapitan Boris Vilkitskiy sayohat rahbari vazifasini o'z zimmasiga oldi. "Taymir" va "Vaigach" muzqaymoq paroxodlari dengizga yo'l oldi.
Vilkitskiy shimoliy suvlar bo'ylab sharqdan g'arbga o'tdi va sayohati davomida u Sharqiy Sibirning shimoliy qirg'oqlari va ko'plab orollarning haqiqiy tavsifini tuza oldi, oqimlar va iqlim haqida eng muhim ma'lumotlarni oldi, shuningdek, birinchi bo'lib Vladivostokdan Arxangelskgacha sayohat qiling.
Ekspeditsiya a'zolari bugungi kunda Novaya Zemlya nomi bilan tanilgan imperator Nikolay II erini kashf etdilar - bu kashfiyot dunyodagi eng muhim kashfiyotlarning oxirgisi hisoblanadi.
Bundan tashqari, Vilkitskiy tufayli Maly Taymir, Starokadomskiy va Joxov orollari xaritaga kiritildi.
Ekspeditsiya oxirida Birinchi jahon urushi boshlandi. Sayohatchi Roald Amundsen Vilkitskiy sayohatining muvaffaqiyati haqida bilib, unga xitob qila olmadi:
"Tinchlik davrida bu ekspeditsiya butun dunyoni hayajonga solardi!"
Bering va Chirikovning Kamchatka yurishi
18-asrning ikkinchi choragi geografik kashfiyotlarga boy boʻldi. Ularning barchasi Vitus Bering va Aleksey Chirikov nomlarini abadiylashtirgan Birinchi va Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyalari paytida qilingan.
Birinchi Kamchatka yurishi paytida ekspeditsiya rahbari Bering va uning yordamchisi Chirikov Kamchatka va Shimoli-Sharqiy Osiyoning Tinch okeani sohillarini o'rganib, xaritasini tuzdilar. Ikki yarim orol topildi - Kamchatskiy va Ozerniy, Kamchatka ko'rfazi, Karaginskiy ko'rfazi, Kross ko'rfazi, Providens ko'rfazi va Sent-Lorens oroli, shuningdek, bugungi kunda Vitus Bering nomini olgan bo'g'oz.
Hamrohlar - Bering va Chirikov ham Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasini boshqargan. Kampaniyaning maqsadi Shimoliy Amerikaga yo'l topish va Tinch okeani orollarini o'rganish edi.
Avachinskaya ko'rfazida ekspeditsiya a'zolari Petropavlovsk qal'asiga asos soldilar - "Sankt-Peter" va "Sankt-Pol" kemalari sharafiga - keyinchalik Petropavlovsk-Kamchatskiy nomini oldi.
Kemalar yovuz taqdirning irodasi bilan Amerika qirg'oqlariga suzib borgach, Bering va Chirikov yolg'iz harakat qila boshladilar - tuman tufayli ularning kemalari bir-birini yo'qotdi.
Bering qo'mondonligi ostida "Avliyo Pyotr" Amerikaning g'arbiy qirg'oqlariga etib bordi.
Qaytishda esa ko‘p qiyinchiliklarni boshdan kechirishga to‘g‘ri kelgan ekspeditsiya a’zolarini bo‘ron kichik bir orolga tashlab ketishdi. Bu erda Vitus Beringning hayoti tugadi va ekspeditsiya a'zolari qish uchun to'xtagan orol Bering nomi bilan ataldi.
Chirikovning "Avliyo Pol" ham Amerika qirg'oqlariga etib bordi, lekin u uchun sayohat yanada baxtli yakunlandi - qaytishda u Aleut tizmasining bir qator orollarini topdi va Pyotr va Pol qamoqxonasiga eson-omon qaytdi.
Ivan Moskvitinning "Noaniq yerliklar"
Ivan Moskvitinning hayoti haqida kam narsa ma'lum, ammo bu odam baribir tarixga kirdi va buning sababi u kashf etgan yangi erlar edi.
1639 yilda Moskvitin kazaklar otryadini boshqarib, Uzoq Sharqqa suzib ketdi. Sayohatchilarning asosiy maqsadi "yangi noma'lum erlarni topish" va mo'yna va baliqlarni yig'ish edi. Kazaklar Aldan, Mayu va Yudoma daryolarini kesib o'tdilar, Lena havzasidagi daryolarni dengizga oqadigan daryolardan ajratib turadigan Jugdjur tizmasini topdilar va Ulya daryosi bo'ylab "Lamskoye" yoki Oxot dengiziga etib borishdi. Sohilni o'rganib, kazaklar Taui ko'rfazini topdilar va Shantar orollarini aylanib o'tib, Saxalin ko'rfaziga kirishdi.
Kazaklardan biri ochiq yerlardagi daryolar "sable, har xil hayvonlar va baliqlar juda ko'p, baliqlar katta, Sibirda bunday baliqlar yo'q" deb aytdi ... ularni - siz shunchaki to'rni ishga tushirishingiz kerak va ularni baliq bilan sudrab bo'lmaydi...”.
Buyuk navigatorlar, alpinistlar, kashshoflar va ilgari hech kim qadam bosmagan o'lkalarning kashfiyotchilari dunyoga mashhur sayohatchilar bo'lib, ularning nomlari birinchi marta qo'l tegizgan ob'ektlarning geografik nomlarida abadiylashtirilgan. RuTraveller'dan - bunday joylarning qiziqarli tanlovi.
Kuk tog'i, shuningdek, Aoraki nomi bilan ham tanilgan, Yangi Zelandiya janubiy orolining g'arbiy qismida joylashgan. Yangi Zelandiyaning janubiy Alp tog'laridagi bu tog' mamlakatning eng baland nuqtasi bo'lib, uning balandligi 3754 metrni tashkil qiladi.
Jeyms Kuk nomi bilan atalgan tog‘ qor va muzliklar bilan qoplangan bo‘lib, uning shakli egarga o‘xshaydi.
1953 yil oktyabr oyida Kuk tog'i hududi noyob mahalliy o'simliklarni himoya qilish va noyob landshaftni saqlashga qaratilgan bir nechta qo'riqxonalarni o'z ichiga olgan Milliy bog'ga aylandi.
Parkdagi fauna vakillari orasida siz kea qushlarini uchratishingiz mumkin - yagona alp to'tiqushi, vagtaillar va pipitlar.
Laptev dengizi Shimoliy Muz okeanining chekka dengizidir. Janubda Sibirning shimoliy qirg'oqlari, Taymir yarim oroli, g'arbda Severnaya Zemlya orollari va sharqda Yangi Sibir orollari o'rtasida joylashgan.
Dengiz rus qutb tadqiqotchilari - amakivachchalar Dmitriy va Xariton Laptevlar sharafiga nomlangan. Ilgari u turli nomlar bilan tanilgan, eng oxirgisi Nordenskiöld dengizi edi. Dengiz yilning toʻqqiz oyidan ortiq harorat 0°C dan past boʻlgan qattiq iqlimga ega, shoʻrlanish darajasi past, oʻsimlik va hayvonot dunyosi siyrak, qirgʻoqda aholi soni kam. Ko'pincha, avgust va sentyabrdan tashqari, u muz ostida.
Ming yillar davomida dengiz qirg'og'ida baliq ovlash, ovchilik va ko'chmanchi bug'u boqish bilan shug'ullangan Yukagirlar, keyinroq Evenlar va Evenklarning mahalliy qabilalari yashagan. Keyin qirg'oqlarda yakutlar va ruslar yashagan. Rus tadqiqotchilari tomonidan hududning o'zlashtirilishi 17-asrda janubdan, dengizga oqib tushadigan daryolar bo'ylab boshlangan.
Laptev dengizida bir necha o'nlab orollar mavjud bo'lib, ularning aksariyatida mamontlarning yaxshi saqlanib qolgan qoldiqlari mavjud. Bu sohadagi asosiy inson faoliyati Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab konchilik va navigatsiya; Baliqchilik va ovchilik bilan shug'ullanadi, ammo tijorat ahamiyatiga ega emas. Eng katta qishloq va port - Tiksi.
Bering boʻgʻozi — Shimoliy Muz va Tinch okeanlari oʻrtasidagi boʻgʻoz boʻlib, Osiyo (eng sharqiy qitʼa nuqtasi — Rossiya Chukotkasida Dejnev burni) va Shimoliy Amerikani (eng gʻarbiy kontinental nuqta — Amerika Alyaskasidagi Uels shahzodasi burni) ajratib turadi.
Eng kichik eni 86 km, eng kichik chuqurligi 36 m.Boʻgʻoz Chukchi dengizini (Shimoliy Muz okeani) Bering dengizi (Tinch okeani) bilan bogʻlaydi. 1728 yilda ushbu bo'g'ozdan o'tgan rus navigatori Vitus Bering (Daniyada tug'ilgan) sharafiga nomlangan. Biroq, 1648 yilda, Beringdan 80 yil oldin, shimoldan janubga (Shimoliy Muz okeanidan Tinch okeanigacha) bo'g'oz orqali o'tgan mashhur navigatorlardan birinchisi Semyon Dejnev edi, undan keyin Chukotka burni (Osiyoning eng sharqiy nuqtasi) edi. ) nomlanadi.
Bering bo'g'ozining o'rtasida Diomed orollari joylashgan: kattaroq va g'arbda joylashgan Ratmanov oroli va Kruzenshtern oroli. Alyaska va Aleut orollarini sotish toʻgʻrisidagi kelishuvga koʻra (1867) Rossiya va AQSh oʻrtasidagi chegara orollar oʻrtasidan oʻtadi. Shunday qilib, Ratmanov oroli Rossiyaga, Kruzenshtern oroli esa AQShga tegishli. Orollar orasidagi masofa 4 km dan sal ko'proq. Vaqt zonalari chegarasi va xalqaro sana chizig'i ham u erda o'tadi.
Vaqti-vaqti bilan, 19-asrning oxiridan hozirgi kunga qadar mutaxassislar, hatto ba'zan hukumatlar (asosan Rossiya va AQSh) darajasida Chukotkani bog'lash uchun Bering bo'g'ozi orqali tunnel yoki ko'prik qurishning maqsadga muvofiqligi va imkoniyatlari. Alyaska muhokama qilinadi, ammo texnik yoki iqtisodiy sabablarga ko'ra g'oyalarning hech biri hali amalga oshirilmagan.
Cape Dejnev - materik Rossiya va Evrosiyoning Chukotka yarim orolining eng sharqiy nuqtasi. Bu balandligi 740 m gacha bo'lgan izolyatsiyalangan tekis tepalikli tog' tizmasi bo'lib, dengizga tik cho'ziladi. Bering boʻgʻozida joylashgan boʻlib, Shimoliy Muz okeanini (Chukchi dengizi) Tinch okeani (Bering dengizi) bilan bogʻlaydi.
Bu erga birinchi marta 1648 yil kuzida Semyon Dejnevning rus ekspeditsiyasi erishgan. Keyinchalik Cape Dejnev deb nomlangan Buyuk Chukotka burni qirg'og'ida sayohatchilar to'xtashdi va ular bo'g'oz orollaridagi Eskimoslarga tashrif buyurishdi. Tarixda birinchi marta Bering bo'g'ozidan o'tib (aslida uni ochgan) va Chukotka yarim orolini aylanib o'tib, Dejnev muhim geografik muammoni hal qildi. Amerikaning mustaqil qit'a ekanligi, Yevropadan Xitoygacha Sibir atrofida shimoliy dengizlarni suzib o'tish mumkinligi haqida dalillar paydo bo'ldi. Biroq, Evropa mamlakatlarida ushbu kashfiyot haqida ma'lumot yo'qligi sababli (Dejnevning yurishlari materiallari Yakutsk qal'asida qolgan) kashfiyotchining ustuvorligi V.I. Beringga berildi, uning nomi bo'g'oz deb atala boshlandi. 18-asrning boshlariga qadar, burun Chukotka burni, zarur burun deb atalgan. 1778 yilda ingliz navigatori Jeyms Kuk bu burni Sharqiy Cape nomi bilan xaritaga kiritdi.
1879 yilda shved qutb tadqiqotchisi Nordnesjold birinchi marta Atlantika okeanidan Tinch okeaniga shimoli-sharqiy yo'lak bo'ylab suzib o'tdi va shu bilan birga bu burni aylanib o'tdi. U uni kashfiyotchi - Keyp Dejnev nomini berishni taklif qildi. Burchak kashf etilganining 250 yilligi arafasida bu taklif qabul qilindi va rus geografiya jamiyati iltimosiga binoan 1898 yilda Vostochniy burni burni Dejnev burni deb nomlandi.
Dejnev burnida Uelen aholi punkti, shuningdek, 1958 yilda Amerika chegarasidan aholi punktlarini birlashtirish va olib tashlash kampaniyasi doirasida tarqatib yuborilgan tashlandiq dengiz kitlari Naukan qishlog'i joylashgan. Ko'chirilgunga qadar Naukanda to'rt yuzga yaqin odam yashagan, o'n uch urug' bor edi. Hozirgi vaqtda Naukanlik eskimoslarning alohida oilalari Chukotkaning Uelen, Lavrentiya va Lorino qishloqlarida, shuningdek, Yangi Chaplino, Sireniki va Uelkal eskimos qishloqlarida yashaydi.
Magellan boʻgʻozi Janubiy Amerika qitʼasini va Tierra del Fuego arxipelagini ajratib turuvchi boʻgʻoz boʻlib, tor va baʼzi joylarda navigatsiya uchun juda xavflidir. Boʻgʻozning uzunligi 575 km, parvareydagi eng kichik chuqurligi 20 m.Uni birinchi marta 1520-yilda Magellan dunyo boʻylab sayohati chogʻida kesib oʻtgan.Tyerra del Fuego qadimdan nomaʼlum janubiy oʻlkaning shimoliy qismi hisoblangan.
1520 yil 21 oktyabrda, "O'n bir ming bokira qiz" kuni - Avliyo Ursula, janubiy kenglikning taxminan 52-parallelida, Magellan ushbu bayram sharafiga "Kabo Virgenes" deb nom olgan burunni topdi. 1-noyabr, barcha azizlar kuni, kuchli bo'ron Magellan kemalarini ko'rfazga olib keldi, keyingi navigatsiya bo'g'ozga olib bordi va bu orqali ekspeditsiya Tinch okeanida yakunlandi. Magellan bo'g'ozga barcha azizlar bayrami uchun portugalcha nomini berdi - Estreito de todos os Santos, ammo keyinchalik ispan qiroli Ferdinand Magellan sharafiga ispancha nomini - Estrecho de Magallanes deb o'zgartirdi. Atlantika okeanidan Tinch okeanigacha boʻlgan boʻgʻoz 1520-yil 21-oktabrdan 28-noyabrgacha Magellan tomonidan oʻtgan.
Chelyuskin burni Taymir yarim oroli va Yevrosiyo materikining eng shimoliy nuqtasidir. Birinchi marta 2-Kamchatka (Buyuk Shimol) ekspeditsiyasining ishtirokchisi, navigator Semyon Chelyuskin kazaklar Fofanov va Goroxov bilan birga 1742 yilda erishgan. Ekspeditsiyaning 100 yilligi munosabati bilan rus geografiya jamiyati tomonidan Cape Sharqiy-Shimoliy burnidan Chelyuskin burni deb o'zgartirildi.
1878 yilda Chelyuskin burniga shved Arktika tadqiqotchisi Nordenskiöld tashrif buyurdi va 1893 yilda norvegiyalik tadqiqotchi Nansen birinchi bo'lib uni aylanib chiqdi. 1932 yilda Rudolf Samoylovich boshchiligidagi Arktika institutining ekspeditsiyasi Chelyuskin burnida Semyon Dejnev muzqaymoq kemasida qutb stansiyasini qurdi. Ikkinchi qishlashni I.D.Papanin boshqarib, stansiyani rasadxonaga kengaytirdi.
Hozirda stansiya radiometeorologiya markazi deb ataladi, u yerda 8 dan 10 kishigacha qishlaydi. Bir qancha turar-joy binolari, ilmiy pavilyonlar qurildi. Ba'zi binolar tashlandiq va foydalanilmayapti. Kontinental Evroosiyoning eng shimoliy aerodromi - "Keyp Chelyuskin" ham shu erda joylashgan bo'lib, unga Xatanga birlashgan aviatsiya korxonasi xizmat ko'rsatadi. Aerodromdan faqat harbiylar tomonidan qo'riqlanadigan vertolyot maydonchasi qolgan.
Chelyuskin burnining iqlimi arktik va juda qattiq. Iyul va avgust oylarining o'rtacha harorati (eng issiq oylar) -0,1 va -0,9C, o'rtacha minimal esa har doim noldan past bo'ladi.
Chichagov orollari ikki kishi yashamaydigan orollardan tashkil topgan guruhdir. U Rossiyaning Arxangelsk viloyati Primorskiy tumanida joylashgan va Frants-Iosif er arxipelagiga kiradi. Barents dengizi tomonidan yuvilgan. Arktika tadqiqotchisi va admiral Vasiliy Chichagovning o'g'li Pavel Chichagov sharafiga nomlangan.
Guruh Frants Josef Landning shimoliy qismini egallaydi. U Charlz Aleksandr orolining g'arbiy uchi bo'lgan Feldera burnidan ikki kilometr va Pontremoli orollari guruhidan besh kilometr uzoqlikda joylashgan.
Janubiy orolning shakli cho'zilgan, uzunligi taxminan 700 metr. Shimoliy orolning uzunligi taxminan 400 metrni tashkil qiladi. Barcha hududlar muzdan xoli, baland tog'lar yo'q. Orollar toshloq joylar bilan qoplangan.
Drake dovoni Atlantika va Tinch okeanlarini bogʻlovchi boʻgʻoz boʻlib, shimolda Tierra del Fuego arxipelagi orollarini, janubda Antarktidaga tegishli Janubiy Shetland orollarini yuvib turadi.
Bu Yerdagi eng keng bo'g'oz: uning eng tor qismining kengligi 800 km dan ortiq. Bo'g'ozdan eng kuchli "G'arbiy shamol oqimi" o'tadi. Shu sababli boʻgʻoz suvlarida juda kuchli boʻronlar tez-tez uchraydi: shamol tezligi 40 m/s, toʻlqin balandligi esa 15 m gacha boʻladi.Boʻgʻoz suvlarida suzuvchi muzlar uchraydi.
Boʻgʻozda Janubiy Amerika qitʼasi va Amerika qitʼasining eng janubiy nuqtasi – Diego Ramires orollari, shuningdek, afsonaviy Cape Horn joylashgan. Bo'g'oz o'z nomini 1578 yilda bu yerdan o'tgan dengizchi va qaroqchi, ingliz F. Drake sharafiga oldi.
Bugungi kunda shahar mamlakatning eng muhim turistik markazlaridan biri hisoblanadi. Ko'plab to'qimachilik sanoati korxonalari yopilishi tufayli tanazzulga uchragan shahar bugungi kunda ko'plab sayyohlar oqimi tufayli qayta tiklanmoqda. Dunyo bo'ylab sayohatchilarni Mosi-ao-Tunya milliy bog'i va Viktoriya sharsharasi o'ziga jalb qiladi. Bundan tashqari, shaharda bir nechta muzeylar mavjud bo'lib, ular orasida Temir yo'l muzeyi alohida qiziqish uyg'otadi.Shaharda rivojlangan turistik infratuzilma mavjud: do'konlar, mehmonxonalar, ko'ngilochar markazlar. Ko'pgina mahalliy turoperatorlar ochiq havoda sayr qilish bilan bog'liq tadbirlarni taklif qilishadi: fil safarilari, daryo sayohatlari, kvadrosikl, rafting, kayak, alpinizm.
Pyotr Beketov (1600 - 1661 yildan keyin) - 17-asr rus tadqiqotchisi, Sibir tadqiqotchisi.
O'z ishiga halol xizmat qilgan va hech qanday sarguzashtlarga aralashmagan eng namunali "rus istilochilari" dan biri Beketov Rossiyaning bir qancha shaharlarining asoschisi edi.
Biografiya
17-asrning ko'plab taniqli shaxslari hayotining dastlabki yillari haqida deyarli hech narsa ma'lum emas; Bu borada Pyotr Beketov ham bundan mustasno emas. U haqidagi ma'lumotlar faqat 1620-yillarda, u davlat xizmatida kamonchi bo'lib ishga kelganida paydo bo'ladi.
Biroz vaqt o'tgach, 1627 yilda Beketov podshohga iltimosnoma yubordi, unda unga hech bo'lmaganda munosib maosh olish uchun yuzboshi lavozimini berishni so'radi.
Vasiliy Poyarkov - Sibirni kashf etganlardan biri. Bu yerlarni o‘zlashtirishga ulkan hissa qo‘shgan.
17-asrda Rossiya imperiyasi Sibirni oʻz yerlariga qoʻshib olishni orzu qilgan. Bu ko'plab xalqlar yashagan ulkan va boy hudud edi.
Sibir yerlarini o'rganish va qo'shib olish uchun maxsus ekspeditsiyalar to'plandi. Ulardan birini Vasiliy Poyarkov boshqargan.
Hayot yillari
Vasiliy Poyarkovning hayot yillari haqida aniq ma'lumotlar saqlanib qolmagan. Uning faoliyatiga oid ma'lumotlarni o'z ichiga olgan hujjatli manbalar hozirgi kungacha saqlanib qolgan. Ular 1610-1667 yillarga to'g'ri keladi.
Vasiliy Ermolaevich Bugor Arktika dengizchisi va Sibir kashshoflaridan biri edi.
U Yenisey gubernatori A.Oshaninga yordam berib, oʻrganilmagan hududlarni oʻrgandi.
Hayot yillari
Bugor hayotining aniq yillari noma'lum, ammo tarixchilar u taxminan 1600 yilda tug'ilgan va 1668 yilda vafot etgan deb hisoblashadi.
Bugorning tarjimai holi
Bugorning olijanob kelib chiqishi yo'q edi. U kazak ustasi bo'lgan, qal'alar qurishda va Sibirni o'rganishda qatnashgan.
Mixail Staduxin - 17-asrning Shimoliy-Sharqiy Sibirni o'rgangan tadqiqotchisi va qutb navigatori, Oxot dengizining shimoliga, shuningdek, Kolima, Gijiga, Penjina va Anadirga birinchilardan bo'lib tashrif buyurgan odam. daryolar.
M. Staduxinning geografik kashfiyotlari Shimoliy Muz va Tinch okeanining Rossiya qirg'oqlarini ochish va o'rganishga ulkan hissa bo'ldi.
Mixail Staduxinning hayot yillari
Tug'ilgan yili noma'lum, 1666 yilda vafot etgan.
Mixail Staduxinning tarjimai holi
Mixail Staduxin qaysi yilda tug'ilgani aniq ma'lum emas. Taxminlarga ko'ra, rus tadqiqotchisi Pinega daryosi bo'yidagi qishloqlardan birida pomorlar oilasida tug'ilgan.
17-asrda Sibirning rivojlanishi ko'pincha zamonaviy Rossiya tarixidagi eng muhim voqea sifatida taqdim etiladi.
U Yevropa dunyosining buyuk geografik kashfiyotlarining ruscha analogi va Yangi dunyoning zabt etilishi haqida gapiriladi.
Bu qisman adolatli taqqoslash. Butunrossiya bozorining paydo bo'lishi va iqtisodiy o'sish sharoitida yangi savdo yo'llarining rivojlanishi mamlakat rivojlanishidagi muhim bosqichdir.
S.I.Chelyuskin - dengiz sayohatchisi, tadqiqotchi, uzoq muddatli ekspeditsiya ishtirokchisi, hayoti davomida e'tiborga olinmagan jiddiy geografik kashfiyotlar qilgan.
Kelib chiqishi
Chelyuskinning ajdodlari (17-asr hujjatlariga ko'ra - Chelyustkins) dastlab juda muvaffaqiyatli odamlar bo'lgan, muhim lavozimlarni egallagan, yaxshi ko'tarilgan va boy bo'lgan.
Ammo Buyuk Pyotr davrida Semyon Ivanovichning otasi sharmanda bo'ldi (u isyonkor Moskva kamonchilari qatorida edi) va umrining oxirigacha uning oilasi qishloq cho'lida o'stirilib, zo'rg'a kun kechirdi.
S.I.Chelyuskinning qayerda va qachon tugʻilganligi haqida aniq maʼlumotlar hali topilmagan, taxminan 1700 yil.
Ta'lim
1714 yilda olijanob johil Semyon Chelyuskin Moskva maktabiga qabul qilindi, u erda o'g'il bolalarga aniq fanlar va navigatsiya o'rgatilgan. Bu yerda bo‘lajak tadqiqotchi matematika, geografiya va astronomiyaning hikmatlarini o‘rgandi.
U aqlli va tirishqoq talaba edi. 1721 yilda o'qishni tugatib, unga navigatsiya faoliyati uchun sertifikat tavsiya qilindi.
Yu. F. Lisyanskiy - taniqli rus navigatori, birgalikda dunyo bo'ylab sayohat qilgan.
Yoshlar
Yu.Lisyanskiy 1773 yilda Kichik Rossiyaning Nejin shahrida oddiy ruhoniy oilasida tug‘ilgan. Bolaligimdan dengizni orzu qilardim, shuning uchun men dengiz kadet korpusiga o'qishga kirdim va uni muvaffaqiyatli tugatdim. "Podrazislav" fregatida admiral S. K. Greig eskadronida xizmat qilish uchun tayinlangan. Shvedlar bilan urushda Gogland va boshqa bir qancha dengiz janglarida qatnashgan, Britaniya flotida koʻngilli boʻlib xizmat qilgan, Shimoliy Amerika qirgʻoqlarida frantsuzlar bilan janglarda qatnashgan, Antil orollari va Hindistonga sayohatlar qilgan.
Aylanib o'tish
O'z vataniga qaytib, Lisyanskiy "Neva" shpalining qo'mondoni etib tayinlandi. Ushbu kema Nadejda ikkinchi shpalga qo'mondonlik qilgan I. F. Kruzenshtern boshchiligida dunyo bo'ylab ekspeditsiyaga yo'l oldi. Ushbu ikki rus kemasi 1803 yil yoz o'rtalarida Kronshtadtdan o'z vatanlarini tark etdi. 1804-yil noyabrda Yu.F.Lisyanskiy va I.F.Krusenstern rus floti tarixida birinchi boʻlib ekvator chizigʻini kesib oʻtishdi. O'sha yilning fevral oyida ikkala kema ham Tinch okeani suvlariga kirib, Cape Horn atrofida suzib o'tdi. Bu erda kemalar ajralishdi.
Xariton Prokofyevich Laptev - eng yirik rus qutb tadqiqotchilaridan biri. Arktikaning bo'lajak fathchisi 1700 yilda yaqinda joylashgan Pekarevo qishlog'ida tug'ilgan. 1715 yilda yosh Laptev Sankt-Peterburg harbiy-dengiz akademiyasiga o'qishga kirdi, uch yildan so'ng uni muvaffaqiyatli tugatdi va harbiy-dengiz flotiga midshipman sifatida kirdi. 1726 yilda u midshipman lavozimiga ko'tarildi. 1734 yilda u bir yil oldin Polsha qiroli deb e'lon qilingan Stanislav Leshchinskiyga qarshi urushda qatnashdi.
Laptev xizmat qilgan "Mitava" fregati frantsuzlar tomonidan harbiy harakatlar paytida qo'lga olindi va bunga erishish uchun aldashga murojaat qildilar. O'z vataniga qaytib kelgach, Laptev boshqa Mitava ofitserlari bilan birga kemani jangsiz taslim qilgani uchun o'limga hukm qilinadi, ammo ekipaj darhol aybsiz deb topiladi. Ushbu tushunmovchilikdan keyin Xariton Prokofyevich xizmatga qaytadi. 1737 yilda u leytenant lavozimiga ko'tarildi va Buyuk Shimoliy ekspeditsiyada otryad komandiri etib tayinlandi. Sayohatning maqsadi Lena va Yenisey o'rtasidagi Arktika qirg'oqlarini o'rganish edi, unda yana bir buyuk rus qutb tadqiqotchisi, Xariton Prokofyevichning amakivachchasi Dmitriy Yakovlevich Laptev ham ishtirok etdi. 1738 yil bahorining boshida ekspeditsiya a'zolari Yakutskka etib kelishdi.
Dmitriy Yakovlevich Laptev - taniqli rus sayohatchisi, amakivachchasi Xariton Prokofyevich Laptev bilan birgalikda qutb ekspeditsiyalari bilan mashhur bo'lgan.
1701 yilda Bolotovo qishlog'ida kichik yerlik zodagonlar oilasida tug'ilgan. 1715 yilda amakivachchasi bilan birgalikda u Sankt-Peterburgdagi dengiz akademiyasida o'qiy boshladi. 1718 yilda o'qishni tugatgandan so'ng, Laptev Kronshtadt eskadroni kemalaridan birida midshipman lavozimiga ko'tarildi.
1721 yilda u midshipman unvonini oldi va 1724 yilda u leytenant bo'ldi. 1727 yildan 1729 yilgacha u "Sent-Yakob" fregatiga qo'mondonlik qilgan.
Buyuk qutb tadqiqotchisi Georgiy Yakovlevich Sedovning tarjimai holi g'ayrioddiy va fojiali. U 1877 yilda kichik Azov qishlog'ida tug'ilgan, bugungi kunda bu qishloq buyuk qutb tadqiqotchisi nomi bilan ataladi. Jorj yoshligidanoq mehnatkashlikni o‘rgangan. Uning otasi, oddiy Azov baliqchisi, bir necha yil davomida g'oyib bo'ldi. Bola onasi va sakkiz aka-uka va opasini boqish uchun ishlashi kerak edi. O‘qish va yozishni o‘rganishga ulgurmadi, 14 yoshga to‘lgunga qadar na o‘qishni, na yozishni bilardi.
Otasi uyga qaytgach, ikki yildan so'ng u mahalla maktabini tugatib, uydan qochib ketdi. Bola o'sha hayotda nima qilgani va o'zi xohlagan maqsadiga qanday yo'l olgani kam ma'lum. Ammo 21 yoshida Georgiy Sedov uzoq masofali navigator diplomini oldi. 24 yoshida imtihonni muvaffaqiyatli topshirib, leytenant unvonini oladi.
Uning birinchi gidrografik ekspeditsiyasi Shimoliy Muz okeaniga bo'lgan. Shimoliy muz uzoq vaqtdan beri yosh dengizchini o'ziga tortdi. U Shimoliy qutbni zabt etishni va rus odami buni qila olishini isbotlashni orzu qilardi.
Bu boshlandi va Shimoliy qutbga ekspeditsiya qoldirilishi kerak edi. Ammo bu fikr uni tark etmaydi. U Shimoliy dengiz yo'lini rivojlantirish zarurligini isbotlaydigan maqolalar yozadi. U Kaspiy dengizida, Kolimada ishlagan va Novaya Zemlyadagi Krestovaya ko'rfazini o'rgangan.
Taqdimotning individual slaydlar bo'yicha tavsifi:
1 slayd
Slayd tavsifi:
Ishni Dobrinka Laptev qishlog'idagi 2-sonli MBOU o'rta maktabining 7 "B" sinf o'quvchilari Ilya Soshkin Aleksey Nazoratchi Fateeva E.M.
2 slayd
Slayd tavsifi:
Gipoteza: Rossiyalik sayohatchilar va tadqiqotchilar sayyorada ko'plab kashfiyotlar qilishdi. Ob'ektlarni ularning kashfiyotchisi yoki ekspeditsiya rahbari sharafiga nomlash an'anasi bo'lganligi sababli, geografik xaritada yurtdoshlarimiz nomi yozilgan ob'ektlar ko'p bo'lishi kerak, deb hisoblaymiz. Maqsad: Dunyo xaritalarini tahlil qilish natijasida rus sayohatchilari va tadqiqotchilarining nomlari bilan atalgan ob'ektlarni aniqlash, ularning nomlari sababini aniqlash va ularga qisqacha tavsif berish.
3 slayd
Slayd tavsifi:
4 slayd
Slayd tavsifi:
Geografik nomlarga qo'yiladigan talablar: Nom taklif etilayotgan ob'ekt nomsiz bo'lishi kerak. Ism geografik nomlarning mintaqaviy tizimiga organik ravishda kiritilishi kerak. Ism ob'ektni aniq tavsiflashi va sodda, qisqa, tushunarli va ishlatish uchun qulay bo'lishi kerak. Bag'ishlov sarlavhalari ularning qonuniyligi uchun ishonchli asoslar bilan birga bo'lishi kerak. Rus nomlarining imlosi ruscha imlo qoidalariga, xorijiy nomlar esa ularni rus tiliga tarjima qilish qoidalariga qat'iy rioya qilishi kerak.
5 slayd
Slayd tavsifi:
V.P.Semenov - Tian - Shanskiy (1924) bo'yicha geografik nomlarning shaxs ismlari, taxalluslari, familiyalaridan tasnifi; cherkov bayramlaridan; tarixiy nomlardan; butparast kultdan; qadimgi qabilalardan; turli hodisalar va shaxslar sharafiga tayinlangan; ma'lum bir hududning tipik geografik landshaftini tashkil etuvchi ob'ektlardan.
6 slayd
Slayd tavsifi:
Dunyo xaritasida ruscha nomlar Vrangel oroli burni Dejnev Lisyanskiy oroli Mikluxo-Maklay qirg'og'i Bellingshauzen dengizi Prjevalskiy tizmasi Laptev dengizi Pronchishchev qirg'og'i Krusenstern bo'g'ozi Cherskiy tizmasi Bering dengizi Shelixov ko'rfazi Golovin bo'g'ozi Fedchenko muzligi Pomirdagi Potanin bo'g'ozi Ritma G'oslai bo'g'ozidagi Potanin G'ozilov Chelyuskin Atlasov oroli
7 slayd
Slayd tavsifi:
Dunyo xaritasida ruscha nomlar Cape Dejnev Bering dengizi Bering bo'g'ozi Bering oroli Alyaskadagi Bering muzligi Lisyanskiy oroli Bellingshauzen dengizi Laptev dengizi Kruzenshtern dengizi Lazarev dengizi
8 slayd
Slayd tavsifi:
Semyon Ivanovich Dejnev Semyon Ivanovich Dejnev - taniqli rus navigatori, tadqiqotchisi, sayohatchisi, Shimoliy va Sharqiy Sibirni o'rganuvchi, kazak atamani, shuningdek, mo'ynali savdogar, Evropaning mashhur navigatorlaridan birinchisi, 1648 yilda, Vitus Beringdan 80 yil oldin. , Alyaskani Chukotkadan ajratib turuvchi Bering dengizi boʻgʻozidan oʻtgan. Uning nomi: Osiyoning o'ta shimoliy-sharqiy uchi bo'lgan Dejnev burni (Dejnev nomi bilan atalgan - Katta tosh burun), shuningdek: orol, ko'rfaz, yarim orol va qishloq.
Slayd 9
Slayd tavsifi:
Semyon Ivanovich Chelyuskin 1714 yil kuzida Moskvada Suxarevskaya minorasida joylashgan matematika va navigatsiya fanlari maktabiga o'qishga kirdi. 1720-yillarda S.I.Chelyuskin Boltiq floti kemalarida navigator, talaba navigatori va yordamchi navigator sifatida xizmat qilgan. 1726 yildan Boltiq flotida xizmat qilgan, 1733-1743 yillarda Buyuk Shimoliy ekspeditsiyada qatnashgan.
10 slayd
Slayd tavsifi:
Ivan Fedorovich Kruzenshtern Ivan Fedorovich Kruzenshtern - rus navigatori, admiral. Boltiqboʻyi nemis zodagonlaridan kelib chiqqan. 1802 yilda u "Nadejda" (komandir K.) va "Neva" (komandir Yu. F. Lisyanskiy) kemalarini o'z ichiga olgan birinchi rus dunyo bo'ylab ekspeditsiyasiga (1803-1806) rahbar etib tayinlandi. K. sayohat tavsifini, okeanologik va etnografik tadqiqotlar natijalarini uch jildlik asarida bayon qilgan. Kuril tizmasining yirik boʻgʻozlaridan biri Kruzenshtern boʻgʻozi Kruzenshtern nomi bilan atalgan.
11 slayd
Slayd tavsifi:
Vitus Bering Vitus Jonassen Bering - navigator, Rossiya floti ofitseri, kapitan-qo'mondon. Vitus Bering 1681 yilda Daniyaning Horsens shahrida tug'ilgan, 1703 yilda Amsterdamdagi kadetlar korpusini tamomlagan va o'sha yili rus xizmatiga kirgan. 1725-1730 va 1733-1741 yillarda birinchi va ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyalariga rahbarlik qilgan. U Chukotka va Alyaska (keyinchalik Bering boʻgʻozi) oʻrtasidagi boʻgʻozdan oʻtib, Shimoliy Amerikaga yetib borgan va Aleut zanjirining bir qator orollarini kashf etgan. Shimoliy Tinch okeanida quyidagi nomlar Bering nomi bilan atalgan: orol, boʻgʻoz, dengiz va Alyaskadagi Bering muzligi.
12 slayd
Slayd tavsifi:
Yuriy Fedorovich Lisyanskiy Yuriy Fedorovich Lisyanskiy - rus navigatori va tadqiqotchisi. Ikkinchi darajali kapitan. Qadimgi ukraina kazaklari oilasidan keladi. Ivan Kruzenshtern va Yuriy Lisyanskiy "Nadejda" va "Neva" tog'larida dunyo bo'ylab birinchi rus ekspeditsiyasini amalga oshirdilar. Lisyanskiy Nevaga qo'mondonlik qildi va Gavayi orollaridan birini kashf etdi. Lisyanskiy o'zining "Dunyo bo'ylab sayohat" (1812) kitobida Gavayi haqida birinchi bo'lib tasvirlagan. Lisyanskiy sharafiga quyidagilar nomlangan: Lisyanskiy oroli, burun, bo'g'oz va yarim orol, Oxot dengizi sohilidagi yarim orol.
Slayd 13
Slayd tavsifi:
Faddey Faddeevich Bellingshauzen Faddey Fadeevich Bellingshauzen - taniqli rus navigatori, Antarktidaning kashfiyotchisi. Boltiqboʻyi nemis zodagonlaridan kelib chiqqan. 1803-1806 yillarda Bellingshauzen Ivan Kruzenshtern qo'mondonligi ostida Nadejda faregatida rus kemalarini birinchi aylanib chiqishda ishtirok etdi. 1819-1821 yillarda u janubiy qutb dengizlariga yuborilgan butun dunyo bo'ylab Antarktika ekspeditsiyasining rahbari edi. U "Vostok" va "Mirniy" shpallaridan iborat bo'lib, ikkinchisiga Mixail Lazarev qo'mondonlik qilgan. Tinch okeanidagi Bellingshauzen dengizi, Laptev dengizidagi Thaddeus orollari va Thaddeus koʻrfazi, Bellingshauzen muzligi Bellingshauzen nomi bilan atalgan.
Slayd 14
Slayd tavsifi:
Mixail Petrovich Lazarev Mixail Petrovich Lazarev - rus dengiz floti qo'mondoni va navigatori, admiral, Qora dengiz floti qo'mondoni, uchta aylanib chiqish ishtirokchisi va Antarktidani kashf etgan. 1829 yil 16 yanvarda u (Bellingshauzen bilan birgalikda) dunyoning oltidan bir qismini - Antarktidani va Tinch okeanidagi bir qator orollarni kashf etdi. Ko'pgina geografik ob'ektlar, shuningdek, Antarktidadagi muzlik, ilmiy stantsiyalar va Antarktida qirg'oqlaridagi dengiz nomi bilan atalgan.
15 slayd
Slayd tavsifi:
"Men janubiy kenglikdagi bu orolni 54˚51 dyuym, g'arbiy uzunlikdagi 37˚13 dyu Annenkov oroli deb nomladim", deb yozgan edi ekspeditsiya boshlig'i Bellingshauzen 1819 yil 5 dekabrda o'z kundaligida. . Bu ruslarning Antarktidaga yaqinlashish bo'yicha birinchi geografik kashfiyoti edi. Ammo endi biz Annenkovning kimligini ham bilmasligimiz mumkin. Ismning ruscha tovushi geografik nomning asosiy vazifasiga aylanadi.
16 slayd
Slayd tavsifi:
Yakov Sannikov SANNIKOV Yakov (18—19-asrlar — yakut sanoatchisi, Yangi Sibir orollari tadqiqotchisi. 1800 yilda Stolbovoy orolini, 1805 yilda Faddevskiy orolini kashf etgan va tasvirlagan. 1808—10 yillarda ekspeditsiyada qatnashgan. M. M. Gedenshtrom Yangi Sibir orollarini o'rganish va tadqiq qilish bo'yicha; 1810 yilda u Yangi Sibir orolini janubdan shimolga kesib o'tdi.1811 yilda u geodezik Pshenitsyn bilan birgalikda Faddeevskiy orolini aylanib chiqdi va uning Kotelniy oroliga past suv orqali bog'langanligini aniqladi. yotgan qumli makon, keyinchalik Bunge erlari deb ataladi.S. Yangi Sibir orollaridan shimolda Sannikov oʻlkasi deb ataladigan bepoyon er mavjudligi (keyinchalik u yoʻqligi isbotlangan) haqida fikr bildirdi. orollar S. M. Lyaxovskiy va Kotelniy va Yangi Sibir orollaridagi daryo nomi bilan atalgan.
Slayd 17
Slayd tavsifi:
Dmitriy Yakovlevich Laptev Xariton Prokofyevich Laptev Dmitriy Yakovlevich Laptev - rus Arktika tadqiqotchisi, vitse-admiral. 1736 yildan Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining shimoliy otryadlaridan biriga rahbarlik qilgan. 1739-1742 yillardagi sayohatlar va quruqlik yurishlari natijasida shimoliy dengiz qirg'oqlarini inventarizatsiya qilish amalga oshirildi. Lena daryosi deltasidagi burun Laptev nomi bilan atalgan. Laptev dengizi Dmitriy Laptev va uning amakivachchasi Xariton sharafiga nomlangan. Xariton Prokofyevich Laptev - rus harbiy dengizchisi, 1739-1742 yillarda Taymir yarim orolining ilgari noma'lum bo'lgan qirg'oqlarini tasvirlagan Kamchatka (Buyuk Shimoliy) ekspeditsiyasi otryadi qo'mondoni. Xariton Laptev tomonidan to'g'ridan-to'g'ri suratga olingan Taymirning shimoli-g'arbiy qirg'og'i Xariton Laptev qirg'og'i deb ataladi.
18 slayd
Slayd tavsifi:
Slayd 19
Slayd tavsifi:
Ratmanov Makar Ivanovich - rus navigatori va sayohatchisi. 1784 yilda, o'n ikki yoshida, Makar Ratmanov Sankt-Peterburg dengiz kadetlari korpusiga tayinlangan, u o'sha paytda admiral I.L. Golenishchev-Kutuzov, Toropets zodagon. Uch yil o'tgach, Ratmanov midshipman lavozimiga ko'tarildi va Finlyandiya ko'rfazida turli kemalarda birinchi sayohatlarini amalga oshirdi. 1789-yil 1-yanvarda o‘quv kursini tamomlab, M. Ratmanov midshipman bo‘ldi. M.I. Ratmanov Krusenshtern qo'mondonligi ostida birinchi rus sayohatida qatnashdi. Katta leytenant Ratmanov Nadejda katta ofitser etib tayinlandi. Va bu erda Kruzenshtern adashmadi. Ratmanov allaqachon ko'plab dengiz janglarida qatnashgan, ekspeditsiyadan o'n yil oldin u harbiy kemalarga qo'mondonlik qilgan. Qattiq, jim, sportchi, xizmat masalalarida pedantik, u katta yordamchi roliga juda mos edi.
20 slayd
Slayd tavsifi:
21 slayd
Slayd tavsifi:
Ferdinant Petrovich Vrangel dengiz kadet korpusini tamomlagan. 1817 yilda V.M. qo'mondonligi ostida "Kamchatka" sloopida midshipman sifatida. Golovin Vrangel dunyo bo'ylab birinchi sayohatiga chiqdi. 1825-1827 yillarda u dunyo bo'ylab ikkinchi sayohatini amalga oshirdi va "Krotkiy" kemasiga F.P. Vrangel - Rossiya geografiya jamiyatining asoschilaridan biri
22 slayd
Slayd tavsifi:
Slayd 23
Slayd tavsifi:
Vasiliy va Mariya Pronchishcheva Pronchishcheva qirg'og'i, Pronchishcheva ko'rfazi - bu nomlar nafaqat geografik nuqtalarni belgilabgina qolmay, balki sadoqat, do'stlik va sevgining ramzi bo'lishi mumkin. "Yoqut" kemasida jasur dengizchilar muzdan o'tib, o'sha paytda (1736) maksimal shimoliy kenglikka erishdilar (77˚29 dyu, nomukammal asboblarni hisobga olgan holda, 77˚55 dyuym mumkin). Orqaga qaytish qiyin safari oxirida Vasiliy Pronchishchev vafot etdi va bir necha kundan keyin uning hamrohligidagi rafiqasi Mariya Pronchishcheva ham vafot etdi. Ekspeditsiyaga leytenant Semyon Chelyuskin rahbarlik qildi. Taymir xaritasidagi Pronchishchevo banki va Pronchishchevoy ko'rfazi kabi nomlar chuqur hurmat va minnatdorchilikni uyg'otishi kerak. Ularning sa'y-harakatlari bilan bugungi kunda biz ko'rib turgan Shimoliy Muz okeani sohillari xaritasi o'zining umumiy ko'rinishiga ega bo'lib, butun insoniyat mulkiga aylandi.
24 slayd
Slayd tavsifi:
Nikolay Mixaylovich Prjevalskiy tog' tizmalari, cho'qqilari va muzliklari ruscha nomlar bilan belgilangan. Turli mamlakatlar xaritalarida biz Prjevalskiy so'zini o'qiymiz: Xitoydagi Prjevalskiy tizmasi, Kuril orollaridagi Prjevalskiy oroli, Alyaskadagi Bennett ko'lidagi Prjevalskiy burni. Nikolay Mixaylovich Prjevalskiy Osiyo bo‘ylab 33 ming kilometr yo‘l bosib, tizmalar, cho‘llar, o‘simlik va hayvonot dunyosini o‘rgandi. Prjevalskiyning shogirdlari, dunyo geograflari uning ismini jahon xaritasiga yozib qo‘yishdi, uning shogirdlari shogirdlari esa bu xotira an’anasini davom ettirdilar.
25 slayd
Slayd tavsifi:
Nikolay Nikolaevich Miklouho-Maclay N.N. Papualiklar uchun o'ziga xos "hayot o'qituvchisi" edi. Mikluxo Maklay. Mikluxo-Maklay har qanday xalqning madaniy darajasi uning biologik xususiyatlari bilan emas, balki xalqning tarixiy taraqqiyoti bilan belgilanishini o‘z kuzatishlari bilan isbotladi.
26 slayd
Slayd tavsifi:
Golovin Vasiliy Mixaylovich 1812 yilda xaritada Kuril orollari tizmasida rus kapitani V.M. nomi bilan atalgan yangi bo'g'oz belgilandi. Golovin. Geografik ekspeditsiya paytida Golovin yaponlar tomonidan qo'lga olindi va 1811 yildan 1813 yilgacha asirlikda qoldi. Bu haqiqiy olimning, rus odamining asirligi edi, hatto uning asirligi Yaponiya va Rossiya tomonidan tarixning aniq boshlanish nuqtasiga aylandi. V.M. Golovin yaponlarga rus tili asoslarini o'rgatgan. E'tibor bering, 1853 yilda Nagasakiga tashrif buyurganingizdan so'ng, rus tili Yaponiyaga kirib bora boshladi va yaponiyaliklar uchun birinchi rus tili darsliklari tuzilgan. Ammo birinchi o'qituvchi kapitan-geograf V.M. Golovin
Slayd 27
Rossiyada sayohat ajdodlarimizning turmush tarzi, shuningdek, tabiiy va iqlim omillari bilan belgilanadi. Iqtisodiy faoliyatning asosiy turi dehqonchilik bo'lib, u "kesish va kuydirish" xususiyatiga ega edi. Katta maydonlarni o'rmonlar egallaganligi sababli, bu joyda daraxtlarni kesish, ularni yoqish va yerni ishlov berish kerak edi. Bunday er ikki-uch yildan ko'p bo'lmagan xizmat qildi. Tuproq unumdorligini tiklash faqat bir necha o'n yillar o'tgach sodir bo'ldi. Shuning uchun slavyanlar yangi makonlarni kashf qilishlari kerak edi.
16-asrning dengiz koshi. Guruch. V. Dygalo va N. Narbekova
Boshqa xalqlar singari, Rossiyada ham savdo-sotiq uchun sayohat qilingan. Bir nechta savdo yo'llari bor edi.
Birinchisi, Dnepr bo'ylab Qora dengizga, u yerdan Bosfor va Dardanel orqali Marmara, Egey va Adriatik dengizlariga yo'l.
Ikkinchisi - Qora va Boltiq dengizlarini bog'laydigan "Varangiyaliklardan yunonlarga" mashhur savdo yo'li.
Uchinchisi - Kaspiy dengiziga boradigan Volga savdo yo'li.
To'rtinchi savdo yo'li Novgorod va Kievdan Volgagacha bo'lgan.
936 yilda Vizantiya flotining bir qismi bo'lgan rus qayiqlari Italiyaga savdo tashrifini amalga oshirdi. 961 yilda xuddi shunday tashrif Krit oroliga qilingan. Rusdagi sayohatning birinchi yozma dalillari bizga doston va afsonalarda kelgan. Masalan, rus qahramonlari, guslar Sadko va boshqa sargardonlar haqidagi dostonlar. Rus tilidagi sayohatlar haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan bizgacha etib kelgan eng mashhur asar bu rohib Nestor tomonidan yozilgan "O'tgan yillar haqidagi ertak". Rus tilida ziyoratchilar chaqirilganidek, dostonlarda katta o'rin "kalika-yuruvchilar" ga berilgan.
Rossiyada ziyorat 988 yilda nasroniylikning qabul qilinishi munosabati bilan boshlangan. Quddusdan keyin rossiyalik ziyoratchilar uchun eng jozibali shahar 11-asrdan boshlab Konstantinopol edi. rus jamiyati bor edi.
14-asrning eng mashhur sayohati. Tverlik savdogar Afanasiy Nikitinning sayohati. 1466 yilning yozida Tverlik savdogarlar Kaspiy dengizi sohiliga savdo qilish uchun borishga qaror qilishdi. Savdogar Afanasiy Nikitin ikki kema karvonining boshlig'i etib saylandi. Safarning dastlabki kunlaridanoq kundalik yurita boshladi. Karvon Nijniy Novgorodga eson-omon yetib keldi. Volga bo'ylab to'siqsiz suzib borish uchun savdogarlar Hasan bey boshchiligidagi Shirvon elchixonasi karvoniga qo'shilishlari kerak edi. U bilan birga ular Qozondan o'tib, O'rda va Saraydan erkin o'tishdi. Ammo Volga og'zida ularga Astraxan xonining tatarlari hujum qilishdi. Bu erda sayohatchilar qurib qolgan ikkita kemani yo'qotdilar. Tatarlar bu kemalarni talon-taroj qilishdi va u erda bo'lganlarning hammasini asirga oldilar.
Omon qolgan ikkita kema Kaspiy dengiziga suzib ketdi. Kemalar Kaspiy dengizida bo'ronga tushib qolgan. Kemalardan biri Tarxa (hozirgi Maxachqal'a) shahri yaqinida qirg'oqqa uloqtirildi. Sohil aholisi mollarni talon-taroj qilib, odamlarni asirga oldi. Afanasiy Nikitin qolgan o'nta savdogar bilan birga elchixona kemasida Derbentga yetib keldi. U erda deyarli bir yil o'tkazdi.
Afanasiy Nikitin bo'sh qo'l bilan qaytib kelolmadi, chunki u savdoga borganida, u boshqa savdogarlardan qarz oldi. Afanasiy Nikitinning janubga borishdan boshqa iloji qolmadi. Bokuga yetib keldi va u yerda neft quduqlaridan biriga ishga joylashdi. Kerakli miqdorni topib, 1468 yil sentyabr oyida Afanasiy Nikitin Kaspiy Fors mintaqasi Mozanderanga suzib ketdi. U erda sakkiz oydan ko'proq vaqt o'tkazdi, keyin Elbrusni kesib o'tib, janubga ko'chib o'tdi. Uning yo'li Kaspiy dengizining janubi-sharqiy qirg'oqlarini Forsning ichki hududlari bilan birlashtirgan karvon yo'li bo'ylab o'tdi.
1469 yilning bahorida Afanasiy Nikitin Arab dengizidan Fors ko‘rfaziga kiraverishdagi yirik port – Kichik Osiyo, Misr, Hindiston va Xitoydan savdo yo‘llari kesishgan Xurmuzga yetib keldi. Afanasiy Nikitin bu erda bir oy qoldi. U Fors va Arabistondan Hindistonga eksport qilinadigan asosiy mahsulot ot ekanligini bilib oldi. Hindistonda otlar yetishtirilmagan, chunki ular issiq va nam iqlimga dosh berolmay, tezda nobud bo'lgan. Tverlik savdogar o'zining barcha mablag'larini investitsiya qilib, uni Hindistonda foydali sotish uchun yaxshi ot sotib oldi.
Afanasy Nikitin sayohat xaritasi
1471 yil aprel oyida Afanasiy Nikitin Hoji Yusuf nomi bilan Hindistonga jo'nadi va o'sha yilning iyun oyida sharqqa Hindistonning ichki qismiga, u erdan shimoli-g'arbga Junnarga (Juner) yo'l oldi. Afanasiy Nikitin u erda ikki oy davomida yomg'irli mavsumdan keyin yo'llarning qurib ketishini kutdi. Hamma joyda Afanasiy Nikitin o'zi bilan otni yetaklab bordi, uni sota olmadi. Afanasiy Nikitin katta yarmarka ochilayotgan Allandga bordi. Ammo u erda ham otni sotishning iloji bo'lmadi, chunki yarmarkada yigirma mingdan ortiq ot to'plangan. Oradan to‘rt oy o‘tib, nihoyat otni foydasiga sotishga muvaffaq bo‘ladi.
Hindiston bo'ylab sayohat qilgan Afanasiy Nikitin kuzatishlar va eslatmalarni olib bordi. Hindistonda uch yildan ortiq vaqt o'tkazgandan so'ng, Tverlik savdogar Hindiston bilan savdo qilish befoyda degan xulosaga keldi. Hindistonda charchagan Afanasiy Nikitin qaytish yo'liga jo'nab ketdi, u buni juda qisqacha tasvirlab berdi.
Nikitin Kallurda besh oy o'tkazdi, qimmatbaho toshlar sotib oldi va Hindistonning g'arbiy qirg'og'ida joylashgan Dabul (Dovbil) shahriga yo'l oldi. U erda u Arab dengizi orqali Efiopiya qirg'oqlari tomon suzib yurgan kemaga o'tirdi. Efiopiyadan kema shimoli-g'arbiy tomonga burilib, Arabiston yarim orolini aylanib, Maskatga yetib keldi. Sayohatning oxirgi manzili Hurmuz edi. Hormuzdan Afanasiy Nikitin allaqachon tanish bo'lgan yo'l bo'ylab Rey shahriga bordi. Keyin u Kaspiy dengizining janubiy qirg'og'iga borish uchun Elbrusdan o'tishi kerak edi.
Keyinchalik Afanasiy Nikitin Qora dengizni kesib o'tib, Balaklavaga, keyin esa Feodosiyaga yetib keldi. U erda Afanasiy Nikitin rus savdogarlari bilan uchrashdi va 1475 yil bahorida Dnepr bo'ylab shimolga yo'l oldi. U Kievda to'xtadi, uzoqroqqa ketdi, lekin Smolenskka yetib bormasdan vafot etdi. Afanasiy Nikitin Erondan Xitoygacha bo'lgan Janubiy va Janubi-Sharqiy Osiyoni tasvirlagan birinchi rus edi. U Vasko da Gamadan 30 yil oldin Hindistonga yetib borgan birinchi yevropalik edi. Uning yo'li hech qachon takrorlanmadi.
1581 yil sentyabr oyining boshida Ermak otryadi (taxminan 600 kishi) Kergedan qishlog'ini tark etdi (hozirda Kama suv ombori u erda joylashgan). Keyin bir necha o'nlab kemalar tarkibida kazaklar Chusovaya daryosi bo'ylab suzib ketishdi. Shundan soʻng kazaklar Ural togʻlarini kesib oʻtib, Tagil daryosiga, soʻngra Tura daryosiga yetib kelishdi. Ushbu daryo bo'ylab taxminan 100 kilometr yurgan Ermak otryadi Epanchin-gorodok qishlog'i (hozirgi Turinsk) hududida birinchi qarshilikka duch keldi. Qarshilikni engib o'tish qiyin emas, kemalar sayohatni davom ettirdi. Ammo Epanchindan qochib ketgan tatarlar Xon Kuchumni Ermak flotining yaqinlashayotgani haqida ogohlantirdilar.
1582 yil oktyabr oyida Ermakning kemalari Irtish daryosiga yetib keldi va Tobolskda to'xtadi. U erdan kazaklar Irtishga ko'tarilib, Iskerani egallab olishdi. Kazaklar tatarlarni qochib ketishdi va Isker qo'lga tushdi, Kuchum esa qochib ketdi. Bu erda kazaklar qishlashdi. 1583 yil qishda tatarlarning o'n minglik qo'shini Iskerga ko'chib o'tdi. Ermak qamalni kutmadi, lekin to'satdan Iskeradan 15 kilometr janubda tatar ustuniga hujum qildi. Qiyin jang natijasida tatar armiyasi orqaga chekindi.
Bahorda Ermak Obga boradigan yo'lni o'rganish uchun Irtish bo'ylab Ataman Bogdan Bryazga otryadini yubordi. Irtish bo'ylab yurib, Bryazga flotiliyasi Belogoriyaga (Irtish Ob daryosiga oqib tushadigan joy) etib keldi va qaytib keldi. 1583 yilning qishida ham, 1584 yilning yozida ham kuchaytirishni kutmasdan, Ermak Tavda daryosi oqimi bo'ylab Stroganovlar mulkiga qaytishga qaror qildi. Tavda daryosi bo'ylab Ermak Pelim knyazligining poytaxti Pelim shahriga, 700 dan ortiq askardan iborat garnizoni bo'lgan mustahkam qal'aga yaqinlashdi. O'z otryadini himoya qilish uchun Ermak bu qal'aga hujum qilmadi va Iskerga qaytib ketdi.
Bu vaqtga kelib, Voivode Volxovskiy boshchiligidagi 300 ta kamonchilarning qo'shimchalari yetib keldi. Voivode Volxovskiyga Sibirni o'z qo'liga olish va Ermakni Moskvaga yuborish buyrug'i berildi. Bu buyruqni bajarib bo'lmadi, chunki gubernator tez orada vafot etdi. Ermak yana qishni Iskerda o'tkazishga majbur bo'ldi.
1585 yil bahorining boshidan Karachi xoni qo'shinlari qolgan kazaklarni ochlikdan o'ldirishga umid qilib, Iskerni bir oy davomida qamalda ushlab turishdi. Ochiq qarama-qarshilikka kirisholmagan Ermak, qorong'ulik ostida, kazaklar otryadi bilan Karachi shtab-kvartirasiga yo'l oldi va uni mag'lub etdi. Xonning o'zi o'limdan qutulishga muvaffaq bo'ldi, lekin uning qo'shinlari Iskerdan chekindi.
1585 yil yozida kazaklar xonlikning janubiy hududlarida yurish boshladilar, u erda Karachi otryadlari chekindi. Tatarlar bilan bir necha kichik to'qnashuvlardan so'ng, Ermak mustahkam mustahkamlangan Qulari qal'asiga etib bordi. Besh kunlik muvaffaqiyatsiz hujumdan so'ng, kazaklar qal'ani tark etib, Toshatka shahriga ko'chib o'tdilar, u erdan Ermak Sibir xonligi chegaralari o'tadigan Shish daryosiga yo'l oldi. Shundan so'ng, kazaklar Iskerga qaytishga qaror qilishdi.
Bu vaqtda Xon Kuchum Karachi xoni bilan birlashdi va Ermakning otryadini tuzoqqa tushirishga qaror qildi. Kazaklar Kular qal’asi yonidan o‘tganda, tatarlar Vagay daryosi bo‘yida Buxorodan kelgan karvon ushlangan, degan mish-mish tarqaladi. Ermak otryadi karvonga yordam berishga shoshildi. 1585 yil avgust oyining boshida, Vagai shahri yaqinida kazaklar tunda to'xtab, ko'plab tatar otryadlari tomonidan hujumga uchradi. Katta yo'qotishlar bilan kazaklar qamaldan qochib, kemada Iskerga etib borishga muvaffaq bo'lishdi. Ammo bu jangda Ermak halok bo'ldi. Otryadning qoldiqlari o'z otamanlarini yo'qotib, Iskerni tark etib, Irtishdan Obga tushishdi va u erdan Pechora yo'li bo'ylab o'z vatanlariga ketishdi. Otryadning 25 foizi Rossiyaga qaytishga muvaffaq bo'ldi.
Ermakning Sibir yurishi ko'plab ekspeditsiyalarning xabarchisi edi. Bir necha yil o'tgach, rus qo'shinlari Pelimni egallab, Pelim knyazligini egallab, Sibir xonligining qoldiqlarini mag'lub etishdi. Keyin Visheradan Lozvagacha bo'lgan marshrutlar o'zlashtirildi, Tagil yo'nalishiga qaraganda qulayroq va osonroq. Ural tizmasi nihoyat zabt etildi. Tadqiqotchilar yangi kashfiyotlar kutish bilan Sibirga ko'chib o'tishdi. Keyinchalik bu yerlar harbiylar, sanoatchilar va koʻchman dehqonlar bilan toʻldirila boshlandi.
1610 yilda Kondratiy Kurochkin birinchi bo'lib Pastki Yeniseyning Turuxanskdan ushbu daryoning og'zigacha bo'lgan yo'lni o'rgandi. U Yeniseyning Qora dengizga quyilishini aniqladi. Sharqqa, Sharqiy Sibirning tayga va tundrasiga qarab, rus tadqiqotchilari Osiyodagi eng katta daryolardan biri - Lenani topdilar. Yakutskdan rus tadqiqotchilari Lena bo'ylab, keyin esa uning irmoqlari - Olekma va Vitim bo'ylab ko'chib o'tishdi. Keyin sayohatchilar suv havzasi tizmalaridan o'tib, Amur qirg'oqlariga etib kelishdi. Amur havzasiga birinchi bo'lib Vasiliy Danilovich Poyarkov kirgan.
1643 yil iyul oyida janubi-sharqiy Sibirning tabiiy resurslarini o'rganish uchun ekspeditsiya tashkil etildi. Poyarkov dastlab Lena bo'ylab Aldan daryosiga yetib bordi, keyin Aldan va uning havzasidagi daryolar - Uchur va Gonamga chiqdi. Kuzda Poyarkov 90 kishilik otryad bilan Stanovoy tizmasi bo'ylab chana va chang'ida yurib, Zeya daryosiga oqib tushadigan Brayant daryosining yuqori oqimiga yo'l oldi. 10 kundan keyin otryad Zeyaning chap irmog'iga etib bordi. U yerda Poyarkov daurlardan rus podshosiga yasak berishni talab qiladi. Qishloqlardan birini talon-taroj qilib, Poyarkov 50 kazakdan iborat otryadni boshqa qishloqqa yubordi. Ammo Daurlar otliq otryadni yig'ib, kazaklarni mag'lub etishdi.
1644 yil may oyida qishni Gonam daryosida o'tkazgan odamlar Poyarkovga yaqinlashdilar. Ekspeditsiya davom etdi. 1644 yil iyun oyining oxirida Poyarkov otryadi Amurga Zeyaning og'ziga etib bordi. Otryadning bir qismi Poyarkov bilan birgalikda Amurga, Shilka daryosiga - kumush rudalarini qidirishga qaror qildi. Boshqa qismi Amur bo'ylab razvedka ishlarini olib bordi. Uch kundan keyin skautlar dengiz uzoqda ekanligini va mahalliy aholining dushmanligini bilib, qaytib kelishdi. Bir necha oy o'tgach, ekspeditsiya Amurning og'ziga etib bordi va ular u erda ikkinchi qishni o'rnatdilar.
1645 yil may oyining oxirida, Amur og'zi muzdan tozalanganda, Poyarkov Amur estuariyasiga bordi, lekin janubga borishga jur'at eta olmadi va shimolga burilib ketdi. Daryo qayiqlarida dengiz safari uch oy davom etdi. Ekspeditsiya avval Saxalin ko'rfazining materik qirg'og'i bo'ylab harakatlandi, so'ngra Oxot dengiziga kirdi.
Oxot dengizini kashf etgan va uning qirg'oqlarini o'rgangan birinchi yevropalik 1639 yilda Ivan Yuryevich Moskvin bo'lgan. U Saxalin ko'rfazini ham kashf etgan. 1645 yil sentyabr oyining boshida Poyarkov Ulya daryosining og'ziga kirdi. Bu erda kazaklar o'zlari bilgan xalqni - Evenklarni topdilar va uchinchi qishda qolishdi. 1646 yil bahorida otryad chanalarda Ulye daryosi bo'ylab harakatlanib, Lena havzasi bo'lgan Mayya daryosiga etib bordi. Bu erda sayohatchilar qayiqlarni o'chirishdi va uch hafta o'tgach, ular Yakutskka etib kelishdi.
Ushbu uch yillik ekspeditsiya davomida Poyarkov 8 ming kilometrga yaqin masofani, shu jumladan Amur daryosi bo'ylab og'ziga qadar 2 ming kilometrni bosib o'tdi. U Uchur, Gonam, Zeya daryolarini, shuningdek, Amur-Zeyskaya va Zeya-Bureya tekisliklarini ochib, Lenadan Amurga yangi marshrutdan o'tdi. Zeya og'zidan u birinchi bo'lib Amurga tushib, Amur estuariyasiga etib bordi, birinchi bo'lib Oxot dengizi qirg'oqlari bo'ylab suzib ketdi, Saxalin ko'rfazini topdi va Saxalin haqida ma'lumot to'pladi. Poyarkov Amur boʻyida yashovchi xalqlar haqida ham maʼlumot toʻplagan.
Eng mashhur kashfiyotchi Velikiy Ustyugdan Semyon Dejnev edi. Tobolsk, Yeniseysk, Yakutskda oddiy kazak boʻlib xizmat qilgan, moʻyna savdosi bilan shugʻullangan. 1640 yildan yasak yurishlarida qatnashgan. 1642 yilda Oymyakon daryosi hududida soliq yig'di. 1643 yilda Dejnev kazak ustasi va savdogar Mixail Staduxinning otryadi tarkibida Oymyakondan Indigirka daryosi bo'ylab suzib, Sharqiy Sibir dengiziga kirib, Kolimaning og'ziga etib bordi. Bu erda Nijnekamsk qishlog'i tashkil etilgan.
1648 yilda Dejnev Isay Ignatievning Nijnekolimskdan ekspeditsiyasi tarkibida Kolimaning og'zidan sharqqa qarab yo'lga chiqdi. Oltita kochada ular Sharqiy Sibir dengiziga chiqib, qirg'oq bo'ylab sharqqa ketishdi. Ekspeditsiyaning maqsadi qo'riqxonalarni o'zlashtirish va morj tuskini olish edi. Ekspeditsiya Chukchi dengiziga kirdi. Dejnev qirg'oq chizig'iga qat'iy rioya qildi. 1649 yil oktyabr oyida Dejnev Chukotka yarim orolini aylanib chiqdi va janubga qarab davom etdi. Anadir ko'rfazida bo'ron paytida Dejnev bitta kemasini yo'qotdi. Yana biri Navarin burnida cho'kib ketdi. Qolgan kemada Dejnev Ukelayat daryosining og'zida joylashgan ko'rfazga etib bordi (hozir bu ko'rfaz "Dejnev ko'rfazi" deb ataladi). Uning so'nggi kemasi Olyutorskiy yarim oroli yaqinida cho'kib ketdi. Sohilga kelib, Dejnev Kamchatka qirg'oqlari bo'ylab shimolga burilib ketdi. Uch oy o'tgach, Dejnevning otryadi Anadir daryosining og'ziga etib bordi.
1659 yilda Dejnev Belaya daryosi bo'ylab yo'lga chiqdi va Kolimaga etib keldi. 1661 yilda Indigirka daryosi bo'yidagi Oymyakonga keldi. Keyin Aldan daryosiga yetib bordi va undan Lenaga kirdi. 1662 yilda Dejnev Yakutskka keldi. U yerdan u morj tishlarining katta partiyasi bilan Moskvaga jo‘natilgan. Moskvaga eson-omon yetib borgan va yukni yetkazib bergan Dejnev kutilmaganda kasal bo'lib vafot etdi.
Dejnevning Osiyo va Amerika o'rtasidagi bo'g'ozni kashf qilganini hech kim hisobga olmadi. Faqat 1898 yilda Dejnev sayohatining 250 yilligi sharafiga Osiyoning eng sharqiy nuqtasi Dejnev burni deb nomlandi.
Shunday qilib, 17-asrning oxiriga kelib. Rus tadqiqotchilarining sayohatlari va kashfiyotlari tufayli g'arbdan sharqqa Oq dengizdan Kamchatka va Tinch okeanigacha cho'zilgan dunyodagi eng yirik davlat tashkil topdi. Rossiyaning janubiy chegaralari hali ham aniqlanmagan. Bu muammo keyingi kampaniyalar davomida hal qilindi.
