Как да организираме пътешествие из Черна гора и защо това е готина идея. До Черна гора - с кола Черна гора пътува с кола под наем

Където:Русия, Санкт Петербург.
Където:Черна гора, Будва.
Разстояние: 3 300 км.
Маршрут по държава:Русия, Беларус, Полша, Словакия, Унгария, Сърбия, Босна и Херцеговина, Черна гора.
Автомобил: Peugeot 308 1.6 MT Premium.
Екипаж: 3 лица.
Планирано време: 8 дни за пътуване (там и обратно), 10 дни за почивка в Черна гора.

С кола до Черна гора. Подготовка

Шенгенска транзитна виза (25 евро) е издадена в полското посолство, тъй като... От всички страни само Полша, Словакия и Унгария са включени в Шенгенската зона (за други страни руските граждани не се нуждаят от виза). В полското посолство ще ви помолят да напишете „есе“ (на руски) защо пътувате през Полша и маршрута на вашето пътуване през страните.

Също така е необходимо да имате документ, потвърждаващ наличието на резервирано настаняване в Черна гора. В нашия случай това беше ваучер за резервация на 2-стаен апартамент в Будва. Намерихме и резервирахме чрез интернет (по-добре е да търсите в специализирани форуми). За 2-стаен апартамент на 10 минути пеша от морето платихме 25 000 рубли за трима. След плащане ваучерът се изпраща по имейл.

Междинните нощувки бяха изцяло спонтанни. Нищо не беше резервирано никъде предварително.

Ще трябва да получите „Зелена карта“ от която и да е застрахователна компания - застраховка (аналог на нашата полица MTPL) за безплатно пътуване във всички страни на дестинация.

За парите

Поддържайте добро количество пари на кредитни карти, тъй като еврото е официалната валута само в самата Черна гора, в други страни те имат свои собствени пари.

Вземете евро в брой в малки купюри. Можете да смените само банкнота от 100 евро в банката.

В Беларус някои бензиностанции (по-специално бензиностанции Лукойл) приемат руски рубли, но не навсякъде.

Относно навигацията

Пътя ни показа навигатор Tibo A1000 с допълнително инсталирани карти на Източна Европа (с изключение на Сърбия), две сгъваеми хартиени карти и атлас на европейските пътища.

внимание!Спазвайте стриктно ограничението на скоростта! Дори колите с местни номера активно да го плюят, не забравяйте да включите къси светлини по всяко време на деня и не включвайте фарове за мъгла, ако не е необходимо!

С кола до Черна гора. Карам

Старт в 10.00 от Санкт Петербург по магистрала Пулково през Псков за Беларус. В района на Псков пътищата оставят много да се желае, бъдете внимателни и стриктно спазвайте правилата за движение. Служителите на КАТ се срещат много често и на различни места. Преминавате през град Псков, град Остров и град Опочка. След това има два възможни пътя: през град Пустошка до град Невел и след това през границата до селото. Юховичи до град Витебск или през село Себеж, след това през границата до град Полоцк. Във втория случай пътят е със 100 км по-къс, но ще трябва да платите за пътуване през природния резерват Себежски (от 250 рубли, в зависимост от вида на автомобила). Пътуването през руско-беларуската граница е безплатно.

Беларус. Братската република се отличава преди всичко с добре поддържаните си пътеки. Пътищата навсякъде са гладки, никъде няма да видите боклук да лежи отстрани на пътя и редовно можете да намерите уютни места за почивка. Но има две уговорки. Първо, влезте в Беларус с пълен резервоар бензин. Бензиностанциите по магистралата ще бъдат рядкост, а цената на бензина се различава рязко от руските цени (цената на литър 95 беше около 35 руски рубли, а сега е дори повече). Второ, по магистралата практически няма служители на КАТ (само на входа на големите населени места), но не губете бдителността си: превишаването на скоростта с повече от 20 км/ч означава лишаване от книжка! Възможно е да се „споразумеете“ с местните власти, но е трудно.

Следващият град е столицата на Беларус Минск. Красив град, който излъчва топлина и доброта. Ако имате време, не забравяйте да останете там, разходете се из предградието Троица или в парка на езерото Комсомолское.

След Минск пътят лежи до град Брест, до беларуско-полската граница. Магистралата Минск-Брест е по същество платена магистрала. Но заплащането е мизерно, а пътят е отличен. Именно на този участък от пътя не устояхме на изкушението и „наводнихме“ скоростомера на нашия 308...

По отношение на почивката имахме предимство. Имам роднини във Витебска област, които ни приютиха за нощувка. Но във Витебск, Минск или Брест намирането на евтин хотел няма да е проблем (включително чрез интернет), а по магистралата има и крайпътни мотели.

Разстояния(от Санкт Петербург):
Витебск е на 670 км.
Минск е на 800 км.
До Брест - 1140 км.

Старт от Витебска област в 9.00 часа. Някъде към обяд пристигнахме на беларуско-полската граница. Опашката от коли беше към 20-25, стояхме три часа, документите бяха оформени за двайсетина минути. В началото на четири часа влязохме в Полша.

След като преминахме полската граница, пътят ни водеше през град Люблин до град Жешов и по-нататък до границата със Словакия. Пътищата в Полша са добри, но тесни. Пътеки като такива няма, на всеки 5-10 км определено ще попаднете на някое село. Всичко е чисто и подредено навсякъде. Карахме доста дълго, по правилата: в населени места - 50 км/ч, извън 80-90 км/ч. Една от характеристиките на пътищата е тяхната гладкост. В Полша звукът от гумите изчезна, говоренето в кола със скорост 90 км/ч беше възможно шепнешком.

Полският е много забавен език; голям брой симпатични суфикси и звуци „ша“ му придават уникален вкус. Всички разбират руски, а полският като цяло е разбираем, така че общувахме с местните без никакви проблеми.

Заслужава да се отбележи, че в Полша всичко е отворено до 19.00-20.00 часа. По-късно всичко „измира“, работят само бензиностанциите. По време на пътуването в Полша редовно се срещаха хотели и мотели. Но беше решено да пренощуваме в Словакия, за да може сутринта да започне в нова страна - това беше грешка!

Полско-словашката граница е... Фиат Уно от 80-те години, с двама граничари и една плевня книжка. Ние бяхме записани в него и изпратени с Бог. Трябваше да се намери място за нощувка. Оказа се трудно. В Словакия няма къде да нощувате: по пътя няма мотели или хотели - само в големите градове. Случайно в най-близкото населено място след границата се заговорихме с около 20-годишен младеж, който предложи да преспи при него срещу 30 евро. Няма какво да правим - разбрахме се! Около 2 часа през нощта пристигнахме в хубава двуетажна къща. Вратата отвори сънената майка на гостоприемния непознат. Човекът й обясни кои сме и защо сме дошли. Жената ни заведе до стаята за гости, съненият татко ни донесе възглавници и одеяла и ни показа къде са банята и тоалетната. Като цяло (не на висока цена) те посрещнаха топло на напълно непознати. Това е славянското братство! Те разбират руски език, но много слабо се обясняваха с помощта на английски и „пръсти“.

Придвижихме се към Унгария през градовете Прешов и Кошице. Словакия, меко казано, е бедна страна. Няма какво да се види по пътя. Почти по целия път има царевични ниви. Пътищата в Словакия не са лоши, но редовно имаше и разбити асфалтови участъци. Имаше малко коли, така че към 13.00 наближавахме словашко-унгарската граница.

Разстояние:
от Брест до Кошице - 550 км.

Между Словакия и Унгария изобщо няма граница, а само изоставен митнически терминал, който никой не охранява. Веднага се набива на очи фактът, че Унгария е страна с по-развита икономика от Словакия. Добри широки пътища с павирани банкети, предимно гладки. Редовно се срещат модерни бензиностанции, които дори имат душ кабина! Пътищата са доста натоварени, но местните шофьори карат по тях в поток със скорост 120-140 км/ч. Шофирането в този режим ни позволи да пътуваме през Унгария много бързо, без да се страхуваме, че ще бъдем хванати от полицията. За щастие местните шофьори предупреждават за засади по същия начин, както в Русия. Струва си да се обърне внимание на особеностите на изпреварването в Унгария. Шофьорът на колата, който решава да изпреварва, включва аварийните светлини и смело навлиза в насрещното платно. Автомобил, който се движи в насрещната лента, се престроява встрани от пътя, за да позволи на изпреварващия да премине.

Маршрутът в Унгария изглеждаше така: през град Мишколц до град Будапеща, след това по магистрала Е-75 през град Кечкемет до град Сегед и след това през сръбската граница до град Суботица.

Искахме да останем още малко в Будапеща. Минахме през центъра на града, но не видяхме нищо особено интересно и нямаше време да разгледаме. Унгарците не говорят английски, френски или дори руски. Общува се на пръсти

Разстояние:
от Кошице до Суботица - 480 км.

Има редовни табели по маршрута през Полша, Словакия и Унгария. Лесно е да се ориентирате по маршрута. В градовете много помага навигаторът, който подсказва необходимия завой или изход.

По неизвестни причини обаче карта на Сърбия не беше инсталирана в нашия електронен гид. И трябва да кажа, че пътят през Сърбия ни остави най-много впечатления, както положителни, така и отрицателни.

Относно бензина

Бензинът е скъп в Източна Европа. Ценови диапазон (по отношение на) от 1,35 до 1,55 евро за литър 95-та. Някои бензиностанции ни объркаха с броя на видовете гориво: една 95 имаше 4 вида.

Унгарско-сръбската граница е стандартен митнически терминал. Границата е свободна. Погледнахме ваучера и шофьорската книжка, удариха печати в паспортите и ни пуснаха. Пътят в Сърбия продължи да ни радва с качеството си: гладък и свободен. След град Суботица магистралата ни отведе до село Нови Сад. След това има два пътя. Първо: без да се отклонявате от магистрала Е-75, отидете направо в Белград, а след това по магистрала Е-763 до границата с Черна гора. Вторият маршрут е по-труден, през Босна и Херцеговина: от град Нови Сад поемете по път № 21, пресечете магистрала Е-70 и се придвижете до град Шабац. След това се качвате на път № 19 и тръгвате на запад, през населените места Дуванище, Лешница, Баня Ковиляца и по поречието на река Дрина до граничния пункт през моста в град Зворник. В Русия ни посъветваха да минем през Босна и Херциговина. Но предвид сложността на маршрута и поласкани от качеството на магистралата до Нови Сад, решихме да минем през Белград - това беше втората грешка! Факт е, че пътят след Белград до самия бряг на Адриатическо море е път през планините, докато пътят през Босна и Херцеговина е заобиколен. Но повече за това по-късно.

Самият Белград все още е голяма строителна площадка, видими са следите от военните събития от 1999 г., има много боклук по улиците, практически няма знаци в града (нека ви напомня, че нямаше карта на Сърбия в нашият навигатор). Но пътищата навсякъде са идеално гладки. Някак си намерихме изхода от града на желаната магистрала Е-763. Свечеряваше се. Следващата забележителност беше град Чачак. По пътя за това населено място имахме първата си среща с полицията. Глобиха ни 40 евро за пуснати фарове за мъгла. Първоначално полицаят отказа да вземе глоба в евро, но като разбра, че просто нямаме други пари, ни отведе настрана, пъхна парите в джоба си и усмихнат ни пусна. Когато се стъмни напълно, започнахме да навлизаме в планинския район. Ушите ми започнаха да се запушват. Индикаторът за външна температура падна от +23 на +3 градуса по Целзий.

След гр. Чачак пътят е за гр. Ужице и по-нататък за селото. Приеполе до границата на Сърбия и Черна гора. След като изминахме 150 км от сръбската столица, разбрахме, че няма да има къде да нощуваме в планината. Планинските селища, които се натъкнаха, представляваха плачевна гледка. Точно в този момент нашият екип взе смелото решение да стигне до крайната дестинация без спиране!

За първи път карахме по планински серпентинен път. Изпитахме цялата гама от чувства от пътя. Преди всичко от красотата и монументалността на скалите и скалите на лунна светлина. На всеки сто метра имаше брони над скалите, а на всеки трети завой имаше венци и цветя. От адреналина, инжектиран в кръвта, сънят си отиде от само себе си, концентрацията беше сто процента. При скорост от 60 км/ч в затворени завои туристически автобуси все пак успяха да ни изпреварят! Късно през нощта пристигнахме на границата с Черна гора.

Разстояние:
От Суботица до границата с Черна гора - около 550 км.

На границата с Черна гора, в допълнение към стандартните паспортни процедури, ни помолиха да платим екологична такса (15 евро) за пътуване през резервата. Дадоха ни стикер, който трябваше да се постави на предното стъкло. Планинският път на Черна гора не се различаваше особено от сръбския - все същият серпентинен път, само че този път насочен към спускане. На влизане в Подгорица пътят започна да се изправя. Бензинът в Черна гора е най-евтиният от всички страни от Източна Европа - 1,22 евро за литър 95. На зазоряване, около 6 часа сутринта, минахме покрай град Цетине – последната забележителност преди крайната точка на маршрута. И когато слънцето се издигна напълно от хоризонта, видяхме лазурния бряг на Адриатическо море и главния център на туристическия живот в Черна гора - укрепения град Будва.

Разстояние:
От сръбско-черногорската граница до град Будва - около 550 км.

Ще е необходима отделна статия, за да опишем забележителностите на Черна гора, така че ще оставим това за бъдещето. Само да кажа, че тази страна заслужава да бъде посетена поне веднъж.

...за обратния път

Нека обърнем внимание на един ден от пътуването в обратната посока. Решихме да минем през Босна и Херцеговина. Върнахме се и в град Подгорица, само след това трябваше да отидем в град Никшич и след това през селото. Плужине до границата по магистрала Е-762. Нямаше проблеми на границата, всички документи бяха обработени бързо и ясно. Решено е да посетим столицата – Сараево.

Центърът на този град малко напомня на родния си Санкт Петербург в архитектурата, особено в района на насипа на река Миляцки. След като посетихме столицата, трябваше да стигнем до босненско-сръбската граница в района на Зворник. Пътят дотам минава през село Власеница и нататък на североизток до река Дрина. До граничния мост пътят минава по тази река, след което след преминаване на моста се връщате в Сърбия. След като сравнихме двата маршрута от собствен опит, определено решихме, че по-дълъг маршрут през Босна и Херцеговина е оправдан. Има значително по-малко планински пътища, стръмността на серпентините е по-плавна и следователно средната скорост е по-висока. Средният разход на гориво също падна, достигайки 13 литра на сто в планината поради постоянното включване на по-ниски предавки, чак до първа.

В Босна и Херцеговина на магистрала насред гора ни спряха за втори път полицаи за превишаване на скоростта с 20 км/ч. Преобразувана от местна валута в евро, глобата беше 20 „европейски единици“. Отказаха да го вземат и в евро и ме пуснаха така.

...Но карайки през Полша на връщане, превишихме скоростта с цели 60 км/ч, без да забележим табелата „Населено място“. След 15-минутен разговор в колата те се разминаха с „неофициална глоба“ от 100 евро (официалната глоба беше 200 евро). Така че не само нашите служители на реда не пренебрегват допълнителни доходи ...

С кола до Черна гора: резултати

Двупосочно пътуване – 7126 км за 8 дни. Пътуването остави много впечатления. Но нека ви обърнем внимание, че целта беше именно почивка в Черна гора, така че не спирахме на повечето интересни места по маршрута, за да не губим време. Шофирането и физическата подготовка трябва да са на добро ниво. Разходите за гориво възлизат на около 1300 евро за трима. По време на цялото пътуване няма криминални инциденти. Никога не съм се тревожил за живота, здравето или имуществото си.

От гледна точка на икономическа целесъобразност няма разлика между пътуване със самолетен билет и самостоятелно пътуване с кола. Но ако сте готови за приключения, искате да видите със собствените си очи как живеят хората в други страни и да обогатите мирогледа си, не се колебайте да тръгнете на път. Много е интересно!

Екскурзиите до Скадарското езеро, продавани в туристически агенции в Черна гора и на насипа на Будва, не ме впечатляват ... Те се провеждат по банален начин, без потапяне в местния живот, но въпреки това има много селища около резервоара. И най-обидното е, че те не показват истинската красота на езерото. Ще се опитам да коригирам ситуацията, като сам опиша няколко маршрута с кола по Скадарското езеро. Препоръчвам да наемете кола в Черна гора на MyRentaCar.com

Днес ще ви разкажа за панорамния маршрут Будва - Бар - Острош - Муричи - Године - Вирпазар. Ще отнеме цял ден, освен това изисква опитен шофьор; на места ще има тесни серпентини със слепи завои. Маршрут покрай Скадарското езеро от Будва на картата.


Ако за първи път сте в Черна гора, след като видите всичко и нейните ривиери, отидете до стария Бар. Тук можете да усетите ориенталския привкус във всичко – в ястията, храната, сервирането на кафе, в наличието на джамии... нищо чудно, че Османската империя е владеела този град 300 години.


Входът за стария Бар зад крепостните стени е платен – 2 евро. Днес градът е необитаем и е музей на открито. Когато щракнете върху снимка, се отваря галерията

Не пропускайте да се повозите до барския насип, той е широк и приятен за разходка. А вечер има прекрасни залези.


На насипа се издига дворецът на крал Никола. Но вместо скучен музей, бих ви посъветвал да седнете на кафе и торта и да се насладите на морския бриз. От Бар поемаме по обходния път към албанската граница. По пътя има живописни селца с градини и зеленчукови градини. Почерпихме се със зрели нарове, висящи над пътя.

Минахме покрай село с красивото име Владимир, което местното население нарича на албански съвсем различно и завихме към ресторант Панорама. Не обядвахме там, тортата ни засити до вечерта :) Но ви съветвам - кухнята е национална, има домашни сирена и маслини, великолепни гледки към Албания, Черна гора, Големия плаж на Улцин и селата


Пътят е тесен, но асфалтиран. Ще ви отведе направо до въздушната граница на две държави. Точката е посочена на картата Гледна точка Štegvaš— пред себе си виждам почти изцяло Скадарско езеро с малки островчета. А зад вас се открива гледка към зелени поля и морския бряг.


Точно там има огромен плакат - „панорамен маршрут между два живописни бряга“. Аз съм на горната снимка най-горе в дясно течение. След това ще тръгнем наляво покрай езерото, към Вирпазар. Ще ви предупредя веднага - пътят не е за хора със слаби сърца :) Ако нямате опит с шофиране по тесни серпентини, тогава е по-добре да вземете шофьор, водач или да се ограничите до екскурзия с лодка


От другата страна са албански селища. 1/3 от езерото принадлежи на съседната държава


Следващата ни спирка е селището Острошс етническо албанско население. Четох новини за това преди 3 години, че жителите постепенно напускат тук, няма течаща вода, не се строи нов път, няма интернет, лекари идват от време на време, има 4 пъти по-малко деца в училище, отколкото по времето на Югославия... Ех, жалко, толкова красиво ръбът изчезва, а колко са вкусни кестените тук! Абонирайте се за Instagram - Посетете Края ако обичате селата и природата като тази.


Местен жител се обърна към нас и каза, че кестеновите гори са разделени на парцели между жителите. Тук се пекат на скара и често ги виждам да се продават сурови в супермаркетите. Само имайте предвид, че не всички кестени в света са годни за консумация :) Между другото, в Которския залив в Столив вече можете да ги берете, през ноември ще има фестивал в чест на кестените


В края на октомври тук настъпи истинска есен, като се има предвид, че сме на някаква надморска височина и дори във влажен район природата е съвсем различна от тази на морето. Снимката показва зачервено дърво от райска ябълка. След месец тя напълно ще изхвърли листата си, оставяйки оранжеви плодове. На черногорски райска ябълка е „японско ябуко“


Карахме около час през кестенова гора, в нея имаше много гъби, но не посмях да ги набера. Тук можете да намерите кестенови дървета на възраст 500-1000 години.


Всичко е хубаво с плодове, мед, кестени в този край! И съм ял козе сирене от Остроша в различни ресторанти - невероятно е! В този район можете да видите и останките от древна православна църква - Пречиста Краинска построена през 10 век


И тясна асфалтова пътека води нагоре по хълма до 12 кладенци; ако не знаете точното място, няма да можете да го намерите. Хората живеят над огромната повърхност на Скадарското езеро, но селото е живяло дълго време без вода, те са отишли ​​на хълма, за да я вземат... И до днес 2 кладенеца се използват по предназначение


Над село Муричи, част от нашата компания закупи домашно приготвени специалитети от нашата баба. Пътят непрекъснато се извива. Панорамите на езерото се отварят всеки друг път. Но и селата са интересни за разглеждане. Можете да слезете до Муричи, има плаж, ресторанти, къмпинг за палатки, можете да вземете лодка или каяк до съседните острови, да посетите средновековния Бешки манастир


Следващата интересна точка от маршрута е селото Годиниер , известен с частните си винарни

Ще ви покажа летни снимки от това място. Godinjeсе разделя на долно селище, възникнало след земетресението от 1979 г., и горно старо. Съветвам всички да се изкачат на хълма, да се разходят по каменните стълби, да погледнат в изоставените къщи


Къщите са строени една до друга, през тунелите хората са можели да стигнат до другия край на селото, без да излизат навън и така да избягат от турците например.


Тунелите остават хладни при около +20 дори през лятото; там обикновено се съхраняват бъчви с вино и зеленчуци

В началото на септември 2013 г. съпругът ми и аз пътувахме из Черна гора с кола под наем за 2 седмици. Живеем в Екатеринбург, така че не посмяхме да отидем в Черна гора със собствената си кола, въпреки че карахме до брега на Черно море.
Този път планирахме да отидем на Черно море, но 2 седмици преди ваканцията плановете се промениха. Ако не отидохме на нашето море, решихме да отидем на Адриатика. Избрахме Черна гора, защото... не ти трябва виза, там морето е чисто.
Преди 3 години обиколихме Майорка (испански остров в Средиземно море) с кола под наем, много ни хареса. Затова сега решихме да не седим на едно място, а да пътуваме из страната с кола, още повече, че да лежиш на плажа цял ден е скучно.
И така, много бързо купихме самолетни билети, резервирахме хотел, кола. Пристигнахме на летището в Тиват рано сутринта, а колата ни вече ни чакаше близо до летището на паркинга. Взехме го под наем от Еврокар, беше Опел с автоматична скоростна кутия и климатик.
Ето я нашата машина:


Много бързо попълнихме документите, натоварихме се и тръгнахме към хотела, следвайки указанията на нашия навигатор. Хотелът беше в предградието на Будва, на 2 км от най-близкия плаж JAZ. Хотел Aruba 4* е предназначен за автотуристи, има паркинг на място, басейн, тенис корт и безплатни велосипеди. Стаята беше 2 стаи, с голям балкон, телевизор във всяка стая и климатик. Като цяло се настанихме страхотно.
Храната в Черна гора е евтина, порциите са огромни, бяхме напълно сити с една порция (месо с гарнитура, салата). Ракия с лек гроздов аромат, вината много ми харесаха. Бях изумен от цените на кафето: чаша натурално кафе е по-евтино от разтворимото кафе и по-евтино от пакетчета чай!
Рибата е много по-скъпа от месото и пилешкото.
По-добре е да говорите руски с местните жители - те разбират и могат да бъдат разбрани. Но не всеки разбира английски.

В същия ден отидохме да разгледаме плажовете. Плажовете в Черна гора са различни - пясъчни (плажовете Ада Бояна, Улцин, Кралският плаж край остров Сан Стефано, плажът Сини Дали на остров Лустица), дребни и едрочакълести (това са всички останали плажове).
Водата беше чиста и прозрачна навсякъде и доста топла. Входът на плажовете беше безплатен навсякъде, с изключение на плажа до Сан Стефано и плажа Плоче. Хареса ми Ploche, това е изкуствен плаж - тераси бяха изрязани от скалите, спускания в морето и басейни с морска вода бяха оборудвани за възрастни и деца. Ако не искате да плувате в сърфа, тогава елате на басейна!

Ето го, Ploce:


А ето и басейна за възрастни:

Морските таралежи се срещат на каменисти плажове, така че трябва да носите чехли, когато плувате.

Ето още плажове:




Най-много ни хареса чакълестия плаж в село Булярица, недалеч от Петровац - там можете да шофирате точно до водата срещу малка такса. Този плаж е дълъг и по целия плаж се простира черен път (на около 20 метра от линията за сърф), а колите са паркирани по този път.
Имахме късмет с времето - не беше много горещо, не беше повече от +30, частично облачно, водата беше топла.
Ще ви разкажа за пътищата.

Пътищата в Черна гора са добри, но има само по една лента във всяка посока. Видях две ленти само на входа на Подгорица, добре, това е разбираемо - столицата. Всички пътища са добре маркирани и оборудвани с ясни знаци. Няма много пътни полицаи, срещнахме ги само веднъж и то на равен и прав път. Те стояха зад храстите и хващаха шофьори, които си почиваха на прав, равен и празен път за превишена скорост. В цяла Черна гора максималната скорост е 80 км/ч! За превишение глобата е 40 евро!
По планинските пътища полиция няма - просто няма къде да стои. Трябва да следвате препоръките на пътните знаци за вашата собствена безопасност.
Шофьорите бяха двама. Колата се държеше добре, не се повреди, нямахме нужда от климатик в колата, защото... не беше много горещо. На черногорските бензиностанции можете безплатно да напомпате гумите си (има стенд с подаване на сгъстен въздух и манометър) и да вакуумирате интериора срещу малка такса. Черногорските шофьори в по-голямата си част не карат безразсъдно, те са учтиви. През целия ни престой там не видяхме нито един инцидент по пътищата!
БРЯГ

Натоварена магистрала се простира по цялото крайбрежие на Черна гора от Хърватия до Албания - по нея се движехме от плаж на плаж, от град на село.

Ето как изглежда крайбрежието от този път:


Може би най-известната атракция на брега е островният хотел Сан Стефано:


Там не се допускат зяпачи, достъпът е само за жители.

Това е град Будва, изглед от планинския път:


А това е Будва, старият град, плажът и романтичният бряг:

Последната точка на посещение на брега беше остров Ада Бояна. Това е остров, измит от река Бояна, която се влива в морето, всъщност е делта на река. От едната страна е Черна гора, а от другата Албания. Всички плажове на острова са от фин речен пясък, морското дъно също е пясъчно, равно, удобно за плуване. Там теренът вече е равен, пътят е прав и равен.

Ето я Боянската река преди да се слее с морето:

ЛУСТИКА

След като проучихме крайбрежието в югоизточна посока, се отправихме на запад към Которския залив и полуостров Лустица.
Лущица ми направи страхотно впечатление! Планирахме да обиколим полуострова за няколко часа, но се оказа толкова интересно, че се прибрахме по мръкнало.

Lustica е девствени брегове от лава, вълни, разбиващи се в скали, ослепително море, вятър, почти недокосната природа и уединение!










Това е стара крепост, построена на ръба на полуострова, от другата страна на Боко-Которския проток вече има Хърватия, на техния бряг също има крепост, гледахме я с бинокъл.
На Lustica има лагер за тези, които обичат да живеят в единство с природата. Хората живеят на палатки. Там, на паркинга, с изненада открихме малък автомобил Матис с номера на Челябинск! Как е стигнала от Урал до Черна гора?

КОТОРСКИ ЗАЛИВ

След Лустица тръгнахме на разходка из Которския залив.
Както се казва в пътеводителите, този залив е най-дълбокият в Европа. по същество това е фиорд.
Круизните кораби влизат в залива и спират на пристанището на Котор:

Тръгнахме на това пътуване рано сутринта и се върнахме към 21 часа. Минахме Котор, Доброта, Биела, Херцег Нови, Турско, това е границата с Хърватия. Върнахме се обратно в Биела и взехме ферибот до селото. Ластва, оттам до Тиват и Будва.
Пътят е отличен, разбира се има лента във всяка посока. Бреговете на залива са планински и красиви, с много хотели по бреговете.
Ето снимка на залива:
Стария параклис:

Платноходка в пристанището на Тиват:


Намира се близо до границата с Хърватия, Херцег Нови се вижда:

На ферибот:

СКАДАРСКО ЕЗЕРО

След това се отправихме към езерото Скадар, отново най-голямото езеро в Европа!
Това езеро е природен резерват и там има много водолюбиви птици. Една трета от езерото се намира в Албания.
Отидохме до езерото от Будва, следвайки указанията на навигатора през планините. Беше страшно! Пътят беше серпентина, отдолу имаше скала, нямаше къде дори да се спре за снимка, а и нямаше време за това... Въпреки че по-късно разбрахме, че можем да караме по брега до Бар, след това през тунела право към езерото. Вярно е, че пътуването през тунела е платено.
И така, пристигнахме на езерото, на входа местните жители вземат неопитни туристи в своя кръг и им предлагат да се повозят около езерото. Паднахме си по него. И така, заедно с двойка от Русия, плавахме на лодка. Лодка с мотор, разбира се, има навес от слънце и дъжд. Пътуването не ме впечатли - в Урал е пълно с такива езера, че и по-хубави.

Това е остров с предишен мрак:

Там в далечината се вижда албанският бряг:

ПОДГОРИЦА
Върнахме се през Подгорица. Подгорица е столица, но става столица едва през 20 век. А преди това столица беше град Цетине.

Подгорица не ме впечатли - обикновен модерен град. Интересен мост над река Морача, наречен „Мостът на хилядолетието“

И паметник на V.S.Vysotsky:

ЦЕТИНЕ

След Подгорица се прибрахме през Цетине, но в самия град спряхме по-късно.
Пътят от Подгорица до Цетине е отличен, защото някои държавни агенции все още се намират в Цетине. институции и посолства.

Това е Министерството на културата:

Това е манастир:

Това е времето в Цетине:

И така карахме от Будва до Цетине, в планините имаше мъгла, видимостта беше 10 метра, но след изкачване в планината мъглата се разсея.

КАНЬОНИ
След Цетине решихме, че можем да отидем навътре в планината, до каньона на река Тара - отново най-дълбокият каньон след Гранд Каньон в САЩ!
Искахме да посетим и манастира Острог, разположен високо в планината, но след едно пътуване до Скадарското езеро решително заявих, че ми е писнало от тази екстремност...
Отново рано сутринта тръгнахме към планината. пътеката беше асфалтирана през Котор, след Рисан завиваме по Леденич, това е нов път, водещ към Никшич. След Никшич завиваме по Савник и по-нататък към моста над Тара.
След като се изкачихме от Которския залив към планината по серпентина, излязохме на красив прав равен път по протежение на платото, като този път беше практически същият до Никшич.

Има такова езеро "Solenoye" недалеч от Никшич:


Никшич е индустриален град, минахме през него без да спираме.
Следващият град по пътя беше Жабляк, най-високият планински град в Черна гора. В околността има ски писти.

Това е покрайнините на Жабляк през зимата, тези, които идват от планината, отсядат в тези къщи:


Всички обяви тук за къщи под наем бяха дублирани на руски.

И накрая, целта на нашето пътуване е сводестият мост над каньона на река Тара, „Мостът на Джурджевич”:


В близост до моста винаги има туристи, те идват с екскурзионни автобуси и коли. Има голям безплатен паркинг.
Разбира се, има кафенета и щандове за сувенири. Там има развлечения - разходка с бънджи от единия до другия бряг.

Това всъщност е каньон:

На обяд пристигнахме на моста, т.е. Карахме около 6 часа. Решихме да се върнем по друг маршрут - през Мойковац, Колашин, Подгорица, Цетине, Будва. Обратният път е по каньона на река Тара, а след Колашин до Подгорица - по каньона на река Морача.
Това е каньона:



Може би обратният път беше по-интересен от пътя към каньона, защото... минаваше покрай реките Тара и Морача през много живописни места, минахме през много населени места. В Мойковац видяхме солени езера, където се добива сол.
Вярно, че пътуването обратно отне повече време.

Както се вижда от снимките, времето в Черна гора беше променливо. През нощта валя дъжд с гръмотевични бури, а понякога и през деня. Но на брега винаги имаше поне половин ден слънце. Нощните облаци отиваха към планините през деня и там, вкопчени в тях, чакаха нощта.

Това е всичко за нашето пътуване.

Най-приказният каньон в Черна гора е река Мъртвица, въпреки че името е плашещо, съветвам всеки да отиде на поход. Тук има само пътека, така че ще останете сами с буйната планинска река и местната джунгла. Повярвайте ми, речните каньони в Черна гора не си заслужават да се гледат от прозореца на туристически автобус. И „тълпата“ от такива скрити красоти на Черна гора...

ТОП 20 места - какво да видите в Будва и околностите (карта)

Живея в Будва от 8 години, проучил съм всяко кътче докрай. Това е основният курорт на Черна гора и можете да прекарате от 1 час в неговите атракции, като заснемете само стария град, или до няколко дни, ако посетите всички плажове, манастири, крепости и отидете на преходи в планините. Използвайте моите съвети и изтеглете карта със забележителностите на Будва и околността. ...

Какво да видите в Херцег Нови и околностите (карта)

Ярък и слънчев, с прекрасни дворове и зелени паркове, древни крепости и имения, изкачващи се по 1000 стъпала - всичко това е за град Херцег Нови. Стигайки тук с кола, в самия край на залива, ще искате да спрете за няколко часа. В тази статия всеки ще намери полезна информация - какво да видите в Херцег Нови и ...

До ждрелото Горло Соколово: с кола в Черна гора

Едно от най-готините панорамни места в черногорските планини е ждрелото Гръло Соколово, особено за мързеливите туристи. Има пешеходен маршрут, подходящ както за пенсионери и деца, така и за джипове. Ако никога не сте били в Албания и нямате представа как изглежда съседната страна, тук ще намерите откритие за...

Маршрут с кола до планините Комови и Проклетие по каньоните на Черна гора

В края на май 2017 г. с приятелите ми решихме да се разходим из планините на Черна гора за 1 нощувка; резервирах хотел по време на път. И тъй като планините са навсякъде в Черна гора, избрах рядко посещаваните - Комови и Проклетие. Тук може да останете и по-дълго заради прехода, друг път сме ходили на връх Волушница. Междувременно...

Плав в Черна гора: планински езера, Кула, джамии и манастир

В североизточната част на Черна гора има много красота, където туристите рядко стъпват, но напразно... Един от тези градове е Плав. Природният пейзаж на това място изглежда страхотно - градът е разположен на брега на най-голямото ледниково езеро в страната - Плавское, а около него се издигат зелените планини Визитор и Проклетие. Този регион е бил част от Османската империя в продължение на няколко века, така че...

Нетуристическа Черна гора - 13 най-красиви места

А за вас кое е най-доброто, красиво и подходящо място за почивка в Черна гора? 😍 Моите ТОП места в Черна гора се променят от година на година - все повече се потапям в страната и се влюбвам като първокласничка. И това не са популярни места в Черна гора, а напротив, трябва да има тишина, живописни картини, автентична архитектура, непокътната...

Маршрут в Черна гора: Пещерата Липа-Цетине-Ловчен-Негуши-Котор (карта)

Можете да стигнете от Будва до Национален парк Ловчен по няколко начина: като вземете обиколка с автобус, сами с кола или с шофьор на такси. Пътуването отнема около час, но самата пътека съдържа цял маршрут, който ще продължи 6-10 часа. Пътищата в Черна гора пресичат планини навсякъде, така че бъдете готови за серпентини; Съветвам всички, които са уморени, да отидат до Цетине-Ловчен...

Преход в планината Проклетие “Долината на гребците – Волушница”

За активните хора в Национален парк Проклетие има няколко върха с надморска височина от 1800 - 2500 м, където можете да отидете на еднодневен преход, да релаксирате психически, да се полюбувате на дивата природа и да се насладите на изобилие от боровинки. Представете си - средата на август най-накрая се втурнахме от задушното адриатическо крайбрежие към планините Проклетие. Толкова бях изморен миналата година от 40-градусовата жега, че вечерта беше +15 и планината...

Крепостта Космач с панорама към Будва и Бечичи

Ако почивате в Будва, не забравяйте да се повозите до крепостта Космач 🏰 Намира се на половината път до Цетине, просто трябва да завиете в село Браичи - на картата. Това е австрийска крепост. 19 век, добре се вижда от магистралата, само последните 500 м ще трябва да се извървят (maps.me ще ви каже). Гледките от тук са зашеметяващи! До морето и цялата Будва Ривиера🌅 Съветвам ви да дойдете...

Езерото Букумир - спасение от жегата в Черна гора!

На 50 км от горещата Подгорица има невероятен пейзаж - езерото Букумир, заобиколено от заснежени планини. Това е Kučka planine, първата дума означава принадлежност към племето Kuča, втората преведена означава планини. Но малко от подгорчаните са виждали ледниковото езеро Букумир, да не говорим за останалите черногорци... Да, пътят е "леко" криволичещ и ти става гадно...

Ловчен в Черна гора и мавзолея на Негош

Национален парк Ловчен е един от 5-те природни резервата в Черна гора 🌳 Той е най-близо до морския бряг, така че туристите го посещават първо. Заслужава си да отидете тук през лятото заради прохладата на планината, защото височината на планинската верига достига 1749 м. През пролетта поляните на Ловчен са осеяни с минзухари, през есента дърветата са в златни одежди, а в. през зимата склоновете са покрити със сняг. За пътуване до…

Следвайте връзката за подробен план за две седмици. Обикновено, докато сте на почивка, ще коригирате маршрута си, докато отивате. Ето публикация с хартиени карти на основните черногорски курорти.

Кратка предистория на тази публикация

Статията е написана за всички пътуващи с кола, които пътуват до Черна гора за първи път. Първото ми пътешествие в Черна гора беше почти застрашено поради невъзможността да съставя разумни маршрути в ограничен период от време.

Във форума на Vinsky има много полезна и необходима информация, но за да я намерите, трябва да положите невероятни усилия и да отделите много време. Поради уместността на този проблем (с който се сблъсках и аз), беше решено да съберем цялата необходима информация за най-популярните черногорски пътни маршрути в една публикация. Наслади се на четенето!

Ако имате допълнения, коментари или критики, тогава добре дошли в коментарите. Благодарение на вашите съвети и коментари статията се оказа пълна, полезна и информативна.

Карали ли сте по моите маршрути в Черна гора и харесвате ли/не харесвате? Напишете за вашето пътуване

Ако откриете неточности в статията (нещо може да се е променило с течение на времето), тогава ме смъмрете в коментарите към публикацията. :)

Можете да прекарате ваканцията си в Черна гора по различни начини, или да прекарате цялата си ваканция на плажа, морето, ресторантите, или да разгледате подробно най-красивата балканска страна, а бонусът ще бъде почивка на най-добрите плажове (различни всеки ден) .

За разлика от пасивната плажна почивка, която мнозина за съжаление избират, ще имате възможност да плувате в морето, в Которския залив и в планинските и горските езера ще обядвате в най-добрите ресторанти или малки кафенета на местните жители, а не в крайбрежните туристически места, могат да продължават безкрайно да се описват предимствата на активния отдих с кола.

Къде да наемете кола

В тази таблица съм включил основните методи за наемане на кола в Черна гора; прочетете за повече подробности и подробности. В Черна гора няма традиционно споделяне на автомобили, но ако наемете кола за една седмица, ще ви излезе още по-евтино.

Наемането на кола в Черна гора е по-лесно, по-евтино и по-удобно от местен уебсайт за отдаване под наем (препоръчвам тази опция).

Наемането и шофирането из страната е достъпно с руска шофьорска книжка (местната полиция не изисква IDP - International Driving Permit), пътищата в страната са добри, има голям избор от автомобили, така че не виждам причина да отказвам себе си това удоволствие.

Проучете подробен доклад за това как наех кола в Будва, има моите отзиви, препоръки и лайфхакове (силно препоръчвам да проучите статията). Ако изобщо нямате време, прочетете олекотената версия на тази полезна статия, тя е за коли под наем в Черна гора, накратко и накратко.

Също така не забравяйте да прочетете статията за нетуристическите атракции на страната (това е за тези, които имат много време).

Какво е важно да знаете, когато пътувате с кола в Черна гора

Важна информация!

Избор:Ако решите да прекарате почивката си в Черна гора с кола, силно препоръчвам да резервирате кола предварително. Колкото по-рано се погрижите за това, толкова по-голям избор от превозни средства ще имате на разположение, така да се каже, има от какво да избирате. Напротив, точно преди ваканция изборът на коли под наем е ограничен, а особено трудно е изборът през летните месеци (проверено от личен опит).

Не рискувате нищо:Плащате пълната сума на наема само при получаване на автомобила; резервацията може да бъде отменена или променена по всяко време.

В Черна гора е изгодно да наемете кола за дълго време.Ако наемете кола за цялата си ваканция, спестявате значително от наем на кола (колкото по-дълъг е периодът на наема, толкова по-евтино), групови екскурзии (екскурзии от 20 евро на човек и коли под наем от 20 евро на кола; можете да пътувате около половината страна за един ден) и такси до летището (през сезона таксиметровите шофьори таксуват 50 евро на пътуване). Просто трябва да предупредите компанията за наемане да донесе и вземе колата на летището.

Понякога наемането на кола за един ден струва по-малко от групова екскурзия! не ми вярваш Ето актуалните цени за най-популярните екскурзии. Описах най-популярните екскурзионни маршрути за вас, можете да ги изучавате и сами да карате по тях.

Местни (черногорски) компании за коли под наем (проверете цените).Ако не планирате да пътувате с кола в Европа, тогава е най-изгодно да използвате местни компании за отдаване под наем. В Черна гора има много компании за коли под наем, цените им са по-ниски от тези на големите международни компании за коли под наем, но има редица ограничения: можете да вземете и върнете колата само на територията на Черна гора (ако пътувате из Европа, тогава тази опция няма да ви подхожда); Не всеки дистрибутор ще го позволи в страната (все още е възможно да отидете в съседните страни Албания и Хърватия, но по-нататък в Европа е по-трудно).

• около Которския залив;
• до албанската граница и нудистите;
• през цялата страна до Национален парк Дурмитор (2-дневен маршрут);
• най-добрите черногорски плажове с кола;
• до Национален парк Ловчен и красиви гледки към Котор.

С кола около Которския залив

Которският залив е най-красивият крайбрежен район на Черна гора; има всичко, от което се нуждае един турист, от цели градове - паметници на ЮНЕСКО (Котор) до малки и много живописни рибарски селища. Препоръчвам да посветите първия ден от пътуването си на залива Бока Котор.

UPD:Тази година сбъднах старата си автомобилна мечта, минах цялата Адриатическа магистрала от Албания и почти до границата на Хърватска със Словения. Определено ще трябва да напишете няколко вълнуващи публикации за това пътуване.

Общият пробег е повече от 600 километра, по-голямата част от Адриатическата магистрала минава през територията на Хърватия. Има смешни участъци от пътя, когато минавате границата с Босна и Херцеговина и след 6 километра отново влизате в Хърватия.

И ще ви кажа какво: според мен най-живописният участък от целия маршрут е Которският залив. Разбира се, Сплит и Дубровник са великолепни, но те нямат комбинация от природа и атракции, но Боко Которка има.

Заливът толкова ми хареса, че смених колата с колело и обиколих Боко Которка с колело.

Карта на маршрута около Которския залив

Обща дължина на маршрута: 125 километра.

Общо време за преминаване на маршрута: препоръчително е да имате цял ден, маршрутът е много интересен.

Маршрут с кола около Которския залив:

1. Будва - Котор: 24 км;
2. Котор - Пераст: 12 км;
3. Пераст - Рисан: 5 км;
4. Рисан - Херцег Нови: 25 км;
5. Херцег Нови - Игало: 3 км;
6. Игало - Каменари: 17 км;
7. Каменари - Лепетане: 300 м;
8. Лепетане - Котор: 15 км;
9. Котор - Будва: 24 км.

Ставаме рано и тръгваме от Будва за Котор, докато там все още няма тълпи от туристи. Сутринта е по-добре да отидете до Котор през прохода, а не през тунела. Веднага след стадиона трябва да завиете (вижте картата), пътят е доста интересен.

Котор

Почти всички паркинги в Котор са платени, потърсете свободно място, паркирайте и бягайте към Стария град (преди Котор да бъде окупиран от тълпи туристи). В Котор и околностите му има много атракции, потърсете най-забележителните на линка.

Малък лайфхак за Котор:Ако пристигнете преди 8 сутринта, можете да се качите до крепостта Джон безплатно; касиерите идват на работа след 8:00 или 8:30. Носете си бутилка вода, удобни обувки и фотоапарат.

Ако имате свободно време, ето списък на атракциите на Котор:

• седнете в много кафенета;
• нахрани которските котки;

Бококоторски залив

Напускаме Котор и бавно караме по Которския залив. Можете да посетите почти всяко място, което ви харесва. Ако нямате много време, тогава силно препоръчвам да посетите Пераст и Рисан, там има много интересни неща (особено в Пераст).

От Перест можете да направите кратка екскурзия с лодка до островите (остров Св. Георги и остров Богородица на рифа) или по-дълга по Которския залив, това значително ще разнообрази вашата екскурзия с кола. Гледането на Которския залив от морето е задължително място за всеки турист. Или можете просто да се поразходите по единствената улица в Пераст.

По маршрута ще има ресторанти и кафенета, препоръчвам обяд/вечеря във ферма за стриди, има няколко от тях в Боко Которка (погледнете в околностите на Пераст и къде ще видите табели).

Херцег Нови и Игало

Следващата задължителна точка от нашето пътешествие е град Херцег Нови. Преди града препоръчвам да го проверите.

Ако имате много свободно време, можете да разгледате съседния град Игало. В този малък град има кална баня и институт; всеки може да се подложи на курс на лечение (срещу заплащане) или да се пръсне в лечебната кал на местните плажове (напълно безплатно).

Ферибот Каменари - Лепетане

Да се ​​върнем обратно. За да съкратите пътуването до Будва, можете да използвате фериботния пункт Каменари - Лепетане (след това можете да минете през Тиват, но без Котор), фериботната такса е 5 евро на кола. Самото преминаване е една от атракциите на Которския залив, така че можете да се възползвате от него и да се любувате на гледките.

Ако се връщате през Тиват, не забравяйте да се отбиете в луксозния район на Порто Монтенегро, да поръчате чаша кафе и да се насладите на залеза, който е великолепен на тези места. Или просто се разходете из града и разгледайте набързо забележителностите на Тиват; няколко часа са достатъчни за тази разходка.

Вечерен Котор

Ако имате достатъчно време, можете да се повозите покрай залива (препоръчвам тази опция). Ако на връщане към Будва шофирате покрай залива, не забравяйте да спрете до Котор и да се полюбувате на вечерното му осветление, да седнете в един от уличните ресторанти, от които има много в града. Изглед от пощенска картичка на Котор (отражението на градските светлини във водата образува сърце) се предлага от насипа в село Муо. Препоръчвам го, няма да съжалявате.

От Будва на юг от Черна гора до албанската граница и нудистите

На юг се намира най-дългият плаж в страната - Велика плажа, дължината му е повече от 12 километра, тук се намира и най-големият нудистки плаж Ада Бояна. В този регион страните (близо до албанската граница) на Черна гора и черногорците са напълно различни, но въпреки това пътуването ще бъде интересно.

Карта на маршрута на юг от Черна гора

Минимална дължина на маршрута: 220 километра.

Общо време за преминаване на маршрута: препоръчително е да разполагате с цял ден.

Маршрут с кола до южната част на Черна гора:

1. Будва - Бар: 39 км;
2. Бар - Старата Бара: 5 км;
3. Old Bar - Ulcinj: 25 км;
4. Улцин - плаж Велика плаза: 9 км;
5. Плаж Велика Плаза - остров Ада Баяна: 7 км;
6. остров Ада Баян - Вирпазар: 64 км;
7. Вирпазар - Риека Црноевича: 25 км;
8. Риека Црноевича - Будва: 46 км.

Друг прост маршрут за адаптация, който минава по крайбрежието и граничи с границата с Албания. Това е, ако стигнете до Улцин и се върнете в Будва по същия път.

Ако имате време и желание да шофирате покрай Скадарското езеро (но пътят тук е доста труден), тогава маршрутът може да бъде разделен на няколко секции. Първата отсечка от Будва до Улцин, нощувка. След това караме по планински пътища покрай Скадарското езеро и нощуваме във Вирпазар. На третия ден посещаваме село Риека Црноевич. и спокойно се прибираме в Будва.

Сега нека поговорим за всичко по ред.

Тръгваме от Будва и без спирки (може и спирки, ако желаете) караме до град Бар.

Будва Ривиера

Ако времето позволява, можете да се отбиете до Бечичи по пътя и да посетите Старата Олива. Преди да стигнете до курорта Пржно, можете да изкачите връх Челобърдо и да се полюбувате на красивия Свети Стефан от най-добрата площадка за наблюдение. Но трябва да запомните времето; може би трябва да отделите допълнителен ден за тези маршрути.

Град Бар и околностите

На пет километра от New Bar има Old Bar, тук е много по-интересно, препоръчвам бавно да се скитате из древния град.

В близост до Стария бар има още една атракция - старото маслиново дърво. Казват, че дървото е на повече от 2000 години, но не можете да разберете, като го погледнете. Атракцията е платена (1 евро за вход), не е много лесна за намиране (посочих местоположението й на гугъл карта), ето точните координати @42.0729748,19.1083698, (просто я въведете в гугъл мапс). В Бечичи има подобно дърво, което е на същата възраст, близо до него няма туристи и можете да посетите атракцията безплатно.

Улцин и Велика Бийч

Следващата ни спирка ще бъде в древния град Улцин, този град е много различен от другите крайбрежни черногорски градове, има голяма мюсюлманска общност, преобладават джамиите, но има и християнски църкви.

Село Риека Црноевич

След Скадарското езеро има друга дилема: или да се върнете в Будва по вече познатия път (покрай морето), или да карате през малкото живописно градче-село Риека Црноевич (най-красивият град на брега на Скадарското езеро) и след това през Cetinje (Cetinje може да се мине транзитно) връщане в Будва (този път е посочен на моята карта).

Ако сте се справили добре с планинския път през Владимир, тогава можете да отидете до село Риека Црноевич. Ако пътят е бил труден за вас, тогава е по-добре да се върнете към морето, тъй като от Вирпазар до Риек Црноевич има няколко серпентини и самата пътека е малко по-трудна.

От Вирпазар до село Риека Черноевич има не повече от 25 километра, но този участък от маршрута е най-опасният. Село Риека Црноевич може да бъде посетено по по-безопасен начин, ако тръгнете по магистралата Цетине-Подгорица от град Цетине, тогава пътят до селото ще бъде не повече от 7 километра.

С кола през цяла Черна гора до Национален парк Дурмитор (2-дневен маршрут)

Вашето пътуване до Черна гора няма да бъде пълно, ако не посетите планината; целта на този маршрут е да посетите Националния парк Дурмитор с нощувка в град Жабляк. Но честно казано, по пътя ни ще има и други национални паркове (Скадарско езеро, Биоградско езеро), които също заслужават вашето внимание.

Много хора пътуват до Жабляк за един ден, но бързайки не виждат цялата красота на мястото, няма да бързаме и да повторим техните грешки. Поради тази причина пътуването е разделено на пътуване от Будва до Жабляк и от Жабляк до Будва, отиваме до там и обратно по различни пътища.

Има по-бюджетен вариант, отидете на автобусна обиколка „Каньоните на Черна гора“, вижте как върви, вижте връзката.

Маршрут с кола от Будва до Жабляк (първи ден)

Планът е следният: напуснете Будва възможно най-рано, карайте по част от вчерашния маршрут (вижте по-горе) и вижте това, което нямахме време да видим (Скадарското езеро), след това столицата на Черна гора - град Подгорица, след това на север от страната и крайната точка на маршрута - Жабляк (там нощувка).

Карта на маршрута от Будва до Жабляк

Дължина на маршрута: 245 километра.

Маршрут с кола от Будва до Жабляк:

1. Будва - Вирпазар: 43 км (през планината);
2. Вирпазар - Ниагарския водопад: 27 км;
3. Ниагарския водопад - Подгорица: 7 км;
4. Подгорица - манастир Морача: 47 км;
5. Манастир Морача - Биоградско езеро: 43 км;
6. Биоградско езеро - водопад Равняк: 28 км;
7. Водопад Равняк - Джурджевич мост: 28 км;
8. Мостът на Джурджевич - Жабляк: 22 км.

Вирпазар

Напускаме Будва възможно най-рано и отиваме до Скадарското езеро. От Будва до Вирпазар има два пътя, единият е по-лесен през платения тунел Созина, вторият е безплатен, интересен и планински. По този маршрут караме през планините (този път е посочен на картата ми). За да направите това, трябва да завиете навътре надясно при Петровац. Във Вирпазар можете да закусите, да се повозите с лодка по езерото, да се разходите и да продължите.

Черногорски водопад "Ниагара"

Отиваме до Ниагарския водопад, разбира се, Черногорският водопад не стига до истинската Ниагара, но можете да се отбиете. Внимавайте, лесно можете да пропуснете черногорската „Ниагара“, ако не знаете къде да спрете (вижте местоположението на картата). :)

Намирането на пътя до Ниагара също не е лесно, намира се на река Циевна, на второстепенен път. След като преминете завоя за летище Голубовици, ще има мост над река Циевна, след моста завийте и карайте по реката. На водопада има ресторант с спокойно обслужване.

Подгорица

Следващата спирка е Подгорица, тук можете да разгледате Стария град, моста Милениум, паметниците на Висоцки и Пушкин, да пазарувате в столичните молове и да продължите напред. По принцип много хора минават транзитно през столицата, в това има доза истина, така че изборът е ваш.

Каньон на река Морача

Пътят покрай каньона на река Морача ни отвежда до едноименния манастир. Преди да стигнете до манастира има река Мъртвица, не забравяйте да се разходите по каньона на река Мъртвица, тук има много красиви места (входни координати 42.705212 19.374902). След това разглеждаме манастира Морача и продължаваме.

По пътя към националния Парк Биоградско езеро

По пътя за Национален парк Биоградско езеро ще има град Колашин, ако имате свободно време, можете да го посетите, но ако преминете, няма да загубите практически нищо.

Отиваме до Национален парк Биоградско езеро, разхождаме се и продължаваме. Минаваме покрай град Мойковац, пак ако имате време и желание можете да посетите там.

По пътя към националния Парк Дурмитор

Отправяме се към още един национален парк на Черна гора, този път това е парк Дурмитор, а крайната ни дестинация на пътуването е град Жабляк. Цялата по-нататъшна пътека минава покрай каньона на река Тара, тук е доста живописно. На половината път до Жабляк можете да спрете до водопада Равняк и да обядвате в едноименния ресторант (приготвянето отнема много време, но е вкусно).

Мостът на Джурджевич

Преди да стигнем Жабляк, завиваме малко встрани и се любуваме на гледките към моста на Джурджевич. Можете да карате ZipLine (ziplines има и на други места в Националния парк), има и възможност за каяк (препоръчвам), но това е за тези, които отиват в Жабляк за няколко дни.

Жабляк

Пристигаме в Жабляк. За да не губим време в търсене на квартира, я резервираме предварително. Думата предварително е важна тук, тъй като има търсене на добри опции.

За комфортно настаняване препоръчвам тези уютни къщи (Vile Calimero), те са построени в стила на алпийските хижи с камина и домашна атмосфера.

Къщите се намират малко встрани от центъра на града, но на пешеходно разстояние. Има безплатен паркинг, безплатен WiFi, кафе машина и др. И най-важното е, че в стаите цари уютна, домашна атмосфера, а не усещане за хотелска стая. Тази опция е идеална за големи компании или семейства с деца, има къщи за 7 души.

Тогава имаме нужда от по-прост вариант (Apartmani Prisoje). Много чисти стаи, малко встрани от центъра (ама на кой му пука, ти си с колата), има безплатен паркинг, кухненски бокс и закуската е включена в цената. Ако е необходимо, домакинята ще ви разкаже всичко и ще ви каже всичко, тя говори добре руски.

Настаняваме се и ако ви останат сили след пътуването, можете да отидете до Черно езеро (2 километра от Жабляк), за най-упоритите (или най-упоритите) можете да изкачите скалата Чуровац (тук са залезите прекрасно) и др.

Автомобилен маршрут от Жабляк до Будва (втори ден)

Планът за този ден е следният: ставане рано, разходка из околностите и обратно към Будва, но по друг маршрут, който също обещава да бъде интересен.

Карта на маршрута от Жабляк до Будва

Дължина на маршрута: 286 километра.

Общо време за преминаване на маршрута: цял ден.

Маршрут с кола от Жабляк до Будва:

1. Жабляк - язовир Пива: 61 км (през планините на национален парк Дурмитор);
2. Язовир Пивско езеро - Пивски манастир: 24 км;
3. Пивски манастир - Никшич: 51 км;
4. Никшич - Манастир Острог: 25 км;
5. манастир Острог - Даниловград: 30 км (по магистрала М18);
6. Даниловград - Дайбабски манастир: 26 км;
7. Дайбабски манастир - Вирпазар: 26 км;
8. Вирпазар - Будва: 43 км.

След една нощувка (две, три и т.н.) в Жабляк се връщаме обратно в Будва. Ще отидем до Будва по различен маршрут, за да видим колкото се може повече красиви места и забележителности.

Езерото Пива, язовир и манастир

Една от изкуствените атракции в близост до Национален парк Дурмитор е изкуствено езеро (язовир Пива) и огромен язовир върху него. Ако имате късмет и планинският път през Национален парк Дурмитор е отворен за движение (трябва да проверите предварително), ще видите цветни гледки и ще спестите време на пътя. Самият път не е много труден, настилката е подходяща за всеки автомобил.

Близо до езерото Пива трябва да завиете надясно и да карате покрай водата не повече от 15 километра (вижте картата). Язовирът на езерото Пива се счита за най-големият в Европа, а размерите му са наистина впечатляващи (височината е повече от 200 метра).

Обръщаме се и тръгваме на юг, минаваме Плужине, на няколко километра зад него ще бъде Пивският манастир. След манастира Пива препоръчвам да спрете в Никшич, да разтегнете краката си и да се разходите покрай езерата (вижте картата). Ако живеете в Которския залив (Херцег Нови, Тиват, Котор и т.н.), тогава можете да карате директно от Никшич до Боко Которска, маршрутът е следният: Никшич - Грахово - Рисан (погледнете на картата).

Манастир Острог

Има легенда, че всички пътуващи по този път са защитени от самия Василий Острогски, който е основателят на манастира, така че нищо лошо не трябва да се случва на този планински път.

Манастир Дайбабе и Подгорица

След това караме към Подгорица, минаваме транзитно през столицата и спираме в един доста интересен манастир със забавно име - Манастирът Дайбабе. Ако имате достатъчно време, тогава можете да обърнете малко внимание на столицата.

Цетине или Ловчен

Тук трябва да се отбележи: можете да отидете от Подгорица (през Cetinje) до Национален парк Lovcen (вижте пътя на картата). Все пак препоръчвам да направите отделно пътуване до Ловчен. Следвайки линка можете да видите какво е националното. Парк Ловчен и как протичат груповите екскурзии там.

Черногорски плажове с кола

Като се има предвид всичко по-горе, предлагам да се повозите по плажовете, които са по-малко достъпни за туристи без автомобили, въпреки че там също ще има много туристи.

Карта на маршрута плажове на Черна гора с кола

Дължина на маршрута: 120 километра.

Общо време за преминаване на маршрута: цял ден.

Маршрут за шофиране плажове на Черна гора:

1. Будва - плаж Яз: 6 км;
2. Плаж Яз - плаж Тръстено: 4 км;
3. Плаж Тръстено - Плаж Плоче: 2 км;
4. Плаж Плоче - плаж Бигово: 25 км;
5. Плаж Бигово - плаж Сини хоризонти: 19 км;
6. Плаж Blue Horizons - плаж Крашичи: 5 км;
7. Плаж Крашичи - Розов плаж: 10 км;
8. Плаж Роза - плаж Заница: 10 км;
9. плаж Жаница - плаж Мириста: 1 км;
10. Плаж Мириста - Будва: 42 км.

Няма какво да кажем специално за този маршрут, въвеждате координатите в навигатора и карате по всички плажове. Опитах се да включа най-интересните и по-малко туристически плажове в този списък (въпреки че това не е за черногорските плажове, всички те са туристически).

Пътищата по този маршрут са различни, част от маршрута минава по магистрали, има и някои напълно селски пътища, но много хубави (главно на полуостров Lustica).

Плажове близо до Будва

Маршрутът започва, както винаги, от Будва, според нашата легенда, най-близкият плаж е Яз Бийч. Плажът е доста голям и в близост до него няма прекалено големи туристически населени места; Плажът е покрит с големи камъчета, има цялата туристическа инфраструктура и платен паркинг.

Караме по-нататък, а след това и плаж Тръстено. Това е може би най-добрият пясъчен плаж близо до Будва, той е много малък, така че може да бъде претъпкан. Плажът Tršteno е идеален за моторни туристи с деца; входът към водата е полегат, плажът се намира в закътан залив, което означава, че няма силни вълни. Плажът е покрит с пясък, има цялата туристическа инфраструктура и преливащ безплатен паркинг.

Пътуването ви не би било пълно без да посетите Националния парк Lovcen и да се насладите на гледката от птичи поглед към пристанището на Котор. Маршрутът на този ден не е много дълъг (не повече от 130 километра), но поради сложността на ландшафта (планини и хълмове) ще трябва да шофирате с изключително внимание.

Карта на маршрута до Национален парк Ловчен

Дължина на маршрута: 122 километра.

Общо време за преминаване на маршрута: цял ден.

Маршрут с кола до Национален парк Ловчен:

1. Будва - крепостта Космач: 16 км;
2. Крепостта Космач - Цетинския манастир: 16 км;
3. Манастир Цетине - Цетине: 2 км;
4. Цетине - Мавзолеят на Негош: 20 км;
5. Мавзолеят на Негош - с. Негуши: 14 км;
6. село Njegushi - серпентина до Котор: 16 км;
7. серпентина за Котор - крепост Гораджа: 6 км;
8. Крепостта Гораджа - Котор: 9 км;
9. Котор - Будва: 23 км.

Крепостта Космач

Напускаме Будва и се придвижваме към Цетине, по пътя можете да посетите австрийската крепост Космач (построена 1841-50). За тези, които обичат да изследват укрепленията, крепостта Космач е идеална;

Да стигнете до крепостта не е толкова трудно, колкото може да изглежда първоначално. Караме от Будва към Цетине, след дълго изкачване (над брега), пътят започва да върви наляво в планината, влизаме в село Браичи (тук можете да паркирате колата си и да се разходите до крепостта). Намаляваме и търсим малък туристически знак (десният завой е кафяв), отбиваме и караме по тесен път (настилката е асфалт, но пътят е толкова).

След като подминем селото, пътят става още по-лош, освен това се раздвоява, трябва ни този, който върви вдясно със силен наклон (по-скоро пътека). Няма нужда да ходим по-нататък, паркираме и вървим (не повече от 5 минути), можете да паркирате и на магистралата до село Браичи, тогава разходката е не повече от 15 минути.

Цетине

След това отиваме до Цетинския манастир. Няма да пиша много за Цетинския манастир, няма да има никакви трудности с посещението му, това е твърде туристическо място. Би било грях да сте в Цетине и да не се разходите из града, защото това е бившата столица на Черна гора. Не пропускайте да посетите главната улица на града и да разгледате някой музей. Всъщност целият живот в града протича на тази улица, има ресторанти, магазини, всички атракции са наблизо.

Национален парк Ловчен

От Cetinje отиваме в Националния парк Lovcen, има входна такса, таксата се начислява на кола. В Националния Паркът има няколко пътя и няма значение по кой ще поемете. Ако имате време, струва си да карате около Националния парк Lovcen в кръг и да се възхищавате на гледките.

Трябва да внимавате с навигатори и други карти на Google, те могат да лежат в тази област. Обърнете внимание на сканирането на картата за тази част от публикацията, на нея Google Maps (по някаква неизвестна причина) не ми позволи да намеря директен маршрут от Ловчен до Котор (по известния серпентина на Котор), упорито ме насочваше към вземете отклонение през Cetinje.

Оставяме колата при мавзолея на Негош и тъпчем по стъпалата, стъпалата са много, но гледките са прекрасни. Входът за мавзолея се заплаща, но ако не сте голям фен на Негош, не е нужно да влизате вътре.

Следващата задължителна точка от автомобилната ни обиколка на Национален парк Ловчен ще бъде село Негуси (подобно на Негош, но това са различни неща :)). Село Njegushi е известно със своя пшрут (сушено месо), казват, че това място има най-добрите продукти. Тук няма да коментирам нищо, изберете сами, мястото е много туристическо и е част от групови екскурзии из Ловчен.

Которски серпентина

Купихме вино, сирене и пшрут от местното население, обядвахме и потеглихме към Котор. Но не бързайте, а внимателно изберете място за селфи на фона на Которския залив. Най-добрите снимки са направени от серпентината на Котор, въпреки че има много места с добри гледки.

Слизането до Котор не е толкова страшно, колкото се описва, но има много тесни пътища и има остри завои, така наречените „фиби“ (завой на 180 градуса), но можете да подминете насрещния трафик. Има две основни опасности на този серпентинен път, зашеметяващи гледки и монотонност на пътя. Бъди внимателен.

Ако искате да посетите друга крепост и навън е още светло, тогава завийте встрани (погледнете на картата) и крепостта Гораджа ще бъде съвсем близо. Безопасността на тази отбранителна структура е отлична, достъпът с кола е добър, а входът е безплатен.

Вечерен Котор

Последната точка от нашата екскурзия днес е Котор вечерта, не бъдете мързеливи и погледнете в града, той е особено очарователен вечер, няма тълпи от туристи, но има уютни кафенета, малки ресторанти в Стария Град и огромен брой которски котки, които също обичат да се разхождат по свой начин вечер в родния град.

Още един вълнуващ ден (ваканция) в Черна гора приключи, благодарение на колата, прекарахме го интересно и динамично. Връщаме се в Будва и си спомняме този ден, тази ваканция, тази прекрасна, приятелска Черна гора...

Нито пирон, нито прът за теб.

Снимките в тази публикация принадлежат на: Ник Савченко / flickr.com / Лицензирано под CC BY-NC-ND 2.0.