Yamal LNG da ish o'rinlari. Sabettada smenali ish

umumiy xususiyatlar

Yamal LNG Rossiyaning ikkinchi suyultirilgan gaz zavodi bo‘lib, uning quvvati yiliga 16,5 million tonnani tashkil etadi. Qurilish har biri 5,5 million tonnalik uch bosqichda amalga oshiriladi. Zavodning birinchi navbatini tijorat maqsadlarida foydalanishga topshirish muddatlari 2016 yildan 2017 yilga ko'chirildi. Bu vaqtga kelib konni ishga tushirish uchun infratuzilmani rivojlantirish va zarur miqdorda burg‘ulash ishlari yakunlanishi, port barpo etilishi va muzqaymoq toifasidagi tankerlar parki shakllantirilishi kerak. Biroq, 2014 yil oxiriga kelib mamlakatda yuzaga kelgan og'ir iqtisodiy vaziyat, shuningdek, tashqi siyosat muammolari tufayli Yamal LNG loyihasini amalga oshirish muddati yana o'zgartirilmoqda. Xususan, Total 2017 yilda ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishni kutmasligini aytdi.

2015 yil fevral holatiga ko'ra Yamal LNG ob'ektlarining qurilishi 20-25% ni tashkil etdi, uzoq muddatli uskunalarga buyurtmalar berildi, shu jumladan kriogenli issiqlik almashinuvchilari, gaz turbinalari, suyultirish liniyalari uchun kompressorlar; 22 ta qazish qudug‘i burg‘ulandi, uchastkalarda 3100 dan ortiq quruvchilar ishlamoqda. Zavod qurilishi uchun maydon tayyorlandi, LNG baklari uchun qoziq poydevori qurilishi boshlandi, dengiz porti qurilishi esa ilg'or bosqichda. 2014-yil dekabr oyida Sabetta aeroportiga birinchi yo‘lovchi samolyoti qo‘ndi. Qurilish tugallangach, aeroport barcha turdagi samolyotlarni, jumladan, yuk tashuvchi samolyotlarni ham qabul qila oladi.

2013 yil noyabr oyida NOVATEK yarim orol zahiralaridan foydalangan holda Yamal LNG loyihasini yiliga 25-30 million tonnagacha kengaytirish imkoniyatini e'lon qildi. Salmanovskoye (Utrenneye) va Geofizika konlarining zaxiralari loyihani kengaytirish uchun resurs bazasiga aylanishi mumkin.

Loyiha doirasida asosiy tenderlar o'tkazildi va asosiy shartnomalar tuzildi:

2013 yil aprel oyida OAO Yamal LNG tenderdan so'ng Technip konsortsiumi (Fransiya) va JGC Corp. bilan shartnoma imzoladi. (Yaponiya) Yujno-Tambeyskoye koni negizida tabiiy gazni tayyorlash va suyultirish kompleksini loyihalash, asbob-uskunalar, materiallar va butlovchi qismlar bilan ta'minlash, qurish va ishga tushirish (ketma-ket EPC).
2013-yil sentabr oyida Yamal LNG OAO Germaniyaning Siemens kompaniyasi bilan Yamal LNGni elektr va issiqlik bilan ta’minlaydigan issiqlik elektr stansiyasining asosiy elementlarini yetkazib berish bo‘yicha shartnoma imzoladi. Siemens sakkizta gaz turbinasi va boshqa jihozlarni ishlab chiqarish, sinovdan o‘tkazish, yetkazib berish, o‘rnatish va ishga tushirish uchun mas’uldir.
2013 yil oktyabr oyida Technip va JGC o'rtasidagi qo'shma korxona Yamgaz SNC LNG zavodining uchta liniyasi uchun asosiy turbokompressor uskunalari yetkazib beruvchisi sifatida American General Electric kompaniyasini tanladi.
2014-yil yanvar oyida Yamgaz SNC Fransiyaning Vinci kompaniyasi bilan sig‘imi 160 ming kub metr bo‘lgan to‘rtta suyultirilgan gazni saqlash omborini qurish bo‘yicha shartnoma imzoladi. har biri metr.
2014-yil yanvar oyida Yamgaz SNC Yaponiyaning Yokogawa Electric kompaniyasi bilan Yamal LNG loyihasi uchun integratsiyalashgan boshqaruv va xavfsizlik tizimlarini (ICSS) yetkazib berish bo‘yicha shartnoma tuzdi.
2014 yil iyul oyida Yamgaz SNC Xitoyning Offshore Oil Engineering Co kompaniyasi bilan shartnoma tuzdi. (COOEC) umumiy qiymati 1,623 mlrd.

Yamalda loyihani amalga oshirishning ikkita asosiy sababi bor:

Katta resurslarning mavjudligi. Zavodning resurs bazasi - Yujno-Tambeyskoye koni (zaxiralari 1,3 trillion kub metr), shuningdek, 2011 yil avgust oyida hukumat qarori bilan NOVATEKga berilgan yana to'rtta uchastkaning yer qa'ridan foydalanish huquqi resursni oshirishi kerak. 4,5 trillion kub metr gaz ishlab chiqarish uchun zavod bazasi. Bular Geofizika va Salmanovskoye konlari (Gydan yarimoroli hududida), shuningdek Severo-Obskiy va Sharqiy Tambey hududlari (Ob ko'rfazining shimoliy qismidagi suv zonasi).
Loyiha logistikasi. Yamalning noyob joylashuvi Evropa va Shimoliy Amerika bozorlariga yil davomida LNG ta'minotini, shuningdek Shimoliy dengiz yo'li orqali Osiyo-Tinch okeani mintaqasiga to'g'ridan-to'g'ri etkazib berishni ta'minlaydigan moslashuvchan, raqobatbardosh logistika modelini yaratishga imkon beradi. Total Yamal yarim orolidan Buyuk Britaniya va Yevropaga Rossiya LNG yetkazib berishni rejalashtirmoqda. Yevropa bozorida qancha gaz sotilishi va qaysi kompaniyalarga kelasi bir necha oy ichida aniq bo'ladi.

Aksiyadorlar

Yamal LNG - Yamaldagi eng yirik LNG ishlab chiqarish loyihasi bo'lib, u Rossiyaning mustaqil gaz ishlab chiqaruvchisi "NOVATEK" OAJ tomonidan amalga oshiriladi. 2009 yil iyun oyida kompaniya Yamal LNG OAO ulushini (51%) sotib oldi va 2011 yil sentyabr oyida NOVATEK ulushi 100% gacha oshirildi. O'sha yilning oktyabr oyida Yamal LNGning 20% NOVATEKning loyihadagi strategik hamkoriga aylangan Total tomonidan sotib olindi. 2014 yil yanvar oyida Yamal LNG loyihasi aktsiyadorlari ulushida yangi kelgan. NOVATEK va Xitoyning CNPC kompaniyasi Yamal LNG loyihasining 20% ulushini sotish va sotib olishni yakunladi. Bitimdan so'ng aktsiyadorlarning ulushlari quyidagicha taqsimlanadi.

Manba: Vesti.Finance, 19/09/2014.

Ammo NOVATEK yana 9% Yamal LNG ni oladigan hamkorlarni qidirishda davom etmoqda. Da'vogarlar orasida Xitoy, Yaponiya va Hindiston kompaniyalari nomlari ko'rsatilgan. Biroq, AQShning kompaniyaga qarshi sanksiyalari ushbu muzokaralar istiqboliga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Yaponiya kompaniyalari va Hindistonning ONGC neft va gaz konserni Yamal LNG ulushini sotib olishdan bosh tortdi. Endi, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, NOVATEK hozirgi sharoitda Rossiya-Xitoy investitsiya fondi yoki loyihadagi ulushga allaqachon manfaatdor bo'lgan Gazprombank bo'lishi mumkin bo'lgan sof moliyaviy investorni jalb qilish haqida o'ylamoqda.

21-oktabrga o‘tar kechasi Total kompaniyasi rahbari Kristof de Marjeri Moskvaning Vnukovo aeroportida aviahalokatda halok bo‘ldi. Kompaniya ma'muriyati qaroriga ko'ra, 2015 yilga qadar kompaniyani amalda ikki kishi boshqaradi: ijrochi direktor etib Patrik Puyanne tayinlandi, bu lavozimni ilgari kompaniya bosh direktori va ma'muriy kengashi prezidenti bo'lgan Tyerri Desmarais egalladi. Total direktorlar kengashi raisi lavozimi.

Noyabr oyining oxirida Total kompaniyasining yangi rahbari Patrik Puyanne kompaniyaning Yamal LNG loyihasida Rossiya bilan hamkorlik qilish niyatini tasdiqladi.

Investitsiyalar

Loyihaning iqtisodiga oid tafsilotlar reklama qilinmaydi. Dastlab, NOVATEK Yamal LNGga investitsiyalarni 20 milliard dollarga baholagan, ammo 2013 yil dekabr oyida loyiha bo'yicha yakuniy investitsiya qarori qabul qilindi va smeta 26,9 milliard dollarga ko'tarildi.

2014 yil may oyida Xitoy taraqqiyot banki korporatsiyasi, Vneshekonombank, Gazprombank va Yamal LNG o'rtasida LNG zavodi qurilishini moliyalashtirishni tashkil etish bo'yicha memorandum imzolandi. Xitoy kompaniyasi Xitoy moliya institutlari bilan o‘zaro hamkorlikning bosh koordinatori vazifasini bajaradi va 15 yilgacha bo‘lgan muddatga Xitoy banklaridan moliyalashtirishni jalb qilish uchun “qo‘ldan kelganini qiladi”. Xitoy banklari Yamal LNG loyihasini 20 milliard dollarga yaqin mablag' bilan ta'minlashga qodir.Biroq, bugungi kunga qadar aniq kelishuvlar mavjud emas.

Hozircha Yamal LNG investitsiyalar uchun etarli miqdordagi mablag'ni jalb qilishni kafolatlamadi. Loyihaning 30-40 foizi aksiyadorlar tomonidan moliyalashtirilishi kerak, qolgan qismi esa loyihani moliyalashtirish orqali jalb qilinadi. Aksiyadorlar - NOVATEK, Total va CNPC - 2014 yil o'rtalariga kelib 45,2 milliard, 31,9 milliard va 42,2 milliard rubl sarmoya kiritdilar. mos ravishda. Aksiyadorlar nomutanosib moliyalashtirish to'g'risida kelishib oldilar va investitsiyalarning ma'lum miqdoriga erishilgunga qadar, NOVATEK boshqa loyiha ishtirokchilariga qaraganda bir necha baravar kam miqdorda investitsiya kiritadi. 2014 yilning birinchi yarmida 64,4 milliard rubl sarmoya kiritildi, ularning 65,5 foizi CNPC kompaniyasiga to'g'ri keldi, NOVATEK esa atigi 2 foizni tashkil etdi. Moliyalashtirish mutanosib bo'ladigan darajaga 2015 yil oxirigacha erishish mumkin.

Hozircha loyiha faqat aksiyadorlar tomonidan moliyalashtiriladi, biroq bu mablag‘lar barcha xarajatlarni qoplash uchun yetarli bo‘lmaydi va NOVATEKga qarshi sanksiyalar tufayli loyihani moliyalashtirishni jalb qilish tugallanmagan. Kompaniya NWFdan 2,3 milliard dollar olishga rozi bo'ldi va Xitoy banklaridan taxminan 10 milliard dollar olish bo'yicha muzokaralar olib bormoqda, bu esa ularni yil o'rtalarida yakunlash umidida.

Yamal LNGga jami investitsiyalar bir trillion rublga baholanmoqda (konlarni o'zlashtirish, zavod qurish, Sabetta portini qurish, flot va butun Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab logistikani yo'naltirish uchun investitsiyalar nazarda tutilgan) . Rasmiy bayonotlarga ko‘ra, hukumat yangi shimoliy transport infratuzilmasini yaratishda bevosita ishtirok etish niyatida. Xususan, Yamal LNG loyihasini moliyalashtirishning umumiy miqdori 97,2 milliard rublni tashkil etadi. Ularning 71,2 milliard rubli mamlakat hukumati tomonidan, 26 milliard rubli esa byudjetdan tashqari manbalar hisobidan ajratilgan. Hukumat tomonidan ajratilgan mablag'lar Sabetta qishlog'i yaqinida dengiz porti inshootlarini qurish va LNGni tashish uchun Ob ko'rfazida kemaga yaqinlashish kanalini yaratishga sarflanadi.

2018 yilgacha loyihaga kapital qo'yilmalar hajmi: 717,2 milliard rubl (jami moliyalashtirishning 53,6 foizi) qarz mablag'lari, 407,3 milliard (32 foiz) - investitsiya loyihasi ishtirokchilarining mablag'lari; 150 mlrd (11,8%) - Milliy farovonlik jamg'armasi mablag'lari.

Soliq imtiyozlarini taqdim etish tufayli loyihaning rentabelligi ta'minlanadi. Xususan, unga nol MET va eksport boji belgilangan. YaNAO mutasaddilari, o‘z navbatida, tumanda LNG ishlab chiqarish va ishlab chiqarishning yagona texnologik siklini amalga oshiruvchi tashkilotlarning mol-mulk solig‘ini nolga tenglashtirdi va ularning daromad solig‘ini kamaytirdi. Bundan tashqari, 2015 yil fevral oyida Bosh vazir Dmitriy Medvedev qaror imzoladi, unga ko'ra Yamal LNG loyihasi zavodi uchun uskunalar QQSdan ozod qilingan import qilinadigan mahsulotlar ro'yxatiga kiritilgan.

Texnologiyalar

Zavod o'zining murakkabligi bilan noyob energetika loyihasi hisoblanadi, chunki u og'ir iqlim sharoitida quriladi. Buning uchun zamonaviy, ammo isbotlangan texnologiyalar, jumladan, tabiiy gazni qayta ishlash bo‘yicha BASF ishlanmalari, Total kompaniyasining gazni suyultirish, saqlash va tashish bo‘yicha innovatsiyalari hamda quduqlarni samarali va ekologik toza qurilishni ta’minlash uchun eng yangi texnologiyalar talab etiladi. Misol uchun, 2013 yil yanvar oyida "Uralmashzavod" kompaniyasi "Yujno-Tambeyskoye" konida ishlash uchun ishlatiladigan "Arktika" deb nomlangan eng yangi burg'ulash uskunasini ishlab chiqarishni yakunladi. Shuningdek, American Air Products & Chemicals uchta kriogenli issiqlik almashtirgichni yetkazib beradi, ular gazni suyultirish jarayonlarida oldindan sovutish aralash sovutgich yordamida ishlatiladi. 2014 yil oktyabr oyida Yamgaz SNC Filippinning The Atlantic Gulf & Pacific Company (AG&P) bilan Yamal LNG uchun texnologik modullarni yetkazib berish bo'yicha shartnoma imzoladi.

Transport

NOVATEK gaz quvurlari ta'minoti bo'lmasligiga qaror qildi va ulush Shimoliy dengiz yo'lining istiqboliga joylashtiriladi. 2011-yilda Shimoliy dengiz yo‘lining yuki 120 ming tonnani tashkil etganida, ushbu transport yo‘lidan NOVATEKning birinchi yirik tranzit tankeri o‘tgan edi. Bugungi kunda NSR bo'ylab yuk tranziti hajmi allaqachon 2 million tonnagacha oshdi, bu ushbu yo'nalishdan foydalanish intensivligining oshganidan dalolat beradi. Hozirda mahalliy gaz ishlab chiqaruvchisi NSR bo'ylab, xususan, Novosibirsk orollarining shimoliga katta sig'imli tankerlarni tashish uchun eng maqbul yo'nalishlarni ishlab chiqmoqda.

Yozda LNG Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab Osiyo mamlakatlariga boradi. Shu bilan birga, gaz Yevropa bozoriga faqat qishda yetkazib beriladi, chunki Shimoliy dengiz yo‘li butunlay muz bilan qoplangan. Va uni Osiyoga tashish imkonsiz bo'ladi.

Yamal LNG loyihasi doirasida 2017 yilgacha suyultirilgan gazni tashish uchun 10 ta muzqaymoq qurish rejalashtirilgan, ular Arktika sharoitlari uchun maxsus qurilgan eng yirik kemalarga aylanadi. Kemalarning uzunligi 300 metr, quvvati - 40-42 MVt, kengligi - 50 metr, sig'imi - 180 ming tonna bo'ladi. Gaz tashuvchilar Finlyandiyaning Aker Arctic konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan.
Yamal LNG loyihasini amalga oshirish uchun Boltiqbo'yi zavodi dunyodagi eng katta va eng kuchli noyob yadroviy muzqaymoqni qurishni boshladi. Bu muzqaymoqlarning yangi seriyasining birinchi va yetakchi kemasi. Umuman olganda, ushbu toifadagi uchta muzqaymoqni qurish rejalashtirilgan.
Sabetta portidan jahon bozorlariga LNG tashish uchun 16 ta ARC7 toifali LNG tankerlarini qurish rejalari e'lon qilindi. Ular Janubiy Koreyaning Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering kompaniyasi tomonidan quriladi.
2014 yil mart oyida, 2013 yil iyuldagi shartnomaga binoan, Sovcomflot Daewoo kompaniyasiga birinchi muzni buzadigan LNG tankerini qurishni buyurdi.
2014 yil aprel oyida Yamal LNG LNG tashish bilan shug'ullanadigan yuk tashish kompaniyalari orasida ehtimoliy da'vogarlar ro'yxatini tuzgani ma'lum bo'ldi. Ro'yxatga Sovcomflot, Yaponiyaning Mitsui OSK va Kanada Teekay LNG kiradi.

Sabetta dengiz porti

Sabetta dengiz portining qurilishi 2012-yil iyul oyida boshlangan. Suyultirilgan gaz eksportidan tashqari, portning oʻzlashtirilishi Yamal va Ob koʻrfazida yangi konlarni oʻzlashtirish uchun qoʻshimcha imkoniyatlar yaratishi mumkin. Shunday qilib, Sabetta loyihaning asosiy infratuzilma komponenti, shuningdek, qurilish xarajatlari federal hukumat tomonidan qoplanadigan yirik ob'ektlardan biri bo'lib, Sabettani Yamal va Yamalni rivojlantirish uchun ko'p maqsadli port deb hisoblaydi. Shimoliy dengiz yo'li (portga jami investitsiyalar 900 milliard rublni tashkil qiladi.) . Port qurilishi uchun federal byudjetdan 47,3 milliard rubl ajratilgan. 2014-yil iyun oyida Sabetta porti qurilishi 22 milliardga, yaʼni 69,6 milliard rublga qimmatlashgani maʼlum boʻldi.

Bugungi kunga kelib, portni loyihalash allaqachon yakunlangan. 2013 yil oktyabr oyi boshida Yamal LNG loyiha hujjatlari uchun barcha ekologik va ekspert davlat ruxsatlarini oldi. Hozir u yerda faol qurilish ishlari olib borilmoqda va prognozlarga ko'ra, ob'ektni tugatish muddatlari buzilmaydi. Ekologik xavflarning paydo bo'lishiga olib keladigan tubni chuqurlashtirish bo'yicha ishlarning davom etishi ham muhimdir. Yamalda baliq populyatsiyasiga etkazilgan zararni tiklash uchun o'smirlar va oq baliqlarni etishtirish uchun zavod qurish rejalashtirilgan.

LNG eksport qilish huquqi

2014-yil sentabr holatiga ko‘ra, bo‘lajak LNGning 98 foizi allaqachon shartnoma tuzilgan. NOVATEK va Total - Novatek Gas & Power va Total Gas & Power savdo kompaniyalari LNGni asosan Osiyo-Tinch okeani mintaqasi bozorlariga yetkazib berishni rejalashtirmoqda. Yamal LNG LNGni Spanish Gas Natural (yiliga 2,5 million tonna), CNPC (3 million), Total (4 million), Novatek Gas & Power (2,86 million) va Gazprom Marketing & Trading (3 million) kompaniyalariga sotishga rozi bo'ldi.
2014 yil may oyining oxirida NOVATEK Yamaldan LNG sotish bo'yicha so'nggi yirik bitimni e'lon qildi, unga ko'ra Gazprom yiliga 3 million tonna shartnoma tuzdi.
2014 yil sentyabr oyida NOVATEK Yamal LNG loyihasidan gazning 5 foizini uzoq muddatli shartnomalardan tashqari erkin bozorda sotish uchun zaxiraga qo'ygani ma'lum bo'ldi. Mutlaq ma'noda, biz yiliga 820 ming tonna LNG haqida gapiramiz. 5% ni joyida sotishni hisobga olsak, shartnoma asosidagi LNG ulushi hozirda zavod loyiha quvvatining 98% dan ortig'ini tashkil etadi. Shunday qilib, kompaniya loyihada 9% potentsial xaridor uchun hajmlarni qoldirmadi.

Bundan tashqari, 2013 yil 1 dekabrdan boshlab Gazprom suyultirilgan gaz bo'yicha eksport monopoliyasini yo'qotdi. Yamal LNG, shuningdek, Rosneft va Gazpromning LNG zavodlari eksport qilish huquqini oldi. Endi kompaniyalar SNGni qayerda, kimga va qancha sotishni mustaqil va deyarli hech qanday cheklovlarsiz tanlashlari mumkin bo‘ladi.

2014-yil sentabr oyida NOVATEK LNG eksporti uchun litsenziya oldi.

Sanktsiyalar

2014 yil iyul oyida NOVATEK, shuningdek, VEB va Gazprombank AQSh sanksiyalari ostida qoldi. Ularga Amerika banklaridan 90 kundan ortiq muddatga kredit olish taqiqlangan. Mart oyidan beri Gennadiy Timchenkoga nisbatan AQSh sanksiyalari ham kuchga kirdi. Uning NOVATEKdagi ulushi 23,49% ni tashkil qiladi (Volga guruhi orqali, 2012 yil oxiridagi ma'lumotlar).

Bugungi vaziyat shunday. NOVATEKning o'zi o'z rejalarini, shu jumladan Yamal LNG loyihasini o'zgartirmoqchi emas. O'z navbatida, Total sanksiyalarga qaramay, Yamal LNGni amalga oshirish bo'yicha hamkorlikni to'xtatmoqchi emasligini, shu bilan birga Yevropaning Rossiya gaziga qaramligini hisobga olsak, loyiha bo'yicha ishlarni sekinlashtirish ancha xavfli bo'lishini ta'kidlamoqda.

Biroq, bu erda biz quyidagi muammoga e'tibor qaratamiz. NOVATEKning sanksiyalar ro‘yxatiga kiritilgani kompaniyaning loyihani rivojlantirish uchun mablag‘ yig‘ish imkoniyatlarini sezilarli darajada kamaytiradi. Shunday qilib, Total loyihada ishtirok etishini aniq belgilab qo'ydi, lekin uning ulushini Yevropa va Amerika banklari orqali moliyalash imkoniyati sezilarli darajada cheklangan edi. 2014 yil oktyabr oyida Yamal LNG aktsiyadorlari sanktsiyalar tufayli loyihaning moliyaviy rejasini to'g'irlashtirgani ma'lum bo'ldi, ammo loyihaning o'zi rejaga muvofiq amalga oshirilmoqda.

Yamal LNG ishlab chiqaruvchilari allaqachon moliyalashtirish muammolariga duch kelishmoqda. Biroq, NOVATEK moliyaviy qiyinchiliklarni davlat yordami bilan engishga harakat qilmoqda. 2014 yil sentyabr oyida NOVATEK Yamal LNG uchun Milliy farovonlik jamg'armasidan 100 milliard rubl olish uchun ariza topshirdi va 5 oydan so'ng, 2015 yil fevral oyida Rossiya Prezidenti tomonidan o'tkazilgan iqtisodiy masalalar bo'yicha yig'ilishda mablag' ajratish to'g'risida qaror qabul qilindi. NWF loyihasi uchun 150 milliard rubl miqdorida. Ushbu mablag'lar Yamal LNG obligatsiyalariga har biri 75 milliard rubldan ikki transhda investitsiya qilingan.

Biroq, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, zavod gazni suyultirish qurilmasi uchun muhim komponentlarni etkazib berishi kerak bo'lgan pudratchilar bilan allaqachon noqulayliklarga duch kelgan. Bu muammolar bevosita sanktsiyalar bilan bog'liq.

Mintaqani rivojlantirish, uning infratuzilmasi va yangi ish o'rinlari va jalb qilingan investitsiyalar nuqtai nazaridan jiddiy tikilgan yana bir kuchli qurilish maydonchasi Yamaldagi zavod edi.

Suyultirilgan gaz ishlab chiqarish korxonasini qurish loyihasiga xorijiy investorlar qo‘shilishi mumkin. Vazir Ulyukaev, hech bo'lmaganda, fransuz banklari bilan muzokaralar oldinga siljayotganini va Rossiya tomoni optimizmga to'la ekanini aytadi.

To'rt kilometr chuqurlikdan yer yuzasiga. 40 yil ichida birinchi kubometr tabiiy gaz. Yamalda 70-yillarda kashf etilgan Yujno-Tambeyskoye koni nomukammal texnologiyalar tufayli shu vaqtgacha ishlab chiqilmagan. Qattiq Arktika o'z ta'sirini o'tkazdi. Ammo bugungi kunda Rossiyada ishlab chiqarilgan burg'ulash stantsiyalari 50 graduslik sovuq yoki abadiy muzlik haqida qayg'urmaydi.

50 ga yaqin quduq qazilgan, jami 200 dan ortig'i rejalashtirilgan, kon zahiralari o'nlab yillar davom etadi. Moviy yoqilg'i darhol shu erda, Yamal shimoli-sharqida qurilayotgan gazni suyultirish zavodiga boradi.

Bu yerda suyuq holatda gaz minus 165 daraja haroratda saqlanadi. Bunday tankga bir nechta ulkan transport samolyotlari osongina joylashishi mumkin edi. To'rt tankning har birining hajmi 160 000 kubometrni tashkil qiladi.

“Hech kim Arktika doirasidan tashqarida bunday suv omborlarini yaratmagan. Shimoliy qutb doirasidan tashqarida dunyoning hech bir davlatida suv omborlari yo'q, faqat Rossiya Federatsiyasi!” - dedi Renat Garifulin, OAO Yamal LNG Kapital qurilish boshqarmasi sifat nazorati bo'limi boshlig'i o'rinbosari.

Tayyor mahsulot uchun yirik gaz tankerlari keladi. Yamal ham noyob port, shuning uchun gaz bu yerdan to'g'ridan-to'g'ri savdo bozorlariga boradi: Osiyo-Tinch okeani mintaqasi va Evropaga. Masalan, Xitoy, Hindiston va Ispaniya bilan chorak asrlik shartnomalar tuzilgan.

Besh yil oldin bu erda hech narsa yo'q edi. Faqat muz, qor va abadiy muzlik. Eng kichik vintdan tortib, qurilish uskunalari va o'sha ulkan LPG saqlash tanklari materiallarigacha, bu erda hamma narsa dengiz orqali etkazib beriladi. O‘tgan yillar davomida Sabetta porti orqali olti million tonna yuk o‘tkazildi.

Muzqaymoqlar yuk kemalarini portga tortib olib kelishadi, aks holda siz deyarli ikki metrlik muzdan o'ta olmaysiz. Ammo tez orada iskala yaqinidagi barcha bloklar shunchaki yo'q bo'lib ketishi mumkin. G‘avvoslar allaqachon muzdan himoya qiluvchi eksperimental qurilmalarni o‘rnatish ustida ishlamoqda.

“Ushbu tizim bir nechta quvurlardan iborat bo'ladi, ular issiq suv va havo bilan iskala tubidan tortib olinadi. Va bu iliq suvning ko'tarilishi tufayli, to'shak devoridagi muzning muzlashi nazorat qilinadi ", - deydi "Yamal LNG" OAJ sho'ng'in bo'yicha bosh mutaxassisi Valeriy Vedernikov.

Yuk kemalari Sabettaga Shimoliy dengiz yo'li orqali, asosan Arxangelskdan boradi. Aynan shu yerda zavod qurilishi uchun tom ma'noda butun mamlakatdan etkazib beriladi.

Zavod uchun mahsulotlar Rossiyaning 25 ta hududida ishlab chiqariladi. Masalan, Volgograd neft mashinasozlik zavodida gazni suyultirish uchun uskunalar ishlab chiqilgan. Cherepovetsda esa metall konstruksiyalar va quvurlar ishlab chiqariladi. Mazkur buyurtma tufayli bu yerda yangi sex qurilib, eng zamonaviy jihozlar xarid qilindi.

“Buyurtma o'z-o'zidan qiziqarli va jamoani kuchli tarzda to'pladi. Yangi mutaxassislar yetib keldi, – deydi “Perviy Koksoximmontaj” OAJ ishlab chiqarish bo‘limi boshlig‘i Dmitriy Saliy.

Bo'lajak zavodning butun ishlab chiqarish binolari va inshootlari ham Krasnoyarskda loyihalashtirilgan va ishlab chiqarilgan. Mahalliy texnologik injeneriya korxonasi tunu kun ishlash rejimiga o‘tdi. Shikoyat qilishning hojati yo'q, Yamal buyurtmasidan oldin zavodda ishlab chiqarishning pasayishi kuzatildi.

“Ushbu jarayonni ta'minlash uchun biz 100 kishigacha faqat ishchilarni yollashimiz kerak edi. Biz ushbu mutaxassislarni biz uchun to'g'ridan-to'g'ri maqsadli dastur bo'yicha tayyorlaydigan bir nechta maktab va institutlarni jalb qildik, - dedi KrasPTM YoAJ ijrochi direktori Aleksey Semernya.

Yamaldagi smenali lagerda 15 ming kishi yashaydi va ishlaydi. O'nlab yotoqxonalar, oshxonalar, sport zallari, hatto o'z o't o'chirish bo'limi va politsiya bo'limi.

Binolarning aksariyati prefabrik blokli binolardir. Ular Vologdada ishlab chiqarilgan. Arktika uylari uchun noyob izolyatsiyadan foydalaniladi, u Yamal loyihasi uchun maxsus ishlab chiqilgan.

“Binolar dizayndagi minus 65 daraja haroratga mo‘ljallangan. Biz bundan keyin sinovdan o‘tkazmadik, lekin menimcha, bu dizayn undan ham pastroq haroratlarga bardosh bera oladi”, — dedi SKDM AJ yetakchi dizayneri Roman Begunov.

300 kishilik yotoqxona uch hafta ichida barpo etilishi mumkin. Tayyor bloklar Yamalga yetkaziladi, ular oddiygina konstruktor kabi bir-biriga ulanadi.

Yotoqxona bloki allaqachon Yamalga jo'natishga tayyor, ular tom ma'noda kalit taslim asosida ijaraga olingan, hamma narsa binolarga deyarli tayyor. Eshiklar, derazalar, chiroyli qoplama bor, hatto elektr simlari ham bor. Linolyumni yotqizish va lampalarni kiritish qoladi - bularning barchasi allaqachon kiritilgan.

Moskva va boshqa shaharlardan Sabetta lageriga to'g'ridan-to'g'ri reyslar mavjud. Bu yerda xalqaro aeroport qurilgan. Permafrost sharoitida uchish-qo'nish yo'lagini qurish uchun Rossiyada ishlab chiqarilmaydigan maxsus geosintetik materiallar kerak edi. Dastlab, buyurtmani Angliyada joylashtirish rejalashtirilgan edi. Ammo Divnogorsk korxonalaridan birida ular yangi texnologiyalarni o'zlashtirib, bunday ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishdi. Ayniqsa, Yamalga etkazib berish uchun.

Yamal LNG - bu juda ilg'or loyiha. Dizaynerlar va quruvchilar eng zamonaviy echimlardan foydalanadilar. Va, mening fikrimcha, bu bizning rus voqeligimizga yangi materiallar va yangi mahsulotlarni olib keladigan, bizga arzonroq narxlarda yaxshiroq mahsulotlarni olish imkonini beradigan loyihalar bo'lsa, bu juda muhimdir ", deydi Techpolymer guruhi bosh direktori Andrey Putivskiy. kompaniyalari.

Rossiya korxonalari uchun ko'proq buyurtmalar - ko'proq ishlab chiqarish hajmi, ya'ni soliq imtiyozlari ham oshadi. Shunday qilib, Yamalda qurilayotgan zavod bugun allaqachon Rossiya iqtisodiyotiga yordam bermoqda. Uning birinchi ishlab chiqarish liniyasi kelgusi yilda ishga tushadi. Yamal LNG 2019 yilga borib to‘liq quvvatiga ega bo‘ladi.

Men haqiqatan ham bormoqchi bo'lgan eng yaxshi sanoat joylaridan yoki mening bitiruv qisqa ro'yxati-10 deb atalmish Yamal LNG har doim birinchi o'rinda bo'lgan va endi mening orzuim haqiqatga aylandi, men Yamal yarim orolida Arktika doirasidan tashqarida Sabetta shahrida.

Yamal LNG loyihasi butun majmuani o'z ichiga oladi Yujno-Tambeyskoye koniga asoslangan o'z resurs bazasi, bir qator ishlab chiqarish ob'ektlari, infratuzilma komponenti, shu jumladan Arktika porti (bundan tashqari, Belgiyaning Zeebrugge shahrida yuk tashish bazasi yaratiladi. gaz yetkazib berish uchunShimoliy dengiz yo'li bo'ylab navigatsiya yo'qligi davrida) va yuklash uchun zamonaviy aeroport. Noyob zavod qurilishi Arktikaning qiyin iqlim sharoitida amalga oshiriladi, butun infratuzilma deyarli noldan yaratilgan va allaqachon 2017 yilda yiliga 5,5 million tonna quvvatga ega gazni suyultirish zavodining birinchi bosqichi ishga tushiriladi. . Ayni paytda butun loyiha bo‘yicha umumiy tayyorgarlik 51,3 foiz atrofida, birinchi bosqichga tayyorlik esa 64,4 foizni tashkil etmoqda. Shunday qilib, do'stlar, bugun bizda yana bir eksklyuziv bor.

3. Gazni suyultirish zavodining qurilish maydoni hozir shunday ko'rinishga ega

Suyultirilgan tabiiy gaz yoki qisqacha LNG, odatda professional muhitda (inglizcha Liquefied Natural Gas, qisqartma LNG) oddiy tabiiy gaz (asosan metan, CH4 95%, ortiqcha etan, propan, butan, azot, qolgan 5% ni tashkil qiladi, suyuq holatda saqlash va tashish oson bo'lishi uchun -162 ° C (suyuqlanish harorati deb ataladigan) haroratgacha sovutiladi. LNG hidsiz va rangsiz suyuqlik bo'lib, uning zichligi suvning yarmiga teng. Bu toksik emas va yonmaydi. Qayta gazlashtirish (gazni dastlabki bug' holatiga qaytarish) jarayonida bir kubometr suyultirilgan gazdan taxminan 600 kubometr oddiy tabiiy gaz hosil bo'ladi.

Tabiiy gazni suyultirish bo'yicha birinchi tajriba zavodi 1912 yilda qurilgan va 1941 yilda Ogayo shtatining Klivlend shahrida (AQSh) birinchi yirik ishlab chiqarish yo'lga qo'yilgan. Rossiyada birinchi bunday zavod 2006 yilda Saxalin janubidagi Prigorodnoye qishlog'ida qurilgan. Uning quvvati 9,6 million tonna LNG. "Saxalin-2" loyihasining operatori - Sakhalin Energy (Gazprom Sakhalin Holdings B.V.ning asosiy aktsiyadorlari (Gazprom OAJning 100% sho'ba korxonasi) - 50% plyus bitta aktsiya, Shell Sakhalin Holdings B.V. - 27,5%, Mitsui Sakhalin Holdings B.V. - 12. 5% va Diamond Gas Sakhalin B.V. - 10%. Shunday qilib, bizning YamalLNG zavodimiz ushbu ro'yxatda ikkinchi bo'ladi. Raqobat haqida so'ralganda, biz raqobatchi emasmiz, deb javob berdik, hozirda LNGning qariyb 96 foizi mijozlar tomonidan uzoq muddatli, asosan mamlakatlarga yetkazib berish uchun ijaraga olingan. Osiyo-Tinch okeani mintaqasi (APR).

Janubiy Tambey gaz kondensat koni 1974 yilda ochilgan. 2014-yil 31-dekabr holatiga ko‘ra, uning tasdiqlangan va taxminiy zaxiralari PRMS standartlari bo‘yicha 926 milliard kub metrni tashkil qiladi. m. gaz. Rivojlanish litsenziyasi 2045 yilgacha berilgan va Yamal LNG OAOga tegishli. 19 ta quduq maydonchasida gorizontal tugaydigan 208 ta qazish qudugʻini burgʻulash rejalashtirilgan. Hozirda (2016-yil 1-may holatiga ko‘ra) 50 ta qazib olish qudug‘ini burg‘ulash ishlari yakunlandi, bu LNG zavodining birinchi bosqichini ishga tushirish uchun zarur bo‘lganlarning 86 foizini tashkil etadi. Konlarda “Uralmash” (Yekaterenburg) korxonasida ishlab chiqarilgan “Arktika” va “Avrora” burgʻulash qurilmalari ishlamoqda.

Gazni suyultirish zavodi har birining quvvati yiliga 5,5 million tonna bo'lgan uchta gazni suyultirish texnologik liniyalaridan iborat bo'ladi, ya'ni. umumiy quvvati 16,5 million tonnani tashkil etadi. Yuqorida aytganimdek, birinchi bosqich 2017-yilda, keyingisi mos ravishda 2018 va 2019-yillarda ishga tushiriladi. Hozirda birinchi bosqichning 100% poydevori tayyorlandi va asosiy jihozlar (shu jumladan kriogen issiqlik almashtirgich) ham yetkazib berildi.

Yamal LNG OAJdagi aktsiyadorlik kapitali quyidagicha taqsimlangan: bizning nazorat qiluvchi aktsiyadorimiz NOVATEK, 20% Total timsolida frantsuzlarga o'tdi, xitoylar ham o'z baxtlarini qo'ldan boy berishmadi, CNPC 20% va Xitoy Ipak yo'li jamg'armasiga ega. (SRF) - 9,9%.

Ba'zi qiziqarli statistika. Yamal LNG zavodining umumiy og'irligi 650 ming tonnani tashkil qiladi. Ularning 500 ming tonnasi faqat texnologik modullar, 150 ming tonnasi esa yo‘l o‘tkazgichlardir. Butun zavod 360 ta moduldan iborat bo'lib, ulardan 111 tasi texnologik modullar bo'ladi. 2015 yilda 7 ta modul yetkazib berildi, shu bilan logistika zanjiri tekshirildi, 2016 yilda ular birinchi bosqichni ishga tushirish imkonini beruvchi 79 ta modulni saytga yetkazib berishni rejalashtirmoqda.

Jarayonning o'ziga kelsak. Quduqlardan olingan uglevodorod aralashmasi gaz yig‘ish stansiyalari orqali tabiiy gazni tayyorlash va suyultirish bo‘yicha yagona kompleks kompleksga yetkaziladi. Ajratish birinchi navbatda qaerda sodir bo'ladi, ya'ni. mexanik aralashmalar, suv, metanol va kondensatni gazdan ajratish. Shundan so'ng, ajratilgan gaz suyultirish texnologik liniyalariga kiradi va ketma-ket kislota gazlari va metanol izlaridan tozalash, simobni quritish va olib tashlash, etan, propan va og'irroq uglevodorodlar fraktsiyalarini olishdan o'tadi. Keyin tozalangan gaz oldindan sovutiladi va suyultiriladi. Va keyin LNG maxsus yopiq turdagi izotermik tanklarda saqlanadi.

14. Mening orqamda birinchi ishlab chiqarish liniyasi gullaydi

16. Suyultirilgan gaz uchun kelajakdagi saqlash tanklari

17. Bizga juda omad kulib boqdi, ular bizni ichkariga kiritishdi, bir necha haftadan keyin u pishiriladi va qolganlarning hammasi o'z imkoniyatini qo'ldan boy berishdi.

22. Ko'rib turganimizdek, ularning to'rttasi (4x160 000 m3) bo'ladi. Hozirgi vaqtda tanklarning umumiy tayyorligi 75,3% ni tashkil qiladi. Birinchi ikkitasi 2016-yilning noyabrigacha to‘liq yakunlanadi.

29. Elektr stantsiyasi har birining quvvati 47 MVt bo'lgan sakkizta SGT-800 (Siemens) gaz turbinali bloklari va xuddi shu Siemens kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan, har birining nominal issiqlik quvvati 40 MVt bo'lgan to'rtta issiqlik qaytaruvchi modul (UTO-40) bilan jihozlanadi. .

36. Ayni paytda Yamal LNG GTPP ning umumiy tayyorligi 60,2% ni tashkil qiladi. 1-4 gaz turbinali agregatlarini (GTU) o'rnatish allaqachon yakunlangan. Birinchi bosqichni ishga tushirish joriy yilga mo‘ljallangan. Qurilish uchun mas'ul "VO Technopromexport" OAJ.

37. Qurilish maydonchasida ob-havo to'lqinlanmasligi uchun bu erda hashamatli ishlab chiqarish va yig'ish sexlari qurilgan.

Xo'sh, nega Yamal LNG juda yaxshi? Birinchidan, zavodning o'zi Yujno-Tambeyskoye konida joylashgan va uning zaxiralari juda katta.

Ikkinchidan, bu erda ishlab chiqarish ancha arzon, chunki ona tabiatning o'zi bizga yordam beradi. Ha, bu erda iqlim qattiq, albatta, Rossiyaning aksariyat qismida harorat allaqachon katta ortiqcha, lekin bu erda 5-may kuni, men bu erga kelganimda, bu minus 10. Qishda esa 40 dan ortiq norma hisoblanadi. , lekin yozda siz ozgina quyosh botishingiz mumkin, faqat u tez o'tadi. Va bunday sharoitlarda, past o'rtacha yillik harorat tufayli, gazni suyultirish uchun kamroq o'ziga xos energiya talab qilinadi, bu janubiy kengliklarda joylashgan shunga o'xshash loyihalarga nisbatan LNG ishlab chiqarishning yuqori hajmiga erishishga imkon beradi.

R. S. Hurmatli mulkdorlar va aksiyadorlar, kompaniya matbuot xizmatlari, marketing bo'limlari va boshqa manfaatdor tomonlar, agar sizning kompaniyangizda ko'rsatadigan biror narsa bo'lsa - "Bu qanday amalga oshirildi va nima uchun shunday!", biz har doim ishtirok etishdan xursandmiz. . Bizga o'zingiz yozishingiz mumkin[elektron pochta himoyalangan] va bizni SIZGA tashrif buyurishga taklif qilib, o'zingiz haqingizda gapirib bering. Rahbarlardan namuna oling!

150 dan ortiq tashkilotlar allaqachon o'z eshiklarini bizga ochgan va mana bu erdan bizning hisobotlarimiz:

Nima uchun bizning sanoatimiz dunyodagi eng yaxshisi: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html

ZAVODFOTO - Mamlakat bo'ylab sayr qilish! - ROSSIYA ENERGIYASI: http://zavodfoto.livejournal.com/2133307.html

"Perm o'lkasi - bizda faxrlanadigan narsa bor!": http://zavodfoto.livejournal.com/1823939.html

Biz har doim yangi do'stlardan xursandmiz, bizni qo'shing va o'qing:

Bu erda siz suyultirilgan gaz zavodi uchun uskunalar kimdan sotib olinganini ko'rsatdingiz

lekin negadir ular bir nechta mahalliy ishlab chiqaruvchilarni ko'rsatmadilar, ularning soni kamida 65 ta bo'lsa-da, qo'l ko'tarilmaydi, yuqoridagidek, men darhol sizga 5 tasini olib keldim va bu faqat kichik. ularning bir qismi

Oxirgi xatboshida ular haqida qisqacha yozgan, aytganda, tekislangan

Ayni paytda, bu yaxshi savol, shuning uchun siz yozing: davlat portga, xorijiy texnologiyalarga pul sarfladi

Portda qanday materiallar bor, MRTS pudratchisi - Arxangelsk, qirg'oqni mustahkamlash uchun quvurlar, inert materiallar, beton

Kemalar navigatsiyasi, turli port infratuzilma uskunalari, mahalliy ishlab chiqarish uchun

Keyin siz xorijiy (G'arb o'qing) investitsiyalar uchun zavod yozasiz, birinchi yarmi xorijiy emas, rus, ikkinchisi esa Xitoy, g'arb qayerda, Amerika va uning sun'iy yo'ldoshlarini o'qing.

Ikkinchidan, zavod shunchaki alohida loyiha, u nima uchun, faqat investorlar mablag‘iga qurilgan, u yerda qanday jarayon amalga oshirilgan, suyultirish texnologiyasi to‘g‘ri,

Ya'ni, gazni suyultirish uchun faqat ma'lum bir texnologiya

Va u holda qaramlik qayerda, nimaga bog'liqlik

biz resurslarni o'zimiz o'rganamiz, o'zimiz qazib olamiz, ha, sizningcha, bu qiyin emas

Zavodga liniyalar o'rnatilgan liniyalarga uskunani yotqizdi, shunda gaz ular orqali zavodga jo'natishga tayyorgarlik ko'rish uchun o'tadi, biz o'zimiz saqlaymiz va suyultirishga tayyorlaymiz.

Bundan tashqari, biz hatto barcha saqlash tanklarini o'zimiz "qamiz", jami 7 ta, bitta turdagi 4 ta va boshqa 3 ta, ishlab chiqarish jarayonlari uchun turli xil yordamchi tanklar ham mavjud.

Ular qazib olingan mahsulotning holatini o'zgartirish uchun texnologiyalarni olishdi, bu fizik jarayon, materiyaning bir holatdan, masalan, gazsimon holatdan suyuqlikka aylanishi va siz allaqachon G'arb bu erga kelgan, biz sotamiz, deb ko'targansiz. bizning qo'llarimiz bilan resurslar

Siz do'konda mahsulot sotib olishdan tortinmaysiz va ularni uyda xorijiy texnologiyadan foydalangan holda muzlatgichga qo'ying, lekin bu brend qaerdan kelganligi shart emas, masalan, liebherr.

Muzlatgichda va mahalliy ishlab chiqarish mahsulotlari

Rossiyada zavodlari bor, shu jumladan

Moritz (Bolgariya) 2000 yildan buyon sovutgich va muzlatish moslamalarini ishlab chiqaradi, yiliga 750 mingga yaqin uskuna ishlab chiqaradi.
Nijniy Novgorodda Liebherr qurilish va aviatsiya uskunalari ishlab chiqariladi. Liebherr muzlatgichlari Rossiyada konsern tomonidan ishlab chiqarilmaydi. 2010 yil may oyida Liebherr Moskva viloyatining Odintsovo tumanida Liebherr-Rusland ta'mirlash va ombor majmuasini ochdi - bu erda Liebherr muzlatgichlari va muzlatgichlarining asosiy ombori, shuningdek ularni ta'mirlash uchun butlovchi qismlar joylashgan.

shuningdek, Saxa Respublikasi (Yakutiya), Mirniy okrugi, Mirniy va Krasnoyarsk o'lkasi, Norilsk shahar okrugi, Norilsk, Rossiya Federatsiyasining maxsus segmentida bo'lishni muhim deb hisoblagan mintaqalarida vakolatxonalari mavjud. uskunalar va maxsus transport vositalari, yo'l qurilish texnikasi

To'g'ri, bu erda ularning jihozlari saytida bu kompaniya uchun qanday tartibsizlik deyarli ko'rinmaydi, ba'zi loyihalarda ularning jihozlari biron bir joyda talabga ega emas, buyurtmachi va ishni bajaruvchi bu holatda qaror qiladi, lekin davlat emas.

yaxshi, va shu bilan birga, bir xil muzlatgichlar bozorda bo'lganda, ular deyarli bir xil, yaxshi, bir-ikkita farq bilan, mahalliy ishlab chiqarish ham bor, buning nimasi yomon?

Shu bilan birga, har kim o'zi uchun qaysi biri eng yaxshi ekanligini o'zi hal qiladi, ham mahalliy, ham xorijiy o'z kamchiliklariga ega

Xaridorning o'zi tanlaydi, chunki Internet mavjud va u erda har bir mahsulot, mahsulot, xizmat haqida hamma narsa uzoq vaqt davomida yozilgan, u yoki bu kompaniya

Xo'sh, muammo nimada, tanlagan mahsulotingizni qarzga olgan pulingizga olish uyatmi yoki men tushunmadim

unda nega bunday shov-shuv bor?

masalan, suyultirish bo'yicha, saytda maqolalar bor edi va bu erda

Gazprom gazni suyultirish texnologiyasini ishlab chiqishni buyurdi
Gazprom yirik tonnali gazni suyultirish uchun o'z texnologiyasini olmoqchi. 2017 yilda kompaniya Cryogenmash (Birlashgan mashinasozlik zavodlari tarkibiga kiruvchi OMZ xoldingi) bilan soatiga 100 tonnagacha suyultirilgan gaz (yiliga 0,87 million tonna) ishlab chiqarish texnologiyasini ishlab chiqish bo'yicha shartnoma imzoladi. ), shuningdek, Gazprom korporativ jurnaliga ko'ra, tajriba zavodini yaratish va sinovdan o'tkazish. “Kriogenmash” bilan birgalikda “Giprokislorod” (OMZ tarkibiga kiruvchi), “Gazprom VNIIGaz” va “HMS Group” kompaniyalari loyiha ustida ish olib boradi, deb yozadi nashr. Muhandislar tadqiqot va ishlanmalar uchun uch yilga ega. Taxminlarga ko'ra, birinchi blokning tajribaviy ekspluatatsiyasi 2020 yilda boshlanadi. Gazprom vakili shartnoma narxi haqida izoh berishdan bosh tortdi.
Yangi uskunani sinovdan o‘tkazish Gazpromning mavjud sanoat maydonlaridan birida yoki uning sho‘ba korxonalaridan birida o‘tkaziladi, dedi OMZ vakili Vedomosti nashriga. Variant sifatida Tataristondagi Chistopol sanoat parki ko'rib chiqilmoqda. Sinov uchun soatiga 10 tonnaga yaqin (yiliga 87 000 tonnagacha) qisqartirilgan quvvatga ega suyultirish liniyasini o'rnatish rejalashtirilgan.
Rossiyada yirik tonnali (yiliga 1 million tonna va undan ortiq) gazni suyultirish bo'yicha mahalliy texnologiyalarni qo'llash tajribasi hali ham mavjud emas. 70-80-yillar namunasidagi VNIIGaz tajriba zavodining ishlanmalari. o'tgan asrda ishlab chiqarish to'liq mahalliy bozorga yo'naltirilgan yiliga 50 000 tonnadan ortiq bo'lmagan kichik LNG zavodlarini qurish mumkin. Katta loyihalarda - Saxalin-2 loyihasining LNG zavodining ikki bosqichi (yiliga jami 9,6 million tonna) yoki Yamal LNG (har biri yiliga 5,5 million tonna uchta liniya) - mos ravishda Shell va Amerika APCI. “Gazprom” uchun ishlab chiqilgan suyultirish agregatlari to‘liq mahalliylashtiriladi, deb yozadi kompaniya jurnali. "Cryogenmash" asosiy texnologik uskunasining 80% gacha o'zini ishlab chiqarishi mumkin.
2035 yilgacha Rossiya gaz sanoatini rivojlantirish bo'yicha maqsadlar orasida Rossiyada LNG ishlab chiqarishni 3-8 baravar oshirish ko'zda tutilgan, dedi energetika vaziri o'rinbosari Kirill Molodtsov. Dasturga kiritilgan prognoz yiliga 81 million tonna (2016 yilda 10,9 million tonnani tashkil etgan).
Agar Rossiyada yiliga qariyb 0,9 million tonna gazni suyultirish qurilmasi qurilgan bo'lsa, bu katta muvaffaqiyat bo'ladi, Aleksandr Sobko, Skolkovo biznes maktabi energetika markazi tahlilchisi. , shunday deb hisoblaydi: “Bunday birliklar asosida eksportga yo'naltirilgan yirik LNG zavodlarini yaratish mumkin. Bir nechta liniyalar qurilmoqda - bunday echimlar mavjud, shu jumladan AQShda. Nazariy jihatdan, bir nechta o'rta tonnajli liniyalarda siz bitta katta hajmdagi kabi bir xil ko'rsatkichlarga ega bo'lishingiz mumkin, ammo bunday loyihaning iqtisodiyoti ancha yomonroq, deydi Vygon Consulting tadqiqot direktori Mariya Belova. “Boshqa tomondan, hech kim sanksiyalarni bekor qilmadi. Ular yaqinda kengaytirilmoqda. Ayni paytda, dunyodagi katta quvvatli LNG zavodlarining 90% dan ortig'i Amerika texnologiyasida ishlaydi. Hozircha ularni Rossiya kompaniyalariga topshirish sanktsiyalarga duchor emas, lekin o'zimiznikining rivojlanishini ham kechiktirmaslik kerak ", deb hisoblaydi Belova.
Ishonchimiz komilki, texnologiya sinovdan o'tkazilgandan so'ng, uning raqobatbardoshligi va iqtisodiy samaradorligini isbotlagandan so'ng, u Rossiyada ham, xorijda ham talabga ega bo'lish uchun barcha imkoniyatlarga ega bo'ladi», - deya OMZ bosh direktori Mixail Smirnovning so'zlaridan iqtibos keltiradi Gazprom jurnali. Bunday suyultirish liniyalari xalqaro bozorda ham raqobatlasha oladi, deydi Sobko.

va avval men sizga misollar keltirdimki, siz hammangiz dalillarni e'tiborsiz qoldirdingiz

Endi qaror qabul qilindi: biz dizaynni o'zgartirmoqdamiz va suyultirish liniyalari tortishish platformalarida bo'ladi. Ushbu platformalar, suyultirish liniyalarining o'zi oddiy zavod sharoitida quriladi. Biz 2019 yilda Kola kemasozlik zavodining birinchi bosqichini ishga tushirishni rejalashtirmoqdamiz. NIPIGAZda (bizning eng yaxshi institutlarimizdan biri) yangi rus muhandislik markazi yaratilgani juda muhim.
"Arctic LNG-2" Murmansk viloyatidagi Kola kemasozlik zavodida temir-beton gravitatsiyaviy platformalarda suyultirilgan gaz ishlab chiqarish liniyalarini yig'ishni nazarda tutadi, bu erda gazni suyultirish uchun liniyalarni ommaviy ishlab chiqarish tashkil etiladi. , bu Arctic LNG narxini sezilarli darajada kamaytiradi.

Bu shuni anglatadiki, buni amalga oshiradigan institutlar, texnologiyalar ham bor

va hatto keyingi loyihada ulardan foydalanishni rejalashtiring

va hatto u erda men siz uchun uni qalin qilib ta'kidladim, lekin u hali ham devorga qarshi no'xat kabi

unda nima haqida qichqiriqlar bor, men tushunmayapman, siz mening barcha dalillarimni e'tiborsiz qoldirasiz

PS va bu faqat LNG va Novatekning o'zi allaqachon ishlayotgan boshqa sohalarda qancha qatorga ega, quyida alohida izohda ko'ring.

(bosh direktor), Kartron Yann (loyiha direktori)

Veb-sayt

Hikoya

2013 yil sentyabr oyida NOVATEK va CNPC Yamal LNG ning 20 foizini CNPCga sotish orqali Xitoy kompaniyasining loyihaga kirishi to'g'risida majburiy shartnoma imzoladilar.

2013 yil noyabr oyida ommaviy axborot vositalarida kelajakda NOVATEK loyihaning faqat nazorat ulushini saqlab qolishni va qolgan 10% - 1 ulushni Yaponiya va Hindiston kompaniyalari konsorsiumlari o'rtasida taqsimlashni rejalashtirayotgani haqida ma'lumot paydo bo'ldi.

2014 yil yanvar oyida NOVATEK OAO Yamal LNG ning 20% ni CNPC ning sho'ba korxonasi CNODC ga sotish bo'yicha bitimni yopdi. Bitim summasi oshkor etilmagan, biroq OAV xabarlariga ko‘ra, paketning qiymati 2013-yil sentabrida 1 milliard dollarni tashkil qilgan.

2015 yil dekabr oyida Novatek va Xitoyning Ipak yo'li jamg'armasi (Silk Road Fund Co Ltd., SRF) Yamal LNG loyihasining 9,9% ulushini sotish bo'yicha shartnoma imzoladilar.

Faoliyat

Yamal LNG loyihasi Janubiy Tambeyskoye konining resurs bazasida yiliga 16,5 million tonna suyultirilgan gaz (SNG) ishlab chiqarish zavodini qurishni nazarda tutadi. Konning tasdiqlangan va taxminiy gaz zaxiralari 907 milliard kub metrni tashkil qiladi. Loyiha doirasida birinchi LNG ishlab chiqarish liniyasi 2017 yilda ishga tushiriladi.

Loyihani amalga oshirish transport infratuzilmasini, jumladan Sabetta qishlog'i yaqinida dengiz porti va aeroportni, shuningdek, Osiyo-Tinch okeani mintaqasi mamlakatlariga gaz yetkazib berish uchun Belgiyaning Zeebrugge shahrida yuk tashish bazasini yaratishni nazarda tutadi. Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab navigatsiya yo'qligi.

Asosiy investitsiyalar

Ishlab chiqarish ob'ektlarini qurish bo'yicha pudratchi "Technip" va "JGC Corporation" qo'shma korxonasi "Yamgaz SNC" bo'lib, shartnoma doirasida "Offshore Oil Engineering" bilan tabiiy gazni suyultirish uskunalarini yetkazib berish bo'yicha 1,6 milliard dollarlik shartnoma imzolangan. , shuningdek, kompaniyaning asosiy turbokompressor uskunasi "" 600 million dollarga buyurtma qilingan, "Air Products" kompaniyasining asosiy texnologik uskunalari. Elektr stansiyasi qurilishi pudratchisi “Texnopromeksport” Siemens kompaniyasidan uskunalar sotib oladi. Tankerlar Teekay (2,8 milliard dollar), DSME (367 million dollar) va Mitsui OSK Lines kompaniyalari tomonidan quriladi. Quduqlarni qurish bo'yicha asosiy pudratchi "Investgeoservis" YoAJ hisoblanadi. Shartnoma shartnomasida 100 dan ortiq quduq qurilishi ko‘zda tutilgan. "To'liq qurilish". 2013-2021 yillar uchun 2015-yilda konda “Investgeoservis” YoAJ tomonidan “Uralmash” bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan yuk ko‘tarish quvvati 400 tonna bo‘lgan uchta noyob “Arktika” burg‘ulash qurilmalari, xususan, “Yujno-Tambeyskoye” konida quduq qurish loyihasini amalga oshirish uchun ishlayotgan edi.

"Yamal LNG" maqolasiga sharh yozing

Eslatmalar

Havolalar

- Yamal LNG rasmiy sayti

Yamal LNGni tavsiflovchi parcha

- Qanday turibsiz? Oyoq qayerda? Oyoq qayerda? - qichqirdi polk komandiri ovozida azob-uqubat ifodasi bilan, yana besh kishi mavimsi palto kiygan Doloxovga etib bormadi.
Doloxov sekin egilgan oyog'ini to'g'rilab, to'g'ri, yorqin va beg'ubor nigohi bilan generalning yuziga qaradi.
Nega ko'k palto? Qani... Feldwebel! Kiyimlarini almashtiring... axlat... - U tugatishga ulgurmadi.
"General, men buyruqni bajarishga majburman, lekin chidashga majbur emasman ..." dedi Doloxov shoshib.
- Oldinda gapirma! ... Gapirma, gapirma! ...
"Men haqoratlarga chidashga majbur emasman", dedi Doloxov baland ovoz bilan.
General bilan askarning ko‘zlari uchrashdi. General jahl bilan tor ro'molini tushirib, jim qoldi.
“Iltimos, kiyimingni almashtir, iltimos”, dedi u ketib.

- Kelayapti! - deb baqirdi mashinist o'sha paytda.
Polk komandiri qizarib ketdi, otning oldiga yugurdi, titroq qo‘llari bilan uzengidan ushlab, jasadni ag‘darib tashladi, o‘zini o‘nglab oldi, qilichini sug‘urdi va quvnoq, qat’iyatli yuzi bilan og‘zini bir tomonga ochib, baqirmoq. Polk tiklangan qushdek boshlanib, qotib qoldi.
- Smir r r na! - deb qichqirdi polk komandiri ruhni vayron qiluvchi ovozda, o'zi uchun quvonchli, polkga nisbatan qattiqqo'l va yaqinlashib kelayotgan boshliqga nisbatan do'stona.
Daraxtlar o'ralgan, baland, katta yo'l bo'lmagan, buloqlar bir oz shildiragan yo'l bo'ylab baland ko'k Vena aravasi poezdda tez yugurib borardi. Vagon ortidan mulozimlar va xorvatlar karvoni yugurishdi. Kutuzovning yonida avstriyalik general g'alati, qora ruslar orasida oq kiyimda o'tirardi. Arava polk yonida to‘xtadi. Kutuzov va avstriyalik general jimgina nimadir haqida gaplashishdi va Kutuzov biroz jilmayib qo'ydi va og'ir qadam tashlab, oyog'ini oyoq taxtasidan tushirdi, go'yo unga va polk komandiriga nafas olmasdan qarab turgan 2000 kishi yo'q edi.
Qo'mondonning qichqirig'i eshitildi, polk yana qo'ng'iroq qildi, qaltirab qo'riqlashdi. O‘lik sukunat ichida bosh qo‘mondonning zaif ovozi eshitildi. Polk baqirdi: "Sizga sog'lik tilaymiz, janoblar!" Va yana hamma narsa muzlab qoldi. Polk harakatlanayotganda dastlab Kutuzov bir joyda turdi; keyin Kutuzov oq generalning yonida piyoda, mulozimlari hamrohligida saflar bo'ylab yura boshladi.
Aytgancha, polk komandiri bosh qo'mondonni salomlashdi, unga tikilib qaradi, cho'zilib o'rnidan turdi, qanday qilib oldinga egilib, generallar orqasida saflar bo'ylab yurib, titroq harakatini zo'rg'a tutdi, qanday qilib u har bir so'zda sakrab chiqdi va Bosh qo'mondonning harakatiga qaraganda, u o'z qo'l ostidagi vazifalarini boshliqning vazifalaridan ham katta zavq bilan bajarayotgani aniq edi. Polk komandirining qattiqqo'lligi va mehnatsevarligi tufayli bir vaqtning o'zida Braunauga kelgan boshqalarga qaraganda juda yaxshi holatda edi. Faqat 217 nafar nogiron va kasal odam bor edi. Oyoq kiyimidan tashqari hammasi yaxshi edi.
Kutuzov saflar bo'ylab yurib, vaqti-vaqti bilan to'xtab, turk urushidan tanish bo'lgan ofitserlarga, ba'zan esa askarlarga bir necha yaxshi so'zlarni aytdi. Oyoq kiyimlariga ko‘z yugurtirib, bir necha marta g‘amgin tarzda bosh chayqadi va avstriyalik generalga shunday bir ibora bilan ishora qildiki, buning uchun hech kimni qoralamagandek bo‘ldi, lekin bu qanchalik yomon ekanini ko‘rmay qololmadi. Polk komandiri bosh qo‘mondonning polk haqidagi so‘zini o‘tkazib yuborishdan qo‘rqib, har safar oldinga yugurdi. Kutuzovning orqasida, har qanday zaif so'z eshitiladigan masofada, 20 nafar mulozim yurardi. Murojaatchilarning janoblari o'zaro gaplashib, ba'zan kulishdi. Bosh qo'mondonning orqasida chiroyli ad'yutant bor edi. Bu knyaz Bolkonskiy edi. Uning yonida o'rtog'i Nesvitskiy, baland bo'yli, nihoyatda baquvvat, mehribon va jilmayuvchi xushbichim chehrasi, nam ko'zlari bor edi; Nesvitskiy uning yonida yurgan qora tanli gusar ofitseridan hayajonlanib kulishdan o'zini zo'rg'a tiya oldi. Gussar ofitser jilmay, tikilgan ko‘zlari ifodasini o‘zgartirmay, polk komandirining orqa tomoniga jiddiy chehra bilan qaradi va uning har bir harakatiga taqlid qildi. Polk komandiri har gal titrab, oldinga egilganida, xuddi shunday, aynan bir xilda, hussar ofitser titrab, oldinga egilib turardi. Nesvitskiy kulib, boshqalarni kulgili odamga qarashga undadi.
Kutuzov xo'jayinning orqasidan sekin va befarq o'tib, uyasidan oqib chiqqan mingta ko'zning yonidan o'tdi. 3-rota bilan tenglashib, u birdan to'xtadi. Murojaatchilar bu to'xtashni oldindan bilmay, beixtiyor unga yaqinlashdilar.
- Oh, Timoxin! – dedi bosh qo‘mondon ko‘k palto uchun qiynalgan qizil burunli kapitanni tanidi.
Aftidan, Timoxin cho'zganidan ko'ra ko'proq cho'zish mumkin emas edi, polk komandiri unga tanbeh berdi. Ammo o'sha paytda bosh qo'mondon unga murojaat qildi, kapitan shunday o'rnidan turdiki, agar bosh qo'mondon unga yana bir oz qarasa, kapitan bunga dosh berolmasdi. ; va shuning uchun Kutuzov, shekilli, o'z pozitsiyasini tushunib, aksincha, kapitanga eng yaxshisini tilab, shoshilib yuz o'girdi. Kutuzovning yarador yuzida zo'rg'a seziladigan tabassum paydo bo'ldi.