Pragaga mashinada qanday borish mumkin. Pragaga mashinada sayohat
Evropa Ittifoqi mamlakatlariga avtomobilda sayohat qilish dam olishning alohida turidir. Agar siz sarguzashtchi bo'lsangiz va sarguzashtlarga tashna bo'lsangiz, unda bu sayohat sizga kerak bo'lgan narsadir. Bu sizga sayohatingizdan to'liq qoniqish va quvonch keltiradi. Albatta, sayohat muvaffaqiyatli bo'lishi uchun, har qanday muhim voqea kabi, unga puxta tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. Agar siz Moskva-Praga yo'nalishi bo'ylab avtoulovda sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, siz sayohat qiladigan shaharlar va mamlakatlar haqida iloji boricha ko'proq material to'plashga arziydi. Hech qanday kutilmagan vaziyatlar yuzaga kelmasligi uchun u erda qanday qoidalar, tartiblar, urf-odatlar va an'analar o'rnatilganligini bilib oling. Sayohatdan oldin siz mashinangizni, hujjatlaringizni diqqat bilan tayyorlashingiz va ichki va tashqi yo'lingizni o'ylab ko'rishingiz kerak.
Hujjatlarni tayyorlash
Agar siz Moskvadan Pragaga mashinada sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda birinchi navbatda Chexiya elchixonasiga murojaat qilishingiz kerak. Shengen vizasini olish uchun. Yana bir variant - viza markaziga tashrif buyurish. Chexlar sizni mamlakatda tomsiz qolib ketmasligingiz uchun xotirjam bo'lishlari uchun ular sizdan biron bir mehmonxonada xona band qilinganligi to'g'risida faks orqali tasdiqlashni talab qiladilar. Aytgancha, elektron pochta orqali tasdiqlash ularga mos kelmaydi, shuning uchun xonani oldindan bron qiling va u erdan operatsiyani tasdiqlashni kuting. Buni istalgan saytda qilish juda oson, keyin mehmonxonaga murojaat qiling va faksni qabul qilish vaqtini muhokama qiling. Sizning hisobingizdan ko'chirmalar ham talab qilinadi. Siz o'zingizning to'lov qobiliyatingizni isbotlashingiz kerak; kuniga bir kishi uchun kamida 50 evro.
Moskva - Praga yo'nalishi bo'ylab avtomobilda sayohat qilish uchun sizga quyidagi hujjatlar kerak bo'ladi:
- Xalqaro pasportlar.
- Avtomobil uchun texnik pasport.
- Haydovchilik guvohnomasi - yaxshiroq, albatta, xalqaro.
- Chiqarilgan yashil karta.
- Avtomobil sug'urtasi.
- Barcha yo'lovchilar uchun sug'urta, har biri uchun kamida 30 ming evroni qoplaydi.
Mashinani tayyorlash
Avtomobilda Moskva - Praga sayohatini boshlashdan oldin, siz avtomobilingizning texnik holatiga e'tibor berishingiz kerak. Ehtiyot qismlardan, elektrchilardan o'ting va mashinangizni mavsumga qarab qayta o'rnating. Birinchi yordam to'plamidagi barcha dori-darmonlarning yaroqlilik muddatini va yong'in o'chirgichning tartibda yoki yo'qligini tekshiring. Favqulodda to'xtash belgilari va tortish arqoniga ega bo'lish majburiydir; ta'mirlash to'plamlari va qo'shimcha ajratuvchi simlar kerak bo'lishi mumkin. Zaxira g'ildirak yaxshi holatda bo'lishi kerak. Reflektor yeleklar va RUS stikeri yordamga keladi.
Yo'nalish tanlash
E'tibor bering, agar siz Moskva - Praga yo'nalishini tanlasangiz, avtomobil bilan masofa har qanday holatda ham Belarus va Polsha orqali o'tishi kerak. Ko'pchilik o'z marshrutini tayyorlashda Google Maps xizmatidan foydalanadi. Marshrutni tanlashda boshlang'ich va yakuniy nuqtalar kiritilgandan so'ng va bu Moskva - Praga, xizmat sizga tanlash uchun bir nechta yo'nalishlarni taklif qiladi. Moskvadan Pragagacha mashinada qancha vaqt ketadi? Agar siz Polshada dam olishni to'xtatmasangiz, marshrutni taxminan bir kun ichida qoplashingiz mumkin.
Shunday qilib, siz ikkita usulni tanlashingiz mumkin:
- Moskva - Brest - Varshava - Vrotslav - Praga. Ushbu marshrut taxminan 1950 kilometrni tashkil etadi, lekin aslida u erga borish uchun ko'proq vaqt ketadi, chunki yo'l ko'plab aholi punktlari orqali yotqizilgan, bu erda tezlik chegarasi 50 km / soat, tog'li qismida esa undan ham kamroq.
- Moskva - Brest - Varshava - Katovitse - Brno - Praga. Agar siz ushbu yo'nalishni tanlashga qaror qilsangiz, unda faqat bitta minus bor - siz tog' landshaftlarining go'zalligiga qoyil qolmaysiz. Umuman olganda, bu yo'l uzoqroq, masofa ikki ming kilometr bo'ladi. Ammo butun sayohat davomida siz o'rtacha 100 km/soat tezlikda va ideal tezlikda harakat qilishingiz mumkin.Bu yerda yo'lning ko'p qismlari pullik.
Shunday qilib, marshrutni tanlashdan oldin, qaysi shaharlar bo'ylab harakatlanishingizni, u erda qanday qiziqarli narsalarni ko'rishingiz mumkinligini, dam olish va ovqatlanishni o'rganing.
Chegara va bojxonadan o'tish
Shunday qilib, Moskva - Praga yo'nalishi bo'ylab mashinada yo'lga chiqib, siz to'g'ridan-to'g'ri oldinga chiqib, jasorat bilan haydashingiz kerak. Trek juda yaxshi, ba'zi joylarda esa juda zo'r. Moskvadan chiqib ketganingizdan so'ng, taxminan besh soatdan keyin siz Belarus Respublikasi bilan chegaraga yetib borasiz. Siz transport to'lovini to'lashingiz va kvitansiyani sayohat oxirigacha saqlashingiz kerak. Respublika hududi bo'ylab taxminan 600 km sayohat qiling, kechqurun siz o'zingizni Brestda topasiz. Bu erda tunash va ertalab Polsha bilan chegarani kesib o'tish yaxshiroqdir. Bu yerdan besh daqiqalik piyoda.
Polsha chegarasini kesib o'tishdan oldin siz to'lashingiz kerak.Ko'chirish yo Brest - Terespol punktida yoki janubga, Domachevoga amalga oshiriladi. Mashinani qishda ham har qanday novdasiz poyabzalga almashtirish kerak. Hech qanday holatda radar detektorlarini o'zingiz bilan olmang, ular Evropa Ittifoqida taqiqlangan! Agar ular aniqlansa, jiddiy muammolar paydo bo'lishi mumkin. Tovarlarni bir yarim ming evrodan ko'p bo'lmagan miqdorda tashishga ruxsat beriladi. Agar bu bilan hech qanday muammo bo'lmasa, u holda siz CD-koridorga yo'naltirilasiz, u erda chiziq tezda harakatlanadi.
Polsha bo'ylab sayohat
Polsha chegarasidan Pragagacha bo'lgan yo'nalish uch yuz kilometrdan oshmaydi. Siz, albatta, vinyetka sotib olishingiz kerak, bu sizga mahalliy magistrallarda erkin harakatlanish huquqini beradi. Siz endi hech qanday chegara postini ko'rmaysiz, faqat belgilar sizga allaqachon Chexiya Respublikasida ekanligingizni bildiradi. Polsha orqali haydashda mahalliy diqqatga sazovor joylarni ziyorat qilish imkoniyatini qo'ldan boy bermang, chunki bu mamlakat Evropaning eng go'zallaridan biri hisoblanadi. Avtomobilda Moskva - Praga sayohatini rejalashtirayotganda, Varshavani marshrutga kiriting. Mehmonxona xonasini Internet orqali oldindan bron qilish mumkin. Bir kun ajrating va bu erda eng qiziqarli joylarni ziyorat qiling.
Varshavaning diqqatga sazovor joylari
Varshava 1596 yildan beri Polshaning poytaxti hisoblanadi. Ko'pchilik shaharni Feniks qushi bilan taqqoslaydi, chunki natsistlar tomonidan mag'lubiyatga uchraganidan keyin bu erda deyarli hech qanday qimmatli narsa qolmadi. Ammo xalqning sa'y-harakatlari bilan asosiy tarixiy me'moriy yodgorliklar saqlanib qolgan chizmalar, parchalar, chizmalar yordamida qayta tiklandi. Hozir Varshava Evropaning eng go'zal o'nta shaharlaridan biri.
Eski shahar bu erda tarixiy joy hisoblanadi - mahalliy aholi uni Stare Miasto deb atashadi. Bu yerdagi har bir xonadonning o‘ziga xos nasl-nasabi bor. Qal'a maydonida siz ustun yonida noyob suratga olishingiz mumkin.Bu qirol mamlakatni 44 yil boshqargan. Barcha toj marosimlari Avliyo Ioann soborida bo'lib o'tdi. Qirol qal'asi 1970 yilgacha qayta tiklangan, hatto bugungi kunda ham san'at tarixchilari urush paytida undan olingan qimmatbaho buyumlarni sotib olishmoqda. Shimolda joylashgan Nowe Miasto go'zallikda bir-biri bilan raqobatlashadigan bir qator saroylarni taqdim etadi. Prezident saroyi Krakow Przedmieście shahrida joylashgan bo'lib, u markaz va eski shaharni bog'laydi. U XVII asrdan beri faoliyat ko'rsatmoqda. Yaqin atrofda siz Aziz Anna cherkovi va Muqaddas Xoch Bazilikasini hayratda qoldirishingiz mumkin.
chex
Biz Moskva - Praga yo'nalishiga qaytamiz. Varshavadan avtomobil bilan masofani bir necha soat ichida bosib o'tish mumkin. Siz Chexiya Respublikasida, Pragada ekanligingizni faqat belgilarni o'qib bilib olasiz. Mamlakatda chex tilida so'zlashadi va yoshlar ingliz tilini yaxshi bilishadi. Bu erdagi yo'llarning sifati har xil, ideal qoplamali joylar bor va favqulodda vaziyatlar ham bor. Vinyetka sotib olishni unutmang, bu erda avtomagistrallarda pullik bor. Vinyetka old oynaga to'g'ri yopishtirilgan bo'lishi kerak, aks holda siz jarima olishingiz mumkin. Yoqilg'i quyish shoxobchalarida siz tezda karta bilan to'lashingiz mumkin, faqat benzin to'ldirganingizdan keyin.
Avtoturargoh
Shunday qilib, biz Moskvadan Pragagacha bo'lgan barcha kilometrlarni mashinada bosib o'tdik va shaharga keldik. Bu yerda to‘xtash joyi qanday? To'xtash joylari ancha qimmat, ammo ularni buzish yanada qimmatroq bo'ladi. Bir o'rindiqning narxi zonaga qarab o'zgaradi. Ularning bir nechtasi bor, ular rangi bilan farqlanadi. Moviy zona ayniqsa shahar aholisi uchun, yashil zona 6 soat, apelsin zonasi 2 soat. Biz to'xtash joyi belgisi va oq chiziqni ko'rdik - yaqin atrofda to'xtash joyi bor edi. To'xtash shartlarini diqqat bilan o'qing, ko'pincha bepul. Markazda mashinalar qilish ancha qiyin, shuning uchun ko'p odamlar mehmonxonalar yoki savdo markazlari yaqinidagi joylarni tanlashadi. Agar siz Pragaga uzoq vaqt kelsangiz, mashinangizni P+R to'xtash joyida qoldirib, jamoat transportida sayohat qilganingiz ma'qul.
Pragadagi asosiy telefon raqamlari
Favqulodda holatlarda siz quyidagi telefon raqamlariga qo'ng'iroq qilishingiz kerak, ularni safardan oldin saqlab qo'ying.
- Politsiya - 158.
- Tez yordam mashinasi - 155.
- O't o'chiruvchilar - 150.
- Favqulodda texnik yordam - 1230 yoki 124.
- Rossiya elchixonasi - (2) 333-741-00 yoki 333-715-48 yoki 333-715-49.
Chexiya Respublikasida yo'l harakati qoidalari
- Barcha piyodalar o'tish joylarida piyodalar o'tish huquqiga ega, shuning uchun juda ehtiyot bo'ling.
- Tezlik. Aholi punktlarida tezlik chegarasi 50 km/soat, tashqarida - 90 km/soat, agar siz katta yo'lda bo'lsangiz, tezlik chegarasi 130 km/soat. Hamma joyda ko'zga ko'rinmas radarlar o'rnatilgan, shuning uchun tezlikni oshirganingizdan so'ng, siz to'satdan "mening orqamdan yuring" belgisi bilan sizni quvib o'tib ketgan mashinani topsangiz, jarimani kuting.
- Spirtli ichimliklar qat'iyan man etiladi.
- Kechasi ham, kunduzi ham past nur talab qilinadi. Tumanga qarshi chiroqlar faqat yomon ko'rish va tuman sharoitida ruxsat etiladi.
- Xavfsizlik kamarlari, shu jumladan orqa o'rindiqlarda ham bog'langan bo'lishi kerak. Oldinda 12 yoshgacha bo'lgan bolalar va bo'yi 150 santimetrdan past bo'lgan shaxslarga o'tirish taqiqlanadi.
- Mobil telefonlardan Handsfree qurilmasisiz foydalanish taqiqlanadi.
- Jarimani to'lash to'g'ridan-to'g'ri politsiyadan amalga oshirilishi mumkin, deyarli har qanday karta qabul qilinadi.
Praganing asosiy diqqatga sazovor joylari
Moskvadan Pragaga mashinada sayohat qilganlar nimani esladilar? 2016 yil nihoyasiga etmoqda, bu yil u erga tashrif buyurgan har bir kishi juda ko'p o'chmas taassurotlar oldi va keyingi yil yana bu erga qaytishni orzu qildi. Sayyohlar Pragada qaysi joylarni ko'proq ziyorat qilishni yaxshi ko'radilar?
Zamonaviylik tarix bilan uyg'unlashgan ajoyib shahar. Uzoq 8-asrda bu erda Vishehrad va Praga qal'alarining qurilishi boshlandi. Ikkinchisi hanuzgacha Praganing asosiy yodgorligidir. Shaharga kelgan har bir kishi bu erga tashrif buyurishi kerak.
Ushbu asosiy qal'a ansamblida qirollar, sobiq imperatorlar va zamonaviy prezidentlarning qarorgohlari joylashgan. Faxriy qorovul Gradkan maydonining yon tomonida joylashgan asosiy darvoza oldida o'rnatilgan. Shift har soatda o'zgarib turadi va yuzlab sayyohlar bu ajoyib tomoshani tomosha qilish uchun yig'ilishadi.
Qal'a ansambli ichida Praga qal'asi, ajoyib favvora, "Hurmat sudi", barcha azizlar cherkovi, Avliyo Jorj cherkovi va Avliyo Pyotr cherkovi mavjud. Bir paytlar otxonalar bo'lgan joyda, hozirda tasviriy san'atning eng nodir eksponatlari joylashgan san'at galereyasi qurilgan. Qo'shiqchi favvora Qirollik saroyiga kirishni bezatadi.
Bu erda alohida diqqatga sazovor joy - Avliyo Vitus sobori. Uning qurilishi 1344 yilda boshlangan, bir necha asrlar davomida uzluksiz davom etgan va faqat 1929 yilda yakunlangan. Hozir Praga arxiyepiskopi shu yerda istiqomat qiladi. Tog‘ yonbag‘irlarida joylashgan saroy bog‘lari ham diqqatga sazovor joy.
Safarning xususiyatlari
Moskva - Praga yo'nalishini hisobga olsak, mashinada qancha vaqt ketishini bilib oldik. Taxminan bir kun, agar tungi dam olish bo'lmasa, masofa taxminan 2000 km. Ushbu sayohatning qaysi xususiyatlariga e'tibor qaratmoqchisiz?
- To'liq mustaqillik va harakat erkinligi.
- Evropa yo'llarining ajoyib sifati.
- Ehtiyot bo'ling, yo'l harakati qoidalariga rioya qiling, aks holda siz jarimalardan qochib qutula olmaysiz!
- Chexiya Respublikasida vinyetka sotib olishni unutmang.
- Yo'nalish bo'ylab siz ko'plab go'zal joylarni ko'rishingiz va istalgan nuqtada to'xtashingiz mumkin.
- Siz Polshada bir kun o'tkazishingiz va uning me'morchiligidan bahramand bo'lishingiz mumkin.
Moskva - Praga avtomobilda (2016): sayohatchilarning sharhlari
Praga o'zining noyob me'morchiligi bilan barcha antik davrni sevuvchilarni hayratda qoldiradi, shuning uchun bu erga yuzlab odamlar to'planishadi. Ba'zilar samolyotda uchishadi, boshqalari poezdda sayohat qilishadi. Moskva - Praga yo'nalishi bo'ylab avtomobilda sayohat qilganlar eng jo'shqin sharhlarni qoldiradilar.
Asal oyiga mashinasida ketayotgan yangi turmush qurganlar ertakdagidek vaqtlarini o‘tkazishadi. Ular derazalari qadimiy qal'aga qaraydigan mehmonxonalarga joylashadilar, o'z taassurotlari haqida o'z farzandlari va nevaralariga aytib berishadi.
Pragaga tashrif buyurgan bolali yosh oilalar bu erga yana qaytishni orzu qiladilar, chunki bu erda nafaqat kattalar, balki har qanday yoshdagi bolalar ham juda ko'p o'yin-kulgilarni topishlari mumkin. Ko'pgina kafelar bolalar o'yin xonalari bilan jihozlangan, animatorlar mavjud, bu ota-onalarga dam olish va bolalarga bir vaqtning o'zida dam olish imkoniyatini beradi.
Faol nafaqaxo'rlar, shuningdek, Pragada ko'rish uchun juda ko'p hayratlanarli va qiziqarli narsalarni topadilar va uyga qaytganlarida, ular barcha do'stlariga ushbu tarixiy markazga tashrif buyurishni maslahat berishadi.
Chexiya Respublikasiga mashinada sayohat qilish uchun bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa. Maqolada men Chexiya Respublikasida yo'llarni to'lash, vinyetkani qayerdan sotib olish, uni qanday qilib to'g'ri yopishtirish, mashinaning jihozlari, Chexiya yo'l harakati qoidalari, benzin narxi, yo'lda dam olish joylari haqida gapiraman. Men vinyetka sotib olish tajribam bilan o'rtoqlashaman. Ushbu bilim va amaliy maslahatimiz sizga Chexiya Respublikasida avtoulovda muvaffaqiyatli sayohat qilishingizga yordam beradi.
Chexiya Respublikasida yo'llar uchun to'lov
Chexiya Respublikasida faqat avtomobil yo'llari pullik yo'llar hisoblanadi. Chexiyadagi yo'llar uchun to'lash uchun siz vinyetka sotib olishingiz va uni oynaga yopishtirishingiz kerak.
Chexiya Respublikasida pullik yo'llar xaritasi
Chexiya vinyetkasining narxi
Og'irligi 3,5 t gacha bo'lgan avtomobillar uchun
10 kun - 310 CZK (taxminan 12 evro),
Oylik - 440 CZK (17 evro)
Yillik – 1500 CZK (59 EUR)
Mototsikllar bundan mustasno. Og'irligi 3,5 dan ortiq bo'lgan avtomobillar maxsus elektron qurilmalar yordamida yo'l haqini to'laydi.
Vinyetkaning amal qilish muddati
10 kun - belgilangan sanadan keyin 10 kun davomida amal qiladi.
Oylik - keyingi oyning bir xil soni bilan kun oxirigacha amal qiladi. Agar bunday raqam mumkin bo'lmasa, keyingi oyning oxirgi kunigacha.
Yillik - deyarli 14 oy davomida amal qiladi. o'tgan yilning dekabridan keyingi yilning 31 yanvarigacha.
Yaxshi noto'g'ri yoki noto'g'ri biriktirilgan vinyetka bilan avtomobil yo'llarida haydash uchun, agar joyida to'langan bo'lsa, 5000 CZK (185 evro) dan. Agar sud orqali jarima miqdori 100 000 kron (3 700 yevro)gacha oshishi mumkin.
Chexiya vinyetkasini qayerdan sotib olish mumkin. Yo'llar uchun qanday to'lash kerak.
***Muhim nuance Biz sayohatda duch kelganimiz:
Chexiya Respublikasiga kirayotganda darhol pullik yo'lga chiqishingiz mumkin. Bu Bratislava (D2) va Germaniyadan (Drezdendan D5 va D8) avtobanning bir qismi. Siz yo'l to'lanmaganligi va chegaraga vinyetka sotib oladigan joy yo'qligi haqida tashvishlana boshlaysiz, chunki jarimalar yuqori. Lekin! Qoidalarga ko'ra, avtomagistral faqat yo'l haqini to'lash mumkin bo'lgan birinchi dam olish joyidan keyin pullik bo'ladi.
Chexiya avtomagistralining ushbu qismida joylashgan belgi yaqin orada vinyetka sotib olish mumkinligi haqida xabar beradi.
Chexiya vinyetkasi sotiladi deyarli barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarida, pochta bo'limlarida yoki maxsus punktlarda (kuniga 24 soat ochiq) "Vignette" yozuvi bilan. Hozirda Chexiya Respublikasida yo'llar uchun Internet orqali to'lash uchun hech qanday shart yo'q.
Chexiya vinyetkasini qo'shni mamlakatlardan chiqib ketayotganda ham sotib olish mumkin. Mana, masalan, Slovakiya bilan chegaradan uzoq bo'lmagan Vengriyadagi yoqilg'i quyish shoxobchasida shunday nuqta. Vengriyaning Chexiya bilan umumiy chegarasi bo'lmasa-da, siz vinyetka sotib olishingiz mumkin. Slovakiyada biz chex vinyetkalarini sotish nuqtalarini ko'rmadik.
Vengriyadagi yoqilg'i quyish shoxobchasida chex vinyetkasini sotish nuqtasi.
Bu erda vinyetka sotish uchun nuqtalardan biri. Slovakiyadan Chexiyaga kiraverishda joylashgan. Bu yuk mashinalari va engil avtomobillar uchun katta to'xtash joyi. Chegarani kesib o'tgandan keyin birinchisi. O'ng tomonda chex vinyetkalarini sotadigan maxsus kiosk bor. 
*** Amaliy maslahat: Chexiya va Slovakiya chegarasidagi bunday avtoturargohlarda juda noqulay valyuta kursi. Bankdan ancha past. Shuning uchun, vinyetka uchun bank kartasi bilan to'lash yaxshiroqdir.
Chexiya vinyetkasini sotib olish tajribamiz- takrorlamaysiz degan umiddamiz))) Garchi biz tajribali sayohatchilar bo'lsak-da, ba'zida xatoga yo'l qo'yamiz. Biz negadir sarosimaga tushdik, uzoq yo'ldan charchadik (yoki Chexiya Respublikasida bo'lganimizdan juda xursand bo'lgandirmiz))) - bu vaqtda biz naqd evroni tojga almashtirib, vinyetka sotib oldik. Shuning uchun, vinyetka bizga 11 evro emas, balki 17 evroga tushdi. Noxush. Avtoturargohdan chiqqach, sal nariroqda vinyetka sotayotgan o‘sha kiosklarda ko‘rdik. Ularning yonida "Vignette - atigi 13 evro" degan katta yozuvlar mavjud. Rasmiy ravishda, 10 kun uchun 310 CZK turadi, ammo bu erda naqd pulni evroga almashtirishda noqulay kurs tufayli narx oshadi. Avtobanning birinchi to'xtash joyida chex vinyetkasini naqd pulga sotib olayotganda vaziyat shunday.
Chexiya Respublikasi vinyetkasini qanday qilib to'g'ri yopishtirish kerak
Menimcha, Chexiya Respublikasida vinyetkadan foydalanish eng noqulay hisoblanadi. Va solishtiradigan narsa bor - Vengriya, Ruminiya, Slovakiyada ular elektron, Bolgariyada, Avstriyada - ularni sotib olib, mashina oynasiga yopishtirishingiz kerak.
Chexiya Respublikasida esa vinyetka sotib olishingiz kerak. U ikki qismdan iborat: yirtiqli kupon va oynaga yopishtirilgan qism. Yirtiladigan kuponni o'zingiz to'ldiring (avtomobil raqamini kiriting), uni vinyetkadan yirtib tashlang va vinyetkaning butun amal qilish muddati davomida saqlang. Va vinyetkaning o'zini yopishtiring pastki o'ng burchakka old oyna. Ammo bu etarli emas - Yirtib tashlash kuponi bo'lmasa, vinyetka haqiqiy emas deb hisoblanadi!
Suratda oynada mening vinyetam bor va pastda men qo'limda yirtib tashlash kuponini ushlab turaman.
Chexiya yo'l harakati qoidalari
Chexiya yo'l politsiyasi yo'lda faqat bir marta duch kelgan. Chexiya Respublikasiga kirishda birinchi avtoturargohda bizning vizalarimiz tekshirildi.
Chexiya Respublikasi chegarasida asosiy yo'l harakati qoidalari bilan ma'lumot belgisi mavjud.
- Yo'llarda tezlik chegarasi.
U printsipial jihatdan farq qilmaydi, masalan, yoki.
Shahar ichida ruxsat etilgan maksimal tezlik soatiga 50 km. Magistral yo'llarda - 110 km / soat. Magistral yo'llarda (avtomobillar - pullik yo'llar) - 130 km / soat.
19 km/soat tezlikka chiqish uchun jarima 1000 CZK (taxminan 38 evro) ni tashkil qiladi.
20 dan 29 km/soatgacha tezlikni oshirish uchun jarima 2500 CZK (taxminan 92 evro) ni tashkil qiladi.
- Spirtli ichimliklar
Alkogolning ruxsat etilgan maksimal darajasi 0 ‰. Agar u oshib ketgan bo'lsa, jarima 2500 CZK (taxminan 92 evro) dan 20 000 CZK (740 EUR) gacha bo'ladi.
- qisqa faralar
Kunduzi va butun yil davomida majburiy. Jarima - 2000 CZK (74 evro)
- Bolalarni tashish
12 yoshgacha bo'lgan va bo'yi 150 sm dan kam bo'lgan bolalarni oldingi o'rindiqda tashish taqiqlanadi. Faqat orqada maxsus bolalarni himoya qilish tizimlaridan foydalaniladi. Qoidabuzarlik uchun jarima - 2000 CZK (74 evro)
- Havfsizlik kamarlari
Old va orqa o'rindiqlarda o'tirgan yo'lovchilar uchun xavfsizlik kamarlaridan foydalanish majburiydir. Jarima - 2000 CZK (74 evro)
- Telefonda gaplashish
Haydash paytida telefondan qo'lsiz foydalanish imkonini beruvchi qurilma bilan jihozlanmagan telefondan foydalanish taqiqlanadi. Jarima - 1000 CZK (37 evro)
- Qishki shinalar
1 noyabrdan 31 martgacha qishki shinalardan foydalanish majburiy hisoblanadi. Chiziqli shinalardan foydalanish taqiqlanadi.
Avtomobil jihozlari, majburiy jihozlar
- Birinchi yordam to'plami.
- Ogohlantirish uchburchagi; agar sizda treyler bo'lsa, sizda ikkita belgi bo'lishi kerak. Mototsikllar uchun talab qilinmaydi.
- Reflektor yelek. Magistral yo'lda to'xtagan holda transport vositasidan tashqariga chiqqan har bir kishi uchun kerak.
- Zaxira g'ildirak
- Zaxira lampalar - har bir turdan biri.
- Zaxira sigortalar to'plami.
Chexiya Respublikasida benzin narxi
Evropa bo'ylab sayohatlarimiz davomida biz benzinga bo'lgan narx siyosatida bunday naqshni ko'rdik. Chexiya Respublikasida ham ishlaydi. Eng qimmat benzin avtoban yonilg'i quyish shoxobchalarida, eng arzoni esa qishloq yo'llarida.
O'rtacha benzin narxi:
Tabiiy 95 - 1,06 evro
Tabiiy 98 - 1,12 evro
Dizel - 1,00 evro
LPG (gaz) - 0,43 evro
Yoqilg'i quyish shoxobchalari tez-tez joylashmaydi. Har 30-50 km.
Qanday qilib yonilg'i quyish kerak. Tizim Vengriyadagi kabi – avval benzinni to‘ldirasiz, so‘ngra uni kassada to‘laysiz.
Pragada to'xtash joyi
Praga markazida to'xtash joyi pullik. Uch zonaga bo'lingan. Ular ranglar bilan belgilanadi: apelsin, yashil Va ko'k zonalari.
Apelsin zonasi Praganing tarixiy markazida joylashgan. Avtoturargohning maksimal davomiyligi ikki soatgacha. Ba'zan shanba va yakshanba kunlari to'lov mavjud. Narxi soatiga 40 CZK gacha.
Yashil zona 6 soatgacha bo'lgan to'xtash joyini ta'minlaydi. Ish kunlari soat 18-00 dan 8-00 gacha va dam olish kunlarida (shanba, yakshanba, bayramlar) avtoturargoh bepul. Narxlari soatiga 30 CZK gacha.
Moviy zona yo'lda ko'k chiziq bilan ko'rsatilgan. Bu yerda faqat mahalliy aholi avtomashina raqami ko‘rsatilgan maxsus to‘xtash joyi kartasi bo‘lsa, to‘xtashlari mumkin. Bu uzoq muddatli avtoturargoh. Siz soat 18:00 dan 8:00 gacha ko'k chiziq orqasida bepul to'xtashingiz mumkin. Boshqa paytlarda to'xtashning maksimal davomiyligi 3 daqiqagacha.
Pragada va Chexiya Respublikasining aksariyat shaharlarida to'xtash mashinalari (parkovacími automaty) o'rnatilgan. Ushbu mashinalarda to'lov tangalar bilan amalga oshiriladi. To'lovni amalga oshirgandan so'ng, olingan to'xtash chiptasi tashqi tomondan aniq ko'rinadigan tarzda avtomobilning old oynasi ostiga qo'yilishi kerak.
Pragadagi mashinalar narxi joylashuvi va markazdan uzoqligiga bog'liq. Va u soatiga 10 dan 40 CZK gacha o'zgarib turadi. To'xtash joyining narxi, maksimal davomiyligi va ish vaqti kirish joyida yoki to'xtash joyidagi taxtada ko'rsatilgan. Agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, to'xtash joyi ish kunlari, shuningdek, dam olish va bayram kunlari soat 18:00 dan 8:00 gacha bepul. Shaharlarda yer osti avtoturargohlari tarmog‘i ham yaxshi rivojlangan.
Praga markazida har doim mashinalar joylari mavjudligi bilan bog'liq muammo bor. Ba'zan bo'sh joy topish uchun bir nechta doiralarni "shamollash" kerak.
Praga chekkasida bor mashinalar tarmog'i P + R (Park & Ride= Park va boring). Ushbu avtoturargohlar yonida har doim jamoat transporti bekatlari mavjud. Bu avtomobilingizni arzon qo'riqlanadigan avtoturargohda qoldirish va jamoat transportida shahar markaziga sayohatingizni davom ettirish imkoniyatidir. P + R to'xtash joyi narxi kuniga 100 CZK dan (3 - 4 evro) va soatiga 10 CZK dan.
Avtoturargohga qanday borish kerakligi P + R belgisi bilan ko'rsatilgan. Bu Pragaga kiraverishdagi belgidir.
Magistral yo'llarda dam olish joylari.
Avtobanlarda, masalan, Vengriya va Avstriyada dam olish joylarining odatiy tizimi mavjud emas. Dam olish joylari faqat yoqilg'i quyish shoxobchalarida mavjud. Ko'pincha yoqilg'i quyish shoxobchalaridagi hojatxonalar to'lanadi. Narxi - 10 CZK.
Bizga Brno yaqinidagi yoqilg'i quyish shoxobchasida dam olish joyi yoqdi. Bu yerdan shahar manzarasi go'zal.
Chexiya Respublikasida yo'llarning sifati
Yo'l darajasi ancha yuqori. Ammo 2016 yil iyul oyida Brno-Praga bo'limidagi yoritish juda sifatli emas edi. Yo‘l silliqdek tuyulsa-da, xuddi yuvinish taxtasida ketayotgandek silkinib ketadi. Ammo magistral yo'llarni jadal ta'mirlash ishlari olib borilmoqda.
Germaniyadan Pragagacha bo'lgan yo'l juda yaxshi. Go'zal muhit. Bunday original ko'priklar mavjud.
Germaniya bilan chegaradan unchalik uzoq bo'lmagan joyda tunnel bor. Unda sayohat bepul.
Chexiya Respublikasining qishloq yo'llari. Biz Pragadan Germaniya tomon ketyapmiz. Atrof hayratlanarli darajada go'zal.
Bu yo'llarda sayohat qilish juda yoqimli. 
Baxtli sayohatlar!
Mashinada sayohat qilish uchun yaratilgan davlatlar bor. Ulardan biri Chexiya. Yaxshi yo'llar, qisqa masofalar, ko'plab attraksionlar, arzon yoqilg'i va mehmonxonalar - bularning barchasi Chexiya bo'ylab avtomobil sayohatini qulay va qiziqarli qiladi.
Ko'p ruslar. Agar siz qishda Yevropaga sayohat qilsangiz, esda tuting: sizni Yevropaga tishli shinalar bilan kiritishmaydi! Avtomobilni ijaraga olish oson mamlakatga kelganda. O'zingiz bilan "xalqaro huquqlar" deb ataladigan narsani olib yurish yaxshidir - bu sizning asosiy huquqlaringiz dunyo tillariga tarjimasi bo'lgan yoqimsiz kichkina kulrang kitob. Lekin Oddiy rus haydovchilik guvohnomasi ham ishlaydi.
Chexiya Respublikasida ekonom-klassdagi kichik avtomobilni ijaraga olish bir haftaga 110 evrodan boshlanadi. Biz Pragaga uchib, u yerda mashina ijaraga oldik. Bundan tashqari, aeroportda ijara narxi boshqa ijara punktlariga qaraganda ancha qulay edi va bu qoida barcha ijara tashkilotlariga nisbatan qo'llaniladi.
Pragada to'xtash joyi
Biz uchun, aksariyat ruslar kabi, Avtoturargoh uchun pul to‘lash ma’naviy jihatdan qiyin. Topqir, izlanuvchan ong ziyorat qilinayotgan yurtning go‘zalliklari haqidagi uydirmalardan tashqari, keraksiz xarajatlardan qochish yo‘llarini doimo izlaydi. Bu erda va u erda bo'shliqlar mavjud.
Pragada mashinalar zichligi.
Pragada to'xtash joyi asosan pullik, Praga 1, 2, 3 tumanlarida deyarli har doim pullik. Ammo biz, Praga markazidagi qayiqda yashab, tekinni topdik: biz faqat xaritaga diqqat bilan qarashimiz kerak edi.
Qayiq - bu kemadagi mehmonxona. Si Matilda qayig'ida yashagan.
Albatta, u har doim to'la edi, lekin biz har safar joy topdik.
Biz Praga atrofida piyoda yurdik, faqat vaqti-vaqti bilan jamoat transportidan foydalandik.
Praga bo'ylab sayr qilish ko'zlar uchun bayramdir!
Praga bo'ylab sayr qilish - quloqlar uchun zavq!
Praga bo'ylab sayr qilish tuyg'ularga zavq bag'ishlaydi!
Pragada mashinada biz faqat savdo markazlari va supermarketlarga bordik: u erda to'xtash joyi asosan bepul.
Ko'k chiziq bilan belgilangan to'xtash joyiga soat 18:00 dan 9:00 gacha faqat mahallada yashovchi binoda yashovchilar, boshqa vaqtda esa pul to'lagan har bir kishi uchun ruxsat beriladi.
Kunduzi hamma uchun pullik to'xtash joyi mavjud, kechasi esa bepul, lekin faqat mahalliy aholi uchun.
Oq belgilar - to'xtash joyi bepul yoki soat 9:00 dan 18:00 gacha pullik bo'lishi mumkin (keyin to'xtash mashinasi bor), lekin kechasi bepul. Sariq chiziq - to'xtash taqiqlanadi.
Agar to'xtash joyi to'langan bo'lsa, siz oldindan pul to'lashingiz kerak. Bir oz o'zgarish tayyorlang - mashina sizga pulni bermaydi. To'xtash chiptasini old oyna ostiga qo'ying. Belgilarni diqqat bilan o'qing. To'xtash joyi pullik bo'lsa ham, to'xtash vaqti, masalan, dam olish kunlarida ikki soatgacha, qolgan vaqt - cheklovlarsiz cheklanishi mumkin. Odatda bunday qiyinchiliklar diqqatga sazovor joylarga yaqin joylarda joylashgan.
Biz Křivoklat qasrlariga bordik va quyidagilarni bilib oldik: eng mashhur qal'alarda (Chexiyada jami ikki yarim mingga yaqin) mashinalar to'lanadi va juda qimmat.
Karlštejn qal'asining asosiy minorasi.
Aftidan, siz to'xtash joyini topishingiz mumkin - axir, u erda o'rmon yoki qishloq bor. Ammo yo'q, hamma narsa turist pullik to'xtash joyiga borishi uchun tartibga solingan. Shunday ekan, uni yengib chiqing.
Pragadan tashqari Chexiya Respublikasida ko'rgan narsalarimiz bizda eng kuchli taassurot qoldirdi.
Karlovi Vari taassurot qoldirdi.
Rossiyalik nafaqaxo'rlar uchun ajoyib dam olish maskani. Ko'pgina belgilar rus tilida takrorlangan.
Ularning aytishicha, bu yerdagi deyarli barcha ko‘chmas mulkni ruslar sotib olgan.
Mashinada sayr va qirg'oqqa tushmaslik yaxshiroqdir: u erda to'xtash joyi kam va qimmat. Biz yuqori qavatda mashinalar qildik va bepul mashinalar joyini topdik.
Velkopopovice, Krushovice kabi kichik shaharlarda siz bepul to'xtash joyini topishingiz mumkin.
Velkopopovitskiy pivo zavodi hududiga kirish. Darvoza oldida men, darvoza tepasida ikkita echki bor.
Ba'zi trafik xususiyatlari
Svetoforda bitta qiziqarli farq bor. Agar yashil chiroq yoqilgan bo'lsa, lekin o'ng strelka yoqilmagan bo'lsa, siz burilishingiz mumkin (albatta, piyodalarga ruxsat berish). Biz bilmasdik. Shuning uchun bizni bir paytlar qandaydir issiq chexlar shafqatsizlarcha qo'ng'iroq qilishdi.
Chexiya pivo mamlakati bo'lishiga qaramay, qondagi alkogol darajasi nolga teng. Ular maxsus naychaga nafas olish uchun yo'llarda to'xtamaydilar, lekin agar siz baxtsiz hodisaga duch kelsangiz yoki huquqbuzarlik uchun to'xtatilsa, bu qimmatga tushadi. Ular pora olishmaydi.
Siz Chexiya Respublikasida qoidalarga rioya qilgan holda juda ehtiyotkorlik bilan to'xtashingiz kerak: piyodalar yo'liga chiqmang, chiqishlarni to'smang, belgilar ichida qoling. Politsiya saxiylik bilan jarimalar chiqaradi va g'ildiraklarga shtutserlar qo'yadi, ular jarimani to'lagandan keyingina ochiladi (5000 CZKgacha). Shahar aholisi politsiyaga bunday huquqbuzarliklarni aniqlashda faol yordam berishadi: agar siz politsiya hech qachon bormaydigan uzoq burchakda qiyshiq mashinani to'xtatsangiz ham, yaxshi chexlar sizning huquqbuzarligingiz haqida xabar berishadi - ular buni o'zlarining burchi deb bilishadi, tomboylar.
Asosan, Chexlar xotirjam va muloyim haydovchilar. Yo'llardagi ba'zi nomutanosibliklarga ruslardan kam bo'lmagan tez haydashni yaxshi ko'radigan nemislar ham qo'shiladi.
Agar sizdan oldinda kimdir favqulodda vaziyat chiroqlarini miltillasa, u sizni tirbandlikni ko'rishi va tezligini kamaytirishi haqida ogohlantiradi. Magistral yo'lda uzoq nurlar sizga qarab miltillayotgan bo'lsa, siz faralarni yoqishni unutgansiz.
Yo'llar
Chexiya Respublikasidagi yo'llar yaxshi sifat, lekin mukammal emas. Ko'plab transport yo'llari tog'lar orqali o'tadigan tunnellar orqali quriladi, biz hayratda qoldik.
Chexiya yo'li.
Tez yo'llar pullik yo'llar, lekin kirish yoki chiqishda biz ko'nikib qolgan to'siqlar yo'q. Ular bo'ylab sayohat qilish uchun sizga "uzoq masofa belgisi", vinyetka kerak. Pochta bo'limida yoki yoqilg'i quyish shoxobchasida sotiladi, uni sotib olishning minimal muddati - 10 kun, narxi - 310 CZK va uning yo'qligi uchun jarima - 5000 CZK. U old oynaga yopishtirilgan bo'lishi kerak. Avtomobillarni ijaraga olish ko'pincha vinyetka bilan ijaraga olinadi, agar mavjud bo'lsa - sanani tekshiring.
Shuningdek, biz Berlin va Drezdenga yo‘l oldi.
Chexiya va Germaniya chegarasi.
Germaniyadagi avtoban bepul, tezligi ba'zi joylarda soatiga 130 km gacha cheklangan. Boshqa joylarda - umuman cheklanmagan. Magistral yo‘llarda ham tirbandlik bo‘lishi mumkin...
Nemis qishlog'i.
Xulosa
Biz Chexiya Respublikasiga ajoyib sayohat qildik va qo'limizda mashina borligi bizga bu ajoyib mamlakatni biroz yaqinroq bilish imkonini berdi. Chexiya Respublikasiga keyingi tashrifimizda, albatta, yana mashina ijaraga olamiz, mamlakat bo'ylab haydab, Vena shahriga boramiz.
Alekseeva Yekaterina, Sankt-Peterburg
Chexiya Respublikasida umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari tarmogʻining uzunligi 130,671 km. Ularning barchasi qattiq sirt bilan qoplangan. Magistral va avtomobil yoʻllarining uzunligi 1250 km.
Pullik yo'llar
Chexiya Respublikasida ba'zi avtomagistrallarda transport vositalarini haydash uchun to'lov (vinyetka) mavjud. To'lov miqdori transport vositasining toifasiga va avtomobil yo'llaridan foydalanish muddatiga bog'liq.
Yo'llarning pullik qismlari "Avtomobil yo'li" va "Avtomobillar uchun yo'l" belgilari bilan belgilanadi. Yo'lning bo'sh qismlari bir xil belgilar bilan, ammo "" yozuvi bilan belgilangan. BEZ POPLATKU ".
Noto'g'ri yoki noto'g'ri vinyetka bilan avtomagistrallarda haydash uchun jarima joyida to'langan bo'lsa, 5000 CZK (193 evro) dan va ish sudda ko'rib chiqilsa, 100 000 CZK (3 868 evro) gacha.
Vinyetka narxi
2019 yil uchun og'irligi 3,5 tonnagacha bo'lgan (tirkama og'irligidan qat'iy nazar) yengil avtomobillar uchun vinyetka narxi:
Mototsikllar ozod qilingan Chexiya Respublikasidagi yo'llar uchun to'lovdan.
Umumiy ogʻirligi 3,5 tonnadan ortiq boʻlgan avtomobillar yoʻl haqini maxsus elektron qurilmalar yordamida toʻlaydi.
Pullik yo'l uchastkalari xaritasi
| Kirish/chiqish nuqtasi | Bo'lim uzunligi | |
|---|---|---|
| 0 | Modletice - Praga-Slivenec | 23 km |
| 1 | Praga-Chodov - Kuvalka | 180 km |
| Xolubice - Kroměříž-západ | 48 km | |
| Kroměříž-vychod - Říkovice | 12 km | |
| Lipnik nad Bečvou - Ostrava-Rudna | 58 km | |
| 2 | Brno-Chrlice - Slovakiya chegarasi | 58 km |
| 3 | Mezno - Cekanice | 14 km |
| Měšice - Veselí nad Lužnicí, sever | 25 km | |
| 4 | Jílovishtě - Háje | 36 km |
| 5 | Praga-Trebonitsa - Beroun-vychod | 14 km |
| Beroun-zapad - Ejpovice | 45 km | |
| Sulkov - Germaniya chegarasi | 62 km | |
| 6 | Jeneč - Nové Strašecí | 25 km |
| 7 | Kněževes - Knoviz | 15 km |
| 8 | Zdiby - Řehlovice | 65 km |
| Knínice - Germaniya chegarasi | 12 km | |
| 10 | Stará Boleslav - Bezděčín | 25 km |
| Kosmonosy - Ohrazenitsa | 25 km | |
| 11 | Jirni - Sedlice | 76 km |
| 35 | Mohelnice-jih - Křelov | 26 km |
| Olomouc-Holice - Lipnik nad Bečvou | 20 km | |
| 46 | Vyškov-vychod - Prostějov-jih | 21 km |
| Držovice - Xnevotin | 11 km | |
| 48 | Bělotín - Bělotín-vychod | 4 km |
| Dobrá - Žukov | 11 km | |
| 52 | Rajhrad - Pohořelice-sever | 13 km |
| 55 | Xulin - Otrokovice-sever | 14 km |
| 56 | Ostrava-Hrabova - Frydek-Místek | 12 km |
Chexiya Respublikasida vinyetkani qayerdan sotib olish mumkin?
Vinyetkalarni deyarli har qanday yoqilg‘i quyish shoxobchasi, pochta bo‘limlari yoki chegara o‘tish punktlaridagi maxsus savdo nuqtalarida xarid qilish mumkin, ular kuniga 24 soat ishlaydi. Vinyetkalar sotiladigan joylar tegishli belgi bilan belgilanadi.
Dam olish joylarida vinyetka sotadigan boshqa sotuvchilar komissiya yoki valyuta konvertatsiyasi uchun qo'shimcha to'lovlarni olishlari mumkin.
Chexiyadagi yo'lning pullik qismiga kirsam nima qilishim kerak?
Agar siz pullik uchastkalar xaritasiga qarasangiz, ba'zi avtomagistrallar Chexiya chegarasini kesib o'tgandan so'ng darhol pullik ekanligini ko'rishingiz mumkin. Bular D2 (Slovakiyadan kirish), D5 (Germaniyadan kirish) va D8 (Germaniyadan kirish) avtomobil yo'llari.
Darhaqiqat, siz eng yaqin dam olish maskaniga osongina haydashingiz va u erda vinyetka sotib olishingiz mumkin. Ular xaritada pullik maydonlar sifatida belgilanganiga qaramay, ular faqat ushbu dam olish joylaridan keyin shunday bo'ladi.
- D2 - Lanžhot dam olish maskani (Google Maps) Slovakiya chegarasidan 5 km uzoqlikda;
- D5 - Rozvadov dam olish maskani (Google Maps) Germaniya chegarasidan 1 km;
- D8 - Varvažov dam olish maskani (Google Maps) Germaniya chegarasidan 14 km.
D48 yo'lining pullik qismi (Polshadan kirish) chegaradan taxminan 5 km masofada boshlanadi (Google Maps, Google Earth). Yo'l-yo'riq sifatida siz pullik bo'lim boshlanishidan oldin yon tomonga ketadigan Evropa E75 marshrutidan foydalanishingiz mumkin.
Buni quyidagi videoda tomosha qilishingiz mumkin Chexiyadagi yo'nalish Polsha bilan chegaradan Slovakiya bilan chegaragacha. Ushbu yo'nalishda sayohat qilish uchun vinyetka kerak emas.
Vinyetkaning amal qilish muddati
10 kunlik vinyetka - belgilangan kundan boshlab ketma-ket o‘n kalendar kun davomida avtomobil yo‘llarida harakatlanish huquqini beradi.
1 oylik vinyetka - keyingi oyning bir xil soni bilan kun oxirigacha avtomobil yo'llarida harakatlanish huquqini beradi. Va agar keyingi oyda bunday kun bo'lmasa, oyning oxirgi kuniga qadar.
1 yillik vinyetka - avtomobil yo'llarida o'tgan yilning 1 dekabridan keyingi yilning 31 yanvarigacha 14 oy davomida harakatlanish huquqini beradi.
Biriktirilmagan vinyetka haqiqiy emas deb hisoblanadi!
Chexiya Respublikasida asosiy yo'l harakati qoidalari
Tezlik chegarasi
Chexiya Respublikasida standart tezlik chegaralari (agar belgilarda boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa).
Avtomobillar va mototsikllar:- aholi punktlarida - 50 km/soat
- aholi punktlaridan tashqarida - 90 km/soat
- aholi punkti ichidagi yo'lda yoki avtomobil yo'lida - 80 km / soat
- aholi punktidan tashqaridagi yo'lda yoki avtomobil yo'lida - 130 km / soat
- aholi punktlarida - 50 km/soat
- aholi punktlaridan tashqarida - 80 km/soat
- yo'lda - 80 km / soat
- avtomobil yo'lida - 80 km / soat
Maksimal dizayn tezligi soatiga 80 km dan oshmaydigan transport vositalariga avtomobil yo'lida harakatlanishi taqiqlanadi.
Temir yo'llarni kesib o'tishdan oldin sayohatning oxirgi 50 m, tezligi 30 km / soat dan oshmasligi kerak.
Qor zanjirlari bilan jihozlangan transport vositalari uchun ruxsat etilgan maksimal tezlik 50 km / soat.
Spirtli ichimliklar
Qondagi alkogolning ruxsat etilgan maksimal darajasi 0,0‰.
Agar qonda alkogol miqdori ruxsat etilgan chegaradan oshsa, jarima 2500 dan 20 000 CZK gacha (97-774 evro) va transport vositasini boshqarish huquqidan 6 oydan 1 yilgacha mahrum qilinadi.
Mastlik holati bo'yicha tibbiy ko'rikdan o'tishni rad etish 2500 dan 50 000 krongacha (97-1934 evro) jarima solishga va 1 yildan 2 yilgacha transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilishga olib keladi.
Past nur
Yil davomida 24 soat davomida qisqa nur talab qilinadi. Tumanga qarshi chiroqlar faqat tumanli yoki yomon ko'rish sharoitida ishlatilishi kerak.
Jarima - 2000 CZK gacha (77 evro).
Bolalarni tashish
12 yoshgacha bo'lgan va bo'yi 150 sm dan kam bo'lgan bolalarning old o'rindiqlarga o'tirishi taqiqlanadi. Ular faqat maxsus bolalarni himoya qilish tizimlarida avtomobilning orqa o'rindiqlarida sayohat qilishlari mumkin.
Jarima - 2000 CZK gacha (77 evro).
Havfsizlik kamarlari
Xavfsizlik kamarlaridan foydalanish Majburiy old va orqa yo'lovchilar uchun.
Jarima - 2000 CZK gacha (77 evro).
Telefonda gaplashish
Avtotransport vositasi harakatlanayotganda qo'llarni erkin gaplashishga imkon beruvchi texnik qurilma bilan jihozlanmagan telefondan foydalanish taqiqlanadi.
Jarima - 1000 CZK gacha (39 evro).
Rang berish
Old oynaning yorug'lik o'tkazuvchanligi darajasi kamida 75%, old yon oynalar esa kamida 70% bo'lishi kerak.
Orqa oynalar uchun yorug'lik o'tkazuvchanligi darajasi tartibga solinmaydi.
Yo'l harakati xavfsizligiga tahdid soluvchi transport vositasining ishlashi to'g'risidagi maqolaga yorug'lik uzatish standartlariga rioya qilmaslik kiradi.
Ushbu qoidabuzarlik sodir bo'lgan taqdirda, sabab bartaraf etilgunga qadar transport vositasini ishlatish taqiqlanadi.
Jarimalar
5000 CZK (193 yevro)gacha bo‘lgan jarima to‘g‘ridan-to‘g‘ri chipta bergan politsiyachiga joyida to‘lanishi mumkin. Agar buzilish kattaroq jarimaga olib kelsa, haydovchilik guvohnomasi sudga kelish kafolati sifatida olib qo'yilishi mumkin.
Chexiya Respublikasida tezlikni oshirganlik uchun jarimalar (CZK):| Haddan tashqari tezlik | ||
|---|---|---|
| 19 km/soatgacha | 1,000 (€ 39) | 1,000 (€ 39) |
| 20 dan 29 km/soatgacha | 2,500 (€ 97) | 1,000 (€ 39) |
| 30 dan 39 km / soatgacha | 2,500 (€ 97) | 2,500 (€ 97) |
| 40 dan 49 km/soatgacha | 5,000 – 10,000 (€ 193-387) |
2,500 (€ 97) |
| 50 km/soat va undan yuqori tezlikda | 5,000 – 10,000 (€ 193-387) | 5,000 – 10,000 (€ 193-387) |
Chexiya Respublikasida radar yordamida tezlikni o'lchashda quyidagi xatolik yuzaga keladi:
- 100 km/soat tezlikda - 3 km/soat
- 100 km/soat dan yuqori tezlikda - 3%
Bu shuni anglatadiki, 50 km/soat tezlik chegarasida, radar kamida 54 km/soat tezlikni ko'rsatganda, ortiqcha qayd etiladi. Va ruxsat etilgan 130 km / soat tezlikda - kamida 135 km / soat.
Chexiya Respublikasida (CZK) yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun jarimalar jadvali:| Buzilish | Jarimalar (joyida) |
Jarimalar (sud orqali) |
|---|---|---|
| O'qib bo'lmaydigan, nostandart yoki noto'g'ri o'rnatilgan davlat raqamlari bilan transport vositasini boshqarish | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun xavf tug'diradigan nosozliklar mavjud bo'lganda transport vositasini boshqarish | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Yo'l belgilari yoki yo'l belgilarida belgilangan talablarni buzgan holda chapga burilish yoki burilish | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Nogironlarning transport vositalarini to'xtatish yoki to'xtatish uchun mo'ljallangan joylarda transport vositalarini to'xtatish yoki to'xtatish qoidalarini buzish | 1,000 (€ 39) | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Temir yo'l kesishmasidan o'tish qoidalarini buzish | 2500 gacha (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
| Yo'l belgilari bilan taqiqlangan transport vositasini quvib o'tish | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik, o'tish huquqiga ega bo'lgan transport vositasiga yo'l berish | 2,500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
| Taqiqlovchi svetofor yoki svetoforning taqiqlovchi ishorasi orqali haydash | 2,500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
| Yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik, yo'l harakati huquqiga ega bo'lgan piyodalarga yo'l berish | 2,500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
Qishki shinalar "M+S", "M.S." belgilari bilan belgilanishi kerak. yoki "M&S" va minimal chuqurligi 4 mm. Barcha g'ildiraklar qishki shinalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Qishki shinalar talab qilinadigan yo'llar tegishli belgi bilan jihozlangan.
Havoning harorati 4 ° C dan pastga tushganda qishki shinalardan foydalanish tavsiya etiladi. Qishki shinalar bo'lmagan taqdirda - 1500 dan 2500 CZK gacha (58-97 evro) jarima.
Chiziqli shinalar
Chiziqli shinalardan foydalanish taqiqlangan.
Siljishga qarshi zanjirlar
Tegishli yo'l belgisi mavjud bo'lsa, qor zanjirlaridan foydalanish mumkin. Maksimal tezlik 50 km/soat.
Ruxsat etilgan tezlik kameralarining joylashuvini ko'rsatadigan navigatsiya dasturi funksiyasi o'chirilgan bo'lishi kerak.
Hozirda Chexiya Respublikasida radar detektorlaridan foydalanish hech qanday qonun, qaror yoki nizom bilan cheklanmagan.
Chexiya yo'l harakati qoidalaridan ko'chirma (§3 4-band):
(d ále jen "antiradar").
Unda aytilishicha, yo‘l harakati xavfsizligini monitoring qilishda foydalaniladigan texnik vositalarning ishlashiga to‘sqinlik qiluvchi yoki ularga xalaqit beradigan qurilmalardan foydalanmaslik kerak.
Antiradarlardan foydalanish taqiqlangan. Agar joyida to'langan bo'lsa, 1000 CZK (39 evro) gacha jarima. Sud jarayonida jarima miqdori 5000 yevrodan 10 000 yevrogacha bo‘ladi.
Chexiya Respublikasiga avtomatik sayohat
Chexiya Respublikasiga mashinada, sayohatni fotosuratlar bilan ko'rib chiqish. Oilaviy sayohat Chexiya Respublikasiga mashina. Viza va hujjatlar sayohat qilish uchun zarur Chexiya avtomobil bilan.
Sayohat g'oyasi Chexiya Respublikasiga mashinada uzoq vaqt oldin tug'ilgan. 2004 yilda Chexiyaga birinchi safarim chog'ida Smolenskdan mashinada kelgan odamlar biz bilan mehmonxonada qolishdi. O'shandan beri sayohat qilish fikri meni tark etmadi. Chexiya Respublikasiga shaxsiy avtomobilingizda. Albatta, bizning mashinamiz uzoq safarlar uchun eng yaxshisi emas edi, lekin u o'z vazifasini juda yaxshi bajardi.
Suratda 1996 yilda ishlab chiqarilgan Suzuki Sidekick (Kanada bozori uchun Vitara) avtomobilimiz ko'rsatilgan. Bunday qadimiy ishlab chiqarish yiliga qaramay, sayohat paytida bizning mashinamiz atigi 97 750 km masofani tashkil etdi. Va bunday qisqa masofa sayohat uzilishlarsiz o'tishiga umid qilishimizga imkon berdi. Marshrut quyidagicha bo'lishi kerak edi:
2-kun Radomdan jo'nash, Pragada tunash ~ 700 km.
3-kun. Pragadan jo'nab ketish, Pec pod Snezkou shahridagi mehmonxonada ro'yxatdan o'tish, 150 km.
Pec pod Snezkouda 4,5,6 kun chang'i uchish.
8-kun Lublindan jo'nab ketish, tunda Belorussiyaning Orsha shahrida 800 km.
9-kun: Orshadan jo'nash, Moskvaga kelish, 560 km.
Hammasi bo'lib avtomobil sayohat davomida 4300 km yo'l bosib o'tdi.
Shunday qilib, mehmonxonalar band qilindi, narsalar qadoqlandi, minimal mahsulotlar to'plami sotib olindi. Men, xotinim va 9 yoshli o'rtancha o'g'lim boramiz. Viza olish uchun zarur bo'lgan hujjatlar haqida alohida maqolada batafsil o'qishingiz mumkin.
Ba'zi suratlarning sifati uchun uzr so'rayman, lekin ba'zida suratga olish sharoitlari yaxshi natijalarga erishishga imkon bermasdi.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Boshlash
2-mart, shanba kuni ertalab havo sovuq, kechqurun yomg‘ir yog‘di, kechasi esa qorga aylandi. Yo‘llar sirpanchiq va iflos.
Ishlar yuklandi, ekipaj o'z joylarini egalladi va yo'lga chiqdi.
Biz bir necha kilometr yurdik va birinchi muammo shundaki, haydovchining shisha tozalagichi harakatsiz yotardi. Mening boshimda juda ko'p yoqimsiz fikrlar paydo bo'ldi, mashina eski va oldinda 1000 km dan ortiq yo'l bor, ehtimol bu yuqoridan ishoradir? Biz uydan uzoqda yurganimizda, balki qaytib kelamiz, chunki boshqa mashina bormi? Men kalitni oldim va gaykani trapezoidga bog'lab qo'yadigan gaykani biroz tortdim va mana, o'chirgich ishlay boshladi. To'g'ri, bu uzoq vaqt ishlamadi, har 30-50 kmda men gaykani mahkamlashim kerak edi va Smolensk viloyatida pin sindi va artgich mening qo'limda qoldi. Ma'lum bo'lishicha, bog'ichdagi shplaynlar maydalangan, bu esa bog'ichning trapezoid piniga nisbatan aylanishiga imkon bermagan. Ha, bu yoqimsiz, lekin qor to'xtadi va biz harakatni davom ettirishga qaror qildik. Yo'lda biz payvandlash bilan shug'ullanadigan avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasiga qaraymiz, lekin shanba kuni tufayli barcha xizmatlar yopiq yoki ishlamayapti. Umuman olganda, shuni aytmoqchimanki, yo'l bo'yi xizmatini Rossiyada hali ham topish mumkin, ammo Belarusiyada deyarli yo'q. Keyin yomg'irga qarshi haqida esladim, mahsulot yomg'ir paytida yordam beradi, artgichlardan foydalanish shart emas va hamma narsani ko'rish mumkin.Ammo bu mahsulot axloqsizlik va reagentlar oynaga uchib ketganda foydasiz. Belarus va Evropada yo'llar toza, yomg'irga qarshi yordam berishi kerak.
Smolensk viloyati tugaydi. Yo'l butun uzunligi bo'ylab yuqori sifatli; hamma joyda to'xtash joylari yo'qligi achinarli. Ko'plab aholi punktlari, radarlar yoki kameralar osilgan yo'l harakati politsiyasi mavjud. Bunday joylarda tezlikni 60+18 da ushlab turamiz. Ular bu tezlikda to'xtab qololmaydilar.
Biz Belarus bilan chegaraga yaqinlashmoqdamiz. Faqat og'ir yuk mashinalari tekshiriladi. Avtomobillar erkin o'tadi.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Belarusiya
Yuk mashinasi vaznini nazorat qilish punkti.
Hali ham qor va yomg'ir yog'moqda, lekin tashqarida tobora isib bormoqda.
Yog‘ingarchilik to‘xtadi, ba’zan quyosh chiqadi, yo‘l quriy boshladi. Biz yoqilg'i quyish shoxobchasida to'xtadik, benzin Rossiyaga qaraganda o'rtacha ikki rublga arzon, siz dollar, evro, rus, belarus rubli yoki karta orqali to'lashingiz mumkin. Siz oziq-ovqat uchun faqat quyon yoki karta bilan yoqilg'i quyish shoxobchasida to'lashingiz mumkin. Belarusiyadagi yoqilg'i quyish shoxobchalari Rossiyaga qaraganda kamroq tarqalgan; siz 50 km yurasiz va bitta yoqilg'i quyish shoxobchasini ko'rmaysiz; Men tankdagi benzin darajasini yorug'lik darajasiga yetkazmaslikni maslahat beraman.
Mashhur bizon. Yo'l asosan dalalardan o'tadi va Belarusiyada ko'plab o'rmonlar bor deb ayta olmaysiz.
Biz Minskka yaqinlashmoqdamiz, ob-havo tozalandi va yana ham iliqlashdi. Yo'l sifati qattiq 4, keng yo'lak, katta median, avtomobillar uchun ruxsat etilgan tezlik 120 km / soat. Ko'pincha yo'lning yon tomonlari bo'sh, juda kam yoqilg'i quyish shoxobchalari, bir nechta motellar va hammasi. O'troq joylar ham kam uchraydi. Aholi punktlarida chegara 70 km/soat. Eski xorijiy mashinalarda tezlikni o'lchaydigan Belarusiya yo'l harakati politsiyasi bor.
Biz Minskdan o'tib, Brest viloyatiga yaqinlashamiz. Brest viloyatida yo'l biroz yomonroq, Brestga yaqinroq chuqurliklar bor. Brestning o'zida yo'l umuman muhim emas.
Belarusiyada har qanday ob-havoda ko'rinadigan yaxshi LED svetoforlari mavjud. Qiziq, ularni kim yaratgan?
Biz Brestga kirdik, chegaraga boradigan yo'l butun shahar bo'ylab o'tadi, svetoforlar ko'p, lekin bu erda birinchi marta yashil to'lqin qanday ishlashini ko'rdim. O‘nga yaqin svetofordan bir marta ham to‘xtamay o‘tdik. Ko‘rinib turibdiki, Yo‘l harakati boshqarmasi xodimlari maoshlarini bekorga olmaganlar. Moskvada buning teskarisi, men sizga bir nechta misollar keltira olaman, qachonki bir svetofordan boshlab, keyingisiga yaqinlashasiz va u erda chiroq qizil yonadi, siz o'chasiz - yana qizil bo'ladi va hokazo.
Biz Brestga bordik va chegara tomon burildik. Avvaliga biz Domachevoda chegarani kesib o‘tmoqchi bo‘ldik, lekin Brest-Terespol nazorat-o‘tkazish punktiga yaqinlashganimizda, shanba kuni kechqurun chegarani kesib o‘tishga faqat o‘zimiz qaror qilganimizni ko‘rdik.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Chegara.
Qisqacha xulosa: biz chegarada Moskva vaqti bilan 20-30 larda, Minsk vaqti bilan 19-30 da edik, hali ham yorug' edi. Biz 14 soat ichida 1000 km dan bir oz ko'proq masofani bosib o'tdik. Agar ob-havo ofatlari yoki mashinada muammolar bo'lmasa, tezlik chegarasini buzmasangiz, ushbu bo'limda 10-11 soatni xavfsiz sarflashingiz mumkin. Taxminan 10 daqiqada chegarani kesib o'tdik, hatto biror narsani suratga olishga ham vaqtimiz yo'q edi. Hammasi muloyim va tez bajarildi, u faqat yukxonani ochish uchun mashinadan tushdi.
Va endi biz Polshadamiz, yo'l quruq, biz Radomga taxminan 300 km yurishimiz kerak.
Chegaraga boradigan yo'lda ko'p kilometrlik yuk mashinalari navbati bor, biz yo'l chetidan yurishimiz kerak, kelayotgan mashinalar oqimi bizning bo'lak bo'ylab o'tmoqda. Radomga boradigan yo'l asosan aholi punktlari orqali o'tadi, chegara 50 km/soat, hamma joyda fotoradarlar mavjud. Mashinalar kam edi va taxminan to'rt soatdan keyin mehmonxonamizga yetib keldik. Albatta, men oxirgi 100 kmni katta kuch bilan bosib o'tdim va charchoq to'plandi. Ular aytganidek, uzoq safarda birinchi yuz kilometr va oxirgisi eng qiyin.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Polsha, "Arbiter" mehmonxonasi
Biz Arbitr mehmonxonasida qoldik; mehmonxona bizni joylashuvi va sharhlari bilan o'ziga tortdi. Mehmonxonaga Moskva vaqti bilan 0-40 va Polsha vaqti bilan 21-40 da yetib keldik. Biz 1 daqiqa ichida ro'yxatdan o'tdik va mehmonxona restoranida kechki ovqatga hali ham vaqtimiz bor edi. Ularga katta rahmat, restoran yopilishiga 10 daqiqa bor edi, ular bizga birinchi, ikkinchi, salat va pivo olib kelishdi. Hamma narsa yeyish mumkin.
Mehmonxona toza va qulay, muloyim xodimlar. Nonushta bilan uch kishilik xona bizga 265 zlotiyaga tushdi, bu taxminan 2650 rubl.
Mehmonxona Radomning chekkasida, qarag‘ay o‘rmonining chekkasida joylashgan bo‘lib, biz yaxshi uxladik va ajoyib kayfiyatda sayohatimizni davom ettirdik. Oldinga qarab aytamanki, bizga Polsha va polyaklar juda yoqdi. Juda samimiy munosabat, toza, doimiy yordam berish istagi. Polsha bilan bog'liq biron bir yomon daqiqa yo'q. Biz, albatta, bu mamlakatga uzoqroq muddatga kelamiz.
Yo'llar nuqtai nazaridan, Polsha unchalik yaxshi emas; yo'llarning o'zi juda yuqori sifatga ega, yaxshi belgilar. Ammo tranzit transportining katta oqimi va aholi punktlarining yuqori zichligi o'rtacha tezlikni sezilarli darajada pasaytiradi. Biz topgan keyingi yo'nalish quyidagicha edi: biz Krakovga tushamiz va Krakovdan Vrotslavga tezyurar pullik avtomagistral bor, u erda biz chapga Chexiyaga burilamiz. Marshrut muvaffaqiyatli bo'ldi. Yakshanba kuni ertalab mashinalar kam, biz tezda Krakovga olib boradigan magistralga yetib keldik.
Yo'l zo'r, hech qanday holatda nemis avtobanlaridan kam emas.
Tushunishimcha, yo‘l qurilganiga yaqinda bo‘lmagan va hali qurib bitkazilmagan bir qancha uchastkalari bor edi. Aytgancha, Polshada sharqdan g‘arbga tranzit avtomobil yo‘lining katta qurilishi olib borilmoqda va yo‘lning ayrim uchastkalari allaqachon foydalanishga topshirilgan. Bu yo'l biz yoqilg'i quyish shoxobchasidan sotib olgan Polsha xaritasida. Ammo navigator buni yaxshi bilmaydi, shuning uchun biz qaytishda biroz adashib qoldik. Navigator bizni magistralga olib boradigan endi mavjud bo'lmagan chiqishlarga yuborishga harakat qildi.
Krakovga yaqinlashganimizda yo‘l tor bo‘ldi. Biz mashinada shahar chekkasida ketyapmiz. Krakov - bu katta, qadimiy shahar, biz uni albatta ziyorat qilamiz, lekin shunchaki o'tib ketmaymiz.
Polsha dunyodagi eng katolik davlati hisoblanadi.Ko'plab cherkovlar faoliyat ko'rsatmoqda. Cherkovlar umumiy qabul qilingan turdagi yoki juda g'ayrioddiy bo'lishi mumkin; ma'lumki, ba'zi cherkovlar yaqinda qurilgan va faqat tomdagi katolik xochi bu binolar cherkovga tegishli ekanligini ko'rsatadi.
Biz Krakovning chekkasidan o'tdik va yana ajoyib magistralda topdik.
Ushbu yo'lning uchta qismi pullik yo'llardir. To'lov har bir uchastka uchun taxminan 15 zlotys (150 rubl) ni tashkil qiladi. Kuchsiz emas. Siz karta yoki zlotys orqali to'lashingiz mumkin, navbat yo'q.
Biz Tesco do'konidan sotib olingan oziq-ovqat bilan gazak qildik, qizil ikra ajoyib edi, biz bu erda bunday narsalarni sotmaymiz. Moskvada Norvegiya losos nomi ostida sotiladigan narsa qizil ikra. Va, albatta, mazali non, Polsha va Chexiyada juda mazali non, rulo, simit bor. Moskva nonini iste'mol qilishning iloji yo'qligi yaxshi, aks holda siz butunlay semirib ketasiz.
Ko'p go'zal simli ko'priklar mavjud. Umuman olganda, avtomobil yo'lidagi hamma narsa yaxshi va oqilona amalga oshiriladi, belgilar, elkalar, kirish / chiqishlar, shovqin to'siqlari.
Ehtiyot bo'ling, yoqilg'i quyish shoxobchalari tez-tez uchramaydi. Bu yo'lda menga mashinada kruiz nazorati borligi yoqdi. Rossiyada men bu variantni tushunmadim. Bu erda Polshada deyarli bo'sh yo'lda kruiz nazorati juda foydali bo'ldi.
Biz deyarli Vrotslavga etib keldik, endi chapga, Krkonose tog'lari va Chexiyaga borishimiz kerak. Yo'l yana tor, deyarli elka yo'q. Dam olish kunlari bizni tog'larda dam olayotgan polyaklarning mashinalari oqimi kutib oladi.
Biz aholi punktlaridan o'tib, tezlikni kamaytirishga majburmiz.
Ufqda tog'lar ko'rinadi, dalalarda erimagan qor orollari paydo bo'ladi va tashqarida sezilarli darajada sovuqlashdi. Tog'lardan sovuq shamol esadi. Agar ko'p vaqt o'tmay, nihoyat bahor kelgani aniq bo'lsa, bu erda qish hali ham o'z pozitsiyalariga yopishib olgan edi.
Oldinda Krkonoše xalq bog'i. Parkning bir qismi Polshada, ikkinchisi Chexiyada joylashgan. Eng baland tog' - Snezka; Polsha va Chexiya o'rtasidagi chegara uning cho'qqisi bo'ylab o'tadi.
Biz Chexiya bilan chegaraga yaqinlashdik, biroz bo'shashdik va darhol jazolandik. Jasur militsioner bizni to'xtatdi va radarda aholi punktidagi tezligimizni ko'rsatdi - ruxsat etilgan 50 bilan 71 km/soat. Jarima 100 zloti (taxminan 1000 rubl yoki 25 evro) Menda hech qanday zloti yo'q edi, men ehtiyotkorlik bilan taklif qildim. Unga 10 evro miqdorida kichik bonus to'lang. , chunki u bizning qoidabuzarligimizni unutadi, lekin politsiyachi rad etdi. Men eng yaqin ayirboshlash shoxobchasiga borib, evroni zlotiga almashtirishim kerak edi. Ayirboshlash shoxobchasi 100 metr narida joylashgan va yakshanba oqshomlari ochiq edi, menimcha, faqat qoidabuzarlar uchun.
Bular men jarima to‘lagan 100 zlotiy. Men Polshada hech qachon qo'limda naqd pul bo'lmaganman, men har doim karta bilan to'laganman. Bir oz reklama, menda bir nechta kartalar bor edi, menga eng past komissiya Avangard bankida bo'lib tuyuldi va stavkalar ham Pragadagi bankomatdan naqd pul olayotganda ham juda yaxshi edi.
Men pulni almashtirmoqchi bo'lganimda, polyak politsiyachisi chex va slovakiyalik ayolni menikiga o'xshash qoidabuzarlik uchun qo'lga oldi.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Chexiya, Praga.
Biz Chexiya bilan chegaraga yaqinlashyapmiz.
Belgida biz Chexiya Respublikasi hududiga kirdik, hurray. Praga taxminan 180 km uzoqlikda joylashgan.
Chexiya Respublikasida biz kelgan birinchi aholi punkti Nachod edi. Naxod - ajoyib pivo Primator (ruscha mer) vatani. Primator pivolari qatori juda keng va zichligi va kuchi jihatidan aqldan ozgan pivoni o'z ichiga oladi, deyarli eng kuchli chex pivosi. Men kuchli pivoni sinab ko'rmadim, lekin qolganlari menga juda yoqadi. 
Biz yana bir qancha shaharlardan, jumladan, Chexiyaning yirik sanoat markazi - Hradec Kralovedan o'tib, E67 avtomagistraliga chiqamiz. Hammamiz Pragaga ketyapmiz.
Yo'l mukammal sifatga ega va chexlar 140-150 km / soat tezlikda uchib ketishadi.
Bu yo'l pullik, lekin pullik punktlari yo'q. Magistraldan ketishdan oldin, har qanday yoqilg'i quyish shoxobchasida ushbu brendni sotib olishingiz kerak. Shtampning bir qismi old oynaning pastki o'ng burchagiga yopishtirilgan, ikkinchi qismi to'ldirilgan va avtomobil hujjatlarida yashiringan. Siz shtamp sotib olishingiz kerak, bu markalarning mavjudligini nazorat qiluvchi maxsus politsiya brigadalari mavjud. Jarima ta'sirli.
Mana, biz Pragadamiz, bir-ikki marta qoidalarni buzgan holda bir oz aylanib chiqdik (bilmasdan), kerakli burilish shunchalik tor ediki, biz uni bir necha marta bosib o'tdik. Bir marta biz hatto politsiya mashinasi oldida g'isht ostida yurdik, lekin, ehtimol, bizning raqamlarimizni ko'rganlarida, ular bezovta qilishmadi.
Biz Koruna mehmonxonasida qoldik. Bu mehmonxonada turar joy narxidan (uch kishilik xona 1900 rubl nonushta bilan) + to'xtash joyi 800 rubl va joylashuvdan tashqari yaxshi narsa yo'q. Mehmonxona Narodní Tršida metro bekatidan bir necha qadam narida joylashgan. Mehmonxona bir kechani o'tkazish uchun juda mos keladi, lekin men u erda ikkinchi marta qolmayman va uni hech kimga tavsiya qilmayman. Aytgancha, nonushta kam va mazali emas edi.
Biz tezda narsalarimizni tashlab, kechki ovqatga bordik, soat 18.00 edi. Biz restoranda kechki ovqatlanmoqchi edik Baráčnická rychta Tržiště 23/555 da, bu joy, albatta, sayyohlik joyi, lekin men u erda Svianyga xizmat qilaman va ovqat yomon emas. Afsuski, restoranga soat 18-45 atrofida yetib kelganimizga qaramay, oshxona endi ochilmagani va bizni ovqatlantirmasliklarini aytishdi. Yakshanba kuni restoran soat 21.00 da yopiladi. Bu haqda albatta restoran rahbariyatiga yozaman. Kayfiyat buzildi. Yakshanba kuni kechqurun biror narsani qidirmoqchi emas edim. Biz Kampadagi baliq restoraniga borishga qaror qildik. Garchi arzon bo'lmasa-da, u doimo mazali edi.
Men qaymoqli baliq sho'rvasiga buyurtma berdim (bir yil avvalgidan ham yomonroq edi)
Bola uchun brambo pyuresi, qovurilgan sazan va cho'chqa go'shti bilan alabalık.
Olma strudel.
Va, albatta, pivo. Nazarimda, restoran egasi o‘zgargandek tuyuldi. Krandagi Budweiser menyudan g'oyib bo'ldi va uning o'rnini Staropramen egalladi. Restoran biroz ta'mirdan o'tgan.
Muassasa devorlarini bezatgan ajoyib suratlar reproduksiyalarga almashtirildi yoki ehtimol ba'zi reproduktsiyalar boshqalar bilan almashtirildi, lekin nimadir noto'g'ri edi. Men bu restoranga boshqa bormayman, deb o'ylamayman, garchi oxirgi sakkiz yil ichida bir yoki ikki marta borganman.
Qaytish yo'lida Kampani bir oz aylanib chiqdik.
Charlz ko'prigi restoranidan olingan suratlar, Putin bu restoranda pivo ichgan. Albatta, bu shunday voqea edi.
Sehrli, sehrli Praga kechasining bir nechta fotosuratlari.
Biz charchadik va yurishga kuchimiz yo'q edi, shuning uchun biz yotdik.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Tog'larga.
Ertalab ob-havo ajoyib edi, quyoshda ozgina ortiqcha, soyada esa nolga teng edi. Biz do'konlarni bir oz aylanib, sovg'alar va chaqaloq kiyimlarini sotib oldik. Biz o'zimizni yangilab oldik va davom etishga tayyorlandik.
Biz Vinogradskaya ko'chasiga boramiz, bu ko'cha bizni to'g'ridan-to'g'ri E67 ga olib boradi
Pragadagi Vinohradskaya ko'chasida bizning mashinamizning yurishi 100 000 km dan oshdi, men yana o'n barobar ko'proq haydashni xohlardim, biz davom etamiz.
Qorong‘i tusha boshladi.
Biz tog'larga chiqamiz, dalalarda qor bor. Tashqarida qish.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Pec Snezka ostida
Yana bir oz va biz maqsadga erishamiz. Bizning Horizon mehmonxonamiz. Mehmonxona yaxshi tomonga o'zgardi, ba'zi ta'mirlash ishlari olib borildi. Mehmonxona bo'ylab Wi-Fi bepul bo'ldi. Ular allaqachon bizni kutishgan, ro'yxatdan o'tish uch daqiqadan ko'proq vaqtni oldi. Bizga 8-qavatda ajoyib uch kishilik xona berildi. Biz narsalarimizni tashlab, o'tgan yili juda yaxshi ko'rgan Gvezda mehmonxonasidagi restoranga bordik. Bu erda bizni yana bir umidsizlik kutdi. Restoranda birorta ham mehmon yo'q edi, garchi o'tgan yili ular bo'sh joy izlashga majbur bo'lishgan. Bu bizni xavotirga solmadi.
Bizga o‘tgan yilgidek ofitsiant xizmat qildi. Ammo oshpaz o'zgarganga o'xshaydi. Bu biz buyurtma qilgan aralash (sabzavotli) salatning yangi tayyorlanmaganligi bilan boshlandi. Salat bir necha kun oldin kesilgan va muzlatgichda edi; sabzavotlar ochig'i muzdek va o'z sharbatida suzayotgan edi. Biz ofitsiantga qo'ng'iroq qildik va biz ovqatlanmasligimizni aytdik. Ofitsiant ikki marta uzr so‘radi va yangisini olib kelishini aytdi. Men olib keldim, yeyish mumkin edi, lekin mazali emas edi. Ular uni issiq olib kelishdi, hamma narsa mazali emas edi, cho'chqa go'shti ochiqchasiga xom edi. Biz ovqatni tugatmadik, ketdik, bu erga boshqa kelmaymiz. Kelajakda kechki ovqatni Horizon Hotel restoranlarida yeyishga qaror qildik. Qaror to'g'ri edi, biz ovqatdan boshqa salbiy his-tuyg'ularni boshdan kechirmadik.
Mehmonxonamiz derazasidan ko'rinish, ko'z dam oladi. Hech bo'lmaganda rasm chizing.
Mehmonxonada ikkita kichik minus bor, birinchisi xonada muzlatgichning yo'qligi, minibar bor, lekin u muhrlangan. Xonalarga choynak qo'yish ham mumkin edi. Restoranda choy narxi yuqori bo'lmasa ham, limon, asal, choy qo'shilgan pechenye olib kelishdi va hamma narsa choy narxiga kiritilgan. Tescoga yo'lda sotib olingan pivo, Budweiser 10 kron (16 rubl), Primator 8 kron (13 rubl) Deraza tokchasida bularning barchasi quyoshda juda qizib ketdi, men uni erga qo'yishga majbur bo'ldim. Nonushtadan keyin toqqa chiqdik. Ha, Horizondagi nonushta ajoyib, barcha mahsulotlar juda sifatli va mazali, kolbasa va pishloqning katta tanlovi mavjud. Issiq omlet, kolbasa, bo'tqa. Oshpaz qovurilgan tuxum va krep, shirinliklar, tvorog, kefir, yogurt, yaxshi sharbatlar va hokazolarni qovuradi. Har bir narsa juda mazali edi, biz juda ko'p ovqatlandik va bunday nonushtadan keyin men faqat uxlashni va minishni xohlamadim.
Uskunani olishda qiynalib, biz toqqa chiqdik, keyin ma'lum bo'ldiki, chang'i sportidan ikki yillik tanaffus bolamizning boshidan chang'i uchish qobiliyatini butunlay o'chirib tashlagan. U bir marta konkida uchdi, yiqildi va boshqa konkida uchmasligini aytdi.
Hech qanday ishontirish, tahdid yoki va'dalar yordam bermadi. Men o'tayotgan o'qituvchining oldiga borishim va undan chang'i maktabining telefon raqamini olishim kerak edi. Yaxshiyamki, ularda instruktor qiz bor edi, yarim soatdan keyin u bizni topdi, biz ikki soatlik o'qish uchun 800 CZK (1300 rubl) to'ladik va mana, bola darhol ketdi.
Bir soat mashinada aylanib, bolaning bandligidan foydalanib, o‘tgan yili gazak qilgan kafeda dam oldik. Yana bir umidsizlik - ular farzandimiz intiqlik bilan kutgan pitsa tayyorlashni to'xtatdilar. Xudoga shukur, mening sevimli Sviyani o'rnida qoldi, faqat narxi uch tojga ko'tarildi, hozir 0,5 28 (45 rubl) toj, kichiki esa 23 (37 rubl) turadi.Dam olib, biz mashinani olib ketish uchun jo'nadik. bola.
Ikki soat ichida bola unutilgan bilimlarini tikladi va asta-sekin bo'lsa ham, juda yaxshi konkida uchdi va qo'rqmadi. Biz birga ozgina otlandik, endi tushlik qilishimiz kerak.
Biz kafemizga qaytdik. Bugun ular to'g'ridan-to'g'ri tashqaridagi ko'mir panjarasida kolbasa pishirdilar, lekin negadir boshqa kunlarda bunday bo'lmadi. Biz har doim faqat shu kafeda, yaxshi ob-havoda tashqarida va yomon ob-havoda ichkarida ovqatlanardik. Har doim yuqori sifatli va mazali.
Yana bir oz minamiz, pastga tushish vaqti keldi. Toshda uchishdan keyin majburiy basseyn va sauna, barchasi narxga kiritilgan. Charchagan mushaklarimizni bo'shatib, kechki ovqatga boramiz.
Bir kuni biz 18-qavatdagi restoranda stol band qildik. Menyu 3-qavatdagi restoranning menyusidan farq qiladi va biroz qimmatroq va hamma narsa bilan qoralangan pivo yo'q.
Manzara go'zal, siz tungi chang'i sporti uchun yoritilgan trekni ko'rishingiz mumkin, lekin derazadan tashqarida qorong'i tushdi va manzaradan hech narsa qolmadi. Restoran soat 18.00 dan ochiq. Rezervasyonlar oldindan amalga oshirilishi kerak. Menga yoqmadi, u biroz qimmat edi, pivo to'g'ri emas edi va u hech qanday ruhga ega emas edi.
Biz sarimsoq buyurtma qildik, darvoqe, pastdagi sarimsoqning ta'mi yaxshiroq. Umuman olganda, Horizont ajoyib sarimsoq bilan xizmat qiladi, biz Chexiya va Slovakiyada sinab ko'rgan eng yaxshilaridan biri. Bola bu oshni zavq bilan yedi.
Brambo pyuresi bilan pike-perch filesi. Pike perch yomon emas.
Sezar salatasi. Ovqatlanish mumkin, lekin boshqa narsa emas.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Orqaga, qor bo'roni
Chang'i uchishning so'nggi kuni tumanli bo'lib chiqdi. Tuman yoki past bulutlar shunchalik zich ediki, tog'da ko'rish 50-70 metrdan oshmadi. Bunday ob-havoda haydashdan unchalik zavq olmaysiz. Ammo bu ob-havoda ta'tilni tugatish qiziqarliroq. Hamma ertalab haydashni boshlaydi. Biz narsalarimizni yig'dik.
Ertalab havo kechagidek tumanli edi. Yo'lda biz eng yaqin Tescoda to'xtadik va sovg'alar va esdalik sovg'alari sotib oldik. Biz bir yarim litrli plastik butilkalarda bir nechta pivo, slivovitz, Tuzemak, 10 shisha Svijany pivosi va bir oz vino sotib oldik. Shunday qilib, men bularning barchasini yozdim va bojxonadan qanday o'tishni o'yladim. 18 yoshdan oshgan shaxs uchun uch litr alkogol (shu jumladan pivo) Bojxona ittifoqi hududiga bojsiz olib kirishi mumkin, to'rtinchi va beshinchi litr uchun har bir litr uchun 10 evro boj to'lanishi kerak edi; besh litr olib ketildi. Men shishalarni chamadonlarimga yashirib qo'ydim, ehtimol u olib ketsa.
Ob-havo yomonlashdi, biz Lyublingacha 700 km yo'l bosib o'tishimiz kerak edi. Navigator bizni boshqa yo'l bo'ylab olib bordi.
Yoʻl asosan kichik aholi punktlaridan oʻtgan. Bu xato bo'lib chiqdi. Juma kuni edi, yo‘llarda tirbandlik paydo bo‘la boshladi. Kichik shaharchalar oldida tirbandliklar bizni 10-20 daqiqaga kechiktirdi.
Buning ustiga ob-havo yomonlasha boshladi. Yomg'ir yog'ayotgan edi.
Navigator shossega yangi chiqishlarda sarosimaga tushdi. Bir muddat qog'oz xaritaga amal qilishimiz kerak edi. Aytmoqchimanki, bu yo'nalish muvaffaqiyatli bo'lmadi, Polshani kesib o'tayotganda, shaharlar orasidagi tor yo'llardan qochish va Varshava bilan bog'liq bo'lgan hamma narsadan qo'rqish yaxshiroqdir.
Navigator yana ishlay boshladi, biz Varshava tomon yo'lning bir qismini bosib o'tdik, keyin Radomga borishimiz kerak edi.
Ob-havo yomonlashdi, yomg'ir kuchli qorga aylandi. Yo‘l supurib keta boshladi, uning ustiga biz Varshava tomon ketayotgan yuk mashinalari qatoriga tushdik. Maksimal tezlik soatiga 60 km ga tushdi va ba'zi uchastkalarda biz 20 km / soat tezlikda harakat qildik.
Ko'rish qobiliyati butunlay yomonlashdi. Yana qor bor. Va keyin menga polyaklarning qor tozalash mashinalari qanday ishlashi yoqdi. Bu shunday sog'lom mashinalarki, biz o'rganib qolganimizdan ikki baravar katta, oldida ulkan pulluk (yoki uni nima deb atasa ham), bunday mashina darhol yo'lning chetidan bo'linuvchi chiziqqa qadar butun yo'lni tozalaydi va bu mashina oqim tezligida ketadi, ya'ni 50-70 km / soat. Qor boshlanganidan taxminan qirq daqiqa o‘tib yo‘lda qor tozalovchi mashinalar paydo bo‘ldi, agar ular bo‘lmaganda, o‘sha kechasi manzilimizga yetib bormasdik. Juda yoqimsiz narsa shundaki, bu ulkan mashina siz tomon shoshilayotganda, go'yo ulkan shudgor butun yo'lni egallab, sizni supurib tashlamoqchi.
Men yuk mashinalari sirpanib keta boshlashidan qo‘rqardim. Va bu bir shaharda svetoforda sodir bo'ldi, lekin biz tirbandlik paydo bo'lishidan oldin o'ng tomonga o'tishga muvaffaq bo'ldik.
Mashinalar oqimi tobora zichlashib borardi. Biz katta aylanaga yetib keldik, aylanadan to‘g‘ri Radomga o‘tishimiz kerak edi. Chapga yo'l Varshavaga, o'ngga Krakovga bordi, Varshava yo'nalishida transport qatnovi to'xtadi. Intizomli polyaklar tufayli ular aylana qurmadilar, balki turib, oqimning harakatlanishini kutishdi. Bu bizga aylanadan o'tib, Radom tomon borishimizga imkon berdi,
Biz Radom yaqinidagi boshqa svetoforda tirbandlikda turdik va belgilarda Lyublin paydo bo'ldi. Nishongacha 100 km ga yaqin qoldi. Vaqt Moskva vaqti bilan ertalab birdan o'tdi. Charchaganman.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Lublin
Bu oxirgi 100 km butun sayohatning eng qiyini edi, biz yana ikki soat yurdik. Oxirida men to'rt g'ildirakli haydovchini yoqdim; tushgan qor muzlay boshladi. Biz Lublinda Moskva vaqti bilan ertalab soat uchlarda edik.
Biz Mercury mehmonxonasida qoldik, mehmonxona ajoyib. Butun sayohatimizdagi eng yaxshi xona.
Qulay matraslar va yangi choyshablar bilan yaxshi ko'rpa-to'shaklar.
Choy to'plami va mineral suv bepul.
Mehmonxona juda yoqimli taassurot qoldirdi va qisqa uyquga qaramay, biz dam oldik. Mehmonxonaning yagona salbiy tomoni - bu nonushta narxi. Mehmonxonada joylashish qimmat emas: 195 zlotys (1950 rubl) uch kishilik xona. Lekin bu narxga nonushta kirmaydi. Agar siz nonushta qilishni istasangiz, unda kattalar uchun 38 zlotys (bola bepul) va to'xtash joyi uchun o'ttiz besh zlotys to'lang, natijada mehmonxona deyarli uch ming rublga tushadi. Lekin biz afsuslanmaymiz, bunga arziydi, nonushta ajoyib bo'ldi.
Biz jangovar mashinamizni isitamiz va sharqqa qarab ketamiz. Shuncha alkogol bilan chegaradan qanday o‘tamiz, degan savol meni hayratda qoldirdi. Men, albatta, navbatdagi belaruslarga ortiqcha narsani berishni xohlamayman.
Biz chegaraga 160 kilometr masofada joylashgan Lublindan jo'nab ketamiz. Yo‘llar tozalanib, tuzlangan. Yaxshi polyaklar, bizning uy-joy kommunal xizmatlarimiz kimdan o'rganishi kerak.
Biz chegaraga yaqinlashmoqdamiz, chegaraga yigirma kilometr qolganda yuk mashinalari qatori boshlandi, politsiya ularni yo'l chetiga haydamoqda, biz qarama-qarshi harakatlanish chizig'i bo'ylab ketyapmiz. Qiziq, bu qatorda ular qancha turadi?
Yuk mashinalari qatori boshqa nazorat punktiga burilib, bizni to‘g‘ri Terespolga yetakladi. Bunday foydali belgilar (rasmda) ko'pincha Chexiya, Polsha va Belorussiyada uchraydi. Asfalt va havo haroratini ko'rsatadi.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Chegara, Belarus
Terespolga ko'rsatgich.
Biz Polsha bo'ylab sayohatimizni boshlagan doira.
Chegara. Navbat - har bir qatorda o'nta mashina. Chiziq sekin harakat qiladi. Tax free jarayoni uzoq vaqt talab etadi. Taxminan ikki soat davomida Polsha tomonini bosib o'tdik, soliqsiz ariza berdik va pul oldik. Bundan tashqari, pul bizga qandaydir xudosiz kurs bo'yicha va aqldan ozgan komissiya bilan berildi. Polshaning yagona yomon xotirasi.
Beloruslar biroz ovora bo'lib, mashinadan mashinaga kolbasa bog'lab yugurishdi.
Biz Belarus tomonini o'n besh daqiqada bosib o'tdik. Biz jasorat bilan yashil koridorga o'girildik va mashinalarning asosiy qismi qizil yo'lakda to'xtab qoldi. Bojxonachi kelib, qaerga ketayotganimizni, chamadonlarda nima borligini so'radi, men harom narsalarni aytdim. Boshqa savollar yo'q edi. Pasportlarimizga muhr bosishdi, hujjatlarni berishdi, mana, Belarusdamiz. Kayfiyatim ko'tarildi, shunday sevgi bilan tanlagan barcha shishalar men bilan qoldi.
Va biz Belarusiyadamiz, hamma narsa kulrang, zerikarli va qandaydir umidsiz. Menga Belarusda oxirgi marta kelganimdan beri atrofimdagi hamma narsa yomon tomonga o'zgargandek tuyuldi.
Biz yoqilg'i quyish shoxobchasida to'xtadik. Men orqa g'ildirak uyasida o'tirgan kulgili va biroz jirkanch yirtqich hayvonni topdim. Men hech qachon bunday narsalarni ko'rmaganman, bu dahshatli.
Biz Belarus orqali ketyapmiz, yo'l butunlay bo'sh, muzlab qoldi.
Biz Orshaga Moskva vaqti bilan 23:00 atrofida yetib keldik. Biz "Orsha" mehmonxonasida turibmiz, bu erda ham hamma narsa yomon tomonga o'zgardi. Biz shu yerda qolganimizda bu mehmonxonani juda maqtaganmiz.Xonalar tutunli, rozetkalar rozetkadan tushib ketgan, xonadagi idish-tovoqlar iflos (deyarli 100 dollarga lyuks joy oldik). Biz bu mehmonxonaga boshqa bormaymiz. M1 yaqinida joylashgan Belarusdagi yaxshi mehmonxonani kimdir biladimi?
Ertalab havo yanada ayozli bo'ldi, tashqarida 10 darajadan ortiq sovuq edi.
Quyosh porlayapti, yo'l quruq va toza, biz oxirgi marta arzon Belarus benzinini to'ldiramiz. Uygacha bo'lgan masofa taxminan 600 km.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Uy
Va biz Rossiyadamiz.
Aholi punktlarida yo'l harakati politsiyasi bor, tezlikni o'lchaydi va ko'plab mashinalar duch keladi.
Biz Moskva halqa yo'lidamiz, uygacha bo'lgan oxirgi 60 km yo'lda biz Moskvadan 20 km uzoqlikda boshlangan doimiy tirbandlikda yurdik. Baturin boboga rahmat.
