Indianapolis: "Borishning ma'nosi yo'q kulrang va yuzsiz shahar" - Indianapolis - AQSh - Maqolalar katalogi - Oleg Baranovskiy bilan sayohat. Noyob Indianapolis yoki siz yashashni xohlagan Indining "katta qishlog'i" Indianapolis aholisi
- Indianapolis yoki qisqacha "Indy". Hozirda shahar ikki millionga yaqin aholiga ega va haqli ravishda Indiana shtatining yirik shahri hisoblanadi. Amerika Qo'shma Shtatlaridagi 20 ta shahar aholisi bo'yicha Indianapolisni o'z ichiga oladi.
1898 yilda shtatda balandligi 87 metr bo'lgan yodgorlik o'rnatildi. Indi shahrining markazida harbiy askarlar va dengizchilarga bag'ishlangan yodgorlik doirasi joylashgan. Keyinchalik Chase minorasi qurildi - Indianadagi eng baland binolardan biri va One Indiana maydonidagi osmono'par bino.
Sayyohlarni jalb qiladigan markaziy hududlar shaharning madaniy hayotining afzalliklari bo'lib, ularni 6 blokda jamlaydi: Butun savdo okrugi, Kanal va Uayt daryosi shtat parki, Keng Ripple qishlog'i, Favvoralar maydoni, Indiana prospekti, Massachusets prospekti.
Askarlar va dengizchilar yodgorligi Indi shahrida joylashgan bo'lib, Amerikaga xizmat qilgan harbiylar sharafiga o'rnatilgan. Qurilishning birinchi g'oyasi Birinchi jahon urushida halok bo'lgan Indiana askarlariga yodgorlik edi. Ammo qurilish faqat 1951 yilda yakunlandi; Buyuk Depressiya hamma narsaga aybdor edi, shuning uchun qurilish muzlatilgan. Mavsol maqbarasi Urush yodgorligi qurilishida namuna bo'lgan va hozirda dunyo mo'jizasi hisoblanadi.
Indianapolis shahar bog'lari bilan to'ldirilgan, ularning ikki yuzga yaqini bor, eng kattasi Eagle Creek Park. Indianapolis hayvonot bog'i shahar bog'laridan birining hududida joylashgan. Indianapolis AQShning yirik shahri bo'lishiga qaramay, uning o'ziga xos metropoliten hududi yo'q.
Har yili Indianapolisda avtosport olamidagi mashhur va juda keng miqyosli tadbir bo'lib o'tadi. Eng yirik jahon hodisasi Indy 500 atigi bir kun davom etadi, ammo bu afsonaviy avtopoyga butun dunyoga mashhur. Dastlab, ushbu tadbir uchun trek 3 million dona g'isht bilan qoplangan, shuning uchun uni "g'ishtli chuqur" deb atashgan, endi esa yo'l asfaltlangan, ammo an'anani o'zgartirmasdan, boshlang'ich chiziqning birinchi hovlisi g'isht bilan qoplangan. . Ushbu sport musobaqalari o'tkaziladigan Indianapolis Motor Speedway 260 ming muxlisni qabul qiladi.
Indianapolis harbiy muhitga singib ketgan, buni shaharda o'rnatilgan yodgorliklar tasdiqlaydi. Ammo yiliga bir marta bu shahar avtomobil dvigatellarining shovqinli to'dasiga aylanadi va bu avtomobil ixlosmandlarini xursand qila olmaydi.
Indianapolis shahri AQSh xaritasida
(0
reytinglar, o'rtacha: 0,00
5 dan)
Xabarni baholash uchun siz saytning ro'yxatdan o'tgan foydalanuvchisi bo'lishingiz kerak.
Indianapolis AQShning Oʻrta Gʻarbiy qismidagi yirik sanoat va iqtisodiy markazlardan biri boʻlib, hajmi boʻyicha Chikago va Detroytdan keyin uchinchi oʻrinda turadi. Bu Indiana shtatining poytaxti.
Indianapolisda ko'rish uchun qiziqarli joylar
Shaharda ko'plab muzeylar va me'moriy diqqatga sazovor joylar mavjud bo'lganligi sababli, ekskursiya dasturi juda keng. Indiana shtati Capitoliy - Uyg'onish davri uslubidagi bino bo'lgan asosiy yodgorliklardan biri. Kapitoliy jamoat uchun ochiq va uning hududiga butunlay erkin kirish mumkin.
Sayyohlar albatta tanishishi mumkin bo'lgan yana bir ob'ekt - kontsert va ko'rgazma zallari joylashgan Shotlandiya Rite sobori.
Amerika hindulari tarixi bilan qiziquvchilar Eyteljorg Amerika hindulari va G'arb san'ati muzeyiga tashrif buyurishga qiziqishadi.
Indianapolis turli urushlarda halok bo'lgan amerikaliklar xotirasini hurmat qiladi. Shu nuqtai nazardan, 19-asr oxirida qurilgan askarlar va dengizchilar yodgorligi o'zining kattaligi bilan hayratlanarli darajada qiziqarli. Qiziqarli fakt: shaharda qonun bor edi, unga ko'ra boshqa barcha binolar yodgorlik balandligidan oshmasligi kerak edi. Bu qoida faqat 1962 yilda buzilgan.
Amerika legioni milliy shtab-kvartirasida ikki jahon urushi davridagi qiziqarli asarlar namoyish etuvchi muzey joylashgan. Va Urush Memorial Plaza Amerika Qo'shma Shtatlari tashkil etilganidan to hozirgi kungacha bo'lgan urushlarda qatnashgan barcha askarlar xotirasiga qurilgan.
Indianapolisdagi restoranlar va kafelar
Shaharda oziq-ovqat bilan bog'liq muammolar yo'q. Snack barlar, barlar, kafelar, bistrolar va restoranlarning haqiqiy ko'pligi mavjud bo'lib, ular butun dunyo oshxonalarini ifodalaydi. Ko'p pitseriya va tez ovqatlanish korxonalarida tez va arzon gazak olishingiz mumkin.
Indianapolisda etnik restoranlar juda mashhur bo'lib, u erda menyuda noyob qovurilgan mol go'shti, ko'mir biftek, to'ldirilgan kurka, pishirilgan kartoshka, makkajo'xori kostryulkasi va selderey va olma bilan Waldorf salatasi kabi mashhur taomlar mavjud. Italiya oshxonasi ham juda sezilarli ta'sirga ega, shuning uchun Indianapolisda tez-tez qovurilgan ravioli, yopiq pizza va boshqalar topiladi.
Mahalliy shirinliklar shirin tishli hech kimni befarq qoldirmaydi. Ayniqsa, mashhur olma va ko'k mevali piroglar, muqarrar zarang siropi bilan vafli, pudinglar, kekler, donutlar, shokoladli tortlar va pishiriqlar. Shirindan so'ng an'anaviy ravishda sut yoki qaymoqli bir chashka qahva beriladi.
Oddiy sovuq ichimliklar orasida zanjabil pivosi, Coca-Cola (siz nima qilardingiz!), limon va muzli muzli choy, sharbatlar va milkshakes kiradi. Spirtli ichimliklarga kelsak, mahalliy restoranlar va barlar tom ma'noda har qanday ichimlikni, shu jumladan eng ekzotikni taklif qilishadi.
Indianapolisga borishning eng yaxshi usuli
Indianapolis xalqaro aeroporti shahar markazidan o'n bir kilometr uzoqlikda joylashgan. Bu yerdan Amerikaning yirik shaharlari Toronto va Kunkunga parvozlar amalga oshiriladi. Rossiya poytaxtidan Indianapolisga Aeroflot, Air France, KLM, Iberia, SAS va boshqalar bilan uchishingiz mumkin. Chiptalar narxi aviakompaniyaga, jo'nash nuqtasiga, mavsumga va sotuvlar mavjudligiga bog'liq.
AQShning yirik shaharlaridan Indianapolisga poezd, shaharlararo avtobus yoki avtomobilda borishingiz mumkin.
Chikagoga poyezd har kuni shaharning temir yo‘l vokzalidan jo‘naydi, Vashington-Chikago poyezdi esa haftada uch marta jo‘naydi. Vokzaldan unchalik uzoq bo'lmagan joyda avtovokzal bor.
Indianapolis muhim magistral chorraha hisoblanadi. Shahar bo'ylab bir qancha davlatlararo magistral va tezyurar yo'llar o'tadi.
Shahar transporti
Indianapolis - metrosi bo'lmagan Amerikaning eng yirik shaharlaridan biri. Jamoat transportining asosiy turi shahar va shahar atrofi avtobuslari (28 ta yo'nalish) bo'lib, ular ko'pincha qat'iy jadval bo'yicha qatnaydilar. Shaharda bitta sayohat taxminan ikki dollar turadi.
Siz taksi ijaraga olishingiz yoki AQShning har qanday shahrida bo'lgani kabi, mashina ijaraga olishingiz mumkin. Velosipedda Indianapolis bo'ylab sayohat qilish juda qulay, uni ham osongina ijaraga olish mumkin. Bu ham ekologik jihatdan qulay, ham diqqatga sazovor joylarni mustaqil o'rganish nuqtai nazaridan juda qulay. O'zini pedal qilishni istamaganlar uchun pedikablar har doim yordamga keladi.
Mehmonxona narxlari va xaridlar
Indianapolisda turar joy masalasi juda oddiy hal qilingan. Shaharda sizning xohishingiz va moliyaviy imkoniyatlaringizga qarab xonani ijaraga olishingiz mumkin bo'lgan ko'plab mehmonxonalar mavjud. Bir xonaning narxi 200 dollardan boshlanadigan hashamatli muassasalar (masalan, The Villa Inn Restaurant & Spa) va 25 dollar (Indy Hostel) va 34 dollar (Amerika Best Value Inn-Indy South) bo'lgan byudjet toifasidagi variantlar mavjud. byudjet sayohatchilar uchun.
Bundan tashqari, shahar mehmonlarining ko'pchiligiga mos keladigan o'rtacha narxlarga ega mehmonxonalar mavjud. Xususan, Americas Best Value Inn-Indy South 46 dollardan, Wingate by Wyndham Airport – 67 dollardan va hokazo xonalarni taklif etadi.
Xaridni sevuvchilar, shubhasiz, Indianapolisdan zavqlanishadi. Shaharda juda ko'p savdo markazlari, supermarketlar, butiklar va do'konlar mavjud. Castleton Square Mall eng mashhur markazlardan biri bo'lib, u erda kiyim-kechak do'konlari va Evropa butiklaridan tashqari, parfyumeriya va zargarlik buyumlari do'konlari mavjud. Bu yerda siz nafaqat xarid qilishdan zavqlanishingiz, balki restoranda ovqatlanishingiz yoki kinoteatrga tashrif buyurishingiz mumkin. Glendale Town Center va Circle Center teng darajada mashhur.
Massachusets avenyusida ko'plab yodgorlik do'konlari va san'at galereyalari mavjud. Asosiy shahar bozori Indianapolis shahar bozori yangi mahsulotlarni taklif qiladi va shirinliklar va shakarlamalar uchun Goose The Marketga boring.
Indianapolis do'konlarida xarid qilayotganda, narxlarga soliqlar kirmasligini unutmang. To'lashda soliq to'lovi avtomatik ravishda qo'shiladi.
Shaharda o'yin-kulgi
Indianapolis o'zining ommaviy tadbirlari va turli festivallari bilan mashhur, jumladan:
- Indy 500 (dunyo bo'ylab muxlislarni jalb qiladigan bir kunlik avtopoyga);
- sharob va gastronomik durdonalarni tatib ko'rish va ochiq havoda pishirish kurslari o'tkaziladigan pazandalik festivali;
- hind madaniyati va tarixi festivali;
- alkogol, nemis kolbasa va cho'chqa qovurg'alarini sevuvchilar portlashi mumkin bo'lgan festival;
- afro-amerikalik jamoalar ishtirokidagi futbol turniri;
- mamlakatning eng yaxshi ijodiy guruhlari festivali.
Indianapolis — qadimiy anʼanalar va ilgʻor texnologiyalar uygʻunlashgan shahar, bu yerda na ishbilarmonlar, na sayyohlar zerikmaydi.
Indianapolis nafaqat Indiana poytaxti, balki bir nechta mashhur poyga yo'laklariga ega yirik avtomobil ishlab chiqarish markazi, shuningdek, mashhur festivallar va tadbirlar uyi bo'lgan mamlakatning madaniy markazlaridan biridir. Bundan tashqari, shahar arxitekturasida o‘tgan asrlardagi go‘zal zamonaviy binolar va inshootlar, muhtasham maydonlar va katta park maydonlari o‘zida mujassamlashgan. Bundan tashqari, ko'plab tarixiy diqqatga sazovor joylar tufayli Indianapolis butun dunyodan kelgan sayyohlar orasida juda mashhur.
Mintaqa |
Indiana, Marion okrugi |
|
Aholi |
784 242 kishi (2004) |
|
Aholi zichligi |
822 kishi/km 2 |
|
AQSH $ |
|
|
Vaqt zonasi |
Yozda UTC-4 |
|
Pochta kodi |
|
|
Xalqaro telefon kodi |
Iqlim va ob-havo
Indianapolis to'rt faslning aniq bo'linishi bilan mo''tadil kontinental iqlimga ega. Bu erda yoz issiq ob-havo bilan ajralib turadi ( +21...+26 °C) va ancha yuqori namlik. Va bu mintaqada qish juda salqin ( -3...+1 °C), oʻrtacha yillik yogʻin miqdori taxminan 10020 mm.
Tabiat
Indianapolis markazi Indiana shtatida joylashgan O'rta G'arbiy AQSh A . Oq daryo shahar ichidan oqib o'tadi, relef juda tekis va bir xil. Shunisi e'tiborga loyiqki, shaharlarda siz turli xil relef turlarini ko'rishingiz mumkin: yumshoq qiyalik tekisliklardan tortib to qo'pol erlargacha.
Diqqatga sazovor joylar
Indianapolis arxitektura diqqatga sazovor joylari va turli muzeylarga boy, shuning uchun bu erda ekskursiya dasturi juda boy. Shaharning asosiy meʼmoriy yodgorliklaridan biri Indiana shtati Kapitoliysi boʻlib, u Uygʻonish davri uslubidagi goʻzal bino hisoblanadi. Bundan tashqari, u tashrif buyuruvchilar uchun ochiq va uning hududiga kirish bepul. Indianapolisdagi yana bir muhim ekskursiya joyi bu katta sobordir. Shotlandiya marosimi, u bir nechta ko'rgazma va kontsert zallarining joylashgan joyiga aylandi. Bundan tashqari, saroyga e'tibor berishga arziydi Benjamin Xarrison, hozirda mashhur muzeyga aylantirilgan, asosiy eksponatlari kitoblardir.
Indianapolisdagi boshqa qiziqarli joylar va binolar qatorida ulug'vor maydonni ta'kidlash kerak Yodgorliklar 20-asrda vafot etgan askarlar va dengizchilar haykali bilan, Teatr markazi Uoker xonim,Urush Memorial Plaza, simfonik orkestr va opera uchun kontsert maydonchalari, shuningdek, ulkan park Eagle Creek.
Bundan tashqari, madaniy dastur 13 ta san'at studiyasi, 3 ta ko'rgazma galereyasi, kutubxona va kontsert zaliga ega San'at markaziga tashrifni o'z ichiga olishi kerak. Xo'sh, Indiana shtati muzeyida shtat va shahar tarixi bilan tanishishingiz mumkin. Shuningdek, bolalar muzeyi, polkovnik Eli Lilli fuqarolar urushi muzeyi, tibbiyot muzeyi va Amerika hindulari va g'arbiy san'at muzeyiga tashrif buyurish tavsiya etiladi.
Oziqlanish
Indianapolisda mos restoranni topishda mutlaqo muammo yo'q, chunki shahar shunchaki turli xil kafelar, snack barlar, bistrolar, barlar va dunyodagi deyarli barcha oshxonalarni - Evropadan Xitoygacha tatib ko'rishni taklif qiluvchi restoranlar bilan to'ldirilgan. Bundan tashqari, ko'plab kichik pitseriya va tez ovqatlanish korxonalari mavjud bo'lib, ularda sendvich, hot-dog, gamburger yoki qarsillab turgan kartoshkani juda arzonga yeyishingiz mumkin. Indianapolis o'zining etnik restoranlari bilan ham mashhur bo'lib, u erda asosiy menyuda ko'mirda pishirilgan mol go'shti, nodir qovurilgan mol go'shti, pishirilgan kartoshka, to'ldirilgan kurka, makkajo'xori güveç va olma va selderey salatasi mavjud. "Valdorf". Bundan tashqari, shaharning oshxona xususiyatlariga italyan oshxonasi kuchli ta'sir ko'rsatdi, shuning uchun bu erda ko'pincha yopiq pizza, qovurilgan ravioli va boshqalarni topishingiz mumkin.
Shirinlik uchun mahalliy oshpazlar shuningdek, shirinliklarning katta tanlovini taklif qilishadi: zarang siropi bilan vafli, ko'k va olma piroglari, shokoladli keklar va kekler, pudinglar, donutlar va kekler (kichik kekler). Xo'sh, shirinlikdan keyin qaymoq yoki sut bilan bir chashka qahva ichish odatiy holdir. Coca-Cola, zanjabil pivosi, sovuq shakarsiz limon va muzli choy, sutli kokteyllar va turli sharbatlar kabi ichimliklar ham hamma joyda mavjud. Agar alkogol haqida gapiradigan bo'lsak, mahalliy barlar va restoranlarda siz tom ma'noda har qanday alkogolli ichimliklarni, hatto eng ekzotikni ham osongina topishingiz mumkin.
Turar joy
Indianapolisda har qanday did va byudjetga mos xonalarni taklif qiluvchi ko'plab mehmonxonalar va mehmonxonalar mavjud. Ikkita hashamatli hashamatli muassasalar mavjud, masalan, Villa Inn Restaurant & Spa(200 dollardan) va byudjetli sayohatchilar uchun byudjet variantlari: Indy yotoqxonasi(25$ dan) Americas Best Value Inn-Indy South($34 dan) va boshqalar.
Bundan tashqari, shaharda turistlarning asosiy qismi uchun mo'ljallangan o'rtacha narx toifasidagi ko'plab mehmonxonalar mavjud - Americas Best Value Inn-Indy South(46 $ dan), Ramada Inn Indianapolis Sharqiy(50 $ dan), Wyndham aeroporti tomonidan Wingate($67 dan) ko'plab boshqalar.
O'yin-kulgi va dam olish
Indianapolis o'z mehmonlariga qiziqarli va unutilmas dam olish uchun ko'plab variantlarni taklif qilishga tayyor. Shaharning asosiy xususiyati ko'ngilochar majmualar va go'zal bog'larning ko'pligi bo'lib, u oilaviy dam olish uchun juda mos keladi. Avvalo, go'zal tropik bog'ga tashrif buyurish tavsiya etiladi "Kapalak jannati", ekzotik kapalaklar va miniatyura qushlarining ko'p turlari yashaydi. Bundan tashqari, parkda juda ko'p piyoda yo'laklari va piknik maydoni mavjud. Katta Fort Park bo'ylab sayr qilish ham arziydi Harrison, hududida sport maydonchalari, bolalar o'yin maydonchalari, piyodalar va velosiped yo'llari, shuningdek, maxsus baliq ovlash joylari mavjud. Mahalliy hayvonot bog'iga tashrif ham qiziqarli bo'lmaydi. Indianapolis hayvonot bog'i, bu yerda siz butun Yer yuzidagi fillar va ayiqlar, delfinlar va zebralar, jirafalar va karkidonlarni, shuningdek, noyob hayvonlarning boshqa turlarini ko'rishingiz mumkin. Xo'sh, sharob biluvchilar shahar vino zavodiga ekskursiyadan zavqlanishadi Buck Creek vino zavodi. Bundan tashqari, uning hududida turli xil vinolarning katta tanloviga ega katta do'kon va, albatta, tatib ko'rish xonasi mavjud.
Indianapolis tungi hayotni sevuvchilarni xafa qilmaydi, ular uchun zamonaviy klublar va shovqinli barlar har kecha o'z eshiklarini ochadi. Bundan tashqari, shaharda jonli musiqa ayniqsa mashhur, shuning uchun bu erda jazz yoki blyuz ijro etiladigan joyni topish qiyin bo'lmaydi.
Indianapolis o'zining ko'plab festivallari va tadbirlari bilan mashhur, shuning uchun bu erda butun yil davomida bayramona muhit mavjud. Misol uchun, shaharda mashhur avtopoyga o'tkaziladi Indy 500, bu butun dunyodan juda ko'p sonli muxlislarni jalb qiladi.
Sharob festivali kabi tadbirlar ham mashhur Vintage Indiana vino va taomlar festivali, hind festivali Eiteljorg Hindiston bozori, Xalqaro kinofestival, Game Gathering, Afrika-Amerika festivali Indiana qora ko'rgazmasi yozgi bayrami, festivallar Rib America Fest Va Oktoberfest, Irlandiya festivali, Qora futbol turniri va Grand festivali Amerika Grand Nationals guruhlari.
Xaridlar
Indianapolisda turli xil do'konlar, savdo markazlari, butiklar va supermarketlar mavjud, shuning uchun xarid qilishni sevuvchilar bu erda albatta zavqlanishadi. Shahardagi eng mashhur savdo markazlaridan biri Castleton Square Mall. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki uning devorlarida mashhur Amerika brendlarining ko'plab kiyim-kechak do'konlari mavjud. H&M, Gap, Limited, American Eagle, Enn Teylor Loft, Hollister va hokazo. Bundan tashqari, zargarlik buyumlari va parfyumeriya salonlari va moda Evropa butiklari va do'konlari mavjud. Bundan tashqari, bu erda siz nafaqat xaridlarning keng tanlovidan bahramand bo'lishingiz, balki restoranlardan birida yoki kinoteatrda yoqimli dam olishingiz mumkin. Boshqa yirik savdo markazlari orasida e'tiborga loyiqdir Doira markazi Va Glendeyl shahar markazi.
Shuningdek, ko'cha bo'ylab sayr qilishni tavsiya etamiz Massachusets prospekti ko'plab do'konlar, butiklar, san'at galereyalari va suvenirlar do'konlari mavjud. Shuningdek, sotuvchilar yangi mahsulotlar va turli xil mahsulotlarni taklif qiladigan shaharning asosiy bozori, Indianapolis shahar bozorini ko'rib chiqishga arziydi. Xo'sh, shirin tishlari borlar bozorga tashrif buyurishlari kerak Goose The Market, shirinliklar va barcha turdagi qandolat mahsulotlarining ulkan tanlovi bilan butun shtatda mashhur.
Do'konlarga tashrif buyurganingizda, barcha narx belgilarida tovarlarning narxi soliqlarsiz ko'rsatilganligini yodda tutishingiz kerak. Shuning uchun, xaridlar uchun to'lov amalga oshirilganda, soliq to'lovi avtomatik ravishda ularning narxiga qo'shiladi.
Transport
Indianapolisda shahar jamoat transportining asosiy shakli shahar va shahar atrofidagi avtobuslardir. Ular tez-tez sayohat qilishadi va jadvalga qat'iy rioya qilishadi va shahar bo'ylab bir sayohat narxi taxminan 2 dollarni tashkil qiladi. Bundan tashqari, bu erda, deyarli har qanday yirik Amerika shahrida bo'lgani kabi, siz har doim taksi yoki mashina ijaraga olishingiz mumkin.
Bundan tashqari, shahar bo'ylab velosipedda yurish juda qulay, uni ijaraga olishingiz mumkin. Xo'sh, agar siz pedal qilishni xohlamasangiz, unda pedikab xizmatlaridan foydalanish tavsiya etiladi.
Ulanish
Xalqaro qo‘ng‘iroqlar uchun barcha asosiy ko‘chalarda, shuningdek, davlat idoralari va savdo markazlarida joylashgan pullik telefonlardan birini qo‘llash tavsiya etiladi. Ular kichik tangalar (tsentlar) va telefon kartalari bilan ishlaydi, ularni gazeta do'konlarida va pochta bo'limlarida sotib olish mumkin. Mehmonxona, ba'zi restoranlar va barlardan istalgan qo'ng'iroqni amalga oshirishingiz mumkin, ammo bu holda qo'ng'iroq narxi ancha yuqori bo'lishi mumkin.
Indianapolisdagi uyali qamrov silliq va yuqori sifatli. Rouming asosiy operatorlarning barcha abonentlari uchun mavjud, ammo qo'ng'iroqlar uchun tariflar ancha yuqori. Shuning uchun, mamlakat ichidagi qo'ng'iroqlar uchun Amerika SIM-kartasini sotib olish tavsiya etiladi.
Internetga kirish ko'pgina mehmonxonalarda, shuningdek, ko'plab jamoat joylarida ( Wi-fi i).
Xavfsizlik
Indianapolisda xavfsizlik darajasi juda maqbuldir va fuqarolar tinchligi ko'plab politsiya patrullari tomonidan himoyalangan.
Biznes muhiti
Indianapolis - AQShning O'rta G'arbiy qismidagi uchinchi yirik shahar va Indiana shtatining poytaxti. Ayni paytda Indianapolis haqli ravishda butun mamlakatning yirik moliyaviy, sanoat va tijorat markazi, shuningdek, mintaqadagi eng yirik avtomobil ishlab chiqarish markazi hisoblanadi. Bundan tashqari, bu erda bir nechta muhim milliy korporatsiyalarning shtab-kvartiralari joylashgan ( Eli Lilly va kompaniyasi, ATA Airlines, Peerless Pump Company va boshq.).
Ko'chmas mulk
Yaqinda, keng ko'lamli tadqiqotga ko'ra, Indianapolis ko'chmas mulki AQShning barcha yirik shaharlari ichida eng arzoni deb tan olingan. Bundan tashqari, tahlilchilar uy-joy narxi, o'rtacha daromad darajasi va ipoteka stavkalari kabi omillarga asoslanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, Indianapolis ko'chmas mulk bozori doimo o'zining barqarorligi va past narxlari bilan mashhur bo'lgan.
Bundan tashqari, hozirgi vaqtda turar-joy ko'chmas mulkini sotishning sekin o'sishi kuzatilmoqda, bu esa ushbu bozorning raqobatbardoshligini oshiradi. Xo'sh, Indianapolisdagi turar-joy ko'chmas mulki narxi 120 000 dollardan boshlanadi.
Sayohat QAYDLARI
INDIANAPOLIS
01. Indianapolis — Amerika Qoʻshma Shtatlarining Oʻrta Gʻarbiy qismidagi shahar, Indiana shtatining poytaxti. Indianapolis 1819 yilda tashkil etilgan. Shahar aholisi 820 ming kishini tashkil etadi (AQShda 13-oʻrin), aglomeratsiya hududida 2 millionga yaqin aholi istiqomat qiladi. Forbes jurnaliga ko'ra, Indianapolis shahri markazi Qo'shma Shtatlardagi eng yaxshi shaharlardan biri hisoblanadi. Keling, uni tekshirib ko'raylik!
02. Barcha shtat poytaxtlari ichida Indianapolis o'z shtatining geografik markaziga eng yaqin joylashgan. Va shaharning barcha asosiy diqqatga sazovor joylari Indianapolis markaziga yaqin. Shaharning markaziy qismini hech qanday qiyinchiliksiz aniqlash mumkin - bu "Monument Circle" deb nomlangan dumaloq maydon bo'lib, uning markazida ulkan yodgorlik joylashgan. Yuqoridan qaraganda, bu joy, ehtimol, nishonga o'xshaydi.
03. Askarlar va dengizchilar haykali shaharning ko'p chekkalaridan yaqqol ko'rinib turadi, barcha markaziy ko'chalar to'g'ridan-to'g'ri unga o'tadi. Memorial Angliya-Amerika, Meksika-Amerika, Ispaniya-Amerika va fuqarolar urushlarida qatnashgan faxriylar xotirasiga bag'ishlangan.
04. Yodgorlik 1889-1902 yillarda qurilgan. Inshootning balandligi 86,72 m, bu Nyu-Yorkdagi Ozodlik haykalidan atigi 4,6 metr pastroqdir. Stelaning tojida G'alaba haykali tasvirlangan. Yodgorlikning yuqori qismida kuzatuv maydonchasi mavjud bo'lib, unga lift yoki zinapoyalar orqali borish mumkin. Yodgorlik ostida fuqarolar urushi muzeyi joylashgan. 1962 yilgacha yodgorlik shahardagi eng baland bino bo'lgan.
05. Maydonning o'zi juda keng va chiroyli. Perimetr bo'ylab ko'plab shinam kafelar, do'konlar, mehmonxonalar va ofis markazlari va hatto radiostudiya mavjud. Orqa fonda Indianapolisdagi to'rtinchi eng baland bino - Bozor minorasi, balandligi 128 metr. Osmono'par bino 1988 yilda qurilgan.
06. Yodgorlik atrofida ko'plab yam-yashil daraxtlar, go'zal gulzorlar va favvora sharsharasining tinchlantiruvchi sadosi ostida bemalol o'tirib, bir piyola kofe ichishingiz mumkin bo'lgan joylar mavjud. Ko'pchilik yodgorlik oldidagi zinapoyada o'tirishadi.
07. Yodgorlikning pastki qismi bronza va ohaktoshdan yasalgan harbiy mavzudagi barelyeflar bilan bezatilgan. Har bir rasm eng kichik detallarigacha ishlab chiqilgan va umuman olganda, butun struktura kuchli taassurot qoldiradi va atrofdagi maydonning bo'sh joylari masshtabni qo'shadi.
08. Askarlar va dengizchilar yodgorligi Indianapolisning eng taniqli ramzidir. Yodgorlik shahar aholisining uchrashuv joyi hamda turli tadbirlar va festivallar o‘tkaziladigan joy hisoblanadi. 1962 yildan beri har yili an'anaga ko'ra, yodgorlik Rojdestvo uchun ulkan Rojdestvo daraxti uslubida bezatilgan.
09. Indiana shtati Capitol ko'chasiga deyarli qo'shni. Bino nafaqat shahar, balki butun davlat uchun muhim. Shtat hukumati bu erda 1888 yildan beri joylashgan. Ularning mashaqqatli mehnatiga doimiy ekskursiyalar hech qanday xalaqit bermaydi - o'tgan yili Kapitoliyga 50 mingdan ortiq sayyoh tashrif buyurgan.
10. Aftidan, amerikaliklar osmono‘par binolar va kapitoliylar qurishda eng muvaffaqiyatli bo‘lgan. Bundan tashqari, ular ikkinchisini alohida nafosat va tirishqoqlik bilan quradilar. Amerikaning ko'plab shaharlarida go'zal va ulug'vor kapitollar mavjud bo'lib, ular millatning barcha buyukligini, butun Amerika erkinlik va mustaqillik ruhini o'zida mujassam etgan. Ular bir-biriga o'xshashdek tuyulishi mumkin, ammo diqqat bilan qarasangiz, ularning har biri o'ziga xos xususiyatga ega ekanligini tushunasiz.
11. Bino atrofida ko'plab yam-yashil daraxtlar va salqin doim yashil maysazor bor. Rasmiylar joylashgan joylar qaytarilmasa, aksincha, mahalliy aholini ham, tashrif buyuruvchi sayyohlarni ham jalb qilsa, bu juda ajoyib.
12. Gumbazlarning yashil rangi va hilpirab turgan bayroqlarning "imzosi". Shpil bilan binoning balandligi 78 metrni tashkil qiladi. Qurilish tugagach, bino shtatdagi ikkinchi eng baland bino bo'ldi.
13. Kapitoliyning eng yuqori qismida zamonaviy sivilizatsiya bosimiga dosh bera olmagan, ammo davlat va shahar nomi bilan o'z nomlarini abadiylashtirgan mahalliy qabilalar hindularining siymolari joylashgan.
14. Vashington-strit tomonida Jorj Vashington haykali bor. Bu Indiana tarixidagi mason lojalarining rolini ramziy qiladi. Kapitoliy perimetri bo'ylab siz o'nga yaqin turli haykal va yodgorliklarni topishingiz mumkin, ularning mavzulari shahar va davlatning o'tmishi va buguni bilan bevosita bog'liq.
15. Boshqa tomondan Kapitoliyning ko'rinishi. Bunday go‘zal maskanda to‘g‘ri qonunlar qabul qilingan bo‘lsa kerak.
16. Federal sud binosi 1905 yilda qurilgan. Tashqi tomondan, u juda tinch ko'rinadi. Tashqi arxitektura ichkarida sodir bo'layotgan voqealarning mohiyatini aks ettirishi shart emasligiga yana bir misol. Yoki bu dunyodagi eng insonparvar suddir?
17. Indianapolis hayratlanarli darajada go'zal va me'moriy jihatdan g'ayrioddiy shahar. Bu erda, 5 metr balandlikdagi yo'llar ustida, so'zning tom ma'noda osilgan san'at bog'i paydo bo'ldi. Bu nafaqat qo'shni binolar orasidagi piyodalar o'tish joyi, balki rassomlar va musiqachilarning asarlari ko'rgazmalari uchun joy hamdir. Shisha xonaga havodor va ochiq tuyg'u beradi, bu, albatta, san'atni "singdirishga" yordam beradi. Albatta, san'at galereyalarining eng original echimlaridan biri.
18. Avraam Linkoln bizni Universitet Parkiga kiraverishda kutib oldi. 1934 yildan beri shu yerda o‘tiribdi. Universitet bog'i - bu shahar markazidan uzoq va chiroyli parklar xiyobonining boshlanishi. Umuman olganda, Indianapolis yurish uchun ideal. Shahar markazi juda yaxshi o'ylangan, asosiy diqqatga sazovor joylarni o'rganayotganda, yo'lda minimal miqdordagi yo'llar mavjud va piyodalar uchun juda ko'p joy ajratilgan.
19. Indianapolis osmono'par binolarining ko'rinishi. Shahar kosmik dizaynerlari shahar markazidagi park maydonlarini e'tiborsiz qoldirmasliklari va har bir bo'sh er uchastkasini balandroq binolar bilan qurmasliklari juda yoqimli. Bu xususiyat osmono'par binolarga tashqaridan qarash imkonini beradi va park bo'ylab sayr qilish har doim zavq bag'ishlaydi.
20. Bog'ning markaziy qismida Jahon urushi yodgorligi binosi joylashgan. Indianapolis shahar markazining arxitektura uslubi Vashingtonni juda eslatadi - yodgorliklar, haykallar va yodgorliklar, Kapitoliy va yunon siyosati elementlari bo'lgan binolar. Bu tasodif emas. Shahar qurilishiga mas'ul bo'lgan arxitektor Aleksandr Ralston ham Vashington uchun rejalarni ishlab chiqishda yordam berdi.
21. Memorialga kiraverishdagi bronza haykal.
22. Chiroyli Depyu memorial favvorasi hamon o‘sha bog‘da. U 1919 yilda qurilgan, ammo o'ynagan bolalarning bronza figuralari juda jonli ko'rinadi.
23. Ushbu favvoraning yaratilishiga Filadelfiyadagi shahar hokimiyatini ham tepasida Uilyam Penn haykali o'rnatgan Aleksandr Kalder hissa qo'shgan.
24. Mason ibodatxonasi Shotlandiya Rite sobori. Bino shunday yaratilganki, oyoqlarda har bir tomonning o'lchami 3 ga bo'linadi va shu bilan masonlikning 3 darajasini ramziy qiladi. Kirish xonasi tomonlari 33 fut bo'lgan kubdir. Ko'pgina ichki makonlarning maydoni ham 33 ga ko'payadi.
25. 30 metrlik obelisk. Vashington bilan yana ajoyib o'xshashliklar. Ammo bu faqat shahar me'morlarining yaxshi ta'mini ta'kidlaydi.
26. Parkning istalgan qismi shahar markazining ajoyib manzaralarini taqdim etadi. Yashil daraxtlar va monolit osmono'par binolarning yonma-yon joylashishi yoqimli manzara yaratadi.
27. Siz maysazorlarda yurishingiz mumkin! Bu erda ular odamlar uchun maxsus yaratilgan. Ular to'siqlar bilan o'ralgan emas, odamlar ular ustida yurishadi va ular ustida sayr qilishadi.
28. Bog‘ oxirida Amerika bayrog‘i to‘rtta kalxat bilan o‘ralgan holda g‘olibona hilpiraydi. Amerikaliklarning o'z bayrog'iga bo'lgan muhabbati hurmatga loyiq. Deyarli barcha jamoat joylarida bayroqlar o'rnatilgan, davlat binolari ichida ulkan bayroqlar o'rnatilgan, ko'plab aholining uylari va derazalariga bayroqlar osib qo'yilgan. Milliy bayramlarda esa butun inson massasi chiziqlar va yulduzlar bilan to'lib-toshgan. Amerikaliklar o'z mamlakatlari bilan chinakam faxrlanadilar va buni har kuni ko'rsatishadi.
29. Parkning orqasida Indianapolis markaziy kutubxonasi binosi joylashgan. Agar siz zerikarli kutubxonalarga mutlaqo dosh berolmasangiz, u erda hamma tiniq yuzlari bilan o'tiradigan, keraksiz shovqin qilishdan qo'rqadigan, qamoqxona qo'riqchilariga o'xshagan kutubxonachilar har qanday quvnoq urinishlarni to'xtatadigan bo'lsa, unda siz albatta ushbu kutubxonaga qarashingiz kerak.
30. Kutubxona bunchalik ajoyib, qiziqarli, ta'lim beruvchi va qiziqarli bo'lishi mumkinligini tasavvur ham qila olmadim. Indianapolis markaziy kutubxonasi mutlaqo barcha kutubxona stereotiplarini yo'q qiladi va hech kimni befarq qoldirmaydi. Bu erga sayohat shaharning eng yorqin taassurotlaridan biri bo'lib qolmoqda. Ichkariga kirganingizda quyosh nuri bilan yoritilgan ulkan keng makon qanday ochilayotganiga qarang.
31. Kutish uchun qulay divanlar, qiziqarli bukletlar bilan jihozlangan ma'lumot stoli, maktab o'quvchilari va talabalar guruhlari, kirish va barcha kitoblar va materiallardan foydalanish bepul, kutubxona kartalari yo'q! Besh qavatli qiziqarli ma'lumotlar va o'rganish va taqdimotga interaktiv, zamonaviy yondashuv.
32. Markaziy kutubxonaning keyingi qanotida kutubxonaning an’anaviy tasvirini yoqtiruvchilar uchun bo‘lim mavjud. Yuqori texnologiya yo'q. Siz hech qanday vositachisiz kitob bilan yolg'izsiz.
33. O'zingizni Britaniya qasrlaridan birining kutubxonasida, qadimiy qo'lyozmalar va kitoblarning nodir nusxalari bilan o'ralgandek his qilasiz. Kitoblar bilan to'ldirilgan eman stol va shkaflar, o'yilgan shiftga osilgan qandillar va ulkan derazalar - bularning barchasini o'ylash sizga o'zgacha aristokratik zavq bag'ishlaydi.
34. Kutubxona emas, balki deyarli muzey.
35. Zamonaviy nano-kutubxonalar dunyosiga o'tish vaqti keldi! Bu yerda siz hohlaganingizcha qavatma-qavat kashf qilishingiz mumkin va hech kim sizni kitob o‘qimaganingiz uchun, balki kamera bilan aylanib yurganingiz uchun ayblamaydi. Markaziy kutubxonada makonni rayonlashtirish ideal tarzda rejalashtirilgan. Har yili kutubxonaga 5 milliondan ortiq kishi tashrif buyurishiga qaramay, har doim bepul joylar va kerakli materialni osongina topish imkoniyati mavjud.
36. Qiziq, kimdir mana shunday qulay stulda bilim olish jarayoni qanchalik samaraliroq ekanligini o‘rganganmi? Hammasi adabiy dam olish maskaniga o'xshaydi.
37. Katta kutubxona maydonlari. Ushbu maydonda siz tashrif buyuruvchilarni joylashtirishning o'ndan ortiq variantlarini topishingiz mumkin, bu odamlar soni va tayinlangan vazifalarga asoslanadi.
38. Loyihada yo'naltirilgan hamkorlik uchun o'zingizni tashqi dunyodan ajratishning qulay usuli. Kollejda o'qiyotganda sizga yoqqan qiz yoki yigit bilan yaqinlashishning eng ilmiy usuli.
39. Murakkab masala bo'yicha faol miya hujumi kerakmi? Hammasi davra suhbati uchun! Kutubxonada bir nechta bunday joylar mavjud. Ularning har biri ma’lum mavzulardagi kitoblar javonlari bilan o‘ralgan. Bu juda qulay - avlodlarning barcha bilimlari va tajribasi qo'l uzunligida.
40. Bu yerda siz video taqdimotni tashkil qilishingiz va qiziqarli adabiyotlar bilan bilimlaringizni mustahkamlashingiz mumkin.
41. Sizga kerak bo'lgan kitob faqat London markaziy kutubxonasi serveridami? Hammasi joyida; shu bo'ladi! Internetga ulangan shaxsiy noutbuk kutubxona olamining eng chekka burchaklarini zabt etishga yordam beradi. Kitoblar siz bilan bo'lsin!
42. Farzandlaringizni kutubxonaga olib borishingiz mumkin deb kim o'ylardi? Ular uchun katta o'yin burchagi jihozlangan. Kattalar dissertatsiyalar yozayotganda, bolalar harflarni aralashtirish asoslarini o'rganmoqdalar - bilim hamma uchun birdek ochiq bo'lishi kerak.
44. O'nlab, yuzlab, minglab, millionlab kitoblar. 2006 yilda rekord darajadagi kitob aylanmasi qayd etildi - deyarli 14 million kitob.
45. Har bir kitob shaffof muqovaga o'ralgan - bu ularning umrini sezilarli darajada uzaytirishning oddiy va aniq usuli.
46. Kutubxona ko'plab hayotiy vaziyatlarni tushunishga va barcha savollarga javob topishga yordam beradi. Agar g'alati odamlar sizning oldingizga kelib, noma'lum tilda gaplashsa, lug'atlarning katta tanlovi ular bilan umumiy til topishga yordam beradi.
47. Indianapolis markaziy kutubxonasining o‘z kinoteatri bor. Kutubxona nihoyatda ajoyib bo'lib chiqdi va shaharning barcha aholisi uchun mo'ljallangan. Kutubxonaning bunday tashkil etilishi bosma formatdagi kitoblarga qiziqishni qaytarish imkonini beradi va ichki makonning turli zonalarga bo'linishi bilimlarni interfaol jarayonga aylantiradi. Indianapolisda, agar o'smir erta tongda uyga qaytib, kutubxonada juda ko'p vaqt o'tkazganini aytsa, ular unga osongina ishonishadi.
48. Indianapolisda yana bir eys bor - Indiana markaziy kanali - kanal bo'ylab ajoyib piyodalar sayr qilish joyi. U shahar markazining eng yaxshi ko'rinishini taqdim etadi. Bu yerda mahalliy aholi va sayyohlar sayr qilishadi, sportchilar yugurish va velosipedda yurishadi, oilalar farzandlari bilan dam olishadi - kanallarning jozibali jozibasiga hech kim qarshi tura olmaydi.
49. Bu joy shahar markazidan atigi o'n daqiqalik piyoda masofada joylashganligini tasavvur qilish qiyin. Atrofda kichik uylar, yam-yashil o'tloqlar bor - mahallada katta megapolis borligiga ishora ham yo'q.
50. Atrofdagi hamma narsa tinchlikni uyg'otadi, barcha tashvishlar ajoyib kayfiyatda eriydi va faqat ajoyib yoz kunidan zavqlanish qoladi.
51. Kimdir uyda ajoyib joylashuvga ega - siz ertalab bir piyola mazali qahva bilan balkonga chiqishingiz va go'zal manzaradan bahramand bo'lishingiz mumkin. Keyin markazdagi ofisga besh daqiqa velosiped haydab boring. Lekin birinchi qavatdagi yigit unchalik omadli emas edi - balkon yo'q edi, bundan tashqari, barcha o'tkinchilar derazalarga qarashga harakat qilishdi.
52. Atrofda ko'katlar ko'p. Tasavvur qilishingiz mumkinki, bu oddiy ko'cha - uylar, yo'laklar, daraxtlar va asfalt o'rniga suv yuzasi bor. To'g'ri shahar tartibiga qoyil qolishni to'xtatib bo'lmaydi - shahar markazi qimmat do'konlar va hashamatli turar-joy majmualari uchun emas, balki butunlay mahalliy aholi va sayyohlar ixtiyoriga berilgan.
53. Kanal bo‘ylab kichik kafelar bor.
54. Deyarli barcha favvoralar va hovuzlar shunday loyihalashtirilganki, suv piyodalar yo‘lagi bilan deyarli bir xil darajada bo‘ladi. Bu juda chiroyli ko'rinadi va butun makonni birlashtiradi, eng muhimi, chuqur ta'sirini yaratmaydi.
55. O'rdaklar qirg'oqning bir qismini to'liq egallab olgan.
56. 30 dollar evaziga siz bir soatga katamaran ijaraga olishingiz va kanallar bo‘ylab sayr qilishingiz, hamma narsaga boshqa rakursdan qarashingiz mumkin. Ijara shuningdek, kayaks, gondolli gondollarni taklif qiladi va ajoyib vaqtni va'da qiladi.
57. Markaziy kanal sizga shahardan chiqmasdan dam olish imkoniyatini beradi. Magistral yo'llar yon tomonda joylashgan va shahar shovqini bu erdan o'tib ketolmaydi. Qolgan narsa dam olish va zavqlanishdir.
58. JW Marriott mehmonxonasining yangi osmono'par binosi eski binolar bilan ajoyib tarzda uyg'unlashgan.
59. Indiana repertuar teatri binosi juda teatrlashtirilgan ko'rinadi.
60. Turar-joy binolari tartibli qatorlarda turadi. Balki o'sha panoramali derazalar orqali ajoyib manzara.
61. Indianapolis ajoyib va juda chiroyli shahar bo'lib chiqdi. Afsuski, biz uning faqat markaziy qismini ko'ra oldik, ammo shahar markazidan tashqarida hali ham noma'lum narsalar ko'p. Shahar maydoni nihoyatda qulay, o'ychan va yurish va dam olish uchun qulay. Katta yashil maydonlar, uzun kanallar va o'nlab kilometrlik piyodalar ko'chalari Indianapolisni juda keng qiladi va shahar markazidagi me'morchilik uslublarining uyg'un aralashmasi shaharga o'ziga xos uslubni beradi.
62. Tez poyga avtomobillari muxlislari uchun Indianapolis bo'sh so'z emas. Shahar yaqinida dunyodagi eng mashhur va ikkinchi eng qadimgi avtodromlardan biri - Indianapolis Motor Speedway joylashgan. Avtodrom 1909 yildan beri ishlaydi.
63. Indianapolis 500 milya poygasi 1911 yildan beri har yili o'tkazib kelinmoqda va yillar davomida turli chempionatlarga kiritilgan. Indianapolis trassasi 2000 yildan 2007 yilgacha Formula 1 bo'yicha AQSh Gran-prisiga mezbonlik qilgan.
64. Tezlik yo‘lida muzey va shon-shuhrat zali mavjud bo‘lib, unda 1911-yildan beri faoliyat yuritib kelayotgan Indianapolis 500 avtomashinalarining barcha yutuq avtomobillari joylashgan. Indianapolis 500 - sayyoradagi eng qadimgi muntazam avtopoyga bo'lib, Monako Gran-prisi va Le Manning 24 soati bilan bir qatorda dunyodagi eng nufuzli uchta poygadan biri hisoblanadi. Suratda 1965 yilgi Indy 500 g‘olibi Lotus Ford.
65. Keling, boshlaymiz! Diqqat! Bor!
66. Muzeyda 100 yildan ortiq bo‘lgan avtomobillar namoyish etiladi. Mashinadan mashinaga o'tayotganda, siz poyga avtomobillarining rivojlanishi va dizaynlarning modernizatsiyasini bosqichma-bosqich kuzatib, Amerika avtomobil sanoati tarixidan o'tayotgandek bo'lasiz.
67. Bu allaqachon zamonaviy poyga.
68. Haqiqiy bo'lmagan sovuq mashinalar. Bunday to'plamni ko'rishingiz mumkin bo'lgan joylar kam!
69. Poygachi avlodlar tutashgan joyda.
70. Nodir narsalarning to'liq zali. Bu yerni ixtiyoriy ravishda tark etish uchun siz kuchli odam bo'lishingiz kerak.
71. Kurtis FD / Novi SC - 1948 yilda Indianapolis 500da uchinchi o'rin.
72. 1937 yil Delahaye turi 145 V-12 Gran-pri.
73. 1966 yil Ford GT MARK II.
74. 1957 yil "SS" Korveti.
75. Spirit of America - Sonic 1. Bu mashina kosmik kemaga o'xshaydi va u mos keladigan tezlikka ega. 1965 yilda bu kosmik kema soatiga 600,601 milya (966,574 kilometr/soat) tezlik rekordini o'rnatdi.
76. 1976 Candies & Hughes Top Fuel Dragster.
77. 1992 yil Pontiac Grand Prix NASCAR va Danika Patrikning "Rookie" mashinasi.
78. Tribunalar hali ham bo'sh, lekin tez orada yangi Indy 500 mavsumi ochiladi (poyga har may oyining oxirgi yakshanbasida boshlanadi) va yana tribunalar hayajonli hayqiriqlarga aylanadi va dvigatellarning shovqini poyga avtomobillarining davom etayotganini ko'rsatadi. , va avtopilotlar afsonaviy Indianapolis Motor Speedway tarixiga o'z nomlarini yozishda davom etadilar.
SAYTNING BOSHQA BO‘limiga O‘TISH
USS Indianapolis (CA-35)
Tarixiy ma'lumotlar
Umumiy ma'lumot
EI
haqiqiy
dok
Rezervasyon
Qurollanish
Havo guruhi (modernizatsiyadan keyin)
- 2 ta OS2U gidrosamolyotlari Kingfisher.
Asosiy kalibrli artilleriya
- 3 × 3 - 203 mm Mark 9 qurollari.
Flak
- 8 × 1 - 127 mm qurollar;
- 8×1 - 12,7 mm M2 Browning.
Xuddi shu turdagi kemalar
USS Indianapolis (CA-35)(rus. "Indianapolis" tinglang) - og'ir kreyserlar seriyasining kemasi Portlend, seriyadagi ikkinchi. Indiana shtatining poytaxti Amerikaning Indianapolis shahri sharafiga nomlangan. Ikkinchi jahon urushida qatnashgan. 1945 yilda yapon suv osti kemasi tomonidan torpedoda o'ldirilgan. Urush davridagi xizmatlari uchun kema 10 ta jang yulduzini oldi.
Umumiy ma'lumot
Og'ir kreyser USS Indianapolis Ikkinchi jahon urushi paytida Tinch okeanining markaziy qismidagi 5-flotga qo'mondonlik qilgan AQSh harbiy-dengiz kuchlari admirali Raymond Spruansning flagmani edi. 1945 yilda kemaning cho'kishi AQSh dengiz floti tarixidagi eng katta shaxsiy yo'qotishga olib keldi. 1945 yil 30 iyulda Tiniandagi havo kuchlari bazasiga birinchi atom bombasini yaratish uchun qismlar yetkazib berilgandan so'ng, kreyser Yaponiyaning I-58 suv osti kemasi tomonidan torpedalandi va 12 daqiqadan so'ng u butunlay cho'kib ketdi. Bortdagi 1196 nafar ekipajdan 300 ga yaqini kema bilan birga cho‘kib ketgan.
Omon qolgan 900 kishi dengiz suvida deyarli suvsiz, oziq-ovqatsiz qoldi va og'ir ochlik, suvsizlanish, sho'r suvdan zaharlanishga duchor bo'ldi, ularning ixtiyorida faqat bir nechta suzish moslamalari bor edi. Va faqat 4 kundan keyin PV-1 patrul samolyotining ekipaji Ventura akvatoriya bo'ylab navbatchi parvoz paytida, suvda USS ekipaji sezildi Indianapolis. Faqat 317 kishi tirik qolgan.
Yaratilish tarixi
USS Indianapolis turdagi og'ir kreyserlar seriyasining ikkinchi va oxirgi kemasi edi Portlend. Bu 1922 yil Vashington dengiz shartnomalariga muvofiq ishlab chiqilgan AQSh harbiy-dengiz kuchlarining uchinchi turdagi og'ir kreyserlari edi. Ulardan oldin ikkita turdagi kreyser bor edi Pensakola, 1926 yilda buyurtma qilingan va oltita turdagi kreyserlar Nortgempton, 1927 yilda buyurtma qilingan. 1930 yilda AQSh dengiz floti uchun buyurtma qilingan kreyser Indianapolis engil, CL-35 deb belgilangan. Ammo 1931 yil 1 iyulda London dengiz shartnomasiga muvofiq, u SA-35 ga o'zgartirilgan holda og'ir deb tasniflandi.
Dizayn
8 ta kemaning butun seriyasi engil kreyserlar sifatida yaratilgan, chunki bu turdagi kreyserlar ishlab chiqilgan Nortgempton. Ammo faqat ikkita kema qurib bitkazildi (USS Portlend va USS Indianapolis). Qolgan oltitasi, qurilish paytida olingan ishlanmalar bilan birga, yangi turdagi kreyserlar sifatida yakunlandi - Yangi Orlean.
Qurilish va sinov
1930 yilda beshta kemaga buyurtma berildi va ularni qurish uchta kemasozlik kompaniyasiga topshirildi. 1931 yilda indeksli kreyserlar CA-32, CA-34, Va CA-36 kompaniyasi tomonidan buyurtma qilingan Westinghouse Machinery va qurilish jarayonida turlarga qayta tasniflangan Yangi Orlean. USS Portlend kompaniyasi tomonidan garovga olingan edi Baytlahm Steel 1930 yil 17 fevral va AQSH. Indianapolis kompaniya Nyu-York kemasozlik korporatsiyasi 1930 yil 31 mart. Bundan tashqari, seriyada ikkinchi o'rinni egallagan USS Indianapolis U seriyaning etakchi kemasidan oldinroq - 1931 yil 7 noyabrda USS uchun 1932 yil 21 mayga nisbatan uchirilgan. Portlend. 1932 yil 15 noyabrda xizmatga kirgan.
Dizayn va qurollanishning tavsifi
USS Indianapolis og'ir kreyserining diagrammasi (CA-35)
Kreyserlarning dizayni, zirhlari va qurollari haqida batafsil ma'lumot Portlend toifasidagi og'ir kreyserlar haqidagi maqolada keltirilgan.
Elektr stantsiyasi va haydash ko'rsatkichlari
Kemada kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan 8 ta qozon bilan to'rtta Parsons turbinasi tomonidan aylantirilgan 4 ta pervanel vallari bor edi. "Yarrow". Elektr stantsiyasining prognoz qilingan quvvati 107 000 ot kuchiga teng. kema tezligini 32 tugunni (59 km/soat) ta'minlashi kerak edi. Kemaning sayohat masofasi 15 tugun (28 km/soat) tezlikda 10 000 dengiz milini (19 000 ming km) tashkil etdi. Kemaning pastki qismiga keel o'rnatilmaguncha, kema yomon ishlagan.
Yoqilg'i bakining sig'imi 2125 (1928 metrik) tonnani tashkil etdi. Kemaning 15 tugun tezlikda sayohat qilish masofasi 8640 dengiz milini, 25 tugun tezligida - 4500 dengiz milini tashkil etdi. 1932 yilda sinovlar paytida kreyser USS Indianapolis 11 092 tonna sig'im va 108 317 ot kuchi bilan 32,65 tugun tezlikni ko'rsatdi.
Qurollanish
Yordamchi / zenit artilleriyasi
Loyihaga ko'ra, kemaning zenit qurollari quyidagilardan iborat edi
Aloqa, aniqlash, yordamchi uskunalar
Ushbu turdagi kemalarda 4 ta gidrosamolyot uchun ikkita katapult mavjud bo'lib, ulardan 2 tasi ochiq havoda angar kemasida saqlangan. Ammo kreyserda USS Indianapolis 5 ta samolyot, beshinchisi kreyser kuchlarining flagman samolyoti edi. 30-yillarning boshlarida bu turdagi gidrosamolyotlar kemaga asoslangan edi O2U/O3U Corsairni sotib oldi, urush yillarida - Curtiss SOC Seagull, OS2U Kingfisherni sotib oldim, Curtiss SC Seahawk.
Kemada Mk.27 yong'inni boshqarish tizimi mavjud bo'lib, uning asosi oldingi kreyserlarning katta shisha maydonlari o'rniga 12,7 mm parchalanishga qarshi zirhli ikkita kichik silindrsimon direktor edi. Samolyotga qarshi o't o'chirishni boshqarish uchun Mk.19 postlari saqlanib qolgan.
Modernizatsiya va rekonstruksiya
Qo'shma Shtatlar Ikkinchi Jahon urushiga kirgandan so'ng, kreyser oltita to'rtta 28 mm avtomat oldi. 1945 yilda kema oltita to'rtta minora ko'rinishidagi 24 ta 40 mm Bofors, shuningdek, 4 ta ikkita 40 mm Bofor va 16 ta 20 mm Oerlikon ko'rinishidagi zenit qurollari sifatida qabul qilindi.
1942 yil boshida Mk.19 zenit-artilleriya boshqaruv postlari modifikatsiya bilan almashtirildi. Mark 33. Va davom eting USS Indianapolis ular ustida esa kamon va orqa ustki tuzilmalarga joylashtirildi USS Portlend ular kamon ko'prigi qanotlarida joylashgan edi. Bir vaqtning o'zida radarlar o'rnatildi S.C., FC Mk.3 Va FD Mk.4.
1943 yilda kema modernizatsiya qilindi, uning davomida ko'prik dizayni soddalashtirildi va asosiy ustun ikkinchi baca oldida o'rnatilgan engilroq panjara bilan almashtirildi. SK va SG radar tizimlari o'rnatildi.
Ikkinchi jahon urushi paytida kemaning 203 mm kalibrli qurollari o'zgartirildi Mark 9 modifikatsiya bilan almashtirildi Mark 14, bu qurollar uchun xrom qoplangan teshiklari va qurol minorasining o'zining kichraytirilgan o'lchamlari bilan avvalgilaridan farq qiladi.
Xizmat tarixi
Urushlararo davr
Panama kanali zonasidagi razvedka bo'limining aerofotosurati. Filo esmineslar, engil kreyserlar va flagman USS Indianapolis (CA-35) dan iborat (o'ng tomonda markaziy guruhda ko'rsatilgan). 1934 yil 23 aprel
Birinchi kapitan Jon M. Smely qo'mondonligi paytida, kreyser USS Indianapolis Atlantika okeani bo'ylab Guantanamo ko'rfaziga ekspromt kruiz yo'l oldi va u erga 1932 yil 23 fevralda keldi. Shundan so'ng kema Chili qirg'oqlari yaqinida mashg'ulotlar o'tkazish uchun Panama kanali orqali o'tdi. Filadelfiya floti hovlisida keng qamrovli ta'mirdan so'ng, kema prezident Franklin D. Ruzveltni 1933 yil 1 iyulda Nyu-Brunsvikdagi Kampobello oroliga olib borish uchun Meynga jo'nadi. Xuddi shu kuni chiqib, USS Indianapolis 3 iyul kuni Merilend shtatining Annapolis shahriga yetib keldi. Annapolisda bo'lgan vaqtlarida hukumatning 6 a'zosi prezident Ruzvelt bilan birga kemada yashagan. Prezident tushgach, kema 4 iyul kuni Annapolisdan Filadelfiya kemasozlik zavodiga jo‘nab ketdi.
6 sentyabr kreyser USS Indianapolis Tinch okeanidagi flotni tekshirish uchun AQSh dengiz floti kotibi Klod A. Swansonni oldi. Kema Panama zonasiga, Gavayiga, shuningdek, San-Pedro va San-Diyegoga tashrif buyurdi. Bosh kotib 27 oktyabr kuni kemani tark etdi.
1933 yil 1-noyabr kreyser USS Indianapolis Reconnaissance Force 1 flagmani maqomini oldi va Kaliforniya yaqinida faol patrullarni amalga oshirdi. 1934 yil 9 aprelda kema Kaliforniyaning Long-Bich shahridan Nyu-York shahriga jo'nadi va u erda flotni ikkinchi marta tekshirish uchun Prezident Ruzveltni qabul qilish uchun keldi. Kema 1934 yil 9-noyabrda Long Beachga qaytib keldi va u erda 1941 yilgacha flotning flagmani sifatida Reconnaissance Force 1 bilan mashg'ulotlarni davom ettirdi. 1936-yil 18-noyabrda kema Janubiy Karolina shtati Charlston shahrida uchinchi marta Ruzveltni ko‘tardi va uni Janubiy Amerikaga kruizga olib ketdi. Kema prezidentning davlat ishi bo‘yicha Braziliyaning Rio-de-Janeyro, Argentinaning Buenos-Ayres va Urugvayning Montevideo shaharlariga tashrif buyurdi. 15-dekabr kuni kreyser Charlstonga qaytib keldi va prezident jamoasini qirg‘oqqa tushirdi.
Ikkinchi jahon urushi davri
1941 yil 7 dekabr og'ir kreyser USS Indianapolis Yaponiyaning Pearl Harborga hujumi paytida Jonston Atollni bombardimon qildi. Keyinchalik kema Pearl-Harborga hujum uchun mas'ul bo'lgan yapon floti tashuvchi guruhini qidirish uchun 12 ishchi guruhiga qo'shildi. Ammo uni topishning iloji bo'lmadi. 13-dekabr kuni kema Pearl-Harborga qaytib keldi va 11-ishchi guruhi tarkibiga kirdi.
Yangi Gvineya kampaniyasi
11-vazifalar guruhining bir qismi sifatida kema Tinch okeanining janubiy qismiga, Rabauldan 560 km uzoqlikda, samolyot tashuvchisi uchun eskort sifatida suzib ketdi. USS Lexington. 1942 yil 20 fevral kuni tushdan keyin Amerika kemalariga 18 ta yapon samolyoti hujum qildi. Ulardan 16 tasi havo guruhi tomonidan urib tushirilgan USS Lexington, qolgan ikkitasi tarkibning havo hujumidan mudofaa tizimlari tomonidan urib tushirilgan.
10-mart 11-sonli ishchi guruhi samolyot tashuvchisi boshchiligidagi kuchlar tomonidan mustahkamlangan USS Yorktown, katta yapon kuchlari joylashgan Yangi Gvineyadagi Lae va Salamauaga hujum qildi. Janubdan, Stenli tog'laridan hujum qilib, AQSh harbiy-havo kuchlari Yaponiya flotini hayratda qoldirdi va dushmanga halokatli yo'qotishlar berdi, harbiy kemalar va transport kemalariga jiddiy zarar etkazdi, faqat bir nechta samolyotlarni yo'qotdi. USS Indianapolis karvonni Avstraliyaga jo'natishdan oldin ta'mirlash uchun Mare oroliga qaytib keldi.
Aleut kampaniyasi
Ko'p o'tmay, kreyser Aleut orollari jangida Amerika qo'shinlarini qo'llab-quvvatlash uchun shimolga suzib ketdi. 7 avgust USS Indianapolis 11-sonli ishchi guruhining bir qismi sifatida u Kiska orolida joylashgan yapon binolari bilan hujum qildi. Tuman normal ko'rinishga xalaqit bergani uchun, USS Indianapolis boshqa kemalar bilan birgalikda ko'rfazni katta o'qqa tutdi. Keyinroq dengiz razvedkasi zobitlari ko‘rfazda yapon kemalari cho‘kib ketgani va qirg‘oq tuzilmalariga zarar yetkazilgani haqida xabar berishdi. 15 daqiqadan so'ng, yapon qirg'oq qurollari javob berdi, ammo kemaning asosiy kalibrli qurollari tez orada yo'q qilindi. Bu vaqtda flotga yaqinlashib kelayotgan yapon suvosti kemalari esminetslarning chuqurlik zaryadlari bilan hujumga uchradi va chekinishga majbur bo'ldi. Yaponiyaning sho'ng'in bombardimonchilari ham juda muvaffaqiyatsiz hujum qildi. Yaponiya kuchlari haqida razvedka ma'lumotlari yo'qligiga qaramay, operatsiya juda muvaffaqiyatli bo'ldi.
USS Indianapolis Ikkinchi jahon urushi paytida. Joylashuv noma'lum.
Keyinchalik Ittifoq kuchlari Adak orolini egallab oldi va shu tariqa Unalaska orolidagi Gollandiya ko'rfazida harbiy-dengiz bazasini tashkil qildi. 1943 yil yanvarda USS Indianapolis Aleut orollarining bir qismi bo'lgan Amchitkaning qo'nishi va qo'lga olinishini qo'llab-quvvatladi.
19-fevral, ikkita esminetning boshida USS Indianapolis Kiska va Attu orollarini ta'minlovchi yapon kemalarini qidirib, Attu orolining janubi-g'arbiy qismini patrul qildi. Tez orada Yaponiyaning Akagane Maru transport kemasi tutib olindi. Transport Amerikaning hujumi haqida radio orqali xabar berishga harakat qildi, ammo kreyser tomonidan o'qqa tutildi. Ko'p o'tmay u portladi va barcha yuklari va ekipaji bilan cho'kib ketdi.
1943 yil o'rtalarida kreyser USS Indianapolis Aleut orollari yaqinida Amerika konvoylarini kuzatib borishni davom ettirdi. Shuningdek, u ustuvor qirg'oq nishonlarini o'qqa tutishda ishtirok etdi. May oyida Ittifoqchi kuchlar Attu orolini egallab olishdi va keyin Aleut orollaridagi oxirgi yapon posti bo'lgan Kiska oroliga yo'l oldilar. 15 avgust kuni oxirgi orolga qo'shinlarning qo'nishi boshlandi, ammo ma'lum bo'lishicha, yaponlar allaqachon Aleut orollarini butunlay tark etgan.
1943 yildagi harakatlar
Mare orolida qayta o'rnatgandan so'ng, USS Indianapolis 5-flotga qo'mondonlik qilgan vitse-admiral Raymond A. Spruansning flagmani sifatida Gavayiga bordi. 10-noyabr kuni kema Gilbert orollariga bostirib kirishda qatnashish uchun janubiy hujum kuchlarining asosiy zarba beruvchi kuchlari tarkibida Pearl-Harbordan jo‘nab ketdi. 19 noyabr kuni kema Tarava atollini, ertasi kuni esa Makin orolini o'qqa tutdi. Shundan so'ng, kema qo'nish uchun yong'in qopqog'i sifatida Taravaga qaytib keldi va u erda qo'ngan orolni to'liq himoya qilguncha uch kun qoldi. Marshall orollarining qo'lga olinishi Gilbert orollarini bosib olishda ittifoqchilarning so'nggi g'alabasiga olib keldi. USS Indianapolis 5-flotning flagmani bo'lib xizmat qilishda davom etdi.
1944 yildagi harakatlar
1944 yil 31 yanvar USS Indianapolis Ishchi guruhining bir qismi sifatida u keyingi bombardimon qilish uchun Kwazhelein atolliga bordi. Otishma paytida kreyser dushmanning ikkita qirg'oq batareyasini zararsizlantirdi. Ertasi kuni kema nazorat-o'tkazish punktini va boshqa yapon binolarini vayron qildi, shuningdek, qo'nishni o'z qurollaridan kuchli to'qnashuv bilan qo'llab-quvvatladi. 4 fevral kuni kema Kvazhelein ko'rfaziga kirdi va dushman qarshilik kuchlari butunlay yo'q qilinmaguncha u erda qoldi.
USS Indianapolis Mare orolidagi kemasozlik zavodiga qo'ndi. 1944 yil 26 noyabr. Kema old qismining chap tomonining ko'rinishi
Mart va aprel oylarida USS Indianapolis Hali ham 5-flotning flagmani rolida u Karolin orollarining g'arbiy qismiga hujum boshladi. 30-31 mart kunlari aviatashuvchi tuzilmalar Palau oroli yaqinida dushmanning 3 ta esminetsini, 17 ta transport kemasini, 5 ta tankerini choʻktirdi va yana 17 ta kemaga zarar yetkazdi. Aerodromlar bombardimon qilingan va suv minalari bilan o'ralgan. 31-martda Yap va Ulithi orollariga, 1-aprelda esa Voleyga hujum qilindi. Yaponiya samolyotlari hujum uyushtirishga urindi, ammo Amerika kemalariga zarar bermasdan orqaga chekinishga majbur bo'ldi. USS Indianapolis ikkinchi samolyotini - yapon torpedo bombardimonchisini urib tushirdi. Hammasi bo'lib, dushman 160 ta samolyotni, shu jumladan aerodromda 46 ta samolyotni yo'qotdi. Ushbu hujumlar yapon kuchlariga Ittifoqchilarning Yangi Gvineyaga qo'nishi paytida Karolin orollarini qo'llab-quvvatlashiga to'sqinlik qildi.
Iyun oyi davomida 5-flot Marianalarga hujum qildi. 11-iyun kuni Saipan oroliga samolyot tashuvchi tuzilmalar tomonidan hujumlar boshlandi. Shundan so'ng, 13-iyun kuni og'ir kreyser joylashgan kemalardan qirg'oq o'qlari boshlandi USS Indianapolis asosiy rol o‘ynadi. 15-iyun kuni, qo'ngan kuni, Admiral Spruans dushmanning jangovar kemalari, samolyot tashuvchilari, kreyserlari va esminetslari Mariana orollaridagi garnizonlarini bo'shatish uchun janubga qarab ketayotganini bildi. Bunday ulug'vor operatsiya har qanday holatda ham himoya qilinishi kerakligi sababli, admiral Spruans o'z pozitsiyasidan uzoqlasha olmadi. Natijada, u kelayotgan Yaponiya dengiz kuchlarini ushlab turish uchun samolyot tashuvchilarning tezkor kuchini yubordi. Boshqa ittifoqchilar guruhlari Ivo Jima va Chichizima havo bazalariga hujum qilishdi.
19-iyul kuni Amerika floti Filippin dengizida Yaponiya qo'shinlari bilan to'qnash keldi. Yoqilg'i quyish va o'q-dorilarni to'ldirish uchun Guam va Tinian aerodromlaridan foydalanishga umid qilgan yapon aviatashuvchilarining havo guruhlarini Ittifoqdoshlarning tashuvchi tuzilmalari samolyotlari va ularning qoplagan kemalarining havo mudofaa tizimlari kutib oldi. O'sha kuni, dengiz floti ma'lumotlariga ko'ra, dushmanning 426 samolyoti yo'q qilingan, atigi 29 tasi yo'qolgan. USS Indianapolis bitta torpedo bombardimonchi urib tushirildi. Bu it jangi kuni tez orada Mariana Turkiya Shoot deb nomlandi. Dushmanning havo qarshiligi buzilganligi sababli, ittifoqchi tashuvchi havo guruhlari yapon tashuvchisini cho'ktirishdi IJN Hiyo(yaponcha hunín - "Uchib yuruvchi qirg'iy"), ikkita esminet, bitta tanker va boshqalarga zarar etkazdi. Dushmanning yana ikkita samolyot tashuvchisi IJN Taixo Va IJN Shokaku suv osti kemalari tomonidan cho'ktirildi.
23 iyun USS Indianapolis Yong'in qo'llab-quvvatlashini tiklash uchun Saypanga qaytib keldi va olti kundan keyin qirg'oq binolarini bombardimon qilish uchun Tinian oroliga ketdi. Ayni paytda, Guam olingan, va USS Indianapolis urushdan keyin Apra bandargohiga kirgan birinchi kema edi. Kema keyingi bir necha hafta ichida Mariana orollarida jangovar harakatlarni davom ettirdi. Keyin u G'arbiy Karolin orollariga yo'l oldi, u erda tez orada qo'nish rejalashtirilgan edi. 12-29 sentabr kunlari kema qo‘nishga tayyorgarlik ko‘rish uchun Palau orollari guruhidan Peleliu orolini o‘qqa tutdi. Shundan so'ng, kreyser Admiralty orollari guruhidan Manus oroliga jo'nadi va u erda Mare oroli dengiz kemasozlik zavodiga qaytishdan oldin 10 kun ishladi.
1945 yildagi harakatlar
1945 yil 14-fevral, kapital ta'mirdan so'ng, og'ir kreyser USS Indianapolis vitse-admiral Mark A. Mitscherning Fast Carrier ishchi guruhiga qo'shildi. Ikki kundan keyin vitse-admiral guruhi Tokioga hujum qilib, 19-fevralga rejalashtirilgan Ivo Jimaga qo‘nishni yong‘indan himoya qildi. Bu Dulitl reydidan keyin tashuvchi kuchlarning birinchi hujumi edi. Vazifaning maqsadi yaponlarning vatanida samolyotlar va boshqa tuzilmalarni ishlab chiqarish uchun yapon ishlab chiqarish quvvatlarini yo'q qilish edi. Filo yomon ob-havo sharoitida Yaponiya qirg'oqlarida kutilmagan taktik hujumga erishdi. Hujumlar 2 kun davom etdi. Ittifoqchi kuchlar 49 ta samolyotni yo'qotdi, yaponlar esa 499 ta samolyotni yo'qotdi. Shuningdek, vitse-admiral Mark A.Mitsherning tezkor guruhi kuchlari samolyot tashuvchi kemasi, 9 ta qirg‘oqni qo‘riqlash kemasi, 2 ta eskort esminetsi va transport kemasini cho‘ktirdi. Ko'p sonli sanoat va fuqarolik inshootlari vayron bo'ldi.
USS Indianapolis Saipan yaqinida otishma ostida. 1944 yil iyun
Hujumdan so'ng darhol bo'linma Ivo Jimaga qo'nishni qo'llab-quvvatlash uchun Bonin oroliga yo'l oldi, u erda kema 1 martgacha bo'lib, qirg'oq bo'ylab bombardimonlarni amalga oshirdi va qo'nish guruhi uchun o't o'chirdi. 25 fevral USS Indianapolis Ertasi kuni Xonsyuning janubiy qirg'og'idan Tokio va Xachiyoga ikkinchi hujum qilish uchun vitse-admiral Mitscher qo'shiniga qaytdi. Ob-havo sharoiti juda yomon edi va Amerika qo'shinlari qirg'oq inshootlarini o'qqa tutish paytida dushmanning 158 samolyotini yo'q qildi va 5 ta kichik kemani cho'ktirdi, shuningdek, bir nechta poezdlarni yo'q qildi.
AQSh harbiy-dengiz kuchlarining navbatdagi nishoni Yaponiyaning asosiy orollaridagi aerodromlar yetib borishi mumkin bo'lgan Okinava edi. Tezkor guruhga ittifoqchilar bosqinida yapon qo‘mondonligining samarali qarshilik ko‘rsatishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun Yaponiya janubidagi dushman aerodromlariga hujum qilish vazifasi yuklatildi. 14 mart kuni tuzilma Ulitidan Yaponiya qirg'oqlariga etib keldi. 18 mart kuni Kyushu orolidan 160 km janubi-g'arbda. Hujumning maqsadi Kyushu orolidagi aerodromlarni va Kobe va Kyure orollari portlaridagi Yaponiya imperatorlik floti kemalarini yo'q qilish edi. Yaponlar 21 mart kuni Amerika qo'shinlarini topdilar va ularni ushlab turish uchun 48 ta samolyot yubordilar. Ammo barcha yapon samolyotlari samolyot tashuvchi guruhining 24 qiruvchisi tomonidan urib tushirilgan.
24 mart kuni qo'nishdan oldin Okinavani dastlabki o'qqa tutish boshlandi. USS Indianapolis 200 mm kalibrli snaryadlari bilan qirg'oq mudofaasi binolarini etti kun davomida o'qqa tutdi. Bu vaqt ichida yapon samolyotlari vaqti-vaqti bilan Amerika kemalariga hujum qildi. Kreyser jami 6 birlikni urib tushirdi va yana 2 tasiga zarar yetkazdi.31 mart kuni kema patrullari USS Indianapolis quyosh chiqayotgan tomondan uchayotgan yapon samolyotini payqadi va darhol vertikal sho'ng'inda qo'mondon ko'prigini nishonga oldi. 20 mm zenit qurollari dushman samolyotini to'xtata olmadi va 15 soniyadan keyin u allaqachon kema ustida edi. Zenit oti unga tegib, uni burilishga majbur qilgan bo‘lsa-da, bombardimonchi uchuvchi 7,6 metr balandlikdan kemaga bomba tashlash uchun samolyotni burishga muvaffaq bo‘ldi. Shundan so'ng u kemaning orqa tomoniga yaqin suvga tushib ketdi. Yiqilgan bomba kemaning pastki qismiga kirib, ekipajning namozxonasidan uchib o'tdi, so'ngra to'xtash joyidan, so'ngra yonilg'i bo'linmalaridan o'tdi, shuningdek, kemaning pastki qismidagi suvda portlashdan oldin kemaning kilidan o'tib ketdi. Portlash natijasida kemada ikkita teshik paydo bo'ldi, ular orqali qo'shni bo'limlar suv ostida qoldi va natijada 9 ekipaj a'zosi halok bo'ldi. Kema to'siqlari qo'shni bo'limlarni keyinchalik suv bosishining oldini oldi. Zo'rg'a boshqarish mumkin USS Indianapolis portga yo'l oldi, favqulodda ta'mirlashni ta'minlash uchun yo'lda ta'mirlash kemasini radioeshittirish. Tekshiruv shuni ko'rsatdiki, kemaning pervanel vallari shikastlangan, yoqilg'i bo'limi yirtilgan, suv tozalash uskunalari ham shikastlangan. Lekin hali ham, USS Indianapolis o'z kuchi bilan Tinch okeani bo'ylab Mare oroliga uzoq sayohat qildi.
O'lim
Indianapolisdagi USS Indianapolis (CA-35) yodgorligi, Indiana
Katta ta'mirdan keyin USS Indianapolis Tinian oroliga borishga buyruq oldi. Kema bortida Little Boy atom bombasi uchun ehtiyot qismlar va boyitilgan uranni (bir vaqtning o'zida dunyo bo'ylab uran-235 ta'minotining yarmini) olib yurgan. Kichkina bola), keyinchalik Xirosimaga tashlangan. 1945 yil 16 iyulda kreyser San-Frantsiskodan Pearl-Harborga jo'nadi va u erga 19 iyulda etib keldi. Shundan so'ng, kema 26 iyul kuni Tinian oroliga atom bombasi uchun ehtiyot qismlarni bir qo'li bilan etkazib berdi. Keyin USS Indianapolis Guamga jo'natildi, u erda ekipajning bir qismi kemadagi xizmatlarini tugatishi va shu bilan birga ekipajni yangi dengizchilar bilan to'ldirishi kerak edi. 28 iyul kuni kreyser Guamdan Leyte ko'rfaziga jo'nadi, u erda ekipaj Okinavaga vitse-admiral Jess B. Olendorfning 95-ishchi guruhiga qo'shilishdan oldin tayyorgarlikdan o'tishi kerak edi. 30-iyul kuni soat 00.14 da kema o'ng tomonida, kamon yaqinida ikkita torpeda tomonidan torpedo qilindi. 95 ni yozing Yaponiya suv osti kemasi tomonidan chiqarilgan 6 tadan I-58 Moxitsuro Xashimoto qo'mondonligi ostida. Portlashlar kemaga katta zarar yetkazdi. Ko'p o'tmay, kemaning kamon qismi suv ostida cho'kdi va 12 daqiqadan so'ng kema jami 1196 kishidan 300 nafar ekipaj a'zosi bilan birga butunlay cho'kib ketdi. Qolgan ekipaj a'zolari suvda bor-yo'g'i bir nechta qutqaruv qayiqlari bilan qolgan, ularning ko'plarida hatto qutqaruv jiletlari ham bo'lmagan.
Dengiz qo‘mondonligi uch yarim kundan keyin tirik qolgan ekipaj topilmaguncha, kema cho‘kib ketganini bilmas edi. USS Indianapolis. 2 avgust soat 10.25 da uchuvchilar PV-1 Ventura Leytenant Uilbur Gvinn va leytenant Uorren Koluell navbatchi patrul paytida odamlarning suzib ketayotganini payqashdi. Kema halok bo'lganidan keyin omon qolgan 880 kishidan atigi 321 kishi suvdan tirik qolgan, ammo ulardan 4 nafari tez orada vafot etgan. Suvda bo'lgan vaqtlari davomida omon qolganlar suvsizlanish, hipotermiya, oziq-ovqat etishmovchiligi, akula hujumlari va og'ir gallyutsinatsiyalarga duch kelishdi. Ba'zilar o'z joniga qasd qilishdi.
Suv toshqinidan oldin USS Indianapolis uchta stantsiyada qabul qilingan favqulodda signallarni yubordi. Ularning hech biri xabarga javob bermadi: birinchisining qo'mondoni mast edi, ikkinchisining qo'mondoni o'z qo'l ostidagilarga unga xalaqit bermaslikni buyurdi, uchinchisining qo'mondoni esa bu yaponlarning aldashi deb qaror qildi. 1999-yilda Senatda bo‘lib o‘tgan tinglovda kema radio operatori signal cho‘kishdan bir necha daqiqa oldin uzatilganini tasdiqladi. Bundan tashqari, voqea sodir bo'lganidan ko'p o'tmay, dengiz razvedkasi marshrut hududida cho'kib ketgan narsa haqidagi xabarni ushladi. USS Indianapolis dan kreyser ko'chirildi I-58 bosh qarorgohga Bunga ham e'tibor berilmadi.
Og'ir kreyser USS Indianapolis Ikkinchi jahon urushida cho'kib ketgan AQSh dengiz flotining so'nggi yirik kemasi bo'ldi.
Komandirlar
Quyida og'ir kreyser komandirlari ro'yxati keltirilgan jadval " USS Indianapolis butun mavjudlik davri uchun.
|
||||||||||||||||||||||||
Oxirgi kema qo'mondoni
USS Indianapolis (CA-35) ning so'nggi kapitani Charlz Butler MakVey III
1944 yilning noyabr oyidan beri kemaga qo'mondonlik qilgan kapitan Charlz B. Makvey III kema cho'kishidan omon qolganlardan biri edi. 1945 yil noyabr oyida u kemaning o'limi uchun harbiy tribunal tomonidan javobgarlikka tortildi. U "torpedaga qarshi manevrlarni bajarmagan holda kemani xavf ostiga qo'yganlikda" ayblangan. Boshqa tomondan, qo'mondonlikning o'zi kemani xavfli ahvolga solib qo'ygani haqida faktlar mavjud edi.
Keyinchalik hujum qilayotgan yapon suv osti kemasining kapitanining o'zi I-58, hatto kemaning torpedoga qarshi manevrlarini bajarishi ham hech qanday natija bermasligi va kema baribir torpedolangan bo'lishi haqida guvohlik berdi.
Oxir-oqibat, flot admirali Chester Nimitz Makveyning hukmini bekor qildi va uni qayta tikladi. MakVey 1949 yilda kontr-admiral unvoni bilan nafaqaga chiqdi. Kemadan ko'plab tirik qolganlar USS Indianapolis kapitan Charlz MakVey kemaning o'limida aybdor emasligini da'vo qilgan, shu bilan birga qurbonlar oilalarining ba'zi a'zolari buning aksini o'ylashgan. Kapitanning yelkasiga yuklangan ayb 1968 yilda revolver yordamida o'z joniga qasd qilishga olib keldi. O'sha paytda u 70 yoshda edi. Kema cho'kib ketgan kuni u endigina 47 yoshga to'ldi.
2000 yil oktyabr oyida AQSh Kongressi kapitan MakVeyning shaxsiy faylida u kreyserning o'limida ayblovlardan ozod qilinganligi qayd etilishi kerakligi haqidagi rezolyutsiyani ma'qulladi. USS Indianapolis AQSh prezidenti Bill Klinton tomonidan imzolangan. Rezolyutsiyada, shuningdek, Ikkinchi jahon urushi davrida AQSh harbiy-dengiz kuchlari tomonidan ko‘plab kemalar yo‘qolganiga qaramay, faqat kapitan Charlz B. Makvey III o‘z kemasining o‘limi uchun harbiy sudga tortilgani aytilgan. 2001 yil iyul oyida Harbiy-dengiz floti kotibi kapitan MakVeyning shaxsiy ma'lumotlarini o'limda aybdor bo'lgan har qanday yozuvdan tozalashni buyurdi. USS Indianapolis.
