პირველად მიდიხართ საგზაო მოგზაურობაში? ან უკვე დაიპყრო ათასზე მეტი ბილიკი და გზა თქვენს მანქანაზე? ნებისმიერ შემთხვევაში, განყოფილება „ავტომოგზაურობა“ დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ უამრავი პრობლემა და მოგამზადოთ მრავალი სიურპრიზი გზაზე. მანქანით მოგზაურობისთვის მომზადება სერიოზული საქმეა, ამიტომ აქ გაეცნობით სხვადასხვა მანქანების ტევადობას და მათ ქცევას გრძელ მოგზაურობაში. ჩვენ ვსაუბრობთ იმაზე, თუ რა დაბრკოლებებს შეიძლება წააწყდეთ რუსეთში მოძრაობისას, როგორ რეაგირებს მანქანა რუსული გზების თავისებურებებზე, ასევე ღირშესანიშნაობებზე და საინტერესო ადგილებიგზად რომ შევხვდეთ. თუ თქვენ გეგმავთ საგზაო მოგზაურობას ევროპის გარშემო, აქაც ბევრ საინტერესოს ნახავთ. ჩვენი კორესპონდენტების საგზაო მოგზაურობის ანგარიშები შეიცავს როგორც გზაში გადაღებულ ფოტოებს, ასევე სასარგებლო რჩევებიმათთვის ვისაც უყვარს სოლო მოგზაურობამანქანით.

ნაჩვენებია 1 - 1 0 1 3 9 საგზაო მოგზაურობისგან

• Mitsubishi Pajero Sport - "კარგი სითბო"

  იცით, რა საერთო აქვთ Mitsubishi Pajero Sport-სა და ალპაკას - საოცარი ცხოველები, რომლებიც მთებში ცხოვრობენ სამხრეთ ამერიკა? ჩვენ ვიზიარებთ საიდუმლოს: პირველი დაგვეხმარა გავიცნოთ მეორეები და გავიგოთ ბევრი საინტერესო და ძალიან სასარგებლო რამ მათ შესახებ.

• 
  

  Audi A6 - "ტანდემი გართობისთვის"

  სიხარულის მიღება ცხოვრებიდან და ყველაფრისგან, რაც ჩვენს გარშემოა, გარკვეულწილად ხელოვნებაა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ეს შესაძლებელია ჩვეულებრივ ყოველდღიურ საქმიანობაში. მაგრამ, თუ ესპანეთში მოგზაურობთ ახალი Audi A6-ით, ადვილია გახდეთ ჰედონისტი - მანქანა და ქვეყანა უბრალოდ სიამოვნებისთვისაა შექმნილი.

• 
  

  Mitsubishi Eclipse Cross - "დროის მანქანა"

  კლასიკური და თანამედროვე - შესაძლებელია თუ არა მათი ორგანულად შერწყმა? ამ კითხვაზე პასუხის მოსაძებნად, ჩვენ ავიღეთ Mitsubishi Eclipse Cross და წავედით შინაური ხელნაკეთობების დასაყრდენში - რუსული შარფის და შალის ისტორიის მუზეუმში პავლოვსკი პოსადში.

• 
  

  Skoda Octavia - "Like for ... ვაგონისთვის"

  ტრადიციული რეიტინგის სისტემა აღარ არის პოპულარული – დღეს ბევრი რამ იზომება მოწონებების რაოდენობით. ჩვენ ასევე გადავწყვიტეთ შემოუერთდეთ თანამედროვე ტრენდს და როგორც Skoda Octavia Combi-ს სატესტო ადგილი, ავირჩიეთ მოსკოვის საზღვარი და ვლადიმირის რეგიონები

• 
  2019 წლის 18 იანვარი

  Mitsubishi L200-
  "ნატურალისტის შენიშვნები"

  ცხოველთა სამყაროყოველთვის იზიდავს და ეგზოტიკური ფრინველები და ცხოველები - განსაკუთრებით. სწორედ ამიტომ, ჩვენ, Mitsubishi L200 პიკაპის კომპანიაში, წავედით მოსკოვის საზღვარზე და კალუგას რეგიონებიჩიტების პარკში "ბეღურები"

• 
  2019 წლის 03 იანვარი

  Land Rover Discovery-
  "სიმაღლე"

  პამირის გზატკეცილზე Land Rover Discovery-ზე მოგზაურობისას განსაკუთრებული გამავლობის პირობები არ ყოფილა. მაგრამ, ალბათ, ეს იყო ყველაზე რთული მარშრუტი ყველა გასული ექსპედიციიდან, პროექტების "აღმოაჩინე რუსეთი" და "ახალი აღმოჩენების დრო".

• 
  

  Jaguar E-Pace, Jaguar F-Pace - "კატის ჯიში"

  მთის სერპენტინები და რუმინეთის გატეხილი ასფალტი გამოგადგებათ Jaguar-ის ბრენდის კროსოვერებში - E-Pace და F-Pace. ორივე მანქანა ნამდვილი "მტაცებელი" აღმოჩნდა

• 
  

  Skoda Kodiaq - "დათვის ბილიკი"

  კლასიკური არდადეგები ალტაიში მოიცავს თევზაობას, ნადირობას, ცხენოსნობას და მდინარის ჯომარდობას. ჩვენ დავამატეთ Skoda travel ამ სიაში, ნიჟნი ნოვგოროდში გამოშვებული საშუალო ზომის Kodiaq კროსოვერის საუკეთესო შესრულების გამოყენებით.

ავტომოგზაურობა

საგზაო მოგზაურობა და თავგადასავლები

ზოგადად, ეს იყო დიდი ხნის წინ, ჯერ კიდევ 2016 წელს. ჩრდილოეთი ყოველთვის მიზიდავდა თავისი ბრუტალური ბუნებით და ორიგინალური კულტურით. ფიქრები სადღაც ჩრდილოეთით მოგზაურობის შესახებ დიდი ხნის განმავლობაში იყო ნააზრევი. რატომღაც მეგობართან ერთად შევიკრიბეთ (რაღაც შევნიშნეთ) და გადავწყვიტეთ სადმე ჩრდილოეთში გადასვლა. იმ დროს უკვე კარელიაში ვიყავი (ბელომორსკს მივაღწიე), ამიტომ სხვა მდებარეობა იყო საჭირო. დრო შეზღუდული იყო როგორც ყოველთვის (დასვენების 9 დღე მაისის არდადეგები), ისე, რომ დროის / მანძილის თანაფარდობის თვალსაზრისით, არხანგელსკის რეგიონი ოპტიმალურად შეეფერებოდა. გარდა ამისა, არხანგელსკის რეგიონი არის ხის არქიტექტურის ძეგლების ნამდვილი საწყობი, რომელიც იზიდავს ყველანაირი ჩრდილოეთის მოყვარულებს (ჩვენსავით). ამიტომ გადავწყვიტეთ.

შემთხვევით, რამდენიმე წლის წინ, მე და ჩემი ოჯახი სამხედრო დიდების ქალაქ ხაბაროვსკიდან გმირ ქალაქ სანკტ-პეტერბურგში გადავედით. და ისევ გზა დაიწყო, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც აქ, ისევე როგორც Შორეული აღმოსავლეთი, არის სად იარონ ცხენები და სული წაიღონ. კიდევ ერთხელ შევხედე ჩვენი უზარმაზარი სამშობლოს რუკის დასავლეთ ნაწილს, თვალი ჩამიკრა კოლას ნახევარკუნძული…

რა იცით კოლიმას შესახებ? ვფიქრობ, უმრავლესობა დაასახელებს: ბანაკებს, სიცივეს, შუაგულების ლაშქარს და დათვების ნახირებს პირდაპირ გზაზე. ოჰ, დათვების ნახირი პირდაპირ გზაზე, რომელთა მართვა მხოლოდ ტრაქტორით შეიძლება. ვაზვიადებ, რა თქმა უნდა, მაგრამ როცა ხალხმა გაიგო, რომ მაგადანში მივდიოდით, მთელი სერიოზულობით თქვეს: ”გზა არ არის!”, ”ახლა დათვები ამოძვრნენ”. და ა.შ. მაგრამ ამან ვერ შეგვაჩერა.

ამ მოგზაურობის იდეა გაცილებით ადრე, 2017 წლის ბოლოს დაიბადა. ზოგადად, მე და ჩემს მეუღლეს ძალიან გვიყვარს სხვადასხვა მოგზაურობა, მაგრამ სამი შვილის დაბადებამ დიდი ხნის განმავლობაში ძალიან მოწესრიგებული ხალხი გაგვაჩინა. მაგრამ ბავშვები გაიზარდნენ, ველოდით, ვოცნებობდით, ვარიანტები შევარჩიეთ და ბოლოს გადავწყვიტეთ.

წვეთი პოლონური სისხლი მაქვს ჩემში. და როცა პენსიაზე გავედი, გადავწყვიტე ოჯახური საკითხების მოგვარება. კერძოდ, 1944 წლის შობის ღამეს ბელორუსში დაღუპული ტანკსაწინააღმდეგო მებრძოლი ბატალიონის მეთაურის ბაბუის მასობრივი საფლავის პოვნა (რაც გაკეთდა) და ამავდროულად მისი ოჯახის ხის დალაგება.

საფუძვლიანად მოვემზადე მოგზაურობისთვის, დავაკვირდი გახსნის საათებს და ფასებს იმ ყველაფრის, რაც მაინტერესებდა და რაღაც ყოველდღიური განრიგი გავაკეთე. მოგზაურობის გეგმა ასეთია: გვიან საღამოს დაწყება NN-დან - ჩამოსვლა სანკტ-პეტერბურგში, კულტურული განათლება 7 დღე - ლანჩი დაწყება სანქტ-პეტერბურგიდან - ღამისთევა ჩერეპოვეცში - ადრეული დაწყება ჩერეპოვეციდან და სოფელში გაჩერებით და გასეირნება. იაროსლავლი, გაჩერებით ივანოვოში და სწრაფი სირბილით Textile Profi-ს გასწვრივ - დაისვენეთ სოფელში 5 დღე და წადით სამსახურში.

ერთადერთი, რისიც მეშინოდა, იყო ღვარცოფი საქართველოს სამხედრო გზატკეცილზე (როგორც 2016 წელს). ცუდის შემთხვევაში ამინდის პირობებიდა ჩაკეტილი საზღვარი, მე მოვამზადე გეგმა B და კიდევ გეგმა C. პირველი იყო აზერბაიჯანის გავლით საქართველოში წასვლა. მეორე გეგმა იყო კავკასიაში დარჩენა: ელბრუსი - დომბეი - გროზნო - მახაჩკალა - დერბენტი (კასპიის ზღვა). ყოველ შემთხვევაში მივიღეთ მთები + ზღვა. მაგრამ მე მინდოდა საქართველო.

გადავწყვიტეთ გამოგვეყენებინა შანსი და საერთოდ არ ვნანობდით გზაზე ინციდენტების გარეშე (მადლობა ღმერთს), მიუხედავად მანქანის ასაკისა (31გრ). საგზაო პოლიციელები არ გაჩერდნენ, მაგრამ თვალებით დაინახეს))). გელენჯიკში, მთებში შემოვიარეთ, ბუნებაში, ხედი გიჟდება, მთის ნაკადიდან დავლიეთ. აბრაუ-დიურსოში ჩავედით ნოვოროსიისკის გავლით, იქ, რა თქმა უნდა, ისევე, როგორც ტურისტული ცენტრიყველაფერი ძალიან სუფთა და ძალიან ლამაზია. დჟუბგაში შემოვიდა - ნაგავსაყრელი, ბინძური სანაპირო, ერთი სიტყვით შანხაი, მაგრამ რატომღაც ხალხი ჩქარობს. ნოვომიხაილოვსკი - როგორც ჯუბგას სრული საპირისპირო. ზოგადად, იარეთ სანაპიროზე. შემდეგ მივარდნენ სოფელ კუბანსკის ბებიასთან (ნოვოპოკროვსკის რაიონი), მიირთვეს გოგრა მუცლიდან, ცოტა ხანი დარჩნენ, დაეხმარნენ, რაც შეეძლოთ და ტიუმენში წავიდნენ. სხვათა შორის, ვურჩევ ყველას, ვინც ვოლგოგრადის მახლობლად იქნება, გაიაროს სოფელი კოტელნიკოვო - იქ თევზი უბრალოდ მშვენიერია სხვადასხვა მოწევისგან. ტიუმენში სამი დღე გვეძინა, ნიჟნევარტოვსკში კი ოდნავ გადავცვალეთ ჩვენი მხეცი (გავაახლეთ საღებავი), დავრჩით მშობლებთან და დავბრუნდით ტიუმენში. ასე გავატარეთ მე და ჩემმა მეუღლემ დატვირთული ზაფხული))) მანქანით მოგზაურობა თემაა.

მოგზაურობა იმპროვიზაციად დაიბადა. ერთ დღეს, სახლში იჯდა, ვახშმობდა, უცებ გაჩნდა იდეა: წასვლა დასავლეთ ციმბირში. სასწრაფოდ ჩავალაგეთ და მეორე დღეს გავეშურეთ. ვერც კი გავიაზრეთ, რამდენი ათასი კილომეტრის გავლა მოგვიწევდა, რა მარშრუტებით. ყველაზე საყურადღებო ის არის, რომ ჩვენ არც კი გვესმოდა ფული, მხოლოდ ერთი გზა იყო საკმარისი. ჩვენ ვიარეთ არაუმეტეს 75 სიჩქარით, ერთფეროვანი და მომხიბვლელი გაუთავებელი სივრცის გარშემო. გზა შედარებით კარგია, მაგრამ ღამისთევით პრობლემა ვერ მოვაგვარეთ, ღამე გზიდან არც თუ ისე შორს გავათიეთ. ციმბირში სასტუმროების და საჭმლის ადგილის საკითხი არ არის გააზრებული, ხშირად უწევთ მშრალი საკვებით გატარება, რაც არ არის კარგი. მოსკოვის შემდეგ არცერთი წესიერი სასტუმრო არ შემხვედრია. თავად ქალაქში ყველა მანქანა მარჯვენასაჭიანია. ქალაქში სასტუმროებია, ღირსეული მოტელი ვიპოვეთ, დავისვენეთ და დავიძინეთ. უკვე გაიარა ორი ათას კილომეტრზე მეტი. ბარნაულში მივდივართ, ალთაი დასახლებულია, იქ ცივილიზაციაა. გზები სასიამოვნო გამოცდილებას იძლევა

1 408

0 235

0 219

მანქანით მოგზაურობა ყოველთვის თავისუფლებისა და საკუთარი ცნობისმოყვარეობის დაკმაყოფილების დღესასწაულია. პეტერბურგიდან ბერლინამდე მოგზაურობა მხოლოდ შვიდი ათასი კილომეტრია, ამიტომ წავედით ხანგრძლივი გზა. პირველი ქალაქი იყო ვილნიუსი. ძალიან ლამაზი ქალაქიიშკო, პატარა, მაგრამ ეშმაკურად მყუდრო. განსაკუთრებით მომეწონა შუა საუკუნეების ვიწრო ქუჩები. გირჩევ გედემინის კოშკზე ასვლას, უჟუპისის გარშემო სეირნობას. ვარშავაში გავჩერდით, ქალაქი დიდია, თუ უზარმაზარი. გავიგე, რომ ომის დროს იგი მთლიანად მიწასთან გაასწორეს. ახლა დედაქალაქის ბრწყინვალებაა წარმოდგენილი, ლამაზი ქალაქი. კრაკოვი სულ პრეტენზიულია, ბოჰემური და სიბარიტული. ერთ რესტორანში ვჭამეთ, გაჯერებულები არიან ამ სიტყვის პირდაპირი მნიშვნელობით და ეს ყველაფერი რაღაც სიმბოლური თანხებისთვის. პრაღა აბსოლუტურად უნიკალურია. ერთი ნახვით შემიყვარდა ეს ქალაქი. წმინდა ვიტუსის ტაძრის ხედები ძვირია. ვიარეთ ვლტავას სანაპიროზე, მოვინახულეთ ცნობილი ჩარლზის ხიდი, დავლიეთ ადგილობრივი ლუდი. ბერლინი და საქსონური შვეიცარია

0 93

კალუგას მიწა სავსეა წმინდა ადგილებით, ის მართლაც რუსული მიწის გულია, ამიტომ ყოველ ზაფხულს ვათვალიერებთ სალოცავებს. ამ დრომდე ვაგრძელებთ მოგზაურობას და რაღაც ახლის აღმოჩენას. დილით ვიწყებთ არც თუ ისე ადრე და მივდივართ ქალაქ ზადონსკისკენ, რომელიც მდებარეობს ლიპეცკის ოლქში. ცნობილი, სალოცავი ადგილია ზადონსკის ტიხონის მონასტერი, შჩეპკინისკენ მიმავალი გზა საშუალო სიმძიმისაა. სეგმენტი მცირეა, მაგრამ ჩვენ მუდმივად მივდივართ ღრმა ჭრილობებზე. შემდეგ იწყება M-4 გზა, ფედერალური გზატკეცილი დასვენებაა, ჩვენ ფრთებზე ვფრინავთ. ყველგან კამერებია, სჯობს სიჩქარეს არ გადააჭარბოთ, რადგან მთელს თავზე „ბედნიერების ასოებს“ დაიჭერთ. რატომღაც უკვე მქონდა ამ დოკუმენტების გაცნობის სიამოვნება, მეტი უხალისობა არ არის. ბევრი სატვირთო მანქანაა, ისინი მნიშვნელოვნად ანელებენ წინსვლას მიზნისკენ. ვორონეჟში გზები კარგია, ქალაქი ხანგრძლივი „დასვენების“ გარეშე გავიარეთ და საცობები არ დაფიქსირებულა. ზადონსკში მათ წმინდა წყაროში იბანავეს და არც თუ ისე შორს მოაწყეს ბივუაკი. გზები ლიპაში

0 91

იაკუტიაში დიდი თანხასაოცარი ადგილების მონახულება. მაგრამ ნახოთი სრულიად განსაკუთრებული დასახლებაა. იაკუტიაში 40-50 გრადუსიანი ყინვები ჩვეულებრივი მოვლენაა და ასეთ ამინდში ცხელ წყაროში ბანაობა განსაკუთრებული სიამოვნებაა. ამ წერტილიდან მხოლოდ სამას კილომეტრში ვცხოვრობთ და მე და ჩემმა მეუღლემ გადავწყვიტეთ წასვლა. ყინვები ორმოცდაათამდე იყო, ამიტომ მოგზაურობისთვის საფუძვლიანად მოვემზადეთ. აიღეს გასამაგრებელი ხელსაწყო, საწვავი, საპარსი ნიჩაბი. მე უკვე ცოტა ვიცნობ ამ ადგილებს, უკვე მომიწია ადგილობრივი მარშრუტების გავლა, პლიუს ინტერნეტი დამეხმარა, წავიკითხე მიმოხილვები. ზოგადად, ორიოდე კვირაში საფუძვლიანად მოვემზადეთ, ინფორმაცია მოვაგროვეთ და დილით ადრე გავემგზავრეთ. ტინდაში, როცა ყინვა მიდიოდა, 40 გრადუსი იყო. გზა ნორმალური იყო, სალონში თბილოდა, არსად გვეჩქარებოდა, ისე შუაზე კრუიზის სიჩქარედაიძრა. ას კილომეტრზე მეტი ხნის შემდეგ სოფელი იენგა შეხვდა. აქ ადგილები წმინდაა, ადგილობრივ შამანებს ძალიან პატივს სცემენ. გაჩერდა

0 97

შარშან ჩავაბარე ყველა ტესტი და გამოცდა, უმაღლესი განათლების საბუთი რომ მივიღე, გადავწყვიტე შვებულების მოგზაურობა ალტაიში წარმედგინა. ჩემთან ერთად წავიდნენ ჩემი ქმარი, დედა და მამა. ჩვენ მთელი ცხოვრება გვიყვარს, როგორც ოჯახს, ხშირად გავსულიყავით ბუნებაში, ამიტომ "კარვის" ცხოვრების წესი საკმაოდ კარგად გვერგებოდა. ერთი კვირის განმავლობაში მათ შეისწავლეს შესაძლო მარშრუტები, ასე ვთქვათ, "ოპტიმალური ფრენის" ტრაექტორია. ბოლოს სამოგზაუროდ გავჩერდით სამხრეთ საზღვრისკენ, სადაც მდებარეობს ცნობილი „მარსის ველი“. მგზავრობა 10 დღის განმავლობაში გამოვთვალეთ, მოძრაობის სიჩქარეს არ ჰქონდა მნიშვნელობა, რადგან წინ ზღაპრული ხედები და თვალწარმტაცი პეიზაჟები გველოდა. „5 სიჩქარის“ რეჟიმში ამ ლამაზმანების გაცნობა ვერ მოხერხდა. შევიძინეთ ყველა საჭირო მარაგი და სუფთა წყალი, გადავწყვიტეთ კერძები ცეცხლზე გაგვეკეთებინა, შესაბამისად, ამ ჟანრის გათვალისწინებით გადაიზარდა. ჩვენ არ ვაპირებდით უკაცრიელ რაიონში წასვლას, მუდმივი ყინვებით, დასახლებებით

0 210

16 ივნისს ჩემს ძმას სამუშაოდ კრასნოიარსკის მხარეში მოუწია წასვლა. ჩემს დას ასევე სურდა იმ ადგილების ტბების ნახვა. თანამშრომელმა უთხრა, რომ ოჯახთან ერთად წავიდა, კარგი, ჩვენმა ქალბატონმა მოისურვა))) მართლაც, ხაკასიაში არის საოცრად ლამაზი აუზები კრისტალურად სუფთა წყლით. მაგრამ ამაში მოგვიანებით დავრწმუნდით))) სამნი ვიყავით. ძმა წავიდა სამსახურში და მე და ჩემი და დავიჭირეთ. ვანიას რამდენიმე დღე ჰქონდა სამუშაო, ხუთშაბათს და პარასკევს, შაბათ-კვირას კი კულტურული დასვენება გვქონდა. საღამოს ექვს საათზე გადავედით ქალაქ ვოლჟსკიდან, ჩვენს KIA-ში ბენზინის ავზი ისე ჩავასხათ, რომ ას კვადრატულ მეტრზე ათი ლიტრი დასჭირდებოდა. ასე რომ, გზაში ბევრი საჭმელი, მოტელი იყო, დებულებებიდან ყველაფერი რაც გვჭირდებოდა, თან წავიღეთ, გაჩერებებზე დრო რომ არ დაგვეკარგა. გზატკეცილზე ბენზინგასამართი სადგურებიც საკმაოდ საკმარისია, საწვავი თითქმის უჟურამდე გვქონდა საკმარისი. გზა საკმაოდ ასატანია, სადღაც ძველი ასფალტია, სადღაც ახალი, მხოლოდ ჩებულას ადგილი იყო საკმაოდ პრობლემური. ჭუჭყიანი გზა მოფენილია

0 205

გვინდა ყველაფერი მოგითხროთ მე-4 რაიხში ღვინის სამოთხის შესახებ. ბელორუსიაში მხოლოდ 15 წუთი გვამარინეს, პოლონელებმა გვიყურეს, დაახლოებით 40 წუთის განმავლობაში პირისპირ გვიყრიდნენ, რაღაცას ჩურჩულებდნენ და თავი დაუქნიეს. ჩვენ უკვე დავიწყეთ ფიქრი, რომ მანქანაში ბევრი ნარკოტიკი გვქონდა, ასევე პლუტონიუმი და წითელი ვერცხლისწყალი, მაგრამ, საბედნიეროდ, მთლად ეჭვი არ გვეპარებოდა. ღმერთთან ერთად გაუშვეს, მაგრამ ღიმილის გარეშე. უკვე საკმაოდ ბნელოდა, როცა ნაცნობ სასტუმროში მივედით (ეს უკვე ჩვენი მე-5 მოგზაურობა იყო). წვიმდა, მაგრამ თბილი, ხავერდოვანი სეზონი იყო. ყველას ვურჩევ სასტუმრო "ფუსს" Ozaruw Mazowiecki-ში, ეს არის პოლონეთის დედაქალაქის გარეუბანში. გადავწყვიტეთ საკმარისი ძილი დაგვეძინა, წინ ბევრი ქვეყანაა და ასობით კილომეტრი, მერე, როგორც დაისვენებს, იმუშავებს. მოგზაურობის გამოცდილება უკვე არსებობს, ვიცით, რომ ფასები გერმანიაში უფრო მაღალია, ვიდრე პოლონეთში. ამიტომ, გადავწყვიტეთ შეგვეძინა ვაკუუმში შეფუთული პროდუქტები და ყველა სახის წვენები და წყალი. ასევე არის დახვეწილობა, რომლის შესახებაც ცოტაოდენი ცოდნა ღირს. გერმანიაში თვით ავტობანზე ბენზინი შესამჩნევია

0 196

მთელმა ოჯახმა გადაწყვიტა გრანდიოზული მოგზაურობა სამი ათასი მილის მანძილზე სენის ნაპირებამდე მშვენიერ პარიზში. ჩვენ აღვნიშნეთ კვანძოვანი პუნქტები პოლონეთი, უნგრეთი და გერმანია. საჭესთან ორი ადამიანი იჯდა. ერთი ჩვენგანი უკანა სავარძელზე ისვენებდა, მე ნავიგატორი ვიჯექი. მძღოლმა სულ რაღაც ორიოდე წამით დახუჭა თვალები... ჩვენ წინ მდგომი მანქანის ბამპერში ჩავჯექით. მცირე დაზიანება, გატეხილი ფარები და დაღეჭილი ბამპერი. მიუხედავად ამისა, ცუდი გემო რჩება. პოლონეთში მანქანებს აშორებენ შემთხვევის ადგილიდან, ჩვენთვის ჩვეულებაა - პირიქით, სწორი ოქმის შედგენისთვის „ყველაფერი ისე დავტოვოთ, როგორც არის“. პოლიცია მივიდა. შეადგინა საბუთები. შემდეგ მივედით იმ ტერიტორიაზე, სადაც ბილეთების ოფისი იყო. ჯარიმა გადავიხადეთ, ავარია ჩვენი ბრალი იყო, ამაში ეჭვი არ მეპარებოდა. გამოშვების ფასი მხოლოდ ასი ევროა, დანარჩენი ხარჯები მზღვეველების საქმეა. ბოლოს ქალაქამდე მივედით, სასტუმროში დავბინავდით და ცოტა დავისვენეთ. მოდით წავიდეთ ამისთვის მთავარი მოედანიფეხით. კრაკოვი ცოტა

0 181

მთვარის დაპყრობის შესახებ უფრო ვიცოდით, ვიდრე მონღოლეთისა. მთელი ზამთრის თვეები ვსწავლობდით საკითხს, ვათვალიერებდით რუკებს, ფოტოებს, ვიდეოებს და ა.შ. თანდათან შესუსტდა ენთუზიაზმი, ხალხმა იპოვა სხვადასხვა დამაჯერებელი მიზეზი. საბოლოოდ 10 კაციდან ოთხი „კამიკაძე“ და ორი მანქანა დარჩა. დახურეს რიგები და გადაწყვიტეს: ნაკლები უკეთესია, მაგრამ უკეთესი. ხაბაროვსკიდან მონღოლეთამდე გზა საკმაოდ გრძელია, სამ ათას კილომეტრზე მეტი, გვეგონა, რომ კარგიც კი იყო, მანქანები ჩვენს ტერიტორიაზე „გათბებოდნენ“, თუ რაიმე სახის ინციდენტი მოხდება, მაშინ იქნება შესაძლებლობა, შეაკეთე. პირველმა დღემ 600 კმ-ის გარეშე აირბინა. Მეორე დღე. მეორე დღეს ძალიან ადრე ავდექით, მზე ჯერ კიდევ არ იყო. სწრაფად ვჭამეთ და გზას გავუდექით. სადღაც ჩიტას წინ, ხუთასი კილომეტრის მოშორებით, უცებ გაქრა ბენზინგასამართი სადგურები, რომლებიც ძლივს ეჭირათ რომელიმე დანგრეულ ბენზინგასამართ სადგურს. ზუსტად მანქანებში გვეძინა გზასთან ახლოს. დილის ყინვები და მაღალი ტენიანობა. მათ გვერდი აუარეს ჩიტას, არ შეაღწიეს ამ დასახლებაში. უღელტეხილი ციცაბო იყო, გზა ცუდი

0 237

მოსკოვიდან კია რიოზე დავიწყეთ. მე აღვნიშნავ კარგ მარშრუტს პიატიგორსკისკენ, არ შემხვედრია არც ერთი შეკეთების მონაკვეთი, თავისუფალი მოძრაობა საცობების გარეშე, საცობები - ზოგადად, ჩვენ გაჩერების გარეშე ვიარეთ. გაათიეთ ღამე სასტუმრო Mask-Pyatigorsk-ის ასარჩევად. იზიდავდა პირველ რიგში იმით, რომ იგი სწორედ მაგისტრალთან იყო აღმართული. სხვათა შორის, პირობები შესანიშნავია! ამოსუნთქვით გადავედით. ჩრდილოეთ ოსეთში რომ მივედით, პირველ გაჩერებას შევხვდით, შემდეგ კი იძულებით გაჩერებას. საგზაო პოლიციამ, ასე ვთქვათ, გაჩერება სთხოვა. ნორმალური შემოწმება სავარაუდოდ. აქ ხალხი ძალიან მეგობრულია - მორიგეობითაც კი. ჩვენი მოგზაურობის მთელი ამ წარმატებული მონაკვეთის შემდეგ, 2 საათი მოგვიწია უიმედო საცობში დგომა. სწორედ იქ იყო გვირაბი. აუცილებლად გაივლით თუ ჩვენს მარშრუტს გაჰყვებით. სწრაფად გადავკვეთეთ საქართველოს საზღვარი, რის შემდეგაც შეგვეძლო დავისვენოთ და მშვიდად გადავიდეთ თბილისში. ქალაქში რომ „დავასახლეთ“, ვჭამეთ, ვსვამდით, დავიძინეთ და გავისეირნეთ. IN

0 225

საბერძნეთში ვიყავი! ვოლგოგრადიდან ვიმოგზაურეთ, რა თქმა უნდა, მაგრამ გეტყვით ჩვენი მოგზაურობის იმ ნაწილს, რომელიც თურქეთიდან იწყება, რადგან ყველაზე საინტერესო იყო ჩვენი აზრით. თითოეულმა ჩვენგანმა ალბათ უკვე გაიგო, რომ ბერძნები არ არიან ძალიან ნაჩქარევი)) მაგრამ ეს მათი ერთადერთი ნაკლია, ბიჭებო. ზოგადად, ქვეყანა სტუმართმოყვარე ხალხი აღმოჩნდა. აქ ძვირია, მაგრამ სად არის იაფი? რუსეთშიც საქონელი არ არის ღარიბებისთვის. ივლისში ზაფხულის თვეებში დავდიოდით. თურქების დედაქალაქში - სტამბულში დავიწყეთ. ჩვენი ოცნება იყო თუნდაც პატარა თურქული ქალაქის მონახულება, მაგრამ თავისი სილამაზით გამორჩეული - მარმარა ერეგლისს ეძახიან. ქალაქი მდებარეობს მარმარილოს ზღვის მახლობლად. იქ მე და ჩემმა მეუღლემ გემრიელი პომიდვრის გასინჯვა მოვახერხეთ - პატარები, გესმის? ბოლოს ქაბაბი შევჭამე. ჩვენ წინ იყო საზღვარი თურქეთსა და საბერძნეთს შორის. ჩვენ საკმაოდ კარგად მივედით მისკენ, აღფრთოვანებული ვიყავით ბუნების სილამაზით. მაგრამ ჩვენთვის მოულოდნელი იყო იქ. ზოგადად რადიოს კონტროლის პუნქტში გვიწევდა გაჩერება. გეს შემოწმება

0 238

მთელი ოთხსულიანი ოჯახი /ჩემი ცოლი, ქალიშვილი და შვილი/ მანქანით მივდივართ ბალტიისპირეთის ქვეყნებში. იმ ზაფხულს გადავწყვიტეთ ისევ გრძელი მოგზაურობის გამგზავრება. ჩვენ რამდენჯერმე დავკარგეთ სწორი მარშრუტი, როდესაც ხანდახან ვცდილობდით შემოვლითი გზა და კომბინაციები კოზელსკის მახლობლად. სრულიად დავიკარგეთ და წესიერი შემოვლითი გზა გავიარეთ. მაგრამ ეს სხვა ამბავია. მაგრამ ისინი პირდაპირ მივიდნენ ოპტინის ერმიტაჟში ყოველგვარი ხეტიალის გარეშე. მოსკოვის შემდეგ წავიდნენ ვოლოკოლამსკში. ვოლოკოლამსკის გავლისას ერთ შესანიშნავ სასტუმროში გავჩერდით, ძალიან კარგი, ყოველწლიურად აქ ვრჩებით. მართლაც ადგილი ძალიან კარგი აურათა და მდიდრული სოფლის პეიზაჟებით. წავიდეთ ფსკოვში, ადგილები ჭაობიანია, ბევრი ტენიანობაა, დასახლებებითითქმის არა. ირგვლივ ყველაფერი ყვავის და ნამდვილი ჯუნგლების სუნი ასდის. უბრალოდ ღმერთმა ქნას ამ უდაბნოში დანგრევა, რა ვქნათ... არ გამიკვირდება, თუ ადგილობრივ ტყეებში მგლები და დათვები აღმოჩნდებიან. ფსკოვის მახლობლად არის მშვენიერი სოფელი, სახელად Kobylye Gorodishche. ძალიან ლამაზი ადგილი. და ფსკოვის რეგიონში არის სასაცილო სახელები: მდინარე ნებოლია

0 454

ყველას ნამდვილად ეთაყვანება ეს ულამაზესი ზღვისპირა ქალაქი ოდესა შთამბეჭდავი ქარიზმით და მდიდარი ისტორია. თითქმის ყველა ყოფილა ამ ცნობილ ქალაქში, ჩვენც გადავწყვიტეთ მანქანით წავსულიყავით პატარა კომპანიაში. წლების შუაში, თვითონ ქალაქში სასუნთქი არაფერია, კიშინიოვამდე ას კილომეტრზე მეტია, შემდეგ კი კიშინიოვიდან სამხრეთ პალმირამდე - 170. სულ სამასი კილომეტრი უნდა გაიარო, გზა არც ისე ახლოსაა. , მცხუნვარე სიცხის გათვალისწინებით. გადაწყვეტილება სწორად იქნა მიღებული: ღამით წასვლა. თუ ყველაფერი უპრობლემოდ ჩაივლის, დილით ზღვას და ულამაზეს ქალაქს ვიხილავთ. დიდი აჩქარების გარეშე ვიარეთ, საჭესთან გამოცვლილი. გზები ამაში მზიანი ქვეყანასასურველს დავტოვებთ, ლეპტოპი გვქონდა თან და კონდიციონერიც მუშაობდა. მგზავრობისას სასტუმროებში ვაკანტურ ადგილებს ვათვალიერებდით და შესაფერისი მდებარეობა ვიპოვეთ. ღამით ამ ადგილებში სიარული სიამოვნებაა. სტეპის სუნი და სუფთა თბილი ჰაერი ენით აღუწერელი შეგრძნებები და არომატებია. ცოტა ხანს ვიდექით საბაჟოზე, სადაც წლების ზომის კოღოებმა დაგვკბინეს

0 401

შემოდგომის დასაწყისი ძალიან მიმზიდველი იყო. ზაფხულის ამინდი იყო, მაგრამ სიცხე არ იყო. ჩემი საყვარელი წელიწადის დრო. იყო შესაძლებლობა გვესტუმრა ნორვეგიის ქალაქი ოლსეუნი, სადაც გვყავს კარგი მეგობრები, რომლებიც ცხოვრობენ. ექვსი დღე დავგეგმეთ. შეუმჩნევლად მივედით ოსლოში. გზა ძალიან ლამაზია, ალბათ ამიტომაც არის ბევრი ტბა და ტყე. საბაჟოზე არანაირი პრობლემა არ ყოფილა, აეროპორტის პატარა შენობა დავტოვეთ და მაშინვე მზარდი ალუბალი დავინახეთ)) ცოტა გაგვიკვირდა. და მაინც, ნორვეგია არ არის ზუსტად ავსტრია ან იტალია. მეგობრები შეგვხვდნენ, წავედით მათთან. ნორვეგიაში ხალხი მოკრძალებულად ცხოვრობს. ეს მათ სისხლშია. არავინ დაიკვეხნის თავისი სიმდიდრით. გზებზე პორშეს ან მერსედესის ნახვა ძალზე იშვიათია. ეს ჩრდილოელი ხალხი ძალიან პრაქტიკულია და აფასებს, უპირველეს ყოვლისა, საიმედოობასა და ფუნქციურობას. ნორვეგიელისთვის უფრო მოსახერხებელია იყიდოს ორი იაფი მანქანა, ერთი სასურსათო საყიდლად წავიდეს, მეორე მანქანა აგარაკზე ან პიკნიკზე. საერთო ჯამში, ექვსასი კილომეტრის გარეშე უნდა დაგვეფარებინა. გზა მინის მსგავსია, მარტივი და

ზამთრის ერთ წყნარ საღამოს შორეულ 2014 წელს გაჩნდა იდეა საქართველოს სტუმრობის შესახებ. ჩვენ წავიკითხეთ მოხსენებები და გადავწყვიტეთ ამ იდეის განხორციელება. ნავიგატორმა ნატალიამ შეიმუშავა მოძრაობის მარშრუტი და მოსანახულებელი ადგილები. და ყველაფერი კარგად იქნებოდა, მაგრამ მოგზაურობის დაწყებამდე ათი დღით ადრე მედიიდან შევიტყვეთ საქართველოში ღვარცოფის შესახებ. ერთადერთი გზა ჩაკეტილია, არის უზარმაზარი […]

ისადილეთ ჩინეთში. კარგი დღე ყველას, ვინც კითხულობს მოხსენებას და ვინც ასევე არ კითხულობს. ამ ისტორიაში კიდევ ერთზე მოგიყვებით საინტერესო მოგზაურობა. გაზაფხულის ერთ მშვენიერ დღეს, იდეების გენერატორმა (არა ცვლის ნავიგატორი და კერის მცველი) განიხილა შემდეგი ზაფხულის არდადეგების მარშრუტი, როგორც ადრე ვგეგმავდით შვებულების გატარებას ბაიკალზე, ინტრიგა იყო […]

მოგზაურობა სტეპის ალთაის ტბებში, 2010 წელს. მოგზაურობის მიზანია ტბების შესწავლა ალთაის ტერიტორიადასვენების კუთხით. გადავწყვიტე - დასრულებულია, მე ვატარებ ALLEXA-ს დიაგნოსტიკისთვის, ავიღე მწვანე შუქი და ვაგრძელებ ნივთების შეგროვებას. მარშრუტი, ნატალია - ცოლი, დიასახლისი, კერის მცველი და ნავიგატორი, მომზადებული შვებულებამდე დიდი ხნით ადრე. გადავწყვიტე ღამით წავსულიყავი, რომ ნოვოსიბირსკი საცობების გარეშე გაევლო. სიტყვა მივეცი, სიტყვა [...]