Как да пътувате в Норвегия без кола - glad_style — LiveJournal. Норвегия, Берген: еднодневна „обиколка“ покрай фиордите Планиране на маршрута на вашето пътуване

Дата на пътуване: 29 юни - 6 юли 2013 г
Маршрут: Санкт Петербург - Турку - Стокхолм - Осло - Берген - Гайрангер - Трондхайм - Каликс - Санкт Петербург
Автомобил: Nissan Juke, 1.6, 117 конски сили
Километри: около 4500 (без прекосяване с ферибот)

Решението да замина за Норвегия беше спонтанно. Когато по една или друга причина всички планирани варианти за почивка отпаднаха, възникна луда мисъл: „Защо не?“ Оставаха шест дни за подготовка...

— Имаме ли план?
Веднага разбрахме, че пътуването ще бъде образователно: невъзможно е да се види цяла Норвегия в рамките на едноседмична ваканция. Но какво точно е задължително посещение? Разресването на множество форуми не даде ясен отговор на този въпрос, тъй като всички дискусии се свеждаха до: „Защо отидохте там, а не там?“ „Какво намерихте на това място, когато трябва да погледнете това?“ „Да, това не е нищо! Трябва да отидем там!“

В крайна сметка просто идентифицирахме три града, които искахме да видим (Осло, Берген, Трондхайм) и няколко емблематични места между тях (Флом, Гудванген, Гайрангер). Имаше голямо изкушение да включим Ставангер и околностите в маршрута, но нямахме време да стигнем.

Билетите са закупени от фериботния център за Viking Line по маршрута Турку - Стокхолм. Хотелите са резервирани на booking. Нощувките в къмпингите, разбира се, щяха да са по-евтини, но ние предпочетохме да надплатим малко за лични удобства (и прогнозата за времето за следващата седмица сякаш подсказваше).

Терве!
Събота, 29 юни, беше последната тренировка. Тъй като еврото се използва само във Финландия сред всички скандинавски страни, ние се запасихме с малко шведски и норвежки крони. Вечерта около 21 часа потеглихме към границата.

Преди „Торфяновка” заредихме до пълен резервоар. Минахме границата буквално за 20 минути. Нощното пътуване до Турку също мина по-бързо от планираното (особено ме зарадва магистрала E18). В резултат на това бяхме на кея на Viking Line 3 часа преди началото на чекирането. Подремнахме в колата и се помотахме из местния замък.

Бързо и безпроблемно се качихме на ферибота. Настаняването в кабината трябваше да изчака: почистването след нощен полет се извършва едновременно с качването на пътниците. Хижата, макар и без прозорец, е много уютна, със собствен санитарен възел. Разходихме се по горната открита палуба, пихме чай и си легнахме.

Стокхолмско гостоприемство
20 минути преди да пристигнем в Стокхолм, се натоварихме в колата на автоматичната палуба и включихме навигатора. Съвсем бързо ни заведе от кея до Stockholm Inn Hotell в самия център на града, на Drottningatan. В описанието на резервацията пишеше, че хотелът разполага с паркинг в съседната зона, но нямаше паркинг наблизо. Момичето на рецепцията отговори на въпроса „Къде мога да оставя колата?“ отговори, че „няма собствена кола, така че няма представа“.

Паркираните на близката улица автомобили бяха с талони за паркомати, традиционни за Европа, под предните стъкла. Всички те обаче бяха за 2-3 часа. Трябваше да паркираме цяла нощ. В резултат паркирането струва 180 крони (900 рубли). Научихме урок за бъдещето: ако хотелът е евтин, но няма собствен паркинг, тогава е по-добре да потърсите по-скъп, но с безплатен паркинг. Парите ще са същите, но няма хемороиди.

Определено обаче си струваше да останете в Stockholm Inn Hotell! Стаите на този хотел се намират в сутерена и нямат прозорци. Убежище от клаустрофобия, да. Ние, наред с други неща, взехме килер с двуетажно легло. Незабравими чувства))

Вечерният Стокхолм изглеждаше величествено мрачен и необичайно красив. И когато искахте да вечеряте, вие също бяхте предизвикателно негостоприемни. Повечето от заведенията бяха затворени още в 22 часа, а работещите предлагаха само напитки. Отначало ми беше забавно, после ме озадачи, а в един момент (след пореден отказ от топла храна) просто започна да ме ядосва. В крайна сметка късметът ни се усмихна, но ни струваше солидна сума: две супи гулаш в малки саксии и два сайдера по 0,3 всеки струват повече от 300 крони (над 1500 рубли).

Е18, бензиностанция и малко учтивост
Сутринта на 1 юли, след закуска със сандвичи, се качихме в колата и помолихме навигатора да ни покаже пътя към Осло. Той предложи два варианта - над 500 км с платени пътища и над 600 км, ако са безплатни. След като преценихме, че 100 км обход на норвежкия бензин (за 1 литър 95 почти 2 евро!) може да струва повече, избрахме платен маршрут. Освен това ще има повече време за разходка из града.

Шведският пейзаж покрай магистрала E18 не се различава от средностатистическия карелски. Имате чувството, че шофирате през Ленинградска област, само че пътищата са по-добри. Между другото, интересното е, че насрещният трафик е разделен с бариера дори там, където има само две ленти. Забранено изпреварване при насрещно движение. За изпреварване на бавно движещите се автомобили периодично се появява допълнителна лента за 1-2 км. Но, разбира се, това не е така навсякъде в Швеция...

Когато дойде време за пълнене на резервоара, за първи път по пътя си срещнахме автоматична бензиностанция. Те са много разпространени в Скандинавия, особено в северните региони, където е скъпо да се задържат работници на заплата. Но ако не бях прочел предварително как да се справя с този звяр, можех да загубя сериозни пари. Първо трябва да поставите картата, да въведете ПИН кода, да изберете колона и вид гориво. Машината ще изплюе картата и можете да заредите гориво. Изглежда, готово! Но не. След зареждане картата трябва да бъде поставена втори път: тогава ще се появи чек и средствата ще бъдат дебитирани от сметката. Ако не поставите картата втори път, сметката ви може да бъде таксувана с много повече пари, отколкото дължите за газ.

Любопитен епизод, характеризиращ поведението на шведите на пътя, се случи на входа на норвежката граница. Заради ремонтни дейности две ленти за преминаване се сляха в една. Освен това в района на ГКПП ограничението на скоростта е 30 км/ч. Резултатът беше доста дълго задръстване. НО!!! Всички спокойно се следваха в една и съща дясна лента, никой не се опита да ги изпревари отляво и след това да се качи и със сигурност на никой дори не му хрумна да се движи отстрани на пътя. Все още трябва да растем и да растем до този момент.

Тъй като Норвегия е част от Шенген, но не и от ЕС, двама строги митничари следяха изкъсо трафика на границата. Теоретично такива другари могат да спрат всяка кола и да направят проверка за внос на забранени стоки в страната. Но ние избягахме от тази съдба и, набирайки скорост до максимално допустимите 80 км/ч, продължихме пътуването си към Осло.

Няма алтернативен AutoPASS
Билбордове с подходящи надписи предупреждават за наближаването на платен участък. Пунктове за плащане обаче не открихме - само видеокамери, които записват номерата на преминаващите коли. Тази система се нарича AutoPASS.

Прочетох за него преди да си тръгна и беше описано като алтернатива на конвенционалните методи на плащане. Казват, че на уебсайта www.autopass.no свържете номера на колата си с номера на банковата си карта, в платени зони изберете коридор с видеокамера и карайте без спиране, а парите ще бъдат дебитирани автоматично. Недостатъкът на тази система е, че се таксуват предварително 300 NOK и сумата за платените секции се приспада от нея. Неизразходваният баланс се предполага, че се връща на картата.

Решихме, че ако е възможно, ще заобикаляме платените пътища, а ако имаме желание да отидем, ще платим с карта или в брой. Затова не са се регистрирали за автопас. Но нито на подстъпите към Осло, нито където и да било другаде, изобщо не получихме възможност да платим пътя по друг начин. AutoPASS се оказа абсолютно безалтернативен. На теория тези, които не са се регистрирали предварително в сайта, трябва да получат фактура по пощата. Но експерти в интернет казват, че норвежките „верижни писма“ не достигат до Русия. Е, ще почакаме и ще видим...

Акерсхус близо до Фриденлунд
Системата от транспортни тунели, прокопана под Осло, ни изненада. Навигаторът бързо загуби сателитния сигнал и трябваше да гадаем къде и към кой знак да завием. Тръгнахме наслуки, но много успешно - хотел Cochs Pensjonat на Parkveien беше на 1,5 км. Бяхме предупредени предварително, че паркингът ще бъде платен - 150 norcron (малко повече от 800 рубли) на ден. Любопитно е, че получих SMS за плащане (платих с карта) едва на 21 август.

Хотелът е хубав, отново в центъра на града - близо до основните забележителности. Спомняйки си нашето преживяване в Стокхолм, решихме да хапнем веднага, без да чакаме до късно вечерта. Е, как да ядете - хапнете. В отворено лятно кафене за един пилешки тост и два Frydenlund's по 0,5 всеки трябваше да платя 330 Norcron (над 1800 рубли). Стана ясно, че във всяко едно заведение се яде скъпо. От следващия ден нататък през цялото пътуване купувахме колбаси, сирене, хляб и сокове в супермаркетите.

Осло ни се стори не толкова величествено мрачен като Стокхолм, но и много красив скандинавски град. Качихме се в Акерсхус (местната крепост) и там заварихме пазач, който в пълно облекло с пушка наготово газеше калдъръмената настилка с отмерена стъпка.

Вечерта се опитахме да купим няколко буркана от Frydenlund’s, в които веднага се влюбихме, от магазина, но се оказа, че от 21:00 до 9:00 алкохол (включително бира) в Осло не се продава. Жалко!

Страната на тунелите и фиордите
Сутринта на 2 юли напуснахме столицата на Норвегия и се отправихме към Берген. Познавайки упорития характер на нашия навигатор, не го попитах веднага за крайната точка, а предложих да ни закара до Сундволен. Първата естествена норвежка красота е Тирифьорд! Въпреки че в сравнение с истинските морски фиорди е като горско езеро :)

Следващата дестинация беше Флом. Пътят до него беше пълен с ремонтни дейности. Често се натъквахме на организиране на реверсивно движение - чрез светофари или обикновени пътни работници с палки. Веднъж стояхме и чакахме половин час.

Но нашите мъки спряха: входът на легендарния тунел Lärdal се появи отпред! 24,5 км под земята (или по-скоро в дълбините на скалите) е невероятно!!! Между другото, най-дългият пътен тунел в света. Като цяло Норвегия има много различни тунели. Това е разбираемо - с такъв пейзаж не може да се направи друго.

Flåm е селище на брега на Aurlandsfjord. Известен е с високопланинската си железница, която през последните години служи като туристическа атракция. Нямахме нито време, нито (предвид цените) желание да караме. Направихме няколко снимки, полюбувахме се на фиорда и продължихме.

Много близо до следващата точка от маршрута е Gudvangen, разположен близо до Nærøyfjord. Това е истинската Норвегия – хората идват тук! Никакви снимки не могат да предадат усещанията, които възникват, когато си там, дишаш този въздух, виждаш тази красота на живо. В Норвегия се влюбваш постепенно, но здраво и, страхувам се, завинаги...

Бивша столица
До Берген оставаха по-малко от 150 км - по маршрута, предложен от навигатора. Но, като погледнахме картата, разбрахме, че няма да си простим, ако не караме по брега на Хардангерфиорд. Това е 50 км отклонение, но определено си заслужаваше времето и бензина! Добавяне към тръпката от изживяването беше пътят, който от Гранвин до Норхаймзунд беше широк 1,5 платна, понякога стесняващ се до 1 платно, с „джобове“ за насрещно движение и остри „слепи“ завои. Въпреки това (или може би точно поради това), пътят се оказа платен, с вече познатите ни AutoPASS камери.

Берген ни посрещна с красив залез. В откритите ресторанти на кея местните жители вечеряха с апетит и оживени разговори, поръчвайки все повече и повече нови ястия и напитки, а наблизо, по насипа на Брюген, чуждестранни туристи, които не можеха да си позволят такъв лукс, се разхождаха, лигави. Не заприличахме нито на едното, нито на другото, а просто разгледахме красотата, направихме няколко снимки и отидохме до мястото, където нощувахме.

Факт е, че в самия Берген нямаше повече или по-малко евтини хотели, а резервирането любезно предлагаше опции в радиус от 50 км. Харесахме Manger Sommarhotell, разположен в село, наречено (както се досещате) Manger. Хотелът работи само през лятото, тъй като е местен интернат, където децата живеят и учат през учебната година. Двойни стаи със самостоятелни удобства, вкусна закуска. Имаше непреодолимо желание да остана тук поне още един ден, да се поразходя, да карам колело, да отида на риболов. Но напрегнатият график ни повика на път!

На прелеза
Сутринта на 3 юли под лек продължителен дъжд се отправихме към Гайрангер. Тук нямахме разногласия с навигатора, така че разчитахме изцяло на неговата географска ерудиция. Като междинна атракция ни очакваше фериботно преминаване през Sognefjord в района Oppedal – Lavik.

Като цяло фериботите са ежедневна част от норвежките пътища. Маршрутите често завършват на прелези и продължават отново от другата страна. Не е необходимо да резервирате билети предварително или да се приспособявате към одобрения график. Просто карате до кея, заставате в опашка от коли, момиче или млад мъж идва при вас и ви дава билет в замяна на вашите пари.

Като пътници, ние, разбира се, бяхме любопитни за тази форма на организиране на транспортни комуникации. Но като цяло това отнема доста време: там, където можете да пътувате за 5 минути, чакането на ферибота, товаренето и плаването отне повече от 40 минути. За тези, които редовно пътуват напред-назад, вероятно е скъпо.

Дете на ЮНЕСКО
След прелеза карахме дълго време по E39 и в района на Byrkjelo завихме на път 60. Друга живописна „магистрала“, минаваща, между другото, покрай Innvikfjord.

Зад Stryn пътеката лежеше по магистрала 15 за известно време, докато навигаторът предложи да се преместим на път 63. Започнахме да се изкачваме по планината. Температурата навън (която преди това не беше много висока – 15-16 градуса) започна бързо да пада. Отстрани имаше сняг. Стигнахме до т.нар „Пътищата на орлите“.

Съдейки по мащаба и усукването на серпентината, тя може да бъде объркана с Тролската пътека (Стълбище?). Но Trollstigen, разбира се, е много по-готин. Между другото, този път не стигнахме до него, въпреки че бяхме много близо - спряхме на Гейрангер.

Всъщност имаше защо да се бавим. Неслучайно Гайрангерфиорд е включен в списъка на световното наследство на ЮНЕСКО през 2005 г. И въпреки че след това се превърна в популярно популярно място за туристическо поклонение, то не загуби своя чар и величие. Същото чувство, когато изпиваш с очите си красотата около теб и не можеш да й се наситиш. И дори облачното време не разваля впечатлението.

С нощувките в района на Гейрангер нещата бяха дори по-лоши, отколкото в Берген - цените надхвърлиха разумните граници. Само в малкото селце Bjørke, което е на 120 км от атракцията, беше възможно да се резервира стая в определено Fjordtell’e. От всички нощувки това беше най-скъпото, въпреки че „хотелът“ приличаше повече на дълго дървено ремарке за работа на смени на геолозите в Далечния север.

Стигането до Bjørke също се оказа трудно: навигаторът не знаеше, че преди шест месеца там е изкопан някакъв хитър тунел и ни отведе по напълно селски пътеки сред гори, езера и планински проходи. А самото село се намира в такава норвежка пустош, че дори мобилните комуникации тук бяха непоследователни. Във връзка с това жителите поддържат в изправност стар телефонен автомат.

Финален акорд
Сутринта на 4 юли се сбогувахме с норвежкото село и бавно се отправихме към Трондхайм. За разлика от предишни дни, спирахме по-често на различни живописни места и ги снимахме за спомен.

Както споменах по-рано, максималното ограничение на скоростта в Норвегия почти навсякъде е 80 км/ч. От време на време попадаме на участъци, където можете да стигнете до 90. Не срещнахме 100 или повече по нашия маршрут. Но много по-често дори извън населените места скоростта се ограничава до 60-70 - просто за безопасност на движението. Разбира се, поддържането на такъв режим е доста трудно.

И така, на входа на Трондхайм, насрещният трафик внезапно започва да мига в далечината. Отначало дори не разбрах веднага какво не е наред – помислих си, че нещо не е наред с фаровете ми. Но след 1,5 км открих истинска засада, точно като нашата: полицай се криеше в храстите и „стреляше“ по коли от радар на триножник. В този момент си помислих, че в някои отношения норвежците и аз не сме толкова далеч един от друг))

Трондхайм беше последната точка от норвежкото ни пътуване (оставаше само транзитна нощувка в шведски хостел) и се справи на 100% със задачата си за „финален акорд“. Времето стана наистина топло: 22 градуса срещу 15-16, които ни съпътстваха през целия път. Хотел City Living Schøller, на Dronningensgate, ни зарадва не само с просторна стая с хладилник и пълна вана вместо обичайния душ, но и с паркинг точно на входа, който също е безплатен от 20:00 до 8: 00!

В града беше отбелязан някакъв празник, а на централния площад заварихме концерт на местни рок музиканти, под чийто акомпанимент двойки ентусиасти весело танцуваха. В края на събитието се разходихме по улиците и насипите. И с останалите Norcrons пари те решиха да организират прощална вечеря. Стигат за 2 крем супи и една малка пица)

У дома
В първия ден на връщането трябваше да изминем повече от 900 км, така че сутринта на 5 юли тръгнахме от Трондхайм в 6:45. Поехме към Йостерзунд. Мъгла и слаб дъжд ни съпътстваха чак до границата с Швеция. След това времето започна да се подобрява. Ограничението на скоростта също се подобри: знаци 100 и 110 започнаха да се появяват след норвежките 70-80 - това е просто някакъв празник!

Нощувката беше планирана в малкото градче Каликс, на самия връх на Ботническия залив, в Каликс Вандрархем, хостел към местно училище. Особеност на това заведение е кореспонденцията с персонала: получавате имейл с код за централната входна врата, а когато влезете вътре, в пощенската кутия (вече реална, а не виртуална) намирате плик с вашето име, където се намират ключовете за стаята и чек. Парите се теглят предварително от картата.

На 6 юли сутринта се наспахме добре, оставихме последните си шведски крони на бензиностанция в Хапаранда и влязохме във Финландия. Пътят до ГКПП Иматра – Светогорск минаваше през Оулу и Куопио. Такъв брой радари по магистралите сме виждали може би само в Полша на Е67. Въпреки това прекосихме Суоми доста бързо. 100 км преди границата разбрах, че може да няма достатъчно бензин до руската бензиностанция. Но напълването на резервоара ще бъде глупаво, разбира се. Така заредихме за 10 евро. Касиерката дълго разглеждаше банкнотата ни от 100 евро, с която трябваше да даде ресто. Подозирах, че си разменяме менте.

Въпреки че беше събота вечер, границата минахме сравнително бързо – за час. Те също се втурнаха през „Скандинавия“ с бриз (за щастие тук никога не е имало радари и има повече от достатъчно „спонсори“, които могат да бъдат на опашката им). В резултат на това малко след полунощ вече пиехме чай в кухнята на къщата.

Имаме 4500 км зад гърба си (без да броим фериботния преход Турку-Стокхолм). Похарчих 22 хиляди рубли за бензин (не броих колко в литри). Похарчихме около 16 хиляди рубли за храна. Плюс още 5 хиляди - за сувенири за семейството и приятелите. Хотели и ферибот струват общо 25 хиляди рубли. Е, и всякакви дребни разходи като паркинг, платени тоалетни и т.н. Така едноседмично скандинавско пътуване струва приблизително 70 хиляди рубли.

Вече сме уморени от жаркото южно слънце и гледаме на север с нескрито възхищение. Берген е вторият по големина град в Норвегия, тук летят нискотарифни авиокомпании, от тук тръгват круизи по фиордите - като цяло това е отлична точка за начало на пътуване до Норвегия или за малък северен уикенд.

*Моля, имайте предвид, че цените са посочени в норвежки крони (NOK) и са актуални към момента на публикуване на ръководството. Обменен курс € 1 = NOK 9.3.

транспорт

Wizzair лети до Берген - има полети от Вилнюс, Каунас и Варшава, можеш да си хванеш двупосочен билет за €50-60. Може да потърсите и билети от норвежка авиокомпания норвежкиили скандинавски Авиокомпании SAS.

Летище Берген е на 12 километра от града, експресен автобус ще ви отведе до центъра за 30 минути и 100 норвежки крони. Тръгва от 6.50 сутринта до 3 часа сутринта на всеки 10-20 минути (на всеки час през нощта), билети могат да бъдат закупени от водача, на специална машина на летището или онлайн.

Ако пътувате из Норвегия, можете да стигнете до Берген с автобус, например от Ставангер (спиращи дъха гледки от прозореца са включени в билета). Както всичко в Норвегия, билетът може да се купи онлайн, най-големите автобусни компании са КюстбусенИ Тайд Бъс.

Друг вариант за пътуване, вероятно най-романтичният, е на фериботи и. В края на краищата има известен блясък в това да стигнеш до едно от най-красивите пристанища в света по вода. Комуникациите между Норвегия и други страни могат да бъдат проверени предварително, вътрешните полети се изпълняват от Norwegian Фиордлайн, можете също да търсите полети в следните сайтове:

norled.бр
rodne.no
hurtigruten.no

И накрая, можете да стигнете до Берген с влак - пътят Осло-Берген, един от най-високите, отново включва великолепни гледки в цената. Проверете графика и билетите на уебсайта.

Преди да изберете начин да стигнете до Берген, не забравяйте да прочетете есето на Питър Уейл „До Берген към музиката“. Може би това ще повлияе на вашия избор.

Местният транспорт в Берген е автобус. Между другото, туристическата карта на Берген Бергенска картаза 24 или 48 часа включва безплатно пътуване с градски транспорт и с безплатен вход в много музеи и отстъпки за круиз по фиорд, това е точно случаят, когато подобна покупка си струва.

Жилища

Да, в Норвегия наистина всичко е много скъпо - нощувка в хотел е средно € 80-100, в хостели - € 40-50. Ние съветваме Хостел YMCA (Nedre Korskirkeallmenningen 4) - точно в сърцето на Берген, близо до рибния пазар. Тераса на покрива с изглед към града и 205 норвежки крони на вечер в обща стая е добра сделка за норвежките стандарти.

Друг вариант - Маркен Гестехус (Kong Oscars gate 45)със същото централно местоположение и 275 NOK на легло или Интермисия Хостел (Kalfarveien 8)- 190 NOK на вечер, плюс обещават вафли в понеделник и четвъртък.

Както винаги, можете да потърсите стая, в която да живеете AirBnbи живеят малко по-далеч от центъра, но с гледка към огледалната вода на залива, в която се отразяват светлините.

И накрая, един от най-популярните начини да прекарате нощта с ограничен бюджет в Норвегия е палатковият къмпинг. В близост до Берген има няколко къмпинга, където освен място за палатки можете да намерите душове, тоалетни и други удобства, а центърът на града е лесно достъпен с автобус. Цени - 130-500 норвежки крони на вечер, налични са много опции.

Берген е голям пристанищен град, който през Средновековието успява да бъде столица на Норвегия. Градът лежи на залив и е разчленен от няколко малки фиорда. Той е заобиколен от седем планини (всъщност девет, но числото седем изглежда по-красиво за мнозина, така че има постоянен дебат коя от деветте да се включи в тези седем), най-високата - Gullfjellstoppen(987 м). В превод от старонорвежки Берген означава „долина между планините“.

В първия ден, разбира се, отидете да разгледате града. Сърцето на всеки морски град е пристанището, така че можете да започнете от тук (между другото, тук има и голям туристически информационен център, Strandkaien 3). В пристанището малки бели лодки се клатят по вълните и бавно преминават гигантски лайнери.

Гледа директно към пристанището Рибен пазар (Торгет), място за срещи на рибари и търговци - от 1200г. Сега пазарът е отворен от май до октомври от 7 сутринта до 21:00 часа. Това е много туристическо място, но все пак можете да вземете бърза храна с морски дарове.

След това ще видите оранжево-червени дървени къщи с триъгълни покриви - това са Бриген(Bryggen), старият търговски район, внимателно запазен и включен в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство. Сега има тесни проходи, дървени стълби, антикварни магазини и магазини за продажба на чорапи и пуловери с традиционни шарки, както и Музей Бриген (Dreggsalmening 3), където можете да разгледате древни археологически находки.

Продължете разходката си и ще стигнете до крепостта и ще паркирате на носа. Крепост (Крепостта Бергенхус)- един от най-старите и най-добре запазени замъци в Норвегия и, разбира се, има музей за любителите на скандинавската военновременна античност.

Отсреща, от другата страна на пристанището (полуостров Норднес) - Аквариум (Норднесбакен 4), където за 200-250 NOK (в зависимост от сезона) можете да разгледате не само северни риби, но и крокодили, морски тюлени и тропически змии. Отворен всеки ден от девет до шест. Аквариумът е заобиколен от хубав парк, където можете да се разходите след шоуто, да стоите на самия край на града, гледайки лодките и скалите, а за смелите дори да поплувате.

В същата част на града - USF-Verftet (Жорж Верфт 12), арт пространство в стари корабостроителници. Тук се провеждат филмови фестивали, изложби, театрални представления, музикални концерти и друго градско творчество, което се вписва толкова добре в индустриалните сгради. Проверете графика на събитията на уебсайта.

Също така е добре просто да се разходите из центъра на Берген - той е застроен с красиви къщи в класически и модернистичен стил, а заедно с модерната лъскава и стъклена архитектура получавате същия скандинавски стил, на който целият свят се възхищава толкова много сега.

Ако времето е хубаво (което не винаги е така в Берген - така че рискувайте) - седнете до езерото Lille Lungegårdsvann в центъра на града. Самото езеро е във формата на шестоъгълник, с фонтан в центъра и спокойни жители на града, полегнали на поляните наоколо - това е чудесно място за почивка. По един от бреговете на езерото са разположени музейни сгради. КОД(Размус Майерс всички 3, 7 и 9) , където можете да намерите норвежко изкуство, известни произведения от ерата на Арт Нуво и постоянно променящи се изложби на съвременно изкуство (включително отделна обиколка на Мунк) - можете да изчезнете за половин ден. За него обаче вече говорим.

Препоръчваме други музеи Морски музей (Haakon Sheteligs plass 15) за тези, които обичат да разглеждат дълги кораби, стари карти и модели на кораби.

Между другото, докато се разхождате из града, разгледайте по-отблизо стените на къщите - Берген се смята за столица на норвежкото улично изкуство. Има си свой известен уличен артист (който без много оригиналност наричат местния Банкси) - Долк .

По очевидни причини пазаруването в Берген не е особено забавно. Но ако средствата позволяват, можете да се разходите из търговски центрове. това е например Галерия (Torgallmenningen 8), където можете да намерите дрехи от масовия пазар, голяма книжарница и дори художествена галерия със сменяща се изложба; или Берген Сторсентър (Strømgaten 8)- най-големият търговски център в града.

Можете да се насладите на известния скандинавски дизайн в магазините Røst (Бриген 15)И Тинг (Бриген 11), а новогодишни сувенири можете да закупите независимо от сезона в целогодишния коледен магазин Джулехусет (Holmedalsgården 1) .

Винаги има добър апетит след приключение сред природата, така че ето още няколко места в Берген, където можете да вземете кафе, да хапнете и да си починете.

Черното злато в Норвегия е не само петрол, но и кафе. В страна, където тъмнината цари няколко месеца в годината, един добър начин да се ободрите наистина си струва златото - ето защо добрите кафенета тук не са рядкост.

Основната архитектурна гордост на града е неговият красив насип, който е запазил външния си вид в продължение на 6 века; традиционните къщи са органично интегрирани в околния пейзаж, придавайки на града уникален облик. Музеи и художествени галерии, стилни барове, където често можете да чуете музика на живо, прекрасни ресторанти и кафенета, от своя страна, дават на града репутация на уникален културен център с приятна полубохемска атмосфера.

Берген се намира на и е отлична начална или крайна точка за пътувания до най-живописните западни фиорди - и Хайрангерфиорд. Планирайте да прекарате поне 1-2 пълни дни в града.

защо да ходя

Не го пропускайте в Берген

Разходете се из очарователните улици на Берген, полюбувайте се на местната архитектура, отидете до насипа и се разходете из тесните улички на стария търговски район Bryggen, направете свои собствени пощенски картички шедьоври на града с изглед към редиците от цветни къщи.
Отбийте се на рибния пазар (Fisketorget), вижте пъстрото разнообразие от местни ястия с морски дарове, опитайте малки закуски на различни места или се поглезете с пълен обяд с норвежки рибни деликатеси.
Вземете кабинковия лифт нагоре по връх Fløyen, най-достъпната от седемте планини на Берген. Възхищавайте се на зашеметяващата гледка към града и градския фиорд от площадката за наблюдение.
Разгледайте местното улично изкуство в Skostredet по пътя към красивото езеро на града, Lille Lungegårdsvannen, което е обградено от четирите сгради на Музея на изкуствата KODE, дом на най-голямата колекция от съвременно изкуство в Скандинавия.
Направете тричасов круиз от Берген по фиорда на града и по-нататък покрай Остерфиорд, за да видите града от водата и да се възхитите на невероятната природа около Берген.
Прекарайте един ден в грандиозния Виден Трек, от най-високата планина на Берген, Улрикен, до връх Флойен, който ви отвежда до центъра на града.

Бриген

Старите търговски квартали на Бриген са обект на световното наследство на ЮНЕСКО. Преди 10 века Берген е бил морски търговски център с голямо представителство на профсъюза Hansa, който обединява 300 търговски града в Северозападна Европа.

Съвременният Бриген до голяма степен е запазил облика на стария град, въпреки факта, че градът постоянно страда от пожари. Колоритните сгради покрай канала, които са се превърнали в отличителен белег на Берген, датират предимно от 18 век. Интересен момент е, че почти всички сгради са „обитаеми“ и са в доста добро състояние. Някогашните апартаменти и гишета на търговци от цяла Европа днес приютяват магазини, кафенета и ресторанти.

За да се запознаете с историята и живота на Брюген, можете да посетите Ханзейската къща-музей (в която са живели търговци от Германската Ханза), разположена в най-старата сграда на квартала, и Музея Шотстуене - търговския офис на същата лига. Музеите се намират на пет минути пеша един от друг и двата музея имат една музейна такса (струва 100 NOK).

Уютът на старинните улици. Снимка: Gabor Wnuk, Flick

Фуникулер Fljøibanen

Фуникулярът Fløibanen се намира в самия център, на няколкостотин метра от Bryggen и рибния пазар. Качването с фуникуляр до планината Fløyen заедно с разходката по Bryggen е „задължително“ в Берген. Както фуникулярът, така и наблюдателната площадка Fljoen (320 метра над морското равнище) предлагат вълшебни гледки. Има също кафене и няколко ресторанта на горния етаж.

От фуникуляра има няколко пътеки, водещи нагоре към планината, по които си струва да се разходите. Струва си да се разхождате по планината. Цената на еднопосочно пътуване с фуникуляр е 45 NOK.

Фуникулер Fljøibanen. Снимка: Kjell-Ove A, Flick

Track Widden

Абсолютно красив преход с дължина 15 километра, който свързва върховете на две планини Берген - най-високата планина Ulriken (643 метра над морското равнище) и връх Fløyen (320 метра над морското равнище). Пътеката предлага гледка към града, планини, острови и фиорди. По пътеката има множество каменни стълбове-пирамиди, живописно вписващи се в пейзажа.

Най-добре е да започнете прехода, като отидете до върха на Ulriken с фуникуляр (цена 110 NOK). По-нататък от връх Ulriken следвайте маркировката Vidden в посока връх Fljoen, откъдето можете да слезете или с фуникуляр, или пеша до центъра на града. До фуникуляра до Улрикен може да се стигне от центъра с обществен транспорт или пеша (4 км). Можете също да изкачите Улрикен пеша.

Носете трекинг обувки, запасете се с вода и сандвичи и планирайте да прекарате поне 5-6 часа в планината.

Изглед от планината Улрикен. Снимка кредит: Lillian Havn Ottestad, Flick

Круиз по Østerfjord от Берген

Този круиз е чудесен вариант за тези, които искат да видят Берген и околните фиорди от водата. Круизните катамарани тръгват от централния кей до рибния пазар и пътуват около 30 километра по малкия, но много живописен фиорд Остерфиорд. Круизът продължава 3 часа и струва 550 NOK; можете да закупите билети в туристическите офиси до кея.

29 юли 2012 г

Приятели, написах публикация в общността ru_travel .
Нося ви го тук.

За тези, които планират да се любуват на фиордите, да ядат много прясна риба и морски дарове и да се запознаят с европейската скандинавска култура - от Средновековието до футуристичния дизайн на днешните градове, но не вземат кола със себе си и предпочитат да пътуват самостоятелно - тази моя история може да е полезна. По време на пътуването си не срещнах много сънародници в Норвегия и този факт ми се стори жалък пропуск, тъй като фиордите несъмнено са едно от най-красивите и екологично чисти места на планетата.

За да пътувате сами, ще ви трябват минимални познания по говорим английски, защото почти всички норвежци говорят добре английски, учтиви са и приятелски настроени. Освен това страната прави много, за да накара пътниците да се чувстват комфортно там: туристически информационни пунктове има навсякъде, общественият транспорт е много удобен, ясен и точен, по график.

1. Планиране на маршрута на пътуването

Предлагам ви да започнете с планиране на пътуването по две причини: първо, подробното планиране на вашата почивка е приятно изживяване, и второ, и това е основното, подробният план за пътуване ще ви помогне да получите норвежки шенген.

За седмица и половина успях да живея в село, заобиколено от фиорди и водопади, да посетя древния град Берген и да видя забележителностите на норвежката столица Осло. Ще ви разкажа за моя опит, а вие можете да създадете по-подробен план за себе си, с риболов във фиорда или каяк, колоездене или туризъм, или може би бихте предпочели пътуване до планинска ферма с козе сирене или кратко пътуване с истинска платноходка

Имах тези основни точки на маршрута:

Осло – защото столицата на Норвегия и много културни обекти;

Берген – защото столицата на фиордите, очарователен град, известен рибен пазар, замък-крепост; Берген е по-близо до атлантическото крайбрежие на страната, докато Осло е по-близо до източната граница на Норвегия.

Dragsvik (предградие на Balestrand) - защото е село в средата на планини с водопади и фиорди, на най-красивия, както ми се стори, фиорд - Sognefjord. (Ако желаете, от Балестранд можете да вземете ферибот или кораб до Флам, а оттам да вземете екскурзия с влак (обиколката отнема няколко часа) до водопада). Около Balestrand и Dragsvik има природни пътеки от различни категории: жълти, червени, сини - за любителите на пешеходния туризъм, всички те са маркирани в гората с маркировка в техния цвят (жълтите са най-лесните).

Като начало съставих подробна графика-таблица с дати, имена на градове и хотели, номера на полети и часове на заминаване и пристигане на корабите. Този график трябва да бъде представен при подаване на документи за кандидатстване за шенгенска виза за Норвегия. Между другото, ако живеете в Москва, тогава можете да използвате услугите на норвежкия визов център на Suschevsky Val, просто попълнете електронен формуляр на уебсайта и насрочете дата за подаване на документи. В Санкт Петербург също има визов център, а в някои други градове на Русия подробна информация можете да видите на уебсайта им тук: http://www.norwayvisa-russia.com/. Нямаше опашки във визовия център и нямаше предварително записване, когато подадох молбата си. Моля, прикачете копия на хотелски резервации, билети, застраховки и др. към вашата кандидатура. Визата се издава за срока на пътуването, поне така ми дадоха.

Така че моят маршрут беше такъв:

Полет Москва-Осло-Берген (връзката между полети SU 2230 (Aeroflot) и SK-267 (SAS) е около два часа - удобно дори при леко закъснение на полета).
3 дни настаняване в Берген, пътуване до Sognefjord на 4-ия ден
4 дни настаняване в Dragsvik, предградие на Balestrand, на Sognefjord
Ден 5 - връщане в Берген, една нощувка в Берген
Полет Берген-Осло SK-284 (SAS)
2 дни в Осло
Полет Осло-Москва

Този маршрут ми позволи да се чувствам доста спокоен по време на пътуването и да избегна дълги, изморителни пътувания. Все пак е ваканция.

Може да искате да посетите и северните фиорди. След това трябва да отидете до Ålesund (изписва се Alesund), където има ледници и е по-удобно да стигнете до там, според мен, от Берген. Или със самолет от Осло.

Билети

Резервирах полети Москва-Осло-Москва предварително на уебсайта на Aeroflot aeroflot.ru.

Резервирах самолетни билети Осло-Берген-Осло със Scandinavian Airlines (SAS) чрез уебсайта trip.ru, полетът е само 45 минути и не включва обяд, така че е доста евтин.

Резервирах билети за кораба Bergen-Balestrand (Sognefjord) -Bergen на уебсайта на компанията Norled, www.norled.no (маршрут Bergen Strandkaiterminal-Balestrand kai), две седмици преди пътуването и направих електронна разпечатка на този билет с мен (това е важно, проверете наличието на хартиени билети на кораба преди качване или по време на пътуването).

Scandinavian Airlines по маршрута Осло-Берген-Осло позволява ръчен багаж до 8,8 кг, ако носите iPad, поставете го върху чантата по време на проверка за сигурност; всички течности до 100 ml трябва да бъдат опаковани в прозрачни торбички; .

Ако имате билет на SAS, след като пристигнете на летището, вие самостоятелно се регистрирате за полета с помощта на електронни терминали (те изглеждат като сини банкомати с надпис SAS), изберете меню на английски (ако вие, като мен, не не знам норвежки) и въведете номера на резервацията. Всичко! Бордната карта се разпечатва за вас и отивате с нея или да чекирате багажа си, или веднага на контрола за сигурност. Разбира се, ако това е възможно, по време на много трансфери е по-удобно да вземете със себе си минимално количество неща, само най-необходимото, така че ще спестите време в чакане на багажа.

Как да стигна от летището до града.

Можете, разбира се, да вземете такси от летището до града (в Берген ще ви струва около половин час и 400 NOK, а в Осло - час, ако няма задръствания и 900 NOK. За да разберете приблизителна цена в рубли, умножена по коефициент 5,3). Ясно е, че цените на такситата са много приблизителни, зависят от късмета ви с шофьора и задръстванията. Според мен е по-препоръчително да вземете автобус (от летището в Берген до центъра приблизително 33 NOK, от летището в Осло до крайната дестинация в центъра на града - 135 NOK, или 250 NOK отиване и връщане). Автобусите са комфортни, с отделение за багаж, спирката е точно на изхода от летището, билетите се купуват от шофьора.

Кажете на шофьора името на вашия хотел - той ще ви каже най-близката спирка.

Картата на Осло можете да получите безплатно на летището на гишето за туристическа информация, а картата на Берген можете да получите безплатно във вашия хотел.

В Берген кеят с лодки (ракетни кораби, кораби във фиордите) се намира в центъра на града, стигането до там е елементарно, това е улицата - насип Strandkaien, качването на кораба е 20 минути преди отпътуването. Пътуването по вода от Берген до Балестранд на Sognefjord ще отнеме 4 часа 50 минути, през което време можете да се насладите на най-красивите гледки към планините и селата наоколо, вътре има удобни седалки, купе за семейства с малки деца (там е телевизор с анимационни филми и играчки), тоалетни, бюфет. Цената на пътуването ми струваше 515 NOK в едната посока.

Времето в Норвегия през лятото

Мога да препоръчам да посетите Норвегия през лятото, защото природата и градският пейзаж изглеждат много красиви по това време: полета с диви боровинки по бреговете на фиордите и в гората (горите там са гъсти, смесени, подобни на тези в близост до Москва. Пълна с всякакви живи същества, фауната е доверчива към хората.), множество диви и горски цветя, светли градски цветни лехи, добре поддържани градини, фонтани в парковите зони.

Особено във фиордите времето може да се промени до 10-12 пъти през деня: от дъжд до ярко, изгарящо слънце. От плюс 13 до плюс 25. Ето защо, когато напускате хотела, винаги носете много летни дрехи, но също така не забравяйте да вземете ветровки с качулки: туристите обикновено са твърде мързеливи, за да носят чадър. Трябва да се обличате по-топло, когато пътувате по вода, времето е по-топло в Осло.

Къде да се установим?

Всеки знае, че Норвегия е доста скъпа страна. Затова бих ви препоръчал да изберете прилични три звезди в Берген (там има много) в центъра на града, след като прочетете отзивите на booking.com, tripadvisor.com. Някои тризвездни хотели предлагат на своите гости не само закуска, но и безплатен чай и кафе (а понякога и бисквити за чай) през целия ден. Ако като мен планирате пътуване по вода до фиордите, би било логично да изберете хотел близо до кея.

В Осло цените са по-благоприятни за туристите, така че можете да си позволите малко по-добър хотел там, но е важно да изберете хотел в центъра на града: по този начин ще спестите от транспорт; всички атракции в Осло се намират в центъра на града доста компактно.

В Balestrand изборът на хотели не е голям, но можете да наемете чист апартамент там от 375 NOK на ден или можете да отседнете в тризвезден хотел на по-скъпа цена.

6. Къде да хапнем?

Въпреки че цените за всичко са доста високи, винаги имате избор между скъп ресторант на най-туристическото място, или пицария в райони, по-отдалечени от туристическата пътека, или верига заведения за бързо хранене, или дори просто закуска от пай от кафене или кисело мляко от супермаркет. Въпреки че отново трябва да потърсите хотел с допълнителни безплатни опции за храна и топли напитки.

7. Атракции.

В Норвегия има много музеи за различни вкусове. Има и много други атракции – предмети на изкуството сред природния пейзаж, например. Ако имате минимум време за спиране във всеки град, бих посъветвал да посетите основните, според мен, атракции.

Осло: Национална галерия, Кралски дворец, крепост и форт Акерсхус Слот,

прочутият скулптурен парк – Vigelandsparken. Местните също силно препоръчват да посетите музея Кон-Тики (има артефакти от Тор Хейердал, ако си спомняте, че той прекоси Тихия океан през 1947 г. на платноходка, проектирана според древни чертежи - Ра).

Почитателите на творчеството на художника Едвард Мунк също могат да препоръчат Munch-Museet. Е, има много други интересни музеи, ако имате време, можете да разгледате и там.

Описания и адреси на всеки музей можете да намерите във всеки хотел и на рецепцията на всеки музей - безплатно.

Берген: Бриген - старият квартал и музеят Бриген, рибният пазар, древните църкви Домкиркен (катедрала 12-13 век), Корскиркен (17 век), крепостта Розенкранцтарнет, се издигат над града с фуникуляр до наблюдателната площадка. Ако имате време, можете да се разходите в Университетската ботаническа градина, да видите Бергенския аквариум и да слушате концерт в сегашната църква Йоханес Киркен.

Балестранд. Ако дойдете в Balestrand, това означава, че основното нещо там е природата и фиордите. Като туристическа атракция е хотел Kvikne’s, където кралските особи са отседнали и всеки може да влезе и да се полюбува на старинния му интериор. Друга атракция е дървената англиканска църква, построена през 1897 г., под управлението на епископата на Гибралтар.

От Balestrand (туристическият център точно до яхтеното пристанище) можете да резервирате всякакви екскурзии - от пътуване до ферма за сирене до посещение на Urnes Stave Church (най-старата църква в страната, построена през 1132 г., обект на наследството на ЮНЕСКО). Но е по-логично на тези места просто да ходите на туризъм, риболов и разходки с лодка.

И по-нататък.

Трябва да се помни, че в събота и неделя графикът на транспорта в Норвегия (с изключение на връзките до летището) е много тънък, много магазини са затворени, а билетът Oslo-pass не важи нито за частни музеи, нито за Кралския дворец .

Между другото, цената на Oslo-pass („единичен“ за туристи, за пътуване с всеки обществен транспорт и безплатен вход до музеите в Осло) варира значително в зависимост от това дали го купувате на рецепцията на скъп хотел или в туристически център (по-евтино).

Можете да намерите снимки на Осло, Берген, Балестранд, Драгсвик на страницата ми в списанието тук:

Как се пише:

Балестранд - Балестранд

Берген - Берген

Драгсвик - Драгсвик

Согнефиорд - Sognefjord

Ами така се пише както се чува :)

Къде мога да обменя рубли за норвежки крони? Всъщност картите се приемат почти навсякъде, но ще трябва да въвеждате ПИН кода си всеки път, когато правите плащане. Но ако имате нужда от малко пари, тогава ми се стори, че курсът за закупуване на норвежки крони за рубли е по-добър в Русия.

Мобилна връзка. В норвежки супермаркети като Seven-Eleven (жълто-зелено лого 7-11) и някои други, както и на бензиностанции, можете да закупите специални мобилни SIM карти LEBARA за 99 NOK (комисионната на супермаркета при продажба е около 50 NOK или 260 рубли , а 49 крони е оставащият баланс) и разговаряйте на ниска цена с Русия. Тарифата е много привлекателна, но има недостатъци при такава покупка: 1) когато купувате, попълвате формуляр (дори е на руски), посочвате паспортните си данни и дали супермаркетът е отговорен за безопасното им съхранение - не Не знам 2) мениджърът/директорът на търговията активира точките на картата (и това може да отнеме няколко часа, докато разбере проблема ви) 3) ако сте поставили картата в телефонен апарат, тя е валидна само за този телефон комплект и можете да го извадите и да използвате тази карта следващия път.

Като цяло ти пожелавам да посетиш Норвегия - със или без кола, сам или с туристическа агенция, във всеки случай - нови положителни впечатления са ти гарантирани

към контакти

Местните автобуси трябва да се търсят на уебсайтове на провинциите, като opplandstrafikk.no в провинция Upplan.

Ферибот от Лофотен (Москенес) до Буда:
torghatten-nord.no/english/de…
Има и ферибот от Льодинген.

Относно Йотунхаймен. Влакът Трондхайм-Осло спира на гара Otta. Оттам има 501 автобуса до Вого, оттам 560 до Гендесхайм.
Но не е сезонът - лодката не минава през езерото, къмпингите са затворени, няма магазини.

> икономика на пътуването!

скъпо :)
автобусите са малко по-евтини от влаковете. Купуването на билети онлайн е по-евтино, отколкото на борда.

Може да има смисъл да използвате местни авиолинии (Бодо - Трондхайм например)

Кремилек

помогне

Близо

Добавяне на потребител към приятели Контакти.

Кремилек

към контакти

Съгласен съм с Дмитрий на 100%

Връзките между автобуси и лодки изискват глупаво планиране върху карта на Норвегия. Автобусите ходят от точка до точка, но само два пъти на ден. Автобусните маршрути на Норвегия през Норвегия се движат в полет, но покрай атлантическото крайбрежие. Но за да стигнете до основните фиорди, ще трябва да загубите по два дни. Няма да имате време. Само и само в галоп.

Инга-и-Денис

помогне

Близо

Добавяне на потребител към приятели, ако искате следете новите му материали, статуси и съобщения във форумите. Ако просто искате да запазите данните на потребителя, за да не ги търсите отново в бъдеще, добавете ги към вашия Контакти.

Инга-и-Денис

към контакти

По време на едноседмичното пътуване Осло - Флам - Берген - Осло прекарахме доста време в движение. След като веднъж изпуснахме сутрешния автобус в 6:50, отидохме следващия, но беше едва в 11:50 и имаше само един автобус за връщане - в 14:40. Така посещението на атракцията отне 35 минути чисто време, 4 часа път и чакане. И това беше още през септември, когато все пак туристическият сезон не беше напълно затворен, но, да речем, се прикриваше...
Аз също по никакъв начин не те разубеждавам, но трябва веднага да си съставиш маршрут с реално разписание на автобуси и влакове...

Ataris

помогне

Близо

Ataris

към контакти

Благодаря за отговорите!

Всъщност, докато се модерираше темата, няколко дни се борих с графиците и стигнах до абсолютно същите изводи. Както се оказа, през есента много маршрути не работят - автобуси, фериботни преходи, велосипедни маршрути... така че свързването на трансфери с транспорт е много сериозен хемороид! Очевидно ще летим от Нордкап до Tromsø и оттам до Bodø. Заобикалянето до Лофотен отнема почти два дни, самолетите с експресния автобус не се свързват навреме, няма сигурност, че фериботните преходи до Bodø работят (въпреки че ще попитаме това вече в града и ще видим там, може би ще плаване до там и обратно, в края на краищата) .

В резултат на това решихме, че за първото посещение няма да си поставяме строги цели, ще събираме информация на място в информационните центрове и оттам ще „танцуваме“ с нашите планове. Ако виждаме повече - чудесно, по-малко - е, какво да правиш, поставяме се в такива условия. За щастие на юг има редовни автобуси и железопътни линии - ще стигнем до района на фиордите и след това ще имаме време за обратния полет до Осло, независимо от маршрута.

Поне гигабайтите обработена информация няма да се губят - вече е начертан доста конкретен план за следващото пътуване... естествено през лятото и с кола!
А за това приключение ще се опитам да напиша няколко реда, за да разберат и другите след нас, че не е толкова лесно да превземеш Норвегия безцеремонно!

боб-с

помогне

Близо

боб-с

към контакти

Фалирай се и ще умреш от глад, там са адски скъпи, ние си отидохме с нашата паста и яхния, горе-долу е нормално. И така, за да купите там, хлябът е 100 рубли за нашия, етикетите с цените са подобни, просто го умножавате по пет. ...Но там е КРАСИВО!))) Тръгвайте, може би ще имате късмет и ще оцелеете с риба. Вярно е, че и там го няма, риболовът в Норга е мит, или риболовът, или пътуването.)))

Кремилек

помогне

Близо

Кремилек

към контакти

За първи път идеалното би било да започнем от Олесунд и бавно да се придвижим на юг. Вижте Geiranger и Raumbahn, след това вземете норвежки самолет до Берген (има полет дотам на смешна цена) и висете там три дни. Дневен град. Вторият е Sogne с Flam. Третият е Хардангер.

Номерът е, че целият транспорт до Берген е свързан и е по-удобно да се започне от фиордите. В града има евтини хотели според норвежките стандарти. наистина в покрайнините.

Погледнете предварително (има сайтове) къде се намират веригите магазини: RIMI, Kiwi и Rema. Това са като нашите петици. Цените, ако не хапвате за последно, са съвсем сносни. за четирима от нас в Берген струваше 150 крони на нос, това е в режим „ние не се отказваме“. Вярно, ако се пазарува в тези магазини, няма заведения за обществено хранене.

От Берген до Ставангер е по-добре да пътувате с flagrutten - по-удобно е, по-бързо и ако си купите билети предварително през интернет е по-евтино.

Ставангер също е два дни. Като база за еднодневно пътуване до Lysifjord. Самият град е незабравим, с изключение на старата част, която може да се обиколи за час.

Осло изобщо не е необходим в програмата - това изобщо не е град. Чисто, европейски стерилно, но нищо за гледане. По-добре е от Ставангер през Арланда до Санкт Петербург или Каструп до Москва.

Оказва се, че програмата е „без галоп“, спокойна и ще яздите компетентно през фиордите. По-добре е да погледнете на север през юни.

InnaP

помогне

Близо

InnaP

към контакти

Ataris публикувано на 3 октомври в 04:37
Здравейте господа пътешественици!
Двама луди герои (аз и приятелят ми) не намерихме по-забавна идея за ваканция от импровизирано пътуване до Норвегия. Поставихме си грандиозна цел - за 10-12 дни ще прекосим цялата страна от руско-норвежката граница до Осло и оттам през Хелзинки да се върнем в родината. И всичко нямаше да е толкова лошо, дори дъждовното октомврийско време, ако беше възможно да се пътува с кола. За съжаление не е възможно да вземем собствена кола или да я наемем на място и планираме целия маршрут, разчитайки на собствените си крака, велосипеди под наем и градски транспорт.
Като човек, който е изключително неопитен в организирането на подобни приключения, се обръщам за опит към специалисти. Силно се надявам някой вече да е бил на подобно пътуване до Норвегия и да даде съвет за маршрута, транспорта и икономичността на пътуването!
Приблизителният план е следният: тръгване с автобус Мурманск - Киркенес, преминаване на границата. Първата дестинация е Нордкап, бихме искали да хванем и Knivsheljodden, но това ще ни принуди да загубим цял ден на едно и също място. Освен това във Финсмарк няма нищо особено привлекателно за нас, освен може би скалните рисунки в Алта. Затова тръгнете на юг-юг-юг възможно най-бързо! Следваща спирка – Лофотен. Не знам дали ще има възможност да видя Maelstrom, но наистина бих искал. След това ще трябва да пресечете Westfjord, за да стигнете до Bodø, откъдето можете да вземете влака (да живеят железниците!) до Трондхайм. По пътя от Трондхайм до Берген, разбира се, искате да разгледате възможно най-много забележителности... Jotunheimen, Sogne, Flåm, Hardanger също ще бъдат наблизо. Няма да се занимаваме още по на юг, до Ставангер и особено Кристиансанд, ще го оставим за следващия път. По пътя от Берген до Осло всичко, което можете да направите, е да съзерцавате гледките от прозореца на влака. От летището в Осло вечерен полет до Хелзинки, от Хелзинки последното прибиране - нощен автобус до Санкт Петербург.
Ще съм много благодарен за всяка полезна информация, благодаря предварително!

Здравейте! Също така имайте предвид, че Норвегия има по-кратък светъл ден през октомври.

Алеанел

помогне

Близо

Алеанел

към контакти

Алеанел

помогне

Близо

Алеанел

към контакти

Кремилек

помогне

Близо

Кремилек

към контакти

Така че в Осло слънцето не е необичайно през есента, целият дъжд от Атлантическия океан от другата страна на планините се оттича към фиордите.

А на самите фиорди сега е влажно и дъждовно - не е най-доброто време за първо запознаване със страната, може да се окаже, че желанието да дойдете отново в Норвегия ще бъде убито в зародиш. и вашите приятели ще имат история - "И какво намериха в тази Норвегия."

Ataris

помогне

Близо