Palm Jumeirah sun'iy oroli. Palm Jumeirah - Dubaydagi elit orol, BAA

TOP-81 bosqichma-bosqich ko'rsatmalar
sarguzasht

Dubayda cho'lda aravachada qanday yurish kerakDubaydagi qumtepalarni qanday qilib qumtepa qilish kerakDubayda jip sahro safariga qanday borish mumkinDubaydagi Burj Xalifaga qanday chiqish mumkinDubaydagi 155 000 000 yillik gigant dinozavr skeletini qanday ko'rish mumkinDubaydagi qo'shiq favvoralariga qanday qoyil qolish mumkinDubaydagi Fontana ko'lidagi qayiqdan favvoralar shousini qanday tomosha qilish mumkin

Dubayda qilinadigan 81 ta narsa

Inson qo'li bilan yaratilgan orol muhandislik g'alabasi va mamlakat boyligining yorqin ramzidir.

Palm Jumeira - inson qo'li bilan yaratilgan dunyo mo'jizasi oroli. Qimmatbaho villalar, mehmonxonalar, akvapark va ko'p kilometrlik plyajlar joylashgan o'n oltita simmetrik "barglari" bilan palma daraxti shaklini takrorlaydigan sun'iy orol Amirlikning buyukligining bevosita dalilidir. Ilm-fan, taraqqiyot va pul nimaga qodirligini bilish uchun bu erga tashrif buyurishga arziydi.

Palm-Jumeyraning sun'iy arxipelagi o'zining ikki singlisi - Palm Jebel Ali va Palm Deyra bilan solishtirganda kichik, ammo bu turdagi birinchi va Birlashganlikning mashhur ramzidir. Birlashgan Arab Amirliklari Sail Hotel (Burj Al Arab) va Burj Khalifa (Burj-Halifa) bilan birga.

Yaratilish tarixi

2001 yilda Shayx Muhammad bin Rashiy al Maktum qirg'oq chizig'ini kengaytirishga va Fors ko'rfazi suvlarida beton va metall konstruktsiyalardan foydalanmasdan jannat kurortini yaratishga qaror qildi. Avvaliga faqat qum va toshlardan foydalangan holda to'lqinlar va bo'ronlarga bardosh beradigan inshoot yaratish imkonsiz bo'lib tuyuldi, ammo ular chekinmoqchi emas edi.


Foto: Palm Jumeirah loyihasi

Palm orolining qurilishi boshlandi. Orolni Shomil bo'ronidan himoya qilish uchun mo'ljallangan besh kilometr uzunlikdagi suv oqimi paydo bo'ldi. Keyin orolning qurilishi boshlandi, "barg" dan keyin "barg" - asta-sekin va qiyinchilik bilan paydo bo'ldi. ulkan orol.


Arab cho'llarining qumi qurilish uchun yaroqsiz bo'lganligi sababli qo'shimcha murakkablik yaratilgan - u juda kichik va osongina yuviladi. Shuning uchun Fors ko'rfazining tubidan katta kuchlar bilan tonnalab qum qazib olinishi va qirg'oqqa yetkazilishi kerak edi. Qurilishda ishlatiladigan xuddi shu qum va toshlar butun dunyo bo'ylab 2,5 metrlik devor qurish uchun etarli bo'ladi.


Foto: Orol qurilishi

5 yildan so'ng insonning iste'dodi, matonati va ilmi g'alaba qozondi. Palm oroli 2006 yildayoq aholini qabul qilishga tayyor edi. Hashamatli villalar va mehmonxonalar "barglar"da o'z o'rnini egalladi. Palma daraxti tanasida restoranlar, parklar, savdo va ko'ngilochar majmualar, akvaparklar, shuningdek, plyaj klublari joylashgan. Uch oy o'tgach, g'avvoslarni jalb qilish va orolning to'siq rifi bilan himoyasini kuchaytirish uchun bu ulug'vorlikka ikkita cho'kib ketgan F-100 samolyotlari bilan ajoyib marjon rifi qo'shildi.

Palm Jumeirah suv oqimining balandligi uch metrga va uzunligi o'n bir yarim metrga etadi.
Palm Jumeirah maydoni 5,72 km² ga etadi.
Uylar va villalar uch kun ichida rekord darajada sotildi (xaridorlar jannat orolida nafaqaga chiqishni istagan mashhurlar edi).
Palm orolining qurilishiga 7 milliard dollar sarflangan.
Palm Jumeirah kosmosdan yalang'och ko'z bilan ko'rinadi (Xitoy devori bilan birga).


Surat: Palm Jumeirah


Foto: Hotel Atlantis

Hashamatning boshqa tomoni

Orolning ulug'vorligi va go'zalligiga qaramay, ekologlar Fors ko'rfazining flora va faunasidagi bunday o'zgarishlardan unchalik xursand bo'lishmadi. Axir, bunday o'zgarishlar, shubhasiz, oqibatlarga olib keladi. Rasmiylar dengiz hayotini himoya qilish bo'yicha ko'plab talablarga javob berishdi va qirg'oqning bir qismini sun'iy riflar bilan qurishdi, bundan tashqari, ular atrof-muhitni ifloslantirmaslik uchun tez orada "palma daraxtlari" ni toza energiya manbalariga o'tkazishga va'da berishdi.

Arxipelag qo'ltiqlarida suvning turg'unligi muhim muammo bo'lib qoldi. To'lqinli suv himoyasi uchun juda muhim, ammo u suvning yangilanishiga xalaqit beradi. Ushbu muammoni hal qilishga urinishlarga qaramay, hali ko'rinadigan natijaga erishilmadi.

Eng oxirgi, lekin eng muhimi, chidamlilik. Bunday ulkan, ammo, g‘alati darajada, mo‘rt Palm-Jumeyra oroli iqlim o‘zgarishi, suv sathining ko‘tarilishi va oyoqlari ostidan qumni yuvayotgan g‘azablangan to‘lqinlar ostida qancha vaqt tura oladi? Loyihalarning yaratuvchilari investorlarni kelgusi 800 yil ichida tashvishlanadigan hech narsa yo'qligiga ishontirmoqda va siz er yuzida jannatning bir bo'lagini xavfsiz qo'lga kiritishingiz mumkin.

U erga qanday borish mumkin

Palm Jumeirahga taksi, avtomobil ijarasi yoki monorelsli yo'l o'tkazgichda (Yaqin Sharqdagi birinchi monorels) minish orqali borishingiz mumkin.

Fors ko‘rfazida uchta orol qurilishi haqida ko‘pchilik televizorda eshitgan. 2008 yilda me'morlar to'rtinchi orolni yaratdilar. Endi ularning har biri haqida ko'proq bilib olaylik. Barcha yarim orollar (qirg'oq bilan bog'langan) Birlashgan Arab Amirliklarining milliy daraxtlari hisoblangan palma daraxtlariga o'xshaydi. Kaftlarning har birida yuqoridan yarim oy ko'rinadi. Bu bir nechta ma'noga ega. Birinchidan, yarim oy butun musulmonlarning ramzi bo'lsa, ikkinchidan, yarim orollarda ular suv oqimi rolini o'ynaydi. 100% himoya qilish uchun to'siq riflari ham yaratilgan. Ajablanarlisi shundaki, riflar arabcha yozuvlarni takrorlaydi - Dubay hukmdori tomonidan yozilgan asarlardan iqtiboslar.

Dubay hukmdori Muhammad qurilishning barcha bosqichlarini shaxsan nazorat qiladi. Hammasi qanday boshlandi? BAAning butun iqtisodiyoti neft ishlab chiqarishga asoslanganligini hamma biladi. Lekin shayxlarni bu hizalanish qanoatlantirmadi. Shuning uchun, Dubay eng ko'p aylana boshladi eng yaxshi kurort dunyoda. Agar butun vaziyatga chetdan qarasangiz, moliya behuda sarflanmayotgani yaqqol ko‘rinadi. Dubay bugungi kunda dunyodagi eng zamonaviy sayyohlik yo'nalishlaridan biri hisoblanadi.


Palma orollari o'zining noyobligi bilan dunyoni zabt etdi. Bu dunyodagi yagona loyiha bo‘lib, unga 7 million dollardan ortiq mablag‘ sarflangan. Qiziqarli fakt Xitoy devoridan keyin ikkinchi o'rinda turadigan Palma orollari kosmosda ko'rinadi.

Jumeirah oroli

Birinchisi Palm Jumeirah edi (2001). U 17 ta shoxdan iborat bo'lgan magistraldir. Yarim oy - suv oqimi uzunligi 11 km. Unda 28 ta mehmonxona qurish rejalashtirilgan. Loyiha besh yildan beri amalga oshirilmoqda. Asosiy binolar qurilib, infratuzilma shakllantirildi. Bugungi kunga kelib Orolda turar-joy binolari qurish va obodonlashtirish ishlari olib borilmoqda. Birinchi bosqichda 1400 ta qasr va 2500 ta xonadon foydalanishga topshirildi. 32 ta mehmonxona qurish rejalashtirilgan. Jumeirahdagi eng mashhur joy Atlantis majmuasi edi. U ikkita ulkan minoradan iborat bo'lib, ular orasida ko'prik yotqizilgan. Plyajlarning uzunligi 78 kilometrni tashkil qiladi. Villalar va qasrlar qurilishi hali tugallanmagan, ammo ularning aksariyati allaqachon sotib bo'lingan. Orol Buyuk Britaniya aholisi orasida juda mashhur. Jumeirahni elita joy deb atash mumkin. Ko'pgina mashhurlar bu erda mulk sotib olishni katta muvaffaqiyat deb bilishadi. Binolar birinchi bosqichda o'rnatilgach, darhol aholini uylariga etkazib berish muammosi paydo bo'ldi. Ammo bugungi kunda bu odamlarni maxsus havo kemasida va monorels bo'ylab harakatlantirish orqali muvaffaqiyatli hal qilindi. Kattaligiga qaramay, bu palma daraxti to'rttadan eng kichigi edi.

Jebel Ali oroli

Loyiha Jumeirah orolidan bir yil o'tib amalga oshirila boshlandi. Jebel Ali singlisidan 50 foizga katta va noodatiy shaklga ega. Hozircha ko'chmas mulk sotuvi yo'q, chunki kutish uchun ancha vaqt kerak bo'ladi. Shuning uchun ular bu erda dam olish va turizmga e'tibor berishni rejalashtirmoqda. Jebel Alida sayyohlar uchun ko'plab uylar va villalar qurilishi rejalashtirilgan. Shuningdek, loyihada individual buyurtmalar uchun uylar yaratish ham mavjud. Prognozlarga ko‘ra, 2020-yilda orolda bir vaqtning o‘zida 1,7 million kishi yashashi mumkin bo‘ladi. Hozir birinchi navbatda infratuzilma qurilmoqda. Turar-joy binolari oxirgi marta quriladi. Yarim oyda to‘rtta istirohat bog‘i barpo etish rejalashtirilgan. Ulardan birida dengiz akvariumi quriladi, u yerda kitlar, delfinlar va dengizning boshqa aholisini tomosha qilish mumkin bo‘ladi. Jebel Ali Jumeira shahridan 20 kilometr uzoqlikda joylashgan. Siz u erga qayiqda borishingiz mumkin. Dizaynerlar orollar o‘rtasida nafaqat orollarni, balki Dubay savdo markazini ham bog‘laydigan yo‘l liniyasini qurmoqchi.

Deyra oroli

2004 yilda Deyra palmasi qurilishi boshlandi. Ushbu loyiha dunyodagi eng katta sun'iy orolni qurishni rejalashtirmoqda. U katta opalarinikidan ko'p marta kattaroqdir. Dizaynerlarning hisob-kitoblariga ko'ra, qurilish tugashi bilan orolda million kishi yashashi mumkin. Deyra juda qalin magistral va 41 novdadan iborat. Tepasi ham suv oqimi — yarim oy bilan chegaralangan. Katta miqyosda qurilish bir necha bosqichlarga bo'lingan.

Mir oroli

Bu hozircha oxirgi loyiha. U 2008 yilda yakunlangan. Nega Mir? Loyiha dunyoning turli davlatlarining konturlarini takrorlaydigan 300 ta oroldan iborat. Ular birgalikda bir butunni tashkil qiladi dunyo xaritasi. Siz buni, albatta, faqat katta balandlikdan ko'rishingiz mumkin. Mir Palms yaqinida joylashgan. Har bir orol o'zida tasvirlangan mamlakatning an'analarini o'zida mujassam etgan. Demak, bu majmua dunyoning kichik nusxasi. Inson uchun barcha infratuzilma mavjud, villalar, uylar qurilgan. Atrofda gullar o'sib, daraxtlar o'sadi. "Mir" - Yerdagi jannatning bir go'shasi. Dubay hukmdori Shayx Muhammad shunday yirik loyihani qurishni o‘ylab topdi. Rasmiy ravishda qurilishni Dubay kompaniyasi olib boradi, lekin aslida hamma narsani xorijlik qurilish kompaniyalari boshqaradi. Orollarga borishning yagona yo'li - havo va suv. Lekin bu unchalik muammo emas. Axir, agar odam 20 millionga uy sotib olishga qodir bo'lsa, u o'ziga yo yaxta yoki vertolyot sotib olishi juda mumkin. Shuningdek, sayyohlar orollarga eng yangi dizayndagi yuqori texnologiyali dirijablda ham tashrif buyurishlari mumkin.

Palm orollarining kamchiliklari

Ijodkorlardan farqli o'laroq, biologlar ko'rfazdagi bunday katta binolarga ishtiyoqni baham ko'rishmaydi. Qurilish o‘simlik va hayvonot dunyosiga salbiy ta’sir ko‘rsatishidan xavotirlar bor. Dubay hukumati olimlarning fikrlarini tinglaydi va suvda yashash uchun qulay sharoit yaratishga harakat qiladi.

Birlashgan Arab Amirliklari aholisining ambitsiyalari va rejalari ko'lami haqiqatan ham hayratlanarli. Qurilgandan keyin baland bino dunyoda (sizga eslataman - bu 828 metr balandlikda), Amirliklar allaqachon dunyoning sakkizinchi mo''jizasi unvonini olgan ulkan orollarni dengizga yuvishni boshladilar. Ammo buning sababi bor - orollarni kosmosdan yalang'och ko'z bilan, hatto oyda ham ko'rish mumkin!

"The Palm" loyihasi o'z miqyosida ko'pchilikni, shu jumladan sizning kamtar xizmatkoringizni hayratda qoldirdi va hayratda qoldirdi. Bu bizning sayyoramizda ilgari hech qachon amalga oshirilmagan.

Loyiha uchta sun'iy oroldan iborat, shakli xurmo palmalari(bu Jumeirah, Jebel Ali, Deira). Dengizdan orollar balandligi 10 metrgacha bo'lgan to'lqinlarni ushlab turadigan sun'iy to'siq riflari bilan himoyalangan. Orollardan birining "chipi" oroldagi binolarning maxsus joylashuvi bo'ladi - havodan yoki hatto kosmosdan Amirliklar shahzodasi Ben Rashid Al Maktumning mashhur so'zini arab yozuvida o'qish mumkin bo'ladi - " Donolarning hikmatini o'rganing. Otga minganlarning hammasi ham chavandoz bo‘lavermaydi”.


Gollandiyalik mutaxassislar tomonidan ishlab chiqilgan, arab neft dollarlari hisobiga hind va indoneziyalik ishchilar tomonidan qurilgan ushbu loyihalar Gonkong va Singapur biznesi bilan raqobatlashishni va dam olish va o'yin-kulgi jihatidan zamonaviy Las-Vegasni ortda qoldirishni rejalashtirmoqda. Sun'iy orollarning keng hududida barcha turdagi biznes markazlari, mega savdo markazlari, ko'ngilochar bog'lar, hashamatli mehmonxonalar, ulkan sport inshootlari, eksklyuziv villalar va qulay kvartiralar bo'ladi. Shuningdek, har qanday toifadagi va darajadagi yaxtalar uchun qulay marina qurish rejalashtirilgan. Umuman olganda, katta ma'noda jannat hayoti uchun hamma narsa.

"Dunyo" loyihasi haqida eshitmagan odam yo'qdir. Dubay shahridan unchalik uzoq bo'lmagan joyda dunyoning geografik xaritasi ko'rinishida joylashgan 300 ta ommaviy orollar. So'nggi bir necha yil ichida ko'plab dunyoga mashhur yulduzlar orolga egalik qilishdi va butun dunyoni loyiha haqida gapirishga majbur qilishdi.

Ertami-kechmi qirg'oq chizig'iga ega bo'lgan har bir davlat o'z chegaralarini shu tarzda kengaytirish haqida o'ylaydi. 1998 yilda Dubayda dunyoga mashhur “etti yulduzli” Burj Al Arab mehmonxonasi qurilganidan keyin shahar sayyohlar uchun haqiqiy Makkaga aylandi. Ammo muammo shundaki, Dubayda atigi 67 km tabiiy qirg'oq bor va 1999 yilga kelib, faol rivojlanish tufayli shaharda plyajlar qolmagan. Dubay chiziqli shahar

Dubay chiziqli shaharqirg'oq bo'ylab joylashgan va eng qimmat va muhim loyihalar sohilda qurilgan. Quyosh va plyaj shaharning asosiy boyligidir. Quyosh o'tmagan, ammo barcha plyajlar g'oyib bo'ldi. Qolgan yagona narsa yangi plyajlarni yaratish edi. Bugungi kunda xaritada ko'rish mumkin bo'lgan bu sun'iy orollarning barchasini qurish g'oyasi shunday paydo bo'ldi. Bularning barchasi sayyohlar uchun, mamlakatda turistik xizmatlar sifatini oshirish uchun yaratilgan.

Bir necha yillik ish davomida dizaynerlar va quruvchilar mamlakatga 500 kilometrdan ortiq plyaj qo'shishga muvaffaq bo'lishdi. Va bu chegara emas. Umuman olganda, dastlab mavjud bo'lgan 67 km plyajlarga 1500 km dan ko'proq qo'shilishi rejalashtirilgan.
Barcha yaratilgan orollar sotuvga qo'yilgan. Har bir badavlat odam bunday mo''jizaviy orolning egasi bo'la olmaydi. Orollar dunyoga mashhur shaxslarga yoki orolda noyob loyihani qurishga tayyor bo'lgan ishlab chiquvchilarga sotiladi. Bugungi kunda eng arzon orol 15 million dollar turadi.

"Rossiya" "Dunyodagi" eng yirik mamlakatlardan biri bo'lib, u juda ta'sirli orollarga ega. Rossiya ishlab chiquvchilari ham, xususiy xaridorlar ham "rus" orollarini sotib olishdan mamnun. Rossiyaning "Moskva", "Sankt-Peterburg", "Yekaterinburg" va boshqa ko'plab geografik ob'ektlari mavjud.

Emirates o‘zining ulug‘vor g‘oyalari bilan butun dunyoni hayratda qoldirishdan to‘xtamaydi. Ehtimol, bu mamlakat kelajakning ajoyib loyihalarini amalga oshirish uchun jahon markaziga aylanadi.

Birlashgan Arab Amirliklarining eng qiziqarli diqqatga sazovor joylaridan biri bu "Dubaydagi Palma orollari" (Dubaydagi Palm orollari yoki qisqasi - Palmalar) umumiy nomi ostidagi sun'iy orollar arxipelagidir. Arxipelag Fors ko'rfazidagi uchta oroldan iborat - Palm Jumeira, Palm Jebel Ali va Palm Deira. Ushbu orollarga qo'shimcha ravishda, 2008 yil yanvar oyida Amirliklar qirg'oqlarida Yer sayyorasi qit'alarining konturlariga taqlid qiluvchi "Dunyo" deb nomlangan yana bir arxipelag qurib bitkazildi. Hammasi rejalashtirilganda bu daqiqa Dubay orollari quriladi, amirlik hududi 500 kilometrdan ko‘proqqa ko‘payadi.

Dunyoda shunday narsalar borki, ularning butun o'ziga xosligini faqat o'z ko'zingiz bilan ko'rish orqali his qilish mumkin. Xuddi shu narsa, ehtimol, "Dunyoning sakkizinchi mo'jizasi" deb nomlangan Palma orollariga ham tegishli.

Xurmo orollari xurmo ko‘rinishida yaratilgan bo‘lib, ularning har birining tepasida nafaqat islom timsoli, balki suv to‘lqini vazifasini ham bajaradigan yarim oy bor. Shuningdek, orollar himoya to'siq riflari bilan o'ralgan. Palm Jebel Alida ular arab tilidagi yozuvlardir - Dubay hukmdori Muhammad bin Rashid Al Maktum (Muhammed bin Rashid Al Maktum) she'rlaridan iqtiboslar: “Suvda chiziqlar qoldirish uchun tushunish kerak; Buyuk odamlar o'z oldilariga buyuk maqsadlar qo'ydilar. Hikmatga ega bo'lgandan oling; Otga mingan hamma ham chavandoz emas”.

Orollar Fors ko'rfazining tubidan ko'tarilgan qumdan yaratilgan bo'lib, u maxsus kemalar tomonidan ma'lum bir hududda kamalak shaklini hosil qiluvchi kuchli reaktivlar bilan püskürtülür. Yana bir sun'iy orol Jebel Alini yaratish uchun qariyb 135 million kub metr sarflangan. m qum, ohaktosh va monolitlardan iborat.

Palma orollarini oydan yalang'och ko'z bilan ko'rish mumkin. Ular nafaqat Dubay shahrining, balki butun Arab Amirliklarining ramziga aylangan. Ayniqsa, ularning surati rossiyalik kosmonavtlar tomonidan ISS stantsiyasidan olinganidan keyin.

Palm Jumeirah

Palm Jumeirah loyihasi birinchi marta 2001 yil iyun oyida boshlangan. Palm Jumeirah "magistral" dan iborat bo'lib, undan 17 ta "novdalar" cho'zilib, tojni tashkil qiladi. Orolni dengizdagi to'lqinlardan himoya qiladigan suv oqimi uzunligi 11 km. Uni yaratish uchun 7 million kub metr kerak bo'ldi. m. qum. Orolni o'rab turgan yarim oyda 28 ta mehmonxona bo'ladi. Sayyohlar uchun asosiy diqqatga sazovor joy va orzu - bu ko'prik bilan bog'langan ikkita dabdabali minoradan iborat Atlantis majmuasi. Palm Jumeirah 78 km ni tashkil qiladi. ajoyib plyajlar.

Orolda pirslar bor savdo markazlari, sport inshootlari, klublar, mehmonxonalar, shuningdek, hashamatli uy-joylar. Turar joylar palma barglarida joylashgan bo'lib, 8000 ta ikki qavatli shahar uslubidagi uylarni o'z ichiga oladi.

Palm Jumeirah yarim oy, toj va magistraldan iborat.

Yarim oy palmani o'rab turgan va himoya qiladigan to'siqdir. Unda turli xil uslublarda - braziliyalik, venetsiyalik, yaponcha va boshqalarda qurilgan mashhur mehmonxonalar tarmog'ining mehmonxonalari joylashadi.

"Krone" (Toj) 17 ta tanho mahallani tashkil etuvchi dengizga oqib tushadigan 17 ta filialdan iborat. Filiallarda turli o'lcham va dizayndagi eksklyuziv villalar qurilgan. Kronada quyidagi turdagi villalarni sotib olish mumkin: Signature Villas, Garden Homes and Town Homes.

"Magistral" (The Trunk) - Palmaning markaziy qismi bo'lib, u erda parklar, savdo markazlari va restoranlar joylashgan. Shuningdek, u ko'p qavatli turar-joy binolarini (Shorline Apartments) quradi, bu erda siz dengizning go'zal manzarasi yoki magistralning markazidan o'tadigan go'zal suv kanali bilan bir, ikki, uch va to'rt xonali kvartiralarni sotib olishingiz mumkin.

Dubay va Palm Jumeirah o'rtasidagi transport tezyurar monorelsli poezd orqali amalga oshiriladi. Tizim to'liq avtomatik, ammo haydovchi doimiy ravishda kabinada bo'ladi. Shu bilan birga, monorels Dubay metrosi bilan birlashtiriladi. Avtotransport vositalarining palma daraxti “magistral”idan oʻrab turgan “hilol” oroliga oʻtishi uchun har bir yoʻnalishda uchta harakat chizigʻi boʻlgan suv osti tunneli qurilmoqda.

Orolning umumiy maydoni 25 kv. km. Palm Jumeirah opa-singillar - Jebel Ali va Deyra bilan solishtirganda eng kichigi.

Palm Jebel Ali

Jumeirahdan keyin 2002 yil oktyabr oyida Palm Jebel Ali loyihasi ishga tushirildi. Jebel Ali Jumeirahdan taxminan 40-50% kattaroq va ekzotik shaklga ega. Jebel Alida asosiy garov xususiy uy-joyga emas, balki turizmga qilingan.

Sohil chizig'ining "ikkinchi kaftida" 1000 dan ortiq bungalovlar qurilgan bo'lib, ular Polineziya uslubidagi qoziqlarda qo'llab-quvvatlangan. Turli xil sxemadagi 2000 dan ortiq villalar qurilgan. Boy investorlarni jalb qilish uchun hatto individual loyihalar bo'yicha uylar yaratish taklif etiladi. Taxminlarga ko'ra, Jebel Alining "xurmosi" 2020 yilga kelib 1,7 millionga yaqin aholini o'z ichiga oladi. 30 000 kv. m. oyna va betondan yasalgan binolar majmuasini qayta qurish rejalashtirilgan, ular shakli yaxtalarning yelkanlariga o'xshaydi. Palm Jebel Ali atrofidagi yarim oyda 4 ta mavzuli ko'ngilochar bog'lar joylashgan - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens va Discovery Cove.

Palm Deira

Palm Deira qurilishi 2004 yil oktyabr oyida boshlangan. Deyra Palma Jumeyradan sakkiz baravar va Palm Jebel Alidan besh baravar katta bo'lishi rejalashtirilgan. Ushbu loyiha eng katta va eng uzoq muddatli hisoblanadi. U qurib bitkazilgandan so'ng, "uchinchi palma" insoniyat tarixidagi eng katta sun'iy orolga aylanadi va u 1 million kishi uchun yashash joyi bo'lib xizmat qiladi. Ishni 2015 yilga qadar to'liq yakunlash rejalashtirilgan, ammo katta hajmlar va xarajatlar tufayli muhim sana yana bir necha yilga qoldirilishi mumkin.



Dubayda allyuvial orolni yaratish g'ayrioddiy g'oyasi 90-yillarning oxirida, 72 kilometrlik qirg'oq chizig'ining rivojlanish uchun yaroqli qismi allaqachon egallab olingan va bu erda ko'chmas mulk sotib olishni xohlovchilar soni ko'paygan paytda tug'ilgan va oddiy. sayyohlar soni barqaror o'sib bormoqda. Yangi orol doimiy yashash va ommaviy turizm uchun ularda futuristik "ertangi shahar"ni qurish uchun amirlikka o'nlab kilometr plyajlarni qo'shishi kerak edi.

Palm Jumeirah megaloyihasining tashabbuskori Shayx Muhammad, Dubayning mutlaq monarxi va arxitektura qiziqishlarining ishtiyoqli kolleksiyachisi edi. Xurmoning shakli - Dubay amirligining ramzi, shuning uchun Palm Jumeirah oroli (arabchadan "xurmo toji") o'z nomini oldi - bu monarxning injiqligi emas, balki kompleksning natijasidir. dizayn hisob-kitoblari. Ular qirg'oq uzunligi va qurilish maydonini maksimal villalar, mehmonxonalar va restoranlarni joylashtirish uchun o'zaro bog'lash imkonini berdi. Diametri atigi 5,5 kilometr bo'lgan 17 ta "palma daraxti shoxlari" tufayli orol 56 kilometrlik qirg'oq chizig'ini oldi, agar u yumaloq bo'lsa, 9 baravar ko'pdir.

Fors ko'rfazi to'lqinlari orasida tabiiy qum va toshdan Palm Jumeirah orolining qurilishi 2001 yil avgust oyida boshlangan. Albatta, uni beton va po'latdan qurish mumkin edi, ammo valiahd shahzoda Muhammad orolning atrof-muhit bilan uyg'unlashishini va sun'iy materiallardan foydalanishni rad etishini xohladi. Bu quruvchilar uchun murakkablikni oshirdi - har kuni ular kecha qurilgan narsalarni suv yuvib yubormasligiga ishonch hosil qilishlari kerak edi. Umuman olganda, orolni qurish uchun 94 million m2 qum kerak edi.


Geografik jihatdan Palm-Jumeyra oroli juda "omadli" - Dubay qirg'oqlaridagi iliq sayoz suvlar bo'ronlarga o'tib bo'lmaydi, chunki ular okeandan Hormuz bo'g'ozi orqali yopilgan. Biroq, quruvchilar orolni 3,5 metrli himoya suv oqimi bilan o'rab oldilar, uning qurilishi 5,5 million m2 toshni oldi. Agar Palm Jumeirahni yaratish uchun zarur bo'lgan qum va toshning butun hajmini jamlaydigan bo'lsak, unda 2,5 metr balandlikda va ekvatorga teng devor qurish kifoya qiladi.

Palm Jumeirahning hozirgi ko'rinishi nihoyat uning "magistral"ida ajoyib ko'p qavatli mehmonxonalar, yaxta klublari, tematik bog'lar, savdo va ko'ngilochar markazlar va har biri dengizga kirish imkoniyatiga ega hashamatli villalar joylashganida shakllandi. uning "barglari". Hozirgacha orolda 1400 ga yaqin villalar va 20 ta ajoyib binolarda 2500 ga yaqin xonadonlar qurilgan. Oroldagi so‘nggi tugallangan loyihalar qatorida besh yulduzli noyob turar-joy majmuasi va “hashamatli” darvozali apartotelni o‘z ichiga olgan Oceana Palm Jumeirah bor.


Bosish mumkin 1600 piksel

Bugungi kunda orol o'ziga xos "orzular mamlakatiga" aylandi, uning loyihalariga "oddiy" badavlat xorijliklar ham, butun dunyodan qirollik sulolalari a'zolari ham faol ravishda pul investitsiya qilmoqdalar. Palm Jumeirahdagi investitsion bum bir yildan ortiq davom etmoqda va buning ob'ektiv sabablari bor. Birinchidan, orol qurilishi boshlanishi bilan deyarli bir vaqtda, 11-sentabrda AQShda terakt sodir bo'ldi, keyin ko'plab investorlar o'z kapitallarini G'arbdan Sharqdagi yangi loyihalarga o'tkazishga shoshilishdi. Tabiiyki, ajoyib tezlik bilan o'zining ajoyib shaklini olgan Palm Jumeirah moliyaviy jihatdan eng foydali va xavfsiz tanlov bo'lib chiqdi.


Ikkinchidan, 2003 yilda amirlik rasmiylari misli ko'rilmagan qarorga kelishdi - ular Fors ko'rfazi mamlakatlari orasida birinchi bo'lib xorijliklarga Dubayda sotib olingan har qanday mulkka cheksiz va so'zsiz egalik huquqini taqdim etishdi. Shunday qilib, shu paytdan boshlab Palm Jumeirah bo'yicha uy-joy sotib olish bozor mahsuloti sifatida xaridor uchun aniq va tushunarli tasvirni egalladi, xalqaro huquq bilan to'liq himoyalangan. Shunga asoslanib, biz yuqori darajadagi ishonch bilan aytishimiz mumkinki, Palm Jumeira yaqin o‘n yilliklarda jahon turizm va dam olish sanoatida, shuningdek, o‘z hududidagi hayot sifati bo‘yicha yetakchi o‘rinlardan birini egallaydi.

Palm Jumeirah loyihasining muvaffaqiyati juda yuqumli ekanligini isbotladi va kelajakda Dubay yana bir nechta "palma daraxtlari" qurishni rejalashtirmoqda - biri savdo portining g'arbiy qismida, ikkinchisi esa Eski shahar yaqinida paydo bo'ladi. Biroq, bugungi kunda barcha e'tibor "birinchi tug'ilgan" - Palm Jumeira orolida. Bu parklar, markazlar bilan o'ralgan elita turar-joy majmualarining do'stona va har qanday noqulay dunyosi. faol dam olish va sport, savdo markazlari va restoranlar. Bu siz shaharlashgan makonning bo'roni va bo'ronidan yashirinishingiz mumkin bo'lgan joy, siz imkon qadar uzoq vaqt yashash va dam olishni xohlaysiz.

Orollarda hozirgacha arab dunyosida misli ko'rilmagan yashash va dam olish infratuzilmasi yaratilgan. Bu dunyoga mashhur mehmonxonalar va dam olish maskanlari, hashamatli villalar va ulkan kvartiralarni o'z ichiga oladi. Chet elliklar uchun hech qanday cheklovlar yo'q. Ular orollarning ko'chmas mulkini sotib olishlari va ijaraga olishlari mumkin. Umuman olganda, Palma orollarida juda ko'p turli xil tuzilmalar joylashgan. Bular hashamatli mehmonxonalar, 5 yulduzli xizmat ko'rsatish darajasiga ega turar-joy kvartiralari, suv attraksionlari, savdo markazlari, sport klublari, kurortlar, kinoteatrlar va sho'ng'in ishqibozlari uchun maxsus suv zonalari va boshqalar. Palma orollari Dubay qirg‘oq chizig‘ini 520 km ga uzaytirdi.




Bu reja edi...


Shunday qilib, orollar, aniqrog'i yarim orollar (ular qirg'oq chizig'i bilan bog'langanligi sababli) arab mamlakatlari uchun an'anaviy xurmo ko'rinishida qilingan (darvoqe, islomda juda hurmatga sazovor). Har bir orolning tepasida yarim oy tasvirlangan. U suv oqimi vazifasini bajaradi va ayni paytda musulmon ramzi hisoblanadi. Shuningdek, orollar himoya to'siq riflari bilan o'ralgan. Palm Jebel Alida ular arabcha yozuvlar, ya'ni Dubay hukmdori Muhammad bin Rashid Al Maktumning she'rlaridan iqtiboslar:

“Suvda chiziqlar qoldirish uchun tushunish kerak; Buyuk odamlar o'z oldilariga buyuk maqsadlar qo'ydilar. Hikmatga ega bo'lgandan oling; Otga mingan hamma ham chavandoz emas”.

“Donolardan ol, suvga yozish uchun ziyoli kerak, Ot mingan ham jokey emas, Buyuklar kattaroq sinovlarga ko‘tariladi”.

Aynan u, Dubay amirligining mutlaq monarxi Shayx Muhammad, bu hayratlanarli qurilishlarning barchasiga mas'uldir. Darhaqiqat, BAA iqtisodiyoti neftga asoslanganligi ma'lum. Va amirliklarning barcha neft zaxiralarining 3% Dubayda joylashgan. Ammo Maktum shayxlari butun iqtisod faqat neftga tayanmasligi kerakligini anglab, bunday holatga chidashni xohlamadilar. Shunday qilib, ular Dubayni dunyodagi eng yaxshi sayyohlik kurortiga aylantira boshladilar. Va hozir ham aytishimiz mumkinki, ular tabiiy resurslardan olingan mablag'larni oqilona tasarruf etishdi. Hozirda rejalashtirilgan Dubay orollari qurilgach, yana yarim ming kilometrdan ortiq qo‘shimcha hudud qo‘shilishi kutilmoqda.

Palm orollari o'zining noyobligi bilan dunyoni zabt etgan birinchi yirik loyihalar bo'ldi - Al Nakheel Properties davlat kompaniyasi, ularning qurilishi 7 milliard dollarga tushdi.

Villalarning aksariyati hozirda sotilgan. Buyuk Britaniyada "dengiz" ko'chmas mulkiga alohida talab mavjud. Jumeirahda uy sotib olishni nafaqat mashhurlar, balki badavlat aholi ham qidiradi. Hozirda 500 dan ortiq villalar band.

Sayyohlar va orol aholisini Palmaga etkazib berish muammosi amalda hal qilindi. Skyship 600 rusumidagi ultra zamonaviy dirijabllarda harakatni amalga oshirish, shuningdek, 5,5 km uzunlikdagi monorelsni ishga tushirish rejalashtirilgan. Ikkinchisi 2009 yil aprel oyida ishlay boshlaydi va shaharni palma oroli bilan bog'laydi va monorelsning haqiqiy ish sharoitida sinovlari joriy yilning oktyabr oyida boshlanadi.



Bu liniyada Yaponiyadan kelgan monorelsli avtomobillar harakatlanadi. Tizim to'liq avtomatik, ammo haydovchi doimiy ravishda kabinada bo'ladi. Har biri 3 ta vagondan iborat 4 ta alohida poyezdda bir yo‘nalishda soatiga 2,4 minggacha yo‘lovchi tashish rejalashtirilgan. Shu bilan birga, monorels Dubay metrosi bilan birlashtiriladi.

Palm Jumeirah opa-singillar - Jebel Ali va Deyra bilan solishtirganda eng kichigi.

1000 dan ortiq bungalovlar polineziya uslubidagi qoziqlar bilan qo'llab-quvvatlanadigan qirg'oqning "ikkinchi kafti" ga o'rnatiladi. Turli maketdagi 2000 dan ortiq villalar qurish rejalashtirilgan. Boy investorlarni jalb qilish uchun hatto individual loyihalar bo'yicha uylar yaratish taklif etiladi. Taxminlarga ko'ra, Jebel Alining "xurmosi" 2020 yilga kelib 1,7 millionga yaqin aholini o'z ichiga oladi. Hozirda infratuzilma qurilishi davom etmoqda. Turar-joy majmualari oxirgi marta quriladi. 30 000 kv. m. oyna va betondan yasalgan binolar majmuasini qayta qurish rejalashtirilgan, ular shakli yaxtalarning yelkanlariga o'xshaydi. Palm Jebel Ali atrofidagi yarim oyda 4 ta tematik parklar - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens va Discovery Cove bo'ladi.


Mintaqadagi birinchi dengiz akvariumini qurish rejalashtirilgan, u yerda jahon darajasidagi suv attraksionlari namoyish etiladi, u yerda delfinlar, qotil kitlar va boshqa aholini tomosha qilish mumkin. suv osti dunyosi. Dengiz qishlog'i Yaqin Sharqdagi eng ko'p tashrif buyuradigan sayyohlik maskanlaridan biriga aylanadi.

Palm Jebel Ali Palm Jumeirahdan qayiqda taxminan 22 kilometr va 17 daqiqa masofada joylashgan. Taxminlarga ko'ra, orolga alohida yo'l kesishmasi olib keladi, u orqali Palmaga to'g'ridan-to'g'ri Shayx Zayed yo'lidan borish mumkin bo'ladi. Bu Dubai Mall va poytaxt Abu-Dabini bog‘laydigan markaziy ko‘cha – u har bir yo‘nalishda 5 ta yo‘lakdan iborat bo‘lib, 55 km ga cho‘zilgan.


Dastlabki 27 km 1993-1998 yillarda qurilgan. Shaykh Zayed Road Dubaydagi eng muhim magistral hisoblanadi. U Al-Ayn yoʻli (Al-Ayn shossesi), Hatta yoʻli (Hata shossesi), Emirates yoʻli (Emirates Circuit Highway) va boshqalar kabi avtomobil yoʻllari bilan bogʻlanadi. Ushbu markaziy ko'chada avtomashinalar oqimini engillashtirish uchun - har kuni 200 000 ta mashinani tashkil etadi - 13 ta kesishma tashkil etilgan.

Deyra - keng, massiv "magistral" va 41 shoxli ekzotik palma daraxti. Antropogen tuzilma yarim oy - to'lqinli suv bilan qoplangan. Ob'ektning kattaligi tufayli uning qurilishi bir necha bosqichlarga bo'lingan. Deyra oroli Dubay Krik va Al-Hamria portlari orasida joylashgan bo'ladi. Palm Deira Dubaydagi xuddi shu nomdagi eski tumanni jonlantirish uchun moʻljallangan.


Va nihoyat, arab shayxlarining "Dunyo" deb nomlangan orol loyihasi. Uning qurilishi 2008 yil 10 yanvarda yakunlangan. Bu 300 ta sun'iy orollar bo'lib, ularning har biri mamlakatlardan birining mini-nusxasi. Ular birgalikda shakllanadi geografik xarita qush nazaridan ko'rinadigan dunyo. Majmua sohildan bir necha kilometr uzoqlikda, Palma orollari orasida joylashgan. Arxipelag faqat qit'alarning shakli va konturlarini takrorlamaydi - orollarning har biri mos keladi. milliy lazzat va mamlakatning urf-odatlari ramzidir. Shunday qilib, Mir majmuasi haqiqatan ham globusning miniatyura nusxasiga aylanadi. Yaxshilangan nusxa, chunki bu erda eng qulay yashash sharoitlarini yaratish g'oyasi mukammallikka erishiladi. Qulay villalar, rivojlangan infratuzilma, atrofdagi sokin landshaftlar, bog'lar va ko'llar. Barcha orollar sotuvga qo‘yilgan. Taklif haqiqatan ham jozibali: shaxsiy Kubada yoki Afrikada yashash. Shu sababli, Dunyo atrofidagi hayajon susaymaydi.


“Globus nusxasini” qurish g‘oyasi Dubay hukmdori, dunyodagi eng nufuzli va eng boy odamlardan biri, hikoyamiz boshida aytib o‘tilgan Shayx Muhammadga tegishli. Rasmiy ravishda qurilishni xuddi shu Nakheel kompaniyasi amalga oshiradi, biroq haqiqatda orollar qurilishida Dubay hukumati tomonidan yollangan xorijlik pudratchilar ko‘proq ishtirok etmoqda. Orollar uchun materiallar mahalliydir. Orollar uchun qum Fors ko'rfazidan olingan, tosh massasi BAAda ham qazib olingan.


Jahon arxipelagi Dubay sohilidan 4 kilometr uzoqlikda joylashgan. "Mir" orollari va qit'a o'rtasidagi aloqa faqat suv va havo orqali amalga oshirilishi kerak. Eslatib o'tamiz, Palmalar ko'priklar orqali metropoliya qirg'oqlari bilan bog'lanadi. Biroq, bu qiyinchilik, ayniqsa, orollarning yangi qurilgan egalarini tashvishga solmaydi, o'ziga 20-40 million dollarga "suv jannati" uchastkasini sotib olishga ruxsat bergan boy yaxta sotib olishga qodir. vertolyot. Orollarga sayyohlarni yetkazib berish havo kemalari orqali amalga oshirilishi rejalashtirilgan eng so'nggi modellar, shuningdek, zavqlanish kemalari (paromlar).


Hozirgi vaqtda katta orollar sotilgan, masalan, "Avstraliya", " Yangi Zelandiya"," Irlandiya. Investorlar hashamat va moda poytaxtlariga aylanishni rejalashtirayotgan Finlandiya va Bruney uchun ham xaridorlar bor edi. "Grenlandiya" o'z hududida tropik bog'lar bilan o'ralgan hashamatli villa qurgan Shayx Maktum tomonidan o'z mulklari qatoriga kiritilgan.

Nakheel Mir arxipelagining "Shimoliy Amerika" da joylashgan 20 ta orolni tasarruf etish huquqini saqlab qoldi. Bu kurort deyiladi marjon orollari". Bu yerda muhtasham mehmonxonalar, yaxtalar uchun to‘xtash joylari, shuningdek, go‘zal qishloqlar qurish rejalashtirilgan.

Orollarni haykaltaroshlik qilish ortidagi quruvchilar va ustalardan farqli o'laroq, ekologlar Fors ko'rfazi suvlarida sodir bo'layotgan bunday jiddiy o'zgarishlardan katta xursandchilikni boshdan kechirmaydilar. Sun'iy orollarning qirg'oq zonasi o'simlik va hayvonot dunyosiga salbiy ta'siri haqida bir necha bor tashvish bildirilgan. Skeptiklarning aytishicha, orollar tabiiy muvozanatni buzishi mumkin va Fors ko'rfazi ko'rfazidan ko'proq foydalanish uning ifloslanishiga olib keladi. Qayd etish joizki, Dubay hukumati turizm industriyasi rivojlanishidan manfaatdor bo‘lgani uchun “yashillar”ning so‘zlarini tinglaydi. Xususan, orollar atrofida sun'iy riflar tashkil etilgan bo'lib, ularda dengiz hayotining yashashi uchun qulay sharoitlar yaratilgan. Ustida markaziy orollar Jahon arxipelagida suvni tuzsizlantirish va tozalash stantsiyalari o'rnatiladi. Ekologik toza energiya manbalaridan foydalanish rejalashtirilgan.

"Dunyo" loyihasi mualliflari duch keladigan navbatdagi muammo - bu arxipelag qo'ltig'idagi turg'un suv. Bu bilan shug'ullanish qiyin, chunki. orollar majmuasi balandligi 4 metr bo'lgan 26 kilometrlik to'lqinli suv bilan o'ralgan bo'lib, bu, shubhasiz, uni xavfsiz qiladi, ammo suvning yangilanishiga xalaqit beradi.


Potentsial xaridorlarni qiynayotgan boshqa bir qator tashvishlar mavjud - xususan, sun'iy orollarning ishonchliligi va chidamliligi. Bir qator ekspertlarning fikricha, Yerdagi iqlim o‘zgarishi va Jahon okeanida suv sathining ko‘tarilishi natijasida yarim asrdan so‘ng antropogen quruqlik hududlari tubsiz tubsizlikka tushib qoladi. Loyiha tarafdorlari bu bayonotlarni rad etib, investorlarni o‘z xo‘jaliklari kamida 800 yil davomida o‘z holida qolishiga “ishontirmoqda”.


Biroq, Jahon arxipelagining qurilishi, shuningdek, uning opa-singillari Palms: Jumeirah, Deira va Jebel Ali dunyo hamjamiyatida tuyg'ularni uyg'otdi. Bir qator tanqidchilar Dubay loyihalarini dabdabali va haddan tashqari shuhratparast, ayniqsa yaqinlashib kelayotgan oziq-ovqat inqirozi va rivojlanayotgan mamlakatlarning halokatli ahvoli fonida, deb atashadi. Biroq, turmush darajasi dunyoda eng yuqori ko‘rsatkichlardan biri bo‘lgan Amirliklar bu bayonotlarni umuman to‘xtatmaydi, aksincha, ularni tobora ko‘proq isrofgarchilik loyihalarini amalga oshirishga undamoqda.



Bosish mumkin 1600 piksel



Havolani bosing!

Umuman olganda, endi men sizga yaratilish, qurilish va sxemalarni ko'rsatdim va birozdan keyin u erda nima sodir bo'layotganini batafsilroq ko'rsataman!


Manbalar
www.eikongraphia.com
articles.privateislandsonline.com
dubaiguide.ru
selfire.com
oceana-the-palm-jumeirah.ru
Whydubai.ru
natiwa.ru
turizmatika.com
qptour.ru

Suvda chiziqlar qoldirish uchun tushunish kerak.
Shayx Muhammad bin Roshid Al Maktum

Biz haqli ravishda dunyoning sakkizinchi mo‘jizasi deb atash mumkin bo‘lgan XXI asrning ulug‘vor loyihasi amalga oshirilayotganiga guvoh bo‘lish baxtiga muyassar bo‘ldik. Bu Birlashgan Arab Amirliklaridagi (BAA) "Palm Islands in Dubay" (Dubaydagi Palm Islands, qisqasi - The Palms) umumiy nomi ostida sun'iy orollar arxipelagidir. Albatta, ko'pchiligimiz Fors ko'rfazida uchta orol - Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali va Palm Deira qurilishi haqida eshitganmiz. Ushbu "trilogiya" ga qo'shimcha ravishda, 2008 yil yanvar oyida Amirliklar qirg'oqlarida Yer sayyorasi qit'alarining konturlariga taqlid qiluvchi "Dunyo" deb nomlangan yana bir arxipelag qurib bitkazildi, ammo biz bu haqda biroz keyinroq gaplashamiz.

Shunday qilib, orollar, aniqrog'i yarim orollar (ular qirg'oq chizig'i bilan bog'langanligi sababli) arab mamlakatlari uchun an'anaviy xurmo ko'rinishida qilingan (darvoqe, islomda juda hurmatga sazovor). Har bir orolning tepasida yarim oy tasvirlangan. U suv oqimi vazifasini bajaradi va ayni paytda musulmon ramzi hisoblanadi. Shuningdek, orollar himoya to'siq riflari bilan o'ralgan. Palm Jebel Alida ular arabcha yozuvlar, ya'ni Dubay hukmdori Muhammad bin Rashid Al Maktumning she'rlaridan iqtiboslar:

“Suvda chiziqlar qoldirish uchun tushunish kerak; Buyuk odamlar o'z oldilariga buyuk maqsadlar qo'ydilar. Hikmatga ega bo'lgandan oling; Otga mingan hamma ham chavandoz emas”.

“Donolardan ol, suvga yozish uchun ziyoli kerak, Ot mingan ham jokey emas, Buyuklar kattaroq sinovlarga ko‘tariladi”.

Aynan u, Dubay amirligining mutlaq monarxi Shayx Muhammad, bu hayratlanarli qurilishlarning barchasiga mas'uldir. Darhaqiqat, BAA iqtisodiyoti neftga asoslanganligi ma'lum. Va amirliklarning barcha neft zaxiralarining 3% Dubayda joylashgan. Ammo Maktum shayxlari butun iqtisod faqat neftga tayanmasligi kerakligini anglab, bunday holatga chidashni xohlamadilar. Shunday qilib, ular Dubayni dunyodagi eng yaxshi sayyohlik kurortiga aylantira boshladilar. Va hozir ham aytishimiz mumkinki, ular tabiiy resurslardan olingan mablag'larni oqilona tasarruf etishdi. Hozirda rejalashtirilgan Dubay orollari qurilgach, yana yarim ming kilometrdan ortiq qo‘shimcha hudud qo‘shilishi kutilmoqda.

Palm orollari o'zining noyobligi bilan dunyoni zabt etgan birinchi yirik loyihalar bo'ldi - Al Nakheel Properties davlat kompaniyasi, ularning qurilishi 7 milliard dollarga tushdi.

Aytgancha, Palma orollari Yerdagi ikkinchi sun'iy inshootdir (Buyuk Xitoy devori bilan birga) uni oddiy ko'z bilan oydan ko'rish mumkin. Ular nafaqat Dubay shahrining, balki butun Arab Amirliklarining ramziga aylangan. Ayniqsa, ularning surati rossiyalik kosmonavtlar tomonidan ISS stantsiyasidan olinganidan keyin.

Palm Jumeirah loyihasi birinchi marta 2001 yil iyun oyida boshlangan. Palm Jumeirah "magistral" dan iborat bo'lib, undan 17 ta "novdalar" cho'zilib, tojni tashkil qiladi. Orolni dengizdagi to'lqinlardan himoya qiladigan suv oqimi uzunligi 11 km. Uni yaratish uchun 7 million kub metr kerak bo'ldi. m. qum. Orolni o'rab turgan yarim oyda 28 ta mehmonxona bo'ladi. Orolning umumiy maydoni 25 kv. km.

2006 yilda Palma infratuzilmasini qurish va shakllantirish bo'yicha asosiy ishlar yakunlandi. Keyin yangi paydo bo'lgan orolliklar o'z mulklarini ko'rishga muvaffaq bo'lishdi. Ayni paytda turar-joy binolari qurish, obodonlashtirish ishlari qizg‘in davom etmoqda. Palm Jumeirah qurilishining birinchi bosqichi tugagandan so'ng, allaqachon 1400 ga yaqin villalar qurilgan, har bir "filial" ning 11 tasi va "magistral" ning sharqiy qismida joylashgan 20 ta binoda joylashgan 2500 ga yaqin kvartira. Jumeira shahrida 32 ta mehmonxona qurish rejalashtirilgan. Sayyohlar uchun asosiy diqqatga sazovor joy va orzu - bu ko'prik bilan bog'langan ikkita dabdabali minoradan iborat Atlantis majmuasi. Palm Jumeirah 78 km bilan faxrlanishi mumkin. ajoyib plyajlar.

Villalarning aksariyati hozirda sotilgan. Buyuk Britaniyada "dengiz" ko'chmas mulkiga alohida talab mavjud. Jumeirahda uy sotib olishni nafaqat mashhurlar, balki badavlat aholi ham qidiradi. Hozirda 500 dan ortiq villalar band.

Sayyohlar va orol aholisini Palmaga etkazib berish muammosi amalda hal qilindi. Skyship 600 rusumidagi ultra zamonaviy dirijabllarda harakatni amalga oshirish, shuningdek, 5,5 km uzunlikdagi monorelsni ishga tushirish rejalashtirilgan. Ikkinchisi 2009 yil aprel oyida ishlay boshlaydi va shaharni palma oroli bilan bog'laydi va monorelsning haqiqiy ish sharoitida sinovlari joriy yilning oktyabr oyida boshlanadi.

Bu liniyada Yaponiyadan kelgan monorelsli avtomobillar harakatlanadi. Tizim to'liq avtomatik, ammo haydovchi doimiy ravishda kabinada bo'ladi. Har biri 3 ta vagondan iborat 4 ta alohida poyezdda bir yo‘nalishda soatiga 2,4 minggacha yo‘lovchi tashish rejalashtirilgan. Shu bilan birga, monorels Dubay metrosi bilan birlashtiriladi.

Palm Jumeirah opa-singillar - Jebel Ali va Deyra bilan solishtirganda eng kichigi.

Jumeirahdan keyin 2002 yil oktyabr oyida Palm Jebel Ali loyihasi ishga tushirildi. Jebel Ali Jumeirahdan taxminan 40-50% kattaroq va ekzotik shaklga ega. Bu orolda ko‘chmas mulk sotish sust bo‘lsa-da – taklif talabdan oshib ketadi. Katta ehtimol bilan, bu barcha qurilish ishlari tugashidan oldin bir necha yil kutish kerakligi va boy odamlar qurilish maydonchasida dam olishni xohlamasligi bilan bog'liq. Jebel Alida asosiy garov xususiy uy-joyga emas, balki turizmga to'g'ri kelishi mumkin.

1000 dan ortiq bungalovlar polineziya uslubidagi qoziqlar bilan qo'llab-quvvatlanadigan qirg'oqning "ikkinchi kafti" ga o'rnatiladi. Turli maketdagi 2000 dan ortiq villalar qurish rejalashtirilgan. Boy investorlarni jalb qilish uchun hatto individual loyihalar bo'yicha uylar yaratish taklif etiladi. Taxminlarga ko'ra, Jebel Alining "xurmosi" 2020 yilga kelib 1,7 millionga yaqin aholini o'z ichiga oladi. Hozirda infratuzilma qurilishi davom etmoqda. Turar-joy majmualari oxirgi marta quriladi. 30 000 kv. m. oyna va betondan yasalgan binolar majmuasini qayta qurish rejalashtirilgan, ular shakli yaxtalarning yelkanlariga o'xshaydi. Palm Jebel Ali atrofidagi yarim oyda 4 ta tematik parklar - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens va Discovery Cove bo'ladi.

Bu yerda delfinlar, qotil kitlar va suv osti dunyosining boshqa aholisini tomosha qilish mumkin bo'lgan jahon miqyosidagi suv attraksionlari namoyish etiladigan mintaqadagi birinchi dengiz akvariumini qurish rejalashtirilgan. Dengiz qishlog'i Yaqin Sharqdagi eng ko'p tashrif buyuradigan sayyohlik maskanlaridan biriga aylanadi.

Palm Jebel Ali Palm Jumeirahdan qayiqda taxminan 22 kilometr va 17 daqiqa masofada joylashgan. Taxminlarga ko'ra, orolga alohida yo'l kesishmasi olib keladi, u orqali Palmaga to'g'ridan-to'g'ri Shayx Zayed yo'lidan borish mumkin bo'ladi. Bu Dubai Mall va poytaxt Abu-Dabini bog‘laydigan markaziy ko‘cha – u har bir yo‘nalishda 5 ta yo‘lakdan iborat bo‘lib, 55 km ga cho‘zilgan.

Dastlabki 27 km 1993-1998 yillarda qurilgan. Shaykh Zayed Road Dubaydagi eng muhim magistral hisoblanadi. U Al-Ayn yoʻli (Al-Ayn shossesi), Hatta yoʻli (Hata shossesi), Emirates yoʻli (Emirates Circuit Highway) va boshqalar kabi avtomobil yoʻllari bilan bogʻlanadi. Ushbu markaziy ko'chada avtomashinalar oqimini engillashtirish uchun - har kuni 200 000 ta mashinani tashkil etadi - 13 ta kesishma tashkil etilgan.

Palm Deira qurilishi 2004 yil oktyabr oyida boshlangan. Deyra Palma Jumeyradan sakkiz baravar va Palm Jebel Alidan besh baravar katta bo'lishi rejalashtirilgan. Ushbu loyiha eng katta va eng uzoq muddatli hisoblanadi. U qurib bitkazilgandan so'ng, "uchinchi palma" insoniyat tarixidagi eng katta sun'iy orolga aylanadi va u 1 million kishi uchun yashash joyi bo'lib xizmat qiladi. Ishni 2015 yilga qadar to'liq yakunlash rejalashtirilgan, ammo katta hajmlar va xarajatlar tufayli muhim sana yana bir necha yilga qoldirilishi mumkin.

Deyra - keng, massiv "magistral" va 41 shoxli ekzotik palma daraxti. Antropogen tuzilma yarim oy - to'lqinli suv bilan qoplangan. Ob'ektning kattaligi tufayli uning qurilishi bir necha bosqichlarga bo'lingan. Deyra oroli Dubay Krik va Al-Hamria portlari orasida joylashgan bo'ladi. Palm Deira Dubaydagi xuddi shu nomdagi eski tumanni jonlantirish uchun moʻljallangan.

"Dunyo" (Dunyo)

Va nihoyat, arab shayxlarining "Dunyo" deb nomlangan orol loyihasi. Uning qurilishi 2008 yil 10 yanvarda yakunlangan. Bu 300 ta sun'iy orollar bo'lib, ularning har biri mamlakatlardan birining mini-nusxasi. Ular birgalikda dunyoning geografik xaritasini tashkil qiladi, uni qushning ko'zi bilan ko'rish mumkin. Majmua sohildan bir necha kilometr uzoqlikda, Palma orollari orasida joylashgan. Arxipelagi shunchaki qit'alarning shakli va konturlarini takrorlamaydi - orollarning har biri u ramzi bo'lgan mamlakatning milliy rangi va an'analariga mos keladi. Shunday qilib, Mir majmuasi haqiqatan ham globusning miniatyura nusxasiga aylanadi. Yaxshilangan nusxa, chunki bu erda eng qulay yashash sharoitlarini yaratish g'oyasi mukammallikka erishiladi. Qulay villalar, rivojlangan infratuzilma, atrofdagi sokin landshaftlar, bog'lar va ko'llar. Barcha orollar sotuvga qo‘yilgan. Taklif haqiqatan ham jozibali: shaxsiy Kubada yoki Afrikada yashash. Shu sababli, Dunyo atrofidagi hayajon susaymaydi.

“Globus nusxasini” qurish g‘oyasi Dubay hukmdori, dunyodagi eng nufuzli va eng boy odamlardan biri, hikoyamiz boshida aytib o‘tilgan Shayx Muhammadga tegishli. Rasmiy ravishda qurilishni xuddi shu Nakheel kompaniyasi amalga oshiradi, biroq haqiqatda orollar qurilishida Dubay hukumati tomonidan yollangan xorijlik pudratchilar ko‘proq ishtirok etmoqda. Orollar uchun materiallar mahalliydir. Orollar uchun qum Fors ko'rfazidan olingan, tosh massasi BAAda ham qazib olingan.

Jahon arxipelagi Dubay sohilidan 4 kilometr uzoqlikda joylashgan. "Mir" orollari va qit'a o'rtasidagi aloqa faqat suv va havo orqali amalga oshirilishi kerak. Eslatib o'tamiz, Palmalar ko'priklar orqali metropoliya qirg'oqlari bilan bog'lanadi. Biroq, bu qiyinchilik, ayniqsa, orollarning yangi qurilgan egalarini tashvishga solmaydi, o'ziga 20-40 million dollarga "suv jannati" uchastkasini sotib olishga ruxsat bergan boy yaxta sotib olishga qodir. vertolyot. Orollarga sayyohlarni yetkazib berish eng yangi rusumdagi dirijabllarda, shuningdek, sayyohlik kemalarida (paromlarda) amalga oshirilishi rejalashtirilgan.

Hozirgi vaqtda katta orollar sotilgan, masalan, "Avstraliya", "Yangi Zelandiya", "Irlandiya". Investorlar hashamat va moda poytaxtlariga aylanishni rejalashtirayotgan Finlandiya va Bruney uchun ham xaridorlar bor edi. "Grenlandiya" o'z hududida tropik bog'lar bilan o'ralgan hashamatli villa qurgan Shayx Maktum tomonidan o'z mulklari qatoriga kiritilgan.

Nakheel Mir arxipelagining "Shimoliy Amerika" da joylashgan 20 ta orolni tasarruf etish huquqini saqlab qoldi. Ushbu kurort "Marjon orollari" deb nomlangan. Bu yerda muhtasham mehmonxonalar, yaxtalar uchun to‘xtash joylari, shuningdek, go‘zal qishloqlar qurish rejalashtirilgan.

Hashamatning boshqa tomoni

Orollarni haykaltaroshlik qilish ortidagi quruvchilar va ustalardan farqli o'laroq, ekologlar Fors ko'rfazi suvlarida sodir bo'layotgan bunday jiddiy o'zgarishlardan katta xursandchilikni boshdan kechirmaydilar. Sun'iy orollarning qirg'oq zonasi o'simlik va hayvonot dunyosiga salbiy ta'siri haqida bir necha bor tashvish bildirilgan. Skeptiklarning aytishicha, orollar tabiiy muvozanatni buzishi mumkin va Fors ko'rfazi ko'rfazidan ko'proq foydalanish uning ifloslanishiga olib keladi. Qayd etish joizki, Dubay hukumati turizm industriyasi rivojlanishidan manfaatdor bo‘lgani uchun “yashillar”ning so‘zlarini tinglaydi. Xususan, orollar atrofida sun'iy riflar tashkil etilgan bo'lib, ularda dengiz hayotining yashashi uchun qulay sharoitlar yaratilgan. Jahon arxipelagining markaziy orollarida suvni tuzsizlantirish va tozalash stansiyalari o‘rnatiladi. Ekologik toza energiya manbalaridan foydalanish rejalashtirilgan.

"Dunyo" loyihasi mualliflari duch keladigan navbatdagi muammo - bu arxipelag qo'ltig'idagi turg'un suv. Bu bilan shug'ullanish qiyin, chunki. orollar majmuasi balandligi 4 metr bo'lgan 26 kilometrlik to'lqinli suv bilan o'ralgan bo'lib, bu, shubhasiz, uni xavfsiz qiladi, ammo suvning yangilanishiga xalaqit beradi.

Potentsial xaridorlarni qiynayotgan boshqa bir qator tashvishlar mavjud - xususan, sun'iy orollarning ishonchliligi va chidamliligi. Bir qator ekspertlarning fikricha, Yerdagi iqlim o‘zgarishi va Jahon okeanida suv sathining ko‘tarilishi natijasida yarim asrdan so‘ng antropogen quruqlik hududlari tubsiz tubsizlikka tushib qoladi. Loyiha tarafdorlari bu bayonotlarni rad etib, investorlarni o‘z xo‘jaliklari kamida 800 yil davomida o‘z holida qolishiga “ishontirmoqda”.

Biroq, Jahon arxipelagining qurilishi, shuningdek, uning opa-singillari Palms: Jumeirah, Deira va Jebel Ali dunyo hamjamiyatida tuyg'ularni uyg'otdi. Bir qator tanqidchilar Dubay loyihalarini dabdabali va haddan tashqari shuhratparast, ayniqsa yaqinlashib kelayotgan oziq-ovqat inqirozi va rivojlanayotgan mamlakatlarning halokatli ahvoli fonida, deb atashadi. Biroq, turmush darajasi dunyoda eng yuqori ko‘rsatkichlardan biri bo‘lgan Amirliklar bu bayonotlarni umuman to‘xtatmaydi, aksincha, ularni tobora ko‘proq isrofgarchilik loyihalarini amalga oshirishga undamoqda.

Dubay - ajoyib joy 21-asr ilmiy-texnika taraqqiyoti yutuqlari qadimiy madaniyat bilan chambarchas bog‘langan sahro o‘rtasida. Amirlikning eng ulug‘vor loyihalaridan biri bu sun’iy orollardir.

Palma orollari - Yerdagi sun'iy orollar arxipelagidir. Orollar orasida kichik orollarning sun'iy "Mir" va "Koinot" arxipelaglari ham bor. Bu yaratilishning barchasini oydan yalang'och ko'z bilan ko'rish mumkin.

Keling, palma orollaridan boshlaylik. Ular BAAda, Dubay amirligida joylashgan. Arxipelag o'z ichiga oladi uch yirik orollar, har biri palma daraxti shakliga ega.

Palm Jumeirah uchta orolning eng kichiki va eng originalidir. Bu birinchi palma oroli va jahon arxitekturasi tarixidagi katta yutuqdir. Orolning qurilishi 2001 yil iyun oyida boshlangan, 2006 yilda u rivojlanish uchun topshirilgan.

Orolni oʻrab turgan magistral, 16 barg va yarim oydan iborat boʻlib, 11 km uzunlikdagi toʻlqinli suv oqimi hosil qiladi. Diametri - 6 km. "Hilol" - bu "Palma" ni dengiz to'lqinlaridan o'rab turgan va himoya qiladigan to'siq. Unda mehmonxonalar bor.



Misol uchun, Atlantis mehmonxonasi bu erda joylashgan - Amirliklardagi eng qiziqarli, izlanuvchan va bahsli mehmonxonalardan biri.

Ish davom etmoqda:


Deyarli sarob kabi

Atlantis mehmonxonasining tungi ko'rinishi:


Palmaning "toji" 17 ta "filial" dan iborat - dengizga shoshiluvchi mikrorayonlar. Filiallarda o'lchamlari va dizayni bilan farq qiluvchi eksklyuziv villalar mavjud:

Yashash joylari 8000 ga yaqin ikki qavatli uylarni o'z ichiga oladi. 2007:

"Magistral" Palmaning markaziy qismi bo'lib, u erda parklar, savdo markazlari, restoranlar va ko'p qavatli turar-joy binolari joylashgan.

Markaziy qismning qurilishi - "magistral":

Orolning kattaligi 5 kilometrga 5 kilometr, umumiy maydoni 800 dan ortiq futbol maydonini tashkil etadi. Orol materik bilan 300 metrli ko‘prik orqali, yarim oy esa palma daraxti tepasiga suv osti tunneli orqali bog‘langan. Palm Jameyra taxminan 14 milliard dollarga baholanadi.

Qurilish 2002 yil oktyabr oyida boshlangan:

Loyihaga ko'ra orol shunday ko'rinishi kerak edi:

Katta hajmdagi sun'iy orol 2007 yil oxirida o'zlashtirish uchun topshirilgan. U Jumeirahdan 50% kattaroqdir. Sohil bo'ylab Polineziya uslubidagi qoziqlar asosida 1000 dan ortiq bungalovlar qurish rejalashtirilgan:

Ammo bu erda hamma narsa juda qizg'ish emas: hozirgi vaqtda ko'chmas mulkka bo'lgan talab pastligi sababli Palm Jebel Alida qurilish ishlarining aksariyati vaqtincha to'xtatilgan.

Bu trioning eng katta sun'iy oroli. Uning qurilishi 2004 yil noyabr oyida boshlangan.

Bir nechta raqamlar. Deyra Palm Jumeirahdan 8 baravar va Palm Jebel Alidan 5 baravar katta bo'ladi. Sohildan "hilol" tepasigacha bo'lgan masofa 14 km, Palmaning kengligi 8,5 km. Palma shoxlari uzunligi bo'yicha farqlanadi va bir-biridan 400-850 gacha bo'ladi. Umumiy uzunligi 21 kilometr bo'lgan yarim oy bo'ladi dunyodagi eng katta suv oqimi.

Sun'iy orolni qurish jarayonini kuzatish qiziq:

Palm Deira 5 metrdan 22 metrgacha chuqurlikda quriladi.

"Magistral", 41 ta shoxcha va himoya yarim oyni yaratish uchun bir milliard kubometr tosh va qum kerak bo'ladi. Shoxlarning uzunligi har xil, ular orasidagi masofa 840 dan 3340 metrgacha bo'ladi.

Tugallangach, Palm Deira bo'ladi insoniyat tarixidagi eng katta sun'iy orol, bu 1 million kishi uchun yashash joyi bo'lib xizmat qiladi. To'liq ish 2015 yilgacha yakunlanishi rejalashtirilgan, ammo bu sana yakuniy emas.

Palm Deira qanday ko'rinishi haqida bir nechta fotosuratlar:

Xaritada ko'rinib turibdiki, Palmalar orasida kichik orollardan sun'iy "Jahon" va "Koinot" arxipelaglari ham mavjud.

Bu sun'iy arxipelag bo'lib, bir nechta orollardan iborat bo'lib, umumiy shakli Yer qit'alariga o'xshaydi (shuning uchun nomi - "Dunyo"). U Dubay qirg'oq chizig'idan 4 kilometr uzoqlikda joylashgan.

Mir arxipelagidagi sun'iy orollar asosan Dubayning sayoz qirg'oq suvlari qumidan qurilgan. Bu loyiha uchun joy topish qiyin edi, chunki qirg'oq chizig'i allaqachon Palma orollari tomonidan bosib olingan. Keyin qirg'oqdan 4 km uzoqlikda orollar qurishga qaror qilindi.

Sun'iy orollar qurilishi. Qum Fors ko'rfazining tubidan chuqurlashtirildi va orollarni yaratish uchun qurilish maydonchasi ustiga püskürtüldü:

Mir arxipelagining umumiy maydoni 55 kv.km. Bu uni qiladi dunyodagi eng katta sun'iy arxipelag. Orollarning hajmi 14 ming kvadrat metrdan 83 ming kvadrat metrgacha, ular orasidagi bo'g'ozlarning kengligi 50 metrdan 100 metrgacha, chuqurligi 16 metrgacha.

Mir materik bilan faqat suv va havo orqali bog'langan. Kimdan katta to'lqinlar Orollar sun'iy ravishda qurilgan suv oqimi bilan himoyalangan:

2004 yil aprel oyida Dubay deb nomlangan birinchi orol suvdan chiqdi. Palma orollaridan farqli oʻlaroq, Mir arxipelagi materik bilan bogʻlanmagan va koʻpriklar ham yoʻq. Barcha qurilish materiallari dengiz orqali jo'natildi.

Dalgalanma suvi erektsiyasi:

2005 yil may oyiga kelib, ko'rfazga 15 million tonna tosh to'kilgan.

Kelajakda arxipelagni Koinot loyihasi doirasida yangi orollar yaratish hisobiga kengaytirish rejalashtirilgan (yuqoridagi xaritaga qarang).

Sun'iy orollar yuvilib ketadimi? Mir arxipelagi toʻliq suv bilan oʻralgan boʻlishiga qaramay, juda ishonchli tarzda yaratilgan – sunʼiy orollar suv ostida 900-4000 yil ichida yashirinishi mumkin, deb xabar beradi Arabian Business.

Sayyoradagi eng hashamatli uylar Mir arxipelagidagi orollarda joylashadi. Har kim ham orol sotib ololmaydi: Nakheel ishlab chiqaruvchisining o'zi badavlat elitaga taklifnomalar yuboradi (yiliga 50 dona).

Bir orolning narxi 38 million dollarga etadi va joylashuvi, kattaligi va boshqa orollarga yaqinligiga qarab o'zgaradi.

Barcha 300 ta orolga kirish dengiz yoki havo transporti, muntazam paromlar, shuningdek, xususiy yaxta va qayiqlar orqali taʼminlanadi.

Rossiya pul sumkalari allaqachon "Rossiya" ni - dunyodagi eng katta arxipelaglardan birini sotib olgan. Ishlab chiquvchining vakili Hamza Mustafolning aytishicha, bitta rus ishlab chiqaruvchisi bir vaqtning o'zida ikkita "Rossiya" orolini - "Rostov" va "Yekaterinburg" ni sotib olgan. “Sibir” orolini nomi oshkor etilmagan rossiyalik ayol sotib olgan va uni qismlarga bo‘lib sotmoqchi.

Yaratuvchilarning rejalariga ko'ra, Mir arxipelagi elita hamjamiyatiga aylanadi, u yerning tanlangan aholisi, xizmat ko'rsatuvchi xodimlar va sayyohlardan iborat bo'lib, ularning umumiy soni 200 ming kishidan oshmaydi.