Rostov asosiy stansiyasi. Poezdlar jadvali: Rostov-Glavniy Elektron chipta va elektron ro'yxatga olish nima

Rostov-na-Donuning asosiy temir yo'l stantsiyasi Shimoliy Kavkaz temir yo'lining birlashmasi bo'lib, u mamlakatimizda eng mashhurlaridan biri sifatida tan olingan. Bu ikkita stansiyadan iborat kompleks: shaharlararo poezdlar jo'naydigan asosiy va shahar atrofi. Rostov-na-Donu temir yo'l stantsiyasi juda hurmatli ko'rinadi. Bu bino deyarli bir yarim asrga borib taqaladigan juda notinch tarixga ega ekanligini kam odam biladi.

Tarix

Don poytaxtining temir yo'l stantsiyasi o'zining uzoq tarixida - fuqarolar urushi va Ulug' Vatan urushi davrida juda ko'p narsalarni boshdan kechirgan, o'sha paytda shiddatli janglar uning hududida bo'lgan. Rostovdagi temir yo'l vokzalining binosi 1875 yilda - shahar dumasi qurilish uchun ajratgan erlarda paydo bo'lgan. Afsuski, tarix birinchi tuzilma loyihasi muallifi nomini saqlab qolmagan.

O'sha paytda bu Temernik daryosining tekisligida joylashgan Rossiyaning janubidagi eng yirik temir yo'l stantsiyalaridan biri edi.

Ikkinchi jahon urushi davridagi stansiya

Butun mamlakat uchun ushbu og'ir davrda Rostov-Dondagi temir yo'l stantsiyasi leytenant Gukas Madoyan tomonidan ulug'landi. 1943 yil fevral oyining birinchi kunlarida uning boshchiligidagi 159-brigadaning birlashgan bataloni jangchilari muz ustida muzlab qolgan Donni kesib o'tib, to'satdan hujum bilan shahar hududini egallab olishdi.

Natsistlar uchun bu butunlay ajablanib bo'ldi - Taganrogga yuborilishi kerak bo'lgan relslarda harbiy texnika yuklangan poezdlar kutib turardi. Shahar aholisi askarlarga har tomonlama - non va dori-darmonlar bilan yordam berishdi, yaradorlarni boqishdi. Dushmanning kuchli kuchlari bosimi ostida Madoyan guruhi stansiyaga chekindi va dushman artilleriyasi va havodan kuchli otishmalarga qaramay, uni 14 fevralgacha ushlab turdi.

Guvohlarning so‘zlariga ko‘ra, bu yerda nafaqat yer, balki havo ham yonayotgandek tuyuldi. Keyinchalik dushman snayperi tomonidan o'ldirilgan mashinist Xizhnyak tufayli askarlar Lenin zavodining quyish sexiga (teplovoz ta'mirlash) ko'chib o'tishga muvaffaq bo'lishdi. Nemis aviatsiya bombalari bo'sh stansiya binosiga tushdi va Madoyan guruhi zavodning kuchli devorlari ostida, bosqinchilarning temir yo'ldan foydalanishiga to'sqinlik qilib, stantsiyani o'qqa tutdi.

Jangovar topshiriqni bajarishdagi jasorati va qahramonligi uchun G‘ukas Madoyan 1943 yilda Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlangan. Bundan tashqari, bu jasoratni AQSh prezidenti Ruzvelt ham qayd etib, qahramonni AQSh armiyasining oltin medali bilan taqdirlagan.

Qayta tiklash

Aytish kerakki, bunday janglar paytida Rostovdagi temir yo'l stantsiyasi binosi deyarli vayron qilingan. Keyinchalik u qayta tiklandi, qayta-qayta qurib bitkazildi va rekonstruksiya qilindi. O'tgan asrning 70-yillari oxirida ko'p qavatli mehmonxonaga ega yangi zamonaviy stantsiya qurish uchun bino qismlarga bo'linib demontaj qilindi.

2004 yilda kompleksni keng ko'lamli rekonstruksiya qilish yakunlandi, shundan so'ng stansiya binosiga relslar ustidagi keng kutish xonalari va platformalarga qulay chiqishlari bo'lgan koridor qo'shildi. V. A. Suxorukova boshchiligidagi Kavjeldorproekt muhandislari va arxitektorlari dastlab uchta yo'lakcha yaratishni, shuningdek, yo'lovchilarga qulaylik yaratish uchun temir yo'l yo'l o'tkazgichini qurishni rejalashtirgan. Rejaga ko‘ra, vokzalning yer osti qavatida avtoturargoh, ikkinchi qavatda esa savdo markazi joylashgan edi.

Asosiy stansiyada uchta platforma va beshta temir yo'l bor. Yana uchta usul manyovrdir. Platformalar yigirma sakkizta vagonni sig'dira oladi.

Bugungi kunda Rostov-Glavniy yo'lovchilar oqimi va o'tkazish qobiliyati katta bo'lgan Rossiyaning janubidagi eng yirik temir yo'l stantsiyasidir. Stansiya hududida bir nechta kafe, restoran, tez tibbiy yordam punkti, mehmonxona va bagaj idoralari mavjud.

Yoʻlovchilar tashish hajmi yil sayin ortib borayotgani bois, tez orada yangi rekonstruksiya va texnologik qayta jihozlash rejalashtirilgan.

Keyingi rivojlanish

Rostovdagi temir yo'l vokzalining navbatdagi rekonstruktsiyasi tezyurar poyezdlar uchun platformalarni kengaytirish va joylashtirishni, ko'p funktsiyali kompleksni qurishni nazarda tutadi. Ishlab chiqilgan loyiha uch turdagi rekonstruksiyani taklif qiladi: chiziqli, maydon va er osti. Shuningdek, stansiya hududining yer osti maydonini rivojlantirish rejalashtirilgan: savdo-ko'ngilochar majmuasi ikki qavatda joylashgan bo'lishi kerak. Shunday qilib, transport xizmati ko'rsatkichlari va funktsional darajasini oshirish bilan rekonstruksiya qilish yirik zamonaviy stansiya kompleksini yaratishga olib keladi.

Mamlakatning janubiy mintaqasida poyezdda sayohat ayniqsa mashhur. Sayohatchilar temir yo'l orqali shahar atrofidagi aholi punktlariga, chekka shaharlarga boradilar va dam olish mavsumida dengizga boradilar. Rostov-na-Donuda temir yo'l stantsiyasi Shimoliy Kavkaz temir yo'lidagi eng gavjum va eng muhim transport markazidir. Har kuni u turli yo'nalishlarga ketayotgan minglab sayohatchilarga xizmat ko'rsatadi. Bu stansiya orqali yuzlab poyezdlar o‘tadi. Shaharda ikkita stantsiya mavjud, ammo shaharlararo yo'nalishlarning aksariyatiga Glavniy Rostov-Don temir yo'l stantsiyasi xizmat ko'rsatadi.

Rostov-na-Don temir yo'l stantsiyasi - Asosiy - qisqacha ma'lumot

Shahardagi birinchi vokzal binosi 60-yillarning oxirida mamlakatning asosiy temir yo'llaridan birining liniyasi yotqizilganida paydo bo'lgan. 19-asr. U bir necha yil xizmat qildi va uning o'rnida katta stansiya binosi qurildi, keyinchalik u fashistik samolyotlar tomonidan vayron qilindi. Zamonaviy vokzal majmuasi 70-yillarda qurilgan.

Ko'p qavatli binoda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun zarur bo'lgan barcha xizmatlar va xizmatlar mavjud:

chipta kassalari;
mehmonxona;
kafe;
Rostov-Don temir yo'l vokzalining ma'lumot stoli (telefon raqamlari veb-saytda keltirilgan);
kutish xonalari.

Binoda transfer, samolyot chiptalarini buyurtma qilish, mehmonxona xonasini bron qilish yoki taksi chaqirish mumkin bo'lgan biznes markazi mavjud.

Asosiy binodan, belgilarga rioya qilib, siz savdo ob'ektlariga, bolali onalar uchun xonaga, kameralarga, omborga, platformalarga chiqishingiz mumkin. Rostov-Dondagi poezdlar jadvali turli xonalarda takrorlanadi va elektron tablolarda ko'rsatiladi. Vokzal yaqinida jamoat transporti bekatlari, do'konlar va avtoturargohlar joylashgan katta maydon mavjud. Er osti galereyasi platformalarga olib boradi.

Rostov-Don bosh temir yo'l vokzalining taqvimi

Stansiyadan siz Rossiyaning turli shaharlariga sayohatga borishingiz mumkin. Stansiya platformalaridan jo‘naydigan poyezdlar quyidagi shaharlarga yetib boradi:

Ekaterinburg;
Moskva;
Krasnodar;
Anapa;
Sankt-Peterburg;
Samara;
Kislovodsk;
Sochi.

Rostov-Don vokzalining jadvaliga muvofiq kechayu-kunduz ishlaydigan 16 ta kassada barcha yo'nalishlar bo'yicha chiptalarni xarid qilishingiz mumkin. Shahar atrofidagi va xalqaro yo‘nalishlarga sayohat hujjatlari ham shu yerda beriladi. Xalqaro kassa faqat kunduzi ochiq. Rossiya shaharlaridan tashqari, poezd sayohatchilari Belarus, Moldova, Ukraina va Bolgariyaga ham borishlari mumkin. Xalqaro reyslar haqidagi barcha ma'lumotlar Rostov-Don temir yo'l vokzalining veb-saytida mavjud.

Ushbu bo'limda Rostov-na-Donu shahri stantsiyalaridan keladigan barcha toifadagi shahar va yo'lovchi poezdlarining harakati to'g'risida ma'lumotlar keltirilgan.

Rostov-Glavniy stansiyasi Shimoliy Kavkaz temir yo'li tarkibiga kiruvchi eng yirik temir yo'l kesishmasidir. Ushbu stansiyaning quvvati har kuni u orqali barcha yo'nalishlarda yuzdan ortiq poezdlar o'tadi. Rostov-Glavniy uchta to'g'ridan-to'g'ri platformaga ega yo'lovchi stantsiyasidan iborat - bir tomon va ikkita orol, shuningdek, butunlay avtonom infratuzilmaga ega shahar atrofi va bir xil turdagi platformalar soni.

Rostov-Glavniy yo'lovchi stantsiyasidan bir qator xalqaro poezdlar jo'naydi. Ular shaharni Ozarbayjonning Boku, Belarusning Gomel va Minsk, Ukrainaning Kiev va Abxaziyaning Suxumi bilan bog‘laydi.

Uzoq masofali yo'lovchi poezdlari Rostov-na-Donuni Rossiya Federatsiyasining ko'plab shaharlari bilan bog'laydi. Shahar Adler, Anapa, Arxangelsk, Barnaul, Vladikavkaz, Vorkuta, Yekaterinburg, Grozniy, Izhevsk, Irkutsk, Kislovodsk, Krasnoyarsk, Maxachqal'a, Mineralnye Vodi, Moskva, Murmansk, Nijniy Novgorod, Nijniy Tagil, Novorosssk, Novorosssk bilan bevosita aloqada. , Samara, Sankt-Peterburg, Smolensk, Sochi, Stavropol, Togliatti, Tomsk, Tuapse va Chelyabinsk.

Rostov-Glavniy vokzalining infratuzilmasi ma'muriy bino, vokzal binosi bo'lib, unda oldindan chiptalar kassalari va poezdlar jadvali, qulay kutish joylari, yuklarni saqlash va bir nechta xizmat ko'rsatish markazlari mavjud. Vokzal yo'lovchi va yuk tashish xizmatlarining to'liq spektrini taqdim etadi.

Elektr poezdlari Prigorodniy temir yo'l stantsiyasidan Azov, Bataysk, Kuberle, Kushchevka, Salsk, Starominskaya-Timashevsk va Tixoretskaya stantsiyalari yo'nalishi bo'yicha jo'naydi. “Kurgannaya” va “Krasnodar-1” stansiyalariga maxsus shahar atrofi tezyurar poyezdlari qatnaydi.

Shahar atrofidagi vokzalning o'z vokzal binosi, kutish zali, kassalar, poezdlar jadvali va yordamchi infratuzilmasi mavjud. Shahar atrofidagi stantsiya uchun, Rostov-Glavniy stantsiyasi bilan rasmiy munosabatlarga qaramay, platformalar va yo'llarning o'ziga xos raqamlanishi mavjud va elektr poezdlari va tezyurar poyezdlarning kelishi va jo'nashi to'g'risidagi ma'lumotlarni e'lon qilishning avtonom tizimi yaratilgan.

Rostov-Don stantsiyasida poezdlar va poezdlar jadvali haqida ma'lumot:

Rostov-Don stantsiyasidagi poezdlar va elektr poyezdlari jadvaliga bugungi kunda 311 ta uzoq masofali poezdlar, shahar atrofi poyezdlari va elektr poyezdlari (shu jumladan dizel dvigatellari) kiradi - 83 tasi, 324 tasi o'tmoqda va 70 tasi - sayohatni boshlash yoki tugatish ushbu to'ldirilgan paragraf. Ko'pgina poezdlar ertalab keladi. Birinchisi, jadvalga ko'ra, Ekaterinburg-Pass bekati yo'nalishi bo'yicha soat 00:05 da jo'naydi, oxirgisi esa 23:59 da keladi.Plotnoda o'rtacha to'xtash vaqti - 0:28.
Rostov-Don stantsiyasidan o'tadigan ba'zi poezdlar har kuni qatnamaydi (ularning maxsus jadvali bor).
Ushbu sahifada taqdim etilgan Rostov-Don stantsiyasida poezdlar va elektr poyezdlari jadvali mavsumiy o'zgarishlarni hisobga oladi, ya'ni jadvalning qishki va yozgi versiyasi har doim mavjud.
Rostov-na-Don stantsiyasida poezdlar va elektropoezdlar uchun chiptalarni onlayn yoki kassada sotib olish mumkin.

Ushbu sahifada ko'rsatilgan Rostov-Glavniy stantsiyasi uchun poezdlar jadvali ma'lumot olish uchun mo'ljallangan va ta'mirlash ishlari va boshqa holatlar bilan bog'liq operatsion o'zgarishlarni o'z ichiga olmaydi. Sayohatni rejalashtirayotganda, ma'lumot stantsiyasida jadvalni tekshirish tavsiya etiladi.

Poezdlar Rostov Glavniy stantsiyasidan o'tadi

Bugungi kunga kelib, Rostov-Glavniy stantsiyasida poezdlar jadvali 256 ta uzoq masofali temir yo'l reyslarini o'z ichiga oladi, ulardan 20 tasi har kuni amalga oshiriladi. Poezdning minimal to'xtash vaqti 0 soat 15 m (Moskva-Kazanskaya - Anapa yo'nalishidagi poezd), maksimali esa 10 soat 17 m (Qozon-Pass. - Adler yo'nalishi bo'ylab parvoz). Poezdlar jadvalida ko'proq aholi punktlaridan keladi: Moskva, Adler, Anapa, Sankt-Peterburg mos ravishda 00:12, 01:55, 23:51, 03:35. Rostov-Glavniy vokzalidan jo‘naydigan poyezdlar mos ravishda 02:16, 00:15, 03:53 da jo‘naydigan Rostov-Glavniy - Adler, Rostov-Glavniy - Moskva, Rostov-Glavniy - Anapa yo‘nalishlari bo‘yicha harakatlanadi.Sayohatni rejalashtirayotganda. , 289S Anapa - Yekaterinburg-Pass (kelish - 23:43, jo'nash - 00:05), 151S Anapa - Moskva-Kazanskaya (23:51, 00:15) kabi ba'zi poezdlar jadvali ekanligini hisobga olishingiz kerak. ), 547M Moskva-Kurskaya - Suxum (00:02, 00:20), 690L Belgorod - Suxum (00:02, 00:20) maxsus jadvalga ega, shuning uchun ma'lum bir sana uchun jadvalni tekshirish tavsiya etiladi.