ველოსიპედის ტურები კარელიაში. კარელიის აქტიური ტური "ველოსიპედის უქმეები კარელიაში" (ველოსიპედის ტური)

	ზამთარი აქტიურია კარელიაში
	თოვლმავლების ტურები კარელიაში
	ჯომარდობა კარელიაში
	თევზაობა და ნადირობა კარელიაში

ტურები მურმანსკის რეგიონში, კოლას ნახევარკუნძულსა და ხიბინში

ტურები კარელიაში- შესანიშნავი არჩევანი მათთვის, ვინც ცდილობს ქალაქის ბეტონის ჯუნგლებიდან ბუნების წიაღში გაქცევას. მოსკოვიდან კარელიაში ტურები ძალიან ხელმისაწვდომია. სულ რაღაც ღამე მატარებელში და უკვე იქ ხარ. კარელიაში მრავალფეროვანი ტურები საშუალებას მოგცემთ აირჩიოთ ის, რაც მოგწონთ: ჯომარდობა ქარიშხალ მდინარეებზე კატამარანებზე ექსტრემის მოყვარულებისთვის და ჯომარდობა მშვიდ მდინარეებზე რაფტებზე, რომელშიც მონაწილეობა შეუძლია მთელ ოჯახს.

აქ ყველა პირობაა შექმნილი. თქვენ მოინახულებთ მომხიბლავ ადგილებს, დატკბებით მრავალსაუკუნოვანი ტყეებითა და ბროლის ტბებით, იმოგზაურებთ მიხვეულ-მოხვეულ ბილიკებზე, იხილავთ კარელიის არქიტექტურის შედევრებს - გადახედეთ კარელიის ბუნების იდუმალ სამყაროსდა კულტურა . თქვენი მოხერხებულობისთვის, კარელიაში ველოსიპედის ტურებში ნივთების ტრანსპორტირება ხდება ესკორტის მანქანით. თქვენ უბრალოდ უნდა აირჩიოთ ტური თქვენი ფიზიკური ვარჯიშის მიხედვით. ველოსიპედის ტურები კარელიაში შაბათ-კვირისთვის ხელმისაწვდომია დამწყებთათვის, მაგრამ ერთკვირიანი ველოსიპედით ტურისთვის საჭიროა კარგი მომზადება.

და თუ გაინტერესებთ კარელიაში რამდენიმე ტიპის დასვენება, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება. ასეთ ტურებში შეგიძლიათ დააკავშიროთ ჯომარდობა, კაიაკინგი, ველოსიპედი და კლდეზე ცოცვა.

თუ არ იცით რა გააკეთოთ ზამთარში, წადით კარელიაში. აქ ნახავთ თოვლით დაფარულ ტყეებს, ცქრიალა მზეს, სუფთა ცივ ჰაერს. ზამთარში კარელიაში შეგიძლიათმიგყავს ეწვიეთ ზოოპარკის კომპლექს "სამი დათვს" და კარელიურ სოფელ რუბჩეილას, გაეცანით კარელიურ სტუმართმოყვარეობას და კარელიურ სამზარეულოს. მხოლოდ აქ შეგიძლიათ იგრძნოთ თავი ჩრდილოეთის მიწების დამპყრობლად, რადგან ამაში ადამიანთა მეგობრების – ჰასკის საოცარი სილამაზე და გამძლეობა დაგეხმარებათ. შეგიძლიათ ნიავით გაისეირნოთ ზამთრის გაუთავებელ სივრცეებში თოვლის მანქანებით, იხილოთ ზამთრის მთელი ბრწყინვალება კიჟი - შეგიძლიათ ამის გაკეთება შაბათ-კვირას. თქვენ არ გჭირდებათ სამუშაოდან დასვენება. უბრალოდ იყიდეთ ბილეთები პარასკევის საღამოსთვის და ორშაბათს დილით უკვე იქნებით მოსკოვში, სავსე ახალი შთაბეჭდილებებითა და დადებითი ემოციებით.

გეოგრაფია:კარელიის რესპუბლიკა ჩრდილო-დასავლეთის ფედერალური ოლქის ნაწილია. დედაქალაქია პეტროზავოდსკი. ჩრდილო-აღმოსავლეთით გარეცხილია თეთრი ზღვით.

კლიმატი:რბილი უხვი ნალექებით. იგი კარელიის ტერიტორიაზე იცვლება საზღვაოდან ზომიერ კონტინენტურამდე. ზამთარი არის თოვლიანი, გრილი, მაგრამ, როგორც წესი, ძლიერი ყინვების გარეშე, თუ ყინვები მოდის, მაშინ მხოლოდ რამდენიმე დღით. ზაფხული ხანმოკლე და თბილია, მაღალი ნალექებით.

რელიეფი, მდინარეები, ტბები: მთიან დაბლობზე, დასავლეთით გადაიქცევა დასავლეთ კარელიის ზეგანად. კარელიაში დაახლოებით 27000 მდინარეა, რომელთაგან ყველაზე დიდია ვოდლა, კემი, ონდა, უნგა, ჩირკა-კემი, კოვდა, შუია, სუნა კივაჩის ჩანჩქერით, ვიგი. ასევე რესპუბლიკაში 60 000-მდე ტბაა. ლადოგა და ონეგა ევროპის უდიდესი ტბებია. კარელიის სხვა დიდი ტბები: ნიუკი, პიაოზერო, სეგოზერო, სიამოზერო, ტოპოზერო, ვიგოზერო, იუშკოზერო.

Დროის სარტყელი:მოსკოვს ემთხვევა.

ასაკობრივი შეზღუდვები:ტურში მონაწილეობის მიღება შეუძლიათ 14 წლიდან ბავშვებს მშობლების თანხლებით, ტურის ღირებულება ფასდაკლების გარეშეა.
ველოსიპედის აღჭურვილობა:
ველოსიპედი "FELT Q 250", "AlpineBike" - მთის ველოსიპედი, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები იძლევა უხეში რელიეფის გამოყენების საშუალებას.
ნათელი ჟილეტი, ჩაფხუტი - დადასტურებული, ადვილად გამოსაყენებელი აღჭურვილობა.
ბანაკის აღჭურვილობა:
კარვები - 4 ადგილიანი. კარავზე გაიცემა საჭირო რაოდენობის თბოიზოლაციის ხალიჩები.
საძილე ტომრები - ტემპერატურული რეჟიმი ოპტიმალურია ტურის ხანგრძლივობისთვის. თუ იღებთ პირად საძილე ტომარას, წინასწარ უნდა აცნობოთ კომპანიას.
კერძები - ყველას უნდა ჰქონდეს პირადი კერძები. მოწოდებულია ქვაბები, უჯრები და სხვა სამზარეულოს ჭურჭელი.
კვება მარშრუტზე:
სამჯერადი კვება. ზოგჯერ, მარშრუტის პირობებიდან გამომდინარე, ლანჩი შეიძლება შეიცვალოს საჭმლით. ინსტრუქტორი ამზადებს საკვებს, ტურისტების დახმარება არ არის აკრძალული. მენიუში შედის ახალი ბოსტნეული, სუპები.
Უსაფრთხოება:
როდესაც ჯგუფი მოძრაობს მარშრუტის გასწვრივ, თითოეულ მონაწილეს ეცვა ველოსიპედის კაშკაშა ჟილეტი და ველოსიპედის ჩაფხუტი. აუცილებელია საგზაო მოძრაობის წესების დაცვა და უსაფრთხოების მიზნით მითითებების დაცვა. ინსტრუქტორს უფლება აქვს შეცვალოს მოძრაობის მარშრუტი ჯგუფის ფიზიკური ვარჯიშისა და ამინდის პირობების მიხედვით.
Ფიზიკური ვარჯიში:
ველოსიპედით სიარული არ საჭიროებს განსაკუთრებულ ფიზიკურ მომზადებას. ტურები განკუთვნილია ქალაქის რიგითი ადამიანებისთვის, რომლებმაც იციან ველოსიპედის მართვა და მზად არიან სალაშქრო პირობებისთვის.
რა უნდა წაიღოთ თქვენთან ერთად:
ზურგჩანთა დანადგარის ან სამგზავრო ჩანთის გარეშე; კომფორტული სალაშქრო ტანსაცმელი: შარვალი და მსუბუქი ქურთუკი კაპიუშონით (ანორაკი), გრძელსახელოიანი პერანგი, 2 წყვილი შალის წინდა, 2-3 წყვილი ჩვეულებრივი წინდა, საცურაო კოსტუმი, მაისურები, ბამბის ხელთათმანები, თავსაბურავი საფარით, თბილი ქურთუკი, შალის ქუდი, სვიტერი, წვიმის კეპი, საცვლების გამოცვლა; რეკომენდირებულია ჰქონდეს ველოსიპედის შორტებიფეხსაცმელი: სალაშქრო ჩექმები ან სპორტული ფეხსაცმელი, საცვლელი ფეხსაცმელი, პირადი ნივთები: რეპელენტები, სათვალე, თასი, ფინჯანი, კოვზი, დანა, ფანარი სათადარიგო ბატარეებით, მზისგან დამცავი და მზისგან დამცავი კრემი, პატარა პოლიურეთანის საფენი, პირადი ჰიგიენის საშუალებები, ინდივიდუალური პირველადი დახმარების ნაკრები; დოკუმენტები დალუქულ შეფუთვაში: პასპორტი, სამედიცინო დაზღვევის პოლისი.
Შენიშვნა:
კონკრეტული მარშრუტი დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე: ჯგუფის ზომაზე, ამინდის პირობებზე, მასპინძლის ტექნიკურ შესაძლებლობებზე და ა.შ., ამიტომ მარშრუტის საბოლოო ვერსია მიეწოდება ჯგუფის ყურადღებას ტურის დაწყებამდე ან გიდს. მარშრუტის საწყის წერტილში ჩასვლისთანავე.
განსაკუთრებულ შემთხვევებში, მარშრუტი შეიძლება შეიცვალოს ტურის მსვლელობისას.

მოგზაურობის ინფორმაცია:
მატარებლით მოსკოვი - პეტროზავოდსკი - მოსკოვი No18. გამგზავრება მოსკოვიდან ყოველდღე 19:55 საათზე, ჩამოსვლა პეტროზავოდსკში მეორე დილით 09:40 საათზე.
გამგზავრება პეტროზავოდსკიდან მოსკოვში საღამოს მატარებლით.

კარელიაში ველოსიპედით მოგზაურობა პენზას ტურისტებმა გააკეთეს. ჯგუფში ბავშვები იყვნენ. მარშრუტი: Lodeinoye Pole - მეგრეგა - ოლონეც - Tuloxa - Vidlitsa - Pitkyaranta - Rautalahti - Ruskeala - Kaalamo - Sortavala.

კარელიაში ველოსიპედით მოგზაურობა

მონაწილეობენ: ანა მოროზოვა, ევგენია მოროზოვა, საშა კოჟევნიკოვი, სერგეი მატვეევი, ოქსანა გარკავენკო, მატვეი ტერაევი, ანასტასია ურალცევა - სტატიის ავტორი.

ველოსიპედით კარელიის გარშემო მოგზაურობის მოწყობის იდეა სპონტანურად გაჩნდა, ისევე როგორც ყველაფერი ჩემს ცხოვრებაში. ვერასოდეს ვიფიქრებდი, რომ შემეძლო რაიმეს ორგანიზება, რომ აღარაფერი ვთქვათ მისი ჩატარება. მაგრამ რატომღაც მოულოდნელად, დაუდევრად ხმამაღლა წარმოთქმული ჩემი ფიქრები ორ დღეში გადაიქცა გეგმებად და შედეგად, ეს ყველაფერი ნამდვილ კამპანიაში გადაიზარდა, უკან დახევა უკვე გვიანი იყო. ერთადერთი პრობლემა ის იყო, რომ წარმოდგენა არ მქონდა, როგორ მომეწყო ველოსიპედის ტურები! ასე რომ, მე მქონდა მხოლოდ ერთი გამოსავალი - გადამენაწილებინა პასუხისმგებლობა ყველა მონაწილეს შორის და თავი მეჩვენებინა, რომ მთელი ეს სირცხვილი მე ვიყავი პასუხისმგებელი.

დაგეგმილი იყო მოგზაურობა კარელიაში ბავშვების მონაწილეობით, ამიტომ გარბენი არ უნდა ყოფილიყო დღეში 30 კმ-ზე მეტი. ანუ მთელი გარბენი უნდა იყოს არაუმეტეს 200 კმ. ძალიან რთული აღმოჩნდა, რადგან მინდოდა რაც შეიძლება მეტი დამეფარა. მარშრუტის გასავითარებლად რომ დავჯექი, მივხვდი, რომ 200 კმ-ს მთელი სურვილით არ შევხვდებოდით. ტაქტიკა უნდა შეიცვალოს. გადავწყვიტეთ დღიური გარბენი 40-50 კმ-მდე გაგვეზარდა და ამისთვის ლაშქრობამდე ვავარჯიშოთ ბავშვები. წინ რომ ვუყურებ, ვიტყვი, რომ თითქმის 400 კმ გავიარეთ.

მოგზაურობა კარელიაში. გადაადგილების სირთულეები

07/09/2016. რეპორტაჟს დესანტიდან ვიწყებ, რადგან ჩემი ყველაზე დიდი შიში ველოსიპედების ჩატვირთვა-გადმოტვირთვასთან იყო დაკავშირებული. გასაგებად რომ ვთქვათ: მე პირადად ჩვეულებრივ არ ვმონაწილეობდი ველოსიპედების დატვირთვაში, ე.ი. მამაკაცების რაოდენობა ყოველთვის აღემატებოდა ქალების რაოდენობას. აქ ყველაფერი სხვანაირად იყო. 7 მონაწილედან მხოლოდ ორი მამაკაცი და ორი შვილი იყო! პენზადან გაგვაცილეს, ყველაფერმა უპრობლემოდ ჩაიარა. მაგრამ მეორე მატარებელი ჩვენ თვითონ უნდა ჩავტვირთოთ და 5 წუთში!

07/10/2016. ლისკის სადგურზე მოგვიწია გადაყვანა. ჩვენ მოვახერხეთ წინასწარ გაგვერკვია რომელ ბაქანზე ჩამოდიოდა მატარებელი, მაგრამ იყო 3 ლიანდაგი! გამოცხადებულ გზაზე დასაწყებად ყველაზე მოსახერხებელი პოზიცია დავიკავეთ. მაგრამ ბილიკი არ გამოცხადდა... ბილიკი 3 წუთში გამოცხადდა. მატარებლის მოსვლამდე. ლოდინის წუთები ძალიან დაძაბული იყო. ყველა სრულ სიჩუმეში იდგნენ და სიტყვებზე: "სწრაფი მატარებელი..." ყველამ დაბალ სტარტი აიღო და მერე ".. არა. ასე და ასეთმა" - ყველამ ამოისუნთქა.

ჩატვირთვის გეგმა შემუშავებული იყო უმცირეს დეტალებამდე, რაზეც სპეცრაზმი შეშურდებოდა. მატარებელი ჩამოვიდა. დირიჟორმა გამოაცხადა: 2 წუთი ვდგავართ!!! მატარებელი აგვიანებს. პირველად შემხვდა ის ფაქტი, რომ კონდუქტორი ველოსიპედების ჩატვირთვაში დამეხმარა, დაჯდომისას საბუთებსაც არ შეუხედავს. ზოგადად, იტვირთება 3-4 წუთში! დღეს ყველაზე ცუდი დასრულდა. მაგრამ არა, მგზავრების სახეები ჯერ კიდევ საშინელი იყო, როცა მანქანაში ჩავვარდით ასეთი სისწრაფით, ნივთების რაოდენობით და გაბრაზებული თვალებით.

07/11/2016 (20 კმ). Lodeynoye Pole-ის სადგურზე 15.30-ზე მივედით. დავალება იგივე იყო, 5 წუთში განტვირთვა, მაგრამ აღარ აშინებდა. კიდევ ერთხელ მინდა აღვნიშნო, რომ გიდი აქტიურად მონაწილეობდა ველოსიპედების განტვირთვაში დახმარებაში. გადმოიტვირთება 3 წუთში. ჩრდილოეთი მზით და +300C სიცხით დაგვხვდა. პირველ დღეს 20 კმ გავიარეთ. ღამე ვეჰკოზეროს ნაპირზე გავჩერდით.

მოგზაურობა კარელიაში. თეთრი ღამეები

იმისდა მიუხედავად, რომ ყველამ იცოდა რა იყო თეთრი ღამეები, ამ ფენომენმა ყველა გააოცა, დრო იყო ღამის 12, მაგრამ მსუბუქი. და კიდევ უფრო გასაოცარი იყო მოცვის რაოდენობა. ის ყველგან იყო.
07/12/2016 (68 კმ). დაწყება 10:00 საათზე იყო დაგეგმილი. გეგმის მიხედვით წამოვედით. ალექსანდრე-სვირსკის მონასტერში გავჩერდით და აქ პირველმა კარელიანმა წვიმამ დაგვიჭირა, რომელსაც მონასტერში უსაფრთხოდ დაველოდეთ. და მშვიდობიანად შემოვიდა კარელიის რესპუბლიკაში.

პრობლემები მაშინ დაიწყო, როცა მდინარე ოლონკას გავემართეთ. მდინარის ორივე მხარეს სახლები იყო და ერთი სოფელი მეორეში გადადიოდა.

ჯერ წყალთან ახლოს სადგომს ეძებდნენ, მერე მიხვდნენ, რომ უწყლოდაც რაღაცნაირად ნორმალური იყო და უკვე მინდორში ადგომაც მზად იყვნენ, მაგრამ მინდორთან მიახლოებაც შეუძლებელი იყო. ყველა ველი წყლით იყო გარშემორტყმული თხრილით. შემდეგ ჟენიამ იეჭვა, რომ რაღაც არასწორი იყო და თქვა, რომ მას დღეში 30 კმ-ზე მეტს დაპირდნენ, ჩვენ კი უკვე 60 ვიარეთ და არ იყო ცნობილი, კიდევ რამდენს გავატარებდით. ჭკვიანური სახე უნდა გამომეხატა და დამერწმუნებინა, რომ ყველაფერი გეგმის მიხედვით მიდიოდა, თუმცა ჩვენ თვითონ უკვე პანიკასთან ახლოს ვიყავით. შედეგად, ადგილობრივებმა შემოგვთავაზეს ადგილი, სადაც გავჩერდით - ჭვავის მინდვრის პირას.

მონასტერში შეძენილმა მედოვუჰამ „ბავშვთა ლაშქრობის“ დასაწყისი აღნიშნა, დაგეგმილი 35-ის ნაცვლად 68 კმ. დილის 10-დან საღამოს 9-მდე ვიარეთ, მონასტერში გაჩერებით და ლანჩისთვის გაჩერებით. ბავშვებმა გაგვახარეს, გადარჩნენ.

ლადოგას ტბის სანაპიროზე

13.07.2016 (38კმ). გვიან გაიღვიძა. გავედით 11:30 საათზე. გზად მოცვი ვჭამეთ და შანტერები მოვაგროვეთ. გავიარეთ 38 კმ და როგორც კი ლადოგას ტბის ნაპირს მივადექით, წინა დღის გამოცდილება გავიხსენეთ, მაშინვე გადავწყვიტეთ ღამე გაჩერება. მეტიც, უკვე დრო იყო მოწესრიგებულიყავი და დაიბანე. ლადოგას ტბა თავისი "ზღვის" ტალღებით დაარტყა. ბავშვები ცურავდნენ და ტალღებზე აეშურნენ და, ჩემი აზრით, ცოტა არ იყოს უხერხულნი იყვნენ, რომ წყალი 15 გრადუსი იყო.

გაირკვა, რომ დღეს ბევრი არ გვიმოგზაურია, როცა მატვეიმ ორი ხე მოჭრა და ხერხი დაამტვრია.
14.07.2016 (82კმ). მარშრუტის უმეტესი ნაწილი გადიოდა ლადოგას ტბის სანაპიროზე და შთაბეჭდილება მოახდინა მისი ხედებით. მოცვი და ველური მარწყვი ბევრი იყო, ხან ჟოლო და ქვის ხილი. ასე რომ, ამ მოგზაურობისთვის ჩვენ მთლიანად ვიტამინირებული ვიყავით. ჩვენ გავჩერდით ნიეტიარვის ტბაზე, სადაც მეხუთე ღამისთევა იყო დაგეგმილი. ყველა დღე ვადაზე ადრე დავდიოდით და ერთი დღე დავზოგეთ.

15.07.2016 (63კმ). მარშრუტი გზატკეცილზე გადიოდა. ასფალტი იდეალური იყო და ძალიან კარგად შემოვიდა, მაგრამ ეს მალე მოსაწყენი გახდა. გადაწყდა მარშრუტის გამრავალფეროვნება და მიწას მივუბრუნდით.

ბოლო 5 კმ პირდაპირ ლადოგას ტბის სანაპიროზე გაიარა. გზის ერთ მხარეს კლდეებია, მეორე მხარეს ტბა და სრულყოფილი ასფალტი. პარკირების ადგილის ძებნისას წვიმა დაიწყო და მთელი ღამე გაგრძელდა. დილითაც წვიმაში შევიკრიბეთ. მხოლოდ მაშინ მივხვდით, როგორ გაგვიმართლა მანამდე ამინდი.

რუსკეალას მთის პარკი

16.09.2016 (32კმ). მთელი დღე წვიმს, იწყება და მთავრდება. რუსკეალას მთის პარკი დღეს იგეგმებოდა. ჯერ ჩანჩქერებისკენ წავედით.

იქ შევხვდით ველოსიპედისტთა ჯგუფს. „მსუბუქად“ მოძრაობდნენ, მანქანას კი მათი ნივთები ეჭირა. კომერციული ტურები ამ ადგილებისთვის დასვენების ძალიან პოპულარული ფორმაა. „კარიბჭები“ ვცადეთ. ეს ეროვნული კერძი არის ღია ჭვავის ფქვილის ღვეზელი სხვადასხვა შიგთავსით. საკვებია, მაგრამ ჩვენი ღვეზელები უფრო გემრიელია, მაგრამ კარიბჭეები ძალიან დამაკმაყოფილებელია. ზოგადად, ყველაფერი, რაც საჭიროა ჩრდილოეთის ხალხისთვის. მთის პარკი არის წყლით სავსე მარმარილოს კარიერი.

შეგიძლიათ ამ კარიერის სანაპიროზე გასეირნება, ან შეგიძლიათ ნავი დაიქირავოთ და თავად კარიერის გასწვრივ ბანაოთ. ერთადერთი უარყოფითი ის არის, რომ შაბათს ჩამოვედით და ბევრი ხალხი იყო. ნავისთვის რიგი მოგვიწია.

პარკში იყო ატრაქციონი, თოკით ხტომა მარმარილოს კარიერში. ჩვენთან მხოლოდ მატივემ გადაწყვიტა, რამაც საყოველთაო მოწონება დაიმსახურა.

როდესაც ისინი პარკირების ადგილს ეძებდნენ, ჟენიამ რქის ბუდეში შეაბიჯა, შემდეგ დაითვალა 32 ნაკბენი ფეხებზე, უფრო მეტი თავის, სახესა და ხელებზე. იქვე ბანაკი იყო, ფეხებს ქაფით ასველებდნენ, კიდევ 2 საათი კანკალებდა. მეორე დღეს ეს ყველაფერი გაქრა. ბანაკში დავრჩით. ცხელი შხაპი ძალიან დამეხმარა და ადგილი ძალიან ლამაზი იყო. ჩვენ დავიკავეთ უფასო გაზქურა და ბოლოს ვივახშმეთ სუფთად და მაგიდასთან დავსხედით. დილით კი კამპანიის ზოგიერთმა მონაწილემ თევზაობა სცადა.

გაშვების ბოლო დღე

17.07.2016 (45კმ). ბოლო სასეირნო დღე კარელიაში დღეს იყო დაგეგმილი. კარგ ჭუჭყიან გზაზე ვიარეთ, შევხვდით რამდენიმე ფინელს. დაიკარგნენ და სორტავალამდე არ იცოდნენ როგორ მოხვედრილიყვნენ. ისინი სრულ შოკში იყვნენ: ”ჩვენ ვმოძრაობთ, ვატარებთ და გზა უარესდება და უარესდება…”. რუსეთისთვის ეს იდეალური გზაა!

სორტავალაში ღამის გასათევი ადგილის პოვნა ადვილი არ იყო. არის ტბა, მაგრამ არ არის მისასვლელი. რამდენიმე დაჩა. ზაფხულის ერთ-ერთმა მცხოვრებმა თქვა, რომ აქ ჩიხი იყო და ტბაზე გასასვლელი არ იყო და კვნესით დაამატა: „ვწუხვარ, ველოსიპედისტებო“ და ვარაუდობს, რომ კარვები სწორედ მის აგარაკზე გავშალოთ. სიამოვნებით დავთანხმდით.

მდებარეობა იყო მშვენიერი, ხედი ტბაზე და ულამაზესი მზის ჩასვლა. მეორე დღეს ისინი კუნძულ ვალამზე მიდიოდნენ, მაგრამ როგორც დილით გაირკვა - გაუმართლა.

18.07.2016 (დღიური მოგზაურობა). დილით წვიმდა და ყველას უსიტყვოდ ეძინა 10-მდე, თუმცა 8-ზე უკვე აპირებდნენ ვალამში გამგზავრებას. ზოგადად, წასვლისა თუ არ წასვლის საკითხი ჩვენთვის ღია იყო. ერთის მხრივ, ვიყოთ ამ მხარეებში და არ მოვინახულოთ კუნძული ვალაამი... მეორეს მხრივ, ყველა ადგილობრივ მცხოვრებს, ვისთანაც ვესაუბრეთ, გვითხრეს, რომ ეს ადგილი ძალიან კომერციალიზაცია გახდა და წმინდა ადგილების კომბინაცია. და უსაფრთხოება შავი ტოვებს არც თუ ისე კარგ ანაბეჭდს.სათვალეები, რომლებიც თან ახლავს კუნძულის გარშემო.

საერთოდ, წვიმამ ყველა პრობლემა მოგვგვარა და მთელი დღე ქვეყანაში ვიარეთ. საერთოდ, ძალიან გაგვიმართლა, მთელი დღე წვიმდა და გვიან შუადღეს დასრულდა. და ვიჯექით მშრალ ვერანდაზე. საღამოს დავყავით ჯგუფებად და წავედით ქალაქში სასეირნოდ.

კარელიაში მოგზაურობა დასრულდა

19.07.2016 (38კმ). კარელიის კამპანია დასრულდა. შემდეგი არის პეტრე. დილის სამ საათზე ავდექით, იმიტომ. მატარებელი ხუთზე იყო. ადგილობრივმა ზაფხულის მცხოვრებლებმა გვითხრეს, რომ მატარებელს „ფაუნდლინგი“ ჰქვია, რადგან ველოსიპედისტები, რომლებმაც ძალა არ გამოთვალეს, თავს იყრიან. მაგრამ ყველაფერი გეგმის მიხედვით წავიდა. ველოსიპედისტები აშკარად არ იყვნენ იშვიათი. ჩვენთან კიდევ ორი ​​იყო დატვირთული.

მატარებელი სულაც არ იყო ელექტრო მატარებელი, არამედ ორი ვაგონისგან შემდგარი დიზელის ლოკომოტივი. თავიდან მხოლოდ ერთი ვაგონი გაიხსნა. და გვითხრეს სხვასთან მიდიო და სპეციალურად ჩვენთვის გავხსენით! გასაკვირია, ველოსიპედებით - წადით!

კუზნეჩნაიას სადგურზე მივედით, შემდეგ მატარებელს 7 საათი ველოდით. გადავწყვიტეთ ველოსიპედით გავსულიყავით პრიოზერსკში და ციხე-მუზეუმი „კორელა“ გვესტუმრა. პარკში გაზონზე მაკარონი მოვამზადეთ და შემდეგი მატარებლით წავედით პეტერბურგში.

პეტერბურგში

რაფი გველოდა. ზოგადად, სხვების შესახებ არ ვიცი, მაგრამ ჩემთვის საოცარი საღამო იყო. ისე, ჯერ ერთი, ჩემი პირველი კამპანია მთლიანობაში წარმატებით დასრულდა და მეორეც, ეს იყო ერთგვარი ერთიანობის ატმოსფერო. რაფს ეწვია მეგობარი, რომელიც ასევე ველოსიპედით მოგზაურობს (მოგვიანებით სანქტ-პეტერბურგის ტური მოგვცა).

მიშა ჩამოვიდა, ქართული კამპანიიდან ვიცნობდით და უზომოდ გამიხარდა მისი ნახვა. დიახ, და ჩვენ შევხვდით რაფს, მხოლოდ ერთი წლის წინ ბელორუსში ველოსიპედის ტურზე. და მაშინ ვერც კი წარმოვიდგენდი, რომ ერთ წელიწადში მის სახლში, სანქტ-პეტერბურგში, „ერთი ჭიქა ღვინო“ დავლიეთ. და ეს იმდენად გასაკვირი იყო, რომ სუფრაზე დამდგარი ყველა ადამიანი, სრულიად განსხვავებული პროფესიის, სქესის და ასაკის, სხვადასხვა ქალაქიდან და განსხვავებული ცხოვრებისეული გამოცდილებით, გაერთიანებულია თავგადასავლებისკენ ლტოლვით და მარადიული მეგობრით - ველოსიპედით.

20.07.2016წ. დილა მძიმედ დაიწყო. მაგრამ დიდებული გველოდა და წამიც არ იყო დასაკარგი. როგორც სხვადასხვა ეპოქის არქიტექტურის ნამდვილი მცოდნეები, ჩვენი მოგზაურობა ჩვენი ქვეყნის კულტურულ დედაქალაქში წყლის პარკის მონახულებით დავიწყეთ. მერე ქალაქში შემოვიარეთ.

პირადად მე პირველად ვიყავი პეტერბურგში და ყველაზე მეტად ჩემზე შთაბეჭდილება მოახდინა სასახლეების, პარკების, სკვერების რაოდენობამ. ქალაქი, სადაც უბრალოდ ხეტიალი სასიამოვნოა. ყველას ძალიან მოეწონა წყლის ექსკურსია, მატვეის კი ნავზე რბილი დივანები, მშვიდად ეძინა მთელ ექსკურსიას. სახლში ძალიან გვიან დავბრუნდით.

21.07.2016წ. ყველა არ წავიდა ქალაქში. ჩვენდა სასიხარულოდ ბავშვებმა სახლში დარჩენა გადაწყვიტეს. და ტირილის გარეშე პეტრე კიდევ უფრო ლამაზი იყო. საღამოს ისინი ცდილობდნენ პენზასთან კომუნიკაციის სესიის მოწყობას, მაგრამ არც ისე წარმატებით, ვადიმმა ჯიუტად უარი თქვა ჩვენს მოსმენაზე და ნახვაზე.

22.07.2016წ. ისევ დავშორდით. რამდენიმე ადამიანი წავიდა აკვარიუმში. ჩემზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა ძაფების კვებამ და ბუნებაში კაშკაშა თევზებმა. ხოლო მეორე ნაწილი გაემგზავრა ველოსიპედით ქალაქში, რომელიც ანდრეიმ მოაწყო.

პეტერბურგის ხიდების განქორწინება

მაგრამ დღევანდელი დღის მთავარი მიზანი ხიდების დახატვა იყო. განრიგს გადავხედეთ. პირველი - სასახლე, შემდეგ სამება, ლიტეინი, ბოლშეოხტინსკის გასწვრივ უნდა გადავსულიყავით მეორე მხარეს და ბოლოს სხვა ალექსანდრე ნეველის ხიდი გვენახა. პალასის მოედანზე შევხვდით. იქ სხვადასხვა მუსიკალური ჯგუფი გამოდიოდა. ძალიან მაგარი იყო.

მოხიბლული ვიყავით ხიდის ნახატით, სპექტაკლმა შეგვძრა თავისი სიდიადე და მასშტაბები. ძალიან გამიკვირდა ხალხის რაოდენობამ, ეს პეტერბურგისთვის ჩვეულებრივი მოვლენაა და ამას მაშინვე დიდი მნიშვნელობა არ მივაქციეთ, მაგრამ ამაოდ! როდესაც გადავწყვიტეთ, რომ დრო იყო შემდეგი ხიდით აღფრთოვანება დაგვეწყო, აღმოჩნდა, რომ წასვლა აბსოლუტურად შეუძლებელი იყო. ხალხი მოსწონს ინდოეთში, მაგრამ ასევე მანქანები და მოტოციკლები.

გაჭირვებით გამოვედით, მეორეზე რომ ავედით, ის უკვე გაყრილი იყო, მესამეზეც -. ჩვენმა სიჩქარემ უნებურად მოიმატა და უკვე ბოლომდე ვტრიალდით. რატომღაც ძალიან არ მინდოდა დილამდე ქალაქში დარჩენა. მანქანით ავედით მეოთხე ხიდამდე, რომლითაც განქორწინების პარალელურად მეორე მხარეს გადავსულიყავით.

იყო ერთი ბოლო შანსი - ალექსანდრე ნეველის ხიდი თუ პეტერბურგში დილამდე. პეტერბურგში ღამით ადრენალინის მოზღვავებაა! ჰოდა, ამ რბოლიდან დროთა განმავლობაში გამარჯვებულები გამოვედით! და მშვიდად მივედი სახლში დილის ხუთის ნახევარზე! ზრდა შვიდზე იყო დაგეგმილი. სახლში მივდიოდით!

მოგზაურობა კარელიაში. დასკვნები

კამპანიის ბიუჯეტი იყო 16-18 ათასი რუბლი. რელიეფი ძალიან მსუბუქია. ვარგისია გაწვრთნილი ბავშვებისთვის და მოუმზადებელი მოზრდილებისთვის. მთელ მარშრუტზე მაღაზიებთან არანაირი პრობლემა არ ყოფილა. ჩვენ ძალიან გაგვიმართლა ამინდი და ყველაზე გასაოცარი ის იყო, რომ კოღოები და ჭინკები აბსოლუტურად არ იყო. და რაც მთავარია, გაგვიმართლა ადამიანებმა, რომლებიც დაგეხმარნენ ველოსიპედების ჩატვირთვაში, შემოგვთავაზეს პარკირების ადგილები, მოგვიყვნენ ღირსშესანიშნაობების შესახებ, რომლებიც აუცილებლად უნდა მოვინახულოთ.

მადლობა ანას, რომელმაც შეგვიფარა დაჩაში, რაფას და მის მთელ ოჯახს: ნატაშას, ქსიუშას და არტიომს, თბილი დახვედრისა და სტუმართმოყვარეობისთვის! მადლობა ანდრეის ტურისთვის და მიშას გულწრფელი კომპანიისთვის! და კამპანიის ყველა მონაწილეს იმის გამო, რომ ის შედგა. კარელიაში მოგზაურობა დაუვიწყარი ცხოვრებისეული მოვლენაა!

ანასტასია ურალცევა.

კარელიაში მოგზაურობა - წყლით, ველოსიპედით თუ ფეხით - მთელი ცხოვრება ახსოვს. იმისათვის, რომ მოგზაურობა წარმატებული იყოს, ტურისტებს ურჩევენ გამძლეობის გაზრდის წამალს - LEVETON FORTE. ეს ინოვაციური სრულიად ბუნებრივი პრეპარატი შექმნილია სპეციალურად სპორტსმენებისა და ტურისტებისთვის და რეკომენდებულია რუსეთის წამყვანი სპორტის ექსპერტების მიერ.

კარელია ძალიან დიდი ტერიტორიაა! ბევრი მსმენია ამ რეგიონის უნიკალური ბუნების, რუსეთის ჩრდილოეთის მომხიბვლელობის, ტბებისა და ტყეების მიმზიდველი კუთხის შესახებ. ასე რომ, აგვისტოს დასაწყისში, მე და ჩემმა მეუღლემ გადავწყვიტეთ - წავედით პატარა ველოსიპედით სამოგზაუროდ კარელიაში.

ფოტო 1. წინ - კარელია!

ჩემი ისტორია უფრო მეტად არ იქნება ჩვენი მარშრუტის შესახებ, ის არ შეიცავს მოგზაურობის დღიურს. და იქნება მხოლოდ შთაბეჭდილებები და დასკვნები გაკეთდება მოგზაურობის საფუძველზე. სიუჟეტი იქნება რეიტინგის სახით - მე მივცემ ჩემს შეფასებას ტერიტორიის გარკვეულ მახასიათებლებზე, კარელიის მიწაზე მოგზაურობის ასპექტებზე, 5-ბალიანი შკალით, როგორც ეს ხდება, მაგალითად, tripadvisor-ზე.
და დაუყოვნებლივ უარის თქმა: რადგან, როგორც უკვე ვთქვი, კარელიის ტერიტორიები ძალიან დიდია, ჩვენმა მოგზაურობამ მოიცვა კარელიის მხოლოდ ძალიან მცირე ნაწილი, კერძოდ, ტერიტორია, რომელსაც არაოფიციალურად უწოდებენ ჩრდილოეთ ლადოგას რეგიონს. ამიტომ, ჩემი მოთხრობა-რეზიუმე მხოლოდ ამ სფეროს ეხება და არა სხვას. ვაღიარებ, რომ სადღაც უფრო ჩრდილოეთ განედებში, ბევრი რამ შეიძლება განსხვავდებოდეს უკეთესობისკენ ან უარესისკენ, ჯერ არ ვიცი რა არის იქ და, შესაბამისად, შენიშვნები სტილში "იქით-იქით მომიწია წასვლა!" სანამ არ მიიღებენ, ნუ დამაბრალებ.

სტარტი ქალაქ სორტავალაში მიეცა, სადაც მანქანით მივედით. ფინიშის ხაზიც აქ იყო - ანუ ჩვენ ვიარეთ პატარა წრე დაახლოებით 250 კმ სიგრძით, 5 დღეში, ლადოგას ტბის ჩრდილოეთით მდებარე რეგიონში. რეალურად, ჩვენი მარშრუტი ჩანს სამოგზაურო ტრასაზე.
ასე რომ, შთაბეჭდილება ნომერი პირველი.

I. გზები

ეს ისეთი ვრცელი თემაა - ბოლოს და ბოლოს, ველოსიპედი გულისხმობს საგზაო ქსელის ყოველდღიურ გამოყენებას - ასე რომ, გზების შესახებ ამბავი ყველაზე დეტალური იქნება. ეს ხომ ჩვენი რუსეთის ერთ-ერთი უბედურებაა!..

ფოტო 2. გზა ჰემეკოსკისა და ალატუს შორის.

პირველი, რაც მინდა აღვნიშნო, არის ის, რომ რამდენიმე გზაა! მაშინაც კი, თუ თქვენ უბრალოდ გახსნით Google რუკებს, აშკარად ჩანს, რომ კარელიაში საგზაო ქსელს აქვს, მეზობელ ფინეთთან შედარებით, უფრო დიდი უჯრედი, თევზაობის თვალსაზრისით. ჩვენ ასე ვცხოვრობთ - რელიეფი და ბუნებრივი ტერიტორიები ერთნაირია და მაგნიტუდის რიგით ნაკლები გზაა..
მეორე. არც ისე ბევრი ასფალტი. ფაქტობრივად, მონიტორინგის რეგიონში ეს არის მხოლოდ სორტავალას გზატკეცილი ლენინგრადის რეგიონის საზღვრიდან და მონაკვეთი სორტავალადან ჩრდილოეთით, ვარცილამდე, სადაც მდებარეობს ფინეთის სასაზღვრო გადასასვლელი.

ფოტო 3. ი.

ფოტო 4. გზა სადღაც შავი ქვების ბანაკის წინ, იანისჯარვზე.

ცალკე მინდა გავჩერდე სორტავალას გზატკეცილის "ძველ" ასფალტის მონაკვეთზე. გასულ წელს სოფელ კურკიჯოკის შემოვლით მარშრუტის დიდი მონაკვეთი გაიხსნა, თავისი გრძელი გრადერული მონაკვეთით. ახალი გზა ძალიან კარგია! მაგრამ შემდგომ, სოფელ ლიასკელიამდე, არის ძველი გზის თითქმის 80-კილომეტრიანი მონაკვეთი, რომელიც, როგორც ჩანს, აშენდა ძველი კარელიის გზატკეცილის გასწვრივ - როგორც ჩანს, ძველი კარელიელები აქ ვირებით დადიოდნენ და ისინი ეს გზა ვიწროა, სავსეა მკვეთრი მოხვევებითა და მიკრორელიეფით, თითქმის ყოველთვის ზოლებს შორის უწყვეტი ზოლია, ამიტომ მანქანების კოლონები მუდმივად იკრიბება და იშვიათ ადგილებში, სადაც გასწრებაა დაშვებული, ყველას ეჩქარება. დიდი რისკით და დიდი სიჩქარით გასწრება. გზისპირა მოუსფალტებელია, ღარიბი, ხშირად ასფალტს შორის "ნაბიჯი". და, რადგან ეს გზა აქ ერთადერთია, მაშინ მთელი მოძრაობა მასზე მოდის.. უაღრესად საშიშია ტარება! ველოსიპედითაც და მანქანითაც. მე პირადად ვნახე ავარიები და მანქანების „დაღმართი“. როგორც ჩანს, ტყუილად არ არის ამ ტერიტორიაზე, თითქმის ყოველ 50 მეტრში, არის ბანერები ბუქსირების ტელეფონებით..
მოკლედ, ამ მონაკვეთზე ველოსიპედით სიარული ძალიან უსიამოვნოა. სიცოცხლისთვის ძალიან დიდი საფრთხეა. არავის ვურჩევ სორტავალას გზატკეცილზე გასეირნებას ახალი გზის ბოლოსა და სოფელ ლიასკელიამდე, ველოსიპედით შორის მონაკვეთზე!

ფოტო 5.

ფოტო 6.

ფოტო 7.

ფოტო 8. სადღაც "რკინიგზის გადასასვლელის" ალალამპი.

ჩამოთვლილი ასფალტის გზების გარდა, ყველა სხვა გზა არის გრეიდერი, ჭუჭყიანი და ხე-ტყის გზები. გრადერული გზების ხარისხი ზოგადად კარგია.
მაგრამ კატეგორიულად არ მომეწონა პრაიმერები და ძველი, მიტოვებული, ხე-ტყის გზები. აქ ხშირად ასეა - მიდიხარ, მიდიხარ, გიხარია, ოჰ, რა ლამაზი გზაა.
მაგრამ, სამწუხაროდ, სიხარული დიდხანს არ გრძელდება. შემდეგ - ჰრენაქსი - გაუვალი ტალახი ან გაუვალი გუბე. და ასე მუდმივად.
ძველ ტყის გზებზე ბევრი გუბეა. ბევრი მანევრირება მოგიწევთ, ნამდვილი სლალომი, ან თუნდაც შემთხვევით მართოთ პირდაპირ გუბეებში - და აქ ფაქტი არ არის, რომ უსაფრთხოდ გაივლით.

ფოტო 9.

ფოტო 10.

ფოტო 11. რკინიგზის ხიდი ჰემეკოსკის წინ.

მოკლედ, კარელიის გზების საბოლოო ქულა არის დეუზა!

II. რელიეფი

ოჰ, შვება!
თქვი, კარელიაში მთები არ არის? Დიახ ეს არის. მაგრამ აქ და არა ვაკე, არავითარ შემთხვევაში! თანამედროვე კარელიის ტერიტორია ძველ დროში დაფარული იყო მყინვარით, რომელიც წარმოადგენდა უკიდურესად უხეში რელიეფს. ველოსიპედის ტერმინოლოგიაში ასეთ რელიეფს „სვინგი“ ჰქვია – მუდმივად ზევით-ქვევით. ხშირად საკმაოდ ციცაბო!

ფოტო 12.

ფოტო 13.

ეს არის ყველაზე უსიამოვნო ტიპის რელიეფი ველოსიპედისტისთვის - ის საშინლად ამოწურავს. ხანმოკლე, მაგრამ ციცაბო აღმართზე ფეხებს დაღლის დრო აქვთ, კუნთები იკეტება და ასეთი ხანმოკლე დაღმართისთვის დასვენების დრო არ რჩებათ.. და აი ახალი აღმართი. შედეგად, ასეთ საქანელაზე სიარული კიდევ უფრო რთული აღმოჩნდება, ვიდრე დიდი მთის უღელტეხილის გადალახვა - დღის ბოლოს ბევრად მეტი დაღლილი ხარ.
რელიეფის შეფასება ერთია.

III. სასაზღვრო ტერიტორია

დიახ, კარელიის გზების ნაწილი გადის სასაზღვრო ზონაში, რასაც გულახდილად აფრთხილებენ გზის პირას შესაბამისი ტროტუარის ნიშნები და საინფორმაციო დაფები.
და მიუხედავად იმისა, რომ რამდენიმე წლის წინ სასაზღვრო რეჟიმი საგრძნობლად შესუსტდა - ახლა სპეციალური უღელტეხილის გარეშე შეგიძლიათ თავისუფლად გადაადგილდეთ საზღვრიდან 5 კილომეტრიანი ზონის გარეთ - მარშრუტის გაყვანისას გასათვალისწინებელია სასაზღვრო ზონის არსებობა. ლაშქრობა და არ დაგავიწყდეთ საშვის გაცემის აუცილებლობა თუ გეგმავთ 5 კმ სასაზღვრო ზონის მონახულებას.

ფოტო 14.

ნებისმიერ შემთხვევაში, პასპორტი თან უნდა გქონდეთ.
რა არის აქ რეიტინგი? მგონი სამი. მიუხედავად ამისა, ეს არის მოძრაობის შემზღუდველი ფაქტორი და აზრი არ აქვს დადებითი შეფასების მიცემას.

IV. ავტონომია

კარელია ერთ-ერთი ყველაზე იშვიათად დასახლებული ტერიტორიაა რუსეთში. შესაბამისად, ავტონომიური გადაადგილების ადგილები, საკვების მარაგის შევსების და სასწრაფო დახმარების შესაძლებლობის გარეშე, სავარაუდოა, მაგრამ, ზოგადად, არა უმეტეს ორი დღისა.
ჩვენს გზაზე იყო მაღაზიები სორტავალაში, ჰელიულიაში, კაალამოში, სუისტამოში, ლეპიასიურიაში,
ჩვენ აქ დავდებთ ოთხს.

V. წყალი

კარელია ტბების ქვეყანაა. და ჭაობები, რა თქმა უნდა.. არის ნაკადულები და მდინარეებიც, მაგრამ ძალიან იშვიათად. ერთიც არ მინახავს საერთოდ.
და, საინტერესოა, რომ წყალი მთლიანად ყავისფერი ფერისაა! ტორფი, ალბათ. ზოგადად, მადას არ იწვევს და შესაღებად მაინც ადუღებას მოითხოვს.

ფოტო 15.

ფოტო 16.

ფოტო 17.

დღის განმავლობაში ვივსებდით სასმელის მარაგს სოფლებში და ფერმებში, ვთხოვდით ჭებიდან ამოღებას და ყოველთვის თან გვქონდა ორ-ნახევარი ჭიქა სასმელი წყალი. საუზმე, სადილი და ვახშამი რეზერვუარებიდან წყალზე მზადდებოდა - მართალია ყვითელი, მაგრამ ადუღების შემდეგ, ალბათ, უვნებელია.
საერთო ჯამში, ტერიტორიის წყლის შემცველობის შეფასება არის სამი და არა მაღალი.

VI. ამინდი

ჩრდილოეთის კლიმატი მკაცრია! წვიმს ხშირად, ან ძალიან ხშირად. თუმცა, მოგზაურობისას, შეიძლება ითქვას, რომ ამინდმა გაგვიმართლა - 5 დღის წვიმამ გზაში მხოლოდ რამდენჯერ დაგვაწყო, ღამით კი ერთხელ.

ფოტო 18.

მაგრამ მე არავის ვურჩევდი იღბალს დაითვალოს და აუცილებლად წაიღოთ წვიმისგან დაცვა თქვენი ზურგჩანთასთვის და საკუთარი თავისთვის.
კარელიაში მოგზაურობისას წვიმაში აუცილებლად მოხვდებით. და მას შეუძლია ძლიერი წვიმების და ხანგრძლივობის დატენვაც კი..
რეიტინგი აქ ასევე არ შეიძლება იყოს სამზე მეტი.

VII. Ბუნება

ხშირად მესმოდა ენთუზიაზმი რუსეთის ჩრდილოეთის უნიკალურობისა და შეუდარებელი ბუნების შესახებ.. რა თქმა უნდა, თითქმის ნებისმიერი ბუნება თავისებურად ლამაზია. უდაბნოც კი შეიძლება იყოს ლამაზი. მაგრამ სილამაზე, როგორც იტყვიან, მნახველის თვალშია.. მთები უფრო მომწონს! და კარელიაში არის მხოლოდ ტყეები და ტბები, ზოგჯერ კლდეებისა და ქვების მცირე გამონაყარი.

ფოტო 19.

ფოტო 20.

ფოტო 21.

ფოტო 22.

ფოტო 23.

ფოტო 24.

ფოტო 25.

ფოტო 26.

უფრო მეტიც, ბუნებრივი პირობების ეს ბუნება უცვლელად დაგყვებათ მთელი მოგზაურობის განმავლობაში - მთელი კარელია დაახლოებით ერთნაირია რამდენიმე ნიუანსით. რაც მესამე დღეს იწვევს „Groundhog Day“-ის განცდას და, ზოგადად, იწყებს მრავალფეროვნების სურვილს.
ჩვენ უნდა გადავუხადოთ ჩრდილოეთის ბუნების სიმდიდრეს. სოკო და კენკრა - ზღვა! შეიძლება ითქვას, რომ ამ კამპანიაში ბუნების საჩუქრებით დავკმაყოფილდით.

ფოტო 27.

ფოტო 28.

ჩემი რეიტინგი ოთხია.

VIII. ღამისთევა

მცირე მოსახლეობა, ტერიტორიის შედარებით მიუწვდომლობა, ვრცელი ტყეების და უთვალავი ტბის არსებობა შესაძლებელს ხდის ყოველ საღამოს სუპერ კომფორტული ბივუაკის მოწყობას!
მყუდრო ბანაკი ფიჭვებს შორის, რბილ ხავსიან საწოლზე და ტბის ნაპირზე, მაგრამ შეშის სიუხვით - რა შეიძლება იყოს უკეთესი?

ფოტო 29.

ფოტო 30.

ფოტო 31.

მყარი ხუთი!

IX. ატრაქციონები

მოკლედ, ისინი არიან. ისინი ცოტანი არიან, ისინი არც თუ ისე გამომხატველები არიან, მათი უმეტესობა აბსოლუტურად არ ღირს წლების განმავლობაში ოცნებობდე, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, არის ღირსშესანიშნაობები.
მათ შორისაა რამდენიმე ჩანჩქერი და ძველი ფინური კაშხლები, რომლებიც მიმოფანტულია კარელიაში.
რა თქმა უნდა, არ შეიძლება არ აღინიშნოს რუსკეალა - ძველი კარიერი, სადაც მარმარილო მოიპოვებოდა პეტერბურგის სასახლეებისა და ტაძრების ასაშენებლად, ეკატერინეს დროსაც კი.
აქ არის რამდენიმე სამხედრო ციხესიმაგრე, მემორიალი, ობელისკი, რომლებიც მოგაგონებთ დიდი სამამულო ომის მოვლენებს. ომები.
ლადოგაზე არის კუნძული ვალაამი ძველი მონასტერით, სადაც შეგიძლიათ ექსკურსიაზე წასვლა.

ფოტო 32. ჩანჩქერი „თეთრი ხიდები“.

ფოტო 33.

ფოტო 34

ფოტო 35

ფოტო 36

და, ალბათ, ყველაფერი კარელიის ამ ნაწილში.
ტროიკა.

X. გნუსი

კამპანიისთვის მომზადებისას ბევრს ავიწყდება მკბენელი მწერები.. მაგრამ ამაოდ! ზაფხულის მწვერვალზე კარელია დღის განმავლობაში სავსეა კოღოებით, ბუზებითა და ბუზებით. არა იმდენი, რა თქმა უნდა, როგორც საიანის მთებში და მით უმეტეს დასავლეთ ციმბირის დაბლობზე, ან ჩრდილოეთ ურალებში, მაგრამ მაინც სავსე.
ხელმისაწვდომი უნდა იყოს რეპელენტები და სხეულის დამფარავი ნაკბენის საწინააღმდეგო ტანსაცმელი და თავსაბურავი. და ეს მტანჯველი იქნება ამ სიტყვების პირდაპირი გაგებით!
სხვათა შორის, მინიშნება: კოღოებისგან ის ხელს უწყობს ვანილინის ხსნარის მოყრას.
მე არ ვდებ ამ პარამეტრს მხოლოდ იმიტომ, რომ არის კიდევ უფრო უარესი რეგიონები. დავდე ორი..

XI. ლადოგა

და ბოლოს, რისთვისაც, ფაქტობრივად, ღირს ჩრდილოეთ ლადოგას რეგიონში წასვლა - ლადოგას ტბა. სრული აღფრთოვანება! უზარმაზარი წყლის სხეული, თავისი ძლიერი ენერგიით, მიმზიდველი ძალით და ენით აუწერელი სილამაზით..
მხოლოდ ტბის ჩრდილოეთ ნაწილში არის ლადოგას სკერი - ყურეების, კუნძულების, ნახევარკუნძულების ქსელი. შეგიძლიათ აქ უსაზღვრო რაოდენობის მოსვლა და ყოველ ჯერზე აღფრთოვანებული იქნებით, რასაც ხედავთ!
სამწუხაროდ, ან შესაძლოა საბედნიეროდ, ძალიან ცოტა ადგილია ლადოგას სკერებს შორის, სადაც შეგიძლიათ ახვიდეთ სანაპირო ზოლამდე. მაგრამ, სკერის დიდი სიგრძის გათვალისწინებით, აქ არის ადგილი ყველასთვის - როგორც ბანაკის ადგილზე კომფორტული ყოფნის მოყვარულები, ასევე მარტოობისა და მედიტაციის მცოდნეები და წყლის ტურიზმის მოყვარულები.
არც კი ვიცი რა დავწერო აქ ლადოგაზე.. ეს აუცილებლად უნდა ნახოთ! ასე რომ, უბრალოდ შეხედეთ სურათებს.

ფოტო 37.

ფოტო 38.

ფოტო 39.

ფოტო 40.

ფოტო 41.

ფოტო 42.

ფოტო 43.

ფოტო 44.

ფოტო 45.

ფოტო 46.

რეიტინგი 5, რა თქმა უნდა.

და რა არის შედეგი?
კარელიის საშუალო შეფასება, მისი ნაწილი ჩრდილოეთ ლადოგას რეგიონში არის 3.2 ქულა.
რაც, ზოგადად, საკმაოდ შეესაბამება მახასიათებელს „მუშაობაზე უკეთესი“.
წავედით, ვნახეთ, ჩავნიშნეთ, როგორც იტყვიან, ჩამწკრივი დავაყენეთ - ახლა რაღაც გვაქვს საუბრის გასამყარებლადო, ამბობენ, ვიყავით, ვნახეთ, მივიღეთ მონაწილეობაო.. მაგრამ მართალი გითხრათ, ასეთი გამეორების დიდი სურვილი არ არის. მოგზაურობა ამ ადგილებში. ლადოგა - დიახ, ეს სხვა საკითხია, ჩვენ აქ მოვალთ და არაერთხელ, მაგრამ ველოსიპედის გარეშე! და, ალბათ, ნაკლებად არის ინტერესი ველოსიპედით სამოგზაუროდ სადმე უფრო ჩრდილოეთ კარელიაში, თეთრ ზღვასა და არქტიკულ წრეში. Რაღაც დროის შემდეგ. ძლიერად მაშინ.. იმიტომ რომ ახლა ძალიან მინდა მთაში წასვლა!.

და ისევ კარელია!

ჩვენ გვიყვარს ველოსიპედის ტარება კარელიაში. ჭორები იმის შესახებ, რომ კარელია შესაფერისია მხოლოდ წყლის ტურიზმისთვის, ძალიან გაზვიადებულია.

გაიმართა.

აქ არის ჩვენი გეგმა 2016 წლის 6-14 აგვისტოს კვირისთვის, მათ შორის მოგზაურობის დრო გაშვების ადგილზე და მოსკოვში დაბრუნება.

თარიღი	Რა	კილომეტრები ველოსიპედით
მე-6 შაბათი	ზაბროსკა, მატარებელი 092h მოსკოვი - მურმანსკი, გამგზავრება ლენინგრადის რკინიგზის სადგურიდან 20:50 საათზე.
მე-7 კვირა	სადგური მედვეჟია გორა 14:35 საათზე. დამხვდი სადგურზე. ველოსიპედებზე ვსხედვართ და პინგვინის კაფეში მივდივართ. Ლანჩი გვაქვს. ონეგას ტბის ნაპირამდე დაახლოებით 25 კმ. მოვაწყვეთ ბანაკი და ვივახშმეთ. ბანაობა სურვილისამებრ. ოცნება.	25
მე-8 ორშაბათი	აწევა (ჩვეულებრივ 7 საათზე), საუზმე, გადასახადი. გასასვლელი ჩვეულებრივ 9-ზეა. მივდივართ კლიმის ცხვირის ნახევარკუნძულზე. გზად გაჩერდით ლანჩზე. ნახევარკუნძულზე მოვაწყეთ ბანაკი. ვსეირნობთ, ვვახშმობთ, ვბანაობთ სურვილისამებრ. თუ გაგვიმართლა, მზის ჩასვლას ვუყურებთ. შეიძლება იხვებს ვაჭმევთ. ოცნება.	68
მე-9 სამშაბათი	ადგომა განრიგის მიხედვით, საუზმე, გადასახადი. იმ დღეს ბევრს არ ვჭამთ. გზად წყარო ცარიცინ კლიუჩია, შუნგიტის მაღაროები. ლამპარის მახლობლად ტყეში დავბანაკდით. Ლანჩი გვაქვს. ტყეში სასეირნოდ მივდივართ ტექტონიკურ რღვევამდე და უკან. იარეთ დაახლოებით 10 კმ. ვახშამი, ძილი. ლამბაში ბანაობა არჩევითია.	48
მე-10 ოთხშაბათი	ადგომა განრიგის მიხედვით, საუზმე, გადასახადი. ჩვენ ვუყურებთ ვეგორუქსს. შემდგომ Lambasruchey, ლამაზი ტყის გზა. შეგიძლიათ გაჩერდეთ ტრი ივანას წყაროსთან + 5 კმ. ვანჩოზეროს ნაპირზე დავაყენეთ ბანაკი. ესკორტის მანქანა ჩვენთან შეიძლება ლამბასრუჩამდე მიაღწიოს, შემდეგ ჩვენი ბილიკები მანქანით საღამომდე გაიფანტება. შემდგომ, როგორც ყოველთვის.	80
11 ხუთშაბათი	ვიცავთ კვების და ძილის გრაფიკს. ჩვენ მივდივართ გზებზე ულამაზესი ხედებით. ღამისთევა ლიჟმას მიდამოებში. შესაძლოა გზის ზოგიერთ მონაკვეთზე მანქანასთან დაშორება.	88
12 პარასკევი	ვიცავთ კვების და ძილის გრაფიკს. გავდივართ კონდოპოგაში. ღამისთევა კონჩოზეროს ნაპირზე.	77
13 შაბათი	საუზმისა და ჩალაგების შემდეგ მივდივართ პეტროზავოდსკში. იმისდა მიხედვით, თუ რომელ მატარებელზე იღებთ ბილეთებს, ჩვენ მეტ-ნაკლებად დავდივართ ქალაქში.	40
	მხოლოდ ველოსიპედით სასეირნოდ.	430
მე-14 კვირა	ჩამოსვლა მოსკოვში.

მარშრუტის რეგულირება შესაძლებელია ამინდისა და სხვა პირობების მიხედვით.
კარვებში ვცხოვრობთ. კარვები პერსონალური აღჭურვილობა. პერსონალური აღჭურვილობის შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ გვერდზე რეკომენდაციები და.

თქვენ შეგიძლიათ წინასწარ ჩადოთ ნივთები და ველოსიპედები მანქანაში მოსკოვში, რათა არ ატაროთ ისინი მატარებელში. ასევე უკან. ჩვენ შევთანხმდებით დატვირთვა-გადმოტვირთვის დროს პუნქტთან უფრო ახლოს.

მოგზაურობისთვის ფიზიკურად მომზადება შეგიძლიათ, თუ 2016 წლის სეზონის დასაწყისიდან დაიწყებთ. მგზავრობისთვის სულ 450 კმ უნდა გაიაროს. სახლის გარშემო 20 კმ სრიალი არ ითვლება.
ასევე შესაძლებელია აღჭურვილობის დროულად მომზადება. უმჯობესია დაეყრდნოთ მაგარი ამინდის აღჭურვილობას.

ფინანსური კუთხით, თუ ექვსი მონაწილეა, მაშინ საკვები, რომელსაც თავად ვამზადებთ და ესკორტის მანქანა თითო მონაწილეზე 340 დოლარია.
გარდა ამ ხარჯებისა, მონაწილე ყიდულობს მატარებლის ბილეთებს.

ასევე, თუ რაიმე მიზეზით იქნება კაფეში ვიზიტი ან მოულოდნელად მივდივართ ექსკურსიაზე, ავდივართ ნავით ან ღამე გავათენებთ სასტუმრო სახლში, ეს არ არის გათვალისწინებული გაანგარიშებაში.
მაგრამ, თუ მონაწილეთა რაოდენობა მეტია, თანხა გადაითვლება ქვევით.
თუმცა, ჯგუფი შეზღუდულია 10 კაცით.
აქტიური გზებით მოძრაობის დროს – აკრძალვა.

18 წელზე უფროსი ასაკის მონაწილეები. არა ეპილეფსიური.

მოგზაურობის დაწყებამდე საჭიროა ერთობლივი რულონები, ისინი ასევე PVD არიან.

× Flickr Suite Plugin ERROR! Flickr API შეცდომა: - ""

თუ წასვლას გადაწყვეტთ, შეგიძლიათ წინასწარ გადაიხადოთ - მინიმუმ 150 დოლარი (გადასახადები შეიძლება იყოს განსხვავებული, თუნდაც რუბლი გაცვლითი კურსით). კურსს განვსაზღვრავთ თანხის გადარიცხვის დროს. დარჩენილი თანხა, მონაწილეთა რაოდენობის მიხედვით, გადაირიცხება 2016 წლის 5 ივლისამდე გადარიცხვის დღის კურსით ან ნებისმიერი სხვა ბანკნოტი ჩვენს ქვეყანაში გაცვლის შესაძლებლობით.
თუ ვინმე უარს იტყვის და 6-ზე ნაკლები მონაწილე იქნება, მოგზაურობა არ განხორციელდება. მე დავაბრუნებ ფულს იმავე რაოდენობით და ხარისხში, რომელშიც ჩააბარეს მინუს 40 დოლარი (თუ ჩააბარეს 29 ნოემბერს, მაშინ ამ თარიღის კურსით, თუ სხვა, მაშინ სხვაზე), თუ ყველაფერი ადრე მოხდა ღონისძიების დაწყებამდე თვით ადრე. თუ მოგვიანებით, მაშინ, სავარაუდოდ, გაწეული ხარჯები უფრო მაღალი იქნება და გამოქვითვა გაიზრდება.

თუ გინდა წასვლა, მაგრამ ფიქრობ, გაქვს საშუალება იფიქრო სანამ 10 კაცი იქნება.

მონაწილეთა პირველი შეხვედრა გაიმართა 2015 წლის 29 ნოემბერს მოსკოვში, კამერგერსკის შესახვევში, ყავის სახლში ნასუშნი ხლებში.

თუ რაიმე მიზეზით მომიწია მოგზაურობის გაუქმება, მთლიანი წინასწარი გადახდა დაგიბრუნდებათ.

მე ვიტოვებ უფლებას უარი ვთქვა მოგზაურობაზე ახსნა-განმარტების გარეშე.