Evropadagi eng katta qumtepa. Evropadagi eng katta qumtepa! Eng baland qumtepalar

(dune du Pilat), Arcachon shahri yaqinida joylashgan.

Bu Evropadagi eng baland qumtepa bo'lib, uning balandligi doimiy ravishda o'zgarib turadi - 110 dan 130 metrgacha. Sun'iy yo'ldoshdan qumtepa shunday ko'rinadi.

Va bu kvadrokopterdan uch kilometrlik qumtepaning ko'rinishi (Vikipediyadan).

Dune taxminan 4 ming yil oldin shakllana boshlagan: Biskay ko'rfazining bo'ronli shamollari ta'siri ostida tez qum qatlamlana boshladi va asta-sekin yaqin atrofdagi aholi punktlariga ko'chib o'tdi.

Qum qayerdan kelgan? Ob-havo va ko'rfazning suvlari Markaziy Pireney tog' tizmalarini vayron qildi, tosh daryolar tomonidan dengizga olib ketilgan qumga aylandi va toshqinlar (bu erda to'lqinlar va oqimlar bor) qumni qaytardi. Ko'rfazdan kelgan shamol qumni quruqlikka haydab yubordi, qum yo'lida o'rmonlar bor edi - qumtepa shunday o'sdi.

Bir nuqtada Napoleon hududlarni himoya qilish uchun qumtepa atrofida o'rmonlarni mo'l-ko'l ekish kerakligi haqida farmon chiqardi. Himoya qilish kerak bo'lgan narsa bor edi: qumtepa olg'a siljishda davom etdi, o'tgan asrning o'ttizinchi yillarida u hatto oldinga siljish yo'lida undan unchalik ehtiyotkorlik bilan qurilgan butun uyni ham yutib yuborishga muvaffaq bo'ldi.

Qumning kengligi taxminan 600 metrni tashkil etadi, u dengiz tomondan uzun mayin qiyalik va o'rmon tomondan ancha tik (30 darajagacha) nishabga ega.

Shunday qilib, biz qumtepaning past tomonida qurilgan qo'riqxonaga yetib keldik.

Havo bulutli edi, vaqti-vaqti bilan kuchli yomg'ir yog'ardi, lekin biz hali ham yuqoriga ko'tarilishni umid qildik.

Dune oldidagi milliy bog'. Uning kafesi, ba'zi qulayliklari bor, lekin kafe, albatta, qishda ishlamaydi, qishda sayyohlar juda kam, ob-havo tashrif buyurish uchun qulay emas. Ammo yozda sayyohlarning doimiy oqimi bor va har yili ikki millionga yaqin odam qumtepaga tashrif buyuradi.

Mana, biz allaqachon qumtepaga yaqinlashmoqdamiz. Ramkaning markazida qoplangan daraxtning tepasini ko'ryapsizmi? Shunday qilib, bir necha yil oldin bu daraxt tagida kafe bor edi. Siz qumtepa qanchalik tez ko'tarilishini tasavvur qilishingiz mumkin.

Avvaliga ko'tarilish nisbatan yumshoq, keyin u juda tik bo'ladi va u erda siz "bosh" emas, balki diagonal ravishda yon tomonga borishingiz kerak: ko'tarilish uchun ko'proq vaqt ketadi, lekin biroz osonroq.

Vaziyat, rostini aytsam, juda noqulay edi: qumtepada, hatto toqqa chiqayotganda ham, yuzga qum tashlagan juda kuchli shamol esadi. Yuqoriga chiqqanimizda esa umuman bo‘ronga o‘xshash shamol esadi: u deyarli qulab tushdi va smartfonni qo‘limdan tortib oldi: men uni zo‘rg‘a ushlab turdim.

Bu qumtepa tepasidan o'rmonning ko'rinishi.

Va bu biz ko'tarilgan manzara - Biskay ko'rfazi. Xo'sh, hech bo'lmaganda u bitta zarbani olishga muvaffaq bo'ldi - u erda ham yomg'ir yog'di, vaziyat biroz o'ta og'ir edi.

Yozda, albatta, bu butunlay boshqa masala. Shamol juda yumshoq, sayyohlar uchun ular 260 zinapoyali zinapoyani ham yotqizishmoqda. Sayyohlar yalangoyoq yuqoriga ko'tarilishadi (qum har qanday poyabzalga kiradi) va keyin ular uch kilometrlik qumtepa zonasi bo'ylab yurishadi.

Juda qiziq joy, tashrif buyurganimdan xursandman. Xo'sh, men qandaydir tarzda yozda kelishga harakat qilaman - bu erda hamma narsa butunlay boshqacha bo'lishi kerak.

Undan oldin men faqat bo'lganman. Bundan tashqari, juda qiziqarli joy, lekin bu erda qumtepa ancha ta'sirli.

Afrikaga tashrif buyurish orzusi uzoq vaqt oldin yovvoyi tabiat haqidagi kitoblar va son-sanoqsiz filmlardan tug'ilgan, buning natijasida men bolaligimdan barcha antilopalar, mushuklar va afsonaviy cheksiz savannalarning boshqa aholisining ismlari va odatlarini bilardim. Nihoyat, shunday vaqt keldiki, mening uchta do'stim timsolida menda hamfikr odamlar bor edi, lekin hech qachon boshqa sayohat bizni bezgak, uyqu kasalligi, jinoyatchilik uchun aybdor bo'lgan shunchalik ko'p kuch va shubhalarga olib kelmagan. va Qora qit'adagi qizlar kompaniyasini kutishi mumkin bo'lgan boshqa xavf-xatarlar. Biz barcha shubhalarni engishga va ichki to'siqlarni bartaraf etishga muvaffaq bo'ldik - biz aviachiptalar sotib oldik, lojalar va transferlarni bron qildik va bizni oldinda qiziqarli sarguzashtlar kutayotgan edi!
Vindxukka yetib kelib, biz mikroavtobusga o'tirdik, u tez orada savanna o'rtasidagi qizil tuproq yo'lda to'xtab qoldi: birinchi marta - Erindi qo'riqxonasi darvozasiga kirishdan oldin, shundan so'ng haydovchi mashinani tuzatishga muvaffaq bo'ldi va boshladik, keyin biz Erindi darvozasiga bordik va lojaga 24 km yetib bormay, mashina yana to'xtab qoldi. Haydovchi bu gal uni boshlay olmadi, garchi u har tarafi qizil changga botgan bo'lsa ham, mana shu nopok vayronalar ostida yotgan edi. Oqibatda kunduzgi jazirama havoda konditsionersiz lojadan transport kelishini 3 soat kutdik.Nihoyat oddiy jipda mahalliy inspektor yetib keldi va to‘rttamiz zo‘rg‘a kabinaga chiqdik. Chuqurlarga sakrab, yo'lning o'rtasida o'yilgan katta qizil ko'lmaklarni majburlab, biz o'zimizni 19-asr romanlarining qahramonlari, Evropa konforini xavfli va shubhali sarguzashtlarga almashtirgan Afrika kengliklarining birinchi tadqiqotchilaridek his qildik. Bu erda biz birinchi navbatda haqiqiy yovvoyi Afrikaning lazzatini his qildik!
Dahshatli kechikishga qaramay, biz hali ham tushlik qildik va eng muhimi, kechqurun safari uchun vaqtimiz bor edi! Birinchi Afrika safari o'chmas taassurot qoldiradi va umr bo'yi eslab qoladi va men uni Erindida o'tkazganimizdan xursandman, u erda go'zal termit tepaliklari va tog'lari bo'lgan qizil yer haqiqatan ham ajoyib landshaftlarni yaratadi.

Biz to'rttamiz baland g'ildiraklardagi maxsus ulkan jipimiz o'rindig'iga o'tirganimizda va maftunkor qora tanli haydovchi bizga birinchi hayvonlarni ko'rsata boshlaganida, biz shunchaki xursand bo'ldik: yo'lni kesib o'tayotgan bir podasi, yashil ari. - yonimizdagi daraxtda yeyuvchi o'tirardi, miniatyuralari uzoqdagi butalar orasiga yashiringan antilopalar va nafis orikslar, gepardlar yaqin atrofdagi soyada dam olishardi.


Biz hayvonlarni qidirib, atrofdagi landshaftga diqqat bilan qaradik va uning aholisini ko'proq topdik. Bizda haqiqiy ov ishtiyoqi bor! Quyosh botganda bizga savannada bir oz yurishga ruxsat berildi (albatta, jip atrofida), biz qizil yer bo'ylab son-sanoqsiz oyoqlari bo'lgan ulkan qirg'oqqa qaradik. Mehmonxonaga qaytish hayajonli emas edi: oqshom chog'ida faralar bilan yoritilgan butalar sirli bo'lib tuyuldi va biz oldimizda kichik bir tulki yugurib yurganini ko'rdik. Ba'zida haydovchi bizni kechki ovqatga tezroq olib kelish uchun mashinani to'g'ridan-to'g'ri butaning ichiga haydab yubordi, shekilli, yo'lning o'ziga ma'lum bo'lgan burilish qismlarini kesib tashladi. Osmonda yulduzlar paydo bo'ldi. Hasharotlarning ko'pligi kechqurun chiroqlar va har qanday yorug'lik manbalari atrofida aylanib yurishlari bilan tasdiqlangan. Xonamizga ko'chadan kirib, biz chaqirilmagan mehmonlarni: ibodat qiluvchi mantilarni, kapalaklar va savannaning boshqa aholisini kiritishdan qochib qutula olmadik, chunki ular bir zumda ichkaridagi yorug'likka ta'sir qilishdi.
Quyosh chiqishidan oldin ham biz ertalabki safariga chiqdik, bu bizga ko'plab kutilmagan uchrashuvlarni taqdim etdi: oqlangan shoxli uzun bo'yli paqirlar, suv buklari, yovvoyi hayvonlar, marabu laylaklari, tuyaqushlar.



Keyin bushmenlar bizni kutib turishdi: g'ayrioddiy ko'rinish, xirillagan til, ovga taqlid qilish bizni befarq qoldirmadi. Tashqi ko'rinishida bushmenlar odatda qora afrikaliklarga o'xshamaydi, shuning uchun ular dunyodagi eng qadimgi genotipga ega bo'lgan maxsus irq sifatida tasniflanadi. Ular ancha ochiq teri va mongoloid xususiyatlari bilan ajralib turadi. Cho'l iqlimida ular tuyaqush tuxumiga ko'mib, suvni tejashni o'rgandilar - ular bizga bu mahoratni namoyish etdilar.




Sizni savannaning hamma joyida kutilmagan hodisalar kutmoqda: kulbaning yonidagi butaning shoxlaridan biri pistirmada mukammal niqoblangan ilon bo'lib chiqqanini ko'rganimda hayron bo'ldim. Tushlik jaziramasida biz ba’zan bir-birini so‘kinib, katta og‘izlarini ochib qo‘ygan begemotlarni tomosha qildik, lekin g‘amxo‘r onaning maftunkor, hali kichkina bolaga nisbatan naqadar mehribonligi bor edi.


Menga dunyodagi hamma narsadan ko'ra har bir qadam, hatto bir qarashda juda ahamiyatsiz bo'lsa ham, intuitiv ravishda qilingan, ilgari erishib bo'lmaydigan bo'lib tuyulgan voqealarning o'ziga xos, chidab bo'lmas go'zallik oqimining mantiqiy zanjirida halqa bo'lib xizmat qiladigan kunlarni yaxshi ko'raman. orzular, hatto tabiat hodisalari ham shunday shakllanganki, dunyo o‘zining asl haybati bilan ko‘z oldimda ko‘rinadi. Dunyoning o‘tkinchi va mo‘rt go‘zalligi, mo‘jizalari bilan bitmas-tuganmas, saxovatliligi menga hamisha chuqur baxt hissini uyg‘otadi. Erindidagi ikkinchi oqshomimiz ham xuddi shunday bo'ldi.
Kechki safari uchun soat 16:30 da jo'nab ketdik. Biz allaqachon tanish bo'lgan inspektorga jirafalarni ko'rish orzuimizni yana bir bor eslatdik. Mehmonxonaga juda yaqin chiqib ketishimiz bilan biz yo'l bo'ylab aylanib yurgan sherni va yotgan sherni ko'rdik - bu kutilmagan omad edi.

Ularni tomosha qilib, tog‘lar tomon harakatlanishda davom etdik. Qisqa qidiruvdan so‘ng qo‘riqchi birdan jipni to‘xtatdi va bizga pasttekislikdagi akatsiya daraxtlari tepasida turgan jirafalarning uzun bo‘yinlarini uzoqdan ko‘rsatdi. Xayr!!! Bizning quvonchimiz cheksiz edi, nihoyat biz ularni topdik! Biz jirafalarga juda yaqinlashganimizda, nafis hayvonlar yo'lni kesib o'tib, bizning yonimizdagi akatsiya yonida to'xtashdi. Ularning uchtasi bor edi va ular biz uchun botayotgan quyosh nurlari ostida shunday hurmat bilan suratga tushishdiki, bu faqat o'zlariga xosdir.


Jirafalarga qoyil qolganimizdan so'ng, biz faqat Namibiyada yashaydigan juda kam uchraydigan Hartmann tog' zebralarini qidirishga tushdik va bu erda ham bizga omad kulib boqdi! To'g'ri, yo'l-yo'l otlar bizdan butazorga qochib keta boshladilar, ammo bizning qo'riqchimiz ularni o'tish mumkin bo'lmagan joyda ta'qib qilishga saxiylik bilan rozi bo'ldi.


Biz podani bosib o'ta olmadik, ammo bu beparvo hayajon bizga tasodifan sug'oriladigan joyda karkidonni qo'rqitishga imkon berdi. Ehtiyotkor va juda kam uchraydigan hayvon, albatta, bir zumda buta ichiga g'oyib bo'ldi, lekin u bilan uchrashish taassurotlari butun safari uchun eng yorqin va unutilmas edi.


Quyosh ufq ostida g'oyib bo'lishi bilanoq, bulutlar yorqin qizil ranglarga ega bo'la boshladilar.


Ranglar o'yinidan ko'zimizni uzib bo'lmasdi, lekin shunga qaramay biz uyga qarab yura boshladik va to'satdan yo'lning o'ng tomonida olovli quyosh botishi fonida jirafalarning nozik siluetlarini ko'rdik: a National Geographic jurnali sahifalaridan tushgan tomosha.


Bu qandaydir qudratli rassom tomonidan amalga oshirilgan orzu edi. Bu yorug' oqshom hech qachon tugamasligini istardim!
Erindidagi so'nggi ertalabki safarimizning asosiy maqsadi fillar edi. Quyosh tog'lar ortidan paydo bo'lishi bilan biz tasodifan juda katta jirafalar, shu jumladan chaqaloqlari bor podani topdik.




Agar kechagi uzun bo'yinli to'rtlik bizda shunday kuchli taassurot qoldirgan bo'lsa, terida turli xil dog'lar bo'lgan o'nlab hayvonlarning zavqini so'z bilan aytib bo'lmaydi! Fillarni qidirishda yo'lboshchi tobora ko'proq butaning yovvoyi joylarini haydab chiqdi va shuni ta'kidlash kerakki, bu erda ularning hayotiy faoliyatining izlari juda ko'p edi. Va nihoyat, u hatto atrofni ko'zdan kechirish uchun jipimiz tomiga chiqdi - faqat shu chora aniq natijalarga olib kelishi mumkin edi: fil topildi va biz u butalardagi mayda barglarni yeyayotgan paytda uning oldiga bordik. . Biz uni to'ldirish uchun qanchalik ko'p ishlashi haqida o'yladik. Nonushtadan so‘ng Svakopmund sari yo‘l oldik, avvaliga savannadan, so‘ng kulrang, jonsiz cho‘ldan o‘tdik. U yerda Himba ayollari bozorda bizni kutib turishardi. Men ulardan uchta charm bilaguzuk sotib oldim va buning evaziga ular ajoyib soch turmagini aylantirib raqsga tushishni boshladilar. Himba erkaklari ham, ayollari ham terisini quyoshdan himoya qilish uchun tanalarini ocher, yog 'va kul aralashmasi bilan qoplaydi. Qiyin turmush sharoitlariga qaramay - 20-asrda qabila genotsid va qurg'oqchilik tufayli bir necha bor yo'q bo'lib ketish arafasida edi - Himba o'zining noyob an'analari va genofondini saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi.

Ertalab iskaladan suzib chiqishimiz bilan qayig‘imiz palubasiga ikkita bahaybat qutun qo‘ndi.


Biz Keyp Kross plyajida joylashgan yirik mo'ynali muhrlarni tomosha qildik, shundan so'ng bizning kemamizga yana bir mehmon - qora karabatak ko'tarildi.


Portda bizni kovboy shlyapasida yoqimli haydovchi bilan birga shaxsiy off-road jipi bilan ta'minlashdi. Yo'lda biz pushti flamingolarning katta koloniyasiga qoyil qolish uchun to'xtadik.



Biz bu unutilmas manzarani ko'rishni shunchalik orzu qilgan edikki, shu daqiqada biz shunchaki xursand bo'ldik! Va nihoyat, dasturimizning finali sariq qumtepalardagi safari bo'ldi: dastlab biz baland qumtepalar va okean o'rtasida joylashgan cho'l qirg'oqning tor chizig'i bo'ylab yugurdik (ehtimol, toshqin uni suv bosadi va sayyohlar bunga vaqt topishlari kerak. Bu sodir bo'lgunga qadar o'z vaqtida orqaga qayting), mana biz birinchi marta ulardan birining tepasiga chiqdik. Haydovchi chetga o'girildi va bizning jipimiz qumga ko'tarila boshladi va nihoyat juda go'zal joyga etib keldi. Biz bu yerda, qumning kunduzgi jazirama jaziramasining o‘rtasida butunlay yolg‘iz qoldik va o‘zimizni ufqgacha bo‘lgan butun ko‘zga tashlanadigan bo‘shliqni to‘ldirgan ibtidoiy qumtepalar orasida topdik.


Biz bu muhitning dushmanligidan xabardor edik - bu erda uzoq vaqt suvsiz qolishning iloji yo'q edi - va shu bilan birga bu joylarning vahshiy go'zalligidan xursand bo'ldik. Haqiqiy sarguzashtlar haydovchi bizni mahalliy rollercoasterda olib ketishga qaror qilganida boshlandi: jip qumlarning qo'shig'i ostida o'z og'irligi ostida qumtepalarning tik yonbag'irlaridan pastga sirg'alib tushdi yoki xuddi shu burchakda gumburlab yuqoriga ko'tarildi. Bu bizni tezda boshimiz aylantirdi, lekin u bizni to'g'ri holga keltirmaguncha, o'ralgan qumga tushmadi.
Biz Namibiyaning tuproq yo'llarini haydash uchun ishlatadigan yaxshi eskirgan mikroavtobuslar, albatta, ko'p narsalarni orzu qiladi. Shunday qilib, ertasi kuni ertalab biz olgan yana bir nusxa Sossusvlei yo'lidagi tik cho'qqilarda - dinozavrlar bilan bir xil yoshdagi dunyodagi eng qadimgi cho'l - Namibni o'rganish uchun tramplinda katta tashvish uyg'otdi. Biz tog'li vayronalar cho'li orqali uyga bordik. Bu yerda havo shunchalik issiq ediki, quyoshda o‘tkazilgan bir necha daqiqa quyosh urishiga olib kelishi mumkin edi. Biz faqat ikkita mashinani uchratdik va ulardan birining haydovchisi bizning Namibiyadan yo'l so'radi. Nihoyat, biz Sossusvlei Lodge-ga yetib keldik - bu sahroning o'rtasidagi tsivilizatsiya vohasi, sayohatchini qabulxona va ekskursiya stolining muhrlangan xonalarida konditsioner, o'sha joyda bepul suv va qaynoq suv, kichik hovuz, yoqimli. uylar yarim tosh va yarim brezent, quduq, yovvoyi oriks, ularning orqasida siz har doim lojaning istalgan joyidan tomosha qilishingiz mumkin. Bir oz dam olib, quyosh botishini cho'lda o'tkazish uchun chiqdik. Biz sham yorug'ida ochiq havoda temir stollarda ovqatlandik, mahalliy taomlardan tatib ko'rdik va yulduzlarni tomosha qildik - oqshom ajoyib bo'ldi!
Erta tongda biz safari jipiga o'tirdik va Sossusvley darvozasiga qizil qumtepa qo'riqxonasining ochilishiga bordik. Biz tongni yo'lda kutib oldik, uzoqdan ko'tarilayotgan shar va orikslarni kichik o'tli birinchi yo'l bo'yidagi qumtepalar yonbag'irlarida tomosha qildik. Pastdagi baland nuqtadan bizning oldimizda quyoshning birinchi to'q sariq nurlari bilan yoritilgan go'zal qumtepa vodiysi paydo bo'ldi.


Nama tilidan tarjima qilingan Namib cho'li "hech narsa yo'q joy" degan ma'noni anglatadi, Atlantika okeani qirg'oqlari bo'ylab deyarli 2000 kilometrga cho'zilgan va 160 kilometrgacha bo'lgan masofaga qit'aning chuqurligiga kiradi. Qumning hayoliy rangi undagi temirning ko'pligi bilan bog'liq.

Avvaliga biz tezda 45-sonli qumtepadan o'tib, ko'plab sayyohlar ko'tarilayotgan tik tizma bo'ylab yugurdik, so'ngra sekin qum bo'ylab asosiy maqsadimiz - O'lik vodiy tomon yo'l oldik. Bir paytlar daryo suvlari tomonidan voha hosil bo'lgan, ammo taxminan 1000 yil oldin ulkan qumtepalar ularning oqimini to'sib qo'ygan. Vodiyning quruq iqlimi qurg'oqchilikdan nobud bo'lgan daraxtlarning ideal saqlanishini ta'minlaydi. Undan bir necha kilometr uzoqlikda bizning yurishimiz boshlandi, uning davomida, albatta, biz 325 metr balandlikdagi Katta Dada nomli eng baland qumtepaga bostirib kirishga harakat qildik, undan kerakli vodiyning eng yaxshi ko'rinishi ochildi.


Afsuski, bu qumtepaning cho'qqisiga chiqish uchun bizda kuch yo'q edi: u Everest kabi jismoniy jihatdan oddiygina etib bo'lmaydigan bo'lib chiqdi.


O'ylaymanki, agar biz buni tong otguncha boshlasak, turishimiz mumkin edi, lekin issiqda endi bu mumkin emas edi. Tog‘ etaklari cho‘qqisi bo‘ylab eng uzoqqa yetib borib, oppoq gil vodiyning narigi chekkasiga dumalab tushdim, shu lahzada yonimda suv yo‘qligini, ko‘tarilsam ham, Qaytish safari uchun etarli resurslarga ega bo'lmaydi. Oyog‘im ostidagi qum o‘rniga qattiq, toshbo‘ron loyni his qilish nihoyatda yoqimli edi!




Tushgacha vaqt o'tdi, issiqlik 40 daraja, hatto hammasi 50-60 edi, shuning uchun O'lik vodiydan jipgacha bo'lgan qum qismi eng qiyin bo'lib chiqdi - biz uni juda qiyinchilik bilan yengib chiqdik, hushimizni yo'qotdik. Bizda suv qolmagani va krossovkalarimizga issiq qum quyilganini hisobga olsak, bu haqiqatan ham halokatli ish edi. Biz O'lik vodiyni oxirgi bo'lib tark etdik - unda boshqa sayyohlar qolmadi va atrofdagi landshaftlar o'zining go'zalligi bilan oldimizda paydo bo'ldi.


Qaytishda jipimiz to‘satdan qumga kirib ketdi va g‘ildiraklarning har qanday harakati vaziyatni yanada og‘irlashtirdi: ular yanada chuqurroq qazishdi.


Uning og'irligini va haydovchining biror narsa qilishga urinishini engillashtirish uchun biz mashinadan tushishimiz kerak edi - uning yonida eski akatsiyaning katta toji tejamkor soyani yaratdi. Shuni ta'kidlash kerakki, cho'l hali ham joylarda jonsiz emas: er osti suvlari hali ham mahalliy hududlarni oziqlantiradi va butun yo'l bo'ylab yashil barglari bo'lgan daraxtlar, shuningdek, mahalliy aholi uchun oziq-ovqat bo'lib xizmat qiladigan baland o'tlar bo'laklari o'sadi.
Sayyohlar bilan o'tayotgan haydovchilar bizning baxtsizlikdan faqat kulishdi. Ulardan faqat bittasi biz bilan birga mashinani chuqurdan itarib yuborishga harakat qildi, ammo bunga erisha olmadik. Nihoyat, yordam yetib keldi va jipimizni qandaydir mehribon odamlar arqon bilan tortib olishdi. Biz asfaltga borganimizda, bizni shunday kuchli kuchli shamol esdi, xuddi biz to'liq quvvat bilan yoqilgan ulkan sochlarini fen mashinasi ostida edik. Qumzorlar butunlay rangsiz va tekis bo'lib qoldi: ular endi biz ertalab his qilgan zavqni uyg'otmadilar, ularning ajoyib ranglari va soyalariga qoyil qolishdi. Biz mehmonxonaga issiqdan va sarguzashtdan juda charchagan sayyohlarning oxirgisi etib keldik. Men kunning qolgan qismini kulturamiz yonida o‘tlab yurib bo‘lmaydigan oriksni va dunyodagi eng ko‘p chaqqon antilopalarni suratga olish bilan o‘tkazdim.




Kechga yaqin tog‘lar fonida to‘satdan moviy bulutlar paydo bo‘ldi va biz Namib uchun noyob hodisaning guvohi bo‘ldik: momaqaldiroqni eshitdik va yomg‘ir yog‘ayotganini ko‘rdik, albatta, bu uzoq davom etmadi.


Bularning barchasi kuchli chang bo'roni bilan birga keldi. Va jo'nab ketgan kuni ertalab soat 5 da uyimizning tuval devorlari to'satdan kirib kelgan yangi chang bo'ronidan shovqin qila boshladi: biz endi uxlay olmadik, lekin biz shamol kuchini yaxshi his qildik. .
Namibiyani tark etishdan oldin, bizda bushmenlarning yangi oilasi bilan tanishish uchun hali vaqt bor edi.


Shuningdek, biz o'g'irlangan gepard bilan sayr qilishga muvaffaq bo'ldik - ma'lum bo'lishicha, ular itlarga o'xshab osongina boqiladilar, ular bilan o'zlarining itoatkorligidan tashqari, fiziologiya va xulq-atvorning ko'plab umumiy xususiyatlari bor: tortib olinmaydigan tirnoqlari. , itlar kasalliklariga moyilligi, ov qilish uslubi, shuning uchun siz gepard go'yo itlar va mushuklar oilalari o'rtasidagi oraliq bog'lovchi degan fikrga ham duch kelishingiz mumkin. Gepardning tinch tabiati Osiyo va Afrikaning ko'plab mamlakatlari aholisi uni qadim zamonlardan ov qilish uchun ov hayvoni sifatida ishlatishga yordam berdi va Namibiya mustamlakachilari bu an'anani davom ettirdilar. Biroq, bizning katta mushukimiz unga ergashish uchun kurashayotgan, ba'zan uni ko'zdan qochirmaslik uchun butalar orasidan o'tishga majbur bo'lgan odamlarga mutlaqo e'tibor bermasdan, o'zi qiziqqan joyga juda tez yurdi. U qo‘riqchiga umuman bo‘ysunmadi, o‘zi charchagandagina qalin butalar orasiga yonboshlab yotdi. Gepard bizda hech qanday qo'rquvni keltirib chiqarmadi - bu umuman tajovuzkor hayvon emas. Va men dog'li mushukimizni qulog'im orqasiga tirnab ko'rganimda, u xuddi boshqa mushuklar kabi, faqat balandroq ovoz bilan xirillay boshladi.




Shunday qilib, bizning jasur Afrika ekspeditsiyamiz muvaffaqiyatli bo'ldi, taassurotlar dengizi, bu mening do'stlarim bilan eng qiziqarli sayohatlardan biri edi! Sayohatda barcha orzularimiz ro'yobga chiqdi: biz flamingolar koloniyalarini, jirafalar va tog 'zebralari podalari, fillar, sherlar, karkidonlar, bolalari bo'lgan begemotlar, chidab bo'lmas oriks va boshqa ko'plab antilopalarni ko'rdik, bostirilmagan qumtepalar va chang bo'ronlarini his qildik. dunyodagi eng baland qumtepalar, bushmenlar bilan ov qilishdi va ajoyib soch turmagi egalari Ximba qabilasining qizlari bilan raqsga tushishdi va hatto gepard bilan yurishdi! Afrikani o'rganishdan qo'rqmang - bu hatto sof ayol kompaniyasida ham amalga oshirilishi mumkin va kerak!

Bilan aloqada

Frantsiya qirg'oqlaridagi minglab qumlarga qaraganda, bu qandaydir sehrgarning haziliga o'xshaydi: Sahroi Kabirning bir qismini olib, bu erga, Arkaxon ko'rfazidan unchalik uzoq bo'lmagan Biskay ko'rfazining suvlariga o'tkazish. , Bordodan oltmish kilometr narida ignabargli o'rmonlar chegarasida ehtiyotkorlik bilan yotqizish.

Aslida, Evropadagi eng katta qumtepa o'zining ko'rinishi tabiiy jarayonlarga bog'liq. Ya'ni, asrdan-asrga qunt bilan qum donalarini okeanga olib borgan va ularni hozirgi qumtepaning to'g'ridan-to'g'ri ro'parasida joylashgan sayozlikda qoldirgan Ler daryosi. Shamol esa o‘z navbatida qumni ham qunt bilan qirg‘oqqa, yildan-yilga qumtepa o‘sadigan joyga olib borardi.

Hatto 150 yil oldin uning balandligi kichik edi - atigi 35 metr. Biroq, qumning oldinga siljishini to'xtatishning iloji bo'lmadi - bugungi kunda qumtepa yiliga o'rtacha 4 metrga qo'shiladi va shu bilan birga u tomondan bir oz harakatlanadi va uning balandligi shamolga qarab 80 dan o'zgaradi. 107 metrgacha.

Umuman olganda, Katta Dune qirg'oq bo'ylab qariyb 3 kilometrga cho'zilgan va ignabargli o'rmonga yana 500 metr chuqurlikda joylashgan bo'lib, aytmoqchi, bu erda inson irodasi bilan paydo bo'lgan - u 19-asrning o'rtalarida ekilgan. mahalliy botqoq erlarni quritish chora-tadbirlari.

Keling, buni batafsil ko'rib chiqaylik ...

2-rasm.

Frantsiyaning janubi-g'arbiy qismidagi Arkaxon ko'rfazi (Bassin-Arcachon) tomog'ida joylashgan Pilat yoki Pilat (la Dune du Pyla, Pilat) qor-oq qumtepa Evropadagi eng katta hisoblanadi. Uning balandligi 108 metr, qirg'oq bo'ylab uch kilometrdan ko'proqqa cho'zilgan. Qum tepaligining kengligi yarim kilometrga yaqin. Atlantika okeani suvlari va ko'p asrlik qarag'ay o'rmonlari bilan o'ralgan Pila qumtepasi sakkiz ming yillik tarixga ega: kuchli shamollar, suv toshqini va toshqinlarning o'zaro ta'siri natijasida qirg'oqda qumli tepaliklar hosil bo'lgan. Har o'n yillikda qumtepa qit'aga chuqurroq va chuqurroq kirib boradi, asta-sekin o'rmon chakalakzorlari, yo'llar va xususiy uylarning o'rnini bosadi; yiliga o'rtacha besh metr harakatlanadi.

3-rasm.

Dune Pyla - Frantsiya Akvitaniyasining eng mashhur tabiiy diqqatga sazovor joylaridan biri: ko'plab sayohatchilarga qulaylik yaratish uchun tepalik cho'qqisiga chiqish mumkin bo'lgan zinapoyalar mavjud. Shamolli ob-havo sharoitida esa qadamlar shunchalik qum bilan qoplanganki, siz hali ham o'zingiz qumtepaga chiqishingiz kerak.
4-rasm.

Ushbu qum konlari hajmi bo'yicha dunyoda birinchi o'rinlardan birini egallaydi. Dunening hajmi taxminan 60 million kub metrni tashkil qiladi. Uning balandligi 107 m, kengligi 500 m, uzunligi deyarli 3000 m.

Har yili qumtepa 5-7 metrni bosib o'tadi, bu esa materikga chuqur kirib boradi. Shu bilan birga, suv eroziyasi ko'rfaz tomondan qumni korroziyaga olib keladi. Ba'zi olimlarning fikricha, bir muncha vaqt o'tgach, bu noyob hodisa Yer yuzidan yo'q bo'lib ketishi mumkin.
5-rasm.

Bu qumtepa qanday shakllangan?

Sakkiz ming yildan ko'proq vaqt oldin qum konlarining shakllanishi boshlandi. Qum uchta sababga ko'ra qirg'oqqa chiqdi:

· Birinchidan, dengiz suvlari qirg'oqlardan chekindi;

· Ikkinchidan, cho'lning paydo bo'lishiga kuchli shamol yordam berdi;

· Uchinchidan, doimiy suv toshqinlari qirg'oqni tobora ko'proq ochdi.

6-rasm.

Qum ko'zni qamashtiruvchi oq rangga ega. Bir tomonda Atlantika okeanining suvlari chayqaladi. Quruqlik tomondan ko'p asrlik qarag'ay o'rmonlari to'g'ridan-to'g'ri unga keladi. Kontrast hayratlanarli. Chakalakzor yonida qum borligi aql bovar qilmaydigan ko'rinadi. Qum va o'simliklarning bu chegarasi, ayniqsa, qush ko'rinishida yorqin ko'rinadi.

Frantsiyaning janubi-g'arbiy qismidagi miniatyurali cho'l qum va ignabargli o'rmonlarning ajoyib mahallasini ko'rishni xohlaydiganlarni o'ziga jalb qiladi. Frantsiyada haqiqatan ham cho'l borligiga ishonch hosil qilish uchun bu qismlarga milliondan ortiq odam keladi. Sayohatchilarga qulaylik yaratish uchun qumtepaning etagidan uning yuqori qismiga qadar maxsus zinapoya yotqizildi, bu juda qiyin ko'tarilishdan o'tishga yordam beradi. Ammo kuchli shamol esayotgan paytlarda zinapoyalar butunlay qoplanadi. Sayyohlar faqat oyoqlarining kuchi va chidamliligiga tayanishi mumkin.

7-rasm.

Ajoyib joyni paraplan yoki deltplanda kashf etishga qaror qilganlar uchun ajoyib manzara ochiladi. Parvoz paytida qum shakllanishining ko'lami va ulug'vorligi ko'rinadi. Yaqin atrofdagi shaharchada yashovchi sportchilar qumtepa ustidan kim eng uzoq parvoz qila olishini bilish uchun musobaqalar tashkil qiladi.

Ertalab ajoyib qumtepaning go'zalligini tomosha qilish yaxshidir. Tushga yaqin turli mamlakatlardan mehmonlar keladi. Sirt odam siluetlari bilan qoplangan, kichkina cho'lning tegmagan go'zalligi biroz so'nib ketgan.

8-rasm.

Frantsiyaning diqqatga sazovor joylari orasida Piladagi qumtepa alohida ahamiyatga ega. Evropadagi cho'lning bir qismi mehmonlarga bu dunyodagi hamma narsa bir-biri bilan chambarchas bog'liqligini eslatadi. Hududning bir qismining vayron bo'lishi yoki vayron bo'lishi, albatta, boshqa tabiiy jamoa tomonidan bosib olinishiga olib keladi.

9-rasm.

Pila qumtepalarini ziyorat qilishning eng yaxshi vaqti - ertalab soat o'ndan oldin, siz hali ham bepul mashinalar joylarini va qumli tepaliklarning nisbatan cho'l landshaftlarini va go'zal Arkachon ko'rfazini topishingiz mumkin. Peshinga yaqin, bu erga sayyohlar bilan o'nlab avtomashinalar va avtobuslar keladi - va bu vaqtda qum bo'ylab sayr qilishni tanho bo'lish dargumon. Har yili bir milliondan ortiq sayyohlar tabiiy diqqatga sazovor joylarga tashrif buyurishadi.

Arcachon ko'rfazining tomog'ini o'nlab ustritsa fermalari egallaydi, ularning mahsulotlari to'g'ridan-to'g'ri mahalliy restoranlarga boradi. Shuning uchun, Pila qumtepasining landshaftlarini kuzatish uchun yo'lga chiqayotganda, qirg'oq kafelariga tashrif buyurish va frantsuz dengiz mahsulotlarini tatib ko'rish uchun vaqt ajrating.

10-rasm.

U erga qanday borish mumkin

Dune Pyla Bordodan 60 kilometr janubi-g'arbda joylashgan. Agar siz mashinada sayohat qilsangiz, A63 va A660 avtomobil yo'llari orqali Arcachon ko'rfaziga borishingiz mumkin. Bordodan ketayotganda A63 ga ergashing. Aylanma yo‘lda taxminan 24 kilometr yurgandan so‘ng, A660ga o‘ngga buriling. Avtomobil yo'lida N250 chiqishigacha taxminan 20 kilometr davom eting. To'rt kilometrdan keyin Biscarrosse/Dune du Pyla belgilari bo'yicha D259 yo'liga buriling.

Pyla qumtepasiga shimoldan 8 kilometr uzoqlikda joylashgan kurort Arcachon shahridan ham borishingiz mumkin. Arcachondan qumtepa tomon ketayotganda, Bd de la Kot d'Argent belgilariga amal qiling. Keyinchalik, ko'rfaz bo'ylab o'tadigan manzarali D218 avtomagistrali bo'ylab davom eting. Siz mashinangizni qumtepaning shimoli-sharqiy qismida joylashgan maxsus bepul to'xtash joyida qoldirishingiz mumkin.

Avtobus xizmati Arcachonni Pila qumtepasi bilan bog'laydi. Avtobuslar ertalabdan kechgacha shahar temir yo'l vokzalidan jo'naydi. Sayohat vaqti yarim soatdan kam. Bundan tashqari, Arcachonda velosipedlarni bir necha soat, kun yoki bir necha kunga ijaraga olishingiz mumkin bo'lgan ko'plab ijara ofislari mavjud. Ko'rfaz bo'ylab yoqimli velosiped haydashda, Atlantika qirg'og'iga xos bo'lgan kuchli shamollar haqida unutmang.

11-rasm.

12-rasm.

13-rasm.

14-rasm.

15-rasm.

16-rasm.

17-rasm.

18-rasm.

19-rasm.

20-rasm.

21-rasm.

22-rasm.

23-rasm.

24-rasm.

25-rasm.

1. Bordodan qirg‘oq tomon oltmish kilometr yo‘l bossangiz, Yevropaga tegishli ekanligini unutganga o‘xshagan hayratlanarli yerni uchratishingiz mumkin...

2. Pyladagi qumtepa Yevropadagi eng katta qumtepa hisoblanadi.

3. Dune Fransiyaning Arkaxon ko‘rfazida Bordo shahridan 60 km uzoqlikda joylashgan. Bu Evropadagi eng katta qumtepadir. Uning o'lchamlari chinakam afrikalikdir - hajmi 60 000 000 m³, kengligi 500 metr va dengiz sathidan 130 metr balandlikka ko'tariladi.

Dune shakli o'rmonga qaragan tomondan juda tik, odamlar bu erda paraplanda uchishni yaxshi ko'radilar. Yuqori qismida dengiz va zich qarag'ay o'rmonining ajoyib manzarasi mavjud.

5. U 8000 yil avval shamollar va suv toshqinlari ta’sirida shakllana boshlagan, bu esa eng toza dengiz qumini okean sayozlaridan quruqlikka itarib yuborgan deb hisoblanadi.

6. Qizig'i shundaki, qumtepa doimiy ravishda o'rmon tomon harakatlanadi. Harakat tezligi doimiy emas. Bir yil ichida qumtepa qirg'oqqa 5 m chuqurlikka o'tadi.Oxirgi 57 yil ichida qumtepa taxminan 280 metr masofaga ko'chdi.

7. Bu Buyuk Dune migratsiyasi allaqachon 20 dan ortiq uyni qumlariga ko'mib tashlagan. 1987 yilda qumtepaning shimoli-sharqiy qismida, uning bir qismiga qum ko'chkisi tushganidan keyin yo'l yopilgan. Endi bu yo'l butunlay qumlarga g'oyib bo'ldi.

9. Qum tepasiga chiqish oson emas, ammo ochiq kunlarda ko‘rinib turadigan Yevropadagi eng katta qumtepa Arkaxon ko‘rfazi va Pireney tog‘larining ajoyib, shunchaki maftunkor manzarasi bunga arziydi.

Haqiqiy qumli cho'lni Frantsiyada topish mumkin. Bu mashhur Pila qumtepasi. Millionlab tonna oltin qum go'yo sehr bilan bu erga Sahrodan olib kelingan.

umumiy tavsif

Dune Pyla - Evropadagi eng baland qumtepa. Uning eng baland nuqtasi 130 metr balandlikda joylashgan. Ammo bu qiymat doimiy emas, kuchli shamollar unga ta'sir qiladi, vaqti-vaqti bilan uni bir yo'nalishda yoki boshqa yo'nalishda tuzatadi.

Qum chizig'i juda oddiy to'rtburchaklar shaklga ega. Dunening kengligi 600 metrga etadi, uzunligi esa deyarli 3 kilometrga etadi. Qum hajmi taxminan 60 million kubometrga baholanmoqda.

Aytgancha, xuddi shunday qumli hodisani Yaponiyada kuzatish mumkin. Taxminan xuddi shunday Tottori deb nomlangan cho'l bor

Pila qumtepasi qayerda

Geografik koordinatalar 44.589167, -1.214618

Fransuz cho'li mamlakatning janubi-g'arbiy qismida, Atlantika okeani sohilida, La Teste de Buch shahri hududida joylashgan.

Bu hudud Yangi Akvitaniya deb nomlanadi va qumtepa toʻgʻridan-toʻgʻri joylashgan hudud Jironda deb ataladi. Eng yaqin yirik Bordo shahri shimoli-sharqda 60 kilometr uzoqlikda joylashgan. Dune Pyla Arcachon ko'rfaziga kiraverishda joylashgan.

Pila qumtepasining o'ziga xos xususiyatlari

qumtepa shakllanishi

Geografik joylashuvi tufayli bu hududda qirg'oqdan qum olib yuradigan g'arbiy shamollar hukmronlik qiladi. Bu qumtepaning shaklini tushuntiradi. Okean tomondan u yumshoq qiyalikga ega, lekin qarama-qarshi tomonda u ancha tik. Shuning uchun sharq tomondan qumli tog'ga chiqish juda qiyin.

Sayyohlar oqimi tufayli yozda bu erga zinapoyalar o'rnatiladi. Ularning yordami bilan tepalik cho'qqisiga ko'tarilib, siz ta'sirchan manzaraga ega bo'lasiz - g'arbda Atlantika okeani, sharqda qarag'ay o'rmonlari va ob-havo ochiq bo'lganda, Ispaniya bilan chegaradagi Pireney tog'larini ko'rishingiz mumkin. janub.

qumtepa harakati

Shamollar ta'sirida qumtepa qumi barqaror ravishda ichki tomon harakatlanadi, o'rmonni asta-sekin yutib, uylar va yo'llarni qoplaydi. Harakat tezligi doimiy emas. Ba'zan yiliga 10 metrgacha, ba'zan esa yiliga bir metrdan kamroq. So'nggi 57 yil ichida qumtepa 280 metrga ko'tarildi. Shunday qilib, uning tezligi yiliga 4,9 metrni tashkil etdi.

Pyla dune qurbonlari

Dune harakati allaqachon yigirmaga yaqin uyni yutib yuborgan. Har yili qum taxminan 8000 kvadrat metr yaqin atrofdagi qarag'ay o'rmonlarini qoplaydi.
Qumning shimoli-sharqiy qismida 1987 yilda yo'l to'sib qo'yilgan va 1991 yilda u allaqachon qum qatlami ostida to'liq ko'milgan.
1928 yilda Bordolik bir oila qumtepaning janubi-sharqiy qismida villa qurdi va 1936 yilda butun uy qum ostida g'oyib bo'ldi.

Pila qumtepa yaqinidagi qumli orollar

Dunedan atigi 1 kilometr g'arbda, Atlantika okeanining suvlarida, Banc d'Arguin qumli oroli joylashgan. U xuddi shunday o'lchamlarga ega (4,5 km 700 metr) va qumtepaga deyarli parallel ravishda cho'zilgan. Ammo bu orolning orqasida (yana g'arbdan 1 km uzoqlikda) yana bir Banc du Tulinguet oroli bor. Hajmi jihatidan ancha kichikroq (taxminan 700 ga 400 metr). Ikkala orol ham sayohatchilar orasida juda mashhur. Har doim qayiqlar, qayiqlar va sayyohlar ko'p.

Bir qumtepaning ko'p nomlari

Internetda, qo'llanmalar va sayohat risolalarida siz ushbu diqqatga sazovor joylarning bir nechta nomlarini topasiz: Dune du Pilat (Dune Pilat), Dune du Pyla (Dune Pila), Grande Dune du Pilat (Buyuk Dune Pilat).

Odatda Frantsiyadan tashqarida Dune Pilat nomi ishlatiladi, ammo diqqatga sazovor joyning rasmiy (va shuning uchun to'g'ri) nomi Dune du Pilat (Dune Pilat) ekanligini kam odam biladi. Hech bo'lmaganda bu nom barcha rasmiy frantsuz hujjatlarida qo'llaniladi. U gaskoncha “pilhat” soʻzidan olingan boʻlib, “uyma” yoki “qoʻrgʻon” degan maʼnoni anglatadi.

1920 yilda tashkil etilgan va La Teste de Buchning bir qismi bo'lgan Pyla sur Mer dengiz bo'yidagi kurort qumtepaning shimolida cho'zilgan. Uning ismining birinchi qismi va nomlarda chalkashliklarga olib keldi.
Dunening rasmiy nomiga qaramay, yo'l belgilari turli nomlar bilan topilgan. Siz, eng muhimi, xijolat bo'lmang va tashvishlanmang, ularning barchasi bir joyga olib boradi.

  1. Dune Pyla - Frantsiyada juda mashhur va tashrif buyuradigan diqqatga sazovor joy. Har yili uning qumtepalariga milliondan ortiq sayyohlar bostirib kirishadi.
  2. 2009 yil 24 yanvarda Pila qumtepasida bo'ron paytida shamolning maksimal tezligi soatiga 175 km ni tashkil etdi. Ushbu bo'ron natijasida qumtepa sezilarli darajada shikastlangan.
  3. Dune hududida kuchli shamollar tufayli paraplanda uchish uchun ideal sharoitlar mavjud. Bu o'yin-kulgining ko'plab muxlislari bundan foydalanadilar.