ექსდ - აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის უფროსი. აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის სტრუქტურა და შემადგენლობა
4.1. ავიაკომპანიის (ოპერატორი) საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურს ხელმძღვანელობს უფროსი, რომელსაც თანამდებობაზე ნიშნავს და თანამდებობიდან ათავისუფლებს ავიაკომპანიის (ოპერატორის) გენერალური დირექტორი, რუსეთის FAS რუსეთის ტერიტორიულ ორგანოებთან შეთანხმებით.
4.2. ავიაკომპანიის (ოპერატორი) ავიახაზების უსაფრთხოების სამსახურის უფროსის მოადგილეს და ავიაკომპანიის (ოპერატორის) ავიახაზების უსაფრთხოების სამსახურის სხვა თანამშრომლებს თანამდებობაზე ნიშნავს და თანამდებობიდან ათავისუფლებს ავიაკომპანიის (ოპერატორის) გენერალური დირექტორი ხელმძღვანელობის წინადადებით. ავიაკომპანიის (ოპერატორის) უსაფრთხოების სამსახური.
4.3. ავიაკომპანიის (ოპერატორი) SAB-ის ხელმძღვანელი არის ავიაკომპანიის (ოპერატორი) SAB-ის ყველა თანამშრომლის პირდაპირი ზედამხედველი.
ავიაკომპანიის (ოპერატორი) SAB-ის ხელმძღვანელი პასუხისმგებელია:
4.3.1. ავიაკომპანიის (ოპერატორის) საქმიანობაში უკანონო ჩარევის ქმედებების თავიდან აცილების ღონისძიებების შემუშავება და განხორციელება.
4.3.2. სამუშაოების ორგანიზება ავიაკომპანიის (ოპერატორის) თვითმფრინავის მგზავრებისა და ეკიპაჟის წევრების სიცოცხლისა და ჯანმრთელობის უზრუნველსაყოფად.
4.3.3. ზომების მიღება საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და ავიაკომპანიის (ოპერატორის) ეკონომიკური ზიანის თავიდან ასაცილებლად.
4.3.4. შრომის დისციპლინის მდგომარეობა ავიაკომპანიის (ოპერატორის) საბ-ში.
4.3.5. საავიაციო კომპანიის (ოპერატორის) საბ-ის თანამშრომელთა შერჩევა, მომზადება და განათლება.
4.3.6. ავიაკომპანიის (ოპერატორის) SAB სამსახურის საქმიანობის ორგანიზებისთვის, შიდა აეროპორტის SAB-თან ურთიერთქმედების უზრუნველყოფა დაშვებისა და შიდა ობიექტის კონტროლის საკითხებში.
4.3.7. საავიაციო უსაფრთხოების პროგრამის განხორციელება.
4.3.8. ავიაკომპანიის (ოპერატორის) SAB-ში საოფისე მუშაობის ორგანიზება და საბ-ში მიღებული დოკუმენტაციის დროული შესრულების კონტროლი.
4.4. ავიაკომპანიის (ოპერატორი) საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის უფროსი ვალდებულია:
4.4.1. იცოდე საავიაციო უსაფრთხოების საკითხების მარეგულირებელი მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნები და მოაწყო სამუშაოები მათ განსახორციელებლად
4.4.2. მოამზადეთ წინადადებები ავიაკომპანიის (ოპერატორის) საჰაერო ტრანსპორტის საავიაციო უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად და წარადგინეთ მგზავრების მომსახურებისა და ბარგის დამუშავების ეფექტური ტექნოლოგიების შემუშავებისთვის.
4.4.3. უშუალოდ ჩაერთოს შეკვეთებისა და შეკვეთების მომზადებაში გენერალური დირექტორიავიაკომპანია (ოპერატორი), მომსახურების ინსტრუქციები და სხვა მარეგულირებელი დოკუმენტები საავიაციო უსაფრთხოების საკითხებზე.
4.4.4. SAB-ის ურთიერთქმედების ორგანიზება ავიაკომპანიის (ოპერატორი) სხვა განყოფილებებთან საავიაციო უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად.
4.4.5. მონაწილეობა მიიღოს საგანმანათლებლო სამუშაოებში, რომელიც მიზნად ისახავს ეკიპაჟის წევრებისა და ავიაკომპანიის (ოპერატორი) სახმელეთო პერსონალის სპეციალური მომზადებისა და სიფხიზლის დონის ამაღლებას საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
4.4.6. განახორციელოს პრევენციული ღონისძიებები საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და ავიაკომპანიის (ოპერატორის) მატერიალური აქტივების შესანარჩუნებლად.
4.4.7. მოამზადეთ წინადადებები SAB-ის თანამშრომლების გაგზავნისთვის ოფიციალურ ბიზნესზე რუსეთში და მის ფარგლებს გარეთ.
4.4.8. მოამზადეთ წინადადებები და განაცხადები SAB-ის ლოჯისტიკისთვის.
4.4.9. საფრენოსნო პერსონალისთვის სპეციალური საშვის (საიდენტიფიკაციო ბარათების) გაცემის კოორდინაცია და კონტროლი, ავიაკომპანიის (ოპერატორის) პერსონალისთვის საშინაო აეროპორტის კონტროლირებად ზონებში შესასვლელი საშვი.
4.4.10. ავიაკომპანიის (ოპერატორის) საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ღონისძიებათა სისტემის ეფექტურობის ანალიზი და მისი გაუმჯობესების წინადადებების შემუშავება.
4.4.11. ავიაკომპანიის (ოპერატორის) პერსონალის და საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველყოფის ტექნიკური საშუალებების მუშაობის რეგულარული შემოწმება.
4.4.12. აეროპორტის უსაფრთხოების ბრიფინგების ჩატარება სამოქალაქო ავიაციადა SAB-ის თანამშრომლების ამოცანები საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
4.4.13. ავიაკომპანიის (ოპერატორის) ოპერატიული შტაბის სამუშაო ჯგუფის უფროსის ფუნქციების შესრულება ავიაკომპანიის (ოპერატორის) საქმიანობაში უკანონო ჩარევის აქტის საფრთხის შემთხვევაში.
4.5. ავიაკომპანიის (ოპერატორის) საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის უფროსს უფლება აქვს:
4.5.1. მოითხოვეთ ავიაკომპანიის (ოპერატორის) პერსონალი მკაცრად შეასრულოს FAS Russia-ს, FAS Russia-ს საავიაციო უსაფრთხოების ტერიტორიული ორგანოს და ავიაკომპანიის (ოპერატორის) გენერალური დირექტორის ბრძანებები და მითითებები.
4.5.2. შეამოწმეთ სამუშაოების მდგომარეობა და ორგანიზაცია საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, მიეცით ინსტრუქციები, მათი კომპეტენციის ფარგლებში, გამოვლენილი ხარვეზების აღმოფხვრის შესახებ.
4.5.3. საავიაციო უსაფრთხოების ზომების დარღვევის თაობაზე შიდა გამოძიების ჩატარება.
4.5.4. მიიღეთ გადაწყვეტილება მგზავრის, ბარგის ან ტვირთის გადაზიდვაზე უარის თქმის შესახებ, თუ ეს იწვევს ფრენის უსაფრთხოებისა და საავიაციო უსაფრთხოების მოთხოვნების დარღვევას.
4.5.5. დისციპლინური პასუხისმგებლობა დაეკისროს SAB-ის თანამშრომლებს შრომისა და ტექნოლოგიური დისციპლინის დარღვევისთვის, ასევე დროებით შეაჩეროს თანამშრომლები სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებაში, თუ მათმა ქმედებებმა შეიძლება ზიანი მიაყენოს საავიაციო უსაფრთხოებას ან ავიაკომპანიის (ოპერატორის) პრესტიჟს.
3. აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის სტრუქტურა და შემადგენლობა.
3.1. აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის, აგრეთვე საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის სტრუქტურასა და დაკომპლექტების შესახებ დებულებას ამტკიცებს აეროპორტის (ავიაკომპანია) უფროსი.
3.2. საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის თანამშრომელთა სამუშაო აღწერილობას ამტკიცებს საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის უფროსი.
3.3. საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის თანამშრომელთა რაოდენობას განსაზღვრავს აეროპორტის უფროსი, შესრულებული დავალებების მოცულობისა და ხასიათის გათვალისწინებით, აეროპორტის კლასის, ინსპექტირების პუნქტების, პოსტების და მათი მდებარეობის გათვალისწინებით.
3.4. საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის დაკომპლექტება ხორციელდება შრომითი ხელშეკრულებით (კონტრაქტით) ვადით მხარეთა შეთანხმებით მოქალაქეთა შორის. რუსეთის ფედერაციაუპირატესად მამრობითი სქესის წარმომადგენლები, რომლებიც მსახურობდნენ რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებულ ძალებში, FSB-ის ორგანოებში, შინაგან საქმეთა სამინისტროსა და რუსეთის ფედერალურ მესაზღვრე სამსახურში და ჯანმრთელობის მიზეზების გამო არიან შესაფერისი SAB-ში სამუშაოდ. ეს პირები გადიან გამოსაცდელ ვადას 3 თვემდე პროფესიული ვარგისიანობის შესამოწმებლად.
3.5. საბ-ში დასაქმებისას ყველა პირი გადის სამედიცინო შემოწმებას დადგენილი წესით, რათა დადგინდეს მისი ვარგისიანობა სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისთვის. ცეცხლსასროლი იარაღის გამოყენებასთან დაკავშირებულ თანამდებობებზე მიღებული კანდიდატები დამატებით შემოწმებას გადიან შინაგან საქმეთა ორგანოებში.
3.6 საბ-ს თანამშრომლები გადიან სავალდებულო სპეციალურ ტრენინგს სასწავლო გეგმებსა და პროგრამებში.
3.7. საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის თანამშრომლებისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურება დაზიანებით, პროფესიული დაავადებით ან ჯანმრთელობის სხვა დაზიანებით, რომლებიც დაკავშირებულია სამუშაო მოვალეობის შესრულებასთან, რეგულირდება რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსით და რუსეთის შეიარაღებული ძალების ბრძანებულებით. ფედერაცია 24.12.92წ. No4214-1.
4. აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის ხელმძღვანელობა.
4.1. აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურს ხელმძღვანელობს საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის უფროსი, რომელიც ექვემდებარება აეროპორტის უფროსის მოადგილეს საავიაციო უსაფრთხოების საკითხებში, ხოლო ასეთი თანამდებობის არარსებობის შემთხვევაში უშუალოდ აეროპორტის უფროსს.
4.2. საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის უფროსს თანამდებობაზე ნიშნავს და თანამდებობიდან ათავისუფლებს აეროპორტის უფროსი რუსეთის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო ადმინისტრაციის ტერიტორიულ ორგანოებთან შეთანხმებით.
4.3. აეროპორტის უსაფრთხოების სამსახურის უფროსი პირადად არის პასუხისმგებელი აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების მდგომარეობაზე და აეროპორტის დაცვის სამსახურის მიერ ფუნქციონალური ამოცანებისა და საქმიანობის შესრულებაზე ამ რეგლამენტის სრული ფარგლებში.
5. აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის ლოჯისტიკა და ფინანსური უზრუნველყოფა.
5.1. აეროპორტის ადმინისტრაცია ვალდებულია შეუქმნას საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურს მისთვის დაკისრებული ამოცანების შესასრულებლად აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოებისა და შრომის დაცვის უზრუნველსაყოფად. ამ მიზნებისათვის უნდა იყოს უზრუნველყოფილი:
აეროპორტების (ტერმინალების) შენობებში ყოფნა, რომლებიც აღჭურვილი და აღჭურვილია სპეციალური კონტროლის ზონების ტექნიკური საშუალებებით შემოწმებისთვის. ხელჩანთა, ბარგი და მგზავრების პირადი სკრინინგი, გამორიცხულია მათთან კონტაქტის შესაძლებლობა, ვინც გაიარა სკრინინგი იმ პირებთან, რომლებიც არ არიან დაკავშირებული კონკრეტული ფრენების მომსახურებასთან;
სატვირთო საწყობებში და კომპლექსებში აღჭურვილი ზონების არსებობა ტვირთის, ფოსტისა და კვების ობიექტების შესამოწმებლად;
აეროპორტის ტერიტორიაზე აღჭურვილი ავტოსადგომები სპეციალური შემოწმებისთვის თვითმფრინავისაგანგებო ვითარებაში;
პერიმეტრების, ობიექტების, აეროდრომის საგუშაგოების დაცვის ღობეებისა და საინჟინრო-ტექნიკური საშუალებების არსებობა;
იარაღისა და საბრძოლო მასალის საიმედო შენახვის პირობების არსებობა, მათი მოპარვისა და დაკარგვის შესაძლებლობის გამორიცხვა;
საჭირო მატერიალურ-ტექნიკური ბაზის არსებობა საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის თანამშრომლების, საფრენოსნო პერსონალის და სხვა აეროპორტის სერვისების თანამშრომლების მომზადებისა და კვალიფიკაციის ასამაღლებლად საავიაციო უსაფრთხოების საკითხებზე.
5.2. აეროპორტის ადმინისტრაცია უზრუნველყოფს აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის ლოჯისტიკურ და ფინანსურ მხარდაჭერას.
საავიაციო უსაფრთხოების სამსახური უნდა იყოს უზრუნველყოფილი:
მომსახურების და სასაწყობო ფართები, ასევე მათთვის აღჭურვილობა და ავეჯი;
საავტომობილო ტრანსპორტი საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის საქმიანობის უზრუნველსაყოფად;
რადიო და სატელეფონო კომუნიკაციების საშუალებით;
სამოქალაქო ავიაციის უნიფორმის და სპეციალური ტანსაცმლის ნივთები და სხვა მატერიალური საშუალებები.
აეროპორტის AB სერვისის სტრუქტურული სქემის სანიმუშო ვერსია.
აეროპორტის სტატუსისა და კლასის მიხედვით, მის მიერ განხორციელებული ტრაფიკის მოცულობა, საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის სტრუქტურა შეიძლება იყოს განსხვავებული, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში იგი მოიცავს შემდეგ სტრუქტურულ ერთეულებს (ჯგუფებს, განყოფილებებს):
SAB-ის მენეჯმენტი - AB სამსახურის უფროსი;
საბ ქვედანაყოფების მუშაობის კოორდინაცია - საბ ცვლის უფროსი;
სამგზავრო და სატვირთო ნაკადების გადამუშავებისას უსაფრთხოების ზომების უზრუნველყოფის ჯგუფი.
ჯგუფის განყოფილებები:
მგზავრების, ხელბარგისა და ბარგის სკრინინგის ოფისი;
მგზავრთა ნაკადის კონტროლის განყოფილება პლატფორმაზე.
აეროპორტის დაცვის ჯგუფი.
ჯგუფის განყოფილებები:
დაშვებისა და შიდა ობიექტური რეჟიმის განხორციელების დეპარტამენტი;
საპატრულო სამსახურის დეპარტამენტი აეროდრომის პერიმეტრზე;
სასიცოცხლო მნიშვნელობის ობიექტებისა და შესასვლელი (გასასვლელი) კარიბჭეების დაცვის დეპარტამენტი.
თვითმფრინავების უსაფრთხოების ჯგუფი.
ჯგუფის განყოფილებები:
საჰაერო ხომალდის უსაფრთხოების განყოფილება;
საჰაერო ხომალდის სპეციალური ინსპექტირების დეპარტამენტი;
საჰაერო ხომალდის ბორტზე საზენიტო უსაფრთხოების ზომების უზრუნველყოფის კონტროლის დეპარტამენტი.
უკანონო ჩარევის ქმედებების საწინააღმდეგო ღონისძიებების ორგანიზების ჯგუფი.
ჯგუფის განყოფილებები:
ასს-ში კადრების განათლებისა და მომზადების დეპარტამენტი;
გეგმების „ნაბათის“ შემუშავებისა და ოპერატიული შტაბის მუშაობის უზრუნველყოფის დეპარტამენტი;
სწავლებისა და პრაქტიკული სავარჯიშოების ურთიერთქმედების და ორგანიზების კოორდინაციის დეპარტამენტი.
მოთხოვნებირომ საავიაციო უსაფრთხოების პერსონალი.
საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველყოფის სამუშაოს სპეციფიკა და ამ მიზნით მაღალტექნოლოგიური აღჭურვილობის გამოყენება განსაკუთრებულ მოთხოვნებს აკისრებს საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურების თანამშრომლებს.
კარგად მომზადებული და მაღალკვალიფიციური უსაფრთხოების პერსონალი არის წარმატების გასაღები საავიაციო უსაფრთხოების საჭირო დონეზე უზრუნველყოფისას.
ამ მხრივ, BSA-ს პერსონალის შერჩევას, დაქირავებას და მომზადებას მუდმივი და სერიოზული ყურადღება უნდა მიექცეს ყველა დონეზე.
საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურების პერსონალის შერჩევის კრიტერიუმები.
BSA პერსონალის შერჩევის ინდივიდუალური კრიტერიუმები უმეტეს შტატში განსხვავდება. მიუხედავად ამისა, მსოფლიოს წამყვანი ქვეყნების უმეტესობაში საავიაციო უსაფრთხოების პერსონალის შერჩევა საყოველთაოდ მიღებული პრაქტიკის მიხედვით ხდება.
ეს პრაქტიკა ადგენს აეროპორტების (ავიაკომპანიების) მართვის პროცედურებს, რომლებიც უნდა დაიცვან საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურში დასაქმების კანდიდატის მიღების შესახებ გადაწყვეტილების მიღებისას.
რეკრუტირება.
როდესაც გადაწყვეტენ, დაიქირაონ თუ არა CAB ოფიცერი, აეროპორტები და ავიაკომპანიები წახალისებულნი არიან გამოიყენონ შემდეგი სკრინინგის პროცედურები თანამშრომლისთვის ან კანდიდატისთვის, რომელიც უნდა განხორციელდეს კანდიდატის წინა სამუშაოს ბუნების მიუხედავად, თუნდაც ის მსახურობდა შეიარაღებულ ძალებში ან მუშაობდა სხვა აეროპორტში (ავიაკომპანია).
თითოეულმა აეროპორტმა (ავიაკომპანია), უსაფრთხოების პერსონალის დაქირავებისას, უნდა უზრუნველყოს, რომ SAB-ის ყველა თანამშრომელმა გაიარა წინა 10 წლის განმავლობაში უსაფრთხოების ოფიცრებისთვის ადგილობრივი და სახელმწიფო მოთხოვნების ისტორიის შემოწმება და წინა 5 წლის საფუძვლიანი შემოწმება. დაქირავებული SAB-ის მიერ, სადაც:
1. აუდიტმა არ გამოავლინა სისხლის სამართლის ჩანაწერი (ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა) წინა 10 წლის განმავლობაში რომელიმე ქვემოთ ჩამოთვლილ დანაშაულზე:
სხვადასხვა სახის ნასამართლობა (სასჯელის მოხდის, პირობითი და ა.შ.);
სხვადასხვა დოკუმენტების გაყალბება, თაღლითობა, გამოძალვა, თანამონაწილეობა;
ხულიგნობა, საზოგადოებრივი წესრიგის დარღვევა, საჰაერო ტრანსპორტის წესების დარღვევა;
ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობის დაკისრების შემთხვევები (იარაღის შენახვა, ტარება და გამოყენება, ყალბი ინფორმაციის გადაცემა, უსაფრთხოების ზონებში უკანონო შესვლა და ა.შ.);
2. დამოწმებულმა პირმა უნდა განმარტოს წინა 10 წლის განმავლობაში მუშაობის შეწყვეტის მიზეზები (12 თვეზე მეტი), აგრეთვე ზემოაღნიშნული სამართალდარღვევები (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
3. SAB-ის მიერ დაქირავებულ პირს აქვს უმაღლესი სასკოლო განათლება, პლუს 3 წლიანი სამართალდამცავი, ეკონომიკური უსაფრთხოების ან მაკონტროლებელი სამუშაო, ან განათლებისა და სამუშაო გამოცდილების კომბინაცია, რომელსაც დამსაქმებელი მიიჩნევს საკმარისად SAB-ის მოვალეობების შესასრულებლად;
4. SAB-ში დაქირავებულ პირს შეუძლია კარგად ისაუბროს, წაიკითხოს და წეროს რუსული, რათა:
ა) შეასრულოს ზეპირი და წერილობითი მითითებები დაკისრებული მოვალეობების შესრულებასთან დაკავშირებით,
გ) გაიგოს კითხვები, უპასუხოს მათ და მისცეს ინსტრუქციები რუსულად აეროპორტის ტერიტორიაზე მყოფ პირებს;
დ) საავიაციო უსაფრთხოების დოკუმენტაციაში ინციდენტებისა და ჟურნალის ჩანაწერების შესახებ ინფორმაციის შეყვანა რუსულ ენაზე.
5. საბ-ში დაქირავებულ პირს გააჩნია დაკისრებული ფუნქციური მოვალეობების შესრულების ფიზიკური უნარი და უნარი. გარდა ამ შესაძლებლობებისა, სკრინინგის გუნდების კანდიდატებს ფერების გარჩევის უნარი უნდა ჰქონდეთ, საკმარისია კარგი ხედვადა სმენა, მოტორული კოორდინაცია და საავტომობილო უნარები, რომლებიც აკმაყოფილებს შემდეგ სტანდარტებს:
ა) სკრინინგის ჯგუფის წევრებს უნდა შეეძლოთ გაიგონ და შეასრულონ ინსტრუქციები რუსულ ენაზე მათი სკრინინგის მოვალეობების სწორად შესრულების შესახებ.
ბ) სკრინინგის ჯგუფის თანამშრომლებს უნდა შეეძლოთ სიტყვიერი მითითებები რუსულ ენაზე მისცენ სკრინინგის პროცესს სკრინინგის გატარებულ პირებს.
გ) ინსპექტირების ჯგუფების თანამშრომლებს უნდა შეეძლოთ რენტგენის მონიტორზე განასხვავონ იარაღის, საბრძოლო მასალის და ტრანსპორტირებისთვის აკრძალული საგნებისა და ნივთიერებების შესაბამისი ფორმები. თუ რენტგენის აპარატი აწარმოებს ფერად სურათს, სკრინინგის ჯგუფის წევრმა უნდა განასხვავოს ყველა ფერი და იცოდეს რას ნიშნავს თითოეული ფერი;
დ) მუშაობის პროცესში მყოფი სკრინინგ ჯგუფების თანამშრომლებს უნდა შეეძლოთ მოისმინონ და სწრაფად უპასუხონ ადამიანის მეტყველებას და სკრინინგ წერტილის აღჭურვილობით გაცემულ ხმოვან სიგნალებს;
ე) სკრინინგის ჯგუფების თანამშრომლებს, რომლებიც ახორციელებენ ბარგისა და ხელბარგის ხელით შემოწმებას, უნდა შეეძლოთ ეფექტურად დაათვალიერონ ბარგი და ხელბარგი;
ვ) სკრინინგის ჯგუფის თანამშრომლებს, რომლებიც ახორციელებენ პერსონალურ ჩხრეკას „პატაკით“ ან ხელის ლითონის დეტექტორის დახმარებით, უნდა შეეძლოთ თავიანთი აღჭურვილობა ადამიანის სხეულის სხვადასხვა ნაწილების ჩხრეკისას.
ზ) სკრინინგის ჯგუფების თანამშრომლებს, რომლებიც ახორციელებენ პერსონალურ ჩხრეკას, უნდა შეეძლოთ ფეხზე მდგომი ზრდასრული ადამიანის ყველა ნაწილზე წვდომა ერთი ხელით ან მასში არსებული ლითონის დეტექტორით.
სპეციალური სკრინინგის ფუნქციების შესასრულებლად გამოყენებული უნდა იქნეს მხოლოდ ის მუშები, რომლებსაც აქვთ ასეთი სამუშაოს უნარი.
ყველა გადაწყვეტილება საავიაციო უსაფრთხოების ფუნქციების შესასრულებლად კანდიდატის ვარგისიანობის შესახებ უნდა მიიღოს აეროპორტის (ავიაკომპანიის) მაღალჩინოსნის მიერ. ამ გადაწყვეტილების მიღებისას თანამდებობის პირმა უნდა გაითვალისწინოს შემოწმების დროს მოპოვებული ინფორმაცია, ასევე გაითვალისწინოს ის პერიოდები, რომლებზეც სრული ინფორმაციის მოპოვება ვერ მოხერხდა.
SAB-ში დაქირავებულმა პირმა წარმატებით გაიარა საწყისი, შემდგომი და საჭიროების შემთხვევაში სპეციალური ტრენინგი აეროპორტის (ავიაკომპანიის) უსაფრთხოების პროგრამის მოთხოვნების შესაბამისად.
სკრინინგ ჯგუფების თანამშრომელთა ტრენინგი.
თითოეულმა აეროპორტმა (ავიაკომპანია), უსაფრთხოების სამსახურების თანამშრომლების დაქირავებისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოს სკრინინგ ჯგუფების თანამშრომლების მომზადებას. სკრინინგის ჯგუფის თითოეულმა წევრმა უნდა გაიაროს საწყისი ტრენინგი სკრინინგის აღჭურვილობის ეფექტური და უსაფრთხო გამოყენების, სკრინინგის პროცედურების უნარებისა და მახასიათებლების შესახებ.
საწყისი ტრენინგი.
სკრინინგის ფუნქციების განსახორციელებლად, რომელიც მოითხოვს დამოუკიდებელ გადაწყვეტილების მიღებას, თანამშრომლებს უნდა მიეცეთ უფლება იმუშაონ, თუ ისინი:
ა) გაეცნო საჰაერო ტრანსპორტით აკრძალული ნივთების ჩამონათვალს და ამ შემოწმების პუნქტში დამონტაჟებული ტექნიკური შემოწმების საშუალებებით მათი აღმოჩენის მეთოდებს.
ბ) დაათვალიერეს საწყისი ტრენინგისთვის გამოვლენილი აუდიოვიზუალური პროგრამები.
გ) ამოიცნო ყველა საცდელი ობიექტი საოპერაციო პირობებში.
დ) გავლილი აქვს მინიმუმ 12 საათის საკლასო სწავლების კურსი და მინიმუმ 40 საათი კომბინირებული თეორიისა და პრაქტიკული სწავლების სამუშაო ადგილზე.
პერიოდული ვარჯიში.
სკრინინგის ჯგუფის ყველა პერსონალმა უნდა გაიაროს პერიოდული ტრენინგი წელიწადში ერთხელ მაინც, რომელიც უნდა მოიცავდეს:
ა) ზოგადი გაცნობა და დამტკიცებული თემების მასალების განხილვა.
ბ) პერიოდული სწავლებისთვის განკუთვნილი აუდიოვიზუალური გადაცემების ყურება.
სამუშაო ადგილის მომზადება.
აეროპორტს (ავიაკომპანიას) უნდა ჰქონდეს ფორმალური სასწავლო პროგრამა სამუშაო ადგილზე სკრინინგის ჯგუფის თანამშრომლებისთვის. პროგრამა ფოკუსირებული უნდა იყოს შემდეგზე:
ა) სკრინინგის გუნდის ყველა ახლად დაკომპლექტებული წევრი თავდაპირველად იწყებს მუშაობას უფრო გამოცდილი წევრების მუდმივი მეთვალყურეობის ქვეშ. საწყის პერიოდში, დამოუკიდებელ სამუშაოზე დაშვებამდე (დამოუკიდებელი გადაწყვეტილების მიღება სკრინინგის პროცესში), აეროპორტმა უნდა მოახდინოს ახალმოსულის ტესტირება დადგენილი პროცედურების მიხედვით და დადებითის შემთხვევაში, დაადასტუროს იგი,
ბ) SAB-ის ხელმძღვანელობამ, რეგულარული შემოწმებისა და ახალწვეულებისადმი გაზრდილი ყურადღების გზით (მათ ინსტრუქციებით, სახელმძღვანელოებით და პრაქტიკული სახელმძღვანელოებით მიწოდებით), უნდა დარწმუნდეს მათ აუცილებელ კვალიფიკაციაში. გამოვლენილი ხარვეზები ან მნიშვნელოვანი დაკვირვებები აღირიცხება თანამშრომელთა ტრენინგის ჩანაწერებში.
აეროპორტმა (ავიაკომპანია) არ უნდა გამოიყენოს სამუშაოზე სკრინინგის პუნქტში პირები, რომლებმაც მიიღეს არადამაკმაყოფილებელი შეფასება ამ სამუშაოსთვის მზადყოფნის შემოწმებისას, სანამ ასეთი პირები არ დაასრულებენ უსაფრთხოების პროგრამით გათვალისწინებულ დამატებით ტრენინგს.
აეროპორტმა (ავიაკომპანია) უნდა უზრუნველყოს სკრინინგის ჯგუფის თითოეული თანამშრომლის ყოველწლიური შემოწმება (სერთიფიკაცია ან ტესტირება), ამ შემოწმების შედეგების ჩაწერა და შემოწმების შედეგების წარდგენა რუსეთის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო ადმინისტრაციის ინსპექციაში. თანამშრომლის გათავისუფლებიდან 3 თვემდე.
აეროპორტს (ავიაკომპანიას) შეუძლია გააგრძელოს სკრინინგის ჯგუფის თანამშრომლების გამოყენება სამუშაო ადგილებზე მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდება შემოწმების შემდეგ, რომ:
1) ბოლო შემოწმების მომენტიდან ამ პირის ფიზიკური შესაძლებლობები, რომელიც აუცილებელია მისი მოვალეობის შესასრულებლად, არ გაუარესებულა;
2) გასული წლის განმავლობაში ამ პირს არ ჰქონია პრეტენზია სამსახურში და ყურადღებიანი იყო თავის მოვალეობებზე;
3) ამ ადამიანს აქვს ყველა საჭირო უნარი თავაზიანი, ფხიზლად და ეფექტური ჩხრეკისთვის.
ჩანაწერები.
ყველა შემთხვევაში, აეროპორტმა (ავიაკომპანია) SAB-ის მიერ დაქირავებული თითოეული თანამშრომლისთვის უნდა აწარმოოს შესაბამისი ჩანაწერები, რომლებიც მიუთითებენ:
ა) რომ შემოწმების პროცესი ჩატარდა ისე, როგორც მოსალოდნელი იყო (დადგენილი წესით),
ბ) შემოწმების შედეგები დასკვნებით კანდიდატის საქმიანობის თითოეული პერიოდისთვის, იმ პერიოდების ჩათვლით, რომლებზეც მონაცემების შეგროვება ვერ მოხერხდა;
გ) რომელმაც მიიღო გადაწყვეტილება კანდიდატის ვარგისიანობისა და კაბინეტის ოფიცერში მიღების შესახებ.
ზოგადი მოთხოვნები SAB-ის თანამშრომლისთვის.
ვიცი:
სამოქალაქო ავიაციის საფუძვლები, კონკრეტული აეროპორტის (ავიაკომპანიის) სტრუქტურული ერთეულების სტრუქტურა, საქმიანობა და ურთიერთქმედება, უსაფრთხოების უზრუნველყოფისას კავშირგაბმულობის სხვადასხვა საშუალებების ორგანიზებისა და გამოყენების სქემა;
ინფორმაცია საჰაერო ტერორიზმის, მასთან ბრძოლის ფორმებისა და მეთოდების შესახებ;
AB-ის ფუნქციონირების მარეგულირებელი სამართლებრივი ბაზის საფუძვლები რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსში;
რუსეთის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო ადმინისტრაციის მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნები AB-ზე, აეროპორტის (ავიაკომპანიის) უსაფრთხოების პროგრამა, აეროპორტში (ავიაკომპანია) AB-ის უზრუნველსაყოფად მოქმედი წესები და პროცედურები;
რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო ავიაციაში და კონკრეტულ აეროპორტში (ავიაკომპანია) AB-ის უზრუნველყოფის სტრუქტურა და ორგანიზაცია;
საბ-ს სტრუქტურული ქვედანაყოფების სტრუქტურა, საქმიანობა და ურთიერთქმედება;
SAB-ის თანამშრომლების ქმედებები აფეთქების ან საგანგებო სიტუაციის საფრთხის შესახებ ინფორმაციის მიღებისას (პროცედურა საგანგებო სიტუაციებში, ურთიერთქმედება სამართალდამცავ ორგანოებთან),
დივერსიული მოწყობილობები და მათი გამოვლენის მეთოდები:
საშიში ობიექტები და მათი გარეგანი განმასხვავებელი ნიშნები, საშიში ობიექტების ამოცნობა;
მოქმედებები საშიში ობიექტების აღმოჩენის დროს,
სახიფათო ნივთების გამოვლენისა და ლოკალიზაციის ტექნიკური საშუალებები, მათი ფუნქციური მოვალეობები AB მხარდაჭერის დანიშნულ ტერიტორიაზე
Უნდა შეძლებს:
გამოიყენოს სახელმწიფო ნორმები და რეგულაციები, კანონები და კანონქვემდებარე აქტები, სტანდარტები და გაიდლაინები, რომლებიც არეგულირებს AB-ის უზრუნველყოფას, SAB-ის ფუნქციონირებას;
ყველა ძირითადი შენობისა და სერვისის ადგილმდებარეობის დადგენა, აეროპორტის დამახასიათებელი ნიშნების გამოყოფა და აღწერა (კონტროლირებად და უკონტროლო ზონებს შორის საზღვრის განსაზღვრა, ზონებში გადაადგილების დადგენილი წესები და ა.შ.).
აეროპორტში (ავიაკომპანია) AB ღონისძიებების კონტროლის განხორციელება;
განახორციელოს შენობებისა და თვითმფრინავების შემოწმება ნორმალურ და საგანგებო სიტუაციებში, იდენტიფიცირება ფეთქებადი მოწყობილობების, ფეთქებადი და სხვა საშიში ნივთები და ნივთიერებები, იმოქმედოს კომპეტენტურად სახიფათო ობიექტებისა და ნივთიერებების აღმოჩენისას, განსაკუთრებით იდენტიფიცირებული ფეთქებადი მოწყობილობებისა და ფეთქებადი ნივთიერებების დამუშავებისას;
გამოავლინეთ საეჭვო აქტივობა, სწორად შეაფასეთ სიტუაცია (გარემო) და მიიღეთ აუცილებელი ზომებიჩახშობა საჰაერო ხომალდის, შენობების, ობიექტების და აეროპორტის (ავიაკომპანიის) უსაფრთხოების საფრთხის შემთხვევაში;
იმოქმედოს გადაუდებელ შემთხვევაში, ANV-ის ჩახშობისა და მათი შედეგების აღმოფხვრის მიზნით. ეფექტურად გამოიყენოს აეროპორტში მოქმედი წესები (პროცედურები) შეიარაღებული თავდასხმების, სერიოზული საავიაციო ავარიის მოვლენის შემთხვევაში, რომელიც საფრთხეს უქმნის უსაფრთხოებას.
გაუმკლავდეთ ინციდენტებს, როგორც ისინი მოხდება
საჭიროების შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ მიაწოდეთ შეტყობინება SAB-ის ხელმძღვანელობას,
საჭიროების შემთხვევაში, დააკავეთ პირები (ფიზიკური ზომების გამოყენების გარეშე) საკუთარი თავის და ახლომდებარე ადამიანების საფრთხის გარეშე.
მოთხოვნები SAB უსაფრთხოების ოფიცერისთვის.
საავიაციო უსაფრთხოების სპეციალისტი უნდა ვიცი:
სამოქალაქო ავიაციის აეროპორტის (ავიაკომპანიის) სტრუქტურებისა და სახმელეთო ობიექტების დაცვის უზრუნველყოფა ANV-სგან,
კონტროლირებადი ტერიტორიებისა და აეროპორტის ტერიტორიების დაცვა;
უსაფრთხოების მეთოდები;
დაშვებისა და შიდა ობიექტური რეჟიმის ორგანიზება;
თვითმფრინავის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა:
თვითმფრინავის დაშვების კონტროლი;
თვითმფრინავის სკრინინგის პროცედურები ნორმალურ და საგანგებო პირობებში;
დაცვის ტექნიკური საშუალებები (ITSO) და მათი გამოყენება.
Უნდა შეძლებს:
გამოიყენეთ აეროპორტში (ავიაკომპანია) დაწესებული წესები და პროცედურები კონტროლირებად ზონაში წვდომის კონტროლისთვის, საშვი სისტემის (დოკუმენტების შემოწმება), თვითმფრინავის ეკიპაჟის წევრებისა და საავიაციო პერსონალის სკრინინგის მიზნით. აღკვეთეთ კონტროლირებად ზონაში არასანქცირებული წვდომა
განახორციელოს ყველა სახის ბადრაგირება და პატრულირება (ქვეითად და მანქანით), სადარაჯო ობიექტებსა და თვითმფრინავებზე, სათანადოდ ატაროს სამსახურებრივი იარაღი, ოსტატურად იმოქმედოს საგანგებო სიტუაციებში;
კონტროლირებად ადგილებში მუშაობა და გადაადგილება დადგენილი წესით, ახორციელებს კონტროლს ადამიანებისა და სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილებაზე, დაიცავს დადგენილ პროცედურასა და წესებს რადიოკავშირის განხორციელების სხვადასხვა აეროპორტის სერვისებთან;
უზრუნველყოს აღმოჩენილი იარაღის ან სახიფათო ნივთების უსაფრთხო დამუშავება ექსპერტების მოსვლამდე.
მოთხოვნები საბ-ს თანამშრომლისთვისშემოწმება:
საავიაციო უსაფრთხოების სპეციალისტი უნდა ვიცი:
ადამიანის ფსიქოლოგიის საფუძვლები და ქცევითი რეაქციები სტრესულ სიტუაციებში;
მგზავრების და მათი ხელბარგის შემოწმება:
ინსპექტირების პუნქტების ორგანიზება და აღჭურვა;
ინსპექტირების ჯგუფის წევრების მოვალეობები და პასუხისმგებლობები:
სკრინინგის მეთოდები;
შემოწმების ტექნიკური საშუალებების გამოყენება;
სამხედრო ტექნიკის ტრანსპორტირებისთვის აკრძალული ნივთების დამალვის ჭკვიანური გზები;
პოტენციური დამნაშავეების ქცევის მახასიათებლებისა და სტერეოტიპების ამოცნობა;
მგზავრების, იარაღის, საბრძოლო მასალის, სახიფათო ნივთების და ა.შ. საჰაერო ხომალდამდე აეროპორტის აეროდრომის ბადრაგის პროცედურები;
ბარგის, ტვირთის, ფოსტის და ბორტ მაღაზიების სკრინინგი,
სახიფათო ტვირთების ტრანსპორტირების წესები;
სკრინინგის პროცედურები;
ბარგის, ტვირთის, ფოსტისა და საბორტო მაღაზიების კონტროლი და დაცვა;
თვითმფრინავის ეკიპაჟის წევრებისა და საჰაერო პერსონალის სკრინინგი;
გამოყენებული შემოწმების ტექნიკური საშუალებების შესაძლებლობები (პარამეტრები), მათი უსაფრთხო მუშაობის წესები;
Უნდა შეეძლოს:
მგზავრებისა და მათი ხელბარგის სკრინინგის ჩატარება დადგენილი ნორმების, წესებისა და პროცედურების შესაბამისად, გადასაზიდად აკრძალული ნივთებისა და ნივთიერებების ამოღება და დამუშავება, იარაღის ტრანსპორტირების დადგენილი პროცედურების დაცვა, სამართალდამცავებთან კომპეტენტური ურთიერთობა;
მოისმინეთ და სწრაფად უპასუხეთ ადამიანის მეტყველებას და ხმოვან სიგნალებს, რომლებიც მოცემულია ინსპექტირების პუნქტის აღჭურვილობით;
შემოწმების პუნქტში დამონტაჟებული ტექნიკური საშუალებების კომპეტენტურად მუშაობა. მგზავრის პირადი ჩხრეკისას (ადამიანის სხეულის სხვადასხვა ნაწილების ჩხრეკისას) ხელით ატარეთ ლითონის დეტექტორი.
განასხვავეთ ყველა ფერი ლითონის დეტექტორების ინდიკატორებზე და გამოყენებული რენტგენის სისტემების მონიტორებზე, იცოდეთ რას ნიშნავს თითოეული ფერი. ინტროსკოპის მონიტორის ეკრანზე განასხვავებენ მავთულს 0,5106 მმ.
რენტგენის მონიტორზე განასხვავებენ იარაღის, საბრძოლო მასალის და ტრანსპორტირებისთვის აკრძალული საგნების და ნივთიერებების შესაბამის ფორმებს (ობიექტების იდენტიფიცირება ეკრანზე).
წაიკითხეთ ინფორმაცია საიდენტიფიკაციო სამკერდე ნიშნებიდან, სერთიფიკატებიდან, ეტიკეტებიდან ბოთლებზე, აეროზოლებსა და პაკეტებზე.
განახორციელეთ ხელბარგის პირდაპირი შემოწმება;
ჩაატარეთ ბარგის, ტვირთის, ფოსტის, ბორტ მაღაზიების სკრინინგი,
ეფექტურად დაათვალიერეთ და ატარეთ ბარგი და ხელბარგი. გახსენით და დახურეთ საკეტები, ელვა, ხრახნიანი ხუფები; გადაადგილება და იგრძნობა ბარგის შიგთავსი; მიაღწიეთ ბარგის ყველა ღრუს და დანაყოფს.
იდენტიფიცირება და განსაზღვრა მგზავრებისა და ხელბარგის ხელნაკეთი VU, იარაღის, ტრანსპორტირებისთვის აკრძალული საგნების და ნივთიერებების შემოწმების პროცესში:
უზრუნველყოს იდენტიფიცირებული იარაღის ან სახიფათო ნივთების უსაფრთხო დამუშავება ექსპერტების მოსვლამდე.
გამოიყენონ თავიანთ საქმიანობაში (სამუშაოში) პოტენციური დამნაშავეებისა და დამნაშავეების ამოცნობის (იდენტიფიკაციის) თანამედროვე მეთოდები;
თავისუფლად ფლობდეს რუსულ ენას (წერილობით და ზეპირად), შეადგინე ინციდენტის შესახებ მოხსენებები, შეინარჩუნე დადგენილი ანგარიშები და დოკუმენტაცია.
თავაზიანად, პროაქტიულად, კომპეტენტურად და ეფექტურად ჩაატარეთ უსაფრთხოების პროგრამით მოთხოვნილი სკრინინგის პროცედურები.
უზრუნველყოს საჭირო ინფორმაციის შეგროვება, შენახვა და წარდგენა აეროპორტის მენეჯმენტისთვის სკრინინგის ანგარიშში შესატანად.
იყავით კორექტული, გქონდეთ კარგი მანერები, იყავით გონივრული, იზრუნეთ თქვენს გარეგნობაზე და იყავით თავაზიანი საზოგადოების წევრების მიმართ.
ორგანიზაციული ღონისძიებები აეროპორტის (ავიაკომპანიის) საქმიანობაში უკანონო ჩარევის პრევენციისა და აღკვეთის მიზნით.
საჰაერო ხომალდის გატაცების (გატაცების) პრევენცია და აღკვეთა და სამოქალაქო ავიაციის საქმიანობაში უკანონო ჩარევის სხვა ქმედებები არის სამოქალაქო ავიაციის აეროპორტების (ავიაკომპანიების) საქმიანობის ერთ-ერთი მთავარი ამოცანა, FSB-ს შესაბამისი ორგანოები და განყოფილებები. შინაგან საქმეთა სამინისტრო და რუსეთის ფედერაციის სხვა სამინისტროები და დეპარტამენტები, ურთიერთქმედებენ რუსეთის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო ადმინისტრაციასთან ANV-სგან გენერალური შტაბის საქმიანობის დაცვის საკითხებზე.
ყველა ქმედება UA-ს საპასუხოდ უნდა განხორციელდეს მგზავრების, თვითმფრინავის ეკიპაჟის წევრების და სხვა პირების სიცოცხლისა და ჯანმრთელობის შენარჩუნების მიზნის პრიორიტეტის პრინციპის საფუძველზე, რომლებიც აღმოჩნდებიან ინციდენტის ზონაში.
იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული ANV სამოქალაქო ავიაციის საქმიანობაში, თითოეულმა აეროპორტმა, საავიაციო საწარმომ (ოპერატორმა) უნდა შეიმუშაოს და უზრუნველყოს პრევენციული უსაფრთხოების ზომების განხორციელება.
ყველა ზომა საჰაერო ხომალდის ჩამორთმევის, (გატაცების), დივერსიის მცდელობისა და სხვა AE-ების შემთხვევების თავიდან აცილებისა და აღკვეთის მიზნით, სამოქალაქო ავიაციის საქმიანობის უკანონო ჩარევისგან დაცვის უზრუნველყოფის ფედერალური სისტემის ფარგლებში, ხორციელდება სამოქალაქო ავიაციის საწარმოების მიერ. FSB-ს, შინაგან საქმეთა სამინისტროს, თავდაცვის სამინისტროს სამხედრო დანაყოფებთან და რუსეთის ფედერაციის FPS-ის ორგანოებთან და დაწესებულებებთან თანამშრომლობით.
თითოეულმა ავიაკომპანიამ, რომელიც უზრუნველყოფს საჰაერო მიმოსვლის მომსახურებას გემზე, რომელიც ექვემდებარება AIA-ს, უნდა შეაგროვოს და გაუგზავნოს ყველა საჭირო ინფორმაცია ასეთი თვითმფრინავის ფრენის შესახებ ყველა სხვა საავიაციო საწარმოს და სახელმწიფოს, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან საჰაერო მოძრაობის სერვისების შესაბამის ორგანოებზე, მათ შორის ATC. საჰაერო ხომალდის ფრენის დანიშნულების ადგილის აეროპორტის ორგანოები, რათა დროულად მიიღონ აუცილებელი დამცავი ზომები მარშრუტის გასწვრივ და ცნობილ ან სავარაუდო დანიშნულების ადგილზე.
ყველა ორგანიზაცია, დაწესებულება და საწარმო, განურჩევლად მათი უწყებრივი კუთვნილებისა, ვალდებულია მიაწოდოს მათ ხელთ არსებული კომუნიკაციის ყველა საშუალება ANV-ის შესახებ ინფორმაციის გადასაცემად სამოქალაქო ავიაციის კომიტეტის საქმიანობაში, ისევე როგორც სხვა ინფორმაცია, რომელსაც შეუძლია ხელი შეუწყოს ამ საგანგებო სიტუაციების მოგვარება.
რუსეთის ფედერაციის ყველა აეროპორტი, განურჩევლად მათი უწყებრივი კუთვნილებისა და საკუთრების ფორმისა, ღია უნდა იყოს საჰაერო ხომალდების მისაღებად, რომლებმაც გაიარეს AIA. ასეთ თვითმფრინავს პრიორიტეტი უნდა მიენიჭოს ფრენის მხარდაჭერაში, კომუნიკაციების გამოყენებაში,
განათების აღჭურვილობა, ასაფრენი ბილიკები და აეროდრომის ტაქსები.
| " |
EKSD 2018 წ. გამოცემა 2018 წლის 9 აპრილით
რუსეთის ფედერაციის შრომის სამინისტროს დამტკიცებული პროფესიული სტანდარტების მოსაძებნად გამოიყენეთ პროფესიული სტანდარტების საცნობარო წიგნი
საავიაციო უსაფრთხოების უფროსი აეროპორტში
Სამსახურეობრივი მოვალეობები.მართავს აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის საქმიანობას აეროპორტის ტერიტორიისა და მასზე მდებარე ობიექტების უკანონო ქმედებებისგან დასაცავად, მათ შორის საავიაციო აღჭურვილობის, სამუშაო სექტორების ტერიტორიების, ლოკალიზატორებისა და სრიალის ბილიკები, საჰაერო მოძრაობის კონტროლის საშუალებები, აეროდრომის რადიო განათების მოწყობილობა, საწვავი და საპოხი მასალები. საწყობები, კომერციული საწყობები. ორგანიზებას უწევს აეროპორტის საავიაციო უშიშროების დეპარტამენტების ურთიერთქმედებას სახელმწიფო უსაფრთხოების შესაბამის უწყებებთან და აცნობებს მათ დაცვისათვის განკუთვნილ ობიექტებსა და მიმდებარე ტერიტორიებზე ოპერატიული მდგომარეობის ცვლილებების შესახებ. უზრუნველყოფს აეროპორტის კონტროლირებად ტერიტორიებზე დაშვების კონტროლს საავიაციო უსაფრთხოების წესების შესაბამისად. აკონტროლებს საჰაერო უსაფრთხოების ნორმებთან, წესებთან და პროცედურებთან შესაბამისობას საჰაერო ხომალდის ექსპლუატატორებისა და ორგანიზაციების მიერ, რომლებიც დაფუძნებულია აეროპორტის ტერიტორიაზე ან სარგებლობენ მისი მომსახურებით. აკონტროლებს სასიგნალო მოწყობილობებით შენობების, შენობების და აეროპორტის მიმდებარე ტერიტორიის პერიმეტრზე ტექნიკური აღჭურვის ღონისძიებების განხორციელებას. შეიმუშავებს სამოქმედო გეგმას აეროპორტში საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გაზრდილი საფრთხის ან საგანგებო სიტუაციების დროს. ურთიერთქმედებს სახელმწიფო უსაფრთხოების ორგანოებთან აეროპორტის ან საჰაერო ხომალდის ოპერატორების მიმართ ანონიმური მუქარის პირების (ავტორების) იდენტიფიცირებისას, მგზავრების უსაფრთხოებისთვის საფრთხის შემცველი პირების იდენტიფიცირებისა და დაკავებისას, აგრეთვე იარაღის, საბრძოლო მასალის აღმოჩენის შემთხვევაში. ასაფეთქებელი მოწყობილობები აეროპორტის ტერიტორიაზე. შეიმუშავებს და ახორციელებს ინსპექტირების ტექნოლოგიას. ახორციელებს კონტროლს მგზავრების სკრინინგის დროს ჩამორთმეული ან აეროპორტის ტერიტორიაზე აღმოჩენილი იარაღის, საბრძოლო მასალის, ფეთქებადი მოწყობილობების, ფეთქებადი, შხამიანი, აალებადი ნივთიერებებისა და საჰაერო ტრანსპორტით აკრძალული სხვა ნივთების სათანადო აღრიცხვაზე.
Უნდა იცოდე:რუსეთის ფედერაციის კანონები და სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტები, რომლებიც განსაზღვრავენ სამოქალაქო ავიაციის შემუშავების მიმართულებებს, მარეგულირებელ და მეთოდოლოგიურ დოკუმენტებს საჰაერო ტრანსპორტის საავიაციო უსაფრთხოების საკითხებზე, მათ შორის მგზავრების, ეკიპაჟის წევრების, დამსწრეთა წინასწარი სკრინინგის მუშაობის მარეგულირებელი. , ხელბარგი, ბარგი, ფოსტა, ტვირთი და ქეირინგი, საჰაერო ხომალდების წინასწარი სკრინინგის ტექნოლოგია, საჰაერო ხომალდების და აეროპორტის ობიექტების დაცვის წესები, ინსტრუქციები დაშვების და შიდა ობიექტური რეჟიმების შესახებ აეროპორტის ტერიტორიაზე განკუთვნილ ტერიტორიაზე. დაცვა, ტექნოლოგია და წესები მგზავრებისა და ხელბარგის პირადი შემოწმების შესახებ, ცეცხლსასროლი იარაღის, სპეციალური საშუალებებისა და ფიზიკური ძალის გამოყენების პროცედურა, ობიექტების უკანონო ხელყოფისგან დაცვის ტაქტიკა ნორმალურ პირობებში და საგანგებო სიტუაციებში, საფუძვლები. შრომის კოდექსი, შრომის დაცვისა და სახანძრო უსაფრთხოების წესები.
საკვალიფიკაციო მოთხოვნები.უმაღლესი პროფესიული (ტექნიკური ან სამხედრო) განათლება და უსაფრთხოების სფეროში მაღალ თანამდებობებზე მუშაობის გამოცდილება მინიმუმ 3 წელი.
სამუშაო ადგილებიაეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის უფროსის თანამდებობაზე ვაკანსიების რუსულენოვანი მონაცემთა ბაზის მიხედვით
საავიაციო უსაფრთხოების სამსახური (SAB) არის აეროპორტის უსაფრთხოების სააგენტოების სისტემა, რომელიც თავისი უფლებამოსილების ფარგლებში წყვეტს საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პრობლემებს.
საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის ძირითადი ამოცანებია:
თვითმფრინავის ჩამორთმევისა და გატაცების მცდელობებისა და აეროპორტის საქმიანობაში უკანონო ჩარევის სხვა ქმედებების პრევენცია და აღკვეთა უშიშროების და ATC ხელისუფლებასთან ერთად.
საჰაერო ხომალდებთან, აეროპორტის ობიექტებთან, ავიაკომპანიის პერსონალთან და საჰაერო ხომალდებთან მიმართებაში უკანონო ჩარევის ქმედებების საწინააღმდეგო ღონისძიებების შემუშავება და განხორციელება;
დადგენილი წესით ეკიპაჟის წევრების, მომსახურე პერსონალის, საჰაერო მგზავრების, ხელბარგისა და ბარგის, ფოსტის, ტვირთისა და საბორტო მაღაზიების (ფრენის ქეითინგი) სკრინინგის ჩატარება იარაღის, საბრძოლო მასალის, ფეთქებადი მოწყობილობების მიწოდების თავიდან ასაცილებლად. , შხამიანი, აალებადი და სხვა ნივთიერებები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას უკანონო ჩარევის აქტის ჩასადენად. ტერმინალში სპეციალური კონტროლის ზონების ამ მიზნებისათვის გამოყოფა და აღჭურვილობა;
აეროპორტის ტერიტორიაზე დაშვების კონტროლისა და შიდა ტერიტორიის რეჟიმის განხორციელებაზე კონტროლის განხორციელება;
აეროპორტის, თვითმფრინავის, მნიშვნელოვანი ობიექტების, მათ შორის რადიო და განათების მოწყობილობების, საწვავის და საპოხი მასალების საწყობის, კომერციული საწყობის დაცვის უზრუნველყოფა;
ავიაკომპანიის პერსონალის მომზადება უსაფრთხოების ზომებისა და საწარმოს საქმიანობაში უკანონო ჩარევის მცდელობის შემთხვევაში ქმედებებში;
აეროპორტის ტერიტორიაზე მოქმედი საჰაერო ხომალდის ექსპლუატატორებისა და ორგანიზაციების მიერ საავიაციო უსაფრთხოების წესების, წესებისა და პროცედურების დაცვაზე ზედამხედველობის განხორციელება ან მისი მომსახურებით სარგებლობა;
საჰაერო ხომალდების ექსპლუატატორებისთვის დამატებითი საავიაციო უსაფრთხოების სერვისების (სამფრინავის უსაფრთხოება, საჰაერო ხომალდის დამატებითი სკრინინგი და ა.შ.) სახელშეკრულებო პირობებით უზრუნველყოფა.
1. საავიაციო უსაფრთხოების სამსახური დაკისრებული ამოცანების შესაბამისად:
1.1. უზრუნველყოფს საავიაციო უსაფრთხოების შესაბამის დონეს კანონმდებლობის, სახელმწიფო რეგულაციების, წესებისა და პროცედურების, აგრეთვე საავიაციო უწყების საავიაციო უსაფრთხოების პროგრამების მოთხოვნების შესაბამისად, სამოქალაქო ავიაციის უკანონო ჩარევისგან დაცვის შესახებ.
1.2. ახორციელებს: საჰაერო ხომალდის ეკიპაჟის წევრების, მგზავრების, მათი ხელბარგის, ბარგის, ტვირთის, საკურიერო და საფოსტო გადაზიდვების და ბორტზე მომარაგების უსაფრთხოების კონტროლს, ფრენის დროს კვების ჩათვლით, ტექნიკური უსაფრთხოების კონტროლის გამოყენებით, ფიზიკური შემოწმება და პირადი კონტროლი ნივთების იდენტიფიცირების მიზნით. და ნივთიერებები, რომლებიც აკრძალულია თვითმფრინავით ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებით, საავიაციო ორგანიზაციის ხელმძღვანელის მიერ დამტკიცებულ ტექნოლოგიასთან დაკავშირებით, უკრაინის აეროპორტების უსაფრთხოების სამოქალაქო კონტროლის ინსტრუქციების შესაბამისად, დამტკიცებული სახელმწიფო საავიაციო სამსახურის სექტემბრის ბრძანებით. 28, 2004 N 81 (z1555-04) და რეგისტრირებულია უკრაინის იუსტიციის სამინისტროს მიერ 12/07/2004 N 1555/10154-ისთვის, ვენის კონვენცია საკონსულო ურთიერთობების შესახებ 04/24/63 (995_047) (რატიფიცირებული თ. 23/89), ასევე დიპლომატიური ურთიერთობების შესახებ ვენის კონვენცია N 1138 (რატიფიცირებულია 21.03.64); მგზავრების, მათი ხელბარგისა და ბარგის ხელახალი კონტროლი ტრანზიტული თვითმფრინავის აეროპორტში ჩასვლის შესახებ სანდო ინფორმაციის მიღების შემთხვევაში აეროპორტიდან, სადაც უსაფრთხოების კონტროლი არასწორად ხორციელდებოდა.
1.3. თან ახლავს საჰაერო ტრანსპორტის აგენტთან და აეროპორტში შინაგან საქმეთა დეპარტამენტის თანამშრომელთან ერთად (საჭიროების შემთხვევაში) მგზავრებს სტერილური ზონის მოსაცდელი ზონიდან თვითმფრინავამდე, მასალის ბადრაგის წესებიდან შემუშავებულ ტექნოლოგიასთან დაკავშირებით. აქტივები ავიაკომპანიების და მგზავრების კონტროლირებად ზონებში, დამტკიცებული გენერლის მიერ უკრავიატრანსის და შინაგან საქმეთა სამინისტროს ბრძანებით უკრაინაში 11.03.96 N 168/397 (z0334-96) და რეგისტრირებულია უკრაინის იუსტიციის სამინისტროს მიერ 28.03.96წ. N 334/1359 წ.
საერთაშორისო ფრენებზე მგზავრებსა და მატერიალურ აქტივებს ემსახურება სტანდარტული პროცესის ნაკადის მოთხოვნების შესაბამისად. სახელმწიფო საზღვარისაავტომობილო, წყლის, სარკინიგზო და საჰაერო და სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებები გადამზიდავებისა და მათ მიერ გადაადგილებული საქონლისა, დამტკიცებული უკრაინის მინისტრთა კაბინეტის მიერ 24.12.2003 N 1989 (1989-2003-p).
1.4. უზრუნველყოფს მგზავრების კონტაქტების გამორიცხვას, რომლებმაც გაიარეს უსაფრთხოების კონტროლი იმ პირებთან, რომლებმაც არ გაიარეს ასეთი კონტროლი, მათ შორის საავიაციო პერსონალი, რომელიც დაკავშირებული უნდა იყოს ამ ფრენის მომსახურებასთან.
1.5. ორგანიზებას უწევს ტექნიკური უსაფრთხოების აღჭურვილობის მოვლა-შეკეთებას.
1.3. იცავს კონტროლირებად, სტერილურ და შეზღუდულ ტერიტორიებს გასამხედროებული უსაფრთხოების ქვედანაყოფების მიერ ტექნიკური უსაფრთხოების აღჭურვილობის გამოყენებით.
1.7. იცავს საჰაერო ხომალდებს, მათ შორის გენერალური ავიაციის თვითმფრინავებს, საწვავის და საპოხი მასალების საწყობებს, სხვა მნიშვნელოვან ობიექტებს და საავიაციო ორგანიზაციის მათ საკუთრებას განლაგებულია გასამხედროებული დაცვის შეიარაღებული ნაწილების მიერ.
1.8. უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას და ქურდობისგან დაცვას საავიაციო დაწესებულების კონტროლირებად ტერიტორიაზე, შეზღუდული წვდომის ზონებში, დაცულ, ტვირთს, ბარგს, ფოსტას, ბორტზე მომარაგებას, აგრეთვე იურიდიული და ფიზიკური პირების საკუთრებას, რომელიც მიიღეს ტრანსპორტირებისთვის. თვითმფრინავი ან დაცვის ქვეშ.
1.9. ორგანიზებას უწევს იარაღის, საბრძოლო მასალის შენახვას, მიღებას და ტრანსპორტირებას საჰაერო ტრანსპორტის სამგზავრო ფრენებით იარაღისა და საბრძოლო მასალის ტრანსპორტირების წესის შესახებ ინსტრუქციასთან დაკავშირებით, რომელიც დამტკიცებულია სახელმწიფო ავიაციის სამსახურის 2005 წლის 18 მარტის N 199 (z0378) ბრძანებით. -05) და რეგისტრირებულია უკრაინის იუსტიციის სამინისტროს მიერ 2005 წლის 11 აპრილს N 378 / 10658-ზე.
1.10. აკონტროლებს აეროდრომის პერიმეტრის ღობის მდგომარეობას, განსაკუთრებით მნიშვნელოვან ობიექტებს, უსაფრთხოების განგაშის სისტემების გამართულ ფუნქციონირებას და უსაფრთხოების ობიექტების განათებას.
1.11. ახორციელებს კონტროლს საავიაციო დაწესებულების ხელმძღვანელის მიერ დაწესებული წვდომის სისტემის პერსონალისა და ვიზიტორების მიერ დაშვების და შიდა ობიექტების რეჟიმის მოწესრიგების ღონისძიებების შესრულებაზე, საშვის დამზადების, გაცემის, აღრიცხვისა და გამოყენების კონტროლისთვის. ისინი შევიდნენ და საავიაციო სუბიექტის კონტროლირებადი ზონის სექტორებში.
აეროპორტებში, სადაც არის ღია გამშვები პუნქტები სახელმწიფო საზღვარზე, კონტროლირებადი ზონის სექტორებში შემოღებულია საკონტროლო პუნქტისა და შიდა ობიექტების რეჟიმის მოწესრიგების ღონისძიებათა სისტემა, რომელიც განისაზღვრება საავიაციო უწყების ხელმძღვანელის ბრძანებით, საავიაციო უწყების შეთანხმებით. აეროპორტის სასაზღვრო და საბაჟო კონტროლის ქვედანაყოფების ხელმძღვანელები.
1.12. უზრუნველყოფს უფლებამოსილ წვდომას (დან) საავიაციო სუბიექტის საავიაციო პერსონალის, ვიზიტორების, აგრეთვე სატრანსპორტო საშუალებების კონტროლირებად ზონაში.
1.13. ახორციელებს კონტროლს პლატფორმაზე და კონტროლირებადი ზონის სხვა ადგილებზე თვითმფრინავებზე, მოძრაობასა და სატრანსპორტო საშუალებებზე, პერსონალზე და მგზავრებზე წვდომაზე.
1.14. მონაწილეობს საჰაერო ხომალდების წინასწარი, ფრენის შემდგომი და სპეციალური მიმოხილვის განხორციელებაში.
1.15. მონაწილეობს ნებისმიერი ფიზიკური ან იურიდიული პირის მიერ ჩადენის, უკანონო ჩარევის მცდელობის, საავიაციო უსაფრთხოების მოთხოვნების შეუსრულებლობის ფაქტების ოფიციალურ გამოძიებაში, რათა შეადგინოს შესაბამისი დოკუმენტები ასეთი გამოძიების შედეგებისთვის.
1.13. ამზადებს საავიაციო უშიშროების პერსონალს შემუშავებულ გეგმებთან დაკავშირებით კრიზისული სიტუაციის მოგვარების მოქმედებებისთვის შესაბამისი წვრთნების ჩატარებით და ახორციელებს ამ გეგმებს კონტროლირებად ტერიტორიაზე კრიზისული სიტუაციის შემთხვევაში.
1.17 განიხილოს ხელშეკრულებების (შეთანხმებების) პროექტები ოპერატორს, მომხმარებელს, საჰაერო ხომალდის მოიჯარეს შორის მხარეთა შესაბამისობაზე, საავიაციო უსაფრთხოებაზე დაკვირვებისას მგზავრებთან, თვითმფრინავის ეკიპაჟის წევრებთან, ხელბარგთან, ბარგთან, ტვირთთან, ბორტზე მარაგებთან, კურიერთან დაკავშირებით. და ფოსტის გადაგზავნა და ა.შ.
1.18. დაუყოვნებლივ აცნობებს საავიაციო უწყების ხელმძღვანელს, უკრაინის უშიშროების სამსახურის შესაბამის ორგანოს და სამოქალაქო ავიაციის საქმიანობის სახელმწიფო ადმინისტრაციის ორგანოს მოვლენების შესახებ, რომლებიც გავლენას ახდენენ სამოქალაქო ავიაციის უსაფრთხოებისთვის საფრთხის მზარდ დონეზე, ზრდის რისკს. კრიზისული ვითარება, ასევე უკანონო ჩარევის ქმედების ჩადენა.
1.19. სამოქალაქო ავიაციის საქმიანობის სახელმწიფო მმართველობის ორგანოს ყოველწლიურად და კვარტალურად წარუდგენს ანგარიშს სამსახურის მუშაობის შედეგების შესახებ.
1.20. პასუხისმგებელია პირების წვდომაზე საავიაციო უწყების კონტროლირებად ტერიტორიაზე.
1.21. აკონტროლებს შესვლას სტერილურ ზონაში და უკან.
1.22. ორგანიზებას უწევს საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურების პერსონალის განათლებას და მომზადებას საავიაციო უსაფრთხოების სფეროში საავიაციო პერსონალის მომზადების პროგრამის მოთხოვნების შესაბამისად, დამტკიცებული უკრაინის ტრანსპორტის სამინისტროს 2003 წლის 17 თებერვლის N 109 (z0310-03) ბრძანებით. და რეგისტრირებულია უკრაინის იუსტიციის სამინისტროს მიერ 2003 წლის 17 აპრილს N 310/7631-ით.
2. საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურს უფლება აქვს:
2.1. თავისუფლად შევიდნენ საავიაციო სუბიექტის ტერიტორიაზე მდებარე საწარმოებისა და ორგანიზაციების შენობაში და შენობაში, მას ეკუთვნის შენობაში და ნაგებობებში, აგრეთვე თვითმფრინავების ბორტზე, მიუხედავად მათი საკუთრების ფორმისა, ჩაატარონ შემოწმება საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობები.
აეროპორტებში, სადაც არის ღია გამშვები პუნქტები სახელმწიფო საზღვარზე, სასაზღვრო და საბაჟო კონტროლის რეჟიმის ზონებში, შენობებში, სადაც საქონელი საბაჟო კონტროლს ექვემდებარება, საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველყოფის ღონისძიებები ტარდება შესაბამისი დეპარტამენტების ხელმძღვანელებთან შეთანხმებით. აეროპორტში.
2.2. მოითხოვოს საავიაციო დაწესებულებების, მოიჯარეების, სხვა ფიზიკური პირების პერსონალი და იურიდიული პირებისაავიაციო სუბიექტის საავიაციო უსაფრთხოების პროგრამით გათვალისწინებული საავიაციო უსაფრთხოების წესების კონტროლირებად ტერიტორიაზე, საავიაციო უსაფრთხოების შესახებ სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტები, აგრეთვე საავიაციო საქმიანობის სუბიექტებს, მოიჯარეებს, სხვა იურიდიულ პირებს შორის დადებული ხელშეკრულებები. იმავე ტერიტორიაზე დაფუძნებული.
2.3. გააცნობიერე:
საჰაერო ხომალდის ეკიპაჟის წევრების, მგზავრების, მათი ხელბარგის, ბარგის, ტვირთის, საკურიერო და საფოსტო გადაზიდვების, ბორტზე რიპებისა და ქეითინგის უსაფრთხოების კონტროლი როგორც ტექნიკური საშუალებებით, ასევე ფიზიკური შემოწმებით უფროსის მიერ დამტკიცებულ ტექნოლოგიასთან დაკავშირებით. საავიაციო სუბიექტის;
პერსონალური კონტროლი მგზავრების, ეკიპაჟის წევრების (უსაფრთხოების კონტროლისთვის), საავიაციო პერსონალისა და მოქალაქეების (კონტროლირებადი ზონის შესასვლელთან) უსაფრთხოებისთვის;
დიპლომატიური ჩანთებისა და საკონსულო ჩემოდნების უსაფრთხოების კონტროლი სამოქალაქო ავიაციის საავიაციო უსაფრთხოების სახელმწიფო პროგრამით (545-15), 1963 წლის 24/04/24 ვენის საკონსულო ურთიერთობების კონვენციით (რატიფიცირებული 03) მოთხოვნების შესაბამისად. /23/89), აგრეთვე დიპლომატიური ურთიერთობების შესახებ ვენის კონვენცია N 1138 (რატიფიცირებულია 1964 წლის 21 მარტს);
სამოქალაქო ავიაციის საავიაციო უსაფრთხოების სახელმწიფო პროგრამით (545-15) გათვალისწინებული უსაფრთხო შემთხვევებში მგზავრების, მათი ხელბარგის, ბარგის, ტვირთის უსაფრთხოების ხელახალი კონტროლი;
სატრანსპორტო საშუალებების შემოწმება საავიაციო სუბიექტის კონტროლირებად ზონაში იმპორტისთვის აკრძალული ნივთების ამოღების მიზნით;
საჰაერო ხომალდების წინასწარი, ფრენის შემდგომი და სპეციალური ინსპექტირება.
გამოიყენეთ სპეციალური აღჭურვილობა და საშუალებები საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად იარაღის, ასაფეთქებელი ნივთიერებების, ობიექტების, საჰაერო ტრანსპორტით აკრძალული მოწყობილობების, აგრეთვე საავიაციო სუბიექტის კონტროლირებად ზონაში იმპორტისთვის აკრძალული მოწყობილობების აღმოჩენისას.
2.4. უსაფრთხოების კონტროლის ფესტივალის დროს პერსონალს, მოქალაქეებს, ეკიპაჟის წევრებს და მგზავრებს ჩამოართვეთ საჰაერო ტრანსპორტით ან საავიაციო სუბიექტის კონტროლირებად ზონაში იმპორტისთვის აკრძალული ნივთები.
2.5. არ დაუშვან მგზავრებს და ეკიპაჟის წევრებს თვითმფრინავში ასვლა უსაფრთხოების კონტროლზე უარის თქმის ან ხელბარგისა და ბარგის ამ კონტროლის წარდგენის შემთხვევაში.
2.3. არ დაუშვათ ბარგის, ტვირთის, კურიერის, ფოსტის, ბორტზე მომარაგების, ბორტზე საკვების ჩატვირთვა თვითმფრინავში, თუ გამგზავნი უარს იტყვის უსაფრთხოების კონტროლზე.
2.7. მოითხოვეთ (ამ შემთხვევაში) პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტები ყველა პირისგან უსაფრთხოების კონტროლის განხორციელებისას, კონტროლირებადი ზონის შესასვლელთან და საავიაციო უწყების კონტროლირებად ზონაში.
2.8. დაკავება (პერსონალური უსაფრთხოებისა და კონსტიტუციის მოთხოვნების დაცვით (254k / 96-VR):
პირები, რომლებიც უკანონოდ შევიდნენ საავიაციო სუბიექტის კონტროლირებად ზონაში და დადგენილი წესიდან გადაჰყავთ სამართალდამცავ ორგანოებში;
საავტომობილო ტრანსპორტი საავიაციო დაწესებულების კონტროლირებადი ზონის შესასვლელში (დან) სატრანსპორტო საშუალების ან მასთან მყოფი პირების საშვის არარსებობის შემთხვევაში, აგრეთვე ტვირთის ექსპორტის ან ექსპორტის უფლების შესახებ შესაბამისი დოკუმენტების არარსებობის შემთხვევაში. გამოაქვს მატერიალური ფასეულობები, სცილდება კონტროლირებად ზონას;
საჰაერო ხომალდით ფრენების განხორციელება უსაფრთხოების დამატებითი ზომების გასატარებლად ნებისმიერი წყაროდან შეტყობინების მიღებისას ფრენის შესრულების უსაფრთხოების საფრთხის შესახებ - საავიაციო სუბიექტის ხელმძღვანელობის მიერ დადგენილი წესით;
საავიაციო უსაფრთხოების მოთხოვნების დამრღვევები ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა ოქმის შედგენისა და ადმინისტრაციული სახდელის გამოყენებისას საავიაციო უწყების გასამხედროებული უშიშროების რაზმის უფროსის (ცალკე გუნდის) მიერ ხელოვნების მოთხოვნების შესაბამისად. უკრაინის კოდექსის 228 და ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი (80732-10), აგრეთვე საჰაერო ტრანსპორტის ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის მასალების მომზადების ინსტრუქციები, დამტკიცებული უკრაინის ტრანსპორტის სამინისტროს ბრძანებით 2002 წლის 23 დეკემბერს N 911 ( z0039-03) და რეგისტრირებულია უკრაინის იუსტიციის სამინისტროს მიერ 2003 წლის 17 იანვარს N 39 /7360-ზე.
2.9. ჩაატარონ დაკავებულების, ნივთების, ბარგისა და ბარგის ფიზიკური შემოწმება, ინსპექტირება და სატრანსპორტო საშუალებები, აგრეთვე ნივთების ჩამორთმევა, თუ მათ შეუძლიათ საფრთხე შეუქმნან სამოქალაქო ავიაციას.
მენეჯერების, სპეციალისტების და სხვა თანამშრომლების პოზიციების ერთიანი საკვალიფიკაციო დირექტორია (CEN), 2019 წ.
განყოფილება "საჰაერო ტრანსპორტის ორგანიზაციების მენეჯერებისა და სპეციალისტების პოზიციების საკვალიფიკაციო მახასიათებლები"
განყოფილება დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის ჯანმრთელობისა და სოციალური განვითარების სამინისტროს 2009 წლის 29 იანვრის N 32 ბრძანებით.
საავიაციო უსაფრთხოების ინსპექტირების ცვლის ხელმძღვანელი
Სამსახურეობრივი მოვალეობები.ზედამხედველობს საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის უსაფრთხოების სკრინინგის ცვლის მუშაობას. აწყობს სამუშაოებს საჰაერო ხომალდების, მგზავრების, ხელბარგის, ბარგის, ფოსტის, ტვირთის, საბორტო მაღაზიების, თვითმფრინავის ეკიპაჟის წევრებისა და საავიაციო საწარმოს ტექნიკური პერსონალის სკრინინგზე; აკონტროლებს სკრინინგის ტექნოლოგიასთან შესაბამისობას. აანალიზებს მუშაობის შედეგებს და აფასებს საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის ინსპექტირების ცვლის თანამშრომელთა ქმედებებს. ახორციელებს ცვლის მუშაკთა რაციონალურ განთავსებასა და დატვირთვას სამუშაო ადგილებში. კოორდინაციას უწევს საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის ინსპექტირების ცვლის თანამშრომელთა ქმედებებს სამოქალაქო ავიაციის საქმიანობაში უკანონო ჩარევის აქტებთან დაკავშირებული საგანგებო სიტუაციების შემთხვევაში; მონაწილეობს სამოქალაქო ავიაციის საქმიანობაში უკანონო ჩარევის ქმედებების გამოძიებაში, ზომებში ანონიმური მუქარის განმხორციელებელი პირების იდენტიფიცირების მიზნით თვითმფრინავებსა და საავიაციო საწარმოების ობიექტებზე შესაძლო ტერორისტული აქტების შესახებ. ახორციელებს კონტროლს შემოწმების პროცესში ჩამორთმეული იარაღის, საბრძოლო მასალის, ფეთქებადი ნივთიერებისა და საჰაერო ტრანსპორტით აკრძალული სხვა ნივთების აღრიცხვაზე, შენახვაზე და გადატანაზე.
Უნდა იცოდე:რუსეთის ფედერაციის კანონები და სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტები საავიაციო უსაფრთხოების სფეროში; მარეგულირებელი და მეთოდოლოგიური დოკუმენტები, რომლებიც არეგულირებს მგზავრების, ეკიპაჟის წევრების, დამსწრეთა, ხელბარგის, ბარგის, ფოსტის, ტვირთის და საბორტო მაღაზიების ფრენის წინ სკრინინგის მუშაობას; აეროპორტის დაცვის სისტემები უკანონო ჩარევისგან; თვითმფრინავების გაფრენისწინა სკრინინგის ტექნოლოგია; საჰაერო ხომალდისა და აეროპორტის ობიექტების დაცვის წესები; ინსტრუქციები აეროპორტში დაშვებისა და შიდა ობიექტური რეჟიმების შესახებ; მგზავრებისა და ხელბარგის პირადი სკრინინგის წესები; ცეცხლსასროლი იარაღის, სპეციალური საშუალებების და ფიზიკური ძალის გამოყენების წესი; აეროპორტის ობიექტების დაცვის ტაქტიკა უკანონო ხელყოფისაგან ნორმალურ პირობებში და საგანგებო სიტუაციების შემთხვევაში, რომლებიც დაკავშირებულია სამოქალაქო ავიაციის საქმიანობაში უკანონო ჩარევის აქტებთან; შრომის კანონმდებლობის საფუძვლები; შრომის დაცვისა და ხანძარსაწინააღმდეგო წესები.
საკვალიფიკაციო მოთხოვნები.უმაღლესი პროფესიული (ტექნიკური ან სამხედრო) განათლება და სამუშაო გამოცდილება საავიაციო უსაფრთხოების სფეროში არანაკლებ 2 წლიანი ან საშუალო პროფესიული (ტექნიკური ან სამხედრო) განათლება და სამუშაო გამოცდილება საავიაციო უსაფრთხოების სფეროში არანაკლებ 3 წლის განმავლობაში.
