Главна гара Ростов. Разписание на влаковете: Ростов-Главни Какво е електронен билет и електронна регистрация

Главната жп гара на Ростов на Дон е възлова станция на Севернокавказката железница, която е призната за една от най-популярните в нашата страна. Това е комплекс, състоящ се от две гари: основната, от която тръгват влакове на дълги разстояния, и крайградска. Жп гарата на Ростов на Дон изглежда много респектираща. Малко хора знаят, че тази сграда има доста бурна история, която датира от почти век и половина.

История

ЖП гарата на столицата на Дон е преживяла много в своята дълга история - както Гражданската война, така и Великата отечествена война, когато на нейна територия се водят ожесточени битки. Сградата на жп гарата в Ростов се появява през 1875 г. - върху земята, която Градската дума отпуска за строителство. За съжаление историята не е запазила името на автора на проекта на първата структура.

По това време това е една от най-големите железопътни гари в южната част на Русия, която се намира в заливната низина на река Темерник.

Гара по време на Втората световна война

В този труден за цялата страна период, жп гарата в Ростов на Дон е прославена от лейтенант Гукас Мадоян. В първите дни на февруари 1943 г. бойците от комбинирания батальон на 159-та бригада под негово ръководство прекосиха замръзналия Дон на леда, завзеха територията на града с внезапен щурм.

За нацистите това беше пълна изненада - на релсите чакаха влакове, натоварени с военна техника, които трябваше да бъдат изпратени за Таганрог. Жителите на града помагаха на войниците по всякакъв начин - с хляб и лекарства, кърмеха ранените. Под натиска на превъзхождащи вражески сили групата на Мадоян се изтегля към станцията и я задържа до 14 февруари, въпреки силния огън на противниковата артилерия и въздушните бомбардировки.

Според очевидци изглеждало, че тук гори не само земята, но и въздухът. Благодарение на машиниста Хижняк, който по-късно беше убит от вражески снайперист, войниците успяха да се преместят в леярната на завода Ленин (ремонт на локомотиви). Германските авиационни бомби падат върху празната сграда на гарата, а групата на Мадоян под прикритието на мощните стени на завода държи гарата под обстрел, като не позволява на нашествениците да използват ж.п.

Гукас Мадоян е удостоен с високото звание Герой на Съветския съюз през 1943 г. за храброст и героизъм при изпълнение на бойна задача. Освен това този подвиг беше отбелязан и от президента на САЩ Рузвелт, който награди героя със златен медал на американската армия.

Възстановяване

Излишно е да казвам, че по време на подобни битки сградата на жп гарата в Ростов беше практически разрушена. По-късно е реставриран, многократно завършван и реконструиран. В края на седемдесетте години на миналия век сградата е демонтирана на части, за да се освободи място за нова модерна гара с висок хотел.

През 2004 г. е завършена мащабна реконструкция на комплекса, след което над релсите към сградата на гарата е добавен коридор с просторни чакални и удобни изходи към пероните. Инженерите и архитектите на Kavzheldorproekt, водени от V. A. Sukhorukova, първоначално планираха създаването на три зала, както и изграждането на железопътен надлез за удобство на качването и слизането на пътниците. По план подземното ниво на гарата беше заето от паркинг, а на втория етаж беше разположен търговски център.

Главната гара има три платформи и пет железопътни коловоза. Още три начина са маневрени. Платформите могат да побират двадесет и осем вагона.

Днес Ростов-Главни е най-голямата жп гара в южната част на Русия с голям пътникопоток и капацитет. На територията на гарата има няколко кафенета, ресторант, център за спешна медицинска помощ, хотел, камери за съхранение.

Тъй като пътническият трафик нараства всяка година, в близко бъдеще се планира нова реконструкция и технологично преоборудване.

По-нататъчно развитие

Следващата реконструкция на жп гарата в Ростов предвижда разширяване и подреждане на платформи за високоскоростни влакове и изграждане на многофункционален комплекс. Разработеният проект предлага три вида реконструкция: линейна, площна и подземна. Предвижда се също така да се развие подземната зона на територията на гарата: търговски и развлекателен комплекс трябва да бъде разположен на две нива. Така реконструкцията с повишаване на показателите за транспортно обслужване и функционално ниво ще доведе до създаването на голям модерен гаров комплекс.

В южния регион на страната пътуването с влак е особено популярно. С влак пътуващите стигат до крайградски селища, отдалечени градове, а през ваканционния сезон отиват на море. В Ростов на Дон жп гарата е най-натовареният и най-важният транспортен възел на Севернокавказката железница. Всеки ден обслужва хиляди пътници, заминаващи за различни дестинации. През тази гара минават стотици влакове. В града има две гари, но повечето от маршрутите на дълги разстояния се обслужват от жп гара Главни Ростов на Дон.

ЖП гара Ростов на Дон - Главна - кратка информация

Първата сграда на гарата в града се появява, когато в края на 60-те години е положена линията на една от главните железници в страната. 19 век. Той служи само няколко години и на негово място е издигната голяма сграда на гарата, която по-късно е разрушена от фашистката авиация. Модерният гаров комплекс е построен през 70-те години.

Многоетажната сграда помещава всички услуги и услуги, необходими за обслужване на пътниците:

билетни каси;
хотел;
Кафе;
информационно бюро на жп гара Ростов на Дон (телефонните номера са посочени на уебсайта);
чакални.

Сградата разполага с бизнес център, където можете да поръчате трансфер, самолетни билети, да резервирате хотелска стая или да се обадите на такси.

От основната сграда, следвайки табелите, можете да отидете до търговски обекти, стая за майки с деца, килии, склад, изход към платформите. Разписанието на влаковете на Ростов на Дон се дублира в различни стаи и се показва на електронни табла. В близост до гарата има голям площад със спирки на градския транспорт, магазини и паркинги. Подземна галерия води до платформите.

Разписание на главната жп гара Ростов на Дон

От гарата можете да отидете на екскурзия до различни градове на Русия. Влаковете, тръгващи от платформите на гарите, пристигат в градове като:

Екатеринбург;
Москва;
Краснодар;
Анапа;
Санкт Петербург;
Самара;
Кисловодск;
Сочи.

Можете да закупите билети във всички посоки в 16 билетни каси, които работят денонощно в съответствие с графика на жп гара Ростов на Дон. Тук се издават и документи за пътуване за крайградски и международни дестинации. Международната каса е отворена само през деня. В допълнение към руските градове, пътуващите с влак могат да пътуват до Беларус, Молдова, Украйна и България. Цялата информация за международните полети е достъпна на уебсайта на жп гара Ростов на Дон.

Този раздел предоставя информация за движението на крайградски и пътнически влакове от всички категории, следващи от гарите на град Ростов на Дон.

Гара Ростов-Главни е най-големият железопътен възел, който е част от Севернокавказката железница. Капацитетът на тази гара има повече от сто влака, минаващи през нея всеки ден във всички посоки. Ростов-Главни се състои от пътническа гара с три директни платформи - една страна и два острова, както и крайградска гара с напълно автономна инфраструктура и същия брой платформи от същия тип.

От пътническата гара Ростов-Главни тръгват редица международни влакове. Те свързват града с Баку в Азербайджан, Гомел и Минск в Беларус, Киев в Украйна и Сухуми в Абхазия.

Пътническите влакове на дълги разстояния свързват Ростов на Дон с много градове на Руската федерация. Градът има директна комуникация с Адлер, Анапа, Архангелск, Барнаул, Владикавказ, Воркута, Екатеринбург, Грозни, Ижевск, Иркутск, Кисловодск, Красноярск, Махачкала, Минерални води, Москва, Мурманск, Нижни Новгород, Нижни Тагил, Новоросийск, Перм, , Самара, Санкт Петербург, Смоленск, Сочи, Ставропол, Толиати, Томск, Туапсе и Челябинск.

Инфраструктурата на гара Ростов-Главни включва административната сграда, сградата на гарата, в която се помещават предварителни билетни каси и разписания на влаковете, удобни зони за чакане, съхранение на багаж и няколко сервизни центъра. Гарата предоставя пълен набор от транспортни пътнически и товарни услуги.

Електрическите влакове тръгват от жп гара Пригородни в посока станции Азов, Батайск, Куберле, Кущевка, Салск, Староминская-Тимашевск и Тихорецкая. Специални крайградски експресни влакове се движат до гарите Курганая и Краснодар-1.

Крайградската гара разполага със собствена гара, чакалня, билетни каси, разписание на влаковете и спомагателна инфраструктура. За крайградската гара, въпреки формалната връзка с гара Ростов-Главни, има собствена номерация на платформи и коловози и е създадена автономна система за оповестяване на информация за пристигане и заминаване на електрически влакове и експресни влакове.

Информация за графика на влаковете и влаковете на гара Ростов на Дон:

Графикът на влаковете и електрическите влакове на гара Ростов на Дон днес включва 311 влакове на дълги разстояния, крайградски влакове и електрически влакове (включително дизелови двигатели) - 83, 324 от които преминават и 70 - започват или завършват пътуването си в този попълнен параграф. Повечето влакове пристигат сутрин. Първият, според разписанието, тръгва в 00:05 ч. в посока гара Екатеринбург-Пас, а последният пристига в 23:59 ч. Средното време за паркиране на перона е 0:28 ч.
Някои влакове, минаващи през гара Ростов на Дон, не се движат всеки ден (те имат специално разписание).
Разписанието на влаковете и електрическите влакове на гара Ростов на Дон, представено на тази страница, отчита сезонните промени, тоест зимната и лятната версия на графика е винаги налична.
Билети за влаковете и електрическите влакове на гара Ростов на Дон могат да бъдат закупени онлайн или на касата.

Разписанието на влаковете за гара Ростов-Главни, показано на тази страница, е с информационна цел и не съдържа оперативни промени, свързани с ремонтни дейности и други обстоятелства. При планиране на пътуване е препоръчително да проверите графика на информационната станция.

Влаковете минават покрай гара Ростов Главни

Към днешна дата графикът на влаковете на гара Ростов-Главни включва 256 железопътни полета на дълги разстояния, от които 20 се извършват ежедневно. Минималното време за спиране на влака е 0 h 15 m (влак по маршрута Москва-Казанская - Анапа), а максималното е 10 h 17 m (полет по маршрута Казан-Пас. - Адлер). Най-вече в разписанието на влаковете пристига от населени места: Москва, Адлер, Анапа, Санкт Петербург съответно в 00:12, 01:55, 23:51, 03:35. Влаковете, заминаващи от гара Ростов-Главни, следват маршрутите - Ростов-Главни - Адлер, Ростов-Главни - Москва, Ростов-Главни - Анапа, заминаващи съответно в 02:16, 00:15, 03:53 ч. При планиране на пътуване , трябва да имате предвид, че разписанието на някои влакове, като 289С Анапа - Екатеринбург-проход (пристигане - 23:43, заминаване - 00:05), 151С Анапа - Москва-Казанская (23:51, 00:15 ), 547М Москва-Курская - Сухум (00:02, 00:20), 690L Белгород - Сухум (00:02, 00:20) имат специален график, така че се препоръчва да проверите графика за конкретна дата.