Костюми на стюардеси от цял свят (32 снимки). Обожавани и желани: как се обличат стюардесите от цял свят Какви униформи имат стюардесите в различните авиокомпании по света?
Стюардеса…. Колко много се е сляло в това звучене за руското сърце... О, да, всъщност за какво говорим. И ние, всъщност, днес говорим за униформата на стюардесите на вътрешния авиационен пазар. Защото всички ние поне веднъж сме летели с авиокомпании и сме се срещали очи в очи с тези красиви, не ме е страх от този епитет, слуги на Афродита. И наистина, към кого, ако не към Афродита, да се обърнем, когато говорим за лицата на авиокомпаниите, които от своя страна са лицето на страната (не е ли твърде помпозно?). По външния вид на стюардесата всички ние, включително чуждестранните гости, създаваме първото си впечатление за страната.
Е, време е, както се казва, за конкретика. Топ 10 на най-добрите, най-красивите униформи за стюардеси на руски авиокомпании.
И според мен тук няма какво да се обсъжда, отива Аерофлот. И изобщо не защото най-голямата авиокомпания у нас многократно е печелила конкурси в категорията „най-красива стюардеса“, организирани от европейски авиомагнати, по-специално Aeronautics, Skyscanner и други. И на първо място, защото най-известните руски дизайнери, като се започне от Юдашкин, Адриянова и се стигне до Бунакова и Хохлов, винаги са участвали в създаването на униформите на стюардесите на Аерофлот. И цялата линия е ушита в най-скъпите италиански фабрики (моите пари - искам ги и ги харча ©). Последното ребрандиране на униформата на Аерофлот в яркочервен (за летния вариант) и тъмносин (за зимния вариант) цветове е проектирано от Бунакова, възпитаничка на култовата петербургска „Муха“ (сега Санкт Петербург). Държавна академия за изкуства и индустрия на името на A.L. Stieglitz) и Хохлов и по-късно беше обявен за най-стилния проект за униформа на годината сред всички европейски авиокомпании.
Униформата на стюардесите на сибирския гигант заслужено отива при тях S7. От 2013 г. яркият тюркоазен цвят на костюмите неизменно се свързва с фирмения стил на Sibir. Яркият светлозелен цвят, доминиращ до 2013 г., премина в аксесоарите - мъжки вратовръзки и дамски лъкове, като атрибути на летните униформи. Известно е, че дизайнът на униформата S7 е разработен от екипа на известния дизайнер Александър Терехов, в чиито тоалети се появяват както звезди на местния шоубизнес, така и световноизвестни светила, например Анджелина Джоли и дори Селин Дион.
Проектът на друга възпитаничка на Mukha Ирина Кутирева отлита и имаме прекрасно ребрандиране на униформата на стюардесата Самолет номер 1, както се досещате, президентът на Руската федерация. За разлика от Aeroflot и S7, Air Force One по очевидни причини не е най-публичната организация и хвърлянето на пари наляво и надясно, привличането на италиански шивачи и най-скъпите дизайнери, тук не е прието. Проектът е изпълнен стриктно в рамките на Федерален закон 44 и одобрения годишен бюджет на авиокомпанията за униформи. Проектът е завършен в стените на ателието Studio Bellissima на г-жа Kutyreva. Идеална цветова палитра, оригинално дизайнерско решение, абсолютна разпознаваемост и запазена функционалност. Не забравяме, че стюардесите са преди всичко обслужващи служители, на чиито плещи е упоритата работа за осигуряване на безопасността на пътниците, а не изобщо функционалността на жриците на Дионис а ла стюардеси. Компанията беше призната за най-добрия доставчик на Air Force One през последните 10 години.
Униформа на стюардесите на Air Force One на администрацията на президента на Руската федерация. Дизайнер И. Кутирева, Студио Белисима
Принадлежи към униформата на най-стария авиационен гигант, починал преждевременно "Трансаеро", за което може само да се съжалява, защото според законите на световната икономика сливанията и придобиванията не развиват бизнеса, а го убиват. Е, ако говорим за униформата на стюардесите на Transaero, тогава дори след 3 години фалит на авиокомпанията, складовите останки от нейната униформа продължават да бъдат в голямо търсене на вторичния пазар на продажби - сред чартърните компании, които купуват униформи от уебсайт за държавни поръчки, промениха шевроните върху тях на свои собствени и показаха своите стюардеси в този първокласен лукс. Дизайнът на униформата е разработен от най-големия швейцарски производител на специални и униформени облекла Jacob Weil, който има вековна история. По-късно, през 2013 г., там беше разработено ребрандирането на униформата на московския Aeroexpress.
Да, да, зрението ви не ви лъже, краищата на роклята бяха зашити от златни шивачки, точно както се правеше на роклите на царските придворни или униформите на висшите генералски чинове на царска Русия. Униформата беше естествено ушита по индивидуални мерки. Без масово шиене.
Униформи на стюардеси червени крила. От 2015 г. характерната палитра от сьомга, от нежно розово до контрастиращо магента, според авторите на проекта, трябва да символизира елегантност, женственост, красота и да олицетворява високо ниво на обслужване на пътниците. Дизайнът на униформата принадлежи на младия московски дизайнер Татяна Снеж-Лебедева.
Ребрандиране на униформи на стюардеси АК "Русия" 2017'. Това обявено за откритие на годината не ми направи особено впечатление. След ребрандирането виждаме неочаквано синия цвят на униформата, а не традиционния Navi, а ултрамарин от кутия, който, разбира се, „символизира надеждност и стабилност“ и изглежда като небето, но ето как се комбинира с ливрея на самолета, в чиято цветова схема няма нито грам „небе“ и чиято сложна идентичност вече предизвика повече въпроси и скептицизъм сред професионалната общност, отколкото ако лайнерът просто беше пребоядисан в черно. Това обикновено се случва, когато в изпълнението на дадена задача участват „собствени дизайнери и модни дизайнери“, помислих си аз и след като се разрових в сайта на авиокомпанията, открих, че това е така – авторите и дизайнерите на проекта за униформата са служителите на компанията на пълен работен ден, а именно отдела за контрол на качеството: ) Доста интересно решение за най-голямата авиокомпания в страната, която похарчи почти 9,5 милиона рубли за цялостното ребрандиране на корпоративната си идентичност, но в същото време повери ребрандирането на униформите на хора, които нямат нищо общо с индустриалния дизайн на облеклото, нито неговия дизайн или производство. Въпреки това решението е светло; на пълнотата на униформата на стюардесите ще завиди всяко летище (почти 3 дузини униформи). Следователно солидно 6-то място. Не изключвам мнението ми да не съвпада с мнението не само на редакторите, но и на служителите на авиокомпанията.
Униформа на стюардеса "Победа". Дъщерно дружество на Аерофлот. На първо място, заслужава да се отбележи, че това не е формата на Victory, а на Dobrolyot, която напусна авиационния пазар поради известни обстоятелства (обхватът на този преглед не включва отразяването на тези обстоятелства). Може да се отбележи доста ярката цветова гама на униформата на Победа/Добролет, която е в композиционен баланс с общия фирмен стил на авиокомпанията. Дизайнът на униформата е дело на британската компания Landor Associates (о, да, не питайте за пророците в собствената си страна).
Присъжда се на униформи на стюардеси "Уралските авиолинии". От една страна, прилична форма. Преценете сами. Класическо авиосиньо, в случая тъмно синьо. (в друг вариант - комбинация от тъмно синьо сако с червена, почти пурпурна, пола). Ярки декоративни елементи. Рокли, шапки, значки, всичко е на място, в ансамбъл. Така че в официалните издания. Всъщност половината композиция е оборудвана с униформи в различни цветове, а не само в полутонове, но Navi изведнъж се превръща в направо сиво-черно. И, разбира се, това не е униформа от различни години, а очевидно вече характеристики на масово шиене (допълнително шиене) или бюджетен дефицит. В допълнение, служителите на компанията очевидно са принудени да купуват липсващите елементи на униформите един от друг, новодошлите от тези, които са напуснали (всички социални мрежи са пълни с оферти от някои „авиатори“, продаващи униформи, а други се опитват да ги купят по-евтино, това е просто битпазар), което очевидно показва доста прагматичен подход на компанията към осигуряване на служителите с униформи.
Униформа на стюардеса AK Aurora. Друга дъщерна авиокомпания на Aeroflot, базирана в Далечния изток. Марката също е разработена от гореспоменатите Landor Associates. Според ръководителя на руското представителство на Landor, визуализацията на корпоративната идентичност е възникнала като асоциация от скалните рисунки на Далечния изток. Имате ли някакви асоциации с археология или геология, когато гледате формата на Аврора? аз нямам. И формата не е лоша.
Форма на несъстоятелност през 2017 г "ВИМ-Авиа"нищо особено, мнозина го свързваха със сивата форма на руските железници. През 2015 г. беше направен известен опит за ребрандиране на униформата на стюардесите, в резултат на което се появиха ярки декоративни елементи: бримки, направени с червени конци, червени „хапчета“ (шапки), червени ръкавици и червено копче на ръкавите на якетата. Това е така-така решение, но въпреки това формира определена визия за корпоративен стил. Крайно 10-то място.
Униформи за стюардеси на ВИМ-Авиа. Униформен дизайн: неизвестен.
Когато се качвате на самолета, внимавате ли с какво са облечени стюардесите? Всяка авиокомпания представя свои характерни цветове и кройки, поръчани от специални агенции или модни къщи. В тази статия ще обсъдим какво носят нашите стюардеси, когато поздравяват пътниците.
Аерофлот
Аерофлот е най-старата руска авиокомпания, основана през 1922 г. В съветските години униформата на стюардесите се отличаваше със строгост, минимализъм и функционални детайли; основните цветове на облеклото бяха синьо, червено-кафяво и сиво.
Съветска униформа за стюардеси на Аерофлот
Днес формата се е променила значително, тя се разработва от водещи дизайнери, като се вземат предвид модните тенденции. Миналата година марковите дрехи на стюардесите на Aeroflot бяха признати за най-добрите според участниците в Aurora Fashion Week и търсачката за пътувания Aviasales.ru. В проучването участваха 7500 експерти; повече от 30% от респондентите гласуваха за облеклото на Aeroflot, което изпревари Emirates със значителна разлика. Преди това дизайнът на униформата на Aeroflot беше отбелязан като най-стилният в Европа според проучване на SkyScanner.
Гардеробът на стюардесите на Аерофлот включва костюм от две части, рокля, топло палто, дъждобран, стилно пухено яке и кожени обувки. През зимата цветът на униформата е син, през лятото е съблазнително мандариновочервен, със златни кантове.
Авиокомпанията актуализира своята униформа почти всяка година, избирайки производител на конкурентна основа; по едно време стюардесите на авиокомпанията носеха костюми от руския дизайнер Виктория Андреянова от 2010 г., униформата е проектирана от дуото „Буннакова и Хохлов“; Юлия Буннакова и Евгений Хохлов).
"S7 Airlines"
Стюардесите на S7 Airlines са облечени от дизайнерския екип на Русмода. Тук също има сезонна промяна на формата: пурпурно през зимата и тюркоазено през лятото. Общо арсеналът на стюардесите включва 12 артикула в основни цветове (сиво, бяло и основните сезонни) - това са блузи, рокли, престилки, шалове, костюми с пола и панталони. Наситените цветове бяха въведени като характерни цветове през 2012 г., заменяйки скучната тъмносива униформа. Стюардесите на S7 могат лесно да се нарекат най-ярките и позитивни!
"Трансаеро"
Transaero превозва пътници от 1992 г. през годините, униформата на стюардесите се е променила няколко пъти, първо имаше пурпурни костюми, след това меко тюркоазено, синьо и розово, последната актуализация се състоя през 2012 г. на 20-ата годишнина на компания. Основната униформа включва сива и бяла блуза, тъмносиня рокля, панталон и пола тип молив с червена кант, червена и пурпурна пелерина, кърпа на точки, синя шапка и ретро кожени обувки. Дрехите се произвеждат в Европа.
Униформа на стюардеса Transaero: модерна версия (снимка 1,2), 1995-2011 г. (снимка 3), 1992 г. (снимка 4)
За премиум клас Imperial Transaero има специална униформа - вталени тъмносини рокли с къси ръкави и златна бродерия. Дизайнът е вдъхновен от модата на руския императорски двор и включва елементи от бродерията на придворни рокли и униформи от 1913 г. Калъпът е произведен в Русия.
"Трансаеро", клас "Империал"
"Ютеър"
UTair Airlines извърши пълно ребрандиране през 2008 г. и представи два вида актуализирани униформи: основната за икономична и икономична комфортна класа и отделна за бизнес класа. Основната униформа е решена в класически тъмносини и кестеняви нюанси, допълнена от снежнобели блузи. Екипът от бизнес класа е облечен в меки бежови костюми, проектирани от дизайнерката от Ханти-Мансийск Елена Скакун.
- Екатерина К
- 28.04.2014, 20:18
- 9754 гледания
Общи положения.
Стюардесите на авиокомпаниите трябва да помнят, че те са лицето на авиокомпанията и част от голям екип, който създава репутация за отлично обслужване и висок професионализъм. И когато един служител е облечен в униформа, хората около него го възприемат като служител на авиокомпания и следователно външният вид и поведението на служителя трябва да съответстват на имиджа на авиокомпанията.
Носенето на униформа и поддържането на нейния външен вид са най-важните аспекти, които влияят на мнението на клиента за компанията и са насочени към поддържане на нейния имидж.
Всички членове на кабинния екипаж са длъжни да носят стандартни униформи. Униформата на авиокомпанията, използвана от обслужващия персонал, е търговска марка и един от важните фактори за идентифициране на компанията.
СБКЕ има право, поради климатични условия (температура на въздуха, валежи, вятър), да променя реда на носене на ЕК униформи (якета/ръкавици/шапки/връхни дрехи), необходимо е
контролира изпълнението на тази заповед от всички членове на ЕК без изключение.
Стюардесите посрещат и изпращат пътниците в закопчани якета и униформени обувки; при студено време в зоната на входната врата е позволено да посрещат/изпращат пътници с връхни дрехи, ръкавици и ботуши.
В горещо време, съгласувано със SBKE, всички без изключение
стюардесите имат право да се качват (от полета) и да посрещат (изпращат) пътници без якета, без шапки, без ръкавици, облечени с блузи/ризи с бадж с име.
Правила за носене на униформи на стюардеси (за жени).
Всяка авиокомпания разработва основен набор от униформи за есенно-зимния и пролетно-летния период. Основният комплект униформа включва панталон и пола, които се носят със сако. Униформеният комплект може да включва също сарафан, жилетка и жилетка. Цветовата схема на униформата е направена в корпоративните цветове на авиокомпанията.
| Униформени предмети | Правила за носене |
| Яке | Изисква се наличност на полета. Чисти и изгладени, всички копчета са закопчани. В горещо време е позволено да ходите без яке, като внимателно го носите на ръката си. Носенето на неуниформени значки и игли е забранено. |
| Пола/Рокля | Дължината отговаря на изискванията, установени от АК, но във всеки случай не над коляното. |
| Панталони | Гънките на панталона трябва да са разположени строго в центъра. |
| Блуза | Чисто и изгладено. Разкопчайте не повече от 1 горно копче. |
| Шал/шал | Носенето на забрадка/шал е задължително. Шалът се завързва свободно около врата. Шалът се връзва под яката на блузата. |
| Обувки | Униформени обувки с ток не повече от 5 см. При липса на униформени обувки е позволено да се носят обувки на нисък (3-5 см), стабилен ток (не се допускат токчета). За работа на борда на самолет е препоръчително да имате резервни обувки с един номер по-големи от обичайните.Черна (цвят определен от AK) кожа, гладка, класически стил (без декорации, закопчалки или перфорации). Лачените и велурените обувки са забранени. Забранени са сандали, клинчета, мокасини и обувки без ток. Забранено е носенето на обувки с дебели подметки (т.нар. платформа). Черни кожени боти с класически ток. Препоръчително е да имате със себе си продукти за грижа за обувките, за да поддържате спретнат външен вид. |
| Чорапогащи, чорапи | Прозрачен/полупрозрачен, матов. Телесен цвят или цветен комплект в АК. Трябва да се носи по всяко време на годината. Препоръчваме чорапогащи/чорапи, съдържащи ликра, спандекс, които предпазват от разширени вени. Плътността на чорапите и чорапогащите зависи от времето на годината, но във всеки случай не повече от 40 DEN.Когато пътувате, не забравяйте винаги да имате резервен чифт чорапогащи/чорапи. |
| Престилка | Стюардесите обслужват пътниците с напитки и храна и носят престилки, докато работят в BCS; значката с името се закрепва върху престилката преди служба; Забранено е влизането в тоалетната с престилка. |
| Сигнална жилетка | Трябва да се носи, докато е на платформата. |
| Табелка с име | Намира се от лявата страна на сакото или от лявата страна на блуза, жилетка или престилка. |
| Чанта, куфар | Черно или тъмно синьо, класически дизайн, вариант за пътуване с няколко отделения. Чантата на стюардесата трябва да съдържа всичко необходимо за поддържане на спретнатия външен вид на стюардесата, елементи от униформата му и изпълнение на функционалните му задължения. При извършване на дълги полети, включващи почивка на небазови летища, стюардесата е длъжна да носи куфар с дрехи за смяна. Носенето на чанти, чанти, раници и спортни чанти не е разрешено. |
| Украшение за глава | Трябва да се носи с горна униформа. |
| Дъждобран, палто | През есенно-зимния период (температура не по-ниска от -5°) носят водоустойчив дъждобран. През зимата трябва да носите палто. Палтото и шлиферът се закопчават с всички копчета (горното може да се остави незакопчано). |
Изисквания към външния вид.
| Прическа. | Косата е чиста и добре поддържана. Когато е положена или събрана в спретната прическа, тя не трябва да докосва яката на блузата. Косата не трябва да пада върху лицето - професионална прическа с отворено лице. Цветът на косата трябва да е естествен. Разрешено е боядисване, меко подчертаване и тониране на косата в естествени тонове. Сивата коса и повторно израсналите корени на боядисаната коса трябва да бъдат покрити. Разрешени са опори за коса и аксесоари, които са в съответствие със стила на униформата (без бижута, шарки или блясък). Дългата коса трябва да бъде оформена в консервативен стил - „френски кок, възел“, „френска плитка“. За по-прибрана прическа на кок е препоръчително да използвате невидима мрежа, която пасва на цвета на косата (купува се от магазин за професионални фризьори). Не се допускат: сресване назад, ярко боядисване на цялата коса, както и кичури и „пера“ с крещящи тонове, твърде къса прическа, фиби, фиби за коса. Удълженията на косата/удълженията на косата не са приемливи. |
| Грим | Гримът е задължителен!!! Цветът на червилото трябва да е в розови и бежови тонове и да е в хармония с цялостния стил. Руж - възможни нюанси: светло розово, прасковено и кафяво. Цветът на молива за устни трябва да съответства на тона на червилото. Спирала и очна линия. Препоръчителни цветове - черен, кафяв, тъмно син. Забранено е използването на твърде ярки (провокативни) или бледи (неизразителни) тонове. Забранено е използването на козметика с блясък, контрастен грим и прекомерно количество козметика. Носенето на изкуствени мигли/удължени мигли е забранено. Необходимо е да използвате коригиращ тонален грим, ако имате проблеми с кожата. |
| Ръце, нокти | Маникюрът е задължителен. Ноктите и кожата на ръцете трябва да са добре поддържани. Кожата на ръцете трябва да е гладка, без зачервяване и лющене. Трябва да имате крем за ръце на борда на полета.Дължината на ноктите е 2-4 мм от върха на пръстите. Удължените/фалшивите нокти са забранени. Цветът на лака отговаря на изискванията на АК. Но най-често това е или бял перлен лак, или пастелни цветове (бежово, розово). Допуска се класически френски маникюр. Забранено е поставянето на кристали и рисунки върху ноктите. |
| Зъби | Зъбите трябва да са здрави; липсата на зъби и дефектите са недопустими. Необходимо е да следите свежестта на дъха си. Забранено е всякакво украсяване на зъбите (използване на кристали, рисунки). |
| Татуировки, пиърсинг | |
| Лична хигиена | Стюардесата трябва да е във форма, спретната и да изглежда „свежа“ през целия полет. Недопустимо е наличието на неприятни, остри миризми (тяло, дъх и др.). Забранено е използването на парфюми (тоалетна вода) със силна миризма. Винаги носете със себе си продукти за лична хигиена (дезодорант, лосион, козметика, кърпички, освежител за уста и др.). Не яжте лук и чесън 12 часа преди работа.. Забранено е използването на дъвка по време на работа и общуване с пътниците. |
| Очила | Коригиращи очила:Приемливо е да носите класическа, дискретна рамка в стоманено или сиво; Приемливо е да се носят с прозрачни очила. Слънчеви очила: класическа форма. Очилата се използват само когато е необходимо за защита на очите от слънцето. Носенето на очила на закрито и на борда на самолета е забранено. Забранено е носенето на очила на главата и на униформа. |
| Бижута | Класическо злато или сребро. Не е разрешено носенето на предмети с големи размери, сложни форми или с цветни камъни (перли в съответствие с изискванията на АК). Забранено е едновременното носене на златни и сребърни бижута. |
| Пръстени | По една за всяка ръка (включително сватбената). Пръстените са малки по размер, без цветни камъни. Носенето на пръстени на палеца, показалеца и малкия пръст е забранено. |
| Обеци | Малък като размер, без цветни камъчета. Една обеца на ухо. Ако имате пробити уши, носенето на обеци е задължително. |
| Гледам | Класически часовник със втора стрелка. Черна каишка или метална гривна. Носенето на часовник е задължително. |
| Гривна | Гривна с малка верижка без цветни камъни или талисмани. Не повече от един. |
| Верига | Не повече от един, семпъл и елегантен. Носенето на вериги на глезените е забранено. |
| Аксесоари | Мобилни телефони, аксесоари (ключодържатели, ножици и др.) не трябва да се виждат в джобовете на униформата |
Правила за носене на униформи на стюардеси (за мъже)
| Униформени предмети | Правила за носене |
| блейзер | Изисква се наличност на полета. Чисто и изгладено, всички копчета са закопчани. Маншетите на ризата трябва да излизат на 1,5-2 см от ръкавите на якето. В горещо време е позволено да ходите без яке, внимателно го носете на ръката си. Джобовете на якето не трябва да се издуват. Якето се сваля по време на полет. Носенето на неуниформени значки и игли е забранено. |
| Панталони | Гънките на панталона трябва да са разположени строго в центъра. Панталонът трябва да е с такава дължина, че ръбът да докосва обувката отпред и горната част на петата отзад. |
| Риза | Чисто и изгладено, всички копчета са закопчани. Маншетите се закопчават. |
| Дъждобран, палто | През есенно-зимния период (температура не по-ниска от -5°) носете водоустойчив дъждобран. През зимата се носи палто. Дъждобрана/палтото се закопчава с всички копчета (горното копче може да не се закопчава), носи се в комплект с униформена шапка/униформена зимна шапка. Допълнена с вълнен шал. |
| Колан | Униформа. Ако няма равномерен колан - черен, класически стил. Носенето на колан е задължително. Забранено е носенето на неуниформени аксесоари на колана. |
| Вратовръзка | За униформата е необходима вратовръзка. Тя трябва да бъде само по установения стандарт, чиста, ненабръчкана. Връзва се под яката. Дължина до катарамата на колана. Иглата на установения модел не трябва да се вижда, когато сакото е закопчано. |
| Шапка с козирка | Задължително е носенето на униформа в полет, при изпълнение на служебни задължения и при отиване на работа на улицата. Носенето на шапка на закрито е неприемливо. Шапката трябва да стои направо на главата, а не отстрани, да не е издърпана над челото, да не е хвърлена назад към задната част на главата. Кокардата трябва да е в центъра на шапката. |
| Чорапи | Дълги, без шарки, черни или тъмно сини. Необходимо е да носите резервен чифт чорапи по време на полета. |
| Обувки | Обувките трябва да се поддържат в отлично състояние; трябва да имате продукти за грижа за тях. Черни обувки, класически стил. Кожа, гладка, без декорации. Забранени са патентовани, перфорирани, велурени. Сандали, мокасини и сабо са забранени . Препоръчително е да носите работни обувки с един размер по-големи от обикновено, когато летите.През есенно-зимния период ботуши, черни кожени ботуши от класически тип (наличието на резервни обувки за носене на борда на самолета е задължително). |
| Престилка | Трябва да се носи при сервиране на храна, напитки и работа в BCS. |
| Сигнална жилетка | Носенето му е задължително, докато сте на платформата. |
| Табелка с име | Намира се от лявата страна на сакото или от лявата страна на риза или престилка. |
| Чанта, куфар | Черно или тъмно синьо, класически дизайн, вариант за пътуване с няколко отделения. Чантата на стюардесата трябва да съдържа всичко необходимо за поддържане на спретнатия външен вид на стюардесата, елементи от униформата му и изпълнение на функционалните му задължения. При извършване на дълги полети, включващи почивка на небазови летища, стюардесата е длъжна да носи куфар с дрехи за смяна. Носенето на чанти, раници и спортни чанти е неприемливо. |
Изисквания към външния вид.
| Прическа | Косата трябва да бъде спретнато и модерно подстригана, съответстваща на индивидуалните характеристики. Те трябва да са чисти, естествени и здрави. Не се допускат екстремни прически (обръсната глава, къдрене, пера, модерни прически). Косата не трябва да докосва яката на ризата, да виси над ушите или да пада в очите. Косата трябва да бъде внимателно сресана. |
| Брада, мустаци | Лицето е гладко избръснато. Брадите и бакенбардите са забранени. Мустаците са разрешени, но те трябва да са спретнато подрязани и разположени точно над горната устна и не трябва да излизат извън ъглите на устата. Подвитите мустаци не са приемливи. |
| Ръце, нокти | Ръцете и ноктите трябва да се поддържат чисти и в добро състояние. Ръцете трябва да са добре поддържани. Ноктите се подрязват късо и се изпиляват. |
| Зъби | Зъбите трябва да са здрави; липсата на зъби и дефектите са недопустими. Необходимо е да следите свежестта на дъха си. |
| Татуировки, пиърсинг | На видими части на тялото и лицето са забранени. |
| Лична хигиена | Стюардесата трябва да е във форма, спретната и да изглежда „свежа“ през цялото работно време. Недопустимо е наличието на неприятни, остри миризми (тяло, дъх и др.). Забранено е използването на тоалетна вода със силна миризма. Винаги носете със себе си продукти за лична хигиена (дезодорант, бръснач, лосион, освежител за уста и др.). 12 часа преди работа е забранено да се яде лук или чесън. Забранено е използването на дъвка по време на работа и общуване с пътниците. |
| Очила | Коригиращи очила:Приемливо е да носите класическа, дискретна рамка в стоманено или сиво; Приемливо е да се носят с прозрачни очила. Стюардесите, които използват контактни лещи или очила, трябва да имат резервни контактни лещи или чифт очила, когато летят. Слънчеви очила: класическа форма. Очилата се използват само когато е необходимо за защита на очите от слънцето. Носенето на очила на закрито и на борда на самолета е забранено. Забранено е носенето на очила на главата и на униформа. |
| Пръстени | Само брачна халка (на дясната/лявата) ръка. Носенето на други пръстени е забранено. |
| Обеци | Забранено |
| Гривни и други бижута за ръце | Забранено |
| Гледам | Класически дизайн с втора ръка. Черна каишка или метална гривна. Носенето на часовник е задължително. |
Здравейте мили.
Много обичам авиацията и всичко свързано с нея. И, разбира се, винаги съм плащал и продължавам да обръщам внимание на стюардесите. Днес ще представя на вашето внимание малък връх на най-интересните униформи на стюардеси на различни авиокомпании в света. Може да бъде изключително интересно. Но, повтарям, униформата трябва да бъде и красива, и интересна. И версия на несъществуващата авиокомпания Hooter Airняма да се разглеждат. Нека ви напомня, че основният „трик“ там и задължителен атрибут на външния вид на момичетата бяха тесни шорти и тениски.
Или, да речем, стюардесите на боливийския AeroSur просто използват дълги до пода вечерни рокли. Момичетата носят обувки на висок ток, както и богати бижута, за разлика от колегите от някои други авиокомпании, на които е забранено да носят твърде масивни бижута. 
Ще говорим за други...
И така, да тръгваме...
20-то място Kingfisher Airlines(Индия) 
Ярък, но не дразнещ цвят на униформата, почти класически крой на униформата, хубави якета. Всичко изглежда просто, но доста елегантно.
19 място Богородица(Великобритания) 
Стюардесите на авиокомпанията на милиардера Ричард Брансън съперничат на индийките по яркост на униформите си. Наситеният ален цвят на костюма им се подчертава от лилав шал, небрежно вързан около врата им, и бяла риза. Е, друга страхотна черта на компанията е, че момичетата са много умни и си позволяват да флиртуват :-)
18 място Аерофлот(Русия) 
И още една от най-ярките униформи на вътрешния Аерофлот. Страхотна блуза, вталено сако, класическа блуза тип молив, много готина шапка, акцент върху бели ръкавици и стари шеврони - според мен тази униформа е стилна. Въпреки че не мога да кажа, че наистина харесвам цвета. Но е красиво!
17-та позиция S7(Русия) 
Все пак цветът, който е по-близък IMHO до авиацията, е син. Затова не мога да подмина униформата на друга местна авиокомпания, S7. Много по-прост е от този на Аерофлот, но ми харесва цветовата комбинация.
16-то място Pan Am(САЩ) 
Тази голяма авиокомпания не съществува повече от четвърт век, но униформите им бяха много запомнящи се. И блузи, и якета с коси джобове и цвят. Имам впечатлението, че Жан-Пол Готие, когато е създавал униформата на стюардесата за „5th Element“ е имал името Pan Amerikan в главата си :-)))
15-то място KLM(Холандия)
Винаги съм харесвал униформата на холандските национални авиолинии. Нищо излишно, просто функционално, но елегантно. Цветът е много правилен.
14 място Портър(Канада) 
Но това вече е добра ретро стилизация. Униформата на екипажа на авиокомпанията Porter, проектирана от Kimberly Newport и Pink Tartan, се отличава с класически силует, напомнящ униформи от 60-те години. Включва традиционна кърпа за врат, костюм с пола и шапка в стила на 60-те - придавайки на стюардесите официален и женствен вид.
13-то място TAP AIR PORTUGAL(Португалия) 
Португалският въздушен превозвач има много изразителна униформа: яркочервени сака, черни поли, светлозелени блузи и шалове. Авторите на униформата, местните дизайнери Мануел Алвис и Хосе Мануел Гонсалвеш, се опитаха да предадат най-новите тенденции в португалската мода, като тяхната задача беше да създадат дрехи, които съчетават стил и практичност.
12-та позиция Sichuan Airlines(Китай) 
Китайската авиокомпания стигна дотам, че облече стюардесите в копринени национални рокли. Хем красиво, хем впечатляващо :-))
11 място. американски авиолинии(САЩ) 
Бих искал да обърна внимание на униформата на тази известна авиокомпания, която се използва от 1971 до 1974 г. Класически 70-те - ярки и необичайни :-))
10 място Виетнамските авиолинии(Виетнам) 
Добра комбинация от национално облекло, функционалност, яркост и оригиналност. Определено не е забравен.
9-та позиция Qantas(Австралия) 
Униформата е изцяло черна с червени и червено-розови вложки - има нещо мистериозно в това изображение. Стюардесите, облечени от дизайнера Мартин Грант, приличат повече на шпиони. При мен се получи много яко :-)
8 място - Емирейтс(ОАЕ) 
Отличителна черта на стюардесите на Emirates е стилна бежова униформа, украсена с червена прическа и разпознаваем снежнобял шал. Много органично и разпознаваемо.
6-то място Air France(Франция) 
Униформата на екипажа на френските авиолинии е проектирана от самия Кристиан Лакроа. В елегантната визия всичко е обмислено - от обувки до колан и ръкавици. Изображението показва френска изтънченост и вкус. В допълнение към това изображение, дизайнерът е разработил редица елементи, които могат да бъдат комбинирани по желание на стюардесата. Строг, но много добър.
5-то място Украински международни авиолинии(Украйна)
Получи се много, много добре. Красиви сака, коректни поли, хубави акценти на ръкавици и шалове. Просто страхотно!
4-то място Qatar Airways (Катар) 
Ярко, красиво, запомнящо се.
3-то място Thai airways(Тайланд) 
Униформата на стюардесите на Thai Airlines удивлява с изтънчеността и изтънчеността на техните силуети. Изработен е от материи във флорални тонове със седефен блясък, допълнен от дълги поли и изискани сака, стилизирани като традиционни тайландски дрехи. Освен това стюардесите са длъжни да се преобличат в лилава униформа, ако са на земята. Мъжете също имат униформи в различни цветове, които да носят в и извън самолета.
2-ро място Hughes Airwest(САЩ) 
Беше светло. Авиокомпанията я няма отдавна, но все още се сещам за униформата на стюардесите :-)
1 място Pacific Southwest Airlines(САЩ) 
Най-далеч се стигна в САЩ през 70-те години. Лъскавият дизайнерски външен вид на стюардесите породи утвърдената представа за стюардесите като „секс бомби“. Един от рекламните слогани привлече пътниците с обещанието, че красавиците на борда ще сменят дрехите си няколко пъти, завършвайки с тесни шорти до края на полета. Ами беше :-)
Това е.
Какви униформи на стюардесите харесвате? Пишете.
Приятно време на деня.
Когато пътувате със самолет, екипажът е винаги там, за да помогне. Да си стюардеса означава да си полезен, но в същото време не означава, че трябва да изглеждаш като сервитьорка с минимална заплата. Смята се, че стюардесите имат престижна работа и униформата винаги подчертава това. През 60-те години стюардесите са били най-стилните хора на земята и във въздуха. Някои авиокомпании си позволяват да изключат модата от корпоративните си политики, но други са направили екипажа си да изглежда просто неподражаем. Ето списък на някои от най-стилните стюардеси в света.
Air Canada Rouge
Вместо да носят поли като повечето стюардеси, стюардесите на Air Canada Rouge носят сиви панталони с удобни жилетки и жилетки с пуловер в бордо, допълвайки визията с кърпи на сянка. Запомнящите се модели обувки са проектирани от канадския дизайнер Джон Флувог. Всички тези уникални атрибути създават зашеметяващ външен вид.
Девствена Америка, Атлантическия океан и Австралия
Униформата на стюардесата на Virgin America е проектирана от марковата компания за облекло Banana Republic. Мъжките и женските тоалети изглеждат различно. Мъжкият вариант включва тъмен панталон и риза, а жените носят класическа черна пола и блуза с цветен шал за врата.
За авиокомпания Virgin Atlantic дизайнерът Vivienne Westwood създаде елегантна червена униформа и блузи с волани.
Virgin Australia също носи яркочервена униформа, но с лилави шалове за врата. Униформата им е създадена от Project Runway Australia.
Банкок Еъруейз
Марката за дрехи Asava създаде това разпознаваемо облекло, което включва живи нюанси на синьо и синьо - корпоративните цветове на авиокомпанията. Дизайнерът зад тоалетите каза, че различните нюанси на сините ивици представляват сините вълни и небето. Това облекло предизвиква усещане за спокойствие по време на полет.
Emirates Airlines
Униформата на кабинния екипаж на Emirates Airlines, проектирана от Саймън Джърси, е въплъщение на изисканост и изисканост и напомня за традиционния стил на региона, в който е базирана авиокомпанията. Мъжете носят тънки кафяви костюми с кремави ризи и вратовръзка с кафяви и червени райета. Дамският тоалет се състои от бежов костюм с пола, в чиито гънки прозира червено, и бежова блуза с бяла кърпа, която е прикрепена към червена шапка.
Qantas
Има нещо мистериозно и вълнуващо в тази изцяло черна униформа на Qantas с червени и червено-розови акценти. Проектирана от дизайнера Мартин Грант, тази униформа изглежда вълнуваща и цветна. Стюардесите изглеждат като излезли направо от страхотен шпионски роман.
Авиокомпания Портър
Стюардесите на канадската авиокомпания Porter са облечени от дизайнерите Kimberly Newport и Pink Tartan. Униформите им са с класически силует и напомнят на униформите от 60-те години. Включва традиционна кърпа за врат, костюм с пола и шапка в ретро стил. Това облекло придава много професионален и женствен вид.
Thai Airways
Униформата на стюардесите на Thai Airways е хибрид на традиционната тайландска мода и бизнес модата. Дамският костюм се състои от дълга пола и изискано сако, изработени от материи във флорални тонове със седефен блясък. Политиката на авиокомпанията изисква стюардесите да сменят костюмите си по време на полет. Ето защо, ако имате дълъг полет с Thai Airways, ще станете свидетели на поразителното разнообразие в униформите на стюардесите. Мъжете също имат различни костюми както за земя, така и за въздух.
Сингапурските авиолинии
Стюардесите на Singapore Airlines носят бляскава униформа с декадентски батик, базирана на традиционния Sarong Kebaya от Югоизточна Азия и Океания. Униформата, първоначално проектирана от френския дизайнер Пиер Балмен през 1972 г., е претърпяла само незначителни промени.
Различните цветове означават различни статуси и отговорности на стюардесите, например простият е син, а основният е червен.
Корейски авиолинии
Известният италиански дизайнер Джанфранко Фере проектира униформата на Korean Airlines, като се фокусира върху меките тонове на бежово и синьо. Дизайнерът използва тъкани, които биха направили екипажа удобен и приятен за прекарване на много часове в полет. Облеклото на стюардесите на Korean Airlines е създадено така, че да изглежда персоналът професионален и скромен, но в същото време запомнящ се. Малка кърпа символизира „полет“, а прическата е неразделен елемент от изображението.
Air France
Франция е световната столица на модата, така че стюардесите на Air France трябва да бъдат стилни. Униформата на екипажа на French Airways е проектирана от известния френски шивач Кристиан Лакроа. Тази проста и елегантна униформа със сигурност добавя нотка висша мода към всеки полет на Air France. В допълнение към стандартното изображение, дизайнерът е разработил редица елементи, които могат да се комбинират по желание на стюардесата.
Аерофлот
Стюардесите на Aeroflot са признати за един от най-стилните летателни екипажи в света. Униформите им са много запомнящи се. Дамите носят алени червени поли и двуредно сако от същия цвят с бяла блуза отдолу. Шапката и шалът са важни атрибути, загатващи летящия стил на 60-те години.
Етихад
Проектирана от италианския дизайнер Ettore Bilotta, новата униформа на екипажа на Etihad излъчва класическа елегантност, рядко срещана в пътеките на модерните самолети. Тази униформа умело съчетава драматичните модни елементи от стария свят на Париж и Рим от 60-те години с по-модерните детайли, които се срещат по пистите на Лондон, Ню Йорк, Милано и Токио. Смелите тонове на лилаво и шоколадово кафяво правят тази една от най-привлекателните визуално униформи.
Adria Airways
