Največja ladja za križarjenje. Največje križarke na svetu Največje križarke

Royal Caribbean International je finskim ladjedelnikom naročila izdelavo popolnoma novega razreda potniških linij, ki bodo lahko držala dlan v prihodnjih letih. Tako se je rodila križarka "Oasis of the Seas", ki je bila spuščena kot največja potniška ladja na svetu 28. oktobra 2009. Poleg tega je ladja osvojila prvo mesto v drugi nominaciji kot najdražja ladja na planetu. Za njegovo gradnjo so porabili 1,24 milijarde dolarjev, povprečni stroški bivanja v pristanišču takšnega plovila bodo lastnike stali 230.000 dolarjev.

Lineri novega razreda "Genesis" prvorojenec "Oasis of the Seas" in že v izdelavi "Allure of the Seas" so presegli svojega predhodnika "Freedom of the Seas" in postali 21 m daljši, 8,5 m širši in skoraj 43 odstotkov težji .

Potniške ladje projekta Genesis so postale resnično izjemne linijske ladje. Od drznega dizajna do množice inovacij in tehnološkega napredka na področju udobja za potnike, kar bo zdaj pomagalo privabiti nove stranke na nepozabno morsko potovanje.

Linija "Oasis of the Seas" je absorbirala vse najboljše, kar je na ladjah podjetja "Royal Caribbean International". Njegovo prvo potovanje 5. decembra 2009 bo potekalo v velikem obsegu, vključno z najbolj luksuzno zabavo na morju. Za svoje goste je to neverjetno morsko potovanje, za križarko Oasis of the Seas pa pripravljenost upreti kakršno koli grožnjo: orkane, velikanske valove in celo nalezljive bolezni.

Ladjo je izdelalo ladjedelniško podjetje STX Europe posebej za Royal Caribbean International, gradnja Oasis of the Seas je stala 855 milijonov funtov.Ladja je dolga 361 metrov, široka 66 metrov, njena najvišja točka pa se dviga 72 metrov nad vodo površina . Izpodriv podloge je 225 tisoč ton. Oasis je 40 % večja od katere koli druge križarke na svetu. Ladja, ki je petkrat večja od Titanika, lahko sprejme 6360 potnikov in 2160 članov posadke na šestnajstih palubah v 2704 kabinah. Mimogrede, nova podloga je 2-krat večja od prejšnje rekorderke - Queen Mary II.

Plovilo je opremljeno s 6 motorji Wärtsilä - trije 12-valjni in trije 16-valjni. Njene elektrarne skupaj ustvarijo moč 96 MW, kar ladji omogoča, da doseže hitrost do 22,6 vozlov. Novi lastniki ladje so bili zelo presenečeni, ko so izvedeli, da ima Oasis štiri kabine več, kot je bilo načrtovano.

Zaradi novih varnostnih praks in oblikovnih značilnosti, ki so popolnoma nove za križarjenje, je Oasis of the Seas postala ena najbolj pričakovanih ladij za križarjenje v zgodovini. Ladja ima tako imenovane teleskopske cevi, ki jih je mogoče zmanjšati, če morate pluti pod mostom. Največjo križarko na svetu, Oasis of the Seas, so morali delno razstaviti, da je lahko prešla pod danski most Great Belt. A tudi po zmanjšanju višine cevi je bila razdalja med ladjo in zgradbo manj kot pol metra. Iz varnostnih razlogov je bil promet na mostu zaprt 15 minut. Na stotine ljudi se je zbralo na obeh straneh reke, da bi si ogledalo močno osvetljeno križarko, ki se dviga nad vodo kot 20-nadstropna zgradba.

Tukaj je veliko zabave, tako za navadne prebivalce kot za milijonarje. Ladja je opremljena z vodnim amfiteatrom, vrtiljakom (izdelano v naravni velikosti), plavajočim parkom, drsališčem, igriščem za golf, 4 bazeni, kar je skupaj zahtevalo 2300 ton vode, igrišči za odbojko in košarko , plezalno steno in otroški prostor s tematskimi parki in otroškimi znanstvenimi laboratoriji. Med drugim ima 10 masažnih kopeli in simulatorje za deskanje. Podloga je tako velika, da je razdeljena na "okrožja" s posebnimi temami, vključno s tropskim območjem s palmami in vini. Skupno je bilo na ladji posajenih 12.000 rastlin in 56 dreves - to je prvi park na svetu na ladji s površino 2000 kvadratnih metrov. m, ki je postal nekakšen analog "Centralnega" parka v New Yorku. Zato se lahko njegovi potniki sprostijo v parku v senci pravih dreves, poslušajo broadwayske muzikale in si ogledajo ledeno predstavo.

Zunanji amfiteater s 750 sedeži se nahaja na krmi in je narejen po vzoru starogrškega amfiteatra. Notranje gledališče, ki se nahaja v drugem delu ladje, je zasnovano za 1300 gostov. Dvotedensko križarjenje na čudežni ladji "Oasis of the Seas" bo stalo precej skromno: od 1300 funtov za mesto v najcenejši kabini. Gradnja njegovega dvojnega plovila, imenovanega "Allure of the Seas", naj bi bila končana konec leta 2010.

Potniki radi praznujejo ves čas, a če je križarjenje "premium razreda" in so skoraj vsi ljudje premožni, bi moralo biti na krovu približno 20.000 steklenic šampanjca, več kot 14.000 kg mesnih izdelkov, 44.000 svežih jajc, 6.600 kg solate, 3.000 kg čebule, 22.000 kg krompirja in to je le majhen del zalog hrane.

Po končanem natovarjanju se križarka Oasis of the Seas odpravi na prvo križarjenje. In če ste kaj pozabili, je žal prepozno za popravljanje napak. Linija je zapustila pristanišče Everglades in križarjenje se je začelo.

Zdravniki na križarki Oasis of the Seas upajo, da se bodo izognili drugi vrsti naravnih katastrof. Če se na ladjo vkrcata vsaj dve osebi z virusno boleznijo, se bo ta takoj razširila, saj so vsi v zaprtem prostoru. Podloga je opremljena z dezinfekcijskimi sredstvi na vseh javnih mestih, še posebej pred obroki.

Križarjenja na liniji so praviloma garancija za prvovrstno hrano 24 ur na dan. Še posebej med počitniškimi križarjenji, ko na ladji osebje priredi pravo pogostitev. Restavracije strežejo najbolj izvrstne jedi.

In odstranjevanje odpadkov je najpomembnejši del notranje strukture plovila. Liner Oasis of the Seas ima lasten obrat za predelavo odpadkov, kjer vse smeti skrbno razvrstijo. Stiskajo pločevinke, lomijo steklo za pripravo na recikliranje, vse ostale trdne odpadke pa skladiščimo do odlaganja v najbližjem pristanišču, kajti križarka Oasis of the Seas je okolju prijazna ladja.

Na krovu dela več kot tristo kuharjev. V kuhinji se nahajajo izdelki, katerih stroški znašajo 2 milijona ameriških dolarjev. Zaradi strogih higienskih predpisov kuhinja ni odprta za nikogar, razen za registrirane zaposlene. Na ladji dnevno postrežejo približno 70.000 glavnih jedi, od tega 15.000 sladic.

Vsa zabava med križarjenjem je v pristojnosti direktorja križarjenja. Najtežji del njegovega dela: narediti vse tako, da so gostje zadovoljni. Načrtuje zabavo, komunicira z gosti in jih ohranja dobre volje. Na krovu ima svoj filmski studio. Njeni zaposleni snemajo dnevni material na ladji, nato pa ga po montaži predvajajo v kabine, običajno zvečer.

Enako neverjetno mesto na križarki Oasis of the Seas je Royal Promenade, ki poteka skozi središče ladje. Obstaja edinstveno prozorno dvigalo z osvetljenim ozadjem. Na tem mestu je toliko trgovin in barov, da je videti kot majhno mesto. Na krovu križarke "Oasis of the Seas" lahko najdete veliko zabave.

Tradicionalno je na zgornji palubi nameščen bazen z umetnimi valovi. Njegove črpalke črpajo do 112.000 litrov vode na minuto.

Eden najbolj priljubljenih dogodkov na ladji je gledališče, ki sprejme približno 2000 ljudi. Ledena predstava privabi tudi veliko gledalcev. Za zagotovitev, da bo vse potekalo gladko, inženirji vklopijo ladijski stabilizacijski sistem.

24. februar 2010- Royal Caribbean je spoznal, da bi zamisel o sledenju ene osebe drugim lahko pritegnila mnoge, in imeli so prav, novost je hitro postala zelo priljubljena

Na največji križarki na svetu Oasis of the Seas podjetja Royal Caribbean ponujajo novost IT-tehnologije, identifikacijske zapestnice in mobilne telefone iPhone, da se ljudje lahko najdejo v neštetih sobah velikanske ladje. Zapestnice so osebni identifikatorji RFID, čeprav so lahko ne le zapestnice, ampak tudi značke ali sponke. WiFi deluje po celotni ladji, signal iz zapestnice prek WiFi gre na mobilni telefon Apple iPhone, opremljen s podrobno shemo podloge, to pomeni, da lahko kadar koli ena oseba natančno ve, kje je druga.

Na ladji je skoraj 1.000 mest, kjer lahko pridete do WiFi, in sprva je podjetje želelo to narediti tako, da bi ljudje med seboj komunicirali prek mobilnih telefonov in ne samo komunicirali, lahko dobite te ali one informacije prek ladijski iPhone, naročiti storitev itd. itd., potem pa ugotovil, da bi ideja o sledenju ene osebe drugi morda marsikomu všeč, in imeli so prav, je novost hitro postala zelo priljubljena. Ni težko uganiti, da so starši postali glavni porabniki identifikatorjev. Podloga je neverjetno ogromna, veliko je krajev, kjer se lahko otrok izgubi, in to lahko postane problem ne le za starše, ampak za celotno posadko, iskanje izgubljene osebe na ladji je večurno in izjemno težka operacija, ladijski nujni primer in po možnosti v tem času vse ostale potnike pognati v kabine ali javne površine.

Sprva je Oasis of the Seas kot identifikator ponujal značke, potem pa so šli še dlje in zdaj ponujajo zapestnice, kar je veliko bolj priročno, saj lahko služijo kot nekakšen pozivnik. Če daste signal iz iPhona, zapestnica začne vibrirati in njen lastnik bo razumel, da ga iščejo. Če je to otrok, potem v redu, toda najstnikom takšen IT nadzor verjetno ne bo všeč. Mladenič je v diskoteki spoznal dekle in se z njo upokojil v temnejšem in bolj samotnem kraju, saj je takšnih mest na velikanski podlogi veliko, preklete zapestnice pa nenadoma začnejo vibrirati, kako je to? Toda kakšen blagoslov za starše ...

Naprava deluje na osnovi Ekahauovega RTLS lokacijskega sistema v realnem času, signal iz identifikatorja obdela program DeFi Royal Connect in ga izda končnemu strežniku, od tam pa pride do iPhonea, natančnost lokacije je 3- 3,5 metra. Zapestnice napajajo baterije za ponovno polnjenje, napolnjenosti pa je več kot dovolj za celotedensko križarjenje. Po koncu križarjenja se zapestnice predajo upravi in ponovno zaračunajo. Recenzije so, pravijo v Royal Caribbean, še vedno zelo dobre, a še vedno ne vedo, kako in kje bi to novost lahko uporabili, poleg nadzora zbirajo podatke. Med križarjenji se opravi razgovor z uporabniki elektronskega vohuna in upamo, da bodo zbrani podatki razširili obseg identifikatorjev Wi-Fi RFID.
Vojtenko Mihail

nekaj številk:

5000 kilometrov električne napeljave

12.000 rastlin, vključno s pravimi drevesi, vendar bodo rastline nameščene in posajene pozneje, ob prihodu podloge v ZDA

7.000 umetnin bo krasilo prostore linerja ali pa bo razstavljenih v dvoranah na 90.000 kvadratnih metrih preproga

Za gradnjo podloge je bilo potrebnih 525.000 kvadratnih metrov jekla - površina, ki ustreza 72 nogometnim igriščem.

In ali ste vedeli, da …

Propelerje za tega velikana bo izdelovala ruska tovarna - Baltiysky Zavod OJSC

OJSC Baltiysky Zavod je zaključil izdelavo prvega propelerja, zasnovanega za največjo ladjo za križarjenje po oceanu Genesis. Plovilo, dolgo 360 metrov, gradi norveško podjetje Aker Yards v svoji ladjedelnici na Finskem. Baltska ladjedelnica bo ladjo opremila z dvema propelerjema. Premer vsakega izdelka je več kot 6 metrov.
Pogodbe za izdelavo propelerjev za križarke Genesis, Super Star Libra, Celebrity in Hall, ki se gradijo v finski ladjedelnici, sta leta 2007 podpisala Baltiysky Zavod (Sankt Peterburg) in FSUE Zvezdochka (Severodvinsk). V skladu s pogoji pogodb bo podjetje iz Sankt Peterburga kupcu do konca letošnjega leta dobavilo več deset kompletov lopatic, pest in obročev ter komplete rezervnih delov za propelerje. Vrednost pogodb je več kot 10 milijonov evrov.

Baltiysky Zavod je edini proizvajalec v Rusiji velikih propelerjev (teža do 70 ton, premer - do 8 m) iz brona in medenine. Podjetje izdeluje sodobne propelerje za vse vrste vojaških ladij in podmornic; tankerji velike zmogljivosti in ladje za prevoz razsutega tovora; jedrski in dizel-električni ledolomilci; kontejnerske ladje in potniške ladje; majhna obalna, rečna in rekreacijska plovila; hitre ladje in čolni.

Nekega večera pove kapitan ladje svojim gostom večerjo. Križarji imajo radi uradne priložnosti. Vsak od njih skuša domov prinesti spomin na morsko potovanje za to, na ladji dela več profesionalnih fotografov. Med križarjenjem bo posnetih približno 30.000 fotografij.

Čar katerega koli križarjenje je v tem, da bodo potniki v pristaniščih, kjer se linijski ustavi, našli veliko novih občutkov.

Na liniji je vse narejeno za stranke, a vedno se najdejo potniki, ki se slabo obnašajo in motijo druge. Takšne ljudi prosimo, da zapustijo ladjo v najbližjem pristanišču. Najhuje pa je, ko potnik umre na krovu. Potem mora celotna ekipa tolažiti njegove ljubljene. Truplo je nameščeno v lastno mrtvašnico.

Člani posadke in spremljevalci živijo polno življenje, vendar popolnoma izolirani od gostov. Ne smejo uporabljati glavnih prehodov na ladji, razen če je to nujno potrebno. Vse osebje se giblje skozi skriti sistem servisnih hodnikov in stopnic. Da bi to naredili, je v središču tega labirinta glavni prehod, ki poteka po celotni dolžini ladje. Ima neuradno ime E-95, člani posadke pa z njim pridejo do svojih kabin, kjer si lahko oddahnejo od gostov. Pralnica na takšni ladji je ena najbolj obremenjenih med vsemi vrstami ladij. Zaposleni v tej tovarni delajo 24 ur na dan.

V nočnih klubih podloga« Oaza morja» DJ-ji dobro opravljajo svoje delo. Medtem ko grejejo občinstvo, na ladjo pade noč in takrat se prižge večina od 750.000 svetilk na ladji. Električno energijo na križarki proizvajajo dizelski generatorji po naročilu podjetja " Wartsilla».

Najbolj varna soba na križarki je inženirska nadzorna točka. Od tu spremljajo vremenske razmere, nadzorujejo delovanje elektrarne in nadzorujejo vse ladijske sisteme. To je središče moči na potniški ladji, zato je vstop tu strogo prepovedan.

Na podloga« Oaza morja» Položenih je 4500 km električnega kabla, zato ladijskim inženirjem ni glavno slabo vreme, ampak požar. Takšne podloga povprečno porabi do 11.000 kg goriva na uro. Nenadna iskra kjer koli je veliko bolj nevarna kot orkan. Stroški delovanja so ogromni - že rahlo odstopanje od tečaja lahko povzroči precejšen znesek.

Ob slabem vremenu in nezmožnosti varnega vstopa v pristanišče lahko kapitan plovila odda ukaz, da ne vstopijo v pristanišče, direktor križarjenja pa potnikom takoj sporoči spremenjene načrte. To prispeva k delu zabavne službe, saj vsi ostanejo na krovu.

Ladja za križarjenje« Oaza morja» postala prva potniška ladja na svetu, ki ima na krovu sedem neodvisnih tematskih področij Centralni park, promenada, kraljeva promenada, bazen in športna cona, spa in fitnes center Vitality Sea, zabaviščni prostor in mladinska cona tako da tukaj nihče ne obupa.

Central Park se nahaja na prostem v središču ladje in tvori javni prostor s pločniki, rožami in drevesi. Njegovo območje se uporablja za sprehode na prostem, ulične predstave in koncerte. Nad okolico parka se do višine petnadstropne stavbe razteza 334 koč, od tega jih 254 ima balkone s pogledom na park. Central Park ima številne butike, vrt, številne paviljone, park skulptur, kavarne, restavracije in vinski bar.

Kljub velikosti podloga, nekateri potniki trpijo zaradi morske bolezni. Čeprav se celotno osebje drži poštenega obraza, se morajo nekateri soočati z različnimi težavami na krovu, od naravnih nesreč do kriminala. Ta primer prevzame varnostna služba v civilu. Na voljo imajo videonadzorne kamere in ladijske organe pregona.

V primeru evakuacije križarka zagotovljen je sodoben sistem reševalnih čolnov in napihljivih rešilnih splavov, ki se nahajajo na strateških točkah na ladji. Reševanje varnostnih in varnostnih vprašanj, zahteve gostov. Tudi na takih podlogah, kot so " Oaza morja» ob odlični organizaciji se ljudje včasih lahko izgubijo. Pogosto zamujajo v pristaniščih, zato je ladja vedno opozorjena, da ladja odhaja točno po urniku.

Ladja ima ogromno izbiro kabin, ki vključujejo deluxe sobe in družinske sobe. Novost je 25 dupleks sob z balkoni. Vsak od njih pokriva površino 1524 kvadratnih metrov. m in je zasnovan za šest oseb. Soba ima svoj klavir, bar, jacuzzi in knjižnico. Površina balkona 78 kvadratnih metrov. metrov. Vse kabine so opremljene z LCD televizorji, kopalnicami z veliko ogledali.

Dolžina - 361 m;
Širina - 66 m;
Višina - 72 m;
Izpodriv - 225282 ton;
Power Point- osem dizelskih motorjev Wartsila» z močjo po 17.500 KM;
Pogonski sistem- trije volanski drogovi tipa Azipod z zmogljivostjo 27200 KM vsak;
Hitrost - 22,6 vozlov;
Število krovov - 16;
Število potnikov - 6360 ljudi;
Število kabin - 2704;
Posadka - 2100 ljudi;

Tukaj lahko vidimo proces gradnje

V tej zbirki boste izvedeli o desetih največjih križarkah na svetu.

1. Princesa Diamond. Teža te ladje je 116 tisoč ton, njena dolžina pa 294 metrov. Ta ladja za križarjenje lahko sprejme 2.670 ljudi. Površina te linije je desetkrat večja od površine Buckinghamske palače. Ladja ima več kot 700 kabin visokega razreda z balkoni.

2. Pustne sanje. Ta podloga tehta 130 tisoč ton, njegova dolžina pa je 306 metrov. Potuje lahko 3646 potnikov. To je plavajoči zabaviščni park, ki ima na krovu tudi več kinematografov.

3. Popotnik po morjih. Teža ladje je 138 tisoč ton, dolžina - 311 metrov. Na liniji je 3114 potniških sedežev. Na krovu te ladje lahko najdete TV studio, drsališče, igrišče za mini golf in drugo zabavo.

4. Celebrity Eclipse Ta potniška ladja tehta 122 tisoč ton, njegova dolžina pa je 315 metrov, kar je več kot dolžina štirih boeingov 747, postavljenih v vrsto. Ladja ima 19 krovov, plus palubo na zelenici za igranje kroketa in balinanja.

5 Norveški ep. Ladja tehta 156 tisoč ton, njena dolžina pa je 329 metrov. Ladja za križarjenje lahko sprejme 4.100 potnikov. Na ladji je 24-urna dostava pic.

6. Splendida. Teža podloge je 137.936 ton, dolžina pa 338 metrov. Njegova zmogljivost je 3274 potnikov. Prostornina podloge, ki je milijon in pol kvadratnih metrov, je večja od prostornine prostora Eifflovega stolpa.

7. Svoboda morja. Podloga tehta 160 tisoč ton, dolžina - 339 metrov. Na krovu je 3634 potnikov. Ta čoln je kot plavajoči vodni park, saj ima na krovu vse vrste vodnih aktivnosti: tobogani, številni bazeni, jacuzzi, simulator valov, vodni park za otroke in drsališče.

8. Disneyjeve sanje. Teža te ladje za križarjenje je 130 tisoč ton, njegova dolžina pa 340 metrov. Disney Dream sprejme 2500 ljudi in je skoraj natančna kopija Disneylanda v vodi. Na krovu je ogromen kino in vodni park.

9. Kraljica Marija II. Ta križarka tehta 151.400 ton in je dolga 345 metrov. Na krovu lahko sprejme 2640 potnikov. Dolžino plovila lahko primerjamo z dolžino 80 turističnih avtobusov, nastavljenih odbijač na odbijač.

10. Royal Caribbean. Oaza morja. Dolžina te velikanske ladje je 361 metrov, teža pa skoraj 223 tisoč ton. V pogojih največjega udobja lahko tu sprejme 5,4 tisoč potnikov. To plovilo zaradi svoje velikosti ne more iti skozi Panamski prekop. Tabla linijske ladje spominja na zabaviščni park, kjer vsak dan prirejajo različne predstave.

Tehnologija

Če razmišljate o potovanju na eni najboljših udobnih linij, potem je za vas svetovna ocena takšnih ladij.

Predstavljamo najboljše križarke na svetu. Sem spadajo ogromne linijske ladje, srednje ladje, majhne ladje in rečne ladje.

Britansko podjetje Cunard ima na voljo tri megalinerje Queen Mary 2, Queen Elizabeth in Queen Victoria, ki zagotavljajo širok nabor morskih izletov, tudi tistih s čezatlantskimi prehodi. Vse tri ladje imajo odlične ocene in so odlične za družine.

To je najdaljša ladja na svetu. Spustijo ga v vodo leta 2003.

Njegova dolžina je večja od dolžine slavnega nesrečnega Titanika na 100 m.

Potniki v Megalinerju imajo možnost z očali obiskati moderno planetarij. Poleg tega so gostom na voljo:

Šest restavracij
pet bazenov
Telovadnica
SPA-center
Casino
Gledališče
kino
Galerija slik.

Izpodriv: 76.000 ton.

Največja hitrost: 30 vozlov (55,5 km/h).

Dolžina: 345 m.

Posadka: 1254 ljudi.

Največje število potnikov: 2.620 oseb.

to je druga podloga po velikosti, v lasti Cunarda.

Queen Victoria je elegantna notranjost iz dragih lesov, čudovitih mozaikov in impresivnih lestencev.

Izpodriv: 90.000 ton.

Dolžina: 294 m.

Največje število potnikov: 1.970 oseb.

To je sodobna ladja ladjarske družbe Cunard - lastnika najnovejša flota na svetu.

Linija je bila v celoti zagnana v letu 2010.

Liner je bil opremljen z vsem najboljšim, kar sta imeli njegovi predhodnici Queen Mary 2 in Queen Victoria.

res je ladja 21. stoletja združuje visoko tehnologijo in razkošno, bogato notranjost.

Vrhunec te ladje so notranja dekoracija v slogu trideseta leta prejšnjega stoletja, Spominja me celo na Titanik. Od zanimivih prostorov na ladji: zimski vrt, knjižnica, kino dvorana, gledališče in več bazenov. Za prvi let je bila najnižja cena vozovnice tretjega razreda približno 2000 dolarjev.

Izpodriv: 90.900 ton.

Največje število potnikov: 2.068 oseb.

Posadka: 1003 ljudi.

Princess Cruises je bil ustanovljen leta 1965. Od takrat je kupila veliko križark, v imenih katerih je vedno beseda princesa(Princesa). Danes je Princess Cruises del velikega križarjenja Carnival Corporation.

Ladje Princess so zasnovane tako, da je na njih vsaj vsa zabava so podvojene in gostje nikoli ne stojijo v vrsti. Tako na primer na ladji ni ena velikanska restavracija, ampak dve ali tri naenkrat. Enako bo veljalo za razstavni prostor, ogromno gledališče in drugo zabavo.

Na primer, podloga Dawn Princess opremljen z:

6 barov
3 bazeni (eden ima celo umetni tok)
4 jacuzziji
Ogromen športni kompleks (teniško igrišče, telovadnica, simulator golfa, igrišče za košarko, igrišče za odbojko)
Casino
kino na prostem
Druge številne zabave.

Pomembna pozitivna stran podloge Princess so udoben urnik križarjenj, ki pokrivajo vse celine in države z uravnoteženimi zamudami v pristaniščih. Če ste ljubitelj potovanja v razkošnih kabinah v ameriškem slogu z veliko prostora, potem lahko izberete eno od linij Princess.

Celebrity Cruises je veliko operativno podjetje, ki je bilo ustanovljeno leta 1989. Od takrat se podjetje nenehno razvija in širi. nova in sodobna sodišča.

Celebrity Cruises je trenutno del matične družbe Royal Caribbean Cruises Ltd. in ima floto vključno 10 ladij za križarjenje, ki so v razred s petimi zvezdicami.

Prav tako so v gradnji še štiri plovila v ladjedelnici Meyer Werft. Vse ladje so razdeljene v štiri razrede.

To je nov razred. Prva linija tega razreda v Celebrity Cruises se je pojavila leta 2008. Do danes vse obstaja 4 podloge razred solsticij (so največji na svetu s stopnjo "Premium").

Morda najbolj edinstveno v tem segmentu je plovilo "Celebrity Cruises", na krovu katerega se nahaja "Lawn Club" več kot 8 teniških igrišč.

Največje število potnikov: 2.850 oseb.

Število krovov: 13.

Število potniških kabin: 1.426.

Svet je za ta razred ladij prvič izvedel leta 2000. Ta celica vsebuje 4 megalineri. Vse z prostorna notranjost- to je glavna razlika med razredom Millenium in drugimi. Tu bo imel vsak potnik rekorden osebni prostor.

Vsako takšno plovilo je opremljeno kompleks postopkov AquaSPA, ki se nahaja na površini 2.320 kvadratnih metrov. Spa vključuje pomlajevalne tretmaje s kozmetiko Elemis. In po postopkih lahko okusite lahko solato v SPA kavarni.

V tem razredu ima samo Cruises Celebrity Cruises dve križarki. Plovila so izdelana v uveljavljenih tradicijah podjetja tako v arhitekturi kot oblikovanju. Za mnoge stranke, ki so že potovali s temi ladjami, je običajno, da se vračajo vedno znova, saj je razred Century najbolj priljubljen.

Potniške ladje razreda Century v fazi prenove v letu 2006 in zdaj imajo kompleks AquaSPA; sodobno gledališče, ki gosti Broadwayske predstave; muzej, ki hrani 500 del znanih umetnikov, kot so Rauschenberg, Picasso in drugi.

Trenutno je v tem razredu ena megajahta z istim imenom slavna ekspedicija, na katerem udobje kombinirano s kakovostno storitvijo. To je v primeru, ko je majhna velikost ladje plus, saj omogoča privez tudi na majhnih otokih.

Royal Caribbean je na drugem mestu po velikosti potniške flote. Podjetje ima trenutno šest razredov ladij.

To je najnovejši razred ladij v podjetju, ki vključuje linijske ladje z izpodrivom 13.000 ton. Prvo križarjenje v razredu Quantum se je začelo leta 2013.

Glavne značilnosti takšnih plovil so: mobilna razgledna ploščad na žerjavu, športni in zabavni kompleks, virtualni balkoni, skoki s padalom in številne druge zabave. Kapaciteta plovila je zasnovana za 4.200 potnikov z 2.090 kabinami.

Prva linijska ladja razreda Freedom iz Royal Caribbean je bila izstreljena leta 2006. Na takšnih ladjah uredite dodatne odlična zabava, na primer simulator deskanja ali vodni park.

Poleg tega boste na krovu ene od teh ladij našli ogromno butikov, drsališče, več pubov, barov in restavracij za vsak okus.

Ta razred linijskih linij pluje od leta 2001. Ladje so sposobne za sprejem 2.500 ljudi. Značilnost razreda Radiance je obilo stekla. Skupna površina steklenih površin je več kot 12.000 kvadratnih metrov. m: ogromne dvonadstropne restavracije, balkoni, strehe bazenov, dvigala in druga notranjost na ladji.

Tudi nesporni vrhunec tega razreda so zunanji športni objekti:

Golf simulator
Ločeno majhno igrišče za 9 lukenj (urejeno v slogu francoskega baročnega vrta)
Košarkarsko igrišče
Tekalna steza
Plezalna stena visoka 61 m

5 linijskih linij razreda Voyager postane resničnih Vožnja po Klondikeu Na odprtem morju. Vse ladje so bile zgrajene na Finskem. Na njihovi deski so prvič predstavili drsališče in plezalno steno. Kapaciteta potnikov v tem razredu je 3100 ljudi.

Na ogromnih ladjah razreda Voyager je enostavno najti osamljen kotiček in občudovati lepoto okoliške pokrajine. Nenavadna zabava vključuje bazeni s tropskimi ribami.

Razred Vision vključuje šest ladij, ki imajo tradicionalno kino na odprti palubi, plezalno steno, tri bazene in številne druge zanimivosti.

In značilnost ladje Royal Caribbean je "Vikinška krona" ki se dviga nad oceanom in ponuja čudovit panoramski pogled na morje.

Suvereni razred

Do danes ima Royal Caribbean v uporabi le eno plovilo tega razreda. Veličanstvo morja, ki križari po Bahamih.

Norwegian Cruise Line je podjetje z lastno floto ladij za križarjenje. Operatersko podjetje je vstopilo na trg potniškega prometa leta 1966. Zdaj Norwegian Cruise Line nadzoruje 8 % križarjenj na svetu.

Na krovu te ogromne zgradbe bo vsak gost zagotovo našel zabavo zase. Oblikovalci ladje Norwegian Sky so veliko naredili za otroško zabavo, zato je ladja nagnjena k družinska križarjenja. Tukaj je pravi dopust brez omejitev.

Leto izdelave: 1999
Leto obnove: 2008
Izpodriv: 77.000 ton
Dolžina: 260 m
Število kabin: 1001
· Število potnikov: 2450
Število krovov: 12
Velikost posadke: 950
· Število dvigal: 12.

Norwegian Sun ima na krovu celo svojega igralnica.

Leto izdelave: 2001
Izpodriv: 78.000 ton
Dolžina: 260 m
Število krovov: 12
Število kabin: 1001
Število potnikov: 2.400
Velikost posadke: 980
· Število dvigal: 12.

Na krovu je celoten obseg tradicionalna zabava.

Leto izdelave: 2001
Izpodriv: 91.000 ton
Dolžina: 294 m
Število krovov: 12
· Število posadke: 1 100
Število potnikov: 2.846
Število kabin: 1.122
· Število dvigal: 12.

Med poudarki na krovu tega plovila je mogoče omeniti Broadway Theatre.

Tako dobro, kot umetniška zbirka v restavraciji Le Bistro, ki prikazuje pristne slike Van Gogha, Renoirja, Moneta in Matissa.

Leto izdelave: 2002
Izpodriv: 91.700 ton
Dolžina: 294 m
Hitrost: 25 vozlov (46,3 km/h)
Število krovov: 11
Število posadke: 1318
· Število potnikov: 2 200
Število kabin: 1.122
· Število dvigal: 12.

Na krovu udobne ladje so igralnica, dvorana za igralne avtomate, cigar klub, dvonadstropno edinstveno gledališče, nakupovalna galerija z butiki, diskoteka in nočni klub ter velika knjižnica.

Leto izgradnje: 2004
Izpodriv: 75.300 ton
Dolžina 268 m
Število krovov: 10
Posadka: 1.300
Število potnikov: 2.475
Število kabin: 983
Število dvigal: 9.

Tukaj boste našli 2 zunanja bazena, Stardust Theatre (kapaciteta 1037 sedežev), 13 barov in klubov za vsak okus ter številne druge zabave.

Leto izgradnje: 2005
Izpodriv: 93.000 ton
Dolžina: 294 m
Število krovov: 12
Posadka: 1000
Število kabin: 1.188
Število potnikov: 2.846
Število dvigal: 12.

Norwegian Pearl je bil zasnovan za družinska križarjenja. Zato je na voljo ogromno zanimivih zanimivosti za otroke. na primer igralna soba nintendo wii, kjer igralci tekmujejo drug proti drugemu na velikem zaslonu, katerega višina doseže dvonadstropno zgradbo.

Na krovu megalinerja je tudi petstopenjski simulator plezanja.

Leto izgradnje: 2006
Izpodriv: 93.500 ton
Dolžina: 294 m
Število krovov: 12
Posadka: 1100
Število kabin: 1.197
Število potnikov: 2.846
Število dvigal: 12.

Obstaja 12 čudovitih restavracij, 13 edinstvenih cocktail salonov in barov, kegljišče in plezalna stena.

Leto izgradnje: 2007
Izpodriv: 93.500 ton
Število krovov: 15
Dolžina: 295 m
Število potnikov: 2.846
Število kabin: 1.197
Posadka: 1.100
Število dvigal: 12.

Kot večerno zabavo sta na ladji igralnica in soba za kartanje, kjer organizirajo zelo zanimivo ekipo Igra mafija. Od izvirne zabave na ladji so raznolika predstava, gledališče, nočni klub, velik kino in karaoke.

Leto izgradnje: 2006
Izpodriv: 93.500 ton
Dolžina: 294 m
Število krovov: 12
Posadka: 1000
Število potnikov: 2.890
Število kabin: 1.233
Število dvigal: 12.

Tukaj boste presenečeni ledeni bar(ledena ploščica), v kateri se temperatura ne dvigne nad 8 gr. Celzija, zato morate ob odhodu v to institucijo nositi topla oblačila. Bar je v celoti narejen iz ledu: točilni pult, mize, pa tudi kozarci in kozarci za pijačo.

Leto izgradnje: 2010
Izpodriv: 153.000 ton
Dolžina: 325 m
Število krovov: 15
Posadka: 1.730
Število potnikov: 5.400
Število kabin: 2 100
Število dvigal: 16

Norwegian Cruise Line America je nova blagovna znamka Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America ima samo eno ladjo Pride of America z izpodrivom 81.000 ton in potniške zmogljivosti 2440 ljudi.

Ladja križari pod zastavo Združenih držav Amerike, celotna posadka ladje pa je državljani iste države.

Na krovu sta dve glavni restavraciji s kapaciteto 628 sedežev in ena manjša s 496 sedeži. Poleg tega obstajajo restavracije z različnimi kuhinjami: kitajska, francoska, švedska, hitra hrana, italijanska, morska, mesna.

Superliner Pride of America ima:

Dva zunanja bazena
Notranji bazen
SPA kompleks
fitnes center
savna
Soba za masažo
Igrišča za odbojko in košarko
Otroški bazen
Kino za 150 sedežev
gledališče
diskoteka
internetna kavarna
nočni klub
Casino
otroški klub
knjižnica
poslovni center
Veliko trgovin
Soba z video atrakcijami.

» običajno povezana s potovanjem v pogojih povečanega udobja v eksotičnih delih svetovnih oceanov ...

V prizadevanju, da bi hkrati rešili dve nasprotujoči si nalogi - po eni strani na ladjo vkrcati čim več turistov, po drugi strani jim zagotoviti čim bolj udobne pogoje ter jim omogočiti Med potovanjem ostanejo na krovu čim bolj zanimivi in kulturno bogati, so podjetja za križarjenje prisiljena nenehno povečevati velikost svojih linij.

V tem članku bomo govorili o šestih največjih križarkah s težo (izpodriv) več kot 150 tisoč ton.

Oasis of the Seas (Oasis of the Seas)

Dolžina– 361 m
Premer– 60 m
Višina– 72 m
Hitrost– 22,6 vozlov
posadka– 2165 ljudi
Premik– 225 tisoč ton
– 6400

Plovilo je bilo zgrajeno na Finskem, je last podjetja za križarjenje Royal Caribbean Cruises Ltd, upravlja pa ga Royal Caribbean International, organizator potovanj in ladjar. Deluje od decembra 2009.

Oasis of the Seas se lahko šteje za prvaka v nominaciji " Največje križarke na svetu"po obsegu in raznovrstnosti zabave za turiste. Tukaj je največja igralnica na križarjenju, gledališče za 1380 gledalcev, vodni amfiteater z areno za 750 sedežev, klubi za ljubitelje humorja in jazza. Prvič v praksi križarjenja je na eni od palub urejen pravi park. Od številnih športnih objektov je treba izpostaviti drsališče in igrišče za golf.

Dolžina– 361 m
Premer– 60 m
Višina– 72 m
Hitrost– 22,6 vozlov
posadka– 2100 ljudi
Premik– 225 tisoč ton
Največja potniška zmogljivost – 6400

Pravzaprav je dvojček Oasis of the Seas, njegovo telo je le pet centimetrov daljše od predhodnice. Je v lasti Allure of the Seas Inc in ga od decembra 2010 upravlja isti organizator potovanj.

Dolžina– 339 m
Premer– 56 m
Višina– 64 m
Hitrost– 21,6 vozlov
posadka– 1360 ljudi
Premik– 154 tisoč ton
Največja potniška zmogljivost – 4370

Ladja je bila zgrajena prej (2006) iz iste serije superlinerjev kot prejšnji dve. V lasti istih lastnikov in upravlja isto podjetje.

Pri oblikovanju Freedom of the Seas so dale prednost vodnim dejavnostim. Obstajajo tobogani, na desetine različnih bazenov, jacuzzi, simulator valov, otroški vodni park za otroke in očitno za kontrast - drsališče.

Dolžina– 339 m
Premer– 56 m
Višina– 72 m
Hitrost– 22 vozlov
posadka– 1360 ljudi
Premik– 154 tisoč ton
Največja potniška zmogljivost – 4370

Celoletna uporaba na Karibih. Spada v isti razred Freedom in ima vse čudeže in novosti linij tega razreda - drsališče, igrišče za mini golf, plezalno steno in celo surf bazen z umetnim surfanjem. Posebnost, zaradi katere je bila Liberty of the Seas priljubljena, je znameniti promenadni bulevar, ki se razteza skoraj po celotni dolžini ladje.

Independence of the Seas (Neodvisnost morij)

Dolžina– 339 m
Premer– 56 m
Višina– 72 m
Hitrost– 21,6 vozlov
posadka– 1365 ljudi
Premik– 160 tisoč ton
Največja potniška zmogljivost – 3634

Tudi plovilo razreda Freedom istih lastnikov, specializirano za evropska križarjenja. Pri oblikovanju linijske ladje je bila velika pozornost namenjena udobnemu bivanju turistov. Na krovu je na voljo šest različnih vrst namestitve, vključno s predsedniškim apartmajem, s skupno površino več kot 200 kvadratnih metrov. metrov. Apartmaji lahko sprejmejo do 14 potnikov, imajo štiri spalnice, štiri kopalnice, veliko dnevno sobo z jedilno mizo in ogromno verando - predsobo z jacuzzijem.

Kraljica Marija II (Queen Mary II)

Dolžina– 345 m
Premer– 41 m
Višina– 72 m
Hitrost– 30 vozlov (56 km/h)
posadka– 1253 ljudi
Premik– 151 tisoč ton
Največja potniška zmogljivost – 2620

V času gradnje in zagona januarja 2004 v ladjedelnici v Saint-Nazaireu (Francija) je bila Queen Mary II največja potniška ladja na svetu. Trenutno je to edina ladja, ki služi tradicionalno čezatlantsko linijo Southampton – New York, poti legendarnega Titanika. Pripada in je vodilna ladja britanske ladjarske družbe Cunard Line. Številne turiste na krovu ladje Queen Mary II pritegne priložnost, da, ko ladja prečka newyorško pristanišče, z zgornje palube pogledajo neposredno v oči Kipa svobode.

Impresivne dimenzije, estetski videz in vse ugodnosti za bivanje imajo največje križarke. Veljajo za ogromne "hiše" vodnih ptic, ki lahko plujejo po morjih in oceanih na svetu. Spodaj je podroben seznam 10 podlog - od najmanjšega in najstarejšega do sodobnejšega in resnično velikanskega modela.

Ladja je "starec". Njegova dolžina je 250 m. Poleti 2003 (datum nastanka) je bila podloga zelo znana. O Crystalu so bili napisani članki. Njegove dimenzije so pred 15 leti navdušile ljubitelje potovanj po vodi. V notranjosti je udobno in udobno.

Ljudje se lahko sprostijo na "Crystal Serenity", gredo na večerno večerjo, se sprostijo v SPA centru, se ukvarjajo s fitnesom in ohranjajo kondicijo.

Samo premožni ljudje lahko pridejo do kristala razreda "Lux". Toda gostoljubje na plavajočem "mestu" in udobje sta upravičila porabljen denar. Podloga je bila večkrat obnovljena. Ladja je bila nazadnje posodobljena leta 2013. Posodobitev je vzela približno 16 milijonov dolarjev. Znesek za vse izboljšave je približno 115 milijonov dolarjev.

Danes se lahko na Crystal namesti okoli 1070 ljudi, ki jih je mogoče enakomerno razporediti po 550 kabinah. Največja križarka na svetu ima več zunanjih bazenov, namenski fitnes, spa center in 2 jacuzzija. Na ladji je tudi igrišče za golf. Ločeno v drugi sobi je namizni tenis in 2 igrišči.

Za zabavo so igralnice, klubi. Za šopingholike - butiki z oblačili. Ob restavracijah se nahaja več barov, za poznavalce dragega elitnega viskija. Crystal je že 15 let postal zabavni klub za turiste z različnimi interesi. Pogosteje na njem počivajo ljudje, starejši od 40 let, ki vedo veliko o vseh užitkih potovanj po morjih in oceanih.

Ladja lahko potuje okoli sveta, deska po mirnih in nemirnih vodah. Pozimi 2017 se je Crystal odpravila na veliko turnejo, ki je trajala 3 mesece. Iz Miamija je plul v Južno Ameriko. Ljubitelji geografije so vstopnice kupili vnaprej.

Njihov strošek je od 35.000 do 53.000 $ (odvisno od števila). Ljudje, ki jim je uspelo kupiti vstopnico jeseni 2016 (4,5 meseca pred začetkom turneje), imajo srečo. Do konca avgusta je bila cena občutno znižana.

Kraljica Marija 2

Prevedeno - kraljica Marija. Datum nastanka - 2004. Od prvega dne po splavu plovilo velja za vodilno med vrstniki. Pozimi leta 2003 je pri gradnji ladje prišlo do izrednih razmer. Stal je pri ladjedelnici, lestev se je zrušila. Umrlo je 15 gradbincev. Še 30 jih je bilo huje ranjenih.

Zanimivo! Queen Marie je edina ladja, ki prevaža kraljevo pošto.

Pozimi 2007 je ladja plula na 80-dnevno potovanje okoli sveta. Število ljudi na krovu je le 500. Cena vstopnice je 100.000 $. Potovanje je bilo vpisano v Guinnessovo knjigo rekordov kot križarjenje največje potniške ladje.

Leta 2015 je bila kraljica obnovljena za 120 milijonov dolarjev. Videz je bil spremenjen. Po tem Marie velja za najbolj elegantno ladjo na svetu. Koče so bile opremljene po okusu, gostje občudujejo: "Kot v hotelu s petimi zvezdicami!". Ladja ima 12 krovov za potnike, 1300 kabin, ki lahko sprejmejo več kot 3 tisoč ljudi. Posadka - 1250 ljudi.

Sprva je bil na podlogi uveden kodeks oblačenja. Kopalke so dovoljene samo okoli bazena. V restavracijah ali med sprehodom so primerne večerne obleke in obleke. Če želite čez dan preživeti čas v kavarni, je bolje obleči majico in kratke hlače.

Pogosteje se mladi pari in družine z otroki odpravijo na izlete na Kraljico. Včasih vzamejo hišne ljubljenčke za deskanje po oceanih. Vendar pa je na krovu dovoljeno največ 25 živali hkrati. 7-dnevno križarjenje po Kanadi in Ameriki bo stalo 1000 $ (če izberete kabino brez oken). Luksuzne sobe - več kot 2000 $

Britanija

Leta 2015 se je po zadnji obnovi ladja Britannia odpravila na prvo potovanje. 2 meseca pred začetkom križarjenja se je sama kraljica Elizabeta udeležila slovesnosti prvega izstrelitve. Blagoslovila je tudi ladjo. To je peta ladja, ki jo je krstila britanska kraljica. Podjetje je za to porabilo 2 milijardi dolarjev. Ladja lahko sprejme 4,1 tisoč ljudi in 1,2 tisoč posadke.

Podloga ima:

16 krovov;
3 atriji;
gledališče;
4 bazeni;
muzej z umetninami (približno milijon izvodov)
skoraj 2 tisoč številk.

Velika Britanija je primerna za pare z otroki. Kabine so velike in imajo več ležišč. Apartmaji imajo tudi raztegljiv kavč. Zaposleni na začetku potovanja opozarjajo, da je prepovedano puščati otroke brez nadzora. Zaradi "standardnega" razreda je cena vozovnice povprečna. Za kabino brez okna - 800 $ za 10 dni potovanja.

Carnival Vista

Novichok je bil prvič lansiran poleti 2016. Bilo je premišljeno do najmanjših podrobnosti. Za otroke in odrasle je bil na palubi nameščen vodni park. Ladja je zasnovana za pare. Število kabin - 1825. Podloga potnike preseneti z barvnimi tobogani (primerno za ljubitelje ekstremnih športov in otroke od 7 let). Ladja lahko sprejme 4,7 tisoč ljudi (brez članov posadke - 1,3 tisoč).

Prvo križarjenje je potekalo spomladi 2016 v Barcelono. Otroci med potovanjem ne smejo ostati sami. Če želite to narediti, lahko pokličete varuško ali otroka odpeljete v vrtec.

Restavracije nudijo dietno hrano. Fitnes vam bo pomagal ostati v formi. Enojnih kabin ni, obstajajo pa posebne sobe za invalide.

Kabine imajo mini bar, klimatsko napravo, TV in celo sef. Brezžični internet in pranje perila - proti doplačilu. Minus - za to ni likalne deske ali posebne sobe. Popotniki so našli napako v kuhinji - porcije so majhne, lakote je nemogoče potešiti. Jedilnik ni pester.

Ločeno je treba opozoriti na kodeks oblačenja - prestrog je. V restavracije je prepovedan vstop v kratkih hlačah in majici, tudi podnevi. V letu 2018 je lastnik poslušal turiste, spremenil jedilnik v restavracijah, ga popestril. Toda kodeks oblačenja je ostal dosledno strog.

Vista je prva ladja, ki ima na krovu velik kino. Vendar je za sejo potrebno doplačilo. Glavna pot potovanja je Amerika. Šele jeseni 2017 je ladja odplula na evropsko turnejo po španskih mestih. Cena 1 vozovnice je 1000 $ na osebo za majhno kabino.

Kvant morja

Konec leta 2014 je bila spuščena največja križarka na svetu. Njegov obseg je neverjeten: dolžina - 350 m, širina - 40 m. Ustvarjalci so prišli na idejo, da bi v vsako kabino namestili balkon navidezne resničnosti, ki je 80-palčni žerjav, za njim je projekcija pogleda čez krov.

Podloga ima:

Visoka hitrost interneta.
Bazeni s posebnim mehanizmom, ki ustvarja realistične valove.
Zračna kapsula.
Robot barman.
Skok s padalom (simulator).
Storitev rezervacije (možnost naročanja hrane, vstopnic za zanimivosti) - program je vnaprej nameščen na pripomoček in nastavljen je opomnik; nekateri se približujejo informacijskim kioskom, "raztresenim" po liniji.

Na ladji je 2100 sob. Sprejmejo lahko 4900 popotnikov. Številni popotniki ob prihodu ugotavljajo, da je osebje učinkovito in prijazno. Čoln je primeren tako za pare kot za starejše. Izleti so kratki - 5 dni. Najnižji strošek za kabino brez okna je 850 $. Ta dodatek k notranjosti je poceni - 23 $.

Norveški pobeg

Pojav norveške ladje so pričakovali ljudje, ki se radi odpravijo na potovanje z družino. Podloga je ogromna in varna. Bil je med prvih pet ladij, ki so primerne za družine.

Norwegian Escape je bil prvič predstavljen jeseni 2016. Njena dolžina je 335 m. Ladja se imenuje majhno mesto, ki lahko sprejme 4,8 tisoč ljudi (od tega 1700 posadke). V restavracijah, kavarnah, zabaviščnih centrih se tvorijo ogromne vrste, ki obiskovalce utrudijo. Toda namesto čakalnih vrst se lahko namakate v velikem bazenu ali jacuzziju.

Zdravilišče so posodobili, izboljšali njegov videz, dodali solno sobo z aromatičnimi svečami, snežno sobo in termalni bazen.

Velik plus je razpoložljivost enoposteljnih kabin in sob za invalide. Na celotni ladji sta le 2 restavraciji in 8 barov. Obstaja otroški bazen, posebna soba za otroke. Dodatno lahko naročite storitve varstva otrok (cena je vključena v vstopnico).

Največja ladja za križarjenje na svetu ima 15 palub z vodnim parkom in parkom z vrvmi. Cena za dvoposteljno sobo z oknom je 600 $ na osebo (za 6-dnevno križarjenje). Brez okna - 100 $ ceneje. Cena za enoposteljno sobo je 2-krat nižja. Linija pluje skozi Karibsko morje, začne svojo pot iz Miamija..

Svet

Na ladjo se lahko vkrcate le s turističnim paketom. Mir je večnadstropni. Med gradnjo je bila sprejeta zanimiva odločitev - da bo vsak, ki živi na ladji, polnopravni lastnik kabine in ne le najemnik sobe. To je izumil lastnik ladje - Knud Kloster leta 2002.

Prvih 130 koč so kupili bogati. Všeč jim je bila nora ideja ladjarja. Pred koncem gradnje je bilo razprodanih približno 75 % sob. Premožni ljudje se niso bali cene na kabino - od 2,5 do 9 milijonov dolarjev Skupno je 165 rezidenc (od tega je 105 stanovanj, ostalo so studii, enosobni "hruščovi").

Plovilo ima 12 krovov za potnike. Višja kot je kabina, večji je prestiž lastnika. Težko je imenovati polnopravno stanovanje s kopalnico, balkonom, kuhinjo in spalnico. V povprečju soba zavzema 200 kvadratnih metrov.

Lastniki sob lahko z njimi razpolagajo po želji. Nekatere oddajo v najem, mnogi pa ostanejo na ladji leta in potujejo v različna mesta. Vsako jutro ljudje uživajo v novem pogledu z okna.

Dolžina Mira je 200 m, širina pa 30 m. Ladja je bila opremljena z učilnico, ogromnimi bazeni, teniškimi igrišči in kolesarskimi stezami. Imena lastnikov dragih kabin niso razkrita. Toda po govoricah sta Arnold Schwarzenegger in Madonna kupila svoje lastno "stanovanje" za vodne ptice na veliki podlogi.

Na ladji je lahko nekaj več kot 200 lastnikov. Vsako leto plačajo vzdrževanje, čiščenje v sobah. Cena za 365 dni je 65.000 $.Odvisno od velikosti kabine. Zanimivo! Od leta 2002 je ladja obiskala 140 držav po vsem svetu.

Oaza morja

Največja križarka na svetu je imela leta 2009 okoli 6.200 ljudi na krovu (potnikov) in 2.178 članov posadke. Megaliner ima 2-nadstropna stanovanja. Povprečna površina - 150 m².

Dolžina "velikana" je 370 m. Širina je 68. Povpraševanje po kabinah je veliko. Veliko ljudi se želi odpraviti na križarjenje s to linijo. Število kabin je 2710. Posadka na ladji se spopada s pravočasno postrežbo jedi v restavracijah, prav tako pa uspe pravočasno nahraniti posadko.

Oasis ima:

Mini golf.
Več plezalcev.
karaoke.
Zipline.
Odbojkarsko igrišče.
Drsališče.
Keglanje.
Košarkaško igrišče.
Gledališče (1400 sedežev).
Casino (30 miz za poker, 445 namizni avtomati).

Prava drevesa so bila postavljena na podlogo v mini parku. Preživela je po obnovi ladje leta 2014. Ko Oasis prispe v pristanišče, 1/3 ljudi niti ne gre na kopno. Soba lahko sprejme do 8 oseb. Vode in suhih toboganov ni, je pa 14 dvigal, 11 barov, 2 velika kina in 7 restavracij. Linija ima celo kapelo, ki je ni na veliko ladjah.

Enoposteljnih sob ni - ladja je zasnovana za velike družine. S sorodniki si lahko ogledate ledeno predstavo, broadwayski muzikal ali stand-up komedijo (potrebno je popolno znanje angleščine). Poleti 2019 bo Oaza ponovno plula po Sredozemlju in naredila 2 postanka v Barceloni in Rimu.

Zanimivo dejstvo. Med člani posadke je veliko Rusov.

Zaradi velikega števila potnikov je treba vstopnice za gledališče rezervirati vnaprej. Nekaj dni pred obrokom se naročijo tudi eksotične jedi. Za sedemdnevno potovanje zaračunajo 700 $ na osebo.

Privlačnost morij

Ta "velik" velja za dvojčka "Oaze". Njihove nastavitve so enake. Samo dolžina je 45 mm daljša. Sea Charm ima 15 krovov, 2700 kabin in 2,5 tisoč članov posadke.

Ogromno mesto na vodi velja za center zabave, ki vključuje:

več velikih restavracij s pestrim jedilnikom;
3 kegljišča;
številne kavarne;
posebej določeno mesto za plezanje;
zipline;
SPA-center;
igrišče za košarko in odbojko;
fitnes sobe;
3 bazeni s čudovitimi valovi.

Križarjenja so namenjena starejšim. Sea Charm ima na seznamu znamenitosti Starbucks, kjer pogosto potekajo zabave iz 1930-ih. To je bilo storjeno zato, da se je 70 % potnikov spomnilo svoje mladosti. On the ocean show musical Mamma Mia!

Snežno bela ladja pluje po Sredozemlju. Nekateri Rusi in Belorusi so lahko počivali na ladji. Ladja je razdeljena na 7 con. Zaradi tega turisti nimajo občutka »gneče« in nelagodja. Prav tako ni zmede. Vsak si izbere območje po svojem okusu: šport, zabava, igre na srečo (kazino), tiho za branje, nakupovanje in drugo.

Leta 2014 je dvojček Oaze preživel nadgradnjo. Vse izboljšave so bile po okusu novih potnikov križarke. Leta 2015 se je ladja ponovno odpravila na turnejo po Karibih. Cena za 7 dni križarjenja je 700 $ - navadna kabina. 1,5 tisoč dolarjev - apartma.

Harmonija morij

Največja izmed najnovejših ladij za križarjenje na svetu. Predan v obratovanje v začetku leta 2016. Dolžina je vodilna med zgornjimi križarkami. Dolžina - 375 m Širina - 72 m Peron ima 19 krovov, od katerih so 4 rezervirane za osebje, ostalo za potnike. 2750 kabin, razdeljenih v 15 tipov. Na voljo so enoposteljne sobe s površino 9 m2.

Največja križarka na svetu je harmonija ali simfonija morja.

Največja površina za dvonadstropne luksuzne apartmaje je 140 m². Na več palubah sta dva "suha" tobogana in trije vodni tobogani za ljubitelje ekstrema. Višina je ogromna - merjena po večnadstropnih stavbah - sega do 9 nadstropij. Za spust potniki dobijo vzmetnice iz filca. Občutki so neverjetni, enkrat se je vredno peljati zaradi živih spominov.

Kapaciteta potnikov - 6,5 tisoč, člani posadke - 2,3 tisoč. Sedeži za brezplačne večerne predstave je treba rezervirati 3-4 tedne pred začetkom potovanja.

Ogromna površina ladje vam omogoča, da pozabite na lokacijo v oceanu. Obilica zabave vam omogoča, da preživite čas. V enem tednu je nemogoče obiti vse kavarne, restavracije, butike in še več. Marsikdo kupi karte, da še enkrat obišče linijo in jo popolnoma zaobide, si ogleda vse znamenitosti in kraje.

Od septembra 2016 se je "Marine Harmony" odpravila v Sredozemlje, obiskala Španijo in Italijo. Cena za kabino brez oken je od 2000 $, poleg tega boste morali plačati pristaniško pristojbino (95 $). Vsak dan morate natakarjem plačati napitnino (najmanj 9 $). Alkohol, obroke v restavracijah, ki niso vključeni v "bazo", izlete ob obali, zabavo boste morali plačati tudi z lastnim denarjem

Rezultati

Glede na izračune je bila sestavljena tabela. Na njem lahko vidite, katera podloga je boljša od ostalih po dolžini, širini in številu kabin za obiskovalce. Eden od "velikanov" lahko na krovu sprejme do 6,5 tisoč potnikov.

ime	Dolžina	Premer	datum nastanka	Število kabin	maks. zmogljivosti ljudi	Število članov posadke	Cena vstopnice (minimalna)
Harmonija morij	375 m	72 m	2016	2750	6,5 tisoč	2,3 tisoč	2 tisoč dolarjev
Privlačnost morij	370,5 m	68 m	2014	2700	6,1 tisoč	2,5 tisoč	$700
Oaza morja	370 m	68 m	2009	2710	6,2 tisoč	2,2 tisoč	$700
Svet	200 m	28 m	2003	165 stanovanj	385 ljudi	250 ljudi	2,5 milijona dolarjev - prodaja kabine
Norveški pobeg	335 m	40 m	2016	2200	4,8 tisoč	1,7 tisoč	$300
Quantium of the Seas	350 m	40 m	2014	2100	4,9 tisoč	1,5 tisoč	$850
Carnival Vista	322 m.	37 m	2016	1825	4,7 tisoč	1,3 tisoč	1 tisoč dolarjev
Britanija	330 m	38 m	2015	1800	4100	1200	$800
Kraljica Marija 2	345 m	40 m	2004	1300	3100	1250	1 tisoč dolarjev
Kristalna vedrina	250 m	32 m	2003	550	1100	655	3-mesečna turneja - 35.000 $

Po skrbnem pregledu tabele je mogoče ugotoviti, da je najdaljša in najširša ladja Harmony of the Seas, ki zaseda prvo mesto na seznamu in leta 2018 postane vodilna. Najdražje kabine - 2,5 milijona dolarjev - se prodajajo na ladji "The World", njihovo število je omejeno.

Največje število ljudi sprejme vodjo "desetke" - "Harmony of the Seas". Najmanjša ladja je "Crystal Serenity" (dolžina - 250 m, širina - 32 m). Toda za ljudi, ki pogosto potujejo na linijskih ladjah, ni pomembno, kako velika ali majhna je ladja. Pomembno jim je vzdušje, ki vlada na ladji, in stara poznanstva s člani posadke.

Pari imajo raje sproščujoče počitnice na liniji Norwegian Escape ali na Oazi. Prvi ima kabine za 8 oseb (popolno za veliko družino). Na drugem lahko srečate člane posadke katere koli narodnosti, pa naj bo to angleški, francoski ali ruski. Število narodnosti je več kot 70.

Če ne znaš nobenega jezika, se bo vedno našla oseba, ki bo pomagala. Osebje je zelo prijazno. Starejši ljudje - pravi poznavalci pohištva, glasbe, vzdušja iz 50-ih let bodo imeli raje Crystal Serenity kot druge podloge. Na krovu vedno vladata udobje in udobje. Med igranjem pokra se lahko prepustite nostalgiji ali sprostite.

Nekateri kupijo karto za najstarejšo in največjo (takrat) križarko na svetu, v kateri tura traja do 3 mesece, da bi poklepetala z drugimi ljudmi in morda sklenila nova poznanstva.

Večere lahko preživite tudi v baru, klepetajte z robotskim barmanom (na ladji Quantum of the Seas). Navsezadnje so popotniki razdeljeni na 2 vrsti: tiste, ki se želijo sprostiti, in tiste, ki ne bodo počivali.

Oblikovanje članka: Lozinsky Oleg

Video o največji križarki

Največje križarke na svetu: